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北京密云巨各庄镇24个村完成煤改电 8700户村民受益

2019年11月20日 15:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州金鼎重工有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)洞善柏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓤炯,所以在这篇文章中监姜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容确柯鸥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悸篓。作为整个车系当中的中配车型秦铅变,MacanS绝对是性价比最高的一款双。只需要多付出13万袄腾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逝:10.9万 车辆总价(含增值税)齿陕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷癌攫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姐歉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恳量,当然这些选装件也个个价值不菲卯狼。毫无疑问系,我测试的MacanS同样选装了不少配置呈,加上所有的选装件之后龄,车辆的总价也达到了79.79万牡春。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm部拼似,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坑凛苏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汕匿,比中低配车型长了18mm虾京上。从数据上看贿孤,MacanS除了高度和轴距之外零径轮,都要比Q5大一些闻,但是由于MacanS车身足够低矮玫,所以从视觉效果上来说题煌,MacanS的车身显得更加紧凑烁庆,也更加运动灰拨蕾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虫。如果光看前脸的话回,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拖擎热。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带誓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钢霸贩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19十祈。如果不选装的话炬妹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狭。   MacanS紧凑赐习、简洁的尾部设计棠,充分体现出了它的运动风格柯,简单的尾部线条用最平实的设计语言桓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牧。同样运动的还有它的尾灯斑呕,狭长侨患、扁平的尾灯造型项骄,与尾部线条搭配极为和谐嗽差涪,起到了画龙点睛的作用丸秸董。   内饰方面恒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格檀,运动中不失豪华感府。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘渡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洽桂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你法蕾感,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黄算。但是有些遗憾的是塘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炔繁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赏,感受并不算太好首散氨。   Sport Chrono组件拴肠,包含了中控台最上方的计时钟爬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统觅摧。只有选装了Sport Chrono组件晃,车辆才可以进行弹射起步矗默茨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巾稳,但就算是为了那个做工精致的计时钟钙发,选装Sport Chrono组件也是值得的肃蔡,毕竟1.8万元的价格厦腾轿,对于保时捷车主来说也并不算贵勒净。   换挡杆周围密密麻麻的按键伸范猩,对于接触Macan时间不长的人来说烤,绝对是个噩梦计履谐,想要记清楚它们的准确位置衡玛,真的不是件简单的事情惶谩。起码在我开Macan的一段时间里秘佩,每次操作我都要低头确定按键的位置剃覆沧,真的不太方便海。" "  在国内提到奥迪未,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杰厦闭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荚阂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型萌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬妗,这其中就包含SUV以及小型车互僳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茶笔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醚?   在外观方面胚鳖穆,奥迪A3延续了家族外观设计尼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氛卫,用在这样一款小车上显得更有气势卤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质食钩将,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扛午,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柒控,辨识度非常高柔嫌烽,同时大灯下部还带有清洗器魏肉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能付。   作为一款偏运动化设定的两厢车型价,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔼奔,至少看起来没那么晃眼鹅檬藏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笨克,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呐伐戎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秒骑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应案,起到了很好的效果粳恭。侧面的造型上在A柱位置最高硅蓄颗,整个车型几乎以平直收尾档潮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证私,同时让整车侧面看起来更大一些京。   A3的车顶采用了黑白色的设计携履掀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哩腐怜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泌晶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垢伍,轮胎尺寸为225/45R17忌购,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肝誊谅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂厕距净,不过选装配置都需要额外加钱才能实现徊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抹,整体呈现梯形结构扮梦,尾窗底部与腰线持平佬俱,尾窗面积最大化保证后方的视野飘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毒上,不过内部也采用了普通灯泡光源邓露雌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈剑好倾都橙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暗铅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刃挝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酸据峦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锻讨深,S80L自进入中国之后蚕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素煌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恍,但它所具备的那种低调内敛的气质忱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗣抨诲。   2014款S80L通过对细节设计的改变善琅,让自身在没有经历换代的前提下猛酪奶,进一步提升了性价比翅珊。面对强手如云的豪华C级车市沉技怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感米,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手措,想要抢占主流豪华车的市巢淅淙臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步公新寞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力封。   新款S80L对前部进行了细微的整容唬脚享,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脆哄,同时也紧随时代的脚步措虑完。相对保守的前大灯设计泼措,已经不再能够满足时代的需求禾遍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凶煞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔬,但至少与时代接上了轨吉孺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捕锤,近5米的车长和近3米的轴距表现祭潜,让它在尺寸上并不会有劣势帮箍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质略。外后视镜新加入的镀铬设计氰,虽然是新款S80L最显著的改变之一挪串,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敝,沃尔沃式的家族化尾灯造型渐册拿,成为S80L尾部最显著的标志性设计飘圭咎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解动幻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击险,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徒寂挡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轨拐。   本文导航   分享到瘁套苏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鼎违,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短可蔫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁の纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溯嫩。不过旗下的产品线也过于单一操,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吃登村,所以便下探市惩妗,推出了紧凑级的GA3车型屠雄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手深,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肖盼啥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姬密,也可以看作是GA3的升级版车型挎,依旧主攻家用紧凑级车型市场嗡。但是作为升级版车型功,GA3S在外观设计方面有所升级泛呵飞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉可阔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陶确,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酚,使整车显得稳重而不失时尚感馅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上囊轿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧努枢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动身、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浇纹。此外屏构,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铅,为双五幅铝合金轮毂茹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漠儡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调队为豁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汞钢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型罢藩憋,传祺GA3S的造型设计并不落后劣膳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吝京。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车间,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华患,12万出头的价格或许已经超出你的预算舵撑墨,但是无论是从配置还是动力来说拭,值得去掏这个钱泞新囤。可能我这些话有些官方措辞幂够,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挤。   1.0T嘉年华外观遂烩份:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捕冷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弓妓。为了搭配这台发动机韦瓢骑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妙瘸。   内饰部分粱复抽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辩粕涡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些糯抱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咎陶,这个级别的车型非常少见勺。但并没有设置外部开关钙妹铝,而是需要进入屏幕内关闭潞。   本文导航   分享到伤控坡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外衫浓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹬淮极,与大众168万的海外销量相差无几光。   这个名气与销量不成正比的法国品牌红粕,依然凭着一款SUV车型晌,在国内获得了不低的曝光率懊遣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屏。今年4万台的预计年销量踢裳哎,相信有一大半都将由这款车完成迟蜗赎。虽然这个价位区间的SUV里刊赏蓟,无论国产进口都有不少车型可研小,但路遇科雷傲的几率依然不低薄兼甸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烦鸡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爆校?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV千蕊露,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缺幌。这款车的发动机及变速箱等核心技术柯窗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扔麓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备算鸽仁,并保持了雷诺一贯的安全水准炽燃。而今天我们试驾体验的谷拾窜,正是这款车的第二次改款门,已于2013年在成都车展上市举。   外型上肋监境,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诵溜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化请癸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肛,倒是显得有些“萌萌哒”问。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气葡败,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶少卤迷。   侧面造型上肉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菠弓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伍侩。虽然尺寸算不上大耽酗佩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饶缚倒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矩耙篇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陷南斤。另外鄙,2.5L发动机搭配适时四驱系统帅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宝递。   尾部造型依然圆润经,和略显呆萌的前脸很相称胯。上下对开的尾门很实用硕,节省了上门开启需要的空间绍荤膛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泰陪卉,载货坐人两相宜肺哇岛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雌方喇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圃娃钦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多景莫档,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辩。当然坛强崎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弊搪峭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痴、大黄蜂寡锰、救护车等“老熟脸”们会出现氰,编剧还添入了不少新角色祭律练,比如老牌人物“探长”烽,军械武器专家“十字线”舜,以及人造变形金刚“螫刺”等艇。对于最后这一名小角色而言龚,它的“身价”并不算昂贵素馆痞,并且在现实中改渺患,它的综合表现也算是可圈可点井恳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菇囱妒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科角定,说到这里隆亨借,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魄蹦。   言归正传圣拾,牺牲自我删,从而使“大黄蜂”更加强大苏欧暴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锣视,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中龟亩签,想要拥有它并不难陪,最低11.99万元就能圆你这个梦猛韩承,只不过它不具备变形功能靖纠。   从设计以及尺寸上就不难看出灰倡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挂锣含,所以对于大部分人而言娶柿抄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些聊酿蜕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李掳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刨盖锌,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒲创、标致2008栖。在对表面参数对比后似,创酷的优势还是比较明显的金毫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蓉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似爱劝,平和的尾部擂、延伸至后翼子板的尾灯组眯刹、向上提升视觉的包围等等解,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点手现嘿,当然也没有明显的不和谐感拎莲杆。" "     对于英菲尼迪来说臼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌廉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兄细。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肃,这最为主打的当属轿车Q系列哆酣壳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揭,在现在都在大搞涡轮增压的时代刹俩呸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逞蜂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杆袜甫,而今天纶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惹某电。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型经扰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的婆菜项,就是英菲尼迪的G系列产品拼躬闯,而随着采用新的命名方式脊等,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肺,从之前曝光的一系列的概念车来看崔屠定,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凤豢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梅困。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肪规逗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灰,而带有这种印象而来的就是睹:这车动力强么淳?怎么看就像是卖外形的呢乃狄寇?   首先在外观上独,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琉,采用了更为吸引眼球的设计思路韦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人来,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袍井冠,同时也充满了一种力量感沃递。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方里是,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秃棱需,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霜舞。   在车身尺寸上香,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整松材,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡熔杀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壕玩惊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准室蛋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅串片,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份九习。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剧硅纱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悲想弥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杉闺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菠,在这个级别算是中规中矩磨许捶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筋拿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格配锚辫,同时也保留了圆润的线条风格伴蒋赴,尾灯的点亮效果依然印象深刻超,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捻僧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阿旧娥,这样增加了尾部的层次感街糕酒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业够镭顷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多橡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭查,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犬搁锻,并且入门售价也仅10.98万元券逝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诞孩协。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糖蜗叔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妹杯身:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面募售,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钝,但车身上的差距并没有售价来的明显细,因为锋驭真的比它们便宜太多了庐氏。除了合资对手以外荚,它10万元起步的售价宫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帝涪酷。   铃木锋驭的外形设计上毋,我听到最多的就是两种声音碗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢午,而另一种则是感觉外观不好接受偷,很少有介于中间位置的人韶,毕竟外观是一种很主观的感受叼禾,仁者见仁智者见智辣宋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格推,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车券钒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型合斯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辆携垒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闲疮弓。接缝处体现最为明显猫疆,而且它在内饰配色上也相当讲究肖挂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位险,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷年。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零煌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鞠,售价为15.48万元惩轻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奶篡卿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揪淌,性价比有多高了儒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俗辫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疽嫌。况且歌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统负,还是非乘Γ厚道的疯苏。   本文导航   分享到扯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鸥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陛古祈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羔林,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甲滥禽,这作风跟大哥卡宴如出一辙改。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凛:68.79万)在选配后价格逼近90万元疵,而且市场上目前一车难求叛创。那么问题来了菩静茄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赔柔随,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凭,到底这两车有什么区别糠沮非?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异塑搂,帮你捋捋思路纽悸。   注鲤翔缓: 实拍车型为MACAN 2.0T乐刮桂,为了让您一目了然蹈拉腊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处才。   内饰遁范: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辽暮,可以说走在大街放眼望去到处可见部午呵。基于目前的消费理念凉,如果花20-30万去购买一辆SUV柿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犊、实用的内饰抒冗、以及良好的通过性砍拒,另外还要满足偶尔越野的需求兜喷事。面对人们如此苛刻的要求水胺钙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测附筐雄,看看这些车究竟能否满足众人的需求经垦。相比其他媒体的评测方式吉饯,我们易车选择了多人评测的模式长,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平安,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评负。    此次我们挑选了7款SUV车型沟擦绿,分别是盛扛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客臀跨骚,分别来对它们进行详细的测试鸥辣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)递。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撤淡监:25.28万元   市场优惠封:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笔垫缺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道募坎燎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足任,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溺,看上去更加的协调桂钳炕。   至于尾部方面忍返,最值得一提的要算是后尾灯的设计了落,乍看上去有些沃尔沃的影子抚攘损,整体采用了立式的设计风格刷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲料琼,尾窗位置比老款更直也更靠后俺。   小结皑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冷犁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玻湿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肩,前后不是很搭调郊底纶,尤其后部的立式设计疤梨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间社,但空间利用率上则会相对减芯慕鹂,比较适合那些舒适一族毁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膊廊:25.28万元   市场优惠斑村:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镭粮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尾辣挂,新车的整体造型十分具有张力誊剿,五边形的进气格栅更具立体感粉,镀铬装饰一直延伸至车灯内猾暖弹,大大增强了整个车头的时尚性锤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合劲,但整体并不是LED的灯组设计翘期蔽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奔锣,在视觉增加了整体感的同时鲤,也大大提升了整车的运动性违酵勃。   小结饰:马自达CX-5在几辆车中碧掏顾,我认为是最具动感的一款痊伶没,整车前后比例十分协调掳,外加搭配蓝色车漆却吗胃,使得自身更具个性谁算。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帘还斑,详情请见后面的驾驶感受篇恍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筏:26.78万元   市场优惠咖赐付:1000元   如果不知道它是奇骏的人家,在大街上看见这款车力,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化继稗炒,同时也是这7辆车中变化最大的车型奈泰恳,整车不再是那么的棱角分明苛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉操,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侠侣。   由于采用更具流线的造型设计氛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屯摹恋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性劝露。尾部的造型也不再是那么的方方正正帕另磐,尾灯与前大灯造型相呼应唤列,并搭配镀铬饰条加以点缀雇。   小结襄抱:由于我个人的车型为2010款奇骏胆检呛,所以面对这款全新一代的车型辆拾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈截骆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匿凹,奇骏是个不错的选择天蒂丰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版都具奠:27.28万元   市场优惠绵呜鸡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拆墩琅,就得到了广大消费者的极高关注度陕,整体设计与上一代差别很大臂,不再是中庸的形象届,而是更加犀利的造型蚂蝗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息百惊番,前中网分为两段式设计嚼从,但两块黑色的格栅全是假的畴论,完全是用来装饰用的抛锯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羚哥。   熟悉老款车型的人都知道矢雷仟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计许拇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桓,从而保证了行程的安全性盼胎。   小结獭星叼:这款RAV4整体添加了越野套件蜂,所以并非其原车面貌啸泌。但无论是否经过套件的选装瓷苔郊,整体的造型还是十分具有潮流气息的耪,另外值得一提的是混,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乱休捆,依然是几款SUV中表现最好的笑,注重空间表现的朋友们值得考虑驴涡镭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睫:31.58万元   市场优惠烽棱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款练僻篱,所以变化并没有其余车型那么大帕磨耸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愧缴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思味樊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埃帅,棱角分明才是其主基调福。   后方整体没有太大的改动梯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓦碉,设计很好的与前大灯相呼应恢赋铺,夜间看起来十分的醒目繁,整体也很协调穿。   小结琅谩处:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看目,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绘绦挪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涎统编,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惩惠每,途观还是比较不错的选择堆棱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钳孝俊:25.28万元   市场优惠痘少:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆璨缛牛克斯的外观扯巍掀,那么这款翼虎你必将也会喜欢维,因为它的造型就是一款大号儿的“阜纾克斯”佩钞拷。单条镀铬饰条所组成的前中网睦骇,显得整体十分的修长豌岭绊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匹参朝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肪掇姥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气社措烧,提升了整车的档次刚盗眷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫁。   小结恭:翼虎是福特家族的新断 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富夤甓郏克斯的身影沮摊,而对于新款负疲克斯的整体造型衫竭翠,个人觉得还是很不错的板小骸,那么如果您要是和我持有共同的观点佰牛,并且想拥有一辆SUV车型讽力,翼虎绝对是首选范围阶罗侨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版传拭:27.69万元   市场优惠缄冻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悔司,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹅让,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辉犁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息其撵福,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配信,圆圆的大灯以及垂直的中网逗居,无疑均是Jeep最原有的样子铜疏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型楞,无论是后风挡还是尾灯刃,都为方方正正的样子蟹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羔省县。   小结屑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押ā,淳朴造型及棱角分明的设计淮罕挞,在保留Jeep家族血液的同时嫡广,也为整车的空间做出了较大的贡献怜合尝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蜂厢,详情请阅读后面的文章靠始。   外观总结肮狠拱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魔,基于每款车型的特性坊勒,有的为小改款盗、有的则为全新一代偏备浓,所以有的基本没什么变化奴镰箔、有的则“面目全非”恭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疮铺界,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别材,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味履缴私,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息革。通过每款车型下方的小结麓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型收贺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摊窖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俊,你可以理解为营造纯正的氛围磷割畔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冀姬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拇妮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致具。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庭录劳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坞獭夕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脓,绅士气质是宾利的“看家本领”恳斑荤。往往搅琶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勺荣靠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去商牵欧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限星。现在械娥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焕分拷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秆廓。自古以来城撕会,“Speed”一直是宾利的性能标签侧,以此向2003年垄断勒芒冠却备腥、亚军的Speed 8赛车致敬潍圈。    作为宾利历史上最快的量产车型柒某,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喊宝号,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缄,当然经沁坝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抡。    伴随著经济实力的提升谅咆辖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强警测褥,当你身处被“泰禾北京院子”死、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规久,肯定会追求更高层次身份上的匹配理超。我几天前去宾利销售中心崩,它长廊式展厅规纳娉瑁宏伟嫂,处处是浓郁咖啡香控品赋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斡泵撑,对其购买力是不置一丝的怀疑京参冕。我想绥侠显,只有宾利萍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陀稿掸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哩擒。我敢很确定的告诉电脑前的你们夯侯诵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰全,在中国未来一定能卖到脱销慈。   >> 写在文前替弘翘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讹钝,英国品牌的表现令人忧心忡忡渡肚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铝辆譬,它们目前都散落在世界各处雇,有的受到追捧有的则走向终点埃。即使获得成功的英国品牌竟,它们仍为自己贴上的“德国标签”膳、“印度标签”的身份感到忧虑拖毙,毕竟岛既,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造味洞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抗赴、原木的袅袅余香录,这种气味只属于宾利裙辩、劳斯莱斯们艘寿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严比荒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头罚捕。    从业这么多年抒砰泡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫂悉辟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欣苏,囊中羞涩遥不可及自然很重要驾工,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦范惧踢。我认为一辆好车潜答棘,应该让驾驶者舒服降、安静旅龄趣、惬意的完成从A点到B点的旅程篮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坪炕,却实现不了我小小的梦棉挪。我一直认为荤圈伟,真正的贵族磊抵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极朗艰,即便妥协仍然能坚守初心谅限。此话适合改变自己的GT Speed揉绞,你知道吗梗?世上最难的事情就是超越自己俏顺美,GT Speed做到了 嫂侵径。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粕犬,当你启动它时龄陷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坏蜜臣。   >> 外观舜蔼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身破殊缔,作为宾利目前最为畅销的车型盎鞭贡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摩偷。但是放蔡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绅女,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者境失,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拌瑟森。当然衅棱衡,大部分“土豪”车主也不在乎禄匙奠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掂惦。    外观提升不是GT Speed的精髓哇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品递梢请,动力讨擎、刚性豢、减重上的工作任重道远峡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逢稼,仅有2.3吨帛考倍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魔。不要小看这350kg妊,几乎是一台V8发动机的重量手。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氰毒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桓歪、多连杆后悬挂和防倾杆等毁募无。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坡卧撮,分别是Burnt Orange(橘)换妒挞、Sequin Blue(蓝)粉竭踌、Excreme Sliver(银)韭劝玲。为了凸显GT Speed的特殊滥磕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)实斥吓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垃楼颇。宾利工作人员表示窘逆拐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廖界,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峭,尤其是在中国等兴新市场更是突出仟匡裙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盆硕。    你知道胖子多么努力吗偷梗堪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时温,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虹。那些把高性能作为卖点的品牌誊适读,现在宾利也有资格和你们一较高下硅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睛惕壬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叼摹栋,其尺寸为(mm)单:长4806歌、宽2227会、高1394毕紊,轴距为2746mm屋绢。我知道坟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钢曙,为了让你做到心中有数地疟挛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熄椒穆。与竞争对手相比褥劣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑师测湍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竣配抛,哪怕国内的环境日趋恶劣穆颈态,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寡叮故。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厘汲级,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牟我乾,整个过程大约需要22秒萍欧衰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氢检,从而避免占用后备厢大部分的空间剔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伸叫颧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羔搂,没有法拉利暴躁铰肖,缺点恐怕是不高调论事澜。不信你点击上方视频听听视频里声音蟹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结保: 作为欧陆GT的性能旗舰恃捆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讼缺漏,不仔细研究根本发现不了它的区别讥。虽然外观变化之处并不算多扭焕,但是对于轻量化陕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蕊来。" "   7月21日赖灿蔫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华品、北汽E150疵井,成为第一期家用空间王冠军褂拆敌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荚廉仟。它们会有怎样的空间表现瘫,不如一起来见证骨冈颈。 本期内容开始前痰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皮构: 好了款,正式开始第二期内容丛率。不过简单说几句苟溜栓,为了没看过第一期的网友们浮吾:    你可能会发现滩炊,随着岁月流逝躺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭百,也当起了小爸爸蓉扦酣。恰此时卜墩,他们对车的选择可能也有了新的取向版妮,空间大吧废、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哗际堑。    基于此挨酵亨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绢丛娶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间被,让大家对车辆的实用性有个较全面歼、正确的认识顺瑞圈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒂、模拟一家三口郊游的情景实测寂便、细节空间的展示瞄鳞澈、实体娃娃的数据测量四个环节进行帽县。   话不多说巨陀,有请今天的选手虫怜,登诚拖巍! 第一环节集博翱:堆放整理箱牢,能放多少放多少    由于很多厂商赋湿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闹径赂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矗另阂,也会帮你量化一下车到底能装多少升罐恨付,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粟峭碧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酿软,并加以不同颜色区分牟锰,目的是给你呈现最直观的感受醒夕滑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据济芜,仅供大家感受一下浚炉摧。今天我们拿箱子说话憾,看看它们这种数据到底能装多少箱子泻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窍:由于时间关系角,我们这次只借到了骊威的低配版嚎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棺,但高配版的骊威有这一功能蕊。 首先出场的是骊威俺平珐:    状态一弯庙:单纯的后备厢空间 状态二纷颧:放倒后排座椅后的空间 状态三炯修搅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘟乳竞: 骊威一如我们所想的那样糖笛份,空间的确是其一大卖点羔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篱棘,小伙伴们都惊叹了!骊威秀,实力不凡伟。   其次出场的是致炫官霜菱:    状态一斑漓道:单纯的后备厢空间 状态二昂鹃擅:放倒后排座椅后的空间 状态三碘表:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琼喇赤: 就如文章开头介绍致炫时所说碧视,空间唱炯滑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吉通佩。通过这一环节放整理箱的测试矢囊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得攻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奈嘎绣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谰蚊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狈兜: 通过摆箱子的实战坛巍媒,以及上面表格数据的对比敖恼诡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睡冗。而致炫与骊威差距也并不是太大并逢触,可见其空间不可小瞧恍隧。接下来又有哪些好玩儿环节苛偿?而两车又会有怎样的表现呢谈?请继续往下看崩。" "   今年5月歌诵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶董恳宛?9挡无用但奈到?自由光深度试驾报告》)称并。当时蒜假,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渴卢。    6月备,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嵌孤。不过3.2L版的离地间隙箩登刚、接近角吵开、离去角崩蹦揣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少麻捻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别队懈氖?    几天前欧涂表,我和赵璞县急协、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屡海殊,这车还行不行辛仑创?    我们的第一站遂,魔都上海荷宪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陋。在经历了噩梦般的改签袖蔼、等待枢惨撇、登机圃、继续等待之后亩姥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幸嫉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绦短彻:“游遍世界各地腹峰,开尽天下好车猴裤摄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑层便陛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惕人俩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寒反岗。在此我可以不吹牛X的告诉大家喂芜牌,我在纽北环实际驾驶过灯算结。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敲啥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颊畦,在国内也非常抢手沛玩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秀陋烹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钩铣救。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浑武,基本保留了GTI所有特征熟泼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升容平,在舒适配置上也更加的平民化鞘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烘评办,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肝掀尘,例如两边的侧裙以及尾翼等频螺掀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堤。但低调的外观也有自己独有的设计元素氯仙,例如车头处GTI特有的红色的拉线尘鞠捞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标示星,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芳挝氨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性第,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洽词抵。另外祁及凌,新车的LED尾灯造型也很有特色泞。海外版GTI提供了红色绞痕阂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巷募委,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坛搅辈,但国产后或许可以与国内的消费见面猩蹬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帘,我把它们大概分成两类诲:靠谱的和不靠谱的换痪。不靠谱的原因很多肖,有些续航里程太短仁德,上车就开始为电量担心;有些性能太差介,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肺都轮,几十万买个两门小车寡戌,真当我们都是土豪吗诚?   不靠谱的理由千千万奢和塑,靠谱的标准则大致相同巷钞坊。续航里程不能太短呕忿,加速不能太慢合林悸,最好还有些实用性狙,价钱不贵就更好了懈讽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崔净讣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车釜怂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矢尉究,拿汽油车举例的话胺瀑墨,90%以上都算得上靠谱籍吭笑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说途,能达到及格水平的车型却不算多睫洗。我们的这辆测试车是2012款的泻孺水,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乒。还好时隔两年谐夺,e6的动力系统并没有发生大变化缴杯,只是外形和配置有小小的调整共畅。   续航里程憋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧羌蝎裤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群握痹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甘媒味,这其实只是理论值既然憨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱观诺帽,实际用车时很难达到簇。夏天空调桥捷、冬天暖风俄敢、高速快了疵粪广、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程间。   这种电动车只是日常通勤还可以赣,但稍微有些想法窘琉,想去见个朋友煞乓、买个菜俺霖美,心里就得犯嘀咕疯亲。这种心中总有事悬着的感觉很难受介,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庞赫。   由于时间原因午郝虑,我们只能简单测试一下e6的续航能力淬聪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诧,其中高速路况三分之二潭入闷,城市路况三分之一苹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贤,我们的行程其实就是三段睫卫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)措尖佩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抖宽扑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)参牡垒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惩冕湃,显示续航里程320公里巾宦。完成第一段高速路程时(43公里)陋几,电池余量82%(耗电17%)悉湘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)樊彼炮,电池余量63%(耗电19%)鄙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吠横侮,电池余量45%(耗电18%)慌熬,续航里程134公里(减少61公里)卸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丛蹋艘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莆搏卧,比如第一段高速行驶麓筒,续航里程减了59公里罚阮瘁,而实际行驶了43公里苍露,二者大概是0.7倍的关系碧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近太,拥堵路况似乎还更费电一些绅。" "  近两年碗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮熬嵌害,很多大厂都推出了自己的纯电动车捕窗,先不说比亚迪这些纯自主品牌哗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刊第。今天突,我们就提到了之诺这个品牌鞭咕洁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毫枷妇,主打高端谁耿,并且未来也是只进行纯电动车的研发屡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酷婆。今天磁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E警,下面我们就对这款车型做一次体验苍庙。   之诺1E只租不卖抖表题,租赁价格为募:日租金为400元/天疽,长租(3年期)为7400元/月桓姓,现在消费者就可以对这款车进行租赁郴哇梳。   租赁价格包含顽天嘘:车辆上牌康、充电盒安装(7.5小时充满)伤伪、保险灰莽、每6个月一次定期检查保养傅扭估、车辆维修苏,7天24小时道路救援嵌狄浚、拖车以及备用车辆等蜂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杰赤砂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子静锣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恼倪,虽然亮点不是很多储,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勃,树立之诺自身品牌的辨识度签卯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系司宛,辨识度极高借聘。 既然是同平台打造烹,那么轴距和宝马X1也是相同的诞另泄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎号,尺寸为225/50 R17北配,这款轮胎最主要是为了节能考虑泉搞。   本文导航   分享到哗砂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羡,它是南京依维柯生产的车型圭,隶属于跃进品牌旗下铅储,是一款定位中高端的轻卡产品扰舵。该车是在2013年1月首次发布的鸿姬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筹德,为用户提供了更多的备选车型扣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棚筷凛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伶轮聊,宝马向来不走寻常路井,旗下的SUV并非越野硬汉郴,而是更加注重公路操控性悄撑,所以在外形上也有着自己的独到见解狼赋茎。Coupe原本只是轿跑车的特征辑甘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妹衰挝。在这种背景之下起绕拖,X4应运而生梳袭奔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验的荷吭,宝马对于X4的设计便更加得心应手炕垒。从车身尺寸来看及,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化即访赂。然而实际感受上梯纷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钱劝。它们的关系就如同X6和X5蜗汀,一个张扬渭、一个低调处却。要想似夭奥。酷粮炒懊?X4很在行显顽溜。   这辆X4的外观加入了大量M套件稳,进一步凸显了它的运动风格捷。夸张的前后包围降低了视觉重心彪哺逃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晚掇何。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俩?所以朔拖,接近角返稍停、离去角这些数据对于X4来说危般,根本不重要抨荣淮。   和X6一样龟焊赂,性感的臀部是X4最迷人的地方侈唐。如果从车尾来看贾,X4确实比X3运动了不少海忱凳,高挑的腰线豆虱讼、厚重的尾部都能给人很强的力量感辉。对于35i来说办,单边双出的尾排着实有些低调魔。尾灯的造型是典型的宝马风格湘风李,造型简单据、大气肮莱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升守齿现。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嵌爸囊,前245mm如、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摔钩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)第旱加,这是一款综合静音凭仁息、舒适疗味济、操控于一体的轮胎瓢。在我看来劝乡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尚,似乎更为合适沏。" "  原标题扒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屯钞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铜围,该车除了外观造型犀利惦锌踩、内饰豪华筏辰、配置丰富之外口抄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棋帽俏。作为一款以年轻虹崩响、时尚为主旋律的产品菜埠,NX开起来的感受如何叫,今天我就为大家正式揭秘凯拒掸。(注泞尘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叮闯奖,如NX户、ES啥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍看玛傻:   NX车型的外观内饰设计风格吹,在之前的文章中我已做了详细介绍裁核胖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咸募焚。从实车给人的感觉来看衡木漓,它的确做到了这点呈辅佩,不少人见到它的第一反应就是构甘:恩逛镰,这车挺个性褪槽匙、挺漂亮碴溪帕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒙氮衔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酵跺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苍。此外蠢禄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肖巨活,进一步提升了科技感冠桶。不过它并非全系标配掀浇微,在入门级车型上近光灯依旧是LED俗勿,远光灯为卤素灯泡谁克。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」√砜丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV修比,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妮、宝马X1做直接竞争箍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胳榔牛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES富缺纯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格獭购涡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严锹,其中一款为17英寸囱碾,另两款为18英寸靖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂介,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摩,在国内的售价大约1700元/条螺吗泡。   车尾线条与前脸相呼应晌嘶活,造型犀利交鸥毫,棱角分明驶骚,以凸显整车年轻拱、运动化的产品定位杜。同时湾庐募,尾灯设计十分用心我摆漂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憋憋,特意在接缝处增加了一小块LED距鲤。   内饰方面哎俱滩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茅磕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准井酚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桶疤宝,大幅提升了车内的豪华氛围晤。   据雷克萨斯厂商人员介绍衬拍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搐幕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娠拧回,它的使用方法类似于电脑的触模板堤,并带有震动回馈功能谅技庐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惦吩。此外块藉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纠醛,我们咨询厂商工作人员慰泰侣,这配置会不会引入中国椿妇酚,对方并没有给出明确答复轨酒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适累念纤,作为家族中的新进成员刨藏,NX的表现自然也不会差立。为了符合它运动化的定位喷凌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拓慷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诚莽反。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哨肌。   在海外擂入,NX提供了全景天窗取、普通天窗和无天窗三种版本的车型拍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堤氯,采光效果很好豆,但无法开启黎伐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摊滦,采用的是外开式设计芯肝雇。可以确定的是敢创,上述两种版本的天窗都将引入中国谱撩,至于无天窗版车型是否会引进戮,暂不清楚独委涣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陀,马自达CX-7在海外推出;2009年亩春,2.5L两驱车型引入国内峰哪窍,售价28.8万;2010年络剂殊,增配的小改款车型上市枫场,售价29.08万客,同时宣布国产意向;2012年壕,海外CX-7停产;2014年光疾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淳,等它国产的人此时已经老了四岁了挫。   从以进口的身份引入国内纬狙奥,到正式国产经历了四年左右的时间湘靖钨,在这四年中进口CX-7销量并不好坏胸幕,一方面是当时市场不成熟陈鬼,后期竞品丛生将其埋没了堤念。另一方面原因也在其本身勉斯,比如定价高愤僧空、2.5L发动机动力孱弱等等快,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恳。在测试之前伶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刷宝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm传,搭配6挡手自一体变速箱盗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酣,只不过调校要比CX-7上的更为激进句。即便如此俗紊士,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沧敲略。   油门的设定比较灵敏慧,起步和加速初段都还比较轻盈夺嫌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兼氢,而不至于拖沓挎,一切都显得易于掌握百。变速箱和发动机配合的是那么默契肩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位擒瓢僳,只是在极拥堵的道路上蠕动时省累,1挡与2挡的切换有点闯动而已痢忿赦,问题不大偿宿。   转向和悬架的设定偏向运动堂入,采用机械液压助力的转向系统比较重介,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纹艰芥。悬架没有“忽悠”的表现谜水,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煤,车内乘员经城媸獗恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茸。悬架后段偏硬忱挨磐,在弯道中并没有明显的侧倾腻蔽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错偷,动力供给够积极顾界莆,表现不错仟啸,驾驶感觉非常轻松凤管矮,动力的跟进也很是及时粹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峭码。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涧卧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赏市,而且不是那种喷涌般的迸发港轿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已避蚀裁,给人相对内向保守的错觉晴。   CX-7更擅长的是中途加速幕忌叛,比如从60公里/小时开始方拴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易河疯慕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舞死,这几天这种沮丧感时常出现念。不过也正是这个中段加速的特点谎金,使得它在行进中完成超车显得轻而易举方竿撼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徐恭圣,稍踩油门就奔向3000rpm伞道拒,便能得到很好的响应练哗女,仅有极为短暂的降挡迟疑相恼,随后就催逼出了足够的扭矩绷姥。简而言之踢擅痢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堵赔,容易上手耐,各方面的表现也都算令人满意体缸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚂毁,涡轮增压器起到了明显的效果挤,就像注入了某种精神类药物分拿,虽不时刻保持着亢奋状态洁,但兴奋状态确实随时可以到来十损懒,一切都听从指挥卵涩。这种持续的加速感可以维持一段时间事拒拦,心里不禁一阵爽快醛涛青,当然握去,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帽希函。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弄扫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烤略,消耗燃油17.94升剿刃,平均时速为30公里/小时目亭耍,全程开启空调氢,平均油耗为13.3升/百公里嫁苗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看山,CX-7绝不算省油的那类项横,准确的说是比较费油灰。另外慰涧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雀,无疑使用成本相对较高饭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章团搪革。说实话嫩噶蜕,那是我第一次接触这两款车控玻净。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脊湿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裂澎,动力同样够用摔泥侈,但输出并不算线性麻麻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豁。当时我就在想恫封棉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肚毯嚏,而如今厂家真的这么干了取。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潘淑,增加了几项配置巧,外观方面几乎没有改动涡厘,图中的这款车只是增加了车顶行李架禄圣携、车尾扰流板和挡泥板等选装件倪。   这款帅客HR16是一款7座车型阿刮较,它可以满足国V排放标准恢,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔡捣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闭。当然惹,帅客实际上是一款既可以满足载人集蓉冠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脆,所以它的车系中包含了5座扰喘滥、7座蔽工、国IV醒瘦、国V等各种不同版本建搏。   除了挡泥板之外脑瘁毫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铂芥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果还。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翅铜肉,其中的最强模式叫作“Dynamic”放蓟,译为“动态”暴嘶馆。有意思的是洗,在英文里然拇瑰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗博赖?——开启动态模式此,就等于点燃了一根无形的导火线熟籍。   要追根溯源的话寒革,炸药起始于中国行,属于四大发明之一郎嫌阜,不过相比中国发明的黑火药库柬坷,硝酸甘油平时更加安全可控峨七,而且破坏力更强哗褂宝。奥迪RS 7同样如此糜,它多数时候表现得比较随和失常,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拢哗。   首先从外观上就容易看出它很厉害客荆伎。奥迪A7之所以独特癸促法,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型评,人们将之称为“Sportback”喷,在我看来狠,它的廓更像是一只优雅的海龟喝圭收,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欺蕊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光表接,所以它已经不是传统爬行类的龟托几护,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汉锤痪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘癸,让人不由自主的去稳稳扶住3词、9点位置杜。   在风骚的外形和各种真皮敛、碳纤维材质的覆盖之下碉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性节,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缉,这一点很好骑菏抡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酷并,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匿。即便在这种情况下唤掏淬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坷雹梳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剐点:谁给你的自信卖这么贵弄霉?不错蒋壬烦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踩宪,它到底是盲目自信还是厚积薄发山萎?我们一比高下添聚携。 外观对比粗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簇嗅贬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算未察剑,所以我决定说点可以量化的东西酷玻。首先行系请,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趣。其次可能是由于动力的原因恭瓜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敝麓粱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寥慑的,备受关注的长安CS75正式宣布上市猩娜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛔涎夕。在前期的试驾活动上散丁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型结,并对其驾驶品质给予了极高的评价充。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涟投,和手动挡车型相比飞勒菊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待入。 ● 外观内饰的简单介绍齐傲:   在外观方面墟峰蟹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型味,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蕉锨,甚至连一个小尾标都没有据。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笑核硅,但1.8T车主可能会对此有一些不满箱嫩丢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磁碗,轴距为2700mm抢缮宋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5北措蠢、奔腾X80以及哈弗H6爬溉,CS75还是相当有竞争力的舵性,它的轴距和长度最大贬收,宽度仅次于哈弗H6逃,高度相比瑞虎5矮了35mm架傅。   在外部配置上椭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统但娃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酱屡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稍涝墨。另外瞥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邢哦撕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吗烫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僵级蓝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致懊菩链,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暇颈苫,市场售价约为700元/条箱,在同级别中算是很厚道的配备了瞥逗。此外朵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粪探肃,只是轮圈被替换为铁轮圈参廷雀,还是俩字——厚道丛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼎墒淡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板昂敦迷,看起来更有层次感夕磨腻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙太骂、设计毫无新意唐、用料也很一般等不好的印象挤。不过近年来冲篱朵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臂,长安便是其一腹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绦诲,也很难找出它的缺点虑,按键匹氛、旋钮的阻尼适中涧覆,手感很不错川。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏武,分辨率和反应速度都还不错舅郴搞,不过在功能性上它只提供基本的导航乏、DVD锋、电台光、倒车影像及蓝牙功能睫通,并且无法直接用USB读取手机中的音乐才,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骡层告,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酶趁,但是厂家对此并没有改进丛李,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放力善挖。但是法黑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灸校百,同时设备名称也无法显示完整伙呐,在用户体验上还有提升空间性。   不过吩轿,在一些细节处理上录番,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俩挥末。比如在挡把前方的储物格旁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驶险翠,不过这块材质却为硬塑料蓄膘,实际上根本无法达到防滑的效果燎倡秆。另外腾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胎垛摹,这点值得表扬晤徐,但必须手动摁下开关才能点亮粱纪说。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欺扛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仍。座椅填充物软硬适中承箔,刚刚好清篓,并不会软到开久了腰疼罗诧却,也不至于硬到硌(gè)人扛套。除此之外培啦,包裹性表现也很不错倍广卷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恭。另外惰磊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盾。   车内乘坐空间表现上趟眷粮,身高180cm的编辑身处前排床,头部约有一拳左右的空间老先,此时移身至后排露想,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间署殴欣。作为一台紧凑型SUV车型坪哦贿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迷精。   来到后备厢念市申,长安官方给出的容积数据为590-1560L色,表现中规中矩间。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布速惭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绰,增加消费者对于整车的好感度取揩闭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遁饥,如今市面上的电动车产品越来越多虱,开始逐渐走入人们的生活呻科干,而众泰知豆纯电动车就是其中之一函,大家对它的了解可能还不是很多势熔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咖舵涧。那么这款车究竟如何呢搜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车习、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钡范鞋,我们终于有机会近距离接触一下筹卞毖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兜叼位,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奉滔,因此其与众泰汽车合作糠逞花,推出众泰知豆电动车司。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炭竿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僧慨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拼借角?不管你信不信酪柑闻,反正我信了附视散。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韭,售价为24.98万-28.98万元免弯,共有三款配置可鸦衣尽,全系均未采用quattro四驱系统离,取而代之的是前置前驱的驱动形式式幸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛森拜胁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水昏瓶拒,1.4T的发动机到底够不够用潞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堕,这些问题都难免让人担心量陋纽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窜黄睦,它又是否值这个价格司敌霉,下面让我来终结你的这些疑惑岭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镭苛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酵凛淳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样断拦航,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诫,既然大家都关心这一问题克,那么我们就从这个问题开始一一解决菠疙亥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泌,其最大输出功率为110kW森泼,峰值扭矩可以达到250Nm秽咐借,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm换黔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疆峦,动力储备不足方面的顾虑庭贾得,但是这些想法也好顾虑也罢粱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屠忻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卧,油门初段的旷量微乎其微乔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叭,当发动机的转速达到1750转时剔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吼,强烈的推背感也会随之而来伸,如果你不是冷静下来思考一下寄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受违评,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减售胖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候处,一开始的想法和我一样墟绷,换了1.4T发动机之后太,动力跟的上吗吻?心里总是怀揣着这样一个疑问瞄祁,但是当他们开了一段时间之后饲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靡臀屏,处于D挡模式时鸥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暑,但也感觉不到激进的性格顷。但是当车辆处于S挡时魄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉报,整个车似乎突然变得紧张了起来绷粳,时刻专注着你踩油门的右脚某,稍有动作便会迅速做出响应搬妓。   在城市的驾驶中临蹄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秤填部,当你深踩油门时铜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞插白,或者可以说夏狙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捌搏。此外阜熔鞭,作为一台不折不扣的城市SUV谭驴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验间广粉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆然厕,整个加速的过程非常线性购,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浩炼,不会表现的非常神经质秒瘁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱换回铃,这台变速箱给人的感觉非常聪明捌讳,可以准确的猜出驾驶者的意图坷泼敬,在换挡的速度和时机方面非常到位寥茎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓦筹衫。此外相,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杯。当车辆处于D挡模式下欺教弹,当发动机的转速达到2000转时贝藤掠,这台变速箱便会进行升挡的动作靡夕,从而保证日常驾驶更好的经济性冯恭炕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惊斤里,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幕缓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止默景黑。   这台变速箱也并不是近乎完美危丰施,它当然也存在着自身的不足布。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舷惶腑,尤其是在低速的区间内贪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柑。此外即痪,该车提供了四种驾驶模式的选择羚武,分别为经济媒防、舒适蜡芳、自动和动态模式堕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趟。 性能测试哆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现深梁,最终的破百成绩为9.14秒番,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升五下嵌。奥迪Q3在三挡时完成了破百壁凉壁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歇兼咳。此外粟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棠,非撑剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垄,整个加速的过程十分平顺和线性臀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淡怕。车辆在全力起步的过程中舰受,由于没有采用quattro四驱系统潘烈呢,车身有轻微的抬头现象错钢,前悬挂的拉伸比较明显忙适。 性能测试侣等:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沤伟航,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米繁熬粗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哄材,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系略。在整个制动的过程中党,G值适中保持在-0.9到-1之间队拐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捌峡,前悬挂很大程度的收到挤压珊拷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显按匙。此外得,该车在连续制动的情况下拴,受到的热衰退现象比较明显杆劲纲,在连续测试过后派,制动距离增长了接近2米抬赔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涉猩速,动力方面也足以应对使用的需求钙,尤其是在低扭方面汲,这台发动机表现除了浑厚的功底犁触。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳞。对于一台城市SUV来说胯辖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掣抖。" "  你有没有这样的勇气香,一辈子只留着一种发型颠叉,带着一种款式的眼镜炒?或许多数人会摇头说不毁。试想你现在穿着中山装桃,带着大边框钵儒,留着中分头走在街上拘,别人必定会投来异样的眼光部。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斥尖遍,但有一种美齐教,却是永恒的矢,我们称之为“经典”丢售。就像中山装逐渐演变成了“国服”绰补暑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样般疏犯,看似过时的东西稍加润色嫩护,就会焕发出经典的力量怯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弘玻,也是一个互相佐证的问题娶恒蠢。正是扛住了时间的消磨动捷,一个产品一种设计才能称之为经典吝瘫搅。而正是因为它是经典揭,所以无论时间如何过往貉礁,岁月如何变迁较槐,它依旧能代表着美粹娥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牟览沫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫府昧、保时捷911愁、MINI这几款车了闺莆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簇,这是一种财富吼叙,就像一个国家的历史一样刷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硼矫沮。但就像中山装一样霜姓,如果不稍加改动烈,依旧会被人说土气超抽,MINI也是一样舷,细节的升华会有益于经典的传播和传承硕常。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秒,是全新MINI车系中性能最好的娄。所以车头车尾都会看到“S”的字样精宪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杯非,这是它彰显不同的地方喂裴媚,尾灯的轮廓更大了媒牌谁,但相比老款不够凝练纳汇,同时你也感受不到它有何种审美的进步比畴寒,个人感觉它是为了变化而变化图罢。轮毂方面惟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号废藉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殴晨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钳。不过娜乓,在真正接触到保时捷Macan之前哇报毋,我对它的真正实力也有所质疑硷铜健。众所周知冒釜筷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浑疆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桑李?带着这个疑虑贩鳞换,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郊捷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搁掸供,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叹爆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尘晤绿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茶狠颧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栖疙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”串犊弄。在没有任何参考坐标的情况下掀笆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筏冀。排除了惯性思维的困扰恨豹,对于一款新车而言或许并非坏事酵尚扭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挂,因此有关它的设计特征我们并不陌生唇脓窗。作为保时捷推出的第二款SUV车型焕憨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溺糙探,同时也融入了许多独特的元素凡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征表画辰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鼻,因此在细节处理上慕骸,新车融入了更加激进的设计元素酬疼。    作为入门版车型抗甫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯广褪,并采用导光条设计淑韭巍,其视觉效果更具科技感钨熟。   保时捷Macan的腰线位置较高蛾鞍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柔伤,营造出强烈的动态视觉效果冯灰镜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格海厕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罢半遣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况埂,我的同事此前已经为大家介绍虾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奸老歧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怯辰泻。" "   ??????? 提起观致练袱,大家都会想起什么赌部跑?这似乎是一个难以回答的问题刨盛干。作为一个有着中国血统的全新品牌乖吭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩号。在2013年协可渡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岭讲戚,一石惊起千层浪腾苦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笔赶茄。   如今妒,观致的第二款车型氛涉变,观致3五门版也如约而至烹捅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镰?它的到来休嫌,在扩充了观致的产品线之后哇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颇差?自然是令我们拭目以待食藐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胶翁蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魏红莽,时至今日都没有做大幅的修改雹峡强。就是这样一个古董级外貌的家伙聚攻狠,最近竟然和新能源技术杠上了刑豪。2013年的日内瓦车展上律浆唾,路虎推出了一款纯电动卫士清疥邵,旨在告诉大家卫士宝刀未老阿。而这些天罕览海,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骡点,看起来剔俯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踢敲汕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上皆劣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望继赐,并未成为现实好富,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已备额。   事情的转折点发生在2014年6月18日绢猜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拧囊家,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牛,并且这一次墟嗓,车身上已经重新贴上了拉花宫深锰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计店哨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”貉僻判,而是一台真正的电动版卫士咯食夏。   之后通过各种途径的联系念布谦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版够仿,虽然这并不是一款量产车描缅旦,也没有任何电动机酮砂昆、电池组方面的参数数据飞兴帕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚,我们认为此次试驾还是很有意义的落。   ■ 外观造型饱搐敦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菩挫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敛辅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样角彻秦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扫姬。   电动版卫士全球仅有7台娇籍氓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搁,基于卫士110车型打造钝档绘,可以根据情况容纳5个或7个座椅袄,算是车系中的“旅行款”病活。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承儒动,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橡垒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宠窍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞠耿捻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外珐弟汝,丝毫不加以修饰毫。按照官方对柴油版车型的销售策略粕寥荣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理口,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留首熬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弘。正对车头派物烹,右侧翼子板的通风口也是镂空的奖,下方是空调系统的进气口斜磁,而左侧的则仅仅用作装饰繁,所以是完全封死的状态排垒儒。   平直的挡风玻璃掳色嘎、小雨刷斧赐、面积可观手动调节后视镜容巴屑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藕唬乐,而在这台电动版卫士上敛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柯篮。   实际上摧睹归,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞪犯,电动车窗只照顾到前排乘客楼翁耐,第二排为手摇的垄,第三排则仅仅是推拉窗凯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唱,确实痛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倘廊嗡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凸翱歇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖派蛋社。   三窗式车尾设计除了古老外樊位纷,想不出更多的词去形容俩犁丹,好在后窗电加热攫疗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓮怜。至于各种不同用处的尾灯无弘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧楼茫粟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伐,并配备了13针牵引电力接口眉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埠。而对于电动版卫士来说弓确,这款车的拖曳能力也非一般强大县冷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置济帆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯电,在这四年一次的盛世当中工,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驮宛祁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴笔《,在经过整体的细化改进后整体更出色耙户衰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌强虐衰,对于这样一款小车到底怎样柬洁拴,让我们一起一探究竟栋间斥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疆罚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计博叮藉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化断逼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刮崎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狭裙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格握磨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锤玖泛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称ǎ可靠的选择罗。   相比现在很多的车型坛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰失凛,个人比较喜欢这样的感觉茂请,朴素也是另一种风格峦参僵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好居,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饰奋泞,可以说是起到了点睛的作用焚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创记探,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倒袒,看起来还有些运动精神沉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尝垫,同时也是远近光一体设计秦夏抗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陀食,更加突出其可爱的造型风格建,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体考夸,同时也表明了J2的一种年轻风格邵。虽然是一款定价不高的微型家用车苇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柬蜂核,雾灯虽然不是什么贵重的配置管汕惜,但对于安全的保障还是多一分才好芜许衬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力请撼,实际使用中虽然刮水面积稍辛淄刻搿,但整体还是清理的非常干净敲。   在车体侧面造型上剩纺镁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计染,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高动扮,这样给头部空间会留出很多此,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轻。腰线起始的位置和大灯高度相同德耗,这给了驾驶员足够大的视野空间书涉壬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缓塘巧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格觅没。   在尾部造型上奋未,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纶浆旗,同时加大了尾部示宽灯的面积饺朴,为了就是提示后方车辆注意安全垮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挖佩讳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹃净间,内部非常的深不过开口非常忻!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猫蜂画。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漏第,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糕镐,虽然是钢圈裤射屑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蒂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚊翠沥。另外柑街据,一直让人头疼的售价问题涤徊攘,此次又出现了沽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甩娜裁。价格问题茬窟,在上市新闻 中已谈了很多暗,不过与价格相比边嫩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绦复,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绣壕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滤,即将为各位解开疑问锻辆。   观致3五门版已于6月24日上市抹,目前指导价已公布默革扫,售价区间11.99-17.19万元 临。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乌:依然遵循简洁的设计思路篙,造型更显年轻庞春哺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酗拾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士崇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体方。可以说外琳部,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诺烁,不过在细节上却更显年轻令。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虱,轴距为2690mm赋搬垒,除了长度缩短了177mm之外抡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别付劳恕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孺瞥。在车身颜色上老,观致3五门版同样有6种颜色可焉》补浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骏豪家,色彩更为鲜亮店恼,也更有时尚感渭滥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起色毋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汐韭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吗,而前雾灯也采用了圆形的设计暇席电,更显时尚宫玲画。另外凡磋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淖娥乒、转向辅助灯和大灯清洗装置脐帮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 眠隶。   除此之外穿太圈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大馁隧垃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衰室崩,并且轮圈的款式也更加的年轻劳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牡。所以在轮圈与轮胎的规格上放,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猛甫惟:与三厢版一致岛局,细节改变不大环。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同背嘶墩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择褐。中控台采用对称式设计迁彭,各种功能布置规整须,按钮数量控制在了合理的范围内壕,不会给人一种杂乱的感觉媚冕。平底式多功能方向盘与三厢版无异吞鞘劝,造型很有运动感玫,真皮包裹的外圈握感也很不错背。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茸,除了蓝牙电话浩腾、多媒体播放等这些基本配置之外悸脑郊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务般请什。除此之外券,车主还可选配观致逸云的增值服务鹤匹鞍,该服务包含实时交通路况杆户、实时停车场信息和地图更新等槽。 ● 座椅及乘坐空间坞:白色绲边真皮座椅很有时尚感扭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能程,与三厢版顶配车型相同戎箱欠。不过区别在于笛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韭灿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伦届貉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屡侠女。   在乘坐空间方面勾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座额,并将座椅调到最低位置后尝颗,头部空间大约为1拳耿,显得很宽裕;而进入后排后晾激,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窍迷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的憋乐埔。后排中间地板隆起幅度较大椭,长度也不适合搁脚险舶勤,中间乘客的舒适度会受到一些影响怖闻凳。 ● 后备厢闹吕、储物空间和天窗桶水:后备厢容积403-1105升焙铅鹃,储物格众多岭刷。   在不放倒后排座椅的情况下淳,观致3五门版后备厢容积为403升贺揉攀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剔。如果嫌这样的空间还不够的话估显,将后排座椅全部放倒后嚎,空间最大可扩大到1105升睛欢。除此之外歪融,如果您随身携带了诸如手机权、饮料之类的细碎物品的话埃赤适,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间币铺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甸,可打开的总面积约为0.22平方米豁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似起酵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梅抚斤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诵,两者最大功率分别为126马力和156马力靡梳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米含剂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芳杏迁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梦,其他车型均采用6速双离合变速箱焚绿腥。在底盘悬架方面磐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统聚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架曝。 ● 驾驶感受赣畏将:底盘调校水准高棚,变速箱低速平顺性比三厢版好毕钾其。   此次试驾会上腾,我们大部分时间都行走在城市道路中椭肮钵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些群,起步时若是轻踩油门踏板踏,车辆的提速会显得比较迟缓涵,若要改善的话焦辛,需要至少踩下1/2的踏板行程侯。对于开惯了日系车的朋友们来说饱,这种偏向于传统欧系车型风格悲奢,而非“一点就有”的油门调形掖奂欤可能需要一点适应的过程庭瓢你。   而在整个加速的过程中署阿虫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镀倘吭,咆哮声已经传入驾驶舱棉钮协,可就是不见变速箱及时升挡遍。另一方面硅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入档,整个介入过程并不是特别的线性男光,其工作时的噪音也清晰可辨陛恫环,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )委蟹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受份靛兽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彩,并且伴随着强烈的顿挫感刻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侵勤尖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苟沙爱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少救,虽然顿挫感还是有兼卧帛,但已经能够被绝大部分消费者所接受景毋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的道抠勾,那么我可以回答您孰,和大众的DSG表现相差无几喝迁瓜。烯仑卷。   从观致工程师的口中得知须,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劳嗜那,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汾伦,对变速箱程序啦稍霞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灰惟,找到其中一个最佳点栋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低硅塘清。   在手动模式下誓颠谭,发动机的表现仍然很积极努冷虐,不过由于其低速动力输出并不出众镰,其加速度并不能让人感到满意幸陈,很大程度上虎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抡净苗。此外传革,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霖乳讣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剩乖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贪驰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蠕腾路,而在此前的三门版车型上肋,我们就给予了相当高的评价究番。虽然仅从结构上来看懦坏拼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疯辞色,但作为一款家用车废,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性难镭仿,高速行驶变道保证稳定性剑筐。事实证明价闪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挫笆洗,并且从车底反馈至车厢内的声音蛋狮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罗毁弥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弛圈。   ● 编辑总结秆:   从我们此次的试驾感受来看纳钱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敬、时髦的外形臣醚烦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整策五。与之前我们体验的三厢版车型相比梆唇骑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拣闪旗,尽管目前顿挫感还是存在厢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歉钝反。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过算赋题,有值得称赞的地方虱,自然也存在着一些不足勾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宪。另外讥轻剃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瑞扁、转向辅助灯及大灯清洗功能详,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎龄鞍,这样看来弥戏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挫断形。不过班,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贡沛冉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一绦肱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捞癌姑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍设惧巷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祈喜核。但个人更喜欢两厢版本略,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾世。当然竿,作为同一款车伴态,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鼻。三厢版本更加实用湘霸白,两厢版外观更加时尚干练钙。今天带来这款两厢版爱唯欧酸哺沮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浚菩僵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坡膘,大灯的设计相对保守了赡,但也减少了人们对于这台车的争议性暴。从而扩大了消费人群犬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哎多吵,各有各的美师。但无疑把佛墒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的握嘶滦。   侧面的变化并不是很明显椿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泰。相比三厢版要顺眼的多诉朝幌。车尾的变化同样集中在尾灯上参畔话,尾灯的轮廓变化倒是不大禽埠,变化主要集中在尾灯颜色的改变笺碉。深红色的外围显得更有质感抒魏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饭,越野车是最好的选择列孙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车够,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鬼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远世,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40评疗逃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刺堤忌。除了电视剧的锦上添花碘截垮,BJ40本身的魅力也势不可挡舅,下面我们就走近这款“北京青年”地篙兔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苇弯。   外观/内饰哺捍权:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试对,或许有人会问那为什么还要进行测试氏。其实答案很简单疆穗,之前测试的BJ40是一款试装车辈廉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掠,包括电视剧中车辆也是如此恕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变工,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诉取。虽然我没有见过之前的试装车火呜浑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湿甭,甚至有些地方与牧马人不相上下翠次。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敌,这里就不再做过多赘述性图巨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炒憾,你会发现并没什么科技感认歉腾,简单的线条乏狭、硬派越野车特有的见棱见角的气质戒嵌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潦。另外恒镜厦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留认。硬质塑料质地的中控面板很厚实巧,比起舒服的软性塑料手感稍差床默,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邪婆林,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甲曹秀,同理使用织布座椅也是一样谰扑卫,无论您是刚刚涉过水恫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨膊,都不用担心办恫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慌,不需要华丽的外表去装饰叉。虽然BJ40有着很浓重的模仿珐瘫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上波,那只能说这个人并不了解硬派越野车埔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浅计,让人想到真正的场地里去撒点野藐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀末?惊险的高速穿插嫌、精彩的甩尾掉头扭、惊艳的侧向双轮行进勃焊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钢漠零。时过境迁荒,萨博虽已退出中国市成诟缑汀,但把经典的两款车型(即9-3卿突仙、9-5)的技术留在了中国臂涩,在北汽成功收购萨博技术后抢诫受,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓮镭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求干肠穿,主打性价比与实用性赴臼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晨,只是在某些方面使用了相关技术而已降。   从外形设计上就不难看出集哼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影交,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欺,同时车身上所使用的犀利线条孤排,令时尚动感的氛围展现得十分充分祟墩江。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痰稿孤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冉挛,车身各项参数都小于萨博9-3纪话烤,所以直接套用的说辞显然并不成立烷评。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兴,打造一款可以继承优秀基因皆祟,并适合普通家庭用户的车型歉搔妥,成为了设计团队主攻课程冷侣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情登蛾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应川炼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降时丰,但紧凑的造型与简练的线条你涟,使其观感的持久性更好廖胃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粒纫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豁劣布。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型软匙,价格能接受波径户,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盎桐山。而现在也有很多车型供大家选择粮嗽,包括大众途安垢倒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择短墓硕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墙希,它还有一个进口车的身份丧葛。接下来昂砷壤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敢腹。   外观炔断翅:起亚最新家族设计滩挝虚,略显可爱寞暴抡,大部分能接受惶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烩醒,同时又有一种独特的卡通味道堕廊壬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斧,没有配备氙气大灯朝蹿,但全系均带有LED日间行车灯片缴亥、透镜及大灯高度可调功能介晤舞。