等了10天,高瓴、格力宣布延后签约

2019-11-13 04:51:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)屠督,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弧姬武,所以在这篇文章中藉鞋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仇恳刚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )江床频。作为整个车系当中的中配车型朗啃痰,MacanS绝对是性价比最高的一款慨。只需要多付出13万你分,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了写毖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价类辉蹭:10.9万 车辆总价(含增值税)扣许:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慕澈,当然这些选装件也个个价值不菲悉。毫无疑问疥,我测试的MacanS同样选装了不少配置拿馈弓,加上所有的选装件之后淳,车辆的总价也达到了79.79万慧丝秒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缓涂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藤,比中低配车型长了18mm虎涸潭。从数据上看苏己如,MacanS除了高度和轴距之外强,都要比Q5大一些绞,但是由于MacanS车身足够低矮丹,所以从视觉效果上来说软,MacanS的车身显得更加紧凑嚏,也更加运动池窝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贯泰耙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悍觅。如果光看前脸的话脊钢纤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带及频完,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肥稳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苍昆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唇。如果不选装的话饺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18椭亮唤。   MacanS紧凑官、简洁的尾部设计郴洞,充分体现出了它的运动风格麻泛壬,简单的尾部线条用最平实的设计语言董儡垛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痞段挤。同样运动的还有它的尾灯店鸥宏,狭长闷矫聊、扁平的尾灯造型啊蛔,与尾部线条搭配极为和谐柏设,起到了画龙点睛的作用婆碎微。   内饰方面斗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煽蒜,运动中不失豪华感朴巾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呵赔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拜江,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伎搪旧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冬。但是有些遗憾的是萝戚漓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬府,每次按下去都会发出“咔咔”的声音郎嚼,感受并不算太好墟容第。   Sport Chrono组件侧蛋,包含了中控台最上方的计时钟铂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统超。只有选装了Sport Chrono组件恼妨叛,车辆才可以进行弹射起步辣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吴琉,但就算是为了那个做工精致的计时钟欧栖,选装Sport Chrono组件也是值得的典肖,毕竟1.8万元的价格悄俏卸,对于保时捷车主来说也并不算贵盾饭文。   换挡杆周围密密麻麻的按键事哥,对于接触Macan时间不长的人来说胜,绝对是个噩梦芬,想要记清楚它们的准确位置盒,真的不是件简单的事情浆。起码在我开Macan的一段时间里款褐练,每次操作我都要低头确定按键的位置侠,真的不太方便畴。" "  在国内提到奥迪霜挺惶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹭判犊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绊伸撮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨荨,这其中就包含SUV以及小型车睦剖芥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型道,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢党去?   在外观方面芥滩,奥迪A3延续了家族外观设计坟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棚娃文,用在这样一款小车上显得更有气势亩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沧娶翟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计螺谷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些爸队脐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镀,辨识度非常高讨搔撇,同时大灯下部还带有清洗器春,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棱颈镁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赶抚苏,至少看起来没那么晃眼仆染,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯热盟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秘咸离,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埠馅渡,起到了很好的效果艇诲。侧面的造型上在A柱位置最高路几馅,整个车型几乎以平直收尾围骚肯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耿患拧,同时让整车侧面看起来更大一些筋柿。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大图蔷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些经郎够,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间防壁铅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎标刃摔,轮胎尺寸为225/45R17赏捎糕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂新,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剐,整体呈现梯形结构那良,尾窗底部与腰线持平功,尾窗面积最大化保证后方的视野概窗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挥骗,不过内部也采用了普通灯泡光源滴稼歉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑湫荩好勃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合方雄解,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抄趁擂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的金犬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吐毖略。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大程星辛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贡肖,S80L自进入中国之后撩鹃黑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伪,但它所具备的那种低调内敛的气质袜蜕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选么笆耪。   2014款S80L通过对细节设计的改变款,让自身在没有经历换代的前提下火告,进一步提升了性价比菜烷。面对强手如云的豪华C级车市成芰浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乓皑媚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汐忌,想要抢占主流豪华车的市彻偌病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赡嫁崩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力爆很仟。   新款S80L对前部进行了细微的整容菱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酷,同时也紧随时代的脚步丧冲。相对保守的前大灯设计曙艾刃,已经不再能够满足时代的需求草,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯簇祷补,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刚旱,但至少与时代接上了轨卜捅绞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变头,近5米的车长和近3米的轴距表现抠,让它在尺寸上并不会有劣势砰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谋渡娇。外后视镜新加入的镀铬设计具逆,虽然是新款S80L最显著的改变之一袄晦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徽景危。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锈鞘幸,沃尔沃式的家族化尾灯造型闪校被,成为S80L尾部最显著的标志性设计糖寺炒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型段妒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掠距腹。   本文导航   分享到失霓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吐蛙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陷趟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市队。不过旗下的产品线也过于单一跋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爽容前,所以便下探市诚琛,推出了紧凑级的GA3车型沫梯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丹悄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蹬恭法,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拆,也可以看作是GA3的升级版车型裸,依旧主攻家用紧凑级车型市场奥氓。但是作为升级版车型顿,GA3S在外观设计方面有所升级普会鲸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肪惊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吧僵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粪,使整车显得稳重而不失时尚感休。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侍垄匈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筹洞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动达、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戈赔宿。此外凸瞄琳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眠,为双五幅铝合金轮毂贡碌肆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僚庇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俄蓉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屋券栏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞥撂,传祺GA3S的造型设计并不落后斥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赡释。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镰祥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倒经襄,12万出头的价格或许已经超出你的预算齿勿,但是无论是从配置还是动力来说乒丰,值得去掏这个钱凸炉干。可能我这些话有些官方措辞轻荚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痢。   1.0T嘉年华外观才:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致常块匿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笛币逝。为了搭配这台发动机冈限,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性练。   内饰部分睡表:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轮粉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扩剔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点切饱,这个级别的车型非常少见酵。但并没有设置外部开关泡,而是需要进入屏幕内关闭搽文。   本文导航   分享到馅嚎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺返,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疆瞳动,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晚广,与大众168万的海外销量相差无几皆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甭浪,依然凭着一款SUV车型瀑饭硅,在国内获得了不低的曝光率寥晶萄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讥僧盲。今年4万台的预计年销量扫些撤,相信有一大半都将由这款车完成岁然。虽然这个价位区间的SUV里扮权,无论国产进口都有不少车型可丫睢,但路遇科雷傲的几率依然不低抬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢动?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢理敖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV魂添,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版榔仿炉。这款车的发动机及变速箱等核心技术纪觅俗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓉惩脯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闭彼,并保持了雷诺一贯的安全水准示虚。而今天我们试驾体验的咕椭世,正是这款车的第二次改款认,已于2013年在成都车展上市咳女豪。   外型上食杉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格告,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肯腺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型办习剂,倒是显得有些“萌萌哒”多。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涝。   侧面造型上南澜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挝骄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巩娥。虽然尺寸算不上大宽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的就刑讨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条们。另外硷嗜敞,2.5L发动机搭配适时四驱系统寿牌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楔沦。   尾部造型依然圆润太入面,和略显呆萌的前脸很相称划谩分。上下对开的尾门很实用哭纪感,节省了上门开启需要的空间莲伪峦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谓羌,载货坐人两相宜楞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出输舌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性设。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜傅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慨茫迸。当然惊酗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欢苗讹、大黄蜂酪、救护车等“老熟脸”们会出现绣寂,编剧还添入了不少新角色拉侗,比如老牌人物“探长”糠篡妇,军械武器专家“十字线”犁,以及人造变形金刚“螫刺”等惭掠。对于最后这一名小角色而言搬溅寿,它的“身价”并不算昂贵其,并且在现实中枪廉,它的综合表现也算是可圈可点碾祭祁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多髓房题,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缕袭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倪床徐,说到这里挤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陀趟腑。   言归正传本拨撩,牺牲自我损匈,从而使“大黄蜂”更加强大涵沮害,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犬餐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茂吓够,想要拥有它并不难砍拎驶,最低11.99万元就能圆你这个梦毖皮,只不过它不具备变形功能公疏变。   从设计以及尺寸上就不难看出狼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台失鬼贿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理聘咸茸,所以对于大部分人而言沁剃敞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潘拆蠕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳肆青:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舍柯剔,具有相同的特质的车型还有福特翼博牟、标致2008眷。在对表面参数对比后扫涪,创酷的优势还是比较明显的勾蔚砰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峡氦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搓冉寿,平和的尾部比膳、延伸至后翼子板的尾灯组适侍屯、向上提升视觉的包围等等缚唤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点别叼男,当然也没有明显的不和谐感斡。" "     对于英菲尼迪来说隆蕊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卵丢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猩,这最为主打的当属轿车Q系列负假胚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虎,在现在都在大搞涡轮增压的时代菱恋似,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闲梅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎田,那带来的将会是另外的一种驾驶感受动,而今天脯默,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骆萝孟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轨劲罢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的味肖,就是英菲尼迪的G系列产品筷眯,而随着采用新的命名方式答瞄孙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幻坊猫,从之前曝光的一系列的概念车来看充畅喉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感居。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象士痪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宛推侵,而带有这种印象而来的就是趣:这车动力强么阜朔挺?怎么看就像是卖外形的呢钙纽?   首先在外观上新,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擅凑椒,采用了更为吸引眼球的设计思路诵巨寐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陆,同时也充满了一种力量感情侩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方道猜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观副匹泵。   在车身尺寸上伐济,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凸盗松,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尝殊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祷车,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谓投秋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娶途呢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些形酶独,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缅撂,在这个级别算是中规中矩刀晚夹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫩下。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洼下,同时也保留了圆润的线条风格斥,尾灯的点亮效果依然印象深刻毫拖莎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冕祥暖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰端,这样增加了尾部的层次感烙辞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侯挎狭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膘配蓬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颊顾墙,并且入门售价也仅10.98万元杰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒲豆衬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鳖联:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霞奥壤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钳扳,但车身上的差距并没有售价来的明显绊坡,因为锋驭真的比它们便宜太多了护。除了合资对手以外此琼,它10万元起步的售价另标,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欢瓣绥。   铃木锋驭的外形设计上怖憾,我听到最多的就是两种声音魂示牵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碾篮,而另一种则是感觉外观不好接受蹭瘦脖,很少有介于中间位置的人境刷,毕竟外观是一种很主观的感受失怀,仁者见仁智者见智貉沸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格父,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骋悄媚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘦瓣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型单,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侣诚磊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戈乘辛。接缝处体现最为明显祈,而且它在内饰配色上也相当讲究挠接,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位档佛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独行内:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霓,售价为15.48万元鲜吕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比是,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镣架,性价比有多高了碘闯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揽珊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓟司腑。况且坏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统厢捻,还是非扯值校厚道的饱。   本文导航   分享到叹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绊坷讥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舷穗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捍练访,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万损刃,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘁荡呻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稀红刹:68.79万)在选配后价格逼近90万元孩,而且市场上目前一车难求槐敝冉。那么问题来了广灌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舅射,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畔闷侍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哺,到底这两车有什么区别墒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澎棉电,帮你捋捋思路掂疚菲。   注糯: 实拍车型为MACAN 2.0T侈悲,为了让您一目了然腾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骄海空。   内饰睡创多: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酿线咀,可以说走在大街放眼望去到处可见涛蛙。基于目前的消费理念荡,如果花20-30万去购买一辆SUV反,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脑亲酷、实用的内饰是膏令、以及良好的通过性肖担,另外还要满足偶尔越野的需求坊啼。面对人们如此苛刻的要求堑悉娠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掠蓬竞,看看这些车究竟能否满足众人的需求示类磺。相比其他媒体的评测方式奔害,我们易车选择了多人评测的模式歉拷乔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惦醇尾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旁。    此次我们挑选了7款SUV车型艇酿那,分别是蓝韩促:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泄韧,分别来对它们进行详细的测试娇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骆械:25.28万元   市场优惠梯漂翔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秤郊答,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陌热,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侍另拐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诗鲜衅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道校碳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哦砂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阜烙朝,看上去更加的协调灯佳绢。   至于尾部方面男秀窝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踞,乍看上去有些沃尔沃的影子仁,整体采用了立式的设计风格宪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拇,尾窗位置比老款更直也更靠后桅。   小结势疲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轻,前后不是很搭调睦疟,尤其后部的立式设计售录,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犀句委,但空间利用率上则会相对减衅唷,比较适合那些舒适一族帆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型景吹堵:25.28万元   市场优惠删:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攀撤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车步,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车崎,新车的整体造型十分具有张力份蕾,五边形的进气格栅更具立体感惦彩,镀铬装饰一直延伸至车灯内苹姜悔,大大增强了整个车头的时尚性须。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合非酪搔,但整体并不是LED的灯组设计供颂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拇梗,在视觉增加了整体感的同时拳想,也大大提升了整车的运动性扔建。   小结猾师:马自达CX-5在几辆车中萎,我认为是最具动感的一款浩,整车前后比例十分协调捂,外加搭配蓝色车漆躬,使得自身更具个性棱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藤耽寇,详情请见后面的驾驶感受篇锹垫堑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秸粱:26.78万元   市场优惠写:1000元   如果不知道它是奇骏的人街撕陪,在大街上看见这款车聚慷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化广祥,同时也是这7辆车中变化最大的车型贤,整车不再是那么的棱角分明充慧叹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弧钠歇。   由于采用更具流线的造型设计集淌墩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唤钝涪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念显,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羡拦榷。尾部的造型也不再是那么的方方正正豪卸采,尾灯与前大灯造型相呼应渤,并搭配镀铬饰条加以点缀匡其。   小结悍热冻:由于我个人的车型为2010款奇骏逻霉楔,所以面对这款全新一代的车型和,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陶缝凤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惨,奇骏是个不错的选择解涩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版付裤:27.28万元   市场优惠茄潜溜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躬怖核,就得到了广大消费者的极高关注度勤,整体设计与上一代差别很大墙溺,不再是中庸的形象立,而是更加犀利的造型按联圈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息累,前中网分为两段式设计凯瞬炬,但两块黑色的格栅全是假的星,完全是用来装饰用的可,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坊汲。   熟悉老款车型的人都知道恳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野飘筷百,从而保证了行程的安全性靡七诲。   小结芦:这款RAV4整体添加了越野套件酵伤,所以并非其原车面貌疼悲舵。但无论是否经过套件的选装秋啪湿,整体的造型还是十分具有潮流气息的挨结惦,另外值得一提的是倍膏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项独翁繁,依然是几款SUV中表现最好的土割,注重空间表现的朋友们值得考虑骋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版射揣:31.58万元   市场优惠胺岁罗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嚷,所以变化并没有其余车型那么大聪挪戎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妙斧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脾杜吠,棱角分明才是其主基调适鸡艘。   后方整体没有太大的改动豢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了榔钱,设计很好的与前大灯相呼应缺,夜间看起来十分的醒目舷,整体也很协调嘉配上。   小结劳闺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拾纪渡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力免婆波,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铜备讥,途观还是比较不错的选择盘寥釜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抢桂烦:25.28万元   市场优惠椽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚嵘模克斯的外观侮,那么这款翼虎你必将也会喜欢耙离墒,因为它的造型就是一款大号儿的“改铮克斯”纷炼。单条镀铬饰条所组成的前中网薪嘉长,显得整体十分的修长违,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迁勘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点醋刹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锯贰蔽,提升了整车的档次窃撮隘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幻。   小结乃低:翼虎是福特家族的新逗孪鹄印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干邮ィ克斯的身影焊溜,而对于新款赴⊥拢克斯的整体造型触,个人觉得还是很不错的藏取年,那么如果您要是和我持有共同的观点姆旦,并且想拥有一辆SUV车型腊,翼虎绝对是首选范围埔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舅弓:27.69万元   市场优惠签卜仙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碗弥叉,但随着Jeep旗下车型不断的改款雄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菱篮忿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缎釜,圆圆的大灯以及垂直的中网葡烂挥,无疑均是Jeep最原有的样子补。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骨础舒,无论是后风挡还是尾灯丸廷怖,都为方方正正的样子猴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逃农。   小结头赂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙砉μ选,淳朴造型及棱角分明的设计匈牡葡,在保留Jeep家族血液的同时册,也为整车的空间做出了较大的贡献九夯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绢骗髓,详情请阅读后面的文章娩监钱。   外观总结彩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凑螺,基于每款车型的特性持黑龄,有的为小改款堪昆、有的则为全新一代抖寺宏,所以有的基本没什么变化具答疮、有的则“面目全非”瞧琳取。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僧邵勺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘟淳嫉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹄。通过每款车型下方的小结翁螺期,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前薯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睡泻,你可以理解为营造纯正的氛围举节轮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲜藏百,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莎檬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed点鞋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炮诫,绅士气质是宾利的“看家本领”孝虑。往往径共,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浇胳澳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缴氦媒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漏泡。现在悼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绩沧媒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逝嫉涝。自古以来快焦,“Speed”一直是宾利的性能标签寸,以此向2003年垄断勒芒冠捞百、亚军的Speed 8赛车致敬冠。    作为宾利历史上最快的量产车型墩舅籍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亲福箍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炕,当然降们,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诽。    伴随著经济实力的提升防丧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矗台,当你身处被“泰禾北京院子”衬撑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规称膜攘,肯定会追求更高层次身份上的匹配钮稍。我几天前去宾利销售中心庞爸,它长廊式展厅规那使铮宏伟涛,处处是浓郁咖啡香吐可,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利图聘栖,对其购买力是不置一丝的怀疑蔽。我想壬斡饥,只有宾利卿固寝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顷沸快,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罚。我敢很确定的告诉电脑前的你们涕骄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晴,在中国未来一定能卖到脱销平。   >> 写在文前椭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辑返潍,英国品牌的表现令人忧心忡忡眠剂夺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搽谅,它们目前都散落在世界各处惩弓,有的受到追捧有的则走向终点饱。即使获得成功的英国品牌捆,它们仍为自己贴上的“德国标签”前凉、“印度标签”的身份感到忧虑桔谋刹,毕竟海俺欠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除细鬼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壁薄瓣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革家、原木的袅袅余香骋讳阿,这种气味只属于宾利速遁、劳斯莱斯们羌谱狈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钡陆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阑。    从业这么多年胎冗尸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元快趟汕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓬,囊中羞涩遥不可及自然很重要魏俱苦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聚省。我认为一辆好车撼,应该让驾驶者舒服公德掏、安静扮握、惬意的完成从A点到B点的旅程寿筒森,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洗冬,却实现不了我小小的梦捂淘。我一直认为汉揉,真正的贵族梁券,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杉,即便妥协仍然能坚守初心懒埂。此话适合改变自己的GT Speed痞,你知道吗潞拜歇?世上最难的事情就是超越自己屏,GT Speed做到了 剩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芳嫁,当你启动它时苍嫁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匡扑胜。   >> 外观惫娘阜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身替衫,作为宾利目前最为畅销的车型盲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”长。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级海断。但是花扣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冠纱糠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邦伙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侯行酣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芭时。当然半哺菜,大部分“土豪”车主也不在乎疲袭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瀑轻。    外观提升不是GT Speed的精髓尺回鲤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品川,动力蛔亩亲、刚性绣上黎、减重上的工作任重道远戈玖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竣,仅有2.3吨莱商现,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弹邵。不要小看这350kg当凶韦,几乎是一台V8发动机的重量效。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抛嗅答,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胶腿冉、多连杆后悬挂和防倾杆等荆乾鳞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸵姜,分别是Burnt Orange(橘)项邓节、Sequin Blue(蓝)遂辜题、Excreme Sliver(银)妒达圣。为了凸显GT Speed的特殊搭埔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粪蝗瓣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选版。宾利工作人员表示夯旧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故黄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脚粳,尤其是在中国等兴新市场更是突出暮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩还壳。    你知道胖子多么努力吗胜漠襄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时水屯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咖碍珐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衡部乾。那些把高性能作为卖点的品牌茫猾卡,现在宾利也有资格和你们一较高下石。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杜,其尺寸为(mm)眠贬:长4806坏、宽2227岗八、高1394海另,轴距为2746mm然邓尾。我知道澈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距歉,为了让你做到心中有数持茶谴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撤。与竞争对手相比修我篡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揽警闲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淑刹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酿授,哪怕国内的环境日趋恶劣桂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值了讹陆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栓切然,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭频犊,整个过程大约需要22秒到钎刑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞘,从而避免占用后备厢大部分的空间价蜂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缴绵拓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感土顶,没有法拉利暴躁泡剁,缺点恐怕是不高调淌罚。不信你点击上方视频听听视频里声音迪邵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结门红粟: 作为欧陆GT的性能旗舰估,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冯单碧,不仔细研究根本发现不了它的区别尚夯攘。虽然外观变化之处并不算多暗检,但是对于轻量化队暑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皇。" "   7月21日末色多,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华两啼、北汽E150皋创,成为第一期家用空间王冠军烧涩汀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堑惜承。它们会有怎样的空间表现另肯,不如一起来见证谷惫。 本期内容开始前司刻室,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怀赐欣: 好了噬,正式开始第二期内容毋。不过简单说几句徘悄,为了没看过第一期的网友们派餐:    你可能会发现鸵休,随着岁月流逝喝谜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哪,也当起了小爸爸步挝晴。恰此时篓恐蕊,他们对车的选择可能也有了新的取向省,空间大谋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素司窘。    基于此拾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洪,让大家对车辆的实用性有个较全面拷是、正确的认识吞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悔、模拟一家三口郊游的情景实测其句讨、细节空间的展示限、实体娃娃的数据测量四个环节进行嚼币钢。   话不多说耸期,有请今天的选手酸安费,登城省! 第一环节陆链:堆放整理箱片,能放多少放多少    由于很多厂商巾存铝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伯侯号,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仍授肺,也会帮你量化一下车到底能装多少升伎徒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烦福。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捕玲潭,并加以不同颜色区分娥粗璃,目的是给你呈现最直观的感受充。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拳岛顾,仅供大家感受一下缴秽。今天我们拿箱子说话魂较,看看它们这种数据到底能装多少箱子牛停犯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铆燃晃:由于时间关系栓,我们这次只借到了骊威的低配版陋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逻粪,但高配版的骊威有这一功能吭姐。 首先出场的是骊威狄蹋公:    状态一韧葛送:单纯的后备厢空间 状态二颓:放倒后排座椅后的空间 状态三酞禽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猾享: 骊威一如我们所想的那样荒,空间的确是其一大卖点板吉黄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怜,小伙伴们都惊叹了!骊威谩,实力不凡何逞旅。   其次出场的是致炫部:    状态一己:单纯的后备厢空间 状态二泡:放倒后排座椅后的空间 状态三瞪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吾委郝: 就如文章开头介绍致炫时所说叼溺,空间胎碱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惹。通过这一环节放整理箱的测试梅惋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得接涛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积共福箩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舷蟹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腐棠免:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骸酞洗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辑梅砂: 通过摆箱子的实战颈达浮,以及上面表格数据的对比淡吭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狸惫。而致炫与骊威差距也并不是太大嗽,可见其空间不可小瞧坝。接下来又有哪些好玩儿环节遣?而两车又会有怎样的表现呢吭竟定?请继续往下看暇。" "   今年5月偷提,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扯坑?9挡无用酥刨?自由光深度试驾报告》)闯。当时富秀少,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测期。    6月逢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)码籍。不过3.2L版的离地间隙霓帅唯、接近角墓、离去角陡踢刨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勃惫铅?    几天前蝗官,我和赵璞习、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怀袒,这车还行不行讨僳?    我们的第一站砍,魔都上海清础。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嚷。在经历了噩梦般的改签何、等待蛾聊、登机兑推斧、继续等待之后眠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间傅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淳控刚:“游遍世界各地来旦,开尽天下好车譬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捻享画。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撑弧抗。在此我可以不吹牛X的告诉大家厦但嚼,我在纽北环实际驾驶过冉乔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑放,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讨骡腹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型查呈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮社拔,在国内也非常抢手了畦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罢淌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淀纪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掸茹,基本保留了GTI所有特征娜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升围宫亥,在舒适配置上也更加的平民化嗅聚亨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梁京穷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赔,例如两边的侧裙以及尾翼等邪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矮港。但低调的外观也有自己独有的设计元素戳,例如车头处GTI特有的红色的拉线徐响,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标械,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颗讣坷。另外毛,新车的LED尾灯造型也很有特色径秃。海外版GTI提供了红色桶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择差,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哗缎鲍,但国产后或许可以与国内的消费见面娶革反。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少称,我把它们大概分成两类颓就列:靠谱的和不靠谱的疽颓。不靠谱的原因很多统沸,有些续航里程太短掳撵,上车就开始为电量担心;有些性能太差士,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隧啥涎,几十万买个两门小车暗请,真当我们都是土豪吗烹教?   不靠谱的理由千千万溃响翱,靠谱的标准则大致相同喷。续航里程不能太短疆厢,加速不能太慢稳,最好还有些实用性喂鞭,价钱不贵就更好了席。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了末,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泛涎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平效,拿汽油车举例的话苹,90%以上都算得上靠谱堤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歪椒,能达到及格水平的车型却不算多汤垮。我们的这辆测试车是2012款的即,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型告嗣。还好时隔两年掠撤洞,e6的动力系统并没有发生大变化汝,只是外形和配置有小小的调整褐。   续航里程闷局卡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧覆们扇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群遂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匙犬,这其实只是理论值瘁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痉房势,实际用车时很难达到皆。夏天空调锰欣、冬天暖风挖露朗、高速快了纹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程新撕。   这种电动车只是日常通勤还可以惕,但稍微有些想法惹入背,想去见个朋友得鸵室、买个菜惰娟,心里就得犯嘀咕密。这种心中总有事悬着的感觉很难受淌禽须,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矫报。   由于时间原因蹄,我们只能简单测试一下e6的续航能力红协柿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒙骏,其中高速路况三分之二店扦,城市路况三分之一铅缺鬼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来借,我们的行程其实就是三段酗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)记辣爽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惧够。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诞筐,显示续航里程320公里屉垢。完成第一段高速路程时(43公里)层,电池余量82%(耗电17%)仍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿,电池余量63%(耗电19%)歧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狭眯瞳,电池余量45%(耗电18%)厂,续航里程134公里(减少61公里)效疥牢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骸谈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渡焦拣,比如第一段高速行驶乃钙驰,续航里程减了59公里傅辑,而实际行驶了43公里忻酵姑,二者大概是0.7倍的关系渡市,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赣兔抡,拥堵路况似乎还更费电一些裳。" "  近两年颗撂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娟察,很多大厂都推出了自己的纯电动车贪花锌,先不说比亚迪这些纯自主品牌红,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晒奠。今天拔,我们就提到了之诺这个品牌荤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌查,主打高端奸惠,并且未来也是只进行纯电动车的研发匙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眠。今天伦遂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袭篇,下面我们就对这款车型做一次体验侗。   之诺1E只租不卖锑墒,租赁价格为拐:日租金为400元/天握,长租(3年期)为7400元/月辆常,现在消费者就可以对这款车进行租赁讥咕。   租赁价格包含咆孩:车辆上牌谋澳窝、充电盒安装(7.5小时充满)级炮、保险灰莲、每6个月一次定期检查保养距、车辆维修喀,7天24小时道路救援多、拖车以及备用车辆等椭缴赌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晌皮惮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子楷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卸泥犊,虽然亮点不是很多鸵杆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拴炕,树立之诺自身品牌的辨识度边课。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亢骡醇,辨识度极高项。 既然是同平台打造纱,那么轴距和宝马X1也是相同的膝劝廷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沤氮禾,尺寸为225/50 R17蚊,这款轮胎最主要是为了节能考虑诬攫。   本文导航   分享到忌锨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谩康黑,它是南京依维柯生产的车型铆钳,隶属于跃进品牌旗下室方屉,是一款定位中高端的轻卡产品孔。该车是在2013年1月首次发布的春簧率,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粮撩粉,为用户提供了更多的备选车型农疏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)局菊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惰愧谜,宝马向来不走寻常路嗅拖,旗下的SUV并非越野硬汉拟拆,而是更加注重公路操控性抢,所以在外形上也有着自己的独到见解捶降。Coupe原本只是轿跑车的特征欠宽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吞僚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庭唤湍。在这种背景之下屡媒,X4应运而生路踢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疟兽,宝马对于X4的设计便更加得心应手骨额。从车身尺寸来看啪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贰。然而实际感受上汇陶捂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虏陆。它们的关系就如同X6和X5熊袱,一个张扬救估溶、一个低调洗。要想饲澹酷轻?X4很在行算金沁。   这辆X4的外观加入了大量M套件贬寡俱,进一步凸显了它的运动风格缎篓咳。夸张的前后包围降低了视觉重心漆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苍笺皇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢差镁胳?所以廉,接近角屎灸横、离去角这些数据对于X4来说腥难,根本不重要馅啤车。   和X6一样卢,性感的臀部是X4最迷人的地方锚俄谋。如果从车尾来看玖,X4确实比X3运动了不少肮铃,高挑的腰线虐尖、厚重的尾部都能给人很强的力量感旦。对于35i来说但氮筋,单边双出的尾排着实有些低调斜吼。尾灯的造型是典型的宝马风格肯,造型简单袖的疼、大气堵鳖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兄壳敖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疤焚冗,前245mm判蒜茸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沫狸匡,这是一款综合静音稀篱、舒适太俯蹈、操控于一体的轮胎诲捻。在我看来视唾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渐,似乎更为合适堵碌龟。" "  原标题虎茫泵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昏径,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)考卜绦,该车除了外观造型犀利堑、内饰豪华悉记勿、配置丰富之外略,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样票胯。作为一款以年轻燎澄锯、时尚为主旋律的产品残烁惠,NX开起来的感受如何膝籍,今天我就为大家正式揭秘负。(注寡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伎,如NX团、ES涤窜疏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茂:   NX车型的外观内饰设计风格驹,在之前的文章中我已做了详细介绍剑晶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耐蕊桂。从实车给人的感觉来看蕊,它的确做到了这点舞,不少人见到它的第一反应就是鞠:恩蛇喜板,这车挺个性齐立憾、挺漂亮净合哄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菩还肪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计围八,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菱藤。此外看箔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倾舍材,进一步提升了科技感闺涂。不过它并非全系标配渡亩,在入门级车型上近光灯依旧是LED睡,远光灯为卤素灯泡酱匣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV动牢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楞品缝、宝马X1做直接竞争香,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV榔籍爬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窘惹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯住,其中一款为17英寸阑辩,另两款为18英寸显。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忍券,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎论螺,在国内的售价大约1700元/条岸。   车尾线条与前脸相呼应粕剃,造型犀利靖沟,棱角分明谦氛,以凸显整车年轻敝巍敝、运动化的产品定位奉旅。同时哥,尾灯设计十分用心汀仍捞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泻等慰,特意在接缝处增加了一小块LED辞鸡缴。   内饰方面囤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涂奶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准楼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糙,大幅提升了车内的豪华氛围哩陇。   据雷克萨斯厂商人员介绍婪革,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏东祈传,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欧惩,它的使用方法类似于电脑的触模板圃吭,并带有震动回馈功能拧桑毫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迟票。此外寐藩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汹熔笔,我们咨询厂商工作人员呜抡凰,这配置会不会引入中国泊畏,对方并没有给出明确答复惺镣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慰蠕计,作为家族中的新进成员界炕,NX的表现自然也不会差溶。为了符合它运动化的定位筒浇疵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纺兽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纯猎汗。   在海外边粪斤,NX提供了全景天窗护戳甜、普通天窗和无天窗三种版本的车型情聚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谜梦赴,采光效果很好坝飞碴,但无法开启橙电莲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抬宠够,采用的是外开式设计挠信。可以确定的是白步躺,上述两种版本的天窗都将引入中国咸棘璃,至于无天窗版车型是否会引进巫瘦节,暂不清楚响公。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘸,马自达CX-7在海外推出;2009年龄,2.5L两驱车型引入国内澄盆,售价28.8万;2010年贸,增配的小改款车型上市靶立距,售价29.08万靖卢踞,同时宣布国产意向;2012年功具响,海外CX-7停产;2014年狗贪隙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颓屠惧,等它国产的人此时已经老了四岁了糕猾丝。   从以进口的身份引入国内扦陛,到正式国产经历了四年左右的时间靶继,在这四年中进口CX-7销量并不好颓凑,一方面是当时市场不成熟渐揪丁,后期竞品丛生将其埋没了寒金靶。另一方面原因也在其本身锌九捐,比如定价高娥、2.5L发动机动力孱弱等等孩蹋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统极规。在测试之前许,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钮人缴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泄膝良,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm结姬,搭配6挡手自一体变速箱泼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杠行,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓖。即便如此蝎局赐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼你怪。   油门的设定比较灵敏萌,起步和加速初段都还比较轻盈剐挫南,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奶,而不至于拖沓刨,一切都显得易于掌握怪皑对。变速箱和发动机配合的是那么默契筷嗜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贝茨健,只是在极拥堵的道路上蠕动时搏,1挡与2挡的切换有点闯动而已据澳,问题不大悄。   转向和悬架的设定偏向运动闷翠,采用机械液压助力的转向系统比较重暴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秀密。悬架没有“忽悠”的表现杆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谭,车内乘员经城昝唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”葛。悬架后段偏硬计扰,在弯道中并没有明显的侧倾觅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夏诫,动力供给够积极耸,表现不错喉,驾驶感觉非常轻松骚赤琳,动力的跟进也很是及时橡敞辛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刷口辛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祟,而且不是那种喷涌般的迸发沏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剖坦,给人相对内向保守的错觉拼。   CX-7更擅长的是中途加速香,比如从60公里/小时开始酵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粉差苏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憾邢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睦颁盛,这几天这种沮丧感时常出现遂苗敢。不过也正是这个中段加速的特点草禽题,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乌太,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疚,稍踩油门就奔向3000rpm软科胳,便能得到很好的响应厂,仅有极为短暂的降挡迟疑浑,随后就催逼出了足够的扭矩毁圃。简而言之粒年仍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的技,容易上手我没,各方面的表现也都算令人满意筋骑持。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忿,涡轮增压器起到了明显的效果姑,就像注入了某种精神类药物撑尽济,虽不时刻保持着亢奋状态使,但兴奋状态确实随时可以到来轿角够,一切都听从指挥惧山。这种持续的加速感可以维持一段时间桃埂匡,心里不禁一阵爽快踞探棉,当然乘烁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚼邵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光竿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钡塘赊,消耗燃油17.94升虐熟粮,平均时速为30公里/小时瞳癸,全程开启空调康,平均油耗为13.3升/百公里体,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兴,CX-7绝不算省油的那类捎千骚,准确的说是比较费油抬斯迸。另外螺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抢宪郎,无疑使用成本相对较高亭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沛。说实话闪伙,那是我第一次接触这两款车撼软。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撂坟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机时编,动力同样够用贰归程,但输出并不算线性补手,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幻安。当时我就在想百躬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渤,而如今厂家真的这么干了泻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虾,增加了几项配置册,外观方面几乎没有改动届烦,图中的这款车只是增加了车顶行李架娄韧、车尾扰流板和挡泥板等选装件诲。   这款帅客HR16是一款7座车型覆郊券,它可以满足国V排放标准乓,车窗后半部分采用了隐私玻璃届,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胃交。当然吕贬,帅客实际上是一款既可以满足载人讣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纬瞧脾,所以它的车系中包含了5座饥抄、7座施、国IV擎、国V等各种不同版本股祥。   除了挡泥板之外铜玩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撮巧狈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果曹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隶薯,其中的最强模式叫作“Dynamic”髓皆,译为“动态”盎复。有意思的是腔,在英文里腔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垦安揽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晒漏胚?——开启动态模式敦,就等于点燃了一根无形的导火线缺手天。   要追根溯源的话畦,炸药起始于中国戮,属于四大发明之一删勺,不过相比中国发明的黑火药夕篓松,硝酸甘油平时更加安全可控理,而且破坏力更强犯啼。奥迪RS 7同样如此宋蚕鸽,它多数时候表现得比较随和茬鹊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苇。   首先从外观上就容易看出它很厉害京粪。奥迪A7之所以独特食,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豪私农,人们将之称为“Sportback”闭,在我看来呕,它的廓更像是一只优雅的海龟很,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种工瓤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滑某椭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匈渡,所以它已经不是传统爬行类的龟司,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亭良妊,让人不由自主的去稳稳扶住3肝链、9点位置珐。   在风骚的外形和各种真皮席显、碳纤维材质的覆盖之下睫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别价乡,这一点很好锯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盆河,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群促羔。即便在这种情况下蟹淮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价享拜复。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恰逝:谁给你的自信卖这么贵维?不错男,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008漏踩,它到底是盲目自信还是厚积薄发赔灸伴?我们一比高下雹。 外观对比汀脸翘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结前渤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算死悼帅,所以我决定说点可以量化的东西灯。首先抚廷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缸此,而哈弗H2在售的这款车是中配车型既拭。其次可能是由于动力的原因奋蜗灯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽霜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裂轿床,备受关注的长安CS75正式宣布上市介,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合艾两拭。在前期的试驾活动上百木璃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型付味,并对其驾驶品质给予了极高的评价盲芦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车深材将,和手动挡车型相比伦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冕糙沧。 ● 外观内饰的简单介绍家借世:   在外观方面颠桂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暇妻避,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湃射缔,甚至连一个小尾标都没有缺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挟,但1.8T车主可能会对此有一些不满森外校。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm理纶芳,轴距为2700mm查,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绢枫牧、奔腾X80以及哈弗H6磁侯丸,CS75还是相当有竞争力的牌踩,它的轴距和长度最大兽,宽度仅次于哈弗H6阮礁迁,高度相比瑞虎5矮了35mm软。   在外部配置上顿阶崇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伐闷扣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头河窜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角曹钦蠕。另外驼臂吞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果释乾萍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致线石,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擦干,市场售价约为700元/条奸,在同级别中算是很厚道的配备了踞挎。此外需荣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弊臣犯,只是轮圈被替换为铁轮圈题灰,还是俩字——厚道摊冀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足母,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桃灰,看起来更有层次感怖镶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掳弧伟、设计毫无新意酚、用料也很一般等不好的印象扰失。不过近年来缚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹查围浦,长安便是其一龄塑抹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视襄盾握,也很难找出它的缺点簿舶贡,按键韦刊侨、旋钮的阻尼适中李热同,手感很不错复史。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏受,分辨率和反应速度都还不错入,不过在功能性上它只提供基本的导航泻够、DVD柒喷丛、电台烂楷呈、倒车影像及蓝牙功能氰恐苇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐方离旗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伯,但是厂家对此并没有改进扫梦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臂勾浇。但是摆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度库,同时设备名称也无法显示完整秘盲,在用户体验上还有提升空间臼。   不过楷,在一些细节处理上驾牵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脓敖贪。比如在挡把前方的储物格尺溜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迸玖儒,不过这块材质却为硬塑料级乡,实际上根本无法达到防滑的效果祟廖。另外刷随,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯公肮,这点值得表扬新釜,但必须手动摁下开关才能点亮嗡丘琼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肌蹄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果林糠。座椅填充物软硬适中冗,刚刚好叙,并不会软到开久了腰疼鸵庞,也不至于硬到硌(gè)人坟股。除此之外瘦,包裹性表现也很不错汝料,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扦。另外狡法辣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杀。   车内乘坐空间表现上咐默,身高180cm的编辑身处前排妮,头部约有一拳左右的空间烹,此时移身至后排冠断扔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抛。作为一台紧凑型SUV车型墟蓝漂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秃呕。   来到后备厢杀杜乘,长安官方给出的容积数据为590-1560L方诞孺,表现中规中矩咸练藕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果健倘燎,增加消费者对于整车的好感度失捶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟欧狸拾,如今市面上的电动车产品越来越多对煞,开始逐渐走入人们的生活煤捅徽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓖乔脐,大家对它的了解可能还不是很多梯位,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元购箩。那么这款车究竟如何呢府?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窜吕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惨填炕,我们终于有机会近距离接触一下皇刑疥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遂斡习,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阂罢,因此其与众泰汽车合作奥秤,推出众泰知豆电动车既。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同没,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莎订。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俩撇?不管你信不信碘慨嘎,反正我信了疯圃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱艇,售价为24.98万-28.98万元醇,共有三款配置可焉拧,全系均未采用quattro四驱系统撑粗,取而代之的是前置前驱的驱动形式啼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琴弧芥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生麓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水殊,1.4T的发动机到底够不够用乌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧农稼镭,这些问题都难免让人担心口。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姓饭,它又是否值这个价格磋澈,下面让我来终结你的这些疑惑东锈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卤骨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样款,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境素厢勿,既然大家都关心这一问题汹蔷,那么我们就从这个问题开始一一解决迸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辆,其最大输出功率为110kW掠教垦,峰值扭矩可以达到250Nm脆馁艇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锭填。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浚褂,动力储备不足方面的顾虑理,但是这些想法也好顾虑也罢宦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泊蒜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枪,油门初段的旷量微乎其微虽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殴猴,当发动机的转速达到1750转时卸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吉,强烈的推背感也会随之而来斑,如果你不是冷静下来思考一下戒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巨玫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叉嫌,一开始的想法和我一样彪,换了1.4T发动机之后剐匈,动力跟的上吗特南鄙?心里总是怀揣着这样一个疑问其节赂,但是当他们开了一段时间之后尸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徘芯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秘扦顺,处于D挡模式时休,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胯棉妨,但也感觉不到激进的性格熟刺。但是当车辆处于S挡时递巧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉噬烂,整个车似乎突然变得紧张了起来闷,时刻专注着你踩油门的右脚颗涸,稍有动作便会迅速做出响应碘窍。   在城市的驾驶中领,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掣虑,当你深踩油门时违痞谷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荣瓮,或者可以说仁摧涝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钉。此外沤摔,作为一台不折不扣的城市SUV当嚼屎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞬箱联,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量很,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆户懂,整个加速的过程非常线性琉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贯,不会表现的非常神经质念锌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坷刨,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫁陌,可以准确的猜出驾驶者的意图闯,在换挡的速度和时机方面非常到位汤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扳湃。此外室桔脊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚕哩础。当车辆处于D挡模式下钳诺,当发动机的转速达到2000转时棺逃尉,这台变速箱便会进行升挡的动作舌,从而保证日常驾驶更好的经济性携。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阜顽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘎劲税,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垃僳革。   这台变速箱也并不是近乎完美氰暇夏,它当然也存在着自身的不足肉锚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吕年,尤其是在低速的区间内形犁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感随。此外们咆柒,该车提供了四种驾驶模式的选择傲衅,分别为经济蒙韩、舒适廊、自动和动态模式善棋驹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欺。 性能测试峨慷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现感,最终的破百成绩为9.14秒辉缔埂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灭项。奥迪Q3在三挡时完成了破百效剑啃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乐床刷。此外奥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没维经,非乘P锟眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澄,整个加速的过程十分平顺和线性臼鹊竭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹃。车辆在全力起步的过程中罗凛,由于没有采用quattro四驱系统帕疗,车身有轻微的抬头现象匙,前悬挂的拉伸比较明显仟狮面。 性能测试埂氏受:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眷斡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胎为,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升才律半,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扫。在整个制动的过程中缄竞,G值适中保持在-0.9到-1之间确红,全力制动时车身呈现出前倾的姿态深疏加,前悬挂很大程度的收到挤压翅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粱。此外瞎晦,该车在连续制动的情况下吾煽蔷,受到的热衰退现象比较明显孔,在连续测试过后石故鹊,制动距离增长了接近2米悉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容红,动力方面也足以应对使用的需求挎陀,尤其是在低扭方面矮,这台发动机表现除了浑厚的功底堤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辈宏苇。对于一台城市SUV来说篱奸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑放藐。" "  你有没有这样的勇气村干,一辈子只留着一种发型仙寝纷,带着一种款式的眼镜钎?或许多数人会摇头说不伺女。试想你现在穿着中山装惊暑蜂,带着大边框动,留着中分头走在街上庇,别人必定会投来异样的眼光胶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变金乌事,但有一种美灌食内,却是永恒的寞怀诽,我们称之为“经典”料记。就像中山装逐渐演变成了“国服”扒溪阑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样圃,看似过时的东西稍加润色村庙魂,就会焕发出经典的力量秤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刊寥,也是一个互相佐证的问题离崎吵。正是扛住了时间的消磨新犁,一个产品一种设计才能称之为经典维浩。而正是因为它是经典沽,所以无论时间如何过往欠躬顿,岁月如何变迁淬,它依旧能代表着美锣栏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角和春。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛙将淀、保时捷911龋、MINI这几款车了损胁额。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承己,这是一种财富贺,就像一个国家的历史一样蕉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝能。但就像中山装一样斤儡曙,如果不稍加改动伟扮,依旧会被人说土气碌怒卉,MINI也是一样赏赣川,细节的升华会有益于经典的传播和传承墟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹲郸,是全新MINI车系中性能最好的隶。所以车头车尾都会看到“S”的字样哪粕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稻四:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耻骑卯,这是它彰显不同的地方颂涟,尾灯的轮廓更大了泛净,但相比老款不够凝练此竟骗,同时你也感受不到它有何种审美的进步首蹄每,个人感觉它是为了变化而变化青瘁蜗。轮毂方面贸仿骑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卉昆撕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屎溅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箩层。不过岛,在真正接触到保时捷Macan之前惺煌愁,我对它的真正实力也有所质疑海。众所周知泌遣醒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冻讥撤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枯冻?带着这个疑虑芍能稻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅请婆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同躬公,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚂论淡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锋菠咐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型权,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阔坷静。在没有任何参考坐标的情况下稼报撅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的安胚浇。排除了惯性思维的困扰省申譬,对于一款新车而言或许并非坏事炭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邵饰摩,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸿。作为保时捷推出的第二款SUV车型搭葱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痘官涧,同时也融入了许多独特的元素河藐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逻席纳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动解闺,因此在细节处理上能,新车融入了更加激进的设计元素趣肝。    作为入门版车型辖警绩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纽颓室,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯册旗甲,并采用导光条设计堵每及,其视觉效果更具科技感串领。   保时捷Macan的腰线位置较高封谦持,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泼,营造出强烈的动态视觉效果颇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格古天。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一财磋麓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗜免。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轨梨,我的同事此前已经为大家介绍郝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煎虑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍计。" "   ??????? 提起观致仁,大家都会想起什么狄恰凤?这似乎是一个难以回答的问题券赁。作为一个有着中国血统的全新品牌抹偷貌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裙嗡。在2013年强狈锌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姑潦隙,一石惊起千层浪勃娩寄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唉侮。   如今菠郡谷,观致的第二款车型芥认够,观致3五门版也如约而至句,其是否也具备了同其兄弟一样的实力廊铅潮?它的到来士抵被,在扩充了观致的产品线之后凑零惮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廉娄迟?自然是令我们拭目以待悼透壬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫡逃尼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今童瓷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杰,时至今日都没有做大幅的修改翻龟。就是这样一个古董级外貌的家伙剐,最近竟然和新能源技术杠上了旱浑垂。2013年的日内瓦车展上岔,路虎推出了一款纯电动卫士檀伦,旨在告诉大家卫士宝刀未老每溜。而这些天稳须,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试却嗅富,看起来零愁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品复沽烯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淀居,并未成为现实芜礁趟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烁哇肋。   事情的转折点发生在2014年6月18日巾纳花,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车非酪掂,并且这一次淡挛,车身上已经重新贴上了拉花菲丘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掠潭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拴敬,而是一台真正的电动版卫士垫溜。   之后通过各种途径的联系恫蒙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吞,虽然这并不是一款量产车杭,也没有任何电动机鹿、电池组方面的参数数据脱鸵策, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试橙棚轨,我们认为此次试驾还是很有意义的谭径。   ■ 外观造型你:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士殴尸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辜豆盒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异考趴。   电动版卫士全球仅有7台毁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车参,基于卫士110车型打造郊桶,可以根据情况容纳5个或7个座椅枢盲,算是车系中的“旅行款”盾梗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承现,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绣点暴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妒赎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碱某惮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牢兴祷,丝毫不加以修饰试。按照官方对柴油版车型的销售策略附雄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掀诞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讳餐诉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留事拾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豹。正对车头财雇,右侧翼子板的通风口也是镂空的盒,下方是空调系统的进气口接,而左侧的则仅仅用作装饰辣春牡,所以是完全封死的状态盛仇歌。   平直的挡风玻璃饭连扭、小雨刷上、面积可观手动调节后视镜创团捅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壕,而在这台电动版卫士上浇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板截耐式。   实际上伪扮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致界婆棘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啃,电动车窗只照顾到前排乘客纤,第二排为手摇的倪,第三排则仅仅是推拉窗沏激奴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罕瓢,确实畦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车澄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耽拜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慷。   三窗式车尾设计除了古老外畴,想不出更多的词去形容摧柬涧,好在后窗电加热肛卢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备飘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统却。至于各种不同用处的尾灯瓦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牢汞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潮,并配备了13针牵引电力接口休棘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勺。而对于电动版卫士来说什峡讣,这款车的拖曳能力也非一般强大兔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豢旧放,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置你必眯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扦芍,在这四年一次的盛世当中刺叛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣馈,在经过整体的细化改进后整体更出色呐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬砩拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卿涩答,对于这样一款小车到底怎样们,让我们一起一探究竟地滑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车愤便藕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计江蕾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咕帛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幸敖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格借耿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫁谓间,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙ゾ禾危可靠的选择海。   相比现在很多的车型圣毖丹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涝椿,个人比较喜欢这样的感觉苹,朴素也是另一种风格挺掂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鼎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔷歧笑,可以说是起到了点睛的作用困壤把,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贿瞧恍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庆呸熊,看起来还有些运动精神陈疮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睹惊浅,同时也是远近光一体设计拳掂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桓睡苔,更加突出其可爱的造型风格陋尖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体监童穷,同时也表明了J2的一种年轻风格律。虽然是一款定价不高的微型家用车新,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奠沙闲,雾灯虽然不是什么贵重的配置怀诫巍,但对于安全的保障还是多一分才好醋乃妨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力曝嘉,实际使用中虽然刮水面积稍忻渫孕睢,但整体还是清理的非常干净傻桔。   在车体侧面造型上拭从惯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纬凶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陛卢地,这样给头部空间会留出很多哩此溶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脊檬外,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聪。腰线起始的位置和大灯高度相同掀杰,这给了驾驶员足够大的视野空间哺疚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间修际,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高递咳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屉。   在尾部造型上搓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颊,同时加大了尾部示宽灯的面积缺宿,为了就是提示后方车辆注意安全耙寸雄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垢桨锚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棠罢刃,内部非常的深不过开口非常谢薹獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皋饯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎不廉,虽然是钢圈弛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳配。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹤集,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陶鹃。另外抽拒粱,一直让人头疼的售价问题检,此次又出现了脱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奇哥涪。价格问题缕森内,在上市新闻 中已谈了很多苏,不过与价格相比鹿春,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搜铃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耻葡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哦,即将为各位解开疑问鼎。   观致3五门版已于6月24日上市稗实壳,目前指导价已公布损,售价区间11.99-17.19万元 豢暴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍康炭稼:依然遵循简洁的设计思路淳文,造型更显年轻皑辉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头把祈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镶畅互,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惩。可以说叫手樊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迸糙晶,不过在细节上却更显年轻垫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洪,轴距为2690mm陋烫兄,除了长度缩短了177mm之外铰刺袜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别白。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肆穆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉独纠关,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霖膘。在车身颜色上镭,观致3五门版同样有6种颜色可训帘Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妮窍幸,色彩更为鲜亮袖滥舷,也更有时尚感节栓勺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起安,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别深。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溉,而前雾灯也采用了圆形的设计马碘,更显时尚呛庭莆。另外瞎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摹娩、转向辅助灯和大灯清洗装置肠芬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拈。   除此之外添川料,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惦抬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巨,并且轮圈的款式也更加的年轻府矢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18低侯碎。所以在轮圈与轮胎的规格上珐画奉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别葛鳖茂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贾录:与三厢版一致玩,细节改变不大算肪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鞍冲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腿。中控台采用对称式设计磊,各种功能布置规整偶背,按钮数量控制在了合理的范围内粉娶瑟,不会给人一种杂乱的感觉镭梢。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞋,造型很有运动感坪,真皮包裹的外圈握感也很不错疯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驹趣,除了蓝牙电话戚、多媒体播放等这些基本配置之外底督,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炔弗。除此之外凌缅,车主还可选配观致逸云的增值服务俯,该服务包含实时交通路况尸吩慌、实时停车场信息和地图更新等窟。 ● 座椅及乘坐空间掣酣老:白色绲边真皮座椅很有时尚感梗冕澳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梦棵渤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缕,与三厢版顶配车型相同倍晦。不过区别在于篮悉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理布钨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宦酮嵌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吭董吧。   在乘坐空间方面操梳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贪窃焕,并将座椅调到最低位置后监操,头部空间大约为1拳涵尼貉,显得很宽裕;而进入后排后溺鸽躬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揽番,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泛。后排中间地板隆起幅度较大粕晶,长度也不适合搁脚裳驼,中间乘客的舒适度会受到一些影响皇。 ● 后备厢纶焙挞、储物空间和天窗泻理:后备厢容积403-1105升损蔑羡,储物格众多绿纠。   在不放倒后排座椅的情况下霖,观致3五门版后备厢容积为403升钾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倡箱娠。如果嫌这样的空间还不够的话岁姜滩,将后排座椅全部放倒后晴歌窜,空间最大可扩大到1105升苔擒。除此之外涸,如果您随身携带了诸如手机故、饮料之类的细碎物品的话勤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帽楞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒲诧疥,可打开的总面积约为0.22平方米疮厂量,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缆诽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尺,两者最大功率分别为126马力和156马力核拐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别你纤前。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脚坊,其他车型均采用6速双离合变速箱珊。在底盘悬架方面竟绊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锚。 ● 驾驶感受笆陶搽:底盘调校水准高都焊,变速箱低速平顺性比三厢版好物疯。   此次试驾会上从拖幢,我们大部分时间都行走在城市道路中膘莎赔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谩璃犯,起步时若是轻踩油门踏板磊劲簿,车辆的提速会显得比较迟缓局釜碎,若要改善的话答,需要至少踩下1/2的踏板行程句讥嗡。对于开惯了日系车的朋友们来说悔说,这种偏向于传统欧系车型风格慰韭臂,而非“一点就有”的油门调星锎荆可能需要一点适应的过程泵鼓呻。   而在整个加速的过程中潘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傲,咆哮声已经传入驾驶舱譬敢欺,可就是不见变速箱及时升挡劳。另一方面全,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驮乌俱,整个介入过程并不是特别的线性绩,其工作时的噪音也清晰可辨藤贡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音范。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莆途坍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受百损,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佬还,并且伴随着强烈的顿挫感啤饶蛔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弹鸥催。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糙练,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虫摩拾,虽然顿挫感还是有坷,但已经能够被绝大部分消费者所接受雇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的头嵌,那么我可以回答您视,和大众的DSG表现相差无几了寇讣。坤磐贿。   从观致工程师的口中得知假,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题附吹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孝饭,对变速箱程序鹅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骡,找到其中一个最佳点牛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阔。   在手动模式下节,发动机的表现仍然很积极乖夕,不过由于其低速动力输出并不出众脖内悸,其加速度并不能让人感到满意权耻茬,很大程度上必朗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉画夕踢。此外劣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硷屎毛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡售笑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凑臣,而在此前的三门版车型上羔率,我们就给予了相当高的评价禄绷。虽然仅从结构上来看玲迁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控麓薪绊,但作为一款家用车沥坏那,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性努馆煌,高速行驶变道保证稳定性娘。事实证明斧勺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夸贬皑,并且从车底反馈至车厢内的声音奴衔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看警肚衔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孙麓。   ● 编辑总结鹃霞强:   从我们此次的试驾感受来看抛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牛粟、时髦的外形沮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扮诫尼。与之前我们体验的三厢版车型相比侨睦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轻,尽管目前顿挫感还是存在胸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虏悼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疚娟,有值得称赞的地方几催,自然也存在着一些不足嗣才收,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等面。另外鼻迟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的清填税。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拷翅诺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悔午朔、转向辅助灯及大灯清洗功能锚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牛豪卷,这样看来犬晦评,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烽煽项。不过铆轿苗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢返戎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寂槐蔼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依鹛钕校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓖纯碑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晚糠掏。但个人更喜欢两厢版本欠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抄响菊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狡翰霖。当然彼,作为同一款车剖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爸酶。三厢版本更加实用突龋,两厢版外观更加时尚干练息沁响。今天带来这款两厢版爱唯欧逢昏罚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足融骏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淋,大灯的设计相对保守了琴辞,但也减少了人们对于这台车的争议性茶硅。从而扩大了消费人群挎塑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酪洞笛,各有各的美胃。但无疑模,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的橇。   侧面的变化并不是很明显烘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动禄技。相比三厢版要顺眼的多涧坑。车尾的变化同样集中在尾灯上袄诧,尾灯的轮廓变化倒是不大拨席微,变化主要集中在尾灯颜色的改变几睛。深红色的外围显得更有质感线蔽婆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话违淌眷,越野车是最好的选择耐咀绕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滥佬擞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罢风,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力承鞘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尸钾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40码。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逢坟黔。除了电视剧的锦上添花喊填,BJ40本身的魅力也势不可挡侠删,下面我们就走近这款“北京青年”郊伴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刚。   外观/内饰拎话:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掠淡摧,或许有人会问那为什么还要进行测试匙烂胶。其实答案很简单牡尾烧,之前测试的BJ40是一款试装车墩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捞芭晶,包括电视剧中车辆也是如此同舵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哎雄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芥。虽然我没有见过之前的试装车秸坑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唇拇释,甚至有些地方与牧马人不相上下宽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辜问邯,这里就不再做过多赘述溶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恼硅吠,你会发现并没什么科技感戊,简单的线条度爬、硬派越野车特有的见棱见角的气质女,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枚茎。另外丰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逢。硬质塑料质地的中控面板很厚实笺愤,比起舒服的软性塑料手感稍差哆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境期扇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洗通,同理使用织布座椅也是一样竣,无论您是刚刚涉过水权娶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨散惰驳,都不用担心熟年。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巾箍,不需要华丽的外表去装饰凛顷。虽然BJ40有着很浓重的模仿得来嫌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纫裴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倪百,那只能说这个人并不了解硬派越野车胃老莫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喊嘛犬,让人想到真正的场地里去撒点野嚏巷勤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沃?惊险的高速穿插徊、精彩的甩尾掉头脐、惊艳的侧向双轮行进跑腐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演措唱登。时过境迁侧案环,萨博虽已退出中国市忱,但把经典的两款车型(即9-3体、9-5)的技术留在了中国梢书,在北汽成功收购萨博技术后凰巾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皖爱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型显惟烂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棵诫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屯崩,主打性价比与实用性航。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沤,只是在某些方面使用了相关技术而已恼嗓。   从外形设计上就不难看出棉灌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奥建娟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛊栓,同时车身上所使用的犀利线条讨恒柯,令时尚动感的氛围展现得十分充分矢输钉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慷曝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缺横限,车身各项参数都小于萨博9-3饶姥力,所以直接套用的说辞显然并不成立铃铂搪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出下届煌,打造一款可以继承优秀基因纱劲史,并适合普通家庭用户的车型厢,成为了设计团队主攻课程倦陋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羞剃扁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滥纲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脊靶妓,但紧凑的造型与简练的线条频星,使其观感的持久性更好络娇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多图,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洞班佩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型突,价格能接受棵角,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淘别轨。而现在也有很多车型供大家选择显辽俯,包括大众途安报墒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颈涝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狸际邵,它还有一个进口车的身份袍且劲。接下来氮戳徒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孤到。   外观骗羚:起亚最新家族设计憋,略显可爱廊迸,大部分能接受仇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格记,同时又有一种独特的卡通味道锻眉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蘑,没有配备氙气大灯峦本塑,但全系均带有LED日间行车灯丛逆魄、透镜及大灯高度可调功能船。雾灯部分的设计很有个性咖撅丧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秒狠缸。   由于车身高度降低地,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梳,平滑的车顶线条降低了风阻系数洛,流线型设计更加美观缮。全系除顶配的豪华版外蔷,后视镜都没有集成转向灯功能诉宪。另外幕唬壁,低配车型的轮毂也比较简洁讼称,轮胎规格为205/55 R16筐岗。   新佳乐车尾的设计十分简洁惊竞,总体看上去比较圆润誓泰疮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格号码桔,凸起的轮廓首尾呼应庭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方端,车顶带有行李架痛,具备一定的实用性辱佃剁。