欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

2019-11-13 04:57:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)赣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍防送,所以在这篇文章中土,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凰垫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )九。作为整个车系当中的中配车型擅敲胜,MacanS绝对是性价比最高的一款蹲。只需要多付出13万玖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了栏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元效矗概。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸽:10.9万 车辆总价(含增值税)阮诬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孤杏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咳,当然这些选装件也个个价值不菲抗嗅芭。毫无疑问病,我测试的MacanS同样选装了不少配置骡匠袍,加上所有的选装件之后法巾,车辆的总价也达到了79.79万伤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搓坛黄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烂搪膘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笛灵,比中低配车型长了18mm酪晌猩。从数据上看丝举冕,MacanS除了高度和轴距之外搪,都要比Q5大一些桃田,但是由于MacanS车身足够低矮咐弯怠,所以从视觉效果上来说施汀榷,MacanS的车身显得更加紧凑僻犀汞,也更加运动驰娩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敞蔑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朽垒瓢。如果光看前脸的话毖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斥急佃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条负壬合。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咖睬庆。如果不选装的话申雇钩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哩肩螺。   MacanS紧凑硕佬矾、简洁的尾部设计潜佃,充分体现出了它的运动风格扦通,简单的尾部线条用最平实的设计语言问廷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坷裳。同样运动的还有它的尾灯俺唤椿,狭长捷乖、扁平的尾灯造型吼,与尾部线条搭配极为和谐徒赏,起到了画龙点睛的作用缔墟袜。   内饰方面赎帛娟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胶哎李,运动中不失豪华感呕愤抵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吉郴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靖搜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恰。但是有些遗憾的是龋掏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舰岔妮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玩喀挪,感受并不算太好娟炒筷。   Sport Chrono组件盛屡,包含了中控台最上方的计时钟蟹玲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统携禄技。只有选装了Sport Chrono组件良巍,车辆才可以进行弹射起步梯穷捌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郡翅,但就算是为了那个做工精致的计时钟挛芬,选装Sport Chrono组件也是值得的衫吼鹤,毕竟1.8万元的价格赡登颂,对于保时捷车主来说也并不算贵适扒拦。   换挡杆周围密密麻麻的按键奴,对于接触Macan时间不长的人来说贯朽坑,绝对是个噩梦哗芹贾,想要记清楚它们的准确位置寸兴茹,真的不是件简单的事情并巢。起码在我开Macan的一段时间里蜂憨雾,每次操作我都要低头确定按键的位置杉,真的不太方便饲秘版。" "  在国内提到奥迪露闲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L法醚杯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车示撮涉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型及,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵隳汀,这其中就包含SUV以及小型车钡斥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枯?   在外观方面乏,奥迪A3延续了家族外观设计脚阂风,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彪牛嘛,用在这样一款小车上显得更有气势确,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质殿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计精核,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吩,辨识度非常高末没挛,同时大灯下部还带有清洗器谁凹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脸绊害,至少看起来没那么晃眼脸帛目,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰手巧台,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倾驰颗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应须赎,起到了很好的效果罕缚违。侧面的造型上在A柱位置最高平,整个车型几乎以平直收尾讽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坞,同时让整车侧面看起来更大一些帮。   A3的车顶采用了黑白色的设计讽桃讲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间懒卡钢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痛密。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惋入身,轮胎尺寸为225/45R17虎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂合,不过选装配置都需要额外加钱才能实现褐监透。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铃奠甲,整体呈现梯形结构弊付衡,尾窗底部与腰线持平监,尾窗面积最大化保证后方的视野诽限凰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巴湃下,不过内部也采用了普通灯泡光源巩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚⒘拢好谭同秽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舞衡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的完残雷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的券估漂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咆钦定,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型豹邪赁,S80L自进入中国之后到尾帕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馆,但它所具备的那种低调内敛的气质讽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泡儡关。   2014款S80L通过对细节设计的改变假硅懈,让自身在没有经历换代的前提下航咐钱,进一步提升了性价比规录葱。面对强手如云的豪华C级车市沉妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感券莫切,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绩痹,想要抢占主流豪华车的市郴怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步橇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力律祥腊。   新款S80L对前部进行了细微的整容擦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘉狈,同时也紧随时代的脚步啸。相对保守的前大灯设计惦,已经不再能够满足时代的需求屏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匡潦膘,但至少与时代接上了轨鞘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变措崩,近5米的车长和近3米的轴距表现写灌,让它在尺寸上并不会有劣势扫啤恫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鸿驾。外后视镜新加入的镀铬设计枢焊,虽然是新款S80L最显著的改变之一帛池,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刹吠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格心碌母,沃尔沃式的家族化尾灯造型乘趟耽,成为S80L尾部最显著的标志性设计香辞凶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击爱尝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型河涧捷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纤钉还。   本文导航   分享到诫匠蕊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌席覆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短湿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣┒誓取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锻难帽。不过旗下的产品线也过于单一尽膏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际送硅,所以便下探市彻嫠唷,推出了紧凑级的GA3车型鞋瘸蓟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咆乐农,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尼悉惠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艰莽鳞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出台离。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胶天,也可以看作是GA3的升级版车型髓锤畦,依旧主攻家用紧凑级车型市场撮蹬。但是作为升级版车型逼仙,GA3S在外观设计方面有所升级爆惫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毛田。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疽维,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矗,使整车显得稳重而不失时尚感碗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膘劲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动次施、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棠。此外氏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎付牛良,为双五幅铝合金轮毂哇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逛广侗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调介沁躺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犁凸乱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皇牛,传祺GA3S的造型设计并不落后摩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敌揩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骚扑,12万出头的价格或许已经超出你的预算壁舶,但是无论是从配置还是动力来说翟,值得去掏这个钱罚砂庭。可能我这些话有些官方措辞踢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闲。   1.0T嘉年华外观鸡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芜叔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓟丸鼻。为了搭配这台发动机阿荡蛾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性书。   内饰部分赴琶摆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悍儒告,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点郎擦家,这个级别的车型非常少见删使布。但并没有设置外部开关歌奖,而是需要进入屏幕内关闭侍。   本文导航   分享到弦光角:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叫提,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抨纳夯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沟欣唐,与大众168万的海外销量相差无几寄沮设。   这个名气与销量不成正比的法国品牌倒录阜,依然凭着一款SUV车型扩戒诞,在国内获得了不低的曝光率署,这款功勋车型就是Koleos科雷傲失炬昂。今年4万台的预计年销量毕嘛,相信有一大半都将由这款车完成千阀。虽然这个价位区间的SUV里丘,无论国产进口都有不少车型可训惫薹铡,但路遇科雷傲的几率依然不低的说,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢派?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV如袒焊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版眠凶。这款车的发动机及变速箱等核心技术豌俺憨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扮蒙朗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备硷,并保持了雷诺一贯的安全水准钮。而今天我们试驾体验的并据,正是这款车的第二次改款块,已于2013年在成都车展上市费疙郝。   外型上蠕工,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桓恼等,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丢肯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腑晦晒,倒是显得有些“萌萌哒”何瓷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虱坤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶容。   侧面造型上禽室,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冀恍描,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓖。虽然尺寸算不上大隙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疥北,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重细墩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条箍复。另外级,2.5L发动机搭配适时四驱系统禾滥菠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拍慑。   尾部造型依然圆润盖恒,和略显呆萌的前脸很相称斥紊。上下对开的尾门很实用休殊,节省了上门开启需要的空间宫哩必,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哀帅,载货坐人两相宜喂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性葡摆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜砰法,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蟹溉驼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例幸宽茬。当然苯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朵冬巳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱襄恭、大黄蜂垢愧、救护车等“老熟脸”们会出现逢巳花,编剧还添入了不少新角色嗅好,比如老牌人物“探长”券檄省,军械武器专家“十字线”吵炊膊,以及人造变形金刚“螫刺”等京瓮朽。对于最后这一名小角色而言德,它的“身价”并不算昂贵露,并且在现实中邪,它的综合表现也算是可圈可点添。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贫黔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晤飞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陷谩,说到这里罗弦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧划碧。   言归正传可幻,牺牲自我海募,从而使“大黄蜂”更加强大柏叮舌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抛邓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岔,想要拥有它并不难石屁,最低11.99万元就能圆你这个梦瘦,只不过它不具备变形功能库。   从设计以及尺寸上就不难看出睡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台没铆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稗,所以对于大部分人而言磕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宿瀑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘舌仁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颗,具有相同的特质的车型还有福特翼博巢顺帽、标致2008双。在对表面参数对比后幌涣,创酷的优势还是比较明显的贸垦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惫括康。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似许粹,平和的尾部囤、延伸至后翼子板的尾灯组少宝丘、向上提升视觉的包围等等克,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点节,当然也没有明显的不和谐感岭崎。" "     对于英菲尼迪来说龟疼羡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啊髓盎,这最为主打的当属轿车Q系列挞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50立莲,在现在都在大搞涡轮增压的时代闺蔫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎构弦好,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粕探摩,而今天违层沛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧精。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锤订弟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞳,就是英菲尼迪的G系列产品膏珊,而随着采用新的命名方式媳搭肠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颅鸥翅,从之前曝光的一系列的概念车来看蔽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象睫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉到,而带有这种印象而来的就是吓魄:这车动力强么剁辆免?怎么看就像是卖外形的呢层?   首先在外观上囤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褪挨伸,采用了更为吸引眼球的设计思路滔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烤笺蚂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怪角彪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绍局瓶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满文拎,同时也充满了一种力量感领姥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鹿峦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观通盾弧。   在车身尺寸上潘们,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凭媳缺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡购,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菱兜窃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅愁平,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玛参。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式良徘溉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寄篡辣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喂感,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸害狼嫉,在这个级别算是中规中矩船九硷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列农。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骏倒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位使,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赋秽,同时也保留了圆润的线条风格洪,尾灯的点亮效果依然印象深刻骨秤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斤稼,这样增加了尾部的层次感净。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多士,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炽淳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氛马颁,并且入门售价也仅10.98万元么旁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碘老。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秒搐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徽虐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惧胎宋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些起参太,但车身上的差距并没有售价来的明显谰寂,因为锋驭真的比它们便宜太多了墨唉梁。除了合资对手以外迸律眉,它10万元起步的售价雇驾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毯。   铃木锋驭的外形设计上哎参痢,我听到最多的就是两种声音祁穷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牟,而另一种则是感觉外观不好接受唉潞桅,很少有介于中间位置的人欠雌,毕竟外观是一种很主观的感受骏沦莆,仁者见仁智者见智筛烧拇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格料,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车非,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妥吾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料既胆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型没耗窝。接缝处体现最为明显厩隘,而且它在内饰配色上也相当讲究纫勺憨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炼帕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷躺连。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吹邯,售价为15.48万元诉爸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醒香替,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陀藉,性价比有多高了亢点跋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骑抛秋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缴耐辩。况且吧氏谅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碍,还是非衬纾厚道的荤难蛊。   本文导航   分享到练:   哈弗H6 月供708元起" "  最近希,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把橙躺憾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妈酷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苔剂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驳,这作风跟大哥卡宴如出一辙势此。中配的MACAN3.0T车型(官方售价味烧抵:68.79万)在选配后价格逼近90万元强归稠,而且市场上目前一车难求赔晤。那么问题来了画甲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茹人。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊某宏邵,到底这两车有什么区别芦亩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异没,帮你捋捋思路融凡。   注晨镣: 实拍车型为MACAN 2.0T同腊,为了让您一目了然炭踌铰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谢拓刹。   内饰淮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及木,可以说走在大街放眼望去到处可见逗貌恳。基于目前的消费理念砂磐氖,如果花20-30万去购买一辆SUV屋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观心、实用的内饰卵、以及良好的通过性牢,另外还要满足偶尔越野的需求铣热胆。面对人们如此苛刻的要求屯巧脚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叫汕,看看这些车究竟能否满足众人的需求集。相比其他媒体的评测方式辆,我们易车选择了多人评测的模式闲俱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耍蛙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仆星。    此次我们挑选了7款SUV车型篇孰宋,分别是湍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剃,分别来对它们进行详细的测试吉急妊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)曹戌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版署亩井:25.28万元   市场优惠受柔琴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愤翅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晤朵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道精版瑞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计爬祟秃,看上去更加的协调钳净哎。   至于尾部方面冈船樊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了操,乍看上去有些沃尔沃的影子蹲焕防,整体采用了立式的设计风格遣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劝好柏,尾窗位置比老款更直也更靠后慧沸吓。   小结敞酸袜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑春,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秒兴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调澈昂,前后不是很搭调抨按凄,尤其后部的立式设计匪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惫,但空间利用率上则会相对减星濉,比较适合那些舒适一族舞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奇:25.28万元   市场优惠好:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兑牛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车老伪突,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喇,新车的整体造型十分具有张力码,五边形的进气格栅更具立体感挥切轮,镀铬装饰一直延伸至车灯内庐,大大增强了整个车头的时尚性武瞪刷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力誊绢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醚荒埃,但整体并不是LED的灯组设计琉疾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笔,在视觉增加了整体感的同时涎,也大大提升了整车的运动性雾。   小结绊胺:马自达CX-5在几辆车中火笑,我认为是最具动感的一款度,整车前后比例十分协调户啼,外加搭配蓝色车漆反融恋,使得自身更具个性脐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屏话惋,详情请见后面的驾驶感受篇牛浚瞄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拆愧看:26.78万元   市场优惠割:1000元   如果不知道它是奇骏的人及舍,在大街上看见这款车俊奔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辈,同时也是这7辆车中变化最大的车型泼苛林,整车不再是那么的棱角分明谦你慰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉方,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膜。   由于采用更具流线的造型设计革仙廖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性良。尾部的造型也不再是那么的方方正正版褐,尾灯与前大灯造型相呼应腐定署,并搭配镀铬饰条加以点缀酪。   小结仆:由于我个人的车型为2010款奇骏沛饯,所以面对这款全新一代的车型奠吗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秃好,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说龄稀,奇骏是个不错的选择媚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俊祭颠:27.28万元   市场优惠瑟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肉费,就得到了广大消费者的极高关注度坞,整体设计与上一代差别很大宠催咕,不再是中庸的形象稗铣圭,而是更加犀利的造型铜稀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宽荒昆,前中网分为两段式设计佬,但两块黑色的格栅全是假的薄悄笛,完全是用来装饰用的筷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迫熬幢。   熟悉老款车型的人都知道苇必,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计块,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喀抹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窗,从而保证了行程的安全性顽。   小结挪斜:这款RAV4整体添加了越野套件讥,所以并非其原车面貌堑瑞。但无论是否经过套件的选装叹,整体的造型还是十分具有潮流气息的五,另外值得一提的是涸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项监凄,依然是几款SUV中表现最好的冯,注重空间表现的朋友们值得考虑梅翠老。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淬洗:31.58万元   市场优惠怒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韩练苏,所以变化并没有其余车型那么大轻筷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思破,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竭柯逻,棱角分明才是其主基调揉卸。   后方整体没有太大的改动儒统,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了就怠,设计很好的与前大灯相呼应巢来涤,夜间看起来十分的醒目蝎,整体也很协调忙。   小结耸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扯慧膊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仟售葱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冈疼甩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉外绕悼,途观还是比较不错的选择孰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘎抛:25.28万元   市场优惠骋悄痞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶浒笨幔克斯的外观夏欢,那么这款翼虎你必将也会喜欢帽溅,因为它的造型就是一款大号儿的“傅缙纾克斯”妊跋菊。单条镀铬饰条所组成的前中网挽雷,显得整体十分的修长势部,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姓关。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巾滦本,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浇,提升了整车的档次颂请。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饶很。   小结洼:翼虎是福特家族的新断选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉疲克斯的身影淳,而对于新款附咄罚克斯的整体造型捣,个人觉得还是很不错的尾熊,那么如果您要是和我持有共同的观点惕,并且想拥有一辆SUV车型琅,翼虎绝对是首选范围廊剑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瑰帘伙:27.69万元   市场优惠磋充森:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呢纲祈,但随着Jeep旗下车型不断的改款粟风,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潘络荤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息难,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呐,圆圆的大灯以及垂直的中网胶秒,无疑均是Jeep最原有的样子宝香。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彪慷谢,无论是后风挡还是尾灯乏,都为方方正正的样子浪线陡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谜。   小结嫌惯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉沟楸病,淳朴造型及棱角分明的设计筷,在保留Jeep家族血液的同时踞坤,也为整车的空间做出了较大的贡献赤痊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的貉,详情请阅读后面的文章琼另。   外观总结急沃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刹郴涸,基于每款车型的特性吼湍芥,有的为小改款存炮、有的则为全新一代托锹癌,所以有的基本没什么变化屁、有的则“面目全非”寸背澜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讥胯鸵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踏旗玻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粳替嫂。通过每款车型下方的小结巳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朗暗固。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坚喜熔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐罚化,你可以理解为营造纯正的氛围拌草旧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来擂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掸扩裴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俗闻观,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巧勾酵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盆佬,绅士气质是宾利的“看家本领”弛。往往痪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质塑姬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去五,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壬暴。现在济,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扁辛烦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恼弥纹。自古以来翅,“Speed”一直是宾利的性能标签抢,以此向2003年垄断勒芒冠惦、亚军的Speed 8赛车致敬告驼。    作为宾利历史上最快的量产车型健本雌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矛浦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脸,当然娇婆辜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烈肉。    伴随著经济实力的提升鲸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强降略,当你身处被“泰禾北京院子”欣戊琴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渐磁腺,肯定会追求更高层次身份上的匹配采。我几天前去宾利销售中心靖厂,它长廊式展厅规纳宏伟覆蹿溅,处处是浓郁咖啡香茶孺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雄霓故,对其购买力是不置一丝的怀疑为。我想苹埠,只有宾利式度、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酵实魄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求害吝。我敢很确定的告诉电脑前的你们挽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰双,在中国未来一定能卖到脱销咕。   >> 写在文前掇舌蹿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年深泞嫌,英国品牌的表现令人忧心忡忡宏隆镭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌田,它们目前都散落在世界各处菜,有的受到追捧有的则走向终点仁搅。即使获得成功的英国品牌喀胚兽,它们仍为自己贴上的“德国标签”隘、“印度标签”的身份感到忧虑物谱健,毕竟哄播斥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黎瑞儒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凰募、原木的袅袅余香杜画块,这种气味只属于宾利凛、劳斯莱斯们侗罢喝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严礁掠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头北。    从业这么多年坷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扦非喀,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜡杯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顽维吨。我认为一辆好车倍己,应该让驾驶者舒服撇蹬、安静骑、惬意的完成从A点到B点的旅程彼骏腻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湍蔼,却实现不了我小小的梦涤。我一直认为埠,真正的贵族睡飞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笔,即便妥协仍然能坚守初心淘。此话适合改变自己的GT Speed梆瑰,你知道吗背便?世上最难的事情就是超越自己官售,GT Speed做到了 舞清。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义食嗡,当你启动它时赔免快,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态祭好。   >> 外观插峭床:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脊付娶,作为宾利目前最为畅销的车型铃颂蕉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粉斗。但是翻串,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肌煽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节京拣我。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搜弹。当然歼拐,大部分“土豪”车主也不在乎驶芳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汤衡筹。    外观提升不是GT Speed的精髓涛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苹,动力枪、刚性商、减重上的工作任重道远闭驼输。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg午缔,仅有2.3吨单抄雹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佬。不要小看这350kg闻梁敬,几乎是一台V8发动机的重量粳皇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂据怂、多连杆后悬挂和防倾杆等兔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芹竞,分别是Burnt Orange(橘)骋、Sequin Blue(蓝)俊、Excreme Sliver(银)盎。为了凸显GT Speed的特殊假,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)典。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捕盲。宾利工作人员表示钝虽斥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庭牌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抛匈笨,尤其是在中国等兴新市场更是突出桂透缸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呢然。    你知道胖子多么努力吗涧红?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时千,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酚恕夕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拎。那些把高性能作为卖点的品牌辰,现在宾利也有资格和你们一较高下革控。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸集,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亨攘,其尺寸为(mm)薪:长4806茅、宽2227病恍逢、高1394蹬墙,轴距为2746mm歪聊。我知道擦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距华喜獭,为了让你做到心中有数屠井推,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来跑隆继。与竞争对手相比殴静,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扑翅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑享盘怀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灯,哪怕国内的环境日趋恶劣堆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泰庙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娶脐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袱栏浦,整个过程大约需要22秒似词。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幻吉,从而避免占用后备厢大部分的空间肺妊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘判,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耿败莽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汉策娃,没有法拉利暴躁晨枫敦,缺点恐怕是不高调粮刻。不信你点击上方视频听听视频里声音肃队。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结围习: 作为欧陆GT的性能旗舰慑会星,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圭粹,不仔细研究根本发现不了它的区别贬。虽然外观变化之处并不算多哥觅,但是对于轻量化辰还、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轨撬慨。" "   7月21日蕾澎角,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脊铺卤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华没激、北汽E150卑,成为第一期家用空间王冠军辱滴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栓杯酣。它们会有怎样的空间表现监病,不如一起来见证堡。 本期内容开始前汐茹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萌井: 好了料容,正式开始第二期内容逛。不过简单说几句谎,为了没看过第一期的网友们瘫忿单:    你可能会发现篓茂,随着岁月流逝抗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭然监,也当起了小爸爸洛切。恰此时堕,他们对车的选择可能也有了新的取向侣诞囊,空间大蝗癸贩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赔。    基于此书,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垄片腺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间回骇灿,让大家对车辆的实用性有个较全面薯墙、正确的认识萌胃版。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测马估泪、模拟一家三口郊游的情景实测堂陷干、细节空间的展示罢、实体娃娃的数据测量四个环节进行畴。   话不多说忙感,有请今天的选手帛薪托,登车选! 第一环节锑:堆放整理箱逻雹,能放多少放多少    由于很多厂商权、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陵,也会帮你量化一下车到底能装多少升庙乃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数略。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号合,并加以不同颜色区分涪斯伪,目的是给你呈现最直观的感受平递娜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扳,仅供大家感受一下钢。今天我们拿箱子说话虹婆,看看它们这种数据到底能装多少箱子迟掳加。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甩:由于时间关系苫,我们这次只借到了骊威的低配版牡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗣宫,但高配版的骊威有这一功能陶瓶。 首先出场的是骊威了形栖:    状态一卵:单纯的后备厢空间 状态二刹:放倒后排座椅后的空间 状态三按冯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厕迷乘: 骊威一如我们所想的那样检贫甭,空间的确是其一大卖点失楔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舵精,小伙伴们都惊叹了!骊威埠灵,实力不凡滦楞。   其次出场的是致炫歌:    状态一布:单纯的后备厢空间 状态二栏:放倒后排座椅后的空间 状态三没丢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糜: 就如文章开头介绍致炫时所说蚀,空间沦教、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酚厢矗。通过这一环节放整理箱的测试玩囱滥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拦你伪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三排:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俊: 通过摆箱子的实战乐,以及上面表格数据的对比及缕部,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渭坝化。而致炫与骊威差距也并不是太大掇筷锹,可见其空间不可小瞧睦垒。接下来又有哪些好玩儿环节码韶?而两车又会有怎样的表现呢醚被凰?请继续往下看贪。" "   今年5月南困脖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禽史香?9挡无用闻差?自由光深度试驾报告》)搐。当时犊穷懂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镀。    6月赂午,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霖。不过3.2L版的离地间隙境、接近角煽、离去角徽纶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钒沫隆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别据帕稍?    几天前锰,我和赵璞邢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摊,这车还行不行犁?    我们的第一站抱,魔都上海汹匙攫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消币。在经历了噩梦般的改签梅催、等待局诲、登机松钉、继续等待之后孝盆桅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逗聘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿送:“游遍世界各地逆,开尽天下好车输。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沛叫潮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赔。在此我可以不吹牛X的告诉大家骆,我在纽北环实际驾驶过涣顶捅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莆溃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咀爸尘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偏扳奢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凑婆,在国内也非常抢手系记疚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升税屑埃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谱较,基本保留了GTI所有特征熔徒旗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秆忻,在舒适配置上也更加的平民化垮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辆浚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烂掂娩,例如两边的侧裙以及尾翼等伶床,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的需潮箩。但低调的外观也有自己独有的设计元素骆痛爬,例如车头处GTI特有的红色的拉线封临刺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翅疮举。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阔冬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旗。另外绊,新车的LED尾灯造型也很有特色秀乡俩。海外版GTI提供了红色河塑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泼较扮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箔却时,但国产后或许可以与国内的消费见面樊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咸巩,我把它们大概分成两类信默:靠谱的和不靠谱的辞。不靠谱的原因很多韶,有些续航里程太短贪碱咯,上车就开始为电量担心;有些性能太差劝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烫伞,几十万买个两门小车菩方,真当我们都是土豪吗卑回仟?   不靠谱的理由千千万挛犊力,靠谱的标准则大致相同庆烤。续航里程不能太短顿屋,加速不能太慢侗惕娃,最好还有些实用性庐,价钱不贵就更好了持匪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车细寡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫌坪弦,拿汽油车举例的话谰干话,90%以上都算得上靠谱膜此碳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞄愁酪,能达到及格水平的车型却不算多匆。我们的这辆测试车是2012款的肃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皮掏。还好时隔两年识雄,e6的动力系统并没有发生大变化惧徽囊,只是外形和配置有小小的调整绍祷酮。   续航里程搬帆教:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钵叫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车备雌,这其实只是理论值补,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辖督茫,实际用车时很难达到需扳。夏天空调取、冬天暖风菇标材、高速快了懦年、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吞。   这种电动车只是日常通勤还可以顾,但稍微有些想法芦,想去见个朋友烫叮赡、买个菜挺亨,心里就得犯嘀咕裳。这种心中总有事悬着的感觉很难受饯巧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎接泪。   由于时间原因绿邪,我们只能简单测试一下e6的续航能力氛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里本举夯,其中高速路况三分之二痘吮,城市路况三分之一锰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来漓拇齐,我们的行程其实就是三段懒惹甭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旧苦户,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)箩邦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)参竣,显示续航里程320公里轰眷。完成第一段高速路程时(43公里)洞罐饯,电池余量82%(耗电17%)缄骸祷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墩,电池余量63%(耗电19%)廉忻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蠕还茬,电池余量45%(耗电18%)狗,续航里程134公里(减少61公里)错俺型。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点考拘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右貌,比如第一段高速行驶夏屯,续航里程减了59公里宛糠,而实际行驶了43公里拆,二者大概是0.7倍的关系构缺徒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近草,拥堵路况似乎还更费电一些哪。" "  近两年衔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贤,很多大厂都推出了自己的纯电动车秘挽承,先不说比亚迪这些纯自主品牌汹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谦。今天晚充,我们就提到了之诺这个品牌庇负,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辽奢,主打高端褐峦剃,并且未来也是只进行纯电动车的研发吼踌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潘。今天睬曹惮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纺换梯,下面我们就对这款车型做一次体验龟苔。   之诺1E只租不卖将溜,租赁价格为胖辫沪:日租金为400元/天地放沟,长租(3年期)为7400元/月擞,现在消费者就可以对这款车进行租赁谭恒啥。   租赁价格包含勉:车辆上牌爸填购、充电盒安装(7.5小时充满)撑暖、保险锤斤、每6个月一次定期检查保养傅现、车辆维修镁,7天24小时道路救援愤火、拖车以及备用车辆等慷食毫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娄诧坛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妒,虽然亮点不是很多赖凯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骋淖,树立之诺自身品牌的辨识度现量梗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系署茂萎,辨识度极高砂惰。 既然是同平台打造丧才闹,那么轴距和宝马X1也是相同的病皋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颈腹,尺寸为225/50 R17方,这款轮胎最主要是为了节能考虑抖孟玲。   本文导航   分享到差洁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僵融诲,它是南京依维柯生产的车型垦躺碑,隶属于跃进品牌旗下猎霓迸,是一款定位中高端的轻卡产品链现。该车是在2013年1月首次发布的敖禽火,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椿,为用户提供了更多的备选车型泻硕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宠旦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攘拍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妇骂,宝马向来不走寻常路水,旗下的SUV并非越野硬汉哎扳,而是更加注重公路操控性信亩兼,所以在外形上也有着自己的独到见解徊。Coupe原本只是轿跑车的特征井,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旁拨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上较磕。在这种背景之下娥,X4应运而生冻啥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竣陶,宝马对于X4的设计便更加得心应手锯。从车身尺寸来看搅涣撵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辖练姜。然而实际感受上勒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浑吨。它们的关系就如同X6和X5须,一个张扬啊扔虑、一个低调顾。要想舜放疑眨酷穿鞍拦?X4很在行雄。   这辆X4的外观加入了大量M套件青,进一步凸显了它的运动风格衡。夸张的前后包围降低了视觉重心陋伍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角放席硅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挛对?所以趟崩,接近角焚豪、离去角这些数据对于X4来说钦称羔,根本不重要冠傲半。   和X6一样吾崩掀,性感的臀部是X4最迷人的地方狄。如果从车尾来看季镰观,X4确实比X3运动了不少亥囤剧,高挑的腰线趣贬骂、厚重的尾部都能给人很强的力量感胺狠。对于35i来说偏虚,单边双出的尾排着实有些低调此伙胃。尾灯的造型是典型的宝马风格估,造型简单诬讲甸、大气香扮北,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箔深,前245mm次碱芦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性休喷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疆,这是一款综合静音冀艇吓、舒适虎臼滇、操控于一体的轮胎籍廷热。在我看来松驾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佛,似乎更为合适惮。" "  原标题溶浓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睡渺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翘驶廉,该车除了外观造型犀利潍惺、内饰豪华隧腿、配置丰富之外百,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僻虫。作为一款以年轻乏、时尚为主旋律的产品筛革,NX开起来的感受如何蔚豹,今天我就为大家正式揭秘反。(注拔蛊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胃妨好,如NX佛抠宠、ES爸赤手、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍馆簿:   NX车型的外观内饰设计风格吨孔惺,在之前的文章中我已做了详细介绍蒜癌乡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品千山。从实车给人的感觉来看褥,它的确做到了这点径,不少人见到它的第一反应就是潮:恩安,这车挺个性辱措、挺漂亮庇攘管。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅让肌冀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计患逝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度春。此外稳啊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唐,进一步提升了科技感辜泼。不过它并非全系标配酱揩粹,在入门级车型上近光灯依旧是LED贰,远光灯为卤素灯泡隙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【颗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萌惧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憨坡却、宝马X1做直接竞争萝簧糖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV趴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证统。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裁陇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格建很。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜啃濉,其中一款为17英寸垢漆,另两款为18英寸示。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虐璃剁,在国内的售价大约1700元/条砂栏蜗。   车尾线条与前脸相呼应吩蓄奢,造型犀利捂哦,棱角分明弹踩克,以凸显整车年轻残绩财、运动化的产品定位赂歪。同时豁红,尾灯设计十分用心箩枢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袖汐,特意在接缝处增加了一小块LED尽嗽。   内饰方面囱青,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造躬拢秋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用变,大幅提升了车内的豪华氛围舰。   据雷克萨斯厂商人员介绍芹凭芍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辉统惯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掳腔,它的使用方法类似于电脑的触模板亭杜商,并带有震动回馈功能寡戊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邓懂陌。此外啤唯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凹雇谱,我们咨询厂商工作人员拐,这配置会不会引入中国掣犬捕,对方并没有给出明确答复邵畅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适技瘦伦,作为家族中的新进成员摔,NX的表现自然也不会差腊。为了符合它运动化的定位门,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赁幢卉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意商天诚。   在海外斡扳戎,NX提供了全景天窗哇缄念、普通天窗和无天窗三种版本的车型函乐扰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卤税社,采光效果很好狈,但无法开启贩祈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韦捂,采用的是外开式设计潞。可以确定的是靡趟币,上述两种版本的天窗都将引入中国案售途,至于无天窗版车型是否会引进戏,暂不清楚推曙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲸啦袭,马自达CX-7在海外推出;2009年哎,2.5L两驱车型引入国内吮蜗,售价28.8万;2010年裸浑,增配的小改款车型上市识瑟,售价29.08万蔚,同时宣布国产意向;2012年臣蔫木,海外CX-7停产;2014年室,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚂娩,等它国产的人此时已经老了四岁了鄙哼歌。   从以进口的身份引入国内念揣,到正式国产经历了四年左右的时间吗嗽,在这四年中进口CX-7销量并不好宽,一方面是当时市场不成熟环校,后期竞品丛生将其埋没了盲扩。另一方面原因也在其本身梢堵獭,比如定价高借澎、2.5L发动机动力孱弱等等兜裳挪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍物备,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黑篱拆。在测试之前板搓肝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点另?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碌肠蓖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm察扇,搭配6挡手自一体变速箱徒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓦荤霉,只不过调校要比CX-7上的更为激进鄙粱。即便如此水,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酸燃。   油门的设定比较灵敏伶量,起步和加速初段都还比较轻盈狡辑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绢磺,而不至于拖沓码恭,一切都显得易于掌握筛软隧。变速箱和发动机配合的是那么默契停图,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绊,只是在极拥堵的道路上蠕动时乾,1挡与2挡的切换有点闯动而已慌,问题不大理晒。   转向和悬架的设定偏向运动疽,采用机械液压助力的转向系统比较重痊囱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣取安堑。悬架没有“忽悠”的表现姆荒淡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彩菩,车内乘员经诚衣獗海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谈碘幕。悬架后段偏硬懂,在弯道中并没有明显的侧倾屋加,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错边讼,动力供给够积极摧畏榔,表现不错溯班,驾驶感觉非常轻松歧胖痕,动力的跟进也很是及时窘航。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氮杆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右列呛棉,而且不是那种喷涌般的迸发危,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已群督,给人相对内向保守的错觉贪横结。   CX-7更擅长的是中途加速推混,比如从60公里/小时开始箍家藤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易燃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贤,这几天这种沮丧感时常出现辑挠钩。不过也正是这个中段加速的特点填单东,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钉,稍踩油门就奔向3000rpm猫蚀,便能得到很好的响应假厩讳,仅有极为短暂的降挡迟疑较窝男,随后就催逼出了足够的扭矩烁泉锭。简而言之兽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耻藩酵,容易上手弟眷类,各方面的表现也都算令人满意兔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷傅抵,涡轮增压器起到了明显的效果烦磷角,就像注入了某种精神类药物情,虽不时刻保持着亢奋状态锚稿开,但兴奋状态确实随时可以到来税新堑,一切都听从指挥獭猾。这种持续的加速感可以维持一段时间宏,心里不禁一阵爽快董说哭,当然腺赴搭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轻喀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晴,消耗燃油17.94升敦,平均时速为30公里/小时们埔,全程开启空调弘,平均油耗为13.3升/百公里扒局,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汕缴浩,CX-7绝不算省油的那类灯焊,准确的说是比较费油姜柒。另外控,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玻思离,无疑使用成本相对较高赴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棉伍。说实话叉疲,那是我第一次接触这两款车械。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奶砷,动力同样够用糜漆,但输出并不算线性桨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娘坡。当时我就在想距,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了累,而如今厂家真的这么干了距穗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统空杯藏,增加了几项配置遁浪,外观方面几乎没有改动唾,图中的这款车只是增加了车顶行李架财、车尾扰流板和挡泥板等选装件髓。   这款帅客HR16是一款7座车型澜,它可以满足国V排放标准茸歌,车窗后半部分采用了隐私玻璃佰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢羞惯仿。当然沟,帅客实际上是一款既可以满足载人铝廊贬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晃蒙,所以它的车系中包含了5座佩忿棘、7座侧卧、国IV交叼、国V等各种不同版本鹤匆埂。   除了挡泥板之外北谅男,我认为行李架和扰流板的实用性并不高定电,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粗浇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统替旦险,其中的最强模式叫作“Dynamic”戊江,译为“动态”酪燃亲。有意思的是闺夕,在英文里绷焦餐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓦技趣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靖锰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氓?——开启动态模式窟,就等于点燃了一根无形的导火线唾迫诺。   要追根溯源的话棠,炸药起始于中国末,属于四大发明之一姥踏舜,不过相比中国发明的黑火药庞,硝酸甘油平时更加安全可控韭涕,而且破坏力更强磨邵。奥迪RS 7同样如此碾席蔑,它多数时候表现得比较随和扭倘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屁汐。   首先从外观上就容易看出它很厉害电动。奥迪A7之所以独特窗扒熊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肚,人们将之称为“Sportback”麓,在我看来泰说钡,它的廓更像是一只优雅的海龟裴骨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甩矫坷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兑和,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玖东,所以它已经不是传统爬行类的龟卑喘芍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息码期骡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焦甭,让人不由自主的去稳稳扶住3妮、9点位置随峭。   在风骚的外形和各种真皮扮、碳纤维材质的覆盖之下瑰麻竞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性县,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沧,这一点很好香香。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巾钱。即便在这种情况下纫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价其。这一举动也让这一用户群抛出一个问题全顾:谁给你的自信卖这么贵宛蚀?不错楔青笆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踩,它到底是盲目自信还是厚积薄发词钾?我们一比高下供官。 外观对比翱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓉勾扮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俱,所以我决定说点可以量化的东西婚。首先扮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阮妙伐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舰稻盼。其次可能是由于动力的原因缝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽小。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上快坟,备受关注的长安CS75正式宣布上市串绵倒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盼台。在前期的试驾活动上融府敛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韧艘,并对其驾驶品质给予了极高的评价糜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啊桐仕,和手动挡车型相比瓦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澎邯。 ● 外观内饰的简单介绍漂袒跨:   在外观方面勒硼玛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识誓,甚至连一个小尾标都没有峡掇互。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楔漆,但1.8T车主可能会对此有一些不满南。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黄瞧,轴距为2700mm密,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5途、奔腾X80以及哈弗H6负惜罗,CS75还是相当有竞争力的渐纪,它的轴距和长度最大昧两武,宽度仅次于哈弗H6防寞,高度相比瑞虎5矮了35mm犁污剔。   在外部配置上朝猩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莆斑噶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头结刹本,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角系。另外革,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窝炬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盎搭泊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兼绦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痪妹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刻,市场售价约为700元/条祷,在同级别中算是很厚道的配备了禽。此外付昆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捆,只是轮圈被替换为铁轮圈焕豹蛾,还是俩字——厚道喂奔硕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惹册,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浩,看起来更有层次感拷彼堂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙透匡、设计毫无新意驮蒂臼、用料也很一般等不好的印象好裴。不过近年来午济览,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莫,长安便是其一暗碑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视踢冉接,也很难找出它的缺点晶,按键碑、旋钮的阻尼适中渴房,手感很不错形寺蓉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏焚硕,分辨率和反应速度都还不错膛弗坷,不过在功能性上它只提供基本的导航旦、DVD倪村、电台童、倒车影像及蓝牙功能褪奴逃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐些嗣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惺读恐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狄赫韩,但是厂家对此并没有改进抱替,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锯。但是帕里,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疆瞥丝,同时设备名称也无法显示完整珊洼芳,在用户体验上还有提升空间腔创。   不过刃蛙摩,在一些细节处理上剖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屯泄。比如在挡把前方的储物格圃卯己,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理落,不过这块材质却为硬塑料非狄谦,实际上根本无法达到防滑的效果恭佩怕。另外锰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讽,这点值得表扬容,但必须手动摁下开关才能点亮系娄等。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅簧唱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亩彩。座椅填充物软硬适中妮芦,刚刚好己,并不会软到开久了腰疼沃,也不至于硬到硌(gè)人赤弟。除此之外坷高,包裹性表现也很不错唐挝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中司魔烘。另外癌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碎芒场。   车内乘坐空间表现上钙颊,身高180cm的编辑身处前排沤锣,头部约有一拳左右的空间惮,此时移身至后排髓佩酵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间璃。作为一台紧凑型SUV车型邪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谦筏。   来到后备厢扦,长安官方给出的容积数据为590-1560L伎毒,表现中规中矩澈悉凄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果社墙,增加消费者对于整车的好感度摊祭充。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遣檄,如今市面上的电动车产品越来越多封,开始逐渐走入人们的生活点,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岁面,大家对它的了解可能还不是很多苫释迸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元功耽。那么这款车究竟如何呢葡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笛彤澄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朴,我们终于有机会近距离接触一下隧雀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氮县嗽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骂吩,因此其与众泰汽车合作矢鞘仿,推出众泰知豆电动车婚啃弯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灸棋监,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识艰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垮趟喊?不管你信不信犬律,反正我信了蝗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牟汀糠,售价为24.98万-28.98万元漆搂耿,共有三款配置可汛弑椤,全系均未采用quattro四驱系统典襄,取而代之的是前置前驱的驱动形式擅沮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衬挤胃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柑柏界,1.4T的发动机到底够不够用报贿两,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潭瘫,这些问题都难免让人担心葱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”犊锚,它又是否值这个价格荒琶,下面让我来终结你的这些疑惑帮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力围靠奶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱警,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帮蹄烙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扯,既然大家都关心这一问题别烈,那么我们就从这个问题开始一一解决雾姬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焊愧翟,其最大输出功率为110kW抵,峰值扭矩可以达到250Nm斯揽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慌称谩,动力储备不足方面的顾虑皖腔橡,但是这些想法也好顾虑也罢蹭多,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阿棘,油门初段的旷量微乎其微谎蚕裸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲤,当发动机的转速达到1750转时炭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩觅勒,强烈的推背感也会随之而来赖寇晃,如果你不是冷静下来思考一下晃霉官,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宦穷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弟氰,一开始的想法和我一样派疵,换了1.4T发动机之后镶委为,动力跟的上吗犬疤紊?心里总是怀揣着这样一个疑问蓝敌,但是当他们开了一段时间之后诡特潭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格码虏葡,处于D挡模式时参去苫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梳通,但也感觉不到激进的性格夯恳。但是当车辆处于S挡时娇梦城,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兢,整个车似乎突然变得紧张了起来笆哥,时刻专注着你踩油门的右脚烩讳怠,稍有动作便会迅速做出响应泞伺。   在城市的驾驶中科,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喷,当你深踩油门时棠落,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞目镜,或者可以说避朔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茧。此外节澜,作为一台不折不扣的城市SUV蓄慷锻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刺谐掠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鄙蹬然,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量朔吉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆童绊,整个加速的过程非常线性行骗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歇祈,不会表现的非常神经质塑县。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泄,这台变速箱给人的感觉非常聪明磷寝埠,可以准确的猜出驾驶者的意图官握牌,在换挡的速度和时机方面非常到位殊姑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点设。此外氖僳略,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错上。当车辆处于D挡模式下拎农,当发动机的转速达到2000转时嘎,这台变速箱便会进行升挡的动作久欠逝,从而保证日常驾驶更好的经济性青奋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时楼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应词,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弧躬无。   这台变速箱也并不是近乎完美幕,它当然也存在着自身的不足痢扰溅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺补湾,尤其是在低速的区间内吕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哪萄。此外臂焙,该车提供了四种驾驶模式的选择方潘,分别为经济蕾、舒适荷、自动和动态模式柿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整遣钡匹。 性能测试镐巍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捆瞪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辆,最终的破百成绩为9.14秒负,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眉场腑。奥迪Q3在三挡时完成了破百碌诚膛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悄尘夏。此外伺懦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晌浓,非衬校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失放新潭,整个加速的过程十分平顺和线性采即期,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晶囊斧。车辆在全力起步的过程中佰戌袭,由于没有采用quattro四驱系统厘,车身有轻微的抬头现象抡皆,前悬挂的拉伸比较明显钉狈朵。 性能测试赎描钝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中操希固,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啥巫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升围庐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懊诚挂。在整个制动的过程中铅,G值适中保持在-0.9到-1之间炮挂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脐,前悬挂很大程度的收到挤压替吼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洛度簧。此外本,该车在连续制动的情况下贝烽,受到的热衰退现象比较明显趣疥,在连续测试过后颈,制动距离增长了接近2米沽戳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹藏录,动力方面也足以应对使用的需求苏羚错,尤其是在低扭方面答被快,这台发动机表现除了浑厚的功底磐幢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恕榔。对于一台城市SUV来说骇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啸纲娘。" "  你有没有这样的勇气肚晾乓,一辈子只留着一种发型斜,带着一种款式的眼镜泪淋?或许多数人会摇头说不犀棚。试想你现在穿着中山装戏,带着大边框漂藩兽,留着中分头走在街上违,别人必定会投来异样的眼光梁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羞损,但有一种美咀眯搓,却是永恒的颂识,我们称之为“经典”洼癸闭。就像中山装逐渐演变成了“国服”豁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惠晒旅,看似过时的东西稍加润色凳柒,就会焕发出经典的力量懂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恍巨,也是一个互相佐证的问题俗会揽。正是扛住了时间的消磨猾弊,一个产品一种设计才能称之为经典咆荚吾。而正是因为它是经典囊睹,所以无论时间如何过往察肌醒,岁月如何变迁围但,它依旧能代表着美岛藐伞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灭绣溅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崔吵、保时捷911爆福薪、MINI这几款车了料袜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承效厢,这是一种财富仿,就像一个国家的历史一样萍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鄙凸把。但就像中山装一样绒绩,如果不稍加改动乔,依旧会被人说土气卞拌丛,MINI也是一样魂,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氓,是全新MINI车系中性能最好的壤纺河。所以车头车尾都会看到“S”的字样烫层耐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踢零糠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛋,这是它彰显不同的地方徐腹,尾灯的轮廓更大了分,但相比老款不够凝练络健,同时你也感受不到它有何种审美的进步登鲁拎,个人感觉它是为了变化而变化羌。轮毂方面那拉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号限驹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滤崇鳞。不过票,在真正接触到保时捷Macan之前婚茫,我对它的真正实力也有所质疑旗炯袄。众所周知亨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爆桑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郎界?带着这个疑虑棋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同艘蜕稼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坦拿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机天,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汾萝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型傻级菩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”控。在没有任何参考坐标的情况下纯逻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陵。排除了惯性思维的困扰发粒,对于一款新车而言或许并非坏事沤南。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拣琶,因此有关它的设计特征我们并不陌生汲盛。作为保时捷推出的第二款SUV车型汤脚侍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计失裤蔚,同时也融入了许多独特的元素色握。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潞损,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缚秋,因此在细节处理上钝就局,新车融入了更加激进的设计元素叉瞄岛。    作为入门版车型侩道,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挡坊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刨胎墩,并采用导光条设计屁拐,其视觉效果更具科技感瑟澳。   保时捷Macan的腰线位置较高缕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谈沛,营造出强烈的动态视觉效果挺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匠闪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闯考凡,我的同事此前已经为大家介绍露焦讹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍监。" "   ??????? 提起观致尼星,大家都会想起什么毯寇?这似乎是一个难以回答的问题申吃垃。作为一个有着中国血统的全新品牌杜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莲。在2013年氮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擅案,一石惊起千层浪距。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘉。   如今赴,观致的第二款车型探,观致3五门版也如约而至沙抒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痴蕾磊?它的到来瞬烧扑,在扩充了观致的产品线之后斯污,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烁?自然是令我们拭目以待苔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车导锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帝螺规,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恕,时至今日都没有做大幅的修改请圭酪。就是这样一个古董级外貌的家伙沸颓恳,最近竟然和新能源技术杠上了头沟。2013年的日内瓦车展上径耿,路虎推出了一款纯电动卫士牡欢,旨在告诉大家卫士宝刀未老燃。而这些天摹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隆染,看起来翻毖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衬类无。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吠凤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品前,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暗柏伎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望块,并未成为现实旅虚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已授隘。   事情的转折点发生在2014年6月18日块烷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叮撤喀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韭罐天,并且这一次儡鸽,车身上已经重新贴上了拉花清,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奔碍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衰,而是一台真正的电动版卫士狮亥。   之后通过各种途径的联系辈攘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锚惧孺,虽然这并不是一款量产车漏,也没有任何电动机涎该、电池组方面的参数数据末, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巢末,我们认为此次试驾还是很有意义的僚。   ■ 外观造型放俏攀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惧妇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凌返晶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掣稼达。   电动版卫士全球仅有7台朗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弟,基于卫士110车型打造眉锤饰,可以根据情况容纳5个或7个座椅细呐法,算是车系中的“旅行款”酗力。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迪吼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异把呵屡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哦胜交,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灌饺拿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜡,丝毫不加以修饰蜕小。按照官方对柴油版车型的销售策略汞抠富,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哗围稻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留边,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怖。正对车头嗅须,右侧翼子板的通风口也是镂空的化,下方是空调系统的进气口播珐吞,而左侧的则仅仅用作装饰梨臂,所以是完全封死的状态举绊。   平直的挡风玻璃素、小雨刷改建敌、面积可观手动调节后视镜势,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计噶,而在这台电动版卫士上板拱哦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栏币效。   实际上谢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胁救兴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庭,电动车窗只照顾到前排乘客鼓呢讽,第二排为手摇的汉方,第三排则仅仅是推拉窗膘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尾,确实瞬伪相,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车眯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒜汤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖申。   三窗式车尾设计除了古老外贰呵,想不出更多的词去形容量胎,好在后窗电加热寄镀宋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统独剿。至于各种不同用处的尾灯馆骗廉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苛马。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩案圭徐,并配备了13针牵引电力接口妈氖巫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刺腺帛。而对于电动版卫士来说白,这款车的拖曳能力也非一般强大皖铺魄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坝试篱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脖结希,在这四年一次的盛世当中钉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哦放笑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱呒,在经过整体的细化改进后整体更出色砂漓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驰,对于这样一款小车到底怎样匡,让我们一起一探究竟钠访僧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计襄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化构藩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暮没,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葱核牡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择檄输,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤克锔叮可靠的选择疽。   相比现在很多的车型匣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰物,个人比较喜欢这样的感觉噶路嗅,朴素也是另一种风格履,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琉巳统,可以说是起到了点睛的作用将,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挥铰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格难情翰,看起来还有些运动精神旱宪妓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歉傲,同时也是远近光一体设计炭汐浩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峭碉,更加突出其可爱的造型风格礁拿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徊,同时也表明了J2的一种年轻风格歧。虽然是一款定价不高的微型家用车提颇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凳避赊,雾灯虽然不是什么贵重的配置傲承,但对于安全的保障还是多一分才好诲汤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皖滩薄,实际使用中虽然刮水面积稍蟹省,但整体还是清理的非常干净潞时。   在车体侧面造型上剑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豁咸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侈勘,这样给头部空间会留出很多胯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戳。腰线起始的位置和大灯高度相同侗青,这给了驾驶员足够大的视野空间豌朝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辫收挫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高儒衬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咆。   在尾部造型上醛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计市枪凸,同时加大了尾部示宽灯的面积提,为了就是提示后方车辆注意安全绩荣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堑卡徘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高麓淑,内部非常的深不过开口非常邪孪藿选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膜锹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疲郸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恃矩久,虽然是钢圈罚拼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寂死尺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奢妊。另外瓮,一直让人头疼的售价问题疟泻罐,此次又出现了儒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怒东骗。价格问题圈笑,在上市新闻 中已谈了很多匡本,不过与价格相比锨芬扭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惩蜗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统龚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宝肠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篓醒兴,即将为各位解开疑问嚷末。   观致3五门版已于6月24日上市酶籍,目前指导价已公布串枫抽,售价区间11.99-17.19万元 痘蚂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍建箱关:依然遵循简洁的设计思路垛,造型更显年轻踞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垄法,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匙。可以说舜撤沉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垄轮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格羚,不过在细节上却更显年轻腹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虏拳,轴距为2690mm辅,除了长度缩短了177mm之外存,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别河。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侮闪。在车身颜色上旧,观致3五门版同样有6种颜色可衙劬细椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兴湘枷,色彩更为鲜亮稳,也更有时尚感妮蒲壤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漓呛溅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘿筷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奇款剐,而前雾灯也采用了圆形的设计斥体桔,更显时尚糕。另外惕傲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯噬、转向辅助灯和大灯清洗装置烘翠褪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烤。   除此之外哄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枫,并且轮圈的款式也更加的年轻卿汀替。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驶。所以在轮圈与轮胎的规格上句淮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咕娄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍廊:与三厢版一致店,细节改变不大宛镭盟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同际归箩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帝甩。中控台采用对称式设计挞,各种功能布置规整敖嗜猛,按钮数量控制在了合理的范围内费琉,不会给人一种杂乱的感觉槐卫纽。平底式多功能方向盘与三厢版无异痊舌,造型很有运动感曝,真皮包裹的外圈握感也很不错规罚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僳尽,除了蓝牙电话朴、多媒体播放等这些基本配置之外不涎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沸。除此之外锌古,车主还可选配观致逸云的增值服务混窘慈,该服务包含实时交通路况棠、实时停车场信息和地图更新等滥离隆。 ● 座椅及乘坐空间吮:白色绲边真皮座椅很有时尚感陀沦撅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能览惠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贰孺攘,与三厢版顶配车型相同蹬。不过区别在于干滑炔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升取蔷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动却浩坦。   在乘坐空间方面欺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奈,并将座椅调到最低位置后贩房形,头部空间大约为1拳怯,显得很宽裕;而进入后排后唾尾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的穆表科。后排中间地板隆起幅度较大拇愁喘,长度也不适合搁脚扑,中间乘客的舒适度会受到一些影响咎。 ● 后备厢茂镰、储物空间和天窗洪匙挫:后备厢容积403-1105升迸舌,储物格众多狮紊。   在不放倒后排座椅的情况下燎溯,观致3五门版后备厢容积为403升冯喷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吗。如果嫌这样的空间还不够的话半较,将后排座椅全部放倒后板盘丘,空间最大可扩大到1105升肝晾掸。除此之外管俊疚,如果您随身携带了诸如手机戚獭芳、饮料之类的细碎物品的话咸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酥琶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棺晾,可打开的总面积约为0.22平方米亮农,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诲诗,两者最大功率分别为126马力和156马力瓣猩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铜羡仁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尼推。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外很,其他车型均采用6速双离合变速箱沥幢。在底盘悬架方面什头,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凄赴诞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雹疙敞。 ● 驾驶感受取辞咯:底盘调校水准高噶啸,变速箱低速平顺性比三厢版好干卸。   此次试驾会上慰奥,我们大部分时间都行走在城市道路中笛笑俯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矫涩碗,起步时若是轻踩油门踏板蠢,车辆的提速会显得比较迟缓炮邢萌,若要改善的话龋,需要至少踩下1/2的踏板行程纽寝吝。对于开惯了日系车的朋友们来说顿,这种偏向于传统欧系车型风格嚼纤,而非“一点就有”的油门调行可能需要一点适应的过程卜答。   而在整个加速的过程中殊诧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题思卫苍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上室瓜噶,咆哮声已经传入驾驶舱搁啊,可就是不见变速箱及时升挡乱鸥。另一方面得沫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入金,整个介入过程并不是特别的线性钠,其工作时的噪音也清晰可辨且,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧媳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )底擒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顿俏崩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冗幢焚,并且伴随着强烈的顿挫感锣扳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漓乱拣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拷枫眯,虽然顿挫感还是有冲匣副,但已经能够被绝大部分消费者所接受姬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踏,那么我可以回答您号份,和大众的DSG表现相差无几刀撤。复涵谎。   从观致工程师的口中得知寐坎详,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弘侧辱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倪并,对变速箱程序拉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纹舶饯,找到其中一个最佳点衫书怀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啪涸。   在手动模式下稠,发动机的表现仍然很积极迪摩仓,不过由于其低速动力输出并不出众辨,其加速度并不能让人感到满意告德笺,很大程度上凶驴筒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉等。此外激适抠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时假荚七,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似广烹械。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点昏辣袒,而在此前的三门版车型上耗盛,我们就给予了相当高的评价砷汾。虽然仅从结构上来看抡面,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巨轰,但作为一款家用车班耍传,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性楔杏孰,高速行驶变道保证稳定性斤收躬。事实证明莎芍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现号马,并且从车底反馈至车厢内的声音痕修、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看登,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拨。   ● 编辑总结粉陌:   从我们此次的试驾感受来看戒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻办、时髦的外形泡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竭草翻。与之前我们体验的三厢版车型相比岁柯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奈翁堕,尽管目前顿挫感还是存在膏孩赡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撬边。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帮测歪,有值得称赞的地方舷,自然也存在着一些不足糙轮淮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等臣饰季。另外矮猛将,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元店渡侣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯每麻、转向辅助灯及大灯清洗功能肋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焊富,这样看来窜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硕笛。不过埂龋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢偏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷偃祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抱俄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渺先裳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型递脚。但个人更喜欢两厢版本氯堪吝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斜蚂斥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾山。当然岭墙疼,作为同一款车篓沫度,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俊投。三厢版本更加实用浆,两厢版外观更加时尚干练卿聊。今天带来这款两厢版爱唯欧浑聊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拐鼎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹃禾湘,大灯的设计相对保守了摹蹋恒,但也减少了人们对于这台车的争议性唾缄逝。从而扩大了消费人群狙肖坊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叉邢,各有各的美篙骋翻。但无疑谩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的发段瓤。   侧面的变化并不是很明显圣卧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顷恍凉。相比三厢版要顺眼的多弥。车尾的变化同样集中在尾灯上蔡斧,尾灯的轮廓变化倒是不大皇般,变化主要集中在尾灯颜色的改变悉女。深红色的外围显得更有质感农叭暇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辨那芜,越野车是最好的选择梅擒磷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镁量筐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涸擦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力趣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喉怪缴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烧。除了电视剧的锦上添花手犀,BJ40本身的魅力也势不可挡裂娠省,下面我们就走近这款“北京青年”咆齐娩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堕结溺。   外观/内饰钳痕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攫吾,或许有人会问那为什么还要进行测试技惰悼。其实答案很简单惹,之前测试的BJ40是一款试装车峰膳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慕镀,包括电视剧中车辆也是如此现沏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升竿。虽然我没有见过之前的试装车骄屁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矾碘,甚至有些地方与牧马人不相上下居肥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帆棚,这里就不再做过多赘述拳萍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰祭,你会发现并没什么科技感辩嗣,简单的线条篮恰、硬派越野车特有的见棱见角的气质褂群诞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面写噬门。另外傲窖贫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虱伯。硬质塑料质地的中控面板很厚实牟,比起舒服的软性塑料手感稍差乡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吻段,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煌修锌,同理使用织布座椅也是一样淋,无论您是刚刚涉过水文,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞄高,都不用担心城。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搬膘斗,不需要华丽的外表去装饰诉持。虽然BJ40有着很浓重的模仿容墩蚕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懊汤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上席婆,那只能说这个人并不了解硬派越野车涪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玖,让人想到真正的场地里去撒点野抵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痊?惊险的高速穿插屠苗、精彩的甩尾掉头槽迟搔、惊艳的侧向双轮行进剂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宽。时过境迁匹狄溅,萨博虽已退出中国市尘盒奔取,但把经典的两款车型(即9-3尾瘸居、9-5)的技术留在了中国湍栏,在北汽成功收购萨博技术后胃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生农栏椒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型村如堆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赌死,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慑开慰,主打性价比与实用性卧旗忿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芜功家,只是在某些方面使用了相关技术而已炭末畏。   从外形设计上就不难看出才胺习,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰橡锈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扁蟹持,同时车身上所使用的犀利线条落腾,令时尚动感的氛围展现得十分充分黄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表何毖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熬境,车身各项参数都小于萨博9-3醛拓,所以直接套用的说辞显然并不成立话。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剃,打造一款可以继承优秀基因类闹,并适合普通家庭用户的车型吨动,成为了设计团队主攻课程辉贬能。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蝗路,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降别,但紧凑的造型与简练的线条漂,使其观感的持久性更好徐露卸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多希,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泛票。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型貌建,价格能接受郎短,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耗捅钾。而现在也有很多车型供大家选择谅,包括大众途安硼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择静全。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疥灌鲍,它还有一个进口车的身份横降。接下来锭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逗。   外观迷:起亚最新家族设计房牟姐,略显可爱北鸿抽,大部分能接受库。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逢嵌,同时又有一种独特的卡通味道瀑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闹拭退,没有配备氙气大灯翁,但全系均带有LED日间行车灯辨比碴、透镜及大灯高度可调功能白事性。雾灯部分的设计很有个性狸闹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感平。   由于车身高度降低喉碴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秤深木,平滑的车顶线条降低了风阻系数寺茹,流线型设计更加美观食私潭。全系除顶配的豪华版外倾蚕,后视镜都没有集成转向灯功能短室会。另外垛摊谈,低配车型的轮毂也比较简洁妹椽蒂,轮胎规格为205/55 R16侗毁。   新佳乐车尾的设计十分简洁磁酒,总体看上去比较圆润挫撬肠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格替锌沁,凸起的轮廓首尾呼应人户捂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方份稀炔,车顶带有行李架鲤,具备一定的实用性眠挛室。新佳乐全系标配倒车雷达功能较,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斑骏评。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耸藏苏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盛坞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌患叮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灸。而提到雷克萨斯掏告遍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸿卉,立刻联想到了舒适缔桔、安静等一系列形容词滥。   作为雷克萨斯主力车型叹,ES系列占据其在华销量近半壁江山畴唬盖,舒适颊年刊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价金眉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匠,更是有充足的理由享受这些评语钮唯趴。但更重要的是充麓,在环境日益恶化虾上行、石油资源日益紧张滴破歧、油价越来越高的今天堵查昆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亮叼喊。   外观部分绥莽倡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侵韧,和前代相比进化明显寞故。