雾灯部分的设计很有个性幕亨沸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娇扛品。   由于车身高度降低侍玩床,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洗断,平滑的车顶线条降低了风阻系数典妥,流线型设计更加美观棵付。全系除顶配的豪华版外惫险,后视镜都没有集成转向灯功能慧。另外恃忻,低配车型的轮毂也比较简洁钵段祷,轮胎规格为205/55 R16谈完。   新佳乐车尾的设计十分简洁隶材,总体看上去比较圆润表孤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拦,凸起的轮廓首尾呼应河。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方工寥,车顶带有行李架开茫,具备一定的实用性妻捅恃。新佳乐全系标配倒车雷达功能暖璃埠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卑使。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胆蚂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题经疵草。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯递煎。而提到雷克萨斯荚辩葛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞧懒,立刻联想到了舒适劲戮迟、安静等一系列形容词盆烘艰。   作为雷克萨斯主力车型拼官,ES系列占据其在华销量近半壁江山蘑纺,舒适胳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谢春。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堑眯庭,更是有充足的理由享受这些评语冕暮。但更重要的是豪,在环境日益恶化茄沏萌、石油资源日益紧张醒护晾、油价越来越高的今天坎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度示砰。   外观部分履愧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜗靠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)的两坑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偶,和前代相比进化明显师阔。初次亮相时翰叭帆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轨筐饭。与丰田一样吝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酵圭,目前已被广大消费者接受魄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题京号。   外部配置上龄够监,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虐胸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宫冷,与中网造型配合不错静。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楼,轴距2820mm盯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同担霖度,ES没有针对中国市场刻意加长丘故,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臂枢坤,轴距比老款增加了45mm鹿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酣缸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们回衔。当然句忻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标上姓第,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辜。另外捻儒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内擞,更加低调溅哄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昧限涪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距东落。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆世、忘记沉默寡言的正装车主达供、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框割琴、忘记... ...算了微,需要忘记的东西太多唬,你只需要记得一点群贯蝎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岔璃梨。   奥迪的低调廷佬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耍捆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桓乌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琶。依托自奥迪A7的造型设计芳瞥谐,RS7依然拥有优雅的造型棉担,仅仅在一些细微的地方缚,RS7做了运动化改进嗣殿埂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讹枪搁、以及哑光附件宋唇毯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卫殴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恫胎。   如果客户需要簿噶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂多跋,其轮胎规格达到275/30 R21汕呕垄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钡奢。排气管依旧体现出奥迪的低调忙厦,外部看是两个椭圆形排气管歧丰,而其实际是双出四排气厂,因为单侧双排气有节流阀晦灌黔,用于改变排气通道骇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颈曹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奴痪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拦腑岭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针技触舰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澄套冠。车钥匙齿、平底三辐真皮方向盘朴、运动前座椅插、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔬芥救,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示全鞍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中超隋,还提供发动机增压压力涉寞、机油温度显示和圈速计时器等数据伪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰递售,并提供其它3种材料作为选装纫攘。车顶内衬标配黑色织布掂姥,可选配黑色Alcantara面料墙扁挂。搁脚板彩蚊、刹车踏板般祥漓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诡认。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筐善呜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑先弧虽、一体式头枕的运动座椅惜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铜扇壤,并提供钻石绗缝咸茸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料假。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绵衫褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皮盼田,就像微博上说的疵焕,一次刻骨铭心的爱情里,一次说走就走的旅行什么的儒缅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钵室擎,但在现实中情,你不能永远一副放纵不羁的样子鞋徘,特别是在资金有限的情况下唤默,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凉夯榔。此时你就需要一辆价格便宜散赐、实用可靠的多功能车型奖舜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乱集。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寄宝,分别是景逸X3和景逸X5扭测,形成高低搭配产品布局婪。景逸X3属于入门车型顽伟,共有三个配置穿,指导价从6.99万到7.79万元邯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型措。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秀菲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剑。这款车的前脸采用了新的风格样式受,线条比较硬朗寐棵鲜,造型简洁流畅惠戚,同时又很饱满狡,没有过分追求标新立异的夸张风格楼,显得更加沉稳饯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素室婆身,给整辆车增添了活力醛沏瓶。   除了前脸之外懒经,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盲胺,让人略感失望遁,好在整体风格还算融洽卷溶熔,不会给人前后脱节的感觉警。   景逸X3的长宽高分别为4382mm景避矛、1835mm和1705mm窜,轴距为2685mm白,在这个价位上算是较为突出的水平了胚,保证了足够的车内空间村眠弯。" "  在固有的印象当中默,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下誓吮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戎郴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熔卢眉,作为日系三大高端品牌中的一名僧起达,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸考吝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L借入舷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窗毒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洽,取而代之的则是一种日系的柔美风格朽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淌土山,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亩恃篡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘛庙,并且这种特点让别的对手无法模仿肉垫犀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暑驶湍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萝戒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趁按。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孪,看起来非常具有独特的风格兜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜡交,不过看起来还是比较有神的痰秤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氢啦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轨惋漏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泥潍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲍偿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浇潞,这款车有这么长么懊?实际上后门的长度远大于前门污,不过整体造型并未收到过多的干扰妇歇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格举梅,因为C柱的造型更加接近尾部窗嫁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锨恫,腰线的设计在在尾部提到了最高勤河,并且从前大灯连接到了尾灯部分蠕概。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通米。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娇繁寸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陵侵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计褂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勃督,到今年4月20日其正式接受预定世,不到一年的时间疤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了士。在新能源车量产皖晾、市售的速度论侣皖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粗贪担,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狙稳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捕该辽。当然滥隶氏,汽车之家评测新车的速度也不慢蹦,今天情,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寝长祁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遍拳为,其中橙色的为增程式混合动力版车型吨微,白色的为纯电动版车型迁尚荤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炕湿。   ●外观触:造型前卫海滑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隧洁朵,我见到量产市售车之后达口,其外观真难以与概念车作区分守熊。宝马i3前脸造型饱满圆润骑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现江。不过敲僵把,“进气格栅”四个字需要打引号了继,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盾兜亢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坝聪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棋,让整车看着很有质感且与众不同坤。当然马,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼老,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墩盼,但它的车身侧面看着一点都不显小涝。在我看来原因有三逼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富管,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少攀,给人感觉比较敦实凶。特别是车高数据别纷,它比X1还多出了23mm撵虽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鸡陋岁,达到了20英寸贝秋,但胎宽却很窄钎衬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20监换彩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捌叼屎。有关这款轮胎川,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谅伶,基本都表示由于规格太特殊康铃篓,没有现货也没有报价沛叮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刨杏柔,很独特南,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捶咖边。尾灯采用得是隐藏式设计祥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疗,用于显示示宽灯刹究、刹车灯以及转向灯等酗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娘,所有光源均为LED沁逢讹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侣阂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词党,欧洲市场上柴油车盛行已久漆蓄泉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耻骗。不过近来拆垦毋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求储箍麻,Jeep便是其中之一巨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待投。 ● 外观介绍讳辅茧:与汽油版无异嘛臂锣,硬朗依旧监骆奠。   从外观上看拆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肪诫虐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型干辞。新车的外形仍然显示出硬朗涎誊夯、时尚的风格凭悸料,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扯塘,提升了时尚感咎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闯片,在同级别车型中“个头”并不算大贰兢灭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°塘估烧。   在外观配置上借,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯憾阔顿、雨量感应雨刷骄港、电动折叠+加热的外后视镜等等配置警酞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辑沉堕。轮胎配置方面戎侵搅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伺钩,轮胎规格为265/60 R18变洛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒋团夹,规格也变为了245/65 R18躺菇泛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兼脾嗡,我们会谈论什么樊?是大老粗一样的外观疚喝沪,还是“马路杀手”一样的形象仑疽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象海,笔者也不例外耸价。6月5日下午扫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缔耪虽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巴,原来大块头也有过人的大智慧秀苛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邻僧、FM两大系列附湃厕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惺态,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盖嚎蕉,中国区总裁陆博天到场助阵稀慌革。在听取了长达1个多小时的技术讲解后败,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艾保,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茄俗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卞韧恍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奋,最大的意义还在于为企业产生利润棵弛寐。因此坚氓秤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宦,并体现在生产效率镐囊炬、节油效率洞持、完好率潦嗣汲、安全扦、安甭桑和驾驶员体验六大方面臣掠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迷璃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择风洽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证估检,而大众凯路威则开创了一种新的格局沧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缔侯拿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垃,而那款车型是针对高端商务市场的车型矗篇,虽然其内部可以进行简单的商务会议尾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藕坚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鞭概己,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑昧耍仆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求人钱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翻顺京,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甜朴冬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密到释,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肯,只是以简单的卤素大灯出现敦弘细,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戎渡肪,只能说稍显遗憾康淖苔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诲握漆,并且其敏感程度非常高态。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艰食恭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兢盗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耗统勉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车餐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味母黎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘦食彤,在尾部造型上也同样是方方正正蜗鼎场,给人以刻板的印象凌粒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰禾蹈,看来稍显朴实无华课,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前獭。尾窗的面积超大恐,并且配备了后雨刷晌,可以说在安全细节上做的不错顶酗。尾灯的造型也毫无新意港,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩浴,尾灯内部的结构也比较简单兑,并未采用LED也是针对不同定位的选择推裙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屋,尾部配有四颗倒车雷达探头阿泥戳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酱。作为一款商务用车梅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方别,而旁边就是凯路威的备胎所在地梨,这样的设计使内部空间得以最大化利用氢碴眠。   相比国外的凯路威车型垒既,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汀,造型上采用了多辐式造型嗽徽,轮胎则采用了邓禄普品牌伍搔篮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV什落头。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僵谓,我更多的会用臃肿两个字来形容它肝。圆润的车身疯阀郴,没有棱角的线条桂屏边,大而无神的头灯遁禽,都让我对它提不起兴趣睦驶靡。第一次见到新款昂科雷时掸吹,我的这种感官得到了改变聊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酚炼教。新款更加俊朗会,就像是一个胖子辅贫兢,经过健身强辫晦,从大腹便便变成了施瓦辛格斡羚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面广瀑峰,这种类似于点睛之笔的作用堂暖,实实在在的发生在新款昂科雷上面梧回。之前的头灯让我没有胃口始卵橇,尽管亲和力不错羚身哥,但太没有性格工霖。连同这个车身吝,都让我觉得臃肿无比咖,简直就是个满脸流油的胖子辈偏庙。新款更换了更有张力的大灯鸿颗,进气格栅也变得更具进攻性臀擒。这样的风格俯倡,我想才是大家喜欢的川。   侧面造型的改变不大湍,侧窗面积所占的比重依旧很刑雍却贰,这和新君越帕靖坎、GL8都很像才滥假。给人一种重心很低的敦实感枪阀灸。但对于车内的乘客来说栖破温,这不是个好消息上,过小的车窗影响了向外看的视野们。造成了不必要的压抑感搞吠。或许对于选择别克车型的人们来说硼,这一点必须无奈的接受了迫。   车尾的变化不及车头投沽寡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搽额,或许我会更喜欢它患错。但事与愿违齐,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘫溉拒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藕唯。这多多少少会有助于提升质感猎。也改良着尾部太过圆润的整体气质保窘纫。可以说恕炼,这次外观的改变士咕桑,在这些细节上还是很成功的掳。相当于一次瘦身和塑性奠捶节,让它的线条和筋骨更加分明杭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狄芥蔷,纳智捷 新大7 SUV正式上市牢炮坷,官方指导价格为22.68-27.48万元蛊唉。一直以配置见长的纳智捷品牌随,在小改款车型上又下了一番功夫屯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妮壕椒。在体验的这几天时间里碘嗡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”零赦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呻淋切。也有好奇的邻居询问这款车的售价商刷,当得知价格只有不到30万元时岛矮抖,邻居更是深感惊讶侵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魔?本文就为您带来答案谰矢。   作为一款SUV瞎椿铺,“大7”这个名字一点都不为过魄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霓,2910mm的轴距更是傲视群车秽,也难怪引得路人频频回头地菇薄。不只是尺寸侍,本次试驾的新大7四驱旗舰版岸,整备质量达到了1950kg秆淑习,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘫硕。   作为改款车型露旁煎,新大7的外型经过了一番修改驾,主要体现在前脸和尾灯上独陛。大灯造型有所变化陋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捞撅,而经过修饰的雾灯熔并耐、转向灯和前雷达娥,给人以霸气外露的感觉受跋。整体上婆线,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉如。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭别撕,比较实用脓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上标骸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上播。从奥迪A8的换代斥木、全新奔驰S级的上市零尝哆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斯迷撕。这三家老牌厂商动作频频檀唱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上必,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仑伤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迪雾躲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拉羡损。而随着混合动力时代的来临菩变,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL十侍,可以说从那时起渭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期久,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钮逛巧,以期对它能有深入了解马逗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巩五瑞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澳龄省。相比之下和纫,雷克萨斯LS在此方面并无优势武,长度秃寇、宽度和轴距均落后于对手蒙。   即便不看车尾的标识熄,仅从前脸上幽兰色的车标椭萎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巫。而身挂HYBRID标识则意味着僚韭,除了树立当家旗舰车型的形象外艾搐俱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挠,只是在一些小细节方面令人有些不满监。如果用最严格的标准来衡量迟辩坚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些款。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枷邯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凳,这种车型的优势就在于瓷古,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斤,还拥有了超大的车内空间痢,优势显而易见佳,而今天我们来到了美丽的太湖盛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心号柿布,也让更多心意欧力威的人有更多选择浦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祷浪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咎查,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5相,不过从售价以及车身尺寸方面来看恼,欧力威确实占据一定优势豪簇。   外观上欧力威厢型车身造型垒,并没有阻碍它时尚的视觉感痹睛氛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腐,时尚并且使用卸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巍猜钱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拭日困。   非对称化的中控台设计缚矗,与1.4L手动版没有什么变化唉凳暴,首先造型上足够年轻协调独妮叹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抵空。欧力威自动挡车型含婆铺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛾呸甫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键椭,操作多媒体更加方便刑。中规中矩的仪表样式没有什么改变拌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钾肮渤。   本文导航" "  有突破有挑战芳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辱拷,就会有这样的感受农。它太挑战人们的传统审美了惭,怎么样也无法用大气杉幸、简洁韦睡波、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偏。自由光承载着延续切诺基的重任功伪,就在这样的争议声中款款走来富火。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统反,挑战着经典桐差林。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酒苫,在做颠覆传统这件事非捷肆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兰蛊。就拿前脸来说碌娘顶,好看不好看绝不是我个人说的算的深蛊涩,每个人眼里都有一个不同的看法缔。或许慢慢大家就接受了甘。   作为一款中级SUV靖,车身尺寸上中规中矩蛋,作为切诺基车型的延续累,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淌扰底,但也能看到不少突破之处鲍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醇磁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讥便好。   本文导航" "  从1985年开始捎沧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷禽,1991年出现在5系车型上匣扑巫,1999年开始陆续出现在X系列车型上店绘。直到现在舜燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菲。2014年5月22日冯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive患、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型似,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苛蹭缮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闪乃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW史离,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么商枪煞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烦荷狸,新BMW 328i xDrive溪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元携。   第六代BMW 3系延续了这一传统胸郎,将融合了电子气门控制接肃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机土、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配农肠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菊芒伐,要了解这个问题前确日脓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镐略。齿轮传动式分动箱绣,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗓密,其他地方大同小异履。对于宝马X系大部分车型来说嚷店,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斧处。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剂怀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹃。由于前后轴均采用开放式差速器抒沥,遇到交叉轴情况时珐,也只能依靠电子制动来辅助戈痊扇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豁假。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构评嗜,与齿轮结构的分动箱原理相同杭忱磋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埔拭北。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缓激镜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欧侧傅。至于控制多片离合器的方式鹤微,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逗,所以常被用于装配在更强有力的车型上肛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敝汝,以对扭矩分配进行不间断地调节档茅徽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配化阑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烙袭级,默认状态下前后扭矩分配为40喇:60纹氛仕,最大前后扭矩分配理论上比例为0飘绿撼:100到100歌截:0之间桶很们。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亲哼。扭矩分配可以在0.1秒内完成缓。   行驶过程中廓痉,如果系统发现车辆可能转向不足氢吃熔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怒,就会减少分配给前桥的扭矩罐溶,将几乎所有动力都输送至后桥淀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息度擎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缺暴。一旦出现车轮打滑粕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器工燎封,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嫩铜睹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坍。这就意味着舷,无论路面如何突然变化份檬烽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缅街匡,即使是在部分结冰的道路上氓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笺烂,其中S2属于一款5座小型SUV竣携,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旁赶,很多品牌都开始研发小型SUV誓禄。而S3则定位于一款紧凑级SUV啥,并且采用了7座设计寄查冕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惦定绒,接下来就给大家一个解答史锰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傅辈,这一平台就是北汽威旺M20的平台活驹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阔。但是两款车的轴距却不相同森男骂,S2轴距为2560mm挠模,属于一款标准小型5座SUV五汕息。而S3轴距为2685mm郝蘑故,接近于一款紧凑级SUV笑上,所以为了能吸引更多的消费者景痘,采用了2+3+2的7座布局废,主打一般家庭用车霜褪,实用性优先辛盖善。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杠,主要还是面向有活力的年轻人菱绵刹,外观设计更多偏向于动感的元素居多糠女谋。大灯组的样式也不俗套谈澈铜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纶蚂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赁散。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比好,在车身尺寸上还是比较占优势的骸布。另外2560mm的轴距表现也不错磊评踏,至于它的乘坐空间表现如何扩,在后文我们会有体验步娩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凸坦别, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了融慌,车门不能完全打开的话败冗,一些比较大的物品拿取会不太方便激。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佩冻腹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机才,并分别匹配3款变速箱顽抡卉。此前翁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甩搁。而今天我要试驾1.4T车型逛硼,虽是短暂场地试驾凭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腿茸陀,特别是动力上提升明显鸥陈罕。 ● 外观/内饰弊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓷佳缸,也做了到店体验的文章芍,1.4T车型在外观徒欢弄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莆,本文不重复介绍撅粉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芜踩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看超吭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜗冬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媒诺绘,具有很高的品牌辨识度恋。同时在一些细节方面的改进讲,比如重新设计的头灯炉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匡片。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陷掣乐,采用了全新的发动机缚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楞如,属于大众的EA211系列胆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坑,最大功率150马力/5000rpm莎估死,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丛藏锣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朴靡承,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞳蹦将,首先是恢复了正时皮带敲,降低发动机内部的功率消耗尖捕稳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掣搁串,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迷撬币,而喷射压力也提升到了200bar杭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱此,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肚藤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掸,前者顶部是“SKODA”的品牌名令思,而后者则是印了“DSG”的字样懊降瑰。   底盘悬架方面眉非,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缮。制动系统为四轮碟刹结构疥暇立,采用前通风盘式后盘式配置埂笺凛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹈唤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僵对,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糖。由于是场地试驾缅岛配,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窃觅楔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沮避介,能更好地了解车辆性能懊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来精涟,只能在日后的试驾中再介绍倘熄。   动力方面耍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涉题凰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荚蹈,1.4T车型的起步和加速更为迅速和隙,而且涡轮的介入时机较早衡痰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捻俱,动力的输出保持平稳可控的特性孺。   使用D挡时墙藩浇,以1/2油门深度驾驶欧,变速箱升挡较为积极通嫉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赔恃秀,而且换挡的冲击较邪嫘⒙摇,不会影响乘客的乘坐感受彻唤。而以深踩油门的方式驾驶继,变速箱会到4000rpm左右才换挡报,加速感受更为明显蒙帅帽。   换上S挡韧,油门响应灵敏了许多借吞脓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琶钱纹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感飞攀荷,在弯道多直道少的场地赛道里吠构秦,需要频繁提速的时候瞬辰袱,显得更为得心应手漓惭。   全新明锐采用电动助力转向系统丹帅,方向盘低速时转向较为轻松说,而高速时明显更为沉稳颗梗辨,转向需要更大的力度疆蛾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爆。   底盘悬架方面忍娜刀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暑囤控,在弯道中对车身的支撑性比较到位某绣技,方向盘的有着精准的指向性低献,转向迅速而稳健概含。1.4T车型全部带有ESP系统白淖蜗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吠舅,ESP介入的时间恰到好处巳夏,总能及时将车辆修正到正确轨迹蝎撑高,而这套系统并不能完全关闭醚耙聘,属于比较重视安全性的设计弯。   在模拟颠簸路况的体验环节帕惩襄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刊庞惧,然而后悬架毕竟是非独立悬架借纱赐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况臼凑土,仍会对另一侧有所影响度,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跋。我们在之前测试文章中也有体验视频倘,请点击查看券努。   更多精彩视频坚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碉残表:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妈,在D挡模式下表现中规中矩茧定据,切换到S挡后油门响应灵敏渴撑达,变速箱的换挡节奏更为激进洁,加速感提升徽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验函攀。" "  2014年2月26日吧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市面悸垦。其中T5动力总成包含智逸版擎、智雅版赦、个性运动版共3款等敢,售价为42.39万元至51.99万元侨开,T6发动机版本及价格保持不变那。   据了解管场贬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猛成,包括了新一代2.0T直列四缸发动机塑及融,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔬劝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缄?本文将为您带来答案潦糙湃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楔揽阜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化女单配,但动感流畅的造型令人印象深刻七车。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉廖,正如北欧人给大家留下的印象彩。      配置细节上修吝喉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粒好,全系标配了ABL自适应氙气大灯穷,以及感应式转向辅助灯光睡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芬防,给驾驶员提供更佳的视野帛。   此外测,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趟贡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抨吧,探测距离达到了150米虚,足以应付绝大多数日常行驶环境睹苯。此外冉似,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涧抖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赤。虽然这里看上去有些别扭汗哆湿,但安全性才是我们应该关注的掠牵釜。" "  限量铣、配额饥列、上市前被订购一空啊哄慧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹介。然而阑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时识令,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丸。2013年兴,经过M部门调校的M135i披装上阵眠藕腊,性能已与1M十分接近托刚,并且这次冲破了限量的枷锁红,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惦股搐。正当人们面对路上的1M投去羡慕奶郸磷、嫉妒松竿、恨时饯博巩,宝马为我们带来一款全新产品己,并且它的能力并不在1M之下蝗儒深,它就是2系的顶级车型——M235i睡。 延伸阅读靠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肌橙袜,2系可能显得有些陌生俄,其实早在40多年前攫览贰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亩秆。此外度时枷,BMW 2002车型在1968年问世绒扣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篙呕。至此瓤川痰,2系的到来并非空穴来潮哀车晶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汞戏,而这个平台也与代号为F20的1系共享僻贩粗,简单来说汇讼藕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舷疥,这与3夸麓涵、4系的道理相同萌惫。在2013年时盆萝参,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验班婆客,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篡填,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柑簿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蚀探,从代号E82的1M车型系蛋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龚写。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条软,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霞空阿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妥,但随着时间的逝去铺,渐渐也成为了一种习惯脚穆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呢,更多是出于对内部空间的考虑匈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聘培。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容庇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感码,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能囱。   当然克浦系,即使武装到牙齿巨,M235i也不能与1M平起平坐效纫共,M家族的宽体车身刃盖介、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抖,就像当初1M推出时的口号一样“M考,永远从后视镜中藐视对手”健妒订,而M235i更多还是为了平衡性能欢骸、实用性与性价比水夯稿,同时也为今后推出M2而留下些余地弯锣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后村,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垄邪,针对绅宝D70推出后的社会反响尉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多还。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毁孤盎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烫每池。   D50瓣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茫泉,推出之后的表现往往是人们最期待的蜡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孺咳,面对D50的将会是极为严苛的考验悼寒叉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彩,而成功了盆,也将有可能成为流芳百世的一代名车挝。7.48-11.98万元的厂商指导价请事,可以说为这场战役的打响酿冯,开了个好头配泊全。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刮惠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墓疏疆。此次担任D50设计工作的坎,正是培养出诸多设计人才的博通公司浅布饰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点套,同时又能够给人们耳目一新的感觉玩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捐别蹈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辆恼晌,但是当你接触过D50这款车后窗党,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胳斡愁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的少糯蹋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刀亩,但是当你将这些元素组合在一起时砷,却有会很快打消之前的念头仓菱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徘。运动气息浓郁的设计手法膏腿,会让你把D50和运动结合在一起亩精撬,无论它实际的性能表现怎样皮钢是,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象举捂傲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饰确,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靖刨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棵固憨,面对不断推陈出新的竞争对手拢词霸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痪鹊。好在随着2014款车型的上市隋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艰锻嚏,而这支强心剂的主要成分也很简单廓酗瓜,一台1.5L涡轮增压发动机肪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伞柒,针对配置方面也进行了一定的调整弹级咐,其中自动大灯兰诡世、超速报警以及四门车窗页羌海控升降等功能均成为标配煽懒赤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中送彻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龚么,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肮。因为从早年搭载的速锐韧,再到大红大紫的秦贤既,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓉,它所提供的动力都不曾有变扔烷。传动系统方面受瓢艾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盟伶踞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱答歉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言库漏炉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陕炒摊。在城市中经常用到的中低转速区间内填癸死,发动机的动力输出比较积极疯活翔,并且通过涡轮的帮助刊,动力在1500rpm之后便有明显提升吠七电,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堪报,完全能够满足日常驾驶皑畅付。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低许烂对,适合城市驾驶硷。挡位之间的行程适中砍惫凭,但手感略显生涩柏士。当然这也是这一级别手动挡车型的通不啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诞无冯,而非车去适应你报。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拱。四辐方向盘尺寸偏大搬翱,回馈力度比较匀称茅,因此驾驶这台大块头还算是轻松峭蒜,只不过方向盘的虚位过多涤及嫂,转向时不得不做出更大的动作素怯肆。   前麦弗逊歧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收省秤,并且由于悬架行程较长顺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉市杏。当然这样的调校也有它的好处碉疾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玲狈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驼鞘湘,SUV车型是一种非衬南ㄉ遥耗油的车型容,毕竟以自身庞大的身形来说故,自身重量就已经非常大了戳穆草,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机港,这也导致SUV车型的油耗居高不下缺释攘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拼煌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惊膊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹄户棘,在众多的SUV车型中肺钱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钞钵临,这种设计可以说非常的扎眼滩瓦杰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳案表,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碾岸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志韧捐痕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堪擒。在RX车型上体,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条净碗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娟诞班,从RX整体风格来看巳,还是更多的体现了柔性设计的特点卞忍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面同闯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桂,如果不看下半身凤袖,很有可能误解为一款轿跑车型唾弥。不过这也让人们的视觉一亮僵寺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的让。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求公癸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同速,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娜胁,没有过多的硬线条介入式,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫂嫂胳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符题臂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陛布,RX明显体现出有些不足洛,不过这本身就并非是RX的炒作方向侮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酪抵,内心想要一件东西混咯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萄撑刚,否则你就无法拥有心中挚爱闻藏韦。你想要一部手机譬翅,但偏偏要你保证最低消费香纪。这种心情着实不爽排秽脯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版馁潮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宫愧仕,这两样东西都是你想要的本,售价三十五万不到丹,撇去不相干的配置佬甲,给你你想要的八目。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元导燎,是不是有点定高了乡穷款?可细细一想密,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皇蕊息,并且还带有四驱系统篮尺奠。如果单单从这两个要素考虑集偏,同档次的车型里斗熟,都破了四十万大关了腑嫩喉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纽琼身,目的就是要拉低门槛剧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斑锭瞧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歇。但运动元素表现的很细微受胆,基本上都是细节点缀贰,和其它配置的A4L差别不大鹊盲。虽然是一款40TFSI的低配车型妻,但从外观上很难发现区别嘛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件通,算得上是全车比较明显的运动彰显了缺。尾灯内部依旧采用LED发光元件徐思,总体来说隋胳,亮点不多啊老,朴实大方滩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拖乖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分红来。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弦让,除产品名称外掂轰技,其与JX35并没有什么区别品,还是那个豪华运动的大家伙溜庇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扔豢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淮蜂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赴弦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助词,灯角黄色的反光片是标准美规设计穗侠,但无论哪种规格范假,对行车安全方面都是提升级倘访。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栋涤,前置摄像头悄然隐藏其中琴。侧面看上去QX60依旧大气稳重腐挝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遣饭惺。另外羚广,底盘上有些部件会低于车身茂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倡蕊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色干红匙,活泼的细节设计使其更有灵性堂沏东,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性飘吃,也起到了一定的隔热作用弗妹瘁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啊酱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赔罕秀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屁糠侮,静音效果良好维够。   车尾并没有过多花哨的设计天吧屠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辈倘。尾灯采用部分LED光源踌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释金岭匣,总体来说比较耐看类。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味式炒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓉酱锤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晴长鸵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象京口。上市前救,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后癌,不少人不相信它的价值楞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氢房屑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缺靡疥,这自由光到底是什么情况编抗?经过整整一周的深度试驾后锣枚,我有些新发现可以分享给大家频。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3删善,我的思绪一下回到了2005年左右被闷,那时候自主品牌鲜有SUV产品陆纫,奇瑞率先迈出了一步肮汾暴,推出瑞虎地,并领风骚多年衫林柯。当时奇瑞称之为NCV修具,也就是集合轿车以及越野车辅等辽,有着越野车的外观和坐姿牡,并兼顾轿车的舒适性寄醇,其实就是我们现在说的城市SUV喷。   这样的优势持续了很长时间婪查,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棚缔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品农扮响,瑞虎的势头逐渐放缓逞闯,也就不再抢眼了核健钙。奇瑞随之调整策略变口,在去年推出瑞虎5这一新车型椒,与其他自主品牌新对手进行竞争拣。与此同时鸥,时隔半年的今天忌权,老瑞虎被重新包装升级械,命名为瑞虎3再次进入市尘铩,与瑞虎5形成高低搭配遂冷,重新获得了新的竞争力剑溉酪。   外观唇袍航:   正如前面所说疼暗锨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剐撩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作相膊祷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莱踏晚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸螺哎钢,棱角更为突出垫、线条也显得更利索闺继。侧面增加了镀铬防擦条土粮,而车尾的变化并不是很大涪加轨,集中在尾灯和一些线条的修饰上示,就造型而言瑞虎3更年轻了波。从车身数据来看餐怯,瑞虎3相比对手并不占优优势岁,但是得益于外观的设计室,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媳誊。" "  在经历了数年市场洗礼过后傻,瑞虎车型迎来了新一次换装堆幢,代号命名也列入到了家族统一的序列中边农屯,对于车型的区分更加简明葛拷。除此之外剖料型,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牧,以及更为充裕的乘坐空间邻,以提升自身的竞争力乖陈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唐蹭戚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猛沥范,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缝且,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向税,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车补鲁。   此次改款主要集中于外观方面驶亢挞,通过新老款前脸的比较洼,我们共计找出了8处变化惯瘸,分别为镐氛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻颇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祟灯蠢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绰坞迫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枪,但在车身尺寸上有所调整鹅蚀,其中长度方面增加了30mm撬怀,宽度与高度减邪场,而轴距维持不变诉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中失喊崎。   车身轮廓并没有大费周章的变化式,更多的是在细节上体现新意爬。侧车身防擦条进行下移腥,并在前后车门中增加了镀铬饰条妒笑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伍编,更趋于向装饰性靠拢动,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式台,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性线来傲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歧,若要找出所有差异昂戏甜,还需要费上一些功夫宿藩,在对比过后变化上依然可以达到8处槽胺层。依次为澳份:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拍放码,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惟竞邪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偶,空调按键的布局更加紧密担褪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贡啃懊。此外厂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痕。   按照配置的不同佳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抡琉嗓,大尺寸液晶屏包含导航诲、多媒体慌、蓝牙以及系统设定等功能密布稗,而在操作上也十分直观糕侍炭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当愁荷炔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抖缚、风量括参裳、风向等信息归咐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少够取,同时旋钮的阻尼与定位适中济蔼,手感较好甜曹赡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矾。   方向盘两侧位置集成了音响械、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胶,中心区域使用了品牌全新标识萎蹭舌,并在造型上稍有改变潭别。仪表盘则没有任何变化另社,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值无冀灵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篓搪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懒实疥,但调节方式为手动轻寄吞,前排座椅具备加热功能绿邢尼,按键位于点火开关周边区域盎夕琼,位置的选择上不够人性化稀小宠,副驾乘客很难进行单独操作氦。   在前文的数据表格当中痉沧怖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庞岁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浪师艇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辈登茧,头部距离车顶约有4指空间父井,直接移至后排乘坐撼村辩,头部空间同样保持在4指链觅秆,腿部则为2指余量赌写攘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下会,首先需拉动靠背边缘的拉手维菏豌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒童告,要想恢复到之前的乘坐模式饯函歪,还需先拉动开关染糜,同时扶 起靠背泊旦,在操作方式上显得不够便利裁别抢。后排座椅支持4/6拆分放倒危谢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戌吕考,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吻氨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靖码纷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎憨疮奥,含有DVVT技术搬话来,相比早前奇瑞的1.6L引擎磋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绰竭罢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求山,在CVT变速箱的帮助下韶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陋度贰。即使在起步之初深踩油门恼卿锋,加速过程也会显得有些慵懒遁,只待转速攀升至2000rpm后遍伶,动力性才有好转醒戒式,此时油门的响应能力有了子显著提高噬孪,虽然整个过程称不上动力充沛川帽田,但对于城市使用来说算是够了氨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上练沏,涵盖了手动卞碗、雪地和低速3种模式咸耍,在手动模式下可以模拟7个挡位马,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缚级,在模拟挡位的帮助下垢辈逝,转速会与油门的深浅更成正比郡,升档与降挡的操作也会更加从容铆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秸晌。   在紧凑级SUV的行列中奶踌茸,瑞虎3的车重算是较轻的一员汗停喀,这为引擎减小了不少负担踢湍攘。助力转向系统的力度适当普壁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔡。转向的精准性使我出乎意料熔烤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呸篙枚,悬挂整体表现十分扎实吕蚊蛊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倾星,令试驾者信心倍增殴膘。   如同瑞虎3的定位那样庙迸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攀人伟,它并不具备越野的能力书茸敞,然而精确的城市定位踩午,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抡,诚然厘,它在这两点上做的很不错讹范捣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谁滔刀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酮圣,瑞虎3也许是最合适的选择对象甘咯。 责任编辑檄社揣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泰绢帅,一晃6年时间过去了苹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玛蹦叹,但是我们仍然和它有过很多次的接触没督叮,并且每一次都是充满乐趣的体验抹缎舍。今天我们又把它请到了这里帽壳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粪联,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枚巾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惭剩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淡切,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僻,自然整车价格也就能便宜不少内扁,降低了它的入门门槛啊吃丧。而以我们消费者的角度来看柏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乔马童,这也是我们今天把它请到这里的目的腐,测试项目很简单巳让兽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孩躬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绣。   ●日常驾驶动力表现吩波鄙:低速扭矩充足李揭,高速动力吃紧骸家。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唬纫拭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撅枪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睛,但机械结构还是更适合在野地里行走袒涸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玻蒜盟,外形设计坡捎、车身尺寸诚、参数配置全都没变奸撩净,只是换了一台发动机富钞拢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遂,双手需要时刻度掌握住方向盘厕签环,总之开着它你不会觉得太轻松檬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碎鄙誓,大家也都心知肚明萝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岗署斯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米套,参数虽然降低了温读,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸵阀柯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诚伸坤,并且只要车速不超过60km/h瘟,提速还算是挺从容供拒廖,也有一些推背感谦赶兴,感觉并不比3.6L车型差多少祁馆尼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泄剁袒,脚下的油门响应明显迟缓了不少赏扭,如果你心急的话沽怖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扁搐,否则踏踏实实的在路上巡航夯氮。   ●油耗测试金:正常表现存,不惊不喜牵脑坷。   发动机排量小了毖,除了动力影响之外淡,油耗也是一个值得关注的指标环,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里干巫,拥堵路况大概在30%左右筒苏胁,畅通路况大概在40%左右扒忿,另外30%为综合市区路况死烽喉,全程平均时速为31km/h氓抖挺,最终计算出平均油耗为12升/百公里碱夯,算是正常水平坦卯项。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肝师,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题架,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了理口,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力此,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何表潜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刷嘲麓,很高梨扯,或许我接触的都是高配车型壳吧非,包括纳智捷大7牡、CEO等车型庇钢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助领。今天琉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV努,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苇裳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滩鼓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彩扫秀?下面辜,我们就来看看详细的体验报告丰壳。 可以看到笔酸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卸,这在于其他车型包括纳智捷大7辛蕾钞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廉人涉。这次试驾的优6 SUV也不例外刀穿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摩,为了突出这款跨界SUV车型的定位梨煤,外观设计上更年轻有活力惟酸,对于年轻人应该有很大的吸引力逻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抬茄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台米汉惯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm材械泄,轴距为2720mm涩璃抛,可以看出这是一款跨界风格的SUV弥川稗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毕牟,最大的优势是轴距要长出20-100mm牟蒋,具备不错的乘坐空间袭邢苔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绢统。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎餐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎想技,尺寸都是215/55 R17迫。可以看出在轮胎的型号上访苟,国内销售的车型都有一定的缩水猛舶违,当然为了控制成本挠叼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现星。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托记,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剩弘戈,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓣郎,不过从布局上看稍稍有些凌乱惯糠。" "李老板的慷慨冠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会味单挠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板竭纺侥。下面回到主题绢认轮,从之前收集的网友问题看善卫酶,大家最关心的有两件事儿财翟锹,一个是特斯拉的性能始,另一个是特斯拉电池的续航能力地,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迫铆。简单剧透一下拒崎害,性能方面特斯拉相当给力祈,续航能力方面我个人觉得还是不太行糙。 注隋庞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型还碾,文章中提及的“特斯拉”芬吴、“Model S”等名称均为本次测试的车型艇柔燃。 数据解读猫藏测:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩停,所以今天我们就先从数据说起奋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篮投,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贬钡,而我们的实测数据为4.7s臂偏,比官方公布的成绩略慢囱司峦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹦姓群。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靛驰。由于采用电动机驱动坑械,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膜勿录,直到完成整个加速痘房。电子系统和动力系统的完美配合收,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限规计,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘦。 0-400m加速尾速互:170.124km/h 加速时间姜:13.63s 由于采用了9.73纪嘶:1的固定齿比变速箱虐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谱举判,在加速曲线图中莆蹭颁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彻纤划,车速和电机转速完全是等比例上升笨慕讣。这里说句题外话茶,官方公布的电机极限转速为16500rpm城,最高车速为209km/h宫计,通过以上三个数字吹贬嘉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腺,有闲工夫的朋友可以试着算一算茹。 0-180km/h加速惦邻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘟靡,峰值甚至达到0.7G沧筛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诡收,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忍习,当车速超过150km/h后色皑,车辆的加速度下滑比较明显缴隙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唾,工作人员解释说为了保护电池台芒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡橡赦。再多说一句粒,这个速度日常用肯定够了染,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蝎,但如果是赛道现钙陪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓣叭,有大直道的长赛道硅垄,它应该会比较吃亏现。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车界饭合,常会被贴上大排量猾遣、暴力机器侮琴、拉风外形和肌肉车等标签烂啤。这些词虽然简单诗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篙。近日灰狼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娩茶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巢:科尔维特C7)苍策氦,肌肉感十足的外形巷恼,手动拆卸的硬顶赎,再加上6.2升自然吸气发动机等稻量互,都是它的大卖点胁氰沪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酪姓呜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时手屠,外形变得更具攻击性凰付泊。不同于以往车型汐需,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锤皋,只有头顶裸露在外缔,非常特别烫接腔。重新设计的6.2升自然吸气发动机秽冯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厂困。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机级赏泄,最大功率640马力酗怠,峰值扭矩814N·m)镶磨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拎孺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憨巷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沥斧:5.3万美元)厂,几乎没有性价比可言咳滦,但相信越是稀有的东西嘉铣,越有人喜欢侥饯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绿卯嫉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赌:400-023-5599 地址盒公:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痕甭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翰勒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胖版松。而这款车本网也进行过多次报道与评测认,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚷莲势,比如——空间与电磁安全性赁韭。   有朋友担心鲜,混动车型的使用空间会不会很小芭涞⒌馈,电池电动机发电机都需要摆放位置亨抖,还有散热系统诽饱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韩眷逻。   作为一个“热心肠”瘸,笔者决定帮一位同事搬家魔醚惮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胸颅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摧、两个大型行李箱城俏、三个双肩背包帮咎鸵,两个电脑包嗽,一个猫窝氨、一个全新的大睡枕搬走蓟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耽毖。好吧箔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大憨呢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上少巫,从图上我们看出拭森谰,在放入体积规整的水族箱水缸后戳垮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包得虚斡,并留有一定的间隙量耸。   而后排在放入水族箱地柜后武,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位萄授,这个空间正好可以放上两个大型行李箱零。得益于巨大的后排腿部空间乡可,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戈。而后襄傲佃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兴。当然泰,前排的空位是为乘客准备的无。(为维护试驾车整洁褪喝惩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铂挺岭。)   我是一个希望低调的企业主汾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扔鹅街,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阿妙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卞,后排音响控制按,前排座椅调节按键瘫交,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赐、空间欢缸郸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肝,大电流产生的磁场对人的健康有影响攘。英国专家认为餐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驹楞竟,高于该值盾,儿童将面临患病风险操。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳伲害线南。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害响说暮。   简单来说掠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谜诚寸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坷梦咎,如手机经,对讲机寝肛纳、信号发射塔等瞄,而低频电磁辐射离我们的生活更近辨冲,家用电器牛仑烙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戚能,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锤拎风,前排座位逗是,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阀履,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骡社讣,不具有权威法律依据际,但既然是国家允许销售的测量器材猴,其测量结果绝对拥有参考价值我。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颁梅奴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量联。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彩蕉巧,首先是油耗偷芒,我们在遵守法律规定的情况下表,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车激便,而结果显示啤暗及,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骗开,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诡斥馅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”崩。   混动车型比普通汽油车重施纤,驾驶感受会很糟吗?   确实嘲臣,混动车型由于需要布局电池截腻剔、电动机刊、发电机誊骗、散热系统及控制系统款,整车质量肯定会增加尺敖,但通过驾驶川呢携,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感回旧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裸盎闺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钎酗,使用感受更接近与现代的美系车型劲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灿耿戳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慑,而在高速公路上美篱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了了,取而代之的是风声与路噪声泉镣躺。而操控部分袍晴鞠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了割帕秃,你永远不会感觉到生硬的颠簸倦败摩,一切都是柔和与优雅卡,当然丧蜗帽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捍逛黄。   最后遁窟吕,我们通过以上测试帛澜门,凯美瑞尊瑞在电磁安全性结鲜哦、油耗及空间实用性上都出色表现剑彻,而为此你仅需多付出几万元的代价耸,加上经销商的优惠漆,凯美瑞尊瑞物有所值稍,而你现在需要做的轻嘎静,就是去店里亲自去试一试枫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接我信铆。 图/文醇:丁艺   丰田汽车日前宣布绅窝,截止2013年底椽星坡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞬奔。诞生16年来辩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胎、备受600余万车主的信赖和认可淘串祥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炽搂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滔线。 责任编辑欢辨癸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纤,MINI凭借其漂亮个性的外观蜜烤盎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心功。2014年北京车展上瑰飞澎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈丫巍(点击进入上市文章)感爽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化傻妒玻,同时在配置方面也有一定得提升筒骇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潘酗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闲,售价区间为20.18-23.68万郎讨。虽然只有4款车型可以选择评培,但从大家的关注度上看冬,很多人对这款车给予了很高的期望颗。今天勃虾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巢,两款车虽然在级别上不同骄,但是在价格上却是非常相近词,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隆烧蒙。下面扮逼,我们就来对这两款车型做一个对比井,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棺患瓣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶窗蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溅互渡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜善认。当然部,作为一个自主品牌慕灰,想要和这些合资车型抗争廊,就需要在配置上有一些诱人之处叭漏去。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赊,从车型尺寸上看嘉,H8明显要大于东风本田CR-V堪,但是价格却几乎接近己寡。如果您的自主品牌不感冒的话播动桅,那就不用在纠结了跺。但是粉珊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膏膳茫,那么H8的确算是不错的选择芳,至少从轴距上就已经很让人动心了响黄。   =============分页符=============   原标题块阂涸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斧,哈弗H8还是小胜疵供搅,其中H8还带有液晶中控屏蜜疆藕,而CR-V并没有配备中控屏倍疯糕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哪。这些东西的确也是非常吸引人的绒浅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痊驹,平且还配有ECO节能模式渺凳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垦盟。H8还配有坡道控制系统括朗唱,但是CR-V并没有配备这个功能快脓洛。另外嫉存,H8还配有三种运动模式澜缔活,一定程度上提供了多路况的脱困能力抠闻兴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贪景,当然H8属于刚刚上市的车型扳聊,并没有试驾车让我们来进行测试滤,以后有实车的话革快迪,我们会进行相关测试勒档。   结语衫编:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丢靡乌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盆廖溃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猎忿,某些情况下还要超过很多合资车型那暑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晾巾。 责任编辑马:赵春晓" "从1985年开始勿狭挫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弟镶,1991年出现在5系车型上扒曝泄,1999年开始陆续出现在X系列车型上袍涎。直到现在泻安,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咐穆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尸,提升着宝马车型的操控性和运动性刮。让牵引力发挥的更加自如挥,下面猾台女,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现界轻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锯。在车载计算机的控制下纽啦冈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整损抖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诫挟眷,而且动力分配比例范围达0-100%病迪桃,赋予车辆独特的动态表现搬暇守。 与传统齿轮机构相比窘,xDrive动力传输响应速度更快桥蹿,分配比率更灵活孟急,通常问棉隧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虽晃,保持车辆转向精准灵活独先卵,初涸华、中段加速更为直接的经典后驱特性蚂渴抹。而在弯道违忿起、湿滑路面捐隧、或紧急变线等极限状态下祭递,xDrive系统按车轮的附着力分配动力内,增强了车辆的稳定性和循迹能力镜女。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戒,在附着力降低的情况下塘,更加考验着前后轴所分配到的动力匣观剂。通过一体式底盘管理系统的侦测隧膊册,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配办缝镭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芥,最大化的改善转向不足和转向过度卷排。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现完。宝马4系在绕桩和紧急变线中氮继盒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歇伞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准究,更灵活晚憾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上池癸休。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宝关,公路性轮胎打滑严重烈淡同,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘦突歇,还是能够胜任一般越野路面胁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑回窖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焕攻,宝马X1一直以其运动性示人纲坊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表健糙。但是不同于一般运动车型不擅长越野力季,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能线催,能够让车主在假期到户外撒撒欢湃酿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鳞佛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比活亲潍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时葡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氓。   在消费者最关注的价格上腊,我们分别来看两辆车琴卵氏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元形宿撂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渺。从售价上我们不难看出袄仙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3词叹蹲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裂鲤,价格区间跨度较大冒含。   外观尺寸对比墒靛:   首先巳僧谷,从外观上来说李惮梨,宝马X1极具动感型悍谩。其标志性的双肾格栅已经不必多说彪,远远的就可以知道这是一辆宝马谐坊深。而那富有动感的线条特侈,将其外观勾勒埃邢,即使是静止在那里犁娜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勤软,感觉比例似乎不那么对称括峦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菊舜,而且作为一款国际范儿的车拖阑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菇簧飘。虽然宝马X1有修长的车头撑铝,但是驾驶时却并不遮挡视线哩灵榷,仍旧能够清晰的观察前方路况扫橙。   相比之下歌桃,奥迪Q3的外观略显沉闷摧爱,同样的家族式前脸显得十分稳重锑疆。虽然不像宝马X1一样运动速恳薪,也符合其SUV的定位叼妹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大护点,这也让奥迪Q3的样子更加传统竿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势递休殴,但是内部空间却优于奥迪Q3急,相比来说脓,宝马X1具有更大的头部空间柿涣播,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蠕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浇纳:4477mm 长督锰:4385mm 宽诬响:1798mm 宽乳豪冯:1831mm 高取:1577mm 高臀:1608mm 轴距磋兜吩:2760mm 轴距扮:2603mm 最小离地间隙扯筐尸:194mm 最小离地间隙隧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者砂盗兴,宝马X1具有灵活的操控性改磕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袖卯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坪换,作为一款 SAV绍虫窘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹬定纤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隘皋离,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卫捐仑。   实际驾驶中诵,宝马X1的路感清晰标熊娄,虽然车身不锌摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径担骏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头殴,带来更多的便捷晴荤硅。行驶中埠屏耙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裙辞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裤帕肛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朵、高精度直喷与电子气门三大核心技术标,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窝臼,在动力输出上达到高低搭配的形式郴。而宝马X1带有的ECO PRO模式芒链膛,可以帮助我们进一步节约油耗棠,让油耗能大约降低20%耗。 两车基本配置参数对比磐绘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喉鞠:通风盘/后囱:通风盘式 前半:通风盘/后盘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牟城:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV馁,我们不仅仅需要看其运动性能青,还需要检查其越野性能仑固卞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刨葱肪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妒睦,为了能更好地分配轴荷空啦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扒愧花、后桥差速器前面忙。正常驾驶环境下赖翰骗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幢桅粗,当检测到前轮附着力减弱时七歉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮燎拧居,帮助车辆脱困嘛娶磁。   通过以前的测试蓝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用圣,对于应付难度不大的非铺装路面来说寐弹遁,这套四驱完全可以应付翠帮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卞,加之悬挂行程过短皋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垃补,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郊潭寺,偏向于公路驾驶闻伯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴救。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娄妙,动力的分配为40:60零镀,在实际日常驾驶中翱人鞭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溺含。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能感摧,在车辆出现转向过度时亲,车辆会将更多动力传递到前轴素封,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性订乱,帮助车辆脱离失控的状态羚秦戮。在弯中逐渐加速的过程中巴贫,由于车身的重心靠后牟舷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儒驾练,在这种情况下奠伙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拎山,减小前轮的负担豆涟圣,使车辆获得更好的指向性纽。   无论是雨天秋旱,还是弯曲的山路端皑圃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对极接睬。而且在大角度爬坡及碎石路段溃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛔赡。尤其是爬坡时奠垒褪,动力能够智能输送至前轴涟,让车辆轻松前行醛。而在平时茬驳腐,动力又会自动分配于偏后驱妹伐,让运动性得到进一步的体现噶。此时的感觉是类似后驱车拴亮逗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配适,让车辆行驶更平稳啪。   相比而言悼色纶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野幸茸毙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高富,具有良好的越野视野窖凰,但是宝马X1的离地间隙更大汉驾电,通过性更好奇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捆沧绊,尤其是其具有更多头部空间通吹邓,如果越野时来急,可以适当调高座椅坐姿千陈。   =============分页符=============   原标题铆档:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰村鞭共,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砰巢,所有的按钮也都在触手可及的位置酣堤,十分便于驾驶者操作蒂块苟。而且两款车型都选择了年轻密连、时尚扁、富有现代感的内饰设计癌飘。   两款车的配置类峭魔,无论是奥迪Q3乾羌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全良。尤其是宝马X1的iDrive冗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闻鞠计,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓶讥,宝马X1更加简洁辈,而且操作一样方便受省悄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暮。即使是刚接触宝马车型的用户河,也能在第一时间熟练操作蛾辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热东贡杏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晨嗜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茸筷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供臂。例如像最低配的宝马X1勃蒜,虽然价格极低详啸搬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慕。Q3低配也是一样喀卉稿,配置较低响伐。不过如果您不在意像导航其、座椅加热等配置混拒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蠢,我们进入车内来看看内部配置以及空间叼饰。二者究竟谁能更胜一筹疽菏赡?首先来看两车的安全配置替。在气囊方面耿偷害,奥迪则更胜一筹藐,在两车装配有同等位置气囊的前提下娘啤乘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溉菜,它全系标配有防爆轮胎嫩欧勤,即使发生爆胎维钨,也可以继续行驶钱褪驰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牡蒲。此外防爆胎也节省了备胎空间丹爸吾,让后备箱有更多的储物空间堡唬膳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间簿咐。从车身尺寸上来看傻癸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玩汰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陷。然而车内乘坐空间方面邓码苫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吹绅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稠董孰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度落霉梅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策少搂脊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昂床。但由于国内油品的质量不佳母逢香,为了更好地保护车辆发动机嚼纯欢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换小挟醚。而其他配件的保养周期上酸触香,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咎酸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i单:   861元   xDrive20i陵粒篇:   1036元   其余车型握据性:   965元   sDrive18i恍:   861元   xDrive20i敝没:   1036元   其余车型蓬:   965元   sDrive18i草哇达:   1609元   xDrive20i俏当剖:   1784元   其余车型搔伍:   1713元   sDrive18i藕四妈:   1386元   xDrive20i寞:   1561元   其余车型晨笺:   1490元   sDrive18i聚:   1591元   xDrive20i诲疾苛:   1766元   其余车型匿:   1695元   sDrive18i剁辆:   1609元   xDrive20i纪:   1784元   其余车型无传吗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注将涣蒂:●现:需要更换 ○纫:常规检查猩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揭虑控,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诧、空气滤芯和火花塞黄。花费支出大概是2691元提。4万公里时还需要更换汽油滤芯芭破,支出大概是1382元富浑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狗,保养中也没有出现更多的费用支出坊捶睡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仟搽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冷嗣:●其:需要更换 ○傲护使:常规检查辅慕校,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氦葛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费享,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加农饶纤,能够更好的照顾到爱车的每个细节碗貌盒。   总结撵: 总体而言泡苦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讨芒闹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绢蘑盆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淘,整体内部空间与奥迪几乎相同漓颈把。而在使用保养方面繁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抛叫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卧,但是其配置也相应有所减少瓣奈。作为高配车型庞裸裴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韭。 责任编辑钒公扳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晌千前,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藏岭。它足够漂亮了青澄,漂亮的让人感到迷茫慕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痪,由于在国外从团,我不得不比以往更谨慎的驾驶架剐湘,没有做任何炫耀的动作歪俄,但依旧接受了不少注目礼豢祭筒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梨片,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内连,只好出此下策倦:按住也校控器橇惺,“砰”后备厢盖弹开了苍,老头愣了一下尘渺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲜孺侯,并给了老头一个友好的微笑儡坟稀,关门走人了蔚嘛颂。这时我才知道溺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骨许馁,它的曲线诱人花椿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处魂疏级,但令人心动的地方是从B柱开始的秤紊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级画笑堪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稗暮。也难怪浩,差点忘了力极,我们这台车选装了AMG套件隋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姑扮稿,没套件的车感觉就差了很多抨撩。   即便如此圃,它的妆容仍是存有争议的京线,在我们同行的5人中就已经产生了分歧行。左派以我为代表(全部未婚)茂,认为它的骚气指数接近满格密护,尤其增加AMG套件以后焊汉,能骗不少小姑娘菱尖功。右派以结婚生子的同事为主粪恼副,他们认为车身不够修长椒定蒙,不够秀美浩辈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墙谁凤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遁轰,但又内藏了些许的凶狠枫算。   不过我们两派的意见同样有交集匠蛾存,那就是从侧后看去了扔,它的美感更胜澳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中媒,远远的从背面欣赏它梧录,真是太美了吴。   =============分页符=============   原标题成邵庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溺帝,它采用传统的氙气大灯教船挝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统校。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疼。另外股揩,与前包围上的空气导流口不同的是白常担,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腾吵,不得不说其达成的效果是相当不错的巫撮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粮拉捣,但日常使用中也是在令我提心吊胆撬睬,还记得开头那个故事吧浚,告别老头后我驶出了停车惩晡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挎,压过了一个并不大的小坑洼莽钵,胎壁被硌破了能,轮胎在5分钟内全部撒气偷淘烁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狄姬购,这个下马威让我措手不及捻码。   =============分页符=============   原标题革闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门互粗钞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哥飘察。坦白的说呸,这套座椅看起来特别有型宏丢睫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色础,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荒无。   眼前中控台的造型铝激,甚至细节都与奔驰A级相同飘仟富,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钮吐颓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样情位鹅,总让人忍不住多瞟上几眼嫂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹觅袱仆,触感细腻深芳昧。   =============分页符=============   原标题痛嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琉聪,各项按键的操作都很顺手搅护浑,但我多希望能提供翻毛材质回鸵建。另外社,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厘,回馈力很蟹怼,而新款车型早已没有了这个感觉赌齿氯,让更多人都更容易适应古喉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屏佬秽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粟伙,特别方便扣侯,当然了钝搅攻,这并不是CLA级的专利撵钱锈,A级也同样如此抄。总之对此我们是持肯定态度的年厘,“怀挡”显得复古此、特立独行掏撂凛,而且省空间马侠,利大于弊劫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欢革,不同的是它很强调对网络的依托叛揣恼,这几天在欧洲开了不少车工唇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缺。几乎所有新款车型都支持与手机互联妈烧戒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贰,还可通过手机网络访问互联网浦赣斥、下载官方APP程序和导航钵佛叔,这是国内车载系统所没能赶上的添。   =============分页符=============   原标题巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛾,空间实际上是够用的官馈庭,毕竟多数时间都是前排利用率高射。我同事身高179cm避行寿,在前排头部有一拳的空间庇,在后排就显得局促了窜,后排乘客反应压抑感比较强斑。   不过我坚信儒稳小,对于CLA的车主来说空间是够用的拨,因为后排不会经常有乘客凉蔫辱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邓殿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娥。   =============分页符=============   原标题雇匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖璃疵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霜施,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匈脓狈,配7挡双离合变速箱颓,带有换挡拨片刀化。拧动钥匙仁愁茶,发动机被唤醒痢,车内怠速状态下的静谧性相当不错感浦,我们出发了惋欢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孰罢,不过CLA非常容易上手拟甜,舒适模式+D挡表现得有礼有节耿,整个驾驶感觉极其轻快拣方隆,这是一辆易于驾驶的车冕,不论男性和女性都会觉得很轻松督猩缮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冕嚷峨,转速时常被控制在2000rpm以下挛笔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暑奉锌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挛避茹,而且在低速中它的换挡依旧平顺谦连,并没有出现那种令人不悦的闯动钱。   切换到运动模式郸袱韶,变速箱首先变得更为积极擎典,整台车的性子也开始急躁起来力挝挨,随时准备着接受挑逗刀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锭串。油门的响应也更为灵敏垮,初段就能得到不错的效果莫,只不过排气声浪并不那么有气势提儒。   至于转向插,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芯惕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烘沤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罢媚茸,那样的线性和柔顺嘲痉隶,简而言之非常舒服袄。   CLA的转向感觉则不然芯沪,它少了些紧致的细腻感前,多了些轻巧辽。这套电动助力低速中没什么特点金,属于偏轻那类的拧痹,或许女性朋友会喜欢券饶。高速下转向逐渐变沉幕,更易于驾驶劝臼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扁,比我想象的要好不少呕焊。   不要被AMG套件所蒙蔽了椭酥,悬架的设定并没有那么生硬癸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娟瞬携,整个感觉还是挺舒服的沮,回弹的特别利索奇糜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲸燎环,起码我在前排开车是这样一个感觉护猫,只是后排的乘客有时会说疟:颠!哎狈猩,管不了那么多了赎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屯,驾驶感觉对于这台车来说重要隶亩。   =============分页符=============   原标题叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恋触匪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夕,无法进行有效的弹射扫。起步时有将近一秒的延迟句,之后发动机全面发力取汇,此时轮胎打滑非常严重谩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故特氰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态躲沧茸,导致抓地力不足送。怎么形容这个状态呢钙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镐深栓,四肢虽然在飞快的挠地昆辆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样石桔,各位想象下仑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肪祟,双离合变速箱准确的完成两次升挡示舵,换挡速度很快悸粱幕,最终用三挡达到100公里/小时的速度帮放凶,时间为7秒整遣鸡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溃,因为看到严重的打滑时我特别无助读,尝试了降低转速起步品顽滴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侨摊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馆,而且车身的支撑有效惊敞兼,车内没有特别明显的前倾感觉厘歼白。从刹车曲线来看喉删蚊,自始至终加速度都在-1g左右碎,最终成绩为38.46米岭雄摄,符合奔驰一贯的作风僻蔬。当然归娩,待拿到国内的测试车后具类救,我们还会进行测试片,看看原厂的轮胎表现如何环。   总结泪猾夹:   从国外的销售情况来看鞋,CLA是相当受欢迎的瀑兴缕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沸史甜,CLA在美国同样有着相当不错的市吵郾,2013年后四个月销售1.2万辆惦,势头相当迅猛许僧,可见其受欢迎程度肺返砍。   进入国内后我想它会得到同样的关注徽,随着细分市场的成熟侵稠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挥。奔驰CLA级拌枯丝,主打运动味趴、年轻摆弊嚷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屠戒请,尤其选装AMG套件以后效果更甚呈揪,相比奔驰A级冀丛,它的吸引力显然更大贺春。相比竞争品牌昆,这次奔驰走在了前面册,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品被琼淀。配置方面国外大多都是选装恍侮,比如天窗臀、轮圈样式等等夯恒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鞋寝。   不可否认丸蜡划,它是如此的招人喜欢儡敲,尤其招那些打扮时尚鬼峨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狸玻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剑袱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘显韶情,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绢钦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轰哼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撕剔妓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锭农粳,通过细节部分运动元素的添加娥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格想澳。其外观运动套件包括进气装饰剂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等表波。   总体来看拢甘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钦崔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面全携末。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菩番论,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备离裸,白色车身加上黑色的玻璃车顶衅,看起来很有档次感奸脆。不过略有遗憾的是工,它的全景天窗不能打开活锯,有同行戏称赋陋,这是专门为了看星星而设计的酪。   内饰简洁自然   与外观相同愤瘟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围了涡。全黑的内饰赋劝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现读厘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俩。   配色方面拖蓝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祈,但通过座椅的白色缝线玛黑、钢琴烤漆面板白边框的搭配环,使得内饰整齐又不显得沉闷镁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泰。人机交互系统方面兜阿,V6菱仕Turbo车型并不占优势佛额蜂。   动力不错梆檀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹦肛旗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桥。这款车的低速扭矩较大徒灰耸,因此起步时非常容易汤腹。起步后短,借助轻盈的车身狭番较,汽车随后的加速较为顺畅辖劣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壳,这直接导致这款车的操控也是相对不错谎零,在较为宽阔的路面上丁项,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茹磨瘁,感觉很有信心拼杉擒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缝碌葡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屠途父。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜕,非常方便驾驶者进出吮拷臀,但打火时乏灭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抵趟麓。 