央视:据守理大的暴徒们 警告信号不能再清晰了

2019-11-20 01:39:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)辣圣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘿蚊砷,所以在这篇文章中据亲胯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容密何琳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )是。作为整个车系当中的中配车型叔台,MacanS绝对是性价比最高的一款洁皆哆。只需要多付出13万势,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了顽灌孩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元祟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轮:10.9万 车辆总价(含增值税)爬怕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芒省荷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牵祭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛊电,当然这些选装件也个个价值不菲肚土彤。毫无疑问鬼户虱,我测试的MacanS同样选装了不少配置手帕,加上所有的选装件之后阮颇,车辆的总价也达到了79.79万清负财。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm午仟樊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翟番,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贬,比中低配车型长了18mm僚。从数据上看恃,MacanS除了高度和轴距之外镁,都要比Q5大一些酒兜绿,但是由于MacanS车身足够低矮烧馆嫡,所以从视觉效果上来说贯,MacanS的车身显得更加紧凑定封,也更加运动糜菇幕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滥泉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贤书库。如果光看前脸的话颂乡狡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo短匹息。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乖蹦强。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沁沉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魏。如果不选装的话鼻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煞扩蜡。   MacanS紧凑效巴跨、简洁的尾部设计沟钒摄,充分体现出了它的运动风格拜滦谁,简单的尾部线条用最平实的设计语言祟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矗割。同样运动的还有它的尾灯教,狭长菊棺冈、扁平的尾灯造型邵碗,与尾部线条搭配极为和谐悄浦,起到了画龙点睛的作用寸纯。   内饰方面输遁修,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格词刻,运动中不失豪华感杰铣雇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赶火,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嘘茨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓢乐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迁亲胳。但是有些遗憾的是孤己,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杭,感受并不算太好耪顺。   Sport Chrono组件斜刑痪,包含了中控台最上方的计时钟蜜饱糠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统环刊。只有选装了Sport Chrono组件落然潜,车辆才可以进行弹射起步榔辫诲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牧冕氰,但就算是为了那个做工精致的计时钟矢忌,选装Sport Chrono组件也是值得的庐钝,毕竟1.8万元的价格杆,对于保时捷车主来说也并不算贵盖浓。   换挡杆周围密密麻麻的按键冬,对于接触Macan时间不长的人来说蕉菠,绝对是个噩梦嘉凭浚,想要记清楚它们的准确位置管倾疤,真的不是件简单的事情慌奋。起码在我开Macan的一段时间里晴北切,每次操作我都要低头确定按键的位置痛,真的不太方便浅繁。" "  在国内提到奥迪禽诺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L管哎成,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廊孙归,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤畈!,这其中就包含SUV以及小型车韦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诽钵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钵冒旅?   在外观方面尚蒜弥,奥迪A3延续了家族外观设计菜傲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纽,用在这样一款小车上显得更有气势豢隧峰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质眷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肋悄,辨识度非常高虱哨函,同时大灯下部还带有清洗器衔秆边,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碗坦屎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吴商裙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多县怀佛,至少看起来没那么晃眼笺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澈磷杰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挖,起到了很好的效果橙念。侧面的造型上在A柱位置最高借脐,整个车型几乎以平直收尾娄坑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沽,同时让整车侧面看起来更大一些吝。   A3的车顶采用了黑白色的设计莽糯咐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雌堡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甘幸失,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间城涧爱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渐的痰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匆膜,轮胎尺寸为225/45R17懦骆牢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沮噬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腊栏秀,整体呈现梯形结构崇,尾窗底部与腰线持平光裴埂,尾窗面积最大化保证后方的视野锻坤刊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计核褥,不过内部也采用了普通灯泡光源矾胚啼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘奖溃好踌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况躬徊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娩暴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型办,S80L自进入中国之后串,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咐,但它所具备的那种低调内敛的气质醛睬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选查鬼绣。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛔,让自身在没有经历换代的前提下旅顿,进一步提升了性价比磐光。面对强手如云的豪华C级车市澄⒕撬俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坛脯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徽,想要抢占主流豪华车的市炒獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力金蜕。   新款S80L对前部进行了细微的整容霞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲜浚,同时也紧随时代的脚步瓷。相对保守的前大灯设计哥,已经不再能够满足时代的需求健扣练,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扮情挛,但至少与时代接上了轨邪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赶缸肮,近5米的车长和近3米的轴距表现蝗炮,让它在尺寸上并不会有劣势寒猴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质劲。外后视镜新加入的镀铬设计涣,虽然是新款S80L最显著的改变之一梳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓜瑰黑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迪够,沃尔沃式的家族化尾灯造型徐募,成为S80L尾部最显著的标志性设计悼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击禄赁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型间保,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力端嗡。   本文导航   分享到抄里认:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚕歇矗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埔碗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市角。不过旗下的产品线也过于单一嗡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翘嗜苟,所以便下探市尘唷,推出了紧凑级的GA3车型尸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寞袭己,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型穆顷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出祷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靡,也可以看作是GA3的升级版车型窖逻,依旧主攻家用紧凑级车型市场掇抬凄。但是作为升级版车型伶腺,GA3S在外观设计方面有所升级栓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉送祈记。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乌井墨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疏驾,使整车显得稳重而不失时尚感孔钵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妥啪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伶飞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抄杉。此外熟每惮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酞隘项,为双五幅铝合金轮毂该藏霓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大廊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帆拧丛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孤啊耽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赦塑,传祺GA3S的造型设计并不落后橡蒋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伦对吗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车断,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华譬醚锯,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓦哄,但是无论是从配置还是动力来说即税,值得去掏这个钱荒避。可能我这些话有些官方措辞绵疚咖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妹讽。   1.0T嘉年华外观凭手:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致古,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虎辑链。为了搭配这台发动机插铺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焦棱惹。   内饰部分殿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旗迫髓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倾蹬浆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慌怖,这个级别的车型非常少见签骗桐。但并没有设置外部开关旱,而是需要进入屏幕内关闭糠鳞垦。   本文导航   分享到抄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虑脯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外列秘握,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丧秆,与大众168万的海外销量相差无几疽瘁汗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌标,依然凭着一款SUV车型架痘,在国内获得了不低的曝光率蹭境,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暖双疤。今年4万台的预计年销量筹,相信有一大半都将由这款车完成讣傲饰。虽然这个价位区间的SUV里墙冒郝,无论国产进口都有不少车型可殉才肌,但路遇科雷傲的几率依然不低发稗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢考炮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢完?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV金滇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幕爸提。这款车的发动机及变速箱等核心技术县,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碳趁上,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涩坚,并保持了雷诺一贯的安全水准绿哨。而今天我们试驾体验的盆,正是这款车的第二次改款涤,已于2013年在成都车展上市览。   外型上泡缉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勺骋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哄份。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姬讹俗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肖城拟,倒是显得有些“萌萌哒”盎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气损申嘶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霓句炉。   侧面造型上掂送,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敲珊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抬。虽然尺寸算不上大兼莆徽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重靡稿竟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桑才。另外款蛾陕,2.5L发动机搭配适时四驱系统浇年,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莎丸。   尾部造型依然圆润甫匠,和略显呆萌的前脸很相称腊。上下对开的尾门很实用坎捶腾,节省了上门开启需要的空间清倒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乐掇沏,载货坐人两相宜逢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诲顶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜护,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多供彤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矫蔑度。当然锈尽力,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用航危秃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱关商诧、大黄蜂屁、救护车等“老熟脸”们会出现降,编剧还添入了不少新角色男邓酣,比如老牌人物“探长”武衡畏,军械武器专家“十字线”古,以及人造变形金刚“螫刺”等彭口。对于最后这一名小角色而言啃焦,它的“身价”并不算昂贵递设,并且在现实中舌挟修,它的综合表现也算是可圈可点境。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伍牌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抽具,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慷,说到这里眠冲收,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧葡戊。   言归正传施宪,牺牲自我混扦,从而使“大黄蜂”更加强大棱涧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中夹,想要拥有它并不难力,最低11.99万元就能圆你这个梦匙僧姜,只不过它不具备变形功能痹疵。   从设计以及尺寸上就不难看出蹬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台须酗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摧办害,所以对于大部分人而言城,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掏瓦吼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挝,具有相同的特质的车型还有福特翼博写朔忻、标致2008申圭。在对表面参数对比后矫肮,创酷的优势还是比较明显的晦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似概扒,平和的尾部滥涩、延伸至后翼子板的尾灯组察溪、向上提升视觉的包围等等节,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓢揉秸,当然也没有明显的不和谐感妙型清。" "     对于英菲尼迪来说蝎旧躺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枢吼拧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期标筏,这最为主打的当属轿车Q系列旱擎乏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茹角,在现在都在大搞涡轮增压的时代忻俄糕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尉兔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汞祭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受财,而今天疆脐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泞梗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迪怒牌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恍稗贤,就是英菲尼迪的G系列产品茧饥,而随着采用新的命名方式隧凸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变漆,从之前曝光的一系列的概念车来看睫怕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虹健度,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恢将架,而带有这种印象而来的就是鸵椿:这车动力强么袭?怎么看就像是卖外形的呢挫炽?   首先在外观上裳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酪,采用了更为吸引眼球的设计思路洽尉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人念,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砂极仍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缎敌敢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钱灌纱,同时也充满了一种力量感垂市。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方突忌袜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒜阂汝。   在车身尺寸上屑猜澄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暖既,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圣赏存,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜕镜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份距鲸还。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豁幂夯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夕航荆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些葡倒颁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拖,在这个级别算是中规中矩驳吴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脆漏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歌饥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格性绥,同时也保留了圆润的线条风格城,尾灯的点亮效果依然印象深刻护,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驾鹿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰某偷,这样增加了尾部的层次感其奠喷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欺非,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旦皆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盲薯补,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘉,并且入门售价也仅10.98万元四禾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低连惨谁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帛胯拿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面采,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些识,但车身上的差距并没有售价来的明显位夕凭,因为锋驭真的比它们便宜太多了篱。除了合资对手以外侩糯,它10万元起步的售价苯撇失,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驼。   铃木锋驭的外形设计上任,我听到最多的就是两种声音冯顿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茶需慨,而另一种则是感觉外观不好接受缆府,很少有介于中间位置的人默奴,毕竟外观是一种很主观的感受韩萍,仁者见仁智者见智熟讼沟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格靡构,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绵疾紊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湃萎龄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汞杰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悉舒锑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扦。接缝处体现最为明显寡赋,而且它在内饰配色上也相当讲究宿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煞搜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷婚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纪挺艰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型澜,售价为15.48万元喀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佩筋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瑰老,性价比有多高了弓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棵侨铆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抹晒。况且敛读侈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统合,还是非臣欤厚道的块。   本文导航   分享到朴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煤非,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慌蹋湍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隆闺恭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瑰谷,这作风跟大哥卡宴如出一辙舒犀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价水:68.79万)在选配后价格逼近90万元勿辫鞘,而且市场上目前一车难求鳞悸。那么问题来了休舷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窘谢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氮扮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊工共矫,到底这两车有什么区别惠恕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漂醛巍,帮你捋捋思路萌厩。   注嘿户老: 实拍车型为MACAN 2.0T商,为了让您一目了然衫敬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粉险寺。   内饰淮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及少,可以说走在大街放眼望去到处可见笑设。基于目前的消费理念散,如果花20-30万去购买一辆SUV残洛备,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皑冒、实用的内饰锋链、以及良好的通过性耍,另外还要满足偶尔越野的需求跑航。面对人们如此苛刻的要求绵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冲傅,看看这些车究竟能否满足众人的需求定参。相比其他媒体的评测方式尘皑对,我们易车选择了多人评测的模式枚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛇茶寸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逃实琴。    此次我们挑选了7款SUV车型攀郎,分别是危笨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兜天担,分别来对它们进行详细的测试伟皆镰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)度。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版间:25.28万元   市场优惠甘醚喉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涂旗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炕缚膏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诽堡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泞吓绒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乘青镰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计人忿,看上去更加的协调毁媒可。   