初次亮相时憾籍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期埔骇厢。与丰田一样攻鞋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格清缄,目前已被广大消费者接受透,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踏。   外部配置上统寞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吨崔谱,与中网造型配合不错认。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格儡盲书,轴距2820mm藕朔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爱绿半,ES没有针对中国市场刻意加长搐碱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台草糜翔,轴距比老款增加了45mm鸽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计控素,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杭熔际,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肃。当然酶活,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娶率。另外教,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内到冬,更加低调粟烤糯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喷思陈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沮娶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烩郸北、忘记沉默寡言的正装车主粱干、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桥、忘记... ...算了百姜寞,需要忘记的东西太多啸策怒,你只需要记得一点很马峡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裂。   奥迪的低调磋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甲夹弓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝病,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然禽。依托自奥迪A7的造型设计汤,RS7依然拥有优雅的造型苹睛,仅仅在一些细微的地方腺崎,RS7做了运动化改进猫恭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盆岭、以及哑光附件蕾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烩尝习、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呕亩涩。   如果客户需要啥炊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苏,其轮胎规格达到275/30 R21沥撮啼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气探。排气管依旧体现出奥迪的低调官撵,外部看是两个椭圆形排气管肩蹦,而其实际是双出四排气坞,因为单侧双排气有节流阀暑,用于改变排气通道贰喇虐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邦寸容。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逆度黎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沦和,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牡悍。车钥匙莫、平底三辐真皮方向盘辱揪访、运动前座椅弟貉汕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顶崔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸿琳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郸疼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捂垄,还提供发动机增压压力郸绍、机油温度显示和圈速计时器等数据法。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰馁,并提供其它3种材料作为选装桶。车顶内衬标配黑色织布股,可选配黑色Alcantara面料静佛。搁脚板琉、刹车踏板滔燎妙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计畏剩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆超。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巷、一体式头枕的运动座椅博,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料空,并提供钻石绗缝饲碾牢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料联北。带按摩功能的空调前排座椅也供选装享。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脱冈,就像微博上说的蔡,一次刻骨铭心的爱情苗,一次说走就走的旅行什么的酣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蠢矾滴,但在现实中颠,你不能永远一副放纵不羁的样子屋强,特别是在资金有限的情况下霜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吹土楷。此时你就需要一辆价格便宜缆、实用可靠的多功能车型朽河,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涝涂鸥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型港晨,分别是景逸X3和景逸X5埂炭欧,形成高低搭配产品布局办卑。景逸X3属于入门车型厩侩,共有三个配置臂,指导价从6.99万到7.79万元渴椽罗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型损娘览。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俗闹盎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘦。这款车的前脸采用了新的风格样式泊涪,线条比较硬朗枪谴翁,造型简洁流畅偶,同时又很饱满辛,没有过分追求标新立异的夸张风格汾吉辆,显得更加沉稳溯缮茂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素究惩烽,给整辆车增添了活力聊。   除了前脸之外貉誊新,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豌效寇,让人略感失望袒道,好在整体风格还算融洽奶路,不会给人前后脱节的感觉钩撼咎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醋士、1835mm和1705mm牢琉,轴距为2685mm恨茸,在这个价位上算是较为突出的水平了恕浓裤,保证了足够的车内空间樊。" "  在固有的印象当中痰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缴截犀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肮尘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌厕粮乃,作为日系三大高端品牌中的一名兑搽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诲虽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酗垮翠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乘扑暖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格复缆培,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轮冯,取而代之的则是一种日系的柔美风格浩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惩寥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力培狼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胸,并且这种特点让别的对手无法模仿官火碾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉断兑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撮每,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度势癸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抛,看起来非常具有独特的风格馈谎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计同霓,不过看起来还是比较有神的橇胖蹋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赔靛渤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炭那,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凶攻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逆麻委,这款车有这么长么霖童?实际上后门的长度远大于前门敢撂,不过整体造型并未收到过多的干扰秤坟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格览撇鞍,因为C柱的造型更加接近尾部趁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果境特深,腰线的设计在在尾部提到了最高秽秀核,并且从前大灯连接到了尾灯部分劣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑察屠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溅巷涵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布崔扯,到今年4月20日其正式接受预定松,不到一年的时间谁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冒覆儒。在新能源车量产谭惕太、市售的速度哄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌节,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过连。当然识欢,汽车之家评测新车的速度也不慢缅蔷汝,今天空扒铝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晒村,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叹,其中橙色的为增程式混合动力版车型费,白色的为纯电动版车型却玫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型防盛。   ●外观幂雾:造型前卫冷溉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布废,我见到量产市售车之后破佰车,其外观真难以与概念车作区分贿琉碴。宝马i3前脸造型饱满圆润汀弛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乾穷凹。不过捷捣甘,“进气格栅”四个字需要打引号了伙浪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啪物烁,让整车看着很有质感且与众不同焚膝。当然剂校,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼另拱闭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斧雾宏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拒绍没,但它的车身侧面看着一点都不显小报还森。在我看来原因有三鬼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舒撑,给人感觉比较敦实傲庆。特别是车高数据楔龚笨,它比X1还多出了23mm烧很。   宝马i3的轮圈虽然直径很大竭私,达到了20英寸贫,但胎宽却很窄赂筛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20檄雷篮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘲童。有关这款轮胎克徊讥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锌旦,基本都表示由于规格太特殊肮内魔,没有现货也没有报价仿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搏,很独特蔡杰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翅忍腥。尾灯采用得是隐藏式设计翘对涛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垛冗,用于显示示宽灯滴、刹车灯以及转向灯等垒何,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乔琉,所有光源均为LED蓬骑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帕拐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骋,欧洲市场上柴油车盛行已久堡疙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唯痰晚。不过近来掣欺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苗,Jeep便是其中之一乾吓贪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疥。 ● 外观介绍描耪:与汽油版无异敞露思,硬朗依旧旱切。   从外观上看怖木孤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狼判拴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哄。新车的外形仍然显示出硬朗檀、时尚的风格擦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粮,提升了时尚感遣羡袭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闻,在同级别车型中“个头”并不算大公。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势示,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°五。   在外观配置上段嘎芍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯京夏槽、雨量感应雨刷琳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栏烧骡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歧。轮胎配置方面臂猾盒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贫爽,轮胎规格为265/60 R18餐假,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赂惰捶,规格也变为了245/65 R18隋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抄感,我们会谈论什么催戊俱?是大老粗一样的外观痊,还是“马路杀手”一样的形象士旱狠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乐匿溪,笔者也不例外铰喂。6月5日下午跨晃睹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华劝剖康,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绦姑,原来大块头也有过人的大智慧滑羡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH描珐垄、FM两大系列枷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堤淌稗,中国区总裁陆博天到场助阵逃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后清毋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陪辅党,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了够峦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荡瓣疆,最大的意义还在于为企业产生利润攻胆透。因此恰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豆榷拆,并体现在生产效率福、节油效率诞、完好率聊弊、安全啤、安北ィ和驾驶员体验六大方面奸块糯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娩丘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匠头剔,而大众凯路威则开创了一种新的格局扳丸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屋涛樊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生势己舶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脯纺,而那款车型是针对高端商务市场的车型参剖犀,虽然其内部可以进行简单的商务会议型洁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淳屎恳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑莫茎溅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求手庇酱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的东号,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暴聚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翰挪盘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惋涕旱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怀春铺,只是以简单的卤素大灯出现顺年歇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谷,只能说稍显遗憾派。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车套蟹,并且其敏感程度非常高迸踞荆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讽疟韦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邦对侯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芥侧浪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屉份拦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车色紊败。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柬舰报,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赤搬辱,在尾部造型上也同样是方方正正困铂,给人以刻板的印象爽庆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凶祥,看来稍显朴实无华商仟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慈虾暮。尾窗的面积超大位,并且配备了后雨刷顿,可以说在安全细节上做的不错懂妇薪。尾灯的造型也毫无新意妨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺健,尾灯内部的结构也比较简单了,并未采用LED也是针对不同定位的选择靖孪违,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鹤,尾部配有四颗倒车雷达探头际帛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用径茅去。作为一款商务用车祷狈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帛,而旁边就是凯路威的备胎所在地妨,这样的设计使内部空间得以最大化利用同。   相比国外的凯路威车型沪剔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捎糖判,造型上采用了多辐式造型式,轮胎则采用了邓禄普品牌体。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堵提。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拔岛,我更多的会用臃肿两个字来形容它犯燃。圆润的车身茧,没有棱角的线条理垦,大而无神的头灯汲,都让我对它提不起兴趣忻船。第一次见到新款昂科雷时全米商,我的这种感官得到了改变死抖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辜炯。新款更加俊朗蹭汀,就像是一个胖子椭晶似,经过健身喝掏,从大腹便便变成了施瓦辛格灿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霞,这种类似于点睛之笔的作用裤涕衡,实实在在的发生在新款昂科雷上面洞络持。之前的头灯让我没有胃口叉剐量,尽管亲和力不错戊裸,但太没有性格蛋承话。连同这个车身弧很,都让我觉得臃肿无比箩烂可,简直就是个满脸流油的胖子伺颂毋。新款更换了更有张力的大灯敦非,进气格栅也变得更具进攻性夹。这样的风格吴竿,我想才是大家喜欢的恐刨疽。   侧面造型的改变不大婚,侧窗面积所占的比重依旧很谢炙小,这和新君越滑、GL8都很像却。给人一种重心很低的敦实感尚存埔。但对于车内的乘客来说贪,这不是个好消息窘驳坡,过小的车窗影响了向外看的视野线蔑弓。造成了不必要的压抑感输独瓤。或许对于选择别克车型的人们来说夕咀,这一点必须无奈的接受了看丧。   车尾的变化不及车头朗贰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹤,或许我会更喜欢它戈备。但事与愿违魄且,尾部的改变仅仅局限在排气管上山僻鼓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吩菠。这多多少少会有助于提升质感敝孩。也改良着尾部太过圆润的整体气质内埔。可以说梦糙科,这次外观的改变嘘么,在这些细节上还是很成功的兑鹃尸。相当于一次瘦身和塑性卷,让它的线条和筋骨更加分明犯贪嗜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间描嗽杏,纳智捷 新大7 SUV正式上市讼,官方指导价格为22.68-27.48万元贯。一直以配置见长的纳智捷品牌窃茄日,在小改款车型上又下了一番功夫患颓娃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秃。在体验的这几天时间里谦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攫屯瑰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜗顽。也有好奇的邻居询问这款车的售价矩羡伴,当得知价格只有不到30万元时蹲甸,邻居更是深感惊讶凌就仆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绷荤?本文就为您带来答案令。   作为一款SUV芍乌,“大7”这个名字一点都不为过克灿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粒,2910mm的轴距更是傲视群车刺,也难怪引得路人频频回头思。不只是尺寸困卫茂,本次试驾的新大7四驱旗舰版掸净,整备质量达到了1950kg馈型娘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辟傻。   作为改款车型驼窃,新大7的外型经过了一番修改市朗,主要体现在前脸和尾灯上拈涣。大灯造型有所变化饭萝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫁,而经过修饰的雾灯陪倪、转向灯和前雷达韩,给人以霸气外露的感觉沙胯。整体上纪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窝困刃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肉,比较实用通。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滔桔抬。从奥迪A8的换代阀凌、全新奔驰S级的上市姑颓罚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照效宋。这三家老牌厂商动作频频姬掀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犀络,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纽呜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峦蔷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今经窜达。而随着混合动力时代的来临侈谰抄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL素,可以说从那时起啼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芥晴邓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盗铜橇,以期对它能有深入了解婚掸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舞苍四。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内商拨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厩奈羚。相比之下殊,雷克萨斯LS在此方面并无优势喘,长度剿、宽度和轴距均落后于对手糙。   即便不看车尾的标识蝎,仅从前脸上幽兰色的车标迸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膳计纺。而身挂HYBRID标识则意味着笛介,除了树立当家旗舰车型的形象外衫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神木扔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腾泞排,只是在一些小细节方面令人有些不满侠郝。如果用最严格的标准来衡量拘姑寡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间现簿微。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冯囊炒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑簿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宽,这种车型的优势就在于惮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感憋揉,还拥有了超大的车内空间尚堆,优势显而易见阑蔷,而今天我们来到了美丽的太湖巨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型残,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靶讲菠,也让更多心意欧力威的人有更多选择行媚酥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞘死:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的槐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5会膛板,不过从售价以及车身尺寸方面来看坝,欧力威确实占据一定优势起蜗。   外观上欧力威厢型车身造型躬萌,并没有阻碍它时尚的视觉感柒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瑰,时尚并且使用梆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丹蛔。   非对称化的中控台设计路吩,与1.4L手动版没有什么变化钠理,首先造型上足够年轻协调鼎板死,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点榷单停。欧力威自动挡车型耪吠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恃缺粉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陪裙叫,操作多媒体更加方便献。中规中矩的仪表样式没有什么改变滔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袱捍巍。   本文导航" "  有突破有挑战哇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壕顽,就会有这样的感受涕。它太挑战人们的传统审美了鲸,怎么样也无法用大气炬韭幻、简洁蒜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妇赎诗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逞靡。自由光承载着延续切诺基的重任黔拟,就在这样的争议声中款款走来苟促姓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磊,挑战着经典凉堡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新募,在做颠覆传统这件事贡揩确,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揽誊。就拿前脸来说搞静,好看不好看绝不是我个人说的算的樊白拌,每个人眼里都有一个不同的看法菲。或许慢慢大家就接受了眉救。   作为一款中级SUV响彪,车身尺寸上中规中矩遁箱培,作为切诺基车型的延续沫滩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祥,但也能看到不少突破之处来屏稻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重穆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃圭帛仓。   本文导航" "  从1985年开始脸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魂滔古,1991年出现在5系车型上巢,1999年开始陆续出现在X系列车型上湾溺。直到现在空傻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袜。2014年5月22日将奠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贬百、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辜搁妙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聪速。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歌遁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么途鞍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犬艰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斑,新BMW 328i xDrive醇祁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元套衰侵。   第六代BMW 3系延续了这一传统钳,将融合了电子气门控制背角窘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筏恰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叔潭锻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫌扯剃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笛眯饭,要了解这个问题前能劣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理廓棘。齿轮传动式分动箱搐舅,连接前轴的方式改为了齿轮传动查,其他地方大同小异不乏。对于宝马X系大部分车型来说兄烫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能底伞眷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匙菊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涕俏溉。由于前后轴均采用开放式差速器淀迁凰,遇到交叉轴情况时里扩,也只能依靠电子制动来辅助桨婚寸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构燃铝攀,与齿轮结构的分动箱原理相同糠停,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥动方。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥探天嫩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赂艰。至于控制多片离合器的方式戒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宪惋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讳仆烙,所以常被用于装配在更强有力的车型上咕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器修记切,以对扭矩分配进行不间断地调节酒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辫械荡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驶船朵,默认状态下前后扭矩分配为40概墒峡:60串,最大前后扭矩分配理论上比例为0酶巾:100到100尸态崎:0之间朴鲸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兴。扭矩分配可以在0.1秒内完成簇捶。   行驶过程中教,如果系统发现车辆可能转向不足提会嗣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧本,就会减少分配给前桥的扭矩槽,将几乎所有动力都输送至后桥怂伦酵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腾性,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守竣。一旦出现车轮打滑聚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咯靡亩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制思。这就意味着兴寥翘,无论路面如何突然变化商透,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗽妇,即使是在部分结冰的道路上憾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亲惭静,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蘑,其中S2属于一款5座小型SUV塘斤寸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凛旦茨,很多品牌都开始研发小型SUV彤埔。而S3则定位于一款紧凑级SUV哪,并且采用了7座设计丧肌隧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何救,接下来就给大家一个解答纲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猛嫩行:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型次饯,这一平台就是北汽威旺M20的平台矫献对,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓖。但是两款车的轴距却不相同切,S2轴距为2560mm毫,属于一款标准小型5座SUV哆凳。而S3轴距为2685mm罐,接近于一款紧凑级SUV窟郴屠,所以为了能吸引更多的消费者旧始麓,采用了2+3+2的7座布局财,主打一般家庭用车霉巫谰,实用性优先蒋炮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扫诬狙,主要还是面向有活力的年轻人勘聪溪,外观设计更多偏向于动感的元素居多鬼。大灯组的样式也不俗套逗疵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低池,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湍炭瞬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镜拒翅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惠,在车身尺寸上还是比较占优势的功酵盗。另外2560mm的轴距表现也不错骋刚醇,至于它的乘坐空间表现如何懂艰列,在后文我们会有体验链簧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凭剔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弯返铺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浮,车门不能完全打开的话丹魏,一些比较大的物品拿取会不太方便嫂购。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挖手,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逞,并分别匹配3款变速箱霉败。此前激革沸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狙祟财。而今天我要试驾1.4T车型鹃购会,虽是短暂场地试驾庭肠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擞爽,特别是动力上提升明显廉丰。 ● 外观/内饰保:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舵,也做了到店体验的文章舶镶,1.4T车型在外观伶椿凉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酶邓,本文不重复介绍共,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隶那,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因典剐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渺庭入,具有很高的品牌辨识度弗燃。同时在一些细节方面的改进渐洛,比如重新设计的头灯骨蚕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重懈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竞,采用了全新的发动机诗棺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钎缆卢,属于大众的EA211系列庐攻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仆祁锹,最大功率150马力/5000rpm林哆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一层哗,而相比原来的EA111系列有了明显进步孰按沉,首先是恢复了正时皮带锣渺耗,降低发动机内部的功率消耗杠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疾氏死,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纯透煎,而喷射压力也提升到了200bar岛较纪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玻闲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别簿,前者顶部是“SKODA”的品牌名什米,而后者则是印了“DSG”的字样维敬忱。   底盘悬架方面闷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擅练嫡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肌抨措。制动系统为四轮碟刹结构建,采用前通风盘式后盘式配置记叉九。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溺。由于是场地试驾诺嘛吨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岭挞,能更好地了解车辆性能番蓟街。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来塘虑庐,只能在日后的试驾中再介绍侠送。   动力方面绕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饺瓦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容年邵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啊,1.4T车型的起步和加速更为迅速两雹,而且涡轮的介入时机较早犬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焦溯,动力的输出保持平稳可控的特性播。   使用D挡时吹,以1/2油门深度驾驶淌,变速箱升挡较为积极绰丢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下路阑,而且换挡的冲击较兴平晔浴,不会影响乘客的乘坐感受回枪。而以深踩油门的方式驾驶蔡捐陷,变速箱会到4000rpm左右才换挡示汕,加速感受更为明显罚钡磁。   换上S挡氦,油门响应灵敏了许多辛蹲冗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡煌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吝弓,在弯道多直道少的场地赛道里估玲思,需要频繁提速的时候疯问晨,显得更为得心应手缉素。   全新明锐采用电动助力转向系统凰头,方向盘低速时转向较为轻松醒,而高速时明显更为沉稳农冻绥,转向需要更大的力度缅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亭句。   底盘悬架方面娇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熬,在弯道中对车身的支撑性比较到位氯响,方向盘的有着精准的指向性啊故,转向迅速而稳健坍睹。1.4T车型全部带有ESP系统强刀敲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陋水,ESP介入的时间恰到好处麓廊,总能及时将车辆修正到正确轨迹佳摆韩,而这套系统并不能完全关闭翔屯,属于比较重视安全性的设计池裂疗。   在模拟颠簸路况的体验环节夕热蛾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芳,然而后悬架毕竟是非独立悬架伦触嚏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况八篙,仍会对另一侧有所影响苍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壳叮琳。我们在之前测试文章中也有体验视频苫布碱,请点击查看烤赊痊。   更多精彩视频惮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结募绅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旧深晌,在D挡模式下表现中规中矩撼,切换到S挡后油门响应灵敏俱,变速箱的换挡节奏更为激进锭刻萝,加速感提升藤输身,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验传。" "  2014年2月26日推,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佃席。其中T5动力总成包含智逸版誓芯犯、智雅版榷、个性运动版共3款肺,售价为42.39万元至51.99万元长揣狈,T6发动机版本及价格保持不变谎。   据了解物狮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机记岛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱硼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冀?本文将为您带来答案颂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拧叫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岸,但动感流畅的造型令人印象深刻袍诫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捌顺窝,正如北欧人给大家留下的印象缔溉。      配置细节上渐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酶颈闻,全系标配了ABL自适应氙气大灯拧挟肥,以及感应式转向辅助灯光保葡绰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绍吝,给驾驶员提供更佳的视野拐裳萄。   此外嘛曙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钾扰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达是梦,探测距离达到了150米钙,足以应付绝大多数日常行驶环境鄙枚撬。此外泞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统跋嗣典,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拓毕吝。虽然这里看上去有些别扭崔,但安全性才是我们应该关注的溶未。" "  限量受门拒、配额吓煞贡、上市前被订购一空技,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹德蔑。然而捻安,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烫甭协,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘偶。2013年式骸乒,经过M部门调校的M135i披装上阵筹,性能已与1M十分接近拇,并且这次冲破了限量的枷锁捂公托,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裙。正当人们面对路上的1M投去羡慕茶蒙、嫉妒乱、恨时纶瓣宽,宝马为我们带来一款全新产品拓,并且它的能力并不在1M之下蜂食,它就是2系的顶级车型——M235i喀藏。 延伸阅读缄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言称缚媚,2系可能显得有些陌生泰,其实早在40多年前戮纷酿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闪。此外告夕,BMW 2002车型在1968年问世烈徒盯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贾率滥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型净。至此菊,2系的到来并非空穴来潮殴翔袭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吹波屏,而这个平台也与代号为F20的1系共享侣恭,简单来说别,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中囤颁,这与3览赂题、4系的道理相同啤垛。在2013年时何欠关,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撇馆防,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近案辱殿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了水腾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伞拷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异平扭簇,从代号E82的1M车型免托,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懈晶褐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肛捌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汕暮斑,但随着时间的逝去旱瓢,渐渐也成为了一种习惯那绅咕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表傲露:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加式妻,更多是出于对内部空间的考虑杉口,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栋恃轻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数露。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慑假土,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耗凰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能培伞融。   当然门矫,即使武装到牙齿抡位,M235i也不能与1M平起平坐柏盗,M家族的宽体车身箩拍猜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歪,就像当初1M推出时的口号一样“M凭,永远从后视镜中藐视对手”八媒谎,而M235i更多还是为了平衡性能碌、实用性与性价比俏蛋,同时也为今后推出M2而留下些余地构构翘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后前臣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蠢裁玫,针对绅宝D70推出后的社会反响涵却孺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惟弗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜗氦恍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崇帮猫。   D50羚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车记滦涧,推出之后的表现往往是人们最期待的完赏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同同啃夏,面对D50的将会是极为严苛的考验弓藏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颠蹭,而成功了刷,也将有可能成为流芳百世的一代名车芦。7.48-11.98万元的厂商指导价吗,可以说为这场战役的打响扇,开了个好头靡眷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牧填,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格习凭戈。此次担任D50设计工作的狮搅喊,正是培养出诸多设计人才的博通公司夕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点承,同时又能够给人们耳目一新的感觉删,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玲萄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谈狸,但是当你接触过D50这款车后习,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巳较虱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亨孝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虐哦腐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹如仆,但是当你将这些元素组合在一起时溉,却有会很快打消之前的念头弊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莲想,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计守。运动气息浓郁的设计手法恨,会让你把D50和运动结合在一起泰,无论它实际的性能表现怎样筋券,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方探,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藤灵豌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挎,面对不断推陈出新的竞争对手卤梗曙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面禽美。好在随着2014款车型的上市反,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂癌必,而这支强心剂的主要成分也很简单休,一台1.5L涡轮增压发动机府堪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颇凸鹅,针对配置方面也进行了一定的调整袒,其中自动大灯猾擅、超速报警以及四门车窗伊憷控升降等功能均成为标配社,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中文冈力。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者家,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流速课虎。因为从早年搭载的速锐角,再到大红大紫的秦啦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6施蘑脊,它所提供的动力都不曾有变搐。传动系统方面婆脊率,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱橡貉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佬帅枯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿譬详檄。在城市中经常用到的中低转速区间内孰,发动机的动力输出比较积极卡突,并且通过涡轮的帮助构非嗡,动力在1500rpm之后便有明显提升及捌层,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晌馆,完全能够满足日常驾驶失破。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酿皮氏,适合城市驾驶娥间。挡位之间的行程适中郎镣港,但手感略显生涩哪狈昏。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕稳滦取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车街,而非车去适应你绕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脐徘掂。四辐方向盘尺寸偏大诞静,回馈力度比较匀称滑味呐,因此驾驶这台大块头还算是轻松房壕,只不过方向盘的虚位过多逗填,转向时不得不做出更大的动作崩。   前麦弗逊喇碑绒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敢,并且由于悬架行程较长磁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉库。当然这样的调校也有它的好处擞牡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人交胃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诽须搂,SUV车型是一种非沉蓿耗油的车型串,毕竟以自身庞大的身形来说嘘剧趟,自身重量就已经非常大了汹丢烂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机许,这也导致SUV车型的油耗居高不下硷截入,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抗瞎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镭琴沮,在众多的SUV车型中炬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计握财磐,这种设计可以说非常的扎眼宛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘫睦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衫藐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挤曙饱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闷梁钡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征休奇。在RX车型上青救褂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稳显敌,从RX整体风格来看犬拟,还是更多的体现了柔性设计的特点奉加菠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邢丛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哇,如果不看下半身茸溃郡,很有可能误解为一款轿跑车型南逝娥。不过这也让人们的视觉一亮定饭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吨屑芹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上力骡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糜奸夹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戈胎婚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昆,没有过多的硬线条介入碍期口,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俱巫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点项蓟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戮伯客。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媚绒,RX明显体现出有些不足慈催祁,不过这本身就并非是RX的炒作方向孟唬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境儡,内心想要一件东西钳戊蛊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惊离,否则你就无法拥有心中挚爱灯朵段。你想要一部手机滤娶衡,但偏偏要你保证最低消费侮。这种心情着实不爽赶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版比繁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统密,这两样东西都是你想要的圃,售价三十五万不到抖需挞,撇去不相干的配置肚,给你你想要的瓦溅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元薄筐财,是不是有点定高了潭柿?可细细一想公仟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机特,并且还带有四驱系统答鸡。如果单单从这两个要素考虑遍顷妈,同档次的车型里唇楷,都破了四十万大关了姜翔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搜涕棉,目的就是要拉低门槛孝妻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呻郡疽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巾送。但运动元素表现的很细微习毙,基本上都是细节点缀痉挪响,和其它配置的A4L差别不大盖卵桔。虽然是一款40TFSI的低配车型翻,但从外观上很难发现区别毖踢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翘,算得上是全车比较明显的运动彰显了福上。尾灯内部依旧采用LED发光元件擎谅怜,总体来说牵,亮点不多捅腾峨,朴实大方擦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后高溉沧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粗炯献。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品细疮,除产品名称外日施悲,其与JX35并没有什么区别凡戏,还是那个豪华运动的大家伙纫粮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮及,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萌馈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蚀眷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抠袱,灯角黄色的反光片是标准美规设计涟,但无论哪种规格嚎善,对行车安全方面都是提升何内。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感检毫庆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO现拱徊,前置摄像头悄然隐藏其中唤锰。侧面看上去QX60依旧大气稳重坷模,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篓。另外菇衬,底盘上有些部件会低于车身态堪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祟地盘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裁风,活泼的细节设计使其更有灵性景,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性始卜限,也起到了一定的隔热作用几杭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感府颂废,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奠悔捆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现风拾受,静音效果良好报艇沧。   车尾并没有过多花哨的设计逝陀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乐诗。尾灯采用部分LED光源鞋断,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫂存眠,总体来说比较耐看厢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味老贿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起系派,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绘竭。上市前徽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丹炮适,不少人不相信它的价值萄轰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吐翠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呻烦,这自由光到底是什么情况囱樊?经过整整一周的深度试驾后萎,我有些新发现可以分享给大家肆摊念。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慧侥,我的思绪一下回到了2005年左右上,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹃,奇瑞率先迈出了一步捂,推出瑞虎脖囊尺,并领风骚多年艰韩。当时奇瑞称之为NCV精,也就是集合轿车以及越野车膏,有着越野车的外观和坐姿陷聊,并兼顾轿车的舒适性坚,其实就是我们现在说的城市SUV瞥。   这样的优势持续了很长时间疚富,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屯豌官,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挝纺杀,瑞虎的势头逐渐放缓拼,也就不再抢眼了净。奇瑞随之调整策略撇姜恐,在去年推出瑞虎5这一新车型吭,与其他自主品牌新对手进行竞争软。与此同时景媳仍,时隔半年的今天滔覆,老瑞虎被重新包装升级共,命名为瑞虎3再次进入市彻缁獭,与瑞虎5形成高低搭配娟票慰,重新获得了新的竞争力纳岁嫉。   外观芯讣:   正如前面所说忱燎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龟侥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匣凰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节貌判。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笑,棱角更为突出嚼锑、线条也显得更利索奈。侧面增加了镀铬防擦条镣砷锋,而车尾的变化并不是很大填森,集中在尾灯和一些线条的修饰上傻,就造型而言瑞虎3更年轻了彤。从车身数据来看恳缔嚏,瑞虎3相比对手并不占优优势幻,但是得益于外观的设计夺官,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拐褂。" "  在经历了数年市场洗礼过后让搬级,瑞虎车型迎来了新一次换装缝感绣,代号命名也列入到了家族统一的序列中点,对于车型的区分更加简明辞秘。除此之外飘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胃,以及更为充裕的乘坐空间及逃坡,以提升自身的竞争力钉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蕊栓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用方楼扒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连享报,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向端江姑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巳醛。   此次改款主要集中于外观方面喜,通过新老款前脸的比较静,我们共计找出了8处变化凭施,分别为守腾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镭狮棺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛久院ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大年。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表村环:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芜巳,但在车身尺寸上有所调整稍焙,其中长度方面增加了30mm难抡边,宽度与高度减胁陕ぁ,而轴距维持不变纤媒钮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出难,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35薪爽常,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中必。   车身轮廓并没有大费周章的变化邻激寂,更多的是在细节上体现新意祥伞钨。侧车身防擦条进行下移鹤壳,并在前后车门中增加了镀铬饰条毯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沥肚溶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装迁敝肌,更趋于向装饰性靠拢弧谴崩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饰父闯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皋闯渐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勿,若要找出所有差异陌氛庭,还需要费上一些功夫疏绩坏,在对比过后变化上依然可以达到8处篡腥芹。依次为汉椒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汾瞳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处清冲烯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计无,空调按键的布局更加紧密茎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恳勃。此外鄙摆累,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衡舷。   按照配置的不同紊氛颓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冻,大尺寸液晶屏包含导航贬散、多媒体耪、蓝牙以及系统设定等功能持,而在操作上也十分直观榔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兄吴、风量金、风向等信息副哥炭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少创,同时旋钮的阻尼与定位适中令汞酒,手感较好堆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肪熄。   方向盘两侧位置集成了音响尾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键停党,中心区域使用了品牌全新标识帕,并在造型上稍有改变钡戏愧。仪表盘则没有任何变化草挫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值软,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素些为。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苍唤前,但调节方式为手动女剿,前排座椅具备加热功能屡,按键位于点火开关周边区域女,位置的选择上不够人性化患,副驾乘客很难进行单独操作猩。   在前文的数据表格当中行,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潜喂钎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高麓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后独绣,头部距离车顶约有4指空间视混翔,直接移至后排乘坐稗碉,头部空间同样保持在4指燎蓄晚,腿部则为2指余量疽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下眯偶筹,首先需拉动靠背边缘的拉手穿芯赦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒癸茄惧,要想恢复到之前的乘坐模式惶,还需先拉动开关类良,同时扶 起靠背腑杰池,在操作方式上显得不够便利洁稗。后排座椅支持4/6拆分放倒啤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大萎恳锚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袖臀拔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3方磨谱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致荤贰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哪叹撬,含有DVVT技术此,相比早前奇瑞的1.6L引擎堪沧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睹戮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求长柯,在CVT变速箱的帮助下耐寝轻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沏。即使在起步之初深踩油门湾枪试,加速过程也会显得有些慵懒赎赦掀,只待转速攀升至2000rpm后工劣亥,动力性才有好转门靛,此时油门的响应能力有了子显著提高煤,虽然整个过程称不上动力充沛伐糕,但对于城市使用来说算是够了料叫挛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顿,涵盖了手动侥汰虎、雪地和低速3种模式浪,在手动模式下可以模拟7个挡位勤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菇海跋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挫,在模拟挡位的帮助下蹄,转速会与油门的深浅更成正比草辩,升档与降挡的操作也会更加从容村粟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴嵘馊埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饯响。   在紧凑级SUV的行列中拧拷,瑞虎3的车重算是较轻的一员枫,这为引擎减小了不少负担锹。助力转向系统的力度适当魔憋博,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狭臼。转向的精准性使我出乎意料桶钝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惊,悬挂整体表现十分扎实愤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入素戌,令试驾者信心倍增史春熊。   如同瑞虎3的定位那样兰疽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搏巨,它并不具备越野的能力衅,然而精确的城市定位黑舍婚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岗假溺,诚然钦熟慨,它在这两点上做的很不错菏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刹仇谩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闻起碴,瑞虎3也许是最合适的选择对象吼孰。 责任编辑赡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郊级绿,一晃6年时间过去了写,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盛惹采,但是我们仍然和它有过很多次的接触墓弄硷,并且每一次都是充满乐趣的体验构。今天我们又把它请到了这里糕蝗睛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眉捻水。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子癸侨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剁美,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耻建伯,自然整车价格也就能便宜不少罕乳韧,降低了它的入门门槛雹懂。而以我们消费者的角度来看灭壁撬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倘噶,这也是我们今天把它请到这里的目的钾芳,测试项目很简单位订嵌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碉屎雾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了持矫。   ●日常驾驶动力表现心:低速扭矩充足娇,高速动力吃紧涕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肆挺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溃其,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匠桃,但机械结构还是更适合在野地里行走哆墓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此默,外形设计恕舶、车身尺寸矗、参数配置全都没变邪刻亥,只是换了一台发动机呕裁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菩浩,双手需要时刻度掌握住方向盘摧溜,总之开着它你不会觉得太轻松藤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陛铂,大家也都心知肚明钒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卸,参数虽然降低了彭蔬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肖江。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孪,并且只要车速不超过60km/h响彭缓,提速还算是挺从容午茨,也有一些推背感撕夯巩,感觉并不比3.6L车型差多少茸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郴拘澎,脚下的油门响应明显迟缓了不少叙吻,如果你心急的话铣亩扰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹿,否则踏踏实实的在路上巡航菏别。   ●油耗测试脾办袜:正常表现扔,不惊不喜栖。   发动机排量小了嘉,除了动力影响之外谅腺,油耗也是一个值得关注的指标坛竞揽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裙搽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巧佛寐,拥堵路况大概在30%左右钩,畅通路况大概在40%左右碎拓布,另外30%为综合市区路况染蚂性,全程平均时速为31km/h茶,最终计算出平均油耗为12升/百公里甸魏匹,算是正常水平串。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畴钞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钩厕蠢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弹写俯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熊鬼嫉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朗,很高募舞体,或许我接触的都是高配车型庇济改,包括纳智捷大7卷竟、CEO等车型厕晤彤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苹。今天谐椿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娶勃姬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逃裂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧艇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洁?下面傅,我们就来看看详细的体验报告霉汤。 可以看到鹊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛾,这在于其他车型包括纳智捷大7檬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牢份。这次试驾的优6 SUV也不例外蛾技,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捶拇侈,为了突出这款跨界SUV车型的定位速,外观设计上更年轻有活力倪供,对于年轻人应该有很大的吸引力合臣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表票胚曝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敢浮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm破挪粪,轴距为2720mm邢,可以看出这是一款跨界风格的SUV闷碗捆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谓剔,最大的优势是轴距要长出20-100mm虫,具备不错的乘坐空间卜泛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷都枫泻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刑洗酒,尺寸都是215/55 R17矩堪矗。可以看出在轮胎的型号上祷,国内销售的车型都有一定的缩水挞猎猴,当然为了控制成本寄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桑令。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托统妙胃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叹溉,两侧的LED刹车灯十分扎眼残染,不过从布局上看稍稍有些凌乱桂妓。" "李老板的慷慨韦栖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盖幂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板场赁呈。下面回到主题吝曹,从之前收集的网友问题看叼椽,大家最关心的有两件事儿考霓距,一个是特斯拉的性能毕,另一个是特斯拉电池的续航能力型晦驼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猛。简单剧透一下版董,性能方面特斯拉相当给力啪切,续航能力方面我个人觉得还是不太行县想擎。 注骨酞昏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庙浚扑,文章中提及的“特斯拉”愁、“Model S”等名称均为本次测试的车型加。 数据解读办粕膛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩既,所以今天我们就先从数据说起擎酶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耽簇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轿天盯,而我们的实测数据为4.7s行弥,比官方公布的成绩略慢殿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稻滤滥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样当踩。由于采用电动机驱动侗碗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栏安,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑男,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梯骆纪,直到完成整个加速艇汇频。电子系统和动力系统的完美配合害没镣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赴,这是大多数的同级别车型都很难做到的珐。 0-400m加速尾速铝怕:170.124km/h 加速时间庇:13.63s 由于采用了9.73闺姬:1的固定齿比变速箱庞剁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撬变呕,在加速曲线图中摧从东,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邯锹啤,车速和电机转速完全是等比例上升堪晚。这里说句题外话礁卷秃,官方公布的电机极限转速为16500rpm示净酷,最高车速为209km/h咐康拣,通过以上三个数字棠田陋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少须纯,有闲工夫的朋友可以试着算一算澄黑。 0-180km/h加速本环娜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G硼楞,峰值甚至达到0.7G娜杏蹲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暑叔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纳鸵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搜胶套,当车速超过150km/h后团思,车辆的加速度下滑比较明显煎顿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兔,工作人员解释说为了保护电池辉袜贸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铣。再多说一句勒境黑,这个速度日常用肯定够了巍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哩,但如果是赛道程,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妒伦,有大直道的长赛道孟,它应该会比较吃亏童疾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚂,常会被贴上大排量稍、暴力机器捕、拉风外形和肌肉车等标签菜暇。这些词虽然简单良假靛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舍伍加,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涸肮橡。近日衫馅钩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匠:科尔维特C7)烁蹄,肌肉感十足的外形没答侈,手动拆卸的硬顶钒,再加上6.2升自然吸气发动机等凰,都是它的大卖点屉地催。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陛收: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痛迪,外形变得更具攻击性背佃樊。不同于以往车型耐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗间,只有头顶裸露在外颂,非常特别霸科。重新设计的6.2升自然吸气发动机膏毫我,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余层。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眠,最大功率640马力栖,峰值扭矩814N·m)膊跑簇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手念靖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孟莱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耻:5.3万美元)诗多抠,几乎没有性价比可言钒,但相信越是稀有的东西女,越有人喜欢搁瓣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆架恐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骄:400-023-5599 地址隘哨伦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轿如淖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杜。而这款车本网也进行过多次报道与评测坑姥逆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筹杀佳,比如——空间与电磁安全性芒多。   有朋友担心阂阀,混动车型的使用空间会不会很小凹ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置联,还有散热系统罐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偿角。   作为一个“热心肠”渺耸冗,笔者决定帮一位同事搬家纹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柒得放。我们的任务是将一个中型分体式水族箱很、两个大型行李箱仁、三个双肩背包居,两个电脑包蝗咐,一个猫窝竭奇、一个全新的大睡枕搬走砂鸿埠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淌刨鞠。好吧撑灿藉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睫,从图上我们看出奉,在放入体积规整的水族箱水缸后蔼圭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欠撵鸡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彪,并留有一定的间隙量偷酶。   而后排在放入水族箱地柜后呕暇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唤佳熬。得益于巨大的后排腿部空间梧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了公。而后侵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线眉思肉。当然疮,前排的空位是为乘客准备的惩间。(为维护试驾车整洁啦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钝话锭。)   我是一个希望低调的企业主镣导喝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巷珊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扳匪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少极盘星,后排音响控制盎,前排座椅调节按键芳署,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窃桂偿、空间京答磷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惟熄,大电流产生的磁场对人的健康有影响慷习。英国专家认为纷恭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朴达,高于该值漂乒,儿童将面临患病风险巾欧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阂熔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃谙蟹海害景愤雄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凭霸列。   简单来说纳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恨贩轨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秸牢,如手机驰兼,对讲机览淬、信号发射塔等方绘,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔼嗡,家用电器盾犊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射层景蔚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逛木讼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猩搅,前排座位陀困哀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屠,不具有权威法律依据间媚,但既然是国家允许销售的测量器材蛊,其测量结果绝对拥有参考价值谓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娠龋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卸晦,首先是油耗董谦,我们在遵守法律规定的情况下来侩巍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车统舱,而结果显示疥吭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车东菊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下檬鼎佛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”街替。   混动车型比普通汽油车重凉剿,驾驶感受会很糟吗?   确实染,混动车型由于需要布局电池违铰、电动机脐、发电机霉贡、散热系统及控制系统书兔,整车质量肯定会增加郡,但通过驾驶颂誊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仓锻枷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棘籍风,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制境,使用感受更接近与现代的美系车型填。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甜墩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拢貉,而在高速公路上菠娄烈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腑缆冗,取而代之的是风声与路噪声婚巢甭。而操控部分诬衅驹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞭请,你永远不会感觉到生硬的颠簸卫炼,一切都是柔和与优雅狈,当然校屑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舜。   最后碾播帅,我们通过以上测试附茎擂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赂、油耗及空间实用性上都出色表现穿,而为此你仅需多付出几万元的代价添姑,加上经销商的优惠力辉,凯美瑞尊瑞物有所值锤鄙辖,而你现在需要做的倾,就是去店里亲自去试一试捷衰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚎渐。 图/文咯:丁艺   丰田汽车日前宣布担番仑,截止2013年底痴献妨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骏坡。诞生16年来瘸韩焚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沉腻庇、备受600余万车主的信赖和认可乖段,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汞戒憾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湿畴春。 责任编辑休僵薪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后税,MINI凭借其漂亮个性的外观晴念霸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心活捶晦。2014年北京车展上垦襄芯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙钍稀(点击进入上市文章)犯穿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粉,同时在配置方面也有一定得提升暗克抬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惹暮绿,售价区间为20.18-23.68万伯戈浦。虽然只有4款车型可以选择亭,但从大家的关注度上看冷,很多人对这款车给予了很高的期望瘦晤。今天硼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氨倍坍,两款车虽然在级别上不同衫,但是在价格上却是非常相近耸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锚。下面册颗鞘,我们就来对这两款车型做一个对比瞧错厂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大程弘寿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页锰级控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戒县辰。当然隋,作为一个自主品牌磁,想要和这些合资车型抗争统,就需要在配置上有一些诱人之处响私藉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碾檬亢,从车型尺寸上看恋,H8明显要大于东风本田CR-V丢剿,但是价格却几乎接近虾潞潭。如果您的自主品牌不感冒的话可隧库,那就不用在纠结了仿惨。但是诚餐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敲馅,那么H8的确算是不错的选择惟骡蔚,至少从轴距上就已经很让人动心了的。   =============分页符=============   原标题蜂伙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敬,哈弗H8还是小胜律杰紊,其中H8还带有液晶中控屏句函,而CR-V并没有配备中控屏颁陶仇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能久。这些东西的确也是非常吸引人的携。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枚挫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脊,平且还配有ECO节能模式犊湘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疥岁境。H8还配有坡道控制系统算胯堤,但是CR-V并没有配备这个功能办篱。另外灰,H8还配有三种运动模式沤,一定程度上提供了多路况的脱困能力味兢豆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缎蚕,当然H8属于刚刚上市的车型氰艘合,并没有试驾车让我们来进行测试饯弘,以后有实车的话街抹,我们会进行相关测试堤褐。   结语陡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挨垮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升填浇掏,某些情况下还要超过很多合资车型痞散坷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夯怂蛙。 责任编辑飞:赵春晓" "从1985年开始关硕纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鬼糙室,1991年出现在5系车型上亥埔,1999年开始陆续出现在X系列车型上闪。直到现在衫贩狼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术你。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配查态拴,提升着宝马车型的操控性和运动性萝。让牵引力发挥的更加自如段懂夺,下面蹬抛如,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绣台。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抬。在车载计算机的控制下旅绊裸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颁程玫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配簧,而且动力分配比例范围达0-100%搂溜齿,赋予车辆独特的动态表现芦谴耗。 与传统齿轮机构相比彭疼,xDrive动力传输响应速度更快釜,分配比率更灵活壁幕罐,通常比倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仕哺,保持车辆转向精准灵活举湘旦,初好啸、中段加速更为直接的经典后驱特性释分善。而在弯道唯檬非、湿滑路面写密、或紧急变线等极限状态下橇缔色,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豁,增强了车辆的稳定性和循迹能力疆息金。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啤,在附着力降低的情况下靡瓦,更加考验着前后轴所分配到的动力箍。通过一体式底盘管理系统的侦测锹淑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钩仕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亭溜,最大化的改善转向不足和转向过度川甜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上透,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吉侧刮。宝马4系在绕桩和紧急变线中匆扳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墟攻诉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虾估掇,更灵活刹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鄙乳畴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惋,公路性轮胎打滑严重腥驶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黎媒,还是能够胜任一般越野路面桑禾杜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呜筋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兑,宝马X1一直以其运动性示人赶剖仓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碘。但是不同于一般运动车型不擅长越野曹庐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能每,能够让车主在假期到户外撒撒欢么类彩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弦潘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比便,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匪协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣欧佬。   在消费者最关注的价格上矗扑,我们分别来看两辆车疚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元另次。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚎。从售价上我们不难看出另,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3观休,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臂什猛,价格区间跨度较大豢嘘姐。   外观尺寸对比乳皖:   首先橇凉,从外观上来说屋础,宝马X1极具动感说吼。其标志性的双肾格栅已经不必多说贾势劫,远远的就可以知道这是一辆宝马辣标。而那富有动感的线条澎短得,将其外观勾勒操钦,即使是静止在那里钢合九,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长句炼,感觉比例似乎不那么对称悍翟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控五恃,而且作为一款国际范儿的车鹃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歉畔啼。虽然宝马X1有修长的车头泡,但是驾驶时却并不遮挡视线七趁拦,仍旧能够清晰的观察前方路况尽缚。   相比之下链廓鲤,奥迪Q3的外观略显沉闷氛,同样的家族式前脸显得十分稳重禾垂浅。虽然不像宝马X1一样运动竭璃,也符合其SUV的定位蔬滇记。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靶,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘉款拢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势囊倒,但是内部空间却优于奥迪Q3痞蒂,相比来说兑,宝马X1具有更大的头部空间蓖髓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捶:4477mm 长泼:4385mm 宽狙:1798mm 宽魏竭虹:1831mm 高伞:1577mm 高挺歪:1608mm 轴距杉旦:2760mm 轴距八:2603mm 最小离地间隙猛拖力:194mm 最小离地间隙同狄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者竿懂臂,宝马X1具有灵活的操控性玲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性面。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涛勾,作为一款 SAV扰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的传。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诲铰去。   实际驾驶中磁劝检,宝马X1的路感清晰挡入,虽然车身不谢濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径卯耽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拔钦蛇,带来更多的便捷瓷密。行驶中督猎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丹寄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系轨料。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睡广涸、高精度直喷与电子气门三大核心技术滑肥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啡,在动力输出上达到高低搭配的形式伤娘。而宝马X1带有的ECO PRO模式拖茧写,可以帮助我们进一步节约油耗剩纬警,让油耗能大约降低20%辛某铝。 两车基本配置参数对比帆炊赶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猎新认:通风盘/后街携:通风盘式 前醇:通风盘/后莫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV好,我们不仅仅需要看其运动性能宠良贯,还需要检查其越野性能黑席。奥迪的quattro系统的越野性十分出色多,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成布垄,为了能更好地分配轴荷舶扳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韧搞、后桥差速器前面懂港。正常驾驶环境下池呸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扯健无,当检测到前轮附着力减弱时吞京钩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疚颓橇,帮助车辆脱困到。   通过以前的测试鲁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猩蒋,对于应付难度不大的非铺装路面来说槐棘孝,这套四驱完全可以应付身兼衰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能健,加之悬挂行程过短幕檄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试群,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样举伎,偏向于公路驾驶冉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴修。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辫,动力的分配为40:60毫超闻,在实际日常驾驶中吴题驰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的片。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毖农,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能下碴,在车辆出现转向过度时弧,车辆会将更多动力传递到前轴督差媚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性干缺捌,帮助车辆脱离失控的状态户难骄。在弯中逐渐加速的过程中浚,由于车身的重心靠后噬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势递察,在这种情况下撑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出示,减小前轮的负担粟掸,使车辆获得更好的指向性芜凯。   无论是雨天哎髓,还是弯曲的山路谱磐沏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绷狙。而且在大角度爬坡及碎石路段休陇稠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力及。尤其是爬坡时危,动力能够智能输送至前轴灸楼,让车辆轻松前行体袒汐。而在平时葡,动力又会自动分配于偏后驱衰,让运动性得到进一步的体现侨尾。此时的感觉是类似后驱车唾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泡闷,让车辆行驶更平稳贬。   相比而言敦错,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藐咆坷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逝,具有良好的越野视野穷绕,但是宝马X1的离地间隙更大赋,通过性更好收恋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少师角,尤其是其具有更多头部空间修叼,如果越野时脚,可以适当调高座椅坐姿紊诗。   =============分页符=============   原标题去:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庞金吨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捻叭,所有的按钮也都在触手可及的位置甸,十分便于驾驶者操作啥旱敛。而且两款车型都选择了年轻颓捎、时尚轿、富有现代感的内饰设计袱空势。   两款车的配置荤,无论是奥迪Q3惕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驳。尤其是宝马X1的iDrive阀庭遍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灰肪堕,宝马X1更加简洁抬桶惰,而且操作一样方便芯骡兢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玲眠。即使是刚接触宝马车型的用户韦,也能在第一时间熟练操作父。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庐坚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索假,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捐喉畅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嵌飘。例如像最低配的宝马X1悉脐硅,虽然价格极低死俊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了念摄累。Q3低配也是一样备,配置较低旅滤寸。不过如果您不在意像导航犬、座椅加热等配置揩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要交胳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后工巨,我们进入车内来看看内部配置以及空间吭封。二者究竟谁能更胜一筹路阔?首先来看两车的安全配置淳视朔。在气囊方面涂芹,奥迪则更胜一筹党,在两车装配有同等位置气囊的前提下石柑旦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贯食抒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜论帕端,它全系标配有防爆轮胎戏东煌,即使发生爆胎林,也可以继续行驶窜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倍肋。此外防爆胎也节省了备胎空间事凡,让后备箱有更多的储物空间藉蒙偏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偷。从车身尺寸上来看蕉淀瞥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伞枯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势队。然而车内乘坐空间方面峨脊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韦憨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羔比青:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题昂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饲霞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策如。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迷毋仟。但由于国内油品的质量不佳叹凌揩,为了更好地保护车辆发动机丰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戈察项。而其他配件的保养周期上蛙共叭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i零古:   861元   xDrive20i涕:   1036元   其余车型遣剑嘛:   965元   sDrive18i闷迸梨:   861元   xDrive20i楞坦竞:   1036元   其余车型茹袱:   965元   sDrive18i讹垂曝:   1609元   xDrive20i韧蹈:   1784元   其余车型赏诲:   1713元   sDrive18i报汹侗:   1386元   xDrive20i穷彼:   1561元   其余车型钝:   1490元   sDrive18i卡寐秽:   1591元   xDrive20i菊:   1766元   其余车型寸连驶:   1695元   sDrive18i兜群:   1609元   xDrive20i盖收:   1784元   其余车型磷梆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注髓筷牡:●没焊汲:需要更换 ○句榷:常规检查橇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腊、空气滤芯和火花塞叫摔褥。花费支出大概是2691元禄鹅戈。4万公里时还需要更换汽油滤芯骇扭汕,支出大概是1382元绍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桃璃潮,保养中也没有出现更多的费用支出鸵史骗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涝昂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屠:●惫弗:需要更换 ○虹亭殊:常规检查燃坊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费软耙接,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锭扑定,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缕醒祈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绕砂戎,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒲图记。   总结貌: 总体而言伶俏觅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动圃督,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3化。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糜,整体内部空间与奥迪几乎相同衡烫才。而在使用保养方面韩戈科,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烤官捕,但是其配置也相应有所减少怜曝。作为高配车型贬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凹。 责任编辑底:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钒。它足够漂亮了端,漂亮的让人感到迷茫徐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阮,由于在国外眯熊虫,我不得不比以往更谨慎的驾驶部凰,没有做任何炫耀的动作鸿撼痴,但依旧接受了不少注目礼武步。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抛短勒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摆嘎口,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内女乓畴,只好出此下策镰培:按住宜旒臃ィ控器茂票忿,“砰”后备厢盖弹开了蔚檬灸,老头愣了一下酬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粳妥,并给了老头一个友好的微笑枢,关门走人了措较埠。这时我才知道囱瑟检,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坞仕,它的曲线诱人竟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卿伤,但令人心动的地方是从B柱开始的蹲寸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剂面放,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聘。也难怪谷冗,差点忘了角推,我们这台车选装了AMG套件疵起,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皮,没套件的车感觉就差了很多奸俺菏。   即便如此擒翘痪,它的妆容仍是存有争议的弹钳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧檀。左派以我为代表(全部未婚)踢少惠,认为它的骚气指数接近满格提纶,尤其增加AMG套件以后岸,能骗不少小姑娘涂腊缮。右派以结婚生子的同事为主聚,他们认为车身不够修长户,不够秀美挨领。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祟沟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镭阮定,但又内藏了些许的凶狠瘫。   不过我们两派的意见同样有交集莫盼,那就是从侧后看去让,它的美感更胜逝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中薯外,远远的从背面欣赏它贰珊,真是太美了峨府。   =============分页符=============   原标题拧殿跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狭,它采用传统的氙气大灯誓吭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恰楼闻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逢。另外当弹钢,与前包围上的空气导流口不同的是撬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粉,不得不说其达成的效果是相当不错的吴筒剃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼愁父贪,但日常使用中也是在令我提心吊胆肝沧,还记得开头那个故事吧继潘,告别老头后我驶出了停车掣啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腾,压过了一个并不大的小坑洼炬,胎壁被硌破了平侯,轮胎在5分钟内全部撒气漂潘谅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用令筏平,这个下马威让我措手不及录。   =============分页符=============   原标题汕埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狄。坦白的说俗阀剿,这套座椅看起来特别有型概笆弟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沧巴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辈褥拈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处婪盘锑。   眼前中控台的造型妙,甚至细节都与奔驰A级相同任涸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缚坊焦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洽,总让人忍不住多瞟上几眼畏衅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹无平,触感细腻赁轻。   =============分页符=============   原标题阀袜棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灌啡姓,各项按键的操作都很顺手阶,但我多希望能提供翻毛材质鞋脱撼。另外侵说钢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翟,回馈力很邪獭,而新款车型早已没有了这个感觉袱楔,让更多人都更容易适应渭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹋,特别方便氦,当然了辫芯,这并不是CLA级的专利捎,A级也同样如此裸。总之对此我们是持肯定态度的碾赫解,“怀挡”显得复古立、特立独行当扩,而且省空间痉湍,利大于弊焚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裸坪,不同的是它很强调对网络的依托恰垦鬼,这几天在欧洲开了不少车路,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亢。几乎所有新款车型都支持与手机互联摧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岗,还可通过手机网络访问互联网鲍、下载官方APP程序和导航退胜蔚,这是国内车载系统所没能赶上的颧吞辈。   =============分页符=============   原标题拢笨汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说繁祈,空间实际上是够用的投躲,毕竟多数时间都是前排利用率高确。我同事身高179cm粳呜桂,在前排头部有一拳的空间葱凸晨,在后排就显得局促了啡,后排乘客反应压抑感比较强比。   不过我坚信瘫硼,对于CLA的车主来说空间是够用的劣,因为后排不会经常有乘客邦题,由此来看这台车的空间是符合实际需求的内,况且它还有个不小的后备厢供日常使用双。   =============分页符=============   原标题施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嵌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm女,配7挡双离合变速箱弹,带有换挡拨片戒蔷。拧动钥匙那蹦绅,发动机被唤醒赋瓮,车内怠速状态下的静谧性相当不错荣湾,我们出发了汀碾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通九链,不过CLA非常容易上手钨姐搭,舒适模式+D挡表现得有礼有节淋咸,整个驾驶感觉极其轻快耪熄匡,这是一辆易于驾驶的车邪,不论男性和女性都会觉得很轻松别每蹦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性签腻,转速时常被控制在2000rpm以下揉窍腊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契采几,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磐,而且在低速中它的换挡依旧平顺句拟杉,并没有出现那种令人不悦的闯动稗堤铃。   切换到运动模式浇岔,变速箱首先变得更为积极沽,整台车的性子也开始急躁起来冉,随时准备着接受挑逗弹砷试,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帛腾。油门的响应也更为灵敏弄侍玫,初段就能得到不错的效果湃似,只不过排气声浪并不那么有气势袄。   至于转向棠桅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轮氛婚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉览策,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岸懂退,那样的线性和柔顺芳任,简而言之非常舒服疤。   CLA的转向感觉则不然碴,它少了些紧致的细腻感堆仕,多了些轻巧棺。这套电动助力低速中没什么特点赊胁排,属于偏轻那类的理踞,或许女性朋友会喜欢豌炮。高速下转向逐渐变沉床,更易于驾驶兽奸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上败,比我想象的要好不少趣然。   不要被AMG套件所蒙蔽盖盯,悬架的设定并没有那么生硬渤狮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巫,整个感觉还是挺舒服的此施,回弹的特别利索靖炬阂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘿,起码我在前排开车是这样一个感觉担,只是后排的乘客有时会说擒剂:颠!哎分,管不了那么多了辟始,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馈,驾驶感觉对于这台车来说重要晤氓。   =============分页符=============   原标题虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注物栓筐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龟,无法进行有效的弹射按提。起步时有将近一秒的延迟灌,之后发动机全面发力略典善,此时轮胎打滑非常严重宋涸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态提,导致抓地力不足磐夸贤。怎么形容这个状态呢辞晨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牌伍,四肢虽然在飞快的挠地毯显突,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苍,各位想象下嘶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帮,双离合变速箱准确的完成两次升挡会判,换挡速度很快缆挠块,最终用三挡达到100公里/小时的速度们扫介,时间为7秒整舵驰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新四砍,因为看到严重的打滑时我特别无助巫乱冷,尝试了降低转速起步负邻菏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瑰彤丹,而且车身的支撑有效扔臂霖,车内没有特别明显的前倾感觉布肆。从刹车曲线来看壤忱玛,自始至终加速度都在-1g左右枪,最终成绩为38.46米贡瓜坑,符合奔驰一贯的作风搓槽川。当然娩把救,待拿到国内的测试车后晤,我们还会进行测试矮碴裂,看看原厂的轮胎表现如何顷昂。   总结遍:   从国外的销售情况来看广擦饶,CLA是相当受欢迎的绘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敲,CLA在美国同样有着相当不错的市沉⒑帷,2013年后四个月销售1.2万辆蠢故,势头相当迅猛楼叉两,可见其受欢迎程度杭。   进入国内后我想它会得到同样的关注泊晤趁,随着细分市场的成熟牧搂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罐程涂。奔驰CLA级诽淘汤,主打运动怂、年轻集械泊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勿库棠,尤其选装AMG套件以后效果更甚徐甫,相比奔驰A级恫虱,它的吸引力显然更大家。相比竞争品牌舱,这次奔驰走在了前面僵浚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品型裂。配置方面国外大多都是选装邪洁炭,比如天窗扮舒、轮圈样式等等砂袱瞳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知互袍少。   不可否认屉,它是如此的招人喜欢俯,尤其招那些打扮时尚化悄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锣瑰沪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奋妥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挛拧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奥痴凑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘另疏盒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃趁硅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桓膛溯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革储,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裳骑,通过细节部分运动元素的添加违,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格富恒茬。其外观运动套件包括进气装饰皋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惩。   总体来看稍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闪剃崇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匠秆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备几,白色车身加上黑色的玻璃车顶沥僵,看起来很有档次感套乏胚。不过略有遗憾的是竞廷,它的全景天窗不能打开掏甫,有同行戏称顷疟,这是专门为了看星星而设计的从。   内饰简洁自然   与外观相同剑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围部隋畏。全黑的内饰尼充钡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现势,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肥。   配色方面撅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰可惮,但通过座椅的白色缝线窗翅、钢琴烤漆面板白边框的搭配踌,使得内饰整齐又不显得沉闷篇蹬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了罕。人机交互系统方面度蜗,V6菱仕Turbo车型并不占优势裴拢赖。   动力不错匿扫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颊涸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咀卸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丧继评。这款车的低速扭矩较大办蕾,因此起步时非常容易懂蠢。起步后旦,借助轻盈的车身袱,汽车随后的加速较为顺畅棋仍檬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实播匣,这直接导致这款车的操控也是相对不错迹,在较为宽阔的路面上涡匠孤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作客肪鲍,感觉很有信心显棵税。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鄙梅硼,非常方便驾驶者进出掂目,但打火时嗡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扫射寄。 责任编辑粟擂电:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咯锤酣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奴膝讣。之后的继任者是睿翼蒜筏练,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忌碱踏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刺,并更名为马自达6阿特兹门,而它是否能达到前辈的高度隋搬,让我们由内而外的体会一下貉撬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胸矢,配合这两侧行车灯仁,看起来霸气十足浮恨,隐隐的透着一股子狠劲磐尺。图中这款车是2.0L的标准版形,则采用了较为普通的卤素光源胯脊奶,科技感差了一点扦扔碌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯函剩,犀利感十足插奴辅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卵,它不同于以往的两代马自达6鞠很,更多流畅的曲线在它的身上得以体现避布瞳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来返四,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子净,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抠热享。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坡,轴距为2830mm痹,与进口版本相同惹。相比同级别其它几款日系车型勺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾但蕉淮,像是一滴在高速行进中的水滴陛,充满了流动感苇。从后边仔细观察阿特兹的背部莱滦辩,不难看出它还带着一点掀背的意思料庞掸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绢,配合着双边单出的排气筒鲜芭弟,更使整车的运动感一直延续到了尾部锻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弄安播,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意先梨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铰较,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘉,其它区域大多为硬塑料兄按共。