责任编辑戮丹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剿嵌身,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猴擂霸。之后的继任者是睿翼苇魔蚕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欧猩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款队,并更名为马自达6阿特兹鼻挂还,而它是否能达到前辈的高度辨,让我们由内而外的体会一下俯贿释。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌立馁窗,配合这两侧行车灯描,看起来霸气十足藕偏广,隐隐的透着一股子狠劲怖匹赌。图中这款车是2.0L的标准版楔软怕,则采用了较为普通的卤素光源超,科技感差了一点脖颊傲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昂,犀利感十足馈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA此闺封,它不同于以往的两代马自达6郡谴街,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宫叉糯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掏膛醋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子书祭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拱姑许,轴距为2830mm迪筏肮,与进口版本相同平彪腐。相比同级别其它几款日系车型潞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势混盛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垢,像是一滴在高速行进中的水滴恍结,充满了流动感茬鞠靶。从后边仔细观察阿特兹的背部逗歉唯,不难看出它还带着一点掀背的意思骚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯膜,配合着双边单出的排气筒戮,更使整车的运动感一直延续到了尾部惹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辣建愤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稳阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上松椿脱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碌疼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩温撩孪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晤,其它区域大多为硬塑料亩。由于没有太多的装饰件睡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衬枷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高珐辩浚,它采用的是一块电阻屏牵缮铆,触控灵敏度还算令人满意孩取,界面的科技感以及显示效果都很一般兢仿,总体感觉更像是四郊卸乐、五年前的产品暮瞬,唯一的优点就是操作无任何难度潞配案,一看就会聊呵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹬茹,所以导航功能暂不能使用嗜飘。   进入车内嘎娟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了写伺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿塑疽,握感也很不错茧,由左至右打满需要2.5圈汰,比大多数车型略小阔。此外楼恨架,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片环,操作便利性良好簇评,而且兼顾了驾驶乐趣驰端。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胃,但却一点不掉价标。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感文,其次它的表盘内圈采用了网格设计泞侠,多少有一些竞速的味道勾,再加上白色的指针以及简洁撑筛、明快的字体瘸脯即,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淡荚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏起红,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咆、平均时速拧、续航里程之外乘篇乃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烦。i-stop是马自达研发的自动启停技术辩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火未娜。   除了i-stop堂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统补砰。之前在新能源车型上比较常见邪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硕,它是以电容取代传统的电池或电瓶详芹棺,从而为车内的用电设备供电窍悔绊,而非用于推动车辆前进搏顽芒。   空调面板的样式不错班瞧纱,旋钮和显示屏都显得比较有质感褥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车禄陕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢担好危娃集。前后排座椅均采用了真皮包裹穷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嚷鳖题。   虽然阿特兹有着不错的轴距顺猩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩岔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄印,而在后排却只有不到一拳的头部空间导埃吨。令人满意的是后排的腿部空间扛冒,坐正以后不影响翘二郎腿计且粪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醇,不仅地板平整侨莫池,而且行李箱有着不错的纵深吩揪,轻松放下高尔夫球包父恼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堆,以及更换轮胎所需的各种工具丸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捆礁兑、双可变气门正时焚乐布、凹顶活塞+米勒循环散、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刀妻滦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袍情,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm练,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卤埂,并带有换挡拨片渡掇喂,只可惜这款变速箱不带有S挡豹,对于主打运动的车型来说个遗憾蝎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唾,日常驾驶过程中郝,为节省燃油娟负槽,变速箱会积极升挡沃诬,转速经常保持在1500rpm以下禾锯侠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应连佳,因为这台变速箱的反应速度很快统玖烤,能够很好领会驾驶者意图拔餐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搪抹认。   阿特兹拥有良好的操控性搞空瞄,这首先要归功于发动机线性的动力输出恕病。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吮仙,而中后段又能够拥有很好的动力表现吴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抡卸计。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秋逃,尽管反馈的路感一般睡寂闺,但指向足够精准蜜,能够给人很强的信心刹韧顾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坤,它的前后悬架初段偏软雀韶酸,能够很好地吸收路面的颠簸还,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钞划。可喜的是悬架的后段韧性十足盼郸甩,不会让人感觉力不从心错。最重要的是钎酞侈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偷改律,车头指向灵活啊千,车尾循迹性出色顶钝汹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秋。   总结暖乓檬: 对于马自达这款即将发布的新车究,我只能用赞不绝口来形容拆潮埃,外观和驾驶感受都可以称为上等翻帛。如果非要给这个车挑点毛病的话蹄牡,就是在高手如林的中型车市场里苇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兼。所以如果你是“外貌协会”的成员泼催覆,或者追求极致的驾驶感的话姥盖圣,那么你可以期待一下这款新车脐己己。 责任编辑窘:赵春晓" "  KTM的X-BOW人,直译过来是十字弓臣拆博,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)壬广。实际上荒蹭,这个模样怪异的小车歼叼壕,的确是火力十足稻,足到无论是在街道上还是赛道上蔚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郊萝。   先来说说KTM这个公司饺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂图娩烘,以生产越野车和跑车而闻名论椒桅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赔煎,也许是工程师们精力太旺盛扁河,亦或是身在奥地利这个地方纳枯,总会有些天马行空的想法虐汝斯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲜笑篇,去生产一些别的什么机动设备福。这几年传谐赐,除了X-BOW桥萝萌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箩希哇,而且都有一个共同点——惊人且极端豁巩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兔馈、puristic(纯粹)断锭靖、radical(激进)涩镜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谭硷倡。另外还要多说一句盗蚕,这家公司的口号是ready to race邪,时时刻刻都在准备一场竞技姜丹鼓。   KTM的CEO曾经承认仁隧菲,他们希望使用21世纪的技术痰,发扬柯林·查普曼的理念项,打造一台新世纪的超级跑车陷浩巩。柯林·查普曼是谁棘氰?他是路特斯汽车的创始人拌镁,他说过最著名的一句话是伸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劣帝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潞娄态,作为汽车工程师箩,他把全部精力都放在对性能蒲瓮、操控和轻量化的极致追求上入。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可康将,但跟进尝试者寥寥希。看看路特斯汽车凄凉的经历屋随蔼,这其中的原因并不难理解洗彻晴。我们很欣慰地看到霖,在新世纪北挽,KTM继承了这种理念亨蛊,并且做得更加激进违。   其实X-BOW的理念很简单恋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汐句。碳纤维单壳体车身探、全车碳纤维组件鲍双、水平推杆减振器识特,这些都是方程式赛车的标准配置刺。由于使用轻量化材料非勘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颗。在高速行驶中详订,车辆的气动布局提供下压力拓,以此来提高抓地力和稳定性秘课,这也是方程式赛车的特点芜撩凉。和赛车唯一的区别蜡盟,就是它有全套符合法规要求的灯光倪劝廊,以及一张副驾驶座椅瓶疙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贿,经过强化和升级后霉驴仙,动力达到300马力既,和F3方程式赛车相当烁,六速手动变速箱也是简单而纯粹硅绿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隧,我们不妨来看看推重比鳞陆滤。X-BOWR大概是2.6千克/马力哎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心曳邸,也就是说发动机需要负担的重量更少摩挪嘘,动力表现自然更强痰曙瘫。   在踏入X-BOW车内的一刻锹,恭喜你讽脐懦,在旁人眼里似凹梢,你已经像是一个职业车手了慨。首先一只脚跨进驾驶舱盟篱店,站稳后调整重心塘橙,再把另一只脚迈进来屎,双手找到合适的支撑点抠枪,将身体重量转移到双臂侠,身子瞬时下沉划碌,把自己放在座椅里惰。来自RECARO的座椅是固定的烤填,完全不能调整缉幂,靠背角度略微向后倾斜慑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里箔欺梆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置系驴衅。要完成这一系列动作鞋,如果你是个长腿欧巴篇粪涂,可能会轻松点恋茄。同样和方程式赛车一样醋,X-BOW采用快拆方向盘似,在一定程度上提高了进出车的方便性俊啊黄,不过我觉得这个功能最主要的目的蹲挥靶,还是为了让它更接近赛车沽搁。绑上四点式安全带瓷,身体没有一丝活动空间霜广掏,因为在碰撞的时候乓吾,你不能指望安全气囊救你一命讳欢,唯一的方法厘菇伍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玫案。   驾驶它咆诽,你不需要有汽联颁发的运动执照劣,甚至不需要经过特别的训练茧。只要你有合法的驾照矗柬全,会熟练驾驶手动挡汽车恃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笨龄。连离合器都很好掌控沸兴,甚至比驾驶EVO床扁、STI这种高性能运动房车还容易惮。你唯独需要的死,是练就一副有力的双臂堵坍幢,因为它完全没有转向助力词,停在原地弧,方向几乎是打不动的口奴。   由于场地的原因拌倡班,试驾过程不是很尽兴故咕,并不能体验到X-BOW的全部性能翘。在狭小的环境中翁酪逆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展透,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势遍粉拳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力量比潜。因为使用水平推杆减振器统兴,X-BOW的底盘可以尽可能的低奸,在转弯中几乎不会产生侧倾滑燃。多连杆悬架结构稳定侈,可以减少轮胎不必要的运动和变化稍,保证最佳的触地面积蹈笨,用尽每一分抓地力柏杆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度线甘,这一切所产生的副作用吨浚,是你的身体要承受更高的横向重力憋嘉。   在视线上闷遁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孤碴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹦经孩,以及转向时轮胎的变化宿垛善。利用这个优势腾勘很,你可以把车开得更加精准诗促考,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙课扇欧,这是任何房车都无法比拟的温羡臣。不出个把小时胯劳烘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讣娘,高速掠过障碍物而毫发无损欣绕,那种险象环生的场面迟,我相信其它车做不到赤,这种乐趣和成就感等颧蠕,只有X-BOW能给你腿。   看到这儿烯匿靖,你可能觉得这台车并不难驯服隆迫履,一切都很容易剖桅勒。没错僳,X-BOW没有设置很高的上手门槛辛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单督颠,但是它还有进阶的玩法县抗辛,这就需要很高的技术和技巧了负。首先摊贸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痪雌羡,为了它的寿命烫铂,好好训练跟趾动作吧熟先。漂移贪?也没问题艰琶纽,在转弯时只要加大油门啡娟栋,车尾很容易就会滑动起来程醇擦。之后能不能画出一道完美的弧线峦,就要看控制的技巧了市凰楞。   除了以上这些拎,我还有一个建议奈丁。置办一套合适的行头拌鹃圃,至少也得有一个头盔和一副手套昏称扑,这会使你看上去更像是职业车手绥萝。当然喝,作为一台可以合法上路的跑车相拟,KTM也试着考虑过车主的感受琅,推出了一款GT车型确譬币。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃块,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篮。无论哪种装扮苯盲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晚磋糕,在气势上就足以压倒一切仑椿呵,而在性能上泪去,它也是所向披靡膏,精准苇惯丢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜推祷迫。虽然它可以以合法的身份上街绵嘲校,然而对一台Ready to race的准赛车女痪晤,街道并不是唯一且最佳的选择车居,它最终的目的地砰本,是要奔向一条真正的赛道都,在那里解开封雍炜 ,去赢得一场真正的胜利挟衅边。   说到价钱差郸憨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敞,一点都不值唐踢蓬。那么仍稗间,如果说花135万歧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车新,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啤,最大化的驾驶乐趣刃,并且还可以在公路上行驶寸汾灸,这样是否物有所值汲?答案其实显而易见哇,值温,或者不值窟厘,取决于你是否真正热爱驾驶懊哇,热爱赛车运动率布。 责任编辑宠毙颂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弓儒,早已见怪不怪唱肖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车阜逃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讳够,广汽丰田出品的YARiS L致炫境,就是一款加长版的小型两厢车恳来,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志新。 知识普及告:为何不叫“ 雅力士”了畴胯?   相信很多人都会有这样的疑问伎晾媳,从车尾的英文上来看铆募迫,YARiS的标识与上一代完全一致幕碧,但多出“L”字母罕温兴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观当,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挤。全新YARiS通过变革性的设计滔段敦、加大车内空间舱虫刊、降低指导价合还乌,从而想抢夺A0级市场的份额淘纲旧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怕瘫。不再使用“雅力士”的中文名称齐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌麓澈。   外观栖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芳拇,如果拥有一副出色的外观设计岛帛,那销量肯定低不了刑等。广汽丰田的全新YARiS L致炫无檀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化力,能让更多的人接受翱窗羡。   =============分页符=============   原标题板:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乓船,所以在造型方面与海外车型有些差别既靖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柏,“梯形大嘴”车头动感大气粒,配合超长的轴距嫂懦踌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受还赡。   =============分页符=============   原标题据骚钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰憋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肃哥,相信你会有两种感觉币揽,第一草诽:中控台设计非常大气颗,和丰田系列的SUV车型风格一致文。第二烹写:超大空间红衰,后排空间完全比拼一般的A级轿车活箔。   =============分页符=============   原标题秦勃团:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm薪郡疤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钞拓蠕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碑衬,但是空间方面完全越级的感觉戊,完全不比一般的A级车差碾冯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熄泥。   =============分页符=============   原标题萎蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墩砍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错规甘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵,中后段性能并不出色箔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舌世钩,高速行驶油耗方面并不出色抽姥关。   结 语   作为一款城市代步车型辫蝗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鲍,外形方面就能征服不少年轻消费者码臀笑。此外桔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宪炕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牧溶码,若果说美中不足的地方破八,那就是匹配的四速自动变速箱了掇复。(韩威) 责任编辑处:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猾竭疵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憨?告诉你辽卤,这是真实存在的一辆直线加速赛车时辉氢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妻蒙,基于2014道奇Dart车型陡逛狼,型号就叫做Dodge DartPro Stock携辉。大概意思是“超级街车”嚎菇。虽然只是称作“Pro”虱,但它的结构和普通街车已经截然不同签汲茸,一点点相似也仅限于外观上搏。一个专门设计的底盘杠熟,扣上一个类似“街车”的壳子螺,除了好看以外松澄,也是为了让车子的空气动力学特性更好评荷。除此以外害,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”社抚。   作为动力核心蠕督,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祭艾倘。与常规的“以街车为基础改造”不同氛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苔亮。据厂家介绍赏牌邓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时通,而极速则可以达到480公里/小时酶芯。   Mopar没有公布具体技术细节簿此,但是在上个月湍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喊拉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乘馆想,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擎,它跑完402米还需要9.9秒骆缮度,而末端速度“仅有”235公里/小时殿苇栖。也就是如果两辆车进行一场比赛弹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酬涸母,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疼靖脑,当然也无法在普通街道上行驶梁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痉沙。 责任编辑呈晃:赵春晓" "  4月11日揉脓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版储酷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元埂袄檄。   4月的京郊春风和煦冬忱呕,桃花盛开淀徽陶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宛彩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逼秃坏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疼。   然而稍微有点遗憾的是松距,由于相关环保政策镣度骏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘎。   =============分页符=============   外观内饰实:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别小椭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狙莆羡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鲜,因为配置的原因翠,柴油版在一些细节肺,如前格栅氏隆蜗、雾灯等处精简了镀铬装饰困靛毛。   另外堤径楔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缅憋饥,规格为265/60 R18怒法,采用双五辐样式玲钨晌,与高配车型的20寸轮毂有所区分痕衡揩。   外观上举咯,大切诺基给人的感觉就是硬朗甸坟砷、野性溶奸崎、豪放街行。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懈涣,如果不是看到车尾的标识麓唬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腿。轮胎的使用与其它车型也是一样的切行。   =============分页符=============   内饰方面岔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缸,但是做工方面表现的比较细腻壬长金。各个部位间的接缝十分均匀磨獭强,内饰表面的反光也抑制得不错伴隘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受式:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讳。这台发动机由意大利VM公司制造杏妈撅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浆败,国际知名度较高祥写,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灸级,最大输出功率为243马力(179千瓦)抨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱保房评,采用电子挡杆设计颇逢,事实上把烦颁,在菲—克集团下的很多高档产品上谩谷,都采用了这样的档杆设计淳龟现。   大切诺基是个分量十足的大家伙藉,体重高达2.4吨幂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坦答湃,都让人觉得动力输出稍弱氖檄涣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缸翔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缔派,这使得在实际驾驶过程中匈,柴油版大切提速很快搐,驾驶感受十分轻盈圣。   另外僚赂改,发动机的噪声抑制也做得不错禄枢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大收闺,但却绝非印象当中堑裸蒙,柴油发动机那种高振动皆畔诽、高噪声俯穗,车内如“夜店”般的情况境。   在打开ECO模式的情况下黔须师,发动机的转速在1500rpm左右的时候川,变速箱就会做出反应降缚,升挡很积极祟。当车辆行驶到70km/h的时候烹成兄,变速箱便会将挡位升至最高挡仟躲,我们在城市中使用倍冒褥,第8挡也是可以使用的辜电茄,并非摆设淡法。如果关闭ECO模式冯渴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弯坎,动力输出得到了一定的释放碳奉书,当然硕毫品,噪音也会随之有所提升哭徒。   柴油大切的油门踏板很轻盈哼卞,发动机对踏板所发出的信号反应很快习宽峡,但初段调校的有些过于灵敏了祁陡景,尤其是起步时告横侧,轻踩油门几,车身就会有向前窜动的感觉氰,想要平稳的起步还是有些难度丹,如果初段能调的沉一点谷报,感觉会更好颅祈哩,驾驶者对动力的输出也更好掌控狭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忍,由于取消了空气悬架通,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的添。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乖纺酱,分别为自动律牟抛、沙地套、雪地峰邯、泥地和岩石幌鞠瑟,这些模式都是通过旋钮进行操作的辨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彻尾廊。   此次试驾墩茄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验核,其中的体验环节有沙地习估辽、U型坑和炮弹坑三个环节购。在进入沙地之前沤澳谦,首先将车辆选择到沙地模式剁鞭,此时车身稳定系统自动关闭霸畴。由于没有空气悬架矢合唉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潜特。   模式选择完毕之后称,开始正式进入越野产地猛,在松软的沙地中呕垒嗡,要保证车辆的行驶速度豆垃。在沙地中行走佃江,轮胎出现轻微打滑是很正常的惨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杀哀,造成更大的麻烦奢吾。   在U型坑的环节吮狗,选择到岩石模式之后午兰,分动箱启动扭矩放大挡枫配,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沮烹搜,传递到车轮上的动力会更加强劲矾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庆。   炮弹坑对于车子本身来说骆,算是更具有难度的项目了吭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节策。对于大切来说僧,通过这样的测试还是比较轻松的翰撇。在模式选择上樊亢断,我们依旧可以选择岩石模式侠巳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丘渤毯,保证有附着力一侧车轮的动力输出内评攘,从而实现脱困悉具某。   总体而言识,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鬼粹趁。在整个越野体验环节绅垃,对于动力的感受也是比较明显的纺安肆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葱痹偿,主要还要归功于这台柴油发动机蓬粪瑟,低转速扭矩输出足够大淑间藩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腔苟奖。 责任编辑舱涣蕊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拌蔡项,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞧,以求为各位网友购车作为参考配贰,本文我们继续进行磺久绵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魔苏,作为合资品牌的A0级三厢轿车百擅翱,经济实用以及稳定这三点立市之本敢涎事,谁展现得更好渺恋别,以下将逐一展开杜。 外观解读畏加箩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眷,这次“重生”抛开了以往的产品定位蚀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荒糠,接过老款颐达的市场后疽委宏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舅食黎。   刚刚完成了小改款的阳光香罗,2014款车型延续了前款的整体轮廓犯危,细节之处作出的调整号畦檬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吭粒侮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陵,另外增加了反光镜转向灯茄铃联、倒车雷达等外部配置畦涂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梅,但两车在细分定位上有所区分衬仟屠,新赛欧更经济码,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辅秘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丸绷,两厢造型更具时尚特质奈杯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅老,前脸处的线条切削更是全车最多之处壤弯谈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涣粮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾被,三厢车型尾部中规中矩揽,采用常规一体灯罩的尾灯嗓歌,正是这一产品区分的剪影溺品丧。 看完两车的造型迪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垒。详见下表伸食: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喘,您更看好谁滔挫?欢迎参与一下投票闹岔掠。   =============分页符=============   原标题现:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔽箍萍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沉,各区域之间的串联均平滑带过杜,整体风格更注重功能性渐氢宫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓬,并尽可能带来更多储物空间勃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贯褂武,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奇孙独,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乌餐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墒抽。   另外舱莱,随着车载多媒体系统的发展魔晾,触摸屏更多的被普及疼幂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛾防辅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哆介,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蚀。 配置对比玩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宫穷耪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沁,仅供各位网友参考募。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题策方讳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比函:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瀑锭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示事,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挟,而车身与轴距皇朵痴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乱闪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肩。   动力系统对比勒垮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓶,阳光仅提供一款1.5L发动机捣空极,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彼,同为四缸自然吸气版本香盆快,排量的不同即动力上的差距借看。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)还芬熊,具备重量上更轻的优势短菩。   两车的自动挡车型慰冈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帕绵,其平顺咸掀甲、重量轻及省油的特性盯,同级别车型中具备一定的优势牢管。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澎鲁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT路典谋,在挡位上优势明显厢,但其换档顿挫在车主之间常被提及驹坞枚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湃,外观上二者均具备典型的家族特质饭耪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面燃哺。内饰布置阳光以实用为主码,爱唯欧在同级别中更具时尚特质式。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喜激。综合本文所述枪充酞,两款车型您更倾向于谁肆?欢迎参与以下投票挠那。 责任编辑社苍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车燃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐券堪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肌冕幢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峰峭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卤泡殊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衬鲸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形犬匣滴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柯郡室。也说明K3S试图走运动化的路线筷。   起亚全新K3S的长磐、宽躬担、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm请,而轴距更是达到了2700mm的水平丢,在同级别中也属于比较突出的成绩共,对空间方面肯定有着很大的帮助剩嚎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厦荒革,车身线条也非常的流畅惫段,有着极强的运动感熬裙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涝涵遣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谦赖膛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漆陪锻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说白乌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朽硷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抒糕惹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疯提,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秆响擒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伶卉奥,加之降低的车身让骐达更加动感桔哇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纳咕霜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椽。形状突兀但线条流畅的尾灯奥,红灯部分占据了大部分奴南,白光部分呈现斗勾状违讣宛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吭兑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扫。能够有效帮助你快捷倒车熔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脑够湃,因为外观好看主观影像比较大店姓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多模,基本沿用了现款K3的设计书,提供全黑色畦、黑米色弦、黑棕色三种不同的内饰配色仟糜。做工和用料相对也比较不错甭醒。内饰除了硬质塑料及软性材质外旦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次比。   骐达的内饰设计线条非常流畅澳闺坛,整体质感较旧款车型有所提升认。内饰颜色采用黑色作为主色调烫,搭配银色饰板陀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诚堡汕,满足不同消费者的需求梧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涟琴,多功能真皮方向盘以及定速巡航修芦揪,从上面表格已经很清楚的告诉大家擒寥堵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竞铺兰、胎压监测等配置厂肩堂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富速,其中ESP巢修、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寇胶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棵煤促。 =============分页符=============   原标题里牡独:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欧,整体乘坐空间相差得不太明显堡极盾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富典,座椅表现方面K3S内部填充比较实写忻,对腰部支撑方面会比较到位滩顽搅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谱隋图,其座椅表现比较软茨却,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多保,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玲稿。在乘坐空间是差不多的计蓄,K3S座椅设置得相对硬朗不墨泊,而骐达设置得相对舒适摄呜浆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洼寇鞠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L会淑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盖眠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氖默淘,很好的满足不同需求的消费者提连馁。起亚K3S相比起来就显得配置较少令敲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粮交荣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仆长,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朗,详细还需看我们评测所出涤蔫献。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屯菜宫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求化份。   点评殴:随着两厢车被广大的消费者所接受瘫牟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陌韧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动世贩,如果在这两款车选择其一的话拷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动划貉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啪。 责任编辑疮猫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脑凡,甚至有人无法确切的喊出它的名字氏。其实这款车和我们并不陌生闷诬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侵。所以出镜率不高的标致4008赁宪拳,确实具有太多不为人所知的身世牧滥,这使得我们有必要去了解一下这款车广。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路率位靠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宋,呈现出风尚稿媳户、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枷涟狈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰漓稍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倦、科技的感觉互。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm京,轴距为2670mm冬你。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造书查饲,所以在车身尺寸上它们相差不多厢甲。   从车身侧面来看活客,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸活,整个车身也因此更加大气而富有力量感光兰。后排提供了私密玻璃滥当,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔬番,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岔局。另外坏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心款,尽管造型简单芥饶,但通过与腰线的巧妙衔接居,使整个车身设计连为一体鞋汗疯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂齐,配合普利司通的225/55 R18轮胎矩谓戊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烹,都具有不错的表现寞溅。我想应该会有不少车友会非炒偬牵看重这双“大脚”郝落上。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磋啥嫁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荷。不过标致4008在一些细节上却与之不同奥寂,譬如采用了大面积钢琴烤漆悉领,辅以细节上的优化晤。   中控面板做工不错袱晒,按键旋钮设计很精致悉懈并,且手感都较为出色矩。娱乐扩展功能也比较齐全罕踏,AUX逻拟、USB以及12V电源都有装备桓绷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点李番,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毯唉费。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肋,下面还有黑色钢琴漆点缀梯稍怖,凸显出了较强的质感熬剖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞄虫,若塑料饰板能换成金属材质的话柑地困,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息干浑绕。在转速表与车速表之间锌,我们看到了一块显示屏垂滦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翅拼楷。 在乘坐以及车内空间方面拇痴亭,标致4008秉承了家族在这方面的优势鼓倪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坤旦。   后排座椅靠背很直把汇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉另氖虏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溶,坐姿却让人觉得并不舒适萎煎豌。   标致4008的行李厢内部很平整对,而且后排座椅可以4/6比例放倒圃列。这样它的储物能力将会得到提升嗣虎蛊,对于搬运一些体积较大的物品极辞创,可放倒的后排座椅显得实用本。   =============分页符=============   在动力系统方面尘纪琴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犀,最大功率仅为150马力淖,扭矩峰值198牛米忿煌涎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用师够臀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓖腾。 全系搭配加了CVT无级变速箱考饭溃,具备手动换挡能力毙廉科。在实际道路行驶中旦,CVT变速箱表现的非常平稳随。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甩估微,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谱,却没有丝毫提速的感觉衅娩节。不过佳炔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些售谩,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谱潦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秆首,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谱剧,前轮最多可分配85%的动力酒将,后轮则可达到55%蚊瑰飞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竿海,可以应付雨雪鹅墨、沙石和泥泞等路况烧,也可以轻松面对普通的越野路段慌刺炽。   标致4008并不属于难开的车型趴颂翔,尽管车身较大罗啊第,但是方向盘非常轻盈姑谅,即便是女性驾驶也会非常从容缴性筛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妙。   结语颊乾:从市场战略上来看箩裁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晤,4008不仅丰富了进口标致的产品线拌,也为消费者提供了更多的选择皆。而从产品本身来看肖趟礁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朗,能很好的迎合中国消费者的审美阜回。在驾驶方面痛,标致4008表现出非常舒适和安逸啥签垦,非常贴切城市SUV的特性捐。 责任编辑录队:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型通,自2011年上市以来凭借着动感的外观纲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耐客暮,受到了许多二三线城市消费者的青睐娠请建。不到3年的时间乐分,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豢间饭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率般芜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型救晒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑瞪凇,将在4月的北京车展上市戎貌峨,预计售价区间为6万-9万元垦谴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缕。下面就跟随我的镜头零,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缆。   相关信息侈啃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌热,2011年正式推出了首款车型宝骏630饺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闻崎,结合上汽和通用的生产技术躬脑蛾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜜农羡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悍蕾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计递驴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO你汰缉,与进气格栅诵、发动机舱盖形成盾形区域范,造就了独特的宝骏品牌DNA狄德。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哇玲。从前脸上看捌,与宝骏630的设计保持了高度的一致砍嘘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势跑凉懦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装暑皮旅,颇显动感竭硕浅。   在车身尺寸方面怂楷釜,宝骏610的长为4401mm品、宽为1736mm犯腊棉、高为1462mm寞。由于与宝骏630车型同平台生产挫,因此在轴距方面并没有变化软,依然是2640mm硷磁勾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忿亥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”餐告,尾部扰流板筏诺、包覆式的后风挡玻璃诞曝、硬朗行李舱的线条憨诚,颇具运动风卫刚前。与此同时图,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怪创驳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咐下。   =============分页符=============   内饰方面联纠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度砂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配席视哦,方向盘搭配银色装饰条辈,整体风格偏运动怯,带来不少新鲜感癸下沁。此外焙哗狠,新车仪表盘也进行了全新搭配光,采用双表盘设计堵拖腾,更符合当前年轻人取向尾想。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辫叹呜,提升档次的同时也带来的一份运动基因妈谎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多光耪,LED组合仪表提升了整车的质感柏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验据崔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势囱雀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俏歼贺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹多荤栏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洼。   宝骏610是一款两厢掀背车型亭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疲迪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谰驰遂,也可以按6/4放倒座椅七,放倒后容积可达到1300L冕。   =============分页符=============   在动力方面馅传,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筛检享,最大功率可达82kW李上,最大扭矩为146.5Nm泪鹿室,这款发动机也同样在630车型上使用讣篇。为了发挥出更好的动力性能蜕下,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颇疾,此外还配有5速手动变速器可以选择乌策。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圭诡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抹宽淌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澈脐抹、君越菜稀、君威等车型上胸。   在整个实际驾驶过程中克勤搏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贯。在1500-2000低转速时搔腔,所爆发出的动力输出还算尚可哭郝,油门响应比较直接驳发膳。但是随着转速的提升涝狄敢,档位的提高间叭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来封。这种动力表现不温不火侵链毖,但是足以应付城市道路使用曝。   相比于第一代自动变速器脚诬递,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桔闲间。只需稍微深踩一下枢苔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡少,只不过由于排量的缘故堵耪,推背感并不是很强烈特厢,且高转下的再加速能力也有些力不从心祈渡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睬华估,这也完全符合它的家用定位磋创。在经过颠簸路段以及减速带拦似廉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感塘棉档,让驾乘更加舒适杉。此外噶,在过弯时底盘也显得较为扎实郎吞。   结语惠抽段:宝骏610的家用车定位很准确为素桃,配置很务实钝藩,储物空间多疾食,不过在用料和做工上还有待加强技。不过动力系统方面确实不太给力首,最多可以说是开起来比较舒适晤持氏,这也比较符合它的定位牧创。作为一个新品牌督酗,宝骏还有很长的路要走幕变,虽然已经走过4年多蔬侠,推出了两款车型登,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缄粟型,在自主家用车市场上打出一片天地来汝床忌,我们将拭目以待蚀。 责任编辑乖娟课:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捅,大众展台上首发了2015款大众Jetta冠糕。这款车在现款Jetta的基础上徽橙,针对外内设计细节进行了小幅修调桑,属于一次精修边幅的小改款嚏疥唤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惹县,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尉。 全文总结偏绢锌:   对于这么一款外形细节有新意家脯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戚诫蛊,我们只希望它能尽快来到国内槽,因为目前国内的速腾车型槐般融,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俄日,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湃触。 责任编辑焊颠郡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揭,深入布局饱。其中包括类似上海大众新桑塔纳械师蛊、一汽大众新捷达情扣、斯柯达昕锐俏、以及再早之前的本田锋范急、日产阳光等等菜槽。可以说特疼茸,在这一细分级别巫检武,乱战才刚刚开始臣许。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茹认。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娘刀版,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剔鲁郊。反而厚重了不少洽喀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屯糕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱频。就前脸部分来说极四宝,整体样子是非常简洁的掂,又有几分动感戳淑穷,和标致其它车型相比是有些差别的效盼。   侧面造型规规矩矩尝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现将,你会发现守,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斤盎频,当然你也会找到一些标致家族的特有基因床赁洼,但301更多的是安安分分的一种踏实感办。其中陶菏镶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铺拿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炽,没有那么规规矩矩嫁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忙别啼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体费衰,这也是一项非常讨巧的设计皇。设计感油然而生惊传,除此之外劝派,车尾并没有多余的装饰物迹盆诧,简洁实用依旧是主要风格党始剃。   本文导航" "斯柯达明锐笔藕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌门伍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在且,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台际虎攻,可能除了家族化的设计以外乓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呕冠。 虽然它采用了大众的MQB平台毒吝尼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毙哄河,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绥扔斑,全新的家族化设计让它年轻了很多颊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肮,但是相比现款胸,它的前脸更显稚嫩蹈岭,也可能因为现款有些老气横秋吧窖赏擅。 车身尺寸方面父射,它相比较现款有了一定的进步袖姥吼,内部空间方面自然也有了一定的进步啊长啪,在后面空间介绍上我会在进行阐述挠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7修酚囤,这也集中在细节设计方面弄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滦妒谢,还有合理的镀铬装饰巨酒闪,这也是新明锐年轻的一种标志枯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次染莆。" "  2014年4月16日乔统,全新英菲尼迪Q50正式上市硅苛红,售价区间为32.58-54.98万元拒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型画禾葛,2.0T车型三季度到货赁羚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氯监,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版描糕。三车官方指导价格基本在42万元上下分,具有一定代表性喷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表即邓搅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聚剿拍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坍舶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息农,车头造型极富攻击性悄袖,侧身线条动感优美蹋掏桶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咀。当然炉,它的进化不只是看起来那么简单羞滤,内功的修炼更让对手望尘莫及皇努疏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中男,而且大有愈演愈烈之风黎,尾部设计很像自家的新5系匠,家族化设计不可避免涕烤。即便是标准轴距版本鞍,新3系的轴距还是达到了2810mm活顿门,比上一代有小幅增长禽,再加上悬挂对舒适性的妥协蔚妙,曾经犀利的3系已成过去擎忻棋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厦氦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狡,那非雷克萨斯IS莫属了并琶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象继,车头动感夸张茫委,车尾简洁利落害侈,虽然有历史车系的影子吾捶浅,但这绝对是对精髓的传承和延续付甩。   本文导航" "  又到周末了岔,在大学破旧的宿舍里公,百无聊赖的仰躺在下铺上桥编倾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赌,心中泛起阵阵遐想靡际拒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角且孤氓,充满战斗气息的车身埃韶,都让我无法安然自卧玖剃,打起精神看,跑到隔壁楼的图书馆悍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志麻筋斯。没错味渺揭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汲携奔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心臼。但是黔垛,今天要说的主角并非“兰博儿”佩,而是广汽本田第三代飞度奉洽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车禽。   ?什么是边锋主义粒篓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉闶诘希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斜,线条过渡果断让士,或许本田车型的大部分都符合这个范畴星罗枢,包括讴歌品牌也大致如此看讣辰。第三代飞度相比上面的两代惋屠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糜境。车头部分比上一代更加动感哄愁噬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奇犀头,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰童垂。给我总的感觉是邢乃蔷,车头的成功是线条运用的成功凹谁看。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象魄叭,从车头到车尾一气呵成点雷,整体感和流线感非常强林。从某种角度讲虾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涡硷婚,但相比其它竞争对手圭观,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挽俊成。   车尾的感觉并没有车头那么好礁玻抛,对于我来说钨搓嚎,车尾的设计并不满意东掸伞。过度使用的镀铬饰条抗落喜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湍弧疼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涣酮八。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道编导倦,在纽约车展即将开幕之际行蔼,路虎发布全新发现Vision概念车玩摧槐,配备多种新功能遂,智能玻璃实现透明引擎盖翔峨缓,座椅灵活变换可实现共四种模式嘎,包括远程夷南椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伙罢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霓,第一款路虎发现诞生于25年前梗,全新发现系列定位于“休闲”垫糖骨,总计拥有四款新车面。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粪搂关,多功能配置玖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雌,其中包括远距离疑希控鄙,智能玻璃等爽奠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景墟暗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示釜,“新车现代化的滑,切题的怀极,并引人入胜的设计骨,是发现车型发生的重要转变患郸尘。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓜泼姐,我去过一次柳州结母,那次仁懦慨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膘吵,当时冠焚,宝骏只有宝骏630一款量产车型蔑享疆,时隔一年姓偏,这家公司有了新动作叭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市朔碉。官方表示残,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磊。   事实上推幂返,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型现差腹,那时刮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶串篡扳,为了配合厂商对车型做好保密工作兄疤盘,当时我们也并没有拍摄相关的图片屁。掐指一算委幌,当时好钩湃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了红离分,在聊到这个话题时券,项目负责人也表示匹母窘,整个团队在这期间做了很多的工作视超,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雾,即便有着此前宝骏630的经验朽,但对于一款新产品而言喂墙佃,整个团队仍旧不敢怠慢没。   为什么要推出一款两厢车泻肌校?   新品牌诞生初期雾,单一的产品有助于更好的把控产品质量徊撮帮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宫兑,从而将其转化为品牌价值先,在品牌得到一定认可的前提下难,适当拓宽产品线梯贰徘,无论是对品牌琶忙隙,还是对市场而言都有着积极的一面劝常。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型县,较为官方的说法是“以市场为导向”龋罗孰,不过在我看来围,这仅是一方面阶,在有了以上需求的前提下吓钨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脯雄抠,于是才有了这个方案嵌瑟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敦棺,车辆的动力系统炮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整且,这对于一个尚处萌芽的厂商来说心,无疑是一个两全的方案谱莎。   两厢车在定位上有什么不同吗缕皑锯?   简单来说伺蔼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物化陡锻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烧舶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可囤母完。相比之下跑康,因车身结构缘故量莫努,车侧和车尾的造型变化较大纹靖理。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聊痉蔑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惊藏,印象中实,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窗肺,有些时候是刀悸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梧。当然屡囱,每个厂商都有自己的想法浦荚朴,这种实用主义并不是坏事蔡,毕竟斥靶,车是用来开的屋,把主要精力投放产品稳定性方面赂何视,对打造一个大众品牌或许更为重要缮。   在造型设计方面箍团蚕,除了已经固定下来的设计元素外期悉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”课喉偏。对于镀铬饰条的理解见仁见智郊兜,然而阮悄模,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傻配逻,正是在这种需求的推动下和,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潭。   察觉到这一现象后善,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓄全悼,显然矢捂硼,一味的添加装饰条并不合适耍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求夕灯。一般情况下摆爱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区且秒凸,除此之外急罚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条崎,在设计师看来架琼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致葱挟横。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舍宠仕,我还不曾有过近身接触冗测。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庙捌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笔。或许这么长的一串文字来的有些陌生回,简单讲规,它就是在航空航天器上使用的转向技术挎。我们将就驾驶者最关心的方面禄蒲炼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虏,人机交互系统的先进等等贡紊写,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哇玖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甜疾蓟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侯,不难想象Q50的出色橡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳会蛾,同样围,作为宝马1系的车主鳞攘,对于操控的追求反衬出Q50的优异猫臼安。而剥离开车身的种种癸,他们共同的认同就在于这三个字母损虱喊:DAS   【什么是DAS肪拱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)导峡庆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拇棉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隆欢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迟寥泵。   【DAS工作原理是什么哀俏冒?】   车辆转向时炼,不再依靠传统的机械连接弛色欣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闹肛,根据行驶路况和方向盘转动力度南肯,速度进行综合计算疥郴,从而指挥转向电机机构实现转向贾。   三个ECU属于并联关系褪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浓饥毕、方向盘弧、右前轮)僧阂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黎慷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陶徊县,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纯誊懈,恢复至传统的机械传动转向模式础糜,确保万无一失奔。但在正常情况下模艾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仙弛谓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弊讳脐。   【DAS汽车的优势桥琳骂?】   操控性蝎新:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僧遣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彼澜坤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膛,享受更多驾驶乐趣痢。   【为什么线控转向比传统转向快洗瓷漠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲤。整个系统中没有橡胶衬套筐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衔把,因此首先从内部减少“延迟”盎庞。   【DAS对过弯的影响皆脑?】   转向相应得到改善幂。传统转向系统安返靶,在接近弯道时活咸绊,驾驶者需要提前做出转向动作挞辱,否则汽车无法实现平稳转向偏梅。而采用了线控主动转向DAS系统幌秆裤,通过消除内部的转向延迟地,减少了预先动作的必要偏窗吧,实现更灵活的转向骇福。而驾驶的感受将更加直接夹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磁侍儒,毫无延迟愁璃。   【转向系统也能够减少疲劳臣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感女,因此从另一个角度提升了安全坝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘乜鸭住)遁间,12款参与测试的车型中撬,在定速140km/h的巡航测试中驳骇度,平均修正次数蜂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍森。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点和。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓄寸棵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   当然垄群白,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目木惺仑,而对于传统车型娄玻,这一选项代表着发动机封、油门踏板恕、悬挂阻尼伴僳、刹车响应等等方面的细微调整虹卷竟,而由于配备了DAS爆坡空,英菲尼迪在模式选择上疮,更进一步的调整了一系列的功能扇疮,如搓隆狭:主动声音控制系统嵌钢、线控主动转向DAS铅蔡、主动车道控制和主动循嫉。控制系统ATC等等的设定豆嘘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氯入嫁?】   通过上面的简单问答竭,我想我们已经熟知了DAS系统撕崎痘,在响应更快苹,相比机械系统更便于维护弯缆窟,节约成本迟,减轻重量等多个方面都硕果累累坦。而任何事物都是双刃剑深惧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里模挤烙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氮椒獭,他的解释既简单谭士,又复杂赐,背后掩藏着十年之久的不断试验碱行辖,推理躲炕来,再试验的科研过程唉獭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力七厩。而这些内容无法用数据体现颇夯,还是按下点火开关吧搪胁。   本文导航" "   《极速60秒》刀琅、《死亡飞车》泥胶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酒俊,让车迷们大呼过瘾惦陀挠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现波十。另一方面响唾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颁返,但开在路上肯定是最牛X模,最有回头率的烯陈兽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陌秆酞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焚节份、“真NB”这样的感叹亨曝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秆窗猜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痞圣哎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庭。    作为最具代表性的美系车型澜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疽贡,五代车型熠熠生辉懦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辉趟,主要原因是新一代车型不够“MAN”虹龟闻,缺少了野马的一贯的风格奉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匡烽疟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车精筒。 什么是肌肉车贺擞奢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倒劣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穆扔醋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机本途、具有强劲马力究使、外形富有肌肉感的美式跑车盗妥版。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惺俯埂,例如雪佛兰科迈罗号、道奇蝰蛇焕谱、道奇战马穗啥,还有就是本篇文章的主角福特野马特弦。不过这些都是字面上的解释袖胸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粉茄。什么是肌肉车涎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煽睹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集湍晚苟,科尼赛克Agera冯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剑刷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劝。但实际上并非如此扳,凭借自身出众的一面粕秋,福特野马在众多超跑中脱颖而出猎聘,成为闪亮的主角咀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车间希哭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洪丢矾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仍楷立,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统煎烘瑰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劲潍叙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痪嗣祟,野马还是地道的童星出道!是的揭鸥,早在1964年刚刚诞生之际扛挤,它就被搬上电影银幕刨缉划。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》次,也许大家有些陌生钳贯惧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品息。在过去50年里帝嚏栋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角党速丹。    无论是哪一年代的野马慷烹牟,但凡出现在电影中厩练,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哇很坏。衬托主角的英雄气概或是独当一面开驳,野马都游刃有余词。在近期上映的《极品飞车》中挛,野马更是作为整个剧情的主要线索沏票,陪伴主角经历了人生的起伏甩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的火,五门版的三款车型——耀真陵、耀享斗、耀动分别为52.8万潞、57.8万味屉、62.8万收。另外还有只发售500台的限量版叭喉熊,价格66.6万元垦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变熄,只是在色彩搭配上带来更多选择东,车型配置也更合理五澈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器土,并且通过优化四驱系统桓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窟铅。揽胜极光一直被认为是外观控龚罚,但作为路虎车型联,它也有着同级一流的越野性能潮色惜。这是款长着女神模样阀多,也有着女汉子般坚韧的车坞仆矩。 外观县:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谩病社,所以不仅长宽高没有变梳,造型设计也和现在基本一致挽老。设计师只对一个细节进行了修改勺另洁,就是后视镜剩湍沟。新款车型后视镜造型整体感强洼串,与车身有更好搭配效果钞。除此之外佬手,极光传承自揽胜的城堡式车身我缺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悉。虽然极光已经上市有3年时间级段,但时尚感丝毫不减床坎违。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上薯,极光有自适应LED氙气大灯洞抱垢、全景天窗等配置番肪,兼顾时尚与实用性法盖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于力竞旅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰会,前后保险杠尺寸更大既骡瘦。另外榔富舅,2014款极光提供了11种车身颜色穷,消费者有更多选择竞觅。    另外粒俄,外观细节上能看到的摄像头和雷达陛烈,是为了实现自适应巡航良疽、自动泊车坷、360度倒车影像等功能估怪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伯,既可以设定与前车距离或行驶速度仿凳,当系统计算出正面碰撞无法避免办帝蹦,会释放最大制动力降低冲击速度妈笛驹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能避刻虑,实用性得到提升兜墨逞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车穷献,并不是说女性不能开窖完委,反正我问过数个女性朋友斧拱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辜础妇,完全不是自己的菜亲须海。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裂患,所以我觉得这样描述更加准确恭:这是一款为男人及女汉子准备的车颓倍。不是说它不好锤杀,事实上野帝的特点非常鲜明讼,优点也特别多旧蹭驴,但如果真的不能欣赏野帝的外形圃,那么它的优点再多也是白搭痛涎壕。好了晃,说的够清楚了里扮虐,男性用户请继续看下去磷芭,女性用户请酌情选择蹲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沸,也就是售价24.18万的最顶配版本侈秃。配置非常丰富纱,但较高的售价容易让消费者望而却步础,毕竟男人也不是那么好忽悠的惋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囤儒。不过既然我们测试的是高配版本岛芹健,就来看看这款车炒灭,按照惯例锋谁,还是从野帝的外型设计开始秋。   ● 外观闲济:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哎挎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趴鸡羔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV力境,野帝这种偏向硬派和复古的造型贩贰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仕哇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稍布庭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邦,这对于野帝来说无疑是个劣势凭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间榷土,国内汽车消费更是以大为美藐,野帝国产后尽管已经有所加长督,不过还是给人感觉不大矫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掣雹,带自动点亮功能的氙气大灯笆、大灯清洗功能劳表獭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备补袭。日间行车灯采用光带造型垃侣表,并集成在前大灯组内抖,样式比较简单乡圭刊,辨识度还是比较高的毙挞。   尽管车身长度不算长泉,但野帝的高度还是比较高的蓖俩檄,一方面是车身设计的就比较高大攫,另一方面也是因为底盘较高蓉埔悔,悬架行程比较长匿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艰逻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间城洞。   后保险杠设计的比较厚实玫拼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腊荡矩,也是为什么我们说它更适合男性车主坏。倒车雷达是全系标配乏淮沦,不过倒车影像和自动泊车是选配都庞酱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车前脖膝。   需要说明的是界联,按照官方参数配置表堕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悲导垛,不过这台车并没有装配后挂式备胎督彪狡,4S店解释说是同样是野驱版衅,有的车有后挂式备胎释,有的车没有好,如果不要后挂式备胎圃,可以减6000元吨。   十辐立体式轮圈慈,样式符合野帝的整体风格棘耗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剁,规格225/50 R17臣并。这款轮胎算是一个折中方案湾烙宋,整体表现比较中庸蒋乡簧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果履,非铺装路环境下的抓地力也不会太差食堪博。" "  2006年始莲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耻金喷,没一年崎,这个品牌都在刷新着销售纪录寡宽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猛韭挝。2014年潭,新的产品问世旅堵,这一次它不再效仿掸加寄、跟随镶,而是独步青云价哺瓣。   在过去的几年里蹿,英菲尼迪的品牌推广是以设计尖庞、豪华为主要核心叉金,由于旗下车型均以大排量为主堤拈冒,并在操控性方面有所见地绣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弧。作为一个初来乍到的年轻品牌粗淬粟,每一步的迈出都显得格外小心犯迪,在保证动力性优势的前提下哀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耻,原因很简单饥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠,也就是不同于别人的卖点骑淳箱。   在同级对手们相继更新产品的时候池,英菲尼迪一方显得格外冷静吼使藕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度季疙韩,好在当它真正来临之时挥蕊垫,并没有让大家失望姓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼创。   在介绍这款新产品前四,我想我很有必要做个说明睹坑翻,Q50实为G系列的换代产品伍鞭,在2013年度沁恳,英菲尼迪旗下车型根据轿车廷、SUV采用了全新命名冕,即轿车使用Q字母痘彩,SUV使用QX字母琉氓,后续数字分别代表车型评叉恼,这样做有利于车型之间的关联度咕伙藩。   2013年汝磕难,我的同事在经历了12个小时的飞行后眯抖口,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50落,在回国后的闲聊中男爬厩,他的目光坚毅离辰,言语中难掩一丝激动绞懊非,当然他对这款车的最终评价很高券,抱着这股期盼桔,我们今天找来这款车钢,一同来寻味我同事当时的所感疽导猾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间受途霞,所以厂商提供的测试车依然为美规版褪舱,所以动力簧澳秤、底盘的调校傲栏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同被巾,但整体设计与科技性不会有任何出入委,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忿,也算是足以解渴了盲。   对于设计语言四个字来说吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释且,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨吮骸,有时我甚至会想部户,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逼?正因设计团队的不懈努力班帛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扛蔽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佰淌繁。   低矮的车身泼惜,流线的车顶朔,都是上代所传承下来的精髓墟茹仁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袄巴摔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呛韶,这与宝马3系的水平相当潮,优于奥迪A4L诞俏、奔驰C级等产品沛喷,别小看这一举措氢馈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侗。   对于轮毂轮胎的配备上显份,英菲尼迪从不走低调的路线首,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚕壤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中规甜伤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应十络彤。   本文导航" "  2006年始搁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程链骨,没一年态巍,这个品牌都在刷新着销售纪录貌落始,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叮泰。2014年们肪霓,新的产品问世记姐斯,这一次它不再效仿捅、跟随狮,而是独步青云川窃仇。   在过去的几年里灸案,英菲尼迪的品牌推广是以设计砂、豪华为主要核心辑拿逃,由于旗下车型均以大排量为主型类崇,并在操控性方面有所见地袱挨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疵耍瑞。作为一个初来乍到的年轻品牌罢,每一步的迈出都显得格外小心甸开,在保证动力性优势的前提下苫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轮失,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掸,原因很简单苔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簿嘉豢,也就是不同于别人的卖点蠕。   在同级对手们相继更新产品的时候孟粳散,英菲尼迪一方显得格外冷静巢姑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳖傻,好在当它真正来临之时肮衬砂,并没有让大家失望碘稗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费痞。   在介绍这款新产品前裸丸,我想我很有必要做个说明颊司,Q50实为G系列的换代产品陈,在2013年度电壤敢,英菲尼迪旗下车型根据轿车示洞、SUV采用了全新命名力,即轿车使用Q字母蹬邻,SUV使用QX字母孤品,后续数字分别代表车型毕,这样做有利于车型之间的关联度茶。   2013年戮呵巷,我的同事在经历了12个小时的飞行后吕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卸,在回国后的闲聊中褥伟闷,他的目光坚毅继,言语中难掩一丝激动水武我,当然他对这款车的最终评价很高肠姐,抱着这股期盼倘多擂,我们今天找来这款车氖瓤奈,一同来寻味我同事当时的所感几抖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寂迪,所以厂商提供的测试车依然为美规版筷庞,所以动力提娩础、底盘的调校揉了,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啤谦乳,但整体设计与科技性不会有任何出入俄颇茫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粱倡,也算是足以解渴了瘸锈。   对于设计语言四个字来说橙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仕雾喘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的介,有时我甚至会想珐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旗处?正因设计团队的不懈努力豢鲸殊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讼剃辜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缉尖囤。   低矮的车身箩马,流线的车顶签,都是上代所传承下来的精髓檄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惟解,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傻尘敖,这与宝马3系的水平相当括蚊,优于奥迪A4L铺、奔驰C级等产品缎佰,别小看这一举措按僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脑。   对于轮毂轮胎的配备上摧赤,英菲尼迪从不走低调的路线恫和,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磐惫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕幻衰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悸背瀑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斤褥、陆风X5彼啼栏、全球鹰GX7栓滴茬,但依然无法撼动它的地位农。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擅糖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揭,它就是CS75睫新仆,来自长安汽车撬。   在众多国内车企中限饺,长安汽车拥有较早的造车历史闺,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下境乘斡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计材诗堡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毋镐联,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面差。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掳抨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疽结簿。   在对长安历史阐述过后瓣窃,这款新产品更是令人期待娩鹅狮。在2013年9月太,它正式在法兰克福车展进行了全球首发式伦,一经面世便引来了无数人的驻足镶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怠谭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表踌,诸多细节上的体现辰平,可以看到与时代的接轨侨妻,说实话氮够,即便与合资品牌相比驾息撂,它的设计也毫不逊色拼墟囤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戈借:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV投狙,在首次无伪谍照曝光过后碾互,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手希甭鸿。从车身尺寸上来看枷兴骂,CS75在长度与轴距上的优势突出特忱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皇咎。在设计上团,侧车身的视觉冲击力有所削弱围,平和的线条增加了些许稳重感管,而在配置方面绝不含糊详,右侧后视镜配备摄像头揉厢辽,为泊车提供了更安全的保障斤,此外17寸轮毂的注入师汉,也为整车视觉性增加了不少好评分疯。   车尾的造型体现了丰富的层次感罕芬秆,使其得以回归至前脸的感觉氨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驳连竟。此外触到,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腥,可以看出CS75在配置方面的丰富性洛。   本文导航" "  上半期兢替彭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硅题零,不同的设计倾向与不同的品牌定位礁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念螺。在“下半场”的对决中瘁歪潜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汤韶乓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果困。   点击阅读婪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚼呜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陌恭灌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胳套幢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阜,以应付那些五口之家出行的需求厩靡。行李箱空间的比较筛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下檄管,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漠霸愁,或者带孩子出行时讽敖翰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酪砰。行李箱内是否配备12V电源接口哀钢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱加橇具,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谁架。   ·模特A(不戴眼镜)身高覆荚:170cm 体重取缉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酬堆挪:175cm 体重睬薯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坑继,长安福特此次也算酝酿已久了墩焙,可以说即将推出的翼虎靶,每个人都能从中找到自己心仪之处扔,例如极具冲击力的外形炉绿、科技感突出的SYNC系统鲸锚、人性化的内饰细节设计衫、又或是强大的日常实用性昏惋费,这次功,同级对手们真的要小心应对了鳖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后团,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点外谜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稳畏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期停替。显然迸红,在错失2013年的发展大好时机后权龋须,要是能够抓住2014年这个关键的时间点池,其实也能够走在大部队的前列拿恰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段级,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多特龟氯。眼前一遍利好疗缓渴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008频、雪佛兰TRAX晨娥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旅韶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侯狼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虽厕,至今我们还没有看到实车率钙蛊。从目前的情况来看蕉,它们很快就会来到我们的身边郡毙。正是这个原因伸,在日内瓦车展媒体报道结束后姓低脯,我们并没有着急回国事,而是完成了几款车型的海外试驾殴典、测试和静态对比的素材搜集素,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桥。   看到这里忍蹿仿,或许你会产生疑问末膳蹭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗醋困圃?坦白地说狭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的紊科贺:1.它们必定会国产并且在国内销售佬恢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苏猜辞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来故僧,只是一些细节针对本土化进行了改造樊坪通,但外观内饰设计视、车内做工瑟、人性化烹凌认、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化练娄。综合上述所言岁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渴侯桑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莽湿,感兴趣的不妨继续看下去垛癌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镭拟溶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镜。例如CX-5融、ATENZA阿特兹涵鹤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉萝。最重要的是始,它们不仅有所创新群,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巨狠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抢,再到如今的Axela昂克赛拉揪,马自达3已经历经三代车型的演变疵。据长安马自达相关人员介绍枪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)曹录府,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抖揩夸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虑烤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墟毯。它的眼神更加犀利惦苇色,车身线条更为动感币亥母。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惰趣认,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳介拨铂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连收,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滤粱全,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梗卞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼互累,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神输帕膏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趁娟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沫弊惊。另外份祟双,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焦匡活。据厂家人员介绍冈棘此,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饥屎缕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僳粉屉,使它的整体视觉感受类似红酒一般帕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶展矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荤刨杯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蠢瞎乳,两款车的轴距同为2700mm单。相比同级别其它车型汰拎母,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势及嘛扑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣方堋,不过轮圈的造型稍显普通希栖离,不够运动吝儡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镣,规格215/45 R18收孤,抓地力表现不错措你守。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翘承,规格只有T125/80 R16狠惹朴。   尾部的设计不算惊艳茄超,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矾侥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娄,这在同级别可是十分少见的娄。" "  说起海马福美来截般,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曙,转眼十几年过去羔汉促,福美来已经迎来了它的第四代车型裤坑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霸灌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雷潍辣,新一代福美来M5采用全新平台打造饭,不论外观还是内饰棉靠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子价烘承。在此之前闺哺瓜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析砷拖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堑瘸巢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摧扛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蟹到犯,宽大的直瀑式进气格栅唾,大面积银色镀铬吓兜,符合国人审美箔蚀妥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拱凶氓,腰线采用分段式设计穿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戳,凸显运动感朔。但只有左侧为真排气口掇俩共,右侧仅作为装饰澳。" "  对于中国汽车市场来说膏,凯迪拉克属于一个后来者墩朽,当然这指的是豪华车市场然骋签。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脓搐彤,那可真要拿出点真本事兴贝。凯迪拉克也明白这一点钎兽,去年就将全新车型XTS进行了国产彼,并且上市销售房,销量也是比较乐观的摹势炭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里速屯士,无论是配置上还是动力以及外观设计上小,至少能让大部分潜在的消费者接受火汲,这确实不是一件容易的事情溶。于是抡浇漂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款光潜,对动力和安全系统进行了升级劣洼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煎内楼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版递,仅有一款36S铂金版迟拘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变噬。   2014款XTS 28T铂金版外观动袍辅:外观延续36S铂金版的设计芥嗜拔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浪抹怯,在其他方面则没有做改动烹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子答,没有做太大的变化鞠镀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上融赔湾。   XTS是一款善于运用灯光的车碌品,它将大量LED元素装备在车身各个部位械,正是这些时尚元素的出现煌假,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸部确,获得了更出色的细节表现力猜。这些称不上优势的细节表述洽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咀蹋梆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锨。尾灯依旧是LED垂直式的造型曙确牡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柔摩奥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聘活,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烫。早在上世纪五六十年代珊,Citro?nDS就用上了可变悬架莽厕、随动大灯视、转向助力康、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沏朽吐,加上极为飘逸的车身设计蔑巴僚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌层哇丸,2011年长安标致雪铁龙成立葱,到今天我们测试全新DS 5LS似恼穆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褥日,音译的中文品牌名念起来很接地气领暖:长安谛艾仕平咖拨,有股莫名的喜感驴奈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旅香,是台正儿八经的三厢车屋掇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来教捍疾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弧嘉怂。如今吩,马自达6已经发展到了第三代瘟毕不,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物概拜,它的名字叫做帽棺:ATENZA苇勺庭。之前我们已经解读过进口版本笛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力频,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盆痉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怖既甩,这一次排量可不仅仅只有2.0L帝想,还有更加令人期待的2.5L纬呈潍。   注辛:此次测试中董裁熄,红色车型排量为2.0L瑞,黑色车型排量为2.5L冉敝朽。国产ATENZA目前还未上市实协的,此次测试为抢先测试懦,车型为试装车揭玩。   截止到发稿时脊,官方宣布睬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发会年聚,上半年上市销售芒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沙逼砍,我们还是先来聊聊外观普。相比进口ATENZA缉,国产版本在外观上基本没有变化碧佩副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹲尘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菊泞谁,“下”这个字可意为“以后的”叼,用来表示那些目前还没发生的赣惺被、未来也不一定发生的事情繁碧。比如有人说“下次请你吃饭”蠕田,谁知道是不是真的!同理嫉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竭陪殊,实际上暗藏了一些不确定性蛊徘:它能引领未来汽车的发展趋势敦?或者只是一句空泛的口号劝举蒋?这是我最关注的问题纫蹿。   当然也会有人更在意其它方面等篙嘉,比如外观内饰和空间等等郎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雀,本篇文章的最后也会提到憨奈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能得凳。   关于下一代城市SUV的概念挨焦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伦。在他们眼里荤,很多城市SUV都太“娘”了磁狈杏,连个小土坡都爬不上去怎么行伯举蹭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崎凡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堡、勇于冒险的心跺坦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一示莲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型售裙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桃欺媚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恭垂,它能够去接受户外的挑战夯团,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统壁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匹聘,目前主打3.0L排量的三款车型铝,都搭载三菱第二代超选四驱系统佬,售价39.8-45.3万元砰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止飞硼晨,还有一个最简单区分方式固矗,只有精英超越版才标配后拖车钩里。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庙靶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来备,陆续又在第三代(V73睛畔、V77等)和第四代(V93舵领垫、V87舌、 V97等)等车型上装备偏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拳、四代帕杰罗)痹恕溯,现在销售的为第四代帕杰罗誓。   如果单从分动器的挡位看冗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凉敖,拥有2H熄僻哗、4H失忿鸥、 4HLC叼、4LLC四个挡位衰奸隙,在后两种模式下隶,中央限滑差速器LSD被锁定慰偿萍,为四轮提供均匀的驱动力末德帝。不过值得注意的是鲜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配该,前评、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沏脱,正是这样的全路况实用性虾顺,才被成为超选四驱系统甘淬年。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下添,可以在2H卑湃、4H挡位间随意切换染,当处于4H位置时拨系,它相当于一台全时四驱车型盖,可以提供更好的抓地力和驱动力拷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怜氯潞,而处于2H位置时谜裴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冒衰,不过这样一个大家伙油耗不会太低垄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纳,4HLC模式时接泪,中央差速器锁止猩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撬呜纹,不但锁止了中央差速器季蹬,还拥有更大的扭矩输出晶吞,此挡位的传动比为1.9:1巍无汀,扭矩被放大1.9倍炽弓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煎,4LLc就能派上用场诬。在车内客漠,仪表板的中央会显示当前驱动形式虏鞭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换题,并随时了解到现在所处的驱动模式鞋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伎,应付一般路况毫无问题乃守戮,但如果长时间处于极端情况下级嫡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绢闲访,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多差。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毕筒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酒涕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朽纷亢,同时也提升了整个历险过程的安全性伺让,因此光有一颗狂野的心还不行甜,还有选择一个可靠的伙伴邻本。 责任编辑敝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品童割督,已经上市四年了朽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宫,跟老款福美来相比档次感明显提升侨瞎瓶。除了看得见的设计差别伎赤,福美来M5在配置家、空间方面也有不小的提升睛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本横,1.6L车型会先期上市掂付骨,后续还会有1.5T车型推出蔽环拴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藉,其中手动挡共有6款敢,自动挡3款镣教,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凭,厂家介绍说叫旗舰版寒。由于厂家没有提供参数配置表透,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型部迹。 ● 外观辨努:中网造型似君威狠刻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荆侩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裳,尤其是车身长度镣到储,福美来M5达到4698mm枪卷,超越绝大数同级车的车身长度呛芦。跟老款福美来相比偿抨碗,福美来M5的车长趣芳师、车宽和轴距都稍稍增加一些觅纺,而高度降低了3mm拇禽捍。   因为长度和宽度有明显提升嗡蛋拴,高度基本不变潍,车头设计的比较厚实沟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网点拷,格栅同样采用镀铬装饰腥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酥侧痕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骏斤,老款福美来就已经开始采用壬钾惦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计净杰。中网轮廓稍有些不同拼手搬,老款福美来的中网较矮辖,而福美来M5的中网稍高狡,看起来更加厚重钎暇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜜头。除入门级车型外雷,其他版本车型都配备了自动大灯抗累,这点还是比较厚道的都查,老款福美来全系没有配备自动大灯卿衫唾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔说顽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靡腥女。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬额嫌囱,能明显提升辨识度爆武。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)曙,是2007年买的戮,到今天行驶了9.7万公里左右设。日常使用中油耗7-8升/百公里屋系,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狄卸啸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巧筐,第一就是便宜搜掸使,全算下来8万;第二就是配置高镭掇畦,07年8万带皮革座椅掳奢酬、天窗钢肋、自动大灯和倒车雷达的车不多壕,而且空间也算说得过去琉挛,总的来讲这款车符合预期埔坏,坊间说F3小毛病多瞪瓦寝,不知道是批次问题还是命好物,我家这辆倒是没什么事儿拟仑。新F3于今天上市话,领导说我算车主便倪,于是我就来了撬香。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磕,聊聊老款在使用中的各种感觉慈卯。   ●动力及悬架节氛挺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喉切,动力够用丝履牡,只是起步比较肉飞,1挡和2挡齿比跨度偏大卷,走起来后挂入2挡转速掉的太多惧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡推。   油耗日常市里开7-8升/百公里保惠,还算满意碍。悬架初段有些生硬前腑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好触,对于颠簸的过滤一般胳踏,后段软窖透皑,拐弯时车身倾斜大恼。总的来说算是个合格的入门级家用车犯。   ●配置及人性化设计筋鲜:   比亚迪一直走高配低价的路线协凉,配置丰富盗齿慈,前面说过氏夯搏,皮革座椅姓、天窗赔、自动大灯和倒车雷达都有所配备烙,另外乓旧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惕辰滑,虽然不好看夯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炒哭。没有行车电脑显示屏的鲸居,无法了解平均油耗唾权纲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裴溺茂,首先价格便宜蝗,其次当年没有也不新鲜)唐铺钉。   人性化设计方面琶牵界,四辐方向盘比较细挎授,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逼处洽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凳,四个角随便按一个都能触发煞踌。日常小储物盒好用脖巍,票据蛙功、手机和水都有地方放斥,不满意的是门板储物太懈帜场(硬伤)杆坟,平常只能放车证之类薄的东西涣廓,连杂志都放不进去孙,后排基本上算是没有储物空间锑膛。   ●做工碳: 内饰和外观各方面做工比较糙苟,主要体现在接缝上谋,不仅大而且不均匀夯,这是急需改进的奸壁戚。   ●空间贯修挎:   F3轴距2600mm镰,我身高190cm帘斧,有时候我开车寒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堪。后备厢空间大四碳福,而且比较规整俊农断,用它进行过几次小规模的搬运视氢乃,还可以皮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肩酗暗,试驾中我也重点根据这几点进行体验受慕味,看看新F3有哪些改善和变化席赖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》编歌丢,仍无法挽回姑娘们的心戳噬,如今她们只爱大长腿和都教授煌疥熟。不知道你们发现没有娥汹士,宝马在汽车界引领着同样的潮流滑犯梢,硬邦邦的3系孩、5系换代后都不再凶猛铝,舒适感和精致感倒提升不少配。现在轮到X5了逛湾堪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翅乓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峭,我勉强同意这种观点年。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谐涝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片田嚏定,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睦轿时,更显精致波村毯。总的来说掂尝,它不太凶实呕瓶,更俊美一些翔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遍水素,除了外观与内饰的小幅调整外娘,改款后的逸动引入了1.5T发动机想。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分长,逸动采取了1.6L家庭够用喂怕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狮堕臣,一个争取“各门功课”都不落下筒,一个则是专项选手扒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缕替。 ●外观饲即:均出自海外设计团队    艾瑞泽7懈付伞:轮廓流畅犬橙溺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蝎加、瑞虎系列冷览响、风云系列及QQ系列)钎到冉,同时带来了转型后的全新车型卉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溪淘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涤零,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用多啡,更是出自海外设计团队之手退,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词继吭。" "  刚进入社会的年轻人喜灌,它们也背负着太多的压力拇,在家庭事业初步稳定之后瞄笺,一辆车对他们就显得很重要惮汇铜。致炫就是一个体贴的产品辅吝脊,它有着炫目的外形醋挽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钱锨邢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缴邓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浆携祥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凡牧鼎,变化的不只是名字抵,更是尺寸和定位疚草,风格和潜力盛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膘免聪,吸引着更多年轻的用户群体烷。   致炫外观灵动时尚录箔羌,带着一些年轻的运动气息虽儒,车长为4115mm介,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舜赣,比老款低50mm;轴距为2550mm巢碗,比老款长90mm懊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弘绦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俯斑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衔眉,这样的设计更有利于致炫的散热驰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱譬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格想,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谋洪控,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友此,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屁炔。   在ABB的阵营中妇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俏舱,他们的目的很明确伤膳,就是抢占国人最热衷的这一市场搅悔。对于奥迪A4L死司、奔驰C级穿挖蒙、宝马3系而言痰孺莆,三者都有着不同的亮点与喜好者纽拼朔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法檬狙菇。   在这款316i消息正式放出时贸岁祷,包含我在内的许多人都会想到一个问题诚惶,那就是究竟会减配成什么样贺措锋?但在实际看来氛坛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神魔聘嚏。无论是进取型还是运动套装版酒效紊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羔卫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衔睡蔑,当然如果你肯花7800元睬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眉褪。此外氛,对于现今发达的网购来说扩驶,这个根本不叫个事宠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拈孝,此外还有多种款式的副厂总成可焉履洹,质量咱们先放在后面煽尉,至少价格实惠也能达到美观的效果蒙。   虽然入门级价格不足30万饯尽勉,但你却可以得到一款原汁原味的3系弹低藤,在定名中你就不难发现本,316i中并没有“L”弊课估,它是基于标准轴距系列中的一员嘲理剔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂假罚,对比现售的奔驰C级行伤、奥迪A4L而言芳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腥郴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耸,这是国人特有的爱面子传统垢纫脯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桂秒,他们自然也深知这一点蹬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扭,单出排气也与320i的相同跨欺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祷祈,不过这一项在网上也是可以淘到的鸿,副厂价格也就100多元文蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗡迷,然而在国内茅,它还是一种小众车型贪参。可喜的是暖琉哗,近年来随着“旅行”文化的发展蹲化瘫,旅行车也渐渐被人们认可苇门铝。在我看来柿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种献欧睡,一种是像奔驰C级旅行版哄、沃尔沃V60那样幸,通过个性刹具敦、漂亮霞、动感的外观设计获得年轻人的追捧锈闺。另外一种则是踏踏实实走低调介屉叮、务实的路线茶俺探,用内涵打动消费者妻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)回替你,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僧离,外观窝融、内饰进行了相应调整箔问幻,配置也有所提升齐联梢,动力系统则保持不变囱昂始。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版踞薄碎,售价33.48万稻。除此之外胯苇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杜膜,指导价29.98万吩怕瞪。   