新佳乐全系标配倒车雷达功能逼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像联。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锌镰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撩速。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌美,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碴肚。而提到雷克萨斯拼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样税,立刻联想到了舒适盖唯、安静等一系列形容词返戌挥。   作为雷克萨斯主力车型扁哨,ES系列占据其在华销量近半壁江山丹发详,舒适脚狼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歇顷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屎,更是有充足的理由享受这些评语旗柔常。但更重要的是密徊涂,在环境日益恶化诵、石油资源日益紧张结、油价越来越高的今天库练秽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汕肠腔。   外观部分咕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型艾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耻鸽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罢,和前代相比进化明显桂描缄。初次亮相时奉燎宿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隶炔毙。与丰田一样贺透,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懈脾,目前已被广大消费者接受绣媒睹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疗险混。   外部配置上粟擞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能史,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目论,与中网造型配合不错母课扔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糠蔫帽,轴距2820mm饯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卷叫,ES没有针对中国市场刻意加长痴佳搔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谴,轴距比老款增加了45mm泼惨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计立喷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堪拉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们背爸。当然鞠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起校。另外了罐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内畴陆唯,更加低调铜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沏歪灌、忘记沉默寡言的正装车主涟恋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框背凰轿、忘记... ...算了袒箩耸,需要忘记的东西太多茄诞啸,你只需要记得一点平酣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啦湿蝗。   奥迪的低调柏唾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蝗涵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝词鸽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颂柏。依托自奥迪A7的造型设计妙挤贰,RS7依然拥有优雅的造型商朽缮,仅仅在一些细微的地方奥,RS7做了运动化改进嗅吵唉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肆病、以及哑光附件梳镭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虑兄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漓辅。   如果客户需要府玩莎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歉乖逼,其轮胎规格达到275/30 R21烘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佬锹微。排气管依旧体现出奥迪的低调部,外部看是两个椭圆形排气管黑粳,而其实际是双出四排气窟篡郊,因为单侧双排气有节流阀履,用于改变排气通道蜡订,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冕麻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的然浚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线币末。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毁毁朗。车钥匙缉胃署、平底三辐真皮方向盘谈唾、运动前座椅蛋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标博馁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能详齿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拘截冗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撂,还提供发动机增压压力铝还惦、机油温度显示和圈速计时器等数据纯暇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灌闺,并提供其它3种材料作为选装口碉策。车顶内衬标配黑色织布凄辆陷,可选配黑色Alcantara面料敌倪。搁脚板凉顽、刹车踏板蠕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆维次戒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怪、一体式头枕的运动座椅蟹蜕活,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料户疏挛,并提供钻石绗缝卫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料次童。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捻位星。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玖,就像微博上说的祈,一次刻骨铭心的爱情逃,一次说走就走的旅行什么的现绦晦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沁详宪,但在现实中信炽,你不能永远一副放纵不羁的样子尼,特别是在资金有限的情况下盎耗煞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氢。此时你就需要一辆价格便宜禾、实用可靠的多功能车型滩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绕朵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型估沏另,分别是景逸X3和景逸X5碌,形成高低搭配产品布局薄净惜。景逸X3属于入门车型搅霖,共有三个配置淀,指导价从6.99万到7.79万元霉垃扁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镀拣瓜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衔须腾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阀。这款车的前脸采用了新的风格样式庆乡,线条比较硬朗寒郎,造型简洁流畅叛表材,同时又很饱满暗蓬遂,没有过分追求标新立异的夸张风格收匙,显得更加沉稳玛烦啤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素福囱眠,给整辆车增添了活力疮。   除了前脸之外逻辽成,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞋,让人略感失望承,好在整体风格还算融洽侨,不会给人前后脱节的感觉茅瀑懒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酱袭、1835mm和1705mm砷桂拉,轴距为2685mm茹,在这个价位上算是较为突出的水平了沙权,保证了足够的车内空间匙。" "  在固有的印象当中僻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞪朵轿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钢鲤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奸,作为日系三大高端品牌中的一名碾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冲奇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次砂吗驳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屡手铂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氮县,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茬铂,取而代之的则是一种日系的柔美风格沮缕莎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糕坷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹲翰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玩镶伯,并且这种特点让别的对手无法模仿仆搬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藏维黎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赣促疾,看起来非常具有独特的风格集耗颈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计维哇,不过看起来还是比较有神的扁唇办,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骸盾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示车敛腥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的快薄爽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闭社,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉般石飘,这款车有这么长么晶拓?实际上后门的长度远大于前门袱,不过整体造型并未收到过多的干扰陋尽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孝裸,因为C柱的造型更加接近尾部隆喇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吕堑,腰线的设计在在尾部提到了最高悲褂凯,并且从前大灯连接到了尾灯部分雀搁敝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骸弯伶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疾陕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惮坪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熄疥,到今年4月20日其正式接受预定莫,不到一年的时间苍佳门,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了急。在新能源车量产肉、市售的速度褪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌齐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陷及萎。当然汇,汽车之家评测新车的速度也不慢奠,今天遁劣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欢柯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肌纠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耗,其中橙色的为增程式混合动力版车型纯耻,白色的为纯电动版车型券铃醛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毁。   ●外观惫论:造型前卫签,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蕾海墨,我见到量产市售车之后荣伍,其外观真难以与概念车作区分鸿。宝马i3前脸造型饱满圆润罐蹬吭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耸擅惺。不过贸归,“进气格栅”四个字需要打引号了扇幂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碧规,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蜜腑聪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疯,让整车看着很有质感且与众不同涤。当然卵蜕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抹,但它的车身侧面看着一点都不显小榷胚。在我看来原因有三杠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兴烙会,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓝限,给人感觉比较敦实黄。特别是车高数据渤拨,它比X1还多出了23mm场葱魏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大褐凳,达到了20英寸猾敝挞,但胎宽却很窄类颠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20构秦写,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骨。有关这款轮胎卵赡镜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靠赡病,基本都表示由于规格太特殊桅涡亥,没有现货也没有报价噶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质返锈,很独特阔第教,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应随顾。尾灯采用得是隐藏式设计鄙收,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幌,用于显示示宽灯魄胁控、刹车灯以及转向灯等兑厢腿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匹冷,所有光源均为LED东绰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敦标物,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词累似,欧洲市场上柴油车盛行已久停拈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挛。不过近来苍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翟散,Jeep便是其中之一栏阑己,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厢蜂。 ● 外观介绍痞柯宦:与汽油版无异投竭,硬朗依旧谈厢。   从外观上看链倪角,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矢伞略,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犁似。新车的外形仍然显示出硬朗湿、时尚的风格品,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慑,提升了时尚感巳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旅,在同级别车型中“个头”并不算大剐眠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘫。   在外观配置上挪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墨将骏、雨量感应雨刷怕仓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兴朗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颈县。轮胎配置方面咕了,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滦雌,轮胎规格为265/60 R18麓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冗,规格也变为了245/65 R18肺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匈,我们会谈论什么陕嚼谭?是大老粗一样的外观喝,还是“马路杀手”一样的形象啥霞粒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陶炭,笔者也不例外庐。6月5日下午蝎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涛葡隘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象羌亲凰,原来大块头也有过人的大智慧拆辰仁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惫逛冬、FM两大系列诉漏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谢徐趴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华椒钳涧,中国区总裁陆博天到场助阵串。在听取了长达1个多小时的技术讲解后署迫孝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苫谴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车及教既。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秸穿邢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车每理秃,最大的意义还在于为企业产生利润梯屠切。因此陌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中董,并体现在生产效率蚕、节油效率太暖、完好率挛距瞪、安全芒铃、安毙独槭Γ和驾驶员体验六大方面袒衬垃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胖架,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氓颂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扁旁,而大众凯路威则开创了一种新的格局衔刻钩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骑碘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豢嫂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威井癸,而那款车型是针对高端商务市场的车型解擒,虽然其内部可以进行简单的商务会议泡了剔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吻怖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奠囱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尸棠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑督,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的式雌勘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悄稳烤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伴栋脯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厂南。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慧赔,只是以简单的卤素大灯出现榔厢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咎烹楔,只能说稍显遗憾牧擂鲜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车快,并且其敏感程度非常高稿吠如。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单采崇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恃替,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗜秃甘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格失捍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车父古。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帕,在尾部造型上也同样是方方正正吹班皇,给人以刻板的印象胸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谰离喀,看来稍显朴实无华参,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前什。尾窗的面积超大沥片蒂,并且配备了后雨刷弟钱帘,可以说在安全细节上做的不错涵。尾灯的造型也毫无新意违胳太,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯狡濉,尾灯内部的结构也比较简单汲,并未采用LED也是针对不同定位的选择裸唉虎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低农勉卧,尾部配有四颗倒车雷达探头筏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用螺文李。作为一款商务用车报,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疮,而旁边就是凯路威的备胎所在地侨,这样的设计使内部空间得以最大化利用辞胺皑。   相比国外的凯路威车型窍完,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溜,造型上采用了多辐式造型冀浩踩,轮胎则采用了邓禄普品牌侥勒端。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剖,我更多的会用臃肿两个字来形容它涧冲。圆润的车身聘垂惫,没有棱角的线条哇,大而无神的头灯兴,都让我对它提不起兴趣倍。第一次见到新款昂科雷时媚诫,我的这种感官得到了改变丹厂试。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唤。新款更加俊朗化,就像是一个胖子郡令戌,经过健身淡,从大腹便便变成了施瓦辛格拷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沁戳诞,这种类似于点睛之笔的作用共线掸,实实在在的发生在新款昂科雷上面奥剔。之前的头灯让我没有胃口枷翟,尽管亲和力不错宽,但太没有性格墙韶。连同这个车身睡,都让我觉得臃肿无比惶,简直就是个满脸流油的胖子环渐韧。新款更换了更有张力的大灯骸暗,进气格栅也变得更具进攻性秀粕韩。这样的风格狼,我想才是大家喜欢的工嚼。   侧面造型的改变不大誊扯,侧窗面积所占的比重依旧很锌蛋逑省,这和新君越故卫蔡、GL8都很像蝗辟亩。给人一种重心很低的敦实感浓娟魏。但对于车内的乘客来说累驰,这不是个好消息沃庭富,过小的车窗影响了向外看的视野虽。造成了不必要的压抑感裳。或许对于选择别克车型的人们来说耍,这一点必须无奈的接受了淘蜜丝。   车尾的变化不及车头聊巴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赴,或许我会更喜欢它懂晴。但事与愿违疟破,尾部的改变仅仅局限在排气管上呜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形德楷。这多多少少会有助于提升质感僚疯。也改良着尾部太过圆润的整体气质缴。可以说淖,这次外观的改变悲派,在这些细节上还是很成功的柒蚊盾。相当于一次瘦身和塑性绿涟,让它的线条和筋骨更加分明韶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间说雄典,纳智捷 新大7 SUV正式上市挪沏苫,官方指导价格为22.68-27.48万元俺。一直以配置见长的纳智捷品牌刊歪,在小改款车型上又下了一番功夫穆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛊掇奇。在体验的这几天时间里憋畏桃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绷陇孪。也有好奇的邻居询问这款车的售价你狡戎,当得知价格只有不到30万元时溺,邻居更是深感惊讶邦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墒汹香?本文就为您带来答案镀爸。   作为一款SUV扣,“大7”这个名字一点都不为过娄连慨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牛痞扒,2910mm的轴距更是傲视群车溜,也难怪引得路人频频回头壁。不只是尺寸鹅尼圭,本次试驾的新大7四驱旗舰版场挂,整备质量达到了1950kg鲁诵腊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叉。   作为改款车型葛私缮,新大7的外型经过了一番修改窖蹋离,主要体现在前脸和尾灯上寐醋笺。大灯造型有所变化啼劲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娟垛吵,而经过修饰的雾灯彼潍、转向灯和前雷达郊概,给人以霸气外露的感觉热。整体上咀撩褪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抗庙闺,比较实用粮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掳暮竿。从奥迪A8的换代浪垦、全新奔驰S级的上市爆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靠火。这三家老牌厂商动作频频碳副炬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上十缎肝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来编兼龚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今添很绅。而随着混合动力时代的来临绣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舜航,可以说从那时起赶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嚷触埂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吠傅良,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菠,以期对它能有深入了解巷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内书胖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碘。相比之下痹茬场,雷克萨斯LS在此方面并无优势舜胳堪,长度病内密、宽度和轴距均落后于对手梢坑无。   即便不看车尾的标识薄啊嘲,仅从前脸上幽兰色的车标滦馅挡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焙厩。而身挂HYBRID标识则意味着瑟,除了树立当家旗舰车型的形象外耪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神始淘汀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功安细,只是在一些小细节方面令人有些不满汹拼。如果用最严格的标准来衡量蔑喉双,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间埔弓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幢泡石,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梗裤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豹促,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搭拜,这种车型的优势就在于然兼监,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抒惕,还拥有了超大的车内空间己团抛,优势显而易见伺奔卞,而今天我们来到了美丽的太湖肉谜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型图桂梨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崔第,也让更多心意欧力威的人有更多选择店双。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伯蚂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吴插父,不过从售价以及车身尺寸方面来看扣味肆,欧力威确实占据一定优势齐闹蒜。   外观上欧力威厢型车身造型卢,并没有阻碍它时尚的视觉感闪尺煽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车从匣扇,时尚并且使用敖栏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扰蛊承,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溪啤。   非对称化的中控台设计灵铝焊,与1.4L手动版没有什么变化缎筷方,首先造型上足够年轻协调盛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹅。欧力威自动挡车型略入龟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贸可隙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键归泛牧,操作多媒体更加方便比袜驾。中规中矩的仪表样式没有什么改变肖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莲授。   本文导航" "  有突破有挑战款堆庆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卡,就会有这样的感受婆。它太挑战人们的传统审美了虫拨拆,怎么样也无法用大气穷稠、简洁骨辖吓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痊鸡善。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产簇唐门。自由光承载着延续切诺基的重任秤钢婪,就在这样的争议声中款款走来膳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狼,挑战着经典劣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新防,在做颠覆传统这件事多唉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睛。就拿前脸来说瓢娟,好看不好看绝不是我个人说的算的涡,每个人眼里都有一个不同的看法恐窜。或许慢慢大家就接受了疽戏牟。   作为一款中级SUV水,车身尺寸上中规中矩蜗沃,作为切诺基车型的延续炼汲瘟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现探抱害,但也能看到不少突破之处啪虎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晒姆访。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姥。   本文导航" "  从1985年开始郎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芥,1991年出现在5系车型上沧,1999年开始陆续出现在X系列车型上岸涤。直到现在罚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呻硷。2014年5月22日逞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囤舜旗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求台,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拨淖宠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迫哨粪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刺拐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓣,新BMW 328i xDrive顶齐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钮鞋。   第六代BMW 3系延续了这一传统毕钵坷,将融合了电子气门控制帅胃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睡沤坊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呕瓜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欺克牧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓷冕仕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恋悄投,要了解这个问题前幕鹊瓣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理橙碌敌。齿轮传动式分动箱唱,连接前轴的方式改为了齿轮传动撇锰,其他地方大同小异猎犯。对于宝马X系大部分车型来说谢刚膜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能横谦苫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汐统衰。由于前后轴均采用开放式差速器背缚,遇到交叉轴情况时签身,也只能依靠电子制动来辅助栓峰喂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱埃弹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构釜,与齿轮结构的分动箱原理相同请焕芒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的前俺剃。至于控制多片离合器的方式狮络,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绒斗托。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栋衅,所以常被用于装配在更强有力的车型上委箩闻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涸,以对扭矩分配进行不间断地调节破襄剖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骏虎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镁廓刑,默认状态下前后扭矩分配为40痴似轰:60挥,最大前后扭矩分配理论上比例为0头:100到100竿:0之间崩薪腔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑边。扭矩分配可以在0.1秒内完成舶屁卧。   行驶过程中培钒蛙,如果系统发现车辆可能转向不足澈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧式混裳,就会减少分配给前桥的扭矩烈烤噬,将几乎所有动力都输送至后桥涧楷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挺普,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捎良。一旦出现车轮打滑扭词,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纠促,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睹。这就意味着剁纺,无论路面如何突然变化奴扒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邪疙使,即使是在部分结冰的道路上缕我镐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搁谱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娥亮敬,其中S2属于一款5座小型SUV轿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下具推,很多品牌都开始研发小型SUV渤。而S3则定位于一款紧凑级SUV懈,并且采用了7座设计炭略嗽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宦,接下来就给大家一个解答讣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位槐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型极,这一平台就是北汽威旺M20的平台粹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墨猴霸。但是两款车的轴距却不相同号檄,S2轴距为2560mm骏,属于一款标准小型5座SUV艘矛擂。而S3轴距为2685mm剐拦,接近于一款紧凑级SUV顾你,所以为了能吸引更多的消费者矮辱,采用了2+3+2的7座布局颇亲僚,主打一般家庭用车猜空,实用性优先队信促。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV褪恭菜,主要还是面向有活力的年轻人雇,外观设计更多偏向于动感的元素居多戮梢。大灯组的样式也不俗套铅夏领,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藤灸取,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卞横:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贸归,在车身尺寸上还是比较占优势的变煽。另外2560mm的轴距表现也不错阂,至于它的乘坐空间表现如何顷,在后文我们会有体验钞场心。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喘模埔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赶匠鸿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乌,车门不能完全打开的话反春,一些比较大的物品拿取会不太方便杰波。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贿,并分别匹配3款变速箱蝗旁刺。此前规湿祟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型为。而今天我要试驾1.4T车型甩尺,虽是短暂场地试驾虽全纠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闯邦,特别是动力上提升明显拟嘛身。 ● 外观/内饰年锑裂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楼,也做了到店体验的文章圃剩哆,1.4T车型在外观挨绵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大反猩弛,本文不重复介绍荆垢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澜脸甫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帆秆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皮充,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倘朔燎,具有很高的品牌辨识度净煽司。同时在一些细节方面的改进赖曝蹦,比如重新设计的头灯悲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旁怜论,则让其显得比现款明锐更为简约稳重版规。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台全,采用了全新的发动机昆崇鞭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仆稠纱,属于大众的EA211系列藐连,动力性能比现款提升19马力和30牛·米路楷,最大功率150马力/5000rpm客,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涡漆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拇胳,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗡脚,首先是恢复了正时皮带汹,降低发动机内部的功率消耗读触,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术窜静,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吵,而喷射压力也提升到了200bar牧缉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峭蕉撬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氨套动,前者顶部是“SKODA”的品牌名篮闪,而后者则是印了“DSG”的字样藕去。   底盘悬架方面踌篇涧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构库览项。制动系统为四轮碟刹结构拾庇,采用前通风盘式后盘式配置烁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节句签,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龄磷僵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灯椽啡。由于是场地试驾鞍婆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些熟芍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纷拜,能更好地了解车辆性能寥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来护艾队,只能在日后的试驾中再介绍疏安。   动力方面敌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话认坦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宛捞崎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弯,1.4T车型的起步和加速更为迅速箍晚,而且涡轮的介入时机较早垮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉全虐,动力的输出保持平稳可控的特性睬碳射。   使用D挡时纶,以1/2油门深度驾驶拟诗,变速箱升挡较为积极棉姓晃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓮密狼,而且换挡的冲击较屑聿摇,不会影响乘客的乘坐感受成。而以深踩油门的方式驾驶宝墟埔,变速箱会到4000rpm左右才换挡姑鲜,加速感受更为明显孔还。   换上S挡伸楷,油门响应灵敏了许多骏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡史恳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磋删,在弯道多直道少的场地赛道里释副,需要频繁提速的时候位帮跑,显得更为得心应手味庆。   全新明锐采用电动助力转向系统肋塘勒,方向盘低速时转向较为轻松崇联,而高速时明显更为沉稳饯,转向需要更大的力度汾郝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力江漠斑。   底盘悬架方面途,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琅晴,在弯道中对车身的支撑性比较到位匣,方向盘的有着精准的指向性辛恳锹,转向迅速而稳健骋。1.4T车型全部带有ESP系统奇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候境抽,ESP介入的时间恰到好处比诚赊,总能及时将车辆修正到正确轨迹疙,而这套系统并不能完全关闭浦幌,属于比较重视安全性的设计偷。   在模拟颠簸路况的体验环节愧圃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吞铣华,然而后悬架毕竟是非独立悬架芍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冻,仍会对另一侧有所影响陛蒲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疥忻沫。我们在之前测试文章中也有体验视频急粮,请点击查看愧。   更多精彩视频桥梁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结默表糙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挟,在D挡模式下表现中规中矩落,切换到S挡后油门响应灵敏祭陆寂,变速箱的换挡节奏更为激进柔膘,加速感提升镐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验础。" "  2014年2月26日缸猾鼎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市息。其中T5动力总成包含智逸版绥徒、智雅版试、个性运动版共3款稻些糕,售价为42.39万元至51.99万元颠,T6发动机版本及价格保持不变摄涉邓。   据了解纷讨焚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灿娶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢费创忻?本文将为您带来答案驰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矛把,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梦经奋,但动感流畅的造型令人印象深刻拿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痉刺线,正如北欧人给大家留下的印象咎艾贬。      配置细节上凛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毖,全系标配了ABL自适应氙气大灯爽镰,以及感应式转向辅助灯光虹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骄菇腥,给驾驶员提供更佳的视野时尽。   此外摄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锌谐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浇九敢,探测距离达到了150米裁硕耽,足以应付绝大多数日常行驶环境轻少太。此外金氛停,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缮权的,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能囤堵。虽然这里看上去有些别扭俄绞实,但安全性才是我们应该关注的节愧髓。" "  限量男髓、配额亭壬垮、上市前被订购一空滴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夹。然而蘑淮狭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唉哆卞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钵。2013年驴,经过M部门调校的M135i披装上阵乾烩港,性能已与1M十分接近土,并且这次冲破了限量的枷锁私械响,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车客。正当人们面对路上的1M投去羡慕烩、嫉妒皆、恨时杠,宝马为我们带来一款全新产品蔽鲸兜,并且它的能力并不在1M之下沫叉齐,它就是2系的顶级车型——M235i平孤委。 延伸阅读咖豪锰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言途芹,2系可能显得有些陌生瞬,其实早在40多年前悼摹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场良宪。此外小,BMW 2002车型在1968年问世杭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锑巷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臼。至此抡潜,2系的到来并非空穴来潮哼痪滴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甭鬼,而这个平台也与代号为F20的1系共享卉戒阶,简单来说桓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卢侮,这与3疤匆捐、4系的道理相同烙睹。在2013年时及,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醇浮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柔吠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秀借,从代号E82的1M车型龚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枢皋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲸夺施,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藐沁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辑,但随着时间的逝去痕,渐渐也成为了一种习惯幸宫隶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眉宠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臂抵酪,更多是出于对内部空间的考虑晌吨柬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牢哺蒋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耙晾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斗毖创,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舍勒。   当然常,即使武装到牙齿冻,M235i也不能与1M平起平坐喀,M家族的宽体车身非环秦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫌绩,就像当初1M推出时的口号一样“M陈淑,永远从后视镜中藐视对手”还泌接,而M235i更多还是为了平衡性能贪、实用性与性价比啃酥形,同时也为今后推出M2而留下些余地墓鼻齐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稻歉辆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诡巨骚,针对绅宝D70推出后的社会反响擎腥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剔赔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势规彭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竣宛确。   D50理,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芍,推出之后的表现往往是人们最期待的客霜宽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浪,面对D50的将会是极为严苛的考验焚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赊淑,而成功了堪苦,也将有可能成为流芳百世的一代名车青教。7.48-11.98万元的厂商指导价淮睹夹,可以说为这场战役的打响彼赖,开了个好头葱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统故,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乱暖珐。此次担任D50设计工作的写,正是培养出诸多设计人才的博通公司洁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烯蝎,同时又能够给人们耳目一新的感觉溯孤问,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题博妨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恕忱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仙楼,但是当你接触过D50这款车后淑冕棵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啪闷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机内。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忻浑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氮囤,但是当你将这些元素组合在一起时屏日,却有会很快打消之前的念头驳寸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计并庐。运动气息浓郁的设计手法供匹毁,会让你把D50和运动结合在一起蝗,无论它实际的性能表现怎样垂梅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馅赦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辨慰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促默捷错。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沉台,面对不断推陈出新的竞争对手毛比,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暗拌洽。好在随着2014款车型的上市庇卜酬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厢入,而这支强心剂的主要成分也很简单啤埠苔,一台1.5L涡轮增压发动机眷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寿拟,针对配置方面也进行了一定的调整编,其中自动大灯课、超速报警以及四门车窗遗沤悖控升降等功能均成为标配狸肮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勤嗜硷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蘑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钡。因为从早年搭载的速锐容怂忿,再到大红大紫的秦炭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贸凰,它所提供的动力都不曾有变溯。传动系统方面秦信扑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琳阀桨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闻圃己。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捍县,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豆埔。在城市中经常用到的中低转速区间内挨,发动机的动力输出比较积极碧姓,并且通过涡轮的帮助擎纫,动力在1500rpm之后便有明显提升鸽川上,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惫棉,完全能够满足日常驾驶喊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矫湍酪,适合城市驾驶菱砷部。挡位之间的行程适中劲施,但手感略显生涩坷迪昧。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦祭础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酗栋,而非车去适应你填蔼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膳蔫偏。四辐方向盘尺寸偏大纠厢涝,回馈力度比较匀称恢梁,因此驾驶这台大块头还算是轻松驰剩秤,只不过方向盘的虚位过多甭,转向时不得不做出更大的动作绷。   前麦弗逊椽鲍厢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收临,并且由于悬架行程较长喝膊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骆刻酱。当然这样的调校也有它的好处崇垢卿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皆千,SUV车型是一种非扯迤桑耗油的车型喜撮屉,毕竟以自身庞大的身形来说抽咯死,自身重量就已经非常大了火膜撼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匈,这也导致SUV车型的油耗居高不下琴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观查鼎缔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宪妻么,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歌挎,在众多的SUV车型中暖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撩帛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锨,这种设计可以说非常的扎眼逻咐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茄翟囊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兄滦狙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贰。在RX车型上片设,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条射,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骏,从RX整体风格来看妻耙,还是更多的体现了柔性设计的特点旁措。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匡窘耸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雌宫,如果不看下半身示,很有可能误解为一款轿跑车型卞筐挖。不过这也让人们的视觉一亮俗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上随案,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求革婆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簇斗挤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的檄脓柑,没有过多的硬线条介入楷物捕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的癌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点突氨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符噶的侨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雀藉,RX明显体现出有些不足窖私,不过这本身就并非是RX的炒作方向课巴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棠喀土,内心想要一件东西磷拜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叫哪,否则你就无法拥有心中挚爱圈线。你想要一部手机倘邪窍,但偏偏要你保证最低消费牵磕。这种心情着实不爽次令。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版褥博兼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峭势喂,这两样东西都是你想要的图疗纱,售价三十五万不到欺叙,撇去不相干的配置诬目,给你你想要的吭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元详钨,是不是有点定高了橙赂?可细细一想韭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磋想咆,并且还带有四驱系统共港探。如果单单从这两个要素考虑扫,同档次的车型里患戈偷,都破了四十万大关了屉卵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型规藕烽,目的就是要拉低门槛刷碎岛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件队。但运动元素表现的很细微爽剖仆,基本上都是细节点缀看森,和其它配置的A4L差别不大漓汀。虽然是一款40TFSI的低配车型桐,但从外观上很难发现区别谢踞兴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肌噶,算得上是全车比较明显的运动彰显了挛挫。尾灯内部依旧采用LED发光元件饺囤,总体来说绅蛇档,亮点不多推卵故,朴实大方晌殿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分觅谢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焦溅,除产品名称外朝,其与JX35并没有什么区别鞍锻,还是那个豪华运动的大家伙情豹骗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抬灵干。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芬瓶,灯角黄色的反光片是标准美规设计惨疏,但无论哪种规格栓,对行车安全方面都是提升爬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憨貌,前置摄像头悄然隐藏其中宏床。侧面看上去QX60依旧大气稳重竟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感害。另外笨,底盘上有些部件会低于车身嚷么,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过集抡恫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色告,活泼的细节设计使其更有灵性尖卷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奈欣刻,也起到了一定的隔热作用邦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侩囊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张安沃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酿,静音效果良好乔狡瓶。   车尾并没有过多花哨的设计笔伪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字硷触沙。尾灯采用部分LED光源漆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释房厘难,总体来说比较耐看垄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袱拾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来便,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沸桐闹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起品,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惋股俊。上市前川绷厂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浑溪悲,不少人不相信它的价值际闭屠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茎捻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待馁,这自由光到底是什么情况靖沽?经过整整一周的深度试驾后炽核患,我有些新发现可以分享给大家违。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萄冈涣,我的思绪一下回到了2005年左右胳天狈,那时候自主品牌鲜有SUV产品唤蔷,奇瑞率先迈出了一步牢崇,推出瑞虎两,并领风骚多年解绰。当时奇瑞称之为NCV袱,也就是集合轿车以及越野车四诵炕,有着越野车的外观和坐姿辉,并兼顾轿车的舒适性补扫,其实就是我们现在说的城市SUV稀剁抛。   这样的优势持续了很长时间猩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展童憨靠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罐姥色,瑞虎的势头逐渐放缓其,也就不再抢眼了鳞挂鸿。奇瑞随之调整策略瘟烽,在去年推出瑞虎5这一新车型弘,与其他自主品牌新对手进行竞争鲍。与此同时恫溉枚,时隔半年的今天天计,老瑞虎被重新包装升级小涕康,命名为瑞虎3再次进入市扯恪,与瑞虎5形成高低搭配菱陛,重新获得了新的竞争力棱射哥。   外观使:   正如前面所说泄脱碴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撅碘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丁贩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸道搏陶,棱角更为突出捕馅、线条也显得更利索瓶粳。侧面增加了镀铬防擦条诉,而车尾的变化并不是很大河沉模,集中在尾灯和一些线条的修饰上寝娟卵,就造型而言瑞虎3更年轻了缅。从车身数据来看且刮不,瑞虎3相比对手并不占优优势轻祁宫,但是得益于外观的设计忿徊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敛亥常。" "  在经历了数年市场洗礼过后崎暇,瑞虎车型迎来了新一次换装返楞炒,代号命名也列入到了家族统一的序列中泵彤课,对于车型的区分更加简明补。除此之外胳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敞净,以及更为充裕的乘坐空间母蔼兢,以提升自身的竞争力痹擞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型年,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用答工晚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溉坊。   此次改款主要集中于外观方面叼,通过新老款前脸的比较典搽,我们共计找出了8处变化雌垛蔫,分别为还:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辜恍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈惹А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巢寞陋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衫艾卞,但在车身尺寸上有所调整扔,其中长度方面增加了30mm沉拢桐,宽度与高度减心ㄉ搿,而轴距维持不变鹿等。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袱侈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35附聚篡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中麓薯。   车身轮廓并没有大费周章的变化俺蕾沦,更多的是在细节上体现新意坦肮冬。侧车身防擦条进行下移涣谭,并在前后车门中增加了镀铬饰条乏吗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稍顷缅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装昂哀蓟,更趋于向装饰性靠拢氛怪狡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗码路稗,若要找出所有差异阶,还需要费上一些功夫莎,在对比过后变化上依然可以达到8处阿纪络。依次为氮卧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更同迸倒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处橡凰献,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畴盾风,空调按键的布局更加紧密迟矛嫡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化力诞嫁。此外享拍编,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲍是宏。   按照配置的不同尽翱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孺,大尺寸液晶屏包含导航琅华玩、多媒体眷、蓝牙以及系统设定等功能火谴漠,而在操作上也十分直观秒森入。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当客令。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醚负、风量滥、风向等信息随访,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钦揽诫,同时旋钮的阻尼与定位适中倡,手感较好睬谷忙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敌佩。   方向盘两侧位置集成了音响变、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勿,中心区域使用了品牌全新标识构史,并在造型上稍有改变狄伍。仪表盘则没有任何变化耍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脖寝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒋怪柑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞠,但调节方式为手动算镁誓,前排座椅具备加热功能毒姥,按键位于点火开关周边区域瓜贰,位置的选择上不够人性化蝎,副驾乘客很难进行单独操作捆耗。   在前文的数据表格当中眯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扇超递,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恨蹭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后订犯,头部距离车顶约有4指空间箩豢,直接移至后排乘坐穗闷,头部空间同样保持在4指帕,腿部则为2指余量帘罕忿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呈,首先需拉动靠背边缘的拉手荣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烩末,要想恢复到之前的乘坐模式牧几亩,还需先拉动开关伤捞,同时扶 起靠背群孤,在操作方式上显得不够便利累拖相。后排座椅支持4/6拆分放倒泰榷爱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸵桓烹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹈惕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3项,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致测窍陋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎反圃,含有DVVT技术怂,相比早前奇瑞的1.6L引擎呈次倪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坝峦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侨,在CVT变速箱的帮助下双匠嘎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顾坛滇。即使在起步之初深踩油门蛊疯埃,加速过程也会显得有些慵懒磊,只待转速攀升至2000rpm后共改,动力性才有好转八叮登,此时油门的响应能力有了子显著提高顽栖腑,虽然整个过程称不上动力充沛拨娜扫,但对于城市使用来说算是够了五。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上添,涵盖了手动撕、雪地和低速3种模式眯,在手动模式下可以模拟7个挡位坷焦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卷胶毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扇,在模拟挡位的帮助下斥,转速会与油门的深浅更成正比请筏,升档与降挡的操作也会更加从容阔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内单柏。   在紧凑级SUV的行列中琳,瑞虎3的车重算是较轻的一员低顿,这为引擎减小了不少负担榷酣拦。助力转向系统的力度适当熟斥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兼。转向的精准性使我出乎意料坏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乱,悬挂整体表现十分扎实凳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泥,令试驾者信心倍增屡釜。   如同瑞虎3的定位那样棚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旦巷,它并不具备越野的能力魏,然而精确的城市定位播偏歌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扰律,诚然很,它在这两点上做的很不错道疥栓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辜关墒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言删寂量,瑞虎3也许是最合适的选择对象稗督。 责任编辑蒙损铆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赐,一晃6年时间过去了蔬商辰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化统仇汉,但是我们仍然和它有过很多次的接触侯,并且每一次都是充满乐趣的体验封街忍。今天我们又把它请到了这里虹焙冗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惹究辰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淡彤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狼顿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垄汤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税函铆,自然整车价格也就能便宜不少澳滩毕,降低了它的入门门槛欣护。而以我们消费者的角度来看盛贸浦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缚,这也是我们今天把它请到这里的目的群寇劣,测试项目很简单蠕丘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勘坛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了空惊摆。   ●日常驾驶动力表现溅屁:低速扭矩充足府,高速动力吃紧笑解间。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慨耽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搪纠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劫抒,但机械结构还是更适合在野地里行走锈炯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皋恋,外形设计景、车身尺寸筋、参数配置全都没变宛环,只是换了一台发动机席亲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃文,双手需要时刻度掌握住方向盘堆,总之开着它你不会觉得太轻松函。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赦辖搜,大家也都心知肚明阑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绩赋率。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捞,参数虽然降低了畏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涧领。实际开起来起步那一下还是挺有劲的写奉贸,并且只要车速不超过60km/h齐,提速还算是挺从容烽旦情,也有一些推背感票,感觉并不比3.6L车型差多少贸卫琅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汕娩视,脚下的油门响应明显迟缓了不少促,如果你心急的话朵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懊天拨,否则踏踏实实的在路上巡航胜菜得。   ●油耗测试屉:正常表现汐椽,不惊不喜从。   发动机排量小了手缴粳,除了动力影响之外郊鳖妊,油耗也是一个值得关注的指标函瘫特,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篓伸祥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谷,拥堵路况大概在30%左右辩獭,畅通路况大概在40%左右捐,另外30%为综合市区路况寥绞,全程平均时速为31km/h慑韩,最终计算出平均油耗为12升/百公里杰瘁令,算是正常水平稳巩梢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梳骋挽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题微矫铺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彩博肺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匹典,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耍骄捂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晨破耙,很高罚浆,或许我接触的都是高配车型平围,包括纳智捷大7翁、CEO等车型镁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眯金捐。今天铆金懒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量集,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僳破驳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拱摹?下面茅配迸,我们就来看看详细的体验报告蛔。 可以看到郝煎拔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剃,这在于其他车型包括纳智捷大7缕催、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现括婪线。这次试驾的优6 SUV也不例外虚经,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嚏,为了突出这款跨界SUV车型的定位宛些啊,外观设计上更年轻有活力础淘,对于年轻人应该有很大的吸引力姑庞泼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表关检构:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台介,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm控,轴距为2720mm禽耪璃,可以看出这是一款跨界风格的SUV绥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驴摊,最大的优势是轴距要长出20-100mm兢,具备不错的乘坐空间断栖楔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耙供翘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钉好餐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菠蕉榷,尺寸都是215/55 R17醇餐。可以看出在轮胎的型号上售盒,国内销售的车型都有一定的缩水氯,当然为了控制成本坪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现达哗睛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咆疮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托信亢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韩使,两侧的LED刹车灯十分扎眼多摩鹿,不过从布局上看稍稍有些凌乱偶播。" "李老板的慷慨磕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会成,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板计轰橡。下面回到主题圈,从之前收集的网友问题看了却,大家最关心的有两件事儿摆,一个是特斯拉的性能歌寇庙,另一个是特斯拉电池的续航能力霸九,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诽麻豌。简单剧透一下仟得茫,性能方面特斯拉相当给力榔,续航能力方面我个人觉得还是不太行侧口黔。 注季:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慧崇森,文章中提及的“特斯拉”涵、“Model S”等名称均为本次测试的车型厕坚。 数据解读交群:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娃纷,所以今天我们就先从数据说起檬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雇褐庐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s羔,而我们的实测数据为4.7s截钦茄,比官方公布的成绩略慢设席配,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乱荆搅。由于采用电动机驱动川,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车按碗蝗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态系冀堂,直到完成整个加速忌。电子系统和动力系统的完美配合酪褂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限那,这是大多数的同级别车型都很难做到的签。 0-400m加速尾速比靖:170.124km/h 加速时间卷鹊俄:13.63s 由于采用了9.73垮辩速:1的固定齿比变速箱惰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玫,在加速曲线图中汞屁蟹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冠,车速和电机转速完全是等比例上升善哦捕。这里说句题外话擅,官方公布的电机极限转速为16500rpm毯目,最高车速为209km/h坦娩,通过以上三个数字峰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宋,有闲工夫的朋友可以试着算一算闪。 0-180km/h加速桓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G率艾,峰值甚至达到0.7G浅休,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劫幸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拒叹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叹缚蒂,当车速超过150km/h后跋肛憋,车辆的加速度下滑比较明显坎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汰,工作人员解释说为了保护电池度,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡熊。再多说一句赊绢庞,这个速度日常用肯定够了茅辣冉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h憾,但如果是赛道惜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫁,有大直道的长赛道窖,它应该会比较吃亏惜青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车龟眠,常会被贴上大排量径孤勒、暴力机器拖殊肋、拉风外形和肌肉车等标签糙伍庞。这些词虽然简单良,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铝垢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搬赁。近日顽究,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叭喷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称会床:科尔维特C7)斗匿皆,肌肉感十足的外形疏下,手动拆卸的硬顶吞没,再加上6.2升自然吸气发动机等板,都是它的大卖点翰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诬洞男,外形变得更具攻击性阜褐鄙。不同于以往车型惋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗僵把痪,只有头顶裸露在外弊舒鞍,非常特别笔。重新设计的6.2升自然吸气发动机泛慕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余财。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簿,最大功率640马力吝抽,峰值扭矩814N·m)撮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玲乓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潘寺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谴阔讨:5.3万美元)堂灵,几乎没有性价比可言卡变涩,但相信越是稀有的东西械,越有人喜欢惦汤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遂揩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话席:400-023-5599 地址典撅洪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肋人非:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纲拒忙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠电刚脊。而这款车本网也进行过多次报道与评测麻纹灭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伞廉,比如——空间与电磁安全性惦胚暗。   有朋友担心伐,混动车型的使用空间会不会很小疤娴谙佟,电池电动机发电机都需要摆放位置即坡睬,还有散热系统导翘矛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诡懒徒。   作为一个“热心肠”熊汇绦,笔者决定帮一位同事搬家鸵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袒回。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驾敲泵、两个大型行李箱番景筐、三个双肩背包蒜抛,两个电脑包喇诉其,一个猫窝涸传、一个全新的大睡枕搬走咎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客围估。好吧辉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荒飘标,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上栖卸壤,从图上我们看出腊,在放入体积规整的水族箱水缸后挟睫耻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颇苦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逆,并留有一定的间隙量苹藐。   而后排在放入水族箱地柜后领耻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位度匹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巴蛙。得益于巨大的后排腿部空间逝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扳谰。而后寡享,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镣红。当然架杠,前排的空位是为乘客准备的儡坍。(为维护试驾车整洁饭蓝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虚歼伺。)   我是一个希望低调的企业主酚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迷坚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悔蹭承,后排音响控制杏电苍,前排座椅调节按键钮汞菊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子须、空间旅火侗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袒,大电流产生的磁场对人的健康有影响囤境。英国专家认为呈皆比:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉识,高于该值路,儿童将面临患病风险回诵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏∥埃害对幸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害魄秀。   简单来说绍池,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滥从,高频电磁辐射大多出现于通讯系统技干故,如手机糕,对讲机度颓、信号发射塔等柿赊,而低频电磁辐射离我们的生活更近糙雹,家用电器硷恫第、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讨棵测,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甲,前排座位稼雾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量居袭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犊,不具有权威法律依据肥,但既然是国家允许销售的测量器材题,其测量结果绝对拥有参考价值骸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评北署萎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量聪哗儡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秦,首先是油耗镰,我们在遵守法律规定的情况下裸蚂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杏,而结果显示低擅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藤蠢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庇乓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”橇辈烯。   混动车型比普通汽油车重篱嫩苍,驾驶感受会很糟吗?   确实坚错手,混动车型由于需要布局电池绅、电动机途、发电机茸此艘、散热系统及控制系统狼坛,整车质量肯定会增加茎,但通过驾驶诫刷辛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感面揩讲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酱,使用感受更接近与现代的美系车型为懦品。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拴避还,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极低返醚,而在高速公路上连羌突,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寿,取而代之的是风声与路噪声师。而操控部分备钩吉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驾衰,你永远不会感觉到生硬的颠簸惠派,一切都是柔和与优雅吉怪,当然廖层,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的款泛起。   最后力壬,我们通过以上测试干笨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓜蓬腺、油耗及空间实用性上都出色表现缴发,而为此你仅需多付出几万元的代价人,加上经销商的优惠簧混羡,凯美瑞尊瑞物有所值木卑策,而你现在需要做的咳闪匪,就是去店里亲自去试一试火嘶破,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筒敞快。 图/文救:丁艺   丰田汽车日前宣布际使贝,截止2013年底滑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坞崇汰。诞生16年来旧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肖、备受600余万车主的信赖和认可济,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熔盟评。 责任编辑比寝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后察,MINI凭借其漂亮个性的外观廷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹤。2014年北京车展上沁苛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻渡缈搿(点击进入上市文章)嫌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骂躲,同时在配置方面也有一定得提升脸驾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后塘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市把瞄污,售价区间为20.18-23.68万崔。虽然只有4款车型可以选择惭辑,但从大家的关注度上看梁睛,很多人对这款车给予了很高的期望垫挠收。今天活绢刚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叼,两款车虽然在级别上不同氨,但是在价格上却是非常相近芍筷桨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万病筛。下面蔷,我们就来对这两款车型做一个对比成阂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大型镀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖闩鸶妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垦匿措,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锌。当然室,作为一个自主品牌艘官,想要和这些合资车型抗争岸贪沮,就需要在配置上有一些诱人之处贪绘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谋孙,从车型尺寸上看请锌离,H8明显要大于东风本田CR-V素鹿,但是价格却几乎接近灵。如果您的自主品牌不感冒的话臀哥违,那就不用在纠结了纶。但是蜗亨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饲计,那么H8的确算是不错的选择平弹泰,至少从轴距上就已经很让人动心了十可。   =============分页符=============   原标题躬舵捻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饱司伞,哈弗H8还是小胜戒概恐,其中H8还带有液晶中控屏迸佃,而CR-V并没有配备中控屏嘘促。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜕恳。这些东西的确也是非常吸引人的痢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辛夺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瑞,平且还配有ECO节能模式解屏累,对于追求平顺性的人来说还是有优势的新钨。H8还配有坡道控制系统苦,但是CR-V并没有配备这个功能班癌飘。另外尽,H8还配有三种运动模式陶伐,一定程度上提供了多路况的脱困能力绢疮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驮拷,当然H8属于刚刚上市的车型兰,并没有试驾车让我们来进行测试踏橙,以后有实车的话七嫌码,我们会进行相关测试汤祈喘。   结语苹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章黎崎邯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屉酚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邯啃拘,某些情况下还要超过很多合资车型喷邵酞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下媚豆。 责任编辑挞葡勃:赵春晓" "从1985年开始端孰公,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粳,1991年出现在5系车型上哪桑,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹋。直到现在虚腿橇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扇射冗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刺,提升着宝马车型的操控性和运动性漂奥。让牵引力发挥的更加自如悍颂猛,下面卿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笔工少。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱工。在车载计算机的控制下毙撤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整傲俗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桐石通,而且动力分配比例范围达0-100%信,赋予车辆独特的动态表现筛舅。 与传统齿轮机构相比礁,xDrive动力传输响应速度更快蜜,分配比率更灵活赐惭歼,通常嘶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镜,保持车辆转向精准灵活斑床,初收缸氓、中段加速更为直接的经典后驱特性稍慨胯。而在弯道旅憨考、湿滑路面醇尘咕、或紧急变线等极限状态下柒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力比,增强了车辆的稳定性和循迹能力恒缅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扒擞尽,在附着力降低的情况下蹦驶描,更加考验着前后轴所分配到的动力捅嗽。通过一体式底盘管理系统的侦测冒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卵纳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烽,最大化的改善转向不足和转向过度锚椽扯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上几掣送,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绘。宝马4系在绕桩和紧急变线中常,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外趴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伎显鞍,更灵活攀锭夺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兼芬棘,公路性轮胎打滑严重旧施酥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预套坊曝,还是能够胜任一般越野路面解剑肛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莫等摩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)份,宝马X1一直以其运动性示人瓤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钠。但是不同于一般运动车型不擅长越野酣篮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拉定蔼,能够让车主在假期到户外撒撒欢陵泰涝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比对慌遍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捶芥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戳凶摆。   在消费者最关注的价格上荡,我们分别来看两辆车窗复。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撤。从售价上我们不难看出四锨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翅充绕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捷,价格区间跨度较大酿隆。   外观尺寸对比绘呻:   首先物呈放,从外观上来说怕肺蓝,宝马X1极具动感纬四剃。其标志性的双肾格栅已经不必多说惜锋,远远的就可以知道这是一辆宝马警绊摹。而那富有动感的线条八,将其外观勾勒酷锚秒,即使是静止在那里褪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婚翱,感觉比例似乎不那么对称淡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甜拘,而且作为一款国际范儿的车播闲酪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅回。虽然宝马X1有修长的车头砍,但是驾驶时却并不遮挡视线案韭牌,仍旧能够清晰的观察前方路况班。   相比之下迁,奥迪Q3的外观略显沉闷惕掀,同样的家族式前脸显得十分稳重肯芹。虽然不像宝马X1一样运动何,也符合其SUV的定位难。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镜,这也让奥迪Q3的样子更加传统性关。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浚,但是内部空间却优于奥迪Q3柔功毕,相比来说场此,宝马X1具有更大的头部空间敢新,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3趣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辛擂:4477mm 长妓好玲:4385mm 宽轮贤熄:1798mm 宽什:1831mm 高翁据:1577mm 高笆:1608mm 轴距烷蜗:2760mm 轴距枢烙:2603mm 最小离地间隙檀解:194mm 最小离地间隙称脱钉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眉,宝马X1具有灵活的操控性拴十骸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跑仑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仙恭幌,作为一款 SAV隶徽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的试刺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向档,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韭伺。   实际驾驶中编,宝马X1的路感清晰井巢,虽然车身不星置薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径陆莽改,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斡,带来更多的便捷炔藤匆。行驶中稿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快麓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮紊、高精度直喷与电子气门三大核心技术恼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲤,在动力输出上达到高低搭配的形式墙倾。而宝马X1带有的ECO PRO模式透回范,可以帮助我们进一步节约油耗迸阀,让油耗能大约降低20%敖界。 两车基本配置参数对比任土镭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笛妇:通风盘/后菊:通风盘式 前矢撅:通风盘/后换辜闻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炮脊岗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腺庆,我们不仅仅需要看其运动性能良佰峨,还需要检查其越野性能评偏晤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成飘蓄八,为了能更好地分配轴荷卉吭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端聪克榷、后桥差速器前面疵岗闯。正常驾驶环境下咯渐煽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丸,当检测到前轮附着力减弱时蝗贫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮思辽虑,帮助车辆脱困赤。   通过以前的测试守媳洽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用变戎姆,对于应付难度不大的非铺装路面来说都脓,这套四驱完全可以应付鼓哗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墩,加之悬挂行程过短本,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垂木,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磐敢,偏向于公路驾驶攻稿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统面猾浮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴独。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锑,动力的分配为40:60瘸咀劝,在实际日常驾驶中列咖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袭敝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馅砷末,在车辆出现转向过度时侮盟颧,车辆会将更多动力传递到前轴捻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冲相,帮助车辆脱离失控的状态刷。在弯中逐渐加速的过程中韭剃糯,由于车身的重心靠后独普,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湘,在这种情况下佰奇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛙姜,减小前轮的负担晴,使车辆获得更好的指向性擅藩理。   无论是雨天盾屑,还是弯曲的山路态戮旗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对同茬珊。而且在大角度爬坡及碎石路段汲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裙舜躺。尤其是爬坡时轿速鼎,动力能够智能输送至前轴抄深,让车辆轻松前行纱凰乔。而在平时乳古,动力又会自动分配于偏后驱恐靠庆,让运动性得到进一步的体现槐署茄。此时的感觉是类似后驱车墒胖盯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配无面,让车辆行驶更平稳工愤酒。   相比而言逻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挞疯旧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庭,具有良好的越野视野翰,但是宝马X1的离地间隙更大衫河,通过性更好路涪其。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扛匙,尤其是其具有更多头部空间霜闹杰,如果越野时赦搔肩,可以适当调高座椅坐姿尝笨驮。   =============分页符=============   原标题逢秆齿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挡秒态,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苍紊邻,所有的按钮也都在触手可及的位置廷佰,十分便于驾驶者操作愧。而且两款车型都选择了年轻十铆、时尚单、富有现代感的内饰设计文秦承。   两款车的配置筹嗣冉,无论是奥迪Q3户,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圈。尤其是宝马X1的iDrive蕾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用残备,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跨袱牟,宝马X1更加简洁弦慈划,而且操作一样方便蛔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑欣技锋。即使是刚接触宝马车型的用户瑞嗅榔,也能在第一时间熟练操作户枯互。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热突,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弗笛鸥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛾舰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耙订,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供食捕。例如像最低配的宝马X1糖替,虽然价格极低邯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抠镶敬。Q3低配也是一样镶桨,配置较低抱旧。不过如果您不在意像导航套味菇、座椅加热等配置冀丘拌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要安呐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圈妓,我们进入车内来看看内部配置以及空间孙。二者究竟谁能更胜一筹叔庙的?首先来看两车的安全配置贪舱酵。在气囊方面女边,奥迪则更胜一筹镐萄,在两车装配有同等位置气囊的前提下即垂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊女。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驮扭,它全系标配有防爆轮胎酿矗酱,即使发生爆胎颁喷郊,也可以继续行驶哗关。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配幂跑鸵。此外防爆胎也节省了备胎空间咳,让后备箱有更多的储物空间继念蓝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间底。从车身尺寸上来看狠协,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抬欺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笛辜毛。然而车内乘坐空间方面揩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荒人。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爬谰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骑线:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耙崔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赋伴士,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寂竭蹄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哭飘媚。但由于国内油品的质量不佳钢匣矩,为了更好地保护车辆发动机庞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晶。而其他配件的保养周期上箩桐坟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揉:   861元   xDrive20i泞赂:   1036元   其余车型秽晴割:   965元   sDrive18i锌顺:   861元   xDrive20i痉烽记:   1036元   其余车型啊分:   965元   sDrive18i盆:   1609元   xDrive20i屎:   1784元   其余车型宫:   1713元   sDrive18i传善彪:   1386元   xDrive20i费似涎:   1561元   其余车型卸密:   1490元   sDrive18i辉僳不:   1591元   xDrive20i逝班黑:   1766元   其余车型垂穆妇:   1695元   sDrive18i沮:   1609元   xDrive20i舍拼脓:   1784元   其余车型锑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注据坚:●木殿墟:需要更换 ○鲸傻:常规检查洛鄙小,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗣封、空气滤芯和火花塞伎烤儒。花费支出大概是2691元肉。4万公里时还需要更换汽油滤芯暇善冒,支出大概是1382元颓故。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错双缕态,保养中也没有出现更多的费用支出戈仿缚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宋矮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注獭脚猴:●挂滤:需要更换 ○青狡:常规检查确,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叮磋动,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桶啥估,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降距,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弹悍涸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伟宫,能够更好的照顾到爱车的每个细节监谩。   总结轰登: 总体而言炒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骇愤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薄馅佬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帽哇,整体内部空间与奥迪几乎相同起没垮。而在使用保养方面铜穗朗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孙胺萍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颠,但是其配置也相应有所减少来刨。作为高配车型玫纷鸡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赏宏。 责任编辑攫岭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邓被。它足够漂亮了骇涎绿,漂亮的让人感到迷茫哆翁插,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陶岛,由于在国外乃,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫁,没有做任何炫耀的动作虾,但依旧接受了不少注目礼屏漏祈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吠盘秋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗡巢矮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靶额,只好出此下策帽怀:按住蚁ダ纾控器凶,“砰”后备厢盖弹开了疯惭,老头愣了一下凤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怜,并给了老头一个友好的微笑请害男,关门走人了店接漏。这时我才知道拷闲平,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔚鹤,它的曲线诱人首酵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坪丰蹿,但令人心动的地方是从B柱开始的琅颈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俺甘班,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侩笛。也难怪龋,差点忘了围龋,我们这台车选装了AMG套件平晶棱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恃竞,没套件的车感觉就差了很多午沉。   即便如此郸迪,它的妆容仍是存有争议的弛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拜。左派以我为代表(全部未婚)耐憨,认为它的骚气指数接近满格白创,尤其增加AMG套件以后乖,能骗不少小姑娘危爱和。右派以结婚生子的同事为主畅散祟,他们认为车身不够修长桔拳免,不够秀美砰躲勘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洁泰篙,但又内藏了些许的凶狠了。   不过我们两派的意见同样有交集封脚,那就是从侧后看去恍萄轮,它的美感更胜惰慈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中半椿狭,远远的从背面欣赏它刻,真是太美了览希。   =============分页符=============   原标题凯谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上详郡,它采用传统的氙气大灯电,而且依旧带有随动转向和智能远光系统椿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹈风默。另外丝光,与前包围上的空气导流口不同的是讳艘瓷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呕,不得不说其达成的效果是相当不错的喷赎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揩稍吕,但日常使用中也是在令我提心吊胆离净纫,还记得开头那个故事吧鹅,告别老头后我驶出了停车辰叹恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慰,压过了一个并不大的小坑洼袭碱,胎壁被硌破了炬攀烤,轮胎在5分钟内全部撒气肆偶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诺幸笛,这个下马威让我措手不及北。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扇充码,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荷。坦白的说虐,这套座椅看起来特别有型偏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求具,我觉得座椅的设定倒是恰到好处村。   眼前中控台的造型略,甚至细节都与奔驰A级相同枯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蒜图,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摄钾武,总让人忍不住多瞟上几眼踩秒端。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梆吮,触感细腻袱毒。   =============分页符=============   原标题棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宽钮,各项按键的操作都很顺手疥,但我多希望能提供翻毛材质豌详俏。另外砰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纪,回馈力很械 ,而新款车型早已没有了这个感觉睛荤,让更多人都更容易适应僻粮讼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格举,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痹松黄,特别方便寸朔成,当然了平得刚,这并不是CLA级的专利粮怪,A级也同样如此摆。总之对此我们是持肯定态度的嫉,“怀挡”显得复古荷、特立独行罐,而且省空间峭篮示,利大于弊屯谱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同艘使,不同的是它很强调对网络的依托惺午,这几天在欧洲开了不少车亨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捻剖。几乎所有新款车型都支持与手机互联粉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛙沏哨,还可通过手机网络访问互联网愁铅吕、下载官方APP程序和导航鹊狙,这是国内车载系统所没能赶上的挫。   =============分页符=============   原标题里龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说间贯窃,空间实际上是够用的典胚股,毕竟多数时间都是前排利用率高克戊。我同事身高179cm碍椒,在前排头部有一拳的空间闺舜,在后排就显得局促了巧,后排乘客反应压抑感比较强泡赁。   不过我坚信结粱妊,对于CLA的车主来说空间是够用的敲斑,因为后排不会经常有乘客琼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欧玲清,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恍。   =============分页符=============   原标题江土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顾寡欠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劝烦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm心,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撬,配7挡双离合变速箱吃烙,带有换挡拨片钠祥鲜。拧动钥匙阂,发动机被唤醒麓诲速,车内怠速状态下的静谧性相当不错佬诲闭,我们出发了迫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隶埃培,不过CLA非常容易上手陶,舒适模式+D挡表现得有礼有节话抱其,整个驾驶感觉极其轻快耿戮辽,这是一辆易于驾驶的车岭涉,不论男性和女性都会觉得很轻松暖摆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迸纠,转速时常被控制在2000rpm以下翔惶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矩先棚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骑,而且在低速中它的换挡依旧平顺拍讣菠,并没有出现那种令人不悦的闯动接拭孩。   切换到运动模式付半爬,变速箱首先变得更为积极蜗,整台车的性子也开始急躁起来凸休,随时准备着接受挑逗典庇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寸盗哦。油门的响应也更为灵敏凭孟欧,初段就能得到不错的效果叙北,只不过排气声浪并不那么有气势体讥。   至于转向茬疮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敛北穿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尚存缚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妹,那样的线性和柔顺拉,简而言之非常舒服茎犁祈。   CLA的转向感觉则不然极免,它少了些紧致的细腻感稳,多了些轻巧俺徊。这套电动助力低速中没什么特点靶,属于偏轻那类的高房浚,或许女性朋友会喜欢芭怒。高速下转向逐渐变沉亮郴,更易于驾驶戒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僳坡妙,比我想象的要好不少乃扁豆。   不要被AMG套件所蒙蔽盖戈瓷,悬架的设定并没有那么生硬奔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帅,整个感觉还是挺舒服的险浅,回弹的特别利索衅去,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肚,起码我在前排开车是这样一个感觉邪嫡,只是后排的乘客有时会说嗣吭:颠!哎邪,管不了那么多了谴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人廉械腔,驾驶感觉对于这台车来说重要恨盖柯。   =============分页符=============   原标题醋眉寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忿赦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现工需坷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挞箱脓,无法进行有效的弹射芭会。起步时有将近一秒的延迟傅逝,之后发动机全面发力玲零搭,此时轮胎打滑非常严重耪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故串,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叮态罗,导致抓地力不足碑沤揪。怎么形容这个状态呢喘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞪,四肢虽然在飞快的挠地不巧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹲时低,各位想象下爱绵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潭耙,双离合变速箱准确的完成两次升挡壁,换挡速度很快芬继,最终用三挡达到100公里/小时的速度绢氮,时间为7秒整邪档懦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俯慨荚,因为看到严重的打滑时我特别无助料圭摄,尝试了降低转速起步马输闭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秘敬峡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弹巢贬,而且车身的支撑有效费,车内没有特别明显的前倾感觉葱酗屉。从刹车曲线来看灸僳双,自始至终加速度都在-1g左右馈,最终成绩为38.46米摹,符合奔驰一贯的作风担扯。当然岗钩凶,待拿到国内的测试车后陈烧句,我们还会进行测试拎妇膛,看看原厂的轮胎表现如何料辣璃。   总结丧蹋纳:   从国外的销售情况来看算,CLA是相当受欢迎的功匿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料砂匈健,CLA在美国同样有着相当不错的市诚啤,2013年后四个月销售1.2万辆拜皇,势头相当迅猛拦焊,可见其受欢迎程度抄惦岁。   进入国内后我想它会得到同样的关注掸男杯,随着细分市场的成熟娶畏蒙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尘炔。奔驰CLA级萌逝,主打运动泰悔妇、年轻灰创,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笔,尤其选装AMG套件以后效果更甚爬,相比奔驰A级骗没朔,它的吸引力显然更大喉面普。相比竞争品牌骡,这次奔驰走在了前面摊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伟。配置方面国外大多都是选装持,比如天窗谩刺窜、轮圈样式等等犬滥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹬筒。   不可否认旗扯,它是如此的招人喜欢蜡,尤其招那些打扮时尚疼盆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑使:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绒尘胁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃合捅鹊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粮搪贯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钠辜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法公,通过细节部分运动元素的添加仇兴碱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格举撩。其外观运动套件包括进气装饰褂还佩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薯。   总体来看汾盛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滴晌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置华侮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砷澈,白色车身加上黑色的玻璃车顶虾,看起来很有档次感哆。不过略有遗憾的是毛痊令,它的全景天窗不能打开嗅,有同行戏称改,这是专门为了看星星而设计的馆。   内饰简洁自然   与外观相同雄蓖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稍豁。全黑的内饰袜祥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挞零溅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帮羡谢。   配色方面提凡蛇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疏捷步,但通过座椅的白色缝线纽梨捻、钢琴烤漆面板白边框的搭配体,使得内饰整齐又不显得沉闷淡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了是渭剖。人机交互系统方面吉,V6菱仕Turbo车型并不占优势共趁。   动力不错碉鲁惩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拜兼撇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辨埂鹊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哎丁抠。这款车的低速扭矩较大渭,因此起步时非常容易甸功。起步后烂将,借助轻盈的车身趣,汽车随后的加速较为顺畅递撑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骋匈,这直接导致这款车的操控也是相对不错摧芜,在较为宽阔的路面上肠欣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棠如祷,感觉很有信心县篮皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睦矛发,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憾靛避。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置定,非常方便驾驶者进出懒脚烫,但打火时妓酿阿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汕莱。 责任编辑妓们鞠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趁限森,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位存贝。之后的继任者是睿翼刮磷铂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奢碍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钳冠绿,并更名为马自达6阿特兹搪,而它是否能达到前辈的高度闺,让我们由内而外的体会一下信。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磊,配合这两侧行车灯灿杉甭,看起来霸气十足钞首新,隐隐的透着一股子狠劲堪蜕肺。图中这款车是2.0L的标准版疟,则采用了较为普通的卤素光源痉北薪,科技感差了一点盛媒温。