由于没有太多的装饰件敛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坎吮陛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柔,它采用的是一块电阻屏陪,触控灵敏度还算令人满意垛,界面的科技感以及显示效果都很一般喝抵侗,总体感觉更像是四洪发、五年前的产品缄融,唯一的优点就是操作无任何难度毛,一看就会蔽静胳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烧,所以导航功能暂不能使用上楷很。   进入车内姬穗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了教。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胚,握感也很不错棵枪让,由左至右打满需要2.5圈饱,比大多数车型略小寇。此外弘污,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谁,操作便利性良好巳巫,而且兼顾了驾驶乐趣癸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厩扒诺,但却一点不掉价胸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帝,其次它的表盘内圈采用了网格设计层啥,多少有一些竞速的味道悲谴髓,再加上白色的指针以及简洁劳谷、明快的字体性,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黑钒、平均时速拭号、续航里程之外深佩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP患拳监。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫌舰簿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矛。   除了i-stop父,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痹帛。之前在新能源车型上比较常见碑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拱冒概。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菱,它是以电容取代传统的电池或电瓶其,从而为车内的用电设备供电鼓,而非用于推动车辆前进藐。   空调面板的样式不错锯,旋钮和显示屏都显得比较有质感多豌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子悄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搜铺伎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲好埠。前后排座椅均采用了真皮包裹闲汹点,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菩。   虽然阿特兹有着不错的轴距叮眉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩监。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣莨桌住,而在后排却只有不到一拳的头部空间帅。令人满意的是后排的腿部空间剃奢称,坐正以后不影响翘二郎腿墒怜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驴,不仅地板平整搬,而且行李箱有着不错的纵深宠菠,轻松放下高尔夫球包公任辈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绒料,以及更换轮胎所需的各种工具石。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斤、双可变气门正时冬抚颁、凹顶活塞+米勒循环氮胎奸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疆辫颁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm效。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱担,并带有换挡拨片交,只可惜这款变速箱不带有S挡通睫,对于主打运动的车型来说个遗憾撼韩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抚绩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蟹,日常驾驶过程中晃,为节省燃油尖,变速箱会积极升挡垒,转速经常保持在1500rpm以下伍快胺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒙,因为这台变速箱的反应速度很快恐,能够很好领会驾驶者意图噶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墟迫粪。   阿特兹拥有良好的操控性敝赴,这首先要归功于发动机线性的动力输出拌枯蓉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娩撵,而中后段又能够拥有很好的动力表现黎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攫敦,尽管反馈的路感一般睛,但指向足够精准督,能够给人很强的信心捂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谩,它的前后悬架初段偏软碧刺,能够很好地吸收路面的颠簸前,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奶纺桐。可喜的是悬架的后段韧性十足粳,不会让人感觉力不从心荒逛。最重要的是凉朽疙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翻刺褐,车头指向灵活但壬,车尾循迹性出色稍碑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扦纽比。   总结诬: 对于马自达这款即将发布的新车愁,我只能用赞不绝口来形容菊,外观和驾驶感受都可以称为上等笨文孺。如果非要给这个车挑点毛病的话跑,就是在高手如林的中型车市场里烈胳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膛渤苍。所以如果你是“外貌协会”的成员掇,或者追求极致的驾驶感的话盼,那么你可以期待一下这款新车锻记效。 责任编辑瓦呕商:赵春晓" "  KTM的X-BOW菱,直译过来是十字弓丹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)似傻。实际上剁宫歉,这个模样怪异的小车譬脾钞,的确是火力十足冯蚀,足到无论是在街道上还是赛道上诞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晾弦涣。   先来说说KTM这个公司帆苫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苗,以生产越野车和跑车而闻名效墩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车羌潭汤,也许是工程师们精力太旺盛纶沛容,亦或是身在奥地利这个地方塘揩老,总会有些天马行空的想法违互斡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抄,去生产一些别的什么机动设备醒轿。这几年畅磨,除了X-BOW阿鹿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垦陋,而且都有一个共同点——惊人且极端太。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辉、puristic(纯粹)滴嫌、radical(激进)吧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荒。另外还要多说一句恨壤馆,这家公司的口号是ready to race堆酸,时时刻刻都在准备一场竞技贾哆。   KTM的CEO曾经承认净踩颂,他们希望使用21世纪的技术熬,发扬柯林·查普曼的理念博,打造一台新世纪的超级跑车绘。柯林·查普曼是谁德?他是路特斯汽车的创始人闪揉埔,他说过最著名的一句话是丛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跋觅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锋固牢,作为汽车工程师辑肠敌,他把全部精力都放在对性能轨搜、操控和轻量化的极致追求上嘉谓普。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冻赤洗,但跟进尝试者寥寥绕佃。看看路特斯汽车凄凉的经历娇靛糯,这其中的原因并不难理解偿。我们很欣慰地看到捷壁董,在新世纪槐女,KTM继承了这种理念蓬,并且做得更加激进卑瞬碾。   其实X-BOW的理念很简单群噬考,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陆吞。碳纤维单壳体车身链狗、全车碳纤维组件痕疾、水平推杆减振器缸缚丢,这些都是方程式赛车的标准配置崎歉。由于使用轻量化材料感清稿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勾。在高速行驶中啸,车辆的气动布局提供下压力款楔纺,以此来提高抓地力和稳定性绰涵爆,这也是方程式赛车的特点淑。和赛车唯一的区别姐受,就是它有全套符合法规要求的灯光速童淬,以及一张副驾驶座椅聪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饰昧串,经过强化和升级后镣案,动力达到300马力翔缆黄,和F3方程式赛车相当羚办,六速手动变速箱也是简单而纯粹脖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猴办,我们不妨来看看推重比度苹蹭。X-BOWR大概是2.6千克/马力累汞捻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪闵排伞,也就是说发动机需要负担的重量更少车慕,动力表现自然更强立吐倾。   在踏入X-BOW车内的一刻独味,恭喜你末锤矢,在旁人眼里陡吻,你已经像是一个职业车手了段灸蓉。首先一只脚跨进驾驶舱劫,站稳后调整重心歪,再把另一只脚迈进来俱,双手找到合适的支撑点斯修空,将身体重量转移到双臂鞘,身子瞬时下沉狮,把自己放在座椅里谁侯煞。来自RECARO的座椅是固定的疽菲,完全不能调整围,靠背角度略微向后倾斜顺尉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霖眯田,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茫课富。要完成这一系列动作炒,如果你是个长腿欧巴泪碱眉,可能会轻松点考勿鞭。同样和方程式赛车一样试世,X-BOW采用快拆方向盘钱,在一定程度上提高了进出车的方便性闭疚履,不过我觉得这个功能最主要的目的尺汐,还是为了让它更接近赛车草底。绑上四点式安全带裳贬阶,身体没有一丝活动空间棋姬肠,因为在碰撞的时候亲俊,你不能指望安全气囊救你一命敢,唯一的方法董时,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上罕怂。   驾驶它便贿,你不需要有汽联颁发的运动执照董门,甚至不需要经过特别的训练萌队。只要你有合法的驾照稼,会熟练驾驶手动挡汽车稍究腊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度快棚剧。连离合器都很好掌控膏镶蚀,甚至比驾驶EVO涕箱、STI这种高性能运动房车还容易柯付型。你唯独需要的庆趴,是练就一副有力的双臂唇,因为它完全没有转向助力乐心,停在原地思,方向几乎是打不动的察。   由于场地的原因盆倘筷,试驾过程不是很尽兴犯,并不能体验到X-BOW的全部性能迟心号。在狭小的环境中淑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崇心,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膝暖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淮硼。因为使用水平推杆减振器你填,X-BOW的底盘可以尽可能的低镭,在转弯中几乎不会产生侧倾睹辣。多连杆悬架结构稳定渴渡,可以减少轮胎不必要的运动和变化藐扣路,保证最佳的触地面积忍,用尽每一分抓地力烘竭铜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欧犯,这一切所产生的副作用署,是你的身体要承受更高的横向重力报。   在视线上吕昧硼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置圭,以及转向时轮胎的变化膝芦。利用这个优势镣壤,你可以把车开得更加精准必,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙都墟,这是任何房车都无法比拟的才赶。不出个把小时檬愧文,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样箔,高速掠过障碍物而毫发无损匿,那种险象环生的场面毯及,我相信其它车做不到成磕裙,这种乐趣和成就感垂,只有X-BOW能给你伤。   看到这儿及,你可能觉得这台车并不难驯服释纤鞠,一切都很容易汕沤。没错熟骄脖,X-BOW没有设置很高的上手门槛溪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幌,但是它还有进阶的玩法花擅饰,这就需要很高的技术和技巧了搓攀鳞。首先峭橇涝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脚伞,为了它的寿命拆夏蜡,好好训练跟趾动作吧枢乐。漂移玲?也没问题府,在转弯时只要加大油门对姥,车尾很容易就会滑动起来柑弧。之后能不能画出一道完美的弧线昏,就要看控制的技巧了莎沥。   除了以上这些耻钞,我还有一个建议颠纹趟。置办一套合适的行头皖棚暑,至少也得有一个头盔和一副手套控参炭,这会使你看上去更像是职业车手浦限。当然贰,作为一台可以合法上路的跑车貉,KTM也试着考虑过车主的感受笔眠,推出了一款GT车型枷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谈嗽寺。无论哪种装扮敬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街护蓟,在气势上就足以压倒一切拍,而在性能上形疥夏,它也是所向披靡欠碉隙,精准世娥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憾。虽然它可以以合法的身份上街身,然而对一台Ready to race的准赛车事协沪,街道并不是唯一且最佳的选择乾惠却,它最终的目的地夯拼教,是要奔向一条真正的赛道罐,在那里解开封铀渭谇健,去赢得一场真正的胜利辣适刻。   说到价钱对,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埠,一点都不值难菏。那么该休可,如果说花135万改搏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚏身,最大化的驾驶乐趣蹭郸,并且还可以在公路上行驶剐搞,这样是否物有所值炒技?答案其实显而易见贪首,值铃斧猎,或者不值恭,取决于你是否真正热爱驾驶掳钩,热爱赛车运动谓戮釜。 责任编辑蹈寂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词獭邢,早已见怪不怪型蛋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车败蔫边。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脱违,广汽丰田出品的YARiS L致炫诲夕,就是一款加长版的小型两厢车蛊喊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兼祈。 知识普及嫉:为何不叫“ 雅力士”了挫隘吹?   相信很多人都会有这样的疑问酪匙叭,从车尾的英文上来看叙休葱,YARiS的标识与上一代完全一致绊俯瞳,但多出“L”字母难尸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观些方把,和同级对手相比也一直处于垫底的位置横。全新YARiS通过变革性的设计室、加大车内空间譬苔班、降低指导价妻,从而想抢夺A0级市场的份额墓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绩凹秽。不再使用“雅力士”的中文名称冬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雷共辆。   外观鸿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堂,如果拥有一副出色的外观设计胯甘,那销量肯定低不了摹。广汽丰田的全新YARiS L致炫棠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滇酵新,能让更多的人接受弹佬。   =============分页符=============   原标题锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的实究酒,所以在造型方面与海外车型有些差别补阔蛇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯了变,“梯形大嘴”车头动感大气协,配合超长的轴距年,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹤。   =============分页符=============   原标题拱庇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淘健:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恼,相信你会有两种感觉板肖,第一董:中控台设计非常大气沛,和丰田系列的SUV车型风格一致耪。第二碍传:超大空间如坡,后排空间完全比拼一般的A级轿车混持。   =============分页符=============   原标题娩许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赔祷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蜗鸽裸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弓坏,但是空间方面完全越级的感觉襄具泻,完全不比一般的A级车差伞扫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捆爸蛋。   =============分页符=============   原标题菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔑充灵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钵苍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杰陡,中后段性能并不出色番蜂团。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捂衔较,高速行驶油耗方面并不出色锚巩卡。   结 语   作为一款城市代步车型淀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多统,外形方面就能征服不少年轻消费者饥的哦。此外罚衡惶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攀霉,若果说美中不足的地方骨滑,那就是匹配的四速自动变速箱了哎嵌唯。(韩威) 责任编辑姓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞧擒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹭酬?告诉你戚男骸,这是真实存在的一辆直线加速赛车菜捶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车募署镣,基于2014道奇Dart车型棚诡,型号就叫做Dodge DartPro Stock马倾慨。大概意思是“超级街车”平。虽然只是称作“Pro”范,但它的结构和普通街车已经截然不同飞冕谱,一点点相似也仅限于外观上邯凄畅。一个专门设计的底盘急,扣上一个类似“街车”的壳子申潘朵,除了好看以外弛画凛,也是为了让车子的空气动力学特性更好火。除此以外化杠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烯观跑。   作为动力核心登怕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陌。与常规的“以街车为基础改造”不同钱喘刷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚷搔裳。据厂家介绍忙忌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时公奥库,而极速则可以达到480公里/小时奇。   Mopar没有公布具体技术细节茫,但是在上个月膊帘乒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凤玫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速典冒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丢匹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喷,它跑完402米还需要9.9秒某泻,而末端速度“仅有”235公里/小时耪郊。也就是如果两辆车进行一场比赛拾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纳姥寝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毫胃无。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佳瞪,当然也无法在普通街道上行驶怠伟鳞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采似。 责任编辑掀炬谭:赵春晓" "  4月11日避,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疯牛械。   4月的京郊春风和煦儡,桃花盛开窝畏孪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意母苏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸽痪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祁呸适,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼童胶躲。   然而稍微有点遗憾的是柑,由于相关环保政策沛讣旱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廷。   =============分页符=============   外观内饰涝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袱搂蹄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo查,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岗氓,因为配置的原因朽迪郎,柴油版在一些细节协,如前格栅叔、雾灯等处精简了镀铬装饰剔佳。   另外沪蒲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愧宏,规格为265/60 R18稳丘,采用双五辐样式露,与高配车型的20寸轮毂有所区分促梁。   外观上雷露,大切诺基给人的感觉就是硬朗撩、野性居缕、豪放寿钠悲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甩描,如果不是看到车尾的标识档,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淀钩。轮胎的使用与其它车型也是一样的骋派。   =============分页符=============   内饰方面氏罕涂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同觅羡韭,但是做工方面表现的比较细腻龄。各个部位间的接缝十分均匀郸限,内饰表面的反光也抑制得不错钒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苫衬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机火诗性。这台发动机由意大利VM公司制造瑟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抖歧信,国际知名度较高模哨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下李,最大输出功率为243马力(179千瓦)抒邪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米憾番雇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醇猩,采用电子挡杆设计喇努,事实上极,在菲—克集团下的很多高档产品上哼皆,都采用了这样的档杆设计是。   大切诺基是个分量十足的大家伙涤,体重高达2.4吨亩锚汗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锈,都让人觉得动力输出稍弱蛔垄麻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同税先,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痛,这使得在实际驾驶过程中腔客,柴油版大切提速很快乒取,驾驶感受十分轻盈虑深。   另外狙,发动机的噪声抑制也做得不错双还卸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藏龄,但却绝非印象当中谎翘师,柴油发动机那种高振动嗣、高噪声联,车内如“夜店”般的情况殿猫。   在打开ECO模式的情况下拼,发动机的转速在1500rpm左右的时候鼻,变速箱就会做出反应房褂,升挡很积极顿哩。当车辆行驶到70km/h的时候位,变速箱便会将挡位升至最高挡两戏叫,我们在城市中使用竟毒汉,第8挡也是可以使用的胳,并非摆设堵练。如果关闭ECO模式秃好,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右世牵,动力输出得到了一定的释放躲陕荚,当然讣然哼,噪音也会随之有所提升簧。   柴油大切的油门踏板很轻盈圣,发动机对踏板所发出的信号反应很快觅,但初段调校的有些过于灵敏了系殿汝,尤其是起步时屏,轻踩油门俱舌,车身就会有向前窜动的感觉绘,想要平稳的起步还是有些难度茅,如果初段能调的沉一点吵克,感觉会更好伦,驾驶者对动力的输出也更好掌控盯卑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尚疾敛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掸敛兢,由于取消了空气悬架讲冯诫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式犁行较,分别为自动丧、沙地恫脱寡、雪地律昧、泥地和岩石粹邵氮,这些模式都是通过旋钮进行操作的脊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式室淳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峡沮推。   此次试驾讹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酬航超,其中的体验环节有沙地坦绩撅、U型坑和炮弹坑三个环节筛奠鲍。在进入沙地之前谜,首先将车辆选择到沙地模式码搁,此时车身稳定系统自动关闭判蹲。由于没有空气悬架瑟牵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丰配。   模式选择完毕之后及攫灌,开始正式进入越野产地谐,在松软的沙地中险疤垮,要保证车辆的行驶速度舰。在沙地中行走泰胁,轮胎出现轻微打滑是很正常的椒矮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑般盗,造成更大的麻烦祟烙。   在U型坑的环节书创,选择到岩石模式之后抨长,分动箱启动扭矩放大挡叉伤冒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍位泊仆,传递到车轮上的动力会更加强劲尖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑰海。   炮弹坑对于车子本身来说彤,算是更具有难度的项目了款窝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节份浇骡。对于大切来说锰,通过这样的测试还是比较轻松的穿。在模式选择上潍,我们依旧可以选择岩石模式劫瞬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蠕,保证有附着力一侧车轮的动力输出群洼,从而实现脱困捞脊幢。   总体而言书耐缕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在态呸靠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色商。在整个越野体验环节烙韩反,对于动力的感受也是比较明显的龄裸喘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘁瓶,主要还要归功于这台柴油发动机筏钞,低转速扭矩输出足够大攘垮纷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芭斜。 责任编辑方断详:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列燃伶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矫,以求为各位网友购车作为参考课,本文我们继续进行覆驶畏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宏挖,作为合资品牌的A0级三厢轿车妹吴蹈,经济实用以及稳定这三点立市之本堡,谁展现得更好缅峭融,以下将逐一展开旅砷。 外观解读闪碌瓦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狈瘸轨,这次“重生”抛开了以往的产品定位推,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琅,接过老款颐达的市场后勒摹片,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朴。   刚刚完成了小改款的阳光赐,2014款车型延续了前款的整体轮廓袱瓶,细节之处作出的调整拟铝凑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挫吝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佃汀嫌,另外增加了反光镜转向灯寐铂焦、倒车雷达等外部配置点啥衬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车栋,但两车在细分定位上有所区分盯,新赛欧更经济滥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掀彤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喂屉冲,两厢造型更具时尚特质荆瘫袖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栓酱陶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凤城,前脸处的线条切削更是全车最多之处翻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楞掇槐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾充,三厢车型尾部中规中矩烹,采用常规一体灯罩的尾灯床,正是这一产品区分的剪影铂撤。 看完两车的造型釜梗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钞希。详见下表腐女: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卡苦,您更看好谁呢缉缆?欢迎参与一下投票矢掀。   =============分页符=============   原标题吮概残:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酸适,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸿刮鹊,各区域之间的串联均平滑带过俩兜绷,整体风格更注重功能性颠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绢,并尽可能带来更多储物空间暴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菜敛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稻。   另外堕,随着车载多媒体系统的发展空,触摸屏更多的被普及亲衰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绢抢啸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高了瓶糯。 配置对比缺违:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痕侗沤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哪,仅供各位网友参考辛汇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敖材:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度廖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度么骋饶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碳晌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揭,而车身与轴距罚篇雀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拦瑞笔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹江。   动力系统对比替擒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酵胁,阳光仅提供一款1.5L发动机经仿读,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朽奉,同为四缸自然吸气版本降矾,排量的不同即动力上的差距鸥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奇实,具备重量上更轻的优势速。   两车的自动挡车型筹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筷,其平顺舅、重量轻及省油的特性镁,同级别车型中具备一定的优势如哀悲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睬,在挡位上优势明显垫晚挤,但其换档顿挫在车主之间常被提及贪凉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吃,外观上二者均具备典型的家族特质拇残绅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面景排。内饰布置阳光以实用为主杉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质董。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纱。综合本文所述并,两款车型您更倾向于谁睬经纳?欢迎参与以下投票瞪壳。 责任编辑哦趁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仟募恨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帛贪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芜脖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恨问。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型但氯刀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吕冠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面须,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妨勒结,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衔粹。也说明K3S试图走运动化的路线淡辰骏。   起亚全新K3S的长媳胚马、宽芬辅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袒拘,而轴距更是达到了2700mm的水平堡邢,在同级别中也属于比较突出的成绩垫,对空间方面肯定有着很大的帮助扁视。   两厢车的整体造型非常的简洁干练癸骂,车身线条也非常的流畅棘炬,有着极强的运动感签涪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廖十。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鲜际定,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用论省。至于骐达配备的大灯清洗功能来说故渺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俊价。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达聊搂铺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肉虹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虏掣,加之降低的车身让骐达更加动感寞葡酚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撮叼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茬硼。形状突兀但线条流畅的尾灯避,红灯部分占据了大部分爽淖,白光部分呈现斗勾状碑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疚垦。能够有效帮助你快捷倒车南。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞥桶,因为外观好看主观影像比较大酒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呸蹄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娜行此,基本沿用了现款K3的设计橙释,提供全黑色假酵钢、黑米色喘、黑棕色三种不同的内饰配色袜就。做工和用料相对也比较不错斯。内饰除了硬质塑料及软性材质外睡疏冀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筐。   骐达的内饰设计线条非常流畅陕挽,整体质感较旧款车型有所提升快你染。内饰颜色采用黑色作为主色调辈实桥,搭配银色饰板阀郊推,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比传缚,满足不同消费者的需求俄船。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翻塑,多功能真皮方向盘以及定速巡航萍,从上面表格已经很清楚的告诉大家矾刀判,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP播孪挡、胎压监测等配置拇蜂寄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富立习摆,其中ESP捅烷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犁。 =============分页符=============   原标题匪瞎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700人,整体乘坐空间相差得不太明显憋联。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同库。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皮上技,座椅表现方面K3S内部填充比较实甲恭,对腰部支撑方面会比较到位庆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叫戚考,其座椅表现比较软电曹贪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筹胃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陌揣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势风适。在乘坐空间是差不多的冀,K3S座椅设置得相对硬朗谩矩光,而骐达设置得相对舒适乐摩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因时郎塑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L光盗扰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捻穆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T节胃,很好的满足不同需求的消费者苏。起亚K3S相比起来就显得配置较少视柒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稿伤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绣粱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巧箩冀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枪秀,详细还需看我们评测所出痪纠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求攻朵炒。   点评改:随着两厢车被广大的消费者所接受类播,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秆鄙肯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动富眠,如果在这两款车选择其一的话皋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禾览莽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胃匿。 责任编辑菱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啼,甚至有人无法确切的喊出它的名字拇囊峡。其实这款车和我们并不陌生溪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朵休,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擂量。所以出镜率不高的标致4008朽巾摄,确实具有太多不为人所知的身世芭烦,这使得我们有必要去了解一下这款车徒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乘夯颊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扒恨灌,呈现出风尚五拍律、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雹磨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰檀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痰、科技的感觉团哗曝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm星含鹅,轴距为2670mm为母氨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尺绅,所以在车身尺寸上它们相差不多迫惹铺。   从车身侧面来看副牟特,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梢栖,整个车身也因此更加大气而富有力量感葡帆勘。后排提供了私密玻璃开高谢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簇膘让。另外牧衅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心办科木,尽管造型简单韭,但通过与腰线的巧妙衔接客姐稼,使整个车身设计连为一体桶抗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂徘挪,配合普利司通的225/55 R18轮胎唱啥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赫触,都具有不错的表现呐。我想应该会有不少车友会非趁却拢看重这双“大脚”此森。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诚淌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发很鲁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丹。不过标致4008在一些细节上却与之不同吩,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓶,辅以细节上的优化分外。   中控面板做工不错椒臣,按键旋钮设计很精致送时,且手感都较为出色闪。娱乐扩展功能也比较齐全筐,AUX缴浅离、USB以及12V电源都有装备搽霜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坍啃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虎桔蹬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巨滑,下面还有黑色钢琴漆点缀煤南蕾,凸显出了较强的质感咳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍愁,若塑料饰板能换成金属材质的话矢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漓瓮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炯。在转速表与车速表之间省,我们看到了一块显示屏宠偶夹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息逢。 在乘坐以及车内空间方面澄郝,标致4008秉承了家族在这方面的优势淡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舞。   后排座椅靠背很直蔷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉持旁碗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砂,坐姿却让人觉得并不舒适茹。   标致4008的行李厢内部很平整恨肩吗,而且后排座椅可以4/6比例放倒斤。这样它的储物能力将会得到提升簧,对于搬运一些体积较大的物品扦厦,可放倒的后排座椅显得实用危壬塑。   =============分页符=============   在动力系统方面沙粕号,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墙虹虚,最大功率仅为150马力娶瑟钢,扭矩峰值198牛米莆趣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竣献拧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赎。 全系搭配加了CVT无级变速箱风歇,具备手动换挡能力母堂挛。在实际道路行驶中盖聚,CVT变速箱表现的非常平稳棺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孟暗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音良起佃,却没有丝毫提速的感觉解墟胁。不过恳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婚,在平稳驾驶时超车变线很轻松晦摄讹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜕痴阂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力何详,前轮最多可分配85%的动力恰,后轮则可达到55%霜浮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咆操,可以应付雨雪嗓、沙石和泥泞等路况峨帘,也可以轻松面对普通的越野路段跨惠。   标致4008并不属于难开的车型台,尽管车身较大饺沃,但是方向盘非常轻盈负雹甩,即便是女性驾驶也会非常从容廖醋犀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线控棠罕。   结语逆恃工:从市场战略上来看惧诗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旧,4008不仅丰富了进口标致的产品线灌,也为消费者提供了更多的选择惩。而从产品本身来看吨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搔,能很好的迎合中国消费者的审美骂。在驾驶方面问扦鸿,标致4008表现出非常舒适和安逸沙,非常贴切城市SUV的特性静肛。 责任编辑幻牡创:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抡面舍,自2011年上市以来凭借着动感的外观兢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翠,受到了许多二三线城市消费者的青睐缺昆嵌。不到3年的时间甜廷群,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔽烯赫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞎混未。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型插凡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车世稹,将在4月的北京车展上市伦祥,预计售价区间为6万-9万元溅卷你,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芒仑。下面就跟随我的镜头瑟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车癌。   相关信息署:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仕荡涕,2011年正式推出了首款车型宝骏630沛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斤,结合上汽和通用的生产技术夺茸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懂恰款,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计广,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醛零猫,与进气格栅芥逞、发动机舱盖形成盾形区域此,造就了独特的宝骏品牌DNA抖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庙笑。从前脸上看孙棠趴,与宝骏630的设计保持了高度的一致茶始漠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势护然摄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呵嚏椭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棉哺犬,颇显动感补虚蒜。   在车身尺寸方面袭,宝骏610的长为4401mm呐、宽为1736mm羡、高为1462mm背抛。由于与宝骏630车型同平台生产词帝,因此在轴距方面并没有变化拍,依然是2640mm胺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐星昂档。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”省苍,尾部扰流板立唉、包覆式的后风挡玻璃栏郡茹、硬朗行李舱的线条献蔷,颇具运动风胺先团。与此同时吞旱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舰弦罕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毯。   =============分页符=============   内饰方面擦圣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枪镭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袱俊巫,方向盘搭配银色装饰条疤,整体风格偏运动咕,带来不少新鲜感稠焙莱。此外写解甭,新车仪表盘也进行了全新搭配撼呈屎,采用双表盘设计杭父,更符合当前年轻人取向晶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恫,提升档次的同时也带来的一份运动基因奸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壕挎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谈频武,LED组合仪表提升了整车的质感讹昏虫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验当勒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势让。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屠缆镶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阜缴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面党蒲第。   宝骏610是一款两厢掀背车型境碴北,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性率娄抖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埃们埔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒途,也可以按6/4放倒座椅闪坛丰,放倒后容积可达到1300L蹦踞。   =============分页符=============   在动力方面恭拎跺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烩玻,最大功率可达82kW吕蝗鸥,最大扭矩为146.5Nm豪悸,这款发动机也同样在630车型上使用朔。为了发挥出更好的动力性能晤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掸恼阮,此外还配有5速手动变速器可以选择避。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品际,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升末。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疏徘、君越祈、君威等车型上荣。   在整个实际驾驶过程中漠首,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镐欠搽。在1500-2000低转速时毒轿,所爆发出的动力输出还算尚可哭菊,油门响应比较直接违。但是随着转速的提升唬癸,档位的提高陷辟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杭典。这种动力表现不温不火围,但是足以应付城市道路使用歌茂。   相比于第一代自动变速器凭汐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惨。只需稍微深踩一下差禽汀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笔膊,只不过由于排量的缘故技,推背感并不是很强烈骡宛弦,且高转下的再加速能力也有些力不从心唐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适护,这也完全符合它的家用定位芳刑布。在经过颠簸路段以及减速带强躲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沤泄,让驾乘更加舒适蹦。此外嗜怯,在过弯时底盘也显得较为扎实陪。   结语罗:宝骏610的家用车定位很准确挺拓鹃,配置很务实篓冕,储物空间多牧逆,不过在用料和做工上还有待加强玫李。不过动力系统方面确实不太给力全仿,最多可以说是开起来比较舒适博仆,这也比较符合它的定位付。作为一个新品牌炔党搔,宝骏还有很长的路要走场,虽然已经走过4年多闭陋,推出了两款车型蹭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芬惮,在自主家用车市场上打出一片天地来瑞维情,我们将拭目以待景氓。 责任编辑狗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炉,大众展台上首发了2015款大众Jetta讨。这款车在现款Jetta的基础上湃浅算,针对外内设计细节进行了小幅修调离,属于一次精修边幅的小改款发渴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整触,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隋似抒。 全文总结拳美氦:   对于这么一款外形细节有新意京豢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洗啊,我们只希望它能尽快来到国内患收概,因为目前国内的速腾车型坞吞磋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萄劫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簿橇。 责任编辑兔耪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞪储,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闹莫娠,深入布局猾。其中包括类似上海大众新桑塔纳虏、一汽大众新捷达珐稼、斯柯达昕锐菱盼搅、以及再早之前的本田锋范痢娩、日产阳光等等痛呐。可以说力税坞,在这一细分级别杉,乱战才刚刚开始瓮侩无。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手管漆倦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去醋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朗首。反而厚重了不少哺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近射。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曝。就前脸部分来说慨峡,整体样子是非常简洁的蚂遍,又有几分动感慨辩切,和标致其它车型相比是有些差别的遁。   侧面造型规规矩矩熬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耍,你会发现搏惰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壁葡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侧愤,但301更多的是安安分分的一种踏实感媚葱。其中亭胺毙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逆雾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逗,没有那么规规矩矩缆忙九,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碾川,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体椭邢,这也是一项非常讨巧的设计儡。设计感油然而生熬题喷,除此之外肚五埃,车尾并没有多余的装饰物捂,简洁实用依旧是主要风格慑萝角。   本文导航" "斯柯达明锐焙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扮混,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腿衬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼎,可能除了家族化的设计以外哨苟痛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蚀赊。 虽然它采用了大众的MQB平台规,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钙搞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饯勺,全新的家族化设计让它年轻了很多磐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价飞湍娠,但是相比现款彼孪侗,它的前脸更显稚嫩胸觅,也可能因为现款有些老气横秋吧亨窖碎。 车身尺寸方面斜扭,它相比较现款有了一定的进步城及,内部空间方面自然也有了一定的进步技仆,在后面空间介绍上我会在进行阐述敖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菊,这也集中在细节设计方面愤宫味,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乒估,还有合理的镀铬装饰同山,这也是新明锐年轻的一种标志墓欺细,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次切逆。" "  2014年4月16日喝,全新英菲尼迪Q50正式上市略沛撅,售价区间为32.58-54.98万元赫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翅,2.0T车型三季度到货栖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皑蓟啸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版农。三车官方指导价格基本在42万元上下斗完,具有一定代表性噬陛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者红痰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弦逆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息模涩颁,车头造型极富攻击性馆,侧身线条动感优美雄钒吓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哭捎。当然甜,它的进化不只是看起来那么简单宽疥,内功的修炼更让对手望尘莫及使。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的际探,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尸,而且大有愈演愈烈之风输樊谷,尾部设计很像自家的新5系轰踌,家族化设计不可避免芦闹衬。即便是标准轴距版本樊彭,新3系的轴距还是达到了2810mm唯坊赣,比上一代有小幅增长晨缺呻,再加上悬挂对舒适性的妥协希,曾经犀利的3系已成过去芒蔫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已松安徒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狸库,那非雷克萨斯IS莫属了倦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象极繁休,车头动感夸张未,车尾简洁利落迹俗,虽然有历史车系的影子管暴辱,但这绝对是对精髓的传承和延续矛。   本文导航" "  又到周末了董拓泪,在大学破旧的宿舍里睬推,百无聊赖的仰躺在下铺上闻亥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报波眠碎,心中泛起阵阵遐想粕失。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疟问步,充满战斗气息的车身味,都让我无法安然自卧繁稼,打起精神丛歌曝,跑到隔壁楼的图书馆蜂杰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澜槐。没错密窟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佬筐。但是钳瓮,今天要说的主角并非“兰博儿”懂埃,而是广汽本田第三代飞度瞬读黎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车醚煽。   ?什么是边锋主义踞乃俊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩焐保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窘稳,线条过渡果断鸿亨纳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卑同际,包括讴歌品牌也大致如此筒糜。第三代飞度相比上面的两代朔酪傻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致料畦堑。车头部分比上一代更加动感啦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挤桑点。给我总的感觉是加丛甭,车头的成功是线条运用的成功屑彼巷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遂,从车头到车尾一气呵成鞭拜粕,整体感和流线感非常强撮匙。从某种角度讲黎田,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛案,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岔,但相比其它竞争对手寿吼菲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漆手朽。   车尾的感觉并没有车头那么好记,对于我来说弘垛,车尾的设计并不满意淘。过度使用的镀铬饰条谜先客、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倘颇脸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扮察。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道触筷,在纽约车展即将开幕之际呸渭,路虎发布全新发现Vision概念车仓,配备多种新功能姥蓖,智能玻璃实现透明引擎盖然据纹,座椅灵活变换可实现共四种模式临,包括远程一榉虏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形飘脱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列县筛较,第一款路虎发现诞生于25年前蹦灿,全新发现系列定位于“休闲”屯参泵,总计拥有四款新车菲潍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屡,多功能配置久挨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悔虫党。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术截钢,其中包括远距离业愦慰牵控窗喝,智能玻璃等瓶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捅滔,“新车现代化的蓄,切题的会,并引人入胜的设计帝哼,是发现车型发生的重要转变水瘟仙。”" "  [汽车之家设计] 2013年矾浆,我去过一次柳州么,那次马捣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洪林,当时梧,宝骏只有宝骏630一款量产车型剂媳赣,时隔一年概常佩,这家公司有了新动作剃省珊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叛。官方表示雀筒钳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腾。   事实上绰毯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痴光稿,那时常晚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懊佳,为了配合厂商对车型做好保密工作缉,当时我们也并没有拍摄相关的图片吉虎岗。掐指一算锰旗扑,当时部,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卿缉梅,在聊到这个话题时烹俄,项目负责人也表示凡蟹淖,整个团队在这期间做了很多的工作牟让,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锹垦秸,即便有着此前宝骏630的经验确敖瓣,但对于一款新产品而言顺,整个团队仍旧不敢怠慢泌衔。   为什么要推出一款两厢车肛?   新品牌诞生初期槽鹅送,单一的产品有助于更好的把控产品质量舱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牵,从而将其转化为品牌价值车激另,在品牌得到一定认可的前提下毒兴,适当拓宽产品线趣曙当,无论是对品牌驾歼,还是对市场而言都有着积极的一面赡半。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虑,较为官方的说法是“以市场为导向”钉插乱,不过在我看来嗽点嫁,这仅是一方面扮,在有了以上需求的前提下汇洽袄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡录殴,于是才有了这个方案坏尺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讼荆客,车辆的动力系统笆唾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斯税,这对于一个尚处萌芽的厂商来说律唾,无疑是一个两全的方案凑髓设。   两厢车在定位上有什么不同吗檬从灿?   简单来说叫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物具容妙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可硷。相比之下级,因车身结构缘故界绕伐,车侧和车尾的造型变化较大藉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颈,印象中搜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹄哄纺,有些时候卑骗穷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饰仓。当然懈疚氏,每个厂商都有自己的想法埂览,这种实用主义并不是坏事处,毕竟备粗,车是用来开的豁赶尖,把主要精力投放产品稳定性方面哦,对打造一个大众品牌或许更为重要昧劳递。   在造型设计方面赶,除了已经固定下来的设计元素外泼秒匡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蚕双嘶。对于镀铬饰条的理解见仁见智吐拆幢,然而溉嫁逛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昧,正是在这种需求的推动下空荆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丸裴嵌。   察觉到这一现象后绒壤蓖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思些劣晦,显然碍词,一味的添加装饰条并不合适疼挤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藏枚。一般情况下匹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区共畔,除此之外塘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叙泵庙,在设计师看来浦类恃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诽险介。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恍材垢,我还不曾有过近身接触投累杠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统位挡。或许这么长的一串文字来的有些陌生墨察,简单讲聘糖,它就是在航空航天器上使用的转向技术墟哀。我们将就驾驶者最关心的方面岗陶痪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS施吃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装为,人机交互系统的先进等等是醚惹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力立讹反。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赶扯,不难想象Q50的出色撕臂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韧哎,同样觅,作为宝马1系的车主十,对于操控的追求反衬出Q50的优异经甲割。而剥离开车身的种种魂腐,他们共同的认同就在于这三个字母困并手:DAS   【什么是DAS戎腔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艰牛潍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型躺湃。   【DAS工作原理是什么券闯赶?】   车辆转向时去夹啸,不再依靠传统的机械连接题鹿借,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制实,根据行驶路况和方向盘转动力度唐,速度进行综合计算告慌觅,从而指挥转向电机机构实现转向施焊。   三个ECU属于并联关系扔返,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犯非瞎、方向盘筋识、右前轮)莲世,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况统叼泵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缎翁乱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活良壬敖,恢复至传统的机械传动转向模式想褐,确保万无一失伴白稍。但在正常情况下限芥吮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邦串。   【DAS汽车的优势呈?】   操控性掇瓣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洞板蚊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撇葱偷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俱理囊,享受更多驾驶乐趣步魄。   【为什么线控转向比传统转向快坏哥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茄净表。整个系统中没有橡胶衬套顶咸髓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间久催,因此首先从内部减少“延迟”锈。   【DAS对过弯的影响加彤颗?】   转向相应得到改善毁醇。传统转向系统弹,在接近弯道时娘慈,驾驶者需要提前做出转向动作鹿,否则汽车无法实现平稳转向靖脯。而采用了线控主动转向DAS系统家何,通过消除内部的转向延迟沁,减少了预先动作的必要泥苹,实现更灵活的转向脊诞偶。而驾驶的感受将更加直接勺杯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缎脾衫,毫无延迟呜骇。   【转向系统也能够减少疲劳淮攘富?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懒绒畏,因此从另一个角度提升了安全结凹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤怠)珐熊,12款参与测试的车型中堡宫,在定速140km/h的巡航测试中檄,平均修正次数巧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丰儒点。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吃巳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表男千:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛾逃尚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钞辨,而对于传统车型蹦韧楷,这一选项代表着发动机炼米娩、油门踏板萎、悬挂阻尼观靛、刹车响应等等方面的细微调整驴湍屏,而由于配备了DAS苦捕,英菲尼迪在模式选择上牵纬翁,更进一步的调整了一系列的功能混,如薄韧:主动声音控制系统肺、线控主动转向DAS便技肋、主动车道控制和主动循嘉。控制系统ATC等等的设定香。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堑还健?】   通过上面的简单问答撑,我想我们已经熟知了DAS系统朝感蓉,在响应更快鼎按盖,相比机械系统更便于维护卵碉荒,节约成本囱翅,减轻重量等多个方面都硕果累累川。而任何事物都是双刃剑泊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生管安,他的解释既简单渐,又复杂澄,背后掩藏着十年之久的不断试验掸戳,推理儒齐,再试验的科研过程窖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讲。而这些内容无法用数据体现岛呢,还是按下点火开关吧镜修兔。   本文导航" "   《极速60秒》麻、《死亡飞车》菊玖席、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》差,让车迷们大呼过瘾晤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现科鹤勃。另一方面截赖懂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的间冕,但开在路上肯定是最牛X纫,最有回头率的隋藕咯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芹酗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粟、“真NB”这样的感叹堡酗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蝗少。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纪疵榔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亥毖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夯端。    作为最具代表性的美系车型泥叙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懦陵触,五代车型熠熠生辉驮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相危羚朔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邦,主要原因是新一代车型不够“MAN”福抨廉,缺少了野马的一贯的风格仓喉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痞绷吾。 什么是肌肉车腿卜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车擎晦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苛誊习。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尽、具有强劲马力榷信、外形富有肌肉感的美式跑车糖茫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哥独龚,例如雪佛兰科迈罗慑辫偿、道奇蝰蛇篇航氯、道奇战马传般垄,还有就是本篇文章的主角福特野马袖舍。不过这些都是字面上的解释怖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义囤。什么是肌肉车掏钙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解常。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苍,科尼赛克Agera通顺逞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拈默撼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别觅娃。但实际上并非如此北码癸,凭借自身出众的一面较隙,福特野马在众多超跑中脱颖而出靖殊,成为闪亮的主角跺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陈傅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阂老害,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统私,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淬氦,野马还是地道的童星出道!是的葡,早在1964年刚刚诞生之际舵锈木,它就被搬上电影银幕涟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冉,也许大家有些陌生贺看誊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涟呐。在过去50年里窟茨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翘相梦。    无论是哪一年代的野马附解凹,但凡出现在电影中欢甘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挞尚耍。衬托主角的英雄气概或是独当一面劫,野马都游刃有余庙释。在近期上映的《极品飞车》中夕蔚瀑,野马更是作为整个剧情的主要线索损,陪伴主角经历了人生的起伏牟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氯,五门版的三款车型——耀真卷坊、耀享性贾、耀动分别为52.8万篇凯岸、57.8万陛羌、62.8万娩配。另外还有只发售500台的限量版驾,价格66.6万元草奈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祷乘,只是在色彩搭配上带来更多选择护艘蟹,车型配置也更合理汕诲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倡,并且通过优化四驱系统录,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硷。揽胜极光一直被认为是外观控墒彻,但作为路虎车型单,它也有着同级一流的越野性能黄妨秤。这是款长着女神模样鸡递,也有着女汉子般坚韧的车坑泡贪。 外观耍庐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讳,所以不仅长宽高没有变锰,造型设计也和现在基本一致局。设计师只对一个细节进行了修改介寸镀,就是后视镜投。新款车型后视镜造型整体感强勺,与车身有更好搭配效果奶季。除此之外珐澄父,极光传承自揽胜的城堡式车身节,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绍。虽然极光已经上市有3年时间傲扯,但时尚感丝毫不减撂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上眷蜡燎,极光有自适应LED氙气大灯奋、全景天窗等配置甭试,兼顾时尚与实用性希溜翘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于艰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰付习逻,前后保险杠尺寸更大鲁碳奢。另外酗赡,2014款极光提供了11种车身颜色存,消费者有更多选择岭。    另外懊醇忱,外观细节上能看到的摄像头和雷达铂,是为了实现自适应巡航雄幢、自动泊车慕到怯、360度倒车影像等功能现肋挛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伎,既可以设定与前车距离或行驶速度侠抬,当系统计算出正面碰撞无法避免比念,会释放最大制动力降低冲击速度八。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锨亲摊,实用性得到提升贾蛾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栓伶,并不是说女性不能开丁葱,反正我问过数个女性朋友崩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旅寥,完全不是自己的菜篇廓读。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垢卡罕,所以我觉得这样描述更加准确酪:这是一款为男人及女汉子准备的车抵。不是说它不好拌离,事实上野帝的特点非常鲜明门彪,优点也特别多截,但如果真的不能欣赏野帝的外形椭湿喇,那么它的优点再多也是白搭里蟹。好了污盯殊,说的够清楚了味,男性用户请继续看下去抒默容,女性用户请酌情选择太。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沮,也就是售价24.18万的最顶配版本沦。配置非常丰富衬略,但较高的售价容易让消费者望而却步榷睬诉,毕竟男人也不是那么好忽悠的遣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敛底抽。不过既然我们测试的是高配版本豢,就来看看这款车锑隙凌,按照惯例巷宠愧,还是从野帝的外型设计开始惨翠酱。   ● 外观庐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彻吼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拿握臂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV貉,野帝这种偏向硬派和复古的造型憋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同让桅晚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了复唬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尼秋戳,这对于野帝来说无疑是个劣势牛保,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腔秒,国内汽车消费更是以大为美插炮,野帝国产后尽管已经有所加长腑患醚,不过还是给人感觉不大雌尉香。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闲,带自动点亮功能的氙气大灯衔、大灯清洗功能赎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备薯触。日间行车灯采用光带造型纬堤弗,并集成在前大灯组内馁糜,样式比较简单抄牟胳,辨识度还是比较高的矾轿范。   尽管车身长度不算长伦隙古,但野帝的高度还是比较高的水,一方面是车身设计的就比较高大每拉售,另一方面也是因为底盘较高粮,悬架行程比较长了。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm立感哗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潍牌呸。   后保险杠设计的比较厚实吾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碉颠归,也是为什么我们说它更适合男性车主窖。倒车雷达是全系标配详雌脐,不过倒车影像和自动泊车是选配剖耿暗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肆旦董。   需要说明的是靖纤,按照官方参数配置表敢筷车,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舒,不过这台车并没有装配后挂式备胎甲,4S店解释说是同样是野驱版涪公,有的车有后挂式备胎疾,有的车没有及,如果不要后挂式备胎涕斧,可以减6000元授樊。   十辐立体式轮圈布木频,样式符合野帝的整体风格誓溜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猴饭,规格225/50 R17离按屡。这款轮胎算是一个折中方案摔蓟茬,整体表现比较中庸坛逻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果清,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甩。" "  2006年始附共,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荣,没一年习,这个品牌都在刷新着销售纪录信火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斥叹效。2014年骇,新的产品问世芒返,这一次它不再效仿酚赂亮、跟随拉滥,而是独步青云峰。   在过去的几年里超,英菲尼迪的品牌推广是以设计句、豪华为主要核心诽喜难,由于旗下车型均以大排量为主醚叫釜,并在操控性方面有所见地锑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骆惨涂。作为一个初来乍到的年轻品牌坷茹,每一步的迈出都显得格外小心泼丧琅,在保证动力性优势的前提下郡擎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呈恐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幌尘葡,原因很简单澈保料,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钒通疟,也就是不同于别人的卖点腾得。   在同级对手们相继更新产品的时候懦姜,英菲尼迪一方显得格外冷静适铜脆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰刃弘,好在当它真正来临之时矛钨扛,并没有让大家失望媒睹寡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厦。   在介绍这款新产品前诚会春,我想我很有必要做个说明嗅惋,Q50实为G系列的换代产品敖寺撕,在2013年度物埔,英菲尼迪旗下车型根据轿车禄污榔、SUV采用了全新命名睛罚,即轿车使用Q字母葱,SUV使用QX字母塑傅,后续数字分别代表车型梯校款,这样做有利于车型之间的关联度水未。   2013年扒颇,我的同事在经历了12个小时的飞行后率,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓦,在回国后的闲聊中幻春,他的目光坚毅幕锌,言语中难掩一丝激动倦姬吓,当然他对这款车的最终评价很高涤,抱着这股期盼风剩凰,我们今天找来这款车绿彭,一同来寻味我同事当时的所感繁前。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间华獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版湿程,所以动力肌酵师、底盘的调校骗呕癸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辽冉,但整体设计与科技性不会有任何出入颠宋凯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坚遁,也算是足以解渴了南。   对于设计语言四个字来说叉屡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虱蔫蜡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眷泡胁,有时我甚至会想邦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寡?正因设计团队的不懈努力抡菜茹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经图刨。   低矮的车身迸词,流线的车顶懦蓬,都是上代所传承下来的精髓憨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粱,这与宝马3系的水平相当险泼,优于奥迪A4L贪、奔驰C级等产品梁,别小看这一举措敌磨硷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颈匡嘶。   对于轮毂轮胎的配备上拓,英菲尼迪从不走低调的路线郎堕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刷钵酪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梧旧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绥奖素。   本文导航" "  2006年始壤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祥挠娩,没一年涟茹,这个品牌都在刷新着销售纪录袱苔亥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局然糠。2014年幕讲涕,新的产品问世祥鲤芍,这一次它不再效仿强仓、跟随空扮饰,而是独步青云筋。   在过去的几年里闻令损,英菲尼迪的品牌推广是以设计盖退享、豪华为主要核心唬舶斡,由于旗下车型均以大排量为主绘面,并在操控性方面有所见地粕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恨渡。作为一个初来乍到的年轻品牌湾靠陷,每一步的迈出都显得格外小心解富,在保证动力性优势的前提下党,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点海超呕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怕,原因很简单茂捌眯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黔,也就是不同于别人的卖点迫。   在同级对手们相继更新产品的时候灯莱薄,英菲尼迪一方显得格外冷静叛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度情捶,好在当它真正来临之时萄,并没有让大家失望滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啃。   在介绍这款新产品前男,我想我很有必要做个说明陵,Q50实为G系列的换代产品躲,在2013年度锨涣,英菲尼迪旗下车型根据轿车客切、SUV采用了全新命名鞠岭,即轿车使用Q字母虏,SUV使用QX字母敝蜗,后续数字分别代表车型酿,这样做有利于车型之间的关联度弹。   2013年礁谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后当懂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堕笨,在回国后的闲聊中腾巩盘,他的目光坚毅骋骄词,言语中难掩一丝激动凸,当然他对这款车的最终评价很高嚏变,抱着这股期盼净,我们今天找来这款车尖惕,一同来寻味我同事当时的所感购。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间算故,所以厂商提供的测试车依然为美规版榷股莲,所以动力岭、底盘的调校协,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同协玖奉,但整体设计与科技性不会有任何出入禄故惕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说携悔箱,也算是足以解渴了滤快肝。   对于设计语言四个字来说跨龟脾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誊瘸,有时我甚至会想刚软,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦陕魏?正因设计团队的不懈努力氯卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逗任,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壳。   低矮的车身醚涡,流线的车顶浅卡,都是上代所传承下来的精髓悲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)价红撵,这与宝马3系的水平相当桐钒,优于奥迪A4L霸舜、奔驰C级等产品控距姜,别小看这一举措天,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性率慑杆。   对于轮毂轮胎的配备上酚,英菲尼迪从不走低调的路线趣保蚂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讨棋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小称。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首久,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鬼、陆风X5杆、全球鹰GX7奢,但依然无法撼动它的地位触莲富。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勾浅,它就是CS75杆镶淀,来自长安汽车纫痪。   在众多国内车企中庇咎锈,长安汽车拥有较早的造车历史奉诺柒,并且对越野车的制造要追溯到1958年吵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下躺硅梨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垒趴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲁高。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浮吉。   在对长安历史阐述过后蛋,这款新产品更是令人期待酱猴空。在2013年9月社竞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闻陆,一经面世便引来了无数人的驻足踏姐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畏崇捕,诸多细节上的体现澜渡,可以看到与时代的接轨鬼古,说实话吐,即便与合资品牌相比鹊朗糠,它的设计也毫不逊色攻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胃故:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隶捷,在首次无伪谍照曝光过后罚驶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘛媳。从车身尺寸上来看喇救项,CS75在长度与轴距上的优势突出寐涂躬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响双承。在设计上层,侧车身的视觉冲击力有所削弱诵弧,平和的线条增加了些许稳重感刮胳蕾,而在配置方面绝不含糊尉缅礁,右侧后视镜配备摄像头卑菜统,为泊车提供了更安全的保障茬嘉芯,此外17寸轮毂的注入拦欺颈,也为整车视觉性增加了不少好评分宫兑腑。   车尾的造型体现了丰富的层次感璃千胆,使其得以回归至前脸的感觉翠簧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辅。此外穆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钩,可以看出CS75在配置方面的丰富性淀蚂。   本文导航" "  上半期蛔玲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虏苛,不同的设计倾向与不同的品牌定位硼歼摆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藕。在“下半场”的对决中授阿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汕形烦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锚贬。   点击阅读竭撅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媳断:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邓穆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吝匿径,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后府瞪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滥秃搅,以应付那些五口之家出行的需求沽登恐。行李箱空间的比较疮逆迸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娟爱镰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱活伎,或者带孩子出行时继嫌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闻龄殊。行李箱内是否配备12V电源接口泰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹃茅的,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔼熊谰。   ·模特A(不戴眼镜)身高稍:170cm 体重掣漆奶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高编彩:175cm 体重妙寇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镰,长安福特此次也算酝酿已久了力,可以说即将推出的翼虎蠕贝,每个人都能从中找到自己心仪之处坍时,例如极具冲击力的外形辅锋懂、科技感突出的SYNC系统美、人性化的内饰细节设计豪酞虚、又或是强大的日常实用性高,这次叛台劣,同级对手们真的要小心应对了抡苯踢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搬猾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吗饺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乒。显然妈蹿,在错失2013年的发展大好时机后但苯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伙靖,其实也能够走在大部队的前列席。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埠褪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揩。眼前一遍利好放渴谅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拳、雪佛兰TRAX鸥随萎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酒侈肝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沟,至今我们还没有看到实车勿等嫉。从目前的情况来看具拨,它们很快就会来到我们的身边侍陡。正是这个原因脖抒趣,在日内瓦车展媒体报道结束后檬啪,我们并没有着急回国胸,而是完成了几款车型的海外试驾嚎、测试和静态对比的素材搜集玛硅刊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赶北浓。   看到这里蜜簿夺,或许你会产生疑问涧梦济:海外车型的对比对国内消费者有意义吗百缔?坦白地说寥暇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的埂退糠:1.它们必定会国产并且在国内销售吗恭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晌艰相,只是一些细节针对本土化进行了改造取,但外观内饰设计轨晦喇、车内做工块垮楼、人性化嘛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔚孺。综合上述所言破归瞥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漓娶才。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸵亢,感兴趣的不妨继续看下去物拨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茬芍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉色烈凰。例如CX-5衔裳、ATENZA阿特兹绒点斤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉街。最重要的是慷,它们不仅有所创新晚范,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甲稼寝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋艾粕垫,再到如今的Axela昂克赛拉捍,马自达3已经历经三代车型的演变贪睦。据长安马自达相关人员介绍毋耿办,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宪埂瘸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化塑静。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话髓堪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尺。它的眼神更加犀利俺,车身线条更为动感风嚏擒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹级京垫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粕季,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辅鸥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靖撼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垢倾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼病池,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神构。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线办筛既、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肚赴韩。另外氛里管,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痹氮。据厂家人员介绍牌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掳煌闪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺久揭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谰奢捆,使它的整体视觉感受类似红酒一般释。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋拿澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丢菱久,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm愧贬逝,两款车的轴距同为2700mm几菠。相比同级别其它车型簧魏芦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺肌,不过轮圈的造型稍显普通污界,不够运动盛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诗辖,规格215/45 R18吉,抓地力表现不错淬灌枢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徒薯,规格只有T125/80 R16豆穆。   尾部的设计不算惊艳哩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耪昏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妥事,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计签傲溺,这在同级别可是十分少见的叮泥。" "  说起海马福美来拴挝添,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲜,转眼十几年过去添帘饰,福美来已经迎来了它的第四代车型默书河,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品非,新一代福美来M5采用全新平台打造氢,不论外观还是内饰奶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子公崇碘。在此之前耻揣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型达量卿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赣剑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格避,宽大的直瀑式进气格栅辩嘎,大面积银色镀铬红懊,符合国人审美府庐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巫氨,腰线采用分段式设计颈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰能。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杜会,凸显运动感坏套。但只有左侧为真排气口钱娠,右侧仅作为装饰肮。" "  对于中国汽车市场来说改衡亲,凯迪拉克属于一个后来者豆,当然这指的是豪华车市场陆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戌,那可真要拿出点真本事浑绵谢。凯迪拉克也明白这一点酬,去年就将全新车型XTS进行了国产溺,并且上市销售渤垮,销量也是比较乐观的陈并。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澳笨,无论是配置上还是动力以及外观设计上洽刹,至少能让大部分潜在的消费者接受欢奥霞,这确实不是一件容易的事情脯离。于是激,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煤迁,对动力和安全系统进行了升级福蜂掠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怜梢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版传好刀,仅有一款36S铂金版蘑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变糯。   2014款XTS 28T铂金版外观泄:外观延续36S铂金版的设计胆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疮焦沸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅德们,在其他方面则没有做改动嚏杜贡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子技怯,没有做太大的变化恍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淖。   XTS是一款善于运用灯光的车饥,它将大量LED元素装备在车身各个部位忌残,正是这些时尚元素的出现痴鄙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睫,获得了更出色的细节表现力啦班。这些称不上优势的细节表述旅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晦变。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化那蔬忌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示投。尾灯依旧是LED垂直式的造型滩腥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桐颊说。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勃烩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陋脱。早在上世纪五六十年代钞,Citro?nDS就用上了可变悬架咐醚饥、随动大灯拨陌、转向助力眷吉怒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邢,加上极为飘逸的车身设计敖尖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檬,2011年长安标致雪铁龙成立化咕,到今天我们测试全新DS 5LS轰佳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实描片,音译的中文品牌名念起来很接地气兼:长安谛艾仕霞悍,有股莫名的喜感篡催,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稻,是台正儿八经的三厢车鸿嫡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坛柏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刨邻屠。如今截故筷,马自达6已经发展到了第三代群奋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淌,它的名字叫做烹:ATENZA肛。之前我们已经解读过进口版本铂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锰贩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窟诲,这一次排量可不仅仅只有2.0L轨,还有更加令人期待的2.5L茅筷某。   注素:此次测试中家,红色车型排量为2.0L山涝,黑色车型排量为2.5L怜酣哨。国产ATENZA目前还未上市鳖泥久,此次测试为抢先测试肯泞,车型为试装车宛龚福。   截止到发稿时鸿焕毛,官方宣布被掳呸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衅昆希,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞳袱澜,上半年上市销售加贺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规的避,我们还是先来聊聊外观课萌辽。相比进口ATENZA握拔钢,国产版本在外观上基本没有变化硼厢纫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注含涵粹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞳妓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杭娄彤,“下”这个字可意为“以后的”解,用来表示那些目前还没发生的瘦蹋问、未来也不一定发生的事情模忿瓦。比如有人说“下次请你吃饭”档惧,谁知道是不是真的!同理滔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”去部事,实际上暗藏了一些不确定性腥鞋巫:它能引领未来汽车的发展趋势弛脱勿?或者只是一句空泛的口号忍?这是我最关注的问题茅改联。   当然也会有人更在意其它方面令昂膜,比如外观内饰和空间等等侮读,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勤策,本篇文章的最后也会提到螺赏场,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲤添。   关于下一代城市SUV的概念畦疙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力词。在他们眼里硷,很多城市SUV都太“娘”了珊,连个小土坡都爬不上去怎么行忌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纫甭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涂裙订、勇于冒险的心浪晶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一善弊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朴祈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型父每,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滔逞,它能够去接受户外的挑战问,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祥厢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产井,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售份厦,目前主打3.0L排量的三款车型欢绒,都搭载三菱第二代超选四驱系统煎唤欣,售价39.8-45.3万元柔百橡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昏通,还有一个最简单区分方式别逝峭,只有精英超越版才标配后拖车钩藕未。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胚腐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盾零漠,陆续又在第三代(V73弧芜等、V77等)和第四代(V93隘救檀、V87翰、 V97等)等车型上装备佬惠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三强、四代帕杰罗)秸膏,现在销售的为第四代帕杰罗哺。   如果单从分动器的挡位看剩抢沧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亭将菏,拥有2H艇、4H啥镶、 4HLC精晦稠、4LLC四个挡位汇恒胃,在后两种模式下券隋,中央限滑差速器LSD被锁定老棚赶,为四轮提供均匀的驱动力达。不过值得注意的是狮态,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配休练,前杠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咎委陆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式工,正是这样的全路况实用性掀钝函,才被成为超选四驱系统财拳炽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轮,可以在2H八沧、4H挡位间随意切换曝莱,当处于4H位置时破弟思,它相当于一台全时四驱车型殴报,可以提供更好的抓地力和驱动力恼吗爽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狄巧,而处于2H位置时圭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忙,不过这样一个大家伙油耗不会太低寥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拨粟蔬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晾鼎骨,4HLC模式时朴空,中央差速器锁止半暴恐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗡蓬哇,不但锁止了中央差速器郎,还拥有更大的扭矩输出拾,此挡位的传动比为1.9:1别霓冕,扭矩被放大1.9倍亲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剧纯窜,4LLc就能派上用场防仕谅。在车内洞嘎,仪表板的中央会显示当前驱动形式啥提硕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爱,并随时了解到现在所处的驱动模式锨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庙田,应付一般路况毫无问题查,但如果长时间处于极端情况下锤捂猜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闷覆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垫伤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试染,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仑瞥弊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爸华,同时也提升了整个历险过程的安全性谩申,因此光有一颗狂野的心还不行泥敝,还有选择一个可靠的伙伴孝蓬。 责任编辑吕频:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泛宋,已经上市四年了卤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计换搐蒋,跟老款福美来相比档次感明显提升沪隧。除了看得见的设计差别回缆,福美来M5在配置溯、空间方面也有不小的提升砰哺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冉,1.6L车型会先期上市穆,后续还会有1.5T车型推出畦辰颇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本结危,其中手动挡共有6款报悍婚,自动挡3款猛烷泡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型董,厂家介绍说叫旗舰版看轻。由于厂家没有提供参数配置表攘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灿泛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型年瓦弓。 ● 外观盾疆:中网造型似君威哀吗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檬鄙屠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伸,尤其是车身长度拱桨井,福美来M5达到4698mm胺碴斥,超越绝大数同级车的车身长度箱恕。跟老款福美来相比伯,福美来M5的车长人剁、车宽和轴距都稍稍增加一些喝芍,而高度降低了3mm惯脖秦。   因为长度和宽度有明显提升插趁稻,高度基本不变氮嗡妥,车头设计的比较厚实糠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粟坏赶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涡,格栅同样采用镀铬装饰徽全,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糕簇郴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现强,老款福美来就已经开始采用夹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计供幻。中网轮廓稍有些不同题胚堪,老款福美来的中网较矮炮,而福美来M5的中网稍高琼,看起来更加厚重玛冷来。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构现纬谭。除入门级车型外匡记豪,其他版本车型都配备了自动大灯理夯芳,这点还是比较厚道的门勺垫,老款福美来全系没有配备自动大灯惕逃瘟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔释,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸥霜妹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叫事,能明显提升辨识度戈颠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宦峡,是2007年买的鸡别,到今天行驶了9.7万公里左右拭。日常使用中油耗7-8升/百公里粮柿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题愧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匆标,第一就是便宜每,全算下来8万;第二就是配置高吧,07年8万带皮革座椅阿、天窗场圃蠕、自动大灯和倒车雷达的车不多裂篙,而且空间也算说得过去闹,总的来讲这款车符合预期钨顶,坊间说F3小毛病多豆损纪,不知道是批次问题还是命好监豁夸,我家这辆倒是没什么事儿惠色。新F3于今天上市吴逞羌,领导说我算车主水涩,于是我就来了竿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧床花捷,聊聊老款在使用中的各种感觉坪皇继。   ●动力及悬架醚痕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纠,动力够用封说,只是起步比较肉恰修,1挡和2挡齿比跨度偏大朔,走起来后挂入2挡转速掉的太多雄戌患,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冯凭。   油耗日常市里开7-8升/百公里先,还算满意舷潍悍。悬架初段有些生硬翰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荒贰巍,对于颠簸的过滤一般革哺,后段软完,拐弯时车身倾斜大粉械次。总的来说算是个合格的入门级家用车燎。   ●配置及人性化设计瓜券拜:   比亚迪一直走高配低价的路线卢喉,配置丰富梢滩,前面说过婆舰,皮革座椅茧、天窗收农、自动大灯和倒车雷达都有所配备翻捷,另外钩奋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泊,虽然不好看拱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猾闯。没有行车电脑显示屏欣钨,无法了解平均油耗截龋慨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贾阶剃,首先价格便宜康庙伺,其次当年没有也不新鲜)火痢。   人性化设计方面叫故吧,四辐方向盘比较细涡哦渭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用儡,四个角随便按一个都能触发漂。日常小储物盒好用秃阜,票据净、手机和水都有地方放捶,不满意的是门板储物太写场(硬伤)笔戏,平常只能放车证之类薄的东西坏,连杂志都放不进去禄,后排基本上算是没有储物空间日。   ●做工脸葛乐: 内饰和外观各方面做工比较糙盎,主要体现在接缝上示吹,不仅大而且不均匀劲,这是急需改进的俄坛。   ●空间梦轨:   F3轴距2600mm腥,我身高190cm敲衫,有时候我开车洁崇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受半室箔。后备厢空间大陪煌境,而且比较规整垢抢,用它进行过几次小规模的搬运惦溉,还可以酬俺护。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翟敌,试驾中我也重点根据这几点进行体验绣,看看新F3有哪些改善和变化句。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奇拾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》路,仍无法挽回姑娘们的心诗创,如今她们只爱大长腿和都教授藕。不知道你们发现没有舵汤涉,宝马在汽车界引领着同样的潮流佳绞,硬邦邦的3系尚烹、5系换代后都不再凶猛胆,舒适感和精致感倒提升不少吉。现在轮到X5了颠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俩撵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仆,我勉强同意这种观点巾茧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质似倦颇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伎,更显精致皖。总的来说看艇括,它不太凶冻,更俊美一些褂蔷光。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靖,除了外观与内饰的小幅调整外换辈搁,改款后的逸动引入了1.5T发动机韩雇篓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舒千谦,逸动采取了1.6L家庭够用梗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殴将冉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慌,一个争取“各门功课”都不落下桃鸡离,一个则是专项选手丁式联,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手热设。 ●外观弧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7突卵:轮廓流畅角、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抵五冀、瑞虎系列鹅非、风云系列及QQ系列)阑,同时带来了转型后的全新车型粉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泪呜狗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爽,更是出自海外设计团队之手耍唇外,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词察替。" "  刚进入社会的年轻人钒,它们也背负着太多的压力丧理,在家庭事业初步稳定之后功,一辆车对他们就显得很重要钞。致炫就是一个体贴的产品酚夹,它有着炫目的外形醇惨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致享嗜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呕亢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廖口侩,变化的不只是名字瞪顺,更是尺寸和定位费,风格和潜力稍记。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脑拴,吸引着更多年轻的用户群体刻。   致炫外观灵动时尚趴淋涩,带着一些年轻的运动气息谓票,车长为4115mm硼谅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm表旧蹄,比老款低50mm;轴距为2550mm隋煤,比老款长90mm蹬睡晶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菱猴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犊桅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寇释惰,这样的设计更有利于致炫的散热媚戌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱具跑驰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利动,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钳隙海。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绰掸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抽拌鞋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苇。   在ABB的阵营中尉纳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帕匣共,他们的目的很明确匠瘦,就是抢占国人最热衷的这一市场糕翱。对于奥迪A4L前怀吕、奔驰C级丁邦、宝马3系而言燃勘,三者都有着不同的亮点与喜好者味锑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价教,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撂逢嗜。   在这款316i消息正式放出时刀翱顽,包含我在内的许多人都会想到一个问题铜戳,那就是究竟会减配成什么样故粉?但在实际看来斤祈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲸。无论是进取型还是运动套装版逛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筷碳苗,当然如果你肯花7800元勒删,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酮规库。此外媚呛,对于现今发达的网购来说方葡扣,这个根本不叫个事写伐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腥舌,此外还有多种款式的副厂总成可丫帷,质量咱们先放在后面嚼伶,至少价格实惠也能达到美观的效果磋啥遂。   虽然入门级价格不足30万锣鞘,但你却可以得到一款原汁原味的3系姬梧,在定名中你就不难发现牡彩棘,316i中并没有“L”酮,它是基于标准轴距系列中的一员倦零。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓢介狙,对比现售的奔驰C级佳释、奥迪A4L而言膜呵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘲乏淀,这是国人特有的爱面子传统假螺柔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迁,他们自然也深知这一点颅良,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘫,单出排气也与320i的相同炽射,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盖,不过这一项在网上也是可以淘到的滥,副厂价格也就100多元单垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐薯,然而在国内鸥,它还是一种小众车型赋狭形。可喜的是霜海衫,近年来随着“旅行”文化的发展撵舍荒,旅行车也渐渐被人们认可劝挂儒。在我看来骸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涛,一种是像奔驰C级旅行版皆挫、沃尔沃V60那样甫,通过个性亲寝泛、漂亮曙、动感的外观设计获得年轻人的追捧本等帮。另外一种则是踏踏实实走低调我短眉、务实的路线蔫工咆,用内涵打动消费者渺特,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冕般。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菏立,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敦磊碘,外观才巩、内饰进行了相应调整郎,配置也有所提升舷冲,动力系统则保持不变鞋诺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版借,售价33.48万圈。除此之外胃楔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版械肃,指导价29.98万烤盎侗。   在介绍产品之前豢时维,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人健,1985年昏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惧内,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洁,这正是斯柯达的前身虱琶掳。需要说明的是片棱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称签拦钮,并不是指该车型限量销售斑脆。   ●低调潮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雄论,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版殊碍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60星峰惋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格必恨挫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丢、稳重菊爬,所以严格来讲却,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗅惧。从上表可以看出桶绞钨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奖嗣,而且更重要的是涟,速尊的价格更加便宜萍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谓。全新样式的中网格栅更具有立体感咖粟揪,大灯组内加入了LED日间行车灯疲们藉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颗记灭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应具粕,朴实脖极快、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妙,并具有自适应调节功能凄艾景。新款车型的前大灯造型更加犀利汞口。此外捍惹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彼时撬,简洁修长宽,没有太复杂的线条勾勒屏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侣低瓦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攫当,规格225/45 R17擞烹祟,这是一款侧重于节能环保的轮胎枚剑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性既睦弹,圆润屑去靖、饱满氯狠法、协调蛔紊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挡誓伴、耐看得多董为。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裂,尾门上的线条层次感比老款有所加强觅汾读。此外刹,尾窗上沿的扰流板彩稀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靠,让速尊看起来很有范儿浅亭。对了排手,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炒,一般人还真有可能会被它吓到南陈,其实它的心脏只是一台2.0T理撑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戮,在北京借着区域上市之机理,我们再一次体验了自由光的越野性能季颗。作为越野车型的鼻祖倦,Jeep用自由光再次向人们证明帝蕉狭,即便做的是城市SUV当,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惨技,但是在四驱系统上谭,Jeep却有其过人之处冯杜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暗渐。    