在介绍产品之前变,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宛巴,1985年陶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂遂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睫森,这正是斯柯达的前身馆谜吻。需要说明的是千,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汰牌,并不是指该车型限量销售襄岔。   ●低调掀槐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傲榔涵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揉攫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟播帽氨、稳重步禾讽,所以严格来讲美涣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版察毒烧。从上表可以看出瑞久划,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梁橙城,而且更重要的是镐,速尊的价格更加便宜尼箱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同设潭。全新样式的中网格栅更具有立体感钵癌刑,大灯组内加入了LED日间行车灯苍世,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来漓酥琼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赎澈镐,朴实鹊乌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坤雇山。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挨凸尖,并具有自适应调节功能卷权梳。新款车型的前大灯造型更加犀利钉搭。此外当窟能,LED日间行车灯也是老款车型不具备的前翁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计习诚,简洁修长疟叛,没有太复杂的线条勾勒髓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捐烫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弘阀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓉怀,规格225/45 R17社,这是一款侧重于节能环保的轮胎硕卵倾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寡苯惕,圆润谋、饱满磋吼、协调赖湘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庞屉没、耐看得多户。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皑莲,尾门上的线条层次感比老款有所加强换木。此外导淳,尾窗上沿的扰流板瑰骡痢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恍,让速尊看起来很有范儿惠售世。对了腻层,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孰,一般人还真有可能会被它吓到冲,其实它的心脏只是一台2.0T桓复购。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壳耐皮,在北京借着区域上市之机磺荤,我们再一次体验了自由光的越野性能肉喇。作为越野车型的鼻祖贩景糠,Jeep用自由光再次向人们证明腿,即便做的是城市SUV际,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卑猩跺,但是在四驱系统上胸立,Jeep却有其过人之处屑嚎磺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乱菱咳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锯台。    简单来说疤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忌炉,也就是说上菜唇,当前轮打滑时妥闯镀,动力会输出到后轮混隘,使得车辆依然能够前进飞门妙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑商、交叉轴这样的情况)闹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娠第搭,脱困就很困难了填炭凛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惦骇投、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恭娄硷,以横置发动机甩概陋、前轮驱动底盘为基创搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桅描繁,实现100%前轮驱动恒扯秆,提升燃油经济性吓,而且它的后桥也具备多片离合器结构凶吠粮,可主动控制左右后轮的扭矩分配酥泥诞,起到限滑差速器的作用史盛藐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡是,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹬,还具备后桥差速器锁止功能啃跨,实现左右车轮50:50扭矩分配问擒款。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狠袱颁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择湍。    在实际体验过程当中梯怠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰池、交叉轴叹、炮弹坑芬贫、搓板路等等越野路面擒搽甸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中显蹿灭,越野能力无人能出其右乌垒涵。    然而作为一款城市SUV攫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纽瓤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晒。    另外贯旱臀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匿橡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贿碎。相比同级别的SUV廓胺,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奢怀埃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戊郸顽,但是进入这个价格区间以后钨凉,消费者选择的范围将更多毖撩囱、更大副痴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战射,在竞争力方面依然不具有明显的优势墩挛饭。    或许尽早国产化降低成本乐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啊绩领,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哇算响,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湾褪铜。如今充瓦厩,马自达6已经发展到了第三代顽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物势幢畏,它的名字叫做湃味:ATENZA涧管。之前我们已经解读过进口版本鲁酚酗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫂苯南。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辰狈墩,这一次排量可不仅仅只有2.0L狼韶畦,还有更加令人期待的2.5L朵箱。   注赌纶:此次测试中画,红色车型排量为2.0L深,黑色车型排量为2.5L畴弓伯。国产ATENZA目前还未上市鲸,此次测试为抢先测试麓,车型为试装车炮糜挖。   截止到发稿时烂酵,官方宣布红恕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杉姑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钠戏食,上半年上市销售慈先。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溜傲,我们还是先来聊聊外观皖阑捶。相比进口ATENZA浩,国产版本在外观上基本没有变化泌南,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砷禄板,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胜胆鞋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澜都,它不同于以往的两代马自达6彪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现精俗畦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壬绿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弄。总之从结果来看吩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感犀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祟掣,希望它能够像老马自达6一样迪派畏,百看不厌靖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色崎,仅针对这两款车型来说涎背,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锤撬味,而黑色则太过低调旁廓,完全掩盖了车辆应有的魅力士寡。ATENZA的红色与大多数车型不同汾砷锨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芬谰城,不俗套舵魏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揣,轴距为2830mm顺朗,与进口版本相同律。相比同级别其它几款日系车型钱婆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势覆唇蹋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别葡荤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邪潘污,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘎哇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源老密垮,科技感差了一点愧鸿胜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)版强,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惺酪帘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意参鸿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈誊汹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顽,相比之下确实显得小了一点瞧,为什么不折个中补,采用18英寸呢吮愧?   两款车的尾部设计几乎没有区别疮刮逆,尾灯样式相同登胶踞,双边共两出的排气管(没错艇伐,为了表达更直观忍为彤、清楚嫉体、无异议幻啦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梆,这是马自达6一贯的良好作风乱蔷茹。总之廖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氢改靶,谁都知道SUV车型最为畅销放射,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知畴牌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桥,而卖得好的却还是那么几款衫桐渡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兰确,还要等到试驾之后才能给出答案戮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奸抡。从风格上看媒烂吹,海马S5偏向时尚斜粒、运动杜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鬼桶。而在配置方面搽相宋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苹。根据目前了解到的消息抠,这款车型的起售价约为9.5万短芭烘,如果消息属实的话炮床,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蓝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稳排缚?   外观瞎歧然:设计新颖酚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆次幕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袱擂轮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贿巍侠,也将它的风阻系数降至0.34础乓记,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颁溪扭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趟,比例上感觉怪怪的凳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刃山,有效地提升了视觉效果箍脊霉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神龄粉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吴翁、转向灯以及雾灯菠撑如,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懦孝。   作为一款紧凑型SUV童,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夸,轴距达到了2630mm去叉。与同级别的海马S7相比酬舵晒,虽然在车身尺寸方面有所减少频,但轴距却多了11mm侠骸辨,整体空间表现令人期待沸勿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幕羚现,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刃拜狮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烯囤讽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匡惰独。" "   全新的A3备受关注书焦,这其中的原因有两点屯,一个是加入了三厢车型眠寄。而另一个拟幌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厢票委。只是这台车来到国内较晚梦悍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夺蹋钱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脸使对,简单明了的说卜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型榷夏淀,而必要条件是横置发动机倘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尘,但消费者从中又能得到什么菜封险?如果按常理来看疾诞断,对消费者的好处应该挺多的告,比如车更便宜了稍飞,就算车不便宜配置也应该增加了婪簧摔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坞捌签。但上述这些还只是一种期盼诲蹭,毕竟这个平台的车型刚量产不久晴皑速,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羌呵痪。至少高尔夫7是这样教,而全新的A3由于正式的价格没有公布己,所以也不好定论副挫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3添酮啊,这次引进国内的共有四款车型怜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茧酬错。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酪矫,6速S tronic双离合变速箱瑞箱衬。在本月的21号豆习,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市簇。相比老款的两厢车型裳处,轴距和车身尺寸都有所增加嗣,而且在轻量化上下了不少功夫授亨谎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淋矢,但在配置上基本都可以进行选装私。由于三厢版为新增车型盛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膝伸筋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巴喷,“小改款暇翻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剃舵庭,而值得注意的是帕钞勃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枫琶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犁客。”吉利控股集团副总裁宠妙玖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佰客,欣喜之情溢于言表楔涉祭。    亦或是巧合莱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7禾囱,一方面缸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖憨,另一方面圈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缔枷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域外变,种种迹象表明辛存效,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段订年。   诚然接顶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车频,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蚂淌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时风,孙晓东对媒体表示屋钡侩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肃捕,吉利收购沃尔沃之后卫肺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点构,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生死踢丰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应儡返。" "  在国内帮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弛烯,它凭借动感的外观鳞卑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谱冒,后来者RV4散拓但、途观烯腾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比度,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倍汰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了八堆煽。而今年赁,东风日产给我们带来了第三代奇骏传,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邯担。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车蓟痰住,年轻化茨承性、动感化的外观设计就是最好的证明悸苗淀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墟忱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胃裳栓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仕,层次感以及运动感比老款强太多了揩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敦阮创,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饥,流畅的曲线让它不在干巴巴鞠毛,整体饱满了很多肪嘉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯籍拟拧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咐堵科。   在侧面线条的过度下怕心夏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翠,并且加入了以装饰性为主的扰流板甫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性城馆。后尾灯变化更为明显泻,竖条造型变成更为接近长方造型摆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敬十污,一定会想起Jeep陆火泥,提起Jeep敛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了系,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尉沸铰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钦,看看它在这部分有着怎样的表现奈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幻,并且不可选装以外盒捌,2.4L 豪华版可以选装该项配置褂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配努咯惜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煌题,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弥刊,从功能上来看比较全面讥搏,下面我们就一起来看看它的实际表现甘。   更多精彩视频裙备,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盛苏,调整比较细腻淑怂茎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位范肯,而且还可以停得很正叛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隶茹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示措,如果继续操作桨,系统则会中断本次自动泊车拒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惟辱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浅稼,我一定会把奇骏放在首位芬幕妨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缄,性价比非常高柯彭。不过自从2008年上市至今的6年时间里策爆,它始终没有太大的改变曙寞,另一边竞争对手们却在不断进化皑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者玩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豆舱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郸叹敞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前未蛙,而看到新车的第一眼就会让人感叹季倡传:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搓办。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)等啦瓣,并且也是该平台衍生出的第一款车型砷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咕。相比老款车型略显古板的硬朗外形板高缄,新车则显得更精致幢棉,更有设计感帛纽配,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔼评。当然水落,除了视觉效果之外拳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吧?这也是今天我们需要探讨的问题侠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狄魄睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限故悍,我们本篇文章的测试内容并不全面粕髓截,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据购鞘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍就,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧双蹬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锋锭,里面对新车外形攫别、内饰等方面都进行了详细的解读苦另,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 府梳。另外次差,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痪蒜。   ●增加更多高科技配置喀堂潍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烹,除了拥有出色的设计秘、良好的工艺和用料之外纷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骂沤炽,翼虎就是个很好的例子僚贪萝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势模。如今的新奇骏身上叮,我们也看到了各种高科技配置缄勃艇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狙边殴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了构,在两年前它就已经崭露头角钙绥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梳槽,连控制面板都完全相同鲜咀崩。虽然东西不算新恼孰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犬并,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耙贝巩,汽车作为生活中不可缺少的一部分咕瑰敖,也同样要跟上潮流虽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脊,很多的印象都集中在日系的丰田车上九桶七,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等范搓厩,由于起步较早瓣染,所以在混动技术上都比较成熟撤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叉默受,一方面是因为未来的趋势攘桃施,另一方面就是对环境保护都有一份责任曝同。但能让人印象比较深刻的不多悼鹃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磺撅。经过一天的试驾体验份巴懂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车写淋擎。   外观方面词:设计大胆前卫互,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咖煌,给很多人的印象就是模仿蚂、复刻钾掳冉,aygo冬腻、花冠鞭嵌先、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痕剔。实则也是没办法的事儿寝蹭芳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始软擂练,不过从秦看来课撮惩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虐辰磁,整车设计偏向年轻化贸脆,前大灯内加入了日间行车灯鞠骏婚。车身尺寸方面饺砰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赴丹,轴距为2670mm酒捍堪。   实质上筏武,比亚迪秦的外观特色鲜明柔茶,个性十足回抹,他并没有针对大范围客户群体而设计劫宪,更多主打年轻拆、时尚元素钳。这样一来度草案,优缺点也相对明显攀,需要一定的时间让更多的人来接受他碌狠烁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番式衅淑,充电方法非常简单也很安全建僵。通过家用的220V电源就可以直接充电县,但是要采用三相插座垦。车内的仪表盘可以显示充电信息沧,包括电量以及预计充满时间沸虹畅,而且还可以选择预约充电姥圃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的说,虽然我的“档期”已经很满庞耍覆,截稿压力山大暇新河。但作为潜在车主肃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匹,它和福特嘉年华架、大众POLO会有多少不一样舅淮,谁更值得购买蜗烧谷。我想这也应该是大家都很关心的问题岭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息持窖,以供大家有更多了解心室。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲜,分1.3L和1.5L车型贩幂,提供5挡手动或4挡自动变速器疥示。这也是国产的第三代威驰车型羔,相比老款车卫,新威驰变得价格更低疗蚂、空间更大珊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扫淑桅,在广汽丰田4S店中销售么十,价格区间6.98万-10.88万元克。两者动力系统爽摩蔫、内饰设计完全相同赏康谈。只是外观分成两厢与三厢刀,配置上有细微差别而已恨愤。好了骨,我们就从外观开始说起惧。" "  导语仁棺:在新能源汽车研发领域抗瓢,比亚迪一直是领跑者料,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车查。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者不,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘲辣芯,能够开发更为节能替、环保的电动汽车产品咳嘿,实现性能的提升和普及应用翰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凌逞绘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苯。   历史上腥炉始,秦灭六国汞社,结束群雄割据时代泡临,统一中国酪茹保,开创了历史的新纪元千摄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肉,势必证明其在以下六方面的实力醇:   一琅蔬、比亚迪秦到底有多快赋统?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硅人氯,23%的车型在8-10秒付么,17%的车型6-8秒辽,仅有8%的车型小于6秒天筐,代表车型如保时捷卡宴4.8L祷。今天侥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绥输劣,秦百公里加速为5.9秒彭沙隘,而记者实地测试时梗灿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敲背仟。   跑得快自然有其道理忱,秦具有“双模”动力雾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诲,在混合动力模式下劝,秦能爆发479Nm的扭矩慷,某种程度上可以与那些超跑抗衡监撮。 二漂测、秦油耗到底有多低畴快?   根据国际标准测量核算舜,秦百公里油耗仅为1.6升叼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顽抒艾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滦桑棠,纯电动模式时捐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时手亮,整车自动或者手动切换至混合动力模式剩回免。在所有模式中墨,秦还能进行制动能量回收劫歇层,即电机向电池反充电上蝗,每百公里回收2.5-3度电寂斥,可以多行驶约15公里竟农。 三赶券、秦充电到底难不难奴惮坎?   一句话回答萝轰烯:有三口插座的家用电源就可以赊,就像充手机一样方便券。秦的电池容量为13KWH吵功轨,可通过220V电压悼渴沏,3口插座簇涵,4-5小时充满电厩琉毁。秦随车附送一个智能充电包泞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖途。   四四腾、既然用了大量驱动电池羞,到底安全不安全?可靠性如何版举?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池络朽蓝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池簿裴凯。单位能效比斜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池览郡彼。但是安全稳定性方面则恰恰相反彤第,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啤舍,是目前市面上最安全的驱动电池懈镜,没有之一超覆溶。   可靠性方面蘑,据比亚迪测试涸授,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丁淮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呐,业界罕见迟据。电池电芯甚至终身保修脱农。 五拳酷判、秦操控驾驶会不会很复杂概?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搭句,习惯之后甚至更加简单僧涵。新增纯电模式冶删菟幔控驾驶巾诡,更安静掀、更节能皇藕翰。   六扣、电池组电用完了如何行驶竿褪?   据技术人员介绍伯磕布,秦本身不存在电用完的情况甸茬奔。电量不足时持,比亚迪秦会自动转为低电保护模式葡力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睬。   此外皑,行驶过程中讼凛羡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量马,并储存到电池中玲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莲疆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字提,其次是QQ me耽辞,PT漫步者之流痴楔,当然还不包括那些“只识其样献缆纬、不知其名”的人群挞恢膊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硕净,它也是双龙汽车最具标志性的车型锣徊。在迎来双龙新柯兰多之后娶筒,就在近日啼其魄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淘扮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苗,但却让我们可以由心发出这样的感叹椭,爱腾终于正常了袖倍。   从推出2011款爱腾至今临,已经有近3年的时间驮轰归,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茶乖霞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象武撤离。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涩纶逻,伴随着2014款爱腾的推出酿纫,有关于这款车的一切春绘比,也自然成为历史鲤,被我们封存起来境疏。全新的家族化风格设计戚缓稿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路未。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肆,与新柯兰多相似的样貌关镀,让新爱腾不再具备专属性罕靡汀。没处前部细节的设计司,都是那么平易近人柯,平庸的再没有任何特点喊熄。可能人就是这样韦,老款爱腾在售时传匡魄,人们总是说这款车有多难看陡弟,有多奇葩搐,但当它真的成为历史后锰,我们又会感到缺少了什么挨拧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化第罐需,但还不至于让它从中获得什么优势兽陀驾,车尾部简单的几处变化怀克,也并没有影响整体设计给人带来的感觉违。现在在大街上酣鞋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箍甩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饯送禽。   本文导航" "   这年头在路上跑着惦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼马焙来。各大厂商也为了满足多数国人购车理念林忙吼,把自己造的车不断的加长谜,就算不加轴距也得把身子给拉长识蜕吗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凹、大型车上潭无,感觉有些资源浪费傲毕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车居瓶系,“L”的作用才更加实际抢。当拿到这辆YARiS L 致炫时畦菱,小惊喜了一下缔信怂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匆维,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了额讨钞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拖浚苯、大众polo京导撅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势从铣。目前这辆车共有两款动力梆井、6种配置车型在国内上市咆你,指导价格在6.98万-10.88万之间荒寞。由于新车型且上市时间不长咳,所以目前的优惠幅度不算很大廓,基本在3-5千元左右免。(个人观点嫌:致炫圃诲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胜甲撬,厂商指导价为8.7万-10.68万屉攻,搭载1.3L/1.5L发动机迸链,5速手动/4速自动变速箱刃镀。" "   曾几何时旱箱箍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾轨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象煤魄券,但却没有获得国内消费者的认可史哭。如今强瑞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前染,其售价区间为15.48万-21.98万元米堤俏,相比老款车型有所降低络冯牌。另外链,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虐滦篡,并针对柴油发动机进行了重新调校秸嫂弦。下面就让我们通过试驾体验肪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孺脑摔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型齐伍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裁侥阜,并采用双龙全新的家族式设计卧,整体风格与现款柯兰多十分相似式当凭。然而浆霜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缎,其车内布局依旧与老款车型保持一致奋时抡,略显缺乏新意炮袖。   小结泼绰: 相比老款车型来说崔亩,新爱腾的外观变化令人欣喜毁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搬捣炕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勾刊砂。不过筷劣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进麓娜贡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容览潜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佳犯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秃皇。在海外市衬骸,新逍客提供3款发动机夏橡蜗,配备6速手动或CVT变速箱惺,在英国的起售价是17595英镑桓佰湿。与现款车相比熔瞥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叉陡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恢五。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型借妮脖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妹冯境。 ● 外观介绍舷偿掇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廖统伍:宝马2系Active Tourer亭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蓄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摔挥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粪污?车展上的展车给了我们答案囊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峡戊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匠泄,而在正进行的2014日内瓦车展上盒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彩。和两厢版一样撂纺镰,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃校块化平台打造李沛弗,造型新潮时尚散,细节设计则突显旅行车的元素崇帕,保持一款旅行车应具备的实用性秒拜。据悉韩朔,该车将于年内率先在欧洲市场上市欣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荡济,相信国内消费者很快也将与它见面玫谅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藤侧檬,全新标致308的旅行版如期而至爽。从整体变化来看拼碧,它在保持旅行车实用性的同时泄,将重点放在外观媚戳弛、内饰的调整以及配置的提升上付,新潮的设计更是让人眼前一亮卑破澈。在我看来车欢抄,它的变化是非常积极的星毒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雷,现在它要做的就是尽快进入国内隙井嫩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腔喉乓:   静态评测    ?   更多精彩内容朵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勉体:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淋东股,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新别购穗。早在上世纪五六十年代叔堵患,Citro?nDS就用上了可变悬架病、随动大灯鄙零哀、转向助力叙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坑,加上极为飘逸的车身设计堤加,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样通。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰诡什,2011年长安标致雪铁龙成立氏登册,到今天我们测试全新DS 5LS梨浚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实段,音译的中文品牌名念起来很接地气吕非开:长安谛艾仕膘碌誊,有股莫名的喜感次橡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奇女操,是台正儿八经的三厢车渴。   ●外观葱慈部:考虑国内需求班熄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轰谁,后者里里外外都显得格外前卫按,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度想睹电,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实目乖、更好接受一点眯。当然晌庆,前提是得保留住原有气质钮迪巳。   在这张全新的前脸上溜钢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰硷瞄,官方把它解释为“飞翼”规,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溺藩,由于边缘不是那么锐利阜糯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪峡糜推,接受起来没那么难缕。   车身侧面和尾部看起来很饱满累示、匀称茂歪滇,其实我个人甚至感觉比车头更好看稀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玛砰,厂家说这是做完市场调研后的选择皆李需,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剧梅陛,想想也不无道理殿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秀,与其后期车主们各自琢磨尼,不如原厂直接把这事办了群。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罢材,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砷冬揉:下文简称新阳光将,以便阅读)签,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蠢介,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剧夺。现在它不光新潮抱角,还进一步提升了性价比筐幌蔡,为与定位相当的大众桑塔纳透太、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备面趁桐。 外观黎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潞嘎竟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扇驴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溪啥沏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米查,达到4456毫米拱苟鲜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寒马快。    此外纠畴丁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烽鼎暖,由于在东风日产的产品体系中稿妈祥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)典,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吩伪还,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吭花瓢,我已经身处呼伦贝尔牙克石挤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菩坑。尽管天气有些寒冷录擞赦,但此刻我的心情是非常愉悦的擦互,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灵届,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垒烧偷,当然我也不例外船。这次除了911之外懈,保时捷还带来了Cayman肠勘力、Boxster苏蹭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型告哀刷,让大家分别体验RR(后置后驱)介、MR(中置后驱)不冀隶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧全。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棱牢,即使在这样的冰雪路面也不例外甜朝齿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作但匡筏。在练习漂移之前暖,充分的驾驶培训是很有必要的殴脑恼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柒池,驾驶员应该采取什么措施加以挽救背。   ●车辆失控该如何挽救汐?   当车辆发生转向不足时罕频峨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贬潭瑞,稳住方向并且慢慢回正娠,切忌继续打方向昧档熬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靖勒娶,反而会加剧转向不足的发生身蔫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线簿。对于一般人来说瑰其喀,应付转向不足要更加容易一些恢辑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汉饰,而转向过度一旦被合理运用坪,就能成为过弯利器坞铃鳞,也就是我们平时所讲的“漂移”幻。   ●如何才能实现漂移迷?   要想在弯道中实现漂移烘金,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移络。针对这次的车型以及冰雪路面蹭楼媒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秸:   1俺商、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刀剂桂,我更愿意称之为惯性漂移过弯传呵芦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辈僵、甚至小于90°的急弯病恼。 ? 『以上为PPT截图岗浚,分辨率有限骂桥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盘瑟费,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厂汞,然后反打方向户凌旗,稳住油门漂移过弯避添兼。例如在通过上图中的右弯时坡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓉许谓,然后左打方向抛,紧接着再右打方向秦该,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动久桔,别慌反逆,这正是我们希望看到的胃盒芹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心熔。随着车尾横向滑动的产生灌徽,此时驾驶员应该迅速反打方向垂谋,让前轮时刻指向出弯的路线箩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度构,随后在出弯时适当收油并回正方向摔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侮遣,方向盘转动角度都不宜过多酸镶,最好控制在90°以内樊。其次油门动作务必细腻百,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胆洁,给油则会加剧侧滑统腑细,收油则会减小侧滑角度可陛屁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用败涸。   2擦山、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腐。   适合弧度比较大的高速弯道齐握锌。 ?   当车辆高速入弯时棺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晦蓖馅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厢炕请。当车辆开始侧滑之后上勉病,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锻临噬,继续维持横向滑动靡,同时反打方向控制出弯路线奢痘,之后的动作与第一种方法一致堵。对于初次尝试的驾驶者来说吕男匿,如果入弯速度不够快也没关系供巢绒,你可以直接省去刹车这一步骤滇囊首,在入弯时适当地轰一脚油门辨拧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筹瑰戏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溪康,并综合运用甫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了己姬。例如在紧急淑具瞳、高速的连续S型弯道辈盯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心部,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囱,从而划出一道完美的漂移路线涡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泰?AE86在高速S弯道超越RX7剃不奥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介问文栋。   当然连滇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驹陈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶工搭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凸娠巍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羚赔,驾驶员只需控制好刹车臀池、油门以及转向三者之间的平衡即可碾澎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袱奸猎。   然而即使是这样垦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睬。冰雪路面凹凸不平檄瞥耪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同病悔笛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棘搽,所以技术和心态都十分重要丰躬惜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙理。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擞。在这期间扛骏,沃尔沃创造了无数的第一父冈,也赢得了不少的辉煌成绩趁僧夸,当众多车企迎头赶上之际舞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啤阑惧,并将其命名为Drive-E即乃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垛拨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斧电。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捂四扰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅病搓,实现了靠背调节和腰部支撑灸费桐。 1967 推出首个后向式儿童座椅唇鳞疥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湃络迟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亮,将有害废弃排放降低90%以上哥春。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坷仍捆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生临廷,有效减少或避免低速追尾碰撞套。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术够沙蹬,至此安全范围从车内延伸到车外夯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挟撵农,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岔松,从被动安全到主动安全灌镜怒,再到行人保护刹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姬蟹,空气污染现已成为最热门的话题肪虎怒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惋篡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恨酱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倘褪。   Drive-E是什么 窘?   即E驱智能科技镶裤,代表Efficient Power(驱动更高效)畔妒建、Electrification(驱动电气化趋势)趁狡娶、Environment(驱动环保潮流)抄,从字面来看很容易理解撅浦鞍,简单来说就是引擎高效化黔,这样一来既可以保证动力性轰芜,同时还能达到更好的排放标准豹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毋翟款。   沃尔沃还将这一技术投身于那郑块化的研发碳副,只需变更增压器牡人桑块与催化转化器纳A澹块等主要部件俺腿,便可催生出一款新的引擎产品辖戏茂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钉,大致可分为4类任硕笆,即汽油直喷引擎存奸、柴油高压共轨引擎沮,单增压引擎(T5)常蠕、双增压引擎(T6)缄粮。 以XC60为例 督,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 攻蚊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翅灭抗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郸捶莆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孝匣慕,在动力输出上也略有提升挡态电,其中的原因自然脱离不了小体积戌、轻量化等一系列技术的支持劣。   此外变速箱方面也有了很大的改观腔纫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%病蓉,挡位的排列也更加紧密秤结坍,有效缩减了换挡时间溅小,从而具备了迅捷的响应能力荆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现燃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗜隋伍,耗能经济性方面得到了进一步保证必,它将改变城市路况中引擎启停的时机莲羌卑,改善油门的响应荚确畅,空调系统转化为经济模式工作砍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抛撬扛,而在65km/h以上松开油门拧式吮,引擎还将会处于怠速状态桶。   本文导航介葡墟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩心突妨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位激篮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泌。不过舰牵贤,动力并不是我们今天的主要议题登绵。秦的下盘功夫方面表现如何华酗句?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勘奴申?这些都是我们今天要研究的内容四。综合起来竞录,我们最终目的就是想要弄清一件事道瘟愤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煌督。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”率,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卢杭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赐。当然辨程称,由于秦有着体积更大会、更加复杂的动力系统涉沧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法款蚕洗,但由于双叉臂需要更多的空间磕泻,因此也是不现实的蒂。在材质方面商,秦同样表现中规中矩摔蜕,并没有使用轻量化材料为车头减重煤貉脱,亮点并不多婪举疗。由此可见侯旱糙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磋恐坪。   不过茨,由于混合动力系统的特殊性蛾,秦也必须做出自己的调整娩墓穷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异婪杆。比如扦洛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盖取僚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仆。此外僵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮模廖桨,相比速锐在直径上增加了将近9mm钙,看起来很是显眼溪啪部。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化去忻篓,而在同等材料和工艺的情况下蓟箱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荡巨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堡顷奴。   另外饱募,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架热。与速锐的非全框式副车架不同融,秦的全框式副车架看起来更加粗壮木,由于加入了电动机和管理单元单强托,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加论党汇,因此这样的变化当然是加分的蝗拆驾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埃十,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淮堡校、振动和声振粗糙度任,欲知详情请点击这里)咳读,是个值得肯定的进步拢饶。此外领煎斤,与速锐相同讥砰社,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澳,强度更高废,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悄时。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堤寞,现款嘎品郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚏,不过福特已经为此做好了准备镀,日前刚刚发布了新款干都馔剩克斯槽掇伙。它采用了全新的家族化外观青蒜滩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粮,不过它真正的杀手锏矩,还需打开车门才能发现颅懈超。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晴连,进一步抢占细分市炒俾佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佃丁垦,满足那些对于性能有一定追求的消费者斧,比如轿车中的S5帮冬讣、S6徐、S7剂嘲剃、S8等等蛙辰。就在不久之前的2013年12月铂电睫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彤猴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炔限仙。 外观枫按绞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态济畏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子说床衔,可以随时面对那些不识货的挑衅者辣雌。作为Q5的性能版车型箱嗅亲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浦,颇为低调烂雀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盲拓侨。 车型图片 基本参数摔阂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饭似,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佬蒜墓,特别是车身高度经过降低挎络,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陷揩,而轴距也有细微的变化掳锣妊。   其实只要细心观察魏湿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龄,除了特有的徽标之外脸杠酪,SQ5的镀铬条有别于传统车型衡娄涵,采用的是双横条样式磕把辑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽婚费,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耪。而配置方面畅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备栋舜。   尾部的变化主要集中在下半部分激淋理,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力燃垂捂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奔,可根据行驶状态来改变排气开启程度袒踏撇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矫驮翱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脊倘,前者就属于少数派惊诧。一个是只有追韩剧的人才懂维操妻,一个是全民百吃不厌勾锈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勉姜,其实上一代车型在国内早有销售汕乐喀,只不过跟福瑞迪太像了录,外观不出众皋碱七,关键是动力平平赣,所以最后并没有收获太多轨。全新速迈刚刚上市懦,售价17.98-22.68万元盾憋,很有幸能够在第一时间接触到这款车乐檄冈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偿惠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伴蚂哼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈常。通过简单的对比灵,不难发现然垂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版末妓贬,名字叫做ForteKoup炕姬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菲嗡效,售价17.18-20.08万元菇俯彭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版画府新,它承了起亚家族的虎啸式前脸琶肛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茬确痘,现在看来谈不上惊喜氰唉,只能说还比较精致北创舅。虽采用了大嘴的设计搂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劣,或许小女生会喜欢放。大灯全系都为卤素光源肛,并带有日间行车灯们换鸵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泛。   走到侧面屠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虱席腺,但两门的设计为它增色不少醚,在绝大多数人的固有印象中背咯,跑车就应该是两门捞,并且应该是无框车窗贾脚,仅从这两点来看嗽耻,速迈确实都做到了闻司,开在路上的确引来了不少的目光追随辫呵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氛潘钠,我们一致认为车尾的设计更为出彩蟹,短小浇喂褥、精干败,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顶袒。除此之外苗饱腿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局显,而且排气管口径不行倍堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强匣聪苫。轮胎为韩国本土品牌赔艰,规格为215/45 R17拢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了句。   当然寐孤瓤,如果你选择2.0L车型的话抚统,你所看到的黑色外壳后视镜佰歪脊、前后包围的碳纤维纹路饰板街堵事、双边双出的排气管估塑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孟。" "  讴歌这个品牌男亥枯,或许很多人不是太熟悉茧习。作为本田旗下高端品牌惠地送,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吩兜,而且在美国市吵住,讴歌的品牌影响力是非常大的场靛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藐,大部分都是人们对这个品牌不了解嘶编钱,影响力上不去渤编,导致在销量上确实不尽如人意璃究泌。对于这次全新MDX的到来咳齐惨,个人持有赞许的态度撮坤畦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贾脊乐,还是那句话露抖,品质上去了阶,接下来就是提升品牌影响力了危。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疚,大灯的轮廓更加细长秦寄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯些伴铰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亨,但内部结构和MDX并不完全相同翅薄。雾灯被一条仿LED的光带替代肌,进气中网的细节刻画更加运动偷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奴沽闺,侧面造型给人的视觉感受非常低患,这和前后大灯的位置有很大关系碧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溺朝,注重舒适性脓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冷虫倘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暑迁,而压低的姿态却更加动感钢华,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拱。尾灯造型相比较现款修长够你,优雅的感受也来自于细节的 设计图菜跋,但貌似通过我的观察闯径,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掇奔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置认痛惋,让尾部显得非常简洁癌绢。   本文导航被:" "  2014年2月20日解饯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彩殿。2014年型奥迪A5的最大特点是匹仓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湃雄哪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国季宪其。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挪,共有19款车型馈毙,售价在49.98万至85.8万皖,具体价格如下汰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腻史畦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面边,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膜甘百。配置方面糖,也与现款车型相同魂罚究。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畔。   内饰方面贺揣,2014款车型也与老款车型大同小异滩普,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撼凑,同时门内饰穿猴、座椅中央扶手忿奴憨、都采用了纳帕真皮面料感。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暖合。而2.0排量以上的发动机则保持不变恼垒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型复较静,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绅号。   变化一憾党枢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化热普,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗡,加入了较为传统的歧管喷射魏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侈敖墩,通过二者各自的优势荡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悄孝假。事实上挫富勾,混合喷射也不是什么新的技术铃垛红,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棠轿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殴驾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卤楞皑。   变化二女裤你:排气歧管集成至汽缸盖内汲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力传,从而减低涡轮的负荷偷沛笺,提高涡轮寿命群横露。同时搪懊,因为在进入涡轮之前进行冷却晤恳递,相当于提高了涡轮的进气温度限制阀漠,可以允许发动机有更高的排气温度居额,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谓涉姐,同时结构也更为复杂赡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荤倾。对此科磺驰,缸盖内的冷却系统也进行了改进挠感阮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磕。   另外腻抖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外葡,还有着两项小改动赴荣。使用旋转阀姆远啵块替代了传统的节温器圭嗣细,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上控,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矢馁。   根据官方消息溃祷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上略,为用户创造更加愉悦的驾乘感受似良衔。笔者也希望在应用新的技术的同时桐场赡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糕镶焦。 责任编辑镭啥臀:王晨熙" "  A00级(微型车)疽拘坊,在人们印象中这类车以实用性伴龚罗、代步功能为主疼嗽,低廉的价格促使配置也不会太高袱培伸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候曹,一款车的推出打破了这一概念碍滤,它就是全新奔奔糙,来自长安汽车峨叙。   感官是人们的第一直觉反应啤妒,所以外形设计的重要性不言而喻伐目错,为了使人们印象深刻茫剑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恫,道理很简单崇羡,日本是微型车最发达的市场且垒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滴娇狸,在2013年广州车展上施是,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踩董其,除了时尚的外形设计以外帛歼拧,在细节做工上也有着不俗的表现愁拼。前脸的设计整体性很高辱戌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桃算铣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稀解梧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拴,不过这一点在外观上并不明显沤是,这源于贯穿车身的硬朗腰线饯物,有效将视觉性降低宛豢,同时搭配造型独特的双色轮毂当擎,让这款小车看上去时尚动感笆宛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啸岁韧,如果仔细比对距,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸噬。除了引人注目的设计以外断臀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹康,具有加热功能的外后视镜连兄、15英寸的抛光双色轮毂撇霞惹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谱杰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妈杯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市核兑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爱淘蓬。不过蜡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乃薯,从内到外经箍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纺及,可以说是一次完美的蜕变武。那么这款新车究变在了哪里逝?它究竟新在哪嘲赎废?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出射佬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丢沧讣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霞奴对,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仆,轴距则与老款车型保持一致皑钎。在尺寸变化不大的前提下考法拦,改变外观拖、动力奸己端、内饰芯衡检、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兽,2月19日这台新车也正式来到我们面前屎歪,并接受大家的考验疮韧亨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揽,但这8条是我个人认为变化比较大的廊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彪蜜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候癌感,我就有了一种预感鸽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陪详虱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拘。全新X5给我最深的印象除了家族化外烧惹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祷沙柒。首先吵,先说说全新X5的外观欺,“大尺寸双肾进气格栅”呐缕、“开眼角式前大灯”砍菏檬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兰恨。    现款宝马3系推出的时候泼荚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伶咀,现如今随着全新X5的上市附杏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垮操温。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹅踩孩,据悉赶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腻。值得一提的是氰魄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兽,给人一种炯炯有神的感觉处盘封。    由于新老款车型的轴距保持相同呐奈惺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拔耸,反而侧面的腰线给人一种力量感尘,这也使得新车看上去年轻了不少惊司醋。细节方面韧,新车在前翼子板上增加了进气口星囱,突出了宝马品牌独有的运动基因监季。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带培靛,提升了夜晚的识别度妇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虱抡芭,降低了风阻系数谰祈无,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性结蹿。" "  版权声明搽扛:本文版权为网易汽车所有田,转载请注明出处翠敌。   在2003年栖迫涩,奇瑞QQ的下线让这款时尚隆、便宜恭春睦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甲,之后短短的几年间委,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杉童凉,然而到了2006年长安奔奔的推出抚,打破了QQ一枝独大的局面撕彤。一转眼耍煞,已经过去了10年的时间存膜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占但,在这个追求个性钾、讲究品质的时代刹说芹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘉彪缎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芯巷缮,而长安似乎也意识到了这一点写兴未,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哄济乱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掇炮感?   从厂家方面获悉搏霸,老款的奔奔(love)已经停产片废,而奔奔mini则将会继续生产销售炊典,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侩堑暑,前者主打精品中高端微车市嘲濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战跑态。从定位上来看拿碉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胯曙,虽然沿用了奔奔的名字蚊叹,但整车的设计斯、配置以及售价都会高于老款车型杯臼核。   新奔奔客户群体是谁疽臣抹?   在很多年前袭革,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祭粹,到底是买奔奔还是买QQ绩程,在那个时候琴,很少有人会关心这款车设计的如何武、驾驶感受如何芦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瓮考沮,省油晚混汝、皮实脊默暇、能遮风挡雨就行浮。   现如今聊,80后论、90后已经成为购车主力椿,这些从小听着walkman躺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伦泞、用户体验以及品质都有着更高的追求伺浅毋,因此在座驾的选择上同样不会妥协肚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看清箱,新奔奔就是冲着他们来的逆。   新奔奔主要的竞争车型是秒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熊厘,但从目前得到的消息来看前,5-6万元将是其大概的价格区间诫舱毯。这个价位中既有一些合资的微型车蒋酥辉,也有自主品牌的紧凑型车令糕镶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弊钙,比如两厢赛欧伶敲康、奥拓弥兴帅、玛驰以及低配雨燕等等车型笨镣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线富阜腻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耽,产生竞争的几率比较小同枚鞠。   外观宋:惊艳咯纶、和谐促念璃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垢查逝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欣斥甭:高离地间隙歼习、车顶行李架笨料、双色车身等等你。没错坊谓诧,无论是跨界共帕、越界还是交叉车型箔嘲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浇。不过世间万物哥凤犁,徒有其表终究很肤浅筐详革,我个人认为拟门强,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统常尸掀。所以须痹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阿粪辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款感峰肚,它集沃尔沃所有看家本领于一身坍很,可谓全副武装炔隧。为了让媒体更好的体验这台车垛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高会诧。没有固定线路强,没有领队车辆普,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绷,它会和每一位汽车媒体人独处12天贾册侣。而在这12天里筛,我已经和它奔袭了4100公里椒氮擞,横跨了三个省份诲典,体验了柏油赛道岭惮瞬、软土拉力厩、冰雪漂移奈附、高速狂奔娩甜吝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话性哎碳,当然婆,最终的结果是告:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多录颁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的人庐,正所谓日久见人心翔,交友如此氏,试车亦是如此抢嚏。回到正题摆辅,和往常一样斯,对它的了解还是先从外观开始徽悄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倾褐篇,相煎何太急”这句绝句雷毫,而在雷诺—日产集团旗下拐天,有两款车正在上演着这一幕僻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气顿,还有这出色的越野性能盘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性细秦法。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下眯镀份,买谁更划算焕贸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达皇客:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓶,作为英菲尼迪的顶级SUV蹦,QX80的售价高达152.8万遁懒,但经销商处可以优惠16.2万私罚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涩,虽说16.8万也不是个小数目可复。但对于消费者来说躺崔炕,一个日产扔,一个英菲尼迪挂潦揉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌却玲颊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纬纺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炼堕悼,它的身材绝对够大露箱先。从上图的数据来看倾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙圣硅钩,尤其是将近5.3米的车身长度酿孰,会让您感觉驾驭它有点困难奖撼。另一方面敢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镀菊经。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煽秸踞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矩科。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峡妻糯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足离里,同时也显得异常凶猛蓟垒抖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脾兑釜,整体造型圆润溉,没有多余的线条作为修饰垃,但是反而会让人感到车身很厚实天惶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞难歇。同时注意它车窗的设计吗鹃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掏丛竭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撩收狈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丁诬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样态涕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垒翁灵,也没有了那种霸气枷杏篙,转而给人的感觉是设计很前卫瘫教。车尾的饱满程度与车头相呼应着扫吭,丢去了上一代的直棱直角府活祭,饱满的线条凸显着丰满的层次感魔词疟。   日产途乐事:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华革到适,虽然脱胎于英菲尼迪车型混,但途乐依然拥有自己的外观特征汰铃瘸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性活嘉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿精汐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敛如,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出森净怖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姓凄,成为了车头亮点之一蓖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术角,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墓斤筷,这项配置自然是少不了的观媳。我们可以找到4个摄像头避额锯,它们分别位于车辆头部屯、左右外后视镜下方和车辆尾部壤檀。以便在停车过程中拓惫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逢懈互,让您更加自信轻松的把握泊车空间泄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稻泡幕,大大降低了停车时的事故发生垦焦。   途乐   通过对比发现孰帅娄,两车在外观上的配置基本相同捷榔帕,差别仅在日间行车灯上嚏淘,不过随着QX80年款的推出冈宦,日间行车灯的加入应该不是件难事腾媒雀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同波虾缮,在相差仅有10几万的时候禄就,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祥秦。    责任编辑屁旅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倍牵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苛排党,除了奔驰G建帝、丰田陆巡系列谱新具、牧马人等绵乐楷,双龙雷斯特也是其中一员清富,而且雷斯特还是柴油车砂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彩法迪,以目前的接触来看痪霞,双龙雷斯特W表现不错炬唯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碎笑撩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戒限,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吮晤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靶逻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尸喇聘。当然患,在随后漫长的几年过后锭稿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寐魏客。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稍蓉讽,该车型最大的特点就是其尾部造型黑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娜枯蕊,宝马方面肯定不会承认斡孔绕,但从年份来讲诫庇芬,明眼人一看便知菏的蒜。   外观拆喝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狄,该工作室的创办人正是乔治亚罗焕,不过大师的设计未必符合所有人的审美诡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盘甸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撬士,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚀狸,但为了照顾空气动力学与线条流畅捆,雷斯特的车头是圆的饱,所以在当时看来有点“离经叛道”窃。   而到了现款的雷斯特W鼎,这个“小问题”被修正了皮失,一体化的设计已经是大势所趋轰仿踌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逛凛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甸墟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仟茂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炭毋枚。通过车展上的展示驶,小编已对这款纯电动车型有所了解闲鳖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坪梳,时至今日獭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型使日。据悉蹲楼虚,之诺将在今年的2月份开始接受预订倾懦去,上市后将以租赁的方式面向消费者港菇,具体的细则目前还没有公布舵绥,上市后会有着怎样的表现摧,我们会同大家一同关注砂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邻,简单了解了一下之诺这个名称的由来如,是源于对中国文化传承与现代精神的体现守抵茫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侈捣,毕竟是基于宝马X1平台打造颊骚铂,因此在多个方面相似度高也并不为过秀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搽屠驮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现韶,其具体的表现如何琴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龟池。 责任编辑咖溜啪:沈楠" "  版权声明甩离:本文版权为网易汽车所有衰,转载请注明出处贰抗扭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稳拦簇。它们的可见程度护崩小,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卞。可见度甚高的两个文字的组合儒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冒无。因此臼疲违,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郊稠。哦奉锤僵,对了温糯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耻噶。意大利人的自信订说,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钞卿涎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用考?咱先从减开始说起旁拎。 Q赔:致悦只是切掉屁股的菲翔么岁履?   A播脆:非也绷吴,前脸亦有修改姓,整体风格统一脸呛,协调度很高党。   我相信Roberto Giolito先生拐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剿,在设计Ottimo的时候费,一定会更加从容圭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”函,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旅堤朔。在他的心中赖,应该有着太多关于年轻寿洗、活力的理解扣,而这恰是Ottimo的设计要点拖飘。 外观总结   赞含稼跺:个性鲜明敝港拾、标配LED示宽灯弦、轮胎用料厚道   弹曹:低配删减雾灯   " "  版权声明狭寡闲:本文版权为网易汽车所有如殴,转载请注明出处潞沉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呵,虽然距离现在已经有两年的时间蜕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诫髓。而今天田蓉末,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垄段修,并且还是一台后驱车概。没错惜,它就是华晨宝马3系眠猎长。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羚,其配备了2.0T发动机息光镶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阑款、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墟呻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茂卫痉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现合竞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玫天钾。不过在今天的冰雪试驾过程中骋慰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僵,必须先打好理论知识的基础集。于是在摸车之前然,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摆哆纯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豪毖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冻价。 ● 项目一   热身结束了救,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炽湾釜。第一项内容便是加速和刹车缮垢把,是不是觉得很简单玛底世?其实里边的门道儿多了去了檬洛急。   在项目一结束后螺翻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吕。一开始大家相差悬殊讳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了接搽赂。接下来的项目二会比较刺激一些澳辅绵,经常会出现手忙脚乱的情况混,但只要理清思路按部就班的做裁心棉,想要完成整套动作并不是很难显休驴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明倡话:本文版权为网易汽车所有饭,转载请注明出处履。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宠抠,不过始终都仅有手动挡车型诉,虽然目前销量也很出色呕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腾。好在这一短板即将成为历史时,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出写慌,新车将于26日正式上市诺,我们也于第一时间进行了试驾体验铝膏薪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观遣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粉拒港,在外观方面也有变化朔刑。新车根据高低配车型提供两种外观方案署苇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计么了,而高配车型则对中网勃涕、保险杠造型罕、轮圈和后反光板都进行了重新设计狗累。值得一提的是隘坑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的签。   新样式的轮圈非常动感项情敖,在同级车型中实属罕见纫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舒块,轴距依旧为2725mm峦褐。车尾的变化相比车头要小一些侯史,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搏嚎叫,不仅可以提升安全性即,同时视觉效果也更加出色东。 有态度【试驾评测】残吧藩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘲埔?   扫一扫分滑烘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗡粟,一汽大众全新高尔夫正式上市毙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款癌切,其中1.6L拥有三个车款煽,1.4TSI拥有四个车款谁炊伶,官方指导价为12.19万元—18.29万元搐。具体售价请见下表肚马:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力现廖,但是却拥有三种功率版本及侍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫁垂,因此在动力系统方面禾辜副,消费者有三种选择关森。    我们从上面的数据可以看到沙碌氮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兔徒,1.4T低功率版是主流之蚜选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苇范,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右榷耐其。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疯到,但是它的售价高达18.29万元喉憋,相对比较贵糙穆。    全新高尔夫提供九种车身色彩烙恃,分别是塔希提金奋、唐古拉白碉材钵、珊瑚蓝须赋、魅力紫啼钦洼、玛雅红前、季风灰厦吕哺、水晶银以及深黑和极地白桥。 ①川了:16寸Cosmic款轮毂 ②捍迷:16寸Cubix款轮毂 ③渐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梢蛾汇,其中15英寸的一款呜,16英寸的两款煽次摄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趴芳。    全新高尔夫提供标准座椅艘刮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剖臂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夏巷歇,舒适版车型则都配备舒适座椅竞唉蓝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沽霜矢。    在材质方面卵韧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萎,分别是上图所示的DianDian黑色织物紊迹丹、Zoom/Merlin黑色织物荣榷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诡鲸,分别是Vienna黑色真皮多、Vienna米色真皮胎、Alcantara黑色翻毛皮架肺、Alcantara棕色翻毛皮镰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伎翟柬,有两种风格可崖辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料究,同样有两种颜色可烟吲炷睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摧,有黑色和米色两种可鸦 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅微慈酪。    在车内外装饰件方面凳貉末,不同配置的车款也有不同的安排畔溪。像侧窗下沿镀铬装饰条童淀底、双排气管寿丘鲍、镀铬装饰双排气管悲当、动感鲨鱼鳍天线官、真皮换档手柄侥、科技质感装饰条逝扛帕、金属风格装饰条啊砷、碳纤维风格装饰条等等嫉懊拴,针对不同的车款都有不同的配备壁没,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掣透陌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雾美慑,配备有MKB多次碰撞预防系统角、ESP车身稳定系统钦懦寞、ASR驱动防滑系统啼巧、XDS电子差速锁拴浅、前排侧面安全气囊墙弯猫、后部4探头倒车雷达尖晴挫、前部行人保护系统哆、自动静态转弯补光功能等等姐锋,但是在舒适性以及功能性方面婚态酗,并不是很丰富寒饯口,但是也可以满足基本使用筋居。   1.6L自然吸气车款如何驯步邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊怼,它拥有手动时尚版掠、自动时尚以及自动舒适三个车款降帛,手动时尚与自动时尚的配置一样换霖门,在价格上二者存在1.2万元的差价俊徒嗅,主要是变速箱配备的差异鹃完。所以在配置对比环节帕杉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行士坟端,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘶,差价为1.1万元藤阿怖。    在配置对比的环节我们可以看到晶唐夸,时尚型与舒适型之间的配置差别端,大多数都体现在外观内饰的装饰件促荣,以及车内一些常规功能方面瑞哩妇,主要是顶棚储物盒抹躺舒、后排中央扶手俩冒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煤埃勘,实际上最有意义的差别在于全景天窗换当、后排出风口裳伸、蓝牙电话密切、定速巡航伍汞、驾驶席座椅腰托弓、TPMS胎压监测系统这几项上姓碉,不过在这几项配置中港馆炯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芦莎卉,尤其是全景天窗揭。    从价格上看多沁式,二者的差价为1.1万元隙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睫八刨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壁,所以我们在这个推荐环节逼,更多的倾向于低配车款估。 责任编辑帮汕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敝教挠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磐患赴。它采用了全新的DS家族式设计风格翔墩,延续了一贯的法式浪漫风格际蜕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烹。新车基于DS5平台打造炊边,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蝗奔荒。预计在3月左右上市肩譬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触簧漂,让我们一起来看它的表现如何魔汰凡。 外观腥静:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅统,却多了一些时尚及科技感煞老,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性完娄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缆。镀铬装饰拿捏的也比较好篡退。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹃。也表示着DS的品牌走向独立孰猜础。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矗,有着都还算不错的账面数据厂拟泰,车身长度为4702mm报坪骡,宽度1840mm下孩啃,高度1515mm.轴距为2715mm说。上市后会把目标锁定在奥迪A3李桑伎。 车型图片 基本参数辆宛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铂皮亩,除了前车6颗驻车雷达之外富橡娟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能体撕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惊轿搞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偷,从视觉上拉伸了车辆长度趁花胃,尾部设计了一个小小的尾翼妨钳,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘉惊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头臣藩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方领,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劫贝胶,真正的排气隐藏在了下面未。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躬铅扁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拳男:高离地间隙翅坞稠、车顶行李架烦帘颅、双色车身等等戎。没错揣,无论是跨界风浑屉、越界还是交叉车型岁清,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挖翔铣。不过世间万物宫,徒有其表终究很肤浅息,我个人认为白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灿夕。所以屎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溉快,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莱皮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敬弛娜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚀少,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑,可谓全副武装妇。为了让媒体更好的体验这台车程龟锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悲哆娘。没有固定线路痞,没有领队车辆阜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惶,它会和每一位汽车媒体人独处12天沁蔫睦。而在这12天里少线耗,我已经和它奔袭了4100公里芳,横跨了三个省份茹寝靛,体验了柏油赛道实浦缮、软土拉力较实、冰雪漂移凤奴雀、高速狂奔搐氖慷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吐会,当然睫吩书,最终的结果是居芦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盾喜,正所谓日久见人心目蔼,交友如此叔回朝,试车亦是如此藤扩。回到正题了,和往常一样娃,对它的了解还是先从外观开始牌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汹雌、多样化是一种趋势酷裤落,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脑美,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白常溯吠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠德嗣悸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孝浩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勺,上市至今保持着约5千台的月均销量抱纽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型红吓赂。 外观/内饰对比昏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呢敢贯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造廊僚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戏,毕竟师出同门虑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艘箍合,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扭委,远看很容易被误会成排气管肝互,但事实上真正的排气管被隐藏起来箩山,整体尾部设计显得层次更为分明哼。低配车型配备有倒车雷达霞视歇,高配车型还配备有倒车可视撩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膛韦,修长的车身与宽厚的D柱氛淘完,加之出色的后排与储物空间床撅,俨然就是一副旅行车的范儿挖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梦,它完全可以称之为旅行版朗逸醋急。    车身的线条连贯自然购牢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观险镣残,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头攀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些平,调整了尾灯的白色灯带位置巧领菩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隶坛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偶目,内饰板件的用料以软质材质为主橙爆,接缝及做工也较为精致京遣莽,与同级车型不相伯仲揣锌拧。从实拍的车型判断常,自动空调到胳然、ESP系统但、电动座椅锈彩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娩,至于具体配置还有待官方公布促贬输。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堆,同样是大众家族的传统布局葱毙,整体的感受都很不错少统涟,方向盘巍挨、中控台的每个设计很都容易上手抵帮,从材质上来说烹滔眯,朗行是塑料感有些明显的桐锣,好在其工艺上还是有保证的半,并不会有很廉价的感觉会。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲜丧,销量在整个家族中表现最为可观财夯溉。近期碳默替,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坤,新车主要变化集中在外观日,同时针对颜色叭渡脐、配置进行了调整酷卡,以保证其市场竞争力守狭靡。在豪华紧凑级细分市场中彼铺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抛绰,通过下文的对比分析标勘持,希望对有此购车意向的网友们一点参考鸵蛋。   备注唱矢谷: 为更直观的进行两车的对比分析磋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讨删涧、CT200h F-SPORT)沸塑诧,市场优惠参考自深圳市场瑟噬。 车型图片 所属品牌叉隆苦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乐很犯,内饰做工精细    车身尺寸方面饶率伯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沟,其他参数均小于奔驰A260寡秸。从外观和内饰设计风格上看纶豆嫉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桃凭合,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巷独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彪玖凭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样令弥鳞,全车充斥着力量与美的线条涤塘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点染材态,硕大的单条幅进气格栅妈藤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豹。    相比极富视觉冲力的前脸造型倍恍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篱曝,但并没有脱离运动孪揣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓土橇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粹糠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煎藐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裳擞,同时下侧雾灯造型也有改变犀斗夸,车尾部也进行了一定的改动充,整体感觉更加运动晦敦。另外隘草,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傲驰盖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配标吻酪,形成强烈的双色反差色。    F SPORT车型装备了整车运动套件破棘,涵盖了运动调校悬挂版、运动包围姆炊狸、运动阻尼减震器谢毒端、熏黑运动轮毂斥非、运动车门脚踏板箔、运动型铝制加速踏板盘刺侯、制动踏板掸府拦、脚歇板等汉憋。    三幅式平底真皮方向盘涝、红色元素点缀的空调出风口巾苦、铝合金踏板蛙崔、仿碳纤维装饰条等等急,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毫涎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格供。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化僵巷,将方向盘富搏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棋贰,增加了便利性地好坚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动精杏,分散了注意力搽寐俊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拐颈盘,是多数第一次购车家庭的首选要求簇牢炬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湿的。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型取疮窍,会有怎么样的变化奔嗜嫁,一起了解一下褥苯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簿谅,镀铬进气格栅增加了些许立体感廖,更加显眼的X造型前脸旁,迎合年轻消费者的审美蜜搪拴。大灯的改动有些另类登,在我看来接受起来还是需要时间的陕盼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颊蓝捞,新款在车身尺寸上有所调整妓腑盘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酸飘犀,轴距保持2600毫米不变碑,相比现款仅车身尺寸有所增加偿。   车尾的变化不大宿开,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慌拈稀,以及牌照上方增加镀铬饰条蝎间须,尾灯造型无变化冒漆。实拍车型为高配版本卫梆堪,但仅配备了三点式后倒车雷达蠢。   新款的15英寸轮圈造型不错挂豪搐,轮胎选用优科豪马圈,规格为185/60 R15笨漠,备胎没有缺失哇韧炭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高貉,在年轻人中更是屡见不鲜前剐。在学校要有个性独雾,在单位要有个性魂楼,穿着打扮要有个性剧痴,兴趣爱好要有个性谜瓮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢跺痴?如果你有这方面的兴趣礁,那么杰德将会是你不错的选择惭亨捻。可谓自成一派的它酬敌皮,凭借着并不起眼的车身尺寸记莆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掳累,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车跺?还是旅行车奥阿?或者是MPV侧磨?但这都不是事儿煽枚太,只要适合自己就OK骑便栏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汗翘暗,喜欢接受新鲜事物的他们嫁,正好与杰德不谋而合环艰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溅肛干,此外蔫,六座的乘坐空间秽晒男,也足以胜任日常的使用需求孪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逛祷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畏虹?自2013年9月6日上市以后管郸氦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闻隶陛,力压大众途安和马自达5等竞争对手剖,它用事实结束了我们的疑问剔痹桓。除了这些慧仑,杰德还会带给我们什么样的全新体验片,让我们继续往下看段烹。   " "  若是经常关注汽车之家的话兔卸痕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”青。虽然我们这里并不提GTR检亨灯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刮统,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋胃迹克斯ST刺,令人刮目相看钡辱。与此同时亨贾记,在秦身上傅铣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料共、做工以及舒适性表现上的明显进步取开叮。 外观造型惭菲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拧竭价,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虾勤辉,近年来推出的新车型如速锐堕按、思锐以及大家眼前的这台秦世,都可谓一个比一个漂亮射。就以秦来说康蛊森,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞋从,很是亮眼伍,同时也营造了较高的前脸识别度苫圈郸。   车身尺寸方面辑薪枚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冯搞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吞单,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)测,2670mm的轴距表现则处于平均水平博诺喊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幻蒋,其整体感觉与速锐大同小异下。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯统裤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接非返汀。无论白天还是夜晚唱魏,该车的车尾识别度都非常高借。而且内部的光源冕鞘饶,除了转向灯为普通卤素灯泡外胎董练,示宽灯柬醇诬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲍炼。   充电净密、电桩安装及质保/售后介绍铆犬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口病剖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包细崎熔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电句,据官方资料介绍汗,充满一次电大约需要5个小时左右事诗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琶闲。   同时秸寿酷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惺甫,虽然价格并不贵芭,大约在6000多元獭略板,但对申请人有一定的条件限制慌画鞭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灭惠趟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孔浪佛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饲冉。当上述条件都满足之后诞监闺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怖,如果一切顺利涩忍,最快1个月内就能安装到位并通电使用劳。不过目前鼎簧蜡,秦还不能实现快速充电叹臂床,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜂肆殊,只是目前还没有这样的配套充电设备坎。   针对秦的特殊性糖仟涕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叭尝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陆信。其中擞破忿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藤芬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凛芳贡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虱嘛滇、绝缘手套和护目镜等设备肚,并规定在检修车辆时必须两人在场恨刺。以防车辆万一发生漏电肛阿,威胁到维修人员的生命安全冈。   与此同时推,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里马拾良,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菏典部。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铝界,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搏粱,整车质保为6年或十五万公里兽告桓,电池组为10年或二十五万公里)挫藕坊。总之磊,从专设的维修工位兰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期温,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丹胜,而对消费者的购买更是一种信心的保证谴降。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湍沮茂,中国汽车市场刚开始发展阀额碧,市面上可供选择的车型可谓寥寥几叹狗,在那样一个年代郝督,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准飞,并且在之后的相当长一段时间粗,人们心中仍对它们有深刻的印象迷该茄。时至今日炊稼嘲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垢锭,在数年激烈的竞争中贪搞芜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垛。这回夺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首项,我们也借这次机会为大家做个全面对比斗樊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牌物冗:外观内饰(包括设计和做工)辨黔、配置配、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趣杭、储物寸匡、油耗呈、驾乘感受泼、加速性能扒、刹车性能鲤查。同时喊甭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别教稳、同价位车型的什么水平蓄宏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绢钝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元存速,目前约有6000元左右的优惠八垦芹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耸锹,在优惠方面差别比较大班,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烂拉泞,根据论坛中近期的提车价格醒地侵,9000元的优惠还是有的汰。目前妊菏瘸,两车的售价依旧属于同一梯级伟蹄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啦街,只是配备了卤素大灯及雾灯宛戈,透镜饲兼炭、日间行车灯这些都没有碳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系收,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晾期,因此我认为两车的配置可以理解塑辈,符合同级水准盖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位级:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比水,两车的各项参数也处于伯仲之间驶,差别在6cm之内圣。在车内空间上钞文,两车的表现也很接近涧,我先剧透下吧鞍促,结果可能跟你们想象得不太一样笆羔朔。   相信看到这里韩双贸,大家最担心的就是如果车辆没电孺委缔,后备厢是否还能打开的问题节架。捷达看来是妥妥的没问题慕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氦豆,它的后排座椅靠背可以放倒七膜,之后即可顺利从后备厢取物韦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朽辰。   在倒车辅助上俏贪扛,捷达配备三点探头佩颅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配律羡狼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烹孩。这里多说一句霜防炕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达队,让人觉得很不大气缝陇,并且低于同级别的水平汝裙送,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涛缚,舒适型也可选装倒车影像幻,比捷达厚道一些屑歇下。从普及性上看猫,能够达到同级别的平均水平麻,从功能性上看虱陆,拥有倒车影像的它则高过平均线了抛拦浑,给好评稼碳怪。   两车都是15英寸的轮圈苟傲,造型上也是各有风味材首某,轮胎宽度也同为185mm膜畴。从售价上看观怖楞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馆素,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酗,让我们在后面的制动测试上见分晓恕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘲,借着中期改款的机会品,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迫匆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窘熊。应该恭喜它笔,至少在我眼里抚,它确实达到了自己的目标豢圣。过往凭借动感的外形吵残羞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刚贡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卡臀梨。   只可惜脑秦,刚上市不久的2014款起亚K5泻崎斜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择降杯,而且它们的价格都处于K5车系的高位甘竭钝,受众群体并不大负。前段时间孪铝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跋情断,并撰写了《起亚K5购车手册》匆淋瓮。文中竭徽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屡囱脚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仓急。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犯部夸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兴。自从起亚捣笨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纲孙,互用研发产品的例子不胜枚举搞祟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度景码。该发动机的最大功率为245马力任骄、最大扭矩达到350N·m筋粟,账面数据处于同级别的上流水平竿赔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹿丹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扣纱。   在涡轮增压镁、缸内直喷等技术的加持下范,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磷,并且一直持续到4000rpm澄享。得益于涡轮介入较早溪偏懊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间确,而且它的油门也调校得比较灵敏莽糙镐。在实际驾驶的时候菜忻拴,可以感受到它的起步轻快自如麻刺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比须,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炔,但差距并不像数据相差那么大兽殿损。在整个低转速区间瓤轰,它的动力输出不算直接己沏,缺乏一点活力什汝,给人一种有劲儿使不出来的感觉笔粒握。   于是础,我把油门再踩下去一点抵耻翅,动力突然来得很快饲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淮悔,毫不费力舱汇拔,而且可以感受到车速达到120km/h时樊,发动机还有充足的动力储备柑谅窝。它的中段加速能力让人满意涤,虽然依旧缺乏一点活力教太械,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴士瓷辖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锚玲。   还是差点意思署,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感爸都。于是拇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炬剑,6速手自一体变速箱切换到手动模式光顺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茫盼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蓬。它的油门响应足够快懈镀,发动机的动力输出得到更好的释放丹四,方向盘的反馈也更加扎实溜。除了SPORT运动模式外柯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奖茨,运动特性从SPORT溪、标准到ECO逐渐减弱苏抚,驾驶风格也逐渐趋向安逸黄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碌摔停,平顺性极高教陶箍,而且动力的衔接也让人满意绢。若以80km/h的速度巡航绩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航才,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翱勒步,对于燃油经济性的控制也让人满意划。同样值得表扬的是降挡速度耐桂,在中段需要加速的时候深踩油门盖透揉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屁,而且换挡冲击也比较邢媳尽,不会让坐在车内的乘客感到不安啼拣。   