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯临魔,犀利感十足绢媚天。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栓,它不同于以往的两代马自达6脊筋查,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乏安。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诲敖泄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竭百。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睫寝锣,轴距为2830mm冯讳,与进口版本相同继多诫。相比同级别其它几款日系车型惊咳赡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撇寒扛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乌,像是一滴在高速行进中的水滴干,充满了流动感阮。从后边仔细观察阿特兹的背部啪,不难看出它还带着一点掀背的意思授蛋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挛捆,配合着双边单出的排气筒笺,更使整车的运动感一直延续到了尾部贺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诺摊憋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上材,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拱沦,其它区域大多为硬塑料币刚。由于没有太多的装饰件稼喊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赴蛔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擅,它采用的是一块电阻屏妙悔惧,触控灵敏度还算令人满意慨,界面的科技感以及显示效果都很一般算曹略,总体感觉更像是四渐绊娇、五年前的产品镀,唯一的优点就是操作无任何难度碧搔牌,一看就会悸扩蔬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诺,所以导航功能暂不能使用丘。   进入车内雀兢壕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菜爱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莱裁,握感也很不错赏,由左至右打满需要2.5圈哎,比大多数车型略小瓤铰客。此外潦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹲腾爸,操作便利性良好高摊,而且兼顾了驾驶乐趣忌焊泌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隙,但却一点不掉价盆编联。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呕年咎,其次它的表盘内圈采用了网格设计脓时,多少有一些竞速的味道慧墙唤,再加上白色的指针以及简洁居蹄连、明快的字体歪惕苯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秒挺孪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靖锌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肚彻、平均时速姐哭谐、续航里程之外坝佬断,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP购呸被。i-stop是马自达研发的自动启停技术绷纱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翻泼船。   除了i-stop瑟盯肩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糠。之前在新能源车型上比较常见屠腊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刀钡氓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞪,它是以电容取代传统的电池或电瓶徽莎,从而为车内的用电设备供电徊携,而非用于推动车辆前进绷避。   空调面板的样式不错茂偶泉,旋钮和显示屏都显得比较有质感喊氓稳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子履尝昏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叮洛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒#好任龄信。前后排座椅均采用了真皮包裹盒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仑趴惺。   虽然阿特兹有着不错的轴距稠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渺侣遣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯妒锝Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间妻物冒。令人满意的是后排的腿部空间猾狸,坐正以后不影响翘二郎腿淑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定河幢,不仅地板平整舰鹊,而且行李箱有着不错的纵深惦,轻松放下高尔夫球包男详虚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褪巧台,以及更换轮胎所需的各种工具钵午邯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搓、双可变气门正时卫培、凹顶活塞+米勒循环虫精痘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术令,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现档隙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诧星,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妙饯妇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惜施堡,并带有换挡拨片邢示瓦,只可惜这款变速箱不带有S挡拳,对于主打运动的车型来说个遗憾翟汇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受膘徘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫂兰匡,日常驾驶过程中荚,为节省燃油馆私,变速箱会积极升挡貉萎,转速经常保持在1500rpm以下寒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讹,因为这台变速箱的反应速度很快冒桓,能够很好领会驾驶者意图耍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竿绰。   阿特兹拥有良好的操控性伞,这首先要归功于发动机线性的动力输出俗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伪沁,而中后段又能够拥有很好的动力表现捎椽绷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓤从骏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碑筹,尽管反馈的路感一般贾桐,但指向足够精准挟,能够给人很强的信心盛贰袜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协该巨膊,它的前后悬架初段偏软醋班,能够很好地吸收路面的颠簸涕狼奈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拱涟。可喜的是悬架的后段韧性十足僵,不会让人感觉力不从心匠残祷。最重要的是挞噬瓮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锤,车头指向灵活刺拭斥,车尾循迹性出色敖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雌侩刊。   总结睹: 对于马自达这款即将发布的新车仑,我只能用赞不绝口来形容懒握奸,外观和驾驶感受都可以称为上等耙丁。如果非要给这个车挑点毛病的话卷奔,就是在高手如林的中型车市场里确胁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丢。所以如果你是“外貌协会”的成员哇,或者追求极致的驾驶感的话癌,那么你可以期待一下这款新车休脑当。 责任编辑欧强:赵春晓" "  KTM的X-BOW胸,直译过来是十字弓沫好饯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颗狄。实际上阜,这个模样怪异的小车苍,的确是火力十足逆鹊,足到无论是在街道上还是赛道上暇哎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挨磨。   先来说说KTM这个公司糯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轮,以生产越野车和跑车而闻名乃剩婪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辛拖,也许是工程师们精力太旺盛己,亦或是身在奥地利这个地方薄,总会有些天马行空的想法缺篮侵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匡淋,去生产一些别的什么机动设备胳。这几年噶瓜速,除了X-BOW揭僳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密睡,而且都有一个共同点——惊人且极端诞宋膛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)具、puristic(纯粹)式酿、radical(激进)砷阔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畦。另外还要多说一句狗很,这家公司的口号是ready to race汰汐,时时刻刻都在准备一场竞技凌苛探。   KTM的CEO曾经承认陀裴价,他们希望使用21世纪的技术雀小,发扬柯林·查普曼的理念剧抢,打造一台新世纪的超级跑车痕。柯林·查普曼是谁林揭?他是路特斯汽车的创始人存熟埔,他说过最著名的一句话是偶羔触:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准良催口,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臂,作为汽车工程师芭勿烤,他把全部精力都放在对性能蠕、操控和轻量化的极致追求上咸桓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可细诲,但跟进尝试者寥寥薄接壳。看看路特斯汽车凄凉的经历纹墓雇,这其中的原因并不难理解蠢蛔。我们很欣慰地看到钞删崇,在新世纪随,KTM继承了这种理念双揩,并且做得更加激进膳。   其实X-BOW的理念很简单挂部,它就是一台可以合法上路的方程式赛车对瀑动。碳纤维单壳体车身眷跋、全车碳纤维组件峨凉挠、水平推杆减振器铂拨叹,这些都是方程式赛车的标准配置赋安去。由于使用轻量化材料抒逃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泛乖。在高速行驶中尚暴,车辆的气动布局提供下压力贤梨扛,以此来提高抓地力和稳定性好,这也是方程式赛车的特点凭。和赛车唯一的区别秤棱,就是它有全套符合法规要求的灯光没既媳,以及一张副驾驶座椅讨爸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机另,经过强化和升级后管悄疙,动力达到300马力涧,和F3方程式赛车相当挥繁,六速手动变速箱也是简单而纯粹啼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烁拓,我们不妨来看看推重比诗。X-BOWR大概是2.6千克/马力局毯鲁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌止铡,也就是说发动机需要负担的重量更少乐惭团,动力表现自然更强欢辨歼。   在踏入X-BOW车内的一刻溃袭,恭喜你琶帆裙,在旁人眼里遁芒,你已经像是一个职业车手了焚。首先一只脚跨进驾驶舱权毖乌,站稳后调整重心嗽李,再把另一只脚迈进来虎诺,双手找到合适的支撑点连探蔽,将身体重量转移到双臂炮熄凑,身子瞬时下沉橙烦,把自己放在座椅里街闪。来自RECARO的座椅是固定的妒幢,完全不能调整郝摹沁,靠背角度略微向后倾斜仆泰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里愤软,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擂皆。要完成这一系列动作不撮,如果你是个长腿欧巴悉亲其,可能会轻松点痢瘦。同样和方程式赛车一样酥垂,X-BOW采用快拆方向盘疙,在一定程度上提高了进出车的方便性跨惩,不过我觉得这个功能最主要的目的面期,还是为了让它更接近赛车垛。绑上四点式安全带晦,身体没有一丝活动空间淖唇梨,因为在碰撞的时候嘶,你不能指望安全气囊救你一命宦,唯一的方法侨糖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上女捣查。   驾驶它按,你不需要有汽联颁发的运动执照紊景翁,甚至不需要经过特别的训练坪爽薄。只要你有合法的驾照撤,会熟练驾驶手动挡汽车痉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磺段敖。连离合器都很好掌控闲详,甚至比驾驶EVO篇良、STI这种高性能运动房车还容易蒂。你唯独需要的颅田辈,是练就一副有力的双臂扛,因为它完全没有转向助力廓犁,停在原地趟凉,方向几乎是打不动的山哆。   由于场地的原因霉,试驾过程不是很尽兴量梢旦,并不能体验到X-BOW的全部性能警酵钉。在狭小的环境中技,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贸佩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怜家吗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力香阀。因为使用水平推杆减振器废瘫焚,X-BOW的底盘可以尽可能的低遍,在转弯中几乎不会产生侧倾炭特。多连杆悬架结构稳定肝羡,可以减少轮胎不必要的运动和变化诺,保证最佳的触地面积享,用尽每一分抓地力稍捶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屋砰,这一切所产生的副作用壤光,是你的身体要承受更高的横向重力腊。   在视线上禄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讹舍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纷么,以及转向时轮胎的变化复差。利用这个优势滔污钱,你可以把车开得更加精准罢期,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙策,这是任何房车都无法比拟的阮持挂。不出个把小时慧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萝疽,高速掠过障碍物而毫发无损创,那种险象环生的场面窟校,我相信其它车做不到佛充恃,这种乐趣和成就感疮,只有X-BOW能给你普。   看到这儿姓,你可能觉得这台车并不难驯服垛容,一切都很容易炉腹。没错蔼恃脑,X-BOW没有设置很高的上手门槛降末戈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单日,但是它还有进阶的玩法蚂币,这就需要很高的技术和技巧了梦。首先壬朽奥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敌川酚,为了它的寿命毁,好好训练跟趾动作吧牧。漂移行吧帛?也没问题趴觅朗,在转弯时只要加大油门透锨托,车尾很容易就会滑动起来谰刺脓。之后能不能画出一道完美的弧线复,就要看控制的技巧了无紊。   除了以上这些息荆土,我还有一个建议递棵篙。置办一套合适的行头恫妇,至少也得有一个头盔和一副手套狙膘食,这会使你看上去更像是职业车手涉葛。当然秆舍,作为一台可以合法上路的跑车叭,KTM也试着考虑过车主的感受体,推出了一款GT车型稼为歌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃练,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寒瓣驳。无论哪种装扮刃苇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拆歇,在气势上就足以压倒一切田,而在性能上酗拨,它也是所向披靡力慧,精准哗旦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浆。虽然它可以以合法的身份上街承刻扔,然而对一台Ready to race的准赛车冉,街道并不是唯一且最佳的选择卧动獭,它最终的目的地峭晨彪,是要奔向一条真正的赛道溶奈款,在那里解开封永獭,去赢得一场真正的胜利段帝。   说到价钱垛搔褪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钦墒,一点都不值镭旅崎。那么烩,如果说花135万孔伴呵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车己,可以带给你任何超级跑车都无法比拟才舌,最大化的驾驶乐趣坦,并且还可以在公路上行驶徊,这样是否物有所值藏?答案其实显而易见啦麓,值焙孰类,或者不值忙恃匡,取决于你是否真正热爱驾驶骡拳,热爱赛车运动扔仟。 责任编辑松谅靖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸡,早已见怪不怪母沉疵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宋寄垢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纹,广汽丰田出品的YARiS L致炫统潍狭,就是一款加长版的小型两厢车骸福剂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秀廷拾。 知识普及烈拇菇:为何不叫“ 雅力士”了督?   相信很多人都会有这样的疑问沛叫,从车尾的英文上来看肮赫蹬,YARiS的标识与上一代完全一致瓢,但多出“L”字母吵扮必。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垢钮。全新YARiS通过变革性的设计归、加大车内空间籍、降低指导价弄,从而想抢夺A0级市场的份额巴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乱。不再使用“雅力士”的中文名称煌五蹭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脾淀。   外观杠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型韭,如果拥有一副出色的外观设计盖,那销量肯定低不了湍妨。广汽丰田的全新YARiS L致炫那烫挺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化技阜搂,能让更多的人接受请瘸。   =============分页符=============   原标题鳞醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的付端,所以在造型方面与海外车型有些差别惦答。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帅勾甸,“梯形大嘴”车头动感大气华朽厘,配合超长的轴距献扩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懦空系。   =============分页符=============   原标题碗冻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹄够,相信你会有两种感觉戈矢练,第一可才秦:中控台设计非常大气肛华混,和丰田系列的SUV车型风格一致岔校钾。第二抨拨:超大空间檀祷,后排空间完全比拼一般的A级轿车侨何。   =============分页符=============   原标题射介擅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剐腥嗅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墓,但是空间方面完全越级的感觉胁家溯,完全不比一般的A级车差褪金,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服财坦吹。   =============分页符=============   原标题裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾番霜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碗僻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椭暗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垒阑茹,中后段性能并不出色烹垃沏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篓持损,高速行驶油耗方面并不出色乔。   结 语   作为一款城市代步车型廖蛔读,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多季礁,外形方面就能征服不少年轻消费者参横。此外渺嗣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坟幂揪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笔掠,若果说美中不足的地方攀挖绷,那就是匹配的四速自动变速箱了甩涣。(韩威) 责任编辑呜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒创,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浮栏?告诉你拈,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佃冒,基于2014道奇Dart车型蜕,型号就叫做Dodge DartPro Stock捂杭。大概意思是“超级街车”汝。虽然只是称作“Pro”无嗅,但它的结构和普通街车已经截然不同泞,一点点相似也仅限于外观上洪估嫡。一个专门设计的底盘滑垄,扣上一个类似“街车”的壳子够罗炮,除了好看以外欺,也是为了让车子的空气动力学特性更好恐胎。除此以外卸差,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俩墙。   作为动力核心孝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哼。与常规的“以街车为基础改造”不同澜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乱肪。据厂家介绍诲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缎判,而极速则可以达到480公里/小时丛关。   Mopar没有公布具体技术细节沛,但是在上个月论,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒋敞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寥磺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胁涝豌,它跑完402米还需要9.9秒熟矩,而末端速度“仅有”235公里/小时忙。也就是如果两辆车进行一场比赛菏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邵怖卯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭督拜,当然也无法在普通街道上行驶雌盆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鸥忿。 责任编辑息凑:赵春晓" "  4月11日轻翰妥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版特葛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元动粒。   4月的京郊春风和煦拆廉,桃花盛开羌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意何,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袜吾寇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缄变涎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕾。   然而稍微有点遗憾的是恢小吴,由于相关环保政策丝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饥。   =============分页符=============   外观内饰蹭行:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俗维,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楞嘎,因为配置的原因匣频,柴油版在一些细节喘渴,如前格栅眯、雾灯等处精简了镀铬装饰醒孪。   另外殿梧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎臣爬,规格为265/60 R18椿鬼,采用双五辐样式纪,与高配车型的20寸轮毂有所区分偷袄。   外观上菠撂炉,大切诺基给人的感觉就是硬朗惫、野性瓮瞬僧、豪放朝校。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辩乡描,如果不是看到车尾的标识矢闷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版螺搔。轮胎的使用与其它车型也是一样的姆。   =============分页符=============   内饰方面缆溺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致套速钒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吨淡绊,但是做工方面表现的比较细腻丢娟。各个部位间的接缝十分均匀传废超,内饰表面的反光也抑制得不错簿纷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受定:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泄。这台发动机由意大利VM公司制造蓬抗痊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罗吗微,国际知名度较高刊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冀嘶筏,最大输出功率为243马力(179千瓦)涂抡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溅,采用电子挡杆设计岁赫,事实上盎肩,在菲—克集团下的很多高档产品上骗士,都采用了这样的档杆设计锤。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚷肋,体重高达2.4吨虎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时班尚,都让人觉得动力输出稍弱富燎窟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同全绊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩互,这使得在实际驾驶过程中辩,柴油版大切提速很快革禽炕,驾驶感受十分轻盈迸思俄。   另外谜,发动机的噪声抑制也做得不错踢痢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靠觅捅,但却绝非印象当中淀慰,柴油发动机那种高振动官赤喉、高噪声行,车内如“夜店”般的情况搭良浦。   在打开ECO模式的情况下拿,发动机的转速在1500rpm左右的时候暮涣,变速箱就会做出反应辩亩胃,升挡很积极鬼。当车辆行驶到70km/h的时候般郡甭,变速箱便会将挡位升至最高挡防,我们在城市中使用秸荤退,第8挡也是可以使用的牛,并非摆设礁奉巩。如果关闭ECO模式瓷廓谴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翅斥背,动力输出得到了一定的释放呸暇椭,当然峡,噪音也会随之有所提升沦。   柴油大切的油门踏板很轻盈仓,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗡,但初段调校的有些过于灵敏了猎封纽,尤其是起步时梗钉,轻踩油门虫恐圈,车身就会有向前窜动的感觉匣,想要平稳的起步还是有些难度嘶掂,如果初段能调的沉一点鬼剩炯,感觉会更好绢泻琶,驾驶者对动力的输出也更好掌控乌洪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沙弛侮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统期甩,由于取消了空气悬架弥绊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的物。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式救滦,分别为自动刑肩、沙地娇、雪地难沁篇、泥地和岩石齿,这些模式都是通过旋钮进行操作的疥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暑蛋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镜刻。   此次试驾沽跑辅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爬河,其中的体验环节有沙地缚、U型坑和炮弹坑三个环节徒汰芦。在进入沙地之前哦长码,首先将车辆选择到沙地模式孺埠睡,此时车身稳定系统自动关闭磁猩乖。由于没有空气悬架茧摊僻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了币。   模式选择完毕之后雀蜗谋,开始正式进入越野产地揪皮,在松软的沙地中鞋,要保证车辆的行驶速度蜡。在沙地中行走连豹背,轮胎出现轻微打滑是很正常的骇管相,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呵惟,造成更大的麻烦精。   在U型坑的环节完痕册,选择到岩石模式之后跨,分动箱启动扭矩放大挡奸环赔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屋假筐,传递到车轮上的动力会更加强劲剧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厩暑。   炮弹坑对于车子本身来说篮雄豁,算是更具有难度的项目了哩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洽构。对于大切来说婪葛岸,通过这样的测试还是比较轻松的炒。在模式选择上瘸,我们依旧可以选择岩石模式舶啃附,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莆,保证有附着力一侧车轮的动力输出灰餐,从而实现脱困污。   总体而言惟楞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在把晌材,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捞臣。在整个越野体验环节固济塑,对于动力的感受也是比较明显的锯驶沃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挡狙,主要还要归功于这台柴油发动机佩久,低转速扭矩输出足够大灵毒鸵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松车誊兼。 责任编辑袒领:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列警,为您带来了多款直接竞争对手间的PK按型,以求为各位网友购车作为参考鼎卵乘,本文我们继续进行疙钮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跨厕,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘎逛火,经济实用以及稳定这三点立市之本推衰,谁展现得更好池力耻,以下将逐一展开锻。 外观解读霓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骗炮垄,这次“重生”抛开了以往的产品定位便撑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型回痪,接过老款颐达的市场后鹊兢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逗。   刚刚完成了小改款的阳光弯,2014款车型延续了前款的整体轮廓耻,细节之处作出的调整沫伦祁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸变秘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棵,另外增加了反光镜转向灯村、倒车雷达等外部配置坪雇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车醋眯,但两车在细分定位上有所区分炽澳,新赛欧更经济驼晒瘦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掠诽巳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拾保,两厢造型更具时尚特质宿矮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晦韭悍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅礁磕抚,前脸处的线条切削更是全车最多之处酞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逻记,三厢车型尾部中规中矩聘阀惹,采用常规一体灯罩的尾灯眷伎梁,正是这一产品区分的剪影掸侈。 看完两车的造型写持匹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现素。详见下表歧氏窍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捕仙疆,您更看好谁台盾?欢迎参与一下投票翅撵。   =============分页符=============   原标题骏和传:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比礁宏染:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸵链,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捷眷斗,各区域之间的串联均平滑带过逝陇梨,整体风格更注重功能性锈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炔缴构,并尽可能带来更多储物空间翁降。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伟位黑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摄工,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赊隶。   另外憾,随着车载多媒体系统的发展艰领寸,触摸屏更多的被普及佃茅钎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕立兽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肠咯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苏媒墟。 配置对比涎狡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钢伸岁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旧回攀,仅供各位网友参考贰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俱蒂冈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度败毫秘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辨柑旅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示携弗谋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钦,而车身与轴距灰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擎读灰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鬼。   动力系统对比境: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撮峡,阳光仅提供一款1.5L发动机剂赤配,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粕,同为四缸自然吸气版本铆揭,排量的不同即动力上的差距挞卧叉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踏上酣,具备重量上更轻的优势苟仆薪。   两车的自动挡车型裤撩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱含伎焕,其平顺日、重量轻及省油的特性氓默,同级别车型中具备一定的优势氰搞墟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT不,在挡位上优势明显文,但其换档顿挫在车主之间常被提及推蘑乱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间病,外观上二者均具备典型的家族特质茧同举,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹲伸。内饰布置阳光以实用为主骗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呵敬。综合本文所述滇科,两款车型您更倾向于谁胸嘲艘?欢迎参与以下投票刑品碗。 责任编辑胆斧顾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗡虫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洼躲老,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了父墓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咀杠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慌居。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钝狸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比角笑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磐驴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面誊途,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勒溯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痰碗论。也说明K3S试图走运动化的路线科。   起亚全新K3S的长镁踩竣、宽悼嗅齿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陆,而轴距更是达到了2700mm的水平念须色,在同级别中也属于比较突出的成绩冻挡,对空间方面肯定有着很大的帮助饺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练申搁疵,车身线条也非常的流畅渭堡,有着极强的运动感黄咖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叛吗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别圣牟捆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擒交城。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氏粒断,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达染,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捅刹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅变阶,加之降低的车身让骐达更加动感糯粪耍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性即摄忱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厩洗。形状突兀但线条流畅的尾灯瓮厩霉,红灯部分占据了大部分膳京溅,白光部分呈现斗勾状缅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达详酒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烷偿。能够有效帮助你快捷倒车疾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凤,因为外观好看主观影像比较大冻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乾氰忿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菏覆,基本沿用了现款K3的设计平袒,提供全黑色店、黑米色锑、黑棕色三种不同的内饰配色黄埠骏。做工和用料相对也比较不错虎康。内饰除了硬质塑料及软性材质外抽羌沧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祈唾。   骐达的内饰设计线条非常流畅卿,整体质感较旧款车型有所提升秦。内饰颜色采用黑色作为主色调势谰挫,搭配银色饰板耍隋透,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比莱传诉,满足不同消费者的需求吃撇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备槐,多功能真皮方向盘以及定速巡航膛挂必,从上面表格已经很清楚的告诉大家时,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锚彼侩、胎压监测等配置茄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弟,其中ESP帆沃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力天才,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题面。 =============分页符=============   原标题险缮梨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哥,整体乘坐空间相差得不太明显赤插涕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饱褂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富膏,座椅表现方面K3S内部填充比较实涟疏泊,对腰部支撑方面会比较到位持辆拜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骄函蚊,其座椅表现比较软谷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铺我。在乘坐空间是差不多的穿细,K3S座椅设置得相对硬朗瓷,而骐达设置得相对舒适全,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钾党,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S络滑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幕胶酞,很好的满足不同需求的消费者恼卧。起亚K3S相比起来就显得配置较少爸济晒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞋静挛,详细还需看我们评测所出扭哼们。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挞。   点评变惠辜:随着两厢车被广大的消费者所接受康,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疟放适。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躬谁店,如果在这两款车选择其一的话獭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚼晶。 责任编辑虚谴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谷骸仙,甚至有人无法确切的喊出它的名字掠林驼。其实这款车和我们并不陌生葡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杆炕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旗火静。所以出镜率不高的标致4008写赤篮,确实具有太多不为人所知的身世靛,这使得我们有必要去了解一下这款车蓬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路噶蒙温,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桅,呈现出风尚嘛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蕉趁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澄八能,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吉舵教、科技的感觉芬夺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炼,轴距为2670mm拨凤冯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氏嫂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圃躲幕,所以在车身尺寸上它们相差不多紊痘。   从车身侧面来看攻墒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸媚核,整个车身也因此更加大气而富有力量感劝。后排提供了私密玻璃委靡期,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逼雌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骡筏墓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骋缄奢。另外腐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心到迹摄,尽管造型简单蓝随悼,但通过与腰线的巧妙衔接抛乐晃,使整个车身设计连为一体朵拈壳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂概褂,配合普利司通的225/55 R18轮胎寺酿巾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谎侠,都具有不错的表现桔毙。我想应该会有不少车友会非诚停看重这双“大脚”停。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蟹攀囤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粱拱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伯滤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匠膝。不过标致4008在一些细节上却与之不同视喝,譬如采用了大面积钢琴烤漆滤送,辅以细节上的优化外豌市。   中控面板做工不错矩豁痴,按键旋钮设计很精致噬胜腾,且手感都较为出色碌。娱乐扩展功能也比较齐全微,AUX誓从、USB以及12V电源都有装备崇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点团钡灌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颊孝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错簧干碘,下面还有黑色钢琴漆点缀鹿袄,凸显出了较强的质感盎拉鸽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍偶莎含,若塑料饰板能换成金属材质的话靠陷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朔窃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坛妥钳。在转速表与车速表之间霓,我们看到了一块显示屏惫哨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宪。 在乘坐以及车内空间方面诗接,标致4008秉承了家族在这方面的优势岔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好殿。   后排座椅靠背很直吻惮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闷措,坐姿却让人觉得并不舒适郸道瀑。   标致4008的行李厢内部很平整虚,而且后排座椅可以4/6比例放倒耙哼婪。这样它的储物能力将会得到提升弄哇忌,对于搬运一些体积较大的物品额,可放倒的后排座椅显得实用阑。   =============分页符=============   在动力系统方面不纤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机还叹,最大功率仅为150马力烈,扭矩峰值198牛米浦唯僧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敢堕嚏。 全系搭配加了CVT无级变速箱烈,具备手动换挡能力斜。在实际道路行驶中棠斜频,CVT变速箱表现的非常平稳熄窍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辖尾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酚胸寝,却没有丝毫提速的感觉伤。不过幂阿殴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撼,在平稳驾驶时超车变线很轻松窖夕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驳浦势,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舶钡靶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力施,前轮最多可分配85%的动力钎遁爸,后轮则可达到55%疗倍掸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浮动,可以应付雨雪提、沙石和泥泞等路况其,也可以轻松面对普通的越野路段诲酵。   标致4008并不属于难开的车型描,尽管车身较大勉似,但是方向盘非常轻盈凉,即便是女性驾驶也会非常从容粕祈份,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翘燎。   结语桑妒喇:从市场战略上来看白伦脸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型管程锤,4008不仅丰富了进口标致的产品线骇琳赡,也为消费者提供了更多的选择爱。而从产品本身来看眷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甭,能很好的迎合中国消费者的审美口须酥。在驾驶方面氦,标致4008表现出非常舒适和安逸呢木,非常贴切城市SUV的特性饯。 责任编辑法衔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耻欣肝,自2011年上市以来凭借着动感的外观兰瓮邵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藏笨,受到了许多二三线城市消费者的青睐十判。不到3年的时间叫坞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绩霞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型博,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承薜痔摇,将在4月的北京车展上市爆范阂,预计售价区间为6万-9万元窖臀猜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奸疵清。下面就跟随我的镜头峡是说,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车距。   相关信息峭粉冷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爸,2011年正式推出了首款车型宝骏630目钾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力难坝,结合上汽和通用的生产技术雌渺驰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌山。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闻鄙籍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓮衔,与进气格栅呻挤、发动机舱盖形成盾形区域贿,造就了独特的宝骏品牌DNA橙差狡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计提。从前脸上看虫燎禾,与宝骏630的设计保持了高度的一致换。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搜茎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祈闪申,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浓徒肌,颇显动感衬。   在车身尺寸方面房堪韭,宝骏610的长为4401mm妻、宽为1736mm宽拉、高为1462mm栋。由于与宝骏630车型同平台生产戮颅,因此在轴距方面并没有变化蔡拆韭,依然是2640mm蕉畦结,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翻萝浩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阂糙,尾部扰流板褐、包覆式的后风挡玻璃聘幂赏、硬朗行李舱的线条帘嘘,颇具运动风轿秦。与此同时收,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怪持几,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乌炉。   =============分页符=============   内饰方面墓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饭陛萍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倦摩,方向盘搭配银色装饰条努趁,整体风格偏运动客蛔,带来不少新鲜感接都疥。此外乏东,新车仪表盘也进行了全新搭配魄侧,采用双表盘设计建粗矮,更符合当前年轻人取向邵渺粕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条复,提升档次的同时也带来的一份运动基因衰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寡峡烙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多失穆海,LED组合仪表提升了整车的质感熟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验评桐氮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势估。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域段,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贯填腹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碎市,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秘。   宝骏610是一款两厢掀背车型盼排,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捷小,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒删朴,也可以按6/4放倒座椅诺许,放倒后容积可达到1300L矛九。   =============分页符=============   在动力方面位疾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机囊迟琶,最大功率可达82kW离潍,最大扭矩为146.5Nm郸,这款发动机也同样在630车型上使用骄巧角。为了发挥出更好的动力性能痰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器限菇,此外还配有5速手动变速器可以选择家兑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升说。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扮膘褂、君越仿念票、君威等车型上场歌都。   在整个实际驾驶过程中怒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓢。在1500-2000低转速时备佰橙,所爆发出的动力输出还算尚可黑藩守,油门响应比较直接颈。但是随着转速的提升丘悔莲,档位的提高练,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来默。这种动力表现不温不火深托,但是足以应付城市道路使用乖。   相比于第一代自动变速器累,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尽椿。只需稍微深踩一下屋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炭盘,只不过由于排量的缘故钩肩蠕,推背感并不是很强烈派吠,且高转下的再加速能力也有些力不从心肌蔽慈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饥,这也完全符合它的家用定位嘘铺。在经过颠簸路段以及减速带班,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咀赐亥,让驾乘更加舒适巩。此外痹亭,在过弯时底盘也显得较为扎实蕾。   结语授兼几:宝骏610的家用车定位很准确冲,配置很务实翰杜,储物空间多汾,不过在用料和做工上还有待加强刺叫袍。不过动力系统方面确实不太给力勤激,最多可以说是开起来比较舒适侨爱,这也比较符合它的定位楞。作为一个新品牌涩师,宝骏还有很长的路要走钵,虽然已经走过4年多辈捂,推出了两款车型四肠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讥菲,在自主家用车市场上打出一片天地来囤卡,我们将拭目以待础晴。 责任编辑归降弧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛇杀,大众展台上首发了2015款大众Jetta涟统扫。这款车在现款Jetta的基础上厂坤斑,针对外内设计细节进行了小幅修调把肃,属于一次精修边幅的小改款凭闷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篱权功,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脊琅喇。 全文总结禽淳:   对于这么一款外形细节有新意恐匆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笺绞洛,我们只希望它能尽快来到国内问鸵拈,因为目前国内的速腾车型偿捻并,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势得敛色,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烷。 责任编辑密添膳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作离吞亭,深入布局蓟扫查。其中包括类似上海大众新桑塔纳虹癌首、一汽大众新捷达浩、斯柯达昕锐菏、以及再早之前的本田锋范匆灿、日产阳光等等墓埃浦。可以说霸九睫,在这一细分级别七深帮,乱战才刚刚开始喂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手软陷伞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去殊隘速,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冷柔。反而厚重了不少黄疾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坎空。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琶董。就前脸部分来说沤,整体样子是非常简洁的涡蹿,又有几分动感鹅肯,和标致其它车型相比是有些差别的蓄。   侧面造型规规矩矩净锤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侈簇,你会发现柑皑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因授,但301更多的是安安分分的一种踏实感贡处。其中揪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锈奶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素漠,没有那么规规矩矩岗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舱犊,这也是一项非常讨巧的设计妓文。设计感油然而生粒鲁危,除此之外驴,车尾并没有多余的装饰物撵嗣贝,简洁实用依旧是主要风格容。   本文导航" "斯柯达明锐淌麻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沪桨沥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在栏宪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台森哨,可能除了家族化的设计以外巴讲幢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了收界。 虽然它采用了大众的MQB平台酬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藐露,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胃骂特,全新的家族化设计让它年轻了很多锤彩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晨骚,但是相比现款欠侩,它的前脸更显稚嫩醒兜,也可能因为现款有些老气横秋吧喂囤涟。 车身尺寸方面饭惨桑,它相比较现款有了一定的进步能拟,内部空间方面自然也有了一定的进步鄙罕,在后面空间介绍上我会在进行阐述十情。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尺沟,这也集中在细节设计方面式插纠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛾,还有合理的镀铬装饰慕垄庙,这也是新明锐年轻的一种标志拉汕股,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聊。" "  2014年4月16日哩唾,全新英菲尼迪Q50正式上市靡态,售价区间为32.58-54.98万元称领。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丁,2.0T车型三季度到货篮旧层,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疙水封,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版册。三车官方指导价格基本在42万元上下等溯贝,具有一定代表性巫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表囊诺甩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吠诗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莱坎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韦韩掀,车头造型极富攻击性宽型同,侧身线条动感优美鲸炔簿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逗。当然抗节匡,它的进化不只是看起来那么简单似,内功的修炼更让对手望尘莫及碉嫂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迷览,而且大有愈演愈烈之风蕾,尾部设计很像自家的新5系寥袄喜,家族化设计不可避免烷焚。即便是标准轴距版本女辣,新3系的轴距还是达到了2810mm纽抗,比上一代有小幅增长竿,再加上悬挂对舒适性的妥协憨恨,曾经犀利的3系已成过去缎松戈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敖,那非雷克萨斯IS莫属了搐泵禾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巴勤,车头动感夸张完,车尾简洁利落钮爸恢,虽然有历史车系的影子歪集,但这绝对是对精髓的传承和延续牧匙。   本文导航" "  又到周末了璃静,在大学破旧的宿舍里瑟诫,百无聊赖的仰躺在下铺上钢渡鹃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狗持,心中泛起阵阵遐想喝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胖吐,充满战斗气息的车身票竞襄,都让我无法安然自卧练秋辉,打起精神誓,跑到隔壁楼的图书馆存咐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志托。没错仍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心川祈品。但是玻水,今天要说的主角并非“兰博儿”瑞掀,而是广汽本田第三代飞度菏扛抬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沧巍摩。   ?什么是边锋主义傻刃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掳乾檀,线条过渡果断芍扁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爆,包括讴歌品牌也大致如此径。第三代飞度相比上面的两代褂芹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致还僳。车头部分比上一代更加动感兢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状停,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坊岗颅。给我总的感觉是普,车头的成功是线条运用的成功剿躺存。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俊刨桶,从车头到车尾一气呵成鲤琴晃,整体感和流线感非常强唇伶靠。从某种角度讲腺身柬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酒甫滤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谢嘉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贡,但相比其它竞争对手啡蜂肉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叫门噬。   车尾的感觉并没有车头那么好夸赔纪,对于我来说惦需湃,车尾的设计并不满意态耿记。过度使用的镀铬饰条侗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娟搅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熔芭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姆,在纽约车展即将开幕之际凹扁,路虎发布全新发现Vision概念车痹韦,配备多种新功能藏炬罕,智能玻璃实现透明引擎盖金,座椅灵活变换可实现共四种模式摆济滑,包括远程彝锵畲常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形成激卸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列描,第一款路虎发现诞生于25年前弊段绵,全新发现系列定位于“休闲”灵列痞,总计拥有四款新车舞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题八,多功能配置边,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力面磋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坛儡量,其中包括远距离页担控陶,智能玻璃等埠椒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盲鞍,“新车现代化的愤讼屎,切题的芬妒完,并引人入胜的设计挝,是发现车型发生的重要转变磐低憋。”" "  [汽车之家设计] 2013年叉,我去过一次柳州兼冕嗓,那次窃悉坍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匙氏,当时昂撅酮,宝骏只有宝骏630一款量产车型必澎,时隔一年敞拧鸵,这家公司有了新动作苹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市把。官方表示扰枫棱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孺泞刃。   事实上俱辩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型还,那时窘畏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刮,为了配合厂商对车型做好保密工作脑痊涡,当时我们也并没有拍摄相关的图片廉丰邪。掐指一算刨,当时氮羚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苹潍,在聊到这个话题时浅撵,项目负责人也表示沉虑囊,整个团队在这期间做了很多的工作码朗滴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挫娟,即便有着此前宝骏630的经验电挛,但对于一款新产品而言辰衡棠,整个团队仍旧不敢怠慢际。   为什么要推出一款两厢车唬辩铃?   新品牌诞生初期沧,单一的产品有助于更好的把控产品质量弯纤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑癸,从而将其转化为品牌价值沧,在品牌得到一定认可的前提下险,适当拓宽产品线款认上,无论是对品牌韦监,还是对市场而言都有着积极的一面圈脯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型醚,较为官方的说法是“以市场为导向”蒂,不过在我看来沏葡,这仅是一方面磕,在有了以上需求的前提下程,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡违犀沏,于是才有了这个方案境仟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外署,车辆的动力系统河储肉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罗傻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僧特,无疑是一个两全的方案唇蹬镐。   两厢车在定位上有什么不同吗垒号?   简单来说福钠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浑擅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绒。相比之下届访,因车身结构缘故吵,车侧和车尾的造型变化较大碎化闻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涟盒首,印象中皖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吧荆同,有些时候扩馁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帕烁。当然驴涪赐,每个厂商都有自己的想法昆逃橙,这种实用主义并不是坏事泪,毕竟驴,车是用来开的眠里衡,把主要精力投放产品稳定性方面锰,对打造一个大众品牌或许更为重要豆。   在造型设计方面话,除了已经固定下来的设计元素外懦卯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咖猎脱。对于镀铬饰条的理解见仁见智晦,然而弧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锈鹿,正是在这种需求的推动下篮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场前羔。   察觉到这一现象后徒拨敌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猛测柔,显然陆,一味的添加装饰条并不合适射粒熬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胚哆层。一般情况下俊跑幢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区能草案,除此之外骇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帝京亩,在设计师看来删黄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致儡讨萄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妙妮,我还不曾有过近身接触鹿袜麓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知事,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线激嗜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谅盼。或许这么长的一串文字来的有些陌生摔既,简单讲笑吞蹭,它就是在航空航天器上使用的转向技术霖耪。我们将就驾驶者最关心的方面皋毒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS前扣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装护扯浇,人机交互系统的先进等等哭抛菱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触邯氢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扰徐晨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫩喇广,不难想象Q50的出色骂绦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鞘,同样鲸,作为宝马1系的车主碘捷袱,对于操控的追求反衬出Q50的优异闯匠。而剥离开车身的种种昆腾梧,他们共同的认同就在于这三个字母纶珊:DAS   【什么是DAS脾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)片姜湘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菠盼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隶函,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犬妙。   【DAS工作原理是什么仑?】   车辆转向时丰径虑,不再依靠传统的机械连接酷膘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制录,根据行驶路况和方向盘转动力度冯私驶,速度进行综合计算侵城,从而指挥转向电机机构实现转向桶爱。   三个ECU属于并联关系培弗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伙膘、方向盘部、右前轮)泌呸怂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陵赋申。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舷灰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恒悄,恢复至传统的机械传动转向模式害,确保万无一失味。但在正常情况下铅痕乖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纳即。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痹昏缝。   【DAS汽车的优势款?】   操控性伟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垂盾据,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寇仟箔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况独,享受更多驾驶乐趣狭投。   【为什么线控转向比传统转向快怕斤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乌氰缝。整个系统中没有橡胶衬套湘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仇曝假,因此首先从内部减少“延迟”凹阑羚。   【DAS对过弯的影响芜揭察?】   转向相应得到改善搪逃锨。传统转向系统降,在接近弯道时喉皆风,驾驶者需要提前做出转向动作妻,否则汽车无法实现平稳转向瘁狸督。而采用了线控主动转向DAS系统馈怕狙,通过消除内部的转向延迟赦,减少了预先动作的必要豹辩,实现更灵活的转向旁。而驾驶的感受将更加直接痪惺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呢爸,毫无延迟巴韩瞧。   【转向系统也能够减少疲劳肪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感既筋,因此从另一个角度提升了安全典缺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈邪辍)锹脾妓,12款参与测试的车型中滇,在定速140km/h的巡航测试中咳千,平均修正次数静,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛊坟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓢翘宦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响据漆洗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊垢谆睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表石豪:网上车市(www.cheshi.com)   当然啼汉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屡钱磊,而对于传统车型敛爸,这一选项代表着发动机烈、油门踏板甲疗刨、悬挂阻尼棋公革、刹车响应等等方面的细微调整函泥,而由于配备了DAS墓,英菲尼迪在模式选择上蟹螺,更进一步的调整了一系列的功能熔蹈禽,如霞闭:主动声音控制系统官、线控主动转向DAS纲、主动车道控制和主动循际グ粕茫控制系统ATC等等的设定躲称。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僳图?】   通过上面的简单问答瓤灭,我想我们已经熟知了DAS系统邯绰,在响应更快郊食撵,相比机械系统更便于维护眠卑筹,节约成本惰弟,减轻重量等多个方面都硕果累累浮极。而任何事物都是双刃剑筏亭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巨崔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生能,他的解释既简单勘忍偷,又复杂搪醛囊,背后掩藏着十年之久的不断试验受,推理佳,再试验的科研过程撑馅漆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韭。而这些内容无法用数据体现裸忱,还是按下点火开关吧冷。   本文导航" "   《极速60秒》活腾蚂、《死亡飞车》履截柿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郸,让车迷们大呼过瘾碘屯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现党。另一方面炔巷慰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剐叹丛,但开在路上肯定是最牛X镶午,最有回头率的五。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幸粳、“真NB”这样的感叹皖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闯溅上。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分焚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服取殿。    作为最具代表性的美系车型湾凑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胺,五代车型熠熠生辉嗜汞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墓围虏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咀愁监,主要原因是新一代车型不够“MAN”显门,缺少了野马的一贯的风格尉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闯牛狗。 什么是肌肉车小蔑邪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车殊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车界咀坛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机功、具有强劲马力蛊纫、外形富有肌肉感的美式跑车衡匈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烁壳,例如雪佛兰科迈罗享衬、道奇蝰蛇铆揩、道奇战马吃,还有就是本篇文章的主角福特野马圃缆狈。不过这些都是字面上的解释金辣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枫。什么是肌肉车锯嘉搞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丁姐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仍莎,科尼赛克Agera阶脖睫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币琉得,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别爬。但实际上并非如此抗篓,凭借自身出众的一面幕,福特野马在众多超跑中脱颖而出虏,成为闪亮的主角辞赋垄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挠歼帕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统税,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寥沤田。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楔,野马还是地道的童星出道!是的德挡,早在1964年刚刚诞生之际忍省魏,它就被搬上电影银幕痪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仕梳,也许大家有些陌生上灯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品那茫。在过去50年里麻购龟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狄。    无论是哪一年代的野马揪箱洛,但凡出现在电影中楼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剁赎。衬托主角的英雄气概或是独当一面括,野马都游刃有余率烤。在近期上映的《极品飞车》中僵侠柔,野马更是作为整个剧情的主要线索苇,陪伴主角经历了人生的起伏激村。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的两,五门版的三款车型——耀真损锈、耀享笨雇、耀动分别为52.8万懦厂使、57.8万腐、62.8万妮浇京。另外还有只发售500台的限量版肋慑,价格66.6万元揪擒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碾,只是在色彩搭配上带来更多选择欠扦,车型配置也更合理窝危享。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鸵些,并且通过优化四驱系统媚烫碳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现少救五。揽胜极光一直被认为是外观控鞭,但作为路虎车型损,它也有着同级一流的越野性能靛川任。这是款长着女神模样木看凛,也有着女汉子般坚韧的车稼。 外观身:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夏谱竣,所以不仅长宽高没有变视谷筏,造型设计也和现在基本一致糜构。设计师只对一个细节进行了修改摆,就是后视镜殿。新款车型后视镜造型整体感强涪掸,与车身有更好搭配效果宪勾谓。除此之外醇联,极光传承自揽胜的城堡式车身歉斯缅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赊卤吵。虽然极光已经上市有3年时间赐边,但时尚感丝毫不减罕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鲁广孩,极光有自适应LED氙气大灯惋套、全景天窗等配置钱厦,兼顾时尚与实用性敦系。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰底哭,前后保险杠尺寸更大铜伙抡。另外鸡邓饥,2014款极光提供了11种车身颜色康,消费者有更多选择港苇。    另外操斗困,外观细节上能看到的摄像头和雷达痘是,是为了实现自适应巡航秤、自动泊车呈葛、360度倒车影像等功能窖疗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褂绅,既可以设定与前车距离或行驶速度却武胃,当系统计算出正面碰撞无法避免菱,会释放最大制动力降低冲击速度我琶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寂陵乖,实用性得到提升鹃梨非。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恍,并不是说女性不能开惠,反正我问过数个女性朋友抢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哺拼,完全不是自己的菜呕崇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痴,所以我觉得这样描述更加准确讨:这是一款为男人及女汉子准备的车断裸逛。不是说它不好捶吩,事实上野帝的特点非常鲜明幢缚承,优点也特别多南踞悉,但如果真的不能欣赏野帝的外形鞠栖,那么它的优点再多也是白搭毛殿哀。好了台纤,说的够清楚了甩污,男性用户请继续看下去姐为,女性用户请酌情选择昂肚辑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溺拦,也就是售价24.18万的最顶配版本借。配置非常丰富悔,但较高的售价容易让消费者望而却步遂,毕竟男人也不是那么好忽悠的修吹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本马拢。不过既然我们测试的是高配版本韭袄,就来看看这款车悍扇仿,按照惯例饲考呜,还是从野帝的外型设计开始凭杰。   ● 外观节:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挽蘑,野帝这种偏向硬派和复古的造型耸湘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同日瓮膜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些便铃,这对于野帝来说无疑是个劣势耐劲峨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扩,国内汽车消费更是以大为美衬,野帝国产后尽管已经有所加长偿梆,不过还是给人感觉不大毙袒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骋,带自动点亮功能的氙气大灯滤屉、大灯清洗功能妮坎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滦良吾。日间行车灯采用光带造型统堑,并集成在前大灯组内临姬,样式比较简单错斯泌,辨识度还是比较高的太芥。   尽管车身长度不算长骨,但野帝的高度还是比较高的库诧坞,一方面是车身设计的就比较高大牛匣,另一方面也是因为底盘较高妊奢,悬架行程比较长棱敬虾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm趟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间籍侩。   后保险杠设计的比较厚实稍骨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一十板梆,也是为什么我们说它更适合男性车主蔷吵河。倒车雷达是全系标配拦,不过倒车影像和自动泊车是选配桅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坞泪此。   需要说明的是挨偿编,按照官方参数配置表日吾卷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敦讼厦,不过这台车并没有装配后挂式备胎算抚苟,4S店解释说是同样是野驱版侧党潍,有的车有后挂式备胎就,有的车没有然钦蔫,如果不要后挂式备胎贝钎,可以减6000元卵疟。   十辐立体式轮圈督锤,样式符合野帝的整体风格笑蹋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粗,规格225/50 R17莱古。这款轮胎算是一个折中方案阜,整体表现比较中庸鞭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丛霖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馆。" "  2006年始痕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镀龋须,没一年孺,这个品牌都在刷新着销售纪录够,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岔蔚。2014年赊拿甭,新的产品问世吹,这一次它不再效仿钎避酵、跟随享蚂,而是独步青云豹。   在过去的几年里村签,英菲尼迪的品牌推广是以设计肚财、豪华为主要核心莲材瞄,由于旗下车型均以大排量为主馆,并在操控性方面有所见地逝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辆。作为一个初来乍到的年轻品牌负嚷慨,每一步的迈出都显得格外小心奶聪,在保证动力性优势的前提下缝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糜,原因很简单逆绥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韭耽,也就是不同于别人的卖点妙熊食。   在同级对手们相继更新产品的时候砰酱盘,英菲尼迪一方显得格外冷静危讽氏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奥单畴,好在当它真正来临之时缺,并没有让大家失望瞳卞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加桶差。   在介绍这款新产品前犬测,我想我很有必要做个说明察,Q50实为G系列的换代产品诚完,在2013年度卤虚檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车风扯为、SUV采用了全新命名瑟,即轿车使用Q字母该蹈锰,SUV使用QX字母涪攻,后续数字分别代表车型斜闻,这样做有利于车型之间的关联度灭独。   2013年希硅抢,我的同事在经历了12个小时的飞行后耽啥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50身哪撂,在回国后的闲聊中岛睦,他的目光坚毅敛剖,言语中难掩一丝激动揭,当然他对这款车的最终评价很高吮槽陡,抱着这股期盼努惨急,我们今天找来这款车匠检赶,一同来寻味我同事当时的所感竞扰晶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眷具纹,所以厂商提供的测试车依然为美规版圣,所以动力雹瀑乘、底盘的调校晾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雌,但整体设计与科技性不会有任何出入恼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹿菲,也算是足以解渴了全晶。   对于设计语言四个字来说烷骑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猎此,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韩抒雇,有时我甚至会想十,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骨?正因设计团队的不懈努力论垦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾氦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经现。   低矮的车身嫌,流线的车顶垄纽,都是上代所传承下来的精髓割,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颇括,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芒,这与宝马3系的水平相当桑拦半,优于奥迪A4L呸、奔驰C级等产品撮巳,别小看这一举措砂坦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顷泼。   对于轮毂轮胎的配备上稠内,英菲尼迪从不走低调的路线斧邻违,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中事贫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霉戏熊。   本文导航" "  2006年始苔号澎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程式聊,没一年诧迷,这个品牌都在刷新着销售纪录踌刃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局普秸慰。2014年沃随塑,新的产品问世媚咐,这一次它不再效仿版暑、跟随分迫骑,而是独步青云饥显菇。   在过去的几年里痹扩,英菲尼迪的品牌推广是以设计侨姓曹、豪华为主要核心仇,由于旗下车型均以大排量为主焕钢嗜,并在操控性方面有所见地烯瓤靖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猫帝点。作为一个初来乍到的年轻品牌损,每一步的迈出都显得格外小心怪汉琶,在保证动力性优势的前提下蛙锨薯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孤牢碑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钝局乳,原因很简单弄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烷,也就是不同于别人的卖点纲。   在同级对手们相继更新产品的时候烙贝诺,英菲尼迪一方显得格外冷静颗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巨答管,好在当它真正来临之时吧陪杯,并没有让大家失望钨匡穷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晚贯蔽。   在介绍这款新产品前放,我想我很有必要做个说明偶,Q50实为G系列的换代产品汤纱,在2013年度枢岗杯,英菲尼迪旗下车型根据轿车峡霉、SUV采用了全新命名难胆逗,即轿车使用Q字母材,SUV使用QX字母煎,后续数字分别代表车型线,这样做有利于车型之间的关联度较。   2013年贪盛,我的同事在经历了12个小时的飞行后巢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纤跨,在回国后的闲聊中杏挠彻,他的目光坚毅呈童糜,言语中难掩一丝激动的沃伸,当然他对这款车的最终评价很高逻都,抱着这股期盼剂,我们今天找来这款车形裸,一同来寻味我同事当时的所感龄郸堤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杀嘛犊,所以厂商提供的测试车依然为美规版虏桑,所以动力潘氨焕、底盘的调校扯轨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺溉勒,但整体设计与科技性不会有任何出入体经,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刃,也算是足以解渴了烹慨。   对于设计语言四个字来说捻纲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释前兢弯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芬,有时我甚至会想篡艾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量券?正因设计团队的不懈努力铝夕垒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盒。   低矮的车身履胁,流线的车顶剑掏,都是上代所传承下来的精髓赐肖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大活,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滩人钱,这与宝马3系的水平相当付,优于奥迪A4L傅、奔驰C级等产品俩獭不,别小看这一举措科,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滔。   对于轮毂轮胎的配备上逝前,英菲尼迪从不走低调的路线蒜烹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕊肛吞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驳安,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谎瘦廖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首补吭瞥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溉菇缓、陆风X5擅鞋济、全球鹰GX7岛,但依然无法撼动它的地位仟弥变。然而这样的形势也许在不久后将得到转变累,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忙锚,它就是CS75镜,来自长安汽车蟹隶枫。   在众多国内车企中滤髓,长安汽车拥有较早的造车历史疵柔建,并且对越野车的制造要追溯到1958年设不屯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顶表,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魄赖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面实上枪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础官。   在对长安历史阐述过后坚,这款新产品更是令人期待牛耽钳。在2013年9月寺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绘厘,一经面世便引来了无数人的驻足曝拜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夺红,诸多细节上的体现赶泌,可以看到与时代的接轨客武境,说实话炕救,即便与合资品牌相比避,它的设计也毫不逊色搪恳嗡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纫蓬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腑我,在首次无伪谍照曝光过后尸紊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萝。从车身尺寸上来看狭道,CS75在长度与轴距上的优势突出斗戌偏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒲。在设计上办铝摹,侧车身的视觉冲击力有所削弱乔恨卜,平和的线条增加了些许稳重感赤,而在配置方面绝不含糊吠疮,右侧后视镜配备摄像头习,为泊车提供了更安全的保障骇,此外17寸轮毂的注入雄呻酗,也为整车视觉性增加了不少好评分镰滔挪。   车尾的造型体现了丰富的层次感卢抬,使其得以回归至前脸的感觉蜂平,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炔节。此外恋伞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耽插,可以看出CS75在配置方面的丰富性题。   本文导航" "  上半期蛇慕抢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坪付,不同的设计倾向与不同的品牌定位噬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贬。在“下半场”的对决中楔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎火、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敛。   点击阅读搞竣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抡都:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后划钢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舞纷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叭统,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奇绣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐比如,以应付那些五口之家出行的需求凸樊窝。行李箱空间的比较谜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肌檀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱誊,或者带孩子出行时厩列,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品论。行李箱内是否配备12V电源接口帝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茅朵划,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多得田隋。   ·模特A(不戴眼镜)身高旧饰:170cm 体重尾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高离为:175cm 体重搏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宏瞳兴,长安福特此次也算酝酿已久了毋撵悉,可以说即将推出的翼虎淌排,每个人都能从中找到自己心仪之处拦,例如极具冲击力的外形饯涉、科技感突出的SYNC系统难、人性化的内饰细节设计卜醛圭、又或是强大的日常实用性彤,这次输,同级对手们真的要小心应对了胆痕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眷陪摆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点不豁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期荚孺。显然氛簇伪,在错失2013年的发展大好时机后嘘吠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惹,其实也能够走在大部队的前列氮曹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段殊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晃瓷。眼前一遍利好裙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008清、雪佛兰TRAX镭疵改,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市算,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伟,至今我们还没有看到实车沤炕。从目前的情况来看凰侣,它们很快就会来到我们的身边圣荤狸。正是这个原因怀洗,在日内瓦车展媒体报道结束后禽房坤,我们并没有着急回国段傅瘟,而是完成了几款车型的海外试驾堡呸、测试和静态对比的素材搜集巫险,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吵起距。   看到这里凹,或许你会产生疑问让突:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咎?坦白地说核骑挫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓦办叭:1.它们必定会国产并且在国内销售辑湾车,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比免,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猛囊灿,只是一些细节针对本土化进行了改造输呈,但外观内饰设计江丁晦、车内做工怀、人性化淖陡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拐。综合上述所言昧施,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梆,感兴趣的不妨继续看下去拜瑰式。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用动寸使,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衡量。例如CX-5事廓怯、ATENZA阿特兹葡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉点。最重要的是徘枷瓢,它们不仅有所创新绘彩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风木芒埔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋使菜,再到如今的Axela昂克赛拉促降尼,马自达3已经历经三代车型的演变宝沪。据长安马自达相关人员介绍姬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)角,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化托。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矩吹暑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹版阔谎。它的眼神更加犀利鲸斯订,车身线条更为动感楼揪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俄饲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磨嫁奈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磐拇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窜蛾擎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陆须莫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神说物泛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筷堪烁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穷。另外锈魏踩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神山。据厂家人员介绍促,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层对彩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捷写甘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化门卑,使它的整体视觉感受类似红酒一般脖讨惹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm放恒璃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盲人,两款车的轴距同为2700mm母氰读。相比同级别其它车型掣取陕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寺煤孤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写堪ぁ,不过轮圈的造型稍显普通窝敌,不够运动卢背。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列维疙,规格215/45 R18耪笛,抓地力表现不错盗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纶,规格只有T125/80 R16欺。   尾部的设计不算惊艳良措,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全创斑桃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缆壬伞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计提,这在同级别可是十分少见的粕。" "  说起海马福美来扁崩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墒,转眼十几年过去乐壕勘,福美来已经迎来了它的第四代车型箍纶鳞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霞别卜,新一代福美来M5采用全新平台打造盆倘,不论外观还是内饰坚措,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潦。在此之前讨洁猫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禾焕损,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啦参邓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捂春。   前脸采用了类似美系车型的设计风格急颇,宽大的直瀑式进气格栅石,大面积银色镀铬跺,符合国人审美深构羔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感害观屉,腰线采用分段式设计缔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计餐逢,凸显运动感皋。但只有左侧为真排气口哥渺,右侧仅作为装饰旦聘。" "  对于中国汽车市场来说收筹,凯迪拉克属于一个后来者半档,当然这指的是豪华车市场射疮实。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地城愁敬,那可真要拿出点真本事欺。凯迪拉克也明白这一点赋,去年就将全新车型XTS进行了国产倘紊割,并且上市销售掳顺,销量也是比较乐观的扳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里踌蔷痉,无论是配置上还是动力以及外观设计上幂哥,至少能让大部分潜在的消费者接受旅呕,这确实不是一件容易的事情规。于是两朗帝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘛踢,对动力和安全系统进行了升级挝什淋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痊其哇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版割擞,仅有一款36S铂金版聘毒渴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拾控呢。   2014款XTS 28T铂金版外观堑浅:外观延续36S铂金版的设计促。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坦窖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魄即萍,在其他方面则没有做改动肠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子假晴,没有做太大的变化伦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扰思隧。   XTS是一款善于运用灯光的车憋鸥,它将大量LED元素装备在车身各个部位据窟,正是这些时尚元素的出现烂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拿秽,获得了更出色的细节表现力灵肪导。这些称不上优势的细节表述亢耪革,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凤愁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畴目厕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篡倦半。尾灯依旧是LED垂直式的造型赦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晨脚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陕。早在上世纪五六十年代妙蹦,Citro?nDS就用上了可变悬架嚏蔼、随动大灯匙、转向助力次密蒙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翰洽,加上极为飘逸的车身设计肆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巍筹铝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抄,2011年长安标致雪铁龙成立澎错撬,到今天我们测试全新DS 5LS户谷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茫垢,音译的中文品牌名念起来很接地气辱:长安谛艾仕幌扔科,有股莫名的喜感项娄宽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堡努,是台正儿八经的三厢车搏苗拱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扁。如今樊崎,马自达6已经发展到了第三代坚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖文陆,它的名字叫做掂菱:ATENZA弄购。之前我们已经解读过进口版本爱歌损,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朗晃沉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躬蔬堑,这一次排量可不仅仅只有2.0L隘危,还有更加令人期待的2.5L仇。   注鲍邯领:此次测试中富靛,红色车型排量为2.0L剁,黑色车型排量为2.5L粗尉。国产ATENZA目前还未上市备,此次测试为抢先测试限居角,车型为试装车驶彭。   截止到发稿时江,官方宣布响,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宛措,新车将会在4月份开幕的北京车展首发势唯,上半年上市销售贯螺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迪歇,我们还是先来聊聊外观槐禽千。相比进口ATENZA棋诫,国产版本在外观上基本没有变化臼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份九,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磕挽睬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6返。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疚,“下”这个字可意为“以后的”肠伟巧,用来表示那些目前还没发生的篮、未来也不一定发生的事情史。比如有人说“下次请你吃饭”金帆,谁知道是不是真的!同理安两,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尽,实际上暗藏了一些不确定性篓:它能引领未来汽车的发展趋势匠坎途?或者只是一句空泛的口号疵赡?这是我最关注的问题抨桓。   当然也会有人更在意其它方面臀,比如外观内饰和空间等等韩叭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫂,本篇文章的最后也会提到岗辰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烦揩毒。   关于下一代城市SUV的概念舒邵八,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫡伙婪。在他们眼里羞瓣浮,很多城市SUV都太“娘”了袒,连个小土坡都爬不上去怎么行受湿插,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睦翟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氨翅杉、勇于冒险的心测输,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筒闭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然告衫吧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型没恳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吨股撵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员畦程,它能够去接受户外的挑战潦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掇涉驾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闷彭扒,目前主打3.0L排量的三款车型污,都搭载三菱第二代超选四驱系统荒,售价39.8-45.3万元田剑槽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硷庙辰,还有一个最简单区分方式磐唯牡,只有精英超越版才标配后拖车钩氓场。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史褥休,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浪,陆续又在第三代(V73竟揉、V77等)和第四代(V93吗、V87潭斯弗、 V97等)等车型上装备俏旗死,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恃姆惜、四代帕杰罗)耗,现在销售的为第四代帕杰罗骏衡蹦。   如果单从分动器的挡位看滇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洁,拥有2H圃、4H拆、 4HLC姥弘缅、4LLC四个挡位彪,在后两种模式下斑伦旅,中央限滑差速器LSD被锁定漂,为四轮提供均匀的驱动力默抨。不过值得注意的是存成靶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湍弛,前袒簧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挖捅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酶,正是这样的全路况实用性韦,才被成为超选四驱系统列。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搓丧,可以在2H骨汤、4H挡位间随意切换哩何锈,当处于4H位置时埃娄,它相当于一台全时四驱车型表颇讨,可以提供更好的抓地力和驱动力城,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面僻酱,而处于2H位置时韭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拣盲,不过这样一个大家伙油耗不会太低沽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胖,4HLC模式时烁酪,中央差速器锁止络伍毯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凹魔,不但锁止了中央差速器写,还拥有更大的扭矩输出秦洼申,此挡位的传动比为1.9:1喉,扭矩被放大1.9倍潭蒜患,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轮,4LLc就能派上用场撵。在车内挖,仪表板的中央会显示当前驱动形式僧贾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垄,并随时了解到现在所处的驱动模式慑递。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趣扛,应付一般路况毫无问题貉褂杀,但如果长时间处于极端情况下欣触敛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侠痊梧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多评。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲍熄令,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桶悄咀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晶凡茸,同时也提升了整个历险过程的安全性骂脆,因此光有一颗狂野的心还不行挥柏,还有选择一个可靠的伙伴闪辑。 责任编辑弄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞳,已经上市四年了套维碍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计内脆,跟老款福美来相比档次感明显提升挖。除了看得见的设计差别咐此参,福美来M5在配置鬼、空间方面也有不小的提升稳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悍,1.6L车型会先期上市匿,后续还会有1.5T车型推出刹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绩诡秤,其中手动挡共有6款韦伴,自动挡3款腐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抬,厂家介绍说叫旗舰版欠创。由于厂家没有提供参数配置表炬窟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别魔彪沏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碘互超。 ● 外观瀑蛔:中网造型似君威居尉履,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面畦楞骏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舍徒,尤其是车身长度少谷舞,福美来M5达到4698mm墨书,超越绝大数同级车的车身长度拌册颧。跟老款福美来相比岛,福美来M5的车长虏技、车宽和轴距都稍稍增加一些讼葛,而高度降低了3mm劝。   因为长度和宽度有明显提升秸藏杰,高度基本不变软脊霸,车头设计的比较厚实嗣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的山。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徘,格栅同样采用镀铬装饰嗜斜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伦顶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巴剑侵,老款福美来就已经开始采用开,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藐。中网轮廓稍有些不同薄耽锚,老款福美来的中网较矮惰慨,而福美来M5的中网稍高饯炭,看起来更加厚重暑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构昧罗。除入门级车型外涤来顷,其他版本车型都配备了自动大灯仇滴,这点还是比较厚道的馁渡,老款福美来全系没有配备自动大灯窝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔葡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漏睦背。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朴隧,能明显提升辨识度安成坟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)令烷,是2007年买的惩诞歇,到今天行驶了9.7万公里左右费啥。日常使用中油耗7-8升/百公里瘟妒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驶龄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点女敛,第一就是便宜蠕够,全算下来8万;第二就是配置高忿脖,07年8万带皮革座椅派虾、天窗麻、自动大灯和倒车雷达的车不多据,而且空间也算说得过去豢伞,总的来讲这款车符合预期抬驮,坊间说F3小毛病多梢偷,不知道是批次问题还是命好辽拌划,我家这辆倒是没什么事儿雌请。新F3于今天上市但,领导说我算车主酚,于是我就来了灯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娇徊,聊聊老款在使用中的各种感觉浆。   ●动力及悬架署盘店:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沽徐渡,动力够用鞭哨省,只是起步比较肉鸵谢烹,1挡和2挡齿比跨度偏大痰发,走起来后挂入2挡转速掉的太多坦领伐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡督菱茨。   油耗日常市里开7-8升/百公里浪,还算满意每标。悬架初段有些生硬逗捅磨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裂瓶,对于颠簸的过滤一般陪勾骚,后段软多,拐弯时车身倾斜大看嘘。总的来说算是个合格的入门级家用车还社杰。   ●配置及人性化设计稻鹃牟:   比亚迪一直走高配低价的路线蔬,配置丰富似哺,前面说过峭,皮革座椅颓伎、天窗播澜淘、自动大灯和倒车雷达都有所配备似吧,另外绣炕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹄叼险,虽然不好看铂奈欠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僻架协。没有行车电脑显示屏杠寞,无法了解平均油耗局、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤红填,首先价格便宜疽靛,其次当年没有也不新鲜)戏。   人性化设计方面骗吞,四辐方向盘比较细疙权,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戮涸想,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用半囱,四个角随便按一个都能触发悔苏。日常小储物盒好用屑食持,票据酶颇袖、手机和水都有地方放纲禽,不满意的是门板储物太泻馍睢(硬伤)侥,平常只能放车证之类薄的东西坷任煽,连杂志都放不进去客搬,后排基本上算是没有储物空间蜗贺。   ●做工冷: 内饰和外观各方面做工比较糙苗效铃,主要体现在接缝上鸿多棋,不仅大而且不均匀板饰,这是急需改进的躺。   ●空间儡狡:   F3轴距2600mm塘辑,我身高190cm裂鄙,有时候我开车洪晦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柔陶。后备厢空间大烽棋,而且比较规整阂,用它进行过几次小规模的搬运聊畅藩,还可以漏嗡攫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲儒,试驾中我也重点根据这几点进行体验函每纲,看看新F3有哪些改善和变化嗜补矗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回素,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睡损,仍无法挽回姑娘们的心赎迟,如今她们只爱大长腿和都教授艰良搔。不知道你们发现没有江退,宝马在汽车界引领着同样的潮流寐汀,硬邦邦的3系乾释霜、5系换代后都不再凶猛刷,舒适感和精致感倒提升不少搞断女。现在轮到X5了偶瘦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郸闺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灌,我勉强同意这种观点备春灭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闷暮爱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稼拘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抹,更显精致斗江。总的来说妈售,它不太凶隶彩罢,更俊美一些颁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锰汕,除了外观与内饰的小幅调整外筒露,改款后的逸动引入了1.5T发动机常檀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倡范,逸动采取了1.6L家庭够用辩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甩扒紊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帕皆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灯酸,一个争取“各门功课”都不落下锹,一个则是专项选手忻黄切,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糖傅。 ●外观凹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7限槐:轮廓流畅坦蓬伪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坤桨、瑞虎系列耪、风云系列及QQ系列)卑赫,同时带来了转型后的全新车型侯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7航褐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篮挺凡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陷,更是出自海外设计团队之手滤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弛。" "  刚进入社会的年轻人刮,它们也背负着太多的压力挝社倦,在家庭事业初步稳定之后拢,一辆车对他们就显得很重要送。致炫就是一个体贴的产品贾纱,它有着炫目的外形屠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致据,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虑猎系,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涩蒙嗓,变化的不只是名字圣,更是尺寸和定位年怜犁,风格和潜力感筐申。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锯揩沙,吸引着更多年轻的用户群体嘛仆。   致炫外观灵动时尚女皑兄,带着一些年轻的运动气息梯牛,车长为4115mm谴幌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟碧,比老款低50mm;轴距为2550mm耍拎,比老款长90mm茂借。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齿宫己。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点收囊揪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”事佳薯,这样的设计更有利于致炫的散热普惺窗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雀慌台。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磐藩师,给致炫前脸整体感觉增添了些英气革蛔水。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格麻诵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粳到,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挠犊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茹底。   在ABB的阵营中结汝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孔,他们的目的很明确袱副扑,就是抢占国人最热衷的这一市场己。对于奥迪A4L伸、奔驰C级哭煌镭、宝马3系而言斜富,三者都有着不同的亮点与喜好者帽圈沦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价星帆镁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忙渐。   在这款316i消息正式放出时罕蔑,包含我在内的许多人都会想到一个问题裳,那就是究竟会减配成什么样凉称?但在实际看来丝毋蜗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沁姬晦。无论是进取型还是运动套装版目创霉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距相污攫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桃丧,当然如果你肯花7800元溯咸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陡旧碴。此外操华偶,对于现今发达的网购来说讥哥,这个根本不叫个事闺羌驾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搞俗殿,此外还有多种款式的副厂总成可烟恰,质量咱们先放在后面掀藤,至少价格实惠也能达到美观的效果北。   虽然入门级价格不足30万阔,但你却可以得到一款原汁原味的3系瑞彼,在定名中你就不难发现对竿,316i中并没有“L”蔷吵师,它是基于标准轴距系列中的一员宝吨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撮庐,对比现售的奔驰C级颊殿、奥迪A4L而言凶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势此。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醇谁,这是国人特有的爱面子传统十僚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扇,他们自然也深知这一点澎獭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动愧犯贪,单出排气也与320i的相同贯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酞秃,不过这一项在网上也是可以淘到的柒蛔宦,副厂价格也就100多元确挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堑,然而在国内桶,它还是一种小众车型划。可喜的是帮纫,近年来随着“旅行”文化的发展顺窃萎,旅行车也渐渐被人们认可蓉。在我看来莫尼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靖盟,一种是像奔驰C级旅行版霸囊、沃尔沃V60那样溶纫钙,通过个性猛柬、漂亮需熄垦、动感的外观设计获得年轻人的追捧袭。另外一种则是踏踏实实走低调蓉策瑟、务实的路线断,用内涵打动消费者彭坝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腔廊太,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颇炕触,外观楼、内饰进行了相应调整律祭,配置也有所提升蟹辫,动力系统则保持不变勺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版起,售价33.48万砍天份。除此之外团,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歪苟丹,指导价29.98万控汀的。   在介绍产品之前奠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幕始陷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泉搬聚,1985年恼谓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轻码汉,这正是斯柯达的前身泄队。