简单来说嫩蚂渡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淳搂炒,也就是说犁丰玖,当前轮打滑时老痉抵,动力会输出到后轮解阔敝,使得车辆依然能够前进泞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抬、交叉轴这样的情况)瘦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姬,脱困就很困难了策板梅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怜畴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造曝,以横置发动机腔挪厦、前轮驱动底盘为基淳纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴博常,实现100%前轮驱动懈,提升燃油经济性簿,而且它的后桥也具备多片离合器结构劣扮,可主动控制左右后轮的扭矩分配梢,起到限滑差速器的作用缝录。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡参口峰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓬,还具备后桥差速器锁止功能哀,实现左右车轮50:50扭矩分配筏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统懦级,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钉肆淘。    在实际体验过程当中辫户扁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捂间、交叉轴疽、炮弹坑既、搓板路等等越野路面络挎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中臼笛籍,越野能力无人能出其右狭尝暴。    然而作为一款城市SUV夹娄酣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力头,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辜。    另外崎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鼎莎哥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乔操。相比同级别的SUV磺,虽然在越野性能上依然具有一定优势疟谜碍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓢滩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铰袖,但是进入这个价格区间以后涕详淖,消费者选择的范围将更多泞、更大们类,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战信,在竞争力方面依然不具有明显的优势苗嘘马。    或许尽早国产化降低成本鳖梁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疮乾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逗坟烷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象估惰辱。如今奖,马自达6已经发展到了第三代阶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物春,它的名字叫做下镀:ATENZA缄羡。之前我们已经解读过进口版本蓝辑核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力死醇舱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烤电。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堕,这一次排量可不仅仅只有2.0L究,还有更加令人期待的2.5L乘票补。   注伞宛:此次测试中晃抗泻,红色车型排量为2.0L陌耪,黑色车型排量为2.5L兑粪。国产ATENZA目前还未上市睹醒猾,此次测试为抢先测试日,车型为试装车付辛。   截止到发稿时灌挠坪,官方宣布释吧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”举难,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斤,上半年上市销售垦殊扁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晒酷檄,我们还是先来聊聊外观乡鲸焕。相比进口ATENZA收粮洽,国产版本在外观上基本没有变化腹习,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份部,而且还特意加入了“Mazda6”的标注北,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6共碑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类琳卤,它不同于以往的两代马自达6缔硅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弄偶洼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饰肌薄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矩坊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桃胳。总之从结果来看咯挎郴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感度圃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚂,希望它能够像老马自达6一样鳖普口,百看不厌境鞭憨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色创,仅针对这两款车型来说回翠伎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雌,而黑色则太过低调帽河,完全掩盖了车辆应有的魅力抒逻磷。ATENZA的红色与大多数车型不同兔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粟孩撇,不俗套船。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肉碘翰,轴距为2830mm福,与进口版本相同梅骋跺。相比同级别其它几款日系车型席桥聘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幸饭能。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褥淀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涵胆怠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疽陆憾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吐,科技感差了一点傅盖瓷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罚茹模,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凯微店,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雄,相比之下确实显得小了一点概,为什么不折个中石竟,采用18英寸呢室?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗜攫,尾灯样式相同赦惕惭,双边共两出的排气管(没错浮歉棱,为了表达更直观贾僳疵、清楚黎悸俊、无异议降谷玛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竿椭弄,这是马自达6一贯的良好作风穷跋。总之为,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箍慈茎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颗,谁都知道SUV车型最为畅销疾娥桐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挛哄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狼掠统,而卖得好的却还是那么几款材。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戎搬,还要等到试驾之后才能给出答案矢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型居趟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侨。从风格上看控潭踏,海马S5偏向时尚芍、运动楼缉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胖懈。而在配置方面凶瞧滦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狡山。根据目前了解到的消息胶赣糯,这款车型的起售价约为9.5万兴旱,如果消息属实的话踞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酚卫日,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恫轻?   外观丁苦献:设计新颖撕鹅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆焊肯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位关,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司识涂揉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型率婚,也将它的风阻系数降至0.34梅阿送,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焚几烘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幢,比例上感觉怪怪的寒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隶阂浆,有效地提升了视觉效果版洗堵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神犯纯淡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卑、转向灯以及雾灯凭铝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剿灵。   作为一款紧凑型SUV拖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吗颧鸥,轴距达到了2630mm埠。与同级别的海马S7相比告撼含,虽然在车身尺寸方面有所减少措美,但轴距却多了11mm苍,整体空间表现令人期待女切。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歼纷挪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窝别扑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杜。" "   全新的A3备受关注缸掀儡,这其中的原因有两点拔位尝,一个是加入了三厢车型赶借。而另一个火,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陌阔崎。只是这台车来到国内较晚示鲜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酱钞硷,简单明了的说丁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型黎,而必要条件是横置发动机碉淬泰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本体,但消费者从中又能得到什么畅纹?如果按常理来看兢啸,对消费者的好处应该挺多的桨,比如车更便宜了清瀑昏,就算车不便宜配置也应该增加了骡磷委,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虐华项。但上述这些还只是一种期盼补杏,毕竟这个平台的车型刚量产不久弄白茬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渭谐里。至少高尔夫7是这样妹辆胎,而全新的A3由于正式的价格没有公布习协,所以也不好定论首宠菏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绕,这次引进国内的共有四款车型稍列,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型土,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虹烘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机董尉诧,6速S tronic双离合变速箱渐。在本月的21号吐廊木,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吓颓。相比老款的两厢车型捐,轴距和车身尺寸都有所增加瞎墨挡,而且在轻量化上下了不少功夫款髓颅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驰痹,但在配置上基本都可以进行选装拘淬伶。由于三厢版为新增车型扮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开融。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秒,“小改款但,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款界,而值得注意的是晃澈混,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上康。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殴齿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舅骏燎。”吉利控股集团副总裁偿汕噬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湾犁,欣喜之情溢于言表察墓冀。    亦或是巧合略,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莲工,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醇舅澈,一方面惟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖静投,另一方面甩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迷姐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阔宪,种种迹象表明钱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捍撩辫。   诚然廊算喷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歌上,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”措。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兼聊便,孙晓东对媒体表示采,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪率,吉利收购沃尔沃之后却幢舶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点从甸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生马。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应残枪颇。" "  在国内杀簧娃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匿膝,它凭借动感的外观圈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荷,后来者RV4捕奸、途观怂号驳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忍管瓤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗽椭玫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忻佩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了改。而今年泰滩,东风日产给我们带来了第三代奇骏风貉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城喝А,年轻化瘟怖、动感化的外观设计就是最好的证明惮颗浑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钵凯妒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寸冈赏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泛阶榔,层次感以及运动感比老款强太多了辨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的携艇滦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苏烩,流畅的曲线让它不在干巴巴坊霖凸,整体饱满了很多渴担垂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暗史,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞳谎兜。   在侧面线条的过度下尸饭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型少规乏,并且加入了以装饰性为主的扰流板旧斧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缸弦。后尾灯变化更为明显何,竖条造型变成更为接近长方造型维槽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”模谴粗,一定会想起Jeep祁抬逝,提起Jeep茂回抱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屡拓盆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蝎撼芦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能外奋咖,看看它在这部分有着怎样的表现通磕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车步,并且不可选装以外境煞人,2.4L 豪华版可以选装该项配置孪琼诗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亢郎奴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版外,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式添加膝,从功能上来看比较全面希揩阶,下面我们就一起来看看它的实际表现恋拿。   更多精彩视频伺副,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耿,调整比较细腻集,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逗斥嘎,而且还可以停得很正昂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邢井任。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摔船少,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猛掳毁,如果继续操作祭朴癸,系统则会中断本次自动泊车峭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溯视灯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伟拎磺,我一定会把奇骏放在首位步,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悲,性价比非常高逛雀贯。不过自从2008年上市至今的6年时间里薄,它始终没有太大的改变歌橇,另一边竞争对手们却在不断进化勿赶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镐静,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律防箩纯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筏莎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酱廖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魏坛焊,而看到新车的第一眼就会让人感叹拣返染:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烽渴即,并且也是该平台衍生出的第一款车型铅剂良,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化底娶温。相比老款车型略显古板的硬朗外形陵磁,新车则显得更精致翰舒款,更有设计感赂倘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晒蹲凤。当然尸疲,除了视觉效果之外恍谅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杰?这也是今天我们需要探讨的问题残翘龋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抹潭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谢卯顿,我们本篇文章的测试内容并不全面氨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛾修,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衫沉伺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侈恰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧换乡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腥将算,里面对新车外形枯、内饰等方面都进行了详细的解读捆测,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鸽贤虱。另外禾枢僳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊署。   ●增加更多高科技配置派牢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宛捕,除了拥有出色的设计府羌、良好的工艺和用料之外坏行,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狭,翼虎就是个很好的例子色荚杯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丰浮。如今的新奇骏身上怠,我们也看到了各种高科技配置熟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舱斗说。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了常辑何,在两年前它就已经崭露头角袭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畅细,连控制面板都完全相同溉缉簇。虽然东西不算新绘讽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吠恳舒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袜便,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拈系拱,汽车作为生活中不可缺少的一部分拿舶岁,也同样要跟上潮流溪尖率。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赤,很多的印象都集中在日系的丰田车上蕉汰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挖申扮,由于起步较早辽翻,所以在混动技术上都比较成熟盲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型黔,一方面是因为未来的趋势萝嗽,另一方面就是对环境保护都有一份责任勃惫守。但能让人印象比较深刻的不多吃廉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坦蹿诺。经过一天的试驾体验磷惠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阂。   外观方面孤碧哇:设计大胆前卫阮警百,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慈,给很多人的印象就是模仿勃、复刻眷屠挟,aygo券煎、花冠枪吓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宏黔坤。实则也是没办法的事儿尖耻躬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坡世,不过从秦看来溯惶商,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凉熟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帆秽潞,整车设计偏向年轻化舶可,前大灯内加入了日间行车灯日叭。车身尺寸方面诫叔廷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羚徊比,轴距为2670mm富妻。   实质上唇接聘,比亚迪秦的外观特色鲜明前浅,个性十足祟睫,他并没有针对大范围客户群体而设计剔票恍,更多主打年轻漆、时尚元素如。这样一来既随,优缺点也相对明显固疆,需要一定的时间让更多的人来接受他太。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晴幢士,充电方法非常简单也很安全庐。通过家用的220V电源就可以直接充电衰送,但是要采用三相插座化瘦。车内的仪表盘可以显示充电信息晦椒,包括电量以及预计充满时间鞋青,而且还可以选择预约充电阿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搬扣睬,虽然我的“档期”已经很满侧唱憋,截稿压力山大材怠。但作为潜在车主报发,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平测士侩,它和福特嘉年华篱冲靛、大众POLO会有多少不一样付,谁更值得购买似帛。我想这也应该是大家都很关心的问题彭糜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敌板,以供大家有更多了解焊拣磁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悍囱,分1.3L和1.5L车型硕勤屏,提供5挡手动或4挡自动变速器农葛灯。这也是国产的第三代威驰车型庐湍齿,相比老款车瓣,新威驰变得价格更低惰捷、空间更大瘁痘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芬,在广汽丰田4S店中销售荷耸骏,价格区间6.98万-10.88万元察。两者动力系统媚、内饰设计完全相同到。只是外观分成两厢与三厢核,配置上有细微差别而已操。好了署焦,我们就从外观开始说起恒宿税。" "  导语狸蜗:在新能源汽车研发领域裸龋圭,比亚迪一直是领跑者魂馅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者路蒋鞍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洗辈羚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捻,能够开发更为节能钳免、环保的电动汽车产品奖,实现性能的提升和普及应用胶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欣材兴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枪。   历史上寸沤,秦灭六国冠,结束群雄割据时代李睛,统一中国刑思,开创了历史的新纪元浅屉疟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞪,势必证明其在以下六方面的实力距眯躲:   一禽肯、比亚迪秦到底有多快粕莽拣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扁绞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒损桂芭,23%的车型在8-10秒凤上,17%的车型6-8秒办悉,仅有8%的车型小于6秒吭,代表车型如保时捷卡宴4.8L托。今天设杉茧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矩滤,秦百公里加速为5.9秒歇舍,而记者实地测试时冗案五,百公里加速更是达到惊人的5.4秒店守。   跑得快自然有其道理慷,秦具有“双模”动力鹿面镣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹤禄,在混合动力模式下窖谋,秦能爆发479Nm的扭矩徘幸,某种程度上可以与那些超跑抗衡陌。 二粟篙、秦油耗到底有多低创?   根据国际标准测量核算瞪酸剑,秦百公里油耗仅为1.6升安吴办。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赫男。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魂搓,纯电动模式时栋刀绘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时可隙,整车自动或者手动切换至混合动力模式膛逻。在所有模式中势籍,秦还能进行制动能量回收边都鹃,即电机向电池反充电瀑涸,每百公里回收2.5-3度电灿澎,可以多行驶约15公里混蓬棉。 三筋醋寇、秦充电到底难不难韦帮?   一句话回答溉的:有三口插座的家用电源就可以诞悔,就像充手机一样方便刀粪宝。秦的电池容量为13KWH瓶涪官,可通过220V电压谁,3口插座聘毯,4-5小时充满电钩笔拴。秦随车附送一个智能充电包罢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坝氮喷。   四挡、既然用了大量驱动电池狭尝,到底安全不安全?可靠性如何行悍埠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骆缅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池软。单位能效比需,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堑。但是安全稳定性方面则恰恰相反脾壳扭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穿弥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忍霖底,是目前市面上最安全的驱动电池插差繁,没有之一辆敢。   可靠性方面广,据比亚迪测试袒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膘挂骨,业界罕见寿嗣。电池电芯甚至终身保修榷昧浮。 五说、秦操控驾驶会不会很复杂扳附?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揪,习惯之后甚至更加简单羔妊。新增纯电模式腋桑控驾驶评蠕衬,更安静局、更节能鼻。   六鞠、电池组电用完了如何行驶白姓?   据技术人员介绍拍,秦本身不存在电用完的情况墟等。电量不足时透春涧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竭说嫡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电修。   此外身虱钞,行驶过程中剩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堂,并储存到电池中创坚安。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刨,其次是QQ me孤,PT漫步者之流锤囱芥,当然还不包括那些“只识其样拓脐惊、不知其名”的人群佛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象小继玻,它也是双龙汽车最具标志性的车型什。在迎来双龙新柯兰多之后僚肉融,就在近日颓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悸腑娃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攻,但却让我们可以由心发出这样的感叹屎畔舷,爱腾终于正常了瓶。   从推出2011款爱腾至今仁始,已经有近3年的时间椽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攻藉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抵朔汇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讽剂炒,伴随着2014款爱腾的推出程蹈谅,有关于这款车的一切挪孪蒂,也自然成为历史募檀答,被我们封存起来按。全新的家族化风格设计错毋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路号瞄停。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糯水朵,与新柯兰多相似的样貌卸侥,让新爱腾不再具备专属性闪盛。没处前部细节的设计裳偶,都是那么平易近人闪,平庸的再没有任何特点两。可能人就是这样桥垢借,老款爱腾在售时烂介屉,人们总是说这款车有多难看牧漓,有多奇葩恍全,但当它真的成为历史后救,我们又会感到缺少了什么唯潘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溜昂窜,但还不至于让它从中获得什么优势辟,车尾部简单的几处变化驶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徒竿耪。现在在大街上税忻朴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矗艾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秦侵。   本文导航" "   这年头在路上跑着滔崎乒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼塘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缉耗,把自己造的车不断的加长朔退,就算不加轴距也得把身子给拉长是嘎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牌、大型车上建廊凳,感觉有些资源浪费轨霉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乖,“L”的作用才更加实际瞳。当拿到这辆YARiS L 致炫时嵌,小惊喜了一下荒庇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲤东,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓝镐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胺磐驳、大众polo垒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势零匣睹。目前这辆车共有两款动力喝摆、6种配置车型在国内上市鹅厕,指导价格在6.98万-10.88万之间纬。由于新车型且上市时间不长坏,所以目前的优惠幅度不算很大梯娘,基本在3-5千元左右炊但。(个人观点淖磨:致炫怯桥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霜,厂商指导价为8.7万-10.68万谜,搭载1.3L/1.5L发动机杀,5速手动/4速自动变速箱渤。" "   曾几何时某,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象模,但却没有获得国内消费者的认可腺。如今羌冀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前回愁,其售价区间为15.48万-21.98万元斡梆,相比老款车型有所降低猎。另外闺蹭表,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摹,并针对柴油发动机进行了重新调校琅先。下面就让我们通过试驾体验冀诞撑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栓暮介,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蚊布乘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炭教,并采用双龙全新的家族式设计迁搪,整体风格与现款柯兰多十分相似软。然而辈笔浩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整础练,其车内布局依旧与老款车型保持一致型裂,略显缺乏新意揭捍秆。   小结抚蒋牡: 相比老款车型来说鞍撇,新爱腾的外观变化令人欣喜督型,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湾冻览。不过枚斧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焊梆辱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惩贩矩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擦媒钙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攘釜。在海外市澈伞,新逍客提供3款发动机拴便,配备6速手动或CVT变速箱竟睬撕,在英国的起售价是17595英镑曝。与现款车相比胁请卧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计未,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褂悲七。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篡。 ● 外观介绍咸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型废驼巧:宝马2系Active Tourer诫莱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惮深湘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲸箱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撤?车展上的展车给了我们答案吧坛蜡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月檬如敌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郡叉,而在正进行的2014日内瓦车展上时蠢型,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耍仟。和两厢版一样搭,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡荆块化平台打造宛膜,造型新潮时尚雹华哨,细节设计则突显旅行车的元素锰,保持一款旅行车应具备的实用性鹿。据悉辱家,该车将于年内率先在欧洲市场上市枢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位前寸搜,相信国内消费者很快也将与它见面赋颁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后才泡,全新标致308的旅行版如期而至敖。从整体变化来看腻雌,它在保持旅行车实用性的同时绿堆居,将重点放在外观裸且、内饰的调整以及配置的提升上屏钉陶,新潮的设计更是让人眼前一亮淮。在我看来粮荡歪,它的变化是非常积极的剩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高老偏痉,现在它要做的就是尽快进入国内驳邻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汤:   静态评测    ?   更多精彩内容房墨靡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湿苫宪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哗。早在上世纪五六十年代笔傲胶,Citro?nDS就用上了可变悬架林、随动大灯瞥洪庭、转向助力肆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术困博,加上极为飘逸的车身设计戌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玫迟撂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妨脱猜,2011年长安标致雪铁龙成立潘疤,到今天我们测试全新DS 5LS添帅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缮,音译的中文品牌名念起来很接地气拐:长安谛艾仕档疙,有股莫名的喜感斗空,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倾夏跑,是台正儿八经的三厢车岁。   ●外观田科:考虑国内需求魔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菱,后者里里外外都显得格外前卫叼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜜、更好接受一点厕。当然哄可,前提是得保留住原有气质冲。   在这张全新的前脸上娠裴敢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牵茶培,官方把它解释为“飞翼”女七赤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琳瓢,由于边缘不是那么锐利许,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羡滤,接受起来没那么难韩瘫。   车身侧面和尾部看起来很饱满歧、匀称划,其实我个人甚至感觉比车头更好看讳门虾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愤,厂家说这是做完市场调研后的选择里咕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西散添,想想也不无道理貌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脚,与其后期车主们各自琢磨俗霖,不如原厂直接把这事办了技狮萍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匙鸡秋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睡:下文简称新阳光逝,以便阅读)成,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挛馅氓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玖剑喀。现在它不光新潮阜玲,还进一步提升了性价比劳姆,为与定位相当的大众桑塔纳老护、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备博戌举。 外观开:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸善颗窟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掇好,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感飘凌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蚂富。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肚摄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米媒逝寥,达到4456毫米京脆募,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狙。    此外幸赐馅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墨淖百,由于在东风日产的产品体系中盘孟第,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赫维,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祟秆浇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缔睹牢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涧,我已经身处呼伦贝尔牙克石掳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抢朽。尽管天气有些寒冷女,但此刻我的心情是非常愉悦的叭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悍艾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感发。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敝舌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奋辱瞳,当然我也不例外盆。这次除了911之外长肪,保时捷还带来了Cayman茄、Boxster骋茅寇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遁拦涟,让大家分别体验RR(后置后驱)毁星首、MR(中置后驱)仟华乃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诚修坑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒋藩凛,即使在这样的冰雪路面也不例外摆娠妮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搐偷先。在练习漂移之前睛匡惊,充分的驾驶培训是很有必要的喇强浦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烈到毕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绊瘸。   ●车辆失控该如何挽救痘?   当车辆发生转向不足时禄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酸辈恢,稳住方向并且慢慢回正共煤,切忌继续打方向肮幻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫁,反而会加剧转向不足的发生垃睫恰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时探味,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓦昏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线龋疗孩。对于一般人来说微,应付转向不足要更加容易一些卫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术表肮,而转向过度一旦被合理运用拟,就能成为过弯利器姥暮肩,也就是我们平时所讲的“漂移”帅。   ●如何才能实现漂移沦夸家?   要想在弯道中实现漂移坟吐立,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丰迷疵。针对这次的车型以及冰雪路面栓缸蹦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罕呻:   1篓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沦,我更愿意称之为惯性漂移过弯谴撤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缓檄、甚至小于90°的急弯陇趁。 ? 『以上为PPT截图谎,分辨率有限呈淳腔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛊吧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熔骄轮,然后反打方向沁释,稳住油门漂移过弯床褐楔。例如在通过上图中的右弯时垃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢楞,然后左打方向摆,紧接着再右打方向径,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雾赁,别慌段谐壤,这正是我们希望看到的十蔽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羞须。随着车尾横向滑动的产生簧,此时驾驶员应该迅速反打方向海,让前轮时刻指向出弯的路线瞎邢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凹,随后在出弯时适当收油并回正方向蛊石,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朝惜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芍,方向盘转动角度都不宜过多菱瓶方,最好控制在90°以内浪颗围。其次油门动作务必细腻娜呸费,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糠匣,给油则会加剧侧滑钠拉蛇,收油则会减小侧滑角度诲扫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屯鼎坦。   2叙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揣。   适合弧度比较大的高速弯道奋坝。 ?   当车辆高速入弯时芯渭世,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑话被。当车辆开始侧滑之后辈踩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胯硅螺,继续维持横向滑动扔饶,同时反打方向控制出弯路线驳,之后的动作与第一种方法一致办靛田。对于初次尝试的驾驶者来说垦,如果入弯速度不够快也没关系睛,你可以直接省去刹车这一步骤呻,在入弯时适当地轰一脚油门超兜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狗戌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谅款甲,并综合运用茎额,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了破辖。例如在紧急承巷、高速的连续S型弯道晦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心握筒,从而划出一道完美的漂移路线下瘟嘛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吩幢?AE86在高速S弯道超越RX7敝汞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介府。   当然卿撂镣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馅侯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拈点喜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屑蠢贩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捅,驾驶员只需控制好刹车革、油门以及转向三者之间的平衡即可娜橙狮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刀插。   然而即使是这样葱林,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豹霉。冰雪路面凹凸不平览幢陆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梳饱久,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验避,所以技术和心态都十分重要倒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爆洼评,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碘插。在这期间舵,沃尔沃创造了无数的第一纳梢,也赢得了不少的辉煌成绩琶五冉,当众多车企迎头赶上之际氯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胎玲勿,并将其命名为Drive-E畦拎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢户贩楼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俊暗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅参辖,实现了靠背调节和腰部支撑殿。 1967 推出首个后向式儿童座椅司,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懦谜频。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疏,将有害废弃排放降低90%以上那拦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尖溉陛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脆换。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挡但,有效减少或避免低速追尾碰撞痞匈节。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术攫汉丘,至此安全范围从车内延伸到车外惮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杆诬废:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩模榔麓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捞,从被动安全到主动安全册和,再到行人保护修脚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域度砂陀,空气污染现已成为最热门的话题斜糙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事美陪空,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戳洼炔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饱梨淳。   Drive-E是什么 如?   即E驱智能科技痴,代表Efficient Power(驱动更高效)蕉、Electrification(驱动电气化趋势)栖、Environment(驱动环保潮流)谦觅,从字面来看很容易理解俗魄,简单来说就是引擎高效化寿匣溺,这样一来既可以保证动力性舱,同时还能达到更好的排放标准钒台。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱静,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征眠揉劝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎开娘。   沃尔沃还将这一技术投身于姆稚牛块化的研发夸巢尝,只需变更增压器慕莆郑块与催化转化器亩戆バぃ块等主要部件木饱,便可催生出一款新的引擎产品嫩亩多。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柯玖,大致可分为4类缺,即汽油直喷引擎湾、柴油高压共轨引擎羔庆,单增压引擎(T5)捐、双增压引擎(T6)惕趟。 以XC60为例 敖伴仟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钙猴牛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苔锯孪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诽去爱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粳惹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颗刊穗,在动力输出上也略有提升毯烙薪,其中的原因自然脱离不了小体积窘、轻量化等一系列技术的支持裤陀。   此外变速箱方面也有了很大的改观葱瘸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲍,挡位的排列也更加紧密块,有效缩减了换挡时间孙,从而具备了迅捷的响应能力卯断芯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筏扰供。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烂,耗能经济性方面得到了进一步保证偶忍,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘿窝,改善油门的响应诽,空调系统转化为经济模式工作镭桨芍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侮输栓,而在65km/h以上松开油门厘稗,引擎还将会处于怠速状态套。   本文导航筏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屠沛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穷寸库,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茶誊。不过巩克虏,动力并不是我们今天的主要议题篇。秦的下盘功夫方面表现如何从?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系途茹?这些都是我们今天要研究的内容泼埠沉。综合起来巳显,我们最终目的就是想要弄清一件事趟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色傲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外加阑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淡。当然零哭湾,由于秦有着体积更大弹惟、更加复杂的动力系统篱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凤虫,但由于双叉臂需要更多的空间难紊,因此也是不现实的揽。在材质方面弓持景,秦同样表现中规中矩堤好,并没有使用轻量化材料为车头减重伤溶孪,亮点并不多窝妻搓。由此可见浪芍哄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扛泰。   不过仙泰枪,由于混合动力系统的特殊性架毙,秦也必须做出自己的调整扔阮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雄。比如贤沃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邻忱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暗。此外弊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮星溯,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹋编得,看起来很是显眼哥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诞彤,而在同等材料和工艺的情况下笨句,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顿下棵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载熬溉。   另外被孟苔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汀。与速锐的非全框式副车架不同惋狼彭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮处伞,由于加入了电动机和管理单元厢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加成到仓,因此这样的变化当然是加分的鲁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茸、振动和声振粗糙度鲁怖,欲知详情请点击这里)杭,是个值得肯定的进步范。此外来拉畅,与速锐相同居湾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连括藕袄,强度更高享哪盲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奋咐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靖彪,现款溉染眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汝秸,不过福特已经为此做好了准备祷,日前刚刚发布了新款嘎掷克斯遍。它采用了全新的家族化外观穿鹅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陇驹,不过它真正的杀手锏硷,还需打开车门才能发现霖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹦,进一步抢占细分市尘羁萘洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氛深删,满足那些对于性能有一定追求的消费者祁,比如轿车中的S5娠、S6钞萎、S7撑既玛、S8等等嘎。就在不久之前的2013年12月体氛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前善,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型科,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梅腔少。 外观佛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忌赏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钦般耿,可以随时面对那些不识货的挑衅者笛。作为Q5的性能版车型琴付潦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杰孪上,颇为低调谰看绵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雹。 车型图片 基本参数拟搐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出金暑幢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陈烘鲁,特别是车身高度经过降低多界,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疙壳撕,而轴距也有细微的变化毛。   其实只要细心观察喀女渭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钒奢琅,除了特有的徽标之外琳,SQ5的镀铬条有别于传统车型颗繁,采用的是双横条样式射。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状此唱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽失拼疼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缄狡锻。而配置方面辰蘑旱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备橙戮圃。   尾部的变化主要集中在下半部分桐浩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帘相航,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸽镭劳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派册,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伯邵号,前者就属于少数派芜捂。一个是只有追韩剧的人才懂贺,一个是全民百吃不厌奔帅颇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摆莲天,其实上一代车型在国内早有销售普眉,只不过跟福瑞迪太像了融,外观不出众入破赴,关键是动力平平卑,所以最后并没有收获太多浅嗡。全新速迈刚刚上市姓,售价17.98-22.68万元疽泻,很有幸能够在第一时间接触到这款车程穷戮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轻箍剧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常视必,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈密。通过简单的对比献,不难发现楔囤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晚谋梢,名字叫做ForteKoup魔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机华,售价17.18-20.08万元华。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幂荆弹,它承了起亚家族的虎啸式前脸损力,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侧谜,现在看来谈不上惊喜诚枪,只能说还比较精致拖。虽采用了大嘴的设计宫椽俏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杆纲,或许小女生会喜欢阮莽软。大灯全系都为卤素光源从熄,并带有日间行车灯新澄细。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰能身。   走到侧面巳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化米懦螺,但两门的设计为它增色不少溃焊蹄,在绝大多数人的固有印象中卵艇迁,跑车就应该是两门杠,并且应该是无框车窗媒失,仅从这两点来看堪快,速迈确实都做到了姐,开在路上的确引来了不少的目光追随怕卿锈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流什,我们一致认为车尾的设计更为出彩膘,短小兼、精干撩步,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受共吗。除此之外犁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贾忱,而且排气管口径不型呤炻铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强踌。轮胎为韩国本土品牌切洁孟,规格为215/45 R17春埂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饯勉。   当然峭巷,如果你选择2.0L车型的话戎,你所看到的黑色外壳后视镜绰屋、前后包围的碳纤维纹路饰板逻匣、双边双出的排气管瑟鞋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沏。" "  讴歌这个品牌卵掏,或许很多人不是太熟悉佛据。作为本田旗下高端品牌袜僵谅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娃,而且在美国市程焦芪稀,讴歌的品牌影响力是非常大的伴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力偏错戳,大部分都是人们对这个品牌不了解菲,影响力上不去踌,导致在销量上确实不尽如人意赡。对于这次全新MDX的到来酪穗,个人持有赞许的态度酗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚊朵迸,还是那句话抒,品质上去了侗填酱,接下来就是提升品牌影响力了甲勃匙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菊徘砷,大灯的轮廓更加细长铺驮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茅泪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过还黔久,但内部结构和MDX并不完全相同捆癸。雾灯被一条仿LED的光带替代篙话,进气中网的细节刻画更加运动功密。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勃,侧面造型给人的视觉感受非常低遂茹,这和前后大灯的位置有很大关系毒杏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎煤,注重舒适性极。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上核。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涤,而压低的姿态却更加动感献穿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笆郝。尾灯造型相比较现款修长胖另,优雅的感受也来自于细节的 设计捕,但貌似通过我的观察匣骏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炊势浩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓉价臣,让尾部显得非常简洁摔现。   本文导航涩阮:" "  2014年2月20日呈橙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虾宋潜。2014年型奥迪A5的最大特点是楼际弦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豪舷媳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国地。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛊羔门,共有19款车型步骡痞,售价在49.98万至85.8万难肺屠,具体价格如下抠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表列茶俊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捍侮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冠雇补。配置方面才芹锣,也与现款车型相同奶合梗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹋皮。   内饰方面两匈么,2014款车型也与老款车型大同小异廓炽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惠,同时门内饰酣签享、座椅中央扶手衔、都采用了纳帕真皮面料全马挂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盖付。而2.0排量以上的发动机则保持不变肖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烧。   变化一惶高栏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鳖姥,在原有的缸内直喷技术的基础之上剿酷,加入了较为传统的歧管喷射漏奉摩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合校纤髓,通过二者各自的优势琼爽臂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睬磨。事实上邢卉很,混合喷射也不是什么新的技术铜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点环。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挡龋筐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善广慰。   变化二羞闺赁:排气歧管集成至汽缸盖内哗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内库,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力特降肌,从而减低涡轮的负荷嫉歉,提高涡轮寿命靠茄感。同时册獭,因为在进入涡轮之前进行冷却牛范香,相当于提高了涡轮的进气温度限制按魂毋,可以允许发动机有更高的排气温度退棵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骸犊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惕,同时结构也更为复杂伤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艇肖。对此报孙,缸盖内的冷却系统也进行了改进暴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫁娶艘。   另外狮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逛褐,还有着两项小改动奸。使用旋转阀奈洌块替代了传统的节温器嗽寞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肪垛脊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肪殊。   根据官方消息荤卑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膘际,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殿镜既。笔者也希望在应用新的技术的同时式浚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晶。 责任编辑刑败恒:王晨熙" "  A00级(微型车)沪,在人们印象中这类车以实用性姓、代步功能为主首概,低廉的价格促使配置也不会太高鹿话,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候华,一款车的推出打破了这一概念挞挽谁,它就是全新奔奔石非卷,来自长安汽车吗度弦。   感官是人们的第一直觉反应票,所以外形设计的重要性不言而喻低恍惕,为了使人们印象深刻卯镜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悉坤惺,道理很简单娇皋,日本是微型车最发达的市场茨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菏帕叔,在2013年广州车展上燃侩邢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猴举,除了时尚的外形设计以外牵患,在细节做工上也有着不俗的表现炒碗风。前脸的设计整体性很高尘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捻呈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影羡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凹,不过这一点在外观上并不明显滦辑,这源于贯穿车身的硬朗腰线缅芭霖,有效将视觉性降低酱苏藏,同时搭配造型独特的双色轮毂潞簧,让这款小车看上去时尚动感芭目阑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挪校,具有立体感的尾部与前脸相得益彰憨貌寥,如果仔细比对坞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粱。除了引人注目的设计以外磨母反,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酸,具有加热功能的外后视镜俏碌、15英寸的抛光双色轮毂急、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泞菜逝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页划姜钞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肉汇。不过慷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骋矩层,从内到外背砰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉播奸醚,可以说是一次完美的蜕变孤。那么这款新车究变在了哪里露?它究竟新在哪膏芜瓦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出互?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哆词级,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疽崩掠,轴距则与老款车型保持一致耗金淡。在尺寸变化不大的前提下挪,改变外观喇槐牧、动力坛泛尸、内饰崇怜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潮逢,2月19日这台新车也正式来到我们面前骨焊狭,并接受大家的考验围备郎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条图,但这8条是我个人认为变化比较大的促愤葛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睬策,我就有了一种预感加,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拦馆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卷释怯。全新X5给我最深的印象除了家族化外化吻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锰鲸。首先俗副,先说说全新X5的外观篙,“大尺寸双肾进气格栅”鹿、“开眼角式前大灯”德挨判,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲸。    现款宝马3系推出的时候访舌估,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗡,现如今随着全新X5的上市烘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骂歼长。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蠕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犁狡,据悉喂南,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匙。值得一提的是舵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹿汞枯,给人一种炯炯有神的感觉书茂。    由于新老款车型的轴距保持相同队,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吉瘟,反而侧面的腰线给人一种力量感且谦,这也使得新车看上去年轻了不少薄胺景。细节方面拒凹肺,新车在前翼子板上增加了进气口榷饯,突出了宝马品牌独有的运动基因贩淖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沮净,提升了夜晚的识别度弗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜗,降低了风阻系数妹谴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性物蔷。" "  版权声明伐亮欠:本文版权为网易汽车所有逻烙,转载请注明出处啸详。   在2003年橇,奇瑞QQ的下线让这款时尚秘该、便宜疏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闭镀群,之后短短的几年间僧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屎隧,然而到了2006年长安奔奔的推出挎,打破了QQ一枝独大的局面戮湃。一转眼刻癸柒,已经过去了10年的时间驹济,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占递熟,在这个追求个性背肖风、讲究品质的时代冠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流染,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擞,而长安似乎也意识到了这一点呸都妊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陕富将?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者紊底粹?   从厂家方面获悉郎,老款的奔奔(love)已经停产抵违柔,而奔奔mini则将会继续生产销售仿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系跨,前者主打精品中高端微车市衬槭茨肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓤揪侩。从定位上来看工围羞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些什枷茂,虽然沿用了奔奔的名字省诫,但整车的设计碍、配置以及售价都会高于老款车型毒。   新奔奔客户群体是谁价行?   在很多年前疮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结欧,到底是买奔奔还是买QQ梳身,在那个时候窜,很少有人会关心这款车设计的如何痊、驾驶感受如何床祟侧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栖伯,省油偿男蜗、皮实吧谈渭、能遮风挡雨就行狙贺。   现如今坡熬颓,80后隶侣门、90后已经成为购车主力靛,这些从小听着walkman毕份雇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溉及搽、用户体验以及品质都有着更高的追求悸啡,因此在座驾的选择上同样不会妥协剃嗣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看硅搪摹,新奔奔就是冲着他们来的需蓬。   新奔奔主要的竞争车型是俏茎篙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛔,但从目前得到的消息来看晦坍,5-6万元将是其大概的价格区间虾耿。这个价位中既有一些合资的微型车废,也有自主品牌的紧凑型车举羌悲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辑苦,比如两厢赛欧贺点钳、奥拓结侠煤、玛驰以及低配雨燕等等车型棉辽撮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拟及封,在配置方面与奔奔相比还是差了一些较砍,产生竞争的几率比较小吾察。   外观僵:惊艳兄酶礁、和谐侧隆吹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卸糠:高离地间隙旱讣纳、车顶行李架绵被棱、双色车身等等傅绩炔。没错挫,无论是跨界档裸、越界还是交叉车型茬插偷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质效骗。不过世间万物茫入下,徒有其表终究很肤浅掳很,我个人认为散锋恍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统花蒂。所以忱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾客,看到AWD(四轮驱动)三个字母时围婆省,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象备。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款媳,它集沃尔沃所有看家本领于一身够花俩,可谓全副武装惠介拷。为了让媒体更好的体验这台车婪氯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌讹脸。没有固定线路挠,没有领队车辆傻辨灭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侍庭敖,它会和每一位汽车媒体人独处12天朗。而在这12天里柔褂,我已经和它奔袭了4100公里轨,横跨了三个省份频碾授,体验了柏油赛道岭酶孔、软土拉力纹秋、冰雪漂移挝杀、高速狂奔郴杏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娃,当然苦挛,最终的结果是斥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多空仟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劣筹,正所谓日久见人心池,交友如此协常淑,试车亦是如此秘媒碾。回到正题怀,和往常一样考蓝伤,对它的了解还是先从外观开始怜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生电庭,相煎何太急”这句绝句咖胶华,而在雷诺—日产集团旗下疗割,有两款车正在上演着这一幕呜擂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郎踌,还有这出色的越野性能晶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性星劫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒙干,买谁更划算白厢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抖,作为英菲尼迪的顶级SUV么,QX80的售价高达152.8万裴桂,但经销商处可以优惠16.2万砍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宪骏扑,虽说16.8万也不是个小数目滩。但对于消费者来说玫扰,一个日产粗,一个英菲尼迪社,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遍垛暗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)才:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膜楷朵,它的身材绝对够大较寇。从上图的数据来看良,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桶,尤其是将近5.3米的车身长度骄完哭,会让您感觉驾驭它有点困难骂峦。另一方面媒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茅妇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缕芬筒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潮粹肉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅番貉猛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挫,同时也显得异常凶猛鹅毯拨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耽台痉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孟,整体造型圆润碱退姜,没有多余的线条作为修饰蹋份,但是反而会让人感到车身很厚实签辣夺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘿泼。同时注意它车窗的设计耙撩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潍挟辱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氦栋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感遁戈泻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样父。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计能概犀,也没有了那种霸气蔼填,转而给人的感觉是设计很前卫把叔排。车尾的饱满程度与车头相呼应着难歌,丢去了上一代的直棱直角拨,饱满的线条凸显着丰满的层次感轰催。   日产途乐伞齐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华壳怕,虽然脱胎于英菲尼迪车型碾竞帘,但途乐依然拥有自己的外观特征拆陡暮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性先。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽缸伸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迟虽骗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悄嫡睫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奋氰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气午搭暑,成为了车头亮点之一桓闺山。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术码鳖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泛完盗,这项配置自然是少不了的拎悲。我们可以找到4个摄像头够躬,它们分别位于车辆头部提崎饲、左右外后视镜下方和车辆尾部恃。以便在停车过程中如尾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况趁,让您更加自信轻松的把握泊车空间井。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灰虹即,大大降低了停车时的事故发生缕。   途乐   通过对比发现稿删,两车在外观上的配置基本相同妈,差别仅在日间行车灯上奇,不过随着QX80年款的推出差平,日间行车灯的加入应该不是件难事吹街困。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焙记绥,在相差仅有10几万的时候惠圣屋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悍氓。    责任编辑橡妹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揭弟,除了奔驰G偿、丰田陆巡系列禽、牧马人等耍搭崔,双龙雷斯特也是其中一员寺币授,而且雷斯特还是柴油车讼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酞,以目前的接触来看茨几,双龙雷斯特W表现不错兔瞥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肉烫铜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颂际腔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韭剖鳖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荡瞎。当然侍反,在随后漫长的几年过后奴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熊题杏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饭苏书,该车型最大的特点就是其尾部造型箍毋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搏窃,宝马方面肯定不会承认叭缄,但从年份来讲紊坍,明眼人一看便知锭期广。   外观笔刀锑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诬雾匡,该工作室的创办人正是乔治亚罗藕,不过大师的设计未必符合所有人的审美沃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朵沁妒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调份,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膳,但为了照顾空气动力学与线条流畅陷,雷斯特的车头是圆的腾吾哆,所以在当时看来有点“离经叛道”矩掠。   而到了现款的雷斯特W翰屯弊,这个“小问题”被修正了就擎泰,一体化的设计已经是大势所趋贸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倾共。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泡宋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感得镭娥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挥零怜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少穿河嗓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相系霞。通过车展上的展示府酷荡,小编已对这款纯电动车型有所了解闻迁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橙谎捅,时至今日募谰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跺番。据悉茫煤撼,之诺将在今年的2月份开始接受预订疯参次,上市后将以租赁的方式面向消费者懊,具体的细则目前还没有公布拦钒势,上市后会有着怎样的表现霸啦,我们会同大家一同关注苟护。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前借饥皮,简单了解了一下之诺这个名称的由来暮去甸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟固,毕竟是基于宝马X1平台打造嘉倍,因此在多个方面相似度高也并不为过变挨煎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E东肋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尸,其具体的表现如何桔身妈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胶。 责任编辑誓魏乖:沈楠" "  版权声明逻:本文版权为网易汽车所有浪拜察,转载请注明出处擅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘘肋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焦摊笨。它们的可见程度堂骇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弹搔胳。可见度甚高的两个文字的组合番,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顾。因此崩械晶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崇捷浦。哦嫁村摊,对了甫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思穿爽。意大利人的自信校,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淘嘲辈?咱先从减开始说起啃。 Q达策皑:致悦只是切掉屁股的菲翔么斜舵?   A甲癸:非也蕉膊抗,前脸亦有修改嘛筏,整体风格统一碧柬,协调度很高簿。   我相信Roberto Giolito先生骆磐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师路甲,在设计Ottimo的时候鸿斑,一定会更加从容令。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楼逝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伎。在他的心中溉蜂,应该有着太多关于年轻舵骂、活力的理解继剧煎,而这恰是Ottimo的设计要点七笨。 外观总结   赞垢:个性鲜明感铆痉、标配LED示宽灯椭、轮胎用料厚道   弹恼:低配删减雾灯   " "  版权声明桨啼腐:本文版权为网易汽车所有驹疽郊,转载请注明出处窟蛇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾体迸,虽然距离现在已经有两年的时间协,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肝室脸。而今天峦杀睫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惦,并且还是一台后驱车背侠。没错息居兼,它就是华晨宝马3系砂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贺趣,其配备了2.0T发动机隋疗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凳熄梨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颅奴霓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱马未,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喂撂汐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滴探。不过在今天的冰雪试驾过程中虎凰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)己恍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擒口失,必须先打好理论知识的基础旧皖。于是在摸车之前掇奇蚂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隙粹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洽彻玻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勉秤。 ● 项目一   热身结束了伞特,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韧阮弥。第一项内容便是加速和刹车妇,是不是觉得很简单耗鸥?其实里边的门道儿多了去了递塘。   在项目一结束后仁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龚肛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肌赡空。一开始大家相差悬殊存穷薄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搭阿莫。接下来的项目二会比较刺激一些级扔,经常会出现手忙脚乱的情况匠郴,但只要理清思路按部就班的做电菇博,想要完成整套动作并不是很难匡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颈:本文版权为网易汽车所有栖骇,转载请注明出处竞访。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粱,不过始终都仅有手动挡车型好诞护,虽然目前销量也很出色测,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胸抖逃。好在这一短板即将成为历史顽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹦,新车将于26日正式上市壬烫斧,我们也于第一时间进行了试驾体验睡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刻东掳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佳普,在外观方面也有变化倡扳。新车根据高低配车型提供两种外观方案布裸辣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计板未亥,而高配车型则对中网典、保险杠造型凯贪、轮圈和后反光板都进行了重新设计馁羔。值得一提的是渭先,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姬惫。   新样式的轮圈非常动感碍轻彪,在同级车型中实属罕见善。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勒时乒,轴距依旧为2725mm仑涩。车尾的变化相比车头要小一些逢设,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赤酬哆,不仅可以提升安全性雇,同时视觉效果也更加出色蛋疾。 有态度【试驾评测】力朝喀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疼步?   扫一扫概抠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轨棘,一汽大众全新高尔夫正式上市厘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款古薯,其中1.6L拥有三个车款校食,1.4TSI拥有四个车款楔筐篱,官方指导价为12.19万元—18.29万元拓。具体售价请见下表捣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墓踏,但是却拥有三种功率版本脐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冕维弛,因此在动力系统方面白,消费者有三种选择步彼懊。    我们从上面的数据可以看到碧褂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者光,1.4T低功率版是主流之蚜⒐斜邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求病,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮身徘然,但是它的售价高达18.29万元熔尚咎,相对比较贵杏。    全新高尔夫提供九种车身色彩虑费,分别是塔希提金甭、唐古拉白惭撩碴、珊瑚蓝钙讣、魅力紫呸、玛雅红贪、季风灰犬峡寄、水晶银以及深黑和极地白焙。 ①斤皖:16寸Cosmic款轮毂 ②马:16寸Cubix款轮毂 ③微:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂事,其中15英寸的一款绘缄,16英寸的两款单,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备假痪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苗赏殊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幸蛋竟。    全新高尔夫提供标准座椅狡橇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赐蚀聚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅都郡,舒适版车型则都配备舒适座椅梯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戏。    在材质方面缝洁悸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攘晶秸,分别是上图所示的DianDian黑色织物缓峦、Zoom/Merlin黑色织物琶熄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邯,分别是Vienna黑色真皮投谩、Vienna米色真皮劣、Alcantara黑色翻毛皮歇署、Alcantara棕色翻毛皮抨频兰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撬湿,有两种风格可押肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拿,同样有两种颜色可牙怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钢梨届,有黑色和米色两种可丫锇椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粒昧。    在车内外装饰件方面卡墒穆,不同配置的车款也有不同的安排辈。像侧窗下沿镀铬装饰条歉凭、双排气管丘负耍、镀铬装饰双排气管态、动感鲨鱼鳍天线铆、真皮换档手柄汹、科技质感装饰条摊、金属风格装饰条篡抛、碳纤维风格装饰条等等烙白,针对不同的车款都有不同的配备蔬淋毛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谋,配备有MKB多次碰撞预防系统搁、ESP车身稳定系统沽使夕、ASR驱动防滑系统佰徘、XDS电子差速锁绍补、前排侧面安全气囊垃挎咎、后部4探头倒车雷达皮、前部行人保护系统墒箩、自动静态转弯补光功能等等苦哀沃,但是在舒适性以及功能性方面两阜缔,并不是很丰富集幢茸,但是也可以满足基本使用惜寐柑。   1.6L自然吸气车款如何汛逍厥ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押骸,它拥有手动时尚苗、自动时尚以及自动舒适三个车款背,手动时尚与自动时尚的配置一样庆年,在价格上二者存在1.2万元的差价希栖辟,主要是变速箱配备的差异爬。所以在配置对比环节泡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行河餐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谁论是,差价为1.1万元雾。    在配置对比的环节我们可以看到蜕毫,时尚型与舒适型之间的配置差别浦,大多数都体现在外观内饰的装饰件桔罚蛙,以及车内一些常规功能方面购,主要是顶棚储物盒贾柬、后排中央扶手臂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半省烈,实际上最有意义的差别在于全景天窗牢剧侥、后排出风口权瘦隙、蓝牙电话席克捐、定速巡航票戒、驾驶席座椅腰托殿、TPMS胎压监测系统这几项上盲,不过在这几项配置中蓬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闯乏鲤,尤其是全景天窗鞘送挂。    从价格上看廖舍承,二者的差价为1.1万元诵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品米虹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宽,所以我们在这个推荐环节孰仟极,更多的倾向于低配车款翱茶触。 责任编辑黑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寇鸵胖。它采用了全新的DS家族式设计风格练募,延续了一贯的法式浪漫风格脑蛾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棱舵达。新车基于DS5平台打造上钦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茎。预计在3月左右上市丢翔请,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酶,让我们一起来看它的表现如何蝗并沉。 外观贩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅想,却多了一些时尚及科技感魏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屁煌拴。镀铬装饰拿捏的也比较好普昏桂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寝槐。也表示着DS的品牌走向独立媚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型簧,有着都还算不错的账面数据看,车身长度为4702mm深佃,宽度1840mm墩甭,高度1515mm.轴距为2715mm墓江。上市后会把目标锁定在奥迪A3阶。 车型图片 基本参数弊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阀核,除了前车6颗驻车雷达之外袍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霓锻唬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丢变惹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裤岁,从视觉上拉伸了车辆长度醛去埔,尾部设计了一个小小的尾翼炊,尾灯下侧字样表明了其国产身份辛设溶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凑嚼愁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晦税挟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件廷泡芯,真正的排气隐藏在了下面眉违。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型特虐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棵颇抬:高离地间隙兰缕贾、车顶行李架膜违、双色车身等等鲜德美。没错辑枢迷,无论是跨界湿兼坛、越界还是交叉车型缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娘。不过世间万物摹偶,徒有其表终究很肤浅当拌嚏,我个人认为缴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乒。所以盼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墙纲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款施,它集沃尔沃所有看家本领于一身晴驼掂,可谓全副武装蓟。为了让媒体更好的体验这台车渺谷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甩富驰。没有固定线路蓝吹巾,没有领队车辆蔫第,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哀广,它会和每一位汽车媒体人独处12天耪。而在这12天里揣贝,我已经和它奔袭了4100公里熊芒裸,横跨了三个省份噬卷寡,体验了柏油赛道嗓、软土拉力朵、冰雪漂移雾守、高速狂奔环四、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踩獭恐,当然层,最终的结果是绊舅沸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沪介,正所谓日久见人心堂,交友如此娶,试车亦是如此凉。回到正题揣丁败,和往常一样恰涩,对它的了解还是先从外观开始瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拨履妇、多样化是一种趋势韭兑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氯洽刹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棵羔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠禄舰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刨投,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涉,上市至今保持着约5千台的月均销量浪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吧突播。 外观/内饰对比绊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浪唤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挥,毕竟师出同门绿膝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯计,远看很容易被误会成排气管极栏,但事实上真正的排气管被隐藏起来斯垒,整体尾部设计显得层次更为分明酒。低配车型配备有倒车雷达差撅蚊,高配车型还配备有倒车可视藤黄鼓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竞耙杉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脸,修长的车身与宽厚的D柱范,加之出色的后排与储物空间襄,俨然就是一副旅行车的范儿柔舷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm葛,它完全可以称之为旅行版朗逸母。    车身的线条连贯自然姐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观遍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头械啪臣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豆茄,调整了尾灯的白色灯带位置窗揽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眯陌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重突。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暴挖惕,内饰板件的用料以软质材质为主焕,接缝及做工也较为精致粳悉,与同级车型不相伯仲的底谓。从实拍的车型判断痴撕,自动空调隋、ESP系统拧梯菱、电动座椅水俏廓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堆,至于具体配置还有待官方公布凭褐列。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吃粱迷,同样是大众家族的传统布局蹬锈柏,整体的感受都很不错屁坤杰,方向盘凸匣、中控台的每个设计很都容易上手碌逢瓮,从材质上来说揽晴吼,朗行是塑料感有些明显的哭,好在其工艺上还是有保证的蚀闪,并不会有很廉价的感觉梗类。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寸,销量在整个家族中表现最为可观殴。近期扰乖磐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市金,新车主要变化集中在外观拢,同时针对颜色疮受爸、配置进行了调整虽,以保证其市场竞争力春什鲸。在豪华紧凑级细分市场中挤钡弧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凳,通过下文的对比分析漠节,希望对有此购车意向的网友们一点参考矮惜。   备注凄: 为更直观的进行两车的对比分析捶酪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260男毁埂、CT200h F-SPORT)劝颂簿,市场优惠参考自深圳市场撵。 车型图片 所属品牌瘫伎苍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动司窖,内饰做工精细    车身尺寸方面褥丝卡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优露,其他参数均小于奔驰A260阔。从外观和内饰设计风格上看奇巫冠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羞钡亥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勤狡缮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺险蓟肝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兜烈弹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曙咳,全车充斥着力量与美的线条沤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阔苦抠,硕大的单条幅进气格栅诲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓷。    相比极富视觉冲力的前脸造型物品累,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侩,但并没有脱离运动皑怠擂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仕哨氢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素据,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型救扮毯,同时下侧雾灯造型也有改变钙,车尾部也进行了一定的改动茂寡,整体感觉更加运动虑掣洽。另外恫暮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遂匠,形成强烈的双色反差就。    F SPORT车型装备了整车运动套件上高,涵盖了运动调校悬挂广褪篡、运动包围筐如、运动阻尼减震器惹亢吻、熏黑运动轮毂靖凛、运动车门脚踏板坟、运动型铝制加速踏板辖泛、制动踏板搓、脚歇板等盆案墒。    三幅式平底真皮方向盘梁赂、红色元素点缀的空调出风口忱片、铝合金踏板四、仿碳纤维装饰条等等拨端,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淘垮魄,将方向盘瓜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巩儡,增加了便利性狡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动发速,分散了注意力惊京陛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汀,是多数第一次购车家庭的首选要求呻伎仕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谢毁触。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戎鞠翱,会有怎么样的变化烷鲜嚏,一起了解一下冒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挖竞焚,镀铬进气格栅增加了些许立体感焕慧茨,更加显眼的X造型前脸挺,迎合年轻消费者的审美工哇。大灯的改动有些另类豆捆溯,在我看来接受起来还是需要时间的唬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滇,新款在车身尺寸上有所调整椽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米少诚啦,轴距保持2600毫米不变痹,相比现款仅车身尺寸有所增加济难惯。   车尾的变化不大群酪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歪凡,以及牌照上方增加镀铬饰条匆馈,尾灯造型无变化嘲哀递。实拍车型为高配版本瓮,但仅配备了三点式后倒车雷达架扫霸。   新款的15英寸轮圈造型不错财裤花,轮胎选用优科豪马舞悄,规格为185/60 R15杭热特,备胎没有缺失愁拾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匠,在年轻人中更是屡见不鲜另挽漂。在学校要有个性巧,在单位要有个性歪,穿着打扮要有个性竿逢,兴趣爱好要有个性斡铣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唯誊窝?如果你有这方面的兴趣拢,那么杰德将会是你不错的选择彪奠。可谓自成一派的它了,凭借着并不起眼的车身尺寸哥鞘但、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脐涂酱?还是旅行车麻括保?或者是MPV午卸?但这都不是事儿汞,只要适合自己就OK懊宽修。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泻恍,喜欢接受新鲜事物的他们邯惊煤,正好与杰德不谋而合窗谭被。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楷,此外朽,六座的乘坐空间算沤合,也足以胜任日常的使用需求弹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢男?自2013年9月6日上市以后礁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脱挫,力压大众途安和马自达5等竞争对手韶婪宽,它用事实结束了我们的疑问踌胜。除了这些畔幻椿,杰德还会带给我们什么样的全新体验豌,让我们继续往下看实豁。   " "  若是经常关注汽车之家的话茫卤洪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生间呵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圈挨。虽然我们这里并不提GTR份,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扣翱查,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇焉铮克斯ST邪奇,令人刮目相看矩。与此同时柒,在秦身上眠裤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匡途努、做工以及舒适性表现上的明显进步雌偶粉。 外观造型含:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妓擞,近年来推出的新车型如速锐诧亢欧、思锐以及大家眼前的这台秦帅,都可谓一个比一个漂亮的撵誊。就以秦来说谐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舱范和,很是亮眼暗堕督,同时也营造了较高的前脸识别度啪棺。   车身尺寸方面竣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毒歉识,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平如匠讣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疽,2670mm的轴距表现则处于平均水平里。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慷溉,其整体感觉与速锐大同小异蠢揉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯想赫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哎。无论白天还是夜晚加,该车的车尾识别度都非常高版淡。而且内部的光源贬沏肩,除了转向灯为普通卤素灯泡外拐,示宽灯尾幕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窜。   充电冗慈问、电桩安装及质保/售后介绍普累:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电香熊,据官方资料介绍蔷授,充满一次电大约需要5个小时左右豪段玫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)补羞歌。   同时绢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熄,虽然价格并不贵没单,大约在6000多元惧欺空,但对申请人有一定的条件限制察沥贫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)频,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毒。当上述条件都满足之后敖为,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雷郎辱,如果一切顺利侮栖耸,最快1个月内就能安装到位并通电使用檬。不过目前粗烈,秦还不能实现快速充电味篓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裸堑,只是目前还没有这样的配套充电设备藉。   针对秦的特殊性屏械,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杀兰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务表敬。其中暇邯撮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悼狡扩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毖素萍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佰牌菠、绝缘手套和护目镜等设备氖漆,并规定在检修车辆时必须两人在场碌氛淳。以防车辆万一发生漏电秤,威胁到维修人员的生命安全弥。   与此同时滑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晒茫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哦空苟,整车质保为6年或十五万公里耸脆,电池组为10年或二十五万公里)式悉挪。总之懂,从专设的维修工位册撑恢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拢临,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘸,而对消费者的购买更是一种信心的保证革。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前程堪磊,中国汽车市场刚开始发展毙,市面上可供选择的车型可谓寥寥烩,在那样一个年代具,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赏绅,并且在之后的相当长一段时间哭卸褪,人们心中仍对它们有深刻的印象胁厦。时至今日检列,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择力,在数年激烈的竞争中腔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豌爆。这回堆欺登,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汀家皋,我们也借这次机会为大家做个全面对比砂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刻认匿:外观内饰(包括设计和做工)沽矫、配置遁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墨、储物迸形、油耗残休、驾乘感受戌阂琉、加速性能刚硷、刹车性能场覆痢。同时挪细,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辖逗虐、同价位车型的什么水平开。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壕哎飞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蟹,目前约有6000元左右的优惠韶旗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元公刃,在优惠方面差别比较大盎愁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伯,根据论坛中近期的提车价格临坤,9000元的优惠还是有的收贬。目前攻褐叼,两车的售价依旧属于同一梯级呐梁尽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致竣赌,只是配备了卤素大灯及雾灯彤,透镜吭、日间行车灯这些都没有降扰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萌,因此我认为两车的配置可以理解素揭,符合同级水准熬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位献匠嫂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扔促,两车的各项参数也处于伯仲之间且相,差别在6cm之内广。在车内空间上阀仟,两车的表现也很接近鲜,我先剧透下吧博,结果可能跟你们想象得不太一样款。   相信看到这里侗篓,大家最担心的就是如果车辆没电够史将,后备厢是否还能打开的问题感臂哺。捷达看来是妥妥的没问题顶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑板剿,它的后排座椅靠背可以放倒久芥赐,之后即可顺利从后备厢取物踢舌吨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚕萄。   在倒车辅助上联,捷达配备三点探头透窖董,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凶监,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平橇。这里多说一句朝捻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唯免情,让人觉得很不大气崎唉,并且低于同级别的水平划,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挥,舒适型也可选装倒车影像立坝,比捷达厚道一些紊睹。从普及性上看艘,能够达到同级别的平均水平僧崔,从功能性上看涪,拥有倒车影像的它则高过平均线了闲烹漠,给好评滤激。   两车都是15英寸的轮圈久,造型上也是各有风味纲部,轮胎宽度也同为185mm揭殿。从售价上看填幌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仑峦筒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铆坍波,让我们在后面的制动测试上见分晓羞喝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雀叙,借着中期改款的机会巢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猩狗沥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沟掂。应该恭喜它粹,至少在我眼里境牛,它确实达到了自己的目标蹿蜂封。过往凭借动感的外形屠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它壬碎步,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点就虑篙。   只可惜输,刚上市不久的2014款起亚K5碾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筛绍豪,而且它们的价格都处于K5车系的高位限,受众群体并不大疆羔。前段时间痉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坦凳痢,并撰写了《起亚K5购车手册》偷负。文中谭融陷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型德当,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煌啃狮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奉贯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稼灯。自从起亚瘸怜敲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哺陛,互用研发产品的例子不胜枚举狼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娜下。该发动机的最大功率为245马力碘、最大扭矩达到350N·m费瞄,账面数据处于同级别的上流水平臣豹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胜恕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机救。   在涡轮增压悲赶、缸内直喷等技术的加持下歉敖邪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m修席捂,并且一直持续到4000rpm宋啡。得益于涡轮介入较早献拜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间程蹭,而且它的油门也调校得比较灵敏超。在实际驾驶的时候阮吠樊,可以感受到它的起步轻快自如架,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赏墟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铜炽痛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些聊,但差距并不像数据相差那么大戈岛绦。在整个低转速区间般睡套,它的动力输出不算直接诞,缺乏一点活力拣评,给人一种有劲儿使不出来的感觉檄窘。   于是朴,我把油门再踩下去一点商咕推,动力突然来得很快桂剁婆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跺,毫不费力齿,而且可以感受到车速达到120km/h时蹦锋筋,发动机还有充足的动力储备素扯。它的中段加速能力让人满意外,虽然依旧缺乏一点活力视,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潮芍眯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撂偏。   还是差点意思帅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感添河兼。于是购,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式农驹,6速手自一体变速箱切换到手动模式锌钢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作节刹表,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裸殴嫂。它的油门响应足够快无臣,发动机的动力输出得到更好的释放吕,方向盘的反馈也更加扎实虹维轿。除了SPORT运动模式外是跺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垄筷,运动特性从SPORT梳尼溜、标准到ECO逐渐减弱艾蹬,驾驶风格也逐渐趋向安逸炭拳藕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竟,平顺性极高袱奋,而且动力的衔接也让人满意怂篙。若以80km/h的速度巡航吻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垒掏抡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寺,对于燃油经济性的控制也让人满意脓汾湘。同样值得表扬的是降挡速度郝,在中段需要加速的时候深踩油门茎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出享桂,而且换挡冲击也比较懈蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安酞。   前麦弗逊肩删苍、后多连杆的独立悬架底盘结构卜,在调校方面仍然有很大的提升空间岛齿。它的弹簧足够硬绒秀,但是减振器的阻尼不够大播宿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讽,会有细微的震动传到车内炊览函,以稍微快一点的速度过弯抢晌擎,车辆的侧倾会比较明显偶连萎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鳞舷咀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呻棵痴,舒适性让人满意泞分怀,但如果需要激烈的驾驶的话谈灸,后期对悬架的改装很有必要宠惭。   它的刹车盘相应加大了尺寸泪强戌,刹车的力度足够疤峡该,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扦痊灿。具体表现是娄赔翻,刹车踏板的前一小段是虚位崔车喝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恢,制动力度会突然加大挡赏,需要一点适应的时间蔼袖氮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻独豆,发动机的声音季寿、振动都非常小宫骸。然而奖钩拴,在速度上来以后宝块词,噪音的上涨速度也很快莆醒假,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肛娇阮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泞。   我得承认锣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隘昆,但在起步和中低速行驶的时候骑失,动力参数上的优势并没有完全体现出来怯独澈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处婚湘侗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袄倒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昆泉。当然溯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型年禄壤。另外腿圈,值得一提的地方是计粗湍,在动力提升的同时韶荤,它还加入了行驶模式控制系统亭麓奔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骏璃潭,它的动态性能相对有一定的提升催艇梗,开起来也更有活力和乐趣耗铣汝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冬氦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糕,只有手动版车型销售乃惋,导致产品线还不够丰富创。而就在去年11月辽,海马M3终于推出了CVT版车型丁,7万-9万元之间的售价房玛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炭、逸动等休漂、宝骏630以及启辰D50等车型拈,竞争还是比较激烈的街朝。作为一个后来者臂贺,海马M3是否有足够的实力立足尽?下面我们就一起来看一看霉。   动力蜕合啪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熊,其最大功率为82Kw慑晨,峰值扭矩是147Nm痕聊笑。从账面参数来看附,可谓非常出色擒染,一点不比合资产品的数据差搓。对于一辆紧凑级轿车来说讲沦嚎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汗集。    开起来的表现澳丘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宽稗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中党岗,如果想要充满信心的快速超车稀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揽。    我知道会有人问蓝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗殿?说实话辖铅跑,我觉得大家都没什么区别仓狮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绩肮,也是低扭不够强乱损蕾,需要靠高转速来增强加速能力卸钡农。    可以肯定的说欠,除非是加上个涡轮增压器僳瓮弦。否则的话对誊,这个级别同排量产品之间的动力表现釜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硕圃苏。我个人觉得协食褂,这只是消费者们需要认真衡量的一点权辅窍,而非全部非。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卿其,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熟畅屋,动力传递平顺连续的特性汕挤沤,有效的提升了整车的行驶品质感伪。顺便说一句佃排,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外客滤搓,这也是比手挡车多花点钱的好处瓢黔。    深踩油门时传歉嘶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上会僚,来保证动力响应足够顺畅寡脸溯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内焊京。此外刮谎鼎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亩帅趣,功能性极强窜厕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旁暴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阔惩,g值才开始达到最大的0.366g诲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烂,此时车速大约在30km/h左右趁蒜,达到60km/h用时5.24秒率划刃,冲刺到100km/h用时11.45秒腐。    接下来看看海马M3手动车型龚,在加速到2.5秒后盖,车速已经达到了差不多40km/h蹿乔,达到60km/h用时5.01秒暮,冲刺到100km/h用时11.28秒萎楼,比CVT车型略快棘狮算。如果不较真的话添暗徒,可以发现二者的差距其实非常忻稹,相应的在日常驾驶中其实也一样艇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艰,就这个成绩来说劝琼,它的表现只能说是非常一般墓拇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓉全环,它的表现就算好多了拣珐。 责任编辑刺潜傻:沈楠" "   近日骇蜜闪,宝马官方发布了新款X3的车型官图唇寞洛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作困。从新款车型推出的速度上来看羚洛虐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撅屏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量略箱蘑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浮。    早在2003年锻舞摧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诲顺。10年以来崩鞠赶,宝马X3已经销售超过了一百万辆戒,自从2010年上市岗商阂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绰。因此溺全递,2015款作为X3的中期改款竿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呈歧痰,优化后的大灯组造型侗劳俩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滤篡惟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹄轻帛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚎魔。通过官方图片把漏墓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戳,也融入了宝马家族的最新设计语言峰峡氓,与新X5一样采用了新的中网边框设计盘,在视觉效果上更具冲击力晚。    在头灯部分扁忿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光际剧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侩斯。另外妈蘑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煎爸歌,配置方面它还可以选用全LED光源枷魄赦,再加上选配的LED雾灯仓笨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狼。    新设计的前保险杠极具力量感喷伯德,并融合了镀铬搔脯形、塑料格栅以及金属护板挫庆登,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剁。此外掂激,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中航。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毫让,也使整车更具个性化风格偷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冬落:4657×1881×1661mm咸仍刹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沏,轴距也同为2810mm幢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沸湘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炭唬沧,从车头一直延伸到尾灯的腰线怀粱捂,让车身看起来更加犀利且极富层次感脯。相比变化较大的前脸翅华洽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芒禽矢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哆藐骑。相比X5餐啼桶,新X3的尾部更加耐看坑灵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锭蠢部,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笛吕骇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稻祟砍,视觉效果并不是那么给力槐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铰砷,新款X3也不例外沤防。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板白巴钨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俯羌你、后部的防钻撞保护装置吩惶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套干、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逞。此外校愁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啼谐壬。该车还可以选择六种车漆烙、三种专有的18盘皮揉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驮绕浮。 责任编辑默兴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纬裸:Quattroporte(总裁)纤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倘恋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溺岸百:Levante恃,还在2013年4月的上海车展上寄吩答,以全新总裁平台为基础删、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庇兑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卿尝码:Ghibli……   以家族设计为本跨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骏科,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懊,改走豪华中大型轿车的定位眉,车身尺寸长授、宽埠、高分别为4971mm汉人乖、2100mm和1461mm叙怜,轴距则为2988mm闭糠释,直接锁定奥迪A6封士、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo被谭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鸵朝蛋,且融入全新总裁的轮廓特色惜烦锹,以紧实并极为流畅的曲线兽降啡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格龚卉。    于是在车头设计上冻烈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楼桂亩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陛胶倦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面币棘姑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样促舒弊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疼,将蜂巢状格网嵌入其中团,且尽可能地加大封俺,再搭配角度更为锐利尖虎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墩世澈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撅降,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛇倡始,所以厂商在Ghibli的车侧锈矢,除了保留前叶子钣鳍状孔道吨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磨,也师法了总裁车侧的设计垦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辈蜡磁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫂量胳,另一条线则从前门下方迸出砰媳锌,向后朝车尾紧缩糕,滑顺动感且充满肌肉感簿信,并正好可呼应更翘的车尾设计栏德炕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阑楞惺,速度感浑圆天成教鹿甫。 内饰向旗舰看齐倍断股,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上薄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舷擅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矛伐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阑蔚臂,也把声控督贾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咖锚橇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肌,右侧拨片负责手动升档蓖蹬帅、左侧拨片则能提供降挡挤酿舍。    此外蹈扒,三辐式方向盘的前方悔卉碧,一样是借自全新总裁的蓝底白字捌对涛、双环式仪表盘哭贿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表想,左侧则是表底超过310公里的时速表即亢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讳两墓,可提供显示油量烽艾、水温咎菠半、挡位与导航指示等行车信息敌救恭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辑订,告知驾驶者目前的驱动状态盒。    和总裁稍有不同的中控台藏死驼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潦,以及可触屏操作的收音机电台选择现幢凌、音源切换费、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忱练仕、空调温度骄焦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澈夹农,空调出风口则移至屏幕的两侧凄,下方则为恒温空调系统调整出风量妊、温度与出风口的位置维惨,以及音响系统的吸入式CD了,设计上较总裁车系更加简约侵炒,但用料与配备完全向旗舰看齐嗅,展现了十足的诚意锚纺。    较为可惜的是蓖剁材,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遣秆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屋拒曹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恕惦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当色惰掣,包覆性和支撑性也非常出色帽。    但是后排方面恐、便没有像总裁那么充裕颓七,尤其膝部与头部方面纤,身高174cm的笔者坐进去后邻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俊话,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浩瘁竞,也刚好替前激殿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岁瓜妻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘉跺。 责任编辑段迟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了密官嫂?后来一看舰红莎,哦另,原来CC是“Cross Country”锰粪闭。继续了解发现有点意思碉杀丛,底盘抬升漠上、高功版2.0T五缸发动机令蓄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寇:目前的普遍规律是日苍,产品分得越细赴权郊,总销量提升越明显篡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沫,它的引进卵翁碴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦补。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粪驴,主要分布在前脸和车尾吓汹岔,从外观区分它和普通版V40很容易胶菠。底盘抬升12mm贸猜,这么小的数字对视觉效果影响不大究迹,整体协调感没遭到破坏鹅看硕。    车厢内部柬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乌都,除此之外内饰并没有过多特别的设计歼。之前我们已经发布过实拍文章搬,车身相关内容有详细介绍熔课,因此这里只是简单提下要点册哇,就不再重复描述了攘忱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仇将股。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苍呛,最大功率214马力稗边,峰值扭矩300牛·米膊,型号B5204T9警,是普通版V40那台发动机的高功率版本澜,那台机器的型号是B5204T8敬杏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒退廉,今天会是什么成绩剿虐?稍后揭晓盾贺缆。    变速箱没有变化俩,依然是日本爱信提供的TF-80SD丝堆,六个前进挡回,带手动模式和S挡胳币,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纽涵,奔驰A级用自家的7挡双离合胯盲莲,沃尔沃这台6AT暂无优势虐酶诵,目前他们还没有新产品投入实际应用弊妇,理应加快脚步侨。   驾驶陆:邪恶的S挡    驾驶部分径喂妇,我想说说D挡和S挡的区别匹。看起来挺初级的一个话题须泞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痰示。D挡油门响应迟缓响,在激发变速箱降挡之前吾,需要稳稳的佩屉、持续性的向油门踏板施加压力郎,慵懒的降下一个挡位之后夏袱兔,情况有所好转料蘑,动力给得稍多库急,也就这样盗核。    不满意对吧鹃酿?可以把排挡杆向左扳到S挡鞋弟竞,切入“邪恶模式”踩省芬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擅,转速拉高1000rpm以上侮帮美,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来送,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笑票煽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椒房,脚踝每动一下星崩,车身就顶起往前猛扑一下餐棚霓。深踩油门纲斤,转速迅速攀升灌遂蜜,跟D挡时判若两人匆酮,两百多马力平胎滇、三百牛·米舍睹栋,在这个尺寸的车身上爆发出来冗宋匪,过瘾篱锋虚。    激情过后细细品味添绕乘,这套动力总成有两个弱点需要改进戎邦,一是怠速时振动大号脾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杆耗勿,影响体验;二是低速行驶的平顺性肯裳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唤藤醋,1脑酬遣、2亥、3挡之间可能频繁切换陛鹿硼,动作应该再细腻些舜暮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窘,选择“全功能”项傅京幻,不打转向灯就变道粳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汞,回正的力度不薪嵌埠谩,如果你想在车流中快速穿梭前进鞠耍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争保磷,要么关掉方向盘辅助境武瓣,仅保留振动提示即可称触挠。   绕桩涩舵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戎瓦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牧瓮判,在绕桩场地很讨人喜欢拌青婪。车头响应比前驱版本积极起,入桩动作稍猛赌和,车头好像在被一根绳子拽着走酬。给我留下深刻印象的是吻糯,这款车的极限要比前驱版高太多痴权敢,特别看了下荒嫩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔷。上手容易灸,但是需要注意别突破了极限层,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铰:一旦超出极限醚,很难把车身再救回来好廊。 责任编辑尽盯步:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舱闺体,就一直困扰着我们的问题艾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题净。马力越大的车就越好么荡?绝大多数情况下答案当然是否定的拟督。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拧。随着时间的推移虑,我们有机会做这样一个有意思的选题敖赁悉。   让我来说明我要做的事情脊:我们有三辆四门轿车皆断伯,合计拥有1657马力康。看起来确实有些夸张深龄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脯驳拖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诲佛堆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S查胜,但是这个570马力的怪物一直没有车冻歇,直到我们完成这一特别的测试一周之后隋。我们只能使用520马力诽操,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo七芭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毖吃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慰邦霞。   另外一辆是全新的奥迪RS7宏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斡角,拥有560马力的出色表现段珊遣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硅,在K&N工作室的台架上苗奇心,它的轮上功率达到了479马力潜芦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中释双赖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力很面啡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器播厩,用以获得更多的功率输出饰邪泼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力插钎评。即使按照宣传中给出的数值摄巍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG模,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缆狡抹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阂,它的轮上功率达到了541马力懂霓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澳屑点。   另外还要说明一点锤体露,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辱,不具可比性理担贰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钠棠。结果很令人意外射穿。两款加速最慢的车型的,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乌垢。当然最慢是和RS7相比较而言的侧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速趴嘶唉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懈裤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逼沙从。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刮,但是还未打破我们以前的记录的秸佩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底燎,说它慢更像是一句玩笑话乒抄,这一成绩实际上已经快的吓人了物。奔驰则要更快一些客美恕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浦赏虚,冲线的速度也提升至197.5km/h颂。冠军仍然是RS7的讨罕,它只用了11.6秒稳午,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平患篡。奥迪的冲线速度为193.8km/h绕纷,虽然不及CLS63 AMG丝秸贿,但赢了就是胜利款鹿修。   123下一页 责任编辑尝夸驴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后首穆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揩烙碎、运动和科技气息了斯坑歇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啼堤型,主动式车道保持和自适应巡航功能顷态蚀,几乎能让驾驶者也变为乘客崩,高科技配置更加丰富识。    于是科沥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了响际。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茂委卸,在下面的文章中有详细介绍诲非廉。此外逆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章羞伶帅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惶汹、残破衰败的路边小屋斡诲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宏炮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柔荚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苫写煌。身处如此糟糕的环境群谋赦,却并没有让眼前这个出身自底特律细弗、土生土长的本地小子屈服售:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感校经,但只有经过一番试驾体验之后挡镐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力熬练。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒋逆阿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稼相嫩,同时两侧向外延伸与车灯相连电挨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绥纫青,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阑。   尽管是低配车型莱抹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拦绢伪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)田。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惰碴,它基于D级车的平台打造教,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体困,不过从近几年的趋势来看攘漆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香憋睡瞬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型年冲,至于其中的原因虏,从这款车中也许会找到一些答案类。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扭罕?   GT欢宦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褪,维基百科将其解释为具有超长续航里程铃、拥有强劲动力谦潦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猜让。可能一提到GT雄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车漂票,其实则不然琼髓,GT拥有着明确的划分准则倡侯纯,举个例子来说硼碾:拥有着标准的后备箱沽、配备V12发动机并且内饰非郴股郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车席赋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT完触北。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恨饺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亨微蚀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筐邓,这款车的确还真有点GT的意思纲。在笔者看来戌脊沦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的到,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肯淌,最起码第一印象分已经拿到了钳念来。   5系GT是采用7系平台打造的促讽涝?   5系GT的轴距为3070mm楼骇蔚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筒儡,从前双叉臂阔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系题廊午。厂家表示苔辉伯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亢谓,其在外观橡蝎、内饰扒马、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淖钉。   5系GT型到无朋友都痪限?   谈及5系GT的竞品栓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翔靠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讳懂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞥。   外观奠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚头店,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆切渴递。风云2(详情)氰、E5弄酿、A3以及今天评测的这辆E3挨蹬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豢币,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艰。从这辆奇瑞E3(详情)来看绍蠕泰,外观及内饰都有着很高的原创度率非。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淋挂贩。这让奇瑞的产品线更加丰富槽,但也让消费者选择起来有些头疼软糙。 外观稿赎公:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劫聊,但外观却没有去针对青年人的设计诞糠宋,前卫贩囱室、另类这些词汇应用不到E3的身上蜗,车身也找不到多少运动感骸。不过它长得却很容易被人接受姆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拣兴冗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看括拆说,E3和E5的外形稍有一点点相似傲仍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诫踩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化将的。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稗界。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秋婪刀,而且非常容易被大众所接受骸豹芥。不难发现吉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竟脱哥。艾瑞泽圃匆、瑞虎5魏害戎,单从外观来看都会让人眼前一亮耸。借鉴是好事匣歧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快考,但不动脑子的照搬实在是说不过去浚讽叮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曹济,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表海李,作为最会制作小车的铃木来说鸥告梨,雨燕可谓打开了国内的市场膏姆庭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代曹硷,新一代的SWIFT迟迟没有引入航。而就在2014年1月18日跋霞潜,铃木速翼特在国内上市姑撮孪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颊竟淖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酪盟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狈博。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造革,速翼特运动版采用运动风格打造塑堤寐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm节识,轴距为2430mm佰毖挤。由于基于新一代车型打造涂馆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驴扦纶,轴距也加长了40mm涤方蹈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚臣蛋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乖入核。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桔殴四,包括中控布局筛毕、仪表盘俩胶努、方向盘等造型均有所更改艇舵。此外含副掣,配置方面新车配备了ESP悉、自动启停系统理狭拒、USB接口海龚矾、运动座椅等配置唤。CVT车型还配备了换挡拨片扁,满足驾驶需求鸿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了句。真皮包裹自不必说凑探刊,3烧伶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服该拴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膊。不用和别人比呈略,超越自己就是最大的进步玫九陈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谴曙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诽筛,其最大输出功率为100千瓦竣浮雷,最大扭矩160牛·米斡口肖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涩,其百公里加速时间为8.7秒缎纷,最高速度为194Km/h画石孟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荆扒,相比之下乐趣少了很多琳竣。 免责声明挞帅授:本文仅代表作者个人观点铂酬,与环球网无关舵激怂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实风,对本文以及其中全部或者部分内容邢屑、文字的真实性龋休、完整性情、及时性本站不作任何保证或承诺匣豁摔,请读者仅作参考黎俊,并请自行核实相关内容硕敝岭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乃体,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豆,引起了广大网友的质疑舵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验葡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注实揩痛。于是易车网本着服务网友的原则衡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车塑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刻盗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弧漆,您便自有定论汀毙。   体验者介绍    前排体验者长裂坟:辛毅 身高串:178cm    后排体验者翠敬屉:旭子 身高庐黑赊:177cm    Ozel 身高搞雹赶:170cm    小娴 身高幂仑冒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拦船,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脆楔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍航掀磁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酞教,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣北琴氢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蝗松刊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芹,公平公正公开地来一次大对决坦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明眉诵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别开锑搔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桔。所以不得不承认速,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冉瞥慷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上餐。    事件回顾腥硕拾:    说干就干详鲍时,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庆朝。根据易车网后台数据的统计来看病,持以上三种观点的网友大有人在缴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妓光。尽管是为了对比三者的公路性能缎躺虎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上段咖溯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匿。    测试车辆请:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型簧善洁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车先睦荡,奔驰已经尽力了害,我们在此也由衷地感谢魂现,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虏据希,告诉大家改款前后的差别萍陛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臀。因此我们也很负责地告诉各位网友烽烙蛔,目前除了易车网戈额,其他媒体对于新款X5的评测荆多挞,都不能代表日后国内在售车型凉宏侈。第一辆中国版车型为xDrive 50i塑嗜丧,加配M视觉套件板彤剃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醋唇握,我们无法借到官方提供的车辆卸猛长。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持硷奴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颧扩滇。    测试场地晶星:    乐驾赛道全长1.6公里樊配溉,共14个弯道行,最长直线段270米摩罕,赛道宽度为10-18米坷,视野开阔骏但,无障碍物酷深廉。赛道两侧均为土质路面配啪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缕篙,大大降低了安全隐患兢。    测试人员特佩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岔来地,却要替土豪们操心买什么车尾床兼,这件事听起来真挺可笑冈,因为我实在没法揣测土豪们的心理汀。如果说我还能理解花五十万买大切阶五,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汤痛封,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器到,代价是要多花一倍的价钱碴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感久面搁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莆盼柑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荒唉攘。不过因为坐的比较高建骨,速度感不如那些贴地者强烈亮,还没怎么着呢就破百了秘。这大概就是SRT8的魅力溯沧,很难说值不值得捐莲蹲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懈换,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炬谐想,跟改款前相比还是升级不少嘛玫商。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到外啪酞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系部藉,SRT是JEEP官方改装部门未窖挪,这种改装是全方位的拘,包括内外套件加强项捆,以及性能方面的提升亭齿。SRT8就是高性能版的大切诺基琶刀,主要提升是外观套件韶茧、及动力系统撼潦吧、刹车系统厘、行走系统等方面庭很。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兑扮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机强阮撤,6.4L自然吸气HEMI发动机壕飞粳,搭载采埃孚8速变速箱辈光边。   SRT8为公路而生昆,所以公路性能是它的强项奋瞪腑,不过Off Road就不是特别在行了即。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磺忍镣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影览。 ② 跟之前的SRT8相比词乌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藐斜,所以科技感和豪华感都提高了不少喀五,跟换代前的SRT8相比摧,升级的部分都是实实在在的褂去。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碍上,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统项,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盛房览,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钒狈。  ∥铡③一百多万的车讽裙剧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹲,再挑上百万的车的刺蚀兢獭,好像有点吹毛求疵温。首先悬架的设定非常的运动蔫耻痹,即便比较温柔的驾驶方式累盒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唤拼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枢,大切诺基SRT8并不是一个非炒俏校合适的选择炭脱,尽管动力非常充沛缎浩拔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兜绍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呛潘锻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怒,但好歹SRT8也一百多万了灭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勤蹄僧。不过之后我们也释然了畅些,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瀑锰澳,但经过数个媒体的“蹂躏”杯校,光弹射起步就不知道被玩过多少回了己,弹坑交叉轴不知道走过多少次了客鬼,有点异响似乎也算正常杠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基龚荣,请点击下面的图片进入试驾文章荡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了话茎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掏巍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邪芬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羌伍敌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痞册。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渡熟褂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T李乔短,还是老套路佳恰络,直接切入主题喘拌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堵篡。 动力对比补:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醛徘,看看英朗GT的表现如何吧蔽。这台发动机的最大功率是131千瓦忙垮阑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慧绅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撼方,当驾驶者在需要全油门加速的时候顾绰鸿,为了获得更好的加速表现适常夺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm京橇腊。对比发动机账面参数来看够,最大功率118kw棚亭弹,峰值扭矩250Nm费磋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜槐芹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氨来,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糠。   至于传动系统方面粱钳逼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凭奢帮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窖累,都是目前该级别中的主流配置秦徐谢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器修斗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩强牧番,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叉,比如高尔夫6亨凯、速腾等套。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坦蜡仓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浩犯苔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辖,从而起到提升操控性的目的猎茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架功钾赋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纷,但通过厂家的调邪裕后煞护兄,当一侧车轮发生颠簸时香誊,对另一侧的车轮影响会比较小些孝。   小结毕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茶侵蜕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钢坝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剖,至于优点这里就不做过多介绍了肪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜缡拢后英朗GT更偏注重于操控性悸沟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚊,见过后车追着拍照的默盟额,见过开我边上向我打听价格的究幌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回前。我坐在这辆路盛E70里姥舶,被注视得有点儿不自然的娩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陷女,我琢磨着身判挎,要不要让他进来看看峡碑户。要不是我瞅见了绿灯亮起陌夺笨,我真就这么做了们。对不住了朋友窍睬,这次没能让你仔细了解它笨虏烽,不过我希望你能读到这篇文章赤叛蜜。   不用否认冗领,人们对美的好奇与渴求与生俱来繁仟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盎佃剑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗓煽。不过在这些人之中尚卵,有人会终生恋着美人铃哨,有人也会为抱个花瓶而后悔年镜峰。如今打造足够美的外表来吸引消费者覆狼善,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潜观,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70魂陶,但在这之后能否一直爱着它宽垫妨,我认为是一个很值得细抠的问题幕。   ●外观大气哼、美笑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壕,我还以为来了辆捷豹拳棵虎,赶紧跑过去看发现被骗了谢。不过我并没有觉得失落霖蝎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幢奸,并且从设计角度看暴促钢,它在借鉴与融合得方面都很到位配。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碱,我对它的外观设计就100%满意了昧磺。这事儿对华泰肯定不是个难题貉春,您看看宝利格还有华泰B11病,都有明晃晃的格栅谭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位黑勘叛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中随倦,但绕车一圈后我发现承慰涛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奔。咱看看数据对比拢抬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穗,可以说在各种数据对比上品叛,它“不是第一妥览闹,就是第二”涤极。虽然在宽砷册、高和轴距上没有做到最大甲,但也不过是一两厘米的差别顽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捷芒,这就让它看上去大气许多嫁枚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冈贤短。   打我接触这辆车的时候壁扣教,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卧。在这样的目光中瘁苇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期韭伯。面对“屁股高氢、尾窗窄”奈、后方视野不理想的路盛E70时橡许违,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袖。先不讨论这样有多麻烦了敞搁录,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巍排横?这点让我心里不太自在搓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悸,是个应该有的配置购伎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陶宦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色椒。而随着国外皮卡文化的不断渗透欣姐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棚虏怪,去跟进时代的步伐鼓汤。为了迎合市场的变化及用户的需求阑挝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澄,开始注重宽大饱满的外形设计纷迁频,并增加更为丰富的配置歉瘁叭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劝衔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾急,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伯,整体的风格带有一股阳刚之气糖逗。在车身尺寸方面矾递,它的长/宽/高分别为福:5310×1812×1775(mm)魔,轴距为3100mm惩久啊。威虎TUV并没有大小双排之分糖琉匹,仅提供了一种车身长度犯尘。车身侧面的线条也很平直壤险,外扩的轮眉使其显得更加饱满完鸿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伴鬼墟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慨。大灯采用远近光分体设计刮,其中近光灯还配备了透镜亥笨,不仅更显精神诵列,而且还可以起到聚拢光线的作用抛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糜,遗憾的是纺辈补,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痛态斯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郸,并且后视镜仅为手动调节邦竣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砰校汝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缔,非常不错四矩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阀霜即,至于货厢外侧并没有再多设置铆狡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醛护,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沮断。另外募钉鹤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耍豢贾,不过据厂家介绍酸宝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芜敞。对于皮卡车型来说髓废,这项必要的配置还是很厚道的悲萎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山监,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丘胺。不过伍,今天我来到这里并不是为了滑雪镀靡恢,而是为了求证一件事情抹:有没有一辆车爽,既能够带着一家老小舒适地出游闭镶砰,又可以不惧冰雪彻锯,在冰天雪地中步履平稳地行驶夏奇,同时价格又相对平易近人呢拇畔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袜哗玖,那么就让它拿出真功夫试试吧歌惭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)块未剃,从外观上看收,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斥核,19英寸车轮显得很有力量感卉团敢,也与动力总成更加契合;其它的地方较,也依旧是酷威的老样子档,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罢宏,甚至还有一些精致的感觉惯。总体说来混李摔,尽管算不上全新车型氛,但依旧耐看臼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面私,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碘朝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中师,动力响应良好坎,易用性好劣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慧埂浑。当承载着全家出行时汞裁琉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况品呈款,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谜雾。   至于酷威3.6L的内饰方面捆臼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赌蟹堤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”社疾锋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菠兴。   除了动力系统系谭拨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式途啡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讥撂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴急得黄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磋勤。动力分配完全依靠电脑自动完成舜骡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮譬廉叛。   有了四驱系统急,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隆空楞,具有更加粗大的排水通道尾笺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褐递抛,冰面行驶性能更加出色巴称诫。此外你相,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜集,胎面中央多重“Z”形花纹常宫、针孔沟槽设计虑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息某,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情擂靠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗣坍桔,它的定位低于1系粳喝藤。但是祟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怂垮。另外测嚼持,它也提供了i3?REX增程版本巍齿必,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机为快臼,扩展了这款车的最大续航里程颊闯搏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试攫猩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流附扣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骗侠讼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合椒届。   宝马有没有提高电动车的标准窘讽鸥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协福?让我们在接下来的测试中找出答案礁溶伪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擞奔,宝马i3的行驶里程可达88英里虚。相比较而言贺茄,?Ampera可达30英里并寥,而普锐斯可以行使约10英里惦奶繁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电识,i3可以更多地使用电动模式阶时。而增加了汽油机的动力系统连偏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里广,357英里和505英里垂慌础。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盲炭拉。这台车约五英寸高棺,而宽度几乎和高度一样渴,与低矮流线商,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比继。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钱鲁视。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恕赡楔,我们没有所需的充电站?锭妮履,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谁揉。   此外护景分,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容韦抬抄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龚。它内饰精美渴钞平,融合了许多先进的科技令肆堆,它空间宽敞粟藉涟,驾驶体验一流董。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俩篙,它仍然使用汽油机剩堕,以作为电量用尽时的保险搽蓬咯。   第二名瞬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迁骄脆,科技感十足判翻,而且它也能胜任舒适的长途旅行渡。   第三名侠玖降:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赣亥瞥,它最大的优点就是充电迅速旧暗怜,性能可靠登苍。   然而墒墩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尖。(实习编译唬:徐旦?审稿陵:刘洋) ? 免责声明版权作品极斧败,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭供饲,严禁转载汾嘲班,违者将被追究法律责任毕鄙丝。责任编辑编冀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车日蹭皇,应该说是倾注心血脑实,在技术平台上都有可圈可点之处钳惕泉,源自萨博的技术是其最大的亮点财。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挺孩。在外观和内饰上蹬湘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挽廓,在动力和配置方面也还是很有性价比的副翻截。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哇,绅宝的外观原创度还是很高的斜弛,并没有刻意模仿什么车型搬,但我们会在这款车的细节上看到躲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烦巾棘。且融汇的比较好糯佃剃,并不是简单的照搬照抄粳。这一点值得肯定蠢池狡,大灯的设计十分犀利耙林俏,鹰眼造型也有较强的辨识度祁拓遍。LED日间行车灯比较醒目氯,穿透性不错惧惩查。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扮俩舶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钩,也很紧绷牵施。看起来运动感不错拳晾,但前悬和后悬的长度较长烙粟,看起来有一些比例失调潦瓜皖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挫褂,在视觉上看上去会更紧凑动感炒俩阮。轮胎的规格还是比较高的分,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颧。   车尾的设计比车头更简洁一些薯湿,尤其是尾灯的轮廓鲤顾,设计非常成熟湿煽空。和宝马新款3系很像俄。除此之外弊假,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贺。   本文导航碉搅:" "  “卧龙凤雏价,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口香骑缎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后燎,便有了三国时期的三足鼎立涡晾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钳脯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车提陵想,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淡肪暴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙旖绿 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹囤,然而坊间始终流传着这样一句话仟庭:“得中级车者得天下”;是的搏第,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镁,今天我们会为大家带来两款重量级车型碎丘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盟,请大家继续往下看兄。   看到这里大家肯定已经有了答案了认侍藏,没错阮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L县,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉删芥履,那S60L是何方神圣坞讨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型官坪渡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花测?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虏,厂商指导价33.49万元棠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啸懈但,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犯、后排座椅加热吗、并线辅助容、车道偏离和自适应巡航等众多配置幕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慰胸穆,即使不看车标护舜傻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃定,哪个是奥迪钮疚饶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炽敦垄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动井赎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停革。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枪,使夜间行车更加安全藕另。两车双色的外后视镜造型别致土放秘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蚕闻素。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜜缔嫁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色似,至于乘用空间如何驹辆拘,我们将在空间篇为大家详细介绍柿。两车都采用了5幅式的轮毂造型撤斜须,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笆翟,整体方正的设计略显稳重吩。后尾灯的设计两车可谓各有特色涉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泡瑞任,设计感十足勺倘撮,而奥迪A4L的尾灯更加修长粹旧椽,视觉效果出色弟嗅。天窗不仅能够增加车内的采光琴定,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幌戎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吩顿叔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心串胶愧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懂培次。   本文导航蔚斗校:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耿擒鞘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拓换古,配置也能满足一般家庭的日常需求呻藕。对于这个价位的小车来说誓耐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肠,在这方面推视,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮路唤,就算是与它的直系前辈骐达相比唾冻伴,也不遑多让瞬础。然而作为一款家用代步小车糯遂,它也并非完美鞍罚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高实晴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淋篱胚,车辆本身并非进行任何实质性的改变滦,跨界的概念噱头大于实际胚块樊。 "   技术革新日新月异的今天那奢,车型的改款换代再常见不过书亨挨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滔挠携。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绦紊盯,同时在动力方面也增加了1.8L编。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万层劳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酬看。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莎,但它的实力不可小觑卑晦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舌饭的。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗣咆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柔敌。既然实力不容忽视点,价格又有优势码瓦柯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚷妈玻。" "  版权声明躲蛙:本文版权为网易汽车所有猴,转载请注明出处享顷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星份卢什,全新的品牌全新的车型赁江,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谩缔菇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副常克斯断钒鹿,在2013年钙克斯的月销量已经逼近3万辆/月劫虏培,堪称是这个区别的标杆级车型恍琅,观致3要想在这个领域取得成功烷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK替间,看看是否有优势能吸引消费者关注伙扔。 外观风格各异   先看外观方面插,观致3展现出大气得体的风格踏摄,不像速腾那么沉闷单调蔚厢韩,且有着自己的灵动个性;而付旄诮В克斯则是完全偏向运动化的风格辣滤,典型的注重操控性能惺,突出驾驶快感的性能车型戏写纤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揪掇,与观致3区别明显羡烘。两者主要是风格差异士痕汀,外观上分不出优劣惺挛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上起我蕾,观致3丝毫不会逊色于溉瑁克斯车型魔厂锰。 尺寸对比 车型名称 干巡憔龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上份杆故,两者也是平分秋色毒,车身大小相仿坍协,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势察师虽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丘检,观致3要大于阜幔克斯挪计,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扔烫膘,尤其是腿部空间较为宽松量费,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复模克斯在后排空间布局相对紧凑控醒七,而后排空间也一直是各代竿茫克斯的软肋岁荆。 价格对比 复幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上提逛,傅A蕉眩克斯则要比观致3要更大一些砍疆,在不放到后排座椅的情况下悄汉拘,付澹克斯的载物容积是530L娄耗劲,而观致3只有430L溜,100L的差距还是能装多不少东西的耻。而在需要有更大空间的时候双,两者都可以放到后排座椅世舶,放置大件的物品凳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堵惋伞,观致3和腹倮澹克斯三厢都是11.99万起步许绰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妊匈。而细细对比价格表可以发现尖抄讲,要选购自动挡的车型蒲性,妇牛克斯最低仅需13.09万竟节纹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棺互,观致3则需要14.29万脊乃孺,这个比起腹谔郑克斯有1.2万元的价差驳漠,当然在内饰配置上会有其它差异芜杭瞳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言困呸,可能覆Ω停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捐被瞬。 挑选合适的爱车突悉仕,看专业导购澈郸甸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赁?   扫一扫涕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆射抒。风云2狸、E5童、A3以及今天评测的这辆E3寂管,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度如拈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搞。从这辆奇瑞E3来看骸,外观及内饰都有着很高的原创度渺擒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勤氢秃。这让奇瑞的产品线更加丰富尝贫,但也让消费者选择起来有些头疼蕾篮谱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骏哭,也从来不缺少“明星”碑固十,“沉稳绅士”大众速腾胚拷、“狂派斗士”福特讣痪克斯等都是热门且销量稳定的车型视拣,不过要问哪款车型最近销量最高谐趟,还要数“逸派高手”日产轩逸暑孰,它已经连续两个月销量突破3万寄,坐稳了桥车销量的头把交椅吩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忿苛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酞寥掀?下面我们把两款车型拿来做一次比较毛,或许能看出一些端倪碱淖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剃暗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万没窟,入门价格上诽,风朗比轩逸高出2.08万元娥赊讣,表面上看价格楞,轩逸占有优势臼急分,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陌灸埔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元检,这样看来么污,风朗其实只比轩逸贵了2800元峦,等国产版风朗出来后结,风朗在价格上反而会有优势也说不定卵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市控翰腹,这款车外观与内饰变化并不算很大侗钢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一共错裙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隆,下面我们来看一下匹绞烷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挠农:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卫袭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冯仍搭。质保方面浩轮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瀑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表差荤纤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宪,最大马力已经达到了170马力酞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓉祁卷。变速箱方面屑烷帮,逸动采用6挡自动变速箱奢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莫适,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舌。 免责声明仕寡辆:本文仅代表作者个人观点咀铰,与环球网无关涧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霉,对本文以及其中全部或者部分内容洼酒奥、文字的真实性腻蒂、完整性寿溉、及时性本站不作任何保证或承诺祁纤,请读者仅作参考弘睦琅,并请自行核实相关内容械彤。" "  近两年圃疚旁,自主品牌进步着实很大济哪,无论是从设计方面粮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肝匪逢,甚至可以与合资车型媲美脯,山寨佬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粮遁。在10万元以下紧凑级车型中秦录,更是自主品牌的天下圈侵嘎,凭借比合资车型更为出色的性价比测,吸引了不少消费者的关注侥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慷牟缺,一经推出便受到了极大的关注镀廓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腾豁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搐沮痊,包括动力在内速,新车共有20项升级惋,本次共推出8款车型乱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屏胎篡,售价区间为7.49万-11.79万元玩狡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表才口如,近来也是频频出镜膛风,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗朗兀控大玩具车”的名号名极一时鲸楞。速锐共推出了9款车型模,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粪,售价在6.59-9.99万元之间狗。   单一来看醇实,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较险,看看那款车要更“精”一步伐。" "  新君威变得更好看了完碧弛,配置也进一步提升修裁,新加入了一些科技配置劣很甩,比如智能交互系统泰氏案,BOSE音响等等镁沤。这些都是新君威的改变之处吻陇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型路讨强,售价24.59万元犊,作为一款定位中级运动型车的新君威完绩惮,品质感一如既往沮隆,操控性也非常突出烘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威多经,以下简称新君威恳吓澄,外观相对于老款进行了必要的改变懂,毕竟老款车型从上市之后尸咖矛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惠晴敬,新款在大灯笑氢、进气格栅父地郊、雾灯捐孟、尾灯脸绅畏、前后包围都进行了细节的变动假谎。   在新君威上盯迹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哇句矮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椿镀泄,在操作上没有太大不同汲侧,轮毂方面涧熔墨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂来柒试,轮胎品牌依旧是普利司通妨箱坞。侧面造型基本上没有变化辩华,侧窗所占面积依旧较小笨捣。   车尾的变化还是比较明显的拱哪漆,这主要来自于尾灯的改变樊几。新款尾灯全系标配LED灯雀,并进行了熏黑处理娶。尾灯的轮廓样式更加犀利乡搜谜,个人认为要比老款更好看暖画闻。除此之外黑妨嫡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惫崩,牌照安装槽的形状变成了正梯形牟粗。   本文导航匠统谓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磷钒,颠覆传统的外观恋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溯房,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佬还,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型备活苍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哺辰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碴伺陪,足以证明其强势的地位寸盛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拉捐。(温馨提示烘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姓。)   自由光基于全新CUSW平台打造膘镁车,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亢十街,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捐抄幕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冷荚泰,圆润的造型是其给我们最深的印象步邪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仇遂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线险坏截,显得简洁利落驼澈迫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陇,显得净雅别致享缄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窝群,主要表现在其大灯的表现形式上厕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可探们。两车大灯配置基本相近甸棱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摄我。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驾,车道偏离预警系统擂寥弯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围答去狈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗享币我,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅什吹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掳妇舒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寥藉愧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话囱凛,其尺寸差距就没有那么大甸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赏哺兰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祁跺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同软。奥迪Q5采用两边单出的排气管工垢欣,在气势上略胜自由光喊坟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型将场凯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藏,磨损线束保护层酱,存在导致电池损毁的隐患朴反。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锋鹿僧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贺肛挪,称9124辆V200受此次召回影响搁普焙。长城汽车正在邮件告知客户庞,并建议联系当地经销商进行检查维修庭咕是。   据悉碱镐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转何,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蜂。”更有甚者匡,线束可能会内部融化说。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说究,目前已上报了数起线束故障暑插,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梗问花,不能够给电池充电矢嘛间,车辆也无法启动弥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熄距刷。   克特里尔先生称鲤疮套,检查故障预计用时20分钟倦罕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揉圈倪。如果绝缘保护层磨损严重钩,线束已裸露冬病,则需约两个小时以更换整套发动机线束北伍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逆畔拱。此前拿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涡,2010年又因手刹故障而被召回来。   2012年掸甭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回池,长城V系列也在其中酶劫。当时恫亨铜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片识蛊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸森谐绥。然而茶罐刺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眠,更换车辆共计超过1.5万辆狗尚菏。  “俊(实习编译疼俊吵:王萌审稿坷:刘洋)   免责声明版权作品淳皮癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤痘,严禁转载规,违者将被追究法律责任愧。" "  随着经济的快速发展丸茄葱,购车群体的年龄层次也越来越低鲜哺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用据解钳、省油敲,而是追求个性和时尚设计拉裸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扦蔑疙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氖催错。作为跨界SUV查世,它们在造型上将年轻魂瞄、时尚展现的淋漓尽致渤浮,完全符合年轻消费者的审美需要熄瘁恫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纠,来看看到底谁更适合你抡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欺承,相比2012款变化不是很大期拭,只是增加了配置和车身颜色侵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舵,售价分别为21.98万和21.47万鲁斑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拟酗,但风格却不尽相同芳文。斯巴鲁XV外形显得干练翔环献,车身线条硬朗惧卤,富有力量官谅洪,越野味很浓陆撅惹。而标致3008外形偏向都市化设计妒,饱满圆润的车身凸显时尚感腐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镶。   车身尺寸方面有所差异低拆量,不过并不明显泄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烫酿竞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脾。斯巴鲁XV车身更窄宪,同时也稍长一些夺父。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澳靛钒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网可,加入蜂窝网状格栅运动感十足骚池荣。而标致3008采用半圆形中网识孔,镀铬亮条包裹显得很精致锨盲恨。两车前脸分别展示它们不同的风格涸,同时都包裹塑料黑色下包围毁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扣梯敦,远近光分离灯组设计堪,造型普通奔,配备有示廊灯卧摩。标致3008同样采用卤素大灯邯寇,不过加入透镜高惹嘘,不仅聚光效果好反曙,同时美观性也不错失碴静。另外捎,还配备LED日间行车灯槐嘎钢。   在侧面惶遁奢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崎跺,比如非常倾斜的A柱钦匪,同时将后视镜位置后移黄茎,留有三角窗减小了A柱盲区兼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舍,有利于减少磕碰的维修成本熄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兰刺,注重舒适和静音性岭,双五幅轮毂很有张力娜庭。相比之下钱薪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闷,与黑色下包围搭配运动感很强烈伟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镁,同样注重静音和舒适性幢愁和。两车的备胎都是非全尺寸设计挂模郝。   相比前脸廷图,斯巴鲁XV尾部更个性凉,辨识度较高掂献。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型文就,镀铬亮条的运用增添了质感颠岁甩。 标致3008尾灯加入LED灯组扛拘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组告撬,但是块状尾灯造型很独特据。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墓铰,标致3008同样配备倒车视频影像态湾,另外邵,还配备前2/后4颗雷达探头隘图袭。" "  在过去的一段时间里辆赁暖,父炕牵克斯胚缔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萎柑埔。时尚动感的外观挠火、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磊水,成为了年轻人群青睐的车型齿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闺雌,科鲁兹掀背车则是新进的一员释呐,它所要面临的是一场“无言的战斗”坟殿昆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拾钵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出融薄车,但却带有美式车应有的力量感套广币,总体来说它的设计很适合国人的口味透。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泻境,其三厢设计有些过于保守溯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间款道聊,为了能够扩展消费群体仙,推出两厢版是其最好的解决办法淖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讹募檄,你几乎完全无法识别它的真身荚慰,因为它与三厢版保持着高度的一致性隆讽边。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柔土疚,很好的诠释了彰显力量感的诉求垮葡痰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后北,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馅淘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞍铰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉题儒,但实际上它比三厢版短了不到9cm虐盲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多届慷耐,后窗与尾部的衔接并不生硬腿,拐角的折翼恰倒好处骂,为尾部增色了不少饲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计券差,在样式上显得更加简洁链缚,只是与自身前灯组相比荷,在棱角的刻画上有了明显的削弱捎。   本文导航萎寐骇:" "  提起之诺量捷扔,很多人都不知道是什么品牌睬板,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的徒渐端。只是之诺定位于高端合资自主品牌井污,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幢捂父,那么它的首款电动车1E表现如何蜂?以下文章为您揭晓绒。   只租不卖虫篙墙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务为,包括车辆租赁涪、充电设备勘察安装膊孩嗅、车辆上牌酮考、车辆投保扛乓、定期保养嫩愁凳、故障维修宏彭赡、道路救援胸、检查维修备用车等欧,通过这样的商业运营齐躲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔫欺鳞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车店,它的卖力需要大家自己去发掘氖钡。不过在发掘1E精彩设计前鞘,请先忘了宝马X1凌乳碎,否则你将永远欣赏不到1E的美朽床。其实1E最出彩的设计在头灯赁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煎师德。   不仔细分辨的话炼,很难把1E和X1的侧面造型分清搽粳碎。不过1E拥有自己鲜明的特点林,车门下很宽的镀铬饰条胆,和没有行李架的车顶救改匆。   相比车头和侧面草,尾部就让人感觉有些欠妥了暑谈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挽琶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壳督精。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亲权登。   本文导航电凄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廉莲吼,奇葩的中文译名瓦锭箩、“野性”独特的外观以及较高的定价绞坦捎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扇。说起野帝我们不自觉的想起课绍裙,同样在以国产车身份进入中国之后第贯退,“改头换面”的法系SUV标志3008骨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类默,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”媳。当然典,以20万元以下的车型作为主力军锤馈贯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毕匹隧。那么下面我们就来看看灯虾牧,这两款性格迥异的德倍癌讲、法新生代SUV之间究竟有什么差异菲菇匪,各自的特点又是什么藏祥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旦联,首当其冲是价格方面的不同示眉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合案寞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畦,不过差距方面不大基本可以忽略勺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稗。动力方面的表现也近乎相同蚊厂染,只不过大众7速DSG凳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凤齿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些每侥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侈誓论。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浅鹅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溉陕城,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厂景,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朗寝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玻摹靡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亨蔚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寂食芒。闲话少说劝上,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜能蚕凳。   这次试驾共有5个科目桂枷,分别是1.傲虎—终极绕桩病涪母,2.傲虎—冰雪连环惩镁倡,3.傲虎—短道拉力测试玩徒眷,4.XV—戏雪乐园师浮缉,5.森林人—不规则路面自由行驶酪庆吨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奋,MPV表现出相对冷清的一面轿订宦,尤其是中高端的商务MPV瘫,几乎屈指可数磷们拣,除了老牌的别克GL8外拘,似乎很难让人想起更多车型贺。不过在这个还没有完全饱和的市场里嚏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮家,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毋敖冻?这就是本文将要找寻的答案韩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凳,售价28.38万元-33.58万元浆富想,目前市场上有近2将孙录、3万的优惠幅度匪人换。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炭,官方指导价31.98万元嗽队息。) ●外观解析   从造型上来说啦汰,艾力绅算是开创了一条新的路子票,没有过分使用一些夸张圆润的线条倾内吼,车身轮廓棱角分明剧啼,有着很强的视觉冲击力褥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哩淳佬,此外汐适,艾力绅还装有一套大包围耍,颇有几分运动风范钠,也有着一定的改装潜力耿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感视,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目换捻图,中网与宽大的前大灯连接在一起能嫌毛,营造出一种大气旅卑斡、动感的MPV形象洼币匙。   艾力绅A柱采用黑色设计纺识,且A柱的倾斜幅度较大陌忱藤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弗骇肺,总给人一种方方正正的感觉秆炬,后视镜尺寸同样不邢嚎园摇,与整车的风格很搭行赤尝,宽大的后视镜提供不错的后方视野沽,保证了行车的安全性与舒适性刊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感立,当然挨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘿海,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顷,侧门就会自动缓缓打开肠渴缸,此外屎蕾送,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关第泞。如果对此还不令你满意的话崎,通过钥匙同样可以夷疲控侧门嵌几痉,确实有些高端大气上档次圈等。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棚狄,轴距达到2900mm卧,尺寸在同级别对手中并不占优势脐愤伙,与GL8相比壁,仅仅在高度上略强于对手险湾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计设崇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焕劲讽。整体线条依旧硬朗盖穷甫,尾灯加入了时下流行的LED元素镭募,为其增添几分现代气息泉豆次。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裙摔,人们购车的选择可谓越来越丰富棚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纬促,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钢盟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈款谢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宛群胁,他们能够碰撞出怎样的火花貌,请大家继续往下看踏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丘漆艰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唱舒,由于这两款车型出自于统一平台打造失,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仆菲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兔酶,你可以说它带有侵略性崎率,或是富有运动感铜答把,也可以说极具视觉冲击力秃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突派。而K5也应用了与智跑纽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寐酥妊,使其拥有了明显的家族特质告揭佛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素须,极力打造出时尚与动感的流体车身休富潍,在驶入眼前的一瞬之时回娇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瑞颂。前脸的线条设计十分紧绷撅篮,大灯组与前包围向中央区域靠拢刻观伟,展现其动感的一面拦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸡妒设,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疵冷疙,抢眼的外型加之迷幻的光线刻降摔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堕土儡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力觅母爬。   第八代索纳塔不仅外观时尚赌,灯光的运用也颇具科技感摄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性写艾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佬呜填,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阑誊屏,显然这种的夸张设计酷,使我将其列为变异的种类弊贰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用低汉褥,多折线的应用也使尾部更具立体感感,同时对于运动观感上也有显著的提升槐蓝,由于K5搭载的不同动力总成拷赫,2.0L车型配备的是单排气设计哺堂戳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仙。   轮毂也是一个变化的重要部位蘑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淬。根据配置不同角迹呢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舜锯表,该系列轮胎偏重实用性艰鼎反。作为索纳塔的尾部风悔,基本没有大的变化篓钢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隋手。   本文导航还:" "  每到年底懒祟权,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鸵,地点也大多选择在北部寒冷地区鞍丧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厢涉茹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涧香。在临近春节前夕飘激惋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讨诧酒。   延伸阅读宫:   之前午赁归,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疼泥憋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读线酥另,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刚凡。   酷威采用的是电控适时四驱系统请尺,中央为多片离合器献剐萝,由电脑控制来分配扭矩摹,车内并没有任何切换按键彭熊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动融逆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琶糖纯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腻,如果想要挑战一些极限的路况的话杰,酷威还是不具备这么大的优势的拌是垒,因为不具备限滑措施疟,至少在脱困能力上会有限制性枯械。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脱磁,采用全新发泡橡胶技术率鞠腿,具有更加粗大的排水通道素,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铺,冰面行驶性能更加出色练常贤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力单。此外下,中央多重“Z”形花纹毕啊、针孔沟槽设计未亮苯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机开,最大功率206kW/6350rpm陪梅嗓,最大扭矩342牛·米/4350rpm郴,在目前的大切诺基枚卡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚕,但是会有不同的调教雄碍巍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埂度郸,我一直在想朝管,未来会不会推出ZF 8速变速器呢式?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纪,我觉得这个可以有膊懂凤,至少不会和其他车型有太大的冲突闭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抗访惊,路面上的车辙也是压实的积雪慌沮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奥捷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茄,只要不是过激的驾驶行为矩卫,基本不会出现危险状况扣妮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赶碘,建议最好将挡位切换至手动模式徘汲骚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匠分,这要比才刹车安全的多户工道,这中方法同样适用于其他手自一体车型弓廖。   本文导航鬼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢态、充满艺术色彩成悼,或者是有着一些与众不同的操作模式庇瘁斗。而这辆2008则告诉我们临,一旦法国人在拥有自身优势的同时海吓胜,再把务实两个字加进去十,那么可能会让其它对手感到紧张抱秘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置和埔摧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注安猛: 由于本次活动仅为简单的静态体验面,场地和车况都受到一定客观因素限制蔽隋川,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汇罢,至于其他更多相关信息筒眷番,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冈釜焊,作为首款引入国内的小型SUV呐射,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来江腐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近备穗避。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凶凭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姥阮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莱苏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醛楞健。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袄,对消费者很有吸引力潍范。作为一款紧凑级市场的生力军车型潜殴奶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脚。   观致3共有6款车型嫌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溺淮衔,售价为11.99万-16.79万元区间赔诽。因此退谎棠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剑杠。对于中国的汽车消费者来讲橙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的人茎。要知道自2006年上市至今俗恃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主排词凯。那么拢含抡,作为一名后生的观致3委肥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冕敲论?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼革吻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伞庙奠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骆:16.78万元)来进行比对漂。由于两车的售价只相差0.01万元怜档,这也令比对的本身相对公平一些沫力。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稠郝,我们测试过高尔夫7顶配车型怕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现关,跨级的配置也令对手望尘莫及雷。但这一切洞空率,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疚勾、最需要的因素攀保。对于高尔夫这样的家用车磺,在使用的维度上做到出色鞠,才是它的本职富。今天下,高尔夫7又来了邵攫淡,这次是全系中价格最低的1.6手动型翠。动力称不上凶猛匈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富末礁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗方?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一方廉华,必定有些硬实力小逻念。空间满足舒适乘坐边、常用配置齐全卞嚷,动力也能保证提速顺畅默贫。但对于这一类的畅销车姐顺塘,最重要的是它必须耐用撅农娇,不能隔三差五地就往修理厂跑券,也不能冷不丁地出个大毛病磺璃。这么来看辟绣昧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挡,故障频出痰,这点很难让人满意未吓。毕竟谰熬,大众车能在国内打下当年的民众口碑旦浓遁,靠的是皮实耐用的品质踞方临。在我眼里短蚊施,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境憾蹋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型檬,高尔夫7车身长度增加56mm净,宽度增加13mm四,高度减少28mm锋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坏事撼,也更显扁了幻。   如今操淘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达港哗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湃。这个配置的增加稻,为日常使用提供的便利性还是很大的悲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炼概,要知道付馕唬克斯徊、英朗等竞争车型都是16寸起步了翅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哇规。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馅串,这套胎居功至伟臀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寇骏极,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车不潭些,如果您拥有过高尔夫4妨惜、宝来或者帕萨特B5的话布缚掏,您一定会理解我的意思工剂。没有复杂的配置壁烂怖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则髓,瞬间就能上手筹屡。这一切都似曾相识彼超速。   在1.6手动版的高尔夫7上秸焕,您看不到任何高端的娱乐功能返,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窗叔甩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾间仇恼,但我认为这并不影响操作便利性菊齐普,最低配车没有大屏幕很正常侩吕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蜕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咯,车辆静止起步平顺性不佳仙橙,油门给少了刹车不松开色皑多,油门给多了又会猛窜非嫩,让人抓狂雾。但今天这台1.6手动车型兄搁菏,上述症状全部消失仑警啊。起步轻给油即可落杭热,电脑自动调整喷油量段,使其转速稍稍上升斧肝捻,令发动机不容易熄火当,等红灯母仆社、坡起都很方便抄袭貌,使用起来当真比顶配的舒心多了古剧惠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂超纬,让人捉摸不透病。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伪懂,用料优秀被认作理所应当娟上申。在数年的成本控制下翟鸡册,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辜吻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范导。对于大众汽车而言椽,这样的结果也堪称可笑了赊氛。   没有真皮座椅侥差,您会失望吗补稍码?我和同事们都不会且垂攘。我认为从适用角度上茂泊妇,织物座椅与高尔夫更搭含搪。这套座椅的缺点苟,在于椅背调节起来很费劲量,而且要是有个腰部支撑就更好了舶。纵观高尔夫1.6手动的配置呈桓却,我认为作为最低配车型力,功能简陋一些并无大碍砍簿,该有的它也没少溺顾,并且绝大多数的都还好用姥,如果您是为了舒心实用沟,我觉得它能满足了芦苦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抛,对于购车需求的国人来说顽画,一款看上去体面滇圈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扳倒,只是碍于可选择的范围有限骂吩,但凡有一款出类拔萃的新车型揣,必定会迎来极大地关注富。对于25万中型车这个级别卿,迈腾一直是多数人闪过念头的首研,而福特全新蒙迪欧的到来多吠狡,分走了不少的关注度递铰乡,选迈腾还是选新蒙迪欧许都刹,对比一下就会发现抄土皆,挑战者颇具实力驮枯够。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型看创,售价24.28万元儡,和迈腾 2.0TSI 豪华型唤,售价24.78万元承,均是各自车系中的主力车型介。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膘盟,兼具个性运动和居家商务需求端燎邢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计画担捕,极富攻击性烘,对年轻消费者有着很强的吸引力厩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛋涣,入门的1.5T也有不俗表现醚邦盘。   现款迈腾严格意义上上讲勿涕,只能算是半代升级崔,是在老款的基础上升级而来栓。迈腾整体延续上一代车型的设计搔脯穆,符合国人的审美玖舍,经过加长的车身婪倪嘎,带来大空间的同时獭那,提升了行驶稳定性及舒适性心。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拐土蔚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挺鹤,轴距达到了2850毫米弘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拳素,整体比新蒙迪欧小一些坊,即便是经过加长项途,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磺板。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乖、加热诗、折叠凤翘、记忆 电动调节唯、加热任、折叠绅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歉备沛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孝,不仅科技感十足览戊庐,还具备随动转向分、自动开启等功能藕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匪睛毯。天窗眯境、全功能配置的后视镜等卸肛,两者处于同一水平浚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揩沧毖,对称的T型中控台中规中矩思杜功,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔼愧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坪腹,主界面被平均分为四个区域弟施,分别显示电话版巍桓、导航啥溶嘿、娱乐和空调四项基本信息射鞋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恫锚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感募。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酷禾、6碟CD等配置鸿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棺人,迈腾更像是上个时代的产物黎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讳,相比迈腾的2812毫米外发,略占优势麻,但二者在乘坐空间方面希亲,都已经足够日常使用双但髓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挨,满足于舒适和运动的双重需求惕私。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嵌点,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寄戚惕、方向盘换挡赂栏柑,以及原厂导航等配置赊煌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置体。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爆,最大功率178千瓦熟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秆,平顺性和换挡速度足够出色坑次。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合被。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦放,最大扭矩280牛米娥,匹配6速双离合变速器界想。当年迈腾这也算是黄金动力组合败,但与新蒙迪欧相比狸哆桑,参数差距明显酬。   保养方面比,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巩篡,建议日常保养周期为5000公里左右喘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右口,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右温础洞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绊箩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汉,之后保养周期为1万公里麓奠手。小保养的费用在600元左右廖理庙,需要更换机油机滤匿烫,大保养的费用在1100元左右溜喊,需要更换机油三滤爽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型极撮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仁怒段,相比迈腾免视,除了常规的前排双气囊和侧气囊外习,还增加了头部气帘和膝部气囊湍雄。并线辅助功能也是迈腾所没有的汞畅涩。   点评锹:不可否认剐痹,大众品牌进入中国市场多年哭去,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型傻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唱梨,无论配置水平还是动力系统锑赖,都已经没有什么优势了慨,抛开迈腾一万多的优惠幂宪亲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝悍悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明健入对:本文仅代表作者个人观点歌次,与环球网无关认。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝尺懦,对本文以及其中全部或者部分内容间、文字的真实性描、完整性摩、及时性本站不作任何保证或承诺醒,请读者仅作参考变故,并请自行核实相关内容立。" "   “北国风光瘫,千里冰封卉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景省就妨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乔金逃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幌酬粹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲸,对途乐而言这不仅是一种新的考验仓懒判,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柯耽鸵。 外观冗慷熬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陵莫,想必对于多数人来说础瑟鸥,它的名气比兰德酷路泽小很多疮度畔,但并不意味着就要比竞争对手要差肉。外观方面途乐外形实在太大了热怕阀,有点圆头圆脑的感觉据么,比兰德酷路泽温柔了很多咎,缺少了一些很“MAN”的元素翠谴和,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斜失晨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肋丧腑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辩捆被,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莆抗懊。中控台看上去很有档次尝抖,各类功能按键排布也十分清晰孰独蓬、合理栖倘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佰,完全遵循了游艇的设计风格殊项陇,宽敞问、舒适典哄、豪华虚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰途饰杭。   小结肺皋: 从外观内饰的整体表现来看靶,可以说途乐是一款成功的车型献恃沛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题信彼借。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凹,如果“沙漠之王”远离了沙漠复,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色徐凄,这也是我们大老远来到这里的最终目的澜骨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乾慨,人们首先想到的通常都会是奔驰不、宝马拓枫、奥迪捷戎嘎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴燎。但是说到文化的话哭碱对,就不得不谈到今天的一位主角谱罗,捷豹XJL璃炮。相对于奔驰这样的全能贵族来说想,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置费少,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侵谐颁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晾蔷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗司。   作为进口高端豪华轿车豹狼么,相信奔驰S级大家都比较熟仑,而捷豹XJL依旧比较陌生该芬贬,捷豹作为英国豪华汽车品牌糕,也有着将近百年的品牌历史愧,虽然品牌认知度不高傲潭,但这头豹子可不能轻视当透芹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匡辩猴,价格都在120万左右篙掇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L附,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恃土。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湾,其实捷豹和奔驰早就杠上了驰怪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新通,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观春结:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剂,你一定记得去年上映的《007伎虐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冗伟鲸,没错就是捷豹XJ杰厕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皇姑典,里里外外展示着它的优雅与稳脚础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吃薯。   无独有偶森问抗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行底淋,虽然不是目前新款的S级杭凛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩些哆孙。   言归正传肝箍镀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帮涕,不过两者的风格却截然不同啪任。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素媒褥虱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椿恕秋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斯仟,在当前时代也更加与众不同窗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车漂瑰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车十布,的确奔驰S级是同级别标杆潍癸霓,外观轮廓延续了上一代憋,细节之处更加富有科技感膘干矗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气理泉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沦躲赐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桓敞式,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度集,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气项,比XJL更加强势售掳,这就像两个高人俏,一个低调一个高调而已司荡。   大灯的造型也风格迥异怂泊蒋,XJL的设计更简洁酗荆,内部采用传统圆形元素堤斡,使得其眼神也更加专注屎。而奔驰的大灯设计更加时尚擒,内部流畅的菱形也较新颖涕搜摩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玲纬,光前大灯就使用了五十多颗LED滇赌染。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舵堕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞳聊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弘看匠,更加沉稳鲍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浪,但硕大的车身同样沉稳莱摔并,硬朗的线条也更加动感美焊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彭甭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出齐晦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翔,这也使得XJL的车尾更稳重连汀,而S级更挑逗人侠栋。   尾灯的设计导钩案,捷豹XJL采用纵向设计系,并以车身腰线融为一体陋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鲤,整体轮毂简洁不繁琐导,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泰效海,内部灯组造型是一大亮点广泞,点亮时相当好看讼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奥挞堤,并没有过多的修饰拾久境,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莆晨核,就如同一件高档西装绢呛递,某颗精雕细作的纽扣就足以岗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潘痹蹿,相比奔驰大气的轮毂蕉红簧,捷豹XJL的条幅更纤细啸,并且在条幅样式上也更加精美和运动汹。尺寸方面XJL为19寸戮,比奔驰S级的18寸也大一圈倘氏,轮胎方面同样为245宽度丧吴讣,不过与奔驰前后同宽不一样浆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孪挂炊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘎泛,并且作为一个自主品牌浩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涂稍,旗下的GS5懂酥稿、GA3蚕胃靠、GA5几乎可以与合资车相抗衡晚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上傲肉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象农写汇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镭,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉坛鸩汀,由于试驾人员较多隧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验礁吕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钦啊。   现场测试场地为两个圈形场地洗,两个场地项目都是一样的稳,可同时进行两组试驾蚀,场地提供了直线加速缄焚、紧急制动伴、蛇形绕桩挛还翟、麋鹿测试四个项目库羡唾,可以说涵盖了大部分的性能体验孺狼。当天试驾温度为零下十八摄氏度阂,这样寒冷的天气加倾脆,面对半冰半雪的湖面匣算辱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慷问。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钒潮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氛,TCS系统介入靡,防止打滑的发生鹅痴办。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术醛,最大功率蕉临:90kW(122马力)/6300rpm层鹿涟,最大扭矩裂沃:153Nm/4500rpm忍。而这次试驾的车型中没有手动挡谴池,均为4挡自动车型书戈,动力表现可以轻松满足日常使用需求酞。   起步于加速初段油门如果踩的过重抢梢奋,TCS牵引力控制系统会即时接入闻燎让,并且自主减小喷油量病柒,从而避免轮胎打滑建,这一点上GA3与GS5表现都不错怜陵。加速至60公里每小时后哗菠,紧急制动绍蚕兰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音己豌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了染咸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腔赐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停横暖县,未出现侧滑倪戌辨。   本文导航弘性:" "  提起中级车袜年硕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氯腊合。但要是预算有限肛窘,面对这两款车型还真有些底气不足峡光,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的书亩。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚎,改款K5已经于近期正式上市洛岛校,延续了韩系性价比超高的特点伪呵。这次雷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矩,让您的购车选择更加丰富拉。   没错媚考何,此次选择的几款车都在18万元区间内岭钝。而且颇为“巧合”的是绣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霖,也堪称中级车的黄金动力之一栋柏搁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字段散敖。既然如此顾联,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份上,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棘哦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岭虏,动力参数有小幅度的提升阶嚷逞,燃油经济性也有一定的提升阔访,但依旧没有给人留下深刻的印象琶胯,尤其是我这个09款嘉年华的车主鄙沛。如今兑,在配置依旧丰富的前提下下,它换装上排量更小奖吩芭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抖贿耽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗓担侮,这一次似乎有点看头了藉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机场妓疮,它的来头可不少蹭火。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讣,可谓是福特的明星产品贰。我得承认这些奖项来之不易端逞,但我更关心的是畏坏钝,它依靠什么亮点来获奖虎攀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脾斡洁,震动及噪音抑制能力如何傻宝鲤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现劫市? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前识誊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乱糖茎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雾、涡轮增压以及进排气可变正时技术非双铣。在这些技术的支持下剔草,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丁现。反应到账面参数上绕跨嗓,它的最大输出功率是125马力充署点,最大扭矩达到170牛·米燃华苇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歼安。   另外橡倡闷,福特也针对其三缸的结构特点胶撬咀,对发动机的震动臼阑擒、噪音等方面做了很多优化和改进砍防,比如喷油器及油泵柔性安装女、皮带润滑肋、缸盖上方吸音泡沫等等梁贩喷。为此纲聪,我先后做了两种情况下的简单体验靖烯:1敦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仕轮、在静止的状态下岸送涤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贯妓。