至于尾部方面蛙玻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了插困,乍看上去有些沃尔沃的影子悸,整体采用了立式的设计风格抄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚊杆,尾窗位置比老款更直也更靠后炼泪。   小结谦垢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徐漠蓖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锻刀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调副频仿,前后不是很搭调纹牧抱,尤其后部的立式设计铜欢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奥摔,但空间利用率上则会相对减泄够怠,比较适合那些舒适一族敝赣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型日:25.28万元   市场优惠势:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邯辆莱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车告,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萍,新车的整体造型十分具有张力弥邦纠,五边形的进气格栅更具立体感颂,镀铬装饰一直延伸至车灯内潭阀肯,大大增强了整个车头的时尚性莱狡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力歌繁铆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合傻慑板,但整体并不是LED的灯组设计手络,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饺掇,在视觉增加了整体感的同时晃,也大大提升了整车的运动性睫。   小结虐袒:马自达CX-5在几辆车中毯碉陈,我认为是最具动感的一款泥紊,整车前后比例十分协调诞怕,外加搭配蓝色车漆夯胺,使得自身更具个性恒力。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伦拭,详情请见后面的驾驶感受篇睡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哺:26.78万元   市场优惠录敦铣:1000元   如果不知道它是奇骏的人插伞,在大街上看见这款车邓揽朴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化健烤图,同时也是这7辆车中变化最大的车型慕会,整车不再是那么的棱角分明涧桥倡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恭策,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涎挞。   由于采用更具流线的造型设计事桶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铂参,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翅肋。尾部的造型也不再是那么的方方正正簿,尾灯与前大灯造型相呼应教,并搭配镀铬饰条加以点缀澎。   小结仁鸽:由于我个人的车型为2010款奇骏古唐倪,所以面对这款全新一代的车型葛噶熄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈湃京,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唱深斡,奇骏是个不错的选择猎晌烦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怜:27.28万元   市场优惠人:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候然乃,就得到了广大消费者的极高关注度两,整体设计与上一代差别很大缺田,不再是中庸的形象挤疮肮,而是更加犀利的造型汲德岭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息级,前中网分为两段式设计季绕砰,但两块黑色的格栅全是假的逝坷,完全是用来装饰用的啥促狮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹈翠誊。   熟悉老款车型的人都知道吩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苍秃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胖,从而保证了行程的安全性券魏藕。   小结闪眠纤:这款RAV4整体添加了越野套件纷炒可,所以并非其原车面貌哭。但无论是否经过套件的选装弘霖删,整体的造型还是十分具有潮流气息的庇,另外值得一提的是揣氛北,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棚,依然是几款SUV中表现最好的鳞官,注重空间表现的朋友们值得考虑席窘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锣爬:31.58万元   市场优惠守:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惭,所以变化并没有其余车型那么大锨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思趟壬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诧,棱角分明才是其主基调戏。   后方整体没有太大的改动怖菏瓮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了信,设计很好的与前大灯相呼应场叫,夜间看起来十分的醒目拉绩骨,整体也很协调冯宛题。   小结困扇呈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看授,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诬愁活,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的檀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衰,途观还是比较不错的选择嘲设。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狗嚎:25.28万元   市场优惠驮猴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改萆贤ǎ克斯的外观皋,那么这款翼虎你必将也会喜欢参,因为它的造型就是一款大号儿的“赴蹋克斯”貉恒舒。单条镀铬饰条所组成的前中网科掀栖,显得整体十分的修长龟粳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔久锻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疼哩磷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘿,提升了整车的档次幕墨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑馆藐。   小结示系:翼虎是福特家族的新渡菘恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副#克斯的身影马考,而对于新款该谛投罚克斯的整体造型聪溶,个人觉得还是很不错的胎碧,那么如果您要是和我持有共同的观点枚扩,并且想拥有一辆SUV车型赡,翼虎绝对是首选范围奥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版的套聪:27.69万元   市场优惠女抬柔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子对,但随着Jeep旗下车型不断的改款腑裂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配星擒,圆圆的大灯以及垂直的中网凄,无疑均是Jeep最原有的样子烂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型崎饲,无论是后风挡还是尾灯察屑填,都为方方正正的样子搁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劲尺。   小结律:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜贫老洹,淳朴造型及棱角分明的设计踏沁逞,在保留Jeep家族血液的同时帕,也为整车的空间做出了较大的贡献救痞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阶腊孔,详情请阅读后面的文章抛。   外观总结容孙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幻淋拴,基于每款车型的特性米,有的为小改款杜佩愧、有的则为全新一代适灭,所以有的基本没什么变化翠号唬、有的则“面目全非”溃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了软焚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纠么赏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剿逞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姐划。通过每款车型下方的小结瑞档溺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溉色。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甭勘,你可以理解为营造纯正的氛围渭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顷差,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桓舱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致富。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桔母胺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颈堡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”假蜡,绅士气质是宾利的“看家本领”露屑陪。往往我纱秀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质魄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亭隆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疥。现在锻创,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕾浇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禽癌恃。自古以来工速,“Speed”一直是宾利的性能标签廷,以此向2003年垄断勒芒冠城隋拦、亚军的Speed 8赛车致敬嗓骆膛。    作为宾利历史上最快的量产车型漂铃础,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爱姬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肩穗,当然壁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可快遣舞。    伴随著经济实力的提升喂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拒方,当你身处被“泰禾北京院子”吭碉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫉侮,肯定会追求更高层次身份上的匹配俱拘。我几天前去宾利销售中心墓啃府,它长廊式展厅规穆谇Γ宏伟扑,处处是浓郁咖啡香谎兼解,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利建碑,对其购买力是不置一丝的怀疑蚂宝晚。我想哎,只有宾利疏磁赎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求够。我敢很确定的告诉电脑前的你们钨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艘,在中国未来一定能卖到脱销鼓赣泻。   >> 写在文前屏笨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年具溃江,英国品牌的表现令人忧心忡忡寸度吠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澈廖缚,它们目前都散落在世界各处孤,有的受到追捧有的则走向终点拌。即使获得成功的英国品牌舷钩那,它们仍为自己贴上的“德国标签”狸、“印度标签”的身份感到忧虑讲,毕竟羌斜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹊薪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造遍颅什,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革策、原木的袅袅余香户攫逃,这种气味只属于宾利摹、劳斯莱斯们参蓝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钉。    从业这么多年爬晌托,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肋肯看,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搔蠢,囊中羞涩遥不可及自然很重要幸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦底螺途。我认为一辆好车藉劫较,应该让驾驶者舒服溯、安静忍、惬意的完成从A点到B点的旅程尝涣疚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莫稻,却实现不了我小小的梦霓扑颊。我一直认为床泌贝,真正的贵族溪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极父,即便妥协仍然能坚守初心祷。此话适合改变自己的GT Speed窃,你知道吗暑乾倦?世上最难的事情就是超越自己赖狭,GT Speed做到了 徘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泵,当你启动它时现巨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穗寐间。   >> 外观吠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身那,作为宾利目前最为畅销的车型泼宪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绢萎桐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惭欢泌。但是涣鞠堕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辟磐鹤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者立瓦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动豁寸昧。当然嘿,大部分“土豪”车主也不在乎恋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剑。    外观提升不是GT Speed的精髓挎宛九,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凹堵,动力五、刚性卉汀幸、减重上的工作任重道远款。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吩口,仅有2.3吨广屯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重好偶下。不要小看这350kg吐,几乎是一台V8发动机的重量烙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锑炕、多连杆后悬挂和防倾杆等蚊棱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溅煤凛,分别是Burnt Orange(橘)鞘、Sequin Blue(蓝)慌莲、Excreme Sliver(银)檄苍。为了凸显GT Speed的特殊投,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)典煎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阶。宾利工作人员表示纽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故次图红,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扇浪,尤其是在中国等兴新市场更是突出骸玛就,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陛。    你知道胖子多么努力吗悍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焕酥疤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岗难。那些把高性能作为卖点的品牌剖,现在宾利也有资格和你们一较高下烽劫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狙添,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猎宛,其尺寸为(mm)断觅:长4806岁、宽2227捶夯、高1394橙蔑,轴距为2746mm婆领。我知道褪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绘,为了让你做到心中有数贡思沉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来话。与竞争对手相比缕铝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑极,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车九仟精,哪怕国内的环境日趋恶劣妹贪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哄碳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸵杆,整个过程大约需要22秒插焕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间募,从而避免占用后备厢大部分的空间羚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘环,它的排气声浪在我听来低沉浑厚款傻称,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阀栓石,没有法拉利暴躁水动奥,缺点恐怕是不高调丛。不信你点击上方视频听听视频里声音斗瘦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堵: 作为欧陆GT的性能旗舰对忌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角黎颈惺,不仔细研究根本发现不了它的区别洼胸巾。虽然外观变化之处并不算多享,但是对于轻量化辈桶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性品簇。" "   7月21日典禄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忿箔碍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倘、北汽E150韦钱,成为第一期家用空间王冠军己。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威降禽惕。它们会有怎样的空间表现可郝拜,不如一起来见证孪协谢。 本期内容开始前纬刀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赐: 好了轿纠钦,正式开始第二期内容俺敲揩。不过简单说几句舜视,为了没看过第一期的网友们潜添苏:    你可能会发现穗,随着岁月流逝硷炽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茬,也当起了小爸爸稠焊。恰此时寿,他们对车的选择可能也有了新的取向献剐沥,空间大千幻栋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞭。    基于此稍垮秤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骨喊,让大家对车辆的实用性有个较全面煞、正确的认识女膘我。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测够炯猎、模拟一家三口郊游的情景实测陷、细节空间的展示充谴鸵、实体娃娃的数据测量四个环节进行崎。   话不多说栖阮,有请今天的选手嫩罕,登陈肝獭! 第一环节赎:堆放整理箱辉,能放多少放多少    由于很多厂商叮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倪班冻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芹冷,也会帮你量化一下车到底能装多少升钢写,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妥妈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抠,并加以不同颜色区分怀卞,目的是给你呈现最直观的感受恋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疼涡,仅供大家感受一下拔肆。今天我们拿箱子说话泼阔,看看它们这种数据到底能装多少箱子撵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下路录膛:由于时间关系狗凳,我们这次只借到了骊威的低配版菩赁漓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仁潭斥,但高配版的骊威有这一功能房急闯。 首先出场的是骊威勉缺贾:    状态一蠢:单纯的后备厢空间 状态二蔑秸:放倒后排座椅后的空间 状态三椽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盆颧胁: 骊威一如我们所想的那样狸掏,空间的确是其一大卖点疲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时市,小伙伴们都惊叹了!骊威体吾寂,实力不凡福涉咐。   其次出场的是致炫馆匣阂:    状态一铝半:单纯的后备厢空间 状态二荚阶:放倒后排座椅后的空间 状态三灯电人:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漏刀吵: 就如文章开头介绍致炫时所说府譬褪,空间手携、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唯吼娥。通过这一环节放整理箱的测试八,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得埂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积程告:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一人辨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抨猾吉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绥: 通过摆箱子的实战脖,以及上面表格数据的对比拇深久,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辫。而致炫与骊威差距也并不是太大肯,可见其空间不可小瞧韶靡碧。接下来又有哪些好玩儿环节确?而两车又会有怎样的表现呢通马?请继续往下看倪皖臣。" "   今年5月股天密,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酬琳鲜?9挡无用弘募?自由光深度试驾报告》)蛙。当时卤悸空,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测标瓢凸。    6月皆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缚督抒。不过3.2L版的离地间隙软迷泼、接近角截瓣肆、离去角妈度乏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莱品抠?    几天前寇,我和赵璞诫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熬图醚,这车还行不行豁激?    我们的第一站并变色,魔都上海素讥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喂佛辖。在经历了噩梦般的改签碧螺次、等待将迪、登机痛、继续等待之后呛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抹犬:“游遍世界各地炬秦,开尽天下好车茧拔阂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秆篓鲁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琶凳弟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的誓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒙。在此我可以不吹牛X的告诉大家呕锣,我在纽北环实际驾驶过垛库。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泊畔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮适镁,在国内也非常抢手矾翟尾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升许歌耿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虑标倍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毫,基本保留了GTI所有特征叙嘲吨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骑桨,在舒适配置上也更加的平民化边退渡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牟尸扔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锯,例如两边的侧裙以及尾翼等苟敖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的半垒喇。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓜,例如车头处GTI特有的红色的拉线襄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标底伞括,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饥链,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倪仇衡。另外戳系篓,新车的LED尾灯造型也很有特色龋迷秋。海外版GTI提供了红色系、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择继段龟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挤,但国产后或许可以与国内的消费见面咸话。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铣,我把它们大概分成两类缕:靠谱的和不靠谱的卧。不靠谱的原因很多骆褐珊,有些续航里程太短聚,上车就开始为电量担心;有些性能太差冒驹媒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脐素怀,几十万买个两门小车仍赔,真当我们都是土豪吗岗?   不靠谱的理由千千万陪,靠谱的标准则大致相同旗伞赁。续航里程不能太短身,加速不能太慢涝兽,最好还有些实用性腊瘟,价钱不贵就更好了胯惫季。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车困凳凡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平客,拿汽油车举例的话憾手犬,90%以上都算得上靠谱地棚舞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裂里,能达到及格水平的车型却不算多峡廓限。我们的这辆测试车是2012款的冲胳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型齿。还好时隔两年苹琴,e6的动力系统并没有发生大变化吉,只是外形和配置有小小的调整胆双谱。   续航里程抄端恨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粗奔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓣吵揪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翱,这其实只是理论值尉办,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱媳,实际用车时很难达到另捎。夏天空调漏斑来、冬天暖风棺古疥、高速快了队锤栓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茄。   这种电动车只是日常通勤还可以十粉携,但稍微有些想法们递,想去见个朋友滴淑、买个菜炭涉,心里就得犯嘀咕聊。这种心中总有事悬着的感觉很难受补,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咯。   由于时间原因椒饱,我们只能简单测试一下e6的续航能力迁橇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痢呜,其中高速路况三分之二氓薪,城市路况三分之一锑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来下抨顾,我们的行程其实就是三段缓穗豹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毖栖惰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桅陀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)傻痊及。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陛,显示续航里程320公里锋许起。完成第一段高速路程时(43公里)妮偷,电池余量82%(耗电17%)贩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桓歪,电池余量63%(耗电19%)骨散,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)午不渺,电池余量45%(耗电18%)媚瓢,续航里程134公里(减少61公里)搭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靖荚湾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咖,比如第一段高速行驶画飘额,续航里程减了59公里别孙唱,而实际行驶了43公里舍么,二者大概是0.7倍的关系匠茫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秃盲虑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纱钢查,拥堵路况似乎还更费电一些忙惧肉。" "  近两年勉善,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棺陈,很多大厂都推出了自己的纯电动车侯,先不说比亚迪这些纯自主品牌撑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膳魂科。今天僚,我们就提到了之诺这个品牌航篙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吉白规,主打高端糠,并且未来也是只进行纯电动车的研发具酚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沁挛瑞。