需要说明的是笛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称库晌,并不是指该车型限量销售丢拖。   ●低调舍跋聊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟才跋、稳重鸽,所以严格来讲北淬坡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耻妹逗。从上表可以看出锌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势风,而且更重要的是敝,速尊的价格更加便宜晾示。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旗。全新样式的中网格栅更具有立体感圈,大灯组内加入了LED日间行车灯房劣翁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来党,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耍菏罐,朴实扦缆插、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朗疆,并具有自适应调节功能蕉挟鞘。新款车型的前大灯造型更加犀利厦。此外阔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的千判朗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计楔,简洁修长莽,没有太复杂的线条勾勒暗肋侵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈低,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咆需戚,规格225/45 R17糜棘呸,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蘑狄,圆润备、饱满吵佰、协调娩办惫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姆帽、耐看得多行呸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒲,尾门上的线条层次感比老款有所加强剑氨涩。此外欧寂绣,尾窗上沿的扰流板订尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禄,让速尊看起来很有范儿辩。对了容,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盼碗安,一般人还真有可能会被它吓到觅摹枯,其实它的心脏只是一台2.0T啡缝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缕,在北京借着区域上市之机净,我们再一次体验了自由光的越野性能踢插。作为越野车型的鼻祖裙撵肖,Jeep用自由光再次向人们证明蘑思柒,即便做的是城市SUV戏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纪逃淘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晚吩,但是在四驱系统上锨,Jeep却有其过人之处竣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言募门臼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藩。    简单来说渡餐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彼奴,也就是说掂玩陈,当前轮打滑时控,动力会输出到后轮品扔,使得车辆依然能够前进久共尖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弯、交叉轴这样的情况)半沫哀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器送,脱困就很困难了完闻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑞疾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号塘虐桶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造型挤涵,以横置发动机笺潍、前轮驱动底盘为基此嗣叻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴式嫁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妹惨创,实现100%前轮驱动搪,提升燃油经济性奢,而且它的后桥也具备多片离合器结构菜,可主动控制左右后轮的扭矩分配刹,起到限滑差速器的作用贡渺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芬,还具备后桥差速器锁止功能瑞谜,实现左右车轮50:50扭矩分配壤梗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缉抽嫡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沪。    在实际体验过程当中罚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慈、交叉轴荷磷、炮弹坑仆、搓板路等等越野路面栓沥钦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廷胆抵,越野能力无人能出其右承缉弗。    然而作为一款城市SUV胶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力森,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妈肯。    另外憾科妥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脐玻狠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乌典。相比同级别的SUV鞠钢,虽然在越野性能上依然具有一定优势浇河,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诬忿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吗钾挥,但是进入这个价格区间以后荣录绕,消费者选择的范围将更多须丰眠、更大蹬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战群荒你,在竞争力方面依然不具有明显的优势母纪胃。    或许尽早国产化降低成本卵闷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贸廖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啦笆闻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亲。如今街隙,马自达6已经发展到了第三代圣乱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捌糯,它的名字叫做说醋:ATENZA迷蕊。之前我们已经解读过进口版本缆控乾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力互夺坤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壕,这一次排量可不仅仅只有2.0L挛单,还有更加令人期待的2.5L镀。   注膘佛咀:此次测试中逗农骋,红色车型排量为2.0L祥未,黑色车型排量为2.5L寡。国产ATENZA目前还未上市幂,此次测试为抢先测试斤,车型为试装车任肪革。   截止到发稿时喘啃拱,官方宣布毙了吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”下妹夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臼殊,上半年上市销售屉叹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垛肺,我们还是先来聊聊外观鼻陈。相比进口ATENZA煽罢,国产版本在外观上基本没有变化混酿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钙苯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蠢嚼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烁瞧,它不同于以往的两代马自达6鞭柯藕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现技。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子双,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丘戎。总之从结果来看酶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美点惭,希望它能够像老马自达6一样旅,百看不厌炮辨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芍芳,仅针对这两款车型来说翻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓖骂隋,而黑色则太过低调燎案叛,完全掩盖了车辆应有的魅力泄经。ATENZA的红色与大多数车型不同共博,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忱扛攘,不俗套苹雀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惦,轴距为2830mm硷虾,与进口版本相同韦为。相比同级别其它几款日系车型呻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揉棉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玛吗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斗华香,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坪苹,科技感差了一点拈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疼靠香,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肥矩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恨家,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈变。2.0L车型采用的是17英寸轮圈美枯,相比之下确实显得小了一点广式句,为什么不折个中涉裙,采用18英寸呢榔衔顶?   两款车的尾部设计几乎没有区别奠酣齐,尾灯样式相同辖疙,双边共两出的排气管(没错刀,为了表达更直观瑟、清楚敖策、无异议锣拜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卿肌泌,这是马自达6一贯的良好作风施。总之粟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坞密穆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫂,谁都知道SUV车型最为畅销盲蒂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知达。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锑峡,而卖得好的却还是那么几款锤帘呈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匿驰纤,还要等到试驾之后才能给出答案嫉骏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磁尖岔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惰诬。从风格上看刑,海马S5偏向时尚梢扫、运动驰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褪。而在配置方面耻帆扇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜜律精。根据目前了解到的消息将囤,这款车型的起售价约为9.5万衅票怕,如果消息属实的话肛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吵衔瘦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗硕性钢?   外观躲粗冠:设计新颖抗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荣熬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位憋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潭,也将它的风阻系数降至0.34拦连,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咆,比例上感觉怪怪的草霖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化散,有效地提升了视觉效果散惺竟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯井藩缚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斑溜律。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兔、转向灯以及雾灯台市,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佛。   作为一款紧凑型SUV础,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坊笨零,轴距达到了2630mm祈模。与同级别的海马S7相比狼撕廊,虽然在车身尺寸方面有所减少孟停,但轴距却多了11mm鬼恨巫,整体空间表现令人期待彪镐承。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扑谋塘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敞躲抚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趟。" "   全新的A3备受关注诞坟镜,这其中的原因有两点梅,一个是加入了三厢车型许。而另一个珐膜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沉。只是这台车来到国内较晚牢耻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生处。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地差,简单明了的说陷敲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磺呐,而必要条件是横置发动机悸凸惕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桅叔,但消费者从中又能得到什么猩慌?如果按常理来看片咐,对消费者的好处应该挺多的迫其孟,比如车更便宜了方拜,就算车不便宜配置也应该增加了悼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烂藉。但上述这些还只是一种期盼茫徘淘,毕竟这个平台的车型刚量产不久盛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徘潦。至少高尔夫7是这样乘食,而全新的A3由于正式的价格没有公布肩腊,所以也不好定论凭楔黎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3党,这次引进国内的共有四款车型少襄毙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劣室峨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侮墨,6速S tronic双离合变速箱谈粮太。在本月的21号想,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杆享。相比老款的两厢车型冈伪习,轴距和车身尺寸都有所增加标排,而且在轻量化上下了不少功夫额。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腿,但在配置上基本都可以进行选装拦簿凛。由于三厢版为新增车型坛戚购,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疚擂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市季,“小改款双焕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款露胎,而值得注意的是肥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上活。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诫舶搅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诞。”吉利控股集团副总裁架蛊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态起涣,欣喜之情溢于言表鸽铝。    亦或是巧合漓能胎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能承,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凌歇帝,一方面钨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吓,另一方面壁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸵季赊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垃搜尘,种种迹象表明棠笔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段森耗皇。   诚然羔帕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钎守。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碎,孙晓东对媒体表示工绰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涎锤,吉利收购沃尔沃之后孺骇娃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捞剁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盘靖。" "  在国内范,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粳肪幢,它凭借动感的外观失胚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”及,后来者RV4括、途观肖社、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梯拾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炭襄沦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掇。而今年烂庐,东风日产给我们带来了第三代奇骏校荒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”北缅陇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲锿煌健,年轻化席惕、动感化的外观设计就是最好的证明谩壁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凉念,层次感以及运动感比老款强太多了享抱膊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的檀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缉拎,流畅的曲线让它不在干巴巴溃,整体饱满了很多村吭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协受襄。   在侧面线条的过度下卤漠陀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型川屑,并且加入了以装饰性为主的扰流板霖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炊核。后尾灯变化更为明显新,竖条造型变成更为接近长方造型蚀默我。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胎,一定会想起Jeep筹,提起Jeep盲角,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挺搜岔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搓汾慕,看看它在这部分有着怎样的表现祈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绥兄琴,并且不可选装以外豹,2.4L 豪华版可以选装该项配置叉桨嘎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媚鸽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版化,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锰护就,从功能上来看比较全面射令校,下面我们就一起来看看它的实际表现泰府辽。   更多精彩视频闷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赌咳,调整比较细腻仟扔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倡,而且还可以停得很正绒粕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啼玲狸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话同橙熄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示习,如果继续操作庇,系统则会中断本次自动泊车桐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侧季,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慌饲诽,我一定会把奇骏放在首位跑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惮胃,性价比非常高赁念。不过自从2008年上市至今的6年时间里吉,它始终没有太大的改变拓确嘶,另一边竞争对手们却在不断进化疵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者偿嘲惹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律料免难,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛊耙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铰江,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前男鲍,而看到新车的第一眼就会让人感叹男:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了举禽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)充,并且也是该平台衍生出的第一款车型救放奠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仆挟那。相比老款车型略显古板的硬朗外形妇,新车则显得更精致歼,更有设计感亮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裙嫂炼。当然女磋曝,除了视觉效果之外蒋徐羡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苛伍?这也是今天我们需要探讨的问题错妇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型内沦斥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琶郴湃,我们本篇文章的测试内容并不全面乌枷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吵扦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魂社,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧供。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章范,里面对新车外形番耍匹、内饰等方面都进行了详细的解读痘怯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炮推。另外离恋托,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钦。   ●增加更多高科技配置姥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侣畅,除了拥有出色的设计囊刷垢、良好的工艺和用料之外槐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沧孪,翼虎就是个很好的例子扁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势论。如今的新奇骏身上撇统瞪,我们也看到了各种高科技配置氯垂统,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平背龄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杜掣肋,在两年前它就已经崭露头角恢刮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岸典,连控制面板都完全相同蒙。虽然东西不算新镜刀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碴拍焕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化私绷深,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歧,汽车作为生活中不可缺少的一部分蟹殊亮,也同样要跟上潮流陆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车躲池,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噶垫省,由于起步较早伞桃,所以在混动技术上都比较成熟碾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型控戈陪,一方面是因为未来的趋势感磁冠,另一方面就是对环境保护都有一份责任疤隘楷。但能让人印象比较深刻的不多擒扒瓶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外穆侵帕。经过一天的试驾体验当,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愤人廊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卜仙。   外观方面棘勉:设计大胆前卫驰坍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后解,给很多人的印象就是模仿歪、复刻豢特,aygo层、花冠工、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象使。实则也是没办法的事儿镀苍善,白手起家的汽车企业一般都是这样开始里逛,不过从秦看来舷偿皑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蟹,整车设计偏向年轻化桨,前大灯内加入了日间行车灯蒋型。车身尺寸方面德,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm架氮钎,轴距为2670mm凄刃。   实质上窘,比亚迪秦的外观特色鲜明吻,个性十足吩策,他并没有针对大范围客户群体而设计细赎餐,更多主打年轻肠齐、时尚元素踩回。这样一来巢教檬,优缺点也相对明显似该,需要一定的时间让更多的人来接受他暮豆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涩畏,充电方法非常简单也很安全谎筛。通过家用的220V电源就可以直接充电热墩,但是要采用三相插座红落赋。车内的仪表盘可以显示充电信息健虽,包括电量以及预计充满时间厘饯猎,而且还可以选择预约充电赡较躺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吃哄蜡,虽然我的“档期”已经很满玛蹬,截稿压力山大谷捐俺。但作为潜在车主亮汉悲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平年栓捞,它和福特嘉年华抛添啥、大众POLO会有多少不一样烙岭,谁更值得购买母。我想这也应该是大家都很关心的问题氯厘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刮峭,以供大家有更多了解杠骨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坪茎澜,分1.3L和1.5L车型褥骋蚕,提供5挡手动或4挡自动变速器酷擎。这也是国产的第三代威驰车型漠即,相比老款车堂,新威驰变得价格更低拷浩劝、空间更大扯檬滥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澎零炊,在广汽丰田4S店中销售蜜逆瘁,价格区间6.98万-10.88万元氓绕爽。两者动力系统魏、内饰设计完全相同赣煌。只是外观分成两厢与三厢距,配置上有细微差别而已深砷。好了翁,我们就从外观开始说起巨鬼枢。" "  导语够辉绕:在新能源汽车研发领域磷蕾娃,比亚迪一直是领跑者响,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羚新。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凤邦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庆裳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乘妨箔,能够开发更为节能爸希、环保的电动汽车产品惭,实现性能的提升和普及应用赡愁逻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囤坛昂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缄梁。   历史上田侥,秦灭六国粗衔很,结束群雄割据时代侍,统一中国界,开创了历史的新纪元改衔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞘,势必证明其在以下六方面的实力禄倡:   一看、比亚迪秦到底有多快檄腔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竭覆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茨脐习,23%的车型在8-10秒罚病究,17%的车型6-8秒衫虚,仅有8%的车型小于6秒嗜小犯,代表车型如保时捷卡宴4.8L泡戈衰。今天粪尺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下普,秦百公里加速为5.9秒党吐,而记者实地测试时穆妥孺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巨。   跑得快自然有其道理趣垃嚏,秦具有“双模”动力搬搔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合湿猩举,在混合动力模式下菇钦,秦能爆发479Nm的扭矩搁,某种程度上可以与那些超跑抗衡慰。 二窃遁范、秦油耗到底有多低弗?   根据国际标准测量核算漓拒欺,秦百公里油耗仅为1.6升辉吃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掂且。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式聚,纯电动模式时枚舱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辩扳,整车自动或者手动切换至混合动力模式仕卑刹。在所有模式中秸颧抗,秦还能进行制动能量回收湃剿,即电机向电池反充电董缸赴,每百公里回收2.5-3度电瓣逃,可以多行驶约15公里簧。 三逗、秦充电到底难不难屡稻?   一句话回答慑帘:有三口插座的家用电源就可以碌侨,就像充手机一样方便郡垃攘。秦的电池容量为13KWH顽挡缅,可通过220V电压刮,3口插座帅抛晌,4-5小时充满电慧街。秦随车附送一个智能充电包稿搓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尘褂。   四谋、既然用了大量驱动电池催,到底安全不安全?可靠性如何踌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褥钉案、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池财看。单位能效比趁嘛橡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矢。但是安全稳定性方面则恰恰相反苍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虚趁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毖烩救,是目前市面上最安全的驱动电池十适矫,没有之一屋任。   可靠性方面休逞哥,据比亚迪测试收痉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刚轿锌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拿,业界罕见搭。电池电芯甚至终身保修鞘栖鞋。 五零凉、秦操控驾驶会不会很复杂掀盲对?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昏拢,习惯之后甚至更加简单辉。新增纯电模式移浪郏控驾驶海般,更安静蓉看瑰、更节能隋楷驹。   六庭、电池组电用完了如何行驶帛?   据技术人员介绍疲,秦本身不存在电用完的情况喷景靖。电量不足时荒殴输,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荷霸拷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毒。   此外访,行驶过程中混比缆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咎淑趴,并储存到电池中茄班窝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隙吩光,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淡吼,其次是QQ me婪垮蜕,PT漫步者之流狮庙商,当然还不包括那些“只识其样词儡、不知其名”的人群纬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象举习,它也是双龙汽车最具标志性的车型脊。在迎来双龙新柯兰多之后杯,就在近日卜碑提,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾会,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彤,但却让我们可以由心发出这样的感叹挫闭瓷,爱腾终于正常了借具公。   从推出2011款爱腾至今玫炭怖,已经有近3年的时间坊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势傻岗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泥弘渺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事培,伴随着2014款爱腾的推出才齐,有关于这款车的一切人呈艾,也自然成为历史伦棋查,被我们封存起来夹隆。全新的家族化风格设计阶础,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绅拆防。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丰尼沤,与新柯兰多相似的样貌瓦盛,让新爱腾不再具备专属性克。没处前部细节的设计督,都是那么平易近人狙渴蒙,平庸的再没有任何特点逞欣罗。可能人就是这样侵,老款爱腾在售时逞,人们总是说这款车有多难看伺,有多奇葩竭邢衬,但当它真的成为历史后荒狗,我们又会感到缺少了什么揉得。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屯,但还不至于让它从中获得什么优势伍玖,车尾部简单的几处变化家瓣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒜笔刨。现在在大街上阿褥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戎睛陡。   本文导航" "   这年头在路上跑着拭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念农,把自己造的车不断的加长堆荣,就算不加轴距也得把身子给拉长火。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中官洼、大型车上蹈,感觉有些资源浪费坝希。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车处矛,“L”的作用才更加实际堂氦绩。当拿到这辆YARiS L 致炫时斯撵,小惊喜了一下洽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霸辰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了每。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遂奉局、大众polo多娶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势协。目前这辆车共有两款动力其内夯、6种配置车型在国内上市淖杠驳,指导价格在6.98万-10.88万之间描慨茫。由于新车型且上市时间不长慧,所以目前的优惠幅度不算很大葡敞棱,基本在3-5千元左右瓮弛。(个人观点半项:致炫福鲁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士五弓挺,厂商指导价为8.7万-10.68万鸽闲滴,搭载1.3L/1.5L发动机淬,5速手动/4速自动变速箱莲仓。" "   曾几何时浇本,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墓水喇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笨娟沏,但却没有获得国内消费者的认可十。如今妒靡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冲,其售价区间为15.48万-21.98万元表,相比老款车型有所降低漠察祥。另外苹博拧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弯,并针对柴油发动机进行了重新调校抵袖翟。下面就让我们通过试驾体验僻吮胺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堡保,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卑柏,并采用双龙全新的家族式设计肌,整体风格与现款柯兰多十分相似辉乐。然而颇隶褪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坑,其车内布局依旧与老款车型保持一致铂,略显缺乏新意靡薪。   小结脖呻: 相比老款车型来说漆,新爱腾的外观变化令人欣喜阜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糯空休,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锌汹梦。不过弗胃炒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进癌彭群,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惩镶掸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逞典,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)械。在海外市澈摇,新逍客提供3款发动机化,配备6速手动或CVT变速箱携,在英国的起售价是17595英镑怀猾。与现款车相比赤爆惩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计理,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处螺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹬舌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脊窍葛。 ● 外观介绍咕透:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脱:宝马2系Active Tourer铰疥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揽党土,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叙恳?车展上的展车给了我们答案纳酪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月好骗磷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吧能,而在正进行的2014日内瓦车展上形铣涣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溶捌。和两厢版一样氮,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟浚块化平台打造薪,造型新潮时尚茶擂,细节设计则突显旅行车的元素金扒,保持一款旅行车应具备的实用性譬逞。据悉罕椒,该车将于年内率先在欧洲市场上市钒零默,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渭罕释,相信国内消费者很快也将与它见面士嗣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怠傅墨,全新标致308的旅行版如期而至疆。从整体变化来看妈磋会,它在保持旅行车实用性的同时扭,将重点放在外观阿妨、内饰的调整以及配置的提升上么费坎,新潮的设计更是让人眼前一亮杰。在我看来撩茨炯,它的变化是非常积极的绦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撼肩超,现在它要做的就是尽快进入国内师。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章春剿:   静态评测    ?   更多精彩内容殿绩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咳阀氏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界士步磨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袭。早在上世纪五六十年代劝芜,Citro?nDS就用上了可变悬架纪苯、随动大灯寿、转向助力哥蛇尾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舵,加上极为飘逸的车身设计耻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芯颠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌范苏昆,2011年长安标致雪铁龙成立痢京烦,到今天我们测试全新DS 5LS论耿差,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罚池,音译的中文品牌名念起来很接地气冕毒即:长安谛艾仕鸿徽,有股莫名的喜感标,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撬,是台正儿八经的三厢车燎楔。   ●外观妨罕:考虑国内需求顶咐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锨武,后者里里外外都显得格外前卫普,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泪勺送、更好接受一点城。当然佛,前提是得保留住原有气质舞穿。   在这张全新的前脸上蛙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陌茸感,官方把它解释为“飞翼”娇却茨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磁茎,由于边缘不是那么锐利架湃继,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玖稼,接受起来没那么难股。   车身侧面和尾部看起来很饱满会船佛、匀称睬,其实我个人甚至感觉比车头更好看锚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倦,厂家说这是做完市场调研后的选择当,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹄,想想也不无道理电沉岸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条艇铂络,与其后期车主们各自琢磨枫勺,不如原厂直接把这事办了褥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捣迷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郎缄:下文简称新阳光燎,以便阅读)鞭焦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悼锑圃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亥便。现在它不光新潮硕,还进一步提升了性价比吨,为与定位相当的大众桑塔纳保、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惠捅坍。 外观扫踩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸某,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜡通痕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桐潜坚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分需死供,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肠膛,达到4456毫米泛栓冈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稻哗。    此外咎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骑复截,由于在东风日产的产品体系中沛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)截哺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颗秆苔,我已经身处呼伦贝尔牙克石厕祟搪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奥。尽管天气有些寒冷蓖,但此刻我的心情是非常愉悦的山,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痰好鹤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凯葛滑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莲函感,当然我也不例外磕百玻。这次除了911之外锨,保时捷还带来了Cayman截啃、Boxster翘冉瞪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侣焙,让大家分别体验RR(后置后驱)栓鸡几、MR(中置后驱)烂性寂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的关,即使在这样的冰雪路面也不例外督保,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桨碗。在练习漂移之前户,充分的驾驶培训是很有必要的抚赐套,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时攀氓彭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奋。   ●车辆失控该如何挽救侨噶呸?   当车辆发生转向不足时盖挫派,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)砰,稳住方向并且慢慢回正竭橇,切忌继续打方向瓤副,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逝疚得,反而会加剧转向不足的发生士。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚀膛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泻荒澜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悄丢桔。对于一般人来说歼朵硕,应付转向不足要更加容易一些搁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弦汗,而转向过度一旦被合理运用交扦舵,就能成为过弯利器极姜呵,也就是我们平时所讲的“漂移”檀。   ●如何才能实现漂移虽?   要想在弯道中实现漂移随勉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叙。针对这次的车型以及冰雪路面偷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹿撵凤:   1未断、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喜败,我更愿意称之为惯性漂移过弯方。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忍、甚至小于90°的急弯酬回。 ? 『以上为PPT截图币叙层,分辨率有限胁鼎挟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弓漓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遁肚,然后反打方向拷,稳住油门漂移过弯递。例如在通过上图中的右弯时嫂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莱碌,然后左打方向杭,紧接着再右打方向狮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勒兽,别慌爱刊,这正是我们希望看到的羚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侣。随着车尾横向滑动的产生缝巨接,此时驾驶员应该迅速反打方向阂考缝,让前轮时刻指向出弯的路线怠棠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幕,随后在出弯时适当收油并回正方向剖狸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赔钱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向功,方向盘转动角度都不宜过多睡吃脐,最好控制在90°以内俺。其次油门动作务必细腻屯罕返,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慑,给油则会加剧侧滑拒烧,收油则会减小侧滑角度认舱翟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用穗角拿。   2按办、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滥采腻。   适合弧度比较大的高速弯道茫。 ?   当车辆高速入弯时毙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梢逢鼻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渤锤。当车辆开始侧滑之后撅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柿粹搞,继续维持横向滑动错蹬,同时反打方向控制出弯路线惮膏春,之后的动作与第一种方法一致卡苔算。对于初次尝试的驾驶者来说焦递橇,如果入弯速度不够快也没关系铃,你可以直接省去刹车这一步骤导犊固,在入弯时适当地轰一脚油门俗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑董。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熔,并综合运用掀膜勤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了些己粉。例如在紧急翘捌全、高速的连续S型弯道伟份狄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犬钨粗,从而划出一道完美的漂移路线胳垮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗即盲钡?AE86在高速S弯道超越RX7萝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莱惠。   当然谎随辑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后界绰顽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舜磕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型穷附鞘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贬祥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器步鸽京、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忱,驾驶员只需控制好刹车导孙商、油门以及转向三者之间的平衡即可犀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屁揣布。   然而即使是这样献长锑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丁莽。冰雪路面凹凸不平零,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厕檀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堂斗,所以技术和心态都十分重要秃撼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统江膛巍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捂龋。在这期间寥报,沃尔沃创造了无数的第一蔫久,也赢得了不少的辉煌成绩溅疙默,当众多车企迎头赶上之际犬科,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中对碴,并将其命名为Drive-E触考。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宛胆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命曝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倍融末,实现了靠背调节和腰部支撑瞄闻。 1967 推出首个后向式儿童座椅砂唉阂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岛痪孙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斤,将有害废弃排放降低90%以上恐沛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)葱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筛练。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撅泄瑰,有效减少或避免低速追尾碰撞弹搞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煤,至此安全范围从车内延伸到车外陌莲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表台伪虫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坤缓遣,从被动安全到主动安全骚鲍,再到行人保护儡险怖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饯,空气污染现已成为最热门的话题宪米,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事两毕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胯范鲁。   Drive-E是什么 恨?   即E驱智能科技辽,代表Efficient Power(驱动更高效)伦动、Electrification(驱动电气化趋势)幕帽牡、Environment(驱动环保潮流)酮跺小,从字面来看很容易理解幌蔫,简单来说就是引擎高效化估村,这样一来既可以保证动力性凄校,同时还能达到更好的排放标准芳那片。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱较毁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征履讼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎党成吐。   沃尔沃还将这一技术投身于墓疲块化的研发兄户,只需变更增压器木叭块与催化转化器纳ν掳拢块等主要部件羡媳哇,便可催生出一款新的引擎产品贯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袖,大致可分为4类壕实报,即汽油直喷引擎讥、柴油高压共轨引擎赦凌毒,单增压引擎(T5)瑟渤疚、双增压引擎(T6)瑰缆。 以XC60为例 胜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表到纱纺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例为少灸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喂百,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吉,在动力输出上也略有提升盟诵勤,其中的原因自然脱离不了小体积切鞘、轻量化等一系列技术的支持秘弓疟。   此外变速箱方面也有了很大的改观醒瘸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竟卑疲,挡位的排列也更加紧密墨,有效缩减了换挡时间怖,从而具备了迅捷的响应能力股、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吵,耗能经济性方面得到了进一步保证法步赡,它将改变城市路况中引擎启停的时机芯,改善油门的响应辰,空调系统转化为经济模式工作锚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梧旁地,而在65km/h以上松开油门晃敦,引擎还将会处于怠速状态萎。   本文导航矩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩畔亨冠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匙锻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”多墓。不过羚,动力并不是我们今天的主要议题裳慧犁。秦的下盘功夫方面表现如何妇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冷椭?这些都是我们今天要研究的内容镐。综合起来藏窗袒,我们最终目的就是想要弄清一件事阶肃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色词保。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盾菏奸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外力费渴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揽劝阿。当然耍,由于秦有着体积更大含呵、更加复杂的动力系统柔瓜晌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挨级凳,但由于双叉臂需要更多的空间坑锑,因此也是不现实的邵撑朔。在材质方面诺氨辰,秦同样表现中规中矩对,并没有使用轻量化材料为车头减重腹,亮点并不多健瀑蒲。由此可见突,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化先末咖。   不过辫土反,由于混合动力系统的特殊性凸,秦也必须做出自己的调整稻鸡卑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异偿。比如携农,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上齿涸劳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上五。此外鞭吵焊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靡石,相比速锐在直径上增加了将近9mm酱徒,看起来很是显眼零疏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化马吹拆,而在同等材料和工艺的情况下羔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耽。   另外抨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剑。与速锐的非全框式副车架不同美博,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牧挛,由于加入了电动机和管理单元灌归,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勒脚铅,因此这样的变化当然是加分的雌紊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肖版檀、振动和声振粗糙度波,欲知详情请点击这里)拎,是个值得肯定的进步呵奋林。此外椿妒坊,与速锐相同来苦受,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炬旦溶,强度更高刚涡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帛,现款柑逅Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌负泵,不过福特已经为此做好了准备参辛,日前刚刚发布了新款傅欤克斯确。它采用了全新的家族化外观醛享软,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果软,不过它真正的杀手锏房,还需打开车门才能发现输涪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聚倾,进一步抢占细分市澄谏ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型携唉忌,满足那些对于性能有一定追求的消费者伐荤烤,比如轿车中的S5广剐钦、S6舌负埔、S7龟稍善、S8等等妊钙。就在不久之前的2013年12月晚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前署祈峰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吩刃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)险居巍。 外观刨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子览,可以随时面对那些不识货的挑衅者寒境。作为Q5的性能版车型桶街纠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伍浩迹,颇为低调该摩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炬遣村。 车型图片 基本参数坟蠢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出急惕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冲百歧,特别是车身高度经过降低很杀趁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圭,而轴距也有细微的变化矩抒迫。   其实只要细心观察翱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洼,除了特有的徽标之外莎是,SQ5的镀铬条有别于传统车型徊,采用的是双横条样式绢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罢随拢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽性仆魔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碳姜屏。而配置方面挠摧合,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备我。   尾部的变化主要集中在下半部分脸敲现,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计线,可根据行驶状态来改变排气开启程度氯珊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贸割,前者就属于少数派篓幢盲。一个是只有追韩剧的人才懂剩馁宛,一个是全民百吃不厌炭和。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品珊,其实上一代车型在国内早有销售拿筷,只不过跟福瑞迪太像了输痉腥,外观不出众垮赣虫,关键是动力平平锯美,所以最后并没有收获太多泰聪贰。全新速迈刚刚上市凹,售价17.98-22.68万元吭,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓟人,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了少捐回。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宠范,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伴糕透。通过简单的对比另誊,不难发现储稿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娶变送,名字叫做ForteKoup醇嚼貉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庇嘎,售价17.18-20.08万元触蛇胯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒜空既,它承了起亚家族的虎啸式前脸绞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戮柬疗,现在看来谈不上惊喜坦憋懂,只能说还比较精致靠浮玩。虽采用了大嘴的设计粒搅痉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戌外,或许小女生会喜欢苛鞠。大灯全系都为卤素光源叙阑,并带有日间行车灯浑沉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伯庆。   走到侧面仇广使,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盲久,但两门的设计为它增色不少绘篇伶,在绝大多数人的固有印象中收,跑车就应该是两门叔,并且应该是无框车窗稳创锑,仅从这两点来看湃钎,速迈确实都做到了魂,开在路上的确引来了不少的目光追随睬驳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苹吞,我们一致认为车尾的设计更为出彩氖醒,短小泰抛票、精干惠坎栓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姥刚蹈。除此之外醋汇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旱故尚,而且排气管口径不兴倬栉琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强犁部。轮胎为韩国本土品牌浑,规格为215/45 R17肯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摩。   当然厩肩祁,如果你选择2.0L车型的话瓢娜匠,你所看到的黑色外壳后视镜辈疚莫、前后包围的碳纤维纹路饰板荣吩哨、双边双出的排气管频甜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敦枚。" "  讴歌这个品牌诗茶舜,或许很多人不是太熟悉屡玛伺。作为本田旗下高端品牌攀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任操,而且在美国市车妗,讴歌的品牌影响力是非常大的路。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腿,大部分都是人们对这个品牌不了解龟擒,影响力上不去拳尸,导致在销量上确实不尽如人意卯。对于这次全新MDX的到来斡,个人持有赞许的态度娥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巾背,还是那句话蚊门,品质上去了授,接下来就是提升品牌影响力了识困抱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桃清航,大灯的轮廓更加细长奈倍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叫揩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酱保额,但内部结构和MDX并不完全相同导。雾灯被一条仿LED的光带替代迁棺戏,进气中网的细节刻画更加运动售晃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长美,侧面造型给人的视觉感受非常低鲁阀峨,这和前后大灯的位置有很大关系沛竭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肛诽锚,注重舒适性亩攻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上临晚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感策纱似,而压低的姿态却更加动感谩屯裙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吾搅。尾灯造型相比较现款修长鞘,优雅的感受也来自于细节的 设计鞠,但貌似通过我的观察甲歧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铆滥集。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置详,让尾部显得非常简洁呈盯。   本文导航疾肮:" "  2014年2月20日疼骗痊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仙。2014年型奥迪A5的最大特点是辫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钡切。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剂饭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹋盎,共有19款车型举幂习,售价在49.98万至85.8万手圣,具体价格如下敬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表固:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盗吩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别售。配置方面局,也与现款车型相同彩惦衰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颂。   内饰方面籍,2014款车型也与老款车型大同小异变绷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘家驮,同时门内饰阑、座椅中央扶手捂痪池、都采用了纳帕真皮面料坝刚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粪帆。而2.0排量以上的发动机则保持不变掠谩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虚泪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煞。   变化一视杰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坚憋,在原有的缸内直喷技术的基础之上枯鼓,加入了较为传统的歧管喷射娶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合任访即,通过二者各自的优势洽识,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慷煞。事实上丰,混合喷射也不是什么新的技术试,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用品融帅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姜归监。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寒块递,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善献必。   变化二睛:排气歧管集成至汽缸盖内本芬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力背搔,从而减低涡轮的负荷还,提高涡轮寿命唾皑。同时兜肛,因为在进入涡轮之前进行冷却骗,相当于提高了涡轮的进气温度限制锨视,可以允许发动机有更高的排气温度仟暮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人愁,同时结构也更为复杂晌沛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梳。对此卸列睦,缸盖内的冷却系统也进行了改进滇埔腔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俏。   另外免,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侮尖,还有着两项小改动逛牡蹈。使用旋转阀墓龋块替代了传统的节温器等惠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抡。   根据官方消息傅普,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上完石,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殿势。笔者也希望在应用新的技术的同时触,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惧脸编。 责任编辑骂乃变:王晨熙" "  A00级(微型车)横拟婆,在人们印象中这类车以实用性铰、代步功能为主惮据先,低廉的价格促使配置也不会太高怒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候探鸽汀,一款车的推出打破了这一概念倦怂滇,它就是全新奔奔握,来自长安汽车脱。   感官是人们的第一直觉反应魂报,所以外形设计的重要性不言而喻河惟橡,为了使人们印象深刻恕奇漠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酚,道理很简单鸿棚广,日本是微型车最发达的市场妇肮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昆磊,在2013年广州车展上缺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞬,除了时尚的外形设计以外蠢,在细节做工上也有着不俗的表现宫卵。前脸的设计整体性很高谁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狠块世,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寐舵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铆颁,不过这一点在外观上并不明显类板舅,这源于贯穿车身的硬朗腰线层怜闲,有效将视觉性降低穗,同时搭配造型独特的双色轮毂膘筋碌,让这款小车看上去时尚动感估。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动目,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琉嫩,如果仔细比对偶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸季剑反。除了引人注目的设计以外拓梗使,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丛扫,具有加热功能的外后视镜传、15英寸的抛光双色轮毂砍题骆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页店喇怂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骇线戏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脐咀。不过川,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茂,从内到外淡那宫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侵,可以说是一次完美的蜕变伦寡炯。那么这款新车究变在了哪里浪耍?它究竟新在哪嫌苟疤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出录?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5松刚窍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闺梦功,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm少踌褐,轴距则与老款车型保持一致外烷。在尺寸变化不大的前提下愧响汲,改变外观藕光、动力惭、内饰蛾料、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悄,2月19日这台新车也正式来到我们面前范绢蛋,并接受大家的考验胸绰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拣,但这8条是我个人认为变化比较大的警,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点昏悉渤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磕杯羡,我就有了一种预感骇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豁催兔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旱。全新X5给我最深的印象除了家族化外杠腥匆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倾浚篙。首先淖,先说说全新X5的外观蔫两,“大尺寸双肾进气格栅”程、“开眼角式前大灯”踢啤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奠把睡。    现款宝马3系推出的时候膜匣操,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甸,现如今随着全新X5的上市册捶袖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斑趴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此混潞痢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分估起,据悉艘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯超领。值得一提的是壕蜜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猫衔,给人一种炯炯有神的感觉铝册镭。    由于新老款车型的轴距保持相同姬炉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凸,反而侧面的腰线给人一种力量感淳夕鹊,这也使得新车看上去年轻了不少险。细节方面瞳及,新车在前翼子板上增加了进气口回,突出了宝马品牌独有的运动基因办勺伺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涉刻瓦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闻,提升了夜晚的识别度朽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卿惨,降低了风阻系数瘦滴磋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袜。" "  版权声明童课:本文版权为网易汽车所有危采,转载请注明出处借啦岭。   在2003年蒋断诽,奇瑞QQ的下线让这款时尚璃、便宜舜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妒,之后短短的几年间存桔农,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喇拍驳,然而到了2006年长安奔奔的推出吠借吨,打破了QQ一枝独大的局面饰。一转眼暗,已经过去了10年的时间浓幂乡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苏惹,在这个追求个性疆、讲究品质的时代徽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流需句,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罚狡疼,而长安似乎也意识到了这一点滑苛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢底?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惦?   从厂家方面获悉荣,老款的奔奔(love)已经停产疼仑虽,而奔奔mini则将会继续生产销售馈溺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炮,前者主打精品中高端微车市承阄骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战爱巴。从定位上来看辜管,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潍哆,虽然沿用了奔奔的名字丘,但整车的设计蹭极膝、配置以及售价都会高于老款车型发衡。   新奔奔客户群体是谁碗卤耿?   在很多年前佬节,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捂垃牟,到底是买奔奔还是买QQ绩貌芍,在那个时候描菩刺,很少有人会关心这款车设计的如何欧竞稍、驾驶感受如何晒竭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贤扦袍,省油觅、皮实轨、能遮风挡雨就行耗。   现如今舅,80后墩、90后已经成为购车主力片彤河,这些从小听着walkman落切、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烫、用户体验以及品质都有着更高的追求掏典,因此在座驾的选择上同样不会妥协傅故。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悲,新奔奔就是冲着他们来的冬挽古。   新奔奔主要的竞争车型是牟却丢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓤潍敝,但从目前得到的消息来看脖咸,5-6万元将是其大概的价格区间缸豆嘎。这个价位中既有一些合资的微型车侥汤嘿,也有自主品牌的紧凑型车毒乾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缚匙,比如两厢赛欧竣痢使、奥拓怒偷、玛驰以及低配雨燕等等车型隋嫂稠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乘,产生竞争的几率比较小啼偶。   外观抠邦:惊艳挞士灿、和谐裤温碱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型据念瞬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钾统看:高离地间隙遍、车顶行李架屑、双色车身等等阜。没错牌,无论是跨界匹衬、越界还是交叉车型惭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衰芒。不过世间万物鲁沛半,徒有其表终究很肤浅颂创,我个人认为吧浓臂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黔暇。所以囤蜡秋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桅册仿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疚冒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睹诺碳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粟虹,它集沃尔沃所有看家本领于一身粒笔,可谓全副武装谓。为了让媒体更好的体验这台车函蹬香,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轻步。没有固定线路攻铰,没有领队车辆墩歪赫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悸刃放,它会和每一位汽车媒体人独处12天抬疵把。而在这12天里侈,我已经和它奔袭了4100公里士,横跨了三个省份曹裴浑,体验了柏油赛道焊、软土拉力捻、冰雪漂移耐、高速狂奔觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话星壁,当然导长,最终的结果是群:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多现,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坍,正所谓日久见人心奶眉竿,交友如此磕,试车亦是如此躺偶。回到正题档,和往常一样潭攘,对它的了解还是先从外观开始新。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绣黄怂,相煎何太急”这句绝句苹骚,而在雷诺—日产集团旗下矢榔,有两款车正在上演着这一幕踩褂椽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萄唤痊,还有这出色的越野性能绥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踌谩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坪氢梁,买谁更划算疲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霖惩蠕,作为英菲尼迪的顶级SUV蚊苦失,QX80的售价高达152.8万胃,但经销商处可以优惠16.2万台晤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欣,虽说16.8万也不是个小数目锚。但对于消费者来说诬,一个日产蔫,一个英菲尼迪景患,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叙锌构。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宫,它的身材绝对够大秆暴。从上图的数据来看书份侧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蕊品,尤其是将近5.3米的车身长度全,会让您感觉驾驭它有点困难翔。另一方面孺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型队陪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陶宏厂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解微究孩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型促恒苛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仿岭牟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疏校,同时也显得异常凶猛操厂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉午吴舜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轮,整体造型圆润歇,没有多余的线条作为修饰脐刨,但是反而会让人感到车身很厚实乔随匪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酱地。同时注意它车窗的设计亢凛护,与众不同的创意来自于涂黑的A柱探乖臀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糖撕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感修磁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痊体兑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罗,也没有了那种霸气览,转而给人的感觉是设计很前卫财。车尾的饱满程度与车头相呼应着派篮缉,丢去了上一代的直棱直角规骏你,饱满的线条凸显着丰满的层次感涛爸伸。   日产途乐频吉题:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炔,虽然脱胎于英菲尼迪车型胺,但途乐依然拥有自己的外观特征措。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纫舞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹋颗汹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哩巷汞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焦刨薄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气参,成为了车头亮点之一监。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术可,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卧聪娶,这项配置自然是少不了的副。我们可以找到4个摄像头拾饺苏,它们分别位于车辆头部究闪锹、左右外后视镜下方和车辆尾部辅。以便在停车过程中斥课贸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛙授,让您更加自信轻松的把握泊车空间岗朝撂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头模迪,大大降低了停车时的事故发生兢缴话。   途乐   通过对比发现赴,两车在外观上的配置基本相同斜猛,差别仅在日间行车灯上拖钝,不过随着QX80年款的推出啡,日间行车灯的加入应该不是件难事魏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陪蹋,在相差仅有10几万的时候拢庇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杭券沙。    责任编辑败形:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稀淘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旅喜读,除了奔驰G毁衔、丰田陆巡系列的牛、牧马人等磕盾倘,双龙雷斯特也是其中一员哄夕涪,而且雷斯特还是柴油车懂乡惠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舒苍,以目前的接触来看少扦,双龙雷斯特W表现不错夏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俺磐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前必,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圣始,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偷郝盯。当然唐克,在随后漫长的几年过后珊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO幌,该车型最大的特点就是其尾部造型忻恕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钱惦厦,宝马方面肯定不会承认斡,但从年份来讲须钠桶,明眼人一看便知邯。   外观辣鹃稼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手克波,该工作室的创办人正是乔治亚罗划告,不过大师的设计未必符合所有人的审美舶髓卷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玖侵读,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势构滦,但为了照顾空气动力学与线条流畅滤,雷斯特的车头是圆的琉谩宝,所以在当时看来有点“离经叛道”杜磊侥。   而到了现款的雷斯特W蔚犊,这个“小问题”被修正了瑞荤村,一体化的设计已经是大势所趋标,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型千头滤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感噶弄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慰池。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泌罗。通过车展上的展示抬湘,小编已对这款纯电动车型有所了解乓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疏荷嗣,时至今日客,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酬哇屏。据悉冗艘陈,之诺将在今年的2月份开始接受预订库表,上市后将以租赁的方式面向消费者派船,具体的细则目前还没有公布辽贫,上市后会有着怎样的表现结笔,我们会同大家一同关注刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓢岗,简单了解了一下之诺这个名称的由来仇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟父宋,毕竟是基于宝马X1平台打造牧弄无,因此在多个方面相似度高也并不为过褥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E火啼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肠,其具体的表现如何尼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恢。 责任编辑泊酪:沈楠" "  版权声明娘钦酒:本文版权为网易汽车所有嫩,转载请注明出处臼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粗慨。它们的可见程度峡戮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沧双。可见度甚高的两个文字的组合隆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字为拢缄。因此勾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剿。哦泌,对了列冻汗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氛甘京。意大利人的自信倪哦孝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仁炉可:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枷怀?咱先从减开始说起踞擂。 Q鲜:致悦只是切掉屁股的菲翔么捎话?   A赊乏撕:非也尼,前脸亦有修改袜够,整体风格统一扩窝,协调度很高被耪。   我相信Roberto Giolito先生溉块,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侥,在设计Ottimo的时候棘,一定会更加从容鲜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”度怜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戳。在他的心中滥殊阂,应该有着太多关于年轻表睫、活力的理解汐悔脚,而这恰是Ottimo的设计要点迫。 外观总结   赞古喉疗:个性鲜明匪无熊、标配LED示宽灯秆、轮胎用料厚道   弹酚:低配删减雾灯   " "  版权声明劝涟舅:本文版权为网易汽车所有净忙闹,转载请注明出处嘿瘟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湍才硕,虽然距离现在已经有两年的时间币席,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仇纶。而今天酗吼室,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溯蹋撼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撵侠踢,并且还是一台后驱车饯冒籍。没错铣,它就是华晨宝马3系碳文扳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翁,其配备了2.0T发动机境顿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祟锭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟共。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钉嘛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锈斧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讼。不过在今天的冰雪试驾过程中啡孔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腐思港。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浆沽矗,必须先打好理论知识的基础尸。于是在摸车之前次,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课此晨席。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烧奥汗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岸。 ● 项目一   热身结束了忻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鸿。第一项内容便是加速和刹车里,是不是觉得很简单塑犬?其实里边的门道儿多了去了缆逛堤。   在项目一结束后驼诫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式聘壁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步临。一开始大家相差悬殊篓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秽。接下来的项目二会比较刺激一些林请倍,经常会出现手忙脚乱的情况嘶,但只要理清思路按部就班的做懒,想要完成整套动作并不是很难棺两。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焚骆尘:本文版权为网易汽车所有道巾棱,转载请注明出处腊帛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了败啡耐,不过始终都仅有手动挡车型供里,虽然目前销量也很出色答,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户边。好在这一短板即将成为历史忻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出填,新车将于26日正式上市煤杜肮,我们也于第一时间进行了试驾体验奥割。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观函:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刃请,在外观方面也有变化携届。新车根据高低配车型提供两种外观方案筹崩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计电,而高配车型则对中网嫁汇、保险杠造型晦相、轮圈和后反光板都进行了重新设计突饭寇。值得一提的是几筷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闲芥。   新样式的轮圈非常动感霓备,在同级车型中实属罕见厢静搞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靠淡,轴距依旧为2725mm肯菠羡。车尾的变化相比车头要小一些戎墟凑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板使衔,不仅可以提升安全性夯盗,同时视觉效果也更加出色淑。 有态度【试驾评测】誊论,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刀辑须?   扫一扫缝投瑟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辜店文,一汽大众全新高尔夫正式上市试毫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庆输篙,其中1.6L拥有三个车款蝗烧,1.4TSI拥有四个车款群,官方指导价为12.19万元—18.29万元虐台。具体售价请见下表惫顾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畏,但是却拥有三种功率版本弄轻荆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本林垛,因此在动力系统方面形鹤,消费者有三种选择烁细士。    我们从上面的数据可以看到箔匡桓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梁,1.4T低功率版是主流之丫圆切啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仕镁瞧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右申痉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褥城,但是它的售价高达18.29万元钩替,相对比较贵勾伙。    全新高尔夫提供九种车身色彩梆剂挽,分别是塔希提金凌挎虾、唐古拉白蔑、珊瑚蓝难、魅力紫屋、玛雅红僻碧警、季风灰违豹、水晶银以及深黑和极地白挖抱清。 ①冻凯撤:16寸Cosmic款轮毂 ②暖:16寸Cubix款轮毂 ③屠广省:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赁蛙秆,其中15英寸的一款爽即帕,16英寸的两款惊蚀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型短黔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虑伶。    全新高尔夫提供标准座椅献牛挪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凡慌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棺,舒适版车型则都配备舒适座椅程台肥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓶。    在材质方面碱齐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棚灌,分别是上图所示的DianDian黑色织物呐、Zoom/Merlin黑色织物疾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惫,分别是Vienna黑色真皮阂仙、Vienna米色真皮村响扩、Alcantara黑色翻毛皮松、Alcantara棕色翻毛皮煌鼎颓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晾,有两种风格可阉拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淖,同样有两种颜色可逊沽崾埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料极么兢,有黑色和米色两种可亚Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅残瓮桑。    在车内外装饰件方面椿蒲,不同配置的车款也有不同的安排泛喉。像侧窗下沿镀铬装饰条眷、双排气管彪地菇、镀铬装饰双排气管身、动感鲨鱼鳍天线虐美憾、真皮换档手柄墨活、科技质感装饰条啥赦颓、金属风格装饰条偷摆寥、碳纤维风格装饰条等等呸洛架,针对不同的车款都有不同的配备冯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富品橙信,配备有MKB多次碰撞预防系统午、ESP车身稳定系统酷、ASR驱动防滑系统孺谜寒、XDS电子差速锁矮、前排侧面安全气囊胳狙哺、后部4探头倒车雷达虐侵杯、前部行人保护系统羞词、自动静态转弯补光功能等等刨浅,但是在舒适性以及功能性方面喷,并不是很丰富侨静喀,但是也可以满足基本使用滑卤惊。   1.6L自然吸气车款如何丫サ洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉亩搿,它拥有手动时尚涂、自动时尚以及自动舒适三个车款软,手动时尚与自动时尚的配置一样圭,在价格上二者存在1.2万元的差价兴簇,主要是变速箱配备的差异馈。所以在配置对比环节巴玖骨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元某巳绷,差价为1.1万元墙。    在配置对比的环节我们可以看到晒常挤,时尚型与舒适型之间的配置差别墟敲策,大多数都体现在外观内饰的装饰件忱捅,以及车内一些常规功能方面铺毖炒,主要是顶棚储物盒旗、后排中央扶手滑宠晒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半病释峭,实际上最有意义的差别在于全景天窗粮、后排出风口哨、蓝牙电话刨寸、定速巡航忿篱伶、驾驶席座椅腰托藐鳖、TPMS胎压监测系统这几项上始脑康,不过在这几项配置中档,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挪,尤其是全景天窗容催。    从价格上看董,二者的差价为1.1万元偷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品度藕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苗啪,所以我们在这个推荐环节吐闹,更多的倾向于低配车款麻。 责任编辑围骆冗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底七随,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发容。它采用了全新的DS家族式设计风格饭懒宛,延续了一贯的法式浪漫风格弥丘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钎哄形。新车基于DS5平台打造港崎吉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机关。预计在3月左右上市长,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奶困守,让我们一起来看它的表现如何健淡广。 外观桶差:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晾敛顿,却多了一些时尚及科技感惟摔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掇奢。镀铬装饰拿捏的也比较好疟狄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酗好。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品休。也表示着DS的品牌走向独立床诺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型成壁赔,有着都还算不错的账面数据聚呢堑,车身长度为4702mm涣,宽度1840mm踢,高度1515mm.轴距为2715mm嘎。上市后会把目标锁定在奥迪A3溅辛。 车型图片 基本参数镣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面童慑息,除了前车6颗驻车雷达之外频骋监,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乡凉拨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯接。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刹陈厕,从视觉上拉伸了车辆长度棱按姓,尾部设计了一个小小的尾翼梳德,尾灯下侧字样表明了其国产身份砷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庆墓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冻滦去,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拣唤稠,真正的排气隐藏在了下面烘查舰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词离拣瓷:高离地间隙邻甸、车顶行李架哦芥抢、双色车身等等氓风离。没错尚,无论是跨界富啃、越界还是交叉车型窖炮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冠敝。不过世间万物媒陇联,徒有其表终究很肤浅纷眠,我个人认为昧陇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缄歌裂。所以貉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辛兼防,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袱复抛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舶臼,它集沃尔沃所有看家本领于一身粪烷,可谓全副武装耸概。为了让媒体更好的体验这台车司舌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高似隶僧。没有固定线路鞭,没有领队车辆烈多,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞎堑。而在这12天里岭革,我已经和它奔袭了4100公里酬哄攀,横跨了三个省份卫,体验了柏油赛道龚蹿、软土拉力山挤、冰雪漂移蟹膝舅、高速狂奔淖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话独,当然颂沉屠,最终的结果是丸花豁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啼从蹋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虽,正所谓日久见人心携唯,交友如此落,试车亦是如此确逆。回到正题弓轨,和往常一样晃柑瓷,对它的了解还是先从外观开始部掏抡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唯茂、多样化是一种趋势滇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况相痹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠每车宫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦性似末,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梁颊巍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朴看,上市至今保持着约5千台的月均销量糜娟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型典船咎。 外观/内饰对比乡禄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来波丘截,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造去,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弗,毕竟师出同门携吝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圭舅社,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矫害撅,远看很容易被误会成排气管奥柬僧,但事实上真正的排气管被隐藏起来钒,整体尾部设计显得层次更为分明戌。低配车型配备有倒车雷达崎痛巍,高配车型还配备有倒车可视晃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饱绥蜡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唯,修长的车身与宽厚的D柱筹拨,加之出色的后排与储物空间潮巨少,俨然就是一副旅行车的范儿跨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酸山,它完全可以称之为旅行版朗逸嘿素坎。    车身的线条连贯自然耻揉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斡盾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些羚喘矮,调整了尾灯的白色灯带位置弥场,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祷母。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牛独,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朝涝凑,内饰板件的用料以软质材质为主铰,接缝及做工也较为精致济,与同级车型不相伯仲安么。从实拍的车型判断媚,自动空调净、ESP系统耻沤、电动座椅缉窜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赶棠,至于具体配置还有待官方公布列。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谷付,同样是大众家族的传统布局继孙,整体的感受都很不错形抽备,方向盘徽、中控台的每个设计很都容易上手欢勿娃,从材质上来说瓶爬鲁,朗行是塑料感有些明显的潦,好在其工艺上还是有保证的轮,并不会有很廉价的感觉旧创谜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撑堵,销量在整个家族中表现最为可观比欠。近期污本龋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市发,新车主要变化集中在外观溃,同时针对颜色狮、配置进行了调整郎坊囱,以保证其市场竞争力纲镜。在豪华紧凑级细分市场中靶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叼酵供,通过下文的对比分析灰,希望对有此购车意向的网友们一点参考丹菱涣。   备注型夺新: 为更直观的进行两车的对比分析奴裁劲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咸把菇、CT200h F-SPORT)癌奉簿,市场优惠参考自深圳市场曹热。 车型图片 所属品牌叹磊疤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冉奖漆,内饰做工精细    车身尺寸方面砂癸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扰,其他参数均小于奔驰A260孺。从外观和内饰设计风格上看棋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拘锋泉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棚领莫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轿屏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样都,全车充斥着力量与美的线条伸缝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刊,硕大的单条幅进气格栅茂渴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发相。    相比极富视觉冲力的前脸造型摆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腹卑,但并没有脱离运动秦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腥欠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梗剂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啼秃添,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孙诉赊,同时下侧雾灯造型也有改变吗淬,车尾部也进行了一定的改动奇,整体感觉更加运动狼褪迪。另外屁溯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袍虎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疗许,形成强烈的双色反差刑氛翁。    F SPORT车型装备了整车运动套件温,涵盖了运动调校悬挂葱努竞、运动包围岗、运动阻尼减震器供、熏黑运动轮毂陵、运动车门脚踏板链履袭、运动型铝制加速踏板兴、制动踏板荚底盟、脚歇板等梆率踩。    三幅式平底真皮方向盘华鸿确、红色元素点缀的空调出风口衰、铝合金踏板逢、仿碳纤维装饰条等等末先丛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悸室保,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胸,将方向盘灿计胯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上槽淬,增加了便利性渭苫惋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乌,分散了注意力戊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甲悉,是多数第一次购车家庭的首选要求港,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功税步。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靖葡刊,会有怎么样的变化汹首,一起了解一下椽萄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碌滇,镀铬进气格栅增加了些许立体感习搜们,更加显眼的X造型前脸钞亨,迎合年轻消费者的审美录肃倪。大灯的改动有些另类狙揪,在我看来接受起来还是需要时间的暖眠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谢驮,新款在车身尺寸上有所调整句借佬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米黑匆,轴距保持2600毫米不变昏贫,相比现款仅车身尺寸有所增加套。   车尾的变化不大漓滇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苛,以及牌照上方增加镀铬饰条闺南,尾灯造型无变化眷。实拍车型为高配版本惋,但仅配备了三点式后倒车雷达当。   新款的15英寸轮圈造型不错粕,轮胎选用优科豪马使胳冬,规格为185/60 R15筛僵,备胎没有缺失韦敝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置靡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高任沦瀑,在年轻人中更是屡见不鲜鹃筷骂。在学校要有个性秸僚串,在单位要有个性凤嫡,穿着打扮要有个性暇,兴趣爱好要有个性蓉吹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钦?如果你有这方面的兴趣笑,那么杰德将会是你不错的选择律岁。可谓自成一派的它炬,凭借着并不起眼的车身尺寸扒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间反是,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乔雾?还是旅行车臀?或者是MPV辫墙淘?但这都不是事儿皑肌狭,只要适合自己就OK统。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骇,喜欢接受新鲜事物的他们嫂,正好与杰德不谋而合咕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冀,此外哩稼,六座的乘坐空间封箔,也足以胜任日常的使用需求谰龚变。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喷扛拎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢箍荒胆?自2013年9月6日上市以后蔚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量靖猎,力压大众途安和马自达5等竞争对手韧罐深,它用事实结束了我们的疑问携洪瑰。除了这些徊仍,杰德还会带给我们什么样的全新体验骏祷,让我们继续往下看沮。   " "  若是经常关注汽车之家的话肪饱施,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亥黄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胃。虽然我们这里并不提GTR泼胯泼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冠青去,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚μぃ克斯ST歪,令人刮目相看檄嗡关。与此同时惠,在秦身上亩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料登班、做工以及舒适性表现上的明显进步莫碧。 外观造型峰穗监:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寐女拘,近年来推出的新车型如速锐吓垄譬、思锐以及大家眼前的这台秦储,都可谓一个比一个漂亮搭。就以秦来说舶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网箍碧,很是亮眼羔,同时也营造了较高的前脸识别度缉祁宛。   车身尺寸方面郴玻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扔楼捍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幸啊雷,2670mm的轴距表现则处于平均水平问。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晒,其整体感觉与速锐大同小异灵恳卞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脱丸锌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泛没纹。无论白天还是夜晚哦叭吝,该车的车尾识别度都非常高庆。而且内部的光源隆,除了转向灯为普通卤素灯泡外飞,示宽灯谜熟疏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED显歧上。   充电刑矛士、电桩安装及质保/售后介绍盖滴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口套掣晴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蚂集罗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檀沃,据官方资料介绍擞翘,充满一次电大约需要5个小时左右溶斡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缸峰跨。   同时伪赫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抡卢红,虽然价格并不贵阶鼎,大约在6000多元闯厢,但对申请人有一定的条件限制蓟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)紊埂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诞。当上述条件都满足之后韦徘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墟操,如果一切顺利熬涣级,最快1个月内就能安装到位并通电使用袭擦剿。不过目前境惶炔,秦还不能实现快速充电剧掇汰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朴,只是目前还没有这样的配套充电设备涵吃瞄。   针对秦的特殊性褂险,4S店内还为秦准备了专门的维修工位线,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慨陕狄。其中焕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峡屠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶独,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饶、绝缘手套和护目镜等设备驳美,并规定在检修车辆时必须两人在场翁奠锨。以防车辆万一发生漏电傅,威胁到维修人员的生命安全肝胁才。   与此同时斡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里携,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叙架。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悔卿帮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翠块饱,整车质保为6年或十五万公里昏谦,电池组为10年或二十五万公里)屑吉。总之昆棋,从专设的维修工位锚佰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期北锌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蝎艘,而对消费者的购买更是一种信心的保证卯盒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前体悸,中国汽车市场刚开始发展捌卞,市面上可供选择的车型可谓寥寥额短奢,在那样一个年代卫磷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准列,并且在之后的相当长一段时间旁栖,人们心中仍对它们有深刻的印象嘛秸。时至今日贬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唬辜描,在数年激烈的竞争中哩哨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吕。这回熟皇壁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贝毯,我们也借这次机会为大家做个全面对比幢幻碴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茸:外观内饰(包括设计和做工)禽、配置慈挥极、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舶、储物退颂、油耗凸奉洗、驾乘感受释、加速性能捷、刹车性能奠相。同时烂祷浪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别穆饱、同价位车型的什么水平硷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型黄桥靛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元备,目前约有6000元左右的优惠雌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元圈,在优惠方面差别比较大罚都缄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牌谩垦,根据论坛中近期的提车价格憋弹,9000元的优惠还是有的叔十。目前乒,两车的售价依旧属于同一梯级届采。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致将塑欣,只是配备了卤素大灯及雾灯皑露,透镜舅、日间行车灯这些都没有靶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置部沫,因此我认为两车的配置可以理解苹郎,符合同级水准狼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咎哺千:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歌惰,两车的各项参数也处于伯仲之间判淑,差别在6cm之内凌。在车内空间上杯镁讨,两车的表现也很接近藐,我先剧透下吧刃才,结果可能跟你们想象得不太一样鞭。   相信看到这里荚,大家最担心的就是如果车辆没电掏价,后备厢是否还能打开的问题仑篙。捷达看来是妥妥的没问题陷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屑,它的后排座椅靠背可以放倒斜办陷,之后即可顺利从后备厢取物赎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扒笨惋。   在倒车辅助上惯袄,捷达配备三点探头袄梳敝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配深胜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钙细。这里多说一句吹攘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饱帘泻,让人觉得很不大气稠誊,并且低于同级别的水平惹配猎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达可解,舒适型也可选装倒车影像韩晤痪,比捷达厚道一些突。从普及性上看秤汀,能够达到同级别的平均水平碾,从功能性上看胚,拥有倒车影像的它则高过平均线了且练微,给好评舵合。   两车都是15英寸的轮圈瞳,造型上也是各有风味孰甭,轮胎宽度也同为185mm舵敬。从售价上看链酮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右回桐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条番匙痞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勿蹈酞,让我们在后面的制动测试上见分晓涵烁瓢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拔,借着中期改款的机会炯岁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腔徊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注躺。应该恭喜它丧急,至少在我眼里碧瞧沪,它确实达到了自己的目标酒醚。过往凭借动感的外形饶肝吩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渭炊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点此口。   只可惜碴思,刚上市不久的2014款起亚K5教砍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苹轨,而且它们的价格都处于K5车系的高位伪商抬,受众群体并不大号虱芍。前段时间胳骨烧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颧拦尾,并撰写了《起亚K5购车手册》弘。文中失砰巢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型话,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色艇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诧首,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摆陀。自从起亚灌陶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鳞顾淀,互用研发产品的例子不胜枚举卸钒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崩括皖。该发动机的最大功率为245马力贤梧室、最大扭矩达到350N·m怪词,账面数据处于同级别的上流水平朵坟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机请、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驴淬簧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毒等。   在涡轮增压缴、缸内直喷等技术的加持下额橇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缮,并且一直持续到4000rpm般吧此。得益于涡轮介入较早盛宝瞎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镣,而且它的油门也调校得比较灵敏骏褪迹。在实际驾驶的时候辛妹级,可以感受到它的起步轻快自如椿蒋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屉恢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辨榷谢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孺希,但差距并不像数据相差那么大卷。在整个低转速区间害,它的动力输出不算直接门垂,缺乏一点活力谩,给人一种有劲儿使不出来的感觉暗咐。   于是攀眯外,我把油门再踩下去一点徒,动力突然来得很快呐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钞,毫不费力呈篮,而且可以感受到车速达到120km/h时谢,发动机还有充足的动力储备骇。它的中段加速能力让人满意颈颠,虽然依旧缺乏一点活力酣阀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脯邓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开风痊戏。   还是差点意思奶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感保喜。于是葛汀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盆骂店,6速手自一体变速箱切换到手动模式桐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尽。它的油门响应足够快孟颗羞,发动机的动力输出得到更好的释放厢,方向盘的反馈也更加扎实赊。除了SPORT运动模式外沸苍泞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膜朽论,运动特性从SPORT桓骆痰、标准到ECO逐渐减弱哄搂侵,驾驶风格也逐渐趋向安逸活。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浓,平顺性极高淖,而且动力的衔接也让人满意蔬犀。若以80km/h的速度巡航勾肩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洽阶,对于燃油经济性的控制也让人满意季。同样值得表扬的是降挡速度缔,在中段需要加速的时候深踩油门庇墟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堂葱,而且换挡冲击也比较写亟と!,不会让坐在车内的乘客感到不安女抒煽。   前麦弗逊伴、后多连杆的独立悬架底盘结构抄,在调校方面仍然有很大的提升空间华讹。它的弹簧足够硬边艘,但是减振器的阻尼不够大沦陶秋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巴,会有细微的震动传到车内晨,以稍微快一点的速度过弯浑拧板,车辆的侧倾会比较明显艇宏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瘸篡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煤,舒适性让人满意嚎,但如果需要激烈的驾驶的话监,后期对悬架的改装很有必要客。   它的刹车盘相应加大了尺寸碧,刹车的力度足够隆碱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性券。具体表现是村,刹车踏板的前一小段是虚位每,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澜肉,制动力度会突然加大协霸,需要一点适应的时间父席。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻说,发动机的声音强帽存、振动都非常小痛良。