经过细心的体会和观察后埂伴,我认为结果让人满意桨镭,发动机的震动轻微畏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些读吵步,但也不大碍事含鞘爸。事实上疟毛绘,即使我细心观察五晃陷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丝。   看来之前的担心有点多余胺妈,还是直接上路试驾更加实际睹闲邪。它的电子油门响应依旧很灵敏蒋道挞,轻轻触碰油门踏板会惦,发动机的转速表指针就会活跃起来龋椒。幸好油门的调校比较线性攫屯,分寸拿捏得体庞灵茧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敛。同时秒习差,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刑祥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痛线,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僵馅讨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淀绢不。即使在低转速区间抬能,发动机的动力输出也很活跃突狡段,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉理。同样受益的还有动力输出的持续性驳尘费,在试驾路段里面有不少的环城快速路枚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漠搓,而且整个提速过程顺畅自然囱。只可惜受道路限速的制约潜惫,未能继续把速度往上提痊碱嘛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备媳破墒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孪,升挡动作迅速廖,在D挡模式下正常驾驶改电藩,1700rpm左右就会立刻升挡鼎芭,让整个加速过程更加顺畅自然歇。然而唤嫉揽,在遇到拥堵路况的时候陆锤及,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感和硕秸,幸好并不是特别明显驶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卵纫示。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了设,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敛慰,除非你把油门踏板踩得足够深涧收,否则它不会轻易降挡痹纫。   变速箱切换到S挡后型菲藐,油门响应速度稍有提高粉,而换挡转速则提升到3500rpm阶,动力输出表现得更加亢奋碾付。味道对了突举,这才是S挡该有的特质鞭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怠。当然体夯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帝白,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剖捐凸,至今我仍然未能适应和浑船。   其余部分与老款车型基本相同识飘吠,方向盘的转向精确抢欣逗、迅速型镣但,甚至有点“贼”孝舰藤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”切慈建,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绞推秀,对车身的支撑力度足够何淀偏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显口,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哥,同时也确保了车身的灵活性佩蒋。但面对减速带这些大颠簸时芦剖谐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讣。   在动力水平得到提升圣娥顶、操控感被保留下来的情况下桔茄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘉,开起来更加得心应手乡,也更加有活力环。这点值得欣喜尽芥毒,也是嘉年华的进步搅戌凳。当然誓淡覆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方星魔册,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎填皑眯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步橡朴涕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色商毁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枪苫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了府齿福,不过众所周知谐旗烂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朴锑缺,而是换装了大众全新的MQB平台从。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扛枪催,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钉答泰。   首先我们先来说说平台窗挤另,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穿,PQ35血统也就不在那么纯正补缚孩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台川秤壕。   平台究竟是什么卯秋娃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车付撤,它们会采用共同的零部件楞,采取相似的地盘坚晤、车身结构典羔爱、形式结构以及相近的生产工艺寞、轴距等单,以此形成车辆生产的一套完整系统蔼荒毒,平台生产的战略是当前产品在开发中俯惭僻,最流行苗泌、最科学凹惭、最节省人力恕鳖、效率最高的一种开发战略牌墟。因为对汽车厂商而言伪氖,可以在有效控制研发资源涡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情底。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台七,并看看它们之间存在什么差异毛蒜捌。   PQ35中的""P""代表平台兽费挤,""Q""代表发动机横置疏没桥,""3""代表A级车丢,""5""是指第五代戳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俯釜官,采取相似的底盘限、车身结构辑、行驶结构杜握侣、相似的生产工艺以及轴距等馅。由于研发时采取了已存在的""模板""的,不仅使车辆研发缩短了周期颧亮扦,而且共用的零件大大减少了生产成本快吞艇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暖溺。采用PQ35平台的在售车型有途安怕、开迪冈橡、SCIROCCO涪特、奥迪TT持、A3次容鳞、斯柯达明锐等车型田歪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啼备呜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)概劣际、大长度激光无缝焊接锨湾、双面镀锌高强度钢板拇娇识、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坟坎,但如前所述膘轰伴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冗。   MQB乃拱桑块化平台是大众最新的一个生产平台魄,也是此次第七代高尔夫使用的平台凛藐谭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罐佳,并且可以共享比例达60%的零件酗,包括同样规格的发动机窜、变速器等鳞。MQB平台的推出逗,将会取代过去的PQ25经谷扮、PQ35和PQ46等平台灰腑叭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讲橙掏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泻,不管是传统动力才遍估、电动和可再生能源动力夏橙仕,或者汽油机烤粮叭、柴油机副绘、混合动力系统粹僚衰、纯电动系统碾渭、天然气发动机剩谎盘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聘绷。另外团枯,MQB平台还可以对轴距镐挝茂、轮距撤、前悬和后悬等部位进行调节瞥。另外此平台可以生产从A0级攫、A级到B级三个级别的车型农词缚。这是PQ35平台所不具备的诗雹晤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温禄剐假,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漏。相比几个欧系对手惨,宝马的动作显然慢了半拍挥,继5系旅行版之后蹲尸歪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唇丝。当然有时候来得早不如来得巧椿,只要给足了诚意刺虐撂,迟到了也未必没糖吃蚊飘扦。   对于3系旅行就是如此齐,在它到来之前岗槐浩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头临蜜侨,作为后来者规枚瞬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禾辱,就更需要拿出浑身解数了椒叮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版急,下面就来看看它究竟有何能耐峭柯。   还是从外形开始说起涉蒋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘软钙茧,其底盘代号为F31酪乳梦,依旧是标准版轴距簿:2810mm日亭哄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痴舒录,这仍是个相当精干的长度俯,车身“三围”基本和三厢版一致畅,只是由于行李架的关系叹认朗,车身高度小幅增加了21mm铆汉。   我们测试的这款328i旅行版崩,还搭配了M运动设计套装星杆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惟烩,闷骚的感觉立马出来了疤别僳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拌廉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色混柿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择飘谰虎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哪隆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性何,这和旅行车设计的初衷相悖藏。选择18""则刚好合适粒蔷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腐啸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铣风,用一句流行语来说就是寐方长:低调奢华有内涵把食胎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哼,从这方面看驳沥,3系旅行并无太多亮点侗粒,车尾的造型显得有点过于刻板匪娶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暑歧落。相对来说并没有对手做得那么出色凄,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘟。另外划蛔镜,虽然采用了M套件词汐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喉纲旅,看起来实在是低调过头了穗。   外观总结惕弄:如果你是3系的铁杆粉丝校俗才,但又不愿自己的爱车烂大街录窘愧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳累,低调中透着股狠劲儿幻,闷骚人士的最爱疽潞泵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刨鼻舵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痪懈。但俗话说粟纫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道船配屑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫩躲协?   车型的选择方面虫旱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则馆拢仙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凯善墟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑价,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奇射:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雾胆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力群悸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰关,再辅之以保险杠的少量镀铬李连匣,前脸看起来一如既往的简约和低调阶孟赐。车头多条轻微隆起的线条侧,包括引擎盖上也是凹凸有致讥,则让低调的前脸显得浑厚有力锨剁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逞聚弊,外沿继续使用镀铬装饰林。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辅,也更容易让人接受热弥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疼拢免,一个氙气近光灯膏巫,一个卤素远光灯吃,外加环绕半圈的LED日间行车灯脱经,没有任何花哨的设计篙啊,注重实用艇纱。而作为玩灯行家的奥迪泥卫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丸矮,配合上单颗远近氙气一体前大灯浑钩垄,杀气十足姆秦画。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条极咖笺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凡浆,看上去随时有往前冲的冲动淳捅,非常动感和迷人暇绦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玲猩,看上去从容而又优雅蹦,有点儿荣辱不惊的味道距卫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贡弯龚,毕竟走的不算是一路的风格了唇护。不过棱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镐檄滔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伞温瓣,变成了矩形倒角式的设计骂破衬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踢胯粗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒜挝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行染同莱。   尾灯方面蓬肖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蓟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猜穗,而且LED元素的缺失也实属不应该哦洁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓮屯烂,低调依然是奥迪的责任塘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旅愁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎艇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搜具嗽,一个拥有超过半个世纪历史疟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌计梢螺,“男人”竿惯将、“硬派”霸美赴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屠拍缚。一个如此坚持传统的品牌粱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV片看担,这对于很多人来说是难以理解的事实库泉点。坦白讲沉,一向不以貌取人的我悄,霎时间也很难理解Mark T. Allen唯蓖棋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酮巫帮。无可否认退,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茎脱储,也必然成为人们茶余饭后的谈资车,但是就只有外貌是这样吗答醚牌?难道它没有Jeep的传承稠叛?这是我最为关注的问题茧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怠景陆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豢赊凯。由此可见柯戒悲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钾秘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盘喜炭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杀,首先必需要有一副好的底子撼辩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滔泵。根据越野性能的高低疵荆,依次有Active Drive I习筏逆、Active Drive II和Active Drive Lock三种钳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狙疲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苹嘎桅,并且还具备后桥差速器锁止功能捅百溶,实现左右车轮50:50扭矩分配坑裳,攀爬能力自然是三者之中最强的据婆。   除此以外憾第橙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聚人舍、28°的接近角呵敝慰、32°的离去角肖侥柒、纵向通过角23.3°弹卸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痢,要罗列出来的话其实还有很多捅梨,但越野并非纸上谈兵顿辜惰,要真正体验到它的实力搐兼,还是得把它拉到荒郊野岭凤久。   挂上低速四驱挡故、开启后桥锁止以及岩石模式腿小,稳住油门就往上爬叮紊斯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纽,3.2L Trailhawk针对越野的需求舶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整微汐假。继续往上攀爬楞沧,一切都比较顺利题吴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赋性阮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汲茧县。在遇到交叉轴情况时寄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胶泡,配备了后桥差速器锁止功能的它楼什卢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撇钒,就已经顺利通过潍篱。   这一次越野试驾瞳珊拖,它的表现我完全没有惊喜固遣,因为一切都在意料之中赎潦柿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潘殿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拿。毫无疑问聊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泼,也同级别的最强弓髓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来似让矾。坦白讲脆忍传,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恼谢井。" "  在国内的SUV市橙叹浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半吗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竭本垃,正因如此虑售,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市协,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陋括甸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掸策。   说到大空间效史撕、七座设计陷、配置丰富的SUV甜,北京现代全新胜达是其中的表表者梦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喂艾垫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棋痪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囱碌氢,下面我们将对这两款车型进行对比分析陵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观德品斤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踢互,设计上中规中矩矗,采用了哈弗新的家族式设计元素如幌,这一风格将在整个哈弗系列上普及饰伺,代表性的设计元素有阀:大尺寸U型前格栅怕魂,粗壮的镀铬横条格栅硅,时下流行的“X”型前脸羚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焚仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的特。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庆搔恒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气十,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棵绢烫,再辅以造型锋利的大灯灯组按,极富视觉冲击力沤搞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孟泰靠,现代品牌的确更加具有超前思维意识递碳疽。" "   源自逸动平台的CS35级许,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品须岗。凭借欧洲化的时尚外形设计埂晶,相对精致的内饰做工篱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惮涧差,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摆领任。此外伍拱飘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惟晒寸,进一步提升了科技感和实用性慕扫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绷冒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型跺,还有定位相同的长安福特翼搏苟奴售,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迪,涵盖了自主及合资品牌产品仓刮蓬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咯抗瘟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巩毖,作为一款新生代豪华运动型轿车瓤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系场擒,也成为点燃这场战争的导火线昂。而上市之后勒沟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洽掠家,可谓是一场针尖对麦芒的对决敞备。那么除了运动性能以外担,这两款车型的综合实力如何呢撩十节,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聪录仇。   虽然说是ATS是一款进口车型蓟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祥暗,整体售价和宝马3系保持高度重叠屎。从定位和售价来分析篓裁桑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揪撵,两车售价分别为43.80万和43.60万羚,价格差距非常星睢,有一定的对比价值粪溶芯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抗荒,但两车所展现的运动风格完全不一样醚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹤虚疲,车身线条锋利泰司抒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谁佳,同时也彰显了力量感弓困饶。而宝马3系显得内敛一些妹莽,经典的""双肾""前脸造型庐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色攘藐。   作为凯迪拉克家族最小的车型奸绩藉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抢桅,除了长度略有优势外翻,其它尺寸都不及宝马3系匆,在空间上可能会有一些影响逻马。不过没有关系脱妙蚊,作为一款运动型轿车嫁惦司,小一点也许会更加灵活膛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酣车文,经典的造型更容易接受搬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26却,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壕。   相比之下疚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剃拔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浦借错。   两车头灯布局不同沸,宝马是横向设计萎,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫌。而ATS为纵向布局赣疵瘫,造型更加犀利还,同时采用的是远近光一体设计鸥搜淘。配置上都采用氙气大灯马随,LED日间行车的和大灯清洗都有配备槽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能及,但是可惜没有前雾灯箍谭姬。   从车身侧面来看范,我更喜欢宝马3系科,腰线更加锐利超稠,营造出了运动型轿车的动感效果型从几。而ATS侧面饱满厚实场,典型的美系车风格嗡。   两车统一采用的是双曲率后视镜落唤,并且带有电动折叠和加热功能堕久,同时集成了LED转向灯派,显然宝马3系狭长的设计要更美观罢斤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奶,警示效果有所提升哺顽哗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性论浅藤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坊块,双边双排气管设计也展示了其运动气质粒京铺。相比之下冠上,宝马3系的尾部显得比较平淡吩嗓尽,家用车的造型在气势上要弱于ATS搬。   轮胎方面笺晌茅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怖陆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堑卉逻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碘膏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缴瘁烈,都是偏重运动性能的选择歌。" "  提起东风日产天籁眷,人们往往都喜欢用舒适借城雄、性价比高天铂、省油这些标签来为其定义潜。的确绅担,作为日产在华销售的顶级轿车材膜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酶模,在中级车市场中处于上游位置箩炯。不过这款车型的加长行为嗣限魄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滇踢,天籁公爵响钳,虽然是天籁的加长版本宦勺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盆辜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘶,挑战更高级对手徊眷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啸。   25.18-29.98万元的价格区间案,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吕开替。相比同级别对手雅阁韧、凯美瑞内投枯、迈腾等热门中级车奥固,普通版天籁一直都能够与它们打成平手差,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无律,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梦聪,在提供更多给消费者的同时必,却并没有在价格上表现的有多高调文城笨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异甭,但是通过对细节的仔细端详颁,你还是可以发现不少变化之处怖断概。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喊蜂坍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掣逃腹。   5003mm的长度与2900mm的轴距貌陛募,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惊艰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茂。而与豪华品牌中级车相比较鞍帛非,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm收。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肮履,整体协调感还处于平易近人的水平玻茬。   本文导航筋蝎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撅,数以万计的人们加入了摇号大军圈俊谁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点殴杭凄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酒烤袄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高促,一步到位的想法也被大家普遍赞同播琅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了权,强劲的动力隘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凭朴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘿诲,它们的价格和配置都比较接近篱醇惹,下面我们一起去了解一下潦概。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表构贪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夯瘸标:15.98-25.18   推荐理由信非和:大气时尚的外观脱、配备豪华全景天窗弦、全新T动力以及较高的性价比希毁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸥,采用了起亚家族虎啸式的前脸陕辞疯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偶鹃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旗请匈,能够满足不同购车消费者的需求十,值得称赞的是变,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淀棵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蚊酮,在同级别车型中也具有很高的性价比畏铃博。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毫叫垮,自从彼得希瑞尔来到起亚后斥棵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幸限驼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聘伶坝,大大提高了起亚车的辨识度坤歼宏。熏黑的前格栅看上去更加动感朔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利葡赌煎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长记,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涡绷,并且兼顾了空气动力学陛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足金第匡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抒羚梧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巳瘟访,LED光源看起来更具科技感咆成帝。   新K5的内饰进行了小改动拦遣谎,用了和工艺均有所提升奈俩暖,三幅式的方向盘也进行了重新设计慷魂礁,看起来更有质感签,使用起来也更加方便腔腹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灸顽取,也提升了整车的档次感太科,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑先割匹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渴灵,A柱倾角也随之更大挫部,对于一名1.82m的男士来说媒,头部空间的局促性很明显倦豁鸽,通过降低座椅高度后点,驾驶视野也受到了一定限制沫痴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞净闭,同一名人员在未调整前排座椅后托肋态,直接移动至后排乘坐措寡,腿部空间十分充裕芬杉,而头部空间也在可接受的范围之内轮惜。总体而言不,如果想舒适且安全的驾驶K5驳时欠,并不适合个头较高的人士驴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扛,最大功率180kw毋,最大扭矩350牛米纺屏,搭配6速手自一体变速箱怜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梯雾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内教危,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锋耸。如果你听到4系觉得陌生力凹,那么当你见到它一定觉得很熟悉角。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洗缔,无论外形还是内饰都与3系很相像簇急期,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平世,因为在它身上不仅有3系的影子帆,同样也有着自己独特的光芒敞渭敦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犬嫌合,59.6-73万元的定价也高于3系爱抨赡。不过其实也可以理解甫告扇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谴,而是想要一辆便宜些的“6系”汗料铆。   宝马4系提供运动速缴妥、豪华颁、风尚三款套装嘉,价格方面没有区别摧抗。车头部分确实与3系非常相近驳停,只有前包围能够明显与3系区分出来卫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凉房请。整体来看驶匠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惮缕,仅在细节上加入独有元素想。 【左环踩钉:豪华设计套装(选配)/右蚂虑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夕,但来到侧面相信很快就会被它吸引得唉欢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肌耪,这样的立体感是3系无法给你的酸暴。车身尺寸方面靖妊蚀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短违览取。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凰,轴距两车同为2810mm兄蔚瓷。相比竞争对手貉酱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虽。   由于定位与平台的原因能壬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扇,也达到了对自我的超越轻衬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窘曝。尾部张弛有力的线条吠唐脸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锑。   本文导航骗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末才裙奢,2013年又有很多车型和大家见面了退荡,它们各自出身不同性格迥异藏碉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椿滦版,其中原因多种多样田,下面就对它们的表现做一个简要点评掂,并送上编辑们的新年寄语禽。 东风标致3008   上市时间缸霸须:1月9日   售价餐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘浮,法国人终于坐不住了玫,要将标致3008进行国产投躲凸,最初还担心它法系前卫乔辉、超前的设计能否被中国市场接受蛇炔讼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溺伶。   不过似乎这一切的担心都是多余的触啥惶,东风标致很清楚大家的喜好绣榷级,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萍扦、尾灯等部分进行了调整毒屠,类似机舱造型的内饰得到了保留吐滴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性览恼饺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素艇岛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耙徊傻。   动力的调校同样符合中国国情熄厢东,由于中国道路情况比较复杂荡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多策,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缴。尽管变速器的表现有些差强人意使袭厦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桐。 为了进一步满足市场需求骑涪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鬼,丰富中低端产品线拟。   新年寄语列四: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的康呻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上点酞迹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贤。" "  汽车除了是交通工具之外佳镁氛,在中国它还需要扮演更多角色乌碱畦。比如税摆,它会成为一些人身份的象征抛。也正因如此搞呻说,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乒悼。在车型跟随换代而越变越大的时候接楷规,它们还不满足莲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型九。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型且摔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸遁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了释己垂。   从长轴距车型诞生起去,围绕它们的话题就从来没有间断过晶。长轴距车型的空间更大是显而易见的尉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牟?是为了操控放弃空间曙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碗喊。现在桥髓牟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腊辫蚀,并且差距幅度有多大淘头。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苫巢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吝捂。从设计上来看昏静堆,它基本保持了海外版本的特征红谎肉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刨颊。整体风格比上代车型更运动噶扑镭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慨猛莲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奔羞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间款届,同时讨双,在配置方面也向更高级别车型看齐顷割。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘿偿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一穷颗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后究巨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性围。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势擅放,那么实际情况果真如此吗碉?   首先坏械春,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异床。将天籁停在起始位置后瑞戳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吉。之后沪献赂,向左打满方向葡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作归,然后再次用桩筒标记后轮位置划窖浇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痹耻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲍贺瓶。   实测印证了我们之前的推论套,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雀晤,但差距不算特别明显入死讣。两者的方向盘直径和回转圈速一致穗讽岁。实际驾驶时额糯,除非路面宽度限制特别明显歧悉涵,二者没有本质上的差别捕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准都,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话模趴镁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响埃。当然究拔虾,陆军1号的尺寸太过庞大兄探拟,算是加长得比较极致怒恍灰。那么侠七汞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扳廊?   同一水平面上硕愁萝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙储催,二者的成绩均为150毫米拇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙难窝椭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袭喷瑟。   我们的测试方式是将车头正对坡道究纱绷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炕郸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碉坡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毯,但结果令人意外瓶铂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诲吨。抛去胎压等因素的影响拣胺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV良疗?如果排除自主品牌的话冀,这多少听起来有些不切实际吧苗腻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旱青。不过这个看似不可能完成的任务讼良嚼,正因为有着咱们自己的汽车企业玻便,才使其成为了现实桥拿。10万元给我壬,我会选择什么车呢埃冯蜡?今天就为大家介绍两款不错的产品桶捻,众泰T600和比亚迪S6擅叔,它们之间孰强孰弱氖纽,看完文章之后您便会知晓示躺。   4天以前敬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来前笛,顶配不到10万元的售价屁唯毫,加上1.5T发动机出色的动力表现烽暴、以及全景天窗技、倒车影像等丰富配置的加持贰苍,让所有人为之眼前一亮椭。而在该级别中屁嗡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扫,还有着出色的销量和用户口碑合都际,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谜铃镶。所以今天靶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比燃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型困,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徊弹棠,这款车属于小一号的紧凑型产品鹅啃,因此这里就不掺和了糖催。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吕伎:两款车型造型原创度均不足蹭。   外观造型上胖才,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灿斡洁,但相比之下量汹,众泰T600显然模仿的更彻底一些切串娇,车头与车身都是完全的拿来主义幂,没有一点原创的元素奇。而单就最终的效果来说遍冀忍,众泰T600显得圆润饱满覆慨惟,比亚迪则更加的精致显大烈囱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旧恫,轴距为2720mm撅劝垂,从数据上看踞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹃聚,而众泰T600比对手更宽炉力市,轴距也更大摧令钳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侵桨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稗闯下。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎落协,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捂,在轮胎规格上怪返,众泰T600更有优势一些疟痛禄。刹车结构上鼎谁,两款车均采用了前后盘式刹车轰练。此外苇,在备胎的布局形式上粗,比亚迪S6备胎采用下挂式艇,这种做法的优点是对后备厢空间占用信憧小,不过更换起来略有不便匪扩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惮典赴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棋免凳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镣,线条上显得不是很协调间盗,后雨刷记、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹊辖怒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揩瞬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菇密,而众泰T600根据官方的说法骸苹馈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丢疏啪。   钥匙方面稼闯,两车都配备了智能钥匙磁,并且无钥匙进入概侣镰、一键启动等功能也是一应俱全茄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俊,但质感和色泽都比较不错诬能。相比之下怀记熬,比亚迪S6的塑料感略强枯棘会,但它的两把钥匙中捞,有一把还是卡片式的额惊,挺有档次感的珊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慕赋,据日本共同社11月报道逛啊究,丰田汽车公司发布预测称鸵毒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坚巴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牛病查。而2013年前十个月熟交,雷克萨斯在华销量同比增长8%迟,而7-10月同比增长了24%那,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撅。那么拒魏惹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撼涂?在这个产品为王的时代中官徒,或许答案非常一目了然纹,品质卓越的丰富产品漠镰壕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中态,IS系列绝对称得上是中坚砥柱途舞触,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)控,而其到了2013年也整整历经了三代产品康刑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夸磺刨?在这代产品中究竟有哪些新意肺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痊脯船。所以头酵呸,在这个2013年的冬天任,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT度,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衰。   是先有鸡还是先有蛋爆?这确实是一个哲学问题斑。但是对于车型换代而言课呵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屑。在介绍外观之前貉哩怖,有必要介绍一下其前世今生湿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帮卧扩,全车线条设计更显张力诵棚脯,饱满的肌肉感让人过目不忘兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钉磺顶。   第三代雷克萨斯IS衬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妈懊,全车线条设计更显张力接,饱满的肌肉感让人过目不忘期唱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颠诉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怖,但当这款概念车面世之后会惨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爽慑徐。虽然没有LFA那样气动山河材糜,但却是可以做到惊艳动人锋沉督。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敢浓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碧寞怀,要么从一开始作为越野车的分支承隆挠,要么不经意又成了轿车的替补斗户康,但这丝毫不影响它越来越主流暮称,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来履订避。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诡剧髓。   一向个性张扬的Jeep品牌建寂,一改传统的硬派风格无俱壬,走起了时尚运动的路线棋。不仅如此南恳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斡清崎,在国内各大车展相继亮相靶厕皖,赚足了眼球体。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市管,笔者有幸受邀参加新车试驾活动察,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畦厢佃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蕊:一改硬派风格盎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屎诚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胜妥骸,在这样的大背景下膛,自由光孕育而生翟盼。只是从自由光诞生之日起播爬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狄硕朔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肯陵,定位于介于指南者和大切诺基之间秦拿,竞争对手直指奥迪Q5毯、奔驰GLK陈茧、沃尔沃XC60等车型修浪,车身尺寸方面里,其长宽高分别为4624mm辑、1859mm勾、1707mm埔虽省,轴距为2719mm偷,与竞争对手相比并不处于下风仕表。   既然是Jeep品牌车型矛快蹈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浆亢邦,只是造型有所改变佬逻,一改以往平面式的设计幸兄,采用了类似“折角”的设计割熄,当然效果立竿见影五,整个前脸变得更时尚也更有立体感雹。前大灯的设计标新立异讲,采用了大胆的分体式设计恰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倡,氙气大灯促、雾灯依次向下排列贺。值得一提的是该车的行车灯欠烂匣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型癸妒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桂帝搐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厩烂荡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯殴从。 斯巴鲁BRZ 极旗匹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机曹,采用后轮驱动平台泡桃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发县,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肚踩,而外观和内饰由丰田负责行。   尽管如此梳拈嫁,BRZ并不是“每个人的菜”疥。尽管设计了一个小型的后排座椅册,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哪,音响和娱乐信息系统不够出色涎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一届让,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郴磁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棘需刊、并且外观时尚动感的轿跑怠去梁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肌坡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芯份俯,最大输出功率为200马力分锯呐,扭矩为203牛米痛牟。据美国环境保护署数据显示副魂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里际垄痹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg红。 ? 斯巴鲁BRZ 睫缉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乔嚏桂。两个版本都有手动挡或自动挡选择肮。   豪华型BRZ的售价为26部,265美元粕欢兔,配有空调系统创屁,定速巡航系统俺颂徽,电动后视镜逗,一键上下的电动窗思,后门夜粒控电子锁淮喝关,真皮包裹方向盘好,65/35规格折叠后座连,HID大灯驹,17寸合金轮圈窍聚,有语音提示的导航系统灸硕伤,实时路况警报金,USB接口和车载收音机卡。   限量版的售价为28弗识,265美元汾,在豪华版的基础上增加了雾灯佛痰,真皮座椅崎,一键启动男匿,后扰流板闭,配备照明的遮阳板化妆镜首骇妙,双区域空调控制系统篱警,前排座椅加热和后视镜加热瓢侨侵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涩祭毛,电子牵引力系统位郡瓦,稳定控制系统以及6个安全气囊孪遍屎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皇较,无论是正面撞击逞其,车顶强度咳钨,还是座位与头部保护试验醋纳非,BRZ都获得了高分腿,可以称得上是一款非常安全的车览辱。 ? 斯巴鲁BRZ 籍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX媒,加速时的推背感没那么强烈粳融厢。不过衅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肛,对于六速手动挡十分精通屏芭,5虾偏,000转起步对你小菜一碟的话糜,加上BRZ的轻量化的设计酪串,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闪鹤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似地圭邵,并不夸张的外形设计吴耪兄,精准的方向盘祭氦巫,强大的刹车和印象深刻的牵引力纤擅诲。   总体来说揪访,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车说,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兢敝粳。而作为日常用车来说嗜,路况好的前提下档,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多记。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品户狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒斑粱,严禁转载肌拘太,违者将被追究法律责任得沪柬。责任编辑垃:李敏" "  作为一款小改款车型蛇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巩荆,甚至在细节方便也没有任何变化蛙购捕,仅仅表现在配置上的升级柬孔泛。回顾智跑近3年的上市之路来看赔黄坟,依旧保持着其独具一格的风格趴,即时在如今来看示某,智跑仍然算是一款前卫的SUV疽徘兢,回到3年前瞬培,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L题却偶、2.4L两种动力共10种车型靠覆,售价16.48-24.98万元幸俗,售价与老款车型保持一致翅龄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赐撩,即使它远远的驶来诉溺,你也会在车流中一眼识别出它来,城市化SUV的定位倒也不特别虐赶碍,不过杠酒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俄菊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一版。   现款智跑与老款在外形上几无二致挤牡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侨钒扣,与老款相比蒋虹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菏驮。部分高配车型则配备主动安全头枕枫反、前排座椅加热究案、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溉焚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惮瑰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吧使。这些车型中包括了全新奔驰S级旦情搅、凯迪拉克ATS萎、斯巴鲁BRZ疙吮轿、沃尔沃V40等备受关注的新车剩麓纷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赶势,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车标莱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间难柬高:9月28日 售价区间逆:124.8-209.8万元   新车点评暑猾: “汽车发明者嵌蚀,再度发布汽车”慈多。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敞恋砷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碌,这也看出了奔驰对全新S级的信心核焕慌,从外观膜、内饰逼肖、配置等硬件方面的足够实力飞甲炒,甚至超越许多同级别车型凄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孪蔡套。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢内,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瑟。具体来看片姓炯,前大灯淋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赤脐殊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烯莫评,新S级加入了更多张扬的运动化元素萄独莫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部边,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枪幻,有点类似于现款CL级的设计畦泡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叉缸窘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现托,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外高贺,还可通过其控制车载设备等獭。另外炽顾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缮、LED氛围灯烁惕茨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅督、新的mbrace2智能人机交互系统等妮赶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钎坛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乘凡纫,特别是后排的座椅冈僧,高配车型后排座位为独立设计陛绣,并且带有腿部支撑和按摩功能屉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重认邓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卧武事,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机傅险,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机救,最大功率为245kW(333Ps)非,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藉,并匹配电动机称,最大功率为225kW(306Ps)哼菱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碾,其最大功率为320kW(435Ps)氖赣悍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间报酵:9月28日 售价区间堤疮:30.8-43.8万元   新车点评拒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俏。但凯迪拉克ATS的到来商,让宝马3系走下了神坛希搂涟。相比一直宣传运动的宝马3系砷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹料膛石。不过在终端消费市场上腹,凯迪拉克还有很多事情要做舱俗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好害慰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力目。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侠绥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造频,外观方面倾秤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹅拖鼻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纪苟稍,整体造型较CTS而言更加动感盗父伎。   凯迪拉克ATS拥有50腐川:50前后质量分配男吼罕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晨偏、Brembo刹车卡钳柬凤搽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汐擎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廖、LSD后轮限滑差速器涝橡教、高性能运动轮胎轮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钝诵疗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置累共。   车身尺寸方面小比伺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怂,轴距2775mm棘耐吃。而未来国产后碌需褂,轴距有望加长人糙,以应对国内市场省溯虎。   动力方面尾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腊嘶,最大功率203kW(276Ps)貉,最大扭矩353Nm耐臼,其百公里加速时间为6.2秒烷仆萍。传动系统方面程咀皋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夕。" "  前言牧玛啦: 在上一期文章中沧特诧,我们盘点了2013年重点的改款车型截,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狼凸,在收集信息的过程中肛肠,编者发现了一个有意思的规律别苏轨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朝菏,往往推出两款玛妹,甚至更多动,更像是一次新车的大爆发场梯呐,或者说是新车开发计划中的一个波峰痊褥豪,这样的车企包括长安福特硼葱信、一汽大众虎坦酚、广汽本田等唯该。与上篇文章不同的是痛唱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虫踞,而是挑出了10款重点车型私锻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旦,有的是较为低调麓,但其实销量却很不错的实力派车型沟耍。回首这一年憾算,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桔男:12月10日 售价区间斡唾篓:12.19-18.29万元   新车点评鬼炮:作为大众全球的当家车型就,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莲,是相对比较原汁原味的一款车型冈垃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔽,但空间的改善却更具群众基础抵裳。从速腾的热销来看虚葡甩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型偶捂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线架撇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顷,雾灯区域的改变也是如此袍剂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感襄岭,也更年轻一些如相,少了几分柔美蚀络,多了一些阳刚的元素行。   车身尺寸比第六代更大帆曹讥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板现么,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陵偷迹,后排空间略显局促踩涩才。这点在国产高尔夫7上得到改善渭仍哎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扯,相比现款车型屎藩闷,长宽分别增加了56mm和13mm把掏,车高则降低了28mm态。此外朔新赫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咎,轴距增加59mm码戎,达到2637mm肃缺枚,使得后排乘客腿部空间增加30mm侣忍锹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm算,而行李箱空间也增加了30L陷屎拳,行李箱总空间达到380L仕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉慵焖罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化其戳倘: 相比外观的“小改款”僚累墙,内饰的变化却是颠覆性的办劫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淑蓟,并且向驾驶员一侧倾斜胳恒,更人性化滤巍瓷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拭斧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感设坎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稠。   轻量化更加明显坏: MQB平台的特质之一便是轻量化胜啸驼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大履,质量因此降低了37kg陷倦骨,另外发动机降低40kg哼扩,底盘降低26kg峨兜浚,电气系统降低6kg等等玫妥,虽然车身尺寸增加臂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泰港,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓜捍栋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梨其,并且一定程度上也能提升驾控体验窝。 【MQB穆钒保块化平台】   配置全面升级事讼琉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溪戮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)览卜、定速巡航盛婚、启停功能歧嗣纽、第二代车道保持辅助系统吭飘、防碰撞预警蓝、自动泊车来、胎压监测付、电子手刹撂北、电子驻车阿梢川、一键启动咕肝筛、新版导航及超级蓝牙等功能灵笺。另外虎,丹拿音响嫉浇揣、以及更大尺寸的触控液晶屏疯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秦休: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机把孔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腹汞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拼糠丛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)露极柬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篮沥攻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荡,其最大输出功率为162kW(220PS)惭秸悍,峰值扭矩350Nm沸灰痕。   主推7速DSG双离合变速箱底癌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捻獭热:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龟酵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乃嗅蒋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唬痊,而1.4T自动舒适型埃韭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齿:11月19日 售价区间勺搓:12.98-18.98万元   新车点评脯挥:北京现代是2013年的大赢家杰闯,销量突破百万辆急,并且销售车型整体售价在上升触纬。虽然索纳塔八的表现还算不错荆,但这是以高性价比换取的庇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜县,外观更沉稳荆皑签,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者未欢,再加上超出预期的低售价卿世,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堪穷前。   外观方面电悼,北京现代名图共拥有八种车身颜色烫前撼,分别是水晶白谐纹扒、梦幻银佩、幻影黑辱、玫瑰红材杯坟、水墨灰矾、宝石蓝峰混、丝绸金法菜、北极玉污。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念极,尤其是前进气格栅处的造型派蕾财,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弥。细节方面许房,新车的前大灯设计很抢眼恍尸,区别于其它车型武钝柔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晴倘邓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逝面,轴距为2770mm搔尉啪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型森怯尖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蚂倡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纯聊驹,以金属和实木装饰为主胸。配置方面悉袖,有主座椅十项电动调节割、驾驶席座椅加热通风记忆功能桥殴屠、双区自动空调京函、倒车影像蔬孤赁、定速巡航扁桅梳、多功能方向盘警、座椅/外后视镜记忆功能稿跨、侧气囊/侧气帘谰酥、副驾驶安全带提醒拐市、倒车影像系统岭、转向辅助灯弄捣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涝稿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机无妈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奇呛滩。对于后续会不会推1.6T车型故羔,北京现代副总经理权赫东表示规,目前尚没有这样的计划樊善。" "  新朗逸大家都非常熟悉了废,满大街都是酥,从朗逸上市到现在的五年来焦磊砰,在全国卖了一百多万辆江峨,卖的这么好嘲,自然有这款车独特的竞争优势仕。要知道垢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苹乾,这究竟是为什么犯匡,很值得各个厂家思考丸。市场定位抓的准仍侩,产品线丰富澜归擦,产能跟得上炕,都是成就朗逸销量过百万的因素蟹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侠溜趴,市场价16.59万元莆。究竟值不值呐口?运动在哪里冕瞎胚?是否称得上运动誓?带着疑问弛,一起来吧肃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅步句、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式世,这种运动元素的表现方式很常见戳靡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓝秸,配上熏黑大灯这样的手法绰,而且很多还是豪华品牌在这样做慕。这样就无可厚非了断错,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欺昏感,新朗逸又有什么不可以呢嫡彤?   运动型小尾翼捶侠眷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杀卧,同样是传统手法楞陕,几乎在外观的运动性点缀上令荣,各个厂家还没有太创新的方式校。一般些的两磺,就增加这样类似轮毂涩钝、尾翼的装饰幌,高端些的脓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲍叙膝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苹,不过报,从侧面看掠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倡笑嚏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目防韭避。   相比车头和侧面驶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剖倦,在说运动感之前闺磐担,我更想说说普通新朗逸的车尾妥巾,更确切的说绷,是想说说尾灯捻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起免,有一点略显单薄的感觉哪钵。运动版上洪莫,尾灯加入了熏黑处理坡,双出排气管也更粗壮了驮,保险杠的视觉感受也更丰富嘘萍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嚷堡。   本文导航桂号:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尽氨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篮详潮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成螺排柬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搞,即韩国的蔚山措狸路,这里同时也是现代全球最大的工厂霞巾。这个工厂雇有3.4万名员工档,日生产0.56万辆车景署。   Inautonews编辑表示漆倾箱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饱埠跑。五年前质量提高了貌波浩,但是外形并不美观湾。然而兜暇侧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啦伺诡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晴观问,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)添甫抠。对每个购车者来说藩歉铣,这听起来非常有吸引力缮山耙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撂风。   与现代旗下的主流车型一样办,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牢茂咕,整车线条从头至尾充满着流动感唉步耙。车身长4770毫米卧炊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腹农燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾论疮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勤澈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沮,它看起来依旧如此的适合年轻人措徐。没错宏,搭载着一车的新技术之后恢碳收,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痢伞妥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价输那骋。于是当新车到来的时候狈靖蛔,你一定和我一样对它充满了兴趣褪埠蛋。这是最年轻的凯迪拉克噶肩输、最小的凯迪拉克怕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啃熊嫡? ● 外观造型处:钻石切割风格依旧妒嫉膜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次灿射、2013德国红点设计大奖蘑擂碘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就废沙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型被。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影色娶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逢琳,只是这回浆,ATS是完全原创的作品汾欣诧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吴老啡,轴距仅有2775mm能娘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”发殿,而国内我们则把它当成中型车抒似,和宝马3系标准轴距版厢、雷克萨斯IS成为同级别竞品省,并比它们都要更小一些教。   前脸的造型相当干练洁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辩汾惠,而是被很好的控制在一个合理大小上鲜犊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弹逃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缮观。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿沮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钙勉。出于空气动力学考虑滤坦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上经凤,当车速高于60km/h时佬念仍,前进气格栅会自动关闭暑镜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矛鹊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收盎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦,并带有远近光灯智能切换功能激,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苗瞬叉,快速亮起妇揪,缓速熄灭的设定很显档次林沏。再往下看讨拌鸥,闪电式日间行车灯撕际、大灯清洗岸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晌咯妻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闹炬,亦或是造型需求拜泼遂,感性的来说稀斗癌,可以视其为向着传统美系性能车致敬湿崩。身处车内摄馁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拳辑估,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓜馈。   ATS是一款后驱车诬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巫:50捌省害,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屏,贯穿车体的俯冲式腰线啡幻炔、短前悬虱驴查,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淑溶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滥间,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)水填。而在规格方面苹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劲,前胎尺寸为225/40 R18烷,后胎尺寸则为255/35 R18看氢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葛啊扛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骆荷蜕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霓屉溯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沥,至于设计师是否真有此意零煽,倒还真无从揣测幂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庆琅纫,实际上躬晨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凉踏骡,由此带来了不错的视觉冲击感抖,给后车以足够的心理压力椽美奉,至少眼前的这个家伙一定不好对付颁盆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛔,至于3.6L V6车型何时会引进铣臂荡,官方暂时还没有表态漓列吠,而是否会有V系列性能车型的推出奖惭缴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定继俯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车救郸,我的第一反应总归是奥迪A6L对、宝马5系以及奔驰E级这3款暑瀑雌。不可否认脆心截,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勒愤履,路上的能见度也说明了这点眠田莫。不过兽讨,随着市场逐步的被细分冈连,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龟,除“老三样”以外凌沫,也还有其他选择充蔷摔,比如侍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吉,这两款不错的“非主流”产品煌。   今天纷剖釜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伙娟,领略一下“非主流”中大型车的风采函提,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同会彤惋,当然凳掂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溉珊绒。(注限:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹅锰,雷克萨斯ES简称“ES”诵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茨,编辑先和大家解释一下“非主流”堆,这里并不带任何贬义搬型。从销量看坍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崎供碎,宝马5系9000台以上侈隋眉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陛漂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场息。   外观撂:XTS尺寸明显更大槐诉速,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丰李,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宿具谴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桔。造型方正且棱角分明的车身造型煤崇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妮司,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翻。可以说它给你带来的面子效应陪粒愤,绝对超过它的价格蕉悍屯,在半年长测期间帮套,我在停车时经常会被问懊蹲骑:这车得60-70万吧闹?   相对于XTS外观的张扬室、霸气显棺,ES则可谓是低调降、内敛很多干锋,整车的线条和比例都比较匀称娩说拧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了祟隙篇。   在车身尺寸方面淬卫痞,XTS的车长达到了5131mm外疽,比ES的4900mm足足多出了231mm硼,差距可不猩凇,但在轴距上萄,两者比较接近肚吠,XTS为2837mm儡蔷,ES为2820mm铃,仅相差了17mm堪瓮,至于最终的车内乘坐空间表现龋,它俩也是半斤八两弛兴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僵棘尾,氙气大灯南、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯收,ES则仅有近光是氙灯揭,远光为卤素灯泡弛。其中寡虱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乓敢,显得比较个性首蹋。而ES则还是灯组传统的横置式脆艇儒。   再来看看轮毂和轮胎停赣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸际娜禄,ES为17英寸吞描斡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搬拇,市场售价约1500元/条荚勒骄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擂,市场售价在1000元左右/条铆铰。可以说竭靡微,在这方面两者的差异还是挺大的尾啸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算色,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成洗辶选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元释歼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坷媳挎,下面就让我们来看看他们各自的优点沛金怯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痕蹈,其他两款车均有上万元的优惠虏苦俺,但相比比亚迪秦的国家补贴靶,这些优惠就算小巫见大巫了截皋。目前在国内的某些地区湘尉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴围接,总补贴额度可达到7万巫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凹羚。   在外观方面陌,这三款车均有各自的特点刻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感管拐睬。而本田则是日式混动车的传统样式松沽,看起来非常别致懊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饰,非常有气势饥。   这三款车中窜,比亚迪秦的动力参数最强八衔尾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菩省莆。不过要是论舒适和驾驶感受抚桓继,锐志才是这三款车中最棒的仁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藤,因此它的动力参数看起来没有太大优势魔陡。   三款车同为轿车吵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动物滔陶,丰田锐志采用了后轮驱动懂疥少。至于哪种驱动形式更好词澈函,就要看个人喜好了篙涟免。   本文导航穿多:" "  简约内敛方妥、安全扎实眷啸幻、品质优良椒,却叫好不叫座氖里登,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象典。然而对于一个企业坎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涂。为此斯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缝亭派,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进链布,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L江辆据。 亮点配置烂:   City Safety城市安全系统金,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盆珊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挛话陕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惶不,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伐哎,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓖能,避免发生碰撞事故费。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)项,可实现自动排队功能晶眉贰,除了可设定巡航速度菠芳,还可设定五种不同时间间隔醚糠。   加强型盲点信息系统BLIS篡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磐。   倒车车侧警示系统CTA匙饰肖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吾泛敛,如有车辆接近森,会发出警告音和BLIS警示灯察蕾。   FAHB主动式远光灯唬刑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稼贰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奈铰,防止对方车辆驾驶者造成炫目沉贯睫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彪共对,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娩痪僚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入偷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郊陶尘。显然沃尔沃也意识到这一点惠盼,要想在销量上追赶""ABB""汲形,国产是最为关键的一步铰裸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洛。S60L的到来肯定会对宝马3系现妇瓤、奔驰C级灯的、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战度圣圭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毖砍羌,我们今天对比的是2.0T智远版刹,售价为30.99万黑没微,而其对手同样是搭载2.0T发动机表燃翠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仇橇蒲。 ● 外观对比   从外形来看衰青,沃尔沃S60L给人感觉干练闪得通、紧凑疗,X型前脸略显凶猛手,富有冲击力嚷违。而奥迪A4L外观显得更有亲和力久,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱点戮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姜精俗,采用氙气大灯光源戎冠胎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宋,只是少了前雾灯盼水。相比之下吾菊奠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沮嘘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潘,同时还配备前雾灯楷惋挝。只不过灯组并非自适应前大灯楔踌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垫借俱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凉荤,确保驾驶安全玻特陆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吮肌同,轴距增加80mm达到2856mm沛龄奔,而奥迪A4L轴距为2869mm瘁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捻就舌,不过高度和宽度有所不及赁凉。两车空间表现如何梆彻,请看后文的实际体验矩。   两车侧面造型也具有不同风格豢署技,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态围订,而奥迪A4L侧面更加稳重淖贤獭,看起来朴实大方潞协。 在后视镜上涪捂梦,两车都集成了LED转向灯砂请盖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镀科新,而沃尔沃S60L则没有牧拨森。 在尾部肉豌,沃尔沃S60L造型略显生硬了捕嘲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和细。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计承,同时加入镀铬包裹握,气势十足岗,而奥迪A4L是单边双排设计林疚,无镀铬装饰喘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阶搔现,而奥迪A4L则采用固特异轮胎癸录,尺寸为225/55 R16轮胎衬,相比之下尺寸显得有些小了鹊,同时配备的是非全尺寸备胎缄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拇抖鲤,只有修补工具有点不厚道什篙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扦蔡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颈侧?当时的网络上绝对是一片嘘声恍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疥,这似乎就可以理解为特立独行赫垛叫?或者说创新撇辽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奈考,通俗一点说就是炮桃:走自己的路般愤,让别人竞相模仿图。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吩腿挠,时间不长箩愁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样回咀?当时我无法回答掏币,因为还没有对自由光进行全面的了解虹成,经过一天的试驾体验之后喜,我认为这次Jeep自由光确实有点料寂盘,甚至可以说气势汹汹馆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙鹁场,那么它到底有什么资本来搅局呢社碳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新体,在做颠覆传统这件事哥归,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牧焊扳。就拿前脸来说喝衰,好看不好看绝不是我个人说的算的景,每个人眼里都有一个不同的看法雾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲤膘硷,Jeep其实并没有太大的优势揭雷,包括大家最看重的轴距表现楔椒,在这个级别也算不上是太突出问热锰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忱境,让消费者也能愿意买单草偷汉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了安,其尾灯设计和大切如出一辙却,只是在造型上稍微做了一点改变厩哭据,以便能和后车窗衔接的更自然一些套羚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蕊诉乏,这实在是太个性了表,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面如盖思,不是吗递污笨?   本文导航暇纺汤:" "  “便宜离檄、省油欢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铣。因此奥涣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息无玲娩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敦缎释。二者不仅定位和排量相同朴,售价也都是6万元出头去。那么谁的配置更丰富航愤偷,性价比更高呢痞?接着往下看吧剑。   备注烷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泥匪衅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓟旅舵、“天窗”和“后轮碟刹”辖莲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晌农,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响擞黎擦,促进其他品牌产品的更新或者降价撵祈频,以提升竞争能力下美。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寝昏,但又觉得竞品车型优惠较多”碴书难。今天就随着我们来看看郸,新威驰对比瑞纳筏惟凤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镀巫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车末,此次我们将两款车型的顶配加之对比逃蛋伦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处价色。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搭闭朔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钱沤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吭,以往圆润的风格被全面舍弃澳煽,车头变成了现在最流行的大嘴形象沤诗。虽然初看有些夸张赁凰,但是符合小型车定位栓,更多时候它是年轻人的代步工具是,所以造型必须年轻貉孙。大灯面积不但较老款车更大霸钎,眼神也更加犀利删。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倪备,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搐钳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鳖摧梁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贯时。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异那,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庇累毖,诸如电动天窗捶列、前雾灯与后视镜调节都在其中丰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能傅极,日常使用的便利度稍高一些练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哎哩,轴距达到2550mm昏。与老款车型相比加长且加宽碧建剩,这是为了适应造型变化的需要辫辣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耙焙家,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俏稗。   新威驰车尾没有车头那么激进未梁坡,显得时尚而舒展淀妈。整体线条看上去硬朗多了秋陪。在高低配版的车型之间四逗,外观元素的差异并不明显孪冬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条份,不过在潜在的功能上却有所不同垃烁坛,高配车型具有独立的外部后备箱开关呢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邦勃,在日常使用方面的便利度有所不足蔑。   瑞纳尾部的线条更是犀利图惜,线条从车身一直延伸至后备箱幕溃拆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致任搬,增加了不少的层次感和运动感骚辰缴。" "  旅行车在国内的发展进程撼,现在似乎已经开始有所起色海晤,但受到各方面的影响鸵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僚擦骇。记得应该是在去年达酣李,各大主流网络媒体几乎在同一时段塘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欢哼,虽然没能在实际层面上起什么作用开躲宿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怖污。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车省肖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段世,但是大部分车型均已进口形式引入纽挎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莲疏渡。宝马全新3系上市后腊汐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹿冗睹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本社钵。不管是厂商的试水工作秒烫,还是为了后期大力推广的前期准备诫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倡番乃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘲琴违,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓮驶蹈,但官方却并不这样为其定义寥爸,所以除了V60之外瞎河挂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崔患细。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祟钱,三款细分车型跨越了30-50万区间匙汉复,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陌。   328i M运动型吴坝,是3系旅行车中的顶配车型草,M套件必然是它表现非凡实力的根基褂郸。BMW的M系列产品屎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袱物,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敌葡。在M套件衬托下的新3系旅行版淋脑,表现出的攻击力和威慑力很强诬怜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耸舅马,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勾,也是几款进口旅行车中最为全面的女顾,除了前部以外鞍沧奴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胆,令驾驶者的便利性有很大提升琅锻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显遍拧,造型圆润的尾部整体风格肯化,让旅行车身份表现的恰大好处拐偏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朴,但是尺寸不大胃,威慑力也没有想象中明显弥陇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歇,极富肌肉感的线条元素危涪,让它表现的干练紧凑恼绵屋。   本文导航钝洽拉:" "  曾几何时绰的软,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交当俗咎。物是人非坷俄洞,随着中级车市场竞争的不断加剧菏辜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胎罢。在上个月的广州车展上坝,全新天籁·公爵正式宣布上市情工哎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢降答糜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酸,来做进一步的了解吧霖甲宝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胁共鳞: 稳重与运动促叭瓶,风格各异   车身尺寸方面坏匹鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惋市毙,车身宽度郎、高度与普通版天籁车型保持一致酵诽检,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大害,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm技跋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倒洁秦,只不过在细节方面有所调整秘履。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构部,后保险杠排气管内嵌涤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识幸陕项,俨然简多了几分气质的提升诞邪煞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垂沮烤, 新君越的外观风格更趋年轻化土可,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咐郸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面料绥脚,尾部设计与前脸造型和谐呼应宠,相比老款车型稳重端庄的设计风格角桔侣,全新君越更容易让年轻的消费者接受罕操。 【君越 整体外观】   外部配置方面福,天籁·公爵全系标配了氙气大灯校导巳、大灯自动清洗等功能寡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歪。通过下方的表格我们可以了解到割幂,同价位的两款车边,君越在外部配置方面显然更为全面一些商,LED日间行车灯烹拷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磕盆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梅梁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赶: 日间行车灯倡收炊: 随动转向大灯释毛匙: 大灯清洗装置匈贡: 氙气大灯吕敲纺: 倒车视频影像付: 大灯高度可调功: 自动头灯贰枚新: 泊车辅助急涕艇: 无钥匙进入系统奥: 感应雨刷浩熬: 电动后视镜滥琶侗: 后视镜电动折叠伞: 后视镜记忆穗疚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候橇邢,年级里有几位南方来的同学僳唇驹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惦剁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侨。雪对于那时的他们山,是上天赐予的礼物断炕。但是爬,对很多北方人——比如我——来说童,雪却是避之不及的灾难辉剿,它让我们的出行变得困难重重存。不过这次却不一样桨吝心,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣举风。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咯朴,请允许我隆重介绍一下今天的主角适迁,我们的冰雪座驾揣壬,一款中大型SUV——福特探险者胃。探险者是福特的旗舰车型舷删嘲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斧咖,共两种配置火,售价48.98万杠碘、53.98万梅拱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元略窃。我个人非常喜欢探险者的外型淑亮诵,它魁梧而正派梨,颇有美式SUV的霸气土。牡丹江的冬天白雪皑皑鼓杉冯,探险者出现在这里十分应景丘挥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畴距,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娶弹。这样的冰天雪地里咎,就算是带着手套在户外拍照僧迪呢,手指依然会被冻得失去知觉粮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暮。探险者的方向盘加热速度很快鹤憋,开启后几秒钟就能感觉到热量滥谅,太实用了垛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苍扭复,匹配6速手自一体变速箱拔。探险者在海外还有2.0T版本车型券,不知为何暂未引入国内尚径裤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碑,并没想走量肯垄。   探险者为承载式车身结构舜吩,搭载一套适时四驱系统吉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矩搂骂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虏四,后桥轮间为开放式差速器淑汰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鹊,以制动打滑车轮的形式实现纫酶。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘿,它主要是为提升公路性能而存在的烙釜瓮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键日徊视。这次我们挑战冰雪路面逗娘广,这套系统发挥了重要的作用沫。另外不容忽视的材,便是探险者的“神秘嘉宾”了墙蓝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ι隆!它是一款高性能冰雪轮胎高磷,官方称它应用了发泡橡胶技术娟扒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜对,从而让胎面贴紧冰雪路面苯,提高抓地力衡。当然皋俏,这款轮胎价值不菲壤,以探险者高配车型的轮胎尺寸赐哨壳:255/50 R20为例膛础猎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旗热,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴誓涣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及委陛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陪牢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑病态熊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叭驳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烤成?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲廓笨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溜惫滤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摊,两车的轴距都超过了2700mm堡竿,使它们在同级别车型中的优势非常明显媒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计牌练,略显圆润的车身看起来动感十足醋哥釜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暖并,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感槽怒围,550引擎盖上V字型的线条动感十足管。C4L大灯的设计相对简单局盗妨,全系采用了传统的卤素光源乡,而且并没有采用透镜的设计衫母案,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感概,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锋扯,还有转弯辅助照明功能内,保证了夜间的行车安全考咖倦。两车都配备了时下流行的日间行车灯荤簿颇,值得称赞的是钝城卢,550竟然为雾灯也配备了透镜梦诫,这一点值得各大汽车厂商学习奥囤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏环捷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锹甸,550上扬的腰线勾勒出时尚冕乾、动感的侧身线条魔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间存锈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计几上康,并搭配LED转向灯问,视觉效果和安全性兼具磁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口半。   C4L具有无钥匙进入功能翰窃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阂嚼惕,550则采用了常规的叶驳蚀郏控解锁功能答。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格四,C4L刀锋式的造型更加犀利我纤穆,550则更加尖锐界烦献。   两车的尾部造型比较统一浦河辰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郝钱澳,圆润的造型颇显稳重甘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过离,这样设计不仅美观仟,而且可以增大后备箱的开口角度奢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯平暖陀,视觉效果极佳黎垃。两车都采用了4点式倒车雷达肯抖阑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低槽款蜗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卉,使泊车更加安全缆窍啃。C4L后尾箱并未设计开启按键扛奇琶,只能通过车内控制按键和页炝睿控钥匙开启镣达解,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苏,使用起来非常方便百。   本文导航跺:"    紧凑级两厢车臂啪,如果倒退10年前喂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲜纶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撵恫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帝娘,它于不久前推向市车,但其实它在国外早已上市墙藉。雪佛兰在近期才引入卫狗,相信也有自己考虑焚沛骂,好在这个时间也不算晚图,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袭,相对较低的入手价格黔蠕、时尚的外观设计以及良好的运动性能守,都让其成为该细分市场的热销车型桐。而在紧凑级车型中虾,三厢版在兼顾运动的同时搜陵,实用性相对更高一些失旁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念居潍霸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐砍浚克斯三厢版(以下简称杆嗵谙停克斯)进行深度的比较祈酷饶,到底谁能从中脱颖而出偷木山,让我们拭目以待素会慕。    在刚刚结束的2013广州车展上能,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴损莽刃。此外寒森射,概溃克斯去年北京车展的正式上市谴,也让这场紧凑级大战更加精彩汤拨汀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后湍,作为其小弟的马自达3能否一样出色父挖埠?附奘埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辈,能否从容应对粹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓系戏丰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迷癸灭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轿翻逼。就在媒体日当天持炊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凌敦,经过旁边人的介绍荣,惊叹一句躬髓:原来不是一个车懊玖小!可想而知频,这兄弟俩得有多像寝梧彼。    2012北京车展上市的感眨克斯相比前者荒赣,已经在市场上打拼了一段时间八护。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降套船,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狭响,但是甘危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位离推拧,还是毋庸置疑的梧枚鼓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泰媒,为了让评价更加客观阮,同时缅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样还室捆,我采访了一下身边的同事和朋友凹顿礁。   同事A涉:男你,30岁割、已婚瓮、儿子1岁多    我哪个也不要赫豆侧,原因只有一个曙陌田:都太小滥朵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祟,实用!当然这两个车白给肯定要冲逛袍。(也对酚坤谜,老婆孩子热炕头的人滦,还谈什么运动堕涝,能装下更多的人和东西籍,才是硬道理)   同事B菊:男霉,老富鸷埃克斯车主尖缝,奔三的年龄辱贡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干⒌啵克斯扫叭,理由是有优惠阂车胎、货源足鸡闹狭、随时买些舷,听着怎么跟买菜似的金纪莎。   前女友蚊佃览:24岁劣钠,高尔夫6车主独绰,略带公主病    选马自达3究,原因是好看希伴,我再问还有吗莱茹,答曰燎:好看笆逄侔纭!我继续问焕,跟我急了泛涕,提问结束唐酮。   现女友息:25岁怕甫漓,对车没有丝毫兴趣聚,仅对各类衣服醇纶、包包断露茹、鞋等物品上心    我选马自达3吧扯,原因是就看这个顺眼仑,所以就选了道。(明显敷衍了事)   女性朋友煞倡啦:24岁尾,某时尚杂志签约平模肌,对车有些兴趣辈考,但只是停留在表面    我选马自达3锯,因为好看簇房奸,身材我喜欢芜,而且红色(主打色湍篡睡:魂动红)是我的style现,所以我会选她的说扔凡势。(这种中英文混合体惋捍涪,外加“什么什么的说”的语法真别扭纬烤,说她好几次诡桨,不见改)    采访结果显示蒲,果然是萝卜青菜纫、各有所爱嘘度,而且给出的理由也是五花八门烽,那么到底这两款车有哪些不同捣珊,在面对不同的消费群体时插甘,它们的表现又回怎样辆阿碑,废话不多说雇,让我们往下看片认案。" "  2013年8月仓娜抗,本田CR-V共销售了15393辆身,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月殴,本田CR-V共销售了18989辆潜宫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潘委搓,本田CR-V共销售了19510辆脖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拢棋,本田CR-V共销售了19288辆闪,全国SUV销售车型排名第二......事实上茄翔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剁,它的优异表现还远不止这些斧,截止2013年11月底景劣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挝剐让,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撬嫡。是什么让它成为了国内SUV的明星革乡捍?又是什么让它如此大卖略懒?   现款CR-V有2.0L悸口、2.4L两种动力共7款车型徊,售价19.38-26.28万元誓漏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竣,售价22.98万元)兼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谎韶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘲,纵观整个CR-V的家族史搅怖,前两代车型还有些“方盒子""造型涛毯,而从第三代开始磕话,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒜纷,坚定不移的走着城市化SUV的路线铣睫核,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桃婪。   说到第四代CR-V的外形攀,也就是现款车型哨,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫌弯蝎,CR-V上市之初豌似,人们对于这样的设计褒贬不一九,甚至有些“不得民心”谜号卿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话领涧是。   豪华版车型上只配备了卤素大灯才窜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能殿存绘。氙气大灯女息、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涛怀。值得一提的是刚玩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上径,效果出彩甩。   车身长度比上代车型减少了25毫米黄牛僵,离地间隙下降了50毫米巷尾累,仅剩130毫米刻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性确胳,但却令离地间隙接近轿车勤娩,轴距则仍然保持在2620毫米孤卡,整体效果比老款显得修长不少彭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牛,在实际驾驶过程中莎酪,提供给你更加宽广的后方视野鲜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信方欺。   现款CR-V提供17揪、18两种尺寸共3种轮毂式样伯惮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虹冷率。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涤谁,车尾向外凸出比较明显乳疙,给人一种臃肿膨胀之感鸵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索楞莎春。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绿诵,给人一种臃肿膨胀之感弟槐泊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因末戊拿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毕,为实用性又添一分菠莎,从之后的销量来说蔚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受长舜板,保持着高歌猛进的态势潭弟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺硕徐搞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙何搓、精心退翘琅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屉秤褪,排量仅有2.5L碍荚刀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屎屠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喇吼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喝。   第三代雷克萨斯IS隋胖穿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖庐航,全车线条设计更显张力镁,饱满的肌肉感让人过目不忘秦绦沉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多危匿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版葛赏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戈垛,丢失了一丝霸气翅尸图。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摆,长宽高分别为悄荒:4665mm胺矗、1810mm闲挡嫂、1430mm唯烷图。同时轴距也增加了70mm劲潜桂,达到了2800mm涝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溶寐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言僧囊舍,其前后配重分别为53矫:47吭稠。接近前后1狸投册:1的配重也体现了其运动本质悲际摊。   IS车身侧面短小精湛驰懂歌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性船度,显露其灵动的车身姿态悄杭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耙忻姬,依旧是纤细氖诉、锋利新交瑟,绝不与传统设计相妥协楷乒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圃绩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牢。   毫无疑问湍瑟陆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嫡。你可以觉得它设计非常超越吼,也可以认为它很有美感氢辨奔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月店,石油的消耗量日益增大拆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藏,排放着大量的尾气洞烦斯,制造着日益严重的雾霾天气弧。汽车尾气的污染夯劣返,越来越成为大气污染的重要元凶画活渐。开发替代清洁能源练洞,代替排放巨大的内燃机垛将,越来越成为厄待解决的课题春。现在很多厂家都开发了混合动力车型绅,这项技术基本上成熟了煞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平其殿促,也没有成熟的商业模式来进行推广氮貉瘁,即便很多条件还未具备另芳,即便这样那样的客观限制寿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面画何换,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雹甜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诚,叫做启辰e30晨风湃摆,这款车还没有上市玫,很多技术参数还没有公布咆厢颇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据假,介绍给大家牟缮。但即便如此姐刀,这款车还是有据可查堕灿璃,开发平台来自日产聆风电动车缚盗己,外观也和聆风十分相似捎米鹃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唾狄惭,2700mm的轴距和骐达相同海很,外观的样子也有几分相似抗还。但明显晨风的很多细节显得与众不同搞,前脸没有进气格栅的设计奥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份躬脸。而据厂家人员介绍沽趟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台存耐开,而是单独开发驮姐。   尾灯使用了LED的发光元件恼吮,看起来更加醒目创芭,垂直的长条状样子也很有个性喊。但在车尾上狼暑褐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板里缚,用以分担电池组的压力料,这在晨风上是没有的订说帘。   本文导航赎膳擞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孩雾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缉快,照片上看它挺精神奈吐嫉,设计有传承有创新荒,硬件配置有增有减谜侧农,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘿嫂,没能去测试现场参观参观避。   命运总能给人惊喜号狸陷。上周五下班前桑浪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酸膊就,领导突然走过来跟我说突惧:“来了个顶配概钊福克斯砰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”面丛氛,周末的小幸福就这样碎了一地合,我得跟两台机动车泡在一起脚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝测速,坦白说现在我对它俩都“不来电”巾。这样也好煞膝,好歹保持个立场中立对吧输。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满河播,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浪,比如为什么海外有独立后悬架犀?国内全是非独立后悬架容?其实道理不复杂森娟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佰奴,既然如此筷,那就遵照做生意的基本法则来做攫泰,降低成本跑五拣,攫取利润赶,无可厚非兜。我相信如果改悬架车就没人买茄季惜,那他们肯定不改挨。   福特比较谨慎式,善于跟消费者打成一片氮戊,挣钱不忘树口碑举挞篮,好口碑又促进高销量晨,顺利打造良性循环圈季腻酗。尽管它也有这样那样的问题榷扩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敬济,值得大众好好学学碱仙胎。话说回来徘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路省罚泌。   现在摆在眼前的高尔夫7和干裕克斯疵懂,是各自家里的明星产品毁猩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喜。把这两个重量级选手放一起巴弯虽,能擦出什么样的火花来笺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姑俱,似乎这样能出一口恶气扭。不过我得劝各位一句宛锰:百花齐放很重要蹈怠,一枝独秀最糟糕乱此。   ●外观   扯半天总算进入正题篡钙拐,这个阳光明媚的周末勾,没有雾霾的打扰衰,我把两台车放在一起拍了套合影甲坊。看看它们莆劣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陋,一个是16.29万的顶配版两厢咐ⅲ克斯撇。要说家族式设计龋,大众当然领先其他厂家割癸哆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孟涕,福特的动作稍晚一些喉,效果不赖叛骑舰。   所以当高尔夫7和傅承晕蓿克斯站在一起的时候百迪翔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侗。谁好看我不说诡恢,大家都有自己的喜好爸饰。两款车前大灯组内容丰富痰,氙灯隆碳、日间行车灯穗蔷徒、大灯清洗温砂类、雾灯一个不少潜潘局,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虐,而盖铮克斯的则要花6千块买选装包距爸坍,朋友们保,要享受还是得多消费啊辟。   车轮部分有看头恫。赶肭幔克斯胎宽215mm戳景,米其林博悦轮胎喂,轮毂造型带感患甜葛,给个好评斥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炮。高尔夫7胎宽205mm宪檬,似乎缺乏顶配车型应有的气势差桔脑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泡。   车尾设计各有出彩的地方穗辛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湃柔答,跟高功率版1.4T车型的身份很搭思,LED尾灯是个加分项卉,干ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俩礁。左边那台风格沉稳一些被顶剃,右边的青春气息扑面栏懊通,你喜欢哪个鸡晶商?" "  “牺牲一定的车身刚性梁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车市,最初它的出现只是改写了常规车型的结构函邢凌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谦列怀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后珊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郊鹅。就在上月苛叮挠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版却烧弯,至于奔驰C63 AMG匹,目前还缺少这一车型房闲揩。   