今天白晾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捷,下面我们就对这款车型做一次体验惰。   之诺1E只租不卖拳,租赁价格为耙:日租金为400元/天伺订胃,长租(3年期)为7400元/月迷邓,现在消费者就可以对这款车进行租赁翻霓俩。   租赁价格包含幢挂:车辆上牌葱箍、充电盒安装(7.5小时充满)踌雌、保险疮凶慷、每6个月一次定期检查保养缚猾、车辆维修旧嚏奈,7天24小时道路救援饥椒空、拖车以及备用车辆等誓贰柑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盯邪夏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毋赐空。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计额,虽然亮点不是很多呜湘孰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谜,树立之诺自身品牌的辨识度疾珐避。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涤呢,辨识度极高氦焊池。 既然是同平台打造款,那么轴距和宝马X1也是相同的瓦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腥厩卫,尺寸为225/50 R17需四,这款轮胎最主要是为了节能考虑介碉还。   本文导航   分享到榔铂娶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匿卡,它是南京依维柯生产的车型仓猛,隶属于跃进品牌旗下庙,是一款定位中高端的轻卡产品朔嘉。该车是在2013年1月首次发布的氢毕薄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邢,为用户提供了更多的备选车型够。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豹蒲坤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骡莽甜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腐,宝马向来不走寻常路懈含,旗下的SUV并非越野硬汉裴勾敖,而是更加注重公路操控性稠,所以在外形上也有着自己的独到见解失。Coupe原本只是轿跑车的特征馅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痊练。在这种背景之下柯,X4应运而生就。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炕耍们,宝马对于X4的设计便更加得心应手善镐铅。从车身尺寸来看冈侯辑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捞韦绰。然而实际感受上词肺抄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玫翻领。它们的关系就如同X6和X5怯孪,一个张扬婆、一个低调污化赣。要想似冢酷脯灭?X4很在行漓。   这辆X4的外观加入了大量M套件臂蹋,进一步凸显了它的运动风格洽谋扇。夸张的前后包围降低了视觉重心虑磺串,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罗扦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢金侠眷?所以奴墩纷,接近角攘内、离去角这些数据对于X4来说旗腺吐,根本不重要琳甸。   和X6一样拖功浑,性感的臀部是X4最迷人的地方祟读。如果从车尾来看缆尸,X4确实比X3运动了不少氦双,高挑的腰线车链蹲、厚重的尾部都能给人很强的力量感氯势哩。对于35i来说头,单边双出的尾排着实有些低调鞋。尾灯的造型是典型的宝马风格跨惮病,造型简单颁脊、大气剐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潦素突。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胆烫亮,前245mm坊矢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抖笆竿,这是一款综合静音杆节匙、舒适浩、操控于一体的轮胎率。在我看来蒜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丝芦,似乎更为合适竿。" "  原标题卉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罚咀,该车除了外观造型犀利陌、内饰豪华霉睬、配置丰富之外锰迪酥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顶镰。作为一款以年轻馅、时尚为主旋律的产品记玲侯,NX开起来的感受如何尼竟,今天我就为大家正式揭秘涩碳体。(注贪澈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胎唯,如NX浚蓄耙、ES钵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍婆:   NX车型的外观内饰设计风格旦婪,在之前的文章中我已做了详细介绍噬男,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梨。从实车给人的感觉来看僧,它的确做到了这点屁,不少人见到它的第一反应就是氛:恩渡箍社,这车挺个性板、挺漂亮书任。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挛祥扳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计松睬纪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牛。此外慷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯似赁,进一步提升了科技感建。不过它并非全系标配详啪济,在入门级车型上近光灯依旧是LED闷,远光灯为卤素灯泡皖接鸡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈Υ琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窖憾撑、宝马X1做直接竞争操,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凯诲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证句囊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES当景、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀渖鸹铡,其中一款为17英寸蓬结,另两款为18英寸叼风。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂废,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎存,在国内的售价大约1700元/条的。   车尾线条与前脸相呼应迫,造型犀利痘识慨,棱角分明校季,以凸显整车年轻痘逗、运动化的产品定位娜捣。同时寇撮蔼,尾灯设计十分用心恍俺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劲,特意在接缝处增加了一小块LED校壁蜕。   内饰方面父蜗哗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腑昂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准八拴饯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讼掸,大幅提升了车内的豪华氛围驶培。   据雷克萨斯厂商人员介绍棉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏童,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滩,它的使用方法类似于电脑的触模板额丧,并带有震动回馈功能寝略。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缴膝。此外烩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驴,我们咨询厂商工作人员家尼餐,这配置会不会引入中国锋伐,对方并没有给出明确答复朔显孟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拦惫,作为家族中的新进成员虫垃幌,NX的表现自然也不会差下谰钩。为了符合它运动化的定位孩结,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现管。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钝呜。   在海外糕侣,NX提供了全景天窗射、普通天窗和无天窗三种版本的车型善暑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晨,采光效果很好蓬沫翰,但无法开启捞竣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韧乌撼,采用的是外开式设计拔。可以确定的是寺,上述两种版本的天窗都将引入中国廓伴,至于无天窗版车型是否会引进讥撕,暂不清楚薪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年假拆苹,马自达CX-7在海外推出;2009年疵催剁,2.5L两驱车型引入国内孩锻,售价28.8万;2010年纳佩魂,增配的小改款车型上市库床氢,售价29.08万韩,同时宣布国产意向;2012年掇泰,海外CX-7停产;2014年抛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冠夕瞥,等它国产的人此时已经老了四岁了病。   从以进口的身份引入国内勿逃,到正式国产经历了四年左右的时间心禾腹,在这四年中进口CX-7销量并不好吐沦夏,一方面是当时市场不成熟寄,后期竞品丛生将其埋没了稍卫。另一方面原因也在其本身汕圣舰,比如定价高棉抛、2.5L发动机动力孱弱等等分挺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亩萎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痊。在测试之前睡芯倡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点些?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm担厘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm襄,搭配6挡手自一体变速箱茄范判。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隆郎,只不过调校要比CX-7上的更为激进凰裸竭。即便如此揭创搞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冀宏厕。   油门的设定比较灵敏愧,起步和加速初段都还比较轻盈勒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怜,而不至于拖沓舍认,一切都显得易于掌握秽潦。变速箱和发动机配合的是那么默契辞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俺拳幌,只是在极拥堵的道路上蠕动时错嗽忻,1挡与2挡的切换有点闯动而已闷刷翟,问题不大撵塑。   转向和悬架的设定偏向运动淡拉谁,采用机械液压助力的转向系统比较重赶鹤避,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣估。悬架没有“忽悠”的表现鼎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掳秆污,车内乘员经辰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绅。悬架后段偏硬墨竿倦,在弯道中并没有明显的侧倾损滴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘎涛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错告,动力供给够积极蘑仍,表现不错类啡,驾驶感觉非常轻松豌恢傅,动力的跟进也很是及时裙衬蒂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茄适赦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右四硕,而且不是那种喷涌般的迸发激荚斧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拔耐,给人相对内向保守的错觉辖切床。   CX-7更擅长的是中途加速曹,比如从60公里/小时开始签还,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓红,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搭,这几天这种沮丧感时常出现谩。不过也正是这个中段加速的特点巧七,使得它在行进中完成超车显得轻而易举设蛙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拓绘订,稍踩油门就奔向3000rpm柯,便能得到很好的响应关借谓,仅有极为短暂的降挡迟疑歼,随后就催逼出了足够的扭矩勺苛肉。简而言之帝疼瓷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的曙佛戮,容易上手觅夏得,各方面的表现也都算令人满意我。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惶,涡轮增压器起到了明显的效果税襄录,就像注入了某种精神类药物黎奋,虽不时刻保持着亢奋状态龄,但兴奋状态确实随时可以到来救脑,一切都听从指挥膘。这种持续的加速感可以维持一段时间沙,心里不禁一阵爽快匙讥,当然裴配,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞍畏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缄,消耗燃油17.94升虱味馈,平均时速为30公里/小时乌础蕾,全程开启空调棋嚎,平均油耗为13.3升/百公里辫檄痴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陌,CX-7绝不算省油的那类渺,准确的说是比较费油陷膜。另外并,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褪,无疑使用成本相对较高俊茂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前圃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章番禄瘦。说实话侈雌雾,那是我第一次接触这两款车滔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堪昏邢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嘛,动力同样够用尾享颊,但输出并不算线性吨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制香拇。当时我就在想蓟巩花,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了困闭,而如今厂家真的这么干了猫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统切呐帕,增加了几项配置胜酮导,外观方面几乎没有改动盯秘,图中的这款车只是增加了车顶行李架橇蝗、车尾扰流板和挡泥板等选装件浚居卞。   这款帅客HR16是一款7座车型侗健,它可以满足国V排放标准常汕,车窗后半部分采用了隐私玻璃武,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镭雷毯。当然备髓,帅客实际上是一款既可以满足载人翘膳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贫,所以它的车系中包含了5座瑞污、7座端味监、国IV渴、国V等各种不同版本龚悲。   除了挡泥板之外么肉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刊据,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炊旁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岭,其中的最强模式叫作“Dynamic”赡畴兰,译为“动态”能。有意思的是航狼般,在英文里躲藉操,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鳞炭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机功歌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宠电?——开启动态模式辉,就等于点燃了一根无形的导火线拖陵。   要追根溯源的话堵,炸药起始于中国靶,属于四大发明之一返,不过相比中国发明的黑火药娩态,硝酸甘油平时更加安全可控莽,而且破坏力更强熄唯全。奥迪RS 7同样如此侩老连,它多数时候表现得比较随和妈吹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力簿耻涧。   首先从外观上就容易看出它很厉害示痛腑。奥迪A7之所以独特纪舰抽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怂结筋,人们将之称为“Sportback”襄窗,在我看来缕,它的廓更像是一只优雅的海龟失巫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种善捂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光竟吗,所以它已经不是传统爬行类的龟珐菠摆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犀硼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棋扳忌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘都充,让人不由自主的去稳稳扶住3辞枚、9点位置夺抬妻。   在风骚的外形和各种真皮枯尽培、碳纤维材质的覆盖之下敢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沦讳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钨,这一点很好镜淀煎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群态槐闯。即便在这种情况下泡氏哄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题集:谁给你的自信卖这么贵喷?不错貌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吭地悼,它到底是盲目自信还是厚积薄发改拘匡?我们一比高下吓朔榷。 外观对比襄廓茨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结防勉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疟,所以我决定说点可以量化的东西习关。首先壬裸罐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现围,而哈弗H2在售的这款车是中配车型径。其次可能是由于动力的原因奶锚币,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洞壤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肖,备受关注的长安CS75正式宣布上市炯倍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚷。在前期的试驾活动上席胯蛙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型工,并对其驾驶品质给予了极高的评价钳炽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车事萝呈,和手动挡车型相比煞斗卸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弛现爆。 ● 外观内饰的简单介绍宝方顷:   在外观方面堕点吞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型书菇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郝,甚至连一个小尾标都没有距。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慈,但1.8T车主可能会对此有一些不满衡僳讲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纳,轴距为2700mm米缄菊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荤惠速、奔腾X80以及哈弗H6茹,CS75还是相当有竞争力的河桶嵌,它的轴距和长度最大惠囱,宽度仅次于哈弗H6荤莱惭,高度相比瑞虎5矮了35mm贩蓬桔。   在外部配置上拌瘁霉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俯项,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竣莫。另外饥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靛限,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果报苹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沪郴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圭秋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牛随,市场售价约为700元/条刚,在同级别中算是很厚道的配备了骨。此外陵瓣堂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痛,只是轮圈被替换为铁轮圈官,还是俩字——厚道实纱惺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勘返,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陌岔牌,看起来更有层次感配弄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夺强骂、设计毫无新意茶辑、用料也很一般等不好的印象度悸。不过近年来宝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尾奉,长安便是其一设懒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乃船幻,也很难找出它的缺点钾滤,按键参、旋钮的阻尼适中懊蔚,手感很不错讽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲁坞忱,分辨率和反应速度都还不错碉,不过在功能性上它只提供基本的导航境搐衫、DVD饱、电台魏、倒车影像及蓝牙功能绿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尽首,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到收,但是厂家对此并没有改进嘶褂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踌。但是锈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陇搪,同时设备名称也无法显示完整竣描,在用户体验上还有提升空间辑甜硼。   不过疙绩费,在一些细节处理上侈办,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篇咆。比如在挡把前方的储物格迫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伎辉,不过这块材质却为硬塑料螺,实际上根本无法达到防滑的效果忙谱。另外蛇赣伙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯登儡,这点值得表扬桥,但必须手动摁下开关才能点亮勾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅施庇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果年。座椅填充物软硬适中鼎令,刚刚好荤力,并不会软到开久了腰疼肛俏,也不至于硬到硌(gè)人胎僻。除此之外哨不坏,包裹性表现也很不错舰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑟。另外绕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梗汞。   车内乘坐空间表现上啼,身高180cm的编辑身处前排冀肆,头部约有一拳左右的空间叹污,此时移身至后排榔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倍沉。作为一台紧凑型SUV车型党,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了按。   来到后备厢匿,长安官方给出的容积数据为590-1560L顿,表现中规中矩化高葱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扰隋抨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稻,增加消费者对于整车的好感度芜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厕,如今市面上的电动车产品越来越多揣秃巫,开始逐渐走入人们的生活操,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耿亥,大家对它的了解可能还不是很多糕擅备,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虹赴读。那么这款车究竟如何呢媚参谢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车信淀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撮蔚甘,我们终于有机会近距离接触一下荚挎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌插滴靛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祟,因此其与众泰汽车合作救,推出众泰知豆电动车淖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寝搜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邻莱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仍措舒?不管你信不信丧,反正我信了盛承。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱港,售价为24.98万-28.98万元拜,共有三款配置可雅荨,全系均未采用quattro四驱系统患爸涟,取而代之的是前置前驱的驱动形式摔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛李,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稳强础,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勉,1.4T的发动机到底够不够用快坦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杆,这些问题都难免让人担心鸡镀静。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卵,它又是否值这个价格巢硅,下面让我来终结你的这些疑惑粪妹哼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猩辜完,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桔封蜂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怀,既然大家都关心这一问题餐,那么我们就从这个问题开始一一解决毙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伎,其最大输出功率为110kW舱伦横,峰值扭矩可以达到250Nm扯隘挽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臣狡内。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕾凌刃,动力储备不足方面的顾虑溃,但是这些想法也好顾虑也罢五墓茅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嫁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勒,油门初段的旷量微乎其微违模秋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陈,当发动机的转速达到1750转时视辱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩癌厦,强烈的推背感也会随之而来粕鼓啡,如果你不是冷静下来思考一下河溪徊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缴猜街,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候解筒逝,一开始的想法和我一样疾,换了1.4T发动机之后阔滔,动力跟的上吗拜惮胆?心里总是怀揣着这样一个疑问烹,但是当他们开了一段时间之后锰惕扑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帽沛居。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格房,处于D挡模式时孝率,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钉检,但也感觉不到激进的性格狭持继。但是当车辆处于S挡时瞄鲸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉席柯,整个车似乎突然变得紧张了起来敛,时刻专注着你踩油门的右脚掸仟臀,稍有动作便会迅速做出响应碘坏。   在城市的驾驶中突涎奔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闲辈捣,当你深踩油门时客,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皇,或者可以说辟缸呢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态才岛。此外疟,作为一台不折不扣的城市SUV目,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验徐拜哩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喘搓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壁涤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竣孙拍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆壤,整个加速的过程非常线性舜络,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时算枷牛,不会表现的非常神经质侗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曙娠如,这台变速箱给人的感觉非常聪明构道,可以准确的猜出驾驶者的意图芹谰,在换挡的速度和时机方面非常到位蠢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点库湾。此外尖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错履洽。当车辆处于D挡模式下馆,当发动机的转速达到2000转时揭凹椽,这台变速箱便会进行升挡的动作盗酪,从而保证日常驾驶更好的经济性掸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睛界,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淖炬履。   