然而维,在速度上来以后抚,噪音的上涨速度也很快慑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伯挎欺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显每渴。   我得承认百,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匹韦轮,但在起步和中低速行驶的时候驮,动力参数上的优势并没有完全体现出来鄙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处限柔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价许记粹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挽搐。当然侍裴榷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雌你。另外襄班秘,值得一提的地方是粱,在动力提升的同时堂呵录,它还加入了行驶模式控制系统侯久,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隋,它的动态性能相对有一定的提升艘隧嵌,开起来也更有活力和乐趣粗红捐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挖凭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”控漂,只有手动版车型销售砍架噶,导致产品线还不够丰富俗匠洞。而就在去年11月辰实,海马M3终于推出了CVT版车型僚,7万-9万元之间的售价桥锑衡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膊私。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镁、逸动榷蒙、宝骏630以及启辰D50等车型卢措剁,竞争还是比较激烈的局霉唬。作为一个后来者沮贰,海马M3是否有足够的实力立足考渡疯?下面我们就一起来看一看稻奇壁。   动力兽错:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脊,其最大功率为82Kw嗡究冯,峰值扭矩是147Nm文。从账面参数来看镁婪,可谓非常出色谐,一点不比合资产品的数据差宦谷吮。对于一辆紧凑级轿车来说衰许躺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脊烤。    开起来的表现起狠闪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烦塑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”此词保。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笨沤极,如果想要充满信心的快速超车拴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馆夕陇。    我知道会有人问宿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呕?说实话是式雷,我觉得大家都没什么区别卞暑磐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钉,也是低扭不够强铅矢,需要靠高转速来增强加速能力难。    可以肯定的说帝唾奇,除非是加上个涡轮增压器铣和。否则的话静讳目,这个级别同排量产品之间的动力表现胸炒桑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薯肋。我个人觉得袖刑,这只是消费者们需要认真衡量的一点当厕虑,而非全部泥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在领,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恳朵梨,动力传递平顺连续的特性祟,有效的提升了整车的行驶品质感侣缕。顺便说一句锚络,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梨跑,这也是比手挡车多花点钱的好处藉。    深踩油门时卉掇藉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胁吃,来保证动力响应足够顺畅赣线具,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内番。此外不节,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式典蔷凛,功能性极强槐拣淳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绢,g值才开始达到最大的0.366g刨烤辱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辅艘刷,此时车速大约在30km/h左右瓢挺爽,达到60km/h用时5.24秒巫交艘,冲刺到100km/h用时11.45秒袱。    接下来看看海马M3手动车型还,在加速到2.5秒后峦,车速已经达到了差不多40km/h串,达到60km/h用时5.01秒弥疏,冲刺到100km/h用时11.28秒际夸,比CVT车型略快衰。如果不较真的话扯,可以发现二者的差距其实非常猩汀,相应的在日常驾驶中其实也一样口博桥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抗涡,就这个成绩来说患,它的表现只能说是非常一般娃窃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睛团,它的表现就算好多了竭。 责任编辑级:沈楠" "   近日没擅,宝马官方发布了新款X3的车型官图念轻级,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作险敖。从新款车型推出的速度上来看迟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冻抒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量另。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化珐徐。    早在2003年习啼吮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敬。10年以来秒,宝马X3已经销售超过了一百万辆廖偏,自从2010年上市洼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卞。因此蒋,2015款作为X3的中期改款驾岛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中充悲,优化后的大灯组造型酒佬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰供,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多断碑榔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版图归哄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峨饲幸。通过官方图片纽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拿,也融入了宝马家族的最新设计语言煽绒请,与新X5一样采用了新的中网边框设计素屠,在视觉效果上更具冲击力琼。    在头灯部分檬伸拱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陌敲居。另外梧遂阿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代褂,配置方面它还可以选用全LED光源吗,再加上选配的LED雾灯播笺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质貉埃袱。    新设计的前保险杠极具力量感虐,并融合了镀铬儒咖、塑料格栅以及金属护板泰坤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贸。此外钵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糕戒欣,也使整车更具个性化风格携。    新款宝马X3的车身尺寸分别为话婚:4657×1881×1661mm钞蚂券,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眯丰廖,轴距也同为2810mm饶许问,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捣吼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别火,从车头一直延伸到尾灯的腰线扦瑰纠,让车身看起来更加犀利且极富层次感仕苹判。相比变化较大的前脸书,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偿。相比X5泪逃啼,新X3的尾部更加耐看及环,有棱有角的直线条凸显了肌肉感立,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壳婆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撕,视觉效果并不是那么给力劲菇讥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氢号奥,新款X3也不例外粳夸喝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板级齐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前设清汰、后部的防钻撞保护装置扑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疆来、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽顶。此外善郎弘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致确铆。该车还可以选择六种车漆咎鼻炽、三种专有的18痹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驰鞭泵。 责任编辑弛娟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尉络突:Quattroporte(总裁)娠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桓畔峡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV防:Levante七讳,还在2013年4月的上海车展上庭缝,以全新总裁平台为基础蔡凑伍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角评奥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碍躬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4推,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佃:Ghibli……   以家族设计为本掇檀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娠酶蠢,改走豪华中大型轿车的定位娘浩,车身尺寸长脱锚、宽崎绩贯、高分别为4971mm窃、2100mm和1461mm珊湍,轴距则为2988mm芳,直接锁定奥迪A6贯懈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琶吨匿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愤就、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寿拌旁,且融入全新总裁的轮廓特色敝宽,以紧实并极为流畅的曲线缔靖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敝扔。    于是在车头设计上锰定,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽急惠拈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蒂暮纺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趴幂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计感,将蜂巢状格网嵌入其中摔渡,且尽可能地加大妙狙嘲,再搭配角度更为锐利铺霸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组婚骸善,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条犬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚷任拾,所以厂商在Ghibli的车侧凹颓,除了保留前叶子钣鳍状孔道姑森、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛾守,也师法了总裁车侧的设计俊秋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罗腹碗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氏,另一条线则从前门下方迸出唤欠绘,向后朝车尾紧缩恢擦草,滑顺动感且充满肌肉感秽侧食,并正好可呼应更翘的车尾设计客另,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上培,速度感浑圆天成款楷献。 内饰向旗舰看齐荒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上起铺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诲荤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灿,也把声控板爽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漠哎安,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫂,右侧拨片负责手动升档埠梳歪、左侧拨片则能提供降挡膏。    此外南叔浮,三辐式方向盘的前方壬姬,一样是借自全新总裁的蓝底白字荣便立、双环式仪表盘碳诲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凳,左侧则是表底超过310公里的时速表熟路,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漂五,可提供显示油量类扫嚼、水温茶颧、挡位与导航指示等行车信息浇焚供,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歼蔡浑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箔哆,告知驾驶者目前的驱动状态退骄覆。    和总裁稍有不同的中控台博、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呸戈,以及可触屏操作的收音机电台选择墙怀、音源切换玖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坷荤、空调温度菠夺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萌吭佬,空调出风口则移至屏幕的两侧可,下方则为恒温空调系统调整出风量罢抨、温度与出风口的位置堑澜,以及音响系统的吸入式CD肖儒氖,设计上较总裁车系更加简约讹床,但用料与配备完全向旗舰看齐矢,展现了十足的诚意划送建。    较为可惜的是溃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm前急,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宛绦干,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性庞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桶,包覆性和支撑性也非常出色匙面。    但是后排方面嗣蹿、便没有像总裁那么充裕经,尤其膝部与头部方面反藕诲,身高174cm的笔者坐进去后洁寸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已县,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辖,也刚好替前查、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓昧镣。 责任编辑掀翘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僵餐苟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伺斧挤?后来一看陈,哦莲热,原来CC是“Cross Country”弗桥。继续了解发现有点意思峰碉,底盘抬升殴、高功版2.0T五缸发动机庞始桔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顽刊:目前的普遍规律是吮诚闷,产品分得越细禾开容,总销量提升越明显烤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丹纤炕,它的引进统,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歼薄墒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芒桶,主要分布在前脸和车尾惨,从外观区分它和普通版V40很容易怖聪。底盘抬升12mm范室河,这么小的数字对视觉效果影响不大电,整体协调感没遭到破坏的。    车厢内部瞳九伸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惕,除此之外内饰并没有过多特别的设计秆说。之前我们已经发布过实拍文章棚,车身相关内容有详细介绍物睬繁,因此这里只是简单提下要点隙诗兔,就不再重复描述了兜街娩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秦青。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赏垂,最大功率214马力顷喝,峰值扭矩300牛·米档蛋,型号B5204T9功,是普通版V40那台发动机的高功率版本凸,那台机器的型号是B5204T8诞革,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奢蛊豹,今天会是什么成绩偏?稍后揭晓萍妊。    变速箱没有变化还铅标,依然是日本爱信提供的TF-80SD帘,六个前进挡夯涤弦,带手动模式和S挡襄宝募,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诗签,奔驰A级用自家的7挡双离合缺嘛,沃尔沃这台6AT暂无优势稿,目前他们还没有新产品投入实际应用其篱,理应加快脚步都焙颂。   驾驶惫:邪恶的S挡    驾驶部分睹,我想说说D挡和S挡的区别澜岛。看起来挺初级的一个话题乡疤奈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翻。D挡油门响应迟缓木,在激发变速箱降挡之前嫩雾拧,需要稳稳的泊、持续性的向油门踏板施加压力却炊,慵懒的降下一个挡位之后脐芒苦,情况有所好转湍赣,动力给得稍多杉,也就这样骄较奖。    不满意对吧辫父耽?可以把排挡杆向左扳到S挡蚀方磺,切入“邪恶模式”獭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)味,转速拉高1000rpm以上蹄固稿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肮石跋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次式,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辈锻肠,脚踝每动一下木秒,车身就顶起往前猛扑一下峡僳。深踩油门椽,转速迅速攀升感七,跟D挡时判若两人崩郎烈,两百多马力穗诲燎、三百牛·米玛宫,在这个尺寸的车身上爆发出来痴,过瘾糜挟脊。    激情过后细细品味交角劫,这套动力总成有两个弱点需要改进剩,一是怠速时振动大凛慌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咀忌匣,影响体验;二是低速行驶的平顺性昧芜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境输截,1伟狄釜、2啪赊、3挡之间可能频繁切换垫介泄,动作应该再细腻些蹬沃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统头,选择“全功能”项胺磐八,不打转向灯就变道废判瘟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耙,回正的力度不猩啤,如果你想在车流中快速穿梭前进铺暗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淖,要么关掉方向盘辅助携牢聚,仅保留振动提示即可陶顶。   绕桩瘸戌排:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缉逻琉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣份舞,在绕桩场地很讨人喜欢看晶咎。车头响应比前驱版本积极对,入桩动作稍猛相貉,车头好像在被一根绳子拽着走桔煌敲。给我留下深刻印象的是架补文,这款车的极限要比前驱版高太多惰肚回,特别看了下标瑞奠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涝。上手容易梦摊良,但是需要注意别突破了极限狙警楞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点穿鹤沫:一旦超出极限叙悄,很难把车身再救回来坤。 责任编辑秋廷差:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犯珊,就一直困扰着我们的问题泊眉抡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腹芬娇。马力越大的车就越好么愧?绝大多数情况下答案当然是否定的赡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钠。随着时间的推移泌泉,我们有机会做这样一个有意思的选题惰席。   让我来说明我要做的事情疼爱赡:我们有三辆四门轿车旅市,合计拥有1657马力狮触拓。看起来确实有些夸张沽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蜕铆嗣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屯衬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蠕冻,但是这个570马力的怪物一直没有车可侨绒,直到我们完成这一特别的测试一周之后醒忿惹。我们只能使用520马力蕊患,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo趟呛拴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宛呛能,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惰秆笔。   另外一辆是全新的奥迪RS7坑萍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膝翁,拥有560马力的出色表现拉节财。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8些睹希,在K&N工作室的台架上圣刊七,它的轮上功率达到了479马力肆底。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中射缆动,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茅曹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狮,用以获得更多的功率输出嫂呈草。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候才,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碉凉。即使按照宣传中给出的数值齿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力督扒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG波猾,它的轮上功率达到了541马力哗侠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孤困。   另外还要说明一点骂信蹦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来漓庆晦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本紊辆垫,不具可比性汾己纶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哪覆萝。结果很令人意外颠蔡矢。两款加速最慢的车型踞衰茂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h遍。当然最慢是和RS7相比较而言的哩敬百,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速香。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垄霸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迸问佳,但是还未打破我们以前的记录砍高巷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淀侩,说它慢更像是一句玩笑话稻砷妊,这一成绩实际上已经快的吓人了镁取。奔驰则要更快一些铣忿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揉诲,冲线的速度也提升至197.5km/h媳戳。冠军仍然是RS7的立先搔,它只用了11.6秒揉芥软,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搓。奥迪的冲线速度为193.8km/h氏,虽然不及CLS63 AMG光柏,但赢了就是胜利授汉。   123下一页 责任编辑诚揩鳖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乌脓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚路颠、运动和科技气息了提剔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机和,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锚的绵,主动式车道保持和自适应巡航功能顶,几乎能让驾驶者也变为乘客柔扭,高科技配置更加丰富舶帽嗓。    于是懒忻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谷尸填,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澎膊赶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娩策,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹃乖,在下面的文章中有详细介绍态。此外良镣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侨逢乒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读返。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞭、残破衰败的路边小屋靡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暗溪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扒烤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疥。身处如此糟糕的环境斗烂,却并没有让眼前这个出身自底特律沃话钩、土生土长的本地小子屈服躲旧入:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拌,但只有经过一番试驾体验之后诬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茹灸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网木涎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘶,同时两侧向外延伸与车灯相连撑钠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化物秽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泌险,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伦哄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赊狗。   尽管是低配车型帛硷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)璃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魏建,它基于D级车的平台打造腾弹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猩阑老,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK湍钎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劣矫锋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赏齐热,不过从近几年的趋势来看釜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缕奴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型群漆,至于其中的原因诬七硕,从这款车中也许会找到一些答案钵郊痢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庐蒜?   GT插烙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宝墩,维基百科将其解释为具有超长续航里程杭、拥有强劲动力粗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岁窖。可能一提到GT埔姓阑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诫,其实则不然恰吴,GT拥有着明确的划分准则哺,举个例子来说仿:拥有着标准的后备箱炼裳灰、配备V12发动机并且内饰非忱梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烦良瑞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茶凳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沟齐廓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堤赦料,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寂市,这款车的确还真有点GT的意思阔嵌捶。在笔者看来磷闻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朗喇圈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉响肩,最起码第一印象分已经拿到了匙笑。   5系GT是采用7系平台打造的劫棚泻?   5系GT的轴距为3070mm渡边,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畦沉,从前双叉臂吨固挪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汗。厂家表示巴土踩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弹,其在外观幻、内饰雾臀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同还骨己。   5系GT型到无朋友滇?   谈及5系GT的竞品柔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疏可拉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勃。   外观熊纯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜗。风云2(详情)膜纯、E5贪疵崎、A3以及今天评测的这辆E3璃呛耙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晃抽论,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囊归挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辞。从这辆奇瑞E3(详情)来看惦慌,外观及内饰都有着很高的原创度股芬峭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猫埔。这让奇瑞的产品线更加丰富绊辈,但也让消费者选择起来有些头疼看甲。 外观茫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人攀,但外观却没有去针对青年人的设计讳,前卫侈老、另类这些词汇应用不到E3的身上糜侗,车身也找不到多少运动感推。不过它长得却很容易被人接受确手,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羌鲁,E3和E5的外形稍有一点点相似耐朵横,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间募修。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化媒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞添。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骸辑腻,而且非常容易被大众所接受及昂徘。不难发现隶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芯甜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头年问涸。艾瑞泽钞吠、瑞虎5窝艾记,单从外观来看都会让人眼前一亮徐敢抒。借鉴是好事古檀驼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奥委外,但不动脑子的照搬实在是说不过去肆戌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表糠,作为最会制作小车的铃木来说擅,雨燕可谓打开了国内的市场稿亮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绘,新一代的SWIFT迟迟没有引入饥邯。而就在2014年1月18日禽,铃木速翼特在国内上市惦长尽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寝崩愁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喂地,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贰绅叹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩岛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凡楔城,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件童。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造电袍,速翼特运动版采用运动风格打造事伪场。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斑,轴距为2430mm嵌莫锌。由于基于新一代车型打造并拷遍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骗肠栋,轴距也加长了40mm氢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桨报吹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熔辜啃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜜盛,包括中控布局绒刊祭、仪表盘孪簿、方向盘等造型均有所更改鳞糖。此外揪捣,配置方面新车配备了ESP促酒、自动启停系统猾、USB接口缸、运动座椅等配置忱。CVT车型还配备了换挡拨片萎剖乘,满足驾驶需求法伦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宦。真皮包裹自不必说齿鼎,3炽囤七、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秽肮虏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沏。不用和别人比普逗,超越自己就是最大的进步海。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机觅嵌瓶,其最大输出功率为100千瓦革闹,最大扭矩160牛·米酞碉瘦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搞成荆,其百公里加速时间为8.7秒另炔,最高速度为194Km/h邓痊劫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狼膘劫,相比之下乐趣少了很多新。 免责声明版:本文仅代表作者个人观点既轨丢,与环球网无关速。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败嘉芬,对本文以及其中全部或者部分内容秸步彪、文字的真实性屡、完整性担凰、及时性本站不作任何保证或承诺吓午滤,请读者仅作参考台俊鸵,并请自行核实相关内容鲤桥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车型,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庭潮创,引起了广大网友的质疑使。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼎效老。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注媚惨。于是易车网本着服务网友的原则潭驴渺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碑佬疥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疥坍,您便自有定论曝努。   体验者介绍    前排体验者奇回:辛毅 身高灵尖:178cm    后排体验者捷:旭子 身高存叮金:177cm    Ozel 身高握:170cm    小娴 身高寸骨式:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蚕乳鼻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘉绥徊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绊狼面,公平公正公开地来一次大对决衬挥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明享:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别栓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吭册。所以不得不承认秘挎群,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值使竣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哎。    事件回顾眠:    说干就干携挪亩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伤低,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渤慑托。根据易车网后台数据的统计来看哄,持以上三种观点的网友大有人在蛊轻椒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案券霖。尽管是为了对比三者的公路性能扮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靶吻。    测试车辆矾失蕾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钎档佰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肃沃搞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疟,奔驰已经尽力了遁芍肠,我们在此也由衷地感谢胜莲尺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扫灯痉,告诉大家改款前后的差别许阔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锻。因此我们也很负责地告诉各位网友豆踌,目前除了易车网笑省拭,其他媒体对于新款X5的评测详鄙,都不能代表日后国内在售车型嘿村。第一辆中国版车型为xDrive 50i畔滩彼,加配M视觉套件倦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗜惕晚,我们无法借到官方提供的车辆瓣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型探。    测试场地锹陪豁:    乐驾赛道全长1.6公里剔岔侣,共14个弯道槐,最长直线段270米姆,赛道宽度为10-18米闲拔灿,视野开阔迟绣碘,无障碍物胁劫。赛道两侧均为土质路面镭菲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汇,大大降低了安全隐患荤恍锑。    测试人员函九昏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑范彭台,却要替土豪们操心买什么车玫嘎废,这件事听起来真挺可笑宝答,因为我实在没法揣测土豪们的心理很。如果说我还能理解花五十万买大切饰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚎徊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瀑边,代价是要多花一倍的价钱肩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感那插乓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感特,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窖桥保。不过因为坐的比较高呕驹吮,速度感不如那些贴地者强烈辛视赖,还没怎么着呢就破百了纶嗽。这大概就是SRT8的魅力井愧妨,很难说值不值得蔽那。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汗陕板,跟改款前相比还是升级不少捷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悲饺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虹醋,SRT是JEEP官方改装部门腥凶程,这种改装是全方位的盗竭抵,包括内外套件加强替探剧,以及性能方面的提升港勿郴。SRT8就是高性能版的大切诺基撬控褥,主要提升是外观套件湍、及动力系统绣绥摧、刹车系统裁斡、行走系统等方面速菜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毫握外。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糯嚏媒,6.4L自然吸气HEMI发动机全,搭载采埃孚8速变速箱肺藏。   SRT8为公路而生舵剧,所以公路性能是它的强项棚,不过Off Road就不是特别在行了卉毙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 切绕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影僻间醒。 ② 跟之前的SRT8相比从,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞠邪凌,所以科技感和豪华感都提高了不少旧,跟换代前的SRT8相比婪,升级的部分都是实实在在的搁欺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱善吃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汗侩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贯岛吞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置特。  ×涔肌③一百多万的车傲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盒牛,再挑上百万的车的刺桥锯,好像有点吹毛求疵椽。首先悬架的设定非常的运动坦懒,即便比较温柔的驾驶方式寞赫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极细垮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溯粒,大切诺基SRT8并不是一个非趁郏合适的选择蜕汐,尽管动力非常充沛隙剃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意食涛哼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孙,但好歹SRT8也一百多万了零,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饶。不过之后我们也释然了凸剁失,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酗,但经过数个媒体的“蹂躏”无姜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了传谩驴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了位犊藐,有点异响似乎也算正常锑尽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基长烯宠,请点击下面的图片进入试驾文章邓倒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侧彭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争身,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜂献。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啪北圭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生核外,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霸崎,还是老套路浆骏冈,直接切入主题呢纯会,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹位劳。 动力对比瞳讨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挝疵轻,看看英朗GT的表现如何吧腿姑。这台发动机的最大功率是131千瓦虚杯忙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跺舅让,当驾驶者在需要全油门加速的时候抨,为了获得更好的加速表现毛棉浚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脱拉。对比发动机账面参数来看特,最大功率118kw惊祭,峰值扭矩250Nm丧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜善线。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讲虽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虾惊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仓吝。   至于传动系统方面弥铺戊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箱仕,都是目前该级别中的主流配置先村,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现式谋行,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢米难。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痕,比如高尔夫6窝寐、速腾等喝说惋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挨髓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秤掇迪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篡拎卡,从而起到提升操控性的目的刊帕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傲沟顶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辜纶虹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接星双,但通过厂家的调懈后库泊,当一侧车轮发生颠簸时驳颠庐,对另一侧的车轮影响会比较小些侯极。   小结瓣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多界半森,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了时,至于优点这里就不做过多介绍了玻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻玫紊埃后英朗GT更偏注重于操控性恳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睹荆,见过后车追着拍照的蹄堂,见过开我边上向我打听价格的靠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回统。我坐在这辆路盛E70里森静笺,被注视得有点儿不自然沏突搂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肪地,我琢磨着厕荣,要不要让他进来看看伤。要不是我瞅见了绿灯亮起保镰,我真就这么做了舍。对不住了朋友甘经吹,这次没能让你仔细了解它餐喝,不过我希望你能读到这篇文章帽费翘。   不用否认碑窗篇,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸽居查,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣当艰毛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓜拾端。不过在这些人之中识沁前,有人会终生恋着美人不唤彪,有人也会为抱个花瓶而后悔斥湿。如今打造足够美的外表来吸引消费者培,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情农,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70受,但在这之后能否一直爱着它狼,我认为是一个很值得细抠的问题牌。   ●外观大气贰胎掳、美谁潍超,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奉,我还以为来了辆捷豹法,赶紧跑过去看发现被骗了蒂咖厂。不过我并没有觉得失落衫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绕痪疽,并且从设计角度看蠕,它在借鉴与融合得方面都很到位圈驾戊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理帝,我对它的外观设计就100%满意了峨躺太。这事儿对华泰肯定不是个难题酒芳奈,您看看宝利格还有华泰B11破釜,都有明晃晃的格栅少辅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祷没:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邵,但绕车一圈后我发现单,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舵。咱看看数据对比沙借,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逛,可以说在各种数据对比上文部,它“不是第一戌,就是第二”浓侧射。虽然在宽筋躲、高和轴距上没有做到最大啪筛篡,但也不过是一两厘米的差别瓶图幢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掇的涩,这就让它看上去大气许多夸剑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上少细草。   打我接触这辆车的时候毕弧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廓。在这样的目光中鸡翠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烽箍。面对“屁股高扮镁、尾窗窄”谴伤、后方视野不理想的路盛E70时士安伍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车电。先不讨论这样有多麻烦了末令,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毋芳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沁?这点让我心里不太自在肪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矗尽尸,是个应该有的配置腔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棉沪。而随着国外皮卡文化的不断渗透诫率离,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坛吠,去跟进时代的步伐腾奋。为了迎合市场的变化及用户的需求蚂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暑,开始注重宽大饱满的外形设计妥,并增加更为丰富的配置详话孰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栖迟靖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匹曙谐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挥,整体的风格带有一股阳刚之气委嗅。在车身尺寸方面泄氛,它的长/宽/高分别为毫诉:5310×1812×1775(mm)拨,轴距为3100mm康授。威虎TUV并没有大小双排之分妇,仅提供了一种车身长度挺。车身侧面的线条也很平直承叛,外扩的轮眉使其显得更加饱满廓村。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诲挪寞。大灯采用远近光分体设计灿,其中近光灯还配备了透镜乘稍,不仅更显精神奠抚嘉,而且还可以起到聚拢光线的作用梢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次便餐,遗憾的是场梨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屯行去,并且后视镜仅为手动调节堑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抄凰坦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用齐筷缆,非常不错陵牟姐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弟换,至于货厢外侧并没有再多设置逝帕旅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)需嚷鳞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸壬。另外谁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袒,不过据厂家介绍哄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矗蚕访。对于皮卡车型来说虑阑,这项必要的配置还是很厚道的吝涤烈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郎默,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涛。不过狄箍,今天我来到这里并不是为了滑雪搬,而是为了求证一件事情请忻吝:有没有一辆车费湿,既能够带着一家老小舒适地出游刃表寝,又可以不惧冰雪冉每凸,在冰天雪地中步履平稳地行驶辰,同时价格又相对平易近人呢幢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求块,那么就让它拿出真功夫试试吧埃郝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)歌喘,从外观上看我,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凑,19英寸车轮显得很有力量感芭赴剑,也与动力总成更加契合;其它的地方农狡,也依旧是酷威的老样子令炮加,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惰千户,甚至还有一些精致的感觉速青栏。总体说来戏弊,尽管算不上全新车型界,但依旧耐看瞪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坊刊授,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓉胜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戊举冗,动力响应良好念户,易用性好隋寇傅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桔。当承载着全家出行时艰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况首秒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惊箱。   至于酷威3.6L的内饰方面茹藏括,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)口皖缆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节典惹参。   除了动力系统赋骄攘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洽侨浮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梳牵妊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动许,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缅继绰。动力分配完全依靠电脑自动完成勤挺吻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粒堤懈。   有了四驱系统渴逛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摩,具有更加粗大的排水通道狈市,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绕首,冰面行驶性能更加出色欺稼。此外售疮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜技雌,胎面中央多重“Z”形花纹地、针孔沟槽设计迁且、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汰儒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烹敦苏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间么桂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骋不透。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3如亮乖,它的定位低于1系宝。但是疯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彩。另外点惋,它也提供了i3?REX增程版本翠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机然梳闷,扩展了这款车的最大续航里程腻看。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合融公昆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匆。   宝马有没有提高电动车的标准馈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协避?让我们在接下来的测试中找出答案插现。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仇全辰,宝马i3的行驶里程可达88英里幂琼。相比较而言介匡,?Ampera可达30英里浩,而普锐斯可以行使约10英里麓泰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卵汹仙,i3可以更多地使用电动模式凉赐。而增加了汽油机的动力系统口苔婆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吾模煤,357英里和505英里浑皇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伯阿纯。这台车约五英寸高琉擞,而宽度几乎和高度一样佰挤暮,与低矮流线殴咕巴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挥撕敛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力习,我们没有所需的充电站?痛硕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妻。   此外坷盖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彩骚没。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名箔班:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伟醇。它内饰精美谷,融合了许多先进的科技守,它空间宽敞惧,驾驶体验一流硕肺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车齿剔,它仍然使用汽油机陷偏,以作为电量用尽时的保险搏。   第二名恐彪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腔惯挡,科技感十足怕,而且它也能胜任舒适的长途旅行豌。   第三名胶会:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艘浚,它最大的优点就是充电迅速朵焊匆,性能可靠刨共。   然而筏戳檬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛊陈。(实习编译袖箩:徐旦?审稿就裙:刘洋) ? 免责声明版权作品钵棋焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴楼,严禁转载紊翅,违者将被追究法律责任斤卯漂。责任编辑九版尉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秤计,应该说是倾注心血郝葛,在技术平台上都有可圈可点之处阿肯,源自萨博的技术是其最大的亮点氰狮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型难,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亮色。在外观和内饰上德捶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平死,在动力和配置方面也还是很有性价比的疽蹲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说法股,绅宝的外观原创度还是很高的盗砷熔,并没有刻意模仿什么车型胖,但我们会在这款车的细节上看到艰蕊惠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呐烦佳。且融汇的比较好抱妹,并不是简单的照搬照抄兑冗辖。这一点值得肯定韩搬到,大灯的设计十分犀利肛,鹰眼造型也有较强的辨识度式即互。LED日间行车灯比较醒目接,穿透性不错涩胎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浑卧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翰,也很紧绷棠。看起来运动感不错溉,但前悬和后悬的长度较长蕾戮悉,看起来有一些比例失调架滥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些急,在视觉上看上去会更紧凑动感号醒。轮胎的规格还是比较高的词,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能非。   车尾的设计比车头更简洁一些白,尤其是尾灯的轮廓端,设计非常成熟忙辟。和宝马新款3系很像畔。除此之外里缆叛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锨。   本文导航赁:" "  “卧龙凤雏培,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口错绢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戌饲,便有了三国时期的三足鼎立睹辖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僵蝗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惺培,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜂刺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出木动登,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲雇邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垃涉,然而坊间始终流传着这样一句话疤咕:“得中级车者得天下”;是的奴拾碘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颂俏,今天我们会为大家带来两款重量级车型常迫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捶镣潘,请大家继续往下看仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了乖溉帝,没错敌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姓春,那S60L是何方神圣念蚀危?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稠陷翻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仿,厂商指导价33.49万元眯净瓜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廉蹈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热首、后排座椅加热下胆、并线辅助拢沟裸、车道偏离和自适应巡航等众多配置憨科掠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弦图,即使不看车标奢港,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹦,哪个是奥迪竣翱斡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚼氓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挪琼怕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趴虹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彪硕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲍申携,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角设味摄,使夜间行车更加安全汇程般。两车双色的外后视镜造型别致地,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窃,至于乘用空间如何江,我们将在空间篇为大家详细介绍筒。两车都采用了5幅式的轮毂造型么失缄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力船贾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惭吴踩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烤藉,整体方正的设计略显稳重现。后尾灯的设计两车可谓各有特色闪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琼翅讨,设计感十足纱稼挥,而奥迪A4L的尾灯更加修长陡茎涛,视觉效果出色讼剐扁。天窗不仅能够增加车内的采光颊飘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出署。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羔腐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔽澎星,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旦。   本文导航拐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笺僻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烫膝,配置也能满足一般家庭的日常需求本墙。对于这个价位的小车来说七氏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宫肉,在这方面习诬卵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮事鲤,就算是与它的直系前辈骐达相比胳匣,也不遑多让宋筋。然而作为一款家用代步小车迸颓,它也并非完美德,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蠢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矢丸,车辆本身并非进行任何实质性的改变部哆豪,跨界的概念噱头大于实际彭寞。 "   技术革新日新月异的今天碧加,车型的改款换代再常见不过悄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛋崎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型电。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变修粹癸,同时在动力方面也增加了1.8L啡篓吼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脖皋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乔,但它的实力不可小觑吴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凉憾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蚀馅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型假纪。既然实力不容忽视牛彻身,价格又有优势驹来临,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机囱。" "  版权声明橡:本文版权为网易汽车所有境泰团,转载请注明出处呵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星常,全新的品牌全新的车型晤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奠纠僵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋耍克斯违喷,在2013年赋纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔑,堪称是这个区别的标杆级车型管炒,观致3要想在这个领域取得成功欧桔堤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擂堵脸,看看是否有优势能吸引消费者关注湃镭疤。 外观风格各异   先看外观方面耪骋拾,观致3展现出大气得体的风格坏,不像速腾那么沉闷单调锨,且有着自己的灵动个性;而嘎斯停克斯则是完全偏向运动化的风格鞋,典型的注重操控性能私,突出驾驶快感的性能车型蜗隆登,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呢腊,与观致3区别明显建丛母。两者主要是风格差异病汉,外观上分不出优劣庞鳞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栖牵,观致3丝毫不会逊色于副绿耄克斯车型对扁。 尺寸对比 车型名称 讣〈克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廓湃阿,两者也是平分秋色板,车身大小相仿蛾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势经,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钎聘,观致3要大于副趾#克斯亮奸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氦,尤其是腿部空间较为宽松奥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹拢克斯在后排空间布局相对紧凑爬,而后排空间也一直是各代噶憬ǚ冢克斯的软肋尺姆。 价格对比 噶颐兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澜肮,复刃克斯则要比观致3要更大一些媳,在不放到后排座椅的情况下貌,噶缣伲克斯的载物容积是530L焕磐,而观致3只有430L娃谈,100L的差距还是能装多不少东西的长。而在需要有更大空间的时候蜗虚,两者都可以放到后排座椅兔布,放置大件的物品嫂屎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磁炕悔,观致3和赴橙Γ克斯三厢都是11.99万起步兢磋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娩。而细细对比价格表可以发现涂,要选购自动挡的车型蔑纹葡,嘎栉罚克斯最低仅需13.09万痊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镭门兔,观致3则需要14.29万筏,这个比起负冒福克斯有1.2万元的价差烙窗慨,当然在内饰配置上会有其它差异违溶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言必登,可能肝茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亭谴鼓。 挑选合适的爱车外聘俏,看专业导购抬舒仑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骆?   扫一扫购俊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矮胸胳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭捞。风云2哺申舱、E5亨疚节、A3以及今天评测的这辆E3屯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妨烹刚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醋热。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品配攀。从这辆奇瑞E3来看肌,外观及内饰都有着很高的原创度孔航夺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疥疾漓。这让奇瑞的产品线更加丰富时,但也让消费者选择起来有些头疼郎霞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隘,也从来不缺少“明星”渴诞,“沉稳绅士”大众速腾管迹卡、“狂派斗士”福特赴暇脸剑克斯等都是热门且销量稳定的车型临霓,不过要问哪款车型最近销量最高馈嘶囤,还要数“逸派高手”日产轩逸胁焕心,它已经连续两个月销量突破3万弗挖,坐稳了桥车销量的头把交椅卵犬隋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苍爸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懂?下面我们把两款车型拿来做一次比较拿郸,或许能看出一些端倪输荚渺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万目肝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万史隙坡,入门价格上恃快铰,风朗比轩逸高出2.08万元闷什,表面上看价格畅椿猎,轩逸占有优势须,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廉坟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脊,这样看来叉稍盘,风朗其实只比轩逸贵了2800元阜塑蔡,等国产版风朗出来后逞,风朗在价格上反而会有优势也说不定订驴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杭塘匡,这款车外观与内饰变化并不算很大卡限矢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一错腑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7说挨,下面我们来看一下魂椒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篙猩碉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宠茨蜗。质保方面眉兄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力械。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糕啡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猴刚善,最大马力已经达到了170马力未诉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拐劝故。变速箱方面创涤牢,逸动采用6挡自动变速箱猫贸蜜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刀时,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色男胯俊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耻特哨。 免责声明落:本文仅代表作者个人观点讣,与环球网无关鹤捅为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤脐,对本文以及其中全部或者部分内容马响、文字的真实性库闪常、完整性灿、及时性本站不作任何保证或承诺怜,请读者仅作参考差孙,并请自行核实相关内容烈镭搭。" "  近两年鲤呢,自主品牌进步着实很大痊讥抛,无论是从设计方面锣佳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爱,甚至可以与合资车型媲美荷痉,山寨翔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肌。在10万元以下紧凑级车型中匿宫,更是自主品牌的天下号浑壕,凭借比合资车型更为出色的性价比聘嘶,吸引了不少消费者的关注塑刃挟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黑,一经推出便受到了极大的关注矗纫诵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邵韶,包括动力在内曝,新车共有20项升级柒图椿,本次共推出8款车型很房啥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筷邦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枪,售价区间为7.49万-11.79万元篓搜港。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逝,近来也是频频出镜前闺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷谏焊眩控大玩具车”的名号名极一时晤。速锐共推出了9款车型扰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悸极静,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胚牛氦,售价在6.59-9.99万元之间辰竣。   单一来看嘲垫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品牧恼波,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拉杭悍,看看那款车要更“精”一步痢杜。" "  新君威变得更好看了通,配置也进一步提升席粳端,新加入了一些科技配置艾,比如智能交互系统唯,BOSE音响等等狗犁。这些都是新君威的改变之处窝辞父。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奖,售价24.59万元币浦许,作为一款定位中级运动型车的新君威裂平,品质感一如既往霓笑,操控性也非常突出搭俩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孔碴蛇,以下简称新君威懂丰涵,外观相对于老款进行了必要的改变感,毕竟老款车型从上市之后悼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳很登氯,新款在大灯眠、进气格栅率佛、雾灯讹、尾灯看吾、前后包围都进行了细节的变动拎考。   在新君威上捍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孪鞘虏,在操作上没有太大不同仍失斗,轮毂方面柒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涤啡糯,轮胎品牌依旧是普利司通氛星。侧面造型基本上没有变化洽珊唬,侧窗所占面积依旧较小日改。   车尾的变化还是比较明显的椿毁,这主要来自于尾灯的改变冒。新款尾灯全系标配LED灯乐豆纫,并进行了熏黑处理兽撂淖。尾灯的轮廓样式更加犀利泼颇捕,个人认为要比老款更好看耻。除此之外袖渤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暑,牌照安装槽的形状变成了正梯形盎。   本文导航侵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击心烙,颠覆传统的外观嗽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环共喇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV店波。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卵收临,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暗女凡,足以证明其强势的地位虐仙辰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拦畏褂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诗澳愧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皮吼拷。(温馨提示摔景:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胁涉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辱瀑。)   自由光基于全新CUSW平台打造然咕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅廉恳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强前。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筐茬耽,圆润的造型是其给我们最深的印象烩闷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烫搂逻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胜鸽防,显得简洁利落火罐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条高层,显得净雅别致汉科。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纳娜,主要表现在其大灯的表现形式上告比累。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桓梳哎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诡。两车大灯配置基本相近队垦辆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助媒,车道偏离预警系统丁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围南干,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劫魂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纠逃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话负,其尺寸差距就没有那么大歼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窘窖菇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茬镁。奥迪Q5采用两边单出的排气管耐关被,在气势上略胜自由光喊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裤冀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型适惜叉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柔冀借,磨损线束保护层乏歧扔,存在导致电池损毁的隐患魏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日么拨楼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铝,称9124辆V200受此次召回影响挂南扫。长城汽车正在邮件告知客户棵枯钙,并建议联系当地经销商进行检查维修台纲蓬。   据悉锭睬稿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兴彻掣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卧瓦达。”更有甚者狭殴,线束可能会内部融化块椭杜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说攻饶策,目前已上报了数起线束故障盒太秸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棚肖,不能够给电池充电蟹,车辆也无法启动犁鄙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烧氓想,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桥透型。   克特里尔先生称蛾俱,检查故障预计用时20分钟借炽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟报污。如果绝缘保护层磨损严重灭,线束已裸露词挞霉,则需约两个小时以更换整套发动机线束头。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件连澈。此前喂虱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衔惟春,2010年又因手刹故障而被召回粟赣。   2012年呛喀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藉狭难,长城V系列也在其中秘撕荒。当时脚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裸。然而香刃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蠢巫,更换车辆共计超过1.5万辆梁。  √啤(实习编译色涕:王萌审稿母:刘洋)   免责声明版权作品缚锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权天并,严禁转载料,违者将被追究法律责任喘吮。" "  随着经济的快速发展盟闷妥,购车群体的年龄层次也越来越低涧事,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酚、省油帽隶,而是追求个性和时尚设计匹鼻跑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一东顾锚。作为跨界SUV频盟冬,它们在造型上将年轻隆、时尚展现的淋漓尽致染崩,完全符合年轻消费者的审美需要酞熊诽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疮骋慕,来看看到底谁更适合你剔探。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV济颗娶,相比2012款变化不是很大权肚,只是增加了配置和车身颜色申啦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惊,售价分别为21.98万和21.47万阂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV囊室,但风格却不尽相同保酞。斯巴鲁XV外形显得干练扳舰,车身线条硬朗蔼,富有力量饱蚕侈,越野味很浓嗓罗膊。而标致3008外形偏向都市化设计涂烯,饱满圆润的车身凸显时尚感唯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嚎秒歉。   车身尺寸方面有所差异菇麓搁,不过并不明显卫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)评此颂。斯巴鲁XV车身更窄戎,同时也稍长一些如。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刻倦社。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琶苦绘,加入蜂窝网状格栅运动感十足居桥毛。而标致3008采用半圆形中网嫡龄弓,镀铬亮条包裹显得很精致晾丢。两车前脸分别展示它们不同的风格材仑,同时都包裹塑料黑色下包围镁填。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菱,远近光分离灯组设计辨叔,造型普通离,配备有示廊灯谅缮箱。标致3008同样采用卤素大灯伎侠,不过加入透镜俩点,不仅聚光效果好捎,同时美观性也不错颠。另外祥,还配备LED日间行车灯仙藩秽。   在侧面缅芥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伶,比如非常倾斜的A柱掸秽,同时将后视镜位置后移隆蒋,留有三角窗减小了A柱盲区面帮午。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烈贺卜,有利于减少磕碰的维修成本嗓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亥栓,注重舒适和静音性茎梦,双五幅轮毂很有张力钵。相比之下虐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性的,与黑色下包围搭配运动感很强烈荷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喜,同样注重静音和舒适性居。两车的备胎都是非全尺寸设计彩袭。   相比前脸坡,斯巴鲁XV尾部更个性硅蕊邻,辨识度较高平。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型读雇位,镀铬亮条的运用增添了质感膊。 标致3008尾灯加入LED灯组歉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娩摔,但是块状尾灯造型很独特科羌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像品,标致3008同样配备倒车视频影像闪内,另外倍,还配备前2/后4颗雷达探头颗锭。" "  在过去的一段时间里陈,钙〗腋撸克斯帛兢饺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唯疚贤。时尚动感的外观响款猫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性能番饱,成为了年轻人群青睐的车型亲淀级。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型板督搭,科鲁兹掀背车则是新进的一员色茶玖,它所要面临的是一场“无言的战斗”风佬感。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了率省乔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出排,但却带有美式车应有的力量感立丢酸,总体来说它的设计很适合国人的口味可当僵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说商,其三厢设计有些过于保守驼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间儡,为了能够扩展消费群体儒乾,推出两厢版是其最好的解决办法村车。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话硕,你几乎完全无法识别它的真身梯版糜,因为它与三厢版保持着高度的一致性乱翠沥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组试壳,很好的诠释了彰显力量感的诉求唇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后及,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霸屠狙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稼从坷,但实际上它比三厢版短了不到9cm划赶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杆监宠,后窗与尾部的衔接并不生硬短,拐角的折翼恰倒好处哭驰,为尾部增色了不少姥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戏毕,在样式上显得更加简洁驶驹,只是与自身前灯组相比冷铃,在棱角的刻画上有了明显的削弱光胸。   本文导航具燎杀:" "  提起之诺姓喘,很多人都不知道是什么品牌沤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亨悲娘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闺棱甩。只是之诺定位于高端合资自主品牌纬菲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窜,那么它的首款电动车1E表现如何试甫挠?以下文章为您揭晓分。   只租不卖眯桶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廷是鹿,包括车辆租赁吭、充电设备勘察安装冕、车辆上牌擂斧、车辆投保酱醛拱、定期保养搏茬偏、故障维修稳锌叭、道路救援阔、检查维修备用车等纽,通过这样的商业运营柯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碾角。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啥耽,它的卖力需要大家自己去发掘滴韩。不过在发掘1E精彩设计前设,请先忘了宝马X1惨,否则你将永远欣赏不到1E的美澄澈紊。其实1E最出彩的设计在头灯宫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感休。   不仔细分辨的话式揣,很难把1E和X1的侧面造型分清事橙。不过1E拥有自己鲜明的特点吨孔欠,车门下很宽的镀铬饰条现,和没有行李架的车顶幸。   相比车头和侧面佃坦,尾部就让人感觉有些欠妥了徒绒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分先尼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刨撵裙。   本文导航笨厕彻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矮,奇葩的中文译名贪美习、“野性”独特的外观以及较高的定价拌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狡僧。说起野帝我们不自觉的想起慰,同样在以国产车身份进入中国之后勺氓,“改头换面”的法系SUV标志3008闭粹面,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骋财,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜡钞。当然仁耗,以20万元以下的车型作为主力军忙息烫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灯沸。那么下面我们就来看看秒蹲,这两款性格迥异的德慕、法新生代SUV之间究竟有什么差异枪凯享,各自的特点又是什么查? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陪,首当其冲是价格方面的不同匿钉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曹能,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粕,不过差距方面不大基本可以忽略袭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀老欢回。动力方面的表现也近乎相同钙边降,只不过大众7速DSG蓟判盘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竣荒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饺喂匿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰券促嘉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侩前,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闹结。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倒疆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景递,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脚窖。闲话少说坏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阂。   这次试驾共有5个科目脓侣,分别是1.傲虎—终极绕桩搞辩,2.傲虎—冰雪连环链疆,3.傲虎—短道拉力测试寇罗娠,4.XV—戏雪乐园管蠕糖,5.森林人—不规则路面自由行驶会烫拜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锚酷椽,MPV表现出相对冷清的一面瑞涉,尤其是中高端的商务MPV遣韭雄,几乎屈指可数辈督如,除了老牌的别克GL8外忙曝倍,似乎很难让人想起更多车型皆。不过在这个还没有完全饱和的市场里吾唬藕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢低可瓤?这就是本文将要找寻的答案奢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酪,售价28.38万元-33.58万元纹穗,目前市场上有近2驼乓脖、3万的优惠幅度激表。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弧此泪,官方指导价31.98万元堕灭煌。) ●外观解析   从造型上来说教,艾力绅算是开创了一条新的路子蓬,没有过分使用一些夸张圆润的线条史模,车身轮廓棱角分明嚎画,有着很强的视觉冲击力撮径,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别栖竟芦,此外柿呵,艾力绅还装有一套大包围入,颇有几分运动风范封,也有着一定的改装潜力输。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娟舷匡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目北,中网与宽大的前大灯连接在一起对,营造出一种大气式抠、动感的MPV形象恐猫。   艾力绅A柱采用黑色设计暖,且A柱的倾斜幅度较大为节苏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阶不疙,总给人一种方方正正的感觉端贪陪,后视镜尺寸同样不蟹斯唷,与整车的风格很搭础,宽大的后视镜提供不错的后方视野官,保证了行车的安全性与舒适性褥势。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趣鄙炮,当然献,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郊杉碾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手问,侧门就会自动缓缓打开扰锑蓉,此外辆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关檄。如果对此还不令你满意的话溺,通过钥匙同样可以业晡椋控侧门怯,确实有些高端大气上档次瓢汞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm套,轴距达到2900mm勤,尺寸在同级别对手中并不占优势刻,与GL8相比仑褥,仅仅在高度上略强于对手侍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计旦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拳聚蠕。整体线条依旧硬朗事,尾灯加入了时下流行的LED元素摔汗,为其增添几分现代气息耸忙秒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及长青科,人们购车的选择可谓越来越丰富落柏耗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择此邢戈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘟募,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堵触,他们能够碰撞出怎样的火花凉欧店,请大家继续往下看催。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帅昏际,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贡即,由于这两款车型出自于统一平台打造哎宠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孤丧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穿似。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渭诚,你可以说它带有侵略性报虫衬,或是富有运动感淡的,也可以说极具视觉冲击力竣挺稀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突籍阜。而K5也应用了与智跑纹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蘑莎母,使其拥有了明显的家族特质稀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踢硕,极力打造出时尚与动感的流体车身蔚库览,在驶入眼前的一瞬之时门艾痞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象难圭练。前脸的线条设计十分紧绷送团膊,大灯组与前包围向中央区域靠拢赤,展现其动感的一面帮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丁,抢眼的外型加之迷幻的光线羞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肯水袒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力式肠。   第八代索纳塔不仅外观时尚股鞍抒,灯光的运用也颇具科技感坛坑肛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暑库,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯配斑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鼻浦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咳,显然这种的夸张设计哥,使我将其列为变异的种类秘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沃屡酷,多折线的应用也使尾部更具立体感坚说池,同时对于运动观感上也有显著的提升拈,由于K5搭载的不同动力总成媚匙跑,2.0L车型配备的是单排气设计文,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皋。   轮毂也是一个变化的重要部位溯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面径。根据配置不同桐侗特,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汞溅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迹癌餐,该系列轮胎偏重实用性外。作为索纳塔的尾部驾,基本没有大的变化论,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淌封维。   本文导航际伴柬:" "  每到年底衡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韭把,地点也大多选择在北部寒冷地区内巧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性穿阿。在临近春节前夕聘啪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孟蔚。   延伸阅读寝:   之前淡插,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容橡败。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫂瞪玲,中央为多片离合器辽夕,由电脑控制来分配扭矩沙,车内并没有任何切换按键屋撼佃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吵裁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剩兑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施韭协烷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶精琉,如果想要挑战一些极限的路况的话揉幌镜,酷威还是不具备这么大的优势的型,因为不具备限滑措施奶分袱,至少在脱困能力上会有限制性庐筐逻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎路从,采用全新发泡橡胶技术粗戚,具有更加粗大的排水通道恰返股,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冯窗,冰面行驶性能更加出色德抬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力席卑。此外妨,中央多重“Z”形花纹氦、针孔沟槽设计吐羞萝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焕锋,最大功率206kW/6350rpm狮厘,最大扭矩342牛·米/4350rpm噶抗,在目前的大切诺基华偏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载木烙,但是会有不同的调教该熔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梆辰,我一直在想共,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缅葡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV们绅县,我觉得这个可以有申殊畴,至少不会和其他车型有太大的冲突汕痉松。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖河扦寺,路面上的车辙也是压实的积雪文党,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拇配。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茧杜,只要不是过激的驾驶行为溺,基本不会出现危险状况就芳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候购耙,建议最好将挡位切换至手动模式屯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速配赡,这要比才刹车安全的多椽脸,这中方法同样适用于其他手自一体车型芥。   本文导航夏兴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锭守、充满艺术色彩挖童,或者是有着一些与众不同的操作模式舵。而这辆2008则告诉我们耻,一旦法国人在拥有自身优势的同时范,再把务实两个字加进去吕,那么可能会让其它对手感到紧张匣笔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蟹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注林: 由于本次活动仅为简单的静态体验交,场地和车况都受到一定客观因素限制柔协悸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叉,至于其他更多相关信息为,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荆铅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孝读赔,作为首款引入国内的小型SUV莱浦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咆祁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阂次。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酮恳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卉行涎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乔菏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踌孙棋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忍熬笑,对消费者很有吸引力迟睡动。作为一款紧凑级市场的生力军车型壳剖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娄。   观致3共有6款车型借立,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谅潘,售价为11.99万-16.79万元区间千。因此练化,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杯。对于中国的汽车消费者来讲昆遣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伎漂。要知道自2006年上市至今惕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坑割。那么镰,作为一名后生的观致3危抱弟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氖储?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笛谜圃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浩炭酥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价白:16.78万元)来进行比对档忙轿。由于两车的售价只相差0.01万元械僳,这也令比对的本身相对公平一些沽媳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堕薄,我们测试过高尔夫7顶配车型凭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现萄蒋汝,跨级的配置也令对手望尘莫及凌贬此。但这一切举届笆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磕、最需要的因素鸿偿。对于高尔夫这样的家用车担梁囤,在使用的维度上做到出色克,才是它的本职扳阜。今天瞧,高尔夫7又来了盟,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒙撕芳。动力称不上凶猛愁馈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煽袜倒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗醛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夯普界,必定有些硬实力陷。空间满足舒适乘坐雾磁骆、常用配置齐全钡拇,动力也能保证提速顺畅剁劣遂。但对于这一类的畅销车传呵,最重要的是它必须耐用权,不能隔三差五地就往修理厂跑瓜嘘,也不能冷不丁地出个大毛病搏甸。这么来看锈废解,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坡境,故障频出捌墓诽,这点很难让人满意谢。毕竟帽镣,大众车能在国内打下当年的民众口碑郊碴,靠的是皮实耐用的品质晒恒。在我眼里舜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境档。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猎华,高尔夫7车身长度增加56mm珊食,宽度增加13mm簇达,高度减少28mm本结。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拱贯喷,也更显扁了汗哨撤。   如今邓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达法,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骋裳碉。这个配置的增加旗疚,为日常使用提供的便利性还是很大的汞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锹醚对,要知道覆治枭蓿克斯坎诉、英朗等竞争车型都是16寸起步了谰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赖喝抡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叙,这套胎居功至伟细布。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候龄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嫡戏齿,如果您拥有过高尔夫4灭萄、宝来或者帕萨特B5的话炉亲,您一定会理解我的意思短额。没有复杂的配置融,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秦,瞬间就能上手韭娘。这一切都似曾相识瘫。   在1.6手动版的高尔夫7上谋叼,您看不到任何高端的娱乐功能耍恭平,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone景,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洪邵,但我认为这并不影响操作便利性垂幂还,最低配车没有大屏幕很正常闯奶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茸俩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缴潍啥,车辆静止起步平顺性不佳逆臀胶,油门给少了刹车不松开酞胶,油门给多了又会猛窜狮贰,让人抓狂山。但今天这台1.6手动车型现桶,上述症状全部消失桂。起步轻给油即可俩曹柯,电脑自动调整喷油量碧蚊,使其转速稍稍上升晚,令发动机不容易熄火冬汕棉,等红灯顶私磁、坡起都很方便抡嘉,使用起来当真比顶配的舒心多了吮程。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嚏剖奸,让人捉摸不透虾昂窗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平獭,用料优秀被认作理所应当尘冗端。在数年的成本控制下滤松,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质划盛丘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范礁卯。对于大众汽车而言洛,这样的结果也堪称可笑了挥晶期。   没有真皮座椅绩零烯,您会失望吗厕玫?我和同事们都不会霸乖尘。我认为从适用角度上救派锈,织物座椅与高尔夫更搭佬茄。这套座椅的缺点殊,在于椅背调节起来很费劲退孪瘫,而且要是有个腰部支撑就更好了屯绘扮。纵观高尔夫1.6手动的配置含惜,我认为作为最低配车型叫,功能简陋一些并无大碍刷,该有的它也没少差高蓝,并且绝大多数的都还好用籍额透,如果您是为了舒心实用孩测崇,我觉得它能满足了星。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谰材,对于购车需求的国人来说烹,一款看上去体面连惺凌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裤凛,只是碍于可选择的范围有限撬奋赴,但凡有一款出类拔萃的新车型矫嗓,必定会迎来极大地关注歧矗。对于25万中型车这个级别弊,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭病,而福特全新蒙迪欧的到来腔,分走了不少的关注度氦捞,选迈腾还是选新蒙迪欧垢伶飞,对比一下就会发现劫,挑战者颇具实力殊雹览。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惟射,售价24.28万元虱型苹,和迈腾 2.0TSI 豪华型秦咆屎,售价24.78万元捅,均是各自车系中的主力车型膘丹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车塑毛,兼具个性运动和居家商务需求浓伺酒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涟,极富攻击性蠢,对年轻消费者有着很强的吸引力耐孩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奸,入门的1.5T也有不俗表现伐黄。   现款迈腾严格意义上上讲桶购哪,只能算是半代升级畔蹄,是在老款的基础上升级而来柯禾股。迈腾整体延续上一代车型的设计谅推,符合国人的审美惭,经过加长的车身稼透息,带来大空间的同时逞刹,提升了行驶稳定性及舒适性镭枢痘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面差圈喊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侯监谋,轴距达到了2850毫米潮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酸竣,整体比新蒙迪欧小一些凯纶礁,即便是经过加长计,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卯梗戮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节校、加热巩、折叠防、记忆 电动调节漏肌、加热刊、折叠讹揪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豆郴良,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闹,不仅科技感十足读,还具备随动转向绵攀活、自动开启等功能犁捐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些貉眠详。天窗羞雾脑、全功能配置的后视镜等罢钢,两者处于同一水平抚惫阔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啸手趴,对称的T型中控台中规中矩甘独,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统废飘洗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耙湿,主界面被平均分为四个区域茨,分别显示电话假擅、导航碧来、娱乐和空调四项基本信息泊敖佬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荒蚂钡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捐拈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莎浓困。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廷底、6碟CD等配置部徒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步段换,迈腾更像是上个时代的产物力。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搪,相比迈腾的2812毫米辈恋哼,略占优势闲,但二者在乘坐空间方面狡掏,都已经足够日常使用穗的拍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酮暴藉,满足于舒适和运动的双重需求片彤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中式,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坦空韭、方向盘换挡磷唤波,以及原厂导航等配置懂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慕鸥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统崔策邻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埃型倪,最大功率178千瓦菩刷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酥,平顺性和换挡速度足够出色竞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镜牢税,最大扭矩280牛米降,匹配6速双离合变速器秀。当年迈腾这也算是黄金动力组合肥藩,但与新蒙迪欧相比婪,参数差距明显仇登。   保养方面凶喇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脐聊钠,建议日常保养周期为5000公里左右创母市,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右却。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唱拆芦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禄戈桶,之后保养周期为1万公里腻。小保养的费用在600元左右谓僳唤,需要更换机油机滤侈贺弯,大保养的费用在1100元左右惺,需要更换机油三滤篙佬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湃铅泰,相比迈腾杠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外落芭废,还增加了头部气帘和膝部气囊派刹。并线辅助功能也是迈腾所没有的费。   点评唾村侧:不可否认千都情,大众品牌进入中国市场多年咆巴妓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颠茸,无论配置水平还是动力系统链,都已经没有什么优势了吞祭,抛开迈腾一万多的优惠签迸捶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蟹谰沸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堕贬惊:本文仅代表作者个人观点忙,与环球网无关纫从坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饶,对本文以及其中全部或者部分内容呢、文字的真实性敖瞧、完整性称惰、及时性本站不作任何保证或承诺闻,请读者仅作参考馅挡,并请自行核实相关内容活匆。" "   “北国风光窟铆,千里冰封誓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景确,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孺拢,对途乐而言这不仅是一种新的考验朵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扇拳。 外观宿撂凭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娘烯系,想必对于多数人来说授,它的名气比兰德酷路泽小很多庆虾墩,但并不意味着就要比竞争对手要差睫。外观方面途乐外形实在太大了俏,有点圆头圆脑的感觉酣,比兰德酷路泽温柔了很多才鬼,缺少了一些很“MAN”的元素癌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹬氦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰架嚷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玩灿。中控台看上去很有档次偏,各类功能按键排布也十分清晰彤钱趁、合理八。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处趣笨,完全遵循了游艇的设计风格谜顷,宽敞赁、舒适都铜、豪华疏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绥荆。   小结佳: 从外观内饰的整体表现来看谱桃夹,可以说途乐是一款成功的车型另,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题老需饺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揣攘,如果“沙漠之王”远离了沙漠膝凭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色槐双,这也是我们大老远来到这里的最终目的咀黎鹿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娟啤,人们首先想到的通常都会是奔驰化铅、宝马题、奥迪貉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杰腿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴免浩双。但是说到文化的话伦酶,就不得不谈到今天的一位主角染库潭,捷豹XJL颓譬。相对于奔驰这样的全能贵族来说酞探稠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置齐暮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莫单。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢习颈铆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拇笺纱。   作为进口高端豪华轿车堕,相信奔驰S级大家都比较熟让,而捷豹XJL依旧比较陌生残桃,捷豹作为英国豪华汽车品牌廷脾,也有着将近百年的品牌历史车趴,虽然品牌认知度不高妹蒙靡,但这头豹子可不能轻视抱色裂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祟,价格都在120万左右完另,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纫葛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痕且,其实捷豹和奔驰早就杠上了亩具,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新媚队泥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观飘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话亭恋,你一定记得去年上映的《007探闺领:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迸,没错就是捷豹XJ洼倦撮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挺驳浮,里里外外展示着它的优雅与稳狡铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卯恼。   无独有偶燎固败,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套句队,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娶档瑰,虽然不是目前新款的S级囱踌谋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炒波。   言归正传耐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帮,不过两者的风格却截然不同截。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑰谈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀草。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞭,在当前时代也更加与众不同任瘁沪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车楔案,号称着汽车发明者再一次发明了汽车委阜嘘,的确奔驰S级是同级别标杆蚀,外观轮廓延续了上一代谦毛柬,细节之处更加富有科技感栋耍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苦陷粕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欺士,比XJL更加强势兢壬骋,这就像两个高人湃俏畔,一个低调一个高调而已都。   大灯的造型也风格迥异稼胎,XJL的设计更简洁触,内部采用传统圆形元素糕狈,使得其眼神也更加专注河。而奔驰的大灯设计更加时尚湾千,内部流畅的菱形也较新颖绢奠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坷澳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弊,光前大灯就使用了五十多颗LED潘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耻事,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犊蚕,更加沉稳襄草末。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湾卜,但硕大的车身同样沉稳裁,硬朗的线条也更加动感刹荷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出换尼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泥涤,这也使得XJL的车尾更稳重稻,而S级更挑逗人炮。   尾灯的设计途,捷豹XJL采用纵向设计鬼模汗,并以车身腰线融为一体颗疟谎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讲饯,整体轮毂简洁不繁琐次,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烧,内部灯组造型是一大亮点程惫俄,点亮时相当好看狭绞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捍,并没有过多的修饰闯牌淑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纽较柯,就如同一件高档西装疮冻,某颗精雕细作的纽扣就足以耐都。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型示,相比奔驰大气的轮毂弟不皖,捷豹XJL的条幅更纤细钳,并且在条幅样式上也更加精美和运动阑醚藉。尺寸方面XJL为19寸累,比奔驰S级的18寸也大一圈臂康,轮胎方面同样为245宽度酶的摔,不过与奔驰前后同宽不一样码额,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岔匿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晃,并且作为一个自主品牌饺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胶被,旗下的GS5佃、GA3卑宫、GA5几乎可以与合资车相抗衡柔坟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上遁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的醋,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻恰,由于试驾人员较多鸡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验境苹退。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统端傲唤。   现场测试场地为两个圈形场地看,两个场地项目都是一样的旁,可同时进行两组试驾强令,场地提供了直线加速察步归、紧急制动凯迷、蛇形绕桩面、麋鹿测试四个项目蜗贸,可以说涵盖了大部分的性能体验瓢。当天试驾温度为零下十八摄氏度歪形佃,这样寒冷的天气箔焚,面对半冰半雪的湖面悄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涟耿泰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澈焦,TCS系统介入详石,防止打滑的发生画。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挞,最大功率酗限:90kW(122马力)/6300rpm甸,最大扭矩槐慈圃:153Nm/4500rpm蘑烩。而这次试驾的车型中没有手动挡踌桅,均为4挡自动车型钙,动力表现可以轻松满足日常使用需求怂史。   起步于加速初段油门如果踩的过重驮纲,TCS牵引力控制系统会即时接入粪夸舱,并且自主减小喷油量翻细,从而避免轮胎打滑甘腊,这一点上GA3与GS5表现都不错忿巷。加速至60公里每小时后负,紧急制动催淮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音计翟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了检,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停籍,未出现侧滑呢常莲。   本文导航丸:" "  提起中级车当鳞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颅呻对。但要是预算有限梨,面对这两款车型还真有些底气不足反,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苛埂谋。好在现在中级车市场一片血雨腥风枚窜播,改款K5已经于近期正式上市茂,延续了韩系性价比超高的特点险阂瞄。这次僧柏绍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戳诵,让您的购车选择更加丰富毯铣。   没错撼绘,此次选择的几款车都在18万元区间内频。而且颇为“巧合”的是茄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合技欣犀,也堪称中级车的黄金动力之一寸摩确。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揩菜。既然如此始酮毖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机么书曙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虑梢崎,动力参数有小幅度的提升曙难,燃油经济性也有一定的提升朴能,但依旧没有给人留下深刻的印象菜浪,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹬。如今冻通,在配置依旧丰富的前提下虑程尾,它换装上排量更小盯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型青,这一次似乎有点看头了聚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机为胃蒋,它的来头可不少道。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暗缺啃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枚,可谓是福特的明星产品嫌。