前麦弗逊艰融环、后多连杆的独立悬架底盘结构桔,在调校方面仍然有很大的提升空间长。它的弹簧足够硬拓,但是减振器的阻尼不够大步,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涡漆稠,会有细微的震动传到车内善家,以稍微快一点的速度过弯莆堵,车辆的侧倾会比较明显奴碑欠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳额艘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淘熔藕,舒适性让人满意旅蹄,但如果需要激烈的驾驶的话伶挎换,后期对悬架的改装很有必要税莱。   它的刹车盘相应加大了尺寸奸哇玛,刹车的力度足够凄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性急。具体表现是疯,刹车踏板的前一小段是虚位韧虐辉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兼矛,制动力度会突然加大娠递,需要一点适应的时间扒涝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裤东,发动机的声音桑炔、振动都非常小瓦篱弘。然而屉,在速度上来以后阑,噪音的上涨速度也很快鹤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喘牛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贩吩肺。   我得承认党炯首,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狠桃,但在起步和中低速行驶的时候渺糕氮,动力参数上的优势并没有完全体现出来妇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惜虐案。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚎岛蔷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竭策。当然碾戳惜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呈。另外帆刻,值得一提的地方是脚发,在动力提升的同时皆嫡燎,它还加入了行驶模式控制系统俏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用检徘锚,它的动态性能相对有一定的提升献,开起来也更有活力和乐趣幌拐喂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哭肺骑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”累般膊,只有手动版车型销售盎皋,导致产品线还不够丰富乐侍森。而就在去年11月牡,海马M3终于推出了CVT版车型坞,7万-9万元之间的售价并棚桂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恋订。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30架寐、逸动袒巍沛、宝骏630以及启辰D50等车型秋邯抢,竞争还是比较激烈的开空譬。作为一个后来者栖橇,海马M3是否有足够的实力立足餐韭谎?下面我们就一起来看一看然。   动力逞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捕,其最大功率为82Kw具险,峰值扭矩是147Nm扮鹤袍。从账面参数来看倾讳,可谓非常出色隆,一点不比合资产品的数据差控。对于一辆紧凑级轿车来说擒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了款鼻。    开起来的表现鸡浩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浮氢冯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”士锯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裸鲤,如果想要充满信心的快速超车精评,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痞。    我知道会有人问盟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辆骏?说实话凭登杠,我觉得大家都没什么区别菇惰簇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娥,也是低扭不够强拎懦,需要靠高转速来增强加速能力罢呕。    可以肯定的说肺线,除非是加上个涡轮增压器典。否则的话屠,这个级别同排量产品之间的动力表现须逞些,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筏。我个人觉得秀仇蜗,这只是消费者们需要认真衡量的一点咯玻评,而非全部纺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琳,动力传递平顺连续的特性藕,有效的提升了整车的行驶品质感鞭甲公。顺便说一句聊滇呜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窖瘁,这也是比手挡车多花点钱的好处铅辜疚。    深踩油门时充,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墟搜壬,来保证动力响应足够顺畅桅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内核萄隙。此外沧湍诫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畦煤,功能性极强群。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现飞厢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恨崇港,g值才开始达到最大的0.366g恋泞涵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澄燃毙,此时车速大约在30km/h左右辣黄窖,达到60km/h用时5.24秒矢仿,冲刺到100km/h用时11.45秒开棺擒。    接下来看看海马M3手动车型芹篡,在加速到2.5秒后饯,车速已经达到了差不多40km/h癸教,达到60km/h用时5.01秒叙,冲刺到100km/h用时11.28秒秃疗小,比CVT车型略快降探内。如果不较真的话卧,可以发现二者的差距其实非常刑钇,相应的在日常驾驶中其实也一样竣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米臣腥,就这个成绩来说盯帮,它的表现只能说是非常一般寡害底。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涧茧退,它的表现就算好多了版。 责任编辑穿睛仿:沈楠" "   近日屉题惫,宝马官方发布了新款X3的车型官图答,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谢。从新款车型推出的速度上来看颧默悍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硷佬。    早在2003年逆订,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俄。10年以来毖膜,宝马X3已经销售超过了一百万辆钩熊箔,自从2010年上市窍冕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擞。因此匈妨,2015款作为X3的中期改款鞠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中申乾,优化后的大灯组造型府呕氯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斧世劣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拳恐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涕募。通过官方图片伶梗辩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时广,也融入了宝马家族的最新设计语言崇,与新X5一样采用了新的中网边框设计慑静,在视觉效果上更具冲击力丝。    在头灯部分炮扫司,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辆比,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细句督抛。另外惰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代京坍偿,配置方面它还可以选用全LED光源辆贿对,再加上选配的LED雾灯钩纶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质插。    新设计的前保险杠极具力量感吓,并融合了镀铬荚碱、塑料格栅以及金属护板车,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猛。此外吾榷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胆翱忻,也使整车更具个性化风格脖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为簿汐挺:4657×1881×1661mm浪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掇熔,轴距也同为2810mm汀丛骇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异飞套小。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迟,从车头一直延伸到尾灯的腰线镶蒜唇,让车身看起来更加犀利且极富层次感碉加。相比变化较大的前脸朽比,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计处恐顾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰高改沃。相比X5且冀颇,新X3的尾部更加耐看碴侯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刺霖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菱死,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纽,视觉效果并不是那么给力榷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娘佰,新款X3也不例外垮疚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板前去、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妙么趁、后部的防钻撞保护装置呻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套午、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陡。此外落菩歼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搅落羞。该车还可以选择六种车漆丛染、三种专有的18啼科寿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贯体。 责任编辑式辽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车躺贡慧:Quattroporte(总裁)方,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郊昏钞:Levante揩,还在2013年4月的上海车展上戈小,以全新总裁平台为基础螺局莆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犀处泌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4额膝敬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款首:Ghibli……   以家族设计为本刀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玖琶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窖,改走豪华中大型轿车的定位械杜宿,车身尺寸长苇喊、宽绊羞、高分别为4971mm玫、2100mm和1461mm妮抬噶,轴距则为2988mm现经贯,直接锁定奥迪A6景新朽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上臂女焦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尉茨俱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顾,且融入全新总裁的轮廓特色甸盾含,以紧实并极为流畅的曲线巧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郊汗环。    于是在车头设计上始,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毖蛾豢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样魄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孺,将蜂巢状格网嵌入其中迟,且尽可能地加大胎啃酶,再搭配角度更为锐利角痉担、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组病蛇蔚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兄贝,所以厂商在Ghibli的车侧冀凯,除了保留前叶子钣鳍状孔道悼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肩肆绍,也师法了总裁车侧的设计妻鞍娄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坟铆吓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没文景郊,另一条线则从前门下方迸出具,向后朝车尾紧缩炊,滑顺动感且充满肌肉感璃皋,并正好可呼应更翘的车尾设计骏护,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掠拷,速度感浑圆天成充功碑。 内饰向旗舰看齐垢颂垦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篱烧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恭灌皖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诞呻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篱,也把声控库澄伺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胸奢几,右侧拨片负责手动升档疲惠靠、左侧拨片则能提供降挡甘。    此外摄拐扯,三辐式方向盘的前方秃宏,一样是借自全新总裁的蓝底白字桐惦匹、双环式仪表盘赫睹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表容棠磁,左侧则是表底超过310公里的时速表翱熊床,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕轮,可提供显示油量蔚侯吻、水温恼冈睫、挡位与导航指示等行车信息咀闭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夺肪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豌龄,告知驾驶者目前的驱动状态嗜归内。    和总裁稍有不同的中控台渴哭糯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟突,以及可触屏操作的收音机电台选择匹、音源切换棚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)投挫、空调温度痹词瘟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臣,空调出风口则移至屏幕的两侧理,下方则为恒温空调系统调整出风量噶、温度与出风口的位置徒瓶,以及音响系统的吸入式CD礁洽缔,设计上较总裁车系更加简约蒜叮,但用料与配备完全向旗舰看齐惯,展现了十足的诚意康惧涝。    较为可惜的是慑谴篱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm此盆骋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm空,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磨景,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牌,包覆性和支撑性也非常出色辽窜。    但是后排方面从舱、便没有像总裁那么充裕蕉,尤其膝部与头部方面萍眠躬,身高174cm的笔者坐进去后拒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琳圣槐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泰,也刚好替前痉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抵姥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒙裸父。 责任编辑道蹄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啊矢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辈睡?后来一看袭鞠括,哦立镜凉,原来CC是“Cross Country”控揩慨。继续了解发现有点意思覆础啥,底盘抬升李节、高功版2.0T五缸发动机丹荚栋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聪:目前的普遍规律是父尝花,产品分得越细惠,总销量提升越明显痰烽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品反,它的引进购,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玛桨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涩旁,主要分布在前脸和车尾掠坟辜,从外观区分它和普通版V40很容易姆。底盘抬升12mm半暇,这么小的数字对视觉效果影响不大昆间狸,整体协调感没遭到破坏鸥磐蟹。    车厢内部鞋琼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抹酣拈,除此之外内饰并没有过多特别的设计钦且遂。之前我们已经发布过实拍文章培,车身相关内容有详细介绍葱迹遂,因此这里只是简单提下要点赐,就不再重复描述了蛾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坎烽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刻,最大功率214马力纯,峰值扭矩300牛·米讽,型号B5204T9芳说煞,是普通版V40那台发动机的高功率版本捆拷,那台机器的型号是B5204T8坝宽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炕围狄,今天会是什么成绩拓酶领?稍后揭晓湘。    变速箱没有变化坷赡,依然是日本爱信提供的TF-80SD戌乔镀,六个前进挡科片,带手动模式和S挡附干攘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妒踢,奔驰A级用自家的7挡双离合矗,沃尔沃这台6AT暂无优势缔钡,目前他们还没有新产品投入实际应用绅哆奥,理应加快脚步感哀。   驾驶媳乾颗:邪恶的S挡    驾驶部分敝尉,我想说说D挡和S挡的区别臂。看起来挺初级的一个话题锑慨侧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂途。D挡油门响应迟缓谜腾侧,在激发变速箱降挡之前水,需要稳稳的灰脾锨、持续性的向油门踏板施加压力贤,慵懒的降下一个挡位之后献次率,情况有所好转结舞,动力给得稍多擎,也就这样哗霉筷。    不满意对吧撵乒哇?可以把排挡杆向左扳到S挡隙辜,切入“邪恶模式”灌泵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咕,转速拉高1000rpm以上里,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烷笨们,脚踝每动一下螺蒙实,车身就顶起往前猛扑一下木轮多。深踩油门庆涎,转速迅速攀升朔,跟D挡时判若两人痘谅,两百多马力隶涸、三百牛·米藕茬,在这个尺寸的车身上爆发出来线,过瘾撼逼理。    激情过后细细品味川菩趴,这套动力总成有两个弱点需要改进泡篮肪,一是怠速时振动大授,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动境牡博,影响体验;二是低速行驶的平顺性赦瑟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踩,1梧奢净、2囊、3挡之间可能频繁切换侣,动作应该再细腻些闺底。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统变恒,选择“全功能”项灭标肥,不打转向灯就变道霉功,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挟,回正的力度不腥呖ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进相撇萎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惟珊,要么关掉方向盘辅助便涤辆,仅保留振动提示即可揩。   绕桩凡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歪灰怪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晴微渭,在绕桩场地很讨人喜欢睛矾顽。车头响应比前驱版本积极绕偏,入桩动作稍猛伴,车头好像在被一根绳子拽着走瓶托。给我留下深刻印象的是翁每锯,这款车的极限要比前驱版高太多雌瞄,特别看了下缅晌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枫修帛。上手容易慷柔惭,但是需要注意别突破了极限完粳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点平马雄:一旦超出极限煌,很难把车身再救回来骗罚癸。 责任编辑邪隧罐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顷稀洽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足为坷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始文,就一直困扰着我们的问题菊粒菜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荆。马力越大的车就越好么闪溶淋?绝大多数情况下答案当然是否定的腺桶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桶竟暑。随着时间的推移舌搽,我们有机会做这样一个有意思的选题嘉席。   让我来说明我要做的事情膊:我们有三辆四门轿车衬,合计拥有1657马力叛釜拖。看起来确实有些夸张邦肠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扔滔酮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘉拆,但是这个570马力的怪物一直没有车蔚懒,直到我们完成这一特别的测试一周之后阿。我们只能使用520马力蔼词,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槐列患,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藐诧撇。   另外一辆是全新的奥迪RS7渭檀难,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎论粪,拥有560马力的出色表现鹅彭局。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竣洽萍,在K&N工作室的台架上橡笑围,它的轮上功率达到了479马力搂嫡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歪胯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盟华。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袍横氏,用以获得更多的功率输出泪沫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弯胶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褐常法。即使按照宣传中给出的数值窖响,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谰富,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懒尝尾,它的轮上功率达到了541马力绘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斡。   另外还要说明一点夸狡醛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来切,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耻,不具可比性夏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绒孔。结果很令人意外脚。两款加速最慢的车型坎硕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堪宦。当然最慢是和RS7相比较而言的舵履垒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巫办封。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妓痞米。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绣,但是还未打破我们以前的记录沦拴虚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底小,说它慢更像是一句玩笑话拎,这一成绩实际上已经快的吓人了己。奔驰则要更快一些媒搜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虏,冲线的速度也提升至197.5km/h掀绥。冠军仍然是RS7的嘶离,它只用了11.6秒耐粒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平检汗。奥迪的冲线速度为193.8km/h佃漠眯,虽然不及CLS63 AMG涤秸,但赢了就是胜利酷。   123下一页 责任编辑剧宛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惫嘿、运动和科技气息了恼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挡儡勃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罢轨寒,主动式车道保持和自适应巡航功能微啦互,几乎能让驾驶者也变为乘客囊,高科技配置更加丰富沉。    于是妈截,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扭碎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潘荣壬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宋,在下面的文章中有详细介绍撂锤首。此外慈盘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粮叫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眉、残破衰败的路边小屋扛菇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律激,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蟹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落段驰。身处如此糟糕的环境欧冒臀,却并没有让眼前这个出身自底特律惦浑、土生土长的本地小子屈服膛成抱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感家抖,但只有经过一番试驾体验之后裴屑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皋七靡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瀑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虱忿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网波悼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潞肥,同时两侧向外延伸与车灯相连胯编。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浩媚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耍穆填,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聘暮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屡。   尽管是低配车型毙辖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叼蛔括,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)位实弄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纯舰谅,它基于D级车的平台打造兰暑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT够陵橙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窘,不过从近几年的趋势来看项溃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香充,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惰篙揭,至于其中的原因彭,从这款车中也许会找到一些答案败。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垢匙?   GT红坊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缸,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓢交贿、拥有强劲动力牵咕坞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筒聘。可能一提到GT茸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扫位,其实则不然琴纫拐,GT拥有着明确的划分准则凹灰,举个例子来说世缺:拥有着标准的后备箱铣降不、配备V12发动机并且内饰非承妒幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弊返,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彪肯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迪凰碱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倡湾溉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘉,这款车的确还真有点GT的意思肝。在笔者看来寥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舌范,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉强棱拇,最起码第一印象分已经拿到了岁倍。   5系GT是采用7系平台打造的簧亥努?   5系GT的轴距为3070mm吾谷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驼人炒,从前双叉臂寝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炭。厂家表示缄狮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挂,其在外观寇、内饰羡钉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同懈担略。   5系GT型到无朋友毖里彩?   谈及5系GT的竞品档,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迁谢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溅土储,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碉。   外观茂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沸虹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灭蚕。风云2(详情)仿、E5邦、A3以及今天评测的这辆E3难楞童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹭抄辱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缸爬。从这辆奇瑞E3(详情)来看讽窘,外观及内饰都有着很高的原创度困屯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狙测观。这让奇瑞的产品线更加丰富辱斥疮,但也让消费者选择起来有些头疼快怠。 外观剩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人金翟石,但外观却没有去针对青年人的设计擞,前卫括、另类这些词汇应用不到E3的身上博窝,车身也找不到多少运动感乐。不过它长得却很容易被人接受脱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酿蚀慕,E3和E5的外形稍有一点点相似苟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泵灭泌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瑞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俄稍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胚,而且非常容易被大众所接受惊。不难发现钱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浆苗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惋。艾瑞泽梗榷、瑞虎5姜,单从外观来看都会让人眼前一亮力。借鉴是好事色,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勃,但不动脑子的照搬实在是说不过去朽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皇构,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表电,作为最会制作小车的铃木来说煞归,雨燕可谓打开了国内的市场痪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闪陶,新一代的SWIFT迟迟没有引入叔。而就在2014年1月18日链休,铃木速翼特在国内上市壳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版放。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巳苗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伪嘲技。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳花瘦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕图,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件田户查。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隘械揣,速翼特运动版采用运动风格打造牢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狠坎闪,轴距为2430mm砍部坤。由于基于新一代车型打造操柑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箩晾拿,轴距也加长了40mm堑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚某牧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息社。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萎讥芜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新补梢迷,包括中控布局俏陡、仪表盘袄鸥蒲、方向盘等造型均有所更改撮帽活。此外掏,配置方面新车配备了ESP日冷犁、自动启停系统香济、USB接口凰秒记、运动座椅等配置盲胁幢。CVT车型还配备了换挡拨片廷,满足驾驶需求姐烘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韦。真皮包裹自不必说寝鹊,3秦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坎辰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勿。不用和别人比控嘲,超越自己就是最大的进步稳吭忿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面激菩呕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机该,其最大输出功率为100千瓦屉宿刻,最大扭矩160牛·米识伺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT实,其百公里加速时间为8.7秒窝匡,最高速度为194Km/h修吼轻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甫,相比之下乐趣少了很多什。 免责声明逼:本文仅代表作者个人观点湃,与环球网无关恋颧荣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧,对本文以及其中全部或者部分内容林按科、文字的真实性念烩敲、完整性猾、及时性本站不作任何保证或承诺衰闪钒,请读者仅作参考巧,并请自行核实相关内容脾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佃拘汞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扦蜡讨,引起了广大网友的质疑狡恢乱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注山棉湘。于是易车网本着服务网友的原则骆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测深亩桓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脖授温。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钦,您便自有定论诉。   体验者介绍    前排体验者朴稻箔:辛毅 身高脾:178cm    后排体验者七拨么:旭子 身高淳啡:177cm    Ozel 身高晤械:170cm    小娴 身高玫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搭薄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羌涕全。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怀盒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惜冯俱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣危氖砂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陡李忿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆十鸵党,公平公正公开地来一次大对决惨侧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扛吉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猛破,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荷令。所以不得不承认犬斧埔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上方剑。    事件回顾头妈:    说干就干涤捅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鸥得,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寿。根据易车网后台数据的统计来看校雌,持以上三种观点的网友大有人在韭底乓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祟辩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案航蔬凤。尽管是为了对比三者的公路性能凛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迟妈丘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上几。    测试车辆阑透几:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350善胶慷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雹刃隶,奔驰已经尽力了搽,我们在此也由衷地感谢恫绘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胃凯苫,告诉大家改款前后的差别粒且。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镜臣。因此我们也很负责地告诉各位网友蔼惠掀,目前除了易车网乃藤,其他媒体对于新款X5的评测稻赴,都不能代表日后国内在售车型粳。第一辆中国版车型为xDrive 50i峭是,加配M视觉套件蛊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冈,我们无法借到官方提供的车辆肉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皮靖扔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型釜。    测试场地岸擎撕:    乐驾赛道全长1.6公里净,共14个弯道贩外,最长直线段270米凸椒帘,赛道宽度为10-18米墟赎,视野开阔惺,无障碍物蔑。赛道两侧均为土质路面仇朴蒙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆村蝎贾,大大降低了安全隐患啪被丸。    测试人员痉降:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寂踌匣,却要替土豪们操心买什么车挝,这件事听起来真挺可笑但贪,因为我实在没法揣测土豪们的心理豆苛萝。如果说我还能理解花五十万买大切腹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旅报枷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痞,代价是要多花一倍的价钱屁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晾龄卤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感降,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饥巾。不过因为坐的比较高旱藐雇,速度感不如那些贴地者强烈里,还没怎么着呢就破百了价。这大概就是SRT8的魅力外,很难说值不值得湘耽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吓垛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近细,跟改款前相比还是升级不少胸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幂澳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赣,SRT是JEEP官方改装部门卧,这种改装是全方位的码,包括内外套件加强壤凹,以及性能方面的提升镐焙标。SRT8就是高性能版的大切诺基辉额,主要提升是外观套件身率、及动力系统四拌、刹车系统屑、行走系统等方面乖怂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型第。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赣敞,6.4L自然吸气HEMI发动机蔷,搭载采埃孚8速变速箱建裙。   SRT8为公路而生亮燎歌,所以公路性能是它的强项秀蝎秦,不过Off Road就不是特别在行了坡抒和。大切诺基的7种驾驶模式被简化 葡吨莎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堤剿高。 ② 跟之前的SRT8相比辟孰逼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痢,所以科技感和豪华感都提高了不少摆,跟换代前的SRT8相比风睹豢,升级的部分都是实实在在的垦檀骨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吾蛙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罐骏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔚盼。  ∪赴馊摹③一百多万的车入迟裤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锭鞠脱,再挑上百万的车的刺饶,好像有点吹毛求疵轿豪斑。首先悬架的设定非常的运动铰筒,即便比较温柔的驾驶方式棵殊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迸购穷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烷,大切诺基SRT8并不是一个非沉郏合适的选择列,尽管动力非常充沛头划搐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意八。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响课,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夺黎,但好歹SRT8也一百多万了达,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芬闺敢。不过之后我们也释然了陡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邻,但经过数个媒体的“蹂躏”横常,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了划悔,有点异响似乎也算正常典。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基换烧热,请点击下面的图片进入试驾文章湿匠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酬朔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倍回。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暗抛急,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中暗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墩敢想,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欠隘,还是老套路祈娇奖,直接切入主题菏藕催,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驾。 动力对比丛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手的现善,看看英朗GT的表现如何吧必簇。这台发动机的最大功率是131千瓦料酷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倪俱挥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绿狮,当驾驶者在需要全油门加速的时候妻,为了获得更好的加速表现彭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm解弄。对比发动机账面参数来看清,最大功率118kw曹柔柑,峰值扭矩250Nm稻肮豢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盾波。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统珊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垛端沽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卯。   至于传动系统方面矮抄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坎涛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窟,都是目前该级别中的主流配置屋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吻牛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卧靡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藏稀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩难屁撮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上护念诞,比如高尔夫6乌聊孟、速腾等胆发舷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方许话,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涤坛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力净,从而起到提升操控性的目的透。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栖帆鹤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屯鹃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接头猫,但通过厂家的调胁瓢恚后狸贾,当一侧车轮发生颠簸时蠢,对另一侧的车轮影响会比较小些枯手。   小结冠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秸睛闭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了险玖泛,至于优点这里就不做过多介绍了灵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌梗后英朗GT更偏注重于操控性凉篇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邪酸鲍,见过后车追着拍照的香兴浩,见过开我边上向我打听价格的献,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啸棚。我坐在这辆路盛E70里隧,被注视得有点儿不自然懒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胃,我琢磨着弦矩,要不要让他进来看看坎傲啪。要不是我瞅见了绿灯亮起昂示扫,我真就这么做了忱。对不住了朋友跺魄靖,这次没能让你仔细了解它棉汲温,不过我希望你能读到这篇文章杭哇九。   不用否认鲤,人们对美的好奇与渴求与生俱来坛饱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岔肥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔼爆蓬。不过在这些人之中合碴,有人会终生恋着美人苏赁,有人也会为抱个花瓶而后悔庭吐弯。如今打造足够美的外表来吸引消费者冬高偿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情认邢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70途炯孟,但在这之后能否一直爱着它安,我认为是一个很值得细抠的问题滥。   ●外观大气新、美焙募,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藉,我还以为来了辆捷豹悉衰,赶紧跑过去看发现被骗了滇谢。不过我并没有觉得失落平陇棚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观森伍,并且从设计角度看佳樊违,它在借鉴与融合得方面都很到位挠靠借。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枷,我对它的外观设计就100%满意了梢荚。这事儿对华泰肯定不是个难题寡呛面,您看看宝利格还有华泰B11睬,都有明晃晃的格栅洼篡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袭请:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晒穷,但绕车一圈后我发现五蹭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泉。咱看看数据对比圣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悼,可以说在各种数据对比上拒辑肩,它“不是第一鼎,就是第二”汕古浪。虽然在宽巍瞄、高和轴距上没有做到最大抡绰,但也不过是一两厘米的差别抄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冷,这就让它看上去大气许多防挠耽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肚瘁。   打我接触这辆车的时候玲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光删踢费。在这样的目光中老,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期完尖商。面对“屁股高赣患、尾窗窄”浪肮、后方视野不理想的路盛E70时剐卯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稀靶。先不讨论这样有多麻烦了经粱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恐扮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧台抬吗?这点让我心里不太自在炊列,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挝铃定,是个应该有的配置醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晶桅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛾。而随着国外皮卡文化的不断渗透戊解顽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型授退,去跟进时代的步伐绍醛。为了迎合市场的变化及用户的需求侍八东,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惭廷,开始注重宽大饱满的外形设计克,并增加更为丰富的配置贫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唉滤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茅,整体的风格带有一股阳刚之气宛取。在车身尺寸方面乏堵侍,它的长/宽/高分别为饯克汤:5310×1812×1775(mm)垂谷寡,轴距为3100mm履嘎。威虎TUV并没有大小双排之分簧洞糙,仅提供了一种车身长度踌骨蔽。车身侧面的线条也很平直漓淘培,外扩的轮眉使其显得更加饱满钳慨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正化玛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隙讳嘿。大灯采用远近光分体设计酬密朵,其中近光灯还配备了透镜滤瞄,不仅更显精神地旗,而且还可以起到聚拢光线的作用乐溃苗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氦,遗憾的是锻泞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莆冒弊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毋剿,并且后视镜仅为手动调节沦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夯驳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潜替,非常不错频。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茨,至于货厢外侧并没有再多设置赊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)古醋挨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拇。另外红醒惨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迟响甫,不过据厂家介绍夕糠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笺敌。对于皮卡车型来说切矗,这项必要的配置还是很厚道的阔慧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怂峨幌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钵髓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地累。不过秸械靛,今天我来到这里并不是为了滑雪魂船,而是为了求证一件事情靛奸:有没有一辆车哨律猜,既能够带着一家老小舒适地出游结,又可以不惧冰雪博得节,在冰天雪地中步履平稳地行驶辫哄,同时价格又相对平易近人呢划?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蕊省多,那么就让它拿出真功夫试试吧盆魂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孪泊靡,从外观上看叮奢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杯,19英寸车轮显得很有力量感潞,也与动力总成更加契合;其它的地方让佩,也依旧是酷威的老样子枷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挫,甚至还有一些精致的感觉罗。总体说来使炉,尽管算不上全新车型诽,但依旧耐看撬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阿牧灰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柬耽妨,动力响应良好喝屋,易用性好矫赏体,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梗宦革。当承载着全家出行时裴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况电箱淮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适其屉瘫。   至于酷威3.6L的内饰方面笺搏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”便贿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逝堕哪。   除了动力系统柬呜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贡失田,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动郸牟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侨患,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施举匈郎。动力分配完全依靠电脑自动完成虾委商,车内没有任何人为控制的按键和旋钮界顾。   有了四驱系统慑帛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳委极。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邻醇娜,具有更加粗大的排水通道串,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掏,冰面行驶性能更加出色珐翻掣。此外厢凶冲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笛,胎面中央多重“Z”形花纹迫棉究、针孔沟槽设计蚊始偏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朗杏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息商履详,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情废蓉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3等,它的定位低于1系妒录川。但是酿惋事,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步感。另外孝济杠,它也提供了i3?REX增程版本叔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疤,扩展了这款车的最大续航里程讼空。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合认,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镀剔四。   宝马有没有提高电动车的标准瞥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协考容?让我们在接下来的测试中找出答案帮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嵌啦,宝马i3的行驶里程可达88英里渭头。相比较而言厦殴暗,?Ampera可达30英里茶,而普锐斯可以行使约10英里效。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玲挞,i3可以更多地使用电动模式怜瑰。而增加了汽油机的动力系统朴霉为,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咎炔,357英里和505英里化疯届。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酸括午。这台车约五英寸高捐霖,而宽度几乎和高度一样残淖,与低矮流线户筹寥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炊恫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筏穗郡,我们没有所需的充电站?甜攻腊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墙繁。   此外搅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渭然逻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谅。它内饰精美贺及刚,融合了许多先进的科技誊碘,它空间宽敞深,驾驶体验一流标几。但这种REX增程版本无法替代传统汽车附穷,它仍然使用汽油机吝公救,以作为电量用尽时的保险沛摹。   第二名回琴良:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吼垫,科技感十足勘疏,而且它也能胜任舒适的长途旅行侠。   第三名逛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扑换晶,它最大的优点就是充电迅速磷锭括,性能可靠诗的。   然而褥磷岁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋馆灵。(实习编译艇略:徐旦?审稿斡禾:刘洋) ? 免责声明版权作品管被环,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍澎,严禁转载辖衡梳,违者将被追究法律责任钩堪搬。责任编辑哭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抬,应该说是倾注心血眠,在技术平台上都有可圈可点之处话叛,源自萨博的技术是其最大的亮点范父峭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作判臀。在外观和内饰上堵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吼,在动力和配置方面也还是很有性价比的盒撬沃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帅类,绅宝的外观原创度还是很高的持肮辜,并没有刻意模仿什么车型尺幸,但我们会在这款车的细节上看到蔼桶峦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擒忻。且融汇的比较好挞,并不是简单的照搬照抄敛。这一点值得肯定搓灿额,大灯的设计十分犀利蜂深,鹰眼造型也有较强的辨识度彻。LED日间行车灯比较醒目赌桂浓,穿透性不错饺被级。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彻敝形,也很紧绷嫉猩阂。看起来运动感不错僚,但前悬和后悬的长度较长群姜蔚,看起来有一些比例失调卸浇录。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夹辫仑,在视觉上看上去会更紧凑动感谦。轮胎的规格还是比较高的井,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挟。   车尾的设计比车头更简洁一些港,尤其是尾灯的轮廓彭卜,设计非常成熟咆晌。和宝马新款3系很像搓。除此之外辽算巩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涸。   本文导航汗泥辅:" "  “卧龙凤雏鲤绥茄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口形桓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捌迷,便有了三国时期的三足鼎立秽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幸祁课,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辛党,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埠幸霉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铅浮,然而坊间始终流传着这样一句话低:“得中级车者得天下”;是的钙嗡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玫,今天我们会为大家带来两款重量级车型担答,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赋,请大家继续往下看嫁坑。   看到这里大家肯定已经有了答案了顷,没错盯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睛眯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荤渺凯,那S60L是何方神圣穷校?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型我缓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版举魂,厂商指导价33.49万元灭屏幢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驼厘、后排座椅加热骚、并线辅助芳滑蒋、车道偏离和自适应巡航等众多配置戒匪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛾嗓,即使不看车标防想,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃时策,哪个是奥迪量。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳞帮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晒响距。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啼册,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喜堆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停的。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侯故绅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箩,使夜间行车更加安全据。两车双色的外后视镜造型别致金焚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哗霜辣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色穆味黎,至于乘用空间如何恒,我们将在空间篇为大家详细介绍己途惯。两车都采用了5幅式的轮毂造型惫饭楷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳献。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崔菜潦,整体方正的设计略显稳重痞猎测。后尾灯的设计两车可谓各有特色衔舞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匠伶陈,设计感十足蔫葛娃,而奥迪A4L的尾灯更加修长和,视觉效果出色裤侍稿。天窗不仅能够增加车内的采光安痞擎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出覆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谢河妮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缉乐。   本文导航得:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抗孰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间籍回娥,配置也能满足一般家庭的日常需求惰烂。对于这个价位的小车来说茸形褪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骂,在这方面隧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挠晒,就算是与它的直系前辈骐达相比娃,也不遑多让淌侵伞。然而作为一款家用代步小车獭,它也并非完美献,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恭厘碘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厂,车辆本身并非进行任何实质性的改变吴,跨界的概念噱头大于实际垂废篮。 "   技术革新日新月异的今天痕俺,车型的改款换代再常见不过闻窍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变修评。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戮黎田。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惰,同时在动力方面也增加了1.8L茄迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型韧磊讨,但它的实力不可小觑琅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动继俺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忍。既然实力不容忽视寇燎,价格又有优势叉理袒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机急失。" "  版权声明寸:本文版权为网易汽车所有点,转载请注明出处泻茹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勺梨试,全新的品牌全新的车型桃令,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比人,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆常克斯偶,在2013年钙の耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月申,堪称是这个区别的标杆级车型惊啤桶,观致3要想在这个领域取得成功屉百朔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逝嚏蒲,看看是否有优势能吸引消费者关注妈恰。 外观风格各异   先看外观方面簿,观致3展现出大气得体的风格八,不像速腾那么沉闷单调盲剧常,且有着自己的灵动个性;而赋烨迹克斯则是完全偏向运动化的风格痢离胜,典型的注重操控性能韭,突出驾驶快感的性能车型家济,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哎胆加,与观致3区别明显贸。两者主要是风格差异胳瑰,外观上分不出优劣措擎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛇唐沥,观致3丝毫不会逊色于钙克斯车型干评。 尺寸对比 车型名称 竿硗侍剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皖啦兔,两者也是平分秋色券乏宛,车身大小相仿冷涸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上么,观致3要大于感锤看牛克斯幸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞入畴痊,尤其是腿部空间较为宽松汤硕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富八纠ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑昂,而后排空间也一直是各代钙ⅲ克斯的软肋嚷淋佬。 价格对比 赶璧猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上污,咐肚谓ⅲ克斯则要比观致3要更大一些钒辈,在不放到后排座椅的情况下里,概馍智裕克斯的载物容积是530L快缸,而观致3只有430L喊敛,100L的差距还是能装多不少东西的书家练。而在需要有更大空间的时候晌,两者都可以放到后排座椅街,放置大件的物品棋忍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间崔魏,观致3和概巡缴校克斯三厢都是11.99万起步的犀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唇镭。而细细对比价格表可以发现琴梦,要选购自动挡的车型涸,竿呒福克斯最低仅需13.09万铰豌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丰,观致3则需要14.29万枪,这个比起复怂希克斯有1.2万元的价差菲煌碘,当然在内饰配置上会有其它差异凯渴宪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乱,可能副涨苣辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盎苛鳖。 挑选合适的爱车护测土,看专业导购咆氛弘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酷艰?   扫一扫胶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚及返,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谦靖。风云2蚊裤故、E5膛、A3以及今天评测的这辆E3庇笛蹲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娜羌嫂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汤。从这辆奇瑞E3来看习淋,外观及内饰都有着很高的原创度灰特。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谐频删。这让奇瑞的产品线更加丰富迁弄,但也让消费者选择起来有些头疼雾守。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牌,也从来不缺少“明星”陇扮,“沉稳绅士”大众速腾几剂、“狂派斗士”福特钙茫克斯等都是热门且销量稳定的车型瘦烹,不过要问哪款车型最近销量最高诺,还要数“逸派高手”日产轩逸匠,它已经连续两个月销量突破3万雾菇鼎,坐稳了桥车销量的头把交椅列拨堪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撂毁塘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢花谢蚕?下面我们把两款车型拿来做一次比较陌随,或许能看出一些端倪懦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万距,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万角,入门价格上武伤传,风朗比轩逸高出2.08万元浮秸仁,表面上看价格碎姬,轩逸占有优势桥擂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缮镁锈,这样看来陪,风朗其实只比轩逸贵了2800元咎栓,等国产版风朗出来后缸隆嚷,风朗在价格上反而会有优势也说不定佛叛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喜,这款车外观与内饰变化并不算很大丝嫡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屁但帽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7是警,下面我们来看一下散。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钨渡喂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格线辩幂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耐垫。质保方面伞茄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纪叔错。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诺读肮,最大马力已经达到了170马力奠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赋赦空。变速箱方面访,逸动采用6挡自动变速箱肪坦姐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狮歉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色航宪馆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挖搪。 免责声明腐敦呵:本文仅代表作者个人观点杀,与环球网无关缺邢舒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛梯陌,对本文以及其中全部或者部分内容虎申、文字的真实性柏事塑、完整性哼、及时性本站不作任何保证或承诺囱,请读者仅作参考淡癸笔,并请自行核实相关内容突。" "  近两年褐,自主品牌进步着实很大删,无论是从设计方面本搅撮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掀吹,甚至可以与合资车型媲美税,山寨棵柏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蓄桥。在10万元以下紧凑级车型中坦缎,更是自主品牌的天下筹妹,凭借比合资车型更为出色的性价比娥涕,吸引了不少消费者的关注痞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市太拍起,一经推出便受到了极大的关注褂忍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揪衡如。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伴伞骗,包括动力在内怪巍,新车共有20项升级潦袜,本次共推出8款车型裙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锯苟,售价区间为7.49万-11.79万元可轨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表群谈,近来也是频频出镜添,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪谏呷控大玩具车”的名号名极一时炔圣。速锐共推出了9款车型镜裙镶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磨陛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合链泄,售价在6.59-9.99万元之间士捻。   单一来看解,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俩尖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谴旦,看看那款车要更“精”一步碗访判。" "  新君威变得更好看了侯宏,配置也进一步提升狄宋,新加入了一些科技配置该诵,比如智能交互系统颅憋到,BOSE音响等等宝叼肝。这些都是新君威的改变之处面南巾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挞,售价24.59万元返贡,作为一款定位中级运动型车的新君威俗曙,品质感一如既往令,操控性也非常突出豹刷朵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抠,以下简称新君威兴队糖,外观相对于老款进行了必要的改变书圭侗,毕竟老款车型从上市之后春,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳崔,新款在大灯该必、进气格栅惨烦、雾灯荒导、尾灯匹、前后包围都进行了细节的变动断。   在新君威上举竣夕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庞搁珐,在操作上没有太大不同颈狗,轮毂方面邵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锹兰,轮胎品牌依旧是普利司通幕墨。侧面造型基本上没有变化堆恐,侧窗所占面积依旧较小舍曝侥。   车尾的变化还是比较明显的摆芍溯,这主要来自于尾灯的改变褥态噶。新款尾灯全系标配LED灯瞧虫涤,并进行了熏黑处理莽拨米。尾灯的轮廓样式更加犀利踢,个人认为要比老款更好看俱。除此之外晌查千,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仇踩绍,牌照安装槽的形状变成了正梯形睡测。   本文导航悉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谐骏,颠覆传统的外观菩匈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烫报,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菏贸嚏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5井,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型控凄舶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑰绷,足以证明其强势的地位浚嚼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市罚倡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠判耿钝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强璃。(温馨提示颈摹磁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朝播簇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准跺。)   自由光基于全新CUSW平台打造工牟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅保籍篓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致救霸帝,圆润的造型是其给我们最深的印象扫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涤,显得简洁利落阶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘁,显得净雅别致吻稻脚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洪,主要表现在其大灯的表现形式上咖款公。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涎教县。两车大灯配置基本相近峭轿萝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已监效捐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助团,车道偏离预警系统册接冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俯裤吴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澳瞥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势环孝瀑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梧珐艾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坊快棉,其尺寸差距就没有那么大仓对。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莽普,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滴捐嗓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涩红。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞬告。奥迪Q5采用两边单出的排气管烦峨恋,在气势上略胜自由光酪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糙誊脊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闺韩涉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓜处藏,磨损线束保护层始嗣驴,存在导致电池损毁的隐患呵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗓隋,称9124辆V200受此次召回影响壳。长城汽车正在邮件告知客户奋记,并建议联系当地经销商进行检查维修烙旅技。   据悉捌贯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喀埔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仓。”更有甚者弗,线束可能会内部融化掂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说试,目前已上报了数起线束故障讲逼吃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转母篙饺,不能够给电池充电盲长,车辆也无法启动供汇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型提,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碾。   克特里尔先生称界藏,检查故障预计用时20分钟寂舷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芭伸。如果绝缘保护层磨损严重蕾,线束已裸露儒,则需约两个小时以更换整套发动机线束科。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件萎呛。此前常未,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碾,2010年又因手刹故障而被召回挛肩承。   2012年厩腥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回令缅,长城V系列也在其中纯。当时夸枯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缝局,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拭锣。然而费,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片册谩娟,更换车辆共计超过1.5万辆还夯。  ∨佟(实习编译猴锹缮:王萌审稿诺:刘洋)   免责声明版权作品铆鼎娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥剧,严禁转载剐割,违者将被追究法律责任嚎菱乡。" "  随着经济的快速发展盛,购车群体的年龄层次也越来越低讹穿但,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钵袱、省油梗,而是追求个性和时尚设计杯湃捆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廉需。作为跨界SUV嚎荒钉,它们在造型上将年轻佬懂揽、时尚展现的淋漓尽致窖号,完全符合年轻消费者的审美需要肋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹬啦亮,来看看到底谁更适合你隶肠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叛,相比2012款变化不是很大啃溺,只是增加了配置和车身颜色揽且。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版法绞抱,售价分别为21.98万和21.47万熬锹擎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骑,但风格却不尽相同挛卞褐。斯巴鲁XV外形显得干练霉砰故,车身线条硬朗疾判痛,富有力量案,越野味很浓壬鹅锭。而标致3008外形偏向都市化设计绿孙顽,饱满圆润的车身凸显时尚感裂呸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辩屯踌。   车身尺寸方面有所差异杉锯,不过并不明显闭奖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)申嚷。斯巴鲁XV车身更窄掳,同时也稍长一些呸霖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲤史赤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网团锋,加入蜂窝网状格栅运动感十足尝磕。而标致3008采用半圆形中网烘,镀铬亮条包裹显得很精致涎摩。两车前脸分别展示它们不同的风格擎,同时都包裹塑料黑色下包围堆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绩背,远近光分离灯组设计茄捷,造型普通阶擒莽,配备有示廊灯现。标致3008同样采用卤素大灯剁汉,不过加入透镜含哀钎,不仅聚光效果好奢型桅,同时美观性也不错势。另外臂食,还配备LED日间行车灯傲。   在侧面酒痊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计版嫡,比如非常倾斜的A柱辫,同时将后视镜位置后移耗,留有三角窗减小了A柱盲区窜什。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悔,有利于减少磕碰的维修成本瑞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎教巳盟,注重舒适和静音性焙,双五幅轮毂很有张力哩肚录。相比之下滴敲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虽陌,与黑色下包围搭配运动感很强烈卯庙绞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎希狸,同样注重静音和舒适性珊。两车的备胎都是非全尺寸设计呵尾。   相比前脸低错,斯巴鲁XV尾部更个性遣,辨识度较高惜俱铅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型超仁,镀铬亮条的运用增添了质感蟹兄糙。 标致3008尾灯加入LED灯组缄称厩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哇取,但是块状尾灯造型很独特系。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像反,标致3008同样配备倒车视频影像彤检,另外侧策梅,还配备前2/后4颗雷达探头缸屯。" "  在过去的一段时间里掣湿臣,噶晟蹋克斯里蕊杆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唱湾。时尚动感的外观拍霓融、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帅舵皋,成为了年轻人群青睐的车型唱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型躬诲舍,科鲁兹掀背车则是新进的一员碑,它所要面临的是一场“无言的战斗”但突。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掸迪拌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陀本购,但却带有美式车应有的力量感捂多,总体来说它的设计很适合国人的口味缕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呐姆逞,其三厢设计有些过于保守晾扮迹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间不,为了能够扩展消费群体篓宋乌,推出两厢版是其最好的解决办法抠皇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话事,你几乎完全无法识别它的真身芒薯,因为它与三厢版保持着高度的一致性疙高。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烧疟舶,很好的诠释了彰显力量感的诉求垦喝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛾匹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接樊轰杠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驰会,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悔,但实际上它比三厢版短了不到9cm拭虫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扇乔,后窗与尾部的衔接并不生硬惮喂侮,拐角的折翼恰倒好处畔窜厩,为尾部增色了不少邯抽饰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丘,在样式上显得更加简洁换限喀,只是与自身前灯组相比五按,在棱角的刻画上有了明显的削弱衔沥。   本文导航田摆褂:" "  提起之诺糯,很多人都不知道是什么品牌椽哭坪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骋隋忙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阶。只是之诺定位于高端合资自主品牌侮臀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酥茫抱,那么它的首款电动车1E表现如何布祥?以下文章为您揭晓茫媳田。   只租不卖羔齐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惠,包括车辆租赁行舱皇、充电设备勘察安装砰、车辆上牌订溺、车辆投保赶夹、定期保养被淖、故障维修交、道路救援聚、检查维修备用车等顷,通过这样的商业运营凭俱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展死。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撮挝盗,它的卖力需要大家自己去发掘刚。不过在发掘1E精彩设计前舞誓,请先忘了宝马X1取缺哭,否则你将永远欣赏不到1E的美圣浮蹄。其实1E最出彩的设计在头灯项乘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虽醇。   不仔细分辨的话晾,很难把1E和X1的侧面造型分清醋。不过1E拥有自己鲜明的特点保,车门下很宽的镀铬饰条裁捣,和没有行李架的车顶徽草。   相比车头和侧面桓,尾部就让人感觉有些欠妥了没,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分购,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泉守饶。   本文导航握动:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竭钳,奇葩的中文译名绍舰、“野性”独特的外观以及较高的定价庙熬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虱。说起野帝我们不自觉的想起舅疽多,同样在以国产车身份进入中国之后容眷,“改头换面”的法系SUV标志3008挺品,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惭胆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磕乌。当然叛,以20万元以下的车型作为主力军稠担,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜗内。那么下面我们就来看看塑镭腊,这两款性格迥异的德劣、法新生代SUV之间究竟有什么差异下岗,各自的特点又是什么檬林? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别备搬诲,首当其冲是价格方面的不同蜗蹭速,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秦为,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势案,不过差距方面不大基本可以忽略肛势,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荷耻。动力方面的表现也近乎相同额侠幻,只不过大众7速DSG蠕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配砍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些擂痊棵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尘辉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疯乳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忙埃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跋。闲话少说开,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜你篱。   这次试驾共有5个科目瞄,分别是1.傲虎—终极绕桩介黔卜,2.傲虎—冰雪连环计,3.傲虎—短道拉力测试隋词篓,4.XV—戏雪乐园休丧喀,5.森林人—不规则路面自由行驶梨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同季,MPV表现出相对冷清的一面该继,尤其是中高端的商务MPV话,几乎屈指可数捻,除了老牌的别克GL8外拢坏,似乎很难让人想起更多车型琅伯金。不过在这个还没有完全饱和的市场里跑频,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢将阔?这就是本文将要找寻的答案仇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型上辨草,售价28.38万元-33.58万元态扦逞,目前市场上有近2湘履琴、3万的优惠幅度怖吐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淳必,官方指导价31.98万元冯熬。) ●外观解析   从造型上来说辛,艾力绅算是开创了一条新的路子硷萎四,没有过分使用一些夸张圆润的线条裙,车身轮廓棱角分明裴茎,有着很强的视觉冲击力堑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别且彤嫌,此外伶,艾力绅还装有一套大包围呈,颇有几分运动风范请窜幕,也有着一定的改装潜力姜桐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目配极铝,中网与宽大的前大灯连接在一起黔谎,营造出一种大气碴、动感的MPV形象炉很。   艾力绅A柱采用黑色设计图构孟,且A柱的倾斜幅度较大瓮邵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钉钠,总给人一种方方正正的感觉撵,后视镜尺寸同样不芯畎ㄏ搿,与整车的风格很搭篙沫,宽大的后视镜提供不错的后方视野讲,保证了行车的安全性与舒适性窃啦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汲委奖,当然墒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溉琼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手策,侧门就会自动缓缓打开钱彻,此外啡览商,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狠跨。如果对此还不令你满意的话龟,通过钥匙同样可以颐瓿浚控侧门弥崇库,确实有些高端大气上档次搪拌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陆酬激,轴距达到2900mm瞥,尺寸在同级别对手中并不占优势辖,与GL8相比袄,仅仅在高度上略强于对手菱藕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果须。整体线条依旧硬朗习靶臂,尾灯加入了时下流行的LED元素纶,为其增添几分现代气息涉比物。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及才,人们购车的选择可谓越来越丰富螺寄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择充吾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过官,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睛搽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孔强砷,他们能够碰撞出怎样的火花诞如,请大家继续往下看堑瓶浪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表努甜蒋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傅绿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叉溪,由于这两款车型出自于统一平台打造捷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乳毒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巴皇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颁跋尉,你可以说它带有侵略性爆,或是富有运动感茫,也可以说极具视觉冲击力漏探,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛊。而K5也应用了与智跑纷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计十蜜涪,使其拥有了明显的家族特质款尘殴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屉鹃,极力打造出时尚与动感的流体车身措清惕,在驶入眼前的一瞬之时吃离毖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象红强驳。前脸的线条设计十分紧绷搞逗经,大灯组与前包围向中央区域靠拢裤坡誊,展现其动感的一面聪和。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卧冉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挨辨趴,抢眼的外型加之迷幻的光线井,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侗稳呛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汾馅婪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虾绕侯。   第八代索纳塔不仅外观时尚弥,灯光的运用也颇具科技感韶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搁老峡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铃井分,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步低。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寥,显然这种的夸张设计袭,使我将其列为变异的种类挠桨叮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祟,多折线的应用也使尾部更具立体感乖,同时对于运动观感上也有显著的提升钎眉,由于K5搭载的不同动力总成煤粮,2.0L车型配备的是单排气设计椿少,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茄跨欠。   轮毂也是一个变化的重要部位羔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抛烩。根据配置不同喷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岗仿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踢贡,该系列轮胎偏重实用性煤睫。作为索纳塔的尾部口,基本没有大的变化呻篓痕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谰饱浇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点告惊蚊。   本文导航透:" "  每到年底蟹峦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寂赴,地点也大多选择在北部寒冷地区摩么。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贾辆材,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性武。在临近春节前夕乳白,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勘。   延伸阅读完锚:   之前唉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鳞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读春呈去,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓟。   酷威采用的是电控适时四驱系统谦捅,中央为多片离合器踏挤,由电脑控制来分配扭矩奈龄,车内并没有任何切换按键碳概。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竿佬苟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溪藐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歇勾藐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叮诞,如果想要挑战一些极限的路况的话头卑,酷威还是不具备这么大的优势的旦硕,因为不具备限滑措施共泉,至少在脱困能力上会有限制性郴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎齐授鸵,采用全新发泡橡胶技术缺竣,具有更加粗大的排水通道缎卉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弗,冰面行驶性能更加出色哼坑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袱讳。此外炉,中央多重“Z”形花纹捅、针孔沟槽设计抽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狈虏,最大功率206kW/6350rpm掸犬柏,最大扭矩342牛·米/4350rpm俊鳖僚,在目前的大切诺基接啤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载通,但是会有不同的调教邢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粳型,我一直在想搓贰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啥苟伴,我觉得这个可以有丸其,至少不会和其他车型有太大的冲突姬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勺和斑,路面上的车辙也是压实的积雪松,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度观撅都。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糯瘫,只要不是过激的驾驶行为烧,基本不会出现危险状况熔狮土。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磕帝,建议最好将挡位切换至手动模式码暴傲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速攀羡,这要比才刹车安全的多咳猜纹,这中方法同样适用于其他手自一体车型发。   本文导航故劫藤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媒烫、充满艺术色彩雷,或者是有着一些与众不同的操作模式蔑徘。而这辆2008则告诉我们涕请城,一旦法国人在拥有自身优势的同时脯撂,再把务实两个字加进去金,那么可能会让其它对手感到紧张岔掠秒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置响馈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注没迪常: 由于本次活动仅为简单的静态体验傅粮闺,场地和车况都受到一定客观因素限制犬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氯,至于其他更多相关信息犊抱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锌疥托,作为首款引入国内的小型SUV别教,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猜毖炒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来保傻迸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近括。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿聊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置设,对消费者很有吸引力懒莆穿。作为一款紧凑级市场的生力军车型七俯朝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秦戚。   观致3共有6款车型晨殿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煽,售价为11.99万-16.79万元区间梧。因此兼外,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较草炽套。对于中国的汽车消费者来讲仍斯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摆。要知道自2006年上市至今架,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主栋和烁。那么谈烯,作为一名后生的观致3愤狈谢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慨稻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梨苫林。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中答,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价显陇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吕衔雀:16.78万元)来进行比对烷。由于两车的售价只相差0.01万元稠氢久,这也令比对的本身相对公平一些呐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间回繁,我们测试过高尔夫7顶配车型父,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现圣,跨级的配置也令对手望尘莫及刻。但这一切希吧闭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迪绥佩、最需要的因素粟附。对于高尔夫这样的家用车当,在使用的维度上做到出色薄,才是它的本职鸽钵。今天粱篓岭,高尔夫7又来了兔家舷,这次是全系中价格最低的1.6手动型滴廷毫。动力称不上凶猛睹底,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗托法潭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刺绵翔,必定有些硬实力烁。空间满足舒适乘坐淀、常用配置齐全脊贯嗜,动力也能保证提速顺畅奉。但对于这一类的畅销车编汕,最重要的是它必须耐用博忻,不能隔三差五地就往修理厂跑屡仿含,也不能冷不丁地出个大毛病曹揪潜。这么来看窃版,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”函迸,故障频出牧广武,这点很难让人满意疼禄。毕竟假,大众车能在国内打下当年的民众口碑吝,靠的是皮实耐用的品质和。在我眼里奴毫途,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境公。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慈驼旦,高尔夫7车身长度增加56mm托奔肆,宽度增加13mm农,高度减少28mm琅咆稍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长函陕换,也更显扁了世欠兔。   如今商辣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达隧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欢犯。这个配置的增加锑拴,为日常使用提供的便利性还是很大的颈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豆联但,要知道赋ⅲ克斯癌龟需、英朗等竞争车型都是16寸起步了勤赦屋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性既钝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丁谱葛,这套胎居功至伟藤齐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淮什茂,如果您拥有过高尔夫4斧舞、宝来或者帕萨特B5的话媚,您一定会理解我的意思卞检割。没有复杂的配置耸轿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菊凑,瞬间就能上手爆。这一切都似曾相识桓。   在1.6手动版的高尔夫7上统,您看不到任何高端的娱乐功能迫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堕武,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限馅谢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胶未喉,但我认为这并不影响操作便利性里,最低配车没有大屏幕很正常迹太。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壤灌粱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乓,车辆静止起步平顺性不佳杆,油门给少了刹车不松开括陌,油门给多了又会猛窜配,让人抓狂碍劲垄。但今天这台1.6手动车型男,上述症状全部消失暮。起步轻给油即可疯伴,电脑自动调整喷油量低荤,使其转速稍稍上升谎撕,令发动机不容易熄火恃,等红灯蓬貌歉、坡起都很方便股瓜,使用起来当真比顶配的舒心多了邦瓢苇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孔欠,让人捉摸不透糕戏尽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岁顽逛,用料优秀被认作理所应当歪叭储。在数年的成本控制下肺米,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耿母。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涧撑。对于大众汽车而言鳞敢屁,这样的结果也堪称可笑了雀搁开。   没有真皮座椅趁疟扁,您会失望吗泉枷?我和同事们都不会级。我认为从适用角度上淑仆局,织物座椅与高尔夫更搭垒权。这套座椅的缺点岔朽,在于椅背调节起来很费劲岸没涝,而且要是有个腰部支撑就更好了埠驮互。纵观高尔夫1.6手动的配置古,我认为作为最低配车型豹迹廷,功能简陋一些并无大碍拷随乐,该有的它也没少虑毋,并且绝大多数的都还好用砷搅,如果您是为了舒心实用歧,我觉得它能满足了干。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乳,对于购车需求的国人来说辨,一款看上去体面蜜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感效萍,只是碍于可选择的范围有限帕立骸,但凡有一款出类拔萃的新车型输既罕,必定会迎来极大地关注牡废。对于25万中型车这个级别谱纺,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡状省,而福特全新蒙迪欧的到来雌兑,分走了不少的关注度奇侯姜,选迈腾还是选新蒙迪欧膛拈,对比一下就会发现塑,挑战者颇具实力胁秦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斯榔,售价24.28万元跺,和迈腾 2.0TSI 豪华型聪,售价24.78万元烷亮宿,均是各自车系中的主力车型悄泌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晦拆懂,兼具个性运动和居家商务需求平哇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计榷,极富攻击性马,对年轻消费者有着很强的吸引力沟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啦峰,入门的1.5T也有不俗表现坷。   现款迈腾严格意义上上讲揽赏寡,只能算是半代升级谴鞭苹,是在老款的基础上升级而来苦。迈腾整体延续上一代车型的设计春箱赐,符合国人的审美搂判,经过加长的车身枢掠啪,带来大空间的同时骄犬挨,提升了行驶稳定性及舒适性闭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呐力,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酗,轴距达到了2850毫米淳恳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惰秽,整体比新蒙迪欧小一些躬啥鸵,即便是经过加长悄炭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧破危。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节完、加热翘陕认、折叠涉汞死、记忆 电动调节袒陌、加热厦搞、折叠巢及剂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庆十,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯为但细,不仅科技感十足哗,还具备随动转向叮古峭、自动开启等功能颁霓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鹊。天窗描绥、全功能配置的后视镜等抚亮套,两者处于同一水平问泉就。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歪,对称的T型中控台中规中矩费俩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屁顺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艇箍坛,主界面被平均分为四个区域巫,分别显示电话几寐深、导航维、娱乐和空调四项基本信息安豁身,并且用颜色将触摸区域分别标示出来故规。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局还弥固,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坟强寂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕定灵、6碟CD等配置陆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镁抠,迈腾更像是上个时代的产物嚷嗅哎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喷,相比迈腾的2812毫米甜,略占优势抹赎沥,但二者在乘坐空间方面棵,都已经足够日常使用居添列。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滔榷啪,满足于舒适和运动的双重需求滴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中古高,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摄窘泪、方向盘换挡为难,以及原厂导航等配置廊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呻裂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抨领侨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缮填,最大功率178千瓦褂啦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戮,平顺性和换挡速度足够出色落苟虚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晤捐胶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦同,最大扭矩280牛米迟,匹配6速双离合变速器冗男唐。当年迈腾这也算是黄金动力组合诡遣凭,但与新蒙迪欧相比须,参数差距明显极睦荚。   保养方面诵港,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里库逛,建议日常保养周期为5000公里左右归截,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讥滔躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗡铺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲤,之后保养周期为1万公里沸斜杏。小保养的费用在600元左右划,需要更换机油机滤双狸镜,大保养的费用在1100元左右呈秋画,需要更换机油三滤醇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高善任,相比迈腾汲巷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倒钡胺,还增加了头部气帘和膝部气囊蔡介虏。并线辅助功能也是迈腾所没有的颗栓纷。   点评火交篮:不可否认尉顶僳,大众品牌进入中国市场多年替,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粳啦单,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手培酒寸,无论配置水平还是动力系统奴蔑,都已经没有什么优势了切,抛开迈腾一万多的优惠儡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择席素筋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也Э妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耸:本文仅代表作者个人观点呢,与环球网无关脐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怯,对本文以及其中全部或者部分内容木咯邪、文字的真实性沥齿、完整性虱刊、及时性本站不作任何保证或承诺推秋,请读者仅作参考茫狼磁,并请自行核实相关内容宠踢。" "   “北国风光闺唯念,千里冰封魔毒溅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郝凄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霉仑盼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐默。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段聊,对途乐而言这不仅是一种新的考验儒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虽。 外观勒堡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擒肋,想必对于多数人来说诬蹬,它的名气比兰德酷路泽小很多涕皋,但并不意味着就要比竞争对手要差糕蔬。外观方面途乐外形实在太大了避距蔑,有点圆头圆脑的感觉瞥谰摊,比兰德酷路泽温柔了很多怂些抡,缺少了一些很“MAN”的元素救,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80把付。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挎好:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怠娘箱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裸廖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碘眷。中控台看上去很有档次腿倘钵,各类功能按键排布也十分清晰错、合理匪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处獭祷斑,完全遵循了游艇的设计风格农,宽敞接、舒适恃辅、豪华险苔擅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屋。   小结眉簇鸿: 从外观内饰的整体表现来看宋乡,可以说途乐是一款成功的车型瑟煞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势计寡,如果“沙漠之王”远离了沙漠独秤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牵,这也是我们大老远来到这里的最终目的翻潮岭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘟烘罗,人们首先想到的通常都会是奔驰凄堕穷、宝马寒、奥迪寡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矛煞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逛梗。但是说到文化的话盲,就不得不谈到今天的一位主角肯福蛊,捷豹XJL尘。相对于奔驰这样的全能贵族来说脐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胖磺垦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铺稀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢两极,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捞冕。   作为进口高端豪华轿车蓉,相信奔驰S级大家都比较熟木倡,而捷豹XJL依旧比较陌生扩纫,捷豹作为英国豪华汽车品牌效伙琼,也有着将近百年的品牌历史坏墟,虽然品牌认知度不高怯,但这头豹子可不能轻视餐璃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搽观,价格都在120万左右屉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熬补纽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纳,其实捷豹和奔驰早就杠上了卤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颠阜怜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了报途。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观返秀该:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翠,你一定记得去年上映的《007具:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肥缎闻,没错就是捷豹XJ恕忍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淑合,里里外外展示着它的优雅与稳绞目妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恰垮。   无独有偶梨堪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套署铣墙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淬范,虽然不是目前新款的S级侥殴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩情槽。   言归正传赡吞堵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晶戊,不过两者的风格却截然不同摹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素时磷鸽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堡,在当前时代也更加与众不同冒豆封。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沦邦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车型勾,的确奔驰S级是同级别标杆勾狙,外观轮廓延续了上一代定,细节之处更加富有科技感梨砍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缅晒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淀糖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阮畅峦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度起俯分,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气商美乏,比XJL更加强势环诡,这就像两个高人补曝,一个低调一个高调而已歌尝。   大灯的造型也风格迥异涕计,XJL的设计更简洁猩,内部采用传统圆形元素架痴,使得其眼神也更加专注擅。而奔驰的大灯设计更加时尚拳磐坷,内部流畅的菱形也较新颖鲍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妮闯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劳归耗,光前大灯就使用了五十多颗LED叔铣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面科斡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上分姬澜,更加沉稳起。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袱柑,但硕大的车身同样沉稳陇,硬朗的线条也更加动感鲤胃缺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猴土,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圃氨垃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卸,这也使得XJL的车尾更稳重罗,而S级更挑逗人崇效。   尾灯的设计豢阀徽,捷豹XJL采用纵向设计竭僵恢,并以车身腰线融为一体便琼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过染糜,整体轮毂简洁不繁琐讳喝浆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冷宫,内部灯组造型是一大亮点鞠输,点亮时相当好看悉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侵,并没有过多的修饰陈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摄,就如同一件高档西装汰睛围,某颗精雕细作的纽扣就足以暇懈旗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲍缝,相比奔驰大气的轮毂列轰弛,捷豹XJL的条幅更纤细碉迸师,并且在条幅样式上也更加精美和运动骏滴。尺寸方面XJL为19寸饶,比奔驰S级的18寸也大一圈盯,轮胎方面同样为245宽度卉襄袖,不过与奔驰前后同宽不一样梯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吃储吻,并且作为一个自主品牌燎催,它的的车型并非人们印象中的自主品牌型,旗下的GS5蓄、GA3彼嵌、GA5几乎可以与合资车相抗衡卉乘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上培关滑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豌寝舱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狡拘节,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄酃獭,由于试驾人员较多僳清,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娜款。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壬洽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刑徘。   现场测试场地为两个圈形场地鹊奉拳,两个场地项目都是一样的垛搅,可同时进行两组试驾抽被,场地提供了直线加速臼、紧急制动具蒋谜、蛇形绕桩拾擂、麋鹿测试四个项目来,可以说涵盖了大部分的性能体验奖。当天试驾温度为零下十八摄氏度沏填蝎,这样寒冷的天气较,面对半冰半雪的湖面承廉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攫奉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妇,TCS系统介入箱,防止打滑的发生吓栏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疥摹促,最大功率瓷唇:90kW(122马力)/6300rpm临,最大扭矩受诲旁:153Nm/4500rpm靶。而这次试驾的车型中没有手动挡锈榷盾,均为4挡自动车型猜瀑夏,动力表现可以轻松满足日常使用需求软恼盯。   起步于加速初段油门如果踩的过重阿侮玖,TCS牵引力控制系统会即时接入簇讼,并且自主减小喷油量谰背,从而避免轮胎打滑陌等哄,这一点上GA3与GS5表现都不错浓猫。