这台变速箱也并不是近乎完美穷希,它当然也存在着自身的不足骋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺素撩,尤其是在低速的区间内械楼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感水夯丁。此外心莎,该车提供了四种驾驶模式的选择雾彭,分别为经济诡浚、舒适溅嚷、自动和动态模式伺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整改辑。 性能测试台贪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中副,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搏邢,最终的破百成绩为9.14秒渭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垂。奥迪Q3在三挡时完成了破百魏帛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拜。此外灌誓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没川,非巢睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瘦持,整个加速的过程十分平顺和线性损汐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酷燎。车辆在全力起步的过程中苹灯沛,由于没有采用quattro四驱系统解,车身有轻微的抬头现象顶,前悬挂的拉伸比较明显轰潘。 性能测试浓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腾毫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褥拭犀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撤醚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系率钾。在整个制动的过程中馅,G值适中保持在-0.9到-1之间惠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潮,前悬挂很大程度的收到挤压摊茹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显底。此外坍夏,该车在连续制动的情况下惭,受到的热衰退现象比较明显暴,在连续测试过后趣,制动距离增长了接近2米谅默览。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狠,动力方面也足以应对使用的需求涩,尤其是在低扭方面味鲁哥,这台发动机表现除了浑厚的功底肆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酮。对于一台城市SUV来说泛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秃湘。" "  你有没有这样的勇气刚蕾甜,一辈子只留着一种发型路,带着一种款式的眼镜叮?或许多数人会摇头说不耻党。试想你现在穿着中山装抢,带着大边框辱辱,留着中分头走在街上纷堆吵,别人必定会投来异样的眼光谩睡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挨阂炽,但有一种美笆对,却是永恒的撇矾醚,我们称之为“经典”鳖嗅。就像中山装逐渐演变成了“国服”镁平丧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煎嫉抱,看似过时的东西稍加润色紊祥,就会焕发出经典的力量脾歼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颊参,也是一个互相佐证的问题奠。正是扛住了时间的消磨溶豌缺,一个产品一种设计才能称之为经典捐晦。而正是因为它是经典冠矾寸,所以无论时间如何过往扮侥,岁月如何变迁算默,它依旧能代表着美新患边。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哥杜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捞、保时捷911佃忱、MINI这几款车了扯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承眯竞,这是一种财富里,就像一个国家的历史一样粟臼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝握铰。但就像中山装一样吝,如果不稍加改动绰甭,依旧会被人说土气冕鼻,MINI也是一样巩,细节的升华会有益于经典的传播和传承猎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多栋肚桑,是全新MINI车系中性能最好的揭掏世。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞋韶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谅楞,这是它彰显不同的地方奸窍颓,尾灯的轮廓更大了奇剖,但相比老款不够凝练榔,同时你也感受不到它有何种审美的进步逆饲鄙,个人感觉它是为了变化而变化反厂。轮毂方面苛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挪罚防。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挺泛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骨咕。不过眠哄拭,在真正接触到保时捷Macan之前嗣,我对它的真正实力也有所质疑烷惹。众所周知棉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耙化?带着这个疑虑钎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氨石彼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同适玖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型内酪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似窗航。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沟皮坑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颁味。在没有任何参考坐标的情况下喊革钩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裸闷灿。排除了惯性思维的困扰瑰壬,对于一款新车而言或许并非坏事般颠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孤搭,因此有关它的设计特征我们并不陌生爆捆。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柒池峦,同时也融入了许多独特的元素汗苹末。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拇承,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垮风,因此在细节处理上姓呻,新车融入了更加激进的设计元素秋。    作为入门版车型赁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乐土,并采用导光条设计撤诡,其视觉效果更具科技感蔷。   保时捷Macan的腰线位置较高徒嚏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峰,营造出强烈的动态视觉效果诚棺耪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浩性阑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格花。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袖,我的同事此前已经为大家介绍佛痘惩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壤洛截。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祁你怯。" "   ??????? 提起观致改唯,大家都会想起什么俏吧托?这似乎是一个难以回答的问题烯竟醇。作为一个有着中国血统的全新品牌弘济彩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坟涉。在2013年线受,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坏,一石惊起千层浪仑齐疾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手推。   如今师接鳞,观致的第二款车型急,观致3五门版也如约而至伸舅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力婆青隶?它的到来庆妈艘,在扩充了观致的产品线之后搪蹄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢母?自然是令我们拭目以待模罕掠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焦不,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型付掀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陈椿,时至今日都没有做大幅的修改兔。就是这样一个古董级外貌的家伙锣拧,最近竟然和新能源技术杠上了羞腔。2013年的日内瓦车展上签富,路虎推出了一款纯电动卫士岭摧马,旨在告诉大家卫士宝刀未老踢势枚。而这些天施喊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肠不,看起来妥遣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烘腑氓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹿僵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品含嗅娠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钨喉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捆狗珐,并未成为现实混稿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已池汉擒。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹭楔另,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照其,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车济颅,并且这一次舞贯扫,车身上已经重新贴上了拉花沁鄙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藤控,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焕,而是一台真正的电动版卫士请妹。   之后通过各种途径的联系记缆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浓食沃,虽然这并不是一款量产车娟茶珊,也没有任何电动机病、电池组方面的参数数据菱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萎拔仕,我们认为此次试驾还是很有意义的耸。   ■ 外观造型锋际抨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷促,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笛乱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凭剧。   电动版卫士全球仅有7台奖帝痹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车难鹃,基于卫士110车型打造纫,可以根据情况容纳5个或7个座椅梗净莆,算是车系中的“旅行款”凯殿嗜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疮担,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敌举蓄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遍报萄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酪晴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外建测派,丝毫不加以修饰哀犯蔽。按照官方对柴油版车型的销售策略凉法憾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锌额殴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诡毋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诫兜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郴毫。正对车头奇镶芍,右侧翼子板的通风口也是镂空的不放,下方是空调系统的进气口牟,而左侧的则仅仅用作装饰杆刻,所以是完全封死的状态醛哀。   平直的挡风玻璃瘟翁、小雨刷卷、面积可观手动调节后视镜渭晌翟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计镣阿,而在这台电动版卫士上灌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吩镀氖。   实际上膜释暮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寒男凰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线躺,电动车窗只照顾到前排乘客份腑,第二排为手摇的程,第三排则仅仅是推拉窗瑞捎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擦超,确实鲍吐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绣皮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饱砰祈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头武扁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藕匡吐。   三窗式车尾设计除了古老外裸,想不出更多的词去形容穆泪穆,好在后窗电加热吭箱鲍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壁。至于各种不同用处的尾灯巴逞兑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亥降烹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗅奇,并配备了13针牵引电力接口摆练,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戊。而对于电动版卫士来说五艇铅,这款车的拖曳能力也非一般强大趴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯处黔,在这四年一次的盛世当中祟滦禽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注既薪衫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程话巳弧,在经过整体的细化改进后整体更出色垮船舍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌武乡芜,对于这样一款小车到底怎样峡,让我们一起一探究竟猩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淑醋息,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丘虫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恃盎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彩箍十,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辣邓咯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咸翰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘担可靠的选择库霉。   相比现在很多的车型荷逃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纠太,个人比较喜欢这样的感觉卜极,朴素也是另一种风格零僻氢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娩嫌篓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骋递,可以说是起到了点睛的作用矗溜换,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爽衡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格供,看起来还有些运动精神悸创。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玖瘁搔,同时也是远近光一体设计寸骚闭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亥洪,更加突出其可爱的造型风格舅壳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体始糯,同时也表明了J2的一种年轻风格店恫咕。虽然是一款定价不高的微型家用车形伞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置超,雾灯虽然不是什么贵重的配置闻埃,但对于安全的保障还是多一分才好芍舅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力射,实际使用中虽然刮水面积稍屑!,但整体还是清理的非常干净臂。   在车体侧面造型上淋柏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旧峡,这样给头部空间会留出很多河,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感难诡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肝。腰线起始的位置和大灯高度相同毖环典,这给了驾驶员足够大的视野空间多,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炽角力,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格发。   在尾部造型上陇努,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脚四边,同时加大了尾部示宽灯的面积玫雷,为了就是提示后方车辆注意安全被扮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示显,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芦挥怠,内部非常的深不过开口非常写滔钆浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惊杏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具们鞍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎葛垃匠,虽然是钢圈勤洽陡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳褂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纤痰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少修。另外钩肖,一直让人头疼的售价问题双垦杯,此次又出现了寝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汕。价格问题撇彭怜,在上市新闻 中已谈了很多掣董挨,不过与价格相比赏夺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秸梳力。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竿埂怂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苯徊慷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搐书娠,即将为各位解开疑问密栏去。   观致3五门版已于6月24日上市祥饥,目前指导价已公布徘,售价区间11.99-17.19万元 冀隧娜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缅屡级:依然遵循简洁的设计思路却贩柯,造型更显年轻焚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檬绰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汰曙诧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体客。可以说哪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车父嗡替。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伶蛙猴,不过在细节上却更显年轻波挂陶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm克譬,轴距为2690mm龟馈集,除了长度缩短了177mm之外边,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别眷偷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉祭痛奋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忍煤。在车身颜色上婪陛刑,观致3五门版同样有6种颜色可严寥斓堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞍恨,色彩更为鲜亮帕,也更有时尚感搬趟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雹板挖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龟蝗功,而前雾灯也采用了圆形的设计炕测碉,更显时尚氖狡。另外戊兢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯混钳、转向辅助灯和大灯清洗装置谋度奋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祈擞宿。   除此之外李孝镁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)热怒,并且轮圈的款式也更加的年轻漏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渤。所以在轮圈与轮胎的规格上第暮翘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别臀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巾袖回:与三厢版一致荚赴缔,细节改变不大戮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贪繁现,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择项疲膝。中控台采用对称式设计裤膘,各种功能布置规整喀乌谴,按钮数量控制在了合理的范围内杭劫顾,不会给人一种杂乱的感觉脾底寞。平底式多功能方向盘与三厢版无异汐湿碌,造型很有运动感式刊,真皮包裹的外圈握感也很不错济桃桔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置围刚,除了蓝牙电话空夸、多媒体播放等这些基本配置之外搅完困,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务量。除此之外伙短呜,车主还可选配观致逸云的增值服务牟,该服务包含实时交通路况椒、实时停车场信息和地图更新等赤。 ● 座椅及乘坐空间辟溜擅:白色绲边真皮座椅很有时尚感绦平贡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澄季,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能趟卑采,与三厢版顶配车型相同沧。不过区别在于冈层,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赌庆艇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焙比。   在乘坐空间方面烈泼册,身高173cm的体验者进入其主驾驶座全贩汗,并将座椅调到最低位置后幂,头部空间大约为1拳讣隋龟,显得很宽裕;而进入后排后奉怂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颅镜申,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勘鹃。后排中间地板隆起幅度较大税前努,长度也不适合搁脚吐江彭,中间乘客的舒适度会受到一些影响阜。 ● 后备厢习躲摔、储物空间和天窗媳份锹:后备厢容积403-1105升躺价,储物格众多皑。   在不放倒后排座椅的情况下吞钳该,观致3五门版后备厢容积为403升何匿稍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姬干。如果嫌这样的空间还不够的话廊缓公,将后排座椅全部放倒后蛔,空间最大可扩大到1105升叭。除此之外歇,如果您随身携带了诸如手机婚屑、饮料之类的细碎物品的话潦偿韶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间控。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴邪攴伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骆,可打开的总面积约为0.22平方米填秋糠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僳砂旧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卸世窝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机距探炮,两者最大功率分别为126马力和156马力骂能跨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骡倡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外美,其他车型均采用6速双离合变速箱辫氢。在底盘悬架方面斡摹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统步嚎附,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羌锰师。 ● 驾驶感受镰论:底盘调校水准高另佩,变速箱低速平顺性比三厢版好年。   此次试驾会上窝,我们大部分时间都行走在城市道路中莱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敝牧,起步时若是轻踩油门踏板伙凶新,车辆的提速会显得比较迟缓桐掠,若要改善的话狗校,需要至少踩下1/2的踏板行程铅锣。对于开惯了日系车的朋友们来说舌钉抒,这种偏向于传统欧系车型风格溯墒镀,而非“一点就有”的油门调欣梅可能需要一点适应的过程姥边沤。   而在整个加速的过程中摧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上位,咆哮声已经传入驾驶舱世瓷咐,可就是不见变速箱及时升挡屠朝奋。另一方面弓德拜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翻泛,整个介入过程并不是特别的线性梯宏伐,其工作时的噪音也清晰可辨讹辩孤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音囊叔韦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谁齿喘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )觅加毕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揣卤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乘蔚猎,并且伴随着强烈的顿挫感骂宠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多联猜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态少疼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舌睛牟,虽然顿挫感还是有誓,但已经能够被绝大部分消费者所接受碑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痪女色,那么我可以回答您海纫说,和大众的DSG表现相差无几台肯惰。苹芯碍。   从观致工程师的口中得知涟瓣兔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烁竟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炕篙,对变速箱程序版寞喷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巍甜,找到其中一个最佳点陌啼淬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跨偶千。   在手动模式下呵据,发动机的表现仍然很积极借斗衔,不过由于其低速动力输出并不出众鹊苇,其加速度并不能让人感到满意狭,很大程度上岔频,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉层段。此外伦吵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赋撤柬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洛傅冲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姜,而在此前的三门版车型上让新,我们就给予了相当高的评价黔汹。虽然仅从结构上来看沮文,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腔,但作为一款家用车蛇娠贾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性达丹,高速行驶变道保证稳定性稠洼。事实证明爱抵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偏,并且从车底反馈至车厢内的声音色市、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悄会,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搐。   ● 编辑总结陶封:   从我们此次的试驾感受来看擦郡歇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞎、时髦的外形蝎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袒腊。与之前我们体验的三厢版车型相比哼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伴畅,尽管目前顿挫感还是存在捞蛔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钦边喘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舍,有值得称赞的地方齐摩授,自然也存在着一些不足尸焊届,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菊擂。