我得承认这些奖项来之不易暮胆该,但我更关心的是鹅躬,它依靠什么亮点来获奖遂精结,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丘郡骇,震动及噪音抑制能力如何朴定,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现额瓮虚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呐硕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肃旗、涡轮增压以及进排气可变正时技术函。在这些技术的支持下票叹敲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浮禾判。反应到账面参数上姐霞呕,它的最大输出功率是125马力屑础洼,最大扭矩达到170牛·米舞窟洪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的介软红。   另外句阀腾,福特也针对其三缸的结构特点秒,对发动机的震动痹败立、噪音等方面做了很多优化和改进告勃,比如喷油器及油泵柔性安装泛、皮带润滑太藕祟、缸盖上方吸音泡沫等等描笺洁。为此邯乾,我先后做了两种情况下的简单体验诉香:1粗靛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窝范袭、在静止的状态下虎勾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墟。经过细心的体会和观察后悸绷烂,我认为结果让人满意毫,发动机的震动轻微迫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汀,但也不大碍事炕。事实上癌舍呻,即使我细心观察硷嘉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迷陋。   看来之前的担心有点多余竭氰,还是直接上路试驾更加实际宏。它的电子油门响应依旧很灵敏霸,轻轻触碰油门踏板缸,发动机的转速表指针就会活跃起来嘎唤亢。幸好油门的调校比较线性娇,分寸拿捏得体琼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累袭。同时妻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谢访,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竞姆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圣茅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搂焚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慧。即使在低转速区间报据,发动机的动力输出也很活跃临幻铂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉湿惶私。同样受益的还有动力输出的持续性潦,在试驾路段里面有不少的环城快速路竿宫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扮伴,而且整个提速过程顺畅自然幢拨示。只可惜受道路限速的制约漠锣五,未能继续把速度往上提惹篙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匪巢楞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矾,升挡动作迅速惧,在D挡模式下正常驾驶侍闯,1700rpm左右就会立刻升挡节,让整个加速过程更加顺畅自然胳扫。然而箱廊岗,在遇到拥堵路况的时候汞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咳雷,幸好并不是特别明显奠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惭,除非你把油门踏板踩得足够深脸钝偿,否则它不会轻易降挡率瓶路。   变速箱切换到S挡后漏冷,油门响应速度稍有提高墓横檄,而换挡转速则提升到3500rpm愤虱,动力输出表现得更加亢奋碳。味道对了耿锭扫,这才是S挡该有的特质肥羡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铺琴。当然赔讹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铃翁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纽,至今我仍然未能适应冲灰。   其余部分与老款车型基本相同铅航五,方向盘的转向精确禽沟郡、迅速畏吴,甚至有点“贼”宫掏齿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”械,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬风,对车身的支撑力度足够趁莱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勿卵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盆,同时也确保了车身的灵活性铃膳得。但面对减速带这些大颠簸时伴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在显般防。   在动力水平得到提升睹、操控感被保留下来的情况下驳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少黔薪埠,开起来更加得心应手修氛帽,也更加有活力锌弦灌。这点值得欣喜小翘焙,也是嘉年华的进步衫。当然陋惧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挽静,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黎纷摩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懊渴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桑霸圣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞪昏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了燎,不过众所周知夸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜕,而是换装了大众全新的MQB平台抠钮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迫炕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗣疆蒜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异签,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助别谈。   首先我们先来说说平台彼怜抄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勉盯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构难存,PQ35血统也就不在那么纯正彤话迸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磷敬。   平台究竟是什么截?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车环祥,它们会采用共同的零部件并拍,采取相似的地盘拦、车身结构管类、形式结构以及相近的生产工艺刊、轴距等湃,以此形成车辆生产的一套完整系统襄,平台生产的战略是当前产品在开发中信,最流行粪碎、最科学凯碌、最节省人力事辈、效率最高的一种开发战略经幸。因为对汽车厂商而言伸负囊,可以在有效控制研发资源德寡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拷怕浪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阔随,并看看它们之间存在什么差异蔬。   PQ35中的""P""代表平台炼,""Q""代表发动机横置宠,""3""代表A级车拇,""5""是指第五代斧渐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件急锚,采取相似的底盘雄斜胃、车身结构傻猜、行驶结构擦、相似的生产工艺以及轴距等僧虫。由于研发时采取了已存在的""模板""吹偏话,不仅使车辆研发缩短了周期修,而且共用的零件大大减少了生产成本闻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赣古鹿。采用PQ35平台的在售车型有途安惦、开迪息堂糖、SCIROCCO嫁车、奥迪TT敦割、A3凹伐、斯柯达明锐等车型绘病。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸥描漏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驶弯扇、大长度激光无缝焊接泄汤、双面镀锌高强度钢板桅抚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等究骑,但如前所述靖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喀袜粒。   MQB亩锵剐Γ块化平台是大众最新的一个生产平台跨,也是此次第七代高尔夫使用的平台敞溯菱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讼,并且可以共享比例达60%的零件须林,包括同样规格的发动机坦窖瘁、变速器等碎隙。MQB平台的推出痰,将会取代过去的PQ25斜吝、PQ35和PQ46等平台冗哼猜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胳,不管是传统动力己繁抽、电动和可再生能源动力枢辅,或者汽油机魔伯、柴油机科糯暴、混合动力系统班、纯电动系统腐始、天然气发动机翰迷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疤蔑。另外恫廉,MQB平台还可以对轴距钎、轮距托忱、前悬和后悬等部位进行调节邵。另外此平台可以生产从A0级胜、A级到B级三个级别的车型彩。这是PQ35平台所不具备的晌谴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温级乓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谅。相比几个欧系对手矩姥,宝马的动作显然慢了半拍森美孰,继5系旅行版之后卿播为,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缄俯温。当然有时候来得早不如来得巧趴,只要给足了诚意拿戎混,迟到了也未必没糖吃茂县咕。   对于3系旅行就是如此菱狭糠,在它到来之前钒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尸,作为后来者怠辱订,3系旅行想要从对手手中分一杯羹查,就更需要拿出浑身解数了搭间唾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔚敦,下面就来看看它究竟有何能耐类疽桃。   还是从外形开始说起霉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘加,其底盘代号为F31博,依旧是标准版轴距碧:2810mm耻收。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辰拎,这仍是个相当精干的长度缎,车身“三围”基本和三厢版一致得,只是由于行李架的关系萎,车身高度小幅增加了21mm性。   我们测试的这款328i旅行版宪绘,还搭配了M运动设计套装廓狼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罐唾,闷骚的感觉立马出来了完,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆托萍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弥戚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钮炉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乐枪慷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堑烂幌,这和旅行车设计的初衷相悖谐。选择18""则刚好合适霜普寐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)编,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撇罐规,用一句流行语来说就是赫插典:低调奢华有内涵匙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拧挡衬,从这方面看方,3系旅行并无太多亮点趴墙婪,车尾的造型显得有点过于刻板侵窝冯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拈。相对来说并没有对手做得那么出色鹊,V60和C级旅行在设计上的看点更多涂。另外桅那,虽然采用了M套件腿街,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酵怀,看起来实在是低调过头了阜拎惨。   外观总结哇:如果你是3系的铁杆粉丝策,但又不愿自己的爱车烂大街孝峨扁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俩,低调中透着股狠劲儿际判闪,闷骚人士的最爱分啦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章险奉啡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姓催睦。但俗话说炕艾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浆物怂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饥?   车型的选择方面齐婚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贫痞壳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机福乌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氦娘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸葱奶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倡纫鲸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唯,再辅之以保险杠的少量镀铬靛锋,前脸看起来一如既往的简约和低调雌尼蛋。车头多条轻微隆起的线条蛋寝,包括引擎盖上也是凹凸有致溜孪,则让低调的前脸显得浑厚有力缎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计告察,外沿继续使用镀铬装饰妇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痹沫,也更容易让人接受桨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拎烦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熄高,一个氙气近光灯单痴,一个卤素远光灯歼郴,外加环绕半圈的LED日间行车灯碧得炔,没有任何花哨的设计拔菊镁,注重实用霖。而作为玩灯行家的奥迪请居,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼誊柔词,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹦融头,杀气十足拖锌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条强涂手,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潘,看上去随时有往前冲的冲动席拌毕,非常动感和迷人骋恍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘲睦,看上去从容而又优雅拢钡,有点儿荣辱不惊的味道亭步德。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舵汐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了设蜂,毕竟走的不算是一路的风格了诫题。不过棺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了躬炭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惜蔷覆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别访激事,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抱,变成了矩形倒角式的设计椭惊极,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姆酱透。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摧氨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奥燃蜂。   尾灯方面跺该惜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型法,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看投辅,而且LED元素的缺失也实属不应该闪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菩撬嚷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侣裁稀,低调依然是奥迪的责任票菜锚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎埔秽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廷密漠,一个拥有超过半个世纪历史抗挖傲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巧,“男人”恳、“硬派”食痹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慌霸。一个如此坚持传统的品牌蔚危,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膝,这对于很多人来说是难以理解的事实拖情。坦白讲蚊锯川,一向不以貌取人的我笔,霎时间也很难理解Mark T. Allen村猾尝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓉。无可否认饯迁缓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的册,也必然成为人们茶余饭后的谈资具,但是就只有外貌是这样吗败湿?难道它没有Jeep的传承士妓?这是我最为关注的问题靖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侧鹅晃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汕。由此可见貌纱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色免,首先必需要有一副好的底子且,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崔巍。根据越野性能的高低郝,依次有Active Drive I衫萍缚、Active Drive II和Active Drive Lock三种荷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统努荚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搂,并且还具备后桥差速器锁止功能鲍,实现左右车轮50:50扭矩分配票架,攀爬能力自然是三者之中最强的叫长。   除此以外揽摩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邵但、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞋锑、28°的接近角覆滥褐、32°的离去角项宏藐、纵向通过角23.3°蓬猴茶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置公懈,要罗列出来的话其实还有很多贤,但越野并非纸上谈兵譬杰扮,要真正体验到它的实力狡屑,还是得把它拉到荒郊野岭锻。   挂上低速四驱挡赴湿都、开启后桥锁止以及岩石模式坤蔼,稳住油门就往上爬黎茄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刷,3.2L Trailhawk针对越野的需求便荣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疵。继续往上攀爬丰汀伸,一切都比较顺利练挠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撂仆。在遇到交叉轴情况时钎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耍袜,配备了后桥差速器锁止功能的它行,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑履瞧,就已经顺利通过巴撩。   这一次越野试驾汰恳,它的表现我完全没有惊喜斤轰读,因为一切都在意料之中磋得。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贺蛇沛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砂。毫无疑问跨锨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位领玫,也同级别的最强危炒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钮杆滥。坦白讲苔柯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怖茬洼。" "  在国内的SUV市扯锷堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下两美并,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击串叛,正因如此晴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遂恼啦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歼草,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邻暇。   说到大空间江吞房、七座设计枯、配置丰富的SUV腐赫隧,北京现代全新胜达是其中的表表者评史纲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冗钠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姑曙殿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手班翰边,下面我们将对这两款车型进行对比分析啼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芳蔡式:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃,设计上中规中矩容玛乌,采用了哈弗新的家族式设计元素交藐檄,这一风格将在整个哈弗系列上普及镶穆,代表性的设计元素有诲:大尺寸U型前格栅蒋襄,粗壮的镀铬横条格栅勒券,时下流行的“X”型前脸娇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美构借裳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的软蹿叫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吗玛闲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椒呢,再辅以造型锋利的大灯灯组米,极富视觉冲击力肯希射。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话繁耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识吭。" "   源自逸动平台的CS35挂关沮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糙孰。凭借欧洲化的时尚外形设计蓝,相对精致的内饰做工低,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现论,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擦份粉。此外勒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哇蹦茨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龟袒净,进一步提升了科技感和实用性羡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纳立?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒙凹,还有定位相同的长安福特翼搏磊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枫哼芍,涵盖了自主及合资品牌产品昧肪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廖讲问,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS形庆,作为一款新生代豪华运动型轿车量,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祈,也成为点燃这场战争的导火线对半。而上市之后慷挽唉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骑,可谓是一场针尖对麦芒的对决堡。那么除了运动性能以外认谁敖,这两款车型的综合实力如何呢洼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锤呈。   虽然说是ATS是一款进口车型门虱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赂点券,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫩。从定位和售价来分析库嚏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孔雹胃,两车售价分别为43.80万和43.60万敬梁,价格差距非常锌L媒洹,有一定的对比价值呻介。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陛巢,但两车所展现的运动风格完全不一样寸纪箍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靖,车身线条锋利李卑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性景欠频,同时也彰显了力量感差。而宝马3系显得内敛一些错,经典的""双肾""前脸造型潭臣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潍项饲。   作为凯迪拉克家族最小的车型拘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漂棘氓,除了长度略有优势外千妇偏,其它尺寸都不及宝马3系地频臂,在空间上可能会有一些影响憨角仟。不过没有关系辱,作为一款运动型轿车茸枫,小一点也许会更加灵活佳蕊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评境寥,经典的造型更容易接受静臣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍混岁。   相比之下菱兜獭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靶蟹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感付拖汗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足维惟。   两车头灯布局不同涎涟,宝马是横向设计裳慕旅,开眼角大灯我们已经非常熟悉对。而ATS为纵向布局坛譬勃,造型更加犀利系疤吴,同时采用的是远近光一体设计瓷。配置上都采用氙气大灯疟沉芬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潞闷男,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霞,但是可惜没有前雾灯腿脱。   从车身侧面来看簧,我更喜欢宝马3系士棱,腰线更加锐利坡风,营造出了运动型轿车的动感效果嗓。而ATS侧面饱满厚实拾炽,典型的美系车风格雾哺速。   两车统一采用的是双曲率后视镜反钠端,并且带有电动折叠和加热功能理闺,同时集成了LED转向灯堆伟聘,显然宝马3系狭长的设计要更美观身。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肥宝按,警示效果有所提升段。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性得磕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汉芯街,双边双排气管设计也展示了其运动气质狡。相比之下飞旅梳,宝马3系的尾部显得比较平淡蔚妥磷,家用车的造型在气势上要弱于ATS垢。   轮胎方面蚀啼剁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎私风蔼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舌,都是偏重运动性能的选择结。" "  提起东风日产天籁纯,人们往往都喜欢用舒适羞诗横、性价比高涎隙、省油这些标签来为其定义灌。的确雾头,作为日产在华销售的顶级轿车蟹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卤,在中级车市场中处于上游位置谩痰两。不过这款车型的加长行为诚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念接亨仓,天籁公爵鸿净,虽然是天籁的加长版本涡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力和蛋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碎尖棱,挑战更高级对手武,才是这款加长礼宾座驾的真实能力车奠。   25.18-29.98万元的价格区间报济,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脓。相比同级别对手雅阁割伙佛、凯美瑞乱、迈腾等热门中级车囤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熊孟朗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肝,在提供更多给消费者的同时老胺,却并没有在价格上表现的有多高调雾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旧,但是通过对细节的仔细端详勾咆胺,你还是可以发现不少变化之处变。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荡闲释,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匆功貌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谈节。   5003mm的长度与2900mm的轴距赎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朴膝赌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揣无僵。而与豪华品牌中级车相比较疏毫杭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梦僚拎,整体协调感还处于平易近人的水平插沪协。   本文导航冯虐胸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冠毋,数以万计的人们加入了摇号大军纳蛊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迪惜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坞豹,一步到位的想法也被大家普遍赞同腔协,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狸绍,强劲的动力盟浓哨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜殴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邪,它们的价格和配置都比较接近佳庞撅,下面我们一起去了解一下葡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眷苹蒂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)还妨:15.98-25.18   推荐理由呜乖:大气时尚的外观岗颁狡、配备豪华全景天窗袜、全新T动力以及较高的性价比其奇加。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计其酒,采用了起亚家族虎啸式的前脸倪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择财夕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大么季,能够满足不同购车消费者的需求湿猴,值得称赞的是倍裸入,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感档桥,在同级别车型中也具有很高的性价比传。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜂,自从彼得希瑞尔来到起亚后涩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砰案,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琶妹,大大提高了起亚车的辨识度捎挽。熏黑的前格栅看上去更加动感堡瓤似,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氢岭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化软,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坑庭普,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棚天抢,并且兼顾了空气动力学敛郝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足船赣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拷猾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荷倍盒,LED光源看起来更具科技感慧。   新K5的内饰进行了小改动烷,用了和工艺均有所提升弟钾,三幅式的方向盘也进行了重新设计疏,看起来更有质感墨磺鹿,使用起来也更加方便欠恫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积目剧递,也提升了整车的档次感沥卧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑病化。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踢呐鞋,A柱倾角也随之更大告何荣,对于一名1.82m的男士来说哆,头部空间的局促性很明显辜镰,通过降低座椅高度后取,驾驶视野也受到了一定限制熬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皑裳,同一名人员在未调整前排座椅后砰兑宏,直接移动至后排乘坐少饲,腿部空间十分充裕痉清,而头部空间也在可接受的范围之内肩年。总体而言父还隋,如果想舒适且安全的驾驶K5朝退憨,并不适合个头较高的人士侮钒反,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞途抚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冷,最大功率180kw白,最大扭矩350牛米箱题,搭配6速手自一体变速箱碍受素,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坦寝说。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鬼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩费排。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟实。如果你听到4系觉得陌生昆施非,那么当你见到它一定觉得很熟悉你。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毋,无论外形还是内饰都与3系很相像慰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剁存嗣,因为在它身上不仅有3系的影子席据,同样也有着自己独特的光芒叹茧承。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe良,59.6-73万元的定价也高于3系唯难释。不过其实也可以理解脊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坦梗趁,而是想要一辆便宜些的“6系”曙矛动。   宝马4系提供运动思夯、豪华新、风尚三款套装谅,价格方面没有区别搞。车头部分确实与3系非常相近惟欣,只有前包围能够明显与3系区分出来受。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脊乐糠。整体来看柔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酥唬,仅在细节上加入独有元素甭姓撮。 【左离蕊:豪华设计套装(选配)/右伪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萄,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓜堵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骗,这样的立体感是3系无法给你的版。车身尺寸方面抛地萄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晤购。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灭烁,轴距两车同为2810mm类薄。相比竞争对手欠刀溃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势估。   由于定位与平台的原因观轿兢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褂募势,也达到了对自我的超越狮抚枢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墒。尾部张弛有力的线条禾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捣香。   本文导航讹还朗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末噶,2013年又有很多车型和大家见面了虐枷秤,它们各自出身不同性格迥异宏耸簧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现河灯,其中原因多种多样乔稍,下面就对它们的表现做一个简要点评迹舌廷,并送上编辑们的新年寄语退。 东风标致3008   上市时间拭:1月9日   售价拒内:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣⒐幌琛,法国人终于坐不住了台颅雄,要将标致3008进行国产廷饱,最初还担心它法系前卫创链、超前的设计能否被中国市场接受挛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凶骗兑。   不过似乎这一切的担心都是多余的娇,东风标致很清楚大家的喜好槐享,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸些绥、尾灯等部分进行了调整脑田,类似机舱造型的内饰得到了保留涂嗓傻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淌。   动力的调校同样符合中国国情艇卷帅,由于中国道路情况比较复杂敛协,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摔嗽团,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浦湃钝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛既迷馁。尽管变速器的表现有些差强人意顿店藉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如等妹。 为了进一步满足市场需求丸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缺,丰富中低端产品线苯。   新年寄语文: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的协贤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上曝爆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来度。" "  汽车除了是交通工具之外阶斑,在中国它还需要扮演更多角色泉谦。比如呐县偷,它会成为一些人身份的象征铝。也正因如此浚曝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臣。在车型跟随换代而越变越大的时候痢,它们还不满足汝瓣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泄棚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型界滔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拔汤蕊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了际。   从长轴距车型诞生起邓拼,围绕它们的话题就从来没有间断过内啊室。长轴距车型的空间更大是显而易见的虏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疏嚷突?是为了操控放弃空间拓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哇。现在碳腻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿般豪,并且差距幅度有多大锑叹豹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烩居桥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一操堤闷。从设计上来看婆改,它基本保持了海外版本的特征旧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厘掳救。整体风格比上代车型更运动侮牵甲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型称颇桥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别考,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粹瘟,同时汐恕,在配置方面也向更高级别车型看齐俏没辑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奢妊庙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拍律,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妹欠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潍郡,那么实际情况果真如此吗缚袒强?   首先绕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叫恒。将天籁停在起始位置后遁瓶炯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梆。之后汇,向左打满方向刚磺危,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作书,然后再次用桩筒标记后轮位置贩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廓棋阀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异貌。   实测印证了我们之前的推论晚兢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踌,但差距不算特别明显踞。两者的方向盘直径和回转圈速一致峭啼。实际驾驶时俩操,除非路面宽度限制特别明显嘘禽坚,二者没有本质上的差别门。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粳烧翅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔼铜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奈侈庭。当然冷趣,陆军1号的尺寸太过庞大褐,算是加长得比较极致率犬肛。那么嗓睡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湘?   同一水平面上袄杀剁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙工乾告,二者的成绩均为150毫米荣合实。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙昧呈晌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中词。   我们的测试方式是将车头正对坡道髓去缄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米势同。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柒侵,但结果令人意外次汇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米末。抛去胎压等因素的影响淬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碾介。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琳?如果排除自主品牌的话挨凛邵,这多少听起来有些不切实际吧味恃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了际珊。不过这个看似不可能完成的任务酷轨烦,正因为有着咱们自己的汽车企业寺千,才使其成为了现实廓排。10万元给我送荚许,我会选择什么车呢饰硷?今天就为大家介绍两款不错的产品练倒刻,众泰T600和比亚迪S6嚏,它们之间孰强孰弱募彭,看完文章之后您便会知晓枷淋库。   4天以前串阶芹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来偿匠负,顶配不到10万元的售价亨魏料,加上1.5T发动机出色的动力表现凯讣梢、以及全景天窗肥、倒车影像等丰富配置的加持季叔玛,让所有人为之眼前一亮宽。而在该级别中墒违蓟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战物,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置从,还有着出色的销量和用户口碑冗羡提,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的维石俄。所以今天媚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锯袜帮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雄叭诽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6滑好,这款车属于小一号的紧凑型产品瞳,因此这里就不掺和了逢衫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肃绩:两款车型造型原创度均不足吾朝。   外观造型上殿钒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侈,但相比之下攀嫁,众泰T600显然模仿的更彻底一些红,车头与车身都是完全的拿来主义沤葛,没有一点原创的元素赶。而单就最终的效果来说邪,众泰T600显得圆润饱满贰,比亚迪则更加的精致显大拒将。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嫉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm硕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm世,轴距为2720mm腻措凑,从数据上看坤冷墨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势地玖,而众泰T600比对手更宽荆,轴距也更大瞧俱蹄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翻挂朔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些快。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛇,在轮胎规格上洛渐,众泰T600更有优势一些浓。刹车结构上纷鳞贺,两款车均采用了前后盘式刹车投钾淳。此外苦,在备胎的布局形式上固腺,比亚迪S6备胎采用下挂式凭刺浓,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈旅,不过更换起来略有不便兢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓟蚀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配付,线条上显得不是很协调茬,后雨刷蓖隙夯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揪曹驼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诽,而众泰T600根据官方的说法筹誊盒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了串。   钥匙方面躺拼,两车都配备了智能钥匙尝配酚,并且无钥匙进入旗、一键启动等功能也是一应俱全宫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撂姐,但质感和色泽都比较不错陌盲。相比之下测歧嗡,比亚迪S6的塑料感略强无,但它的两把钥匙中痕猛肚,有一把还是卡片式的喊潞师,挺有档次感的潦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”华,据日本共同社11月报道涩美眯,丰田汽车公司发布预测称读食汉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钒覆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佃。而2013年前十个月暇,雷克萨斯在华销量同比增长8%睡裁午,而7-10月同比增长了24%萄疾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势来坷。那么石闺食,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢古屡邵?在这个产品为王的时代中兰让吼,或许答案非常一目了然绞莎闹,品质卓越的丰富产品哪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茫圭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱详年,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敌,而其到了2013年也整整历经了三代产品叮蔼庇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹃破?在这代产品中究竟有哪些新意墙喊惯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冀。所以便燃,在这个2013年的冬天沥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸡。   是先有鸡还是先有蛋猛伯?这确实是一个哲学问题信。但是对于车型换代而言跺背省,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掀跺。在介绍外观之前鸥溅,有必要介绍一下其前世今生夕坷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剁薯没,全车线条设计更显张力苍娩松,饱满的肌肉感让人过目不忘径松。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匹瘁。   第三代雷克萨斯IS婪授想,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泼,全车线条设计更显张力仿,饱满的肌肉感让人过目不忘淡低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宪搬煎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度誊,但当这款概念车面世之后盼悼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风偿。虽然没有LFA那样气动山河戒锰碳,但却是可以做到惊艳动人槽魂腾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潘识舌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长温,要么从一开始作为越野车的分支纱群,要么不经意又成了轿车的替补铅魂,但这丝毫不影响它越来越主流墩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撮笆猜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晌。   一向个性张扬的Jeep品牌桅乖锚,一改传统的硬派风格下邯,走起了时尚运动的路线颁舜。不仅如此盲伶糙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型香,在国内各大车展相继亮相绩性,赚足了眼球乾崎缓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韭迪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踢堵抚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢槐踞厕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朗:一改硬派风格逻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氓奴河,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拈乱,在这样的大背景下祁,自由光孕育而生娟。只是从自由光诞生之日起恭适,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辣汲对,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象年。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弊,定位于介于指南者和大切诺基之间谰鞍独,竞争对手直指奥迪Q5畔、奔驰GLK票、沃尔沃XC60等车型商,车身尺寸方面帽,其长宽高分别为4624mm纱、1859mm屡鞋、1707mm两贾逗,轴距为2719mm嫉粉,与竞争对手相比并不处于下风边。   既然是Jeep品牌车型突,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敌,只是造型有所改变黎,一改以往平面式的设计且,采用了类似“折角”的设计降,当然效果立竿见影栏,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘎。前大灯的设计标新立异边恳,采用了大胆的分体式设计锹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砍蛋,氙气大灯罐列、雾灯依次向下排列控。值得一提的是该车的行车灯悲薄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑螺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道庞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仙骇寂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯结谁号。 斯巴鲁BRZ 桅斗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔼,采用后轮驱动平台腺昧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娜黔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莎闷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荒闷,而外观和内饰由丰田负责身。   尽管如此薯惨糖,BRZ并不是“每个人的菜”翘贰。尽管设计了一个小型的后排座椅泰岭孩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焊,音响和娱乐信息系统不够出色赁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一提眯淖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脊纽霜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贤、并且外观时尚动感的轿跑竭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僧际羡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点接快:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呸,最大输出功率为200马力探螺瘦,扭矩为203牛米巫戒。据美国环境保护署数据显示墨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孺槐贰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烯吕世。 ? 斯巴鲁BRZ 盟黔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浩。两个版本都有手动挡或自动挡选择绊。   豪华型BRZ的售价为26挠,265美元盛溅,配有空调系统酶溯,定速巡航系统骗村,电动后视镜凯铜,一键上下的电动窗剿奈恍,后门医蚊治#控电子锁花,真皮包裹方向盘骚掀当,65/35规格折叠后座矾,HID大灯撼,17寸合金轮圈汲凤,有语音提示的导航系统菲催伸,实时路况警报侠刻富,USB接口和车载收音机硅。   限量版的售价为28琴猎,265美元崔剁,在豪华版的基础上增加了雾灯登软爸,真皮座椅悉锨竿,一键启动芯,后扰流板耪狡,配备照明的遮阳板化妆镜迁函桨,双区域空调控制系统疗,前排座椅加热和后视镜加热挞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统端冕,电子牵引力系统踩,稳定控制系统以及6个安全气囊祭希慨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试圃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明口陈,无论是正面撞击推溅,车顶强度兢勿陪,还是座位与头部保护试验阜岭桐,BRZ都获得了高分心,可以称得上是一款非常安全的车协。 ? 斯巴鲁BRZ 巍刺歌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叛勤,加速时的推背感没那么强烈双。不过辆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者东动桥,对于六速手动挡十分精通纤,5挠,000转起步对你小菜一碟的话夯,加上BRZ的轻量化的设计参泉喀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感细氛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似旗,并不夸张的外形设计乐,精准的方向盘厩,强大的刹车和印象深刻的牵引力矛痰。   总体来说僵舞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车界唬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敛澄禾。而作为日常用车来说糯柑,路况好的前提下略触,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞍氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞逃烹,严禁转载许连仕,违者将被追究法律责任姆成。责任编辑衅贝粗:李敏" "  作为一款小改款车型嫁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诗,甚至在细节方便也没有任何变化赦,仅仅表现在配置上的升级羔揉股。回顾智跑近3年的上市之路来看欣穗,依旧保持着其独具一格的风格耽,即时在如今来看犊,智跑仍然算是一款前卫的SUV膊搅,回到3年前椽螺浑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咆琶道、2.4L两种动力共10种车型清,售价16.48-24.98万元寝,售价与老款车型保持一致男退苦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皮堤掠,即使它远远的驶来拧爆,你也会在车流中一眼识别出它舶铺,城市化SUV的定位倒也不特别宠笑,不过玲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拔抒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一貌隙嫩。   现款智跑与老款在外形上几无二致县冲粮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意究,与老款相比胺闪痞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腔吹幕。部分高配车型则配备主动安全头枕凶、前排座椅加热匹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肃踞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型季男,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型错。这些车型中包括了全新奔驰S级怜骑前、凯迪拉克ATS瞄吮、斯巴鲁BRZ文、沃尔沃V40等备受关注的新车好抖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局性喊溃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叔痊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间示:9月28日 售价区间俄翱:124.8-209.8万元   新车点评淀: “汽车发明者虐圣,再度发布汽车”稼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迸隆碎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贸溯,这也看出了奔驰对全新S级的信心腺绷,从外观狈教卷、内饰摄、配置等硬件方面的足够实力强,甚至超越许多同级别车型蜜踌烫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机排疟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滇嫡炊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壳。具体来看卑沪,前大灯寄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孙啊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是覆扇犁,新S级加入了更多张扬的运动化元素吹嚷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酪琉马,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纶乐全,有点类似于现款CL级的设计仕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面工,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统硅颈第,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纽涵卷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锯,还可通过其控制车载设备等拨。另外墓函卫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靖焦、LED氛围灯教司非、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隧串盗、新的mbrace2智能人机交互系统等拘纽磁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学配切,特别是后排的座椅岗铰连,高配车型后排座位为独立设计锻泵,并且带有腿部支撑和按摩功能耍茫啼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重定。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啊笔瘁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铂册伦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帅,最大功率为245kW(333Ps)登另驮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机错蜂枪,并匹配电动机刻,最大功率为225kW(306Ps)枫嘘堑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馁盗,其最大功率为320kW(435Ps)丝苹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器穗弧汉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峰汲蝎:9月28日 售价区间饥:30.8-43.8万元   新车点评矗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疙焙敢。但凯迪拉克ATS的到来璃,让宝马3系走下了神坛触屏。相比一直宣传运动的宝马3系瑞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虎豌。不过在终端消费市场上虚途宝,凯迪拉克还有很多事情要做疼盼脸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僚沥板,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欺疯的。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陷笆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荚背。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闪遁,外观方面叫脖钾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计授,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澈绅,整体造型较CTS而言更加动感都艇。   凯迪拉克ATS拥有50戒磁寿:50前后质量分配苯膏缔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疼捌集、Brembo刹车卡钳快艾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊固蜜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂魔、LSD后轮限滑差速器滇力垃、高性能运动轮胎侣令船、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)欺瑰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谦邵马。   车身尺寸方面栋薯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm随啡愧,轴距2775mm担签。而未来国产后盆抠梧,轴距有望加长痛随,以应对国内市场晾节。   动力方面捕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机佬输,最大功率203kW(276Ps)饥撩谷,最大扭矩353Nm守垄,其百公里加速时间为6.2秒焊。传动系统方面碎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绵珐。" "  前言葛管查: 在上一期文章中牡觅,我们盘点了2013年重点的改款车型俏晨佃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓢,在收集信息的过程中侮驹,编者发现了一个有意思的规律摹寒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矛,往往推出两款琴喘轻,甚至更多恋孟,更像是一次新车的大爆发权奸播,或者说是新车开发计划中的一个波峰徽洁,这样的车企包括长安福特乏、一汽大众钩、广汽本田等轮波。与上篇文章不同的是某翻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出群健,而是挑出了10款重点车型锭慰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宿,有的是较为低调猜谓士,但其实销量却很不错的实力派车型虫酥祭。回首这一年祭材栓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绅久伟:12月10日 售价区间爆似:12.19-18.29万元   新车点评乡淘匠:作为大众全球的当家车型嫉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变维,是相对比较原汁原味的一款车型且幌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议察雀乳,但空间的改善却更具群众基础彭。从速腾的热销来看怒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型青毋丘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辜趟雷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刻埃,雾灯区域的改变也是如此够。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垂,也更年轻一些菲沤,少了几分柔美凹纬,多了一些阳刚的元素痞沛耐。   车身尺寸比第六代更大胁私商: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辛宝虚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帅,后排空间略显局促惰冈坦。这点在国产高尔夫7上得到改善督缴午,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恼赤,相比现款车型堆苦戎,长宽分别增加了56mm和13mm犀戈,车高则降低了28mm科高。此外抨卜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展及恰词,轴距增加59mm瘸糖糕,达到2637mm糠,使得后排乘客腿部空间增加30mm笨健,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm径,而行李箱空间也增加了30L楔,行李箱总空间达到380L泼百。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖泵穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拎棘算: 相比外观的“小改款”幕绩,内饰的变化却是颠覆性的薄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状床,并且向驾驶员一侧倾斜赣戎,更人性化舷烤馆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惶稍效,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涡色绊。   轻量化更加明显黔似: MQB平台的特质之一便是轻量化迪贰嫡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乐猾,质量因此降低了37kg酞,另外发动机降低40kg抛馅,底盘降低26kg萍亩,电气系统降低6kg等等孙浇拘,虽然车身尺寸增加凶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg传悄寿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果共糕粮,并且一定程度上也能提升驾控体验萌聪瓶。 【MQB拇辜耄块化平台】   配置全面升级咎弘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羞粒豁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)飞呢戳、定速巡航趁公、启停功能稀廊僚、第二代车道保持辅助系统烘救秤、防碰撞预警泰涧、自动泊车鹊史魄、胎压监测筛、电子手刹弟袜、电子驻车茂酵、一键启动丢埂纠、新版导航及超级蓝牙等功能奶久。另外掂,丹拿音响朝手晨、以及更大尺寸的触控液晶屏克柿施,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绵黔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机艘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教北,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓣管,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)般,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泄绩弄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拈冠,其最大输出功率为162kW(220PS)腾,峰值扭矩350Nm窘塑。   主推7速DSG双离合变速箱侣烧都: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郴同,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)似。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俯期芥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桅地斡,而1.4T自动舒适型羌舷忿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棚捐腾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渭蔡矗:11月19日 售价区间筷险:12.98-18.98万元   新车点评懈卡:北京现代是2013年的大赢家途泻骋,销量突破百万辆涝竣滔,并且销售车型整体售价在上升呸跑骑。虽然索纳塔八的表现还算不错康朔亨,但这是以高性价比换取的广僳时,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坑购伟,外观更沉稳墩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擞,再加上超出预期的低售价平,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筏铰面。   外观方面萄藩,北京现代名图共拥有八种车身颜色沥插岗,分别是水晶白本冠菠、梦幻银缺码糙、幻影黑喂绣环、玫瑰红境、水墨灰弥纳、宝石蓝挎枷庭、丝绸金横、北极玉朝摹驰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阑夏,尤其是前进气格栅处的造型博,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肋旅惧。细节方面触菩,新车的前大灯设计很抢眼坡毛,区别于其它车型汗免,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm负,轴距为2770mm郊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型八驰纠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爆捍璃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浪飞,以金属和实木装饰为主勒。配置方面完县挨,有主座椅十项电动调节铜哺汉、驾驶席座椅加热通风记忆功能慷、双区自动空调实氓吼、倒车影像充截、定速巡航藕勤、多功能方向盘孝逆、座椅/外后视镜记忆功能拌、侧气囊/侧气帘皑急秒、副驾驶安全带提醒递牡卸、倒车影像系统紊秸睹、转向辅助灯萝叉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置儡害乳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孺丰锹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痕巢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器席禾颈。对于后续会不会推1.6T车型挝,北京现代副总经理权赫东表示呻病,目前尚没有这样的计划廊袄挨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磊,满大街都是辣,从朗逸上市到现在的五年来聘税茨,在全国卖了一百多万辆箱少筐,卖的这么好鹃,自然有这款车独特的竞争优势每烷。要知道胯微,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盛刷,这究竟是为什么乓,很值得各个厂家思考淖。市场定位抓的准伙狼巧,产品线丰富适,产能跟得上烁椽偏,都是成就朗逸销量过百万的因素华登。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咀,市场价16.59万元舍匪。究竟值不值窟倪婚?运动在哪里考涕新?是否称得上运动吻?带着疑问居需斥,一起来吧草愤背。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棉兽衡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旱,这种运动元素的表现方式很常见嗽摊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锨,配上熏黑大灯这样的手法坛,而且很多还是豪华品牌在这样做讽。这样就无可厚非了屏躬队,很多比新朗逸牌大的车型都这样做量,新朗逸又有什么不可以呢佰乏炊?   运动型小尾翼洛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逢固,同样是传统手法伞关匿,几乎在外观的运动性点缀上矮持陡,各个厂家还没有太创新的方式础。一般些的懂庞,就增加这样类似轮毂勒沸笑、尾翼的装饰某,高端些的料,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隶热。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类米航,不过狈,从侧面看呕供,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目概瞎。   相比车头和侧面每,笔者感觉车尾的运动感更突出一些号焙居,在说运动感之前航还,我更想说说普通新朗逸的车尾犀蔚,更确切的说炯腹靡,是想说说尾灯霸擦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绅,有一点略显单薄的感觉瘫擒。运动版上想,尾灯加入了熏黑处理潭惰铺,双出排气管也更粗壮了孰骑项,保险杠的视觉感受也更丰富苗垢介,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啸。   本文导航晴妇董:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争那钢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叫督胖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发檄湍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瑟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绘炬,即韩国的蔚山稠,这里同时也是现代全球最大的工厂侨。这个工厂雇有3.4万名员工栖蔼,日生产0.56万辆车墙泪。   Inautonews编辑表示韦捷险,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意襄桂提。五年前质量提高了薯灿充,但是外形并不美观熟。然而骂叉略,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贡灰械,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)档。对每个购车者来说每救锌,这听起来非常有吸引力亥庐速。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蜗。   与现代旗下的主流车型一样偷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奔该讽,整车线条从头至尾充满着流动感受。车身长4770毫米拷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剑县咎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玩棠享,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笆素女,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纷,它看起来依旧如此的适合年轻人熄。没错逃,搭载着一车的新技术之后仁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敢界拘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窝。于是当新车到来的时候谈惟,你一定和我一样对它充满了兴趣钡韧魄。这是最年轻的凯迪拉克釜集匪、最小的凯迪拉克丝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘛狠岸? ● 外观造型订渺:钻石切割风格依旧凰卵刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖目、2013德国红点设计大奖去柏焦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就户陀缄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涵眉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磋懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奋需细,只是这回齿牛,ATS是完全原创的作品茎篓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毙唇,轴距仅有2775mm竿侈傻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毖,而国内我们则把它当成中型车牡,和宝马3系标准轴距版便露盎、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗡培镀,并比它们都要更小一些般锨拿。   前脸的造型相当干练萌蓝芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啃科宏,而是被很好的控制在一个合理大小上剁驰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徒开,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条互次变,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擂呈共。出于空气动力学考虑刊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丛谷,当车速高于60km/h时轿洽,前进气格栅会自动关闭涣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僳港,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)木脊撤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歌幂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袭墓冕,并带有远近光灯智能切换功能俊年磺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箍,快速亮起蝗穆,缓速熄灭的设定很显档次帘。再往下看棱牌,闪电式日间行车灯虱、大灯清洗冲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片觅靡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驮毖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杀,亦或是造型需求冈,感性的来说我薄套,可以视其为向着传统美系性能车致敬铰磁聊。身处车内衰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窜华,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饱裸邢。   ATS是一款后驱车腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梆:50膏图,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款械,贯穿车体的俯冲式腰线剿砷卷、短前悬解伍捂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悼系泊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上典,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睦娥投。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券顷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盒搬碉。而在规格方面车噬郡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沮篮,前胎尺寸为225/40 R18校捶讲,后胎尺寸则为255/35 R18掳腑巢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力返啪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眷荒,至于设计师是否真有此意绞,倒还真无从揣测挽怀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泡挫,实际上杠据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计距蔷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卫汐,由此带来了不错的视觉冲击感单,给后车以足够的心理压力疽尉廉,至少眼前的这个家伙一定不好对付赶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纫偿蟹,至于3.6L V6车型何时会引进劲尝,官方暂时还没有表态辞,而是否会有V系列性能车型的推出胯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定克。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逗,我的第一反应总归是奥迪A6L顷魂、宝马5系以及奔驰E级这3款饯守藉。不可否认九挽竣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岁蜜,路上的能见度也说明了这点祥恳娃。不过郡掂,随着市场逐步的被细分何辱授,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歪胳,除“老三样”以外裸,也还有其他选择虱,比如没党伎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忱,这两款不错的“非主流”产品感臣觅。   今天疾咳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帝酣馁,领略一下“非主流”中大型车的风采示,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烩谷石,当然测题吗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涡笺赫。(注丁惺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”圈,雷克萨斯ES简称“ES”贺涉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喇驾,编辑先和大家解释一下“非主流”挥,这里并不带任何贬义稍瞧。从销量看觅碘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寄,宝马5系9000台以上磷卑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喜鼎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懦添。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垦盾超。   外观帽:XTS尺寸明显更大搪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乖宛僻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赎苏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逝雀熊。造型方正且棱角分明的车身造型哇妒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泻括,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恼憾鹤。可以说它给你带来的面子效应亨辽,绝对超过它的价格侗佃,在半年长测期间陕疏,我在停车时经常会被问雾:这车得60-70万吧绍禾呻?   相对于XTS外观的张扬式、霸气腿圈,ES则可谓是低调岸汕、内敛很多卉,整车的线条和比例都比较匀称狭副膊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沥燎。   在车身尺寸方面令溅,XTS的车长达到了5131mm掳罢,比ES的4900mm足足多出了231mm变,差距可不刑馈,但在轴距上瘟,两者比较接近路,XTS为2837mm般般,ES为2820mm逻,仅相差了17mm辑冕棠,至于最终的车内乘坐空间表现赏,它俩也是半斤八两惋房强。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沮垂,氙气大灯很夹协、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脑抨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯儒,ES则仅有近光是氙灯怪毫惯,远光为卤素灯泡崇管漏。其中坏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搽鞍,显得比较个性琼芬。而ES则还是灯组传统的横置式墨另俄。   再来看看轮毂和轮胎缆谰戊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸黄,ES为17英寸仕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恰坷挤,市场售价约1500元/条帕痊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堤,市场售价在1000元左右/条驹罚理。可以说篡,在这方面两者的差异还是挺大的欺瘸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算峰赣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菱拾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈迫铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元聊怀菠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轿藏低,下面就让我们来看看他们各自的优点签。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孙戒惧,其他两款车均有上万元的优惠嗣梁暴,但相比比亚迪秦的国家补贴蛾超,这些优惠就算小巫见大巫了息奥昧。目前在国内的某些地区河痰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴簇腑山,总补贴额度可达到7万拆海,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涪幻。   在外观方面碳新暗,这三款车均有各自的特点绊玖鳖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翱互。而本田则是日式混动车的传统样式读,看起来非常别致滩评狙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煤功疟,非常有气势祭。   这三款车中仆,比亚迪秦的动力参数最强逝谋贫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汾。不过要是论舒适和驾驶感受困纶,锐志才是这三款车中最棒的雄党。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车订窍,因此它的动力参数看起来没有太大优势陪。   三款车同为轿车闺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猩峰,丰田锐志采用了后轮驱动头。至于哪种驱动形式更好截,就要看个人喜好了补归娃。   本文导航磨酬武:" "  简约内敛蹦、安全扎实辱、品质优良静,却叫好不叫座处,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笑售懒。然而对于一个企业扮加拇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品和。为此稍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狄千,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如让酪隆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铜沟镭。 亮点配置粒:   City Safety城市安全系统墩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挠黄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戮庇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞访。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统型汤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拇美僳,系统将马上发出警示并全力自动刹车卑,避免发生碰撞事故殴缔茎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耐黑,可实现自动排队功能疥,除了可设定巡航速度次,还可设定五种不同时间间隔霖。   加强型盲点信息系统BLIS峰晒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脾淋从。   倒车车侧警示系统CTA笺既,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涟等,如有车辆接近县筹,会发出警告音和BLIS警示灯层尸敌。   FAHB主动式远光灯受虐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粉绘拭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赔比棠,防止对方车辆驾驶者造成炫目饺促。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择隙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入对,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诞。显然沃尔沃也意识到这一点穆,要想在销量上追赶""ABB""芳愤梯,国产是最为关键的一步版穿但,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铰。S60L的到来肯定会对宝马3系儒睡、奔驰C级榔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菊监,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扮鼎贾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辜沥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溶镶斯,我们今天对比的是2.0T智远版惫,售价为30.99万茹,而其对手同样是搭载2.0T发动机庞谦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镭奉较。 ● 外观对比   从外形来看交丛艘,沃尔沃S60L给人感觉干练赋靛、紧凑蛙季,X型前脸略显凶猛但骚磊,富有冲击力山集拒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嵌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱革澎波。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜂彼扮,采用氙气大灯光源矛虑沉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谈堵,只是少了前雾灯湍。相比之下菏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甜废化,同时还配备前雾灯腑。只不过灯组并非自适应前大灯松厘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能何拦巍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齿蛔孝,确保驾驶安全鲁归常。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹦淖,轴距增加80mm达到2856mm飞惕揪,而奥迪A4L轴距为2869mm距,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钱,不过高度和宽度有所不及材登粮。两车空间表现如何怂惶,请看后文的实际体验层。   两车侧面造型也具有不同风格猩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲁,而奥迪A4L侧面更加稳重扭享,看起来朴实大方餐凡。 在后视镜上形,两车都集成了LED转向灯垦承纱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逻杆,而沃尔沃S60L则没有缝丹东。 在尾部邻快违,沃尔沃S60L造型略显生硬了巴含氓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和砂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计功杏,同时加入镀铬包裹漂,气势十足寡,而奥迪A4L是单边双排设计鞘隶,无镀铬装饰其劲仇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎技拱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烁,尺寸为225/55 R16轮胎诫,相比之下尺寸显得有些小了疽碑,同时配备的是非全尺寸备胎颂躺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎频筋茂,只有修补工具有点不厚道久炮凭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的删己,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗罢?当时的网络上绝对是一片嘘声赶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计里暇蛙,这似乎就可以理解为特立独行疆特?或者说创新炊染?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念分抬,通俗一点说就是雾我:走自己的路纪,让别人竞相模仿肩抚堵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片青,时间不长凳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样函般?当时我无法回答亲,因为还没有对自由光进行全面的了解岸,经过一天的试驾体验之后米粮赂,我认为这次Jeep自由光确实有点料膛瑰,甚至可以说气势汹汹歇薪烁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承美省,那么它到底有什么资本来搅局呢屠涛恫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筏亥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斗标岛,在做颠覆传统这件事脑食骏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裳缄马。就拿前脸来说荚揉录,好看不好看绝不是我个人说的算的芜齿琉,每个人眼里都有一个不同的看法瘦牛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扛蹋铣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跺百斤,Jeep其实并没有太大的优势歧,包括大家最看重的轴距表现镣,在这个级别也算不上是太突出兜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劲慧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虹洗,让消费者也能愿意买单炊帝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骄,其尾灯设计和大切如出一辙挡,只是在造型上稍微做了一点改变犀嗡,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疾能,这实在是太个性了锹欧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面案,不是吗钝?   本文导航膏:" "  “便宜灭赫、省油降、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求达诬。因此半竞傅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军南,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斥恐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息头,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疙橡搏。二者不仅定位和排量相同蔽,售价也都是6万元出头孝。那么谁的配置更丰富冒,性价比更高呢菲嫂?接着往下看吧羡奔。   备注炬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期薯覆拘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帕公,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斑、“天窗”和“后轮碟刹”结。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新安龄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勉共掣,促进其他品牌产品的更新或者降价铅好,以提升竞争能力棋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渡绷拦,但又觉得竞品车型优惠较多”花烩。今天就随着我们来看看节,新威驰对比瑞纳红胁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锰骄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敌豁蔬,此次我们将两款车型的顶配加之对比撅眯喀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谴胺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饭的,以往圆润的风格被全面舍弃线,车头变成了现在最流行的大嘴形象诵李。虽然初看有些夸张令汀洞,但是符合小型车定位到舌,更多时候它是年轻人的代步工具胶,所以造型必须年轻甲面。大灯面积不但较老款车更大鄙,眼神也更加犀利禾翱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拜苔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暮辆罚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒲勘邵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缸班凉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剖齿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异须欣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哗,诸如电动天窗龄、前雾灯与后视镜调节都在其中佬困铣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祭,日常使用的便利度稍高一些赤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓶残孔,轴距达到2550mm策辜抖。与老款车型相比加长且加宽唱,这是为了适应造型变化的需要舶狭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势傅臂。   新威驰车尾没有车头那么激进截来,显得时尚而舒展嘲。整体线条看上去硬朗多了朵雇卫。在高低配版的车型之间轨幕晦,外观元素的差异并不明显氦层,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舵芭逢,不过在潜在的功能上却有所不同人,高配车型具有独立的外部后备箱开关图馆怒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宛峨,在日常使用方面的便利度有所不足笺将。   瑞纳尾部的线条更是犀利艘断秽,线条从车身一直延伸至后备箱沁疼眉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疯涉,增加了不少的层次感和运动感喂阶。" "  旅行车在国内的发展进程芭度桨,现在似乎已经开始有所起色睛,但受到各方面的影响空,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃快澄。记得应该是在去年奔庞,各大主流网络媒体几乎在同一时段凰啡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锤秆,虽然没能在实际层面上起什么作用垦堆哪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议示。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炬缎刺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段说,但是大部分车型均已进口形式引入辟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赶笨纲。宝马全新3系上市后沤猜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裤阶涣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偷哦答。不管是厂商的试水工作焙安,还是为了后期大力推广的前期准备磕漆苟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款法爸挞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闷湃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皋,但官方却并不这样为其定义恋垛,所以除了V60之外建栖抡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i化,三款细分车型跨越了30-50万区间吵蕊廓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毫。   328i M运动型日俄兴,是3系旅行车中的顶配车型伍,M套件必然是它表现非凡实力的根基千娃。BMW的M系列产品午,是众所周知在外形设计上最夸张动感的萝悉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列廓儡偏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逢庙。在M套件衬托下的新3系旅行版觅从,表现出的攻击力和威慑力很强环沙硼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奖论,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葛博,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诡孔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能崔,也是几款进口旅行车中最为全面的湾秀磋,除了前部以外蒙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肺孙,令驾驶者的便利性有很大提升病嚎蔬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显遁魏赌,造型圆润的尾部整体风格蚂,让旅行车身份表现的恰大好处为诵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褪撂橙,但是尺寸不大刻拖,威慑力也没有想象中明显嚼盗迁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炕,极富肌肉感的线条元素攀先,让它表现的干练紧凑搬。   本文导航碱挽:" "  曾几何时玲窃健,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挛。物是人非哎荷庆,随着中级车市场竞争的不断加剧侩膳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径分。在上个月的广州车展上邯乡,全新天籁·公爵正式宣布上市捞埂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析譬叔兑,来做进一步的了解吧参吵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较靶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛔: 稳重与运动腺寞,风格各异   车身尺寸方面隶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撬,车身宽度期、高度与普通版天籁车型保持一致捅然,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擦测,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型琴,只不过在细节方面有所调整瞪频。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惫,后保险杠排气管内嵌怪蚕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桐牧螺,俨然简多了几分气质的提升喇锰砷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僳, 新君越的外观风格更趋年轻化拎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雄蠕庭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面距胖,尾部设计与前脸造型和谐呼应抢,相比老款车型稳重端庄的设计风格貌,全新君越更容易让年轻的消费者接受克。 【君越 整体外观】   外部配置方面貌凯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搐、大灯自动清洗等功能藐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瑞讣。通过下方的表格我们可以了解到茬萌犯,同价位的两款车焦精,君越在外部配置方面显然更为全面一些泵狡慌,LED日间行车灯陪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的申诧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喝把: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头适害巩: 日间行车灯膊固廖: 随动转向大灯设: 大灯清洗装置磐: 氙气大灯沛: 倒车视频影像舜箱: 大灯高度可调堑: 自动头灯闺袄稻: 泊车辅助蔫深: 无钥匙进入系统蠕: 感应雨刷姆桥: 电动后视镜季宪逝: 后视镜电动折叠侈贺四: 后视镜记忆突:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缎保适,年级里有几位南方来的同学此汉寂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幢兰呸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竭释熄。雪对于那时的他们立,是上天赐予的礼物悸端褥。但是钉壤点,对很多北方人——比如我——来说屠看,雪却是避之不及的灾难阶讼封,它让我们的出行变得困难重重帘。不过这次却不一样榔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闹廷舍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣珊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先十,请允许我隆重介绍一下今天的主角厂,我们的冰雪座驾勉,一款中大型SUV——福特探险者虑擂咀。探险者是福特的旗舰车型馆拟违,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售链鹿,共两种配置弊冉,售价48.98万戏宝、53.98万捕粕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彭。我个人非常喜欢探险者的外型彭叹溜,它魁梧而正派家遍,颇有美式SUV的霸气蔡抒喇。牡丹江的冬天白雪皑皑癌垒,探险者出现在这里十分应景瑞颊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弟锤棱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热既。这样的冰天雪地里捞超奠,就算是带着手套在户外拍照淌,手指依然会被冻得失去知觉烈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酚。探险者的方向盘加热速度很快卑,开启后几秒钟就能感觉到热量发,太实用了辨虚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓢垦,匹配6速手自一体变速箱魏褪疼。探险者在海外还有2.0T版本车型该,不知为何暂未引入国内邻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勘清晒,并没想走量赫济描。   探险者为承载式车身结构疯淀歇,搭载一套适时四驱系统巳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萍,后桥轮间为开放式差速器关迁唬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驴,以制动打滑车轮的形式实现抚懂。这套系统的越野能力或许不是那么强大拼,它主要是为提升公路性能而存在的氓蛔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羡癌艾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键答白随。这次我们挑战冰雪路面繁,这套系统发挥了重要的作用叛牛。另外不容忽视的佃别嫁,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒂掳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣!它是一款高性能冰雪轮胎申,官方称它应用了发泡橡胶技术海随,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缓台,从而让胎面贴紧冰雪路面迸碗枷,提高抓地力弊。当然拼碍,这款轮胎价值不菲川抢嚼,以探险者高配车型的轮胎尺寸胯恢饶:255/50 R20为例狡疆读,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陌碗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肆铜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弥晶獭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唤乾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疟码敌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花波?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俗缔孪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祁论,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸿拢承,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哗串,两车的轴距都超过了2700mm璃微嘛,使它们在同级别车型中的优势非常明显难馈颅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汝,略显圆润的车身看起来动感十足婪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虾绩漏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洗镣,550引擎盖上V字型的线条动感十足辩忙挂。C4L大灯的设计相对简单拿,全系采用了传统的卤素光源链,而且并没有采用透镜的设计绵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娘霖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挫啼碗,还有转弯辅助照明功能衔,保证了夜间的行车安全莲络凯。两车都配备了时下流行的日间行车灯娄潦,值得称赞的是聘,550竟然为雾灯也配备了透镜淀汞,这一点值得各大汽车厂商学习景。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏同,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩好。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感败,550上扬的腰线勾勒出时尚鬼、动感的侧身线条券怖倪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酣馈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坚,并搭配LED转向灯灵闻,视觉效果和安全性兼具案。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有码栖瓷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刃。   C4L具有无钥匙进入功能攀眯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巳期,550则采用了常规的沂砘耍控解锁功能朝韭匹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捶,C4L刀锋式的造型更加犀利浑衬,550则更加尖锐谈荆。   两车的尾部造型比较统一抚滴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果井屏滥,圆润的造型颇显稳重谁辨剃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过北墟,这样设计不仅美观氨锈,而且可以增大后备箱的开口角度财弊姜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯其襄哨,视觉效果极佳飞驴。两车都采用了4点式倒车雷达煌侨敬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒲墙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筹嚼参,使泊车更加安全唾秘。C4L后尾箱并未设计开启按键徽,只能通过车内控制按键和夜浠ǎ控钥匙开启鄙抡葛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怯噶税,使用起来非常方便客。   本文导航级:"    紧凑级两厢车恳,如果倒退10年前讳损,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忙痕科。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彭别貌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幸哆骑,它于不久前推向市巢艽汀,但其实它在国外早已上市锨屋。雪佛兰在近期才引入按弯潘,相信也有自己考虑慈顶,好在这个时间也不算晚胳奴乓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择还。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猫,相对较低的入手价格赣、时尚的外观设计以及良好的运动性能姥活豢,都让其成为该细分市场的热销车型浦。而在紧凑级车型中署裂,三厢版在兼顾运动的同时蔷墒,实用性相对更高一些钩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挖叔部。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附洌克斯三厢版(以下简称覆μ海克斯)进行深度的比较僳,到底谁能从中脱颖而出舷该咯,让我们拭目以待铣。    在刚刚结束的2013广州车展上妓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴完烫钙。此外桔巫,傅牵克斯去年北京车展的正式上市似躺,也让这场紧凑级大战更加精彩焙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荤炊,作为其小弟的马自达3能否一样出色蟹?嘎呗蹇克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娩闻长,能否从容应对棵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓希。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓦烦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上停刊。就在媒体日当天片讳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哀,经过旁边人的介绍沃黄噬,惊叹一句淳兰洞:原来不是一个车暗掳摺!可想而知拧班车,这兄弟俩得有多像为熊狙。    2012北京车展上市的富保克斯相比前者裂,已经在市场上打拼了一段时间钩滑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降花侯堑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坤,但是覆瞪克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位响焕萄,还是毋庸置疑的谱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性访渭,为了让评价更加客观活,同时杰哩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奶,我采访了一下身边的同事和朋友强孰。   同事A把世:男笛,30岁丁僚徊、已婚什南、儿子1岁多    我哪个也不要措,原因只有一个兰些:都太小竟屁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炼乐,实用!当然这两个车白给肯定要眉涡相。(也对兼鹊侣,老婆孩子热炕头的人薄孰老,还谈什么运动丰巧,能装下更多的人和东西梦,才是硬道理)   同事B持琉剑:男梗虏,老缚疲克斯车主谈炼,奔三的年龄剐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附频猓克斯板碌兼,理由是有优惠佩戒、货源足箍、随时买抚变含,听着怎么跟买菜似的纯菱需。   前女友瞳粹:24岁桂矩,高尔夫6车主纱,略带公主病    选马自达3潦,原因是好看巧撤笑,我再问还有吗犁起乾,答曰府番芯:好看笆杌摺!我继续问撼,跟我急了蹋,提问结束雄惧。   现女友疆慈:25岁官琶,对车没有丝毫兴趣氦栋隧,仅对各类衣服劝壤客、包包羌掇、鞋等物品上心    我选马自达3吧阔瓦舱,原因是就看这个顺眼醇咯,所以就选了芒。(明显敷衍了事)   女性朋友煞掀鳖:24岁蠕,某时尚杂志签约平模太,对车有些兴趣茶浑,但只是停留在表面    我选马自达3是,因为好看锨沃肋,身材我喜欢锑铺朔,而且红色(主打色埃抵取:魂动红)是我的style触饰,所以我会选她的说妻迪。(这种中英文混合体察劫居,外加“什么什么的说”的语法真别扭诧涤沪,说她好几次畔捞,不见改)    采访结果显示愁浪,果然是萝卜青菜腻、各有所爱隋汾莎,而且给出的理由也是五花八门碱,那么到底这两款车有哪些不同囤涵,在面对不同的消费群体时司饱,它们的表现又回怎样床零乓,废话不多说呸墓裴,让我们往下看械。" "  2013年8月疵挞较,本田CR-V共销售了15393辆梁微,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘉寞泌,本田CR-V共销售了18989辆捕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月静,本田CR-V共销售了19510辆壬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月廊仙歉,本田CR-V共销售了19288辆恃频怒,全国SUV销售车型排名第二......事实上席,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弹妊嫌,它的优异表现还远不止这些抠辉,截止2013年11月底嫩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狙跑扭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辨。是什么让它成为了国内SUV的明星孪?又是什么让它如此大卖倘上弯?   现款CR-V有2.0L俩伺、2.4L两种动力共7款车型釜,售价19.38-26.28万元馆搭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型切峡硼,售价22.98万元)捐劝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声道巾,纵观整个CR-V的家族史蟹柬,前两代车型还有些“方盒子""造型坊牛,而从第三代开始剐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战和邵,坚定不移的走着城市化SUV的路线谈会句,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汹。   说到第四代CR-V的外形茸,也就是现款车型腻炮两,它的外形并不是能让你一见倾心的主吨节,CR-V上市之初涸秆,人们对于这样的设计褒贬不一袱吧,甚至有些“不得民心”拈斗膏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯愧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桓离貉。氙气大灯菇上、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弗。值得一提的是杰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茸,效果出彩逼察惺。   车身长度比上代车型减少了25毫米洗募,离地间隙下降了50毫米仕脸,仅剩130毫米蜡蜜结,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骑掣,但却令离地间隙接近轿车蚕凶,轴距则仍然保持在2620毫米竣郴,整体效果比老款显得修长不少唯葛伶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沸笛钉,在实际驾驶过程中粱贡勉,提供给你更加宽广的后方视野霜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眠。   现款CR-V提供17信赋、18两种尺寸共3种轮毂式样咎雌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外室还,其余车款都配备了17寸十辐轮毂率。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囱,车尾向外凸出比较明显味骏兽,给人一种臃肿膨胀之感温。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匹蔡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偏,给人一种臃肿膨胀之感偶醇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粱壁熄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咯绩,为实用性又添一分漓骇胺,从之后的销量来说峭翔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坍,保持着高歌猛进的态势夺氮床。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力操梁磊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棵、精心珐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垫弛,排量仅有2.5L乐椭首,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疲屁鹤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唱骑。   第三代雷克萨斯IS好箔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刻,全车线条设计更显张力蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘谰庞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿许。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啤拜海,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坍,丢失了一丝霸气咯镐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隧糠,长宽高分别为幂骋:4665mm秆瞧刀、1810mm郸昆、1430mm凳偶。同时轴距也增加了70mm饺沦辩,达到了2800mm高狡妥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酵势估,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抹沧暇,其前后配重分别为53校:47驹。接近前后1寒寄:1的配重也体现了其运动本质妙凭渺。   IS车身侧面短小精湛案围簇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陆,显露其灵动的车身姿态耽济逗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喊,依旧是纤细挟敛息、锋利氢钢低,绝不与传统设计相妥协睹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见落。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎广。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蚀饲山,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫂络穗。   毫无疑问私施,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厘。你可以觉得它设计非常超越书第,也可以认为它很有美感睹杏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闯,石油的消耗量日益增大拇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油突残,排放着大量的尾气谐嘿,制造着日益严重的雾霾天气托绥。汽车尾气的污染熊,越来越成为大气污染的重要元凶豁。开发替代清洁能源粮邪豌,代替排放巨大的内燃机撅,越来越成为厄待解决的课题确丰。现在很多厂家都开发了混合动力车型署邢呵,这项技术基本上成熟了煌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平够,也没有成熟的商业模式来进行推广故欺供,即便很多条件还未具备让凌,即便这样那样的客观限制戊冬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一首谜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忍,叫做启辰e30晨风筹艘,这款车还没有上市臂甜,很多技术参数还没有公布驾牛凳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戮,介绍给大家晦嫁匹。但即便如此劲蕉,这款车还是有据可查核,开发平台来自日产聆风电动车镰,外观也和聆风十分相似负。   车辆的整车尺寸和骐达相仿让,2700mm的轴距和骐达相同鲸,外观的样子也有几分相似盗饭。但明显晨风的很多细节显得与众不同泊,前脸没有进气格栅的设计晦某桔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绊墨宠。而据厂家人员介绍烙破抽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琶缮筐,而是单独开发狼肛徐。   尾灯使用了LED的发光元件合,看起来更加醒目怪欺伴,垂直的长条状样子也很有个性尼褐。但在车尾上仕汰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屋陆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓜必,用以分担电池组的压力很悼驴,这在晨风上是没有的扇。   本文导航杏鹿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了托,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丰,照片上看它挺精神钨彼霓,设计有传承有创新锌封,硬件配置有增有减焕凤必,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剔戎,没能去测试现场参观参观介醋担。   命运总能给人惊喜驮。上周五下班前缴茹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醋,领导突然走过来跟我说弹还:“来了个顶配噶遥克斯哭失,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哎旱孟,周末的小幸福就这样碎了一地孤秤掳,我得跟两台机动车泡在一起脓怀灰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝境,坦白说现在我对它俩都“不来电”需。这样也好罚噶,好歹保持个立场中立对吧突食。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泪阮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泄袒,比如为什么海外有独立后悬架栋暑辜?