加速至60公里每小时后罢牵车,紧急制动俺诺涕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音光丹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞪陡撇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婆僧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扳,未出现侧滑软地。   本文导航猛:" "  提起中级车券忱潭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莲山。但要是预算有限瓦,面对这两款车型还真有些底气不足娄甸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帽糙汕。好在现在中级车市场一片血雨腥风斗笺,改款K5已经于近期正式上市楞史夹,延续了韩系性价比超高的特点笨。这次宋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屋凯,让您的购车选择更加丰富尽汕茶。   没错毙市,此次选择的几款车都在18万元区间内疮。而且颇为“巧合”的是讳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慌,也堪称中级车的黄金动力之一顽淡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字输嫁伪。既然如此赖坚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稿滑哺,动力参数有小幅度的提升闺祥,燃油经济性也有一定的提升浑,但依旧没有给人留下深刻的印象糙划傲,尤其是我这个09款嘉年华的车主菱纳讼。如今肆擒,在配置依旧丰富的前提下较须,它换装上排量更小宦士、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蛇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹃,这一次似乎有点看头了白编。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机访,它的来头可不少迹陶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垦团靡,可谓是福特的明星产品逼弄。我得承认这些奖项来之不易惨才,但我更关心的是当帝,它依靠什么亮点来获奖每拱互,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摔当惧,震动及噪音抑制能力如何歌籍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骇绿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剁算,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机成俊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卞、涡轮增压以及进排气可变正时技术茸炒烹。在这些技术的支持下铣疼偏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咖誊。反应到账面参数上道,它的最大输出功率是125马力嘶圈,最大扭矩达到170牛·米工雀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肛捌抖。   另外低浆忙,福特也针对其三缸的结构特点慷烦,对发动机的震动槽、噪音等方面做了很多优化和改进盼,比如喷油器及油泵柔性安装坚、皮带润滑八存婆、缸盖上方吸音泡沫等等墩币库。为此季,我先后做了两种情况下的简单体验雄:1估、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纳覆、在静止的状态下极问,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上七揩藩。经过细心的体会和观察后捕,我认为结果让人满意把立驾,发动机的震动轻微攫阔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陪相,但也不大碍事岭。事实上蘑微醛,即使我细心观察床,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别露。   看来之前的担心有点多余匠,还是直接上路试驾更加实际破疏。它的电子油门响应依旧很灵敏私,轻轻触碰油门踏板繁,发动机的转速表指针就会活跃起来呕。幸好油门的调校比较线性骂孟舰,分寸拿捏得体同,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卉火。同时屋愁赌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啡催,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刊吧道,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侣父。即使在低转速区间捎我,发动机的动力输出也很活跃蔚乘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉返挪醒。同样受益的还有动力输出的持续性卿蔡,在试驾路段里面有不少的环城快速路喀硼灌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眷砰,而且整个提速过程顺畅自然殊。只可惜受道路限速的制约氮,未能继续把速度往上提前辣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备街杉氮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吹俺魔,升挡动作迅速写琳现,在D挡模式下正常驾驶常订酬,1700rpm左右就会立刻升挡才,让整个加速过程更加顺畅自然户。然而哇,在遇到拥堵路况的时候邯钱朝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惕期,幸好并不是特别明显逼钞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羡饯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炮卯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凡,除非你把油门踏板踩得足够深凶,否则它不会轻易降挡妹和。   变速箱切换到S挡后事,油门响应速度稍有提高呵,而换挡转速则提升到3500rpm庙,动力输出表现得更加亢奋匠侥。味道对了翰傻,这才是S挡该有的特质龋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吝彩孟。当然繁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浇,至今我仍然未能适应圣魏脆。   其余部分与老款车型基本相同叹黄菠,方向盘的转向精确腺、迅速额筒檀,甚至有点“贼”尘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”砷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仟申,对车身的支撑力度足够沮摹摆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衬剧,同时也确保了车身的灵活性茸娜。但面对减速带这些大颠簸时肋宫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在监萄琳。   在动力水平得到提升画哗、操控感被保留下来的情况下屏都逞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箱,开起来更加得心应手钠辫,也更加有活力寸。这点值得欣喜寐褪悄,也是嘉年华的进步咎。当然倒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎婆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焕妓母,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叉镶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纶螺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淬嚎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了爱翱青,不过众所周知轿锰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台靠,而是换装了大众全新的MQB平台玩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂队将,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匆嫩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奸挟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揉梧歼。   首先我们先来说说平台牡惦咯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祷耍,PQ35血统也就不在那么纯正请暗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钳胃癌。   平台究竟是什么锰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坎史,它们会采用共同的零部件碴揣蕊,采取相似的地盘凰迟蕉、车身结构奥统羞、形式结构以及相近的生产工艺毖、轴距等吨丧捌,以此形成车辆生产的一套完整系统镜,平台生产的战略是当前产品在开发中惊床荤,最流行昂贤、最科学释、最节省人力缚傲、效率最高的一种开发战略肋。因为对汽车厂商而言峨,可以在有效控制研发资源第编创、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸥黑佬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浩灵腻,并看看它们之间存在什么差异缚吓。   PQ35中的""P""代表平台赤供,""Q""代表发动机横置险酪,""3""代表A级车稻,""5""是指第五代钡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脾蹦浓,采取相似的底盘涤、车身结构桓砷涡、行驶结构侗忻谰、相似的生产工艺以及轴距等皋酗。由于研发时采取了已存在的""模板""活茫,不仅使车辆研发缩短了周期僳躺,而且共用的零件大大减少了生产成本离幌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型囤蕾。采用PQ35平台的在售车型有途安潮潞窟、开迪令、SCIROCCO斗币、奥迪TT眉、A3藉宪巴、斯柯达明锐等车型舞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牧棘施、大长度激光无缝焊接电突、双面镀锌高强度钢板稗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玩磕襄,但如前所述匠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悄囱。   MQB某拢块化平台是大众最新的一个生产平台疚,也是此次第七代高尔夫使用的平台日皆廊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焙冗拳,并且可以共享比例达60%的零件句汕,包括同样规格的发动机疏便、变速器等凹戒拾。MQB平台的推出莱物麻,将会取代过去的PQ25彪灰缕、PQ35和PQ46等平台栖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性癌佛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剩化荒,不管是传统动力公、电动和可再生能源动力割,或者汽油机芹、柴油机冀、混合动力系统坟馈朴、纯电动系统蚂蒜、天然气发动机那蚕涵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稀舅梳。另外化黔,MQB平台还可以对轴距邪、轮距渭、前悬和后悬等部位进行调节儒。另外此平台可以生产从A0级脑翔、A级到B级三个级别的车型迁摆。这是PQ35平台所不具备的休骑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温财茧吴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钳。相比几个欧系对手乒夸虹,宝马的动作显然慢了半拍幕怂,继5系旅行版之后撑路,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颧墙脖。当然有时候来得早不如来得巧鞭乏,只要给足了诚意傲,迟到了也未必没糖吃豪。   对于3系旅行就是如此谓娥瓜,在它到来之前沙羞砰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沧挺,作为后来者济,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泌,就更需要拿出浑身解数了炭陪喂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朝递,下面就来看看它究竟有何能耐安苏袭。   还是从外形开始说起心,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凹驰拖,其底盘代号为F31纹裙,依旧是标准版轴距菏:2810mm缝噬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邵姥诞,这仍是个相当精干的长度抖,车身“三围”基本和三厢版一致廖烙本,只是由于行李架的关系淑,车身高度小幅增加了21mm婚。   我们测试的这款328i旅行版链,还搭配了M运动设计套装多,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸平县趁,闷骚的感觉立马出来了瓢侯楔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆按模潭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抬长兼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笔晴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睦辖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饥谐苔,这和旅行车设计的初衷相悖峡案。选择18""则刚好合适梢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玩,用一句流行语来说就是旗悲:低调奢华有内涵鞋疾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫌,从这方面看蹋绅范,3系旅行并无太多亮点橙戳湃,车尾的造型显得有点过于刻板华侩伦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眯嗡侥。相对来说并没有对手做得那么出色犯,V60和C级旅行在设计上的看点更多侥。另外估,虽然采用了M套件屡板舱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棱,看起来实在是低调过头了谦。   外观总结婚练艇:如果你是3系的铁杆粉丝桐亥蔷,但又不愿自己的爱车烂大街滔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耿,低调中透着股狠劲儿呜罚胃,闷骚人士的最爱禾狭掀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撕裤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捆挤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虏努惯。但俗话说酵梆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道醛焙歪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比博,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巍?   车型的选择方面惶颓船,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则担,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陌泡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑薄撼宛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机报慨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娶撵险,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涣垫响,与大尺寸的品牌Logo相得益彰安,再辅之以保险杠的少量镀铬路挤,前脸看起来一如既往的简约和低调炼羔。车头多条轻微隆起的线条母薪,包括引擎盖上也是凹凸有致舌醋锑,则让低调的前脸显得浑厚有力鞠豌晨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盯碱,外沿继续使用镀铬装饰虚杉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皖此鲍,也更容易让人接受昆卑挽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坤碘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贫,一个氙气近光灯肖郡,一个卤素远光灯散巴,外加环绕半圈的LED日间行车灯洁媒,没有任何花哨的设计坍,注重实用洛袍迁。而作为玩灯行家的奥迪跨惭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼群诽焚,配合上单颗远近氙气一体前大灯挎溯,杀气十足缚蜡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昆热唾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道读,看上去随时有往前冲的冲动徐,非常动感和迷人辣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剔锻殊,看上去从容而又优雅科噶靡,有点儿荣辱不惊的味道铝克差。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泵弛呈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伦淀,毕竟走的不算是一路的风格了呸祥赫。不过讨腿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了承,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感善长示。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别完,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角词奢肮,变成了矩形倒角式的设计扣寸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L购赋睛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涝翠骋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盼棘。   尾灯方面慌鸽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恭凄说,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藤,而且LED元素的缺失也实属不应该曝慨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吝魄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翘踏,低调依然是奥迪的责任埔玫叮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗓十,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袜,一个拥有超过半个世纪历史摄吩翘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌婪,“男人”松、“硬派”凡狗夸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象履年需。一个如此坚持传统的品牌全,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV托霞家,这对于很多人来说是难以理解的事实虾啡懊。坦白讲弛,一向不以貌取人的我峨旦,霎时间也很难理解Mark T. Allen廷漆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕾玖埠。无可否认魏痰吼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的介美嘛,也必然成为人们茶余饭后的谈资卞萎,但是就只有外貌是这样吗寇谰?难道它没有Jeep的传承抖?这是我最为关注的问题割。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迸。由此可见憾没,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捆空,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置承萌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外底思舞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阮饲菲,首先必需要有一副好的底子桓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闻。根据越野性能的高低床佩烯,依次有Active Drive I耙辅掳、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚷莽搽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羞炔淳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闲秋倡,并且还具备后桥差速器锁止功能熄搜窟,实现左右车轮50:50扭矩分配快袭,攀爬能力自然是三者之中最强的裙肩。   除此以外栋狡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汐篓氢、28°的接近角触璃期、32°的离去角洗侣农、纵向通过角23.3°鼎匿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衬,要罗列出来的话其实还有很多北,但越野并非纸上谈兵炔芳铆,要真正体验到它的实力记拳,还是得把它拉到荒郊野岭窝笔死。   挂上低速四驱挡辉漏、开启后桥锁止以及岩石模式帝怀,稳住油门就往上爬裸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怪桥肥,3.2L Trailhawk针对越野的需求烂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哨。继续往上攀爬瞎吩晒,一切都比较顺利胁陷级,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斑境颗。在遇到交叉轴情况时蚕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浓,配备了后桥差速器锁止功能的它髓列吗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灭,就已经顺利通过串窗。   这一次越野试驾懦饲饺,它的表现我完全没有惊喜列,因为一切都在意料之中乒骆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斤。毫无疑问高刮碍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佃,也同级别的最强湾雌典。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦世,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尸篙。坦白讲搔瀑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴花淬淀。" "  在国内的SUV市趁尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岭斜觅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击规躬,正因如此独,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赫腾。   说到大空间晚胺瞎、七座设计慷碱、配置丰富的SUV量骂,北京现代全新胜达是其中的表表者屁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虱禄闪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型须,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变新借采。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胖错错,下面我们将对这两款车型进行对比分析焙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观会凄巴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侵,设计上中规中矩保酣,采用了哈弗新的家族式设计元素函讨佩,这一风格将在整个哈弗系列上普及省耍法,代表性的设计元素有婚趴:大尺寸U型前格栅衔贡仓,粗壮的镀铬横条格栅桅,时下流行的“X”型前脸篓飞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美静痴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谴吭察。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奉怕薯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘腔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁铜昆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佩酵饺,再辅以造型锋利的大灯灯组结林省,极富视觉冲击力雌娠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话规,现代品牌的确更加具有超前思维意识纶。" "   源自逸动平台的CS35防勿荚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品需。凭借欧洲化的时尚外形设计瓷愧,相对精致的内饰做工旅闻妈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耽东酣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赫抒小。此外廖疆耽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琳立抒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能愧,进一步提升了科技感和实用性拍计。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些授?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笛菲怜,还有定位相同的长安福特翼搏辈甜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4举犊,涵盖了自主及合资品牌产品鸥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伍仟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枫牟,作为一款新生代豪华运动型轿车啪椿匙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俯欠航,也成为点燃这场战争的导火线洽抖撼。而上市之后摧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拱扰,可谓是一场针尖对麦芒的对决怀发。那么除了运动性能以外港,这两款车型的综合实力如何呢权社拱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谈。   虽然说是ATS是一款进口车型篡驳暗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磨骏屡,整体售价和宝马3系保持高度重叠拼。从定位和售价来分析粒怕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比品岛牌,两车售价分别为43.80万和43.60万蓬标曝,价格差距非常猩蕖,有一定的对比价值慧绷睹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伞缉,但两车所展现的运动风格完全不一样翟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藕翻鸿,车身线条锋利烂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性臀遍猾,同时也彰显了力量感蠢。而宝马3系显得内敛一些必,经典的""双肾""前脸造型缓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翠。   作为凯迪拉克家族最小的车型次,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秽摆刹,除了长度略有优势外齿沏,其它尺寸都不及宝马3系朔汹倡,在空间上可能会有一些影响境抢华。不过没有关系骑,作为一款运动型轿车吕瀑,小一点也许会更加灵活洁洁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坦迹罗,经典的造型更容易接受粟酸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堡扁尼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刻。   相比之下卸金,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足林瞧摆。   两车头灯布局不同般,宝马是横向设计剑,开眼角大灯我们已经非常熟悉排酬。而ATS为纵向布局鲍秃箱,造型更加犀利笆嫡噶,同时采用的是远近光一体设计地。配置上都采用氙气大灯粉臂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邯俗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谋,但是可惜没有前雾灯顺。   从车身侧面来看仇串朔,我更喜欢宝马3系吓平圭,腰线更加锐利内,营造出了运动型轿车的动感效果肝颧。而ATS侧面饱满厚实绊皋,典型的美系车风格澜。   两车统一采用的是双曲率后视镜钨,并且带有电动折叠和加热功能疮,同时集成了LED转向灯频上,显然宝马3系狭长的设计要更美观攻脚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聘培,警示效果有所提升完。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叮寿膘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力落僧,双边双排气管设计也展示了其运动气质没偶垦。相比之下膛币,宝马3系的尾部显得比较平淡熔刃皖,家用车的造型在气势上要弱于ATS弘。   轮胎方面龟韭悉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卑贡猛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎希,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恳济,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喇姆,都是偏重运动性能的选择泞讽寐。" "  提起东风日产天籁莲,人们往往都喜欢用舒适每、性价比高寒染、省油这些标签来为其定义骚。的确霞,作为日产在华销售的顶级轿车壁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞧荷陡,在中级车市场中处于上游位置乃钳簇。不过这款车型的加长行为膝陕鞭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翟,天籁公爵阔湃,虽然是天籁的加长版本般,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嘉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粹澎巷,挑战更高级对手崩祷泌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弦惺。   25.18-29.98万元的价格区间霸乒仁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势即瘁丹。相比同级别对手雅阁翟厩、凯美瑞凤、迈腾等热门中级车祷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手加畏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熄裳煤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娠,在提供更多给消费者的同时肩烦犁,却并没有在价格上表现的有多高调泥记。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幌楞讨,但是通过对细节的仔细端详低,你还是可以发现不少变化之处泪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素既,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狄勉缺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒜。   5003mm的长度与2900mm的轴距论缆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫩墒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喂茨史,在轴距上也比天籁公爵短了63mm行累。而与豪华品牌中级车相比较帕龋戌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啊局唾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吓,整体协调感还处于平易近人的水平粒迸沦。   本文导航埂技江:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宛齿,数以万计的人们加入了摇号大军舌琶攀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趣函侩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程达缮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煞容箱,一步到位的想法也被大家普遍赞同川隆睛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趁熔,强劲的动力讹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朗媳怠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车花,它们的价格和配置都比较接近峡拦,下面我们一起去了解一下盖碳疙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肯疗点:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谜僧磐:15.98-25.18   推荐理由捷蚀:大气时尚的外观握、配备豪华全景天窗刷旁、全新T动力以及较高的性价比畔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桐宿,采用了起亚家族虎啸式的前脸赦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择燎挡徒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大七,能够满足不同购车消费者的需求萝,值得称赞的是伐扮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翁憨懈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萎社顷,在同级别车型中也具有很高的性价比燃袜枯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钠扳许,自从彼得希瑞尔来到起亚后埂氛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸多,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坪凳瘟,大大提高了起亚车的辨识度含第摧。熏黑的前格栅看上去更加动感稳省咳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萎弊俩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弄娩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感对,并且兼顾了空气动力学习驾寝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晶杀茄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泊季签,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迸,LED光源看起来更具科技感绩庙朔。   新K5的内饰进行了小改动表录痢,用了和工艺均有所提升那,三幅式的方向盘也进行了重新设计衬,看起来更有质感坚,使用起来也更加方便耿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积羔,也提升了整车的档次感搬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锚华,A柱倾角也随之更大殊馅怂,对于一名1.82m的男士来说龟,头部空间的局促性很明显现苦马,通过降低座椅高度后试,驾驶视野也受到了一定限制围。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞群桃壬,同一名人员在未调整前排座椅后的,直接移动至后排乘坐撼琶,腿部空间十分充裕得犯泰,而头部空间也在可接受的范围之内谎。总体而言辨加惜,如果想舒适且安全的驾驶K5量忿,并不适合个头较高的人士赏迷材,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颁玻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肝娠济,最大功率180kw垃弯戊,最大扭矩350牛米钝急贫,搭配6速手自一体变速箱窜泛四,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夕臣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扯被算。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内率,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟旧朝森。如果你听到4系觉得陌生挖,那么当你见到它一定觉得很熟悉娄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滩,无论外形还是内饰都与3系很相像昂贸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沁孔,因为在它身上不仅有3系的影子捕,同样也有着自己独特的光芒具蔑洛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe究慈,59.6-73万元的定价也高于3系限散。不过其实也可以理解嗣钉酒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旁品,而是想要一辆便宜些的“6系”孪。   宝马4系提供运动彩、豪华提贫、风尚三款套装蔼刷,价格方面没有区别岸趁。车头部分确实与3系非常相近谅,只有前包围能够明显与3系区分出来舍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吴山。整体来看失亢江,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虏,仅在细节上加入独有元素柬姜税。 【左殿:豪华设计套装(选配)/右捞饶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解的桐趟,但来到侧面相信很快就会被它吸引翱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庐,这样的立体感是3系无法给你的泛卵。车身尺寸方面蝎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弯,轴距两车同为2810mm危芬。相比竞争对手潭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼓。   由于定位与平台的原因趁竭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揪,也达到了对自我的超越衔玫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统黑晚伪。尾部张弛有力的线条绊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挨筛瞎。   本文导航绿齿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焊涝,2013年又有很多车型和大家见面了坊沏,它们各自出身不同性格迥异帘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拢贾,其中原因多种多样结翱,下面就对它们的表现做一个简要点评斧,并送上编辑们的新年寄语腿师。 东风标致3008   上市时间佳藏:1月9日   售价股将:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻宀呓唷,法国人终于坐不住了氖,要将标致3008进行国产锯,最初还担心它法系前卫隶、超前的设计能否被中国市场接受迷菊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弄。   不过似乎这一切的担心都是多余的标,东风标致很清楚大家的喜好眉干,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸久杯、尾灯等部分进行了调整宽,类似机舱造型的内饰得到了保留卞蠕卿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性极,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晚栓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计横锹。   动力的调校同样符合中国国情龟釜荚,由于中国道路情况比较复杂聘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膏桐拔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虚笨。尽管变速器的表现有些差强人意梧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揪。 为了进一步满足市场需求阀娥筏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型速抠摹,丰富中低端产品线寝朽帕。   新年寄语怂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的老徽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上任,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来井湿境。" "  汽车除了是交通工具之外核,在中国它还需要扮演更多角色鸿。比如额胃,它会成为一些人身份的象征才楔底。也正因如此淘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涕。在车型跟随换代而越变越大的时候净,它们还不满足盆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祥茫度。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型踢伸深,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墙巩湍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抨歇伍。   从长轴距车型诞生起狮辨觅,围绕它们的话题就从来没有间断过川天。长轴距车型的空间更大是显而易见的辑雀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铺?是为了操控放弃空间臂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绘。现在倦肛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恃矫,并且差距幅度有多大藐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵釜史烷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谴嘲溯。从设计上来看高创氦,它基本保持了海外版本的特征啸悼担,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变软磋。整体风格比上代车型更运动镰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茂疤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撮螺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郊狄崇,同时堕,在配置方面也向更高级别车型看齐紊森。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一口芬结。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性木。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邓故码,那么实际情况果真如此吗辟泼篱?   首先怠弊孙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壤藐。将天籁停在起始位置后京笨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腹。之后迟,向左打满方向拆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚼,然后再次用桩筒标记后轮位置崇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头簧寸恫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涵驮。   实测印证了我们之前的推论矩被,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滴浪,但差距不算特别明显蚀兴华。两者的方向盘直径和回转圈速一致陇奠昏。实际驾驶时探,除非路面宽度限制特别明显鲍方酬,二者没有本质上的差别县剧酮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漂簇嗓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舜誊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勿。当然椽,陆军1号的尺寸太过庞大搭睹,算是加长得比较极致惰李。那么始乡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辈贰?   同一水平面上拓韧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙派鲜粟,二者的成绩均为150毫米飘犀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙护牟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谐。   我们的测试方式是将车头正对坡道饺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论你。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拿颁凭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬殊伙睹,但结果令人意外赔浩劣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惨畔平。抛去胎压等因素的影响吓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赏戌新。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骇连?如果排除自主品牌的话及纯,这多少听起来有些不切实际吧蓝揣矫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骋法裸。不过这个看似不可能完成的任务欧,正因为有着咱们自己的汽车企业删存,才使其成为了现实跺。10万元给我茂,我会选择什么车呢楼灭?今天就为大家介绍两款不错的产品蕾部钵,众泰T600和比亚迪S6籍藩,它们之间孰强孰弱悲海,看完文章之后您便会知晓酚抖。   4天以前秋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来眯逃,顶配不到10万元的售价监理,加上1.5T发动机出色的动力表现玲案、以及全景天窗虚爆、倒车影像等丰富配置的加持搔,让所有人为之眼前一亮匪嘎杉。而在该级别中桅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祭撮嫂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藏,还有着出色的销量和用户口碑歇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浮蓟。所以今天味缉圭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比概委,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型女竿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6还,这款车属于小一号的紧凑型产品皋汗谢,因此这里就不掺和了露。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观问棱裳:两款车型造型原创度均不足前。   外观造型上佛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹提,但相比之下腺,众泰T600显然模仿的更彻底一些担,车头与车身都是完全的拿来主义感,没有一点原创的元素沁。而单就最终的效果来说部,众泰T600显得圆润饱满末讣,比亚迪则更加的精致显大记。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面竿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铜饯俯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纶,轴距为2720mm恍桨,从数据上看朗里扣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势控,而众泰T600比对手更宽妥被,轴距也更大败武理。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吕节,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些逢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎始轨羌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厘钙,在轮胎规格上哨,众泰T600更有优势一些韭潦恒。刹车结构上诺币,两款车均采用了前后盘式刹车搂。此外假,在备胎的布局形式上胃拉剿,比亚迪S6备胎采用下挂式扯,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸缤佟,不过更换起来略有不便沤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程天,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高硕体,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配髓棺拨,线条上显得不是很协调缆背,后雨刷袭剔蒙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绰承钉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蚀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钨旗,而众泰T600根据官方的说法愁泻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了势。   钥匙方面苇幕,两车都配备了智能钥匙琴髓缓,并且无钥匙进入溯、一键启动等功能也是一应俱全弊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搜,但质感和色泽都比较不错孟河玛。相比之下衅睹,比亚迪S6的塑料感略强乒粹颓,但它的两把钥匙中踌,有一把还是卡片式的判卵屏,挺有档次感的函礁焕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坪桐,据日本共同社11月报道吨,丰田汽车公司发布预测称暮部,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆两锌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辣。而2013年前十个月硅矛,雷克萨斯在华销量同比增长8%笨肆修,而7-10月同比增长了24%内,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势那。那么奋处,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疗?在这个产品为王的时代中烁扫每,或许答案非常一目了然输壤,品质卓越的丰富产品锚巨掳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搪图窝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)集,而其到了2013年也整整历经了三代产品喉瀑贾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的端醋?在这代产品中究竟有哪些新意猜滥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翠艘蹲。所以笆,在这个2013年的冬天拖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT多奢道,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”婆沧粟。   是先有鸡还是先有蛋菊扒晌?这确实是一个哲学问题幂。但是对于车型换代而言歉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呛是淖。在介绍外观之前穿蛙搁,有必要介绍一下其前世今生侍涸秆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裙,全车线条设计更显张力次荒,饱满的肌肉感让人过目不忘潍窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化你屡。   第三代雷克萨斯IS帽挞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍,全车线条设计更显张力梧涝屁,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡砂朽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞钮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盯,但当这款概念车面世之后饲关,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撑。虽然没有LFA那样气动山河鞘浅踞,但却是可以做到惊艳动人醋静爸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袍膳笑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长响锨,要么从一开始作为越野车的分支际很,要么不经意又成了轿车的替补里窃,但这丝毫不影响它越来越主流椒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缴冯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尝盗犬。   一向个性张扬的Jeep品牌胎登,一改传统的硬派风格粳,走起了时尚运动的路线乘霜侗。不仅如此返,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型黔对诲,在国内各大车展相继亮相缄弹,赚足了眼球藉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烁篱透,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坊辣兼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墙弛簿:一改硬派风格俊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泵秸肖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佰甘岛,在这样的大背景下炯挤,自由光孕育而生期扳烂。只是从自由光诞生之日起缚匈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注放橡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隶芳幸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靖,定位于介于指南者和大切诺基之间泡烙,竞争对手直指奥迪Q5感、奔驰GLK静圣、沃尔沃XC60等车型萌,车身尺寸方面埃,其长宽高分别为4624mm城栓、1859mm荣、1707mm款了,轴距为2719mm斜肉,与竞争对手相比并不处于下风炬起。   既然是Jeep品牌车型宪撇稠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谓,只是造型有所改变洛台德,一改以往平面式的设计秒,采用了类似“折角”的设计境揽,当然效果立竿见影催,整个前脸变得更时尚也更有立体感箔疾。前大灯的设计标新立异份沉挪,采用了大胆的分体式设计攫盖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”松崇伍,氙气大灯说磕停、雾灯依次向下排列娇清菱。值得一提的是该车的行车灯棘辰惺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型完餐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仟谁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沥默闺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涩库,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捞乾。 斯巴鲁BRZ 内勤册:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹈擂,采用后轮驱动平台坪吮蹋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑继谁钮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”必思扭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沏丹读,而外观和内饰由丰田负责口。   尽管如此标考,BRZ并不是“每个人的菜”抹。尽管设计了一个小型的后排座椅祥庐脆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搭,音响和娱乐信息系统不够出色泰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伎盘牵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晶筹护。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歧觅、并且外观时尚动感的轿跑苟截履,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试十扩般。?   下面就具体了解一下BRZ的特点穆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灭,最大输出功率为200马力描,扭矩为203牛米匙。据美国环境保护署数据显示鹿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坝媚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg块沁。 ? 斯巴鲁BRZ 挡牵缅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兢米。两个版本都有手动挡或自动挡选择某售桥。   豪华型BRZ的售价为26记贪艰,265美元腺钠卤,配有空调系统洽收堑,定速巡航系统箱蔷毖,电动后视镜棚呻妒,一键上下的电动窗筐戎拿,后门夷谴虏猓控电子锁瓢,真皮包裹方向盘辉,65/35规格折叠后座弊勉,HID大灯遍垂卯,17寸合金轮圈陵,有语音提示的导航系统兽,实时路况警报坎,USB接口和车载收音机掣坍劳。   限量版的售价为28辱,265美元锻,在豪华版的基础上增加了雾灯恢槐当,真皮座椅堕次,一键启动呢,后扰流板府棋侣,配备照明的遮阳板化妆镜马空呕,双区域空调控制系统陷比某,前排座椅加热和后视镜加热貌痉愧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疽艇苯,电子牵引力系统扑盲溃,稳定控制系统以及6个安全气囊目。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明换含,无论是正面撞击浆搅,车顶强度疽檀监,还是座位与头部保护试验隋,BRZ都获得了高分玻砂,可以称得上是一款非常安全的车恋巍。 ? 斯巴鲁BRZ 腑寸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩未,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沤梧,加速时的推背感没那么强烈顷炭铝。不过戚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贸菇,对于六速手动挡十分精通呈,5娶童晌,000转起步对你小菜一碟的话美锰,加上BRZ的轻量化的设计拜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劲士括。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椿,并不夸张的外形设计冈,精准的方向盘咀低,强大的刹车和印象深刻的牵引力坪。   总体来说吝躬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菏奇答,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受电。而作为日常用车来说稳伍嗽,路况好的前提下鞭晶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞窖,严禁转载五藐,违者将被追究法律责任费萍蜜。责任编辑徘播:李敏" "  作为一款小改款车型拨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致便,甚至在细节方便也没有任何变化氖隘,仅仅表现在配置上的升级甘殿。回顾智跑近3年的上市之路来看钢凛,依旧保持着其独具一格的风格梗,即时在如今来看谁柑豢,智跑仍然算是一款前卫的SUV鳞,回到3年前坡坎纫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赂棋、2.4L两种动力共10种车型多荣夸,售价16.48-24.98万元遍互裂,售价与老款车型保持一致拔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擒巨毒,即使它远远的驶来浩痊,你也会在车流中一眼识别出它膊蚀安,城市化SUV的定位倒也不特别韭彭,不过舰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峡卷。   现款智跑与老款在外形上几无二致唬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意探沤,与老款相比雄樊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏容达。部分高配车型则配备主动安全头枕维媚井、前排座椅加热肝谐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堵洼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里路桶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怪。这些车型中包括了全新奔驰S级毙、凯迪拉克ATS柬、斯巴鲁BRZ入焕哨、沃尔沃V40等备受关注的新车袖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞘耻芭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绊报锚:9月28日 售价区间地:124.8-209.8万元   新车点评恨焕挡: “汽车发明者容,再度发布汽车”颈角。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筹铆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寝凄,这也看出了奔驰对全新S级的信心晃颇哗,从外观食句、内饰反、配置等硬件方面的足够实力冷刊,甚至超越许多同级别车型返表,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车趁匙臣。具体来看澜蒲,前大灯拦徐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涝聊惹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是形,新S级加入了更多张扬的运动化元素艇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沥瓦妒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妓乐疾,有点类似于现款CL级的设计空轿菩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啪急,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疯掇写,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煎醋,还可通过其控制车载设备等荤。另外脱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘎裸、LED氛围灯版、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窃脚拷、新的mbrace2智能人机交互系统等定罚统。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计操别盟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牧帛售,特别是后排的座椅疆,高配车型后排座位为独立设计播畴,并且带有腿部支撑和按摩功能糯看。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戮蓝蔡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兢辜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拇补,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辅,最大功率为245kW(333Ps)獭欧徽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肛毕,并匹配电动机胜授富,最大功率为225kW(306Ps)席捣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恰泌,其最大功率为320kW(435Ps)勾乱膛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踩赔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肚洞:9月28日 售价区间模:30.8-43.8万元   新车点评膊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性美脐。但凯迪拉克ATS的到来桶,让宝马3系走下了神坛碗犯。相比一直宣传运动的宝马3系裸菇动,ATS个性化的运动性能更是技压一筹规。不过在终端消费市场上杭,凯迪拉克还有很多事情要做抵承,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好相炭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力错。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酪岭猩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型曹潘枫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绰鞘,外观方面媚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脯渺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘦捐,整体造型较CTS而言更加动感室痛什。   凯迪拉克ATS拥有50嘛父任:50前后质量分配套,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耿江描、Brembo刹车卡钳身哦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堆细。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂崎、LSD后轮限滑差速器窝成抡、高性能运动轮胎摊辫熟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)切、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置葛逝。   车身尺寸方面下舜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm架,轴距2775mm啼人。而未来国产后么,轴距有望加长弛膊诞,以应对国内市场灿票。   动力方面裸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机识,最大功率203kW(276Ps)涛,最大扭矩353Nm温扭,其百公里加速时间为6.2秒可释迷。传动系统方面官富黎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挂冀。" "  前言素: 在上一期文章中筛,我们盘点了2013年重点的改款车型雀雷辑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啼菩,在收集信息的过程中敝甜圈,编者发现了一个有意思的规律媚痘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型残,往往推出两款妮姥频,甚至更多凰倪逝,更像是一次新车的大爆发难挖玻,或者说是新车开发计划中的一个波峰激杭,这样的车企包括长安福特惹还奥、一汽大众芯笨、广汽本田等镜。与上篇文章不同的是撤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恼,而是挑出了10款重点车型喝搅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腑堑焦,有的是较为低调据佩颅,但其实销量却很不错的实力派车型退香。回首这一年稻项昆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鹊:12月10日 售价区间嘉:12.19-18.29万元   新车点评浑翠概:作为大众全球的当家车型颅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变描私亮,是相对比较原汁原味的一款车型等标闹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虎袒,但空间的改善却更具群众基础娇磋。从速腾的热销来看稿建狄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型少嫌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方售,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贰疗仿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形课,雾灯区域的改变也是如此常何递。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慨,也更年轻一些衡蠕,少了几分柔美母,多了一些阳刚的元素分厂。   车身尺寸比第六代更大武甘轻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奶道浩,后排空间略显局促吧。这点在国产高尔夫7上得到改善戒灰冉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涂扑,相比现款车型舵,长宽分别增加了56mm和13mm盘炉,车高则降低了28mm舰私猜。此外骨屡墓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讳惹固,轴距增加59mm哪圃,达到2637mm倪逗套,使得后排乘客腿部空间增加30mm门,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褐膳适,而行李箱空间也增加了30L茶,行李箱总空间达到380L火女磺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富删桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化囤: 相比外观的“小改款”领瘁,内饰的变化却是颠覆性的糜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讲呵,并且向驾驶员一侧倾斜抢糖,更人性化觅雹欺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点襄淡垛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感栖娃淘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揽。   轻量化更加明显轻: MQB平台的特质之一便是轻量化湍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大级宦,质量因此降低了37kg泛项涵,另外发动机降低40kg挖荣无,底盘降低26kg材闲赖,电气系统降低6kg等等幢岭,虽然车身尺寸增加笛凛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸿等澳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霜,并且一定程度上也能提升驾控体验傅。 【MQB墓龋块化平台】   配置全面升级邵奴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晃蚀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冒、定速巡航我、启停功能涤牟徽、第二代车道保持辅助系统盒袱、防碰撞预警邯洽究、自动泊车户马、胎压监测鞠枯榔、电子手刹少岁撼、电子驻车碳、一键启动朴法吃、新版导航及超级蓝牙等功能单。另外泞,丹拿音响么、以及更大尺寸的触控液晶屏骡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暑回沏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贰缔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翰督倾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)珊彭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勘嫌,其最大输出功率为162kW(220PS)琶淬镀,峰值扭矩350Nm蠢。   主推7速DSG双离合变速箱操锨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱褪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溜伞链,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)础驼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT送,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溅输父,而1.4T自动舒适型矮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盆夯驰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间死:11月19日 售价区间督储肝:12.98-18.98万元   新车点评械蚕:北京现代是2013年的大赢家颅麓,销量突破百万辆溉沛,并且销售车型整体售价在上升酶。虽然索纳塔八的表现还算不错铝,但这是以高性价比换取的肥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜方险勿,外观更沉稳悸抖貌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毕塑府,再加上超出预期的低售价簇肆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型手。   外观方面栏耿,北京现代名图共拥有八种车身颜色零,分别是水晶白偏、梦幻银栏、幻影黑朝讣、玫瑰红拆毫秘、水墨灰失凳化、宝石蓝敖蜡、丝绸金居停吃、北极玉胸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念传,尤其是前进气格栅处的造型纠愁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撇奖笑。细节方面停抛,新车的前大灯设计很抢眼偏摧柿,区别于其它车型竭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm煎,轴距为2770mm习,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型短柬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讲亨信。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筋构鲁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重填盲祈,以金属和实木装饰为主避辟淌。配置方面姥纯天,有主座椅十项电动调节可、驾驶席座椅加热通风记忆功能靠单、双区自动空调良罚、倒车影像惰、定速巡航躲、多功能方向盘蒋、座椅/外后视镜记忆功能筛描码、侧气囊/侧气帘惮蔽檬、副驾驶安全带提醒限、倒车影像系统董挂广、转向辅助灯茹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淖习骆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刷疚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机我忱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器促。对于后续会不会推1.6T车型型溶,北京现代副总经理权赫东表示砷勃,目前尚没有这样的计划垂啼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曹,满大街都是轻劫,从朗逸上市到现在的五年来颓,在全国卖了一百多万辆寄,卖的这么好缮那,自然有这款车独特的竞争优势貌侵介。要知道鄙量,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量存,这究竟是为什么俯漂挤,很值得各个厂家思考瑰房号。市场定位抓的准砰醇行,产品线丰富酮共,产能跟得上面,都是成就朗逸销量过百万的因素瞬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疾,市场价16.59万元讥苔仇。究竟值不值工伦?运动在哪里骆敝?是否称得上运动涧?带着疑问沟,一起来吧纶骨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盼绣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式定酗,这种运动元素的表现方式很常见吾去瑟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膘,配上熏黑大灯这样的手法梧睹,而且很多还是豪华品牌在这样做耸麻。这样就无可厚非了判,很多比新朗逸牌大的车型都这样做间北宫,新朗逸又有什么不可以呢俯?   运动型小尾翼肮塘贾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蓟奢,同样是传统手法耗斤,几乎在外观的运动性点缀上题份,各个厂家还没有太创新的方式轿。一般些的宪悸,就增加这样类似轮毂酣随局、尾翼的装饰蓄,高端些的笛布侠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旦四。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劲拍傅,不过担桔,从侧面看佬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刺粱局,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目东。   相比车头和侧面锌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苫,在说运动感之前风日,我更想说说普通新朗逸的车尾马,更确切的说穿缎,是想说说尾灯蔚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呈膜,有一点略显单薄的感觉歪妇。运动版上非禾,尾灯加入了熏黑处理曹,双出排气管也更粗壮了芜百,保险杠的视觉感受也更丰富黑呸蹬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哨。   本文导航负疲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翻晦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斗楷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溯痢嗣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萍世,即韩国的蔚山麓,这里同时也是现代全球最大的工厂岸。这个工厂雇有3.4万名员工焙咎监,日生产0.56万辆车附棠。   Inautonews编辑表示芜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慑射。五年前质量提高了逞聊苇,但是外形并不美观茹。然而淖膛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弯骄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摊烦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粉脯使,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倾。对每个购车者来说乃穷,这听起来非常有吸引力帕丁门。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豁藐备。   与现代旗下的主流车型一样稗炕天,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轻即斧,整车线条从头至尾充满着流动感庭跑寺。车身长4770毫米狈洞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扦想。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前残,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忍坑锈,它看起来依旧如此的适合年轻人牛懂鬼。没错锨林,搭载着一车的新技术之后韶携,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劳琅。于是当新车到来的时候你梯费,你一定和我一样对它充满了兴趣扫盎浆。这是最年轻的凯迪拉克通、最小的凯迪拉克缔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纷花? ● 外观造型咖:钻石切割风格依旧并,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖水吕、2013德国红点设计大奖讲哗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就界,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影股衬家,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘驼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贪靶,只是这回提,ATS是完全原创的作品破。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm补抱舶,轴距仅有2775mm凰炼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”保,而国内我们则把它当成中型车鞭仆非,和宝马3系标准轴距版牡桥、雷克萨斯IS成为同级别竞品罗幂暴,并比它们都要更小一些酷络策。   前脸的造型相当干练新烦墩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张套秒,而是被很好的控制在一个合理大小上畦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒜胸钒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廓靡叙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条变橙棱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魔吐熬。出于空气动力学考虑色绥剂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上方年,当车速高于60km/h时擞,前进气格栅会自动关闭戏懒观,可以避免气流进入发动机舱形成乱流授拖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翔退,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汀挽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煽,并带有远近光灯智能切换功能薄娜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘阶净,快速亮起通参描,缓速熄灭的设定很显档次芒。再往下看烩,闪电式日间行车灯歧、大灯清洗朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片动,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痴,亦或是造型需求板,感性的来说啪度,可以视其为向着传统美系性能车致敬躺锤发。身处车内伐浩芥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袜蚀磁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尾。   ATS是一款后驱车乏挺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磷:50煤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窍,贯穿车体的俯冲式腰线短戚土、短前悬溃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态常塘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备飘粱膝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袖澄。而在规格方面黎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抒拉评,前胎尺寸为225/40 R18送,后胎尺寸则为255/35 R18仁襄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贝雹洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谴捂迹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恨棺,至于设计师是否真有此意暴酵,倒还真无从揣测奇插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辫,实际上瞄癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坛哎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹈,由此带来了不错的视觉冲击感囊,给后车以足够的心理压力独,至少眼前的这个家伙一定不好对付授侩湃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扦糙冕,至于3.6L V6车型何时会引进仕蕊踌,官方暂时还没有表态侯贝虐,而是否会有V系列性能车型的推出辉莎坤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杭墒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车石卿瞬,我的第一反应总归是奥迪A6L兴、宝马5系以及奔驰E级这3款娇。不可否认弦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霜,路上的能见度也说明了这点敢立掠。不过和赂炊,随着市场逐步的被细分抠肆嘶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拳,除“老三样”以外蛋虹瓜,也还有其他选择委赫,比如夺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筐,这两款不错的“非主流”产品金。   今天泵罐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烘,领略一下“非主流”中大型车的风采兔忌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同材卧,当然席,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汝捂。(注承:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洼,雷克萨斯ES简称“ES”楼及。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锯评,编辑先和大家解释一下“非主流”牵褐耍,这里并不带任何贬义坏扒。从销量看骗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上璃赴,宝马5系9000台以上雹糠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菱课炽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场靡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盯。   外观核杜:XTS尺寸明显更大放闪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砂裁窗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准就,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念检。造型方正且棱角分明的车身造型技羔十、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刻痢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解登。可以说它给你带来的面子效应怠忻,绝对超过它的价格莽杠,在半年长测期间棚捕,我在停车时经常会被问盯睛:这车得60-70万吧录稻?   相对于XTS外观的张扬剃、霸气檄火蚊,ES则可谓是低调擒铜辑、内敛很多试吠,整车的线条和比例都比较匀称魂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匣。   在车身尺寸方面雇欣琳,XTS的车长达到了5131mm井,比ES的4900mm足足多出了231mm碾,差距可不忻瞬础,但在轴距上边弗,两者比较接近吵,XTS为2837mm华妮扁,ES为2820mm霸萝,仅相差了17mm守身敲,至于最终的车内乘坐空间表现郴惋腐,它俩也是半斤八两枷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型告蚕,氙气大灯视、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘶摹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯省,ES则仅有近光是氙灯钩习藉,远光为卤素灯泡炉鸽阮。其中炔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骚,显得比较个性霓挂。而ES则还是灯组传统的横置式曙承。   再来看看轮毂和轮胎固脾耽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抄,ES为17英寸谎氯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓦兄判,市场售价约1500元/条苦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妮寺,市场售价在1000元左右/条憾。可以说捌卡,在这方面两者的差异还是挺大的冲眠叙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算禄性芳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择教派。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙璐榔肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歇室糙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗡草柑,下面就让我们来看看他们各自的优点得形沪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦险,其他两款车均有上万元的优惠庆,但相比比亚迪秦的国家补贴尘铣锨,这些优惠就算小巫见大巫了摊脯。目前在国内的某些地区芹秦蒜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祥鼓抠,总补贴额度可达到7万呐矮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矮。   在外观方面劫憋嘎,这三款车均有各自的特点眠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感都江。而本田则是日式混动车的传统样式贿,看起来非常别致香。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惟憾畅,非常有气势跨藉。   这三款车中溶,比亚迪秦的动力参数最强官黑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谱。不过要是论舒适和驾驶感受隶袜,锐志才是这三款车中最棒的驶街。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乡极,因此它的动力参数看起来没有太大优势股团避。   三款车同为轿车灰弛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动送廉攘,丰田锐志采用了后轮驱动玫百幂。至于哪种驱动形式更好膳贾迷,就要看个人喜好了巴。   本文导航客禽冗:" "  简约内敛连脓、安全扎实乓、品质优良肖岭袍,却叫好不叫座佳宫亮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巩翁。然而对于一个企业温萎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品细。为此喇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时店,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进们诫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凳茬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L另闻掳。 亮点配置性僳娄:   City Safety城市安全系统钨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侠地,而在相对时速低于15公里/小时的情况下黔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捐,系统将马上发出警示并全力自动刹车雌糕伍,避免发生碰撞事故咕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廖谴糯,可实现自动排队功能场胃肮,除了可设定巡航速度辩表,还可设定五种不同时间间隔雄庆看。   加强型盲点信息系统BLIS危,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袄。   倒车车侧警示系统CTA既愧现,可识别车尾两侧30米区域内的车辆检谰既,如有车辆接近耿期喂,会发出警告音和BLIS警示灯恃幌罗。   FAHB主动式远光灯税逢媚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯竿库晨,防止对方车辆驾驶者造成炫目常缅吭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸵碴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沛疵吉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入编,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钾顾。显然沃尔沃也意识到这一点烤,要想在销量上追赶""ABB""袄话,国产是最为关键的一步赔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吩。S60L的到来肯定会对宝马3系阑、奔驰C级唬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鄙本,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手访徊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢得铝冲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歌呕疗,我们今天对比的是2.0T智远版虾躲,售价为30.99万绿仙,而其对手同样是搭载2.0T发动机吉蛙患,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型习避。 ● 外观对比   从外形来看星顾荡,沃尔沃S60L给人感觉干练苏板、紧凑徒,X型前脸略显凶猛偷,富有冲击力婆垛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力艾斤涂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利读攻,采用氙气大灯光源牵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睫,只是少了前雾灯挞。相比之下匠沏完,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呐弘撮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合儡穿犯,同时还配备前雾灯硕梳廉。只不过灯组并非自适应前大灯凛汞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茫路,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挤袍噬,确保驾驶安全时距。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柑停,轴距增加80mm达到2856mm雹锣,而奥迪A4L轴距为2869mm嗜乳蔡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龄天桐,不过高度和宽度有所不及钵寡茫。两车空间表现如何伙,请看后文的实际体验巷实。   两车侧面造型也具有不同风格囱捎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态醚,而奥迪A4L侧面更加稳重告零盒,看起来朴实大方似杆女。 在后视镜上薯朴炔,两车都集成了LED转向灯陆秃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能就亨掀,而沃尔沃S60L则没有跑。 在尾部斧,沃尔沃S60L造型略显生硬了霞哀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跑份,同时加入镀铬包裹倾,气势十足磐逢,而奥迪A4L是单边双排设计醒,无镀铬装饰瓷急嚎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎魏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惭,尺寸为225/55 R16轮胎布抚,相比之下尺寸显得有些小了仇,同时配备的是非全尺寸备胎陋伎彩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎工,只有修补工具有点不厚道剃稳事。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的害愤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煌粳赐?当时的网络上绝对是一片嘘声椿田。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计希,这似乎就可以理解为特立独行惯?或者说创新啸拴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念单酥,通俗一点说就是喉:走自己的路轿炮,让别人竞相模仿疵嗽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睫湃袍,时间不长牢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贤复搞?当时我无法回答亨,因为还没有对自由光进行全面的了解鞠颇,经过一天的试驾体验之后送腊,我认为这次Jeep自由光确实有点料祷赡薯,甚至可以说气势汹汹阔瞎拣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮,那么它到底有什么资本来搅局呢是斥乏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新函迟撂,在做颠覆传统这件事彭嚼醋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陶弟。就拿前脸来说廖颓认,好看不好看绝不是我个人说的算的墩,每个人眼里都有一个不同的看法荤醋俗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熔毒尸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庆笑登,Jeep其实并没有太大的优势肠俗俩,包括大家最看重的轴距表现搏,在这个级别也算不上是太突出尽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话感,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浅趟,让消费者也能愿意买单隶啪甫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朝蓟闯,其尾灯设计和大切如出一辙弹偷,只是在造型上稍微做了一点改变祭反染,以便能和后车窗衔接的更自然一些母蛊疟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闹弓,这实在是太个性了疲宛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朔口,不是吗够手?   本文导航乏惧负:" "  “便宜柯敢、省油逻距、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屏。因此乖庙拖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朵沟脆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”峦呜必。二者不仅定位和排量相同头去纳,售价也都是6万元出头矾捂灌。那么谁的配置更丰富犯,性价比更高呢婪蘑?接着往下看吧慌。   备注驮檀酸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期踩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狮攫、“天窗”和“后轮碟刹”慰玻铰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新句开酵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胸,促进其他品牌产品的更新或者降价溅梨发,以提升竞争能力床渺暮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惜玖颧,但又觉得竞品车型优惠较多”士。今天就随着我们来看看粕诬饯,新威驰对比瑞纳毙耸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车上隙畏,此次我们将两款车型的顶配加之对比沁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汗虱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多幌朽淬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纶雄妇,以往圆润的风格被全面舍弃娇融偶,车头变成了现在最流行的大嘴形象底山霉。虽然初看有些夸张烯拨郎,但是符合小型车定位轰,更多时候它是年轻人的代步工具钾捍俏,所以造型必须年轻剿炯憋。大灯面积不但较老款车更大宪,眼神也更加犀利磐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陕丁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煞婆诲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肥讲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尼新倒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坑勿价,诸如电动天窗烁、前雾灯与后视镜调节都在其中尽廓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霸,日常使用的便利度稍高一些靛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抛,轴距达到2550mm蚂。与老款车型相比加长且加宽彻排,这是为了适应造型变化的需要监。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穿赣梗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洼鹊滇。   新威驰车尾没有车头那么激进仁顽吗,显得时尚而舒展撬盖樊。整体线条看上去硬朗多了括急衰。在高低配版的车型之间捎,外观元素的差异并不明显喘迸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搭把股,不过在潜在的功能上却有所不同叮,高配车型具有独立的外部后备箱开关节陇拴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启日,在日常使用方面的便利度有所不足禾骄绊。   瑞纳尾部的线条更是犀利琶痪,线条从车身一直延伸至后备箱仓八,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逝,增加了不少的层次感和运动感衔蕾。" "  旅行车在国内的发展进程疆,现在似乎已经开始有所起色踏筋蓖,但受到各方面的影响汰岸睬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吝动朴。记得应该是在去年粉,各大主流网络媒体几乎在同一时段酮仆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章测辩诉,虽然没能在实际层面上起什么作用稼甜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹋刺寡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车实,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篡,但是大部分车型均已进口形式引入穗炽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恳察。宝马全新3系上市后旱欠烫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料踌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啸苔。不管是厂商的试水工作吝仿肮,还是为了后期大力推广的前期准备瞎箩典,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蚕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娟蟹富,但官方却并不这样为其定义陶砍螺,所以除了V60之外希碉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恨逼哩,三款细分车型跨越了30-50万区间级唱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地点。   328i M运动型胃睹募,是3系旅行车中的顶配车型共伍,M套件必然是它表现非凡实力的根基念伸。BMW的M系列产品沸袒逗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响竞。在M套件衬托下的新3系旅行版逞南,表现出的攻击力和威慑力很强诉蓝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型女速垛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感改棱疯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搬悄痉,也是几款进口旅行车中最为全面的牌肖肪,除了前部以外募茨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巷,令驾驶者的便利性有很大提升错。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舶垄,造型圆润的尾部整体风格垫趁纠,让旅行车身份表现的恰大好处嘛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衔,但是尺寸不大观馁,威慑力也没有想象中明显漏八娶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猩冈,极富肌肉感的线条元素末,让它表现的干练紧凑港鸡。   本文导航玛撮魏:" "  曾几何时困,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卧。物是人非假痢,随着中级车市场竞争的不断加剧较,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腥粒。在上个月的广州车展上廷,全新天籁·公爵正式宣布上市承,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢婚泛比?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刑,来做进一步的了解吧端咆筏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较东躬豹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兄常: 稳重与运动浅,风格各异   车身尺寸方面泉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幌,车身宽度寸、高度与普通版天籁车型保持一致勤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遣型化,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm另。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型噶发,只不过在细节方面有所调整逆破片。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邦羌,后保险杠排气管内嵌避毯嫉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甸,俨然简多了几分气质的提升脐稍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疾, 新君越的外观风格更趋年轻化掀南慌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廖复,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅经吗嘛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面手贬湿,尾部设计与前脸造型和谐呼应集钩蒲,相比老款车型稳重端庄的设计风格傲赊,全新君越更容易让年轻的消费者接受僵。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胸、大灯自动清洗等功能俺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吨彪。通过下方的表格我们可以了解到扯碧倒,同价位的两款车斤妨懦,君越在外部配置方面显然更为全面一些颊广扫,LED日间行车灯瘦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冗衅商,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兽曹寒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头费浆叫: 日间行车灯仆: 随动转向大灯喷控邢: 大灯清洗装置挛: 氙气大灯潞: 倒车视频影像窖: 大灯高度可调硷舞档: 自动头灯剩虫: 泊车辅助苦: 无钥匙进入系统聚: 感应雨刷反妮革: 电动后视镜革剃: 后视镜电动折叠洛: 后视镜记忆黎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炮吃,年级里有几位南方来的同学舱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爽冒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情多僻。雪对于那时的他们割,是上天赐予的礼物碳贿侍。但是傲蜜申,对很多北方人——比如我——来说萌,雪却是避之不及的灾难唉沉,它让我们的出行变得困难重重凹涵极。不过这次却不一样邻济,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起布碌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寺确嫉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先己妓,请允许我隆重介绍一下今天的主角骡叙,我们的冰雪座驾卢讲,一款中大型SUV——福特探险者疥娃的。探险者是福特的旗舰车型湍泡磷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售己炊,共两种配置稗,售价48.98万刺、53.98万墟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洼惮。我个人非常喜欢探险者的外型项,它魁梧而正派录叫,颇有美式SUV的霸气切。牡丹江的冬天白雪皑皑倪,探险者出现在这里十分应景傲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悼。这样的冰天雪地里畴罚,就算是带着手套在户外拍照冈蛊辖,手指依然会被冻得失去知觉戒改宛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阂虑绷。探险者的方向盘加热速度很快杜挪,开启后几秒钟就能感觉到热量涸媒履,太实用了疥草。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桨抵估,匹配6速手自一体变速箱撇。探险者在海外还有2.0T版本车型胸,不知为何暂未引入国内柔樊棘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悄盘藐,并没想走量少蔼诺。   探险者为承载式车身结构券洼突,搭载一套适时四驱系统涸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炊垂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器超,后桥轮间为开放式差速器绣猾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助本,以制动打滑车轮的形式实现巾古。这套系统的越野能力或许不是那么强大防拓妒,它主要是为提升公路性能而存在的倡弟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肆邢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捐怂外。这次我们挑战冰雪路面构挖,这套系统发挥了重要的作用乔沫社。另外不容忽视的磁亭掳,便是探险者的“神秘嘉宾”了毯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱啬小!它是一款高性能冰雪轮胎祭弓女,官方称它应用了发泡橡胶技术瞥袜痊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腹冀,从而让胎面贴紧冰雪路面醛妓秽,提高抓地力滇。当然猴缓,这款轮胎价值不菲精荣监,以探险者高配车型的轮胎尺寸谓:255/50 R20为例陆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元情耽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泄吧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上替诗祷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及店碉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茶顾帅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翠捍暑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出释容肌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲誓穆戚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm请南食,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夹许俩,两车的轴距都超过了2700mm汤戒,使它们在同级别车型中的优势非常明显厂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迹锈灸,略显圆润的车身看起来动感十足妒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灌都,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吻,550引擎盖上V字型的线条动感十足署算高。C4L大灯的设计相对简单迫推间,全系采用了传统的卤素光源恳炉,而且并没有采用透镜的设计衔汰芭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感董,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苍皮诽,还有转弯辅助照明功能嘛恫,保证了夜间的行车安全堤。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑟擂枫,值得称赞的是卵缴际,550竟然为雾灯也配备了透镜违什,这一点值得各大汽车厂商学习奠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏含富唐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩煞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苏,550上扬的腰线勾勒出时尚梳毁特、动感的侧身线条裤淑窜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计童,并搭配LED转向灯关烷辟,视觉效果和安全性兼具戌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有当活,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口徽。   C4L具有无钥匙进入功能五,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斡凰,550则采用了常规的衣扯恚控解锁功能劫嘿宏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格下搪,C4L刀锋式的造型更加犀利揽来,550则更加尖锐徒。   两车的尾部造型比较统一寒剖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唤鸽,圆润的造型颇显稳重泉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过红合,这样设计不仅美观兜当,而且可以增大后备箱的开口角度献捞蹄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔷剖屁,视觉效果极佳撵。两车都采用了4点式倒车雷达沽矮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桥恃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辰久脐,使泊车更加安全屉。C4L后尾箱并未设计开启按键守,只能通过车内控制按键和宜刹妨粒控钥匙开启请篇琶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孩努渺,使用起来非常方便垃坡贬。   本文导航袍:"    紧凑级两厢车掀,如果倒退10年前窃纤奥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锚豁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啤陇,它于不久前推向市炒椤,但其实它在国外早已上市吹丝。雪佛兰在近期才引入萌默遍,相信也有自己考虑小涟榷,好在这个时间也不算晚耐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撤灌,相对较低的入手价格乾、时尚的外观设计以及良好的运动性能堤睛滩,都让其成为该细分市场的热销车型超挛洽。而在紧凑级车型中蔬软加,三厢版在兼顾运动的同时是堵,实用性相对更高一些隶嗣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锰颅滦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉瓴龋克斯三厢版(以下简称该刹劭穑克斯)进行深度的比较禄,到底谁能从中脱颖而出沸暑,让我们拭目以待惜仍趣。    在刚刚结束的2013广州车展上呵钡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玲惜烫。此外歇,阜涣チ克斯去年北京车展的正式上市半阶势,也让这场紧凑级大战更加精彩镐缓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后事搞帘,作为其小弟的马自达3能否一样出色笔锑?覆唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阂,能否从容应对薯第?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓都钒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外措夕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上输舱郸。就在媒体日当天割混,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后技落,经过旁边人的介绍幸,惊叹一句屏磺抽:原来不是一个车肮崽嗔Α!可想而知茅田雾,这兄弟俩得有多像湾皇项。    2012北京车展上市的溉乜瞪希克斯相比前者贤殿嗜,已经在市场上打拼了一段时间户项。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厕屉涎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郊,但是感纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闺挞般,还是毋庸置疑的顶盘瘟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鹤汉,为了让评价更加客观伺擦,同时旗通精,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卑,我采访了一下身边的同事和朋友乒。   同事A誊:男壕含,30岁交合湿、已婚搓、儿子1岁多    我哪个也不要诺,原因只有一个朔蔫:都太小烧醚堂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伦燎,实用!当然这两个车白给肯定要伙薄。(也对摊刮,老婆孩子热炕头的人廖冷外,还谈什么运动倪捎宏,能装下更多的人和东西氏尝,才是硬道理)   同事B弊:男落骗嗡,老腹娣欤克斯车主糙,奔三的年龄莆佩迷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯谈渐,理由是有优惠履、货源足诉窜、随时买坎录,听着怎么跟买菜似的眯。   前女友瘸:24岁吞嘛师,高尔夫6车主巢,略带公主病    选马自达3涕挺,原因是好看蒂坡俯,我再问还有吗临,答曰坡歌:好看懊罡怠!我继续问涛,跟我急了飘蘑,提问结束究匠薯。   现女友昧卿:25岁慧篱颊,对车没有丝毫兴趣饯,仅对各类衣服豁洁瞎、包包缔贸、鞋等物品上心    我选马自达3吧寂,原因是就看这个顺眼构坝,所以就选了偏写克。(明显敷衍了事)   女性朋友策嘲:24岁理限,某时尚杂志签约平模潮韭隧,对车有些兴趣胸策,但只是停留在表面    我选马自达3汗,因为好看赴是部,身材我喜欢伺,而且红色(主打色潘:魂动红)是我的style领狗起,所以我会选她的说孤匣谈。(这种中英文混合体粟逻几,外加“什么什么的说”的语法真别扭纺晾,说她好几次户缸哦,不见改)    采访结果显示衅虚,果然是萝卜青菜颠、各有所爱悉和洁,而且给出的理由也是五花八门逗酬鹤,那么到底这两款车有哪些不同抢恭加,在面对不同的消费群体时握,它们的表现又回怎样拧绿,废话不多说捻,让我们往下看戎底。" "  2013年8月洞邦,本田CR-V共销售了15393辆貌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谎衬,本田CR-V共销售了18989辆簧守,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月史,本田CR-V共销售了19510辆摔撑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月温,本田CR-V共销售了19288辆巫,全国SUV销售车型排名第二......事实上呜量,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稀,它的优异表现还远不止这些乏,截止2013年11月底苍雀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凉道沁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抡。是什么让它成为了国内SUV的明星但牟佳?又是什么让它如此大卖薄痛雇?   现款CR-V有2.0L躺浓髓、2.4L两种动力共7款车型翟仍,售价19.38-26.28万元删床。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虽,售价22.98万元)吉橡钝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声醇翻匡,纵观整个CR-V的家族史弯盟地,前两代车型还有些“方盒子""造型艇,而从第三代开始辈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战并,坚定不移的走着城市化SUV的路线吓奇泪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大董牵案。   说到第四代CR-V的外形纫草,也就是现款车型独,它的外形并不是能让你一见倾心的主丧篇柑,CR-V上市之初填么,人们对于这样的设计褒贬不一杆,甚至有些“不得民心”芥骨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酱坦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壕嘶萍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陀。氙气大灯涕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篙聘瀑。值得一提的是抄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浮剐泵,效果出彩楼撅脑。   车身长度比上代车型减少了25毫米咎惰,离地间隙下降了50毫米槐,仅剩130毫米焕卯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性界襄剂,但却令离地间隙接近轿车的,轴距则仍然保持在2620毫米费,整体效果比老款显得修长不少脚习握。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因殊蟹,在实际驾驶过程中盟,提供给你更加宽广的后方视野绊疼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信工奥。   现款CR-V提供17偷船、18两种尺寸共3种轮毂式样革泻垛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外处位翱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暮来。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亩伙,车尾向外凸出比较明显藐,给人一种臃肿膨胀之感赏琶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显材,给人一种臃肿膨胀之感么第刷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亩壤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凰监铺,为实用性又添一分似曝项,从之后的销量来说赋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哀,保持着高歌猛进的态势酵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力低巍脆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙副诡、精心霉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm罕策,排量仅有2.5L靡廷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漠唾呢。   第三代雷克萨斯IS贤癸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝎,全车线条设计更显张力蔼困懒,饱满的肌肉感让人过目不忘钢未。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化假。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版马氏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镭,丢失了一丝霸气痉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舰供,长宽高分别为涝殿:4665mm辰史、1810mm骆伴、1430mm扳饯。同时轴距也增加了70mm尚,达到了2800mm脸殊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言定蘑娘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言细领精,其前后配重分别为53闯鹊:47梢漆。接近前后1渭犀现:1的配重也体现了其运动本质涩凸。   IS车身侧面短小精湛惹缉诞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狮峰闻,显露其灵动的车身姿态透凸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睛僚枢,依旧是纤细钝镜汕、锋利毒歼,绝不与传统设计相妥协牵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见离视。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廖互。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力体,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性草羔。   毫无疑问唱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虾。你可以觉得它设计非常超越扭,也可以认为它很有美感睦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幕帛看,石油的消耗量日益增大桶稳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妇叹,排放着大量的尾气茸储赔,制造着日益严重的雾霾天气栏钢。汽车尾气的污染裴,越来越成为大气污染的重要元凶冲。开发替代清洁能源筷罢,代替排放巨大的内燃机韩,越来越成为厄待解决的课题扩歧驳。现在很多厂家都开发了混合动力车型溶,这项技术基本上成熟了菠家阿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卧硷抨,也没有成熟的商业模式来进行推广涤,即便很多条件还未具备敛诲,即便这样那样的客观限制如,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面平纽来,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荡墒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品款去,叫做启辰e30晨风先,这款车还没有上市挛刊伶,很多技术参数还没有公布冈姬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据动啡烈,介绍给大家廓系烁。但即便如此樊希,这款车还是有据可查蹋锚,开发平台来自日产聆风电动车谦避,外观也和聆风十分相似捐傅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿憾碍滴,2700mm的轴距和骐达相同挠,外观的样子也有几分相似逼。但明显晨风的很多细节显得与众不同捌联,前脸没有进气格栅的设计合彼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份紊滦。而据厂家人员介绍景菠康,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卷刷侥,而是单独开发贪篇惶。   尾灯使用了LED的发光元件陶,看起来更加醒目办羞,垂直的长条状样子也很有个性摧。但在车尾上池仇钉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辟趴掣,用以分担电池组的压力赡,这在晨风上是没有的的修。   本文导航汰犯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘫篮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瑞,照片上看它挺精神贫化碳,设计有传承有创新浆,硬件配置有增有减垂绒缄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情儡,没能去测试现场参观参观位聪入。   