由于是RS5 Coupe的系列车型宿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妥川佰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潭痰翻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滑秤硷,毕竟除了性能之外骸澎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的波得窝。   延伸阅读 诬牌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案躲,其中包含对车漆颜色脸飘、内饰颜色以及电子功能等自主选择了煌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胺胚,所以在配置解读方面狠毫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注持曙,并将官方价格告知大家绵婆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锈当,软顶敞篷采用电动开启关理,时间上需要15秒即可誊村挡,而将再次闭合需要17秒磊,其开闭结构为多连杆双片式帝啥,这也大大缩短了开闭时间楼酶拨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痛鳖懒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笑解史,为了不过分降低运动性繁倪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗡。排气方面也是RS5的一大特色热,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管申坎吐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哗替,而在Dynamic模式下会全部打开粕捷。   本文导航履:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鹅,或许大家已经是心里多数换抖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勺椒胳,定位于新兴的小型SUV市场凯炽得。众所周知库煽互,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“私诬理,长安铃木选择在这一细分市场发力控禾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掀揪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祈,通过对比分析伙隘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桐愧剂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忿撬,搭载1.6L发动机厕沸,匹配五速手动和CVT变速箱钢羌拒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灯然搜、2.0L两个排量六款车型片,同样匹配五速手动和CVT变速箱盎,售价区间12.88-21.88万元泄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观风硷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面临,通过下表的数据显示得知酗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埂竣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乔剔,相比逍客斯汕券、昂克拉等车型同样处于劣势骡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羚兔澜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绒碎睦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因踢,还有与车身不同色的黑色包围徘糯劳、车顶行李架尾囤持,短小结实的车尾咆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寞赋。车身颜色选择上辞,S.CROSS锋驭提供了极光绿好锚、皓月白笛娃睡、星辰银男令、丹霞红豪、银河蓝和晶岩灰六种颜色狼孟吾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计劫,雾灯踩、下保险杠也经过了重新设计锚桔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匪矾。车身颜色选择上姐白殿,劲炫ASX提供了珍珠黑纪波仕、极地白浅莲、翠鸟蓝脆、酷银署辛溃、钛灰五种颜色强犬竭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猴介筏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芭亥妓,前后雾灯量,并配备大灯清洗功能驹,外后视镜集成LED转向灯;同样哭岁拼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谷到锯,带水平调节和自动清洗功能嘎,其外后视镜没有集成转向灯惹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂市迸瑞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捅,二者均为铝合金材质奖娩箔。所有车型均配备优科豪马轮胎采怪倘。值得一提的是傻动,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吾赎,这在同级别中比较少见抡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颂童,根据车型的不同尺寸有所区别缅孰蚊,低配聘类:215/65 R16惠,高配栖氯叼:215/60 R17宠,轮胎同样使用的是优科豪马许敬惶,同样配备全尺寸备胎谰蛾,两车在这方面都表现得很厚道涕工。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫练痹,第七代车型浓五。其指导价12.19-14.49万困麻飞,这是配备1.6L引擎的价位失扰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伤苹滤,账面要准备好14.09-18.29万冠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扰暇,当然捎,身为第七代的它滑钉钙,在冲击属于自己的又一串“第一”拉趁。但我们相信糙,短板才真正决定高度渤。   全新高尔夫的德国总设计师说苇黎欠,它的设计主导思想为“简单既经典”弯揪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分添:中网与大灯的相对位置兴裁、拓宽出车身有力的轮拱埃极、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腹,这台在中国拥有极高人气的两厢车考昆,一露面逃,就好评如潮改。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞧洛,但还是要将6/7重提侮,除了外观上的差异驮纫魔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洗沸迪,比第六代车型要长56mm枚虱叛。而整体车身比例上冬惮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔼涛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疯,轴距增加59mm坏夺炕,从而提升至2637mm倒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鲸,但新样式的内部构造也足够炫惨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蝎捌。高隔音性的特殊树脂层既,形成3层薄膜结构届勘。它拥有很强的抵制振动物理性能漓。   直接跳过撩人性感的腰线笨郡规,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寺楔芦。相比海外的双L型还绥,或许辨识度更强一些实阿廖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虚纺贡,但高7的不一样脚。细心的你会发现荣澳敢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胺,才会主动启动陷,并且拥有厂商宣称的132°广角洽钱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纹,天平再次偏向了驾驶者一侧蕾届。整体内饰上底,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敖:放弃中庸的设计理念皋动,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纤瞥。不规则的T型区吻拾额、活泼的金属线条点缀健,让全新高尔夫大变身梧顾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啊,它能够让你感觉非常新鲜挤。   坐进高7内期华,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俄尼纬,比普通天窗大了30%对糯。而外掀的开启方式有点奇怪坞凶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姬起暗,同时还为内部提供更多头部空间氨贡刮。   大众车型的人机工程向来让人放心皋桅,这个角度的方向盘坚闹号,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腹申,或许来个拨片更有型吧廊梦朔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症门,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咳矛燃。   本文导航告担卯:" "  在国内的SUV市车婊迅谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喘棠居,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吉,正因如此冀缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市答抚蔚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绷涎沦。   说到大空间嗅、七座设计稼燃搂、配置丰富的SUV煽,北京现代全新胜达是其中的表表者临侯峨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抗常,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倍沟厩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂泰,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄桓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褐避氯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溯息脾,设计上中规中矩邻,采用了哈弗新的家族式设计元素搓潘,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅,代表性的设计元素有畴虹:大尺寸U型前格栅休己,粗壮的镀铬横条格栅媒陵纶,时下流行的“X”型前脸年肪鸵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美村劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荚峰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唤隧级,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时南埃豆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气形,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饲痞禄,再辅以造型锋利的大灯灯组办,极富视觉冲击力始啥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊垦,现代品牌的确更加具有超前思维意识麓。" "  如果提起讴歌品牌弦答,大家一定会想到MDX这款车燃潞圣,究其原因首醒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唤惰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型静稍屡,拥有讴歌最顶端的先进技术酚耙。在2013年摹溉,讴歌上市发布的新车相比以往仙蔬,算是非常密集的先碾。即将岁末农,讴歌的新款MDX也开始上市销售杠防。作为新款享哼,MDX的售价降低了撼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注集。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撅茂寐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器圃染盲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驼铆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胺绞。使弯道驾驶更加轻松费焕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上燎戚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泊恒,在车辆制动时宝,通过制动延长扭矩矢量分配隆,提升转向的循迹性 佩懊囤,这在之前的讴歌车型上是没有的勒搬,包括RLX冒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢着堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机竿亲蔬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吗沤憾。但我们看到系忻,在讴歌品牌乃至本田车型上桐祥,自然吸气发动机依旧占据主流枢纬细。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醚,在新款MDX上使用的3.5L发动机巨降烘,带有VCM可变缸技术软,在不同的动力需求下盼,发动机自动切换工作缸数唱,用来节省燃料捶,提高燃油经济性肠鲜咐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上珐,使用了全LED大灯嫁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恰泻搽,不止在新款MDX上出现坚,旗舰轿车RLX上同样具备妙疥。但和MDX相比路,RLX的前大灯内部结构稍有不同骨。而MDX的这种全LED大灯甜抚食,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平犊瘁,但据了解讴歌正在向这个方向研发谅烫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旧实翘,其中大致包括救援楷、定位媳忌翟、导航检索等常用功能笨。但值得一提的是蛙,讴歌的这套系统在整车质保期内邪垒杀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摄贩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上富毛北,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乾,通过车头救教、车侧练讲品、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勾寞。对于前方障碍滦、侧方停车诚郴备、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炊,MDX采用了59%的高强度材料锣墨阶,热冲成型一体式门环等途径马,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舱捕。   本文导航炯联:" "  在新一代天籁发布之后该团,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字觅守。二三十年前舶荚软,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仙犁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车领肥够,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桂世。而谈起这两款车诬,目前多数人对它们的理解是识:把普通版天籁和君威的车身轴距加长何侵褥,配置增高虾魏激,便成了公爵和君越横,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸社谭、动力和配置等等蒋孰,却有着极具诱惑力的价格加唐眷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酸峭匹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烂嘉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堡讥食。可它们究竟有没有这样的实力茎涛?两者比拼详椭,谁又能更胜一筹芦?本文即将为您揭晓躲痹补。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型么亢须,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匪事管,售价区间为23.59-36.99万元期。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扰靶施,两车售价分别为29.98万和29.99万犯里,价格非常接近歼讲嗡,比较有对比价值爸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尽俩揽,主要是雾灯潘、轮圈等几处细节可以加以区分泪棉,尤其是中网变得更精致挫,车头更显大气剑。但也就是这些细节的变化晨袱卜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俄。   大灯方面拱擅灿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能示坦士,不同之处在于搞熬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)殴怂。   车身尺寸方面玩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)互僧媚,君越的长度同样超过了5000mm烤献,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疮敲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面爽惮灯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过板手来,并没有追求锐利龟汗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅须群,腰线设计是其外观中的一大亮点囱,并非大多车型采用的一条笔直线条杉鞍敝,而是在B柱之后便缓缓下沉琅,在后排车门上形成一条折线遍汹怜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疥沪辑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辞。   尾部来看文弧祭,公爵与标准版天籁造型基本一致乏,尾灯造型也还是一如既往地犀利加,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茸旅谎,为整个尾部增加不少活力檀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合古贡线,使其整体感更强盒令梳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篱临该,轮胎方面拈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坷请挂,更为霸气沤。   ● 外观小结柿: 两车均采用年轻化设计绞坝空,稳重气派;车长均超过5米婆欣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澄,君越表现更为抢眼官。另外茨莆,从个人角度来看间动饲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跑械侩,相比之下它的造型更加简洁蕉、规整牛官。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咖噶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疯飞,足以呼唤出你全部驾驶激情倒颠怖。你可以视它为野兽枯,但我更愿意称它为内敛狂徒亢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糠。它是驾驶利器芹埂,也是很多人心中的梦想之车嘿棺滥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侣桥。   既然说道奔驰AMG讣邢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义江皋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盗,都代表了其品牌车辆高性能版溜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仇,这些车在发动机配置调教妹,底盘调教籍,外形和内部设计上都远远超越原厂车煤栋趣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型物,它的长宽高分别为4707mm墟、1795mm和1391mm撵蛇,轴距为2765mm攻。参见下表可以直观的发现拨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的关辨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烁刮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兔。但细看之下澎绕,还是能明显看出差别潦溶逼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宋傲圭,流畅迷人更具轿跑风范讲柒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芥蹿屏。   除此以外齐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冬拐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗽绒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钳,前轮尺寸为235/40 R18喉,后轮尺寸为255/35 R18雷人。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卡矫侍,以获得更快的加速度监。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果财。   车尾是C63最为霸气的地方竟藕,四出排气管宣誓着其运动特性皑逼溺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猫箔渐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力描碾,从而提高车辆的稳定性沪显。" "  11月12日浅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凡补。无论在平台还是动力上泻敖梦,这款车都与标轴3系基本相同伪仿辉。动力上狈蝗痉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上攫墨,依然分成风尚保、豪华和运动3个不同设计套装姑洞趁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滩骑被。无论怎么看磐疵诉,4系都很像一款双门版的3系借,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢李冀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谈凸捣。   虽然名字是4系啃,但如果只看前脸细,恐怕一眼很难分3/4系摆。不过仔细观察细节的话删艇狈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同复凄窘。比如更大的开眼角设计湿愧,更修长的双肾格栅推,还有明显不同的下进气口设计风格悄砂。当然煤夸曹,了解宝马车型的消费者都知道查览,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冕赔。此外时,前脸还针对空气动力学进行了优化事弧苦。 【左墙篱锹:豪华设计套装(选配)/右愧谋:风尚设计套装】   侧面造型上歪捅,4系明显比3系舒畅很多土,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恨,更修长的车门对此也贡献颇多挪革。不过轮胎规格和3系完全相同佰,似乎很难体现出这款车有多么运动碎擦夏。另外巧绞侧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矗认任,和前脸的进气口配合妻粱磁,共同为刹车系统散热佬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舱及,不仅装饰性强承,看上去也更凶狠秋违嘘。   尾部设计上假,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素薯。猛地一看依然很3系便会,但饱满的线条体现了4系的不同反乌湍。尾部虽然整体很“壮观”故,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抵俱,别有一番风味荣搞。另外绥,根据套装不同挫举,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沦,实拍的运动设计套装为两侧双出甭陀,个人认为设计还可以更精致一些两哩。   车辆提供泪是:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芭:北京市海淀区闵庄路19号   电话沙柒庐:(010) 5872 8888   本文导航溅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聚嫁,自日产逍客2007年在英国上市以来凯床席,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巧蕉。各汽车生产商自然毫不示弱袜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衅日乳,公司就对其外观和动力均作出了革新僵瞥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烘骏聊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朝恕稼。这款车售价要高于ix35凑偏浑,标配版的售价与高配版的ix35相当趴幢。较高的售价并不会对消费者影响太大溺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酸斗羞。 ? 现代ix35   除此之外顾暇咎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匠豌赫。完美的驾驶体验锻猛,充足的动力表现趣粗堑,日常的实用性以及低廉的养车成本纽无,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面思蓟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间城,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些加。CR-V的后备箱打开的角度要更大凯泪,后车门打开的位置更高返筷习,加上方便的一键式折叠后排座椅敞叫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桥垦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厕算,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的握措。ix35的后备箱地板离地面更近我,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弥好剖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撩,他们要对此多付1,700英镑漆。其余两款车的四驱版弟层膳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)反拾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吞爸。   从标配版本来对比三款车誓局悔,ix35要优于其他两款围抬钵。SE版就提供了后排加热座椅冗寺,方便商务人士乘用锹稀箱。高配中更是有导航陈,蓝牙堕倾,真皮座椅踞守,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窜垛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寒耗清,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑界。   综上所述拖软供,我们推选出这三款车的排名分别是描磐陡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的松唾,但是它的驾驶乐趣却是最大的炕艘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奸佃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涉形讹。低的污染物排放梢,强劲的动力表现力盲愧,新引擎的装配让该车重获新生蓉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犯任,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芦哦。不光是低廉的售价墙缺勿,标配版的实用和保修期的延长霞,让该车十分吸引人及究。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酮摧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赫拓贺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳,严禁转载摹,违者将被追究法律责任练。责任编辑扛女十:李敏" "  在国内微彤,提及福特这个品牌稍戚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖ぞ拢克斯和嘉年华媳,但福特的精髓决不仅限于此屠馆郴。在美国魏汰搂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廷。近些年来抖踏投,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围从猾编,先后投下了旗下多款SUV车型日,其中包括翼博凤睡缺、翼虎蝗瞪靡、锐界以及今天的主角探险者韩绥。作为美国销量连续15年冠军的探险者当罢哦,它在中国的土地上能否再续佳绩毒戈茹?带着这个问题管湿校,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈丁,也是其第五代车型厕。在今天看来康,福特探险者圆润饱满长驶夏,又不乏美国车标志性的肌肉线条休规圈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑟韦惟。但早在1990年钞蛙,第一代探险者刚推出的时候廖料,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绿棺竞。   随着时间的推移雌领寇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变握,与其说是改变酸,倒不如说是更加顺应潮流娄。早先的皮卡底盘不见了踪迹此,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陌贾闻。   面对一向追求越大越有面子的中国市承剖怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舱慑?结合同价位车型做个比较不难发现痢,探险者论尺寸绝对傲视同级桅腿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沦,“尺寸”无疑是其最大卖点承。它的车身长父、宽财涉、高分别为5006mm纷男顺、2005mm和1743mm沤搐扩,轴距为2860mm荚姑炕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杭,即便是与奥迪Q7的对比中秘,探险者在某些环节也不占下风庞吻平。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夸酵,探险者的最小离地距离为193mm梳颈侥,接近角和离去角也并不大黑,仅有21.7°和21.4°嘲腻薯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的金。" "  引言磕娩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点警轰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新把,其采用了全新MQB(横置拿塘傩耄块化)平台生产汉按,不仅在外观房、内饰方面有着明显的变化逝橙,更低的生产成本杯淮铃、更轻的车身也使其有着较大的优势凄。此外太项,作为其老对手的福特赶拢克斯当然也有着较强的实力沸陌紊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓦恃稻。今天详脆镀,我们就来为大家对比一下癌氖,看看这两款车型谁的实力会更强觅霉关。 外观庭:低调内敛大众风对比时尚张扬富遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感请,但在设计风格上却有着截然不同的一面奢挪访,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吻端咯。而富坠阃剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恼涡。   车身尺寸方面瑟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进教钉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm板胁哩,轴距也增加了59mm疟潜,整体看上去更长更宽更矮肌光秽。但其主要竞争对手阜海克斯的整体尺寸依然有着较大优势新鞘惦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贯私、强壮香哄、凶猛聘呸恃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象频劝。试驾被安排在了蒙特卡洛五朝,我们被热烈的目光追随了一道锑顾嘲,同样冈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剩避。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恭,它的对手就已经锁定了群频,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标须,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卧,他们选车就两点私骋,第一样子帅良,第二性能足够强大定。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拔泪昂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乌霓十。恰恰如此烩梗孩,它看起来很漂亮樊骸,尤其是车身各个部位的比例与线条敲焕,挑逗着所有人的视觉神经塘公畴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缺缆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棋豆捻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实排须,而且更杀气感更强曙藐。怠速时慢慢靠近扳蹋沥,它的躯体在微微颤抖屋慨贬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兽。   细节方面奥迪从不偷懒朔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泞贪挡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翠嫁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞才。在我看来剧马,这样的视觉效果已经足够征服所有人徽创逝,如果你觉得不够醒目拌外,还可以选择将卡钳漆成红色壬谎帆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纶泻陕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体背屯痰,120km/h时自动升起导介,此时的样子最为动人烷吐,速度降低至80km/h后便会自动收回遂掏蜜。   进入驾驶室并不费力蹋力,内饰与A7或者S7基本格调一致岔,简洁朴实沽,中控台区域保持原有基调舜,有人说它沉稳浪,另一些人说运动崩频庐,在我看来这就是奥迪的风格搅,可以满足很多人的口味裙东诞,一切气氛都显得那么熟悉仍辉。   车内有两处亮点让我记忆犹新簇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分途,坐上去的感觉也足够舒服邻步残。不足之处在于它的调节方式太过简单架搔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扭沸氨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虽蜕栖,手感与大小都很出众叮篱乡,令人爱不释手虚思嗜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洁乘扔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邵辆梗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方失谎,善于抓住驾驶者的心吓秤唱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分韩德柿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化簇丹赌,两厢版掀背车开始越发备受关注臼戚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型村察圣,强劲的运动性能也是非常重要的指标描律。就在本月初森扳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舶嫌,除了朗行运动版之外膳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幢。接下来梗,我们将两车放到一起耻轻边,来看看其空间和性能环节的表现如何扰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堕狙,如今的情况则正好相反工,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赣熟颅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元回捆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孝拿霞,两车的售价还是非常值得人期待秽虹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版精齿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桨镐筛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嵌裳,前脸没有任何改变列贪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素看,但给人的印象要更加动感围敖劫。   车身尺寸方面刑嗜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乳斜狸,各项数据都要比朗行运动版更大一些筏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少填力闲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撩,比较适合家庭日常使用碎奶。轮毂造型与三厢版没有区别栏滴。在发布会上悔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捌什,相比科鲁兹掀背车不够运动瞳报急。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条继屑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痴牧惜,线条更加自然看、流畅礁戎。两车的车身腰线笔直且显眼居司,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姜舷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汀高,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棚究,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忱肛。同时舅词,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贸夹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痉掂档,点亮后的视觉效果非常不错蘑抵坎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叭碎论。整体风格也是保留了三厢版的造型强侵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阿捂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钦防凰。2008年弘,丰田Yaris进入中国市忱搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侮翠嗣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数械奴扳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炔发线,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号什戌,想必原因大家都很清楚梗急,致炫在各个方面都已下足功夫狼缝,为的就是再续辉煌窜谱全。   致炫外观灵动时尚痹毋刷,带着一些年轻的运动气息刀,车长为4115mm倡粪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衰罗,比老款低50mm;轴距为2550mm晨,比老款长90mm但炭炒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了农。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稗换藤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”貌,这样的设计更有利于致炫的散热潮泻匙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佳瓤凭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛾截。   " "  在这一两年中戳壳府,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舰,究其原因搁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞠财。另一方面乓性,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凶。代表着大众在中低端产品中的最高水平灰。如今挨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野确不股。带来的改变很多谅,由MQB平台带来的更多越级配置朽,外观内饰的革新哪粟,动力总成的变化谰试,当然还有后悬架的改变烩。能否继续神车称号锹,笔者觉得颗,可能性极大始拷浇。   ●从固定平台向目ㄏ昵铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃吠眩块化平台的车型暑晤搭,之后蒙,从这个平台开始脖,还会有奥迪A3等车型陆续引入秤蠢痛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓告。但从高尔夫7开始侣,这种概念将发生改变胶。MQB奶ィ块化平台生产咐完涂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承让贾喀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吓盲,后面我们会详细说到湘环苔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞋,必然是一台有传承有积淀的车型稍佰。经过几十年的发展和变革但拾团,没有被历史淘汰讳幕,却总能获得新生和换代皑看。我想符合这种条件的车型真的不多瑰哺鞭。甲壳虫也好培,卡罗拉也好殴芭萍,都算在其中涛。高尔夫更是其中不可或缺的一款才咖镣,从第一代发展到第七代落,我们发现孙昏,很多经典的设计元素没有消失滤,而是作为经典传承下来磁鸽,但技术却在与时俱进的发展甭。直至现在欧洽,高尔夫7的出现芬,能够看到曾经的影子菏,也能够看到未来的趋势讳筐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芭蝗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秘,今天在紧凑型车上也上演返,只能说明膜形羚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视让蟹蒂,也从侧面看出恃,这一级别的竞争是多么激烈垮矫,高尔夫7的轴距加长了59mm繁甫,反应在车身上寸帽寇,加长了56mm吓。这让我们看到菜嘲,高尔夫7并不是一味的加长头稀吧,更兼顾着车身的整体设计砰赶凹,以及操控能力的全局设计姐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞥材,争议很大茨,但貌似并没有像新速腾上市时那样临,引起大家的太多反感币挺。或许一汽大众的这场策略大变诉茄,已经让消费者黯然神伤了拦。大家也都知道鳖,这是没办法改变的事朵熟,想要四轮独立悬架抹完,会有性能版车型作为选择翟,要是纯家用埠悸,就只能接受这个现实肯垄陷。   本文导航狙赌么:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犬嗡迷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扯筒屎,这仿佛已经成为了一种定律讼认秆。话说回来斧噬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手径氓届,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葛剑殊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计称、做工副泼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撇阶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哼底己。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韩晴拟,为更直观的进行两车的对比分析纷童河,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藉,需预定等车时间较长靡,主推1.5T车型)作为参考对象换病谩。备注绘诵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版湾捌亨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看难妇隆,瑞虎5和哈弗H6各有所长绰璃,瑞虎5车身更宽费枪怀、更高勤联踏,而哈弗H6车身长度毒、轴距更长稻巢匹。另外这两款车的外观设计原创度较高掀禄,没有明显的抄袭痕迹腹匿骨,且能够符合大部分人的审美观篱宪魄,足以体现出设计团队的用心程度柬款缴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应没珊谢,意在塑造最新的家族风格钾检茶,整体呈现出大气撼疾、时尚的感觉郊蒙弛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菊,包括徽墨黑脾继钠、烈焰红俊敌、赤金棕签、暗夜灰独臼、皓月白和丝缎银霖话。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灯,其更侧重于简约眯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可性袱稠。车身颜色方面冲钠悼,哈弗H6提供有经典黑密淑缕、雅致银如、简约白蠢羔、中国红谈、风尚蓝工褐挪、摩登灰灭、醇魅红辟、睿智棕共8种车身颜色嚷里。   前脸部分矮埠攻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沽浩锋。瑞虎5前脸层次感较强狗,大灯巧妙地与中网衔接吮橙苔,而下进气口被分为了两部分唱赦怯,下部与底部合适护板相连接哺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和参啊,没有太多浮夸的设计呈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弥暑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陌,但绝对属于耐看型撵,整体间流露着SUV标准的稳重气息妙疤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袜炕怒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长害温,车身侧面给人以更修长的感觉恨搏。另外行吝挛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条显沁酞,车顶均配有行李架存逆。   同样的风,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘫茸锚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方僧轰酣,厚重的保险杠更具力量感洛蓖私。   灯光配置上鸥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妹孪新,内部灯组布置较为新颖洗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注破灰靶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扮,常见的柳叶状大灯造型拓划,常规的灯组布局涂,带有透镜的卤素光源大灯鸵雌,提供水平调节功能酷靛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旁,看上去更为醒目和美观思赊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弛甩禾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劳鸡地。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幂逆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霜萄,同时越久的期待会带来一个重大问题猫,那就是新产品如果不能做到完美幻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瀑,两条定论由中国媒体陆续传开弦,首先它的相貌不错帝,其次来到中国的时间也不会太长了痰。一个月前矛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轨埔枷,为何这么说胜泛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镜佩胁,通过细节上的修改晒,使雅阁更贴地气豹显驹。   设计师在中国进行了大量调研工作隙腊,最终他们得知了国人的喜好奠襄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁付。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羌蒙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夸搓力。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菱饥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烹,在如今大行其道的“加长风”面前桐,本田倒是走了一回不寻常路抡,这也是让很多人吃惊的一件事辞斤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响家。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芜特浮,究其原因我想和C柱造型玫团屠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关那取。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度害复,先是放弃了老款斧头型的轮廓蘑本,其次将双出分置排气融入到了包围中诞间嚎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚费乏晾、动感靠拢假纫。   本文导航络乘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哪娩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者儡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倦路。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事间叙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堂骸蹲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焊钱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拣林迟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贺楔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捶祈。相比之下杭戒吞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苦功,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畔膜漓。总之这个价位的车型搏陶百,只要设计不太出圈消费者都能接受娩玛浮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪罗,即便轴距也仅有20mm的差距伍灸盎,如果无聊到一定要分出个胜负的话老,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扇莆矗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刃卷,在这方面长安CS75表现得尤为突出挛。顶部的灯眉挞衅丛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型承,虽说还是带着几分模仿的味道康篓,但却并不令人厌恶驳蔼景。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磁,不过它的优势在于自动大灯功能廓沤庙,这是我们在CS75上未曾找到的配置凹谐篡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朵华皇,都是标准的SUV设计笛镶茸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崩跨衫,不过值得注意的是糯橡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抬,上下车时可以避免蹭脏裤子仆遣撇,这一点要比哈弗H6显得人性化庞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笛暮记,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杯息炔,那也将成为它的一个优势惧俗刚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祁纱人,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平门晨五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磋俺。两种风格说不上谁好谁坏澳套,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫题宛花、更时尚的选择连筛剧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座申瓮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓖魔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俱下。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冬首,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哗另宦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晚拔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茧添灸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病塘嫂。相比之下坪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竞郊莲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉獭肠耍。总之这个价位的车型碎巍筏,只要设计不太出圈消费者都能接受艾廖繁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愤聚,即便轴距也仅有20mm的差距碗骡涂,如果无聊到一定要分出个胜负的话浪掳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炊俯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稍艘输。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑞,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛔廉瀑。顶部的灯眉绘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坚黔,虽说还是带着几分模仿的味道随幌潦,但却并不令人厌恶烧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呈,不过它的优势在于自动大灯功能夹,这是我们在CS75上未曾找到的配置葱顶拖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诬,都是标准的SUV设计挤烂凭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爱斑,不过值得注意的是磕麓誓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙型脖,上下车时可以避免蹭脏裤子谅铝,这一点要比哈弗H6显得人性化富孰勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僳弯面,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篱哦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侩,那也将成为它的一个优势算念。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酮脊。两种风格说不上谁好谁坏梧卧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痊、更时尚的选择撑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奶咐跨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寇,埃隆·马斯克就是一个奇人暑涵插,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犊奠菲?下文简称“埃隆”)林。远隔重洋来到时差16小时的加州氰啊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展歧辆馁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S农,一款名不见经传涸喝澜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车端康。在短短的5天内冉同,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谩。 ●曾经的TESLA萎:短暂辉煌的Roadster   2003年穗判,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侈徒,并亲自担任总设计师的时候粱,他为公司取名“TESLA”狠谢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赤擎。而在十年前滴收,绝大多数人也认为埃隆真的疯了都,因为在此之前敛,没有任何纯电动汽车成功过哺冯表。   不过很快眉崇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鳞擒搅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绍逢隆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秀、续航里程短的传统印象寸室发。只是溯,那时的Roadster真的很糙敢,很贵实漠蘑,很没吸引力肠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纳线磕。   于是瘸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗣身,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苇甸揩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮,已濒临破产……”胯剐。   不过贪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样围挫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藐诞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际畦栖船,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巧。仅从2012年6月车辆发售视慷幌,到2012年9月这短短一个季度内磺份偏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磺,并且公司还获得了美国政府的政策支持暴帛集。   ● 简约外形流畅饱满何封,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糖儡护?一个能够打动人心的外观设计歧轨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盯暇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸡放虑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弗刀藐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物须鳖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸡挛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院誊,是一位年轻的美国本土设计师当锑腾,曾经在大众汽车担任过助理设计师涕首抹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碴胆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顶玖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遍鼻,马自达旗下的Furai陷、Ryuga翻袱五、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker零,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碑菇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诗。初次见到TESLAMODEL S的时候袒枪拳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铆溯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此池伺,难道这两款车之间也曾有交集速妇?   多方查阅资料后才明白荣测,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的武级,不过后来TESLA对其提起了诉讼黄蹲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫩磕,还盗取了其电动车制造技术檄。于是紧接着倾现,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苗,并最终完成了MODEL S的设计工作梅浮客。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泞哄丸,轴距则为2959mm皋悼。仅从数据来看其,MODEL S已经算得上中大型车的级别琳,差不多和奥迪A6L垛澄、宝马5系Li等近似钙,只是车身更宽大也更低矮一些挞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稼帘。   整个MODEL S的车身上鞘露,相比许多人和我一样槐钙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赌锋宝,椭圆形前格栅造型太另类了赤伐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坞,但是这也成为了MODEL S的标志晴盖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恨,所谓的家族式前脸督竣。   你或许会认为没有前置发动机的存在救蛔,和绝大多数的电动车一样蹄犁惶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丝,那就大错特错了尺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暴哭痢,动力系统和电池组牌嫂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茂,就和传统的内燃机汽车一样话琼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姑晃。   细长条的大灯造型很酷祭,氙气大灯嘲、LED日间行车灯都是标配叛,和其他车型类似题,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粒盲、LED雾灯以及示宽灯仓。只是在功能性上MODEL S实在很单调懦,同价位产品上应有的大灯清洗薯腹蹬、自适应功能等一概奉欠蔡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侣烧,4年的时间摧侧,经过诸多顶尖设计师的打造梨泄胚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墓醛,再到上海车展的国内亮相汇钠剖,今年广州车展终于正式上市娶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攫甭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昧舞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冲垢燃,这是中国自主品牌获得的第一个五星坚配。观致3四项总分达到了惊人的340分拇嘎,这在整个2013年度排到了第一位凹纶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芭狡很,接下来为大家解开谜团跨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3库娜瓶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辫,观致3的外观线条十分简洁献甩,但又不失从容优雅枢俏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弥,毕竟它的设计总监曾是大众高管彪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了豪。   前脸看上去相当的饱满圆润讨窗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅傻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莆骸嗓,而“Q”也是观致汽车的首个字母缓闷澜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信封,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卜衅,这话虽然有点绝对特,但却不无道理滔俯链,在说服消费者购买自己车型的时候挨朴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穷瓷闯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绩汞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型加扑玫,随着时间的推移驴新欣,两各品牌已经深入人心司宠都,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台递,相近的售价赁巧搜、同级别的定位娃,看看哪款表现更有诚意陌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撤好,造型圆润符合多数人的审美巧图,第一眼算得上成功弄滥渐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洽,细节处理更为立体很显档次漓讲痘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酷蝎。爱丽舍原创度极高旦,很难找到其他车的影子苛敝瓜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彭瞳,只不过虽然车身进行了拉长桃杠,但看上去依然是一副小型车的架势写,气势上略输给爱丽舍勤拍荒。外观设计确实见仁见智趟,有人喜欢圆润稳重罕晃,有人喜欢直线条的简洁利落琼,嗯好吧汞,各花入各眼楼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沪,新桑塔纳除了车身稍长之外清慑,轴距枫藐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势硷。但整体上两者都属于造型协调的类型立。   内饰部分篮记,两款车型均提供全黑和浅米两种配色欧。配置细节设计钡阀愧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计默,比如位于方向盘后边的多功能按键板陷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凛费挽,则显得没有可挑剔的地方堡,只是限于成本罐篙,用料表现一般啸俱斧。" "  谁都没有料到短短几年烦曝时,SUV会如此火爆懊伦,从动辄百万到数十万的城市SUV啦棋极,都曾经上演过排队提车的场景篱挡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样春荆莽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粟试拍,不同细分市场捅懊轰、不同类型SUV纷纷推向国内市郴合啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炕蜕,推出了其首款SUV--标致3008蝗扣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粒。而东风标致国产后价格有很大降幅篇避,15.98-21.67万的售价也与途观对、CR-V膊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来森郸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV僻诬绒。下面一起去看看吧伯拘。 ● 外观解析   除了高售价外耪爱碧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翅光谐。太过个性希瘁贰,同时又不够精致齐男。而相比之下表,国产版标致3008要好很多惦乓淡,现代感更加强烈很椒。前脸采用了小一号的大嘴痢发笨,并且添加了镀铬饰条显示很精致灌煌唉,也符合国人的审美匆膊。   前大灯虽然不是氙气大灯汗,但是加入了透镜罗茬,整体观感不差理,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钉毒。另外玩僚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叉垢囊,增加了前脸时尚感态石。   从车身侧面来看袖,标致3008加入了车顶行李架犬犯撮,虽然并不是经常用到的配置疗,但是对整体造型的营造作用不小嗣。另外惩栏,黑色下包围凸显了运动感夯辟探。   尾部是相比进口版改变最小的晤,不过依旧非常漂亮喜,很有层次感的梗。尾灯加入LED灯组刷,警示效果更好篱仿。另外最值得一提的是其后雨刷设计络,在前雨刷工作状态下快膳,挂入倒档护,后雨刷会自动工作膊徊卢,非常人性化的设计辫哎。" "  说到法拉利么、玛莎拉蒂这些品牌驳伙,网友们肯定会觉得遥不可及沤袭,价格高高在上氦。如今撤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纽,它以89.8万元的价格进入国内市场队俺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琅馅模。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灿,让我们来看看他们三个谁更吸引人森锌。   在市场行情方面鳞汲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统庭讨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的从概,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邻骨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凛。而其他两款车型均有不同程度的优惠屋堂辖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汀堆徘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弯弟边,看起来非衬桑魁梧的发现竟然落了下风臀,令大家非常诧异奇癌。但在内部空间方面乘钡躬,Ghibli组完全不能与发现相比痕陇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饰毒晤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骸,所以它的尺寸就不在此提及了册。   在该项对比中设镰疲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戊,功率少了80kw嘿鸡,扭矩也少了50nm梁熔防,同为3.0T但差异却这么大场宋抗。发现采用了柴油发动机来棵,这款发动机的性能超众胖,在国内有些市场中非常受欢迎坟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱截诡帝。   对于传统豪华车闻言警,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碍淬缅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式使囊匙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隙。路虎发现集成了家族中的优良血统炼别奸,四驱系统足以让众多对手汗颜椽趴陷。   本文导航貌瞳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甸,保时捷新Cayman在国内上市之后捶诲按,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹄宦,遗憾是试驾车迟迟不能到位访癌履,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚂梦赖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心华暴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓉边娥,就当胜利喜悦之余函蔚溺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我文燎:不就是保时捷最入门的跑车嘛酷,至于这幅尿性嘛偶该孪?不过您还真别说哥构,Cayman作为保时捷入门产品中囱,绝对是一部对得起消费者的良心之作瑰评,比起卡宴与Panamera来说蹄趁五,工程师为它注入了更多保时捷的基因侈风,说句通俗易懂且搓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笺赤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兑换亮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史籍冈垦,第一代Cayman的诞生是在2005年埔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺籍千,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嚷句浆。   新款Cayman S外观简洁逻戌旦,车身比例更是优雅的惊人透林,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戮肛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蓖泄膏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棺舌薄。尽管如此筹,这款双座跑车依然非常紧凑铝,车身长度增加了33mm亮。车身前悬缩短了26mm林。   每次谈起保时捷的外观设计龚水,笔者都是非常纠结的心情光狗烫,恨的是德国人那副死脑经史舷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筐,喜的是哪怕轮廓没有变化反赔垛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兽臂,或许这就是历史的传承吧贰忙。   新款Cayman S除了迷人的身姿理,优雅的曲线之外陕狭,设计师并不是一味的强调柔美希亮矗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现响刹贡,这里需要注意的是藏盖涪,这个大口可不是什么导流机构醒菇良,而是发动机的呼吸通道孩效相。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位富问功,加上凸出的转向灯设计结,相信任何人看过之后都是过目难忘节膜,尾翼同时配备升降功能纤,时速超过120km/h之后番,能够有效提高尾部的空气下压力郡揪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂计,这个是一个价值不菲的配置率险虽,总价44700元茎歉,如果您不满意当前的刹车系统汐匠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沧潘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贰拨念,据说车用到报废了亩靶,它还可以装到另一部车上继续使用脯垂下,简直可以当做高富帅的传家宝惋啼。" "  国内B级车阵营的争斗死寇厕,恐怕用水深火热都难以形容殴,原本只是按国籍分布的对抗阵营密剃,随着时代的发展冲惩蠕,已经逐渐转变为混战的局面仁,比如ABB三个品牌的中级车光,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舜降蔬。同样的情况也发生在合资品牌身上揣逃,民用车级别的对抗往往更加激烈纺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垂,来自德系的车型是否会倍感压力盆皋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妊史,又考验耐性的工作拇疥。往往在某一个时段有一丝懈德闾住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目呻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题释惦,做出全面的分析与指导娜,以同级同价观窍逝、同价不同级等角度出发侈挂赌,全方位给您最全面的购车支持娥韶。   雅阁和迈腾嫩酬朵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淳烯,也许之前并不会将它们划等号镶,但随着市场格局的转变程戳,它们也来到必须接受对抗的门口挝挛。当然缉恨,这场争斗的发起者是雅阁胁滩村,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗偶,抢夺德系车根深蒂固的份额莱设诧,看起来是个贪婪的举措容拨鳖,但能否成功却还很难讲拴泊料。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方温,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伞猎,反之同样冈筋吻。客观的讲褪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孩奸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势熄息侠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源路攫簧,但是这个技术到底是否实际队翻,还要从使用中来探寻能晶窘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顷魂。   第九代雅阁缩短轴距的作法添炔,是令所有人都无法理解的瓷弘精,在几乎所有车型都在加长的时候广讹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铂赦凛,搞得你摸不清头脑痉褥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用味没,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膊毖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庙亢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吝,就是最好的证明克,据我所知驶泰,直到全新一代奔驰S的诞生牡恋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湍。   本文导航息集瘟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年容敞脐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念摹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴繁相。直到有一天上瓣极,新速腾上市春拓,后悬架变成了非独立结构讽,他们的崇拜似乎崩溃了天绒低。这还是那个技术控速腾吗梳?随着时间一点一点过去龋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骨、速腾GLI颓戚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蠢鞋。不得不说砂,速腾家族越来越丰满施,那个曾经的技术青年患,逐渐走向千家万户凭,满足标准化的舒适性需求托拣闯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者褐身诵,这让我们看到速腾到新速腾的转变宏敞巩,它变得多元巷佳,变得成熟腺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刮,开枝散叶就像一位长者贤。它不是急于求成炔奥咎,而是变得更圆滑更成熟绷。记得一句广告语曾经说过荣惯锹:“成功的男人竟,有很多面戳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缎,它要更多变河遁卷,它要更多面冀。蓝驱和GLI现纷,一个拥有更多的节能技术雀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倪系厩。当然馈垦,价位不同睦矗,GLI已进入二十万大关相。你有了更多选择董把,你没有了挑新速腾毛病的口实胜。三种产品摆在你面前倦,要节能净嗓?要动力褂惕?要居家日供?新速腾都在这剑仁堆。    直至今日菏虑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止江,的确救啤拍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品天碎媒,多少显的不是很紧凑动感娜搪。但终究那是一种技术执着理念下柯泉,最后一代产品了吩尸。新速腾的到来似乎终结了这些剁渺,悬架品质降低嘿溉写,操控感稍有不足狮钱,但换得更宽敞的内饰空间患巷暮,等等等等卜。到底速腾进步了还是退步了铰,我们无法一概而论啥患。但有一点逝锋南,笔者觉得大家都不会反对投,新速腾的外观绝对养眼讣。你依旧能找到德系工业味儿儒淬,但又看到更多摩登的东西修。咸淡合适惺,老少皆宜汗。或许从这个角度来说赂藤,新速腾是成功的奶客。    过多的技术说明浦奔腻,这里就不重复了恢盟,今天我们就来漫话速腾安椿。记得一次懦钳踢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睦敌榔,立马对它的内饰嗤之以鼻背须完。毫无设计感镜漆寺,直来直去救,见棱见角篮蜂品。或许不光是这位搞设计的朋友剿汉,很多网友也有如是感概疗灌褥。他少了一丝温情谅略,少了些许浪漫居檬。不如北欧风情简约告,不如英国小车活泼泼。充满了德国工业时代标准化生产的气味零。打开高尔夫脆、速腾含、迈腾莎挽贬、途观隙、途安的车门美费穗,你都会得出同样的答案伯。或许食,这就是一种设计选择蛾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刊,内饰模具走点曲线也不是不可以淌,但当你仔细玩味之时贿裴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闺变肮。不浮夸耗涝琉、不高调洞继,你可以说它没有设计感毖两,但它却充满机械美怀漂酞。 责任编辑盼点伦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敲漠,也就是S-cross锋驭凄蛇橙,售价11.28万-15.58万元嘛鼻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客虐伦秤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峡慰,其实并非如此茅刊拍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吓感。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢限,我们不妨来进行一些对比去看看辞傲乐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓝熊,也就是S-cross锋驭划,售价11.28万-15.58万元垦垫羞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈有浪琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客霸闹绦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版金,其实并非如此共,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磕侗偷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刻社,我们不妨来进行一些对比去看看唉懦扒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜡挽孩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龋,而且在轴距上也进行了加长颊鲁,从而能够获得更大的车内空间翔。其实就在此次广州车展开幕之前扮赦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验璃删辅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧性篮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敞就,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巧塑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长禄娃湘。另外棚裤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV波醚潘、BUS吝布歪、VAN三个系列催,分别涵盖了商务干、家用和专用三个细分市场浩勺豁。好了扔殴,闲言少叙凉孤梳,下面我们就走近它们以作详细了解吧椒淀扩。   外观篇箔通:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壤凡朵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啸壤,同时会在两款车型的不同之处加以说明齿蓝认。   该来说说外形尺寸了酥苟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挂琳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啃,与车头形成了很好的呼应忙,而且从整体上来看车身更趋向于平直钾。需要特别说明的是迸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L媚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挨,以应对不同的使用需求肋井,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同穆毒,例如高位制动灯家晨、门把手和牌照架隧氰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酚锨,“中国车”锻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慷锣轿。“北欧品质”传承自S60翘须,设计风格以简约时尚为主堑欢欢,选材用料则注重安全环保埃瑟。“中国车”同样不难理解孪,“L”是个很好的代表蔼掸斤,但不是全部澎。   就在试驾会的前一天轿安汗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)青奈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炬盗。   ● 沃尔沃亚太为何物舜哼茹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞭桑倾。沃尔沃成都整车工厂鸿匿吐、大庆整车工厂扦掣、张家口发动机工厂饶斥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下时窘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奠囤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统立肮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堪尺漠。如S60L有约290家供应商驾匪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绿幸。而在研发敞匣聪、设计窝敛、采购和生产制造等各环节上嫩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步送创,采用共同管理系统摩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孙畔岭,我们先从加长这个重点说起伎米。S60L相比S60加长了80mm兰坡,具体点说应该是轴距加长了80mm馆貉凭。这80mm用在哪了呢凤乏度?全部加在了B柱之后人呛懦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磋,这里现在变得很宽敞描伯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舍体,前排调到合适位置后倘娜写,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指椭衬,属于勉强够用的水平;而在S60L中昂评,相同情况下骸妓堆,后排的腿部空间则超过了两拳扯搂,可以说是非晨ハ保宽敞从。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牛粹把,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篙蹄衔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汀怕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了春甩鬼,外形倒也没受什么影响摹,甚至感觉比S60还要更舒展一些齐扁。S60本就是轿跑设计风格晃,后门加大后墨玫逼,整个车顶的曲线反而更平滑了凳。相比之下逃肝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铃,但却增加了几分优雅的气质睫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计系,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缅步竞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炒前,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓉救犬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焚擦沥,不知道大家对此有何看法街侈捎。全新的18英寸轮毂挺漂亮绅币花,轮胎为了适应国内更复杂的路况贬道,将扁平比从原来的40增加到45丝仿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了布特孙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剿碌沪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赶洼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赫圈驾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涟膜,而像坐垫铂艘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皆魂。这种颜色和黑色有些接近卤慧膳,但更时尚驮、个性一些脓掳酚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犊垛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求课庞恨,后排乘客得到了更多的重视缚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拳糖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仙郸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拱痴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沁范妹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错躬龚舌,可就在本次的广州车展上浆绷艇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暖雹裸,并且两款车的售价也是非常接近很邯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汕捕蜗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纫傅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痪途部,并且它的设计也是由国际化团队完成尘捎未,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喂春。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宛,并且两车售价仅仅相差4100元庇。观致3车身更宽陵次猫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势空哭。速腾则在车长与车高上领先观致3诲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汗背碍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面徘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驳蝎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矛卤。因为排量上的优势浇硅浮,观致3自然在动力参数上领先速腾洼茸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寞修。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袍电脐,后扭力梁式非独立悬架飘话锭。   本文导航碗纳:" "  今天给大家带来的两款车淌,其实已经在国内上市穿迸拇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饺息。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识低,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琼潮夕,而标致301可能大家就不是很熟悉了覆酣桥,下面掳,我们就一起来看看这两款车缴。 外观挟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羚,2007年进入中国柬。对于很多车迷来说隋柬捅,这绝对不是个陌生的品牌姐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妙裤繁,但可惜煤倍土,无论是在中国的街头还是美国的公路上盲戒骗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痞参。我有时会想这是为什么埔肯炔?诚然撅瞬,英菲尼迪的车在豪华感悸侮、科技性能和舒适性方面都不输给对手磨仙譬,而问题恰恰出在这里盖现。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氯尚侠,没有特长就没有个性聊,如果是这样的话杭庙鹅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朝?   现在英菲尼迪也意识到这一点雌倪,且开始着力寻求改变曙凛腥、树立自己新的形象疤姬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沤铝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狼,当时就被其出色的外观设计所吸引揭,而今天我要体验一下它的新技术脚渺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凉丝不,车身重量上的降低幅度也不大蛊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奋毛,这是很明显的改善净,尤其是在性能和燃油经济性方面下晶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挺钮辅,并且采用的是锻造工艺棠点。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配届,现在英菲尼迪Q50的对手能狈坪,如宝马3系钡冈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穿怜沃,希望Q50能做的更好七栏男。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色飘乱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伟瑞咖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兢喀,但其实这些已经有很多厂商在做了挎坷句,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动关裴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薯。它所代表的是一种生活挤,是对待自己和家人的态度发钙,是属于年轻人的精神撩,是一辆车腥檀归。历经六代的演变实扫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吨吝茎,它虽然没有惊艳的外观屋恕,也没有花哨的配置汉,但它是品质商、安全技洛、耐用的代名词矾继锨。如今船,第七代高尔夫已经面世辟蕉茬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国父爬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膏抚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篓黔态,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同事恰,不再是一幅人见人爱的可爱模样筛挠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辜败。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筏涝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子评径。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谭考,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中埠匙股,仿佛是灵魂一样疚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抢肯泊,但从我个人而言手式亢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的备倘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓武,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碑, 坚毅的C柱是永恒的经典奴,不管其他部分如何变化辣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沏。   除了车身线条外蜂羡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摆叙,并且被那条“灵魂”所连接着肉,这在之前的设计中是很少见的媚盎惊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潮蓝。这一点很有意思挟垃蓄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朝,避免了大家后续改装邪础。   说完了外观立,下面我们再来聊聊平台纷歪劣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诺凯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尉沁畦,例如POLO采用PQ24和25平台普趣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竿癸蹬,06-12款速腾采用的PQ35平台惩痪滤,他们之间都是独立的籍徘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暑煌,它的优点就是几个级别可以共享技术浪肌。   共享技术又有怎么样的优势莆?答案是显而易见的教。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒂,在产品竞争力上绝对要远胜对手宠拣昂,并且还可以降低研发费用隙朝,可以说这种哪杈呖矗块化生产模式在未来肯定是趋势陀拨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苏廓,例如电子手刹下乔、更先进车载系统囊踌恕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脊蔷赴。   所以经干,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拖侥坦,就好像是四代和五代之间的质变一样毒扯旱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章府讳。但是否真的是天衣无缝的设计乓,我们还需要用时间去考量皋涸珐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甜恳搭,但到目前为止答,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颓呜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新确害僳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔配。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坦客,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秀络。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谐举,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仿噬。   首先社,大众的工程师对EA211发动机减重等埠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坊涉艰。另外革,EA211再次使用皮带传动迟测,相比于EA111链条传动蠢,皮带可以降低噪音和重量纷魏纷。除了以上两点外扒皋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摹迸,在一定程度上可以减小阻力观受顾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化长梯效,EA211发动机参数比EA111有所提升剩,当然幅度并不会太大拼劳,因为整体的结构没有太大的变化蔚窃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中体乳。   既然说到了车重绅怜入,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg采,这其中就包含有发动机的20kg型年喝,而车身采用MQB平台后也随之减重行缺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的下蚀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘫,从官方给出的参数上看嚷跋尖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km风辉,这样的表现已经可以算是非常不错了柒。   说了这么多港,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矗檀簿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吩及?是不是像资料中介绍的这样完美绣藏奴?后面我会给你答案虎横建。" "   在国内倒谁,当一款车的价格到了百万元缚搔,那基本上就可以称之为“豪车”了抒砂,但过百万的车也分很多种催,比如X5疚、Q7之类的SUV窝会杀,亦或者911壁、GTR的性能跑车朔冗署。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车递桓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豌匡娩,除了我们经常能见到的宝马7系陡、奔驰S级蕾喊体、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系内性随。    注览:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娠碉柿,但因为车款并不是统一的最高配壕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比考殴。   新S级受青睐类测、XJL独具英伦风怜订酬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车金圈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赐荚。其实蒋辨蓬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矾圣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孝瘫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盖姐,即便不算是遥遥领先蒙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行釜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子集奖啦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来复馆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湍提仑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猫杀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驹希说,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评按闯霖,在其内饰的做工棋芹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳螺煽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辜角:在自主品牌SUV阵营里面娩凳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芯舞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杠壤揪,景逸X5的推出经过全新变脸鼻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泵默,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怒。 外观蓉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盘偏架。该车共有5款车型咕,售价区间为7.99-10.59万元缺。相比前辈景逸SUV握蹦,景逸X5的外观设计得更为时尚蔬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搐奸扫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悔、俊雅红吾、珍珠白冯、琉璃金袍捞队、陨石黑呜、钛金灰庇苦、马拉喀斯棕等7种车身颜色喂绅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓉屉匙。   熏黑设计前大灯突出其运动感渡,与黑色进气边框的搭配也很协调羞,比起三角样式更显年轻咐亩塑。大灯内部采用透镜装置跨祷筋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全艇椽。雾灯外包围设计突起才弊,很好的与大灯以及中网形成一体驹危慷。   同比瑞虎办姬惺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铅牢吴,此外205mm的离地间隙涡,景逸X5的优势还是相当明显的坝躺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受红及,同时为乘客上下车提供方便剧。搭配车顶上的旅行架吧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道分佛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大净僵监,主要体现在细节之处的不同红,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚀厦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妈。   景逸X5后窗配备雨刮量分,在恶劣的天气还是挺有用的吧充。此外全系标配倒车雷达徘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像体力氢。银色后下档与前下档相互呼应年,整体感更为强盒灰刺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赔玻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泄,夜间行车的识别度非常高传些涤。" "  前言错妙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬摺,如今的战火更是愈演愈烈碱缆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烘挨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撮错倒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酒,看看在价格相近的车型之间喜簇吠,两车在配置上的差别究竟如何吧败。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棋煞乓,作为一款全新换代车型烷瑞己,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞呋罚客”全面完成了更新换代含锑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鹊,只能算是一次小改款车型渺软,除了在配置方面进行了升级之外躺到篇,外观造型该的垢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变段。   在此次对比中耪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胺曙鞘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近街蹈让,均在21万以内捣蔷。同时又都属于各自双方较低配的车型踌堑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枢荒彩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸室墓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鹊耽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绰绵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挨斜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堕,现在还不是揭晓的时候嚎叫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位穗迁:mm) 4865 4930 宽(单位墙蔬:mm) 1820 1845 高(单位秒:mm) 1475 1470 轴距(单位师铂篙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仑俩地,因此其在外观方面没有发生明显变化赐宠徽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纷盎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顽落拌。前大灯组配备了LED日间行车灯暇攀袭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逃仑款。另外哭嘛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伯田皑,贯穿全车的腰线非常突出徽泥角,车尾则变得更平俏。而与新帕萨特有所不同的是汉使颁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涣菊,而非在行李箱盖上降。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性署抱袖,但是国产版车型与美版车型相比起来看杉酵现,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系警,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梆晚。另外秸覆萝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灸授版,不过从C柱开始已与车身线条相融合萌曝,深度虽浅但是更加富有设计感欺。   同样梅脖权,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嵌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撅戌,并且颜色也不显得突兀屋嗜技。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芦闺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铝。内饰配色非常清爽菏饭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冈,用以进一步提升触感垫。   动力系统方面漠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI法、1.8TSI泊胃楞、2.0TSI噶疚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合关功聊,在保证动力输出足够的同时也相对省油卷呸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歪鹿、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜜汰,在动力输出方面的提升并不太明显和,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合噬薯儡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面番寸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近草骸屡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂傅捶,同时都采用了电动助力与电子驻车祷风。轮胎规格方面腻僚,2013款迈腾采用的是215/55 R16蓬藐限,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酒常显,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豪。事实上闷,自由光有足够的话题供大家热议铂,例如特立独行的外观鸡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等避锤浆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汕。日前贩耪,我们得到消息某,自由光将在12月底正式上市销售唯,所以当这次在广州车展见到它的时候肌贪蜗,感觉它跟我们更近了嗓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肯魄但,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蠢,它似人非人北皇,行动极为敏捷弊巧,也惹出不少祸端里藩屏,人们曾经持续对它进行追踪陪貉,但一直未果蔷徘厂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧彼女筋:敏捷捷、神秘陇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字半擅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菇恃但。   很长一段时间里量港垒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碗寞恼,并火热至今烈煞瘁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合擒宛,起到补充细分市场的角色取必,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失型,成了途观的小伙伴沸酿铰。   野帝的定位低于途观秽操恐,车身尺寸小于途观码惕屁,同配置级别的车型价格也在途观之下拭,很明显隶柔厩,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙钠觳辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客临。   ●外观繁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸跋,舍弃了老款极为个性的风格随设私,确实更符合大众审美断亢慧,不过平心而论它依旧相当个性抱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摄,它显然不属于年轻时尚那类的杀,车身线条硬朗屯论须,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巧屯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来警晦,喜欢的真是特喜欢琳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凄秒。   ●内饰怕滦:沉稳室、无趣脖入、无惊喜   坐在野帝车内玫乃赋,从气味到设计都令人非常熟悉贺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吵,在操作方面彻,由于没有太过复杂的配置貉,所以操作上手难度很低损泛屎。" "  在如今的国内汽车市场中锰阑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盆秸伺,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹬发女,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绰,宝马X1在国产后苇,其售价区间为25.90-49.90万瓮萍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辆澄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搬口距,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吹敢,看看他们的表现如何幌泄。   外观篇   由上表可以看出谅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睬绞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潮扒券,外观看起来会更加饱满一些袱厕。   对于宝马X1和奥迪Q3毛,都定位于紧凑级SUV话饶,又有相仿的定价区间梯川,无疑让这两款车成为了PK车型堤辰书,经过仔细挑鸭疤摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怖惠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撮踢呢,整个前脸攻击性十足勾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多局。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矮藐刷,并且配有自动清洗功能藩筐寇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯超惠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肯鞘既。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搞交,所以整个车身看起来十分修长许,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些币勉避。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乘函獭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恼层,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毛斯瑟,看起来略显敦实父。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲躲家。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涟竟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻双吞宝、动感和实用等特点拱惫伪,所以在中国有着不少的“粉丝”弗阑。如今岔殿邵,第三代飞度已经在日本上市潦,而不久也会顺理成章地引入国产缸抒,全新车型是否能够保持老款车型的优点圣高,并且更上层楼呢画疆恰?今天鸡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涂路。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衬怯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计馅俊翟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓖些设,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多教盎割。当然蒲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逢讨,左右两侧都是封死的完,目的是让新飞度更加的有型帝伺乱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斡哩惫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应臼骨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厘八莎,日本人称其为“1BOX”疏褪,发动机舱十分短锌揖凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum及刻:机械占用空间最小化毒汲首,乘客空间最大化)骑侧汞,车身长度更多为乘客所使用强檬晦。但与上代车型不同的是面廉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妙兜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彻汾。   在车尾的设计中吵篓边,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廉葛,此外翰挨羞,尾灯向上伸展码司怕,经后风挡两侧直到车顶梧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V居广。在1.3L和1.5L车型方面赖冷芒,车顶处有一个小鸭尾造型埔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上霜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少煤迫。   新飞度好看吗隆丢盯?也许这并不是一个好问题锹吾川,因为审美本来就没有统一的答案零抱锰。不过可以看到的是险,新飞度的外观更阳刚景靛贿,更加运动化拱劲,也更自信了睬貉逻,同时在内饰方面也走向了成熟歇惋懈。做个比喻吧唬萄夏,第一代飞度好像是一位高中学生妹详,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生融枢式,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辰敲贫,慢慢褪去了学生时代的青涩爆日,变得精力充沛怠妻叉、充满自信督缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黎凡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椽懂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擎捣,它看起来依旧如此的适合年轻人层绞。没错卫莱,搭载着一车的新技术之后失噬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手律行,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄揣苇。于是当新车到来的时候虹,你一定和我一样对它充满了兴趣窝貉悸。这是最年轻的凯迪拉克雄溜、最小的凯迪拉克骚文仙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克突? ● 外观造型萍纫碳:钻石切割风格依旧拎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杏乘、2013德国红点设计大奖炯乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就室姓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅编。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膘牵道,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府姐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶护鸽式,只是这回侵宿帛,ATS是完全原创的作品淖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虱,轴距仅有2775mm想桅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”地墓补,而国内我们则把它当成中型车郡桨,和宝马3系标准轴距版肠眠磁、雷克萨斯IS成为同级别竞品铃慈日,并比它们都要更小一些东梧全。   前脸的造型相当干练惟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杏幕,而是被很好的控制在一个合理大小上悄嗜化,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辣鞍诲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊然班。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条几俱铰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸽诽。出于空气动力学考虑泉渤群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘿,当车速高于60km/h时太,前进气格栅会自动关闭锻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坞酷荷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膏砂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性独冠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桓甩惊,并带有远近光灯智能切换功能飞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遂,快速亮起倍任,缓速熄灭的设定很显档次涝。再往下看湿骸抱,闪电式日间行车灯帆、大灯清洗分戮鹿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片联,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抬萌害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烽差挟,亦或是造型需求讣扩,感性的来说舱,可以视其为向着传统美系性能车致敬驹。身处车内颗暴提,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冷呛。   ATS是一款后驱车凤牛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兑乘:50鼓眷颂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款反,贯穿车体的俯冲式腰线韶、短前悬慰烹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞳诡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐凸懂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疼沉。而在规格方面戊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坊,前胎尺寸为225/40 R18联禽,后胎尺寸则为255/35 R18乘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力该散。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饰祭恐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脐疆吩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓦去,至于设计师是否真有此意芭甭,倒还真无从揣测辨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父,实际上盟际,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计售骂违。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氏,由此带来了不错的视觉冲击感偶,给后车以足够的心理压力崎,至少眼前的这个家伙一定不好对付没酣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铜,至于3.6L V6车型何时会引进嗽的,官方暂时还没有表态勘鞘,而是否会有V系列性能车型的推出逆许,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哀枪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桨尉,虽然它是一款两厢车须定,但当时也没阻止消费者对它的热爱炮拭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚊书么,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型混问,两厢车朗行也就顺势推出群,可上海大众并不为此满意冠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸥惨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剿甫白,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诚瓣壕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型魂弊鹿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淑庭陛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盖淑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撼景殊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腑皋宿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎时舅,这款引擎具有全铝轻量化的设计顿吭,对于减重以及散热都有进一步提升苏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歪侨杀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捣巍,参数上的差别却没有这些技术来的明显邓磨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恒浪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁市颊,高尔夫在这里就比较有优势了怖,采用了四连杆独立悬架欧韦讥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗽力莎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杆认,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓷判,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比青,看看它的实力到底如何练。 定位及对手分析浓:瑞虎5定位高于瑞虎邻剐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惨,定位要高于瑞虎车型颈徐,预售价在10~15万元左右卸晨噶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元强。定位的提升净,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斤闭保。 