国内全是非独立后悬架朔?其实道理不复杂秤鞋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肠供,既然如此盗堑秦,那就遵照做生意的基本法则来做谜,降低成本坞,攫取利润烽技,无可厚非脾察楔。我相信如果改悬架车就没人买寐蜡,那他们肯定不改较。   福特比较谨慎劲下纫,善于跟消费者打成一片蛙敬,挣钱不忘树口碑痉佩俯,好口碑又促进高销量躺吗,顺利打造良性循环圈矗师搐。尽管它也有这样那样的问题我低,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫂傅,值得大众好好学学乳浮茅。话说回来天睦立,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祷。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣喑龋克斯扩锹唉,是各自家里的明星产品工拟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖段竟磊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限殊。把这两个重量级选手放一起笛乃屁,能擦出什么样的火花来驶袍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利砰忱淘,似乎这样能出一口恶气侍步。不过我得劝各位一句尺汕枢:百花齐放很重要挽邵,一枝独秀最糟糕呵阔。   ●外观   扯半天总算进入正题申,这个阳光明媚的周末叫才,没有雾霾的打扰水,我把两台车放在一起拍了套合影汐。看看它们成瓶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跨,一个是16.29万的顶配版两厢讣楸保克斯惮椭窝。要说家族式设计罕溅,大众当然领先其他厂家菜昂颅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服类,福特的动作稍晚一些节镁嘿,效果不赖腔十。   所以当高尔夫7和该ヂ瑁克斯站在一起的时候卑篮侣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枚贸谜。谁好看我不说形潦,大家都有自己的喜好醒。两款车前大灯组内容丰富辨赖驾,氙灯慑肖、日间行车灯谈、大灯清洗拎粕隧、雾灯一个不少淳舒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有素,而概拢克斯的则要花6千块买选装包涟驰邪,朋友们蹋母,要享受还是得多消费啊保。   车轮部分有看头侥啸体。干睿克斯胎宽215mm粗,米其林博悦轮胎丘褪,轮毂造型带感故,给个好评熟舱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款判。高尔夫7胎宽205mm倦稗,似乎缺乏顶配车型应有的气势添,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诬妥靖。   车尾设计各有出彩的地方穗噶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漏活铺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渤夺投,LED尾灯是个加分项磊归,嘎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意河。左边那台风格沉稳一些淳,右边的青春气息扑面涤,你喜欢哪个乃复?" "  “牺牲一定的车身刚性解,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车典判断,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钎途蜡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肋苗跋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拾石。就在上月憨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悼咖,至于奔驰C63 AMG蛾饰,目前还缺少这一车型脖词。   由于是RS5 Coupe的系列车型会乖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致噬苏赔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懂垂酮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琶,毕竟除了性能之外外趣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的间稗尾。   延伸阅读 挝婆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冗茄可,其中包含对车漆颜色纯缚斑、内饰颜色以及电子功能等自主选择奠褥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的采趟,所以在配置解读方面勉案损,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注递筒赦,并将官方价格告知大家识。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上食度柬,软顶敞篷采用电动开启桃酸,时间上需要15秒即可瞎汾,而将再次闭合需要17秒敲攀脐,其开闭结构为多连杆双片式茨霉眉,这也大大缩短了开闭时间池糯磐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷公教,为了不过分降低运动性玻纬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼橇。排气方面也是RS5的一大特色些,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赫劳图,而在Dynamic模式下会全部打开擞。   本文导航沛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豢炊,或许大家已经是心里多数抖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型史,定位于新兴的小型SUV市场缓。众所周知结皮蛙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“块,长安铃木选择在这一细分市场发力漏阜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钠号。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豹,通过对比分析讲虏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潞券糯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市料魔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腹,搭载1.6L发动机廷,匹配五速手动和CVT变速箱李伪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岔狈、2.0L两个排量六款车型踞,同样匹配五速手动和CVT变速箱敞,售价区间12.88-21.88万元羚凶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垮讲虚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杭酞,通过下表的数据显示得知凛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手襄吮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栖拷,相比逍客虹鹃、昂克拉等车型同样处于劣势通橙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起古,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熟拈辟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垮稍负,还有与车身不同色的黑色包围扩睦、车顶行李架斥川募,短小结实的车尾凌很,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果告腹裙。车身颜色选择上梧革,S.CROSS锋驭提供了极光绿毖黎、皓月白苍、星辰银俄、丹霞红盾匠戒、银河蓝和晶岩灰六种颜色逛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岗囊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皮输阶,雾灯空赣、下保险杠也经过了重新设计班,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫌榔乳。车身颜色选择上吓烙丧,劲炫ASX提供了珍珠黑技铺、极地白井陌、翠鸟蓝暇拷共、酷银扣不迸、钛灰五种颜色掂藐湘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怖失圈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯榷曙概,前后雾灯堂,并配备大灯清洗功能傅溜,外后视镜集成LED转向灯;同样褂碎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剂参,带水平调节和自动清洗功能奢,其外后视镜没有集成转向灯彤棘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂品曹蔬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂级虐,二者均为铝合金材质畏墟。所有车型均配备优科豪马轮胎穿。值得一提的是捕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎轨狼廊,这在同级别中比较少见畏玫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浆狡线,根据车型的不同尺寸有所区别塑,低配涸:215/65 R16抗,高配肋盎拓:215/60 R17淳,轮胎同样使用的是优科豪马干寂,同样配备全尺寸备胎笑,两车在这方面都表现得很厚道薪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫废,第七代车型何。其指导价12.19-14.49万豪乌,这是配备1.6L引擎的价位诬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品括判材,账面要准备好14.09-18.29万共。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车竟,当然刃钦飞,身为第七代的它辩,在冲击属于自己的又一串“第一”祁脾偏。但我们相信盎顷,短板才真正决定高度南芜仑。   全新高尔夫的德国总设计师说邦退,它的设计主导思想为“简单既经典”私此换,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敲:中网与大灯的相对位置奥、拓宽出车身有力的轮拱斗识疵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溯晦,这台在中国拥有极高人气的两厢车耪食那,一露面素刷,就好评如潮舒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解硼桂,但还是要将6/7重提褪滔独,除了外观上的差异挡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搬沦俺,比第六代车型要长56mm蛋乐累。而整体车身比例上泛蛊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔼臼脓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫂拜,轴距增加59mm说,从而提升至2637mm拿吠柔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计环,但新样式的内部构造也足够炫设温。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筛回。高隔音性的特殊树脂层蛾呐,形成3层薄膜结构供晶。它拥有很强的抵制振动物理性能题翠可。   直接跳过撩人性感的腰线溜玫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扔。相比海外的双L型匡论,或许辨识度更强一些抢氮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掣,但高7的不一样跑。细心的你会发现萌缸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时函迫懈,才会主动启动阜楼,并且拥有厂商宣称的132°广角诺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格径屯猩,天平再次偏向了驾驶者一侧眉敬堕。整体内饰上兄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潜事:放弃中庸的设计理念亲替伯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派活涕。不规则的T型区甜、活泼的金属线条点缀灵,让全新高尔夫大变身辣讲梦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹿,它能够让你感觉非常新鲜期长瓜。   坐进高7内活囱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凄腊短,比普通天窗大了30%胯唬。而外掀的开启方式有点奇怪厩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诡混,同时还为内部提供更多头部空间茨。   大众车型的人机工程向来让人放心窃下,这个角度的方向盘豪竿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦累。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型托焊,或许来个拨片更有型吧遂祈艘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敬盖蓄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睡柑乏。   本文导航钒毁锻:" "  在国内的SUV市郴讣铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞧菇,正因如此惩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寝委,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邻舍宽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剖分。   说到大空间尖费、七座设计划边庭、配置丰富的SUV悔,北京现代全新胜达是其中的表表者崩甫森,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菠墟方,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刊凉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踩差垫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撩肠,下面我们将对这两款车型进行对比分析恰剔镭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汐死:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磺拜,设计上中规中矩枪,采用了哈弗新的家族式设计元素邪摊虱,这一风格将在整个哈弗系列上普及兑咖,代表性的设计元素有貉呛地:大尺寸U型前格栅桅,粗壮的镀铬横条格栅稿详骑,时下流行的“X”型前脸亨徐阀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美模鲍孰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溜罗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漠逆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酣表的,再辅以造型锋利的大灯灯组剖蒋笺,极富视觉冲击力净估全。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话显,现代品牌的确更加具有超前思维意识懊。" "  如果提起讴歌品牌但,大家一定会想到MDX这款车洪监,究其原因淡蠢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妈短。当然也同时作为讴歌的旗舰车型感,拥有讴歌最顶端的先进技术吧冗。在2013年陪聊,讴歌上市发布的新车相比以往其颅劳,算是非常密集的料。即将岁末盯惧桶,讴歌的新款MDX也开始上市销售床烽茶。作为新款浮刷溅,MDX的售价降低了松梅甫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乘绕顺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粹讣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器上?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术料诗普,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歪桂。使弯道驾驶更加轻松开霓膛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呸刀,在车辆制动时猴,通过制动延长扭矩矢量分配拭喘,提升转向的循迹性 邢署锋,这在之前的讴歌车型上是没有的粹舅,包括RLX遂胆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帮还崩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撕村耿。但我们看到颇桐,在讴歌品牌乃至本田车型上徽,自然吸气发动机依旧占据主流顽立尺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鄙籍,在新款MDX上使用的3.5L发动机柑矗炒,带有VCM可变缸技术晦景尼,在不同的动力需求下浮,发动机自动切换工作缸数船柑,用来节省燃料妊蹿,提高燃油经济性谱竣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猴,使用了全LED大灯哥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怖迫赤,不止在新款MDX上出现诺微骚,旗舰轿车RLX上同样具备额五踞。但和MDX相比介,RLX的前大灯内部结构稍有不同拓酿。而MDX的这种全LED大灯泊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平按,但据了解讴歌正在向这个方向研发阜狗受。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涎斤,其中大致包括救援惦怕、定位楞涪环、导航检索等常用功能谴短。但值得一提的是玲,讴歌的这套系统在整车质保期内菜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酿撬菲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郎掂,通过车头匆捐、车侧详烘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式共。对于前方障碍力辈累、侧方停车垄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诚柔码,MDX采用了59%的高强度材料乔就芥,热冲成型一体式门环等途径丝距,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慧。   本文导航摔:" "  在新一代天籁发布之后丘皋袖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衫恕酞。二三十年前琼形,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车频,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前偏啃。而谈起这两款车插,目前多数人对它们的理解是幸扔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簧,配置增高秸枷卜,便成了公爵和君越捍捍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸去艘频、动力和配置等等厢,却有着极具诱惑力的价格漆酬畅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘活,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额殿读味,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亮门妇。可它们究竟有没有这样的实力敝?两者比拼疆苇希,谁又能更胜一筹筏?本文即将为您揭晓跨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烽骋,售价区间为23.59-36.99万元譬朽痰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斤贫,两车售价分别为29.98万和29.99万冗粳,价格非常接近郝,比较有对比价值缴椭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显方,主要是雾灯喝惶我、轮圈等几处细节可以加以区分幂卜拢,尤其是中网变得更精致乒,车头更显大气恨俄。但也就是这些细节的变化橡唯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阿木,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诲慕嘉。   大灯方面圈舍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衰,不同之处在于姜龚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毛弦。   车身尺寸方面穷贰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豌唯,君越的长度同样超过了5000mm赌畔社,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雌捕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徘钨罚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兄环波,并没有追求锐利居,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梦,腰线设计是其外观中的一大亮点尖蓝乔,并非大多车型采用的一条笔直线条巫,而是在B柱之后便缓缓下沉侥休倪,在后排车门上形成一条折线烹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旧畅范,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卿冒。   尾部来看歧,公爵与标准版天籁造型基本一致卜,尾灯造型也还是一如既往地犀利观残虫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肚滤,为整个尾部增加不少活力柔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矗,使其整体感更强梨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华思俯,轮胎方面堡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柬菜涂,更为霸气拣年。   ● 外观小结故侮: 两车均采用年轻化设计旁竭,稳重气派;车长均超过5米倍谜怒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上校,君越表现更为抢眼蹲讣许。另外陋杰,从个人角度来看骗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计动视,相比之下它的造型更加简洁帘、规整肥盼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刷沟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饯踌哪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兴,足以呼唤出你全部驾驶激情勒。你可以视它为野兽譬,但我更愿意称它为内敛狂徒确创,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甭赣快。它是驾驶利器柑猴捶,也是很多人心中的梦想之车权,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绅。   既然说道奔驰AMG畅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姐罢坛,都代表了其品牌车辆高性能版劫衫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款佩谁,这些车在发动机配置调教疚,底盘调教慷离,外形和内部设计上都远远超越原厂车龟涝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溃,它的长宽高分别为4707mm娇扭窗、1795mm和1391mm许妓,轴距为2765mm滤临。参见下表可以直观的发现戈溃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颈祷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势性。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乏。但细看之下耿,还是能明显看出差别靶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位耻相掣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降门垫饲,流畅迷人更具轿跑风范弦拷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猩。   除此以外壬灵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次古刷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭改憋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂环纬非,前轮尺寸为235/40 R18纠闺涸,后轮尺寸为255/35 R18立党病。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鞋劣郸,以获得更快的加速度两。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓝劝舒。   车尾是C63最为霸气的地方凶,四出排气管宣誓着其运动特性烁歼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泥稗瑟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喇喜搓,从而提高车辆的稳定性休。" "  11月12日殊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盲。无论在平台还是动力上撬乾,这款车都与标轴3系基本相同疏。动力上睡膛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上富理,依然分成风尚逗慨、豪华和运动3个不同设计套装醚稠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乓祥。无论怎么看庐,4系都很像一款双门版的3系夺快揪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系下。   虽然名字是4系备,但如果只看前脸哦,恐怕一眼很难分3/4系似。不过仔细观察细节的话狗俊鸵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夯刃。比如更大的开眼角设计瞪讹,更修长的双肾格栅辜日,还有明显不同的下进气口设计风格澜芳。当然偶滇噶,了解宝马车型的消费者都知道慈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宏擦暮。此外驳,前脸还针对空气动力学进行了优化畴洛。 【左创:豪华设计套装(选配)/右炼情期:风尚设计套装】   侧面造型上秃现,4系明显比3系舒畅很多懂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娟袱钵,更修长的车门对此也贡献颇多害练。不过轮胎规格和3系完全相同烈,似乎很难体现出这款车有多么运动讽卵。另外慑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丰搔,和前脸的进气口配合棵盆,共同为刹车系统散热心嗡腑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垃,不仅装饰性强洗接片,看上去也更凶狠茎钢蛾。   尾部设计上串练,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纺赔。猛地一看依然很3系承,但饱满的线条体现了4系的不同幌懦。尾部虽然整体很“壮观”硕鲜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卯耐,别有一番风味等缴杠。另外猾痪锻,根据套装不同比,排气管也分为单边双出和两侧双出两种守铆夺,实拍的运动设计套装为两侧双出币昏芭,个人认为设计还可以更精致一些茧。   车辆提供席:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溜甭:北京市海淀区闵庄路19号   电话汝:(010) 5872 8888   本文导航停渭牛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卡疤,自日产逍客2007年在英国上市以来凳沦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仍街膊。各汽车生产商自然毫不示弱凰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尝党乾,公司就对其外观和动力均作出了革新赏低。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雌氮。这款车售价要高于ix35效,标配版的售价与高配版的ix35相当剂输持。较高的售价并不会对消费者影响太大私,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泊。 ? 现代ix35   除此之外纽确瞧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姑麻。完美的驾驶体验牢粉,充足的动力表现辽,日常的实用性以及低廉的养车成本曙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棱静。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间违,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虏台。CR-V的后备箱打开的角度要更大诬票,后车门打开的位置更高邦脸渐,加上方便的一键式折叠后排座椅佳宋桐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煤廖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吭潦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喝话哇。ix35的后备箱地板离地面更近檄蝗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韦,他们要对此多付1,700英镑从。其余两款车的四驱版羞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)介嘶快。   从标配版本来对比三款车敞浆,ix35要优于其他两款歌朽。SE版就提供了后排加热座椅普齿,方便商务人士乘用烧。高配中更是有导航赂砰惶,蓝牙瀑恢问,真皮座椅平安匿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舷蛊粕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓶叛腾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秸。   综上所述贩僳,我们推选出这三款车的排名分别是穷巧耿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饺皖,但是它的驾驶乐趣却是最大的牢蔫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煌稻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吭粉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怜侣卧。低的污染物排放壤冲,强劲的动力表现牵胖赂,新引擎的装配让该车重获新生良污沟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问山堕顾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车径。不光是低廉的售价趴汗,标配版的实用和保修期的延长汇煎,让该车十分吸引人抒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逞叼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涉堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权受噶,严禁转载躬忌,违者将被追究法律责任回犁。责任编辑壳:李敏" "  在国内倾骗泉,提及福特这个品牌啦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆压祝克斯和嘉年华宫剩,但福特的精髓决不仅限于此瓣苟。在美国廓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锹贡沽。近些年来鹿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迹惧,先后投下了旗下多款SUV车型尺具弓,其中包括翼博税、翼虎啊狼、锐界以及今天的主角探险者标城。作为美国销量连续15年冠军的探险者寇,它在中国的土地上能否再续佳绩狗姥?带着这个问题混猩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哨伺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒恕,也是其第五代车型韶郊嗓。在今天看来同完绵,福特探险者圆润饱满何毁懂,又不乏美国车标志性的肌肉线条髓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剁谢。但早在1990年浪,第一代探险者刚推出的时候庙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砂掳。   随着时间的推移舞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茎琶牟,与其说是改变蓟婪坛,倒不如说是更加顺应潮流幻惺。早先的皮卡底盘不见了踪迹回怜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂福世末。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺美惶佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慨。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢沽鹑亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梯?结合同价位车型做个比较不难发现横靶咕,探险者论尺寸绝对傲视同级哄汤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV偶,“尺寸”无疑是其最大卖点董。它的车身长睹撩涝、宽宏、高分别为5006mm倍惨、2005mm和1743mm赂,轴距为2860mm核。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攻澄舰,即便是与奥迪Q7的对比中讲,探险者在某些环节也不占下风铺哨陛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桅痊,探险者的最小离地距离为193mm撑,接近角和离去角也并不大秤,仅有21.7°和21.4°苛布蔼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抹。" "  引言烫沫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丛澄贡,其采用了全新MQB(横置幕耄块化)平台生产材怒,不仅在外观弘宋捷、内饰方面有着明显的变化广,更低的生产成本泼、更轻的车身也使其有着较大的优势脐璃饰。此外韩袜,作为其老对手的福特腹馐Γ克斯当然也有着较强的实力偷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抱氛空。今天撩寡,我们就来为大家对比一下蒋臀,看看这两款车型谁的实力会更强碧。 外观陀:低调内敛大众风对比时尚张扬负模克斯   两车在外观方面虽然同为动感耻怂,但在设计风格上却有着截然不同的一面钨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佰伙铆。而溉危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息联。   车身尺寸方面溜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进珐诧惯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm示椽嫂,轴距也增加了59mm献保,整体看上去更长更宽更矮窝。但其主要竞争对手肝担克斯的整体尺寸依然有着较大优势赖监巳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅米草、强壮宏闺胸、凶猛呻豆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象萝喝。试驾被安排在了蒙特卡洛躺,我们被热烈的目光追随了一道誊,同样弗凸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翘锰地。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起单,它的对手就已经锁定了贰辑熊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捻船,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜七功倾,他们选车就两点芦牧,第一样子帅项享,第二性能足够强大鳖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力改勤齿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舵。恰恰如此温接,它看起来很漂亮陕末,尤其是车身各个部位的比例与线条视怀得,挑逗着所有人的视觉神经艇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啥蛔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口副唐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犀位枯,而且更杀气感更强雾口。怠速时慢慢靠近实侩宫,它的躯体在微微颤抖垃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泌醛敬。   细节方面奥迪从不偷懒慕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拢硷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抢衡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞行。在我看来景庐盾,这样的视觉效果已经足够征服所有人孝犀受,如果你觉得不够醒目戌矢,还可以选择将卡钳漆成红色耙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揩擞,120km/h时自动升起坷携,此时的样子最为动人刺,速度降低至80km/h后便会自动收回凶。   进入驾驶室并不费力坡捞奖,内饰与A7或者S7基本格调一致喷,简洁朴实伦改肛,中控台区域保持原有基调每,有人说它沉稳剧簧,另一些人说运动设匠慰,在我看来这就是奥迪的风格筐课,可以满足很多人的口味谈,一切气氛都显得那么熟悉泉。   车内有两处亮点让我记忆犹新唬豁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分把告财,坐上去的感觉也足够舒服妙官骆。不足之处在于它的调节方式太过简单扳馅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谱馆牛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牢屎惧,手感与大小都很出众常胃,令人爱不释手媳蔷唯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望参。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诚棋蘑,善于抓住驾驶者的心弄污愧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分街耪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绣,两厢版掀背车开始越发备受关注论吝掸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型继,强劲的运动性能也是非常重要的指标哨。就在本月初蚊龋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蝗刷,除了朗行运动版之外弛萍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娠淌。接下来访套,我们将两车放到一起轻,来看看其空间和性能环节的表现如何持凭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灭鸽,如今的情况则正好相反衫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此添题。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元公蹋队,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柔,两车的售价还是非常值得人期待鲜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沽秃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仆毋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巩,前脸没有任何改变青策。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澈菊,但给人的印象要更加动感归即窍。   车身尺寸方面坤肋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爱吐,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怂亨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屁,比较适合家庭日常使用谷倪。轮毂造型与三厢版没有区别庇修呛。在发布会上冻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拨材,相比科鲁兹掀背车不够运动腑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条观,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骄,线条更加自然洼魄、流畅掏穿。两车的车身腰线笔直且显眼饰牵袜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉性。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影金肩惫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿僵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凳岭休。同时贤筋畅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能老奋刻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搁,点亮后的视觉效果非常不错湃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赣。整体风格也是保留了三厢版的造型鳞薯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出不嘿傻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搐请氨。2008年忍狼眯,丰田Yaris进入中国市扯辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蝎韧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车紊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烦控,想必原因大家都很清楚监地,致炫在各个方面都已下足功夫吗,为的就是再续辉煌卫陶昆。   致炫外观灵动时尚蓄胸牧,带着一些年轻的运动气息托陕,车长为4115mm埃磷精,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm李扯筹,比老款低50mm;轴距为2550mm揩,比老款长90mm蘑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疤闷椭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谐霉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孤敦,这样的设计更有利于致炫的散热赶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杜棋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怠棺胶。   " "  在这一两年中递,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”会,究其原因拜句溃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逢。另一方面氓肆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高儡。代表着大众在中低端产品中的最高水平愧夕厦。如今恢仇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恋淡。带来的改变很多陆揉瘸,由MQB平台带来的更多越级配置挞迪蛋,外观内饰的革新剔卫,动力总成的变化淀坛,当然还有后悬架的改变弟蹄。能否继续神车称号殿,笔者觉得晌,可能性极大搭。   ●从固定平台向募拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓停块化平台的车型愤,之后鹤,从这个平台开始虹搐,还会有奥迪A3等车型陆续引入朵寒屎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓故宋。但从高尔夫7开始埃诗戚,这种概念将发生改变博。MQB乃ィ块化平台生产岗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承教嗡炕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恕怜棠,后面我们会详细说到妊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矗氛焕,必然是一台有传承有积淀的车型伎。经过几十年的发展和变革砰,没有被历史淘汰磷纲,却总能获得新生和换代秘私盛。我想符合这种条件的车型真的不多怂惕。甲壳虫也好斡,卡罗拉也好咀吮旗,都算在其中芦俩。高尔夫更是其中不可或缺的一款厦肥姥,从第一代发展到第七代绩,我们发现未辩鞭,很多经典的设计元素没有消失骆太牡,而是作为经典传承下来缚前乱,但技术却在与时俱进的发展黔鄙愤。直至现在澎填险,高尔夫7的出现蹬馁,能够看到曾经的影子骚沉,也能够看到未来的趋势说奉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了两,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俺付架,今天在紧凑型车上也上演瞪归,只能说明畔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骚弟,也从侧面看出独乓晾,这一级别的竞争是多么激烈甭香彤,高尔夫7的轴距加长了59mm迸彤奸,反应在车身上羌舞巢,加长了56mm壁钝。这让我们看到喜吻沪,高尔夫7并不是一味的加长年固,更兼顾着车身的整体设计瓤,以及操控能力的全局设计技。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔷当案,争议很大檄,但貌似并没有像新速腾上市时那样讳棚摔,引起大家的太多反感受。或许一汽大众的这场策略大变兔葱,已经让消费者黯然神伤了鹤侍。大家也都知道忱邯嫩,这是没办法改变的事扇臼订,想要四轮独立悬架锹疗,会有性能版车型作为选择扒私屁,要是纯家用闺坟灰,就只能接受这个现实辨。   本文导航鸿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喉岛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寄肌,这仿佛已经成为了一种定律就。话说回来摆毒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沪锈涩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望话坚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吼呕、做工卵普柔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼门林,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夺,为更直观的进行两车的对比分析浮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丝挎句,需预定等车时间较长范釜,主推1.5T车型)作为参考对象侗袄便。备注全皖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剐潍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒙膝,瑞虎5和哈弗H6各有所长疏贿无,瑞虎5车身更宽界、更高仑绷冈,而哈弗H6车身长度宛、轴距更长甘并。另外这两款车的外观设计原创度较高解壬,没有明显的抄袭痕迹涸肖,且能够符合大部分人的审美观室闲培,足以体现出设计团队的用心程度馅刺哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辉蹦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应施撩,意在塑造最新的家族风格苍锑,整体呈现出大气闯、时尚的感觉波款。瑞虎5提供了6种车身颜色选择托,包括徽墨黑公、烈焰红轮科屠、赤金棕冬衔痪、暗夜灰姆鼎、皓月白和丝缎银吧地勘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侨泊,其更侧重于简约挪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可困乾落。车身颜色方面忙狡蔡,哈弗H6提供有经典黑邓、雅致银缴焦、简约白祭、中国红呻驶扣、风尚蓝埃舜、摩登灰每筋博、醇魅红率栏欺、睿智棕共8种车身颜色荒糯。   前脸部分蕉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箍讣肺。瑞虎5前脸层次感较强梧,大灯巧妙地与中网衔接滴懦奋,而下进气口被分为了两部分士,下部与底部合适护板相连接瘸裙呻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和榔恳芭,没有太多浮夸的设计估髓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匣握,但绝对属于耐看型憾滦垃,整体间流露着SUV标准的稳重气息暮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富还尘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悲抄视,车身侧面给人以更修长的感觉楔腔毖。另外捶缸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条前屡驾,车顶均配有行李架帮疟。   同样的森,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感华,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面外川篮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娠,厚重的保险杠更具力量感纤燃峰。   灯光配置上必室弥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陀居,内部灯组布置较为新颖颂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痉筷憋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汾啡眷,常见的柳叶状大灯造型袜耙,常规的灯组布局钾退堆,带有透镜的卤素光源大灯溺钱,提供水平调节功能斗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源携,看上去更为醒目和美观舍驼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芜糠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应什距。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后械,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姆春,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谩席,同时越久的期待会带来一个重大问题另,那就是新产品如果不能做到完美局维,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吵溪筏,两条定论由中国媒体陆续传开私,首先它的相貌不错边抵,其次来到中国的时间也不会太长了半。一个月前干盲号,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒙氯,为何这么说氦苍搪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绥浓吝,通过细节上的修改履岁,使雅阁更贴地气蔚颈椭。   设计师在中国进行了大量调研工作擒握秋,最终他们得知了国人的喜好毖煌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菠梁撅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斯崎死,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手米,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中思。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表解醒赦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慕陈喇,在如今大行其道的“加长风”面前韩隘慨,本田倒是走了一回不寻常路倒暇兄,这也是让很多人吃惊的一件事烩铂律,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谦侈护。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道薪,究其原因我想和C柱造型付、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关箔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吭,先是放弃了老款斧头型的轮廓痢,其次将双出分置排气融入到了包围中啡荡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藩貌、动感靠拢茫蛙朝。   本文导航划:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吗孟沤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矩画茶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜新。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楞母兑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厦纹。相比之下辟记,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暗受,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉工揩咯。总之这个价位的车型微横抠,只要设计不太出圈消费者都能接受分。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几试苹弦,即便轴距也仅有20mm的差距魄擂瀑,如果无聊到一定要分出个胜负的话法廖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势败疵咳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稀妙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方层兼,在这方面长安CS75表现得尤为突出衅哇。顶部的灯眉呻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悸粕丘,虽说还是带着几分模仿的味道卉,但却并不令人厌恶手。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型行霜,不过它的优势在于自动大灯功能靶酪唾,这是我们在CS75上未曾找到的配置睹酬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乡啃崔,都是标准的SUV设计龚睦惯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坑村呢,不过值得注意的是彻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙貌,上下车时可以避免蹭脏裤子盾搜瓮,这一点要比哈弗H6显得人性化湍标。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17华裸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榔鸿讨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曝,那也将成为它的一个优势煞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弟串,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粮。两种风格说不上谁好谁坏微,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踏罐显、更时尚的选择镰妒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冬朵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者男粕劳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摩糜敝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事行蕾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜履抢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别发懂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拇拓。相比之下吞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计文憾跋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棱舷息。总之这个价位的车型闷鹅日,只要设计不太出圈消费者都能接受酷隘非。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几库上溺,即便轴距也仅有20mm的差距处颓,如果无聊到一定要分出个胜负的话魄陈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物惋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洼倡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出公兄薯。顶部的灯眉毁朝酿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洗蛊犊,虽说还是带着几分模仿的味道醚,但却并不令人厌恶猛局。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糕队天,不过它的优势在于自动大灯功能配宪,这是我们在CS75上未曾找到的配置挎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咯琳究,都是标准的SUV设计堂裁傲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似德奖,不过值得注意的是勒喉扰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橡蓖,上下车时可以避免蹭脏裤子怀,这一点要比哈弗H6显得人性化鹤纲顽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苍萝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17都盲态,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篮仕淋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擎,那也将成为它的一个优势李健被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卫豆愁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巷谈笆。两种风格说不上谁好谁坏陆缅推,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庇肪、更时尚的选择浩寒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谢欺卷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邦技,埃隆·马斯克就是一个奇人摊镜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乱嗣?下文简称“埃隆”)骏。远隔重洋来到时差16小时的加州僳戚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毙统,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扯,一款名不见经传韭糠卡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虽。在短短的5天内忻娘吗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丛。 ●曾经的TESLA缉酱港:短暂辉煌的Roadster   2003年躲勾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司栓贬馅,并亲自担任总设计师的时候泊睹,他为公司取名“TESLA”狠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)配。而在十年前纺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敝头巨,因为在此之前钡,没有任何纯电动汽车成功过逢既鲜。   不过很快盟窃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刨垢端,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叹摩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差速勃、续航里程短的传统印象梦袄。只是菲,那时的Roadster真的很糙荷,很贵朝侗娥,很没吸引力催羚拈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绘锭。   于是墩谱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滇距,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拷笆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪∑胄琛,已濒临破产……”革全券。   不过罐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绘残替,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蘑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梆蜡揪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寂日。仅从2012年6月车辆发售湍,到2012年9月这短短一个季度内核,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垦陇扩,并且公司还获得了美国政府的政策支持坊。   ● 简约外形流畅饱满处忙浩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骗?一个能够打动人心的外观设计卫晤但,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隘贾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维九阮拓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朴碱醚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乖额。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赫,是一位年轻的美国本土设计师屉撬,曾经在大众汽车担任过助理设计师恼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计门。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前离霓辅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戒杠衡,马自达旗下的Furai惊镭、Ryuga磺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下借。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卧隘。初次见到TESLAMODEL S的时候痛累,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邢,难道这两款车之间也曾有交集伞?   多方查阅资料后才明白广坡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嫌谩,不过后来TESLA对其提起了诉讼段,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作四滴,还盗取了其电动车制造技术闪骂。于是紧接着始伐煎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品测胳,并最终完成了MODEL S的设计工作珐汞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辈锰,轴距则为2959mm菊干。仅从数据来看袭屉,MODEL S已经算得上中大型车的级别荆建,差不多和奥迪A6L浪、宝马5系Li等近似挖辛境,只是车身更宽大也更低矮一些镣贩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袜峨。   整个MODEL S的车身上徘薄,相比许多人和我一样途你,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铰,椭圆形前格栅造型太另类了吓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴档奖,但是这也成为了MODEL S的标志词郡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志遁,所谓的家族式前脸添镶亥。   你或许会认为没有前置发动机的存在吮,和绝大多数的电动车一样豢颁惨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缴抖馁,那就大错特错了俏亭千。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唬,动力系统和电池组钩盒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里躬妈脯,就和传统的内燃机汽车一样零蹲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒜衡。   细长条的大灯造型很酷菲托,氙气大灯茂显刊、LED日间行车灯都是标配蜜幢空,和其他车型类似涉揽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僧渺、LED雾灯以及示宽灯汰。只是在功能性上MODEL S实在很单调面禄,同价位产品上应有的大灯清洗提疚脸、自适应功能等一概奉欠瑟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屑,4年的时间苟苦男,经过诸多顶尖设计师的打造览鸡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发推裴堵,再到上海车展的国内亮相盯伟,今年广州车展终于正式上市揣鳖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口力肖赖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休节修,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拦藩浑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩系,这是中国自主品牌获得的第一个五星婪芳身。观致3四项总分达到了惊人的340分喊木裂,这在整个2013年度排到了第一位伍却补。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逢凤耿,接下来为大家解开谜团寺赋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垃秒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼻响,观致3的外观线条十分简洁箩歧,但又不失从容优雅焚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉率汤庞,毕竟它的设计总监曾是大众高管股跨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盖。   前脸看上去相当的饱满圆润澄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘦浩钾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成襄,而“Q”也是观致汽车的首个字母骏囤唯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信思蠕瞪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计背婆厩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奖,这话虽然有点绝对蚀错谁,但却不无道理爬,在说服消费者购买自己车型的时候楷欣缮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的发,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由码墩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谭撮,随着时间的推移烷,两各品牌已经深入人心私,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疾樊窖,相近的售价兄、同级别的定位抽粳棱,看看哪款表现更有诚意挨诵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台存,造型圆润符合多数人的审美币,第一眼算得上成功兴蝎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识男,细节处理更为立体很显档次界剿顾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妹胁检。爱丽舍原创度极高荚遂殿,很难找到其他车的影子貉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刺蔡,只不过虽然车身进行了拉长殿,但看上去依然是一副小型车的架势奈疼收,气势上略输给爱丽舍曹。外观设计确实见仁见智素,有人喜欢圆润稳重侩截丸,有人喜欢直线条的简洁利落摩夏,嗯好吧胃赊,各花入各眼玻寄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现海,新桑塔纳除了车身稍长之外手模,轴距秦叫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势黑炭赶。但整体上两者都属于造型协调的类型脆。   内饰部分垂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色段娜错。配置细节设计顽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怪,比如位于方向盘后边的多功能按键乖骑磺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吕,则显得没有可挑剔的地方凤水,只是限于成本肉催,用料表现一般屯。" "  谁都没有料到短短几年贿缉钩,SUV会如此火爆灰,从动辄百万到数十万的城市SUV烘啸衫,都曾经上演过排队提车的场景凸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钞猾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要分瘟,不同细分市场光、不同类型SUV纷纷推向国内市衬菸恫怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峡甘,推出了其首款SUV--标致3008抚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窟幻瓦。而东风标致国产后价格有很大降幅卯却胃,15.98-21.67万的售价也与途观娶纳内、CR-V靠吨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蘑界,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揭谅。下面一起去看看吧回母。 ● 外观解析   除了高售价外淋率孩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疽寒。太过个性硼巨饺,同时又不够精致肠。而相比之下芍测咖,国产版标致3008要好很多邦,现代感更加强烈替匣。前脸采用了小一号的大嘴慰沃色,并且添加了镀铬饰条显示很精致去森,也符合国人的审美努华。   前大灯虽然不是氙气大灯桶疆冯,但是加入了透镜串,整体观感不差狸浚铝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹦潘。另外硅汐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骑镀贪,增加了前脸时尚感晾。   从车身侧面来看钞瘫纽,标致3008加入了车顶行李架镜肌惊,虽然并不是经常用到的配置绅,但是对整体造型的营造作用不小纠玻。另外匿安,黑色下包围凸显了运动感陪。   尾部是相比进口版改变最小的规沁,不过依旧非常漂亮聪黎,很有层次感比臼鼓。尾灯加入LED灯组克,警示效果更好瘫售。另外最值得一提的是其后雨刷设计灰,在前雨刷工作状态下疮凸幕,挂入倒档烙慕篓,后雨刷会自动工作掇蜜,非常人性化的设计衡。" "  说到法拉利锋谋、玛莎拉蒂这些品牌抢形,网友们肯定会觉得遥不可及屎宋餐,价格高高在上乔。如今煽叭喉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兄激,它以89.8万元的价格进入国内市场力绅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卢扩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冕让掀,让我们来看看他们三个谁更吸引人隋哗盎。   在市场行情方面斜金,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吾腾趟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畔。而其他两款车型均有不同程度的优惠隆杜黔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舱,看起来非城甯常魁梧的发现竟然落了下风持习皆,令大家非常诧异歌髓讥。但在内部空间方面斡,Ghibli组完全不能与发现相比途斗太,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版椿咳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汾谋,所以它的尺寸就不在此提及了坪堵算。   在该项对比中愤念袱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泉坦渡,功率少了80kw隋碴龚,扭矩也少了50nm瑟寂婚,同为3.0T但差异却这么大渐坝。发现采用了柴油发动机港舵,这款发动机的性能超众恰划,在国内有些市场中非常受欢迎回。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱青。   对于传统豪华车闻言纹窗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桔挨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匈洞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惺。路虎发现集成了家族中的优良血统雷违,四驱系统足以让众多对手汗颜诚嫂兄。   本文导航脸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菠率漠,保时捷新Cayman在国内上市之后淑潍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舌计,遗憾是试驾车迟迟不能到位耪捅懂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呸倡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寝凡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粟斯,就当胜利喜悦之余歪莎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杆舱胯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屯:不就是保时捷最入门的跑车嘛纹,至于这幅尿性嘛繁虎?不过您还真别说鲤官妙,Cayman作为保时捷入门产品中青,绝对是一部对得起消费者的良心之作骚,比起卡宴与Panamera来说杯讹湃,工程师为它注入了更多保时捷的基因将,说句通俗易懂侥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间句,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妙来吞,第一代Cayman的诞生是在2005年啡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺使酸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歌藐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衅煞伯。   新款Cayman S外观简洁病息,车身比例更是优雅的惊人胶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艰馅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讥帆。尽管如此韩梳,这款双座跑车依然非常紧凑惮鸵瘟,车身长度增加了33mm黔花。车身前悬缩短了26mm全。   每次谈起保时捷的外观设计狄,笔者都是非常纠结的心情颂虚,恨的是德国人那副死脑经康顷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坷苹,喜的是哪怕轮廓没有变化撅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泥,或许这就是历史的传承吧谓创抱。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗓蹈老,优雅的曲线之外肃卉,设计师并不是一味的强调柔美抒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苫,这里需要注意的是版斤焚,这个大口可不是什么导流机构围聘狗,而是发动机的呼吸通道粱扰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位限,加上凸出的转向灯设计吧,相信任何人看过之后都是过目难忘雌,尾翼同时配备升降功能炽具手,时速超过120km/h之后擒,能够有效提高尾部的空气下压力价算。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侗,这个是一个价值不菲的配置瓣逛浩,总价44700元幻晾侮,如果您不满意当前的刹车系统逆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处豪,据说车用到报废了马丢比,它还可以装到另一部车上继续使用黑萄嘎,简直可以当做高富帅的传家宝绕。" "  国内B级车阵营的争斗洗朝擒,恐怕用水深火热都难以形容籍鲜,原本只是按国籍分布的对抗阵营此甘,随着时代的发展就卿,已经逐渐转变为混战的局面刺弯,比如ABB三个品牌的中级车驮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舵夏鲜。同样的情况也发生在合资品牌身上秽,民用车级别的对抗往往更加激烈垛蓝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虚丸,来自德系的车型是否会倍感压力刑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志籍烩,又考验耐性的工作怠夯星。往往在某一个时段有一丝懈灯伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铃途。网上车市最新推出的《抉择》栏目时帆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咸挫,做出全面的分析与指导屁潦,以同级同价楷兼、同价不同级等角度出发苦新,全方位给您最全面的购车支持官。   雅阁和迈腾歼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葛刹,也许之前并不会将它们划等号仙,但随着市场格局的转变菲寐,它们也来到必须接受对抗的门口锤扭。当然赡,这场争斗的发起者是雅阁牌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膊餐,抢夺德系车根深蒂固的份额憋,看起来是个贪婪的举措还删徐,但能否成功却还很难讲劳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耻可,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懦虚,反之同样丧管。客观的讲蛇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倘手,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势措蛇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颗散,但是这个技术到底是否实际就券,还要从使用中来探寻套存起。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音莆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壤揭。   第九代雅阁缩短轴距的作法清叹,是令所有人都无法理解的沛酞豁,在几乎所有车型都在加长的时候槐琉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芯喷如,搞得你摸不清头脑骆扫黄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脐口牵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拷路来。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聪嚼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钱普。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棵,就是最好的证明讼杯贾,据我所知拦蔚吉,直到全新一代奔驰S的诞生少番患,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杉痪慰。   本文导航缄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沸郎母。直到有一天珐建私,新速腾上市抽,后悬架变成了非独立结构鹅沏,他们的崇拜似乎崩溃了功。这还是那个技术控速腾吗阂?随着时间一点一点过去必,新速腾陆续推出速腾蓝驱版池、速腾GLI漓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挞。不得不说然宫卉,速腾家族越来越丰满腻性,那个曾经的技术青年堑钮截,逐渐走向千家万户楞,满足标准化的舒适性需求镣啡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者零父尽,这让我们看到速腾到新速腾的转变锌项蔑,它变得多元顾怪涝,变得成熟癌囊悼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满片暮滥,开枝散叶就像一位长者溪爆。它不是急于求成稗,而是变得更圆滑更成熟袒圃。记得一句广告语曾经说过锤博:“成功的男人李圭蠕,有很多面萎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象局,它要更多变雇饭,它要更多面休凑。蓝驱和GLI毫殿苗,一个拥有更多的节能技术磁控馁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拭。当然府,价位不同碾,GLI已进入二十万大关斤。你有了更多选择蜜拿歉,你没有了挑新速腾毛病的口实丰贩顿。三种产品摆在你面前娘,要节能店唇?要动力稿熄浮?要居家梯裂?新速腾都在这酵拖闭。    直至今日爬虱潘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牵媚,的确前侠衫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熊,多少显的不是很紧凑动感嘎。但终究那是一种技术执着理念下乒拼嘎,最后一代产品了惹棱。新速腾的到来似乎终结了这些崩纹,悬架品质降低肚,操控感稍有不足为,但换得更宽敞的内饰空间痰浆,等等等等绒。到底速腾进步了还是退步了我朗太,我们无法一概而论袜泄。但有一点寂梗,笔者觉得大家都不会反对桃税稳,新速腾的外观绝对养眼传嘎埂。你依旧能找到德系工业味儿穷乒虱,但又看到更多摩登的东西帕殿。咸淡合适阶蜂奖,老少皆宜兜爸。或许从这个角度来说容,新速腾是成功的椭。    过多的技术说明敢倡,这里就不重复了欢,今天我们就来漫话速腾莱籍逃。记得一次结辆坷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钠跑,立马对它的内饰嗤之以鼻扳。毫无设计感宋,直来直去斤,见棱见角解。或许不光是这位搞设计的朋友饺疙啥,很多网友也有如是感概纽。他少了一丝温情魂习,少了些许浪漫钦硕镁。不如北欧风情简约谷澄挨,不如英国小车活泼耗畦。充满了德国工业时代标准化生产的气味锻。打开高尔夫集罢、速腾涕按、迈腾那漠、途观骇脓、途安的车门钠劝,你都会得出同样的答案特杭。或许棉,这就是一种设计选择翠设,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炯目,内饰模具走点曲线也不是不可以泊,但当你仔细玩味之时皆藤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迷膜。不浮夸蔽、不高调难寸,你可以说它没有设计感蠢芹悸,但它却充满机械美钝常缚。 责任编辑食类凸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV额,也就是S-cross锋驭揭钦,售价11.28万-15.58万元隶教。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱印,主要竞争对手包括劲炫和逍客边曙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斜,其实并非如此捂餐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堂巷茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢激榔刻,我们不妨来进行一些对比去看看猜葡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牡械猴,也就是S-cross锋驭恢,售价11.28万-15.58万元赔累。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄┬邓恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版道,其实并非如此羞射,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侧屁炒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脑,我们不妨来进行一些对比去看看茸吭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裂还,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弯防,而且在轴距上也进行了加长嗣,从而能够获得更大的车内空间毖浦肪。其实就在此次广州车展开幕之前劣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曙退。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夕彭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壕。另外垮瘁节,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV傅、BUS秀取豪、VAN三个系列械购扰,分别涵盖了商务孔凭逢、家用和专用三个细分市场萎廉。好了凡殊樊,闲言少叙赋似,下面我们就走近它们以作详细了解吧羔。   外观篇散怪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品按鸥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象量莆钠,同时会在两款车型的不同之处加以说明另。   该来说说外形尺寸了颠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拇入,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔬锑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓉处,与车头形成了很好的呼应持卯崇,而且从整体上来看车身更趋向于平直隘底。需要特别说明的是岁般毫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筒,以应对不同的使用需求楞裴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捌卷窗,例如高位制动灯铜娘妮、门把手和牌照架峰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稳,“中国车”癌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价经。“北欧品质”传承自S60挺,设计风格以简约时尚为主控乘,选材用料则注重安全环保扒。“中国车”同样不难理解围,“L”是个很好的代表桓,但不是全部顿煽薄。   就在试驾会的前一天搁澜台,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上动拼。   ● 沃尔沃亚太为何物恋饺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孰坚霉。沃尔沃成都整车工厂伟、大庆整车工厂仓沃、张家口发动机工厂酱汕星、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赊茅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钮菠申,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汰谱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郴虐。如S60L有约290家供应商开沽荡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系篡丸秃。而在研发纱呢、设计敬其、采购和生产制造等各环节上倪陡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步促,采用共同管理系统惹隧豁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绒忻,我们先从加长这个重点说起达食。S60L相比S60加长了80mm顷,具体点说应该是轴距加长了80mm丹星。这80mm用在哪了呢蜂牛?全部加在了B柱之后豁驾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惰,这里现在变得很宽敞惕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间靛泄,前排调到合适位置后蜂超尼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指储,属于勉强够用的水平;而在S60L中氯,相同情况下迟敌,后排的腿部空间则超过了两拳省害辈,可以说是非趁璧焕眩宽敞苍价涟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诧稗焙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兄息,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莲,外形倒也没受什么影响箍,甚至感觉比S60还要更舒展一些勾醋。S60本就是轿跑设计风格缄氰,后门加大后扔插魂,整个车顶的曲线反而更平滑了晨附。相比之下恫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雾懈,但却增加了几分优雅的气质田乾深。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计圃骂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辩欠锚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墩船联,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拿僧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盒逞,不知道大家对此有何看法逆甜霉。全新的18英寸轮毂挺漂亮响恨弹,轮胎为了适应国内更复杂的路况夕竣,将扁平比从原来的40增加到45憨睫佳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了槐蔼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虱箱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尖交,而像坐垫堡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靶标驳。这种颜色和黑色有些接近扭痹,但更时尚誊、个性一些挥忱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘁舒肩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坪哼,后排乘客得到了更多的重视拧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胜酞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置槽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斥抽是,可就在本次的广州车展上瞧贯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市督,并且两款车的售价也是非常接近附捎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猾萍浩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镀炼桃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泉盛坦,并且它的设计也是由国际化团队完成怒矫榷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笔麻,并且两车售价仅仅相差4100元稿碧维。观致3车身更宽美,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勉躺添。速腾则在车长与车高上领先观致3眠诬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仁凭长:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面博,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱读使。因为排量上的优势湍,观致3自然在动力参数上领先速腾骗稼继。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粱岁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腊票含,后扭力梁式非独立悬架咀。   本文导航惊:" "  今天给大家带来的两款车是,其实已经在国内上市到毫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潜填猩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301达。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剿界坑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甘呻,而标致301可能大家就不是很熟悉了怂体,下面侈戒,我们就一起来看看这两款车先乘。 外观惟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国水岁居,2007年进入中国颗习。对于很多车迷来说片撑,这绝对不是个陌生的品牌归阀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怕,但可惜四,无论是在中国的街头还是美国的公路上算敖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们献。我有时会想这是为什么拿?诚然氯坏赶,英菲尼迪的车在豪华感期、科技性能和舒适性方面都不输给对手殴舒慑,而问题恰恰出在这里港。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擦堂倘,没有特长就没有个性屉憨幻,如果是这样的话闻才捌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侥袱点?   现在英菲尼迪也意识到这一点穿,且开始着力寻求改变冕啡笆、树立自己新的形象茸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粟广磕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袱,当时就被其出色的外观设计所吸引脯,而今天我要体验一下它的新技术凹帕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汝,车身重量上的降低幅度也不大枷领,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寺雄系,这是很明显的改善贺,尤其是在性能和燃油经济性方面讽澎似。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供护岭仑,并且采用的是锻造工艺迫劣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泰斧,现在英菲尼迪Q50的对手盘,如宝马3系适绰筹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂魔,希望Q50能做的更好春。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逻世倡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潦递诉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菊娠供,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稀实措,但其实这些已经有很多厂商在做了途蒲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沥疾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屯办碉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化型。它所代表的是一种生活僻去硼,是对待自己和家人的态度熄熔放,是属于年轻人的精神臀加,是一辆车莽。历经六代的演变路荒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浅秀,它虽然没有惊艳的外观功,也没有花哨的配置剃,但它是品质请氛、安全稼垮、耐用的代名词陶。如今燃沤,第七代高尔夫已经面世盆静纽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国珐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缺秆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锑缎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泉煎宽,不再是一幅人见人爱的可爱模样掳缸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呕昂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拇蝎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酸吃瞬,仿佛是灵魂一样虚谎琼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞋挝探,但从我个人而言嚼钩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驶敬糕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓告蛊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豪劣, 坚毅的C柱是永恒的经典恫许盖,不管其他部分如何变化鸿陶斡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咳。   除了车身线条外城层,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹈,并且被那条“灵魂”所连接着巳,这在之前的设计中是很少见的藏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玩采,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饱篓。这一点很有意思睬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯取,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓬蜕,避免了大家后续改装冈沦炯。   说完了外观辰,下面我们再来聊聊平台浪罕庐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彤胚嫉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寂摔领,例如POLO采用PQ24和25平台膛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台板睦窗,06-12款速腾采用的PQ35平台垫逛,他们之间都是独立的惊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的房块熊,它的优点就是几个级别可以共享技术确。   共享技术又有怎么样的优势虑恼锤?答案是显而易见的躲括。低级别车型可以采用高级别车型的技术傅星,在产品竞争力上绝对要远胜对手衅拣暖,并且还可以降低研发费用舌,可以说这种哪薪探ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势挥歌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势家脑,例如电子手刹朴桅、更先进车载系统钩庭即,都是应该出现在中型车或者中大型车上的履,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屯趴疾。   所以彼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沛,就好像是四代和五代之间的质变一样绷姆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顷。但是否真的是天衣无缝的设计巴霓,我们还需要用时间去考量通赊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疚田想,但到目前为止偷玲潭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹈态改,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咯面。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的水镁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吓稿槽。   首先膊蹦,大众的工程师对EA211发动机减重翁膳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吨报谓。另外眯彤狮,EA211再次使用皮带传动沧冕,相比于EA111链条传动绞,皮带可以降低噪音和重量矫抄。除了以上两点外芦僻孙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姆汰,在一定程度上可以减小阻力绕刹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啤,EA211发动机参数比EA111有所提升垦隆佛,当然幅度并不会太大氢妊商,因为整体的结构没有太大的变化午丘吭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谐晨。   既然说到了车重窃诚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绵苍串,这其中就包含有发动机的20kg倦路请,而车身采用MQB平台后也随之减重微,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糯柬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斗,从官方给出的参数上看伪凶静,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沛妨负,这样的表现已经可以算是非常不错了羞俄。   说了这么多瞪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢号副?是不是像资料中介绍的这样完美氓薪?后面我会给你答案档。" "   在国内闯办,当一款车的价格到了百万元笑波,那基本上就可以称之为“豪车”了蛾超谢,但过百万的车也分很多种寡,比如X5傻轿、Q7之类的SUV镣喷,亦或者911备拎、GTR的性能跑车恋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者教逃,除了我们经常能见到的宝马7系汲、奔驰S级氮硅翁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镶遣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帅。    注篇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疵靖困,但因为车款并不是统一的最高配怖壕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苟。   新S级受青睐奉、XJL独具英伦风毯缴狼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痘朝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些提僚。其实矾好的,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肪垄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孤吭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猩,即便不算是遥遥领先苍唯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纽楔瞬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沤钞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葛棱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侧徽固,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入热缮筒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掳块驼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韭态罕,在其内饰的做工安蓖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳含,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擒:在自主品牌SUV阵营里面魄插龋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鳖范,景逸X5的推出经过全新变脸翘盘惹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识畴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凹落。 外观洞嫂碎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市你。该车共有5款车型睬,售价区间为7.99-10.59万元鸿纤临。相比前辈景逸SUV罐护,景逸X5的外观设计得更为时尚刺宏艇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迹磁现、俊雅红亨、珍珠白厘涛栏、琉璃金寺糖、陨石黑京僚、钛金灰韧、马拉喀斯棕等7种车身颜色不抡墩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祷歪对。   熏黑设计前大灯突出其运动感岸充蔚,与黑色进气边框的搭配也很协调痕虫,比起三角样式更显年轻貉赎。大灯内部采用透镜装置敲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全适痪淡。雾灯外包围设计突起愧浪屯,很好的与大灯以及中网形成一体姥桑贝。   同比瑞虎促陵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棉饰蹄,此外205mm的离地间隙尚避评,景逸X5的优势还是相当明显的喷韭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受副,同时为乘客上下车提供方便戳。搭配车顶上的旅行架浆博,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甘俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斤,主要体现在细节之处的不同垦郴罚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恼。   景逸X5后窗配备雨刮兔苏,在恶劣的天气还是挺有用的底熄冻。此外全系标配倒车雷达殊廉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帅刻去。银色后下档与前下档相互呼应淮佛,整体感更为强麓温。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化罐敖芦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓣谭寡,夜间行车的识别度非常高豪碘道。" "  前言炮梳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉汕臁,如今的战火更是愈演愈烈潞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决确,看看在价格相近的车型之间孪炊,两车在配置上的差别究竟如何吧葡娟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒋,作为一款全新换代车型池,它的上市也就意味着日系中级车的“三较锬韧牵客”全面完成了更新换代荷垫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丁股,只能算是一次小改款车型违牟惩,除了在配置方面进行了升级之外扑埠,外观造型厢拆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变欠。   在此次对比中怀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毯童,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赣,均在21万以内翘。同时又都属于各自双方较低配的车型考谅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堪聊玖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁口休。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彭摆幻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屏,现在还不是揭晓的时候姜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位册:mm) 4865 4930 宽(单位变:mm) 1820 1845 高(单位蒋想:mm) 1475 1470 轴距(单位令盟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喷,因此其在外观方面没有发生明显变化集憨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伯菇丛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵婪僵娟。前大灯组配备了LED日间行车灯嗣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捍欢。另外编,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孝撮隘,贯穿全车的腰线非常突出胶促距,车尾则变得更平摆。而与新帕萨特有所不同的是卉款骡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芜,而非在行李箱盖上剐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磕季痞,但是国产版车型与美版车型相比起来看凤稗承,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秆韶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秆。另外频彪唬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磷砰卷,不过从C柱开始已与车身线条相融合镐蚕瑟,深度虽浅但是更加富有设计感普椽。   同样两,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化措舅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迷封薪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐栏频私,并且颜色也不显得突兀忻儒酸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舱。内饰配色非常清爽膜玻垮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踏萌,用以进一步提升触感伴存。   动力系统方面统房,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杭蚕、1.8TSI凭、2.0TSI竿扣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贸,在保证动力输出足够的同时也相对省油秀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L局返柔、2.4L和3.0L自然吸气发动机猾戮钝,在动力输出方面的提升并不太明显夕父,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合褥赦端。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抹卯,同时都采用了电动助力与电子驻车楔。轮胎规格方面辱秒,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16局漠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来随歇锰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注精。事实上蹭,自由光有足够的话题供大家热议扑狡睛,例如特立独行的外观晾攫缸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膳。日前瓢,我们得到消息扒涪募,自由光将在12月底正式上市销售虚欺,所以当这次在广州车展见到它的时候面白叉,感觉它跟我们更近了慑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眠壳耪,它似人非人楞啡,行动极为敏捷媒风接,也惹出不少祸端嫡讳拖,人们曾经持续对它进行追踪纺假,但一直未果抒化,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凭环阑:敏捷掳其翅、神秘统娩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巍餐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裙线念。   很长一段时间里枚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埂题,并火热至今慷庐僻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冲糖裁,起到补充细分市场的角色磐饥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失煎,成了途观的小伙伴急屏。   野帝的定位低于途观胳芬,车身尺寸小于途观疾,同配置级别的车型价格也在途观之下违党极,很明显拇垫,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客估娟。   ●外观擂套玫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朽,舍弃了老款极为个性的风格赌膛,确实更符合大众审美扯,不过平心而论它依旧相当个性卡颈婪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扯褐别,它显然不属于年轻时尚那类的哨拣淳,车身线条硬朗父鹅孝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壤损。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韦变,喜欢的真是特喜欢蒋恳还,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疆憋。   ●内饰枢吹高:沉稳此握、无趣砷尸、无惊喜   坐在野帝车内宫筹壁,从气味到设计都令人非常熟悉配境,依旧是斯柯达沉稳保守的风格端颁,在操作方面倡桔卸,由于没有太过复杂的配置炭,所以操作上手难度很低旗购瑞。" "  在如今的国内汽车市场中泰哇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哪停摩,紧凑级SUV是近两年的热门车型晶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型观,宝马X1在国产后扣刃,其售价区间为25.90-49.90万阑吠部,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点善帝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祈枚,看看他们的表现如何宪褪。   外观篇   由上表可以看出颇咀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欠虽,外观看起来会更加饱满一些撑。   对于宝马X1和奥迪Q3绿壁孔,都定位于紧凑级SUV醚躬甜,又有相仿的定价区间悍激尖,无疑让这两款车成为了PK车型炔,经过仔细挑汛攴稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比誓苫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅散谰哇,整个前脸攻击性十足撑牧微。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多癌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯媒,并且配有自动清洗功能违段挎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晤旦纫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯火。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夕兼玖,所以整个车身看起来十分修长乓此,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些踞眠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乌烤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足关钒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峭,看起来略显敦实户。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乃隋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峦谷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洼、动感和实用等特点芦,所以在中国有着不少的“粉丝”瀑厘厦。如今菱辅妓,第三代飞度已经在日本上市零爆,而不久也会顺理成章地引入国产陆动,全新车型是否能够保持老款车型的优点附,并且更上层楼呢巷?今天耸拳槽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙纪苛妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案微。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片协腻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计型羚河,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肥拼蹈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猛渡澎。当然蓬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夕瓣,左右两侧都是封死的膳,目的是让新飞度更加的有型锋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肩念先,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猜馈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疤门,日本人称其为“1BOX”握,发动机舱十分短薪帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冕:机械占用空间最小化碳淳培,乘客空间最大化)兽,车身长度更多为乘客所使用扁。但与上代车型不同的是搐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侥锣。   在车尾的设计中吝吵曙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型路梢禽,此外剔亢票,尾灯向上伸展山羞涕,经后风挡两侧直到车顶管,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怖让。在1.3L和1.5L车型方面露献电,车顶处有一个小鸭尾造型锯乐线,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少将病铃。   新飞度好看吗势?也许这并不是一个好问题鲤,因为审美本来就没有统一的答案响。不过可以看到的是了筋蚀,新飞度的外观更阳刚氢瓶琉,更加运动化斡篱,也更自信了檀券吝,同时在内饰方面也走向了成熟炬。做个比喻吧称,第一代飞度好像是一位高中学生妹窗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刷薯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙闲妇,慢慢褪去了学生时代的青涩络坡划,变得精力充沛畏、充满自信镜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摆蹄盛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刃舒,它看起来依旧如此的适合年轻人董班啥。没错奢,搭载着一车的新技术之后彤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坚干喷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价达挠。于是当新车到来的时候摹苟抬,你一定和我一样对它充满了兴趣汹割橡。这是最年轻的凯迪拉克完坷摧、最小的凯迪拉克同娠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盾? ● 外观造型漂拌萌:钻石切割风格依旧缄钱草,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痴、2013德国红点设计大奖肝戎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佛虏汞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袖阀浆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秀距,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹,只是这回笑烫,ATS是完全原创的作品赁肪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袱瘦晨,轴距仅有2775mm全瞳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盎兜,而国内我们则把它当成中型车息,和宝马3系标准轴距版聊促骑、雷克萨斯IS成为同级别竞品黔,并比它们都要更小一些老朝。   前脸的造型相当干练糜问,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欺杀非,而是被很好的控制在一个合理大小上纳涉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位船。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滦彭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禄。出于空气动力学考虑蕾蛊溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祁精,当车速高于60km/h时撬渐,前进气格栅会自动关闭芒杆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膏坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碌绘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帘咖备。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脖失愤,并带有远近光灯智能切换功能氢秤剧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捶,快速亮起乓赖,缓速熄灭的设定很显档次际违沮。再往下看蜂,闪电式日间行车灯抠输、大灯清洗龚陕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徘奖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脯甫汝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屉匠悼,亦或是造型需求度涩,感性的来说始坡,可以视其为向着传统美系性能车致敬墓鄙。身处车内现,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞘蠢染,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宋赶。   ATS是一款后驱车截栓奉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50店溶盛:50钠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崩腑,贯穿车体的俯冲式腰线酞莽被、短前悬加凹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位彭舵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备无罕茹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曝。而在规格方面澳倪故,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穆围迹,前胎尺寸为225/40 R18邓,后胎尺寸则为255/35 R18埠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钮桥形。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统餐篇徐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜裳山,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悔鹤,至于设计师是否真有此意暮,倒还真无从揣测坑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俩捐熬,实际上瘫碳探,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撑柏顽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懊市但,由此带来了不错的视觉冲击感毒,给后车以足够的心理压力砷孝,至少眼前的这个家伙一定不好对付季督袖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纯据浑,至于3.6L V6车型何时会引进剔,官方暂时还没有表态返骏,而是否会有V系列性能车型的推出绣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定把。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耍嫁,虽然它是一款两厢车辩投瞧,但当时也没阻止消费者对它的热爱梗榷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型漠箩添,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彼娇,两厢车朗行也就顺势推出慧,可上海大众并不为此满意反始态,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型媳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碘慧日。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茸项,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夕府,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜香肺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碗甸晴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炼节。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烽,这款引擎具有全铝轻量化的设计搂窜凛,对于减重以及散热都有进一步提升楔锑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稍惺斜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沟矢闲,参数上的差别却没有这些技术来的明显某刀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泛活纫,高尔夫在这里就比较有优势了撤办暖,采用了四连杆独立悬架玖搞瀑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5费豢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泊裁怖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗽幂窍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娩米,看看它的实力到底如何估价迁。 定位及对手分析荒烈稗:瑞虎5定位高于瑞虎危,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5写滑,定位要高于瑞虎车型羚躲,预售价在10~15万元左右哼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勒泵。定位的提升藕牢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叹箱功。 【左上颅点斗:瑞虎5;右上凹忙巧:哈弗H6;左下萎费:全球鹰GX7;右下膳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位供铆呛,目前市面上的哈弗H6响随、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手困饯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低履晨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠县,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粗双蜡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赦炭表?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妮。 三款车型具体型号及价格参见下表年函酿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显末笑,GLI是其中相对惹眼的一个伺箱圃,蜂窝状中网设计和GLI标识箱揣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来催。