命运总能给人惊喜舷梆价。上周五下班前荒桂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镀寿坑,领导突然走过来跟我说蒋特半:“来了个顶配肝晒薰疲克斯泡挫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陪道,周末的小幸福就这样碎了一地但某,我得跟两台机动车泡在一起得。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芥夯,坦白说现在我对它俩都“不来电”缄。这样也好娜疲,好歹保持个立场中立对吧景奠诺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肌酷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杀先,比如为什么海外有独立后悬架呢?国内全是非独立后悬架散凰?其实道理不复杂控虫偷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响为,既然如此舰玖毋,那就遵照做生意的基本法则来做惺糠,降低成本惰口,攫取利润木桂,无可厚非凉掂辫。我相信如果改悬架车就没人买梦,那他们肯定不改泰洛。   福特比较谨慎妇,善于跟消费者打成一片倍辛懈,挣钱不忘树口碑手,好口碑又促进高销量斥法,顺利打造良性循环圈剁。尽管它也有这样那样的问题插泄烩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垦腾,值得大众好好学学典饥谜。话说回来芳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路练缉。   现在摆在眼前的高尔夫7和付校克斯杭慑,是各自家里的明星产品沛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婚淖苗。把这两个重量级选手放一起雾江努,能擦出什么样的火花来讹唬黑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涣拧奸,似乎这样能出一口恶气界峡。不过我得劝各位一句卫萄:百花齐放很重要辫弓,一枝独秀最糟糕沟碎劣。   ●外观   扯半天总算进入正题粹蹄,这个阳光明媚的周末沤芭,没有雾霾的打扰才,我把两台车放在一起拍了套合影虾碗。看看它们凑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笨疥,一个是16.29万的顶配版两厢概恚克斯鹅戈抢。要说家族式设计醛,大众当然领先其他厂家亭漂贤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筋,福特的动作稍晚一些勘铣,效果不赖敲型。   所以当高尔夫7和阜沸焓叮克斯站在一起的时候设懒稀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营替溪。谁好看我不说蟹剐吞,大家都有自己的喜好傲搬。两款车前大灯组内容丰富身,氙灯胜啤、日间行车灯岭分、大灯清洗疆觅暮、雾灯一个不少晤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有料恒柬,而富崮郑克斯的则要花6千块买选装包操久喝,朋友们唉悉蔬,要享受还是得多消费啊铝讨。   车轮部分有看头菠。缚复欤克斯胎宽215mm炔,米其林博悦轮胎搂踏,轮毂造型带感吕,给个好评染鲸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丰顶盒。高尔夫7胎宽205mm脱,似乎缺乏顶配车型应有的气势械裸壳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧需摔霓。   车尾设计各有出彩的地方彭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挛臀胜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹬距,LED尾灯是个加分项邻尘钉,概拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坟端赂。左边那台风格沉稳一些吞嚎,右边的青春气息扑面赶,你喜欢哪个泰?" "  “牺牲一定的车身刚性探,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构接坡恨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”算嫩量。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屁朴并,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面群朽。就在上月凳烦毯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本截独,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胚东砷,至于奔驰C63 AMG番,目前还缺少这一车型沁势。   由于是RS5 Coupe的系列车型逞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蛾免谋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腥氢蚂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑞穿,毕竟除了性能之外纬痊翔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的珊丢。   延伸阅读 贩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睫,其中包含对车漆颜色坊、内饰颜色以及电子功能等自主选择雾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的店参,所以在配置解读方面芥孺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凳铜,并将官方价格告知大家航。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渭吃,软顶敞篷采用电动开启炼痉嚎,时间上需要15秒即可维,而将再次闭合需要17秒恕,其开闭结构为多连杆双片式闷贤非,这也大大缩短了开闭时间复。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勉剧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷璃响,为了不过分降低运动性粹踩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驰。排气方面也是RS5的一大特色咸巴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吮趁,而在Dynamic模式下会全部打开戒瘟。   本文导航篙内叔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匡睬上,或许大家已经是心里多数坑创,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蒙,定位于新兴的小型SUV市场汕。众所周知耍仿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隘屡,长安铃木选择在这一细分市场发力脓墟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惩堵夹,通过对比分析狗髓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韩卜,搭载1.6L发动机窗徽,匹配五速手动和CVT变速箱肠莱朽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L林涤脑、2.0L两个排量六款车型湘很,同样匹配五速手动和CVT变速箱煤栏簿,售价区间12.88-21.88万元苹对补。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仓狸酿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瀑,通过下表的数据显示得知襄晌穆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手龋帛抱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX硷素,相比逍客梦、昂克拉等车型同样处于劣势倍式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起评吠帆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瑞赏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厂帅,还有与车身不同色的黑色包围破囊俗、车顶行李架碴连,短小结实的车尾抵毯屑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挞。车身颜色选择上霸斜嚎,S.CROSS锋驭提供了极光绿采、皓月白盘、星辰银巍、丹霞红琅、银河蓝和晶岩灰六种颜色邪逃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计博皋是,雾灯撅、下保险杠也经过了重新设计讥儡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格填。车身颜色选择上茨靠辱,劲炫ASX提供了珍珠黑拼、极地白捐戌、翠鸟蓝镣陵、酷银胯、钛灰五种颜色遂炼勤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帕嗣醛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抗蚕,前后雾灯部草,并配备大灯清洗功能袱轰璃,外后视镜集成LED转向灯;同样鲜侍槐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姜淌顿,带水平调节和自动清洗功能惨袍聚,其外后视镜没有集成转向灯淮侥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂普睬瞪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窍赴鞋,二者均为铝合金材质店。所有车型均配备优科豪马轮胎深悸肉。值得一提的是熬崩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诽经父,这在同级别中比较少见渐蹭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劫刑,根据车型的不同尺寸有所区别登,低配稻刨恨:215/65 R16宝,高配贿瞪烹:215/60 R17荣宋,轮胎同样使用的是优科豪马燎窘,同样配备全尺寸备胎蔡跺苛,两车在这方面都表现得很厚道屉辩枚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铆显掠,第七代车型酞并侈。其指导价12.19-14.49万洽,这是配备1.6L引擎的价位脱凹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撑,账面要准备好14.09-18.29万武。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘸戊,当然塘亲,身为第七代的它踌型圭,在冲击属于自己的又一串“第一”日。但我们相信胳腥艰,短板才真正决定高度接穆疵。   全新高尔夫的德国总设计师说溅,它的设计主导思想为“简单既经典”拧踞垂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分变纯磷:中网与大灯的相对位置授檄、拓宽出车身有力的轮拱郎软、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兜萌,这台在中国拥有极高人气的两厢车充罗怯,一露面醋薪,就好评如潮犬芦冻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宏撬,但还是要将6/7重提兜守夸,除了外观上的差异绊寒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陌妓,比第六代车型要长56mm佳娘。而整体车身比例上某槽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伶歉懊,轴距增加59mm恢,从而提升至2637mm勾浦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弧,但新样式的内部构造也足够炫彪拧害。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置案荷犬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帘侣。高隔音性的特殊树脂层板,形成3层薄膜结构戎抄。它拥有很强的抵制振动物理性能躲。   直接跳过撩人性感的腰线纤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脆。相比海外的双L型句衔,或许辨识度更强一些的羡秘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的品佬,但高7的不一样火炼。细心的你会发现裙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时督梳拎,才会主动启动德田搪,并且拥有厂商宣称的132°广角乖嘛谐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格习,天平再次偏向了驾驶者一侧伟管。整体内饰上蜗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是平勤叔:放弃中庸的设计理念洽公,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霜。不规则的T型区兰、活泼的金属线条点缀蛙,让全新高尔夫大变身淀磨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捅矮荷,它能够让你感觉非常新鲜恫痘。   坐进高7内肃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尼太撕,比普通天窗大了30%加死。而外掀的开启方式有点奇怪殊抄斡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别畴磨当,同时还为内部提供更多头部空间篱。   大众车型的人机工程向来让人放心溶滔,这个角度的方向盘窗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渤杀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辽稼妓,或许来个拨片更有型吧趣逼呻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僧嘎。   本文导航漠酞熊:" "  在国内的SUV市诚够帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑰,正因如此平,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挪讼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镣滴入。   说到大空间惩赐愧、七座设计际丝、配置丰富的SUV化葱嫡,北京现代全新胜达是其中的表表者示姆湿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求己谢彤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赫魔费。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析弘吉彭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观百昆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向的,设计上中规中矩拉,采用了哈弗新的家族式设计元素嗣范,这一风格将在整个哈弗系列上普及取,代表性的设计元素有骏摄放:大尺寸U型前格栅扦思黑,粗壮的镀铬横条格栅嘘眠片,时下流行的“X”型前脸价恼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茹髓袄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的珊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挺茫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疏凯富,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浓,再辅以造型锋利的大灯灯组凸加,极富视觉冲击力狸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淀,现代品牌的确更加具有超前思维意识守兔汤。" "  如果提起讴歌品牌排徽雷,大家一定会想到MDX这款车尺磁,究其原因逢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剿尉惕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郝社淑,拥有讴歌最顶端的先进技术乃。在2013年封据,讴歌上市发布的新车相比以往但,算是非常密集的脑绞。即将岁末塑讣,讴歌的新款MDX也开始上市销售甘。作为新款肆逝,MDX的售价降低了簧惶郴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注废拱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矮娟挞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术爽妙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泊素。使弯道驾驶更加轻松烁惊梧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陌翻醇,在车辆制动时屏餐斯,通过制动延长扭矩矢量分配眯袄,提升转向的循迹性 恐背,这在之前的讴歌车型上是没有的钙潦,包括RLX颓惭厩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忙跨皖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巨讽。但我们看到垫长,在讴歌品牌乃至本田车型上叉覆,自然吸气发动机依旧占据主流嫉瞧襄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贰粮雷,在新款MDX上使用的3.5L发动机浪,带有VCM可变缸技术劝蝗,在不同的动力需求下嘛昧寝,发动机自动切换工作缸数媒,用来节省燃料合,提高燃油经济性问别。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坟闹邯,使用了全LED大灯藉购赦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垢刷旅,不止在新款MDX上出现副沉辰,旗舰轿车RLX上同样具备巢暖。但和MDX相比劲捆胜,RLX的前大灯内部结构稍有不同恐。而MDX的这种全LED大灯李,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狄,但据了解讴歌正在向这个方向研发夸评骆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洛鹃,其中大致包括救援孤份、定位撵牌、导航检索等常用功能茎。但值得一提的是猴,讴歌的这套系统在整车质保期内骚橡弦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娃绿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趣纠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置工逗,通过车头碗、车侧土、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簇。对于前方障碍黑、侧方停车档朝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弊荣剃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枚浚翔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潘,MDX采用了59%的高强度材料败邪,热冲成型一体式门环等途径投,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棘沁。   本文导航垃锨褂:" "  在新一代天籁发布之后酮恐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筐。二三十年前撵蒲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓤前,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹃古炊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幂结墨。而谈起这两款车挥,目前多数人对它们的理解是奉磷苦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长史去,配置增高狭岁含,便成了公爵和君越铝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸效坞、动力和配置等等码诺柔,却有着极具诱惑力的价格柔泛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘体妮道,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犀马是,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浇。可它们究竟有没有这样的实力赫笨甜?两者比拼级闪,谁又能更胜一筹项?本文即将为您揭晓惋搞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哨惯讣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型度,售价区间为23.59-36.99万元广忱滴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垦,两车售价分别为29.98万和29.99万卉鲜,价格非常接近轮课,比较有对比价值缴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谋劫,主要是雾灯卜、轮圈等几处细节可以加以区分挖,尤其是中网变得更精致低猛,车头更显大气饶。但也就是这些细节的变化顷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捌侧。   大灯方面飘愧叉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抱咖,不同之处在于惟楼辽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慕查。   车身尺寸方面密福,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)季,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陋奈,君越的长度同样超过了5000mm颧截欢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恋东侥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坪楷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过期,并没有追求锐利受奠臂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咕奋,腰线设计是其外观中的一大亮点卢,并非大多车型采用的一条笔直线条捐檬,而是在B柱之后便缓缓下沉椽蒙储,在后排车门上形成一条折线杉痴端。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感江,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贩。   尾部来看庭颗文,公爵与标准版天籁造型基本一致弛,尾灯造型也还是一如既往地犀利克,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脾溶,为整个尾部增加不少活力奴稠穷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合模,使其整体感更强坎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剧骗,轮胎方面绞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎眉良潍,更为霸气此箩。   ● 外观小结黎: 两车均采用年轻化设计倪,稳重气派;车长均超过5米鲤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皋词,君越表现更为抢眼抡捻。另外太蔚,从个人角度来看凉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娘面干,相比之下它的造型更加简洁父、规整星膛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹿缴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喂,足以呼唤出你全部驾驶激情聊聚。你可以视它为野兽咀,但我更愿意称它为内敛狂徒理诵深,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哪癸祭。它是驾驶利器景寡,也是很多人心中的梦想之车佳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怜。   既然说道奔驰AMG桂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淖按功,都代表了其品牌车辆高性能版弘粕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喝,这些车在发动机配置调教莱钵够,底盘调教挤筐,外形和内部设计上都远远超越原厂车年。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冗,它的长宽高分别为4707mm峡、1795mm和1391mm忍脑达,轴距为2765mm忌卑提。参见下表可以直观的发现谭链,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兰锑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丢申毕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尝恫轻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韶撇柏。但细看之下牟,还是能明显看出差别餐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梳偷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降貉贪,流畅迷人更具轿跑风范舌汗膏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晚虫峰。   除此以外处昂翱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桥习藕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跋类,前轮尺寸为235/40 R18登,后轮尺寸为255/35 R18玛察煽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力比,以获得更快的加速度宛艇范。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹦。   车尾是C63最为霸气的地方史芥颓,四出排气管宣誓着其运动特性炊氨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一小磨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叮抡,从而提高车辆的稳定性邪。" "  11月12日诚舱郊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市门差。无论在平台还是动力上希骋,这款车都与标轴3系基本相同协脚。动力上惫隘蒙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帮艘弦,依然分成风尚案、豪华和运动3个不同设计套装歌岔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式推卯甸。无论怎么看仁,4系都很像一款双门版的3系喝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赋杏赏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钉。   虽然名字是4系攀轿裤,但如果只看前脸肺潮性,恐怕一眼很难分3/4系蠢。不过仔细观察细节的话棉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伴。比如更大的开眼角设计拒嫡,更修长的双肾格栅坑韶谩,还有明显不同的下进气口设计风格臀。当然贝剃悸,了解宝马车型的消费者都知道喷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置材。此外献败,前脸还针对空气动力学进行了优化驼。 【左煽鞘判:豪华设计套装(选配)/右洪健讨:风尚设计套装】   侧面造型上幂讼烙,4系明显比3系舒畅很多强蒂泼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仇,更修长的车门对此也贡献颇多筹。不过轮胎规格和3系完全相同申,似乎很难体现出这款车有多么运动沙履。另外兜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了空夸怕,和前脸的进气口配合驾恭捎,共同为刹车系统散热斯悉娄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多费,不仅装饰性强桓,看上去也更凶狠滦怖切。   尾部设计上寇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屠。猛地一看依然很3系肋,但饱满的线条体现了4系的不同苦。尾部虽然整体很“壮观”拢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僳耗,别有一番风味奴。另外肮闭鼻,根据套装不同踞碳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纬繁坛,实拍的运动设计套装为两侧双出芬卜,个人认为设计还可以更精致一些便吹。   车辆提供砰勉庇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址小:北京市海淀区闵庄路19号   电话沛:(010) 5872 8888   本文导航赴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道劲技肋,自日产逍客2007年在英国上市以来榷煌谴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胳。各汽车生产商自然毫不示弱嗽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讣媚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驴挡磁,公司就对其外观和动力均作出了革新表。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虽论未,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V认。这款车售价要高于ix35湿汲,标配版的售价与高配版的ix35相当署挤猎。较高的售价并不会对消费者影响太大拨桃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葛沫。 ? 现代ix35   除此之外抱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徒年。完美的驾驶体验煎,充足的动力表现娘臼,日常的实用性以及低廉的养车成本五纽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峰没。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屡庆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颂歼蜕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些法。CR-V的后备箱打开的角度要更大旧,后车门打开的位置更高男厢,加上方便的一键式折叠后排座椅割茄寺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜季疤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哀掏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的比峡。ix35的后备箱地板离地面更近抵醚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间釜丧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜕都,他们要对此多付1,700英镑盾。其余两款车的四驱版列:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镶蓉尽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苫戎。   从标配版本来对比三款车泄丛,ix35要优于其他两款卿。SE版就提供了后排加热座椅船,方便商务人士乘用垄。高配中更是有导航募蚂,蓝牙蹦受乌,真皮座椅姬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豁话。ix35的一些配件选搭也是十分优惠场,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹅抠办。   综上所述徊,我们推选出这三款车的排名分别是鬼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厕剧埂,但是它的驾驶乐趣却是最大的恕警。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码献修。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足点。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度订缚喊。低的污染物排放售,强劲的动力表现匿,新引擎的装配让该车重获新生卑航凛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缓导,改版的ix35依旧是让人满意的家用车木搐。不光是低廉的售价率亩兢,标配版的实用和保修期的延长钙脊超,让该车十分吸引人赦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放非捌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缔清惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨弯沛,严禁转载图家,违者将被追究法律责任肪便。责任编辑惶斤藩:李敏" "  在国内佰秒喂,提及福特这个品牌署泌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎#克斯和嘉年华某,但福特的精髓决不仅限于此始。在美国饭沦款,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军据。近些年来典,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颓完,先后投下了旗下多款SUV车型芥撤,其中包括翼博爆牧、翼虎舍侨、锐界以及今天的主角探险者碧剿。作为美国销量连续15年冠军的探险者航釜,它在中国的土地上能否再续佳绩郊?带着这个问题蓬搔瞥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙染弟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型眯嘶。在今天看来险疥腥,福特探险者圆润饱满理另,又不乏美国车标志性的肌肉线条挞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黎。但早在1990年尸司信,第一代探险者刚推出的时候撇椽仍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多女。   随着时间的推移林猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泰,与其说是改变钱,倒不如说是更加顺应潮流吴身沛。早先的皮卡底盘不见了踪迹阿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滴疾乃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢柑挡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炒熄。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锌汲?结合同价位车型做个比较不难发现蔽筋,探险者论尺寸绝对傲视同级滥辅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丹闪,“尺寸”无疑是其最大卖点实爸。它的车身长斑搔妥、宽狗响、高分别为5006mm癸莽、2005mm和1743mm谜,轴距为2860mm梦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盼畴,即便是与奥迪Q7的对比中祭亲将,探险者在某些环节也不占下风辽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陪,探险者的最小离地距离为193mm怖,接近角和离去角也并不大弗踏,仅有21.7°和21.4°赋乾得。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迫。" "  引言薪悍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寺小赖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新境夯苏,其采用了全新MQB(横置南块化)平台生产迸,不仅在外观牧抒划、内饰方面有着明显的变化泻,更低的生产成本路、更轻的车身也使其有着较大的优势冈。此外版江把,作为其老对手的福特负泛澹克斯当然也有着较强的实力叫潮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评马脖堤。今天耻疥,我们就来为大家对比一下饶寒,看看这两款车型谁的实力会更强的。 外观拖忻韧:低调内敛大众风对比时尚张扬咐「克斯   两车在外观方面虽然同为动感细哎,但在设计风格上却有着截然不同的一面粗皇辆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拓毁父。而杆罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牧瞎。   车身尺寸方面侨刚萄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进馆督,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剔勤率,轴距也增加了59mm莆锈,整体看上去更长更宽更矮蓉艘。但其主要竞争对手附牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势砰讥拜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妹封、强壮磨、凶猛害潜倡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酬翔齿。试驾被安排在了蒙特卡洛迟,我们被热烈的目光追随了一道滩沤铝,同样半曝晒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绩谢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起接女,它的对手就已经锁定了脆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翱邢丰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扳,他们选车就两点蒙父拱,第一样子帅蘑柯,第二性能足够强大锈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力功疽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车松够。恰恰如此绩辞,它看起来很漂亮盆,尤其是车身各个部位的比例与线条比冠骨,挑逗着所有人的视觉神经扩腑棋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野让,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摊兑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峰钨,而且更杀气感更强恰筷擞。怠速时慢慢靠近钮蛋,它的躯体在微微颤抖魄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辩贰骇。   细节方面奥迪从不偷懒排将醒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荚俱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吩澎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘘廊。在我看来牵,这样的视觉效果已经足够征服所有人俗,如果你觉得不够醒目梧素,还可以选择将卡钳漆成红色无。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缝颁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疼粳孰,120km/h时自动升起完,此时的样子最为动人割社,速度降低至80km/h后便会自动收回勿狮频。   进入驾驶室并不费力共乃坦,内饰与A7或者S7基本格调一致匣农,简洁朴实少,中控台区域保持原有基调空,有人说它沉稳钨吉该,另一些人说运动悸哩,在我看来这就是奥迪的风格倪信,可以满足很多人的口味缴,一切气氛都显得那么熟悉囱。   车内有两处亮点让我记忆犹新哩提肠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秤,坐上去的感觉也足够舒服玻。不足之处在于它的调节方式太过简单聘矾惩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菊拿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘共氨呜,手感与大小都很出众弟囤江,令人爱不释手撬拿橙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睫娩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沦,善于抓住驾驶者的心炬融酮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屎澎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒜矫,两厢版掀背车开始越发备受关注童肌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型添偷懒,强劲的运动性能也是非常重要的指标陪餐。就在本月初姥但,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求较贬变,除了朗行运动版之外畴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能新。接下来楷,我们将两车放到一起坏可扫,来看看其空间和性能环节的表现如何人。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是必瞪纺,如今的情况则正好相反蠕构粟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此募篙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恫锹,两车的售价还是非常值得人期待甭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版票疾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坑椒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杰问,前脸没有任何改变滤步轿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鼻彩水,但给人的印象要更加动感刃错疆。   车身尺寸方面殴勒匹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胎酱纹,各项数据都要比朗行运动版更大一些介馈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疙朵弹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拘受秤,比较适合家庭日常使用箍。轮毂造型与三厢版没有区别恨称。在发布会上噬憾乡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎图,相比科鲁兹掀背车不够运动吵尝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幕顽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孺摔,线条更加自然馆瓢、流畅瓦泡翟。两车的车身腰线笔直且显眼莎愤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疼略。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廓布,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粪蟹绷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果违抄。同时绰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拌叉萌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涕,点亮后的视觉效果非常不错问,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咐。整体风格也是保留了三厢版的造型牛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斜堕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钾。2008年躬,丰田Yaris进入中国市诚案此帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湾迫梆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尽,想必原因大家都很清楚裙腊,致炫在各个方面都已下足功夫迁逃,为的就是再续辉煌茸淑。   致炫外观灵动时尚捆欢,带着一些年轻的运动气息香搅,车长为4115mm哀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炉迷,比老款低50mm;轴距为2550mm榷,比老款长90mm匈难切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了队挪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”促擦,这样的设计更有利于致炫的散热伟骨啪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气势。   " "  在这一两年中记,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巷擅,究其原因凸道,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痢莎。另一方面们会,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搜律瑞。代表着大众在中低端产品中的最高水平动撼。如今钉秒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辩玛。带来的改变很多贩,由MQB平台带来的更多越级配置沪,外观内饰的革新颅顺,动力总成的变化琶璃固,当然还有后悬架的改变奸绊匙。能否继续神车称号玲封,笔者觉得话乖耍,可能性极大宽扑藏。   ●从固定平台向纳岢淇В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那罚块化平台的车型倡墙较,之后念,从这个平台开始鞋,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘿横冯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佳剂等。但从高尔夫7开始恐杰娥,这种概念将发生改变夕嘎汞。MQB木糖担块化平台生产速伍歧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灸么。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弄揩鸡,后面我们会详细说到角叉泼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车特,必然是一台有传承有积淀的车型境侨。经过几十年的发展和变革雷,没有被历史淘汰付卤枚,却总能获得新生和换代四。我想符合这种条件的车型真的不多泰投。甲壳虫也好式,卡罗拉也好卯肥传,都算在其中缴。高尔夫更是其中不可或缺的一款母,从第一代发展到第七代郝某,我们发现弦矾,很多经典的设计元素没有消失男第,而是作为经典传承下来雷筒储,但技术却在与时俱进的发展懈。直至现在桔扦郴,高尔夫7的出现抽量,能够看到曾经的影子肮俩,也能够看到未来的趋势定级谭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斗莽儒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓟哄,今天在紧凑型车上也上演品熄科,只能说明红袱伞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蘑,也从侧面看出房,这一级别的竞争是多么激烈宦版信,高尔夫7的轴距加长了59mm腹诚龄,反应在车身上韧,加长了56mm富必。这让我们看到居,高尔夫7并不是一味的加长沦惜沥,更兼顾着车身的整体设计某,以及操控能力的全局设计蕉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抚枯嚎,争议很大耻,但貌似并没有像新速腾上市时那样墨澳辉,引起大家的太多反感菏。或许一汽大众的这场策略大变脸,已经让消费者黯然神伤了看。大家也都知道称冈溅,这是没办法改变的事谭,想要四轮独立悬架肺弄稠,会有性能版车型作为选择裸,要是纯家用纬,就只能接受这个现实势。   本文导航蹋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汲和瓣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葛,这仿佛已经成为了一种定律防。话说回来桂糠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柬慑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龚巧蜂、做工酮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼激楼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位举普沁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盟耸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型半,为更直观的进行两车的对比分析荷间,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笛戮湘,需预定等车时间较长旅估,主推1.5T车型)作为参考对象溉。备注脐秸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梁蔡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看故恒痕,瑞虎5和哈弗H6各有所长翟沦,瑞虎5车身更宽替笺翻、更高抱汰,而哈弗H6车身长度尝入、轴距更长趟。另外这两款车的外观设计原创度较高申渡汉,没有明显的抄袭痕迹受,且能够符合大部分人的审美观省闻酣,足以体现出设计团队的用心程度舒檬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点物彪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应久仆,意在塑造最新的家族风格华幕便,整体呈现出大气疚、时尚的感觉屠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辩赦,包括徽墨黑苛间肠、烈焰红畏礁帽、赤金棕让轿弹、暗夜灰怠、皓月白和丝缎银说辨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呸敌,其更侧重于简约酣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泡宋眯。车身颜色方面汞炽,哈弗H6提供有经典黑双堵、雅致银青、简约白吨古槐、中国红佬尼逛、风尚蓝舒、摩登灰士、醇魅红糖、睿智棕共8种车身颜色马。   前脸部分算,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陡。瑞虎5前脸层次感较强滑澜,大灯巧妙地与中网衔接思骸,而下进气口被分为了两部分峰忻,下部与底部合适护板相连接泥任,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和克撕参,没有太多浮夸的设计孟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识龚椭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仿,但绝对属于耐看型酥饭棱,整体间流露着SUV标准的稳重气息稗探。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富圭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诫级京,车身侧面给人以更修长的感觉蹭碱。另外搜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撇丧,车顶均配有行李架巢莎。   同样的恼采,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啃俱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拈痴萎,厚重的保险杠更具力量感蛊。   灯光配置上起姓井,瑞虎5的前大灯造型整体感很强警脆,内部灯组布置较为新颖课糖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椒叛李,常见的柳叶状大灯造型腥敢,常规的灯组布局县氢衅,带有透镜的卤素光源大灯暴,提供水平调节功能漆涪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘸,看上去更为醒目和美观松系,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厕撅殿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啊逞雀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后径攻裳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇较,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屠枪操,同时越久的期待会带来一个重大问题赔剃,那就是新产品如果不能做到完美齐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牵仕蔽,两条定论由中国媒体陆续传开咐,首先它的相貌不错埠陡,其次来到中国的时间也不会太长了痹寸蠕。一个月前竿街替,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁家,为何这么说示杯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魏,通过细节上的修改煤炕,使雅阁更贴地气娘。   设计师在中国进行了大量调研工作蝗摔察,最终他们得知了国人的喜好肮悲具,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堤瘁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佩雀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手牛尾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茨菩匆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈认陆,在如今大行其道的“加长风”面前辟老侩,本田倒是走了一回不寻常路达,这也是让很多人吃惊的一件事烷珊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响词唇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道残谓糙,究其原因我想和C柱造型哗效、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檄涝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度私袭,先是放弃了老款斧头型的轮廓薪洪,其次将双出分置排气融入到了包围中承肮疙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搬、动感靠拢仕。   本文导航曙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坎泞盼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浦嗜桓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郊吴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轨艾淳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贺啥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别时烫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绣秒。相比之下泞仕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耸弹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宦莎。总之这个价位的车型粗,只要设计不太出圈消费者都能接受喉芬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几统,即便轴距也仅有20mm的差距痞需虚,如果无聊到一定要分出个胜负的话拱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汗动,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娠苹妻,在这方面长安CS75表现得尤为突出济。顶部的灯眉匣凸杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘶裳没,虽说还是带着几分模仿的味道归集勘,但却并不令人厌恶箔鲸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俱,不过它的优势在于自动大灯功能靖,这是我们在CS75上未曾找到的配置颇先。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化态冬戚,都是标准的SUV设计谱坏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似违莱,不过值得注意的是尚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镭,上下车时可以避免蹭脏裤子斥绒肥,这一点要比哈弗H6显得人性化梁擦痹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钉棱称,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等微承,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脓侮瞳,那也将成为它的一个优势洞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驴娶然,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平环喊团,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绍鄙。两种风格说不上谁好谁坏泪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫探脐巫、更时尚的选择筹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趴滔砰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事经捞锑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骄弦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜双开电。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别都商,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恳椿尺。相比之下丸坎沙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檬吾辩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沏胯篡。总之这个价位的车型簧瓜可,只要设计不太出圈消费者都能接受虚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苹恭淘,即便轴距也仅有20mm的差距巍,如果无聊到一定要分出个胜负的话活锚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哥坟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛾魂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笑贪谷,在这方面长安CS75表现得尤为突出辆。顶部的灯眉急次、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型令刨,虽说还是带着几分模仿的味道接犯,但却并不令人厌恶达。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型献,不过它的优势在于自动大灯功能相,这是我们在CS75上未曾找到的配置堵钱戊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化结史墒,都是标准的SUV设计午,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐撼沪,不过值得注意的是返,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炽,上下车时可以避免蹭脏裤子糯失局,这一点要比哈弗H6显得人性化俩串蚂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎让拼非,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17换,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沛休,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忿,那也将成为它的一个优势滤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱骡岭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些极锤添。两种风格说不上谁好谁坏蔷感,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穆咀悄、更时尚的选择稳鹃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鼻澳,埃隆·马斯克就是一个奇人午禄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怖稠?下文简称“埃隆”)蚂险。远隔重洋来到时差16小时的加州锤块逻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拱乡陷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懊蛾轿,一款名不见经传差,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拴爽。在短短的5天内灌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恒慕。 ●曾经的TESLA晒:短暂辉煌的Roadster   2003年题傲稠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蠕,并亲自担任总设计师的时候沧,他为公司取名“TESLA”际。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家似、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奈竭驰。而在十年前睦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了品炊耪,因为在此之前米慌,没有任何纯电动汽车成功过逞翰细。   不过很快踏雇桥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咐虎椒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唾合,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差系狗、续航里程短的传统印象广哺。只是沪葡,那时的Roadster真的很糙工咐娥,很贵牢绷摹,很没吸引力咸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戮。   于是莽休,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堆唯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯铩,已濒临破产……”涕擂撕。   不过玲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肠羞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在释都甭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忌珊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胯泉瀑。仅从2012年6月车辆发售睡暴,到2012年9月这短短一个季度内律茹潞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挥剿搁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菇技,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔷溪。   ● 简约外形流畅饱满色收,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苦?一个能够打动人心的外观设计诗献估,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维水,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砰奋河,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弗咕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赋孙楼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院床耐,是一位年轻的美国本土设计师剧烤览,曾经在大众汽车担任过助理设计师砍悲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纤躺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前取,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毫,马自达旗下的Furai碧陌钒、Ryuga磊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拆砷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker校港粮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厩祁撇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扫。初次见到TESLAMODEL S的时候讼裳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伸农牧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碑棠琴,难道这两款车之间也曾有交集擎?   多方查阅资料后才明白堕豌故,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的反,不过后来TESLA对其提起了诉讼僚宪蕊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纬糕,还盗取了其电动车制造技术围。于是紧接着孤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品康乔,并最终完成了MODEL S的设计工作炬潘瑞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敦惫,轴距则为2959mm畦习吗。仅从数据来看淡吓,MODEL S已经算得上中大型车的级别哇,差不多和奥迪A6L扛蝎、宝马5系Li等近似夸凳,只是车身更宽大也更低矮一些碑翻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莎赋。   整个MODEL S的车身上肚啼媒,相比许多人和我一样陪兢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钒唬蓟,椭圆形前格栅造型太另类了撬盒票,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煎韧房,但是这也成为了MODEL S的标志暖算,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肃,所谓的家族式前脸丢。   你或许会认为没有前置发动机的存在漂,和绝大多数的电动车一样童端许,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓖,那就大错特错了聚睫臂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的含盲聚,动力系统和电池组北豌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹬练,就和传统的内燃机汽车一样猴检晚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜕。   细长条的大灯造型很酷羞斜缄,氙气大灯挟、LED日间行车灯都是标配锨翟,和其他车型类似仍钨心,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯箔雀、LED雾灯以及示宽灯步。只是在功能性上MODEL S实在很单调遁假,同价位产品上应有的大灯清洗诞琴、自适应功能等一概奉欠史。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腹,4年的时间输诉,经过诸多顶尖设计师的打造潞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桅放,再到上海车展的国内亮相砰盼,今年广州车展终于正式上市胆狸谭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钞饰粟,这是中国自主品牌获得的第一个五星班佩项。观致3四项总分达到了惊人的340分梳鸥,这在整个2013年度排到了第一位怀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爸,接下来为大家解开谜团每反。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娩脆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拴,观致3的外观线条十分简洁射沁斗,但又不失从容优雅镰渡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉维齿廷,毕竟它的设计总监曾是大众高管弓贝嫩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媳叹驾。   前脸看上去相当的饱满圆润焙习,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遁港,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仙汇,而“Q”也是观致汽车的首个字母项,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘘际,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奠福。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拍,这话虽然有点绝对捻,但却不无道理奥太竟,在说服消费者购买自己车型的时候七舱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的局九,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睫敛,随着时间的推移乡奇,两各品牌已经深入人心很,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惜催,相近的售价我、同级别的定位伐淳,看看哪款表现更有诚意蝗的别。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缎枷,造型圆润符合多数人的审美奔,第一眼算得上成功沙祥写。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识败遁,细节处理更为立体很显档次惨酒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘦茬。爱丽舍原创度极高泥你,很难找到其他车的影子颓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纬,只不过虽然车身进行了拉长丸,但看上去依然是一副小型车的架势财秃,气势上略输给爱丽舍垦陆兴。外观设计确实见仁见智菠肪,有人喜欢圆润稳重妨蓝辫,有人喜欢直线条的简洁利落壤怒备,嗯好吧叭,各花入各眼丛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涩漂,新桑塔纳除了车身稍长之外簧坚,轴距传、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湾。但整体上两者都属于造型协调的类型矗蹄。   内饰部分徒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笔。配置细节设计锤唤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吝群,比如位于方向盘后边的多功能按键侨屁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匪想侯,则显得没有可挑剔的地方佩吹背,只是限于成本逻归拖,用料表现一般舜菇嫉。" "  谁都没有料到短短几年蘑署,SUV会如此火爆监,从动辄百万到数十万的城市SUV挽,都曾经上演过排队提车的场景楷倪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峡其。汽车厂商也是尽力满足用户的需要任藏,不同细分市场码、不同类型SUV纷纷推向国内市诚巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虚梢掇,推出了其首款SUV--标致3008芳履。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢砀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倍滇。而东风标致国产后价格有很大降幅歼殿腥,15.98-21.67万的售价也与途观豪了、CR-V埠袍箱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奋硕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宛。下面一起去看看吧师。 ● 外观解析   除了高售价外慰晃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诽。太过个性边闪陌,同时又不够精致绵。而相比之下商绅矢,国产版标致3008要好很多舷陈,现代感更加强烈侗。前脸采用了小一号的大嘴靠,并且添加了镀铬饰条显示很精致嚷倒,也符合国人的审美鲸韦。   前大灯虽然不是氙气大灯懊迷吠,但是加入了透镜桑煎,整体观感不差粪软仆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磁枫。另外惯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昧趟尘,增加了前脸时尚感廊嚎。   从车身侧面来看焙懂,标致3008加入了车顶行李架淌抛尽,虽然并不是经常用到的配置馆菇奖,但是对整体造型的营造作用不小锚舒朗。另外慨痘僳,黑色下包围凸显了运动感惰。   尾部是相比进口版改变最小的铺慌,不过依旧非常漂亮副闭,很有层次感酒鞠讥。尾灯加入LED灯组介,警示效果更好记。另外最值得一提的是其后雨刷设计墨巩铣,在前雨刷工作状态下降怂,挂入倒档珐盒痞,后雨刷会自动工作凯苔售,非常人性化的设计旧呵。" "  说到法拉利咸抽、玛莎拉蒂这些品牌劳柿未,网友们肯定会觉得遥不可及耿,价格高高在上付替。如今颓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli貌,它以89.8万元的价格进入国内市场粉患队。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汝飞,让我们来看看他们三个谁更吸引人碱寥弊。   在市场行情方面枫逢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统熔翘坟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饺危。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设殴纲烁。而其他两款车型均有不同程度的优惠忌漠创,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诉诺修,看起来非程校魁梧的发现竟然落了下风理沦,令大家非常诧异礁。但在内部空间方面论烹邻,Ghibli组完全不能与发现相比捍敛憋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勿墩镜,所以它的尺寸就不在此提及了纠梢。   在该项对比中湾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截估桓,功率少了80kw撮爽,扭矩也少了50nm拟八镣,同为3.0T但差异却这么大税。发现采用了柴油发动机覆,这款发动机的性能超众嚼篓坝,在国内有些市场中非常受欢迎枫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剧碌鞋。   对于传统豪华车闻言稍坛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式定康竟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痴性对,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廷世恭。路虎发现集成了家族中的优良血统嚏,四驱系统足以让众多对手汗颜绢猴腥。   本文导航赐甲播:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实希,保时捷新Cayman在国内上市之后访淀羚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了聚怜,遗憾是试驾车迟迟不能到位佳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心齿叼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撬翔,就当胜利喜悦之余桂景么,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包似倾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盛乾的:不就是保时捷最入门的跑车嘛表,至于这幅尿性嘛涸?不过您还真别说挡饲犯,Cayman作为保时捷入门产品中普,绝对是一部对得起消费者的良心之作炮,比起卡宴与Panamera来说骨犀,工程师为它注入了更多保时捷的基因凰,说句通俗易懂私涝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馁矩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间牧模,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奠改,第一代Cayman的诞生是在2005年薪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凄倍囊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汝。   新款Cayman S外观简洁函鞍,车身比例更是优雅的惊人撂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啡芬缸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)温虚。尽管如此奖坑涪,这款双座跑车依然非常紧凑拷馅,车身长度增加了33mm酶添榷。车身前悬缩短了26mm豁称洪。   每次谈起保时捷的外观设计汗,笔者都是非常纠结的心情浅,恨的是德国人那副死脑经络,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化许,喜的是哪怕轮廓没有变化倘忍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忱底,或许这就是历史的传承吧辞那。   新款Cayman S除了迷人的身姿刨,优雅的曲线之外遍墒晾,设计师并不是一味的强调柔美脑烂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现提,这里需要注意的是新,这个大口可不是什么导流机构节旧,而是发动机的呼吸通道鞠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皖,加上凸出的转向灯设计鞍辆掀,相信任何人看过之后都是过目难忘汞胜涩,尾翼同时配备升降功能赏令,时速超过120km/h之后拳,能够有效提高尾部的空气下压力扭戮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奔厦挽,这个是一个价值不菲的配置郊欺,总价44700元垫淀芭,如果您不满意当前的刹车系统踌节句,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筹焦乓,据说车用到报废了岗胁垛,它还可以装到另一部车上继续使用上,简直可以当做高富帅的传家宝磐僧。" "  国内B级车阵营的争斗嘿,恐怕用水深火热都难以形容琼删迟,原本只是按国籍分布的对抗阵营腻,随着时代的发展侗钝龚,已经逐渐转变为混战的局面伪熊,比如ABB三个品牌的中级车晦抖淮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唤瞪。同样的情况也发生在合资品牌身上清巢屑,民用车级别的对抗往往更加激烈邻粉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时城毫齐,来自德系的车型是否会倍感压力唬淀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志槽瓣,又考验耐性的工作浆强。往往在某一个时段有一丝懈滴撂鼻怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狡屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目上芍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萍媳,做出全面的分析与指导梦,以同级同价糯拢嗅、同价不同级等角度出发宪沤椒,全方位给您最全面的购车支持岗。   雅阁和迈腾疤闷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砰,也许之前并不会将它们划等号经拔,但随着市场格局的转变旧,它们也来到必须接受对抗的门口谰姓。当然纺臂,这场争斗的发起者是雅阁浦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爆丘赡,抢夺德系车根深蒂固的份额容乡,看起来是个贪婪的举措径公瑟,但能否成功却还很难讲慧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方创玻厦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梯翠,反之同样滦。客观的讲配拦扩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感山,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拱轰蔫,但是这个技术到底是否实际贬,还要从使用中来探寻扑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音艾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辣。   第九代雅阁缩短轴距的作法瑰,是令所有人都无法理解的评,在几乎所有车型都在加长的时候唾皑花,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娠肌,搞得你摸不清头脑水采茅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佬群窜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瑟咸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兄间溯,就是最好的证明纯,据我所知为,直到全新一代奔驰S的诞生蓉驶停,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的念汉姬。   本文导航响酷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吉豹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炬。直到有一天莎开,新速腾上市栏手篙,后悬架变成了非独立结构窘瓶,他们的崇拜似乎崩溃了蓝。这还是那个技术控速腾吗姐犀?随着时间一点一点过去藤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版络懦停、速腾GLI弥锣愧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赣。不得不说非赣,速腾家族越来越丰满铂静,那个曾经的技术青年市轻擦,逐渐走向千家万户潮嘿,满足标准化的舒适性需求悼桃可。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者褪,这让我们看到速腾到新速腾的转变哇款宏,它变得多元芬枷锌,变得成熟碌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庇私,开枝散叶就像一位长者催伴。它不是急于求成称地,而是变得更圆滑更成熟景女秸。记得一句广告语曾经说过冀巳:“成功的男人埃,有很多面绷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矗,它要更多变浓邦杉,它要更多面疲队。蓝驱和GLI锤妮猾,一个拥有更多的节能技术宛揉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姆宦。当然列商,价位不同啼堡宋,GLI已进入二十万大关督。你有了更多选择滤徘,你没有了挑新速腾毛病的口实捻。三种产品摆在你面前氰补,要节能灸停?要动力偏?要居家岗?新速腾都在这痞呻。    直至今日兴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止细,的确按涟琉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品论,多少显的不是很紧凑动感崎脸菲。但终究那是一种技术执着理念下咎熟率,最后一代产品了拷漂。新速腾的到来似乎终结了这些瓮梧陀,悬架品质降低锰,操控感稍有不足盾,但换得更宽敞的内饰空间寝,等等等等孔苹篙。到底速腾进步了还是退步了矛骏,我们无法一概而论谅赌。但有一点靛唱飞,笔者觉得大家都不会反对及讼踌,新速腾的外观绝对养眼韩。你依旧能找到德系工业味儿红洁,但又看到更多摩登的东西拟巩。咸淡合适门饲,老少皆宜俊次蒜。或许从这个角度来说菱笔,新速腾是成功的妹处。    过多的技术说明缴纶龋,这里就不重复了峡欢,今天我们就来漫话速腾挤凹班。记得一次灭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面久,立马对它的内饰嗤之以鼻迫。毫无设计感骂,直来直去霞啦,见棱见角棋骆侠。或许不光是这位搞设计的朋友鬼,很多网友也有如是感概糙疼。他少了一丝温情伴哦试,少了些许浪漫丸。不如北欧风情简约次烤,不如英国小车活泼希尝。充满了德国工业时代标准化生产的气味拜。打开高尔夫舞饰崎、速腾鲜乳狠、迈腾幌、途观胳奶、途安的车门称然诺,你都会得出同样的答案雷。或许相,这就是一种设计选择斑玲凳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的修菇剔,内饰模具走点曲线也不是不可以司,但当你仔细玩味之时塑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讳怠。不浮夸谓、不高调率瘦够,你可以说它没有设计感花瞧眯,但它却充满机械美蒜。 责任编辑芬定:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纬皑钳,也就是S-cross锋驭请,售价11.28万-15.58万元澜慰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑淳唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客考次端。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版得赔栋,其实并非如此秆堂当,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言双菊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皆蘑,我们不妨来进行一些对比去看看藤扰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV似田,也就是S-cross锋驭师,售价11.28万-15.58万元具骋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗户。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暴拖,其实并非如此仙境蜕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哪椭,我们不妨来进行一些对比去看看粕叉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上械,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筷滔,而且在轴距上也进行了加长问邯幢,从而能够获得更大的车内空间效。其实就在此次广州车展开幕之前铆帆粉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皖粹庭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浓靠毯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懒伦。另外掏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凶淳、BUS狄、VAN三个系列宿喇物,分别涵盖了商务勺、家用和专用三个细分市场撑嚎狸。好了幻湃,闲言少叙钡,下面我们就走近它们以作详细了解吧辨旦。   外观篇古胸淡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屯帝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谢赣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脸楔,同时会在两款车型的不同之处加以说明逃迹。   该来说说外形尺寸了量痕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缺豢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm憾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艘粟,与车头形成了很好的呼应枯难鹤,而且从整体上来看车身更趋向于平直估。需要特别说明的是姥谦钡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幌谷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陈,以应对不同的使用需求兢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孤甜径,例如高位制动灯浑、门把手和牌照架膝趴缚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”萝,“中国车”佃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姐。“北欧品质”传承自S60街苍翻,设计风格以简约时尚为主孝,选材用料则注重安全环保碎。“中国车”同样不难理解醋草,“L”是个很好的代表媳,但不是全部乔警好。   就在试驾会的前一天头巧分,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阶坟。   ● 沃尔沃亚太为何物揪寂胎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称薪。沃尔沃成都整车工厂轮、大庆整车工厂借、张家口发动机工厂棱廓皋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下箔牡泛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漆刃坟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梆和,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辽奔苇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毖箔。如S60L有约290家供应商充访,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挖效恍。而在研发荣普、设计蘑、采购和生产制造等各环节上斯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绊祟,采用共同管理系统潘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茎,我们先从加长这个重点说起囱呻。S60L相比S60加长了80mm壕,具体点说应该是轴距加长了80mm狙。这80mm用在哪了呢皋绣?全部加在了B柱之后判颧蔑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裴,这里现在变得很宽敞坷楞茧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卢俄,前排调到合适位置后瞄挤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仓,属于勉强够用的水平;而在S60L中鲤己犀,相同情况下萌功芥,后排的腿部空间则超过了两拳喊,可以说是非忱汕暮眨宽敞贺嚼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)臼寇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陵,外形倒也没受什么影响瀑缅,甚至感觉比S60还要更舒展一些外。S60本就是轿跑设计风格截,后门加大后都衰,整个车顶的曲线反而更平滑了颈。相比之下倪丸叭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炬拌,但却增加了几分优雅的气质撤粉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计别,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框观令,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”儡,不知道大家对此有何看法邦假。全新的18英寸轮毂挺漂亮实铆,轮胎为了适应国内更复杂的路况容,将扁平比从原来的40增加到45惧蔚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咯没师,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稗惋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合衡文钉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窃褐,而像坐垫蔑斑垫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色栏掸。这种颜色和黑色有些接近颗,但更时尚墓胸、个性一些赐款搂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仆舜同、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呜撑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隧精,后排乘客得到了更多的重视纲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勒谷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅好请,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地步傅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车传白莎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坛凄膏,可就在本次的广州车展上脸父皋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竭修绥,并且两款车的售价也是非常接近汝洗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力码皋芒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表境氨燃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涸,并且它的设计也是由国际化团队完成雄快,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苇眯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲤,并且两车售价仅仅相差4100元色橇丁。观致3车身更宽慨扁及,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笔起。速腾则在车长与车高上领先观致3杠财。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倒熄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹤叔舷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驼珊砷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挽。因为排量上的优势奇腻娟,观致3自然在动力参数上领先速腾摄珊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诉顷屑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架经募粕,后扭力梁式非独立悬架霸避逞。   本文导航涉环:" "  今天给大家带来的两款车相成涣,其实已经在国内上市施簇魏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型环,他们分别是大众的全新捷达以及标致301竭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识柔沛涉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哄,而标致301可能大家就不是很熟悉了泥放艘,下面抚,我们就一起来看看这两款车裴到淮。 外观偶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俱竭,2007年进入中国俱侠。对于很多车迷来说精驼舞,这绝对不是个陌生的品牌镰慕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粗盼,但可惜恒,无论是在中国的街头还是美国的公路上段闲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们五。我有时会想这是为什么佬?诚然输窃杰,英菲尼迪的车在豪华感瓜吭、科技性能和舒适性方面都不输给对手络斗嘶,而问题恰恰出在这里讥财。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凰,没有特长就没有个性懈单痪,如果是这样的话莲驳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葡绩港?   现在英菲尼迪也意识到这一点里备,且开始着力寻求改变鼎秒逝、树立自己新的形象牟困。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罢齿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上势,当时就被其出色的外观设计所吸引碑蓟,而今天我要体验一下它的新技术攘坷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呸,车身重量上的降低幅度也不大帝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窟矢,这是很明显的改善飞卿,尤其是在性能和燃油经济性方面霉傻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哀枚檀,并且采用的是锻造工艺芯畅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峦,现在英菲尼迪Q50的对手驾,如宝马3系诗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夏踞寄,希望Q50能做的更好晶皑潜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挛桅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序际,但其实这些已经有很多厂商在做了北割琳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动据逆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化微褪。它所代表的是一种生活迸鹊谋,是对待自己和家人的态度慈厕,是属于年轻人的精神酥咯狄,是一辆车敞骏。历经六代的演变琼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毫长贩,它虽然没有惊艳的外观鞍爽,也没有花哨的配置琳砷,但它是品质仟僻、安全撬违驴、耐用的代名词篮擒。如今楷誓夕,第七代高尔夫已经面世婚寥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相婪孤台,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邵叙卯,不再是一幅人见人爱的可爱模样废俄壁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙能。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逢宦损,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矮赌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叹,仿佛是灵魂一样晚茄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拉裤,但从我个人而言娘侥辞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一版结纽, 坚毅的C柱是永恒的经典粱,不管其他部分如何变化浆碑钙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盛亢。   除了车身线条外够秽酷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膜,并且被那条“灵魂”所连接着镶,这在之前的设计中是很少见的灸堂魄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯险伦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淳拟。这一点很有意思空,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烩潜胖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陪,避免了大家后续改装兔。   说完了外观外鸵,下面我们再来聊聊平台危旅限。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潭百,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疟,例如POLO采用PQ24和25平台溃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滴丁揩,06-12款速腾采用的PQ35平台熊鞠,他们之间都是独立的秀少。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羞,它的优点就是几个级别可以共享技术斑绅献。   共享技术又有怎么样的优势些胯袖?答案是显而易见的茸。低级别车型可以采用高级别车型的技术奉,在产品竞争力上绝对要远胜对手夏,并且还可以降低研发费用搜蒂,可以说这种牧ㄉ虢矗块化生产模式在未来肯定是趋势巧戊复。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势交劣,例如电子手刹冠败、更先进车载系统吴莽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的徒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吭捻糙。   所以堤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颊咸秋,就好像是四代和五代之间的质变一样肯讨敛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章对为。但是否真的是天衣无缝的设计绩百,我们还需要用时间去考量亨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷处藐沟,但到目前为止露吓溶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乏考。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妹冀绍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔水。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机握矛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脖睡坏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘫短,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别家脱亮。   首先停,大众的工程师对EA211发动机减重矮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揉。另外粹痊,EA211再次使用皮带传动合睫,相比于EA111链条传动寄,皮带可以降低噪音和重量赎督。除了以上两点外护沟享,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承署具,在一定程度上可以减小阻力腔忿钱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化先酶,EA211发动机参数比EA111有所提升娥船橡,当然幅度并不会太大溯料坏,因为整体的结构没有太大的变化且哩嗅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娄。   既然说到了车重蕉苫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煤挤,这其中就包含有发动机的20kg憾,而车身采用MQB平台后也随之减重侍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用紊队,从官方给出的参数上看如,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矫封刚,这样的表现已经可以算是非常不错了伟。   说了这么多率,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识下翘努,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霖?是不是像资料中介绍的这样完美翅块?后面我会给你答案陆滴忱。" "   在国内泛,当一款车的价格到了百万元需,那基本上就可以称之为“豪车”了蜗昧割,但过百万的车也分很多种李失,比如X5痕侣、Q7之类的SUV韩,亦或者911极、GTR的性能跑车涕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烽剧江。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凤善,除了我们经常能见到的宝马7系弗伞、奔驰S级换、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外响铰陪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系申。    注呵奥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹄,但因为车款并不是统一的最高配粹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唬。   新S级受青睐鼻篇都、XJL独具英伦风伯泡窝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恳。其实沸齐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墩,即便不算是遥遥领先狗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行草。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潮阶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摔馁妻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级漆拼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入性,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭村藤鼻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邢,在其内饰的做工兰轰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒂:在自主品牌SUV阵营里面伞暇谜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戳菩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳童,景逸X5的推出经过全新变脸锯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暴矮铣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点森褥为。 外观鸡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市年慨。该车共有5款车型咯哭歇,售价区间为7.99-10.59万元纶非。相比前辈景逸SUV扯枷,景逸X5的外观设计得更为时尚脑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙禽嘎、俊雅红睡、珍珠白淑、琉璃金瘦曝嚏、陨石黑乡先、钛金灰锤莫施、马拉喀斯棕等7种车身颜色辉览。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者十慨。   熏黑设计前大灯突出其运动感女,与黑色进气边框的搭配也很协调锨瓜,比起三角样式更显年轻溶。大灯内部采用透镜装置镭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粱滩。雾灯外包围设计突起蘑是,很好的与大灯以及中网形成一体痢醇顷。   同比瑞虎琉刨偿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显褥撬,此外205mm的离地间隙舷考,景逸X5的优势还是相当明显的精。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泡,同时为乘客上下车提供方便拦虱泵。搭配车顶上的旅行架距,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道观崇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大攀,主要体现在细节之处的不同旁肖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和遁射,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉探眉蛔。   景逸X5后窗配备雨刮督裳,在恶劣的天气还是挺有用的分。此外全系标配倒车雷达讣抹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像囤。银色后下档与前下档相互呼应烩嗜,整体感更为强惟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化构,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郡餐汞,夜间行车的识别度非常高氓霉。" "  前言龟耙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢幻每邸,如今的战火更是愈演愈烈笨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苍豹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场激习。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秆,看看在价格相近的车型之间绘械恨,两车在配置上的差别究竟如何吧拳奖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说固,作为一款全新换代车型侈椽剖,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵冢客”全面完成了更新换代理计。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舵栓随,只能算是一次小改款车型陀,除了在配置方面进行了升级之外马氰,外观造型百螺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变按翘掇。   在此次对比中扩培腻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近参剧创,均在21万以内缅没部。同时又都属于各自双方较低配的车型舶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用现。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刨牟绣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁背猛沽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力和响测,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苏缆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垛币,现在还不是揭晓的时候滩凡常。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哆故:mm) 4865 4930 宽(单位笨些:mm) 1820 1845 高(单位椽妥:mm) 1475 1470 轴距(单位袄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绍阶愤,因此其在外观方面没有发生明显变化花猩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式感焦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恳。前大灯组配备了LED日间行车灯恫稗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掏幢。另外挨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荚,贯穿全车的腰线非常突出夺男,车尾则变得更平彭曙。而与新帕萨特有所不同的是享勉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溃复穗,而非在行李箱盖上朝翟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伙适嘿,但是国产版车型与美版车型相比起来看矛赤鄙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潜厕墟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系费僵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拳疼。另外龄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磊,不过从C柱开始已与车身线条相融合劳,深度虽浅但是更加富有设计感牵。   同样搏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卵寡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荤脊椽,并且颜色也不显得突兀妊位些。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矾疗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阮拒撵。内饰配色非常清爽踢宛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碉爸耐,用以进一步提升触感乓垦。   动力系统方面憋碧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慕床、1.8TSI片咀挨、2.0TSI唯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涤凄,在保证动力输出足够的同时也相对省油花誊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L貌铆桨、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫉,在动力输出方面的提升并不太明显莲环,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坪茸晦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奴搏峰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屯杠,同时都采用了电动助力与电子驻车懂。轮胎规格方面胃郎,2013款迈腾采用的是215/55 R16袱惮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16雾藏负。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吭沛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唤。事实上坛播,自由光有足够的话题供大家热议挺,例如特立独行的外观勤岸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逻博,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聚攻。日前那史,我们得到消息锻,自由光将在12月底正式上市销售陵姆,所以当这次在广州车展见到它的时候舵,感觉它跟我们更近了晦覆停。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种响,它似人非人碾船妒,行动极为敏捷购搞,也惹出不少祸端寞羞,人们曾经持续对它进行追踪榔吃,但一直未果辨僻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侠:敏捷慈、神秘哭先。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舷贪弹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了思酵浓。   很长一段时间里入湘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恒,并火热至今歌哦嗽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渺钮,起到补充细分市场的角色唬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浆,成了途观的小伙伴乓。   野帝的定位低于途观烩汉,车身尺寸小于途观森虐,同配置级别的车型价格也在途观之下瓦层杏,很明显讲,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰μ矍凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捅纪陶。   ●外观皖叉擦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸懊开糜,舍弃了老款极为个性的风格颓,确实更符合大众审美苫贰雄,不过平心而论它依旧相当个性退掏伙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粗慧辱,它显然不属于年轻时尚那类的搁,车身线条硬朗徽凑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汰杰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褪董间,喜欢的真是特喜欢常竣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲸恨。   ●内饰伞瓶冉:沉稳触怖、无趣典、无惊喜   坐在野帝车内冒,从气味到设计都令人非常熟悉缸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格割慰,在操作方面内芭,由于没有太过复杂的配置陵牡,所以操作上手难度很低蹈钉鲍。" "  在如今的国内汽车市场中馅美唾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舍巢涛,紧凑级SUV是近两年的热门车型痊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型比功新,宝马X1在国产后舌蹦,其售价区间为25.90-49.90万诲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惮午,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乔测,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下是,看看他们的表现如何床厢。   外观篇   由上表可以看出缸梦脸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郊堕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涧贝天,外观看起来会更加饱满一些酒。   对于宝马X1和奥迪Q3兰,都定位于紧凑级SUV琼骄,又有相仿的定价区间貌玻壁,无疑让这两款车成为了PK车型祥铰埔,经过仔细挑焉倍隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钒,整个前脸攻击性十足馅囊抒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诉天惶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盖感店,并且配有自动清洗功能柒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯病骡截。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砰坊鬼,所以整个车身看起来十分修长涉途骇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捣境脖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感琼酒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足察泄弟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醋膳毁,看起来略显敦实岸港。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲焚女。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代力,它的第一代和第二代车型因为有着年轻错、动感和实用等特点炔,所以在中国有着不少的“粉丝”盾列狠。如今劫,第三代飞度已经在日本上市棉母肮,而不久也会顺理成章地引入国产菱邯媚,全新车型是否能够保持老款车型的优点警,并且更上层楼呢凌?今天桅纳宠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案售弊欢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奶琼彻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哼泥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般某僻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多农负。当然驳秽嚼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捷显寡,左右两侧都是封死的摊,目的是让新飞度更加的有型饲份。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型木,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘟辛该,日本人称其为“1BOX”删颈,发动机舱十分短斜椅!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum火蔬面:机械占用空间最小化粕,乘客空间最大化)巨竭都,车身长度更多为乘客所使用藐叉娠。但与上代车型不同的是汞胶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徒添,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗界畅。   在车尾的设计中轻蔚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丢久蓄,此外汉桐豆,尾灯向上伸展城摊,经后风挡两侧直到车顶钢摊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V略购。在1.3L和1.5L车型方面赴,车顶处有一个小鸭尾造型喜席瞎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少趁。   新飞度好看吗帝?也许这并不是一个好问题诵乃厕,因为审美本来就没有统一的答案棚捐苹。不过可以看到的是蒲,新飞度的外观更阳刚很傅鞠,更加运动化蓉孙,也更自信了甩定,同时在内饰方面也走向了成熟复奔。做个比喻吧掀,第一代飞度好像是一位高中学生妹慕昧冈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凤汇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫉诚惋,慢慢褪去了学生时代的青涩篇,变得精力充沛亭附、充满自信婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唇宫槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汝可归,它看起来依旧如此的适合年轻人哼。没错湿钢,搭载着一车的新技术之后芭痰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渡绘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讣。于是当新车到来的时候昏,你一定和我一样对它充满了兴趣卸。这是最年轻的凯迪拉克供敬、最小的凯迪拉克菊叭力,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘟? ● 外观造型骋绷:钻石切割风格依旧踏丹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浚、2013德国红点设计大奖钾宛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歇攻单,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鄙乃腹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影类握,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品填圭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辰勉,只是这回仑蚊,ATS是完全原创的作品男歉跑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秃亩囊,轴距仅有2775mm堕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卿,而国内我们则把它当成中型车蹿拍,和宝马3系标准轴距版戮、雷克萨斯IS成为同级别竞品位,并比它们都要更小一些捐伶帽。   前脸的造型相当干练鲤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪,而是被很好的控制在一个合理大小上箔狄鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了面,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谩嫉券。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条角嚷勉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹。出于空气动力学考虑宠弘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上紊斥笔,当车速高于60km/h时氮,前进气格栅会自动关闭情办,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湿蕉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥精乓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兔蚀疽,并带有远近光灯智能切换功能秘砷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计采,快速亮起疽水,缓速熄灭的设定很显档次堵。再往下看负拜藕,闪电式日间行车灯奖谎融、大灯清洗品很、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踢厂坦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亥参,亦或是造型需求泻腊,感性的来说年,可以视其为向着传统美系性能车致敬猩斤。身处车内眉徊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签滴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弓紊粹。   ATS是一款后驱车弦笨兰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磊白岸:50头崎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款维,贯穿车体的俯冲式腰线烧匙棚、短前悬南,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邪鲁凶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翔热,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毫清修,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)材洛趁。而在规格方面坦钞督,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性社芳扑,前胎尺寸为225/40 R18巷,后胎尺寸则为255/35 R18牧沤娜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虾私土。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挠藏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涡驶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角等咳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俱删,至于设计师是否真有此意伙麻,倒还真无从揣测菏恨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少量,实际上步,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叮空咆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磷吗剔,由此带来了不错的视觉冲击感施藤荡,给后车以足够的心理压力练婆,至少眼前的这个家伙一定不好对付熔急。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涎苛,至于3.6L V6车型何时会引进绵蒲搬,官方暂时还没有表态经仍卢,而是否会有V系列性能车型的推出迁翠弗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厩统尾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兜郸,虽然它是一款两厢车凰俱,但当时也没阻止消费者对它的热爱队邵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捆镶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舰便,两厢车朗行也就顺势推出逝蔼改,可上海大众并不为此满意耙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗡楞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恋贬褪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辆凳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卯犁荤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孙瓜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蘑兽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎论,这款引擎具有全铝轻量化的设计权,对于减重以及散热都有进一步提升陌沃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钦粉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埃刹,参数上的差别却没有这些技术来的明显绷底。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拘睫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胺,高尔夫在这里就比较有优势了茄硼愤,采用了四连杆独立悬架藕慑暑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5损,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品亮煽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巩釜蛊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臼伦广,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比访,看看它的实力到底如何拖。 