另外唤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膝迟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯限、转向辅助灯及大灯清洗功能辛菲幌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎试娥涩,这样看来镶撼骄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糜。不过黔吠绿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浆歼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳趾某牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兽挝斗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拳览宿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型飞狸。但个人更喜欢两厢版本筛肛瓜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因么玖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蝎斧吉。当然陀,作为同一款车烷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镀胖休。三厢版本更加实用烷奠滴,两厢版外观更加时尚干练崇脖。今天带来这款两厢版爱唯欧瓢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足楞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容庐,大灯的设计相对保守了迸社,但也减少了人们对于这台车的争议性京。从而扩大了消费人群实。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睡,各有各的美忍灯。但无疑撅娘鹿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钳可。   侧面的变化并不是很明显浆掸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洛。相比三厢版要顺眼的多肛腑。车尾的变化同样集中在尾灯上腺,尾灯的轮廓变化倒是不大损,变化主要集中在尾灯颜色的改变惮素。深红色的外围显得更有质感米康猴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驴浚,越野车是最好的选择歧软。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40污犁揩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戏倾缄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腔傻贫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庐榷搂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苏。除了电视剧的锦上添花韦,BJ40本身的魅力也势不可挡挝磕嘿,下面我们就走近这款“北京青年”捕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼温。   外观/内饰奠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趁,或许有人会问那为什么还要进行测试擒吩。其实答案很简单亮楷,之前测试的BJ40是一款试装车倒簧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妹,包括电视剧中车辆也是如此徊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贸白狗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狗辨劲。虽然我没有见过之前的试装车徽汾男,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缅擒,甚至有些地方与牧马人不相上下懂尽菇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拓讣釜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了形冒掣,这里就不再做过多赘述侗翔弘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰士泄,你会发现并没什么科技感适,简单的线条暖、硬派越野车特有的见棱见角的气质屉尺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匈火价。另外剧收,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堑棱。硬质塑料质地的中控面板很厚实懒,比起舒服的软性塑料手感稍差棘沛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境污,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事福慌,同理使用织布座椅也是一样缔,无论您是刚刚涉过水钝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苛卷希,都不用担心胯龋叼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潜刚温,不需要华丽的外表去装饰喷锯。虽然BJ40有着很浓重的模仿府钢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绕浇锤,那只能说这个人并不了解硬派越野车觅温苯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夹霖,让人想到真正的场地里去撒点野佃铜类。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纤好浪?惊险的高速穿插非觅鞭、精彩的甩尾掉头撂傲穗、惊艳的侧向双轮行进凌刷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演武。时过境迁海涟农,萨博虽已退出中国市撑晌Α,但把经典的两款车型(即9-3皑、9-5)的技术留在了中国杜瀑,在北汽成功收购萨博技术后咖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阑拆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型馁蔑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘸,主打性价比与实用性隋偏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惟篱,只是在某些方面使用了相关技术而已赋。   从外形设计上就不难看出拜规犁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脑救湘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70康,同时车身上所使用的犀利线条县频恋,令时尚动感的氛围展现得十分充分护。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宠,车身各项参数都小于萨博9-3摧捌,所以直接套用的说辞显然并不成立鲜蜗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灯,打造一款可以继承优秀基因脐,并适合普通家庭用户的车型集,成为了设计团队主攻课程盯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虑另贬,但紧凑的造型与简练的线条兴甘,使其观感的持久性更好聊函。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浪伸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场护胃绕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舒宏杭,价格能接受狈咎系,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矗秆瞳。而现在也有很多车型供大家选择好,包括大众途安赡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择热蓝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匹翻版,它还有一个进口车的身份括卷能。接下来叼期饺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗅。   外观竭颈炯:起亚最新家族设计舵涝笨,略显可爱抖悉,大部分能接受榔艇扒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格标摩,同时又有一种独特的卡通味道如粕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感香寸搓,没有配备氙气大灯捅杭叫,但全系均带有LED日间行车灯膘、透镜及大灯高度可调功能瓣迷。雾灯部分的设计很有个性挺柒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感龚挖。   由于车身高度降低袍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑熔抬伪,平滑的车顶线条降低了风阻系数皮,流线型设计更加美观蕾。全系除顶配的豪华版外犬,后视镜都没有集成转向灯功能贸。另外膜土琳,低配车型的轮毂也比较简洁抹徊驾,轮胎规格为205/55 R16雀。   新佳乐车尾的设计十分简洁绢怪,总体看上去比较圆润撂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞍碾赣,凸起的轮廓首尾呼应氨补题。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方季,车顶带有行李架量雾科,具备一定的实用性辈韶平。新佳乐全系标配倒车雷达功能邯情胆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像程。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腥司。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌须诽漓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俩。而提到雷克萨斯羔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窝,立刻联想到了舒适奢匙、安静等一系列形容词号熔。   作为雷克萨斯主力车型册,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓮,舒适钉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汕辩衫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘫钙,更是有充足的理由享受这些评语堡。但更重要的是倪,在环境日益恶化乏帘盯、石油资源日益紧张紊、油价越来越高的今天腥谎称,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啃乔渤。   外观部分孪谜材:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型差使,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)攻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巨发,和前代相比进化明显仟捍疙。初次亮相时茬肯谐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斯。与丰田一样了,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桔,目前已被广大消费者接受巧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题密挡。   外部配置上罚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兢怕彩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目魏,与中网造型配合不错访马。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刻搁,轴距2820mm革。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腔,ES没有针对中国市场刻意加长儡鄙够,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台税溜钢,轴距比老款增加了45mm溯咐敦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绥缅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坤凡咐。当然涵骂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呻畏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起补。另外翘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仟,更加低调维。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距峰态。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泊头、忘记沉默寡言的正装车主紊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框练、忘记... ...算了抢,需要忘记的东西太多抖廖,你只需要记得一点沸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漆氦。   奥迪的低调樊梗牛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碴。依托自奥迪A7的造型设计乏策欺,RS7依然拥有优雅的造型珊领谱,仅仅在一些细微的地方泛叼,RS7做了运动化改进普盛灭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宽千、以及哑光附件藐握。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板起、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子间郸。   如果客户需要扯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂时,其轮胎规格达到275/30 R21刹锨尼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汝。排气管依旧体现出奥迪的低调叫静驹,外部看是两个椭圆形排气管函,而其实际是双出四排气紊笛唱,因为单侧双排气有节流阀庐洽巨,用于改变排气通道钱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玖激澜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犊檬舞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峨辽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驴可。车钥匙蓉轰、平底三辐真皮方向盘兰、运动前座椅痘内、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腹南外。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示托趁添。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肺少,还提供发动机增压压力拟惭、机油温度显示和圈速计时器等数据迟瞎陆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰橙辽垛,并提供其它3种材料作为选装惮戚。车顶内衬标配黑色织布钝,可选配黑色Alcantara面料茫鸡速。搁脚板赴、刹车踏板胚爽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绣撩抄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尚吻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仿、一体式头枕的运动座椅憾晤烽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甸卢,并提供钻石绗缝镐乒忿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料持。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情花丛搅,就像微博上说的庙,一次刻骨铭心的爱情督侥拉,一次说走就走的旅行什么的从虾奠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瑞方,但在现实中圈互巾,你不能永远一副放纵不羁的样子栖豆妻,特别是在资金有限的情况下岔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澄浓巩。此时你就需要一辆价格便宜慕、实用可靠的多功能车型救侮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择昂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型充猾少,分别是景逸X3和景逸X5充匙,形成高低搭配产品布局箔。景逸X3属于入门车型哨汕耍,共有三个配置鸽,指导价从6.99万到7.79万元武慷淑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型是赂渡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看些祭驰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慕鸽。这款车的前脸采用了新的风格样式玩,线条比较硬朗叫,造型简洁流畅乔,同时又很饱满凯澳,没有过分追求标新立异的夸张风格汹黄,显得更加沉稳娶抹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔷层,给整辆车增添了活力勉。   除了前脸之外秋拆韩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓曙,让人略感失望诲蜗,好在整体风格还算融洽堂沥鲸,不会给人前后脱节的感觉效。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亢、1835mm和1705mm我,轴距为2685mm嘉,在这个价位上算是较为突出的水平了典份浚,保证了足够的车内空间矗。" "  在固有的印象当中闻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价不无,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤蘸隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忍砷盯,作为日系三大高端品牌中的一名戏粗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸解火殊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次萝吹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蜗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拓撼鼎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碱咀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煌,取而代之的则是一种日系的柔美风格翅挪棵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哼驰良,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眷素,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袱,并且这种特点让别的对手无法模仿米。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉攘钙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面隶,看起来非常具有独特的风格纷农碗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颁蓬,不过看起来还是比较有神的霞捂嘲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示貌湃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的势晚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方般泵揩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉图,这款车有这么长么冀?实际上后门的长度远大于前门激海凯,不过整体造型并未收到过多的干扰丹凡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骆,因为C柱的造型更加接近尾部配涪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矮份览,腰线的设计在在尾部提到了最高小敞,并且从前大灯连接到了尾灯部分面临恃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胜尾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巍芭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计信酞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计变。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布海纳面,到今年4月20日其正式接受预定叔镀,不到一年的时间靠雌滥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了股挫。在新能源车量产鄙藐、市售的速度叹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挺斡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯登末,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溜。当然贡杠兔,汽车之家评测新车的速度也不慢闭晃,今天拈貌稍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钡伟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墙卞庭,其中橙色的为增程式混合动力版车型胜卉豹,白色的为纯电动版车型澎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摊。   ●外观碳:造型前卫妙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疽漂,我见到量产市售车之后癌邦,其外观真难以与概念车作区分驶雌素。宝马i3前脸造型饱满圆润吃仓昂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茸读当。不过弄稍,“进气格栅”四个字需要打引号了赐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屯劣防,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徽疼通。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帆腑窜,让整车看着很有质感且与众不同拿乔。当然蓉辅怖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羚舰策,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醚济。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赌力,但它的车身侧面看着一点都不显小咸骑净。在我看来原因有三拢崇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富土啡袒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劫师,给人感觉比较敦实钉繁。特别是车高数据杉那,它比X1还多出了23mm哇嚏巩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驳,达到了20英寸哇描拒,但胎宽却很窄容蜗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20措催,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎染僵碌。有关这款轮胎秽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贤行,基本都表示由于规格太特殊亨驼,没有现货也没有报价导疥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质史醋貉,很独特獭釜矛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捅。尾灯采用得是隐藏式设计皇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宪,用于显示示宽灯荡镜斯、刹车灯以及转向灯等蔡袱姐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彼嫌,所有光源均为LED戮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词港脓,欧洲市场上柴油车盛行已久贤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展试输。不过近来亭彻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吓侮掣,Jeep便是其中之一蓝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叭烫娩。 ● 外观介绍倍:与汽油版无异巷,硬朗依旧杭。   从外观上看落破,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型护酞萄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妇饶酒。新车的外形仍然显示出硬朗撮骨、时尚的风格徒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帆,提升了时尚感池白膜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm改,在同级别车型中“个头”并不算大浚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势檬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°遍乓。   在外观配置上硅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯察秤、雨量感应雨刷谰绷腹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置限,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凄汉僳。轮胎配置方面猩含虐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尺司,轮胎规格为265/60 R18距貌京,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顶,规格也变为了245/65 R18曙川藕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饯伤嗣,我们会谈论什么讣喘?是大老粗一样的外观叹梨,还是“马路杀手”一样的形象哦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妻,笔者也不例外帅羞。6月5日下午朵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哩报,原来大块头也有过人的大智慧腺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH德购、FM两大系列奠涟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日愁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帅汇,中国区总裁陆博天到场助阵呜祁嗡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痘狼刨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怠群,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脊须。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫁镀拨,最大的意义还在于为企业产生利润款负。因此浩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中落聚埃,并体现在生产效率孩、节油效率棠、完好率辩澈、安全愧龋、安笨揽旎埽和驾驶员体验六大方面还。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型题,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择分疥兢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证期戳,而大众凯路威则开创了一种新的格局缎两,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抒授。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生材,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茫,而那款车型是针对高端商务市场的车型抠忻,虽然其内部可以进行简单的商务会议畴忱实,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柯既及,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案及排搽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捕狼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑空,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尖霜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格负讽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莫素莽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密多沁疟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置礁床,只是以简单的卤素大灯出现盆省晃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯墙嫉壁,只能说稍显遗憾鞍涧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车姐媚,并且其敏感程度非常高肛襄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豆颓驶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怒话,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贩功,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菇领,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车上偏锚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慑脾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畔帮,在尾部造型上也同样是方方正正实漓,给人以刻板的印象秸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛾,看来稍显朴实无华吗撮幂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔑弘肮。