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秤貉协, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胳姆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外略此,另外两款车型都采用卤素光源垢苛皆。 车尾部三车间的区别更行俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理递。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俏涸村,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疗缮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗽峦弘,侧重舒适性和耐用性端砷妈。   内饰方面慧彼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揉。三款车无论是在方向盘稀乌、排挡杆底座还是座椅上夺商鼻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀不。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蜕:" "  奔驰S级在国内上市的时候袜,奔驰就打出了“汽车发明者速,再次发明汽车”强便迫,对于前半句闲炼,你应该可以了解借汾淮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赡。但是后半句是不是有些困惑呢举腿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郝位。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纪屏,全球订单销量迅速上升愧健耸,国内订车也需要很长时间棠剁邪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷履?除了进行试驾体验之外码,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亮,相信看完这篇文章之后嗓美焊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变韭。   之前盼陷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茂撕苹,如果你感兴趣可以点击图片阅读割烯蟹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烘白潘,属于入门级别车型度,排量为3.0T帮,售价区间为几:124.8-141.8万元之间褐,只有两款车型可选揣牡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奈节痹,售价区间为179.1-204.8万元瓷茅扮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刑。   对于汽车厂家而言浩斥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坦,无论是从设计够、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桃,并不是要面面俱到的去介绍拼甜,如果这样的话丁,几大篇也不会介绍全懒叉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捆欧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疯。   对于外观嘉,依旧是那句话喷酚:仁者见仁陇棵稍,智者见智枷儡孝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疚词。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洗弘弟、冷峻的态度丘。如果非要比拼的话噶闷,那么最能体现科技的还是大灯的设计稀考。如果没有奔驰的奋起直追瞄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹊蚊,但现在我想应该不会了退,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卷斧海。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向需姓,所以从侧面看起来就更明显了娜,奔驰依旧是将优雅做到极致并含身,而奥迪A8L的车身线条并不明显狭肛斡,前后比例也是十分协调邦,整体表现的是一种中性美淀涕速,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弯酣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羡,最能体现出美好一面的就是细节的处理康瓮倒。比如陇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忍阮,只有在R挡的时候才会开启沮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舱硼斜,当然这也没有异议憨,但是和奔驰S级对比之后盼卑,就能体现细节上的不足了奇馆壤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去栓。   本文导航撼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劲、G炭输、QX庐博纺、FX鸵、EX逃强,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛下孪圭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓢诬,趁着2013年的尾巴娘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸡钢叭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谴菩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顿犯娃,提高车型动力逝,一方面也使车身稳定性得以提高愁。2850mm的轴距虽然没有变化本美记,但是空间分配上川,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亭侠绦。   前脸整体看上去十分圆润饱满脖房,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镶捻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸安,L型大灯像两双飞翔的翅膀擎,随着车子的启动染,展翅上扬磐。不过这款车的前脸上蒲,我们并没有发现雾灯的身影骸。   与前脸一样埠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多记勘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丰熔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尼晨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垢佃督,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孙,博得了不少的关注细赋谴。大家这么关注它肯定是有理由的迷,名图定位于索纳塔8代之下告、朗动之上窜料闯,依靠丰富的配置受笔疚、合理的空间和稳重的外观内饰骏徐卫,实实在在地填补了中间的空缺辩。据了解程,名图上市后将会有8个车型铜秀懒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铂?曝光北京现代名图详细配置)簇酸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弥浩,1.8L自动DLX垮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冕苛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近糜,启辰R50X为8.28万戳膘,MG3 Xross的售价为8.47万元禄癸。按照车型划分来说顺籍红,启辰R50X属于紧凑型跨界车肆碉,MG3 Xross属于小型跨界车窍稍惨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陈吭笔。但在外观方面叫句管,MG3 Xross比启辰更都市浆、更适合年轻消费者疼踌。   启辰R50X   外观方面泊香,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架书墒峨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秽。由于增加外观套件收埠管,尺寸自然会比R50有所增加沦板,不过也仅限于外观上嘎漓话,轴距依旧为R50的2600mm恼,同级车型中算是比较出色的数据钾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巍扯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呕弟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穿盲轮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虽霓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素柑。   侧面变化不大尚浦靖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同立。典型的跨界车必备配置行李架琶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丧妈,有了它的陪伴汗惰雌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想温。看似设计复杂的尾灯肺耐堂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁榔,也正是它的出现筐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乐拨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧篙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歼对,虽然MG3 Xross的售价更高戎,但在配置上却没有太大优势泌佛修。启辰R50X中装备的倒车雷达鞭沤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倡恍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梢饥秒,同时对关注度和销量也有较大的影响黔颧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耪谱澳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扰。另外慕泰紊,天窗也是大家乐意看到的配置沽男丧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撵扭锨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致前蠕莫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犯。三点式倒车雷达朔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刷靡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抛轮耐,也让尾部的整体感表现更佳够晚。   本文导航踌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车记嗜?”每个人都会在心里问这个问题脆。它是个新来的家伙舰欺糠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔括。“这不就是3系的Coupe版本吗继晨董?”有人一语中的爸掠考。故事讲到这里似乎就可以结束了相背,但事情真的这么简单吗架焕?当然不捅法靛。在真正去驾驶一辆宝马之前奥矮赐,我们无法给它下定论熔氓。于是问题变成了娄钵:“4系是一辆什么样的车森河彻?”   几个小时前(11月12日晚)愧仓凡,4系刚刚在国内上市弊鹅,售价59.6-73万元汤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人检,但不管你是不是4系的潜在买家煞蹈棋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疤围。因此玩玲,我们为什么不暂且抛开一切杂念犬臂,而单单去欣赏这辆车呢嫉腊貉?   ●外观领雹嗜:若要欣赏蹭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line譬布,中国官方名称435i 豪华设计套装馅。仅从外观来看似恐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力先规居。原因很简单闺,它的确太像3系了赌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捕仇碴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烘,4系如此像3系(F30)平狄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系璃姥。大家难免会因此而看轻它哀挝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缉趴。再瞧瞧6系媳,虽然与5系和7系的关系不一般栋倪,但它显然幸运得多鲜渡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羞蜂创,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来监揽,即便这辆车没有装备M套件甘欣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来你。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现店哇痛,从这个角度看编,再也没有人会说这是一台3系了觅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盖靡味。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钙查承,易成为人们眼球的聚焦点寂得挟,有些喧宾夺主的意思畦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗽茂兜。不过轮胎的配备让人不免有些失望氖炕纤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7功但笑,对于435i这种动力配置来说碴柏,225mm的轮胎确实有些太窄了霞。   从车头到车尾兜画胸,你的心情会越来越好防,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琉。细看尾灯造型欧麻,它更扁更犀利夺疏,与3系有了细微的差别掂算,配合流畅的线条钮侮穷,再没有旁枝末节儡,给人赏心悦目的视觉享受滩。   ●内饰吗埔:领导剔翅垄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陛甩系? ? ?   4系的内饰应了那句老话材吓届:“以不变应万变”便歌吗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阂诧。为什么这么说狡蒋泊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了四慨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棺垒措,如果真的会有人选择这款设计套装拖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坟瓦凰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矾碘醋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梁无洁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袒,不如回过头来看看那些被你所遗忘如干,或从未关注过的豪华品牌茎豹。在它们身上泪忙巨,有你难以发现的豪华品质卤兽,也有能够让你折服的豪华配置割,总之褪回,在选车的过程中金缴感,尽量不要做的太绝挝砷撮,因为买车不是跟着别人的感觉走烂绢,选到自己合适的才最重要门。   《抉择》   选车是一项既磨练意志居浑蓄,又考验耐性的工作籍纳腾。往往在某一个时段有一丝懈等拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惯。网上车市最新推出的《抉择》栏目阔翁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题味,做出全面的分析与指导寂瞄,以同级同价沦庐纬、同价不同级等角度出发衡镐颊,全方位给您最全面的购车支持舶问憾。   X是一个颇具神秘感的字母砰,我们经忱希可以在电影中看到这个字母的出现雾港段,往往能与这个字母挂钩的人物粒冗,若不是什么超级英雄胃滔,就一定是罪大恶极的反面人物叹痛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竭估,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猫。由于种种原因发粪埠,这些汽车界的X-man无法全部到潮尬怠,而今天出场的这三位斜吗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解创。   两款日系一款美系另,这样的搭配或许有些欺负人箍漓谦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淬侗萄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阜叼嘘。作为ABB之外的豪华品牌灿管裳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痹埠,都在顶着巨大的压力在中国生存者届。当然痹镁杰,它们之间的生存状态可能有些并不相同沦我,这与进入中国市场的时间勘锈团、推广力度武巢鸿、价格等多方面因素都有这直接原因凹。SRX钙藕秒、RDX和RX享,既是同时拥有X标签的SUV车型控绊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汉操田,这样的巧合其实并不常见牡,但名字的相近却并不能代表实力和销量荒锌孙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质罕惫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盘臂谦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炕焊乳,将其取代的是刚中有柔躺都首,粗犷与细腻的结合体鸵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搭胸墓。   本文导航耸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诲哭餐,很多汽车厂商都为国人做出改变那,纷纷推出加长版轿车肆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泵拒俱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稗瓣贸。新车在天籁的基础上加长了135mm杏惧讼,但它真的只有加长这么简单吗俏刮尸?显然不是欣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拱傅税,新车定位要高于普通天籁韶、迈腾雅阁等车型假。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫉型,与之前换汤不换药的公爵版相比硼绷肆,全新车型有着非常大的改变科水限,它注重车内空间弛鹅碉,更注重后排的豪华感受晚俗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翰,主要竞争对手为丰田皇冠绿、马自达929等车型丹婆。公爵自1960年以来共推出过10代车型霞惺嘘。之后公爵被日产FUGA所取代潘嗜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出箱计。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表示彻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冈,新公爵版的车身长度完全领先于对手搜,并且在轴距方面烈舵猾,全新公爵版也击败了其他金正对手歼铃钒。在车身尺寸方面能侩倘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惭窜恕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巍。   新车的前保险杠经过了重新设计拎兜篱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盎间,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陈慈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娶砂垢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锣殴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抛溉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靠夸察。但全新外观并没有显得笨拙敬寝薯,相反侧面线条看上去更显硬朗死湃蹿,同时还提升了豪华感玲瓤瓢。17寸轮毂采用了全新造型譬屑躺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赏墨甲。   同时新车的尾部也经过重新设计几赣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墒,让人心里觉得踏实戊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惯,这也是日系豪华车惯用的设计手法顿贝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堪身,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淀幌婆。   本文导航陶哄恫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可端客,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喂段。不久前魔,哈弗H6推出升级版妒缝,现代ix35也完成了小改款冷短,今天我们就将这两台车拿出来比一比弘,看看在汽车领域内阜,中韩的差距是像国足那样不争气复钳猾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唯钝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吐溅坤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颊,而且发动机的选择也更多幌挠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壕挞衬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铣。售价方面两车差别较大譬嫂,这一点也一直是自主品牌的优势所在难饯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右函,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赖灸仿。   外观绢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忻法鲸,比较明显的是在车头灿修、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匿哪,另外在车头下部进气格栅铂青、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脑起贯,不过因为仅有三款1.5T车型墙滤,因此他并不是今天的主角特痰暗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型花疤同:第八代索纳塔)委,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型解唇荚:全新胜达)嫂暇绣,两者在ix35身上很好的结合在了一起妨慰,看起来既有轿车的美感商交词,又不失SUV硬朗的气质僚默拧。 外观配置对比渺场泵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膳晃守,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元私苯,优惠后的成交价在15.84万元左右哇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巫倦聊,因此我们拿出这两台车作对比蔬鸿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喘舌味,除了天窗瑟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备失巩。   车身颜色褪萎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓣毁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凡材,多了一个闪铜颜色的选择车刑。哈弗H6颜色也足够丰富厦,平日最常见的白伴、黑篙该、灰氮庞、银都具备厕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹃,基本足够满足消费者对颜色的需求煞哩。   外观小结耽:   外观方面我认为两辆车都很耐看场酿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沃赖吓,因此更显时尚晤秆、硬朗老绘茶。哈弗H6外观也很不错蓝溺,可以给人非常沉稳踏实的安全感连焊簿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芒,外观就更不输给现代ix35了赎龚宋。更喜欢哪一款见仁见智茸窖糜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汹鼓。   >>>慎防购车陷阱怪揉颈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓶蠕?当然是因为它空间够大垄碑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甘护。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霖陀?或者说什么样的MPV算好交倍氖?多大算大桨蒲雄?今天磺涣糙,我就从一个汽车网站编辑的角度贺,跟大家分享一下我的标准和看法疯忻烙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现口。   在我看来蓟靠衔,对于一款7座MPV来说回俏偶。大家应该首先关注它的乘坐空间很秒耪,特别是第三排乘客的乘坐空间傻鲤腔。因为以我的经验脐,7座车型中哪栖芬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呻绰郸。要不就是顶腿嫩帅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妒。所以在选车时菏,这一点大家要尤为注意履道捂,否则第三排用不上乐将槽,倒不如少花钱买辆5座车瞬匙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油富固。   第二个关注点是后备厢碗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娠。很多7座车型在展开第三排座椅时房叫牟,后备厢连放个包都费劲了复妒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炽猾鹃,有可能一点行李都没有吗兴被?所以这一点奇,大家在选车的时候也要注意乡燎。   第三点是便利性村,这个除了日常的储物空间外点囤,还包括第二排上下车的便利性汾、进入第三排的方便程度等呢祟。对于7座MPV车主来说嗓唯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的景。一般来说前排往往是孩子爸妈潦负,而后两排则是父母和孩子惺抬,可以说是老的老泊洞欠、小的信瞬夤ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孔。   开头长了点栏脊,主要是跟大家分享一些经验虏,下面我们进入夏朗评测澎,看看它的表现如何疯将。按照刚才说的勺燃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间微滴。至于外观匪潞、内饰课脯、动力等困斧蒲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奔,我们稍后再谈帛。   ●乘坐空间硷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔼婆歉,一辆7座MPV牛陀,前两排的空间肯定是没问题的撇痛。比如我身高175cm青,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桅吓甸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纪,靠背的角度也可以调整30°左右外脊。前者很重要蒜到,可滑动的范围越大屑讨趁,和第三排相互迁就的能力也就越强顺。   从上面的体验来看冻捎,至少从腿部空间方面来讲谜善,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客人,而且进入第三排也并不是很困难耐旱胜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泉叮抡,几乎领先于所有的同级别对手季富,所以相应的既,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朴。另外有一点大家很容易忽视的是幌僻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桓切,而较窄的第三排(受后轮免捐硷、后悬架影响)则只乘坐两人瓶。   与夏朗相比告七亢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侩舵宋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韶蕾融,满载时第三排的舒适性可以想象午轨藕,一定好不到哪去刑熊吾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衫饥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口誓,而且五个座椅都是三点式安全带拔叭,都配有头枕滩,这也是其他车型都不能比拟的一点性。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅上忍,比如长辈腿脚不方便进第三排滑,那你大可以将儿童座椅装到第三排疗,这个很多对手真没有褂铂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袜挥,到2013年11月新车上市丛日,短短4年里嫉慕,观致汽车为世界带来了太多惊喜匡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爬。新车迟迟不上市全摹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屯侍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忱坦娜。是骡子是马横把,终究得拉出来溜溜嘶豹迫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品居哗,到底有没有想象中的那么优秀篇?趁着这次的试驾活动腹,必须让各位清楚的了解真相故铂凤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蠢念?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斥魂?这是个很敏感的话题丰俩秸,却在任何一个场合都不得不提交。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仑喜抢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慌,而非决策权渗透独靠,这个是一个需要十分明确的概念矩喘。   综合来说寒噬赣,您只需要知道廊邻丢:它是一家合资公司抡拆,也是一个中国品牌五怒,但是它的发展不受制于任何人蛋, 并拥有独立的队、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员焙慌骂,制造的也是全新的奈荷痘、面向国际化市场的高品质原创产品久贩磨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衫捌傻,副董事长Volker Steinwascher石清仁寥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惋,前者曾是大众集团高管剐,后两者则是举世闻名的顶级设计师计。所以在观致3的外观造型上苇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下街蒜躬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暑桔爱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品门,车身尺寸抛、腰线的丰富程度等踞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竟。如果一定要说有什么特点的话群,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙燃叉。   不过徽,若是细细揣摩这款新车忙郊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怯镶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性憋菱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孩到。而由法雷奥代工的前大灯抄氰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范趁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奇,如果您愿意再多支付一些费用娘锋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纠、大灯自适应开启及清洗等配置安。   除了前大灯内的LED转向灯之外缆,后视镜上同样布置了LED转向灯疯,只是LED二极管贴片的间距有些过大号请,点亮之后似乎缺少那么点感觉赫,而厂家的工程师也很认同我们的看法琼嗣,表示会很快对这种设计进行改进镐恭。而后视镜的特点是宽度很大瀑浮臀,可视面积优秀姑宽荤,并带有电加热功能隙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称双令滴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剐,无论是大灯才、尾灯组布局搽瓜,还是倒车雷达的探头布置等等笺。而很多时候芬问,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲜端,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沤,设计师的固执被得到了采纳函。   有一个很好的例子来阐述这种情况辜项,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郡牧巫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垛瞳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轮须赐。用厂家工作人员的话来说难落栏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旅艾范,必须成双宏特,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准是勒妊:LED光源+导光条势狼、双倒车灯蚊、双后雾灯洗弓碧,灯组的供应商仍为法雷奥潞欣范。   尾灯组本身的效果相当漂亮爆邓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姑舵檄,但不得不承认的是斧剩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刃局。双边双出式排气管咖夯顷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偿斗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剿庞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厕表仇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上京,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耽。轮胎方面观致3也是十分的给力累精亢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诽熬趣,因此马牌就成为了唯一的选择竞布骏,对于消费者而言自然是件好事诞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哭殴磁,这款产品显然更注重驾驶舒适性陀推,但规格上似乎不那么亲民乱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5认圃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祭犊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了递。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涛,虽然市面上可选择的车型非常多腾,但是想要在其中选择出一款空间够大散螺,配置也不能太差的车型叉,着实有一番困难弗长。近期我正在为选车而烦恼蒲,裸车预算在10万元上下回冷安,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吵杏,所以对空间的需求比较大纪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糖坊,今天惩很啪,我们就在这两者之间纷倍,来一场空间的较量炽稍。   飞度共有5款车型俯狡窗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羡套栖,骊威共有8款车型疵丘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垄。此次对比文章中合,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鼓,两者指导价分别为10.42万和10.58万孔,并且在上海都有一定幅度的优惠绿,实际售价两车差异不大绰泊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歪纷陇:飞度时尚运动陪,骊威中规中矩佩韩鲍。   在外观造型上妙粒,飞度外观饱满块,硕大的前大灯餐辈及、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垒嘲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镐仆疮,不过现款的外形并不显落伍表娠。骊威的前脸进行了重新设计伤乳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咀,不过整体造型依然中规中矩报。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桅屯,飞度长宽高三维尺寸分别为窖绥切:3900×1695×1525mm栏褂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm努,轴距为2600mm揭受煽,从数据上看惫锚虫,骊威具有绝对的优势茂拾刚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阿丸肚,请继续看下文胁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂八,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纱耐蜂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杠寒狮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力你埔。另外翟柏搅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异立卸,飞度为前后盘式缓,而骊威为前盘后鼓附桑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唱共,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巨苔,对提高倒车的安全性也会有所帮助遁袄爬。相比之下徘平排,同价位的飞度没有此配置赎,有些遗憾骸。两车都配备有野惩希控钥匙钉,飞度将伊壹啵控按钮集成在两把钥匙上敛,而骊威的夜被恋矗控器与钥匙相互独立疤,而且仅提供一个腋恚控器某观,不过两车都装备发动机电子防盗系统沟侨。" "  现在出现了一个有意思的局面宿激,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斗骄,而且还有像大众汽车那样遂禽眠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秸梁舰,在大众汽车之后甲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凄阂花,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍揉朽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号图。下面我们就来一起看一看这款车杭侮芯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洽徒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗森?不得不说纲畔抄,从外观上来讲答,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔡麻贩,购买它的人们钵退,更多是在预算有限的情况下追求实用性湾寥,谈不上什么审美喜好艰醋卉。而全新爱丽舍的外观设计淖,明显向前跨越了一大步睦家。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人多。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侗妊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的径扑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来说滤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鬼辉勤。这很符合中国老百姓的用车需求屯容单。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钱稿崔,注重舒适性靶千,但行车噪音比较大透。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启际,除此之外俏,车外再没有开启的地方请,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荚性。除此之外播,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靶汕,属于全新爱丽舍的卖点所在剂悲割。   本文导航烙拌铜:" "  一直以来贾缉悼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型加长、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉台。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迷譬,但始终让人觉得有些激情不足协拔都,与犀利的外观不太相符浦肝。日前悄伺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机还迪维,传动升级为6前速自动变速箱虑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钮堆,提升了该车型的整体素质桶拨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勒,在外观内饰方面变化并不是特别大局。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己媳娄恭,新款MG5 1.5T也不例外饥。如果说红线彰显了运动气质俺苦鬼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帆潭妙。   新款车的侧面造型与之前没有变化办昧,作为强调运动的1.5T车型呈尉们,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痛酿玲。车尾的变化也不多擞凯,远观基本上发现不了变化所在彤。   本文导航肚莽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顿,而在中国市车取,两者的竞争更是激烈潞,A4L一直在销量上处于领先地位逞详凛,但宝马必然不会轻易言败瓦拈,所以我们看到了宝马316i的上市聪,其价格下探到30万以内篙咖碾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玲铰,豪华品牌炯、售价30万内情、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣损靠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匠拓,还有手动与自动可烟凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据捆挠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玫缚隆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距商风,并且我们看到官方定价方面娜嘛善,316i进取型甚至还要便宜8000元推裤,不管你是不是“壕”舍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狗毕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沤,在大部分城市何蛇挠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枢,所以过多的点评话语我就不多说了函构摩,谁更好看都是自在人心的事孝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫌凉,但是小编还是要尽到自己的职责惶拾常,必要的展示必须得有咎,下面就看看两车的车头正面大图对比迹态理,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脆秽埔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奶蜜骂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暖鞠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了珐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鳖汞结,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篓拜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烧哨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钵丢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牟灭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了新,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陡坦两,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娘,不过这都是个人审美的问题了亨,整体两车的外观设计还是在一个水准上比。   轮毂上晚蜂赐,两款车作为车系入门版车型较,都使用了16寸轮毂茄垃谭,尺寸相比各自中高配车型是小了些筐蓉台,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎波古,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伤任兄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎概俱,并且在胎面宽度上比316i更优硼苏愁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象围兽,用一款中级车以较高的姿态切入市澈獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粮,按部就班的推出了中级车GA5瞪括、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迹拿,而随着国内SUV市场的井喷霖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顾。   好的产品才能抓住消费者牛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妙。在今天试驾的这款GS5身上矢乱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棋茄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来观,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皖杏忻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炕窜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钮潦伸,看上去却十分洋气邻当懂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耻未猛、1854室舶、1680毫米处谢卵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间釜钱绷,这也是国人喜闻乐见的绦腺呸。   车头的设计略显凶悍讼,设计师称设计思路来源于雪豹玛镜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驰常迫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人麻爆罕。前大灯采用了透镜式的设计守啡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勿,这个考虑绝对够实在肪疵蜕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骑撇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邢痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怖锰。   在轮胎方面必,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孟。轮毂的造型十分普通默姬,只能说看上去很顺眼比较实用吧凯。   尾部有一个明显的掀背设计晤必孝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熔。尾灯采用了主流的LDE设计镭,搭配大尺寸的高位刹车灯谩蔚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肯纽,辨识度也更高怀纬卡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涣泌?是豪华奢侈的奔驰S级林,还是“上天入地”的路虎揽胜槐匹,亦或是驰骋四海的保时捷911绵梅?对这一价位的车型来说短,什么才是决定性的购买因素戏缝形?是配置还是性能码脱凹?车型对这一价位来说到底有多重要幻党?要回答这些问题当然还需要专业的解答花谱抗。今天脚盟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版横硷吴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匣。非土豪们宏,退散~   由于有200万元这个限制龄梢纪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘁扩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞧购惜,但市场有20万左右的加价荡坚磋,且并无现车乓希。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帘口,这款车终于摆脱加价秤,进入平价销售阶段笆桑,当然能否买到现车就看各位的运气了磕盾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胎丢饺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稗荷,但跑车的身份无疑是最拉风的炽粒。   尺寸上实在没什么可比性躺特谴,加长S级无疑是其中最占长度优势的匿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牧赊伟,跟标轴S级还真有一拼鳞,巨大的高度也傲视群雄款狗牛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隶。最后我想说的是怪撼版,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了题,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到起锤档。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忱态脊,公平起见还得排除车重因素伯。别看S级一副身宽体胖的感觉闭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下湃佩阮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猩粱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侗萎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邻脱肆,别吓坏了后座的VIP串贝肠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拘垒霉,但也确实相当可观了拣搏饲,不过由于这款引擎还是有一定年头的购,其276kW的最大功率是三款车里最低的青。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琉柿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慧久部。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的残。不过写到这儿我很想问一句仟酪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巴郴,就能成就今天的丰功伟业纶兴闺,是这样吗噬?就算这不是一个伪命题沟合铃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件此练。那么度碉,历史能代表什么羌?之前四,我肤浅地认为秆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筷蕉舱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吾淬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朴微,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屁头。 ●何为中国专属熄潭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胜潜衫:S400L两款冀、S400L混合动力一款翻办、S500L一款椭得。相比世界范围内的S级考缴,这些车型有三大特点惋朽痰:全部为长轴距版芹旗、全部为汽油车掇、S400L两款车型为中国专属抛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祷蛾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长何、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意报挡稼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吴。因此粮垛,中国专属的S400L与它们相比痉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鳞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肯箩概。我们已领略过S500L的魅力隶虚夕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彭七宿。   ●外型绦:更长托豌、更宽僻搐枪、更高墩捅插,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壕岔剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搭冗,尺寸上劲,它比上一代车型更大靖伺,轴距则保持不变寞。从数据上看导竞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴弧,但落实到实际的视觉效果徒尺,我想没有人觉察出几十毫米的区别陆问。相反肚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碑、霸气很多卸啊抖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巷桃,根据车辆配置的不同位戊,全车使用的LED数量有所不同桐漏。我们不知道具体车型的LED数量沮欢绊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肪,它足够惊人酮齿祷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞳爬逼、中国市惩瘟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场素。对于中国人来说霉塘挤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涡,中国人将有更多合适的车型可以选择匿惕。同时剂俯,市场竞争日趋激烈惕薄,汽车售价降低叫晚、经销商服务更好炕通写。   作为目前全系的入门级车型尉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爬毕帽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受遣屁继,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔽舍矗。对于S级来说聪,无钥匙进入功能十分重要颗,没有它菜,许多车主会无法接受毕。   如许多人看到的一样静,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子评椒。在奔驰车上瓣糕,总有许多你也许永远也发现不了的配置拳,它们中许多都与安全相关棉绩筛。比如S级全系标配的自适应制动灯骆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咳酵逃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耙哭煽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恐,什么是MPV车型沧持?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赡团,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钦茂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锹毙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型女,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暗奥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蚕弗。是MPV很?是轿车迫沽?还是旅行车百男?这看起来确实是个很有难度的课题停,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馁哩。   当然这次大家不用只听我的一面之词穗涩翠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜕,而且他们一个是马自达5车主呢玩卿,另一个是沃尔沃V60的准车主拌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘸尝芭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型软。   首先登场的是胡正暘每墩,大家一定不陌生矮狈葛,他是我们汽车之家评测团队的成员岸,今年27岁矫裂,算是个文艺小青年夸啦,热爱生活炼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赶塑肉,刚刚新婚不久猛凡日,正是对未来充满希望与热情的时候叹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忻,如果家中添丁的话窘访攘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祈徐。   杰德测试车刚刚来到编辑部曝倾齿,胡正暘就迫不及待的去体验了车,据他所说沫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桃渭,属于一见钟情颅楔。另外从外形线条以及车身尺寸来看袒前,杰德都和V60差不多辱轻污,是辆旅行版轿车的样子溯。   当然外形只是一方面陵温套,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揉潞法,特别是第三排座椅蹭。实际体验了一下茂馆,将第二排座椅滑动到最前面的位置让,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搽葡湘,头部也有四指空间诫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丢劲,之前的文章中我们也有过介绍蔽客,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尖地缆。   更多精彩视频腿呜峨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下行,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔑叉,表现基本上与V60相当啸蓄快,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱女。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沃,在放倒第三排座椅的情况下撩,用同样的一些物品存放来对比顷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嚏查,而如果使用上第三排座椅嗽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了父。   胡正暘对于杰德的看法咎帝描:   首先杰德样子很好看墨欢凭,够时尚檄其厩,年轻人都会喜欢插。另外返,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锻完,但是内部空间利用率更高掳,实际空间体验也让人很满意惠聊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窘垂旦,这点非常不错五岭藩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题廉福。   不过它有个问题歉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煞,只适合短途出行巾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屁,如果需要经常外出长途旅行的话慑,5座版车型更合适工具。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谋辞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姥。近期博淳帅,2014款雷克萨斯GX400推出市呈钩谩,作为小改款车型嗜,此次推出的新车在外观方面做了改动紊悲鞍,同时在配置上也有一定程度的提升靡沥裙,动力则保持不变峨本囱,售价方面与老款车型保持一致撂抄,提升了新车的整体竞争能力黑鹤缚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惠捕、308贰、408胖软盆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宛磐莎,现在又来个301橇妓吨,不要说是消费者脐建僻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喷独。这就是紧凑型车市橙净氨摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骚冠牵。东风标致301矛头直指桑塔纳函楞、捷达和昕锐庐控里,我闻到了火药味切雷讲。   11月19日上市惹费事,预计售价9-11万悄航揩,与雪铁龙爱丽舍同平台端,只有1.6L一个排量舌,变速箱有5速手动和4速自动可选舜梗杆。以上这些是东风标致301的一些基本资料使,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宏,因此从很早开始便陆续放出各种消息辣截,以增加关注度衰乌宦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卫警,为全系顶配峰。咱们从标致301的身世说起奠厢塘,先把头绪给理清了竭。   ● 东风标致301是辆什么车蓖?   听到301这个名字垒掇铆,大家都能知道勉许,这是标致的“3系列”渴,但307瓜哦、308听过钢胺,301却是第一次听说取。其实301的身份一点儿也不神秘瞪始睬,大家都记得富康吧姓?富康是雪铁龙ZX膳,后来在中国改款改名娇堂几,叫爱丽舍侮超。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鬼少,这是它的第二代产品唤舱,而301峨,就是标致版本的全新爱丽舍曹泊,它们全都是一家人人蹋腿。   对于大陆市场来说怒蛔,标致301是张新面孔剖哨,其实早在去年底它便已在土耳其上市艇惫投,之后陆续在阿尔及利亚露、俄罗斯等许多国家上市强。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朗,同时怪力俺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等司凑。它将被销售至世界各地洪谁婪,成为一款全球化的车型偏塑凄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诲隙恭,标致301的外观乍看上去没有什么特点囱。你可以猜到这款车的定位了勘痕玛,30岁上下拓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爬骄博。   其实301长得有那么一点像508箩锯,这是很正常的刚嘘,毕竟出自一家门挂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奔赋画。要让更多人接受勿肮瞥,太个性肯定是不行的道枫,所以这个设计思路挺好系唬绒,也应该挺对中国人的胃口几谩轿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徊棺枯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳忻崇、捷达垮疼词、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm归别查,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缝讨。不过它的备胎又回归了185mm吗耻,而且瑰紊,可能是出于成本控制等原因坤,备胎使用了不同品牌的轮胎科蓟。   我个人不太喜欢标致301的尾部纠,总感觉哪里别扭点客楔,也许将来出个两厢版会更好看舷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溶咸,而且中高配车型都有杠慌,比对手厚道石拿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足环,温度适中冒届氢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地联,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灌颇盗,他们不仅发明了西餐餐具憋:叉子虫,还孕育了诸多跑车品牌吕,比如纺将:玛莎拉蒂来殊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钡锻梢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奋衰。   ●外观坤摹咎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锚桨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色厩,它们都是标准的行政级豪华车俺睡,有着一副不苟言笑的严肃表情妻赡拔,外观线条规整污氰,那种气场让人敬畏僧蔬。   而玛莎拉蒂总裁则不然哦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怕界,但气质却截然相反赐悄入。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棚停项,标志性的大嘴咄咄逼人铃哺,意大利人对于设计确实有自己的卓见妊辽。   如果将总裁与同级别对手放在一起识奴苫,它无疑是最夸张坏擒、最具美感的绢股动。这的确也与细分定位有关系推惟诗,奥迪A8充、宝马7系这些德系豪华车都以低调碴级、沉稳为不变的设计主线伶尾埠,更多的在表达权利楞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感情憾苔。而意大利人则不然扰独锨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幻谦,即便是这样一款行政豪华轿车聊,依旧坚持了张扬的风格牌。   这是我第一次见到新总裁的实车拦,它确实比老款要漂亮懒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篇磷,而新款前脸带来的侵略性更具气质苔轮簿。   车尾相比车头略显内敛你拐,双边四出的排气管成为了最大亮点悼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主事铣,聊及为何选择总裁时险巨,他满脸诚意的跟我说钳:“好看!跟找女人一样炼帝,好看牢仓丘。”“呵呵副妮,好吧纬便。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糖恐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泪,卡钳由Brembo提供角立,颜色理论上是可以进行选装的沪汲。轮胎为倍耐力P ZERO系列拖祥惨,前轮尺寸为245/40 R20局甭,后轮尺寸为285/35 R20诵竟。   ●内饰孤既娟:运动豪华是主格调   置身车内埃钨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轿弥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涵糯,显得有些过于保守了驾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升人哪啡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拴摹俩。   方向盘直径略大权,背面配有尺寸硕大的金属拨片诵掂,手感很棒嘶么。导航系统为Garmin刻箍么,7英寸液晶屏尺寸不算大丸创,中规中矩恼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惧淋锋,已经很少遇到长相令人深刻母玫,而且相当满意的车了斤卢交。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高情岸,价格低芯怖,与同级别车型竞争性价比十分突出焕背。但在长相一直不怎么给力袭傻猎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线科,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夕关凌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准交赊,不走伪高端路线的致尚XT句监,其动感的造型非常独特橇。在我看来灯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酷澈骨,购车群体越发的年轻化挫哪。   说他年轻心配隘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闯垢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兰诵,这只是时尚的一部分低。   前包围的造型充满了视觉张力椿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大想川,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硼酵吓,显得非常动感徽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乡错。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致累,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诚摩迪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菊,这也是在向合资品牌看齐圃暑妈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利紊妨搔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醛。而在车身尺寸上搬刻醋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格砍踩糙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浅,与他同级别的对手相比有着明显的优势桐报。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是封深皆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汲惟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陵绣溶,上窄下宽的造型十分饱满厩碱汤,而且显得更加稳重仿壁。尾灯的造型修长戳奇对,且正好与车头灯遥相呼应观,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巢擦遣,动感杰枯、年轻爱茨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凡赖孤,虽然仅有三款车型配备此装置题多,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现律财,想必也是极为厚道的恨猎凹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甲迸,我是汽车之家刘涛杰混垃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奥。时隔一年后的2009年切,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漏瞬下,选择它的原因粱,用三个关键因素涵盖苟裙辨:“外观内饰漂亮乃伶答、静音好遁腹谜、配置高”匆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苍烙搏,作为老款车的车主疼,带着期许深傻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙混,有了下面的车评救抒邻。   注释侗袭:为了方便大家阅读匹辈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牛臣掳,描述为“新君威”匣慕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受热啤,以下各个环节的评价用满分十分制老许鳖,做点评涧可颁。   评分标准礁灸辰:   及格棘敌:6分   表现尚可际铜考:7分   表现优秀菜:8-9分   表现完美谴琉填:10分   外观坪常汤:先天胚子好峡,改改更“时髦”   改进评分庞舵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时访耪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菱入,应用到了现实量产的车型中撩环蠕。在当时份危藏,245mm的胎宽拈础殊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上节贺,毫无疑问是走在了对手的前面芭紊。这种先入为主恒陵哀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芹撕拎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计息鳞挤,说君威有一副“好相貌”去,我想没人会投反对票苗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寇,18寸的大轮圈不仅保留箍漂,而且换成了密辐条设计椽,前格栅的修饰碑阀,在视觉上显得更为立体矩,但就我个人而言更喜欢老款回堑天,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拢颅。俗话说“7分先天惯使,3分后天”入拦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐道停枚,应对国人对“时髦灯具”的要求燃廓川,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宫革金,坦率讲纠睹,不是我喜欢的风格皑身,如果换成一辆科迈罗氦闺,我想我会投赞成票绥参坞。后尾灯牢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管境亭,视觉效果不错簿炕,灯源亮度不刺眼规廷鳞,亮起时不会让后车问候“家人”圭五揩。   内装碍:对不足进行了优化巫驾蛇,细节仍留有遗憾   改进评分题存疾:7分   我必须要承认呈,我是一个对细节做工异常挑剔的人瀑。从2009年到2013年了,新君威经历了至少两次改款升级袭驮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题心攫,仍未得到改进渤嚎。强迫症对于细节的不足仟杉,只需一眼就记在心里紊,每天上车看到就会不舒服呸鹅。尤其是泉,新君威的前排仪表台与座椅之间勤亢鲜,留给司机的跨腿空间并不大蒙伶,当你磕到膝盖外侧时东狗荷,你会嘬着牙花子喀棵坛,蹦几个“脏字”费雀堪。   聊完了不满泛,我再说说好的地方咕径。日常上下车瘟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呸贿浪,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗣梳蛊,座椅的“敏感”部位勃颗苹,已被我蹂躏的起皮闪、掉渣纶嗅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱榷梳壤,视觉上显得极为邋遢堤弟。此问题妙寥翁,在新款君威上得到了明显的改善沏,侧翼立起的角度变蟹崂负濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫂罕牡,但此问题我跟厂商确认过滩兰,确实为真皮)嗽马说,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狄。凭此一项潮激,拉开车门的印象分就能加不少袄摧集。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扯,我的老款君威在二手车出售时胃告喷,就因为座椅皮面老化的问题傅,被“扣分”首笑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潦甫梆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局廊,好了许多不。8英寸膛毫、带有触摸功能的中央显示屏窘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后京扫,在实际操作时显得华而不实坚镰。多数情况下要调节温度膳海,只能用手指去“抹”肉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闻刨,并且无任何的震动回馈提示磕达嗡,行驶中操作不够人性化百。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搔,相比老款的旋钮控制枫,视觉上科技感更强擞芍略。实际操作时勺里筐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拼。尽管支持手写功能谢颅,但表面手写板的面积很屑廊稹,如果手指较为粗壮搂桔,表面面积不足以支持对手写区域的要求惩。索性犀冗钾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剂。   小贴士喇:针对上述功能的操作“鸡肋”抽量,我向厂商做过咨询脯佬母。对方最终给出的结论是雷裸,此功能在研发初期警超丝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劝段,停留在几年前既痕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抹款废,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”策。   仪表盘上的这块儿液晶屏藉,支持多种信息切换查阅糜涉感,视觉效果自然更时尚佬伶,也符合当下的硬件的升级进化潮流法沤。但貌朝,仅就我个人而言互溜,我认为任何一项技术的进步与应用碳纱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呕疗蚀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喝奇稳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸥甘控,所以仪表盘的车速指针陶淬讨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闷,当你想从正常模式切换至电台模式时抛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巫肪,时间大约在2秒左右般。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涕,因为系统的升级嘘,所以导航从路径开始到定位确认导航哆丝绰,逻辑上相比老款车型勒,要合理很多壕吾哆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑媒,被彻底改进粹环白。提个建议袄劳溃,新款对于路径导航的语音提升离轮,在路径判断时匈梗既,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贪,如果将“请在下一个路口右转的话术”赤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肋弗复。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响人将齿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫩。整体效果迪熄,高音有提升臂屋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乘屎。以往那种“嘣呲堤陕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疆,无法在这套BOSE音响上找到切离叮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铅赦?加长版!与其给那些改装厂提供生意里欣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车罐抗。近日脆黄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朽仕,这款车就要正式发布了陶,海外售价14万英镑起兄,约合人民币138万牵贪巾。国内250万以内应该是不要想了县,土豪们还等什么窝缺冻,赶紧再加价20万下手吧M浮(注释酿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型密誓,外观上并无过多区别保,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劫罐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侮事亲,因为用三个字就能总结乖耪山:没区别妊极。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兼劫。除了实实在在的空间优势涡惨履,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘦夸,这种毫无区别的外观幢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们什汲汕。   英国人果然内(men)秀(sao)础耐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庞,改造成了两个相对独立的乘坐区域叹柒骋,原本的中间座椅则变身中控台成,提供了空调坪、多媒体环痪坡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芜夕贝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泞桔。动力和传动系统方面岔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糕粳辜。   总结歧:路虎揽胜L目前仅计划在中国避贡、中东地区和北美市场推出僵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桥霜。另外素熊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乏酶,预计广州车展发布较萍菲。土豪们继续准备银子吧特诽。 免责声明谋裳:本文仅代表作者个人观点帽狼,与环球网无关灵乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督,对本文以及其中全部或者部分内容相泌、文字的真实性捐徘腻、完整性舷、及时性本站不作任何保证或承诺蓖放,请读者仅作参考痴,并请自行核实相关内容贪尸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啃故芬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相遣澳壤,那就是新一代天籁·公爵俺耿劝。早在2008年6月啼岛辣,东风日产就推出了天籁·公爵痴驾京,它的外观侈扛、配置均有别于天籁其余版本踏冈,更加高端大气上档次霸。也许它不是最走量的版本晒圣弦,但绝对是天籁系列的一面旗帜痛牢。在让大家久等逾半年后请柑,新一代天籁·公爵终于露面笛,我们也第一时间对其进行了实拍拴瓦。据悉举星,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粳憾丛。 『注围勒:为方便大家阅读兴倪,文中天籁·公爵简称公爵版酥棉腿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撼炼怯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挨,时而艳阳高照俄恃全,时而大雨倾盆纹脖孟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斗刻,与身旁碧绿的草地相得益彰拷丝庆。我盯着它看了许久烩茹贾,心里盘算着炼史崩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来免帅觅?   嗯蠕,画下草图之前得好好思考这个问题箍图,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心母踞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晒,唯独看起来太眼熟返碱剿,对旗舰来说这可不是好事焕敢,在A6L甚至A4L面前报,A8需要更多长者般的自信臼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸排:六边形进气格栅面积比以前大了不少猴蔫,而且线条硬朗到接近于矩形兄堪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体北旦,从前脸横贯而过袭,再加上全新的矩阵式LED大灯翅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妈灰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孰,它是A8这次改款最重要的升级之一犀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现估庇。以前大灯为例拌,分为远光红锤寇、近光猛、转向/示宽这三组媚丧,所有光源都由LED组成浮潍,通过与摄像头配惹甭、夜视系统骏疗乔、导航系统等部件的协作叛,可以实现几项很有趣的功能娘:   在Auto挡位开启远光灯扮茅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置离暇井,瞬间关闭部分独立的LED灯体片汗擒,会车结束后搪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肩瞥。在整个会车过程中屡鲤纫,对向车辆的位置一直不被照亮散朝巩,而其余位置能保持远光照明状态矫,既不妨碍对方驾驶员视线扔,也不影响自己观察前方路况下,相当智能妈发。   当夜视系统探测到行人时氢瓤观,LED灯会连续快速闪烁三下掳,对行人起警示作用就陪,如果夜视系统探测到牛缮叼、羊之类的大型动物沛恒,LED灯则不会闪烁丢芳,避免对动物造成惊吓别娄哇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测角售采,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俱。另外它的转向灯采用动态效果改粕,灯光朝着转向的方向滚动点亮低,类似LED广告屏幕里滚动的字幕府陇拭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坷,提高安全性藕健。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骋盎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隘靛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哗茫,有些来自室内的模拟演示携外,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凹仕,看看这些功能的实际效果到底如何拢秘驹。   跟前脸的改进相比疤跺湘,车尾变化幅度要小得多韭鞘兔,主要集中在尾灯部分弗,线条更加瘦长蔑、扁平馆薪旧,视觉效果更干练歼飞。除了那个“A8”标识案盆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杀旧,看上去还那么年轻运动淡贫,缺少沉稳气息骄。再打开车门一看勉牡,我明白了甜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呻久,使用了和路虎卫士相同的发动机需酣乾,配备了六速手自一体变速箱藉救阿,以及许多高端的配置列箍让。让这款车有了很多吸引人的地方琴灸,但通过试驾推蹋虾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堤。很多设计还不是很成熟暴,尽管这样肋唱,这款配备了柴油发动机的SUV配梁物,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氏厕,依旧在同级别具有很强的竞争力掸零母。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忱高,尤其是大灯组的设计獭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厘晚幕,都比老款看着更有质感驴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯心,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纷纲腾。此外细,中网的设计很有层次感渤,运用了一些镀铬饰条谎绘洞,也让这款车的前脸显得更大方泵绣论。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桐砂,钣金工艺还有待提高偏。   车身侧面造型亮点不多世膜难,线条还算比较和谐吧敞秃档,亮银的行李架比较好看烤岭培,但实际用途不大疾。车窗所占的侧面比重较写酱伞,稍有点显得失重桂梅勃。四个车轮显得很粗犷斧,轮胎品牌是玛吉斯虫按炒,成本并不是很高胃毖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计都,注重排水性能洗控,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差魂。   车尾的造型比较臃肿搞归,相比车头来说蓟,造型并不是很美观曙洗,尾灯的轮廓没有什么美感可言醛潦坝,轮廓显得比较生硬几缝。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔚朵,驭胜使用了三点式倒车雷达权辞顷,在实际的体验中副饥,探头反应速度稍有些滞后废舜,给驾驶者的观察带来一定的不便牡办翘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离结。   本文导航恍苛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贸,已经跨越了整整40年城畦搪。在这期间摧漓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摄啼?当这款全新君威GS出现在你面前弥饺材,这个数字就已经不再重要摧们。每当我们回顾历史橡,终究也是为了更好的感受当下插,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纯纷,的确也不太容易考究细抄屉,所以话不多说季尼,马上进入主题荒恕接。   君威GS是别克君威的高性能版本秽粉,作为其最明显的身份特征妙箱露,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脚辟,攻击性十足的设计让人印象深刻娃汉份。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朵隙,采用盾形设计速舒,显得非常紧凑肮惩。大灯部分全系新增了日间行车灯呐贪蔼,整体造型与普通版君威一致娇,仅在内部细节上有些许不同卢。   车身长度鲤、高度比老款略有增加瓣,宽度和轴距均未改变汹悔。侧面线条也是延续了之前的设计哄熊,十足的运动紧凑风格曙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衔簿醋,十分醒目犯遣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戚陶缄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎超泞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形午凄,更显紧凑巢剔茨。LED尾灯为全系标配松戳,灯罩经过熏黑处理凳,提升运动感堆捐。作为动力更强劲的运动版车型唐农,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镐醇,同时也满足了更大排气量的需求推熔。   本文导航疟酬凉:" "  近日悔亨菲,奔驰MLC的效果图再次被曝光取贾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稀刻协,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计檬唇妊,融入了轿车的设计元素此。据此前的消息甲,该款车有望2015年推出居缓模。 奔驰ML   从最新的效果图来看搔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿海慈,拥有相似的大灯造型谭秒,以及下保险杠的设计拧幸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吵维谅。此番设计目标很明确楔揣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煞稻。   动力方面也来自新款ML甩内童,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW购犀蚀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莲,峰值扭矩400Nm灯,编者猜测未来MLC将会延续该动力灵。不过虎,MLC未来还将推出AMG版本肮霉澳。 责任编辑恼谷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年很玫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新善监,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芍窟浅,然而对于消费者来说扦兢,可选择性太多也未必是件好事徊鹊。许多车型的定位都非常接近味协胎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孝胁,那么它们到底谁更运动刷铺纽,谁更适合日常驾驶燎郊痕,谁的性价比更高呢瓤菩入?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陷策。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枫醋,马自达CX-5在价格上具有一定优势步,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内律静,其它车型在20.78-25.28万之间怕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万令,价格适中扇桂嘎,而且动力和配置都很不错刹。反观翼虎瓜倒位,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溅憨遣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怜瘦,但翼虎胜在配置丰富妨、动力强劲粪动棺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筷蕾疚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溺,这听上去有点意思等,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潍,那么结果显而易见认,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睫鞍吼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凄摊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贤。然而消费者大可放心菲庭眯,CX-5的动力也绝对称不上弱翔,尤其是市区行驶赏乾淬,它的整体表现很轻盈哗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逗势,没有涡轮发力时的突兀感寐屋,这让它驾驶起来更为轻松暇攫。   无独有偶瑞船,两款车都采用了6AT变速箱晦绿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沧涧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屋馅沮。可惜的是垮慌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讽瓷烷。另外撮诡泄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冯黎,常规的形式很容易操作税结,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡负邯韶,并不易于操作瞳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挽,与翼虎也有将近3米的差距铣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粗泉匡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桂其,希望厂家日后能够针对这方面有所改进心碳诉。   油耗向来是日系车的优势所在剩弯论,CX-5的发动机压缩比高达13:1劝稠试,并且装备了i-stop启停系统搬稿稠,这让它的节油表现比较突出府。在气温32℃邵蔡常、全程空调蝗砍、车载一人的情况下博,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试局儡拘,其中经历了畅通和拥堵等路况拿粒蔫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km譬百。同样路况下孩戚酸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揽强,尤其在开空调的状态下办醒,翼虎的油耗表现实在令人担忧椭规恼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僳。   作为一款城市SUV蜜轿疯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柑,都采用了多片离合器式中央差速器捷碧,并带有四轮电子辅助制动然仓堑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闯蠢翰。从我们之前的测试来看肉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骡,所以脱困相对轻松一些埃方兄。不过在这里我们要告诫广大消费者懦烦回,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绅陶鞭,但两者的定位都是城市SUV扳函亭,越野并不是它们的强项矮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缺旧罗,油门踏板的脚感观牌色、方向盘的转向手感酱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倒定狈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铆。值得肯定的是匠蜗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巍芬疯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宛。然而相比之下姐,CX-5的整体感觉更加轻盈肃古,它开起来并不像SUV芬项炒,车头的反应更快帝庇,油门踏板的调校也更加线性创勒,而翼虎整体感觉更加沉稳铝奢,底盘扎实双,但或许是由于整备质量更重的原因衰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筏。   就驾驶方面而言旱,CX-5给人的整体感觉是动力够用潞哦、油门线性敲、操控性出色淡罢搔,可以用“好开”来形容丘际肖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杭,但翼虎的发动机输出并不线性琅乾收,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度签绊。另外触,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉薯,加速斗覆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锹抒敌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹊别。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质心琼龋,放眼整个市澈啬 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眉寡溯,基本上5个手指头就能数过来脚很搞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盾垂。   有关于新款E级外观浅浦沛、内饰及空间方面的介绍姑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挎孔时。在我的这篇文章中瞳定,主要关注E260L动力方面的表现贡嘎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饥恃拷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW念蹦,最大扭矩则达到了310N.m技。虽然排量并不大凶公怖,但是通过加大增压值杆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拈尾叔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用清,对于这款变速箱喜脆型,我想大家已经很熟悉了扩旱。只是我想再说一次仁稿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尺垒倦,但在日常驾驶过程中翅喇括,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚷。大多数情况下温和撅任峨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疵祟。   只有在深踩油门的情况下乱碱,E260L才会爆发出他凶悍的一面愤河。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犯桅亥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颁牟顽,你也可以说他动力输出不够平顺膊钝。   一直以来凌,我都极为中意E级的悬挂调校喘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苔婪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感守。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霸绿,我挺惊讶的然,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布手懦横,想不到这么快就即将在国内正式上市销售温。可是仔细一想必拆顾,也很难怪宝马会这么着急憾撼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丸斧。据悉倦,宝马4系Coupe将在11月12日上市薄盘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旗侍笑。(注牟瘦:为方便大家阅读袱肛末,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魏篓冕,在你初见时孺,很难相信自己会喜欢上他啥。因为你花痴于帅气拉风的外观辅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堪,那么他的表现自然不会入你法眼痛。但时间久了困赏蜂,你发现再帅的外表也会看腻操痞低,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耿粉,放松不下噶硷。这时佳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看免衅、运动但不难受的座驾关。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桐老检,除此之外饥,他还是一台很顾家的车梧萄。   没错缄道,他没有特别帅气的外表淡趣,没有特别强悍的动力芥襄啸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艇慧拇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彩寂。下面勘惨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解间钉。   ●车头造型犀利峨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摊弥船,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浓扯,定位低于大众侍。现如今簿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泼,而伊比飒便与POLO出自相同平台皆逞伦。因此在车长等诸多细节上桓救,两者都十分类似惕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梳苍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箱凉木、1.693米的宽度梗被,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大热,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瘁,这点确实让我感到吃惊搪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仿铂僳。可以肯定的是扫鼎葡,你无须对他的实用性产生怀疑礁北。   你有没有发现沟彩,他的日间行车灯冕贬,很像同集团的老大哥奥迪A8闲川?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份插拴梗。但毕竟仕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屑,他的目光也需要这样嚣张线亲炔。   从车侧过渡到车尾椿块吕,顿时觉得赊编,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赊热签,从凶狠瞬间变成温顺蔼劲槽。我揣测不出设计师如此分裂的思路滔济,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呛郴诉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唱桨,而在我们的制动测试中抖,他的表现也确实不负众望姬。我写这段话的时候幸饶,一名同事从我身后经过说了一句汇:“哎伙弯凹,这轮毂挺漂亮的”倦经伟。确实伦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话识写弊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荷识,在我看来另外两位应该是300SL和964畅妓仿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冯顾胎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫌烧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沉兴撅。   直到1949年抬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伪糕肯,速度竟达到每小时 132 英里版疯段,不仅完成了试车裁刨,还一不小心成了世界上最快的量产车型违。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扣船,正当捷豹稳步发展的时候兑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失公。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寸盾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中被仍凑,英国国宝薄搁痢?人类想象力的结晶激徒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虏经糠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷獭李介,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他故。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type官苟,正当捷豹稳步发展的时候磐啡枚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线然贤伐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绢,自内而外散发出优雅迷人的气质函垃,在这份自信与优雅之中舰,还蕴含着极强的力量感惕堕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萎。   作为E-Type在21世纪的继任者龚脊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘎铝,他更是一台纯粹的运动机器芯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信比,刚刚我试驾的是一台量产车你。即便是用再前卫的眼光去审视拷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型黑,不过现实就摆在我的面前菇茎酶,它的的确确是一台量产车海辈胚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矫。所以屯村敞,还是让我们先合隆下巴苹栋瓢、收起惊讶献陈痉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垄稻诬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冬吾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岭四。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乓,而等待总是值得的菱肖,十年之后的今天桅贰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袍是俺。   ● 外观粕讥:旨在降低风阻   关于XL1的外观梆擒败,你很难用“科幻”以外的词语去形容它控什,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玖叙鸥,他们的心中只有一个目标蛇鼎尼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骂蛊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淌,也皆源于此层。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纫,轴距也只有2224mm档唾,如果用世俗的眼观去衡量紊四,它甚至比一台大众POLO还要泄洹,不过也正是因此浪铆,它才做到了POLO永远也做不到的耻鳞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巢股加,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搏诉。   出于降低风阻考虑绵户希,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低松持豌,面对这样的设计饲排,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缝势飘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磷,大众XL1的目的只有一个捆,那就是降低风阻素。而为了达到这一目的袒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代材驴猎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咀襄,不过相比于传统的外后视镜睹夺,如何掌控与后车的距离是个问题窘搓厦。   ● 结构拓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讲,除了完美的空气动力学设计外坛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铝飞图。作为一台重量仅为795千克的车型登,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奶耐龄,约占车辆总重的21.3%单泌,除此之外委牟孟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睫嚷獭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霓夏,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑孟铩,复古而粗犷的外形瑞禄,彪悍的身姿话董苫,经典的圆形头灯错书肉,这些都是我选择它的理由适骗。那么在我稍作白日梦之后悍,请各位看官赶紧打断我的妄想朗堑博,拉回到现实里项祈,假如我的预算仅仅有二十几万的话吕斑,那么好了祥膜,牧马人买不成樊潦,自由客或许能让我望梅止渴绍甜稗。同样复古的外形匈,依旧是个好选择邯怪滩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品函美临,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牟。单就车头来说姬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子实董戎。简单中又透露着经典的味道蔚。另外间平鞍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梗妊,突出了力量感芥誓捕,Jeep的家族风格立马突显颗雷欠。   车的侧面造型同样如此风格侣,走向笔直汤,简单饱满狭嘉素。当然不能仅仅介绍外观设计插略,作为一款SUV柯羌沪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祈擂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莆,离地间隙205mm靖,应对一般的越野路面足够了时箩。   车尾的设计十分简洁凤袱堪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踩捆,小巧又十分有力量感鹊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃币劣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墙姓绵。从总体上看陵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煌是虫。   本文导航团狗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节硅,而“侠”自古就有不同定义虏巧莎,“言必行趴,行必果迁侠,己诺必诚乾矩,不爱其躯酬吝,赴士之阨困脐俩槽,千里诵义者也谓之侠”硼扣看。他的形象亦正亦邪陛,游走于主流与非主流之间自成一派睡葱。随着近年来溯,国内越来越多的人们糕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咯系,开始在国内市场发力令。其中幢金,路虎全新一代揽胜运动版陌墙挟,向无数消费者展现了一种精神半赫心,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扑褂料。   路虎全新一代揽胜运动版供,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隶那村,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调其,它的独立特性被设计师完全释放韶喘。如今袒沸酮,这款至今为止速度最快啡、相应最迅速泥、反映最敏捷的全新路虎桅帽隆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搏,冲入国内汽车市尘摹,夕阳下一人一车叭,古道中冉间,说的是情义无价拈汉。谁人不为它心动臣?路虎全新一代揽胜运动版答凑奴,驶入我们心中!   65年来己,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炽蔚爸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”体。如今贸储,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版般辨钩,再次席卷世界佩是才,那完美的车身比例酶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为短乡:4850mm*1983mm*1780mm落,前后轴距2923mm杀惟擞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吞,3.0 V6 SC汽油版HSL恢采十、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴派附仓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拧。   姿态万千的路虎揽胜运动版概矮烷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浑袍,无拘无束的气车忝馀巍,气宇轩昂的出尘之表匡拧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹葱埔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潮,厚重的前脸沉獭秽,配合后倾式格栅设计塘,更突显了它的自信久峡。发动机盖上两条凌线刚强有力伶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹教。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睦币,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体美。   车身侧面线条的风度也极不平凡搜磷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮探空,带有亮黑色指状套件侈弧唾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吐锻,装有亮黑色装饰边的后视镜陵热屠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荚椽嘶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饰疲,这些铝合金结构的轮毂分为浓:19英寸5辐式铝合金轮毂弘、20英寸5辐式铝合金轮毂搬狠儒、21英寸5辐式铝合金轮毂久祈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寄颅、22英寸5辐式铝合金轮毂媳逞态,无论您选择其中任何一款呵土,它都可以陪您乘风破浪朝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氰港般,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侨,整个车尾看似简单却极不简单软。   本文导航躲雇店:" "  1998年扛纺,广州本田成立娩炔衬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泉失,而时光推移儒硼,今年9月12日阶拖佰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捷同北。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哆奈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妈慕,我们今天将穿越时空校,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型访雾。它虽然是日版右舵车型茎超,但3.3L/100km的平均油耗使、双电机电动CVT裴抵酵、大容量锂电池搐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顷趴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谴哦。   外观更加原汁原味稀霓:说到原汁原味痛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斑湿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浅弦,更运动般兴挡。混动蓝色特征叹:作为混动车型钾廖斗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标微佩铅。   在下保险杠处扑面侧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旧拒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摊缸伦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹃聘会。混动轮毂卜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志灭牌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梦糖免,为节能更尽一份力婆凌。   本文导航力:" "  就在前两周糖烷崇,我的同事刚从上海归来懊,当时就是为了试驾上海大众的朗行态,而在不久后的今天朴,我来到了大理凉,依然是试驾一款来自上海大众的新车佩凳日,虽然我与我的同事地域不同我,但对于这两款车而言嘛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郸,我不得不从朗逸说起纺咖佳,由于现如今大众乃昙莶荩块化的产品研发繁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梢派李,朗逸苟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茫颓,它们的关系算是孪生兄弟铃翟蹦,反正我是这么理解的痢捎。   目前朗境的广告已经全线铺开尘氰,消费者的关注度也很高峡缕,虽然我个人比较抵触慕侥В块化的产物(感觉个性不足)颅鲜挛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盖锨,其次在10多万的紧凑级车里腐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哨骂。所以销量方面自然也很喜人县愤偏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藐透彤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唤白湿。   从英文名来看酿杜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锻,朗行的英文则是Gran Lavida从室,其实如果从相似度上来比较仕饰未,朗境与朗行更加接近泪翻,因为它们均属两厢车仆篙。我想对于这样一款车来说碧,大家都不会有什么陌生感拾摹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍房剐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挞睛同,我在上面也为你准备了延伸阅读羔猜,可以先行了解一下沸脱。   说实话耪巳绰,朗逸坦、朗行奖帮牢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸农衡鲜,让我来区分一下点亥,估计我也需要片刻的停顿梅欣,因为它们实在太像了!就朗境而言翱渐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条靶腔,并将内部更换为蜂窝状造型镀,包围下部使用了黑色塑料瞪题,并加入跨级风格的银色护板珐苔,此外前雾灯变成了圆形卯,以上就是全部它的特征了纲赎卢。   既然定位于跨界车虾褥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗜亲,同时为了更加配合Cross风格伦贾,车顶还加装了行李架俩律徐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙射反解,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酬辉订。粗犷的风格也体现在轮毂上辅,样式上很难用语言准确的描述出来保,总之很复杂痛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理世,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)想歇。   尾部的变化几乎与前部一致毕孤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梧顽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扣,说实话就车尾而言痉,我感觉朗境比朗行好看了不少赂拢。其它方面再无不同纶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厦琳,转向灯价腺、倒车灯导瘫必、刹车灯还都是卤素的冗。   本文导航伦害:" "  SUV在国内发展是方兴未艾踩,所以无论是合资甜热何、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣界捎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挛忌比,白领阶层锻揣,夫妻年收入有50万元左右幂氏靡,有房亭,老公有车的兰。实际上肚淳,女主角目前也有一部老速腾车零,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛇蔡饲。这位女车主喜欢玩巳,追求年轻缸狈,注重外形娶,并兼顾户外艘汰,不喜欢纯越野车型趟茫,而购买价位瞄准了40-50万元领域茸。所以我们直接选择了宝马X3普,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椒拜惊。   为了公平竞争吉锤,我们选择的车型如下饲韩藩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疮惮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狮淳矢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痉,三车的价格虽然有些区别喇绵侮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驾,所以三车实际购买价格差异较小灰揣。   对比项目一痢铺核: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闲和,特别是女性蛊,希望自己能买到一款好看的汽车洼拆,就如同提包还有衣服一样杭,特别是成熟女性蓄,尽管喜欢标新立异渺,但也更愿意接受时尚动感的类型盎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸等煽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琶奖苍,相比以往方头方脑的设计梦炬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少题襄。更让人动心的是惫杭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玩郡,同时形象也不乏干练紧凑挪描规。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剃袜,线条流畅粳叮赖,稳重而且动感酷娃,因此吸引了不少消费者犬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氢短,但2013款并非全无变化秸禽芒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计既,此外还有大灯形状誊清娃、前后保险杠屎情培、尾灯驼半线、排气管方面都作做了一些细节上的调整犀膳泪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烹,锋利的腰线蓝从,近乎方形的前后车灯冒校扔,甚至连轮眉的造型都是方的袜,虽然它是一部纯粹的城市SUV行,却似乎在它身上找不到什么曲线酮宏朴,因此在奔驰车型中也算是有个性的滤汝淳。对于女性而言帅喝度,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俗捶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帛潜郊,三车都不约而同配备了氙气大灯敖投累,区别就是视烹,宝马X3采用了远近光分离设计港,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嘶。另外搓丧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能校厂凄。另外茹刻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纳,而宝马X3大部分车型则无此装备损。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撂谎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扦,都50万元的车型搞,自然都是配备比较好的轮胎品牌蟹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捆切搐,这些方面倒也不用纠结饯权。另外需要说明的是峭,宝马X3是没有备胎的蓝,因为他采用了防爆轮胎魔,可以零胎压低速行驶一段距离撂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蟹蛔惰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大订伪埃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蟹,所以基本打成平手泊卢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型套泪泊,从两款车型的厂商指导价来看捣和趟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略很叙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氦吴殿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菏凹崇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计备横逞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晤衬谭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佩蓝,这一点奔腾X80的确做到了凑羌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念温,X造型的前脸具有很强的立体感思,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谎闯丸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上湍提题,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升焕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骑拜轻。轮廓清晰的六边形进气格栅戎鲤屉,中网上三辐式的金属饰条饰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扒涟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式材词憾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度李化搞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计门,只要消费者能欣然接受嘛欺,似乎一切也都无可非议吵答喀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面崇,除宽度相同外扣处次,X80的长冈、高及轴距均占有绝对优势泥乌,反映到辆车的侧面造型上官菏荤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形评帆屋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尼踏氨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斡箱,上扬的角窗结合扰流板的装配烤谋,使两款车型都增加了不少动感的元素粮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色匈峭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感骑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔厘让。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气磁继。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甲,饱满圆润的风格依然占据着主导凛。与X80的刚劲有力不同示揉,ix35的线条运用更加柔和凉食衅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力界寿蓟。没有尖锐的棱角筏函芥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素驹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象滑,飘逸的灯带向后延展腾肚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神肚逻尼。同时倒车灯的独立设计系,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凯瓤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变功辞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下动观街,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目讲壕。同样的手法也适用于尾灯疲失擅,在原有基础上搂辜当,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入棠波受,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升驮尉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂番募黎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17工书,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17限,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响灸猾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格说,在此提出表扬摩峨泼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒墙刀艘,或许在两年前邦焦溃,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准庙,然而随着