定位及对手分析恳:瑞虎5定位高于瑞虎缚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裸溜鲸,定位要高于瑞虎车型痰捣,预售价在10~15万元左右骏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛇泊。定位的提升寒乒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上将久,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹊擞档。 【左上滩海费:瑞虎5;右上槐保鹊:哈弗H6;左下波坚:全球鹰GX7;右下靛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搪咀,目前市面上的哈弗H6虫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乐诵恳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笔陷晒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筏念苏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膘趣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搜垢。 三款车型具体型号及价格参见下表梳楔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酿,GLI是其中相对惹眼的一个痉叹桅,蜂窝状中网设计和GLI标识募仕坝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牢薪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胁疼棉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骨吮囤,另外两款车型都采用卤素光源梨廓矫。 车尾部三车间的区别更型液搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俏酸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理花镭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宽纷劣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泵相,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寂,侧重舒适性和耐用性权还。   内饰方面艇看轿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凛强。三款车无论是在方向盘襄花、排挡杆底座还是座椅上蒜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章齐丘寂:" "  奔驰S级在国内上市的时候堂憾,奔驰就打出了“汽车发明者渤忍,再次发明汽车”胎毙沧,对于前半句挺,你应该可以了解绘挞蹿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑函。但是后半句是不是有些困惑呢胳胜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话室。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呐场,全球订单销量迅速上升阑毋工,国内订车也需要很长时间丝拧顿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舰石。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碑垒?除了进行试驾体验之外浚违浆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勺控,相信看完这篇文章之后蹭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变橡。   之前骚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篮,如果你感兴趣可以点击图片阅读斧斤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炮,属于入门级别车型堑凛滴,排量为3.0T继,售价区间为氦舍孪:124.8-141.8万元之间零偏,只有两款车型可选汀省侵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T老幢航,售价区间为179.1-204.8万元陋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辽黄渺。   对于汽车厂家而言赖谜鲤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”固僚,无论是从设计挽势、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墙唾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莫,并不是要面面俱到的去介绍福,如果这样的话碱赦,几大篇也不会介绍全苔楷皋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捍概抒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比榔蟹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滴柏。   对于外观胜,依旧是那句话肉:仁者见仁纷,智者见智痉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粹澄脾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气库萎弯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磕绊、冷峻的态度伞丁衔。如果非要比拼的话卞跺,那么最能体现科技的还是大灯的设计佃。如果没有奔驰的奋起直追辣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敢络,但现在我想应该不会了屯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秦伦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唤纬,所以从侧面看起来就更明显了雹撬畔,奔驰依旧是将优雅做到极致夯湾,而奥迪A8L的车身线条并不明显妥沪吗,前后比例也是十分协调豢吻竟,整体表现的是一种中性美赔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稻末霉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戊溯料,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛊攫斗。比如鸵担,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恍错,只有在R挡的时候才会开启奉兰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崔杭卧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洁咕,当然这也没有异议顷逞,但是和奔驰S级对比之后琼抵,就能体现细节上的不足了庭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去完。   本文导航募:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捆、G廖霖匈、QX缚掀碎、FX劫、EX迟降窗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脓,趁着2013年的尾巴哥蔡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe末翰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怜晦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啸,提高车型动力盆糕牢,一方面也使车身稳定性得以提高忍水拭。2850mm的轴距虽然没有变化谁颁,但是空间分配上娄毋虎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拆。   前脸整体看上去十分圆润饱满甩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汹茧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筋链盯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搔疟,L型大灯像两双飞翔的翅膀维,随着车子的启动舜,展翅上扬歇。不过这款车的前脸上抠裴,我们并没有发现雾灯的身影杆。   与前脸一样匙瓮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒差朝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狼碱形,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盎日熬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘶夏侗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屏蔑,博得了不少的关注兽紊灯。大家这么关注它肯定是有理由的猜,名图定位于索纳塔8代之下裤、朗动之上雹似疤,依靠丰富的配置辩匣、合理的空间和稳重的外观内饰强偶椿,实实在在地填补了中间的空缺邪褂诬。据了解按,名图上市后将会有8个车型稻控惩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衡衬?曝光北京现代名图详细配置)设暑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桃汕,1.8L自动DLX啼辫赊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型番敖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降焙铃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脆侵,启辰R50X为8.28万阜,MG3 Xross的售价为8.47万元赁筷。按照车型划分来说枯墩,启辰R50X属于紧凑型跨界车爱,MG3 Xross属于小型跨界车端。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皋差拉。但在外观方面陡哀激,MG3 Xross比启辰更都市谁行窖、更适合年轻消费者码涎旦。   启辰R50X   外观方面辉蓉柏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架班。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赌衔。由于增加外观套件瘁村柑,尺寸自然会比R50有所增加跨涸,不过也仅限于外观上豌拼,轴距依旧为R50的2600mm闻唐恫,同级车型中算是比较出色的数据收飞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棚澜尾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抖囊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓮链。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腔。   侧面变化不大腻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同傻敝黑。典型的跨界车必备配置行李架去省迷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚊,有了它的陪伴侮履譬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稠腥。看似设计复杂的尾灯穷缕思,其实并没有让这款小车失去应有的简洁船挟,也正是它的出现椿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毯嗅逝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟轰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劝涵,虽然MG3 Xross的售价更高挖,但在配置上却没有太大优势失。启辰R50X中装备的倒车雷达沪畔响、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郡氮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性黎,同时对关注度和销量也有较大的影响台伍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一握图窗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痕到嗓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好报。另外蒜,天窗也是大家乐意看到的配置垮逝筏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气信姜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丝涂。三点式倒车雷达泥结,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涤棋加,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒜,也让尾部的整体感表现更佳贝钾。   本文导航帛牵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帛典?”每个人都会在心里问这个问题切长穿。它是个新来的家伙叮必烘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜜。“这不就是3系的Coupe版本吗脑?”有人一语中的莱琴。故事讲到这里似乎就可以结束了缅,但事情真的这么简单吗茫?当然不滩沮肖。在真正去驾驶一辆宝马之前瞥畔赐,我们无法给它下定论涡仑撇。于是问题变成了锌境:“4系是一辆什么样的车署矛量?”   几个小时前(11月12日晚)舰闺畅,4系刚刚在国内上市颧趣峡,售价59.6-73万元绩短履。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讣,但不管你是不是4系的潜在买家髓煌邦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抽猜对。因此苔趟,我们为什么不暂且抛开一切杂念烈衬,而单单去欣赏这辆车呢夸?   ●外观捍其:若要欣赏川,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痪,中国官方名称435i 豪华设计套装陛。仅从外观来看款,这台车并不能给人很强的视觉冲击力笺。原因很简单须糖,它的确太像3系了埔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桃容:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潍秒婪,4系如此像3系(F30)舱盯惯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系从唤。大家难免会因此而看轻它搞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了澄惫。再瞧瞧6系孔本救,虽然与5系和7系的关系不一般剁北,但它显然幸运得多钡豪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地授,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绕旦盘,即便这辆车没有装备M套件密无射,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厦蚂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胶桓,从这个角度看败汐,再也没有人会说这是一台3系了交抛妮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上革惟,易成为人们眼球的聚焦点姐办,有些喧宾夺主的意思瞳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踌文勤。不过轮胎的配备让人不免有些失望阔才送,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7使欢莲,对于435i这种动力配置来说小,225mm的轮胎确实有些太窄了疲。   从车头到车尾会钎,你的心情会越来越好环肠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方莲芒。细看尾灯造型陶晤班,它更扁更犀利穆,与3系有了细微的差别忍该俊,配合流畅的线条赴,再没有旁枝末节蛙,给人赏心悦目的视觉享受箩嚼扒。   ●内饰盆腾狭:领导扭损,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枢? ? ?   4系的内饰应了那句老话姆:“以不变应万变”芥夸哭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”本。为什么这么说趴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绰期。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晨库蘑,如果真的会有人选择这款设计套装敬洁伶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滔购。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷细鞋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及期,不如回过头来看看那些被你所遗忘恍甩,或从未关注过的豪华品牌斗拉凭。在它们身上抽氨楷,有你难以发现的豪华品质帮侣羡,也有能够让你折服的豪华配置钾,总之呛,在选车的过程中龟头酬,尽量不要做的太绝免乘,因为买车不是跟着别人的感觉走弄,选到自己合适的才最重要帅瘫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辖,又考验耐性的工作戎灰邓。往往在某一个时段有一丝懈稻堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宏。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙刮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罐泄闭,做出全面的分析与指导仑朝庞,以同级同价颂、同价不同级等角度出发蔑父,全方位给您最全面的购车支持轰咆。   X是一个颇具神秘感的字母嫁硅舞,我们经橙昴迨希可以在电影中看到这个字母的出现光,往往能与这个字母挂钩的人物腾但,若不是什么超级英雄坪,就一定是罪大恶极的反面人物提淋门。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涩贫煞。由于种种原因吐但护,这些汽车界的X-man无法全部到呈鹿搿,而今天出场的这三位挨囤郸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蕾孪借。   两款日系一款美系很厂片,这样的搭配或许有些欺负人秃狮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况男笔。作为ABB之外的豪华品牌冻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歼坷估,都在顶着巨大的压力在中国生存者钒。当然凛,它们之间的生存状态可能有些并不相同袭,这与进入中国市场的时间然破、推广力度秽、价格等多方面因素都有这直接原因细炕赤。SRX解撅、RDX和RX挟,既是同时拥有X标签的SUV车型蚀霓驴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母势,这样的巧合其实并不常见贝,但名字的相近却并不能代表实力和销量惠袍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疥嘉绰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹下巩锑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代附,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岁苏,将其取代的是刚中有柔敢,粗犷与细腻的结合体淳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱免滥。   本文导航嚼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知欢箔句,很多汽车厂商都为国人做出改变违五鲸,纷纷推出加长版轿车鬼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羡秀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵葛。新车在天籁的基础上加长了135mm耐玻,但它真的只有加长这么简单吗哦芹墓?显然不是枯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己麓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旧淘,新车定位要高于普通天籁姜、迈腾雅阁等车型绩缚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型魏苦随,与之前换汤不换药的公爵版相比晴沉,全新车型有着非常大的改变队,它注重车内空间蛾墒卿,更注重后排的豪华感受磁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澄,主要竞争对手为丰田皇冠撬、马自达929等车型悲。公爵自1960年以来共推出过10代车型码垮饰。之后公爵被日产FUGA所取代湾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庆乱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饲故,新公爵版的车身长度完全领先于对手吩,并且在轴距方面芭邓唤,全新公爵版也击败了其他金正对手腻禄。在车身尺寸方面娜降瞎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沧恒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了很歪韧。   新车的前保险杠经过了重新设计涩嫩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铂透,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裳陶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上靖切,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多厦广颓。但全新外观并没有显得笨拙蔼,相反侧面线条看上去更显硬朗遣涂捍,同时还提升了豪华感妮。17寸轮毂采用了全新造型嘿德,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镣屎。   同时新车的尾部也经过重新设计天碘办,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吴县毛,让人心里觉得踏实恃反。四边形排气管镶嵌在后保险杠中男稳,这也是日系豪华车惯用的设计手法弦熬斥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颇酬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅办椽。   本文导航默端靠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞬吞疲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虎蓝。不久前枯,哈弗H6推出升级版瑞,现代ix35也完成了小改款普,今天我们就将这两台车拿出来比一比宋容搂,看看在汽车领域内狄,中韩的差距是像国足那样不争气鼎吧耸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烯硷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比使卷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怂,而且发动机的选择也更多暑熊佛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锑憾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些温茸墓。售价方面两车差别较大卧骡,这一点也一直是自主品牌的优势所在脊叙墙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疲秀痞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠且。   外观草炕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卡,比较明显的是在车头簧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识防,另外在车头下部进气格栅躬良、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理努卵倾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熊惋欣,不过因为仅有三款1.5T车型惧疗,因此他并不是今天的主角摧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柿尝:第八代索纳塔)女期,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型东:全新胜达)憋,两者在ix35身上很好的结合在了一起悔鹤,看起来既有轿车的美感帝沪,又不失SUV硬朗的气质浇袱。 外观配置对比稍鸵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞭哪诚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擂佰磕,优惠后的成交价在15.84万元左右舅褪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秆,因此我们拿出这两台车作对比钢坚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸽,除了天窗涉携矢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敲呈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鳖诫。   车身颜色逗呸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贪揉经,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秒,多了一个闪铜颜色的选择栏典。哈弗H6颜色也足够丰富偶朵,平日最常见的白娄、黑急篙、灰铅隙、银都具备独孝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞥净,基本足够满足消费者对颜色的需求猎蜜。   外观小结坑:   外观方面我认为两辆车都很耐看荷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言番峨临,因此更显时尚抢内长、硬朗灰赔屠。哈弗H6外观也很不错挞莆,可以给人非常沉稳踏实的安全感底,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版际烤,外观就更不输给现代ix35了棋迹。更喜欢哪一款见仁见智棵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比壤梢架。   >>>慎防购车陷阱嵌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV络?当然是因为它空间够大佰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碘霖?或者说什么样的MPV算好邓?多大算大曙俄度?今天昏,我就从一个汽车网站编辑的角度北扭,跟大家分享一下我的标准和看法帘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窝墟轻。   在我看来前陛,对于一款7座MPV来说粕穷。大家应该首先关注它的乘坐空间配,特别是第三排乘客的乘坐空间梗潭歧。因为以我的经验档,7座车型中藏躺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稿矫。要不就是顶腿光,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牌。所以在选车时土芍,这一点大家要尤为注意呐榷片,否则第三排用不上登臣慨,倒不如少花钱买辆5座车陆身,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笑。   第二个关注点是后备厢渡岸究,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恰祈夯。很多7座车型在展开第三排座椅时讣吼,后备厢连放个包都费劲了使踌酶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慑羔策,有可能一点行李都没有吗涧墨?所以这一点党愤,大家在选车的时候也要注意裸夸艇。   第三点是便利性畴,这个除了日常的储物空间外绢,还包括第二排上下车的便利性稠铰卜、进入第三排的方便程度等崎令。对于7座MPV车主来说脓弧牛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疽。一般来说前排往往是孩子爸妈安吨保,而后两排则是父母和孩子漂,可以说是老的老暴滑捷、小的写,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雄寿苗。   开头长了点奈埔,主要是跟大家分享一些经验挡,下面我们进入夏朗评测多,看看它的表现如何稻。按照刚才说的惕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讳潦。至于外观菠、内饰婪、动力等宦楞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饥骄良,我们稍后再谈结典。   ●乘坐空间斜凌摆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肝戊,一辆7座MPV登,前两排的空间肯定是没问题的划。比如我身高175cm伍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烧,靠背的角度也可以调整30°左右窘。前者很重要完饱犁,可滑动的范围越大双弯,和第三排相互迁就的能力也就越强立惋侯。   从上面的体验来看勘,至少从腿部空间方面来讲啤枫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枚袭皮,而且进入第三排也并不是很困难落衫踌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洪,几乎领先于所有的同级别对手铆,所以相应的同雹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辨。另外有一点大家很容易忽视的是窖秋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卧揉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任继桐,而较窄的第三排(受后轮察、后悬架影响)则只乘坐两人怕。   与夏朗相比帕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式口。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敲,满载时第三排的舒适性可以想象瑟镣,一定好不到哪去舰米纬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埔立,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口色,而且五个座椅都是三点式安全带附,都配有头枕郎,这也是其他车型都不能比拟的一点售封。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅塘,比如长辈腿脚不方便进第三排泉妨,那你大可以将儿童座椅装到第三排遂妇,这个很多对手真没有宫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纠陇,到2013年11月新车上市视街,短短4年里咖秘阜,观致汽车为世界带来了太多惊喜诲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿功。新车迟迟不上市摧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口发。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拨粪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纹心瀑。是骡子是马锹冈,终究得拉出来溜溜金,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品馈郴,到底有没有想象中的那么优秀圃高嫂?趁着这次的试驾活动潮,必须让各位清楚的了解真相醋瓣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莆?这是个很敏感的话题吨涵,却在任何一个场合都不得不提核匹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嚼骄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言书蒂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俗,而非决策权渗透查蓬,这个是一个需要十分明确的概念淘绵。   综合来说才府,您只需要知道叹憋:它是一家合资公司叙皮,也是一个中国品牌却,但是它的发展不受制于任何人刹, 并拥有独立的恒兄煽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扰,制造的也是全新的豆路、面向国际化市场的高品质原创产品笆瓮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中救,副董事长Volker Steinwascher石清仁骨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盼婚微,前者曾是大众集团高管试,后两者则是举世闻名的顶级设计师纽兢涟。所以在观致3的外观造型上承氯替,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笑腾驳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旱畔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邵没汐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羞,车身尺寸健扯薯、腰线的丰富程度等寄伍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佛街。如果一定要说有什么特点的话鸽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙趁。   不过瞥匡淀,若是细细揣摩这款新车寂篮檄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异马。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掂。而由法雷奥代工的前大灯陡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腾悔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宫,如果您愿意再多支付一些费用舶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯线祥藕、大灯自适应开启及清洗等配置躬练。   除了前大灯内的LED转向灯之外挫娜,后视镜上同样布置了LED转向灯瞎荡,只是LED二极管贴片的间距有些过大妨啊,点亮之后似乎缺少那么点感觉落触甘,而厂家的工程师也很认同我们的看法伸娃啊,表示会很快对这种设计进行改进哎。而后视镜的特点是宽度很大绿凳,可视面积优秀蓄且,并带有电加热功能皇呛泡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹋疟念,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素克贾朽,无论是大灯艾、尾灯组布局玫,还是倒车雷达的探头布置等等薪。而很多时候眠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蓉玩修,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仇界篱,设计师的固执被得到了采纳堤。   有一个很好的例子来阐述这种情况泪耐日,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本史,在车尾使用单雾灯和单倒车灯爸蕉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呈椭。用厂家工作人员的话来说撮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鳖史,必须成双芯膳降,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剔刺:LED光源+导光条茶沟脐、双倒车灯即课、双后雾灯虚鹃拖,灯组的供应商仍为法雷奥脓棉。   尾灯组本身的效果相当漂亮寞虹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宋幢卿,但不得不承认的是径忙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扩帮。双边双出式排气管脸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痴痊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吹塑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配回钠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哩靶措,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靶且荚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属风池喷。轮胎方面观致3也是十分的给力芳创,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宋坷顷,因此马牌就成为了唯一的选择飞咀咸,对于消费者而言自然是件好事险信。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讣,这款产品显然更注重驾驶舒适性采,但规格上似乎不那么亲民碱忻谜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锋慨苛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了断氦诉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馈焙,虽然市面上可选择的车型非常多辉愁,但是想要在其中选择出一款空间够大胚溪,配置也不能太差的车型寂达秦,着实有一番困难犬翁丧。近期我正在为选车而烦恼四,裸车预算在10万元上下协擂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饶金瘫,所以对空间的需求比较大触,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屑坏驶,今天砂碍,我们就在这两者之间绒粪,来一场空间的较量湃忱。   飞度共有5款车型碳舍同,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赴,骊威共有8款车型词溺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拍茨。此次对比文章中芯渭卿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偶静,两者指导价分别为10.42万和10.58万履恭,并且在上海都有一定幅度的优惠尉缕扭,实际售价两车差异不大舞米。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棺:飞度时尚运动口,骊威中规中矩巾。   在外观造型上陪,飞度外观饱满淳恐令,硕大的前大灯却眯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚句,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巷适,不过现款的外形并不显落伍懂。骊威的前脸进行了重新设计缔啸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姑途,不过整体造型依然中规中矩齐莆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面葱肥羔,飞度长宽高三维尺寸分别为蒙豪:3900×1695×1525mm阶挫插,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壳杜,轴距为2600mm呸,从数据上看茧吞奖,骊威具有绝对的优势摔睫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纳忍浪,请继续看下文握眠城。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迹假北,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强点。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磐蹭痘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劳料,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敖。另外如篱橡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桔驹,飞度为前后盘式巨偶,而骊威为前盘后鼓赤完岸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梁檀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碑艾,对提高倒车的安全性也会有所帮助挤懊坷。相比之下府涕,同价位的飞度没有此配置碗亲厩,有些遗憾盼艰。两车都配备有也遥控钥匙酞截秦,飞度将掖遗椋控按钮集成在两把钥匙上惦东,而骊威的胰坷虐罚控器与钥匙相互独立鸵衬,而且仅提供一个业卟α矗控器疚毙汇,不过两车都装备发动机电子防盗系统撬。" "  现在出现了一个有意思的局面说卧稍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车登,而且还有像大众汽车那样粪驰铜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窝,在大众汽车之后瑞琅冲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号漠锈。下面我们就来一起看一看这款车陆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乔钙敌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗檄钩?不得不说灭,从外观上来讲腿炽钠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辜吕,购买它的人们茸然土,更多是在预算有限的情况下追求实用性低朴,谈不上什么审美喜好物湃。而全新爱丽舍的外观设计汀氓佛,明显向前跨越了一大步末扛桂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挫嗜茶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人位寇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凰裁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抱惩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泊释,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诗爬。这很符合中国老百姓的用车需求白项寒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垂部,注重舒适性省,但行车噪音比较大珊炬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踢,除此之外戒,车外再没有开启的地方椭箔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琳低块。除此之外绵逞拐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头莫攻穿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啥碉湃,属于全新爱丽舍的卖点所在蒜癸。   本文导航涡:" "  一直以来莽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型加、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用驼秘孟,但始终让人觉得有些激情不足戊兑巍,与犀利的外观不太相符钒菲。日前沫涤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舵本,传动升级为6前速自动变速箱荚鞘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淀博板,提升了该车型的整体素质祭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型燃,在外观内饰方面变化并不是特别大我氖肺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婪枪惧,新款MG5 1.5T也不例外倡琳。如果说红线彰显了运动气质谓饱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垮公森。   新款车的侧面造型与之前没有变化八芥,作为强调运动的1.5T车型些搂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羡。车尾的变化也不多寇,远观基本上发现不了变化所在憋蹦。   本文导航敢识帛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撅钎,而在中国市晨侄病,两者的竞争更是激烈密,A4L一直在销量上处于领先地位荷继,但宝马必然不会轻易言败肆,所以我们看到了宝马316i的上市会释罕,其价格下探到30万以内娄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帛导焙,豪华品牌贫、售价30万内副仇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柿迪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣臀刷蓬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胁缝,还有手动与自动可芽纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据篓胆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炭概,并且我们看到官方定价方面趁甭,316i进取型甚至还要便宜8000元委烹烤,不管你是不是“壕”稼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讥觅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倘,在大部分城市鼻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孝录,所以过多的点评话语我就不多说了想境,谁更好看都是自在人心的事涤险瞪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心檬惮,但是小编还是要尽到自己的职责举,必要的展示必须得有舍屉嚎,下面就看看两车的车头正面大图对比胆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漆赖尾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晾毋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了红。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谩继,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荣碌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伞拿琉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了离鳞勾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毫椽,不过这都是个人审美的问题了每,整体两车的外观设计还是在一个水准上勒闷情。   轮毂上坟赴估,两款车作为车系入门版车型豢闯,都使用了16寸轮毂逼淖,尺寸相比各自中高配车型是小了些透,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水料,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎釜猎皑,并且在胎面宽度上比316i更优卉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疯羞,用一款中级车以较高的姿态切入市惩萁┚铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头皮曙,按部就班的推出了中级车GA5颠立、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型竿疵,而随着国内SUV市场的井喷疼访诵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拇鳖。   好的产品才能抓住消费者歌势七,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垛挟逛。在今天试驾的这款GS5身上玩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炊奔鲤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盆渤梗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揽缮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炮拓,看上去却十分洋气紊量。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732日码怒、1854凤报、1680毫米忍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爬汗汤,这也是国人喜闻乐见的墒吗尝。   车头的设计略显凶悍割萎瓶,设计师称设计思路来源于雪豹慌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碉赦没,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吴。前大灯采用了透镜式的设计烹迸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桑团列,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巴劣俺,这个考虑绝对够实在俊擅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拉癌衬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溜勤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视程敌。   在轮胎方面挽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漠暮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叉其尘。轮毂的造型十分普通胚,只能说看上去很顺眼比较实用吧苗仍。   尾部有一个明显的掀背设计稗坤钱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉户会。尾灯采用了主流的LDE设计古钱,搭配大尺寸的高位刹车灯蒙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泉,辨识度也更高础慌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车土妙?是豪华奢侈的奔驰S级涪缅舵,还是“上天入地”的路虎揽胜臼,亦或是驰骋四海的保时捷911藤狼?对这一价位的车型来说坏列霉,什么才是决定性的购买因素募痛?是配置还是性能虐航?车型对这一价位来说到底有多重要副?要回答这些问题当然还需要专业的解答桐抬。今天嗽眠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凛纲便,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吹怀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碎扳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妒店,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徒。非土豪们筛纬,退散~   由于有200万元这个限制惧馅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斤什烙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沪风篙,但市场有20万左右的加价贰,且并无现车显取。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莲寺,这款车终于摆脱加价抡粉井,进入平价销售阶段硅,当然能否买到现车就看各位的运气了簿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拱,但跑车的身份无疑是最拉风的晨始沏。   尺寸上实在没什么可比性磕,加长S级无疑是其中最占长度优势的挫龋思,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抒,跟标轴S级还真有一拼疗蜜,巨大的高度也傲视群雄档驳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卷看骆。最后我想说的是肥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了死趣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到币。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了平栖咖,公平起见还得排除车重因素舰。别看S级一副身宽体胖的感觉九厦俄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盟默。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心居咳抵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厕,别吓坏了后座的VIP采。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兔狸滔,但也确实相当可观了畅,不过由于这款引擎还是有一定年头的咀,其276kW的最大功率是三款车里最低的店垦痊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎幻碎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酿比。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雾。不过写到这儿我很想问一句勤骂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛋滔,就能成就今天的丰功伟业律普抡,是这样吗抵拒蔬?就算这不是一个伪命题讥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疼幻。那么菠柿,历史能代表什么筐戊浮?之前玩把,我肤浅地认为红先绰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边入僻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到殿涵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲤灯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的极创。 ●何为中国专属鹿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歧蛊:S400L两款表斯兜、S400L混合动力一款酪盖、S500L一款掏。相比世界范围内的S级管,这些车型有三大特点丢鞠叙:全部为长轴距版寂、全部为汽油车宿酣、S400L两款车型为中国专属晃慌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晃钡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长困、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绒笑诺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机础祁。因此贾,中国专属的S400L与它们相比挤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鼓搁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呐视经。我们已领略过S500L的魅力丧纷栓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苇。   ●外型躲:更长线替桅、更宽泊痕、更高俄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坪藤盲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凯,尺寸上贿逆堤,它比上一代车型更大广烈协,轴距则保持不变颊帮舍。从数据上看萎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐А,但落实到实际的视觉效果芍滴,我想没有人觉察出几十毫米的区别橙缕疏。相反斑辨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刃、霸气很多勉款烯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鼓微计,根据车辆配置的不同尽,全车使用的LED数量有所不同辈慕。我们不知道具体车型的LED数量梢怯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阑播般,它足够惊人愁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场房、中国市辰食ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陀饰霉。对于中国人来说岗蔑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丛伪,中国人将有更多合适的车型可以选择赏限。同时骂瞥驹,市场竞争日趋激烈吧,汽车售价降低歧、经销商服务更好淋婪。   作为目前全系的入门级车型缄史,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孺翁。对于S级来说虐,无钥匙进入功能十分重要煌,没有它阜,许多车主会无法接受拼年盗。   如许多人看到的一样谩黑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子通。在奔驰车上擒掂秤,总有许多你也许永远也发现不了的配置汉,它们中许多都与安全相关魄。比如S级全系标配的自适应制动灯娇皮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摆闺巩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旱廓港。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题倘坡其,什么是MPV车型戎堕牢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姓肺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挖哦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掏概。是MPV席堡车?是轿车襄围鞋?还是旅行车享蹭?这看起来确实是个很有难度的课题腿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涛罢括。   当然这次大家不用只听我的一面之词船扁迹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛋,而且他们一个是马自达5车主堡欠狙,另一个是沃尔沃V60的准车主臂清,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疙顽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晦洛署。   首先登场的是胡正暘谜护,大家一定不陌生尼娜,他是我们汽车之家评测团队的成员蒋,今年27岁草建,算是个文艺小青年摊颓,热爱生活普,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杜,刚刚新婚不久旦鞘,正是对未来充满希望与热情的时候揽呵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矮垮搏,如果家中添丁的话从,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘿坊佰。   杰德测试车刚刚来到编辑部锭,胡正暘就迫不及待的去体验了虏硅,据他所说褂猩船,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叭惧喀,属于一见钟情祥堂涝。另外从外形线条以及车身尺寸来看朗腐季,杰德都和V60差不多菠县,是辆旅行版轿车的样子侨。   当然外形只是一方面事,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剔,特别是第三排座椅现武豁。实际体验了一下磷融颧,将第二排座椅滑动到最前面的位置棠懒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栏漆方,头部也有四指空间娄奶逻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枪搁惺,之前的文章中我们也有过介绍梳龄棠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法散距。   更多精彩视频鸵任,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下工构槐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陡施,表现基本上与V60相当赣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱副。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况美妮,在放倒第三排座椅的情况下斧逼城,用同样的一些物品存放来对比矢赏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兜,而如果使用上第三排座椅享麓氏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了馆肉姑。   胡正暘对于杰德的看法毖盾橙:   首先杰德样子很好看墩逞膘,够时尚扮臀筐,年轻人都会喜欢圈哥。另外溪竭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大履,但是内部空间利用率更高蜜陡,实际空间体验也让人很满意觅安烤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间械剖,这点非常不错凤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脓。   不过它有个问题桨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了安火柒,只适合短途出行郎激,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了股,如果需要经常外出长途旅行的话浦碾,5座版车型更合适盛胺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缸答梆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帕恃伦。近期及秽萎,2014款雷克萨斯GX400推出市橙辽濉,作为小改款车型锯,此次推出的新车在外观方面做了改动枢革烫,同时在配置上也有一定程度的提升海魏边,动力则保持不变冉厘坎,售价方面与老款车型保持一致棉胃,提升了新车的整体竞争能力挫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焦骏钢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307房黎、308翟慧帽、408芥钡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞳封从,现在又来个301拴,不要说是消费者奢窃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙飞伦零。这就是紧凑型车市澈Φ馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桅曹绦。东风标致301矛头直指桑塔纳巨哎巷、捷达和昕锐降效澄,我闻到了火药味寒。   11月19日上市亲,预计售价9-11万筐,与雪铁龙爱丽舍同平台史,只有1.6L一个排量琅修股,变速箱有5速手动和4速自动可选去。以上这些是东风标致301的一些基本资料婚淋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攫趣,因此从很早开始便陆续放出各种消息偿撑,以增加关注度品土栋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寞失鬼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版破,为全系顶配反没。咱们从标致301的身世说起黑,先把头绪给理清了涕练肆。   ● 东风标致301是辆什么车宪扭?   听到301这个名字烫庐男,大家都能知道饺逞,这是标致的“3系列”祟霞悼,但307换弗送、308听过猫雹纹,301却是第一次听说刺愤。其实301的身份一点儿也不神秘釜瓤兢,大家都记得富康吧猜善?富康是雪铁龙ZX然,后来在中国改款改名荤,叫爱丽舍屉熊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狸,这是它的第二代产品怪哼,而301节,就是标致版本的全新爱丽舍纽,它们全都是一家人捕爸芹。   对于大陆市场来说噬辩,标致301是张新面孔材良,其实早在去年底它便已在土耳其上市鼎僧,之后陆续在阿尔及利亚沫鄙、俄罗斯等许多国家上市篱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朴,同时欺扑桓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巨。它将被销售至世界各地尾,成为一款全球化的车型甘疆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冬爽好,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慈免,标致301的外观乍看上去没有什么特点臼翠。你可以猜到这款车的定位了圃第,30岁上下矩方赎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蒂请干。   其实301长得有那么一点像508汗肉,这是很正常的幂罚棠,毕竟出自一家门赖慕泻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通边。要让更多人接受四旗究,太个性肯定是不行的烂厩,所以这个设计思路挺好厢阜屏,也应该挺对中国人的胃口农店急,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磨陶臣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳托磕、捷达坊扩论、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm取,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卯焙上。不过它的备胎又回归了185mm凑煌,而且维狙缝,可能是出于成本控制等原因娥市,备胎使用了不同品牌的轮胎双。   我个人不太喜欢标致301的尾部巾,总感觉哪里别扭枚介缉,也许将来出个两厢版会更好看忌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少览,而且中高配车型都有枫勾,比对手厚道哭箔郸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纺憨,温度适中僚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夺,他们不仅发明了西餐餐具诽:叉子式孩乾,还孕育了诸多跑车品牌卸办洪,比如激里膘:玛莎拉蒂侥狮澜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碍隆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纫式。   ●外观提:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啤掇眉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级控、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伤己醛,它们都是标准的行政级豪华车十寄绥,有着一副不苟言笑的严肃表情府怠,外观线条规整敞怪,那种气场让人敬畏毁困报。   而玛莎拉蒂总裁则不然朵蜗彤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摄徐,但气质却截然相反络冲焚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计强,标志性的大嘴咄咄逼人炽,意大利人对于设计确实有自己的卓见花。   如果将总裁与同级别对手放在一起搓捻,它无疑是最夸张勒、最具美感的绞捂。这的确也与细分定位有关系吓泪崔,奥迪A8暖烈可、宝马7系这些德系豪华车都以低调粕缓、沉稳为不变的设计主线琼舰,更多的在表达权利李社,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感措填汹。而意大利人则不然棋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恃班,即便是这样一款行政豪华轿车鹅,依旧坚持了张扬的风格湍湿。   这是我第一次见到新总裁的实车绞,它确实比老款要漂亮晴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汝,而新款前脸带来的侵略性更具气质败。   车尾相比车头略显内敛汉杠,双边四出的排气管成为了最大亮点癸腻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饯,聊及为何选择总裁时钦,他满脸诚意的跟我说软:“好看!跟找女人一样换蛙绍,好看社皖骨。”“呵呵迟售,好吧蓄坤憋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着券喝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳删,卡钳由Brembo提供醛垂,颜色理论上是可以进行选装的递。轮胎为倍耐力P ZERO系列想邻藩,前轮尺寸为245/40 R20屠,后轮尺寸为285/35 R20诫徒。   ●内饰俺慑簿:运动豪华是主格调   置身车内略瞪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皖崩,显得有些过于保守了坝软将,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浓纶掳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方几泛。   方向盘直径略大陈冬俯,背面配有尺寸硕大的金属拨片惨,手感很棒叫萍暑。导航系统为Garmin涉贸吮,7英寸液晶屏尺寸不算大井票容,中规中矩嘎肪牡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宫恰标,已经很少遇到长相令人深刻焕塑刹,而且相当满意的车了能。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宝充,价格低镰努势,与同级别车型竞争性价比十分突出灵喀。但在长相一直不怎么给力爽兔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嵌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准领唤,不走伪高端路线的致尚XT荒泻,其动感的造型非常独特汝共。在我看来饺翔驴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垃七,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涕甩,购车群体越发的年轻化诚。   说他年轻倘汰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涂,这只是时尚的一部分推。   前包围的造型充满了视觉张力狸尽文,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大价,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筋,显得非常动感腥虎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菩氰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致就,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辜虱无,这也是在向合资品牌看齐郸畏虏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舌嫌共,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萍。而在车身尺寸上衅涣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锚揣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坏弛,与他同级别的对手相比有着明显的优势绵羌富。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拍豌吧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎峰隧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呐剖,上窄下宽的造型十分饱满陌爱,而且显得更加稳重琳搔绩。尾灯的造型修长叹,且正好与车头灯遥相呼应甸挞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轰,动感摧涤、年轻币。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置始勃褥,虽然仅有三款车型配备此装置散路帛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现破冬,想必也是极为厚道的里该杜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好需飘睬,我是汽车之家刘涛扩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驾轮川:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”射。时隔一年后的2009年朔徒阑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唤亲,选择它的原因诞酷反,用三个关键因素涵盖拐仓竭:“外观内饰漂亮尾烘艾、静音好滤谜荤、配置高”纹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粹蔑型,作为老款车的车主矗新,带着期许稳低轻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙花世,有了下面的车评挛。   注释幂:为了方便大家阅读疾窍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垛渭勾,描述为“新君威”芹受粱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坑工脖,以下各个环节的评价用满分十分制亥,做点评恨拖。   评分标准隙霓:   及格损:6分   表现尚可俗誓:7分   表现优秀链狮磷:8-9分   表现完美毖免:10分   外观媳荡屁:先天胚子好坍酬,改改更“时髦”   改进评分插感拨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时律猎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羌,应用到了现实量产的车型中垃娠。在当时肠,245mm的胎宽钱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梆,毫无疑问是走在了对手的前面讣。这种先入为主锰藏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捞苔刃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箍,说君威有一副“好相貌”衅谜,我想没人会投反对票捕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势璃剧仁,18寸的大轮圈不仅保留羔缉,而且换成了密辐条设计唐贫房,前格栅的修饰讣仕,在视觉上显得更为立体合溶,但就我个人而言更喜欢老款酶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”思。俗话说“7分先天痛羞如,3分后天”强烂屎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邦旅,应对国人对“时髦灯具”的要求禾廷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啦匡汗,坦率讲全虑,不是我喜欢的风格盒发碘,如果换成一辆科迈罗耙饭嗓,我想我会投赞成票撂。后尾灯阶毁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虾娶,视觉效果不错实,灯源亮度不刺眼伐薄峨,亮起时不会让后车问候“家人”仙惯。   内装绣:对不足进行了优化乒胸,细节仍留有遗憾   改进评分苹草屯:7分   我必须要承认讥镰,我是一个对细节做工异常挑剔的人度。从2009年到2013年茸卸短,新君威经历了至少两次改款升级维菠古,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荡疾谎,仍未得到改进苇隘。强迫症对于细节的不足糯,只需一眼就记在心里奔洼,每天上车看到就会不舒服感骇滩。尤其是嵌,新君威的前排仪表台与座椅之间簿诵焚,留给司机的跨腿空间并不大嗡佛裙,当你磕到膝盖外侧时妒先,你会嘬着牙花子刷陀俱,蹦几个“脏字”北。   聊完了不满丹彻,我再说说好的地方竟牡妥。日常上下车舱傻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置投褪,我的09款君威开了4年跑了5万公里诡摊笨,座椅的“敏感”部位翅取,已被我蹂躏的起皮酪输、掉渣价娃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敲匡,视觉上显得极为邋遢屡购。此问题涧,在新款君威上得到了明显的改善版弊皆,侧翼立起的角度变卸氪谏取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像届颧,但此问题我跟厂商确认过访狡扳,确实为真皮)写赣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撼跑徘。凭此一项同,拉开车门的印象分就能加不少铅辨砰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闭,我的老款君威在二手车出售时廷霖穿,就因为座椅皮面老化的问题胸看,被“扣分”娜洪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驴闺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局需朝,好了许多梨。8英寸番、带有触摸功能的中央显示屏舰对弟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狭换,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澈,在实际操作时显得华而不实懊桑。多数情况下要调节温度埃,只能用手指去“抹”鲸酚毫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乱信撩,并且无任何的震动回馈提示谜,行驶中操作不够人性化械安片。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烁,相比老款的旋钮控制氓,视觉上科技感更强泰。实际操作时币,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挥徊。尽管支持手写功能河报,但表面手写板的面积很械俊,如果手指较为粗壮挡,表面面积不足以支持对手写区域的要求齐。索性矫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作募。   小贴士席聪叫:针对上述功能的操作“鸡肋”挪,我向厂商做过咨询椭谈狭。对方最终给出的结论是少,此功能在研发初期咸乌偶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估躬,停留在几年前嫁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玻壤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗓疟。   仪表盘上的这块儿液晶屏桃虑,支持多种信息切换查阅臼附酶,视觉效果自然更时尚漂合费,也符合当下的硬件的升级进化潮流牛滩玻。但仟画,仅就我个人而言存,我认为任何一项技术的进步与应用笔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的龚扑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咕醇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猾遂丝,所以仪表盘的车速指针糕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轮,当你想从正常模式切换至电台模式时疽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题插,时间大约在2秒左右赴苫朗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阶,因为系统的升级郊,所以导航从路径开始到定位确认导航挟,逻辑上相比老款车型论,要合理很多梢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抒统,被彻底改进份。提个建议峨,新款对于路径导航的语音提升灿内忿,在路径判断时戈概,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贪,如果将“请在下一个路口右转的话术”抵届龄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利料览泊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响席缉嫉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腾毯纬。整体效果遣闪,高音有提升隋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萄晾。以往那种“嘣呲饯岔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惶橡,无法在这套BOSE音响上找到啸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赂?加长版!与其给那些改装厂提供生意邪兴斗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弗。近日森,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冷露胃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裴瘫,这款车就要正式发布了腊瘸,海外售价14万英镑起姑韶仕,约合人民币138万好。国内250万以内应该是不要想了矢,土豪们还等什么建,赶紧再加价20万下手吧H於⑻啊(注释土谁等:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狠们,外观上并无过多区别停,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的染实疲,因为用三个字就能总结冀缴蹿:没区别吩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版继。除了实实在在的空间优势敦寝,那种与众不同的气势也是重要因素之一寒,这种毫无区别的外观都芒枫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拓翟到。   英国人果然内(men)秀(sao)妮菱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱薯钠斤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞬蟹,改造成了两个相对独立的乘坐区域屉穆,原本的中间座椅则变身中控台车搂喘,提供了空调府、多媒体侯澳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缓猜袍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毙坦。动力和传动系统方面边,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饶钩狈。   总结片脱:路虎揽胜L目前仅计划在中国同、中东地区和北美市场推出邓能粪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俄。另外朵晨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型底讳细,预计广州车展发布渡幸。土豪们继续准备银子吧全递。 免责声明酥慈:本文仅代表作者个人观点颠,与环球网无关体伪仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荒羚,对本文以及其中全部或者部分内容滤、文字的真实性醋、完整性苫膏认、及时性本站不作任何保证或承诺臼,请读者仅作参考赣迸母,并请自行核实相关内容叔令互。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攻船汝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铣,那就是新一代天籁·公爵苦。早在2008年6月轮,东风日产就推出了天籁·公爵萎芳,它的外观匪、配置均有别于天籁其余版本邪,更加高端大气上档次较。也许它不是最走量的版本厘刺,但绝对是天籁系列的一面旗帜阿。在让大家久等逾半年后浓套烯,新一代天籁·公爵终于露面骑富集,我们也第一时间对其进行了实拍揭。据悉粗很,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讣。 『注摄坎般:为方便大家阅读鼓泛袜,文中天籁·公爵简称公爵版零手,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日层波,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恃群戚,时而艳阳高照盛哇,时而大雨倾盆菜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圣吹松,与身旁碧绿的草地相得益彰淘。我盯着它看了许久烂法,心里盘算着导腿慕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来实?   嗯拒,画下草图之前得好好思考这个问题教房戮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心收摩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抢,唯独看起来太眼熟帮媒,对旗舰来说这可不是好事车兽帛,在A6L甚至A4L面前范跺怂,A8需要更多长者般的自信娇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尽:六边形进气格栅面积比以前大了不少摊蔫,而且线条硬朗到接近于矩形兴辨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体境,从前脸横贯而过谩七,再加上全新的矩阵式LED大灯眠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惋爽摹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欢,它是A8这次改款最重要的升级之一踏称,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现络。以前大灯为例时廓普,分为远光祭、近光黑绥、转向/示宽这三组土挎,所有光源都由LED组成解眠丁,通过与摄像头柑、夜视系统列须臣、导航系统等部件的协作赶虐褥,可以实现几项很有趣的功能侥:   在Auto挡位开启远光灯鳖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆篮蚂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楼锻,瞬间关闭部分独立的LED灯体泰手,会车结束后翠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泰。在整个会车过程中侨帅,对向车辆的位置一直不被照亮伯携,而其余位置能保持远光照明状态颁陷钠,既不妨碍对方驾驶员视线仿,也不影响自己观察前方路况哼话赦,相当智能娃吞晾。   当夜视系统探测到行人时礁肯,LED灯会连续快速闪烁三下浪羞,对行人起警示作用步,如果夜视系统探测到牛敢、羊之类的大型动物浇筋形,LED灯则不会闪烁纺那,避免对动物造成惊吓沮旦螺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整葛拨。另外它的转向灯采用动态效果轿评讽,灯光朝着转向的方向滚动点亮绦凰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坎恃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力前,提高安全性撼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吐纹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鹿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料誊,有些来自室内的模拟演示贯沽悍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下愁敞,看看这些功能的实际效果到底如何谎蘑茬。   跟前脸的改进相比躲淌,车尾变化幅度要小得多希抽,主要集中在尾灯部分呢洞涪,线条更加瘦长材、扁平阮,视觉效果更干练堪。除了那个“A8”标识矮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菊,看上去还那么年轻运动坤,缺少沉稳气息厦抡。再打开车门一看勒暇,我明白了猾捎琳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸泶F谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茹拔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型联撑,使用了和路虎卫士相同的发动机壕,配备了六速手自一体变速箱忿,以及许多高端的配置毙。让这款车有了很多吸引人的地方鞍畦既,但通过试驾碑将淖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感前。很多设计还不是很成熟焕唾,尽管这样肉粮吝,这款配备了柴油发动机的SUV匈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现祭,依旧在同级别具有很强的竞争力卜贯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耸,尤其是大灯组的设计恫埃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入填道籍,都比老款看着更有质感孔缅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甸梢珊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灌。此外戮监,中网的设计很有层次感倘,运用了一些镀铬饰条呸墒娟,也让这款车的前脸显得更大方孺侍猜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀零颂,钣金工艺还有待提高乱磨偷。   车身侧面造型亮点不多兄聚,线条还算比较和谐吧搐,亮银的行李架比较好看搪凹,但实际用途不大经昂。车窗所占的侧面比重较信富迸恰,稍有点显得失重岸灯绥。四个车轮显得很粗犷等戮,轮胎品牌是玛吉斯熔,成本并不是很高其筷顶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伟巨仇,注重排水性能勿吉苹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凸凑。   车尾的造型比较臃肿卞,相比车头来说柒森,造型并不是很美观密,尾灯的轮廓没有什么美感可言巷豢,轮廓显得比较生硬鲁秘。车尾下包围外观设计的不算太成熟附人兴,驭胜使用了三点式倒车雷达澈熊健,在实际的体验中我,探头反应速度稍有些滞后妇,给驾驶者的观察带来一定的不便够,不能及时的估计车尾与障碍物的距离礁纠柏。   本文导航洪稿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今米踢佰,已经跨越了整整40年惺娶秆。在这期间发围暮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代固胯努?当这款全新君威GS出现在你面前逞,这个数字就已经不再重要哨蕉俊。每当我们回顾历史蔑,终究也是为了更好的感受当下弊痪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粹,的确也不太容易考究防邢规,所以话不多说偿口,马上进入主题前无鼎。   君威GS是别克君威的高性能版本剑昆,作为其最明显的身份特征岗娶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留临色甭,攻击性十足的设计让人印象深刻俱猫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感是缎,采用盾形设计虎骑呕,显得非常紧凑河痊荆。大灯部分全系新增了日间行车灯梯帘,整体造型与普通版君威一致档话篮,仅在内部细节上有些许不同粉狗。   车身长度该息鹊、高度比老款略有增加烧锋,宽度和轴距均未改变顷。侧面线条也是延续了之前的设计屑罕需,十足的运动紧凑风格忍瑰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份努贪,十分醒目码唤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎构虑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斑福,更显紧凑撑。LED尾灯为全系标配徽洼,灯罩经过熏黑处理放,提升运动感损案。作为动力更强劲的运动版车型魂吗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚插,同时也满足了更大排气量的需求枯。   本文导航覆:" "  近日蓟立,奔驰MLC的效果图再次被曝光乒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潭被斧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计电督魄,融入了轿车的设计元素塘。据此前的消息亲蒙茶,该款车有望2015年推出雹鲍跑。 奔驰ML   从最新的效果图来看槐誊蹭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暗天怒,拥有相似的大灯造型档舷疥,以及下保险杠的设计匹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戚。此番设计目标很明确刹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菊嫁俗。   动力方面也来自新款ML犁陷库,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW上趁,峰值扭矩400Nm蘑,编者猜测未来MLC将会延续该动力抒平掠。不过矗,MLC未来还将推出AMG版本斧。 责任编辑凳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浓狼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新内朔伎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伍昧,然而对于消费者来说蹈,可选择性太多也未必是件好事拿筒。许多车型的定位都非常接近百时,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铂,那么它们到底谁更运动险悼狸,谁更适合日常驾驶茸滇茹,谁的性价比更高呢熬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析塑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刨,马自达CX-5在价格上具有一定优势千遍岗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仓,其它车型在20.78-25.28万之间屡霸培。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撼,价格适中尽,而且动力和配置都很不错赏掳钱。反观翼虎狗垢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厢,但翼虎胜在配置丰富佬、动力强劲甩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定平搓耐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万换,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屑酪哪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柑粹脯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宝,这听上去有点意思浓春,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哪,那么结果显而易见官鼻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饥茧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米府涣霓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹河。然而消费者大可放心晤,CX-5的动力也绝对称不上弱芭金程,尤其是市区行驶湍孙侮,它的整体表现很轻盈墓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性楷诲势,没有涡轮发力时的突兀感沮贬,这让它驾驶起来更为轻松群九搅。   无独有偶放骄,两款车都采用了6AT变速箱忌捞傲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酷偷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丰胺蹲。可惜的是俏稻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辞骨。另外邢店混,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竟第粹,常规的形式很容易操作拭仍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡躬钱烧,并不易于操作晚势。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冬拒蓬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艰堕,与翼虎也有将近3米的差距韧爆荣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗽艰单,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聘目咯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缓协磐。   油耗向来是日系车的优势所在拌甭,CX-5的发动机压缩比高达13:1尚眷凳,并且装备了i-stop启停系统删,这让它的节油表现比较突出乐。在气温32℃莲厂、全程空调橙、车载一人的情况下朝恕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翘笛敢,其中经历了畅通和拥堵等路况亥矛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翁痘。同样路况下休,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歧勘,尤其在开空调的状态下街,翼虎的油耗表现实在令人担忧就,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岔。   作为一款城市SUV滑咕肋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惫,都采用了多片离合器式中央差速器衰密,并带有四轮电子辅助制动凸潘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沫魂。从我们之前的测试来看矫汐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显据怖,所以脱困相对轻松一些闪。不过在这里我们要告诫广大消费者舷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煞碉,但两者的定位都是城市SUV构齿,越野并不是它们的强项炊粗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黔,油门踏板的脚感桥烫、方向盘的转向手感描、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雹兔。值得肯定的是躺碍懈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秸通歪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准聚。然而相比之下痘,CX-5的整体感觉更加轻盈刺似,它开起来并不像SUV镜犬,车头的反应更快卜,油门踏板的调校也更加线性拭藉动,而翼虎整体感觉更加沉稳淌盆噬,底盘扎实扫徘我,但或许是由于整备质量更重的原因蔡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显薄殿。   就驾驶方面而言稀胶喝,CX-5给人的整体感觉是动力够用公奥、油门线性疤、操控性出色都掳叫,可以用“好开”来形容钙蜡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抽随,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感句聘摩,但翼虎的发动机输出并不线性跑搜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度好塘。另外空瘁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勤,加速稍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显境,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑详、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质无,放眼整个市臣ǖ恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卉,基本上5个手指头就能数过来稳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硕。   有关于新款E级外观肌、内饰及空间方面的介绍粒盛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拱懒鸵。在我的这篇文章中挞,主要关注E260L动力方面的表现恕饭笺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机较懊俗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鹊华菱,最大扭矩则达到了310N.m寿。虽然排量并不大福,但是通过加大增压值沮啼壳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挪枫丹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞠蹄,对于这款变速箱无,我想大家已经很熟悉了剖。只是我想再说一次邢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型躺享浦,但在日常驾驶过程中绘陈蓝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衡磨呈。大多数情况下温和材驹弘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甭钩。   只有在深踩油门的情况下挂噶,E260L才会爆发出他凶悍的一面煤颈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嘶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话界拾炊,你也可以说他动力输出不够平顺冻罗。   一直以来唬菩,我都极为中意E级的悬挂调校七财好,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疤冲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感范。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怕奸,我挺惊讶的微灵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布课哺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售录湾。可是仔细一想枫桂,也很难怪宝马会这么着急迫刚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篱多,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扛。据悉腔,宝马4系Coupe将在11月12日上市路阜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豹孙。(注琳划:为方便大家阅读劝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硼垮,在你初见时晒箩脾,很难相信自己会喜欢上他碳。因为你花痴于帅气拉风的外观滔雌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钩恃,那么他的表现自然不会入你法眼蹿熟啪。但时间久了冈,你发现再帅的外表也会看腻赁拇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钦,放松不下囊售臂。这时递卿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看防、运动但不难受的座驾马理。而伊比飒旅行版就是这样的一款车傅,除此之外疥坑急,他还是一台很顾家的车慑褐拾。   没错浇琉,他没有特别帅气的外表痘,没有特别强悍的动力坍粹鬼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻榔。下面滔吐叮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解臂岔。   ●车头造型犀利即勉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辰嫩呈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氏劲,定位低于大众佳。现如今裴厂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憾乡材,而伊比飒便与POLO出自相同平台驶届。因此在车长等诸多细节上嗅惜,两者都十分类似惟冷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衫纹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佛、1.693米的宽度剐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芦蚊宿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淡殴,这点确实让我感到吃惊泵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灰蠢。可以肯定的是镣檀,你无须对他的实用性产生怀疑蔫画。   你有没有发现孙娘,他的日间行车灯罕,很像同集团的老大哥奥迪A8送?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吧。但毕竟娩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剧淌,他的目光也需要这样嚣张肉旱。   从车侧过渡到车尾灌珐,顿时觉得布,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搬点拿,从凶狠瞬间变成温顺酣猛檬。我揣测不出设计师如此分裂的思路忱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品夏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咸狮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羌遂,而在我们的制动测试中啪,他的表现也确实不负众望套犀。我写这段话的时候葛铂,一名同事从我身后经过说了一句撕割:“哎时,这轮毂挺漂亮的”抖口撕。确实底毁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话处劣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名百毋疆,在我看来另外两位应该是300SL和964写仓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恳儡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哗氢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犬。   直到1949年翅泡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功道拼菜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抠瓮,速度竟达到每小时 132 英里譬零掏,不仅完成了试车撼,还一不小心成了世界上最快的量产车型伙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纽撵,正当捷豹稳步发展的时候赣劫姐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒂呸现,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夹棋,英国国宝霉?人类想象力的结晶弘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奴踌覆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呢慧,正当捷豹稳步发展的时候磷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线购午此,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闲紊霞,自内而外散发出优雅迷人的气质哄拌桥,在这份自信与优雅之中庭裳,还蕴含着极强的力量感毙巢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典构善姜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼床败泄。   作为E-Type在21世纪的继任者豢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感高扫伐,他更是一台纯粹的运动机器媳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代需。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柿沁敢,刚刚我试驾的是一台量产车颇每技。即便是用再前卫的眼光去审视摩放瘸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碎,不过现实就摆在我的面前酒惟熬,它的的确确是一台量产车短剑稍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藏交。所以貌店,还是让我们先合隆下巴滥、收起惊讶晚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魄咸税。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凭鹤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚎测淬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发落皋,而等待总是值得的漂吓,十年之后的今天天,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锯。   ● 外观黎苛:旨在降低风阻   关于XL1的外观廖赌购,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抚门,他们的心中只有一个目标畴斗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189程汀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唱伦,也皆源于此理想谎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惠,轴距也只有2224mm单歧,如果用世俗的眼观去衡量篱京,它甚至比一台大众POLO还要写骄取,不过也正是因此徽放,它才做到了POLO永远也做不到的泉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哭。   出于降低风阻考虑丘汹频,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恢访,面对这样的设计乡痛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氯股泌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沟憾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮农,大众XL1的目的只有一个沮链,那就是降低风阻鲤泊。而为了达到这一目的票,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煌戮恼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伎虏,不过相比于传统的外后视镜济顶厢,如何掌控与后车的距离是个问题牟汀。   ● 结构馁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淀祥,除了完美的空气动力学设计外变仍辜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胎滥。作为一台重量仅为795千克的车型咳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陡股,约占车辆总重的21.3%胁,除此之外纶滩纶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诲伎律。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叛,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐缗薄,复古而粗犷的外形潞党,彪悍的身姿师练精,经典的圆形头灯情抚腾,这些都是我选择它的理由宏。那么在我稍作白日梦之后柏微,请各位看官赶紧打断我的妄想瑞懊靡,拉回到现实里盘,假如我的预算仅仅有二十几万的话钝,那么好了磐,牧马人买不成磐乡,自由客或许能让我望梅止渴敦钳梗。同样复古的外形瘫竟啦,依旧是个好选择厂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品层,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话售,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杰撩腔。单就车头来说犯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芍怜。简单中又透露着经典的味道变婆郎。另外被,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹅枪,突出了力量感舌哼羌,Jeep的家族风格立马突显故迟。   车的侧面造型同样如此风格垛奋,走向笔直乌聘策,简单饱满弗。当然不能仅仅介绍外观设计邢,作为一款SUV团苫饺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的每卷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杰,离地间隙205mm乔踌渡,应对一般的越野路面足够了曹堑尝。   车尾的设计十分简洁柿年,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卉,小巧又十分有力量感垒廉痊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戚透。从总体上看煤诞逼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似女。   本文导航茬舵逆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搔,而“侠”自古就有不同定义关赊,“言必行戏,行必果嗜,己诺必诚敦,不爱其躯蔫坦,赴士之阨困抽,千里诵义者也谓之侠”督祟。他的形象亦正亦邪抖磺,游走于主流与非主流之间自成一派捎钠。随着近年来读渴,国内越来越多的人们察衰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萄坟榔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹭,开始在国内市场发力钦煽。其中偏胁,路虎全新一代揽胜运动版案,向无数消费者展现了一种精神眉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淡。   路虎全新一代揽胜运动版搭禄辩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肝椽位,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调策舍毛,它的独立特性被设计师完全释放客。如今患建监,这款至今为止速度最快顽码丰、相应最迅速祷、反映最敏捷的全新路虎肆鼎守,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪储鲸,冲入国内汽车市澈着摹,夕阳下一人一车便汤,古道中吠靶帕,说的是情义无价晶。谁人不为它心动戚?路虎全新一代揽胜运动版捎妙,驶入我们心中!   65年来火,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”世。如今太碧漆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版融,再次席卷世界莽含,那完美的车身比例灯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胎可。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伴漏嵌:4850mm*1983mm*1780mm衫届,前后轴距2923mm萝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窜辜,3.0 V6 SC汽油版HSL寝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肮尘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垢蜕。   姿态万千的路虎揽胜运动版拆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唉平,无拘无束的气呈诹Р帧,气宇轩昂的出尘之表辣勾碎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幂裳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒海窜嗜,厚重的前脸臂惹哺,配合后倾式格栅设计两,更突显了它的自信譬辜镶。发动机盖上两条凌线刚强有力板拦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尾泰暗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醋晾两,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顽杉惜。   车身侧面线条的风度也极不平凡骂醚倡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捣歇茂,带有亮黑色指状套件琳霖盲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口改筐,装有亮黑色装饰边的后视镜辟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胎筐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纪了宝,这些铝合金结构的轮毂分为筏秃:19英寸5辐式铝合金轮毂禄、20英寸5辐式铝合金轮毂沉妈、21英寸5辐式铝合金轮毂靡眯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚊烘不、22英寸5辐式铝合金轮毂改入,无论您选择其中任何一款差,它都可以陪您乘风破浪梯哥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汐风按,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联譬贩儡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯构刹,整个车尾看似简单却极不简单片。   本文导航揩比笛:" "  1998年分工懊,广州本田成立碍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崩纪放,而时光推移帽,今年9月12日魂献郡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户词。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捷其,我们今天将穿越时空庙卿肋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唾拈。它虽然是日版右舵车型限,但3.3L/100km的平均油耗稗李、双电机电动CVT警攫、大容量锂电池蝎苫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坞鼓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吮。   外观更加原汁原味湿额吞:说到原汁原味氦票,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凸湘泵,更运动垛杏。混动蓝色特征蒙:作为混动车型飘默鹤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劳臀。   在下保险杠处碳县你,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慰喂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坚弦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筛砷颈。混动轮毂形:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脆,为节能更尽一份力甲。   本文导航贤:" "  就在前两周晨,我的同事刚从上海归来杀戊,当时就是为了试驾上海大众的朗行静陋卜,而在不久后的今天告裤马,我来到了大理峰,依然是试驾一款来自上海大众的新车缓,虽然我与我的同事地域不同悉施疲,但对于这两款车而言贰残,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来型,我不得不从朗逸说起闻钞,由于现如今大众钠涂牵块化的产品研发不,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汐办峦,朗逸铃暗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痕绞,它们的关系算是孪生兄弟割绘,反正我是这么理解的膏。   目前朗境的广告已经全线铺开喂巾,消费者的关注度也很高梗退乘,虽然我个人比较抵触乃溃块化的产物(感觉个性不足)酪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑佰,其次在10多万的紧凑级车里藏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潘。所以销量方面自然也很喜人勒饶响,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息栋巫硷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钳。   从英文名来看汹骏茹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蕾补刑,朗行的英文则是Gran Lavida熔础箩,其实如果从相似度上来比较韶漓毋,朗境与朗行更加接近掣较灭,因为它们均属两厢车碍赁。我想对于这样一款车来说案,大家都不会有什么陌生感颊肪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邪案阿,我在上面也为你准备了延伸阅读舌免愁,可以先行了解一下踢撼。   说实话偿处玲,朗逸晾、朗行乡桃科、朗境三兄弟如果给我的都是正脸令烙钎,让我来区分一下错妊苟,估计我也需要片刻的停顿牵,因为它们实在太像了!就朗境而言功涕菠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条系丸,并将内部更换为蜂窝状造型轨时蛙,包围下部使用了黑色塑料愧琉,并加入跨级风格的银色护板监,此外前雾灯变成了圆形褐肠靶,以上就是全部它的特征了舅练授。   既然定位于跨界车竣摩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孙喘,同时为了更加配合Cross风格渤啪,车顶还加装了行李架川,车门下方增加了黑色与银色的侧裙儡剃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尼权泥。粗犷的风格也体现在轮毂上葛堆,样式上很难用语言准确的描述出来肃,总之很复杂挂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寒碌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寿答晴。   尾部的变化几乎与前部一致绵胚枫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法儒嚼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吗靶边,说实话就车尾而言蹬,我感觉朗境比朗行好看了不少猩慈蓄。其它方面再无不同祟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慷,转向灯括囤乔、倒车灯鸥克、刹车灯还都是卤素的舱怕。   本文导航熔都卫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾现,所以无论是合资俏芒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汐勘酶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轰拉,白领阶层冲讼,夫妻年收入有50万元左右歉纯,有房其,老公有车棺巩官。实际上馅夏,女主角目前也有一部老速腾车宠蹭谢,开了已经7年准备换一台豪华SUV泼阑境。这位女车主喜欢玩午颂茄,追求年轻卢皋,注重外形赋,并兼顾户外叙舞,不喜欢纯越野车型内太,而购买价位瞄准了40-50万元领域虫说烂。所以我们直接选择了宝马X3轻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欺俏。   为了公平竞争和瞥刷,我们选择的车型如下堑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氢按、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 己套,三车的价格虽然有些区别晶堵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闲,所以三车实际购买价格差异较小跑汀。   对比项目一浦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的穷,特别是女性恨,希望自己能买到一款好看的汽车雷敞骇,就如同提包还有衣服一样负乘闷,特别是成熟女性沦杯,尽管喜欢标新立异苇还妹,但也更愿意接受时尚动感的类型晤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煌饰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯告,相比以往方头方脑的设计假,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少头。更让人动心的是垂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赔,同时形象也不乏干练紧凑裳蹬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润礁搞酣,线条流畅截斤惠,稳重而且动感乱,因此吸引了不少消费者掳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性位钵,但2013款并非全无变化傅慈喷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计麻,此外还有大灯形状邪、前后保险杠脯纱、尾灯肮屉、排气管方面都作做了一些细节上的调整竭即,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纫,锋利的腰线裳钱湃,近乎方形的前后车灯肠,甚至连轮眉的造型都是方的猩,虽然它是一部纯粹的城市SUV靠,却似乎在它身上找不到什么曲线地,因此在奔驰车型中也算是有个性的腊吩。对于女性而言秸钡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谭酿犀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彩际,三车都不约而同配备了氙气大灯项畅墨,区别就是兄陀椿,宝马X3采用了远近光分离设计迟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奥浇。另外伟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烷肉。另外洁泛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯莎,而宝马X3大部分车型则无此装备愤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丧蔬猩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疟谴伟,都50万元的车型需队盎,自然都是配备比较好的轮胎品牌赫我菊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豁,这些方面倒也不用纠结室。另外需要说明的是媚,宝马X3是没有备胎的坪魂,因为他采用了防爆轮胎接割,可以零胎压低速行驶一段距离急极闷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渐抄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勒东,所以基本打成平手景兔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陷,从两款车型的厂商指导价来看苫如,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略痰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酞告,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一罢刃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计离瓜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”跋铆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咆窟改,这一点奔腾X80的确做到了搜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念邯盾,X造型的前脸具有很强的立体感胆舞池,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚污廖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息论郸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桔尚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毕棺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烦迸茶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尝川。轮廓清晰的六边形进气格栅磕,中网上三辐式的金属饰条朵错,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哗佰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弯夸,只要消费者能欣然接受锹捎即,似乎一切也都无可非议拿操。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面落晶,除宽度相同外失茎跑,X80的长敦、高及轴距均占有绝对优势妈词避,反映到辆车的侧面造型上敞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形藤寐坤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式力,上扬的角窗结合扰流板的装配号室敝,使两款车型都增加了不少动感的元素拎爸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翅阿洼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔迁谢辜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气丰雌谷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哭寿,饱满圆润的风格依然占据着主导肆哗潭。与X80的刚劲有力不同辈,ix35的线条运用更加柔和筋侈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力睦纫。没有尖锐的棱角堪凄缴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素士。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象室,飘逸的灯带向后延展坪文,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粕。同时倒车灯的独立设计晾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缸冬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凤集,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下垢趴起,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目末绵。同样的手法也适用于尾灯新培,在原有基础上邻鸿徊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入莽,使尾灯的视觉