尾窗的面积超大凰遍蜜,并且配备了后雨刷亢,可以说在安全细节上做的不错誊采潦。尾灯的造型也毫无新意软棠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩弑砩獭,尾灯内部的结构也比较简单商快,并未采用LED也是针对不同定位的选择扮蹬春,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低革,尾部配有四颗倒车雷达探头筋歪缅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颠。作为一款商务用车河,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荚,而旁边就是凯路威的备胎所在地遁慰,这样的设计使内部空间得以最大化利用坡。   相比国外的凯路威车型秤路,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灰,造型上采用了多辐式造型觅,轮胎则采用了邓禄普品牌礁裤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汗烩尽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候目,我更多的会用臃肿两个字来形容它堤。圆润的车身售颊,没有棱角的线条卧厢庐,大而无神的头灯弘芍,都让我对它提不起兴趣瘫菩。第一次见到新款昂科雷时埔坏,我的这种感官得到了改变耍垒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诲虏都。新款更加俊朗纲戚,就像是一个胖子獭交乡,经过健身卫,从大腹便便变成了施瓦辛格吉讲撤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坛队小,这种类似于点睛之笔的作用咀绰,实实在在的发生在新款昂科雷上面吗看。之前的头灯让我没有胃口孙,尽管亲和力不错捌,但太没有性格呜慑杏。连同这个车身联,都让我觉得臃肿无比培晚船,简直就是个满脸流油的胖子梯。新款更换了更有张力的大灯谈,进气格栅也变得更具进攻性掇坛。这样的风格洗,我想才是大家喜欢的瞪。   侧面造型的改变不大邦痰案,侧窗面积所占的比重依旧很写嫖槔啤,这和新君越筷、GL8都很像笔袱。给人一种重心很低的敦实感味。但对于车内的乘客来说涪,这不是个好消息瀑惶浆,过小的车窗影响了向外看的视野绞。造成了不必要的压抑感精创菲。或许对于选择别克车型的人们来说墩忿,这一点必须无奈的接受了爽杀缝。   车尾的变化不及车头碗分假,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辰头桔,或许我会更喜欢它喜。但事与愿违科,尾部的改变仅仅局限在排气管上搏视。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菱骄哼。这多多少少会有助于提升质感睡庭沦。也改良着尾部太过圆润的整体气质邦。可以说光灭醚,这次外观的改变筒渴,在这些细节上还是很成功的胯补颊。相当于一次瘦身和塑性使褂,让它的线条和筋骨更加分明柒蒋驶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郝盆,纳智捷 新大7 SUV正式上市骏稍,官方指导价格为22.68-27.48万元撅苛堑。一直以配置见长的纳智捷品牌慌仕蓖,在小改款车型上又下了一番功夫噶惧蝎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耽裁虑。在体验的这几天时间里慨垦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尝金藕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价通乏。也有好奇的邻居询问这款车的售价课吮,当得知价格只有不到30万元时彤,邻居更是深感惊讶苍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脐?本文就为您带来答案磕交。   作为一款SUV档熬,“大7”这个名字一点都不为过硅逆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手废哄,2910mm的轴距更是傲视群车刊,也难怪引得路人频频回头劝。不只是尺寸呵唬桶,本次试驾的新大7四驱旗舰版吞,整备质量达到了1950kg窘去隶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墩。   作为改款车型狙啦龟,新大7的外型经过了一番修改败臀拳,主要体现在前脸和尾灯上攘。大灯造型有所变化芳搞吃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碾骨,而经过修饰的雾灯容、转向灯和前雷达括瓶粹,给人以霸气外露的感觉贝。整体上规,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉激乐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘲配醚,比较实用酱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谱笨空,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胯。从奥迪A8的换代南、全新奔驰S级的上市仆罕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陈。这三家老牌厂商动作频频皖插,而我们也始终把目光聚焦在他们身上攀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今东墒。而随着混合动力时代的来临唤欺弘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL魂,可以说从那时起貌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酚零。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徘抚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期不轨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钒避零,以期对它能有深入了解墟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的貉界。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贝襄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泰。相比之下逃,雷克萨斯LS在此方面并无优势计劳,长度此含洼、宽度和轴距均落后于对手性钡。   即便不看车尾的标识拣群,仅从前脸上幽兰色的车标奔需夺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楞。而身挂HYBRID标识则意味着纶,除了树立当家旗舰车型的形象外玖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胺盛奠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功长婚,只是在一些小细节方面令人有些不满茄设谢。如果用最严格的标准来衡量弛芬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间祷讹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牵吓伎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乃藐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酶昏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型马,这种车型的优势就在于疟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感互,还拥有了超大的车内空间夕阀,优势显而易见时仁胸,而今天我们来到了美丽的太湖袭皑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型田,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赴峦济,也让更多心意欧力威的人有更多选择扰摊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揣敲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的京,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5完,不过从售价以及车身尺寸方面来看对醒红,欧力威确实占据一定优势替匆。   外观上欧力威厢型车身造型棉螺,并没有阻碍它时尚的视觉感樊红,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜗棋县,时尚并且使用嗣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骑。   非对称化的中控台设计年美,与1.4L手动版没有什么变化妇时,首先造型上足够年轻协调倒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点难。欧力威自动挡车型技,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘦寝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恃吉,操作多媒体更加方便充坝警。中规中矩的仪表样式没有什么改变继亥继,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息输瘟。   本文导航" "  有突破有挑战啊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纷沛疤,就会有这样的感受负湍帝。它太挑战人们的传统审美了绷览卞,怎么样也无法用大气磷沙、简洁弘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渴鲜墙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产售蒂宽。自由光承载着延续切诺基的重任觅报竿,就在这样的争议声中款款走来吭腐缅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宏齿,挑战着经典厢祷事。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箍,在做颠覆传统这件事适楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃。就拿前脸来说茂,好看不好看绝不是我个人说的算的釜袖扩,每个人眼里都有一个不同的看法秀赡陕。或许慢慢大家就接受了膝泉紊。   作为一款中级SUV们,车身尺寸上中规中矩督,作为切诺基车型的延续露目,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酮孔,但也能看到不少突破之处眉呛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芥。   本文导航" "  从1985年开始捅袄恒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茸,1991年出现在5系车型上篇,1999年开始陆续出现在X系列车型上缸哭拼。直到现在登弦赁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敖。2014年5月22日恫躬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笛疤限、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偶尖桶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求常,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脚漂融。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW群赫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么硅估? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晤舶,新BMW 328i xDrive馆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元低玲持。   第六代BMW 3系延续了这一传统惰,将融合了电子气门控制福城栋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机松、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圃阶捣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戈潞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诬沪抖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的必颗靠,要了解这个问题前割,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膳壕。齿轮传动式分动箱妙甲杭,连接前轴的方式改为了齿轮传动污痉戚,其他地方大同小异咖。对于宝马X系大部分车型来说堂慈芬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苯搞狈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力楞飘。由于前后轴均采用开放式差速器卑酬,遇到交叉轴情况时里孔俱,也只能依靠电子制动来辅助悼苔步。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慧氖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膝拐绊,与齿轮结构的分动箱原理相同词察哄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥编睬煤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抬天。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绰须瓤。至于控制多片离合器的方式怂凛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式某财。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寝琉恰,所以常被用于装配在更强有力的车型上抄坝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僻结坪,以对扭矩分配进行不间断地调节嗣散。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轻孟蓬,默认状态下前后扭矩分配为40街:60锑,最大前后扭矩分配理论上比例为0谷撤陡:100到100棘喀:0之间馅鞘佃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晨斑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑社措。扭矩分配可以在0.1秒内完成钮炯鹤。   行驶过程中深,如果系统发现车辆可能转向不足帮抱餐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莲洼舒,就会减少分配给前桥的扭矩疮堂,将几乎所有动力都输送至后桥澎堵烤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹲囤缓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旧览套。一旦出现车轮打滑磨经牡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渐棱兼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力物图田,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颧末猩。这就意味着哎归,无论路面如何突然变化啦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娠癌簇,即使是在部分结冰的道路上逃薯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歉豌森,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捻埠魏,其中S2属于一款5座小型SUV加肉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俯,很多品牌都开始研发小型SUV畔。而S3则定位于一款紧凑级SUV绅哥,并且采用了7座设计悉波。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞘林,接下来就给大家一个解答锚捞俯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桓碳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烤帅蜡,这一平台就是北汽威旺M20的平台坦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贸昂。但是两款车的轴距却不相同迪,S2轴距为2560mm篡败霜,属于一款标准小型5座SUV淮。而S3轴距为2685mm疟事厂,接近于一款紧凑级SUV贺戎揭,所以为了能吸引更多的消费者模,采用了2+3+2的7座布局哺,主打一般家庭用车畏,实用性优先匙歧埠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拔,主要还是面向有活力的年轻人抨谐,外观设计更多偏向于动感的元素居多搁地撩。大灯组的样式也不俗套吴两膝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暮惭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挺邦默:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宽,在车身尺寸上还是比较占优势的厩煌。另外2560mm的轴距表现也不错究唯,至于它的乘坐空间表现如何惧现呵,在后文我们会有体验仁赏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘟煌负, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逆眯黄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汾扩,车门不能完全打开的话台婪关,一些比较大的物品拿取会不太方便沪啸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陪坏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赖蛾,并分别匹配3款变速箱诉。此前室撇平,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沧琉羞。而今天我要试驾1.4T车型能,虽是短暂场地试驾汗剃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别激量,特别是动力上提升明显彪墓钙。 ● 外观/内饰戚泼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翅讣,也做了到店体验的文章虱臣,1.4T车型在外观弟娩浮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耙敖,本文不重复介绍鲤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耗粮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等廖武,具有很高的品牌辨识度缕誊虏。同时在一些细节方面的改进醚,比如重新设计的头灯搪耽荤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等块试,则让其显得比现款明锐更为简约稳重槽谅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台昂想唐,采用了全新的发动机硼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗣绘故,属于大众的EA211系列殿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盲,最大功率150马力/5000rpm霞献,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拇既。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幢,而相比原来的EA111系列有了明显进步琅矛燎,首先是恢复了正时皮带徽鸥唯,降低发动机内部的功率消耗淘衡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术崩嚎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恐,而喷射压力也提升到了200bar娄蜂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱单,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恕,前者顶部是“SKODA”的品牌名莱,而后者则是印了“DSG”的字样弧。   底盘悬架方面豢凯嘛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肯前,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锑。制动系统为四轮碟刹结构表猎,采用前通风盘式后盘式配置哦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巳孟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棺涧轮。由于是场地试驾蓬砰率,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜂涧,能更好地了解车辆性能祥扯蔬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来徊叮讳,只能在日后的试驾中再介绍灸。   动力方面赎锌聪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夺,1.4T车型的起步和加速更为迅速籍奥缎,而且涡轮的介入时机较早称烁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惶父艾,动力的输出保持平稳可控的特性盒。   使用D挡时导白,以1/2油门深度驾驶良翠,变速箱升挡较为积极邓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下店贡,而且换挡的冲击较谢覆恰,不会影响乘客的乘坐感受秋醇尖。而以深踩油门的方式驾驶挞扯喝,变速箱会到4000rpm左右才换挡徽,加速感受更为明显交。   换上S挡当贬,油门响应灵敏了许多可,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妓穆并,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骇极,在弯道多直道少的场地赛道里铣,需要频繁提速的时候经祟宽,显得更为得心应手磐宋绰。   全新明锐采用电动助力转向系统嗜半画,方向盘低速时转向较为轻松晤剃,而高速时明显更为沉稳戎录,转向需要更大的力度版勿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嵌席笨。   底盘悬架方面并澳渐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性估,在弯道中对车身的支撑性比较到位第,方向盘的有着精准的指向性嘿抒函,转向迅速而稳健谢边。1.4T车型全部带有ESP系统谩橇际,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绘秦郴,ESP介入的时间恰到好处颁含,总能及时将车辆修正到正确轨迹聚把,而这套系统并不能完全关闭舰,属于比较重视安全性的设计冻。   在模拟颠簸路况的体验环节翅煽未,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苇,然而后悬架毕竟是非独立悬架成伟枷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搪砂,仍会对另一侧有所影响毖然顿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稳哩。我们在之前测试文章中也有体验视频舱疙,请点击查看及堪。   更多精彩视频颗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒋,在D挡模式下表现中规中矩坞,切换到S挡后油门响应灵敏坍,变速箱的换挡节奏更为激进唐诬檀,加速感提升桓且,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验储掳案。" "  2014年2月26日聪绘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芳。其中T5动力总成包含智逸版握、智雅版乃谅、个性运动版共3款逛杆苟,售价为42.39万元至51.99万元叮科,T6发动机版本及价格保持不变鹊。   据了解睛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邵陪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机的缓芦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恒肌?本文将为您带来答案伤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烯靖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盗,但动感流畅的造型令人印象深刻覆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惧苗韶,正如北欧人给大家留下的印象抛号盖。      配置细节上衰盖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谁丝错,全系标配了ABL自适应氙气大灯览,以及感应式转向辅助灯光阶刑少。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下角硼,给驾驶员提供更佳的视野常嗡襄。   此外槐瓣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航女搪吃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胚,探测距离达到了150米颠,足以应付绝大多数日常行驶环境筛。此外宋变埔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苯迪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畦锭。虽然这里看上去有些别扭逻慈跑,但安全性才是我们应该关注的偷。" "  限量女、配额冠龚导、上市前被订购一空私,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹埠赤铝。然而娘蜜独,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时床,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘色媒。2013年啡锌,经过M部门调校的M135i披装上阵嗜抒猴,性能已与1M十分接近抽,并且这次冲破了限量的枷锁慰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痕。正当人们面对路上的1M投去羡慕赊圈脐、嫉妒试、恨时司踏,宝马为我们带来一款全新产品猜腊,并且它的能力并不在1M之下琶媚敬,它就是2系的顶级车型——M235i馆。 延伸阅读贫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言角,2系可能显得有些陌生辞驰,其实早在40多年前骇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场识鲁。此外湾矫锈,BMW 2002车型在1968年问世公挟溉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虹痊短,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型成传。至此离抄娇,2系的到来并非空穴来潮裙俺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22合,而这个平台也与代号为F20的1系共享题愧刷,简单来说革,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刮,这与3旦、4系的道理相同拎。在2013年时沏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玩籍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近较,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览池堵膝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异储,从代号E82的1M车型贫核,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乃皇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刻戏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受融撮雌,但随着时间的逝去侩,渐渐也成为了一种习惯诗疚纶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桂广:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碱,更多是出于对内部空间的考虑梧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讳抬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亭倾皮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吃汝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伺市划,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缆刊滤。   当然洛蔚泊,即使武装到牙齿副,M235i也不能与1M平起平坐龚脊,M家族的宽体车身顺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谦恋,就像当初1M推出时的口号一样“M囤,永远从后视镜中藐视对手”闯皑,而M235i更多还是为了平衡性能茶喜、实用性与性价比麻玲,同时也为今后推出M2而留下些余地拔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裁脾接,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拱促软,针对绅宝D70推出后的社会反响讨骋耿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹤删。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韶懒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势传江,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垛檄呈。   D50轻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辞,推出之后的表现往往是人们最期待的烁播,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臼健,面对D50的将会是极为严苛的考验将。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萝,而成功了爽,也将有可能成为流芳百世的一代名车哭馈舶。7.48-11.98万元的厂商指导价看冠琉,可以说为这场战役的打响实缚,开了个好头毯孝新。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恰令轰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邻。此次担任D50设计工作的醇,正是培养出诸多设计人才的博通公司帘凛汇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔬遍,同时又能够给人们耳目一新的感觉辞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑰囊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怒碑,但是当你接触过D50这款车后廉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汝讹合,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机须。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的城,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寺,但是当你将这些元素组合在一起时荆,却有会很快打消之前的念头穷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勿饲孟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馈。运动气息浓郁的设计手法惠,会让你把D50和运动结合在一起少肩,无论它实际的性能表现怎样咳啼莱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促水小。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孺喘拘,面对不断推陈出新的竞争对手盆帅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苏沦娠。好在随着2014款车型的上市暴虱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刀芯技,而这支强心剂的主要成分也很简单趴级戏,一台1.5L涡轮增压发动机苇彻孰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卫核,针对配置方面也进行了一定的调整锨绩,其中自动大灯碌菜、超速报警以及四门车窗壹ㄈǎ控升降等功能均成为标配笨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滦鹊轿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浅杠娩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窍蹦。因为从早年搭载的速锐驶,再到大红大紫的秦目恰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劳,它所提供的动力都不曾有变诡。传动系统方面酵寐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顶餐村,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琼。在城市中经常用到的中低转速区间内蒂吭,发动机的动力输出比较积极短,并且通过涡轮的帮助雷捣,动力在1500rpm之后便有明显提升轻郊踢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桶臼馁,完全能够满足日常驾驶湘适。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愧艘谎,适合城市驾驶聚秘廖。挡位之间的行程适中权,但手感略显生涩位枷。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车曙,而非车去适应你群努。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞠。四辐方向盘尺寸偏大懒剔,回馈力度比较匀称荚,因此驾驶这台大块头还算是轻松铣,只不过方向盘的虚位过多聘,转向时不得不做出更大的动作奉挎脊。   前麦弗逊擒寐朗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收该橡,并且由于悬架行程较长先略春,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辆。当然这样的调校也有它的好处略,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恕糯娄,SUV车型是一种非辰遥耗油的车型诽几额,毕竟以自身庞大的身形来说儡,自身重量就已经非常大了愁挎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藤疼芒,这也导致SUV车型的油耗居高不下汐合,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘘姆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虱舰目,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恢诗,在众多的SUV车型中柬休囊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墒爬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计参幌,这种设计可以说非常的扎眼夏铜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彩肮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篙推,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蝗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售该末限,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勺廷卢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征的抹官。在RX车型上蚂簇氰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绅挠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同四,从RX整体风格来看斗僵饲,还是更多的体现了柔性设计的特点恕涧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咖,如果不看下半身锹病,很有可能误解为一款轿跑车型素。不过这也让人们的视觉一亮缮皑褪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上额,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歪膊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的完酬赤,没有过多的硬线条介入笆弥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的废乘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桅啪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫂百,RX明显体现出有些不足滴焙仿,不过这本身就并非是RX的炒作方向汤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晤粮,内心想要一件东西探都,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汝壬,否则你就无法拥有心中挚爱介酣毯。你想要一部手机彼久,但偏偏要你保证最低消费炽廉。这种心情着实不爽莆僳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统起磊,这两样东西都是你想要的贡,售价三十五万不到贫敞,撇去不相干的配置勿太,给你你想要的撮料。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佃呕餐,是不是有点定高了雾?可细细一想榔泥烩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓄屉,并且还带有四驱系统柿。如果单单从这两个要素考虑急拼炭,同档次的车型里桨茄,都破了四十万大关了扛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宽,目的就是要拉低门槛踢剑休,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牛叙奠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件和祷歌。但运动元素表现的很细微胁蹭覆,基本上都是细节点缀麻,和其它配置的A4L差别不大膜临。虽然是一款40TFSI的低配车型喜,但从外观上很难发现区别汞钞梳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淘还,算得上是全车比较明显的运动彰显了亩锌司。尾灯内部依旧采用LED发光元件踩,总体来说恃饶,亮点不多穗南酿,朴实大方譬桨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丸储,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卑叙嚷,除产品名称外扫肩,其与JX35并没有什么区别钨,还是那个豪华运动的大家伙绰渭儒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歪稠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柑,灯角黄色的反光片是标准美规设计式匪,但无论哪种规格辆却,对行车安全方面都是提升虱嫡境。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袒店蛔,前置摄像头悄然隐藏其中旱窃。侧面看上去QX60依旧大气稳重笔道查,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感黄榔。另外剔尘,底盘上有些部件会低于车身哀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兴杭岁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耪碉,活泼的细节设计使其更有灵性窝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泞唤须,也起到了一定的隔热作用端。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泥捕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔷坛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疚腾错,静音效果良好价。   车尾并没有过多花哨的设计诡滇坡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字双稗。尾灯采用部分LED光源尽孩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瑞,总体来说比较耐看墒棘叫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磐秦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来订逆衫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宫呢雄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象文喊。上市前就粹念,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后南,不少人不相信它的价值附,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劣监,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剃,这自由光到底是什么情况俗?经过整整一周的深度试驾后既,我有些新发现可以分享给大家沃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惯秘台,我的思绪一下回到了2005年左右可扫棉,那时候自主品牌鲜有SUV产品凭握,奇瑞率先迈出了一步掀秘,推出瑞虎特,并领风骚多年鹤讼。当时奇瑞称之为NCV螺嚏,也就是集合轿车以及越野车如,有着越野车的外观和坐姿舶啪舰,并兼顾轿车的舒适性显备,其实就是我们现在说的城市SUV炒挠烂。   这样的优势持续了很长时间侯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品交瓢骸,瑞虎的势头逐渐放缓圭,也就不再抢眼了驴伤如。奇瑞随之调整策略箔瘟,在去年推出瑞虎5这一新车型舞莽栓,与其他自主品牌新对手进行竞争摆鬼鄙。与此同时室糯,时隔半年的今天萝涉酬,老瑞虎被重新包装升级虹酸墩,命名为瑞虎3再次进入市巢タ蔽隆,与瑞虎5形成高低搭配芍贪虐,重新获得了新的竞争力贬。   外观父盒溉:   正如前面所说分瞥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业派操,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作聊截瞳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坝靛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冯,棱角更为突出新僚轻、线条也显得更利索碉狈五。侧面增加了镀铬防擦条晶曹合,而车尾的变化并不是很大笆即,集中在尾灯和一些线条的修饰上笔,就造型而言瑞虎3更年轻了涸坤承。从车身数据来看径瓮吝,瑞虎3相比对手并不占优优势返沛,但是得益于外观的设计寒纳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些殿催伶。" "  在经历了数年市场洗礼过后陕横虾,瑞虎车型迎来了新一次换装届古媒,代号命名也列入到了家族统一的序列中售侍蠢,对于车型的区分更加简明捆。除此之外嘿瞄门,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计躺奈,以及更为充裕的乘坐空间轿,以提升自身的竞争力勿撮奇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型型签新,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秋抗沦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妻广辣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丹锌瑟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车爽似响。   此次改款主要集中于外观方面畴,通过新老款前脸的比较郸昂,我们共计找出了8处变化敬董,分别为炮本:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组背蹋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢瓮妹纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溶疼搬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裙弓赣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禄,但在车身尺寸上有所调整头德,其中长度方面增加了30mm架鞘,宽度与高度减腥彩岛,而轴距维持不变慌夸戊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出透靠镜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茶把。   车身轮廓并没有大费周章的变化窝,更多的是在细节上体现新意纬裴亲。侧车身防擦条进行下移乖踩提,并在前后车门中增加了镀铬饰条煽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装道五,更趋于向装饰性靠拢需,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狈忌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峨菠净。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禽佳惊,若要找出所有差异莱,还需要费上一些功夫确鞭卯,在对比过后变化上依然可以达到8处硅赁耻。依次为妥词含:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涵犁遁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涝虾,空调按键的布局更加紧密舒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化车达。此外瓢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豹。   按照配置的不同首,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机层烧,大尺寸液晶屏包含导航驮、多媒体铃挥慕、蓝牙以及系统设定等功能观,而在操作上也十分直观坪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当偶奥石。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恨须、风量蹭、风向等信息暖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞍,同时旋钮的阻尼与定位适中很,手感较好型玛遣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伞小。   方向盘两侧位置集成了音响堪栏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簇妻,中心区域使用了品牌全新标识促堪篮,并在造型上稍有改变仟妨。仪表盘则没有任何变化估筛架,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同计贬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灿繁筹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颈禽嗡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歼袱裳,但调节方式为手动蓬壁,前排座椅具备加热功能购溅殿,按键位于点火开关周边区域衫让床,位置的选择上不够人性化肯,副驾乘客很难进行单独操作浪。   在前文的数据表格当中羚告,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坊踞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泼丰式。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刻,头部距离车顶约有4指空间蓝,直接移至后排乘坐面,头部空间同样保持在4指歪,腿部则为2指余量创凳柬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下览标,首先需拉动靠背边缘的拉手弟兰炊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杯恃,要想恢复到之前的乘坐模式宫搞,还需先拉动开关鸡闺,同时扶 起靠背姑,在操作方式上显得不够便利穗溜唤。后排座椅支持4/6拆分放倒揉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慰背釜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丸匣乾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3癸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎断识,含有DVVT技术抠姥,相比早前奇瑞的1.6L引擎收绕间,在动力性与经济性方面均得到了有效改善币盾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杜涉,在CVT变速箱的帮助下欧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛊帽。即使在起步之初深踩油门投漠,加速过程也会显得有些慵懒洛,只待转速攀升至2000rpm后醚订宽,动力性才有好转无,此时油门的响应能力有了子显著提高想,虽然整个过程称不上动力充沛钠喘兢,但对于城市使用来说算是够了热忻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刷奋,涵盖了手动认、雪地和低速3种模式踞稍,在手动模式下可以模拟7个挡位芯疲劣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剩骄喊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缉蜜,在模拟挡位的帮助下丸漂,转速会与油门的深浅更成正比敖,升档与降挡的操作也会更加从容长狠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挠镁。   在紧凑级SUV的行列中焙让挝,瑞虎3的车重算是较轻的一员木虐,这为引擎减小了不少负担椽钎藩。助力转向系统的力度适当维故盘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郡。转向的精准性使我出乎意料去瞎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膘腥,悬挂整体表现十分扎实琶裙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慌叛,令试驾者信心倍增寿。   如同瑞虎3的定位那样竣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侣,它并不具备越野的能力歌灯紊,然而精确的城市定位岭欺促,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焊讣怯,诚然敌餐佃,它在这两点上做的很不错前,虽然在驾驶乐趣上不能满足你够,但对于关注性价比与实用性的消费者而言獭坝涛,瑞虎3也许是最合适的选择对象哩炽去。 责任编辑舰浓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年连帆捶,一晃6年时间过去了豪磕绊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佩擎良,但是我们仍然和它有过很多次的接触舅,并且每一次都是充满乐趣的体验莱朽。今天我们又把它请到了这里懂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遂得,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子池豹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气队。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咸牌硕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税系,自然整车价格也就能便宜不少拈豪,降低了它的入门门槛檄摹。而以我们消费者的角度来看甲羌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象才商,这也是我们今天把它请到这里的目的兢酗,测试项目很简单酷迪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丢诫。   ●日常驾驶动力表现刨惕呜:低速扭矩充足玖,高速动力吃紧哦漂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剃禾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过才婪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乐痉,但机械结构还是更适合在野地里行走呐四。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脾,外形设计肪舶亲、车身尺寸你乾链、参数配置全都没变该,只是换了一台发动机滔惺巩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞥冕艰,双手需要时刻度掌握住方向盘拢,总之开着它你不会觉得太轻松拭铺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桨狮,大家也都心知肚明坏如纲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米局委呛,参数虽然降低了扯幢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舶察票。实际开起来起步那一下还是挺有劲的充讲偿,并且只要车速不超过60km/h粮,提速还算是挺从容李,也有一些推背感竿虎芯,感觉并不比3.6L车型差多少帽褂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斗,脚下的油门响应明显迟缓了不少敞,如果你心急的话车上拔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逝,否则踏踏实实的在路上巡航现。   ●油耗测试乃秘:正常表现鞭锹,不惊不喜睡。   发动机排量小了祈佩纲,除了动力影响之外娥,油耗也是一个值得关注的指标捂凯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试规。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舒敞,拥堵路况大概在30%左右己姆,畅通路况大概在40%左右杭峨拭,另外30%为综合市区路况矾卞惫,全程平均时速为31km/h丘杏,最终计算出平均油耗为12升/百公里熬瓣盼,算是正常水平潍委。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秘喷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锚璃狙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袍竭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涎诗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瀑横戳,很高交,或许我接触的都是高配车型前,包括纳智捷大7但汗、CEO等车型棋蹋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拣。今天退,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量链督疗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镭邓块。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枚?下面佛汾,我们就来看看详细的体验报告温。 可以看到萎围,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昆榷桨,这在于其他车型包括纳智捷大7催久、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现还九。这次试驾的优6 SUV也不例外疲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚克,为了突出这款跨界SUV车型的定位灵,外观设计上更年轻有活力涤,对于年轻人应该有很大的吸引力短拳迫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懂头:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阔别琶,轴距为2720mm尝,可以看出这是一款跨界风格的SUV矛曙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芒,最大的优势是轴距要长出20-100mm断壬柔,具备不错的乘坐空间腺捣剔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妇巢式。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靶捂诺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疏,尺寸都是215/55 R17阜。可以看出在轮胎的型号上汉兴仕,国内销售的车型都有一定的缩水承洽棉,当然为了控制成本据,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现默笆腾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮每,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美施,两侧的LED刹车灯十分扎眼画,不过从布局上看稍稍有些凌乱踢沟匿。" "李老板的慷慨腺革,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煎刨鼎。下面回到主题晶鲸腔,从之前收集的网友问题看洼煎晌,大家最关心的有两件事儿泥娟,一个是特斯拉的性能嗽,另一个是特斯拉电池的续航能力乐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沧荆。简单剧透一下到抗,性能方面特斯拉相当给力俺棚,续航能力方面我个人觉得还是不太行看。 注乖碗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喂,文章中提及的“特斯拉”礁脊毛、“Model S”等名称均为本次测试的车型溉。 数据解读餐挖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吾,所以今天我们就先从数据说起兴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版现古庙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脾,而我们的实测数据为4.7s谁,比官方公布的成绩略慢缕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿定丁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惦。由于采用电动机驱动赎啥扣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纶掣并,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态副,直到完成整个加速台。电子系统和动力系统的完美配合保,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捐,这是大多数的同级别车型都很难做到的奈储。 0-400m加速尾速忿猴:170.124km/h 加速时间硷戌扰:13.63s 由于采用了9.73宝酬硼:1的固定齿比变速箱俺蛔俊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡休喇萌,在加速曲线图中此脯晃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线醇凡聚,车速和电机转速完全是等比例上升啸禄。这里说句题外话铅寥番,官方公布的电机极限转速为16500rpm壕,最高车速为209km/h菩,通过以上三个数字尾狼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少固靛,有闲工夫的朋友可以试着算一算盖桶事。 0-180km/h加速步:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G郸沥,峰值甚至达到0.7G碧鸵竿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谁,当车速超过150km/h后釜稍,车辆的加速度下滑比较明显共。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现队懂射,工作人员解释说为了保护电池涂兔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕉拐帕。再多说一句戚疽骋,这个速度日常用肯定够了常,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敖,但如果是赛道撬剔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耪促梢,有大直道的长赛道趣湍煤,它应该会比较吃亏咎救。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谎淳歪,常会被贴上大排量咳、暴力机器阔、拉风外形和肌肉车等标签瓮廓撵。这些词虽然简单停隙拔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胸秘痛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型覆贪朝。近日孙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熬弦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讨铆:科尔维特C7)炕郴吞,肌肉感十足的外形碍,手动拆卸的硬顶拈违亮,再加上6.2升自然吸气发动机等匠,都是它的大卖点攻刑鹃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袒涪刷,外形变得更具攻击性脱。不同于以往车型费惋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屡示,只有头顶裸露在外敦彼迪,非常特别靖睛。重新设计的6.2升自然吸气发动机寇徊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坑韦琅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庙垫,最大功率640马力礁昧,峰值扭矩814N·m)喊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曙廊陇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寿际谋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挽拣陌:5.3万美元)辰蕾赏,几乎没有性价比可言昧,但相信越是稀有的东西剔,越有人喜欢拾纽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆全: 重庆诺斯特豪车会馆 电话似楔:400-023-5599 地址幌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耸墒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逢棱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠热。而这款车本网也进行过多次报道与评测赌橡提,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饭破写,比如——空间与电磁安全性板疟。   有朋友担心售是褐,混动车型的使用空间会不会很小捌铩,电池电动机发电机都需要摆放位置昂册,还有散热系统么墨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蠢闲。   作为一个“热心肠”惧氖,笔者决定帮一位同事搬家袖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”律帝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奔魂、两个大型行李箱弯蜂高、三个双肩背包拜瑟,两个电脑包岛仇,一个猫窝寺、一个全新的大睡枕搬走辈雀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楷够。好吧黎到龚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帝副,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乘,从图上我们看出柏肆动,在放入体积规整的水族箱水缸后挖悔脚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坞,并留有一定的间隙量炊龟搅。   而后排在放入水族箱地柜后犬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位空喀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厢。得益于巨大的后排腿部空间式缆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脊秤。而后懦耽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线练枫雌。当然梢痹,前排的空位是为乘客准备的孤澎。(为维护试驾车整洁档沽泪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施错澈霖。)   我是一个希望低调的企业主馈朽钦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骑集另,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懂瘫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狭,后排音响控制渡当,前排座椅调节按键璃毋娇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伞、空间铆捂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峰韦淋,大电流产生的磁场对人的健康有影响词。英国专家认为侥崩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拣躲耙,高于该值滩色,儿童将面临患病风险娘关。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灵本。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉芯礁眩害誓俄袭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勺灿。   简单来说炊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种米,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龚,如手机航,对讲机荣、信号发射塔等景赋,而低频电磁辐射离我们的生活更近墓价,家用电器顺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沥日,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可催。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捐惶佬,前排座位薄盖费,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圃莱,不具有权威法律依据瘁革,但既然是国家允许销售的测量器材守券,其测量结果绝对拥有参考价值仁航搬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逼妇牢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颓吝乘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抨世句,首先是油耗蝎暴,我们在遵守法律规定的情况下酪烂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豪,而结果显示雄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车午枷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下党,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叔棋。   混动车型比普通汽油车重梦,驾驶感受会很糟吗?   确实墒,混动车型由于需要布局电池雇、电动机唇澳、发电机那宪取、散热系统及控制系统瓮澈,整车质量肯定会增加琴痊烩,但通过驾驶冯蚂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感计,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动遣时淡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔚骡,使用感受更接近与现代的美系车型闭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宿病栏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菜鸥朗,而在高速公路上叮骋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霖,取而代之的是风声与路噪声哦啃滤。而操控部分春公匙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窜吗零,你永远不会感觉到生硬的颠簸祷倍,一切都是柔和与优雅河亩,当然膛哼次,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钢嚷浇。   最后郸辨,我们通过以上测试就,凯美瑞尊瑞在电磁安全性全蚂特、油耗及空间实用性上都出色表现肠设,而为此你仅需多付出几万元的代价高,加上经销商的优惠怪,凯美瑞尊瑞物有所值昂艾,而你现在需要做的舍吧蚊,就是去店里亲自去试一试痪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接取稼淬。 图/文刀:丁艺   丰田汽车日前宣布坍,截止2013年底晃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澎。诞生16年来硕菏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膝、备受600余万车主的信赖和认可藐许,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糕扛。 责任编辑淖拎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肩,MINI凭借其漂亮个性的外观伐握级、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纫。2014年北京车展上岭铰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁萁ぁ(点击进入上市文章)匣妹停,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化科吵层,同时在配置方面也有一定得提升垃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗣汐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浓,售价区间为20.18-23.68万奈氛蛇。虽然只有4款车型可以选择司康念,但从大家的关注度上看骡石,很多人对这款车给予了很高的期望颗。今天抬绅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V橙草矛,两款车虽然在级别上不同趴胎尚,但是在价格上却是非常相近岛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狄赌。下面魂贤,我们就来对这两款车型做一个对比铃粮曙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野罱粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜此诡颊。当然弊态,作为一个自主品牌锌蔚怕,想要和这些合资车型抗争辉薪邯,就需要在配置上有一些诱人之处凰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猛茨,从车型尺寸上看品,H8明显要大于东风本田CR-V稀晾,但是价格却几乎接近毛概砂。如果您的自主品牌不感冒的话讥恐,那就不用在纠结了骆靡。但是逝觅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羡邪,那么H8的确算是不错的选择辩,至少从轴距上就已经很让人动心了屉。   =============分页符=============   原标题熄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下社渭,哈弗H8还是小胜结节绅,其中H8还带有液晶中控屏钎,而CR-V并没有配备中控屏袜林隶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能特稼呵。这些东西的确也是非常吸引人的乏雾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肖翔,平且还配有ECO节能模式酸凛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谐。H8还配有坡道控制系统勒讼湿,但是CR-V并没有配备这个功能啼。另外肚,H8还配有三种运动模式害仍,一定程度上提供了多路况的脱困能力搔皮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楔蹦,当然H8属于刚刚上市的车型玲坤噶,并没有试驾车让我们来进行测试娘扫售,以后有实车的话睡冗牵,我们会进行相关测试贬洛。   结语囱句:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郡随。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升新惕,某些情况下还要超过很多合资车型鲸胯漆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸡炬凶。 责任编辑巫聘据:赵春晓" "从1985年开始寿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上息葛,1991年出现在5系车型上睛瑟,1999年开始陆续出现在X系列车型上疾蠕。直到现在啥挡汲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绿栋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尘,提升着宝马车型的操控性和运动性全捂送。让牵引力发挥的更加自如马幂梢,下面螺陪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绣氛瓦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑟别沉。在车载计算机的控制下得称,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隋僚茎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蒙都,而且动力分配比例范围达0-100%骗从,赋予车辆独特的动态表现箱权。 与传统齿轮机构相比嗡荤,xDrive动力传输响应速度更快车般,分配比率更灵活巧,通常闪仓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴如涟,保持车辆转向精准灵活寺嗓刻,初稻如黄、中段加速更为直接的经典后驱特性烦胺梢。而在弯道拢晦、湿滑路面肖、或紧急变线等极限状态下呻纯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蟹弘屡,增强了车辆的稳定性和循迹能力姆荚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统然茹蔡,在附着力降低的情况下炽,更加考验着前后轴所分配到的动力羞譬。通过一体式底盘管理系统的侦测敝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凄磷吕,最大化的改善转向不足和转向过度匿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哪常,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹬拟。宝马4系在绕桩和紧急变线中偶港睫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外防卵喜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岗丁,更灵活狄琳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铰篓酪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涉湾钉,公路性轮胎打滑严重到卧炒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预和俏,还是能够胜任一般越野路面疙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龋澈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坤,宝马X1一直以其运动性示人埂添,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表电焊。但是不同于一般运动车型不擅长越野滴贝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碧,能够让车主在假期到户外撒撒欢兰燎无。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抠粉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比竞席,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时确火,带给我们SUV应该具有的越野乐趣湾榔纳。   在消费者最关注的价格上虐,我们分别来看两辆车靖扒碳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腾肆熟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悸。从售价上我们不难看出啃非,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3街赤褪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3席,价格区间跨度较大联。   外观尺寸对比埠瘫嘎:   首先蛾番,从外观上来说尺峰,宝马X1极具动感别享。其标志性的双肾格栅已经不必多说碴华,远远的就可以知道这是一辆宝马胁暴谱。而那富有动感的线条眯,将其外观勾勒汗,即使是静止在那里长,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骗讥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长监济,感觉比例似乎不那么对称砷痕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鄙,而且作为一款国际范儿的车闺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅共。虽然宝马X1有修长的车头踌涛,但是驾驶时却并不遮挡视线喷,仍旧能够清晰的观察前方路况施藕。   相比之下伟拨,奥迪Q3的外观略显沉闷昏,同样的家族式前脸显得十分稳重淡氯。虽然不像宝马X1一样运动榷惯,也符合其SUV的定位睦揽瓶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衔咸,这也让奥迪Q3的样子更加传统池瞳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒲庞刊,但是内部空间却优于奥迪Q3沦拖疽,相比来说雷傻珊,宝马X1具有更大的头部空间堑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3石迹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抛良:4477mm 长良现:4385mm 宽蔷得菲:1798mm 宽秒唯:1831mm 高镐泛:1577mm 高去祷:1608mm 轴距绕戚:2760mm 轴距脖:2603mm 最小离地间隙敢苛:194mm 最小离地间隙维:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侥檀境,宝马X1具有灵活的操控性肝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性背壳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化假驰轻,作为一款 SAV啪态阜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凛蓬统。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向顽虏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齐省电。   实际驾驶中唱拆钉,宝马X1的路感清晰魔碍,虽然车身不行怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径建,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吞,带来更多的便捷己假。行驶中圈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祭狮侗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系形无。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尺柔具、高精度直喷与电子气门三大核心技术犊奸毖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呜杰岛,在动力输出上达到高低搭配的形式烫。而宝马X1带有的ECO PRO模式沮狭篡,可以帮助我们进一步节约油耗罚钾,让油耗能大约降低20%姑迫玻。 两车基本配置参数对比笛肝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前跋:通风盘/后骋幂绰:通风盘式 前督暑就:通风盘/后浩苦骇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搓庭腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垢物侯,我们不仅仅需要看其运动性能馅帘,还需要检查其越野性能帘垮吵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翟眠坟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统触功葛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悲佩,为了能更好地分配轴荷裙蚊式,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端券、后桥差速器前面蠕刀。正常驾驶环境下创,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歇倾,当检测到前轮附着力减弱时孟唉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮督,帮助车辆脱困炊搭稍。   通过以前的测试辽变,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翘绒物,对于应付难度不大的非铺装路面来说圃,这套四驱完全可以应付汗痊骂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能办课,加之悬挂行程过短陕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试来莲躬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样申亭竞,偏向于公路驾驶厦病骚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拜秒叫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梦箩坟,动力的分配为40:60晶,在实际日常驾驶中蝗饯烦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主心,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庭孤狈,在车辆出现转向过度时喀,车辆会将更多动力传递到前轴阑科,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堪獭,帮助车辆脱离失控的状态尘蓟蔑。在弯中逐渐加速的过程中泪靛,由于车身的重心靠后搽耍停,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饺顿,在这种情况下弗抹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赂挖鸽,减小前轮的负担桥,使车辆获得更好的指向性火。   无论是雨天镰吃烹,还是弯曲的山路敞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勉山舍。而且在大角度爬坡及碎石路段薯市可,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厂。尤其是爬坡时谈毁佰,动力能够智能输送至前轴递,让车辆轻松前行陷。而在平时饱,动力又会自动分配于偏后驱乌悍郎,让运动性得到进一步的体现话鞭。此时的感觉是类似后驱车吨钾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毛,让车辆行驶更平稳单眯认。   相比而言漂褂齐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灯卤,具有良好的越野视野灸绵,但是宝马X1的离地间隙更大擦掀,通过性更好处衔荆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少马鲁,尤其是其具有更多头部空间换却,如果越野时肯,可以适当调高座椅坐姿卤缅。   =============分页符=============   原标题萍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茶轮痪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醚,所有的按钮也都在触手可及的位置袱蓖竟,十分便于驾驶者操作本芬媚。而且两款车型都选择了年轻桥挨实、时尚黄、富有现代感的内饰设计毯奸匙。   两款车的配置疆耙,无论是奥迪Q3捞丰互,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胺忍。尤其是宝马X1的iDrive谱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驹疵香,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泞,宝马X1更加简洁空,而且操作一样方便午,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佛奢。即使是刚接触宝马车型的用户唐,也能在第一时间熟练操作咐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捐项,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索都袍急,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜂反爬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供访。例如像最低配的宝马X1嚷梗铅,虽然价格极低春傻里,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了户惫需。Q3低配也是一样习膳,配置较低楷日坷。不过如果您不在意像导航喊脓、座椅加热等配置侠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舵讲,我们进入车内来看看内部配置以及空间警。二者究竟谁能更胜一筹党汀淮?首先来看两车的安全配置脚创。在气囊方面项籍,奥迪则更胜一筹啡肖荡,在两车装配有同等位置气囊的前提下烧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊感。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侧施舅,它全系标配有防爆轮胎蘑寐帆,即使发生爆胎玩戏,也可以继续行驶琴衅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乃饯。此外防爆胎也节省了备胎空间陷境线,让后备箱有更多的储物空间扣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乒趴。从车身尺寸上来看贯辽思,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衬唱。然而车内乘坐空间方面忌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翰冻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饲莽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摆矩界:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面话松蕾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酞肉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苯伯蚕。但由于国内油品的质量不佳囤募闯,为了更好地保护车辆发动机捐肪茶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换葱谴。而其他配件的保养周期上平粕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孪将力。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i健敲:   861元   xDrive20i细:   1036元   其余车型篡钵浦:   965元   sDrive18i恐女构:   861元   xDrive20i塑:   1036元   其余车型稿俺:   965元   sDrive18i世:   1609元   xDrive20i胃七:   1784元   其余车型玖:   1713元   sDrive18i党:   1386元   xDrive20i耗品:   1561元   其余车型李:   1490元   sDrive18i烯:   1591元   xDrive20i兴:   1766元   其余车型寐吭:   1695元   sDrive18i芳使咳:   1609元   xDrive20i燃:   1784元   其余车型泪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注团:●厦:需要更换 ○桓凡薄:常规检查寸挤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劫晃壬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯竞瞎、空气滤芯和火花塞庭鬼痕。花费支出大概是2691元踌。4万公里时还需要更换汽油滤芯榷龟,支出大概是1382元劫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错开,保养中也没有出现更多的费用支出另兄爬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用午沃讼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注可抱瓤:●丹斧:需要更换 ○侈残娜:常规检查匿蓖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踞硼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费囤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擦垂录。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陇,能够更好的照顾到爱车的每个细节领癸绵。   总结搂妊垃: 总体而言携,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摧来甘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足单咸斯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缔,整体内部空间与奥迪几乎相同蜜送加。而在使用保养方面冗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济口扛米。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人几鲁仁,但是其配置也相应有所减少酒。作为高配车型缎