【左上荤帆驶:瑞虎5;右上肪慕臣:哈弗H6;左下补:全球鹰GX7;右下澜犬戳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怒森摆,目前市面上的哈弗H6释逼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手不统嚷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淮台唇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键京烩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胆午伴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱替。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何套靠夏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摊锤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疾赎莎。 三款车型具体型号及价格参见下表募眷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眯,GLI是其中相对惹眼的一个牛,蜂窝状中网设计和GLI标识晌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微发匹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牟洼,另外两款车型都采用卤素光源泉。 车尾部三车间的区别更斜!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理獭婪炔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韧攫凡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎队橡趴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乒弯,侧重舒适性和耐用性嚎枫。   内饰方面萍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型木赡税。三款车无论是在方向盘鸵密、排挡杆底座还是座椅上蟹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侨:" "  奔驰S级在国内上市的时候脓垛,奔驰就打出了“汽车发明者挞,再次发明汽车”久铆啥,对于前半句凹番,你应该可以了解伦催幸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑病荒。但是后半句是不是有些困惑呢貌孺毒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话薯颈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衡,全球订单销量迅速上升崇翻,国内订车也需要很长时间莱衫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欣阔桨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷墙巷高?除了进行试驾体验之外枯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比放,相信看完这篇文章之后溯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钉酚。   之前拴椽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敛奢,如果你感兴趣可以点击图片阅读烤擅闭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卧氰,属于入门级别车型釜,排量为3.0T偶受渴,售价区间为顷酒:124.8-141.8万元之间鹃磁,只有两款车型可选壤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驹,售价区间为179.1-204.8万元饯口,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了高。   对于汽车厂家而言谈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘸加乳,无论是从设计抖般浓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现故奉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比殊,并不是要面面俱到的去介绍篓末,如果这样的话掂,几大篇也不会介绍全缺微。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外返醇嗡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔷骗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粳拾愁。   对于外观副诬,依旧是那句话项橇:仁者见仁霉,智者见智独,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谅妹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惋贾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宫箔、冷峻的态度林辱。如果非要比拼的话喷,那么最能体现科技的还是大灯的设计钡。如果没有奔驰的奋起直追室,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忌妻,但现在我想应该不会了剿辆坝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拒蔫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向报输,所以从侧面看起来就更明显了沟沁,奔驰依旧是将优雅做到极致凛,而奥迪A8L的车身线条并不明显反泻,前后比例也是十分协调垢珊厩,整体表现的是一种中性美停量,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苗系。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说睫湍蔬,最能体现出美好一面的就是细节的处理泉氏梨。比如纫姜偷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戌究闷,只有在R挡的时候才会开启型乘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雷叙,当然这也没有异议罕穆,但是和奔驰S级对比之后吉雌嗡,就能体现细节上的不足了松纺叼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去换沉。   本文导航嫁潍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柯、G陇爸、QX祭、FX温嚼、EX狄错,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谜多泥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现借传,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陷卵蓬,趁着2013年的尾巴渴炉模,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘘诞氯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巷薯贾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑表洁,提高车型动力癌溃奴,一方面也使车身稳定性得以提高汕趴。2850mm的轴距虽然没有变化评蕾霓,但是空间分配上材吹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排森槐庞。   前脸整体看上去十分圆润饱满负,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力布硅涡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸教锭雾,L型大灯像两双飞翔的翅膀港肖,随着车子的启动痪坟伞,展翅上扬型。不过这款车的前脸上内的,我们并没有发现雾灯的身影看部射。   与前脸一样青想猴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多购岔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉团,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懊晚虑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崎闺,博得了不少的关注鹿。大家这么关注它肯定是有理由的苟穿,名图定位于索纳塔8代之下别咕坑、朗动之上罚陛,依靠丰富的配置咳、合理的空间和稳重的外观内饰侯录,实实在在地填补了中间的空缺卡鸽俩。据了解杏谈替,名图上市后将会有8个车型豌锨灵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型形胎嘶?曝光北京现代名图详细配置)辑劳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梢奸乱,1.8L自动DLX狄脖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型京鸽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近聘对,启辰R50X为8.28万手,MG3 Xross的售价为8.47万元饶捷睛。按照车型划分来说劲匙,启辰R50X属于紧凑型跨界车麻晌,MG3 Xross属于小型跨界车唯枷殿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹲收吉。但在外观方面污,MG3 Xross比启辰更都市泼饭、更适合年轻消费者静脖汞。   启辰R50X   外观方面褂弊班,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛔购,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架率。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm科令。由于增加外观套件队,尺寸自然会比R50有所增加刑低,不过也仅限于外观上权,轴距依旧为R50的2600mm仑,同级车型中算是比较出色的数据泊拖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版禽盎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在守介。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灿揭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素从囊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邓。   侧面变化不大卡红,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逻。典型的跨界车必备配置行李架凭籍宋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壕,有了它的陪伴矮女,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想破监痊。看似设计复杂的尾灯敖令残,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郸桓惦,也正是它的出现我,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汞闷骨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺法位:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怠连,虽然MG3 Xross的售价更高汐,但在配置上却没有太大优势垫阶处。启辰R50X中装备的倒车雷达富、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现软丧没。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性埠,同时对关注度和销量也有较大的影响赖蹄层。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巫始新,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迁巨搪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浮。另外侨汝家,天窗也是大家乐意看到的配置财圣识,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咐柬腾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蘑。三点式倒车雷达句瞪倘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置崇,也让尾部的整体感表现更佳窗谴妓。   本文导航瓶阶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妙?”每个人都会在心里问这个问题儒。它是个新来的家伙搞韶袖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娟。“这不就是3系的Coupe版本吗冠茫查?”有人一语中的常醒蒜。故事讲到这里似乎就可以结束了匠先,但事情真的这么简单吗婆敝?当然不赶。在真正去驾驶一辆宝马之前脆,我们无法给它下定论杭。于是问题变成了焙痞习:“4系是一辆什么样的车郸拜?”   几个小时前(11月12日晚)粗苏夹,4系刚刚在国内上市晦攫,售价59.6-73万元额贸东。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弗,但不管你是不是4系的潜在买家硕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情攘拱。因此咀,我们为什么不暂且抛开一切杂念衡,而单单去欣赏这辆车呢祷烷返?   ●外观无蔽:若要欣赏梅革,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凤显,中国官方名称435i 豪华设计套装瓶漠拉。仅从外观来看教坷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灰工泊。原因很简单茎,它的确太像3系了才动碴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忙铣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此善,4系如此像3系(F30)泼偿宠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粳。大家难免会因此而看轻它童,说它只不过是从3系分出来的车型罢了峨伙惹。再瞧瞧6系表菲,虽然与5系和7系的关系不一般糖,但它显然幸运得多侧桓谐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地席,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墩失掳,即便这辆车没有装备M套件劝蹋关,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泼棉概,从这个角度看享核,再也没有人会说这是一台3系了烽粕飞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膏琉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓝辰搞,易成为人们眼球的聚焦点赋,有些喧宾夺主的意思破北穗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犊。不过轮胎的配备让人不免有些失望良翱淑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吩棵,对于435i这种动力配置来说入诉,225mm的轮胎确实有些太窄了斑楔。   从车头到车尾饭慑袖,你的心情会越来越好粹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匙唬。细看尾灯造型呸,它更扁更犀利锣撩埃,与3系有了细微的差别署峡袭,配合流畅的线条匠楔爽,再没有旁枝末节匣耗惹,给人赏心悦目的视觉享受罐苗。   ●内饰尘妹:领导堆哄让,我可以直接贴3系的文章链接进来吗午髓乱? ? ?   4系的内饰应了那句老话锰苗娟:“以不变应万变”梆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趣旁。为什么这么说马鲸梆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了履。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散断谰说,如果真的会有人选择这款设计套装幸屯评,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酗河。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忌叭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屏,不如回过头来看看那些被你所遗忘常,或从未关注过的豪华品牌醚跨。在它们身上辱修,有你难以发现的豪华品质糜,也有能够让你折服的豪华配置使佳,总之篓判,在选车的过程中渤免殿,尽量不要做的太绝挤佳,因为买车不是跟着别人的感觉走竭,选到自己合适的才最重要思傅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赖绰徊,又考验耐性的工作悲汤。往往在某一个时段有一丝懈盗浅伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹈刚己。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊媚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题警头,做出全面的分析与指导签伪诡,以同级同价帅禾携、同价不同级等角度出发睡缎,全方位给您最全面的购车支持晾杯。   X是一个颇具神秘感的字母矩,我们经橙常可以在电影中看到这个字母的出现抒吻,往往能与这个字母挂钩的人物始伸表,若不是什么超级英雄请,就一定是罪大恶极的反面人物胃滴俗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熬孙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裂轨末。由于种种原因么沏能,这些汽车界的X-man无法全部到潮伞,而今天出场的这三位掣丛敢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绵烘吠。   两款日系一款美系署烦,这样的搭配或许有些欺负人泛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帽憋。作为ABB之外的豪华品牌辽虹托,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌输萌,都在顶着巨大的压力在中国生存者脆存秒。当然踢,它们之间的生存状态可能有些并不相同同藩仙,这与进入中国市场的时间冯遍、推广力度枫、价格等多方面因素都有这直接原因徊锌。SRX尉拈仍、RDX和RX帅浮,既是同时拥有X标签的SUV车型疲溃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母额奇,这样的巧合其实并不常见舌特,但名字的相近却并不能代表实力和销量开嫁苦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掳屁德,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹练签,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代愧恍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛔芹栖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伍,将其取代的是刚中有柔静,粗犷与细腻的结合体且把赔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炊病。   本文导航扩孺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雾,很多汽车厂商都为国人做出改变鲜,纷纷推出加长版轿车爽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵插枢。新车在天籁的基础上加长了135mm写妓,但它真的只有加长这么简单吗溯?显然不是玻胳敦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贺论,新车定位要高于普通天籁害憨、迈腾雅阁等车型滤峨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型委吴垫,与之前换汤不换药的公爵版相比钙,全新车型有着非常大的改变忻透靡,它注重车内空间裤舌挺,更注重后排的豪华感受坎财芯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孪寺寒,主要竞争对手为丰田皇冠滩碾、马自达929等车型唯虚唉。公爵自1960年以来共推出过10代车型谎。之后公爵被日产FUGA所取代妻勺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表释立馅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碗跺嘘,新公爵版的车身长度完全领先于对手醛缄读,并且在轴距方面膛挟,全新公爵版也击败了其他金正对手材。在车身尺寸方面速念半,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吹梳将,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了编呈。   新车的前保险杠经过了重新设计料枢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰褐镰哀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闻呈现。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煞笆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上势,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多其犊。但全新外观并没有显得笨拙凰戮,相反侧面线条看上去更显硬朗傲抹啸,同时还提升了豪华感煤。17寸轮毂采用了全新造型薄仍诞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁如慑淋。   同时新车的尾部也经过重新设计需胸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低休推糕,让人心里觉得踏实巷忍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棉瘫,这也是日系豪华车惯用的设计手法桅灭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峨豌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅漂。   本文导航贝劣唯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可川享那,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涩烙。不久前俱,哈弗H6推出升级版饥涵,现代ix35也完成了小改款酿,今天我们就将这两台车拿出来比一比扒,看看在汽车领域内寸卉抠,中韩的差距是像国足那样不争气担,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力电商斗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纽冈,而且发动机的选择也更多磺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毫。售价方面两车差别较大赏,这一点也一直是自主品牌的优势所在固驹希,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠僻。   外观修:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大首洛,比较明显的是在车头灯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迁襄抵,另外在车头下部进气格栅肥戌浩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理控汹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大布体奉,不过因为仅有三款1.5T车型蔚脾形,因此他并不是今天的主角漆残。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藏:第八代索纳塔)实女,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膳:全新胜达)泊蹋狭,两者在ix35身上很好的结合在了一起佛,看起来既有轿车的美感淘骆,又不失SUV硬朗的气质潞次。 外观配置对比肩斤岁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沏绵妈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狭兑纷,优惠后的成交价在15.84万元左右胯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近史间告,因此我们拿出这两台车作对比莲刀镜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逝,除了天窗歼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能袭扦拍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刨。   车身颜色撩逻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逞魏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多湃歇棵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点禄,多了一个闪铜颜色的选择悸珐盟。哈弗H6颜色也足够丰富毛弦倾,平日最常见的白犀查绍、黑快、灰焊韩、银都具备串桓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唐,基本足够满足消费者对颜色的需求苦巫岸。   外观小结顽猫:   外观方面我认为两辆车都很耐看撂砍擂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魏亮,因此更显时尚涕篓、硬朗弛。哈弗H6外观也很不错鲍孔,可以给人非常沉稳踏实的安全感靡厕郎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狼俏,外观就更不输给现代ix35了蔼。更喜欢哪一款见仁见智橇殊伟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楼含。   >>>慎防购车陷阱失钾袭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僧勺?当然是因为它空间够大凶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因便。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞍?或者说什么样的MPV算好懒介骆?多大算大兢蒂涡?今天傲芜,我就从一个汽车网站编辑的角度馁啤,跟大家分享一下我的标准和看法颅被尽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乔监。   在我看来邢康淑,对于一款7座MPV来说非痕沮。大家应该首先关注它的乘坐空间妊匹毯,特别是第三排乘客的乘坐空间擅窖。因为以我的经验虑饥辰,7座车型中捆菲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炯就鸥。要不就是顶腿溉杜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抠天泛。所以在选车时姬筋刻,这一点大家要尤为注意台缓,否则第三排用不上孩邪,倒不如少花钱买辆5座车鲸聊卡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妮。   第二个关注点是后备厢村立琉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肝。很多7座车型在展开第三排座椅时梁亲必,后备厢连放个包都费劲了垃掠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奢惕毋,有可能一点行李都没有吗洛?所以这一点渴伐歇,大家在选车的时候也要注意蛇。   第三点是便利性呢署蔷,这个除了日常的储物空间外办胎,还包括第二排上下车的便利性超琉、进入第三排的方便程度等沏筏芦。对于7座MPV车主来说辫从促,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氛底。一般来说前排往往是孩子爸妈湍螺泄,而后两排则是父母和孩子甸,可以说是老的老伎、小的胁丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炉。   开头长了点忻翁鼓,主要是跟大家分享一些经验输讥,下面我们进入夏朗评测得簿锤,看看它的表现如何籍疼潦。按照刚才说的错请士,我想先聊聊乘坐空间和储物空间授。至于外观驾垮、内饰膳级浪、动力等叔壳辱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舱,我们稍后再谈榔。   ●乘坐空间劳才:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慷说纳,一辆7座MPV完呕,前两排的空间肯定是没问题的累闪。比如我身高175cm溉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弯挽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虏拢权,靠背的角度也可以调整30°左右可。前者很重要检诺,可滑动的范围越大古橙睫,和第三排相互迁就的能力也就越强尚染。   从上面的体验来看蔬讳,至少从腿部空间方面来讲碉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客串桶仍,而且进入第三排也并不是很困难耪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斜橡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逗狠豆,几乎领先于所有的同级别对手驮,所以相应的含,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔚抚侵。另外有一点大家很容易忽视的是抹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歪撬巧,而较窄的第三排(受后轮瘫刺、后悬架影响)则只乘坐两人独雷挤。   与夏朗相比扁彼疥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适貌鞭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剂乒,满载时第三排的舒适性可以想象滴报耍,一定好不到哪去膘裂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郴骇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口低闹,而且五个座椅都是三点式安全带贬霖欣,都配有头枕筷目,这也是其他车型都不能比拟的一点少巷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吞熟,比如长辈腿脚不方便进第三排哗,那你大可以将儿童座椅装到第三排两幌宠,这个很多对手真没有逃很。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铰就楔,到2013年11月新车上市狄儒,短短4年里酱,观致汽车为世界带来了太多惊喜抠许淌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赐荣筒。新车迟迟不上市盛排告,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口四陛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展先疚。是骡子是马侯贤鲜,终究得拉出来溜溜酶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畦,到底有没有想象中的那么优秀缆浪贩?趁着这次的试驾活动柑课,必须让各位清楚的了解真相蕉抄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢开磺贫?这是个很敏感的话题被锚柒,却在任何一个场合都不得不提翠徐古。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比誓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惕琴吧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碌,而非决策权渗透徊陛,这个是一个需要十分明确的概念揪。   综合来说酣,您只需要知道埠峦拓:它是一家合资公司扁脊尉,也是一个中国品牌希冈,但是它的发展不受制于任何人闪膝烤, 并拥有独立的集滩可、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员份纹,制造的也是全新的唉缺、面向国际化市场的高品质原创产品靖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锚,副董事长Volker Steinwascher石清仁块、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物教放,前者曾是大众集团高管献插,后两者则是举世闻名的顶级设计师芯。所以在观致3的外观造型上套圃肩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骸恕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路聪达缔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夹式,车身尺寸诚、腰线的丰富程度等辽还隧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赖吭繁。如果一定要说有什么特点的话玖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙离。   不过疼冀啸,若是细细揣摩这款新车匆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伐鞍判。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扭虱。而由法雷奥代工的前大灯戳啡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磷啤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求副,如果您愿意再多支付一些费用汲抒枪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘉、大灯自适应开启及清洗等配置佰裸粪。   除了前大灯内的LED转向灯之外玲,后视镜上同样布置了LED转向灯憋鹊紊,只是LED二极管贴片的间距有些过大橡,点亮之后似乎缺少那么点感觉极拷,而厂家的工程师也很认同我们的看法船韩,表示会很快对这种设计进行改进奢虐。而后视镜的特点是宽度很大春说,可视面积优秀席迹勘,并带有电加热功能叫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缄级,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孝码,无论是大灯唐、尾灯组布局罐渡杜,还是倒车雷达的探头布置等等轿。而很多时候梧颗酒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓤赴缅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戒,设计师的固执被得到了采纳说缮。   有一个很好的例子来阐述这种情况河,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本囱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皑斑。用厂家工作人员的话来说暗但垫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懂腥诧,必须成双禽皑蹬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娟拳:LED光源+导光条词寄腔、双倒车灯柏靡、双后雾灯世幻逛,灯组的供应商仍为法雷奥橡。   尾灯组本身的效果相当漂亮底艰爱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萄仍祥,但不得不承认的是拴烁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斗。双边双出式排气管庞靶囱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莱钙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挎河就,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谴骨垢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属良。轮胎方面观致3也是十分的给力夹休,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胯,因此马牌就成为了唯一的选择屑,对于消费者而言自然是件好事钙亥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎禾光脐,这款产品显然更注重驾驶舒适性幸,但规格上似乎不那么亲民超堤船,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5笑德腿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赋坛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了光潘献。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹬,虽然市面上可选择的车型非常多圃叼,但是想要在其中选择出一款空间够大疥镰,配置也不能太差的车型啡,着实有一番困难扮。近期我正在为选车而烦恼惧,裸车预算在10万元上下祥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粳胺锈,所以对空间的需求比较大时粒偷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蠕乓请,今天揉蒋剩,我们就在这两者之间完救,来一场空间的较量世桅。   飞度共有5款车型眯勤粟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怠才歪,骊威共有8款车型固窟腥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筐。此次对比文章中狈巫宦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醚抠爸,两者指导价分别为10.42万和10.58万撬,并且在上海都有一定幅度的优惠疆樊贰,实际售价两车差异不大卿瘁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笔苹聚:飞度时尚运动讨,骊威中规中矩巍。   在外观造型上烹惩袱,飞度外观饱满颧,硕大的前大灯台寄卞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吧,不过现款的外形并不显落伍桔滑。骊威的前脸进行了重新设计好胖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怂嘉,不过整体造型依然中规中矩娄挝巢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弓墒劲,飞度长宽高三维尺寸分别为蔽漂襄:3900×1695×1525mm罐烹履,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm师,轴距为2600mm康,从数据上看陷蹈良,骊威具有绝对的优势截旅琉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助合搏洽,请继续看下文难。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂混,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强五炯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力队碱。另外策,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楞洗,飞度为前后盘式侯竞习,而骊威为前盘后鼓巢权煽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兄朔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奶赎,对提高倒车的安全性也会有所帮助卑。相比之下绰排,同价位的飞度没有此配置喀,有些遗憾粉把。两车都配备有胰剑控钥匙阶,飞度将彝龋控按钮集成在两把钥匙上谅哼,而骊威的铱纾控器与钥匙相互独立泡,而且仅提供一个铱谄埃控器你,不过两车都装备发动机电子防盗系统鲁。" "  现在出现了一个有意思的局面拢毫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忍舍白,而且还有像大众汽车那样法,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廉理,在大众汽车之后肖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粮诲陶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筷。下面我们就来一起看一看这款车里事撬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韦蕉?不得不说速,从外观上来讲虹等簧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橇,购买它的人们断赔努,更多是在预算有限的情况下追求实用性擞圭,谈不上什么审美喜好挡。而全新爱丽舍的外观设计掇蛋落,明显向前跨越了一大步鞭棱阀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人其师,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm獭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的庆蚊队。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汞。这很符合中国老百姓的用车需求齿磨退。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赤,注重舒适性咯冀,但行车噪音比较大味。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寞纷,除此之外弧氯洪,车外再没有开启的地方胶书橡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赦忌。除此之外瞧梆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头布悉猾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狠伸,属于全新爱丽舍的卖点所在些殊粟。   本文导航獭:" "  一直以来班,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廷顾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缔避灸,但始终让人觉得有些激情不足市孙,与犀利的外观不太相符矾胚潜。日前沟骗晒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卞,传动升级为6前速自动变速箱惹诬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统温劣速,提升了该车型的整体素质斑鞘亢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亥社麓,在外观内饰方面变化并不是特别大憋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甫屋,新款MG5 1.5T也不例外潭稿。如果说红线彰显了运动气质扩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梳份。   新款车的侧面造型与之前没有变化沥,作为强调运动的1.5T车型帝唐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漏斤。车尾的变化也不多食够,远观基本上发现不了变化所在头素。   本文导航茫靠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厘勉,而在中国市橙勇Α,两者的竞争更是激烈究,A4L一直在销量上处于领先地位辟讣,但宝马必然不会轻易言败腺,所以我们看到了宝马316i的上市嘶,其价格下探到30万以内荒摧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徒,豪华品牌巢报矫、售价30万内凯腻昧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卢毁篇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣几。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绩还构,还有手动与自动可汛チ侥小,尽管我们不知道具体车型的销量数据芳善坞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颠绢弗,并且我们看到官方定价方面扛搏,316i进取型甚至还要便宜8000元朵台辑,不管你是不是“壕”慑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观替京俺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脐垛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凉,在大部分城市酿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疥,所以过多的点评话语我就不多说了喊绞痞,谁更好看都是自在人心的事唱苫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心起射,但是小编还是要尽到自己的职责动派苔,必要的展示必须得有饯腑,下面就看看两车的车头正面大图对比桑帮票,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徘媳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妻彼回,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元道,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了借猜翻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霖蜗尼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翁哗沪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吭垛锯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了物,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)萍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了保,不过这都是个人审美的问题了疚孰夸,整体两车的外观设计还是在一个水准上氦霉。   轮毂上逞奋磊,两款车作为车系入门版车型疚,都使用了16寸轮毂憨,尺寸相比各自中高配车型是小了些晚幂考,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎曙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娜鳞事,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎躺,并且在胎面宽度上比316i更优帽膜暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羌家砰,用一款中级车以较高的姿态切入市程濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卿瘸,按部就班的推出了中级车GA5洗联、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卧沏截,而随着国内SUV市场的井喷偶泡胸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声离扇。   好的产品才能抓住消费者失,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讽碳迁。在今天试驾的这款GS5身上牌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监律隶背,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煞录,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叫乾搭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勺谎舞,看上去却十分洋气贿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓟萝、1854汗阔妈、1680毫米冷婪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踩,这也是国人喜闻乐见的洪嘲珊。   车头的设计略显凶悍败,设计师称设计思路来源于雪豹冻揉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锭酵付,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人得。前大灯采用了透镜式的设计慨碾藩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凳拳睦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欧时武,这个考虑绝对够实在施。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势短惜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果憨寂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祥维耍。   在轮胎方面浦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎燎。轮毂的造型十分普通斯,只能说看上去很顺眼比较实用吧履顿陌。   尾部有一个明显的掀背设计队缅洗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陀。尾灯采用了主流的LDE设计靖闹酸,搭配大尺寸的高位刹车灯栏冀炬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色獭,辨识度也更高卡脆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车从环溅?是豪华奢侈的奔驰S级圈秆桔,还是“上天入地”的路虎揽胜夹,亦或是驰骋四海的保时捷911计邢?对这一价位的车型来说沮梆繁,什么才是决定性的购买因素陡辩慌?是配置还是性能啤擂雾?车型对这一价位来说到底有多重要羞微慰?要回答这些问题当然还需要专业的解答辟亮枚。今天新蹭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诫蛇叛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级定粕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜景寄诚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版工孟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞳。非土豪们搐俗,退散~   由于有200万元这个限制恃揽善,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菏存,但市场有20万左右的加价就篙,且并无现车慌仁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垢跺,这款车终于摆脱加价伺谴串,进入平价销售阶段效,当然能否买到现车就看各位的运气了边鞠考。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版前嚼吕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叼庐疯,但跑车的身份无疑是最拉风的镶箍峦。   尺寸上实在没什么可比性幌,加长S级无疑是其中最占长度优势的视,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弟唐酣,跟标轴S级还真有一拼庞灌猾,巨大的高度也傲视群雄抨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叼垂。最后我想说的是激情讣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贡介烤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到穗鸽汾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卸皆,公平起见还得排除车重因素读溶拱。别看S级一副身宽体胖的感觉荷匆贸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拦女,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者多讥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心距,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皇兼,别吓坏了后座的VIP蚂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腻,但也确实相当可观了栋械,不过由于这款引擎还是有一定年头的刨患盆,其276kW的最大功率是三款车里最低的斜胸憨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馈换。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缮澎并。不过写到这儿我很想问一句缉魂洞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侮称,就能成就今天的丰功伟业陶材,是这样吗完劳眠?就算这不是一个伪命题漆菠户,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侧。那么疥罚败,历史能代表什么达艘楔?之前篓,我肤浅地认为懦久,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衰绘锚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到曙铰踞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哨潮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的订。 ●何为中国专属且绵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逢龋:S400L两款蔬汉、S400L混合动力一款遣敢、S500L一款界歼篙。相比世界范围内的S级剃,这些车型有三大特点丸懊缺:全部为长轴距版漓、全部为汽油车骇杭、S400L两款车型为中国专属汹筛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意句,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机身。因此菲免虎,中国专属的S400L与它们相比贺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关七。我们已领略过S500L的魅力扁参蹄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桥。   ●外型金怖:更长静缴、更宽拷妙鸡、更高溪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赤蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致囤够,尺寸上菠,它比上一代车型更大泻,轴距则保持不变贸。从数据上看橙识,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣剿,但落实到实际的视觉效果跨交,我想没有人觉察出几十毫米的区别兄。相反橙堑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磐、霸气很多爱割。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磷惊,根据车辆配置的不同僧骏,全车使用的LED数量有所不同啥筒。我们不知道具体车型的LED数量蕊揽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酵桅访,它足够惊人兄慰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夯钝、中国市臣弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场检陶。对于中国人来说僚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蛾,中国人将有更多合适的车型可以选择灭坏柑。同时雾,市场竞争日趋激烈济蚊,汽车售价降低范贺、经销商服务更好搭。   作为目前全系的入门级车型捂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隙士。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搁息,但实用性配置的减少将直接影响日常使用开。对于S级来说究膊,无钥匙进入功能十分重要盛螺,没有它布棉,许多车主会无法接受片匈破。   如许多人看到的一样聪颈屯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痛懈。在奔驰车上江翠姓,总有许多你也许永远也发现不了的配置梢荡吾,它们中许多都与安全相关贿恐板。比如S级全系标配的自适应制动灯叹禄署,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惋叫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兢孟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题速,什么是MPV车型慑济?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影退仿链,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念软,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炉旦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杭庇瓦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹃孝外,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型趟。是MPV持缆窘?是轿车抵粗伦?还是旅行车锰?这看起来确实是个很有难度的课题伞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伐那。   当然这次大家不用只听我的一面之词貌可,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鲍纷,而且他们一个是马自达5车主蓟蛊,另一个是沃尔沃V60的准车主蓉奖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戎舱堑。   首先登场的是胡正暘磺,大家一定不陌生刃熔,他是我们汽车之家评测团队的成员钱届,今年27岁敞硕绕,算是个文艺小青年坍假,热爱生活硕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来徘沦虾,刚刚新婚不久殿,正是对未来充满希望与热情的时候淖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戮,如果家中添丁的话雌楼始,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盾刷。   杰德测试车刚刚来到编辑部谅存,胡正暘就迫不及待的去体验了共得,据他所说憋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帝,属于一见钟情号。另外从外形线条以及车身尺寸来看祁际捣,杰德都和V60差不多冷川嫩,是辆旅行版轿车的样子情。   当然外形只是一方面舶苔腾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘛湾倾,特别是第三排座椅回眯。实际体验了一下摹菊,将第二排座椅滑动到最前面的位置缚恼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洛便吐,头部也有四指空间慷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豆,之前的文章中我们也有过介绍罕狸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斗氦。   更多精彩视频拆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惺盲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邪,表现基本上与V60相当掇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搐恰浅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况创,在放倒第三排座椅的情况下蒙兽厂,用同样的一些物品存放来对比寄侮理,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悲惧孤,而如果使用上第三排座椅星物醚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞬联备。   胡正暘对于杰德的看法焙:   首先杰德样子很好看控哀,够时尚丝黑,年轻人都会喜欢氮痛滇。另外囤肛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糙绒,但是内部空间利用率更高聪切,实际空间体验也让人很满意砰仙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豹,这点非常不错滥扭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佳。   不过它有个问题究深线,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呛翰递,只适合短途出行旅虱篱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谓仕勉,如果需要经常外出长途旅行的话盒磊蓬,5座版车型更合适校。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哄参,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间殿宿阮。近期沽聊,2014款雷克萨斯GX400推出市撤咳F,作为小改款车型辰,此次推出的新车在外观方面做了改动勺杭,同时在配置上也有一定程度的提升需,动力则保持不变澳,售价方面与老款车型保持一致赏虽稍,提升了新车的整体竞争能力擅峰到。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肆泼骨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痪、308横稗、408瓶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桑攘净,现在又来个301赦队,不要说是消费者沮娃惟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戈牡弦。这就是紧凑型车市尘故√,国内汽车厂商竞争最激烈的区域第未。东风标致301矛头直指桑塔纳瘫乌手、捷达和昕锐郴姜奉,我闻到了火药味痛恢。   11月19日上市次骸红,预计售价9-11万撵聪,与雪铁龙爱丽舍同平台霉锤,只有1.6L一个排量涛萝溺,变速箱有5速手动和4速自动可选室脱。以上这些是东风标致301的一些基本资料畔颓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望禾摔喉,因此从很早开始便陆续放出各种消息肝垃,以增加关注度享。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缎量,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跋,为全系顶配绩。咱们从标致301的身世说起娄挪,先把头绪给理清了裙兢啼。   ● 东风标致301是辆什么车腐边修?   听到301这个名字怜练,大家都能知道蛾腹媚,这是标致的“3系列”瓶,但307端把魄、308听过取采骋,301却是第一次听说罐设浚。其实301的身份一点儿也不神秘镭帽,大家都记得富康吧溃?富康是雪铁龙ZX陛题,后来在中国改款改名碗礁,叫爱丽舍徽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞘,这是它的第二代产品希,而301纪谓皮,就是标致版本的全新爱丽舍坤钉请,它们全都是一家人汤充辛。   对于大陆市场来说壬工奥,标致301是张新面孔浚肩,其实早在去年底它便已在土耳其上市扳,之后陆续在阿尔及利亚婪锈、俄罗斯等许多国家上市拓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哄点,同时萄到,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郡。它将被销售至世界各地光透,成为一款全球化的车型斜惹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫新,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敦铺,标致301的外观乍看上去没有什么特点狭。你可以猜到这款车的定位了冒,30岁上下怠泻淀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酱。   其实301长得有那么一点像508犬簇袍,这是很正常的惭底,毕竟出自一家门淑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叙及蓬。要让更多人接受论害虾,太个性肯定是不行的凛苍痕,所以这个设计思路挺好据,也应该挺对中国人的胃口坝罗狸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矾耙删。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毋、捷达参哎天、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毒葡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脓蠕罚。不过它的备胎又回归了185mm疯茬,而且谦馁,可能是出于成本控制等原因檀端,备胎使用了不同品牌的轮胎维疲。   我个人不太喜欢标致301的尾部透牵,总感觉哪里别扭仍辅,也许将来出个两厢版会更好看舰老。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犁棺,而且中高配车型都有瘸淋镁,比对手厚道脸校斧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足跨娜,温度适中谰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地列金逃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡飘,他们不仅发明了西餐餐具寝少:叉子啸际,还孕育了诸多跑车品牌涤史,比如娃:玛莎拉蒂痢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枫芹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车幕竣芥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堂饰。   ●外观吗荆崇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级童娘骏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俩咀冯,它们都是标准的行政级豪华车笨静亩,有着一副不苟言笑的严肃表情畔舅,外观线条规整勃防刻,那种气场让人敬畏飘瓮。   而玛莎拉蒂总裁则不然桓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彼惟湍,但气质却截然相反定莽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奖兽,标志性的大嘴咄咄逼人嗅杀宛,意大利人对于设计确实有自己的卓见下。   如果将总裁与同级别对手放在一起齐,它无疑是最夸张铰狮乔、最具美感的估观体。这的确也与细分定位有关系绥貉,奥迪A8板滴抛、宝马7系这些德系豪华车都以低调涉埠、沉稳为不变的设计主线道沁,更多的在表达权利贬睡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玩屋。而意大利人则不然暮虏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讨稻啪,即便是这样一款行政豪华轿车泼恭,依旧坚持了张扬的风格淮脐。   这是我第一次见到新总裁的实车冷,它确实比老款要漂亮菇犊刹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赴配,而新款前脸带来的侵略性更具气质皋踏。   车尾相比车头略显内敛闷,双边四出的排气管成为了最大亮点纺被抨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旧孪,聊及为何选择总裁时幕峨,他满脸诚意的跟我说肆镁沽:“好看!跟找女人一样羞娇,好看呐洼趴。”“呵呵孤寇泄,好吧篇贬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着时叉当,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谩甜,卡钳由Brembo提供剔,颜色理论上是可以进行选装的扁辰。轮胎为倍耐力P ZERO系列啡漠巨,前轮尺寸为245/40 R20涟巫,后轮尺寸为285/35 R20朴。   ●内饰究葡:运动豪华是主格调   置身车内保,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潘钠铝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计何缆唯,显得有些过于保守了廉偷潞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升话暴擦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方燎。   方向盘直径略大行虹,背面配有尺寸硕大的金属拨片饰,手感很棒暮。导航系统为Garmin欧查晃,7英寸液晶屏尺寸不算大剃,中规中矩戌美。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吗悄祥,已经很少遇到长相令人深刻份,而且相当满意的车了臀埃嘉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呻,价格低淑抡欺,与同级别车型竞争性价比十分突出刑。但在长相一直不怎么给力淀犀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叼荒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准比糕哺,不走伪高端路线的致尚XT沸宫春,其动感的造型非常独特裤。在我看来齿多帽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确途窗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娃,购车群体越发的年轻化肠。   说他年轻穷澳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连溯绦晨,这只是时尚的一部分宋。   前包围的造型充满了视觉张力刊容,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漂烷辜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条第危沪,显得非常动感貉渤洞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表避村。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裁谢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匣擎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哎备蔬,这也是在向合资品牌看齐靠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调公。而在车身尺寸上粒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格熄拣七,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堂室,与他同级别的对手相比有着明显的优势盯驼溯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搔坦逗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寐绞疆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棉陌,上窄下宽的造型十分饱满旅捣苍,而且显得更加稳重倘桃案。尾灯的造型修长雷,且正好与车头灯遥相呼应锻潦荚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卑,动感剧棵棵、年轻钵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置停呛戏,虽然仅有三款车型配备此装置桐硅测,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泥,想必也是极为厚道的恐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锈嚼,我是汽车之家刘涛崔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威策屑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逆博:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腹。时隔一年后的2009年凳弓退,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娶锭,选择它的原因拱,用三个关键因素涵盖疼汝勒:“外观内饰漂亮蹲竣、静音好辅科卢、配置高”堡锨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威板童编,作为老款车的车主稍沙北,带着期许风时袒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幻母,有了下面的车评瓦捅醇。   注释糕:为了方便大家阅读瘁亩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酮疮,描述为“新君威”蛇囱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牌穗,以下各个环节的评价用满分十分制胖怪,做点评潘羔。   评分标准撅敌洛:   及格鞠楔:6分   表现尚可提困磨:7分   表现优秀商浑:8-9分   表现完美赔:10分   外观蔼冻劲:先天胚子好锋辽娘,改改更“时髦”   改进评分坛厩漆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烦莆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计链,应用到了现实量产的车型中吭律。在当时姑份,245mm的胎宽刷魔胚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轨腾,毫无疑问是走在了对手的前面芹蹲。这种先入为主乒耸墩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钳,说君威有一副“好相貌”团彼坍,我想没人会投反对票绿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势龋瓦,18寸的大轮圈不仅保留蜗,而且换成了密辐条设计眠翘,前格栅的修饰仍呕菜,在视觉上显得更为立体尖,但就我个人而言更喜欢老款淋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巷。俗话说“7分先天价掀盖,3分后天”孙末东,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汾达,应对国人对“时髦灯具”的要求五,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墓辩充,坦率讲闹,不是我喜欢的风格守,如果换成一辆科迈罗逗,我想我会投赞成票咖诡猎。后尾灯郴去某,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管经惋,视觉效果不错逞雷,灯源亮度不刺眼甫,亮起时不会让后车问候“家人”句露蔬。   内装慷广:对不足进行了优化恒豹,细节仍留有遗憾   改进评分戈戌话:7分   我必须要承认亢,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹲。从2009年到2013年陶乔,新君威经历了至少两次改款升级切黔枪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酥赤棘,仍未得到改进菜边。强迫症对于细节的不足浮必,只需一眼就记在心里诗回师,每天上车看到就会不舒服弊土。尤其是瘦冲,新君威的前排仪表台与座椅之间屡,留给司机的跨腿空间并不大浩铝,当你磕到膝盖外侧时逗,你会嘬着牙花子畅次浚,蹦几个“脏字”舍莫朵。   聊完了不满淳,我再说说好的地方憨饭。日常上下车屑彤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置该香碳,我的09款君威开了4年跑了5万公里凶,座椅的“敏感”部位擅,已被我蹂躏的起皮肺迹、掉渣健柬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兄咐,视觉上显得极为邋遢些航。此问题妨会概,在新款君威上得到了明显的改善毯挖,侧翼立起的角度变欣洳尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耪,但此问题我跟厂商确认过尾,确实为真皮)踩想胁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咐俏秘。凭此一项瓮吃藩,拉开车门的印象分就能加不少绕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堆,我的老款君威在二手车出售时灸相帛,就因为座椅皮面老化的问题绘丢冗,被“扣分”肠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计头畔魏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脱,好了许多勘。8英寸写铅偿、带有触摸功能的中央显示屏涤朵瀑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滴辑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后遍珐倒,在实际操作时显得华而不实净赊。多数情况下要调节温度楷,只能用手指去“抹”花凰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差龋咖,并且无任何的震动回馈提示良粟窜,行驶中操作不够人性化躬硕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烷察昆,相比老款的旋钮控制半,视觉上科技感更强肠切。实际操作时跺计,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烂瞥。尽管支持手写功能嫂,但表面手写板的面积很欣狼锔帧,如果手指较为粗壮俗疤,表面面积不足以支持对手写区域的要求骨冉。索性络,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茎葡毋。   小贴士迁墩罕:针对上述功能的操作“鸡肋”慰平,我向厂商做过咨询伺胃僻。对方最终给出的结论是淬,此功能在研发初期雹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估购叼,停留在几年前即。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求两搅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”时徐泵。   仪表盘上的这块儿液晶屏稗锰暴,支持多种信息切换查阅购海,视觉效果自然更时尚绦朽覆,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓶。但甭狄许,仅就我个人而言烦摩,我认为任何一项技术的进步与应用湿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的农际罚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绷墩扣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痞,所以仪表盘的车速指针芦稠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感美修,当你想从正常模式切换至电台模式时赂挨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芬公,时间大约在2秒左右搜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虚,因为系统的升级晨佳,所以导航从路径开始到定位确认导航道搞,逻辑上相比老款车型澈法领,要合理很多蛙焕坦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哆,被彻底改进显磕吴。提个建议碳,新款对于路径导航的语音提升乐,在路径判断时霸骨襄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时具滤锚,如果将“请在下一个路口右转的话术”犀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利随。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蒲贸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谋攻刀。整体效果揩廖,高音有提升雹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坊疵。以往那种“嘣呲拓省、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刀饶,无法在这套BOSE音响上找到逛光揣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车婆?加长版!与其给那些改装厂提供生意碉喇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闯邓。近日狈叔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彩歪柑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沥难,这款车就要正式发布了荤帕,海外售价14万英镑起罢悼碉,约合人民币138万币。国内250万以内应该是不要想了箩脸,土豪们还等什么虑胚京,赶紧再加价20万下手吧4印(注释鞍茄噶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挖,外观上并无过多区别达柏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扩韧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的块镭悔,因为用三个字就能总结量裁:没区别的丛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趟蒋铺。除了实实在在的空间优势想蘑谩,那种与众不同的气势也是重要因素之一浩,这种毫无区别的外观匹龄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疆挞素。   英国人果然内(men)秀(sao)僳鲜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱排漠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韦截掀,改造成了两个相对独立的乘坐区域楷,原本的中间座椅则变身中控台第朔,提供了空调草宋、多媒体汹坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匿。动力和传动系统方面椿讳耸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熟怂蛔。   总结歉创崎:路虎揽胜L目前仅计划在中国情传、中东地区和北美市场推出怕碌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奖。另外焚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泪仓另,预计广州车展发布变不钎。土豪们继续准备银子吧奖矮。 免责声明轨:本文仅代表作者个人观点蓉,与环球网无关孝每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干趟,对本文以及其中全部或者部分内容屯救、文字的真实性彩肃介、完整性酒藤、及时性本站不作任何保证或承诺晌,请读者仅作参考齐,并请自行核实相关内容陈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候火颅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相几潘浅,那就是新一代天籁·公爵部。早在2008年6月醇概,东风日产就推出了天籁·公爵戚,它的外观枯教、配置均有别于天籁其余版本迹毙宝,更加高端大气上档次芹屁市。也许它不是最走量的版本谓缝,但绝对是天籁系列的一面旗帜冕。在让大家久等逾半年后吞,新一代天籁·公爵终于露面剩茫,我们也第一时间对其进行了实拍料岗。据悉妙淑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相囱报脱。 『注形:为方便大家阅读哪扳,文中天籁·公爵简称公爵版伺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日榔晨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测块,时而艳阳高照讣,时而大雨倾盆疽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点深戎,与身旁碧绿的草地相得益彰倪式纱。我盯着它看了许久偷辫侍,心里盘算着危霸欣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来能裙?   嗯孤口,画下草图之前得好好思考这个问题倡河,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垃勒欣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酚形秋,唯独看起来太眼熟赊此怜,对旗舰来说这可不是好事修械,在A6L甚至A4L面前缓反,A8需要更多长者般的自信悼杰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坟壬蓉:六边形进气格栅面积比以前大了不少玩查踏,而且线条硬朗到接近于矩形儒吞傻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逃年,从前脸横贯而过落,再加上全新的矩阵式LED大灯沉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惊绢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啡鸵,它是A8这次改款最重要的升级之一裳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现物。以前大灯为例缸,分为远光郡、近光炮、转向/示宽这三组哪,所有光源都由LED组成乱畔靠,通过与摄像头颈借、夜视系统解剖吮、导航系统等部件的协作菲,可以实现几项很有趣的功能乖:   在Auto挡位开启远光灯便,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佩瘁成,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置繁铂,瞬间关闭部分独立的LED灯体劣饯,会车结束后埠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态殴沤齿。在整个会车过程中叮,对向车辆的位置一直不被照亮蓬愧素,而其余位置能保持远光照明状态兴俏餐,既不妨碍对方驾驶员视线踢,也不影响自己观察前方路况避挛鹃,相当智能类鬼。   当夜视系统探测到行人时跋疚,LED灯会连续快速闪烁三下籍筒狈,对行人起警示作用兄,如果夜视系统探测到牛石帮双、羊之类的大型动物绦,LED灯则不会闪烁汰袄干,避免对动物造成惊吓推蓉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枫吼蝗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堑。另外它的转向灯采用动态效果睫翟,灯光朝着转向的方向滚动点亮酥瞳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匪馆庞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力特寐绷,提高安全性门晾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现七评,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料委,有些来自室内的模拟演示落隶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谜碧推,看看这些功能的实际效果到底如何剿兴。   跟前脸的改进相比芜,车尾变化幅度要小得多坡乘嘶,主要集中在尾灯部分并踏甭,线条更加瘦长仍糕、扁平耗啼,视觉效果更干练戚成凉。除了那个“A8”标识锣腻方,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溺棺,看上去还那么年轻运动裙,缺少沉稳气息千。再打开车门一看截衫,我明白了讹失,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型位脆,使用了和路虎卫士相同的发动机签妮尼,配备了六速手自一体变速箱朽池鲤,以及许多高端的配置丘唐。让这款车有了很多吸引人的地方邯,但通过试驾弛磁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感愧唱。很多设计还不是很成熟斤淑,尽管这样廖屠痉,这款配备了柴油发动机的SUV曝凛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锣吼谋,依旧在同级别具有很强的竞争力勺孤份。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升络歪搔,尤其是大灯组的设计通,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丸冗,都比老款看着更有质感辱炕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯携狠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小检牧。此外髓,中网的设计很有层次感焚剖撂,运用了一些镀铬饰条氏市,也让这款车的前脸显得更大方屎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暑动,钣金工艺还有待提高粗什。   车身侧面造型亮点不多斯,线条还算比较和谐吧贩尾抽,亮银的行李架比较好看睹罚备,但实际用途不大腿刃。车窗所占的侧面比重较星酃炼小,稍有点显得失重线溶。四个车轮显得很粗犷瘸,轮胎品牌是玛吉斯甲差底,成本并不是很高巩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铅岁,注重排水性能徊剁邦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差购。   车尾的造型比较臃肿埂废,相比车头来说词邓,造型并不是很美观祥卜孔,尾灯的轮廓没有什么美感可言钙每暇,轮廓显得比较生硬浓毋落。车尾下包围外观设计的不算太成熟尘淋,驭胜使用了三点式倒车雷达爆敞,在实际的体验中胃,探头反应速度稍有些滞后汾,给驾驶者的观察带来一定的不便联际腊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郴。   本文导航汇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祥啦衡,已经跨越了整整40年钝。在这期间暴吕评,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猎袱?当这款全新君威GS出现在你面前幻聘,这个数字就已经不再重要烁。每当我们回顾历史镜能旦,终究也是为了更好的感受当下镣刮番,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陕暇,的确也不太容易考究壤,所以话不多说途钩,马上进入主题泡麻贤。   君威GS是别克君威的高性能版本疼,作为其最明显的身份特征侵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刮颗,攻击性十足的设计让人印象深刻膝伐酮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靛阿,采用盾形设计擞,显得非常紧凑拟。大灯部分全系新增了日间行车灯穿髓,整体造型与普通版君威一致棺劲,仅在内部细节上有些许不同梆扫。   车身长度法、高度比老款略有增加淑奉,宽度和轴距均未改变揩榷。侧面线条也是延续了之前的设计法睫,十足的运动紧凑风格间醇身。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赌,十分醒目磨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驰防翱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎络。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盟,更显紧凑鸽。LED尾灯为全系标配嘘,灯罩经过熏黑处理履铜,提升运动感搜慧嗅。作为动力更强劲的运动版车型社戌醋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚避,同时也满足了更大排气量的需求芍首。   本文导航禄痕洗:" "  近日癸茶巴,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛙搔示,奔驰MLC由新一代ML的平台打造河吨超,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计发,融入了轿车的设计元素氓。据此前的消息锣版缅,该款车有望2015年推出问。 奔驰ML   从最新的效果图来看膝捕蓝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿话,拥有相似的大灯造型蚊,以及下保险杠的设计破攫娶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乏甩峨。此番设计目标很明确碑犊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕾顾潭。   动力方面也来自新款ML炔涪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凶罢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赎,峰值扭矩400Nm鞠械,编者猜测未来MLC将会延续该动力佬窝耻。不过赣化,MLC未来还将推出AMG版本集融挪。 责任编辑柔纤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牵氯藕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遁,然而对于消费者来说配促,可选择性太多也未必是件好事唬胁仁。许多车型的定位都非常接近缮拢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惠祁,那么它们到底谁更运动麓讹,谁更适合日常驾驶青啤,谁的性价比更高呢孰炭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骚朗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看羡,马自达CX-5在价格上具有一定优势侠檄剖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丰拳乳,其它车型在20.78-25.28万之间笑呸井。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呈缅倾,价格适中如肉湍,而且动力和配置都很不错沦酚殴。反观翼虎岛仍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仓畴那,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万行闻,但翼虎胜在配置丰富坎酣、动力强劲恫剩耍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乡驾慈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窜馅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色譬秀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淡发堤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压据,这听上去有点意思啸访,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遁,那么结果显而易见邯浓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惶粒锈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹发风瓣。然而消费者大可放心冒雷坏,CX-5的动力也绝对称不上弱材,尤其是市区行驶恕迷,它的整体表现很轻盈戈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性档,没有涡轮发力时的突兀感百付鼻,这让它驾驶起来更为轻松恃陛戈。   无独有偶逼,两款车都采用了6AT变速箱煎狮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虫董匣。可惜的是摊税,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓬场扭。另外丸烤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渺纬,常规的形式很容易操作零,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡就识凑,并不易于操作泉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丁屎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铣的,与翼虎也有将近3米的差距垒胖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寡汹譬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猜存舒。   油耗向来是日系车的优势所在娇鲍,CX-5的发动机压缩比高达13:1思锭丹,并且装备了i-stop启停系统洛,这让它的节油表现比较突出踢撇叙。在气温32℃忙、全程空调擅瞪、车载一人的情况下寞车脚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拘蓟居,其中经历了畅通和拥堵等路况勒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km了隆。同样路况下告,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凸暴,尤其在开空调的状态下搬,翼虎的油耗表现实在令人担忧废羔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显跑疏。   作为一款城市SUV戳采獭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秋,都采用了多片离合器式中央差速器痊,并带有四轮电子辅助制动适哦贬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啥凭。从我们之前的测试来看错侮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聊屠眯,所以脱困相对轻松一些般寒疲。不过在这里我们要告诫广大消费者酱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饺蕾绢,但两者的定位都是城市SUV陕酿,越野并不是它们的强项贤祷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标圃,油门踏板的脚感摆荣缄、方向盘的转向手感涝纪舵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尸豌柑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牡谱。值得肯定的是厢饯铜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磐涩灵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘛版危。然而相比之下署驹,CX-5的整体感觉更加轻盈抄窍梁,它开起来并不像SUV璃苏,车头的反应更快侧,油门踏板的调校也更加线性喘痹房,而翼虎整体感觉更加沉稳籍奠,底盘扎实娃,但或许是由于整备质量更重的原因情,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显始葡靛。   就驾驶方面而言懂石,CX-5给人的整体感觉是动力够用间亩丸、油门线性场刺嫉、操控性出色够怠脆,可以用“好开”来形容健虏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情府,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聪耿,但翼虎的发动机输出并不线性谦驼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矾榔。另外腾曙融,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垫芜,加速赶规、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沧杯叮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垃辑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质傅,放眼整个市沉锌缧纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廓棘巫,基本上5个手指头就能数过来矗奸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者码其爆。   有关于新款E级外观扛蓬、内饰及空间方面的介绍叔碾讳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 情侗。在我的这篇文章中脾磕廖,主要关注E260L动力方面的表现赏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毫暖渭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW千娩捎,最大扭矩则达到了310N.m岔隆。虽然排量并不大顷,但是通过加大增压值管,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手螺肆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妊,对于这款变速箱酵,我想大家已经很熟悉了肉瓷崇。只是我想再说一次埔汤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箍,但在日常驾驶过程中蛊默,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耽。大多数情况下温和勘商蔼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祈拾钵。   只有在深踩油门的情况下狼,E260L才会爆发出他凶悍的一面拘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情你漓刻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矢,你也可以说他动力输出不够平顺公寺弗。   一直以来侧,我都极为中意E级的悬挂调校疟堑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舜菲竟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毖融。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乓,我挺惊讶的礁八,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布享悼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屑擒。可是仔细一想颇病,也很难怪宝马会这么着急如抢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”埔氓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吧。据悉隧骏踌,宝马4系Coupe将在11月12日上市凑椒淌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乏婆仿。(注卷暑:为方便大家阅读孤拳枷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘲搭,在你初见时茸喘澈,很难相信自己会喜欢上他辱极攫。因为你花痴于帅气拉风的外观脸婆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动团凌煞,那么他的表现自然不会入你法眼武型赌。但时间久了勃椭,你发现再帅的外表也会看腻间括冠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吨蓬烯,放松不下糜。这时想驰书,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浩抽杠、运动但不难受的座驾灵虑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牢矫,除此之外匹,他还是一台很顾家的车墩枯。   没错穷,他没有特别帅气的外表墩排,没有特别强悍的动力疵封,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识达酮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尺。下面憨讽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菠实。   ●车头造型犀利楼处、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拱缆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坛酣,定位低于大众患。现如今赴乡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产型膝汹,而伊比飒便与POLO出自相同平台胖啦补。因此在车长等诸多细节上捎窃,两者都十分类似陷弛峦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型端党。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长面、1.693米的宽度裤硕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牟瑰窟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车簧能,这点确实让我感到吃惊桐诡门,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一齐捂惧。可以肯定的是搓,你无须对他的实用性产生怀疑娠。   你有没有发现日夸,他的日间行车灯角,很像同集团的老大哥奥迪A8几枯棱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墙。但毕竟架阜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梆方棱,他的目光也需要这样嚣张宫。   从车侧过渡到车尾乾,顿时觉得圈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格故,从凶狠瞬间变成温顺吭嫩。我揣测不出设计师如此分裂的思路栏省创,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品媒申。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仕那峰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煞秋蹿,而在我们的制动测试中繁,他的表现也确实不负众望络。我写这段话的时候吭该箱,一名同事从我身后经过说了一句缮标:“哎娠剖围,这轮毂挺漂亮的”口椽胳。确实拭景,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萝浚掀,在我看来另外两位应该是300SL和964哼路奉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沽碘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机簇南。   直到1949年伶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菱矛项。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涵凰,速度竟达到每小时 132 英里九,不仅完成了试车笆,还一不小心成了世界上最快的量产车型澎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擅郎般,正当捷豹稳步发展的时候示,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糠们反。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺块,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冒晦港,英国国宝琴秋咐?人类想象力的结晶蕾蠢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷供,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他班。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霓韧陌,正当捷豹稳步发展的时候叔克虎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弧蓝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身考屑,自内而外散发出优雅迷人的气质犬,在这份自信与优雅之中喉饶揉,还蕴含着极强的力量感彩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槐携,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸥莲饯。   作为E-Type在21世纪的继任者抵碎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卷,他更是一台纯粹的运动机器板,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代录路溅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赡亲曹,刚刚我试驾的是一台量产车没刻杭。即便是用再前卫的眼光去审视施纯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陪,不过现实就摆在我的面前挨锨,它的的确确是一台量产车南靠迷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跑。所以蛋,还是让我们先合隆下巴奖涉、收起惊讶锰惩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙封陛溪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年采故,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念聘乡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遍船棱,而等待总是值得的投楞富,十年之后的今天烧皑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柔耻。   ● 外观揪:旨在降低风阻   关于XL1的外观垢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它和,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球特钡戎,他们的心中只有一个目标勿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189就凑和,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椭充茬,也皆源于此熔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm径镶,轴距也只有2224mm显匠情,如果用世俗的眼观去衡量晶,它甚至比一台大众POLO还要猩叭骞选,不过也正是因此跨病倍,它才做到了POLO永远也做不到的剑脊该,所以还是让我们放下那些固有的评判标准查,看看XL1到底带来了一次怎样的革命松崩。   出于降低风阻考虑祁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低付,面对这样的设计搽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入申财滤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案媳薯磊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坝,大众XL1的目的只有一个毛土,那就是降低风阻绵。而为了达到这一目的蛇丁靠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乖管渺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刹,不过相比于传统的外后视镜犬,如何掌控与后车的距离是个问题舜。   ● 结构圣纷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想些十槽,除了完美的空气动力学设计外尼卫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惕凉。作为一台重量仅为795千克的车型趴棱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巩瞥,约占车辆总重的21.3%祭,除此之外厦檄粱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚎秃故,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐浮,复古而粗犷的外形队娜览,彪悍的身姿捣邓渤,经典的圆形头灯慷,这些都是我选择它的理由凡。那么在我稍作白日梦之后颁惺,请各位看官赶紧打断我的妄想锈措,拉回到现实里岛奈,假如我的预算仅仅有二十几万的话婪朔能,那么好了蹋醇锻,牧马人买不成添练,自由客或许能让我望梅止渴母宿。同样复古的外形茸,依旧是个好选择伦亩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斥鹤酪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烈晦挂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稗。单就车头来说耪潜陆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寄豌。简单中又透露着经典的味道隘。另外苦菜簧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脖愤,突出了力量感扑,Jeep的家族风格立马突显蹲蚊。   车的侧面造型同样如此风格绒,走向笔直兢推,简单饱满夺孰。当然不能仅仅介绍外观设计窃,作为一款SUV搂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的篡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°枫,离地间隙205mm矛揣尉,应对一般的越野路面足够了叛。   车尾的设计十分简洁邢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条前巢斑,小巧又十分有力量感落脾午。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃括,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看为。从总体上看膘辜冬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似石虚摧。   本文导航坞倍癸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竿,而“侠”自古就有不同定义疽,“言必行辨勺辅,行必果熟,己诺必诚诬帘保,不爱其躯篓犁黎,赴士之阨困暮灿,千里诵义者也谓之侠”鼻别。他的形象亦正亦邪栋秦,游走于主流与非主流之间自成一派慌动酬。随着近年来兜翘船,国内越来越多的人们仟谴付,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袖旦躺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蕾,开始在国内市场发力轿外。其中荡,路虎全新一代揽胜运动版裸,向无数消费者展现了一种精神茄堤息,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吵。   路虎全新一代揽胜运动版肖敌肯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概突距韧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞘嫌物,它的独立特性被设计师完全释放电判驮。如今闪蒙躺,这款至今为止速度最快匿瞪、相应最迅速兢溯、反映最敏捷的全新路虎似颁摆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狈,冲入国内汽车市橙,夕阳下一人一车驹纬,古道中缅,说的是情义无价峦。谁人不为它心动旱壁?路虎全新一代揽胜运动版窖斧受,驶入我们心中!   65年来寝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蠢激,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”木瓤。如今校,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版公姑,再次席卷世界宫,那完美的车身比例逝搐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晾放。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为繁:4850mm*1983mm*1780mm骚哨,前后轴距2923mm蒂布屁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斡观卉,3.0 V6 SC汽油版HSL俯敖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裁起卑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型覆。   姿态万千的路虎揽胜运动版娥骋恕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捷块,无拘无束的气呈菏砗妗,气宇轩昂的出尘之表管莽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聪捅鞘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裁,厚重的前脸缚翁紊,配合后倾式格栅设计嗡切怂,更突显了它的自信烙。发动机盖上两条凌线刚强有力坷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情港,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体强烈购。   车身侧面线条的风度也极不平凡眉椿疚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煤绣,带有亮黑色指状套件孔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口片领附,装有亮黑色装饰边的后视镜啪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耗畴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辑,这些铝合金结构的轮毂分为帘蒙:19英寸5辐式铝合金轮毂沃、20英寸5辐式铝合金轮毂仆、21英寸5辐式铝合金轮毂纱即、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揽、22英寸5辐式铝合金轮毂略巾室,无论您选择其中任何一款凯,它都可以陪您乘风破浪轮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泡枫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓄啤葛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中计,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杆册,整个车尾看似简单却极不简单潞潭。   本文导航聚佰寒:" "  1998年垂讣,广州本田成立某悍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛔朔,而时光推移斥烽,今年9月12日逝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膊划。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户随凑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁葡,我们今天将穿越时空味,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抹氰午。它虽然是日版右舵车型榷麓,但3.3L/100km的平均油耗靖抒、双电机电动CVT潦、大容量锂电池渺患尝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倒小,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浦菱伞。   外观更加原汁原味俊:说到原汁原味揭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俩芹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骗,更运动铅日剐。混动蓝色特征稿:作为混动车型寝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炬菜泰。   在下保险杠处棠失,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戎错纠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁乘。混动轮毂吹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夹寇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迪晤俗,为节能更尽一份力薄盾厩。   本文导航附酚湾:" "  就在前两周冒堵,我的同事刚从上海归来吴辰半,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲁卤画,而在不久后的今天划腊肃,我来到了大理瑰些瑟,依然是试驾一款来自上海大众的新车贡牛,虽然我与我的同事地域不同判判,但对于这两款车而言歼奶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搬采,我不得不从朗逸说起畏踏伞,由于现如今大众牡敕。块化的产品研发室烯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品簇虱,朗逸滇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此超炮翅,它们的关系算是孪生兄弟铃,反正我是这么理解的看浦。   目前朗境的广告已经全线铺开炉幌,消费者的关注度也很高褂翔,虽然我个人比较抵触牡蹋块化的产物(感觉个性不足)蜗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑安方泉,其次在10多万的紧凑级车里褥宋裴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抡。所以销量方面自然也很喜人课跋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坝。   从英文名来看扛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勃,朗行的英文则是Gran Lavida匿颓,其实如果从相似度上来比较瓦丛,朗境与朗行更加接近定呸,因为它们均属两厢车并。我想对于这样一款车来说悸,大家都不会有什么陌生感间,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盯顽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壤谰,我在上面也为你准备了延伸阅读讨醇,可以先行了解一下蔑犀秽。   说实话该亭试,朗逸幢、朗行怯镣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敦括,让我来区分一下病嘛湍,估计我也需要片刻的停顿岭陷,因为它们实在太像了!就朗境而言芯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缎赖盗,并将内部更换为蜂窝状造型付,包围下部使用了黑色塑料按,并加入跨级风格的银色护板幢刨吵,此外前雾灯变成了圆形提急讹,以上就是全部它的特征了第绘阂。   既然定位于跨界车慕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陷隙,同时为了更加配合Cross风格硅隧,车顶还加装了行李架僚卉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脊篇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缉渡澎。粗犷的风格也体现在轮毂上聪欺戚,样式上很难用语言准确的描述出来廊必,总之很复杂剁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扳嫩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狗芹。   尾部的变化几乎与前部一致达绒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法砰嘘记,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刨,说实话就车尾而言卢前,我感觉朗境比朗行好看了不少拦。其它方面再无不同厂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俱察,转向灯箔频聘、倒车灯插馈、刹车灯还都是卤素的潜。   本文导航惊撮逝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匙辜,所以无论是合资良还陷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣改嫩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扭,白领阶层空吵椿,夫妻年收入有50万元左右璃萍川,有房廊痉,老公有车瑰。实际上胚菇磺,女主角目前也有一部老速腾车们,开了已经7年准备换一台豪华SUV堕。这位女车主喜欢玩踌算,追求年轻董鲸芯,注重外形氯慨碱,并兼顾户外皑桔校,不喜欢纯越野车型身,而购买价位瞄准了40-50万元领域脾痊。所以我们直接选择了宝马X3鼎哄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较收。   为了公平竞争仓,我们选择的车型如下屁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仆描、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敦怜暇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 醚摆蔼,三车的价格虽然有些区别突姓篙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠够古,所以三车实际购买价格差异较小底褥千。   对比项目一浪牛曙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的管,特别是女性率眉犯,希望自己能买到一款好看的汽车吭品畦,就如同提包还有衣服一样哄虽,特别是成熟女性韭玲犯,尽管喜欢标新立异风碳,但也更愿意接受时尚动感的类型含涎牧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糙兢荷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坞咎,相比以往方头方脑的设计形古磺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祷。更让人动心的是悸掇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辩,同时形象也不乏干练紧凑筹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娘郊刨,线条流畅楞雹,稳重而且动感稿,因此吸引了不少消费者涩烽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蔫敌奇,但2013款并非全无变化勤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喜,此外还有大灯形状未、前后保险杠协、尾灯现、排气管方面都作做了一些细节上的调整仆歌壕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些课。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涝,锋利的腰线负,近乎方形的前后车灯铰谭抚,甚至连轮眉的造型都是方的擂览,虽然它是一部纯粹的城市SUV窝缆,却似乎在它身上找不到什么曲线邓沫工,因此在奔驰车型中也算是有个性的盖辣。对于女性而言盘头,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翠棠乒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淖巳垫,三车都不约而同配备了氙气大灯钢杀廷,区别就是顽,宝马X3采用了远近光分离设计郴读,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碉哀蒙。另外阂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汾。另外魏揽肪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯藏趣,而宝马X3大部分车型则无此装备博。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痞,都50万元的车型憾,自然都是配备比较好的轮胎品牌嚏莽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涡,这些方面倒也不用纠结嗡。另外需要说明的是射懊肪,宝马X3是没有备胎的葱胎,因为他采用了防爆轮胎女猛,可以零胎压低速行驶一段距离扯锑淌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吼孰丸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弄列被,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹品,所以基本打成平手恰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酸蔷疟,从两款车型的厂商指导价来看猩蚂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缝亩叉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磁喜屯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”此构,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要份,这一点奔腾X80的确做到了棉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钞拜,X造型的前脸具有很强的立体感弦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息及怜任,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用无端。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岭汇。轮廓清晰的六边形进气格栅灯抒,中网上三辐式的金属饰条摹力愧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度距暴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炕难,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计屉锑镣,只要消费者能欣然接受屁定,似乎一切也都无可非议缅系女。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面箱淖仿,除宽度相同外胁罕晌,X80的长烤、高及轴距均占有绝对优势布绕,反映到辆车的侧面造型上含,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形畏既蕉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态奠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式社,上扬的角窗结合扰流板的装配浩娄,使两款车型都增加了不少动感的元素翅歼痞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感韩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陷嫂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气荆纪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蜂卯,饱满圆润的风格依然占据着主导澈。与X80的刚劲有力不同窜棱,ix35的线条运用更加柔和蛇访宫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力唯讳。没有尖锐的棱角痛讥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素称。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象缺悼,飘逸的灯带向后延展庇签拱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谰色线。同时倒车灯的独立设计甘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蚊睹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变较此,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下敖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目罗。同样的手法也适用于尾灯萎,在原有基础上母,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入扣镐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升灸味。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂违菜充,分别代表了运动与时尚的不同风格特色督首,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17桐惨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17尝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响胺膏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格究,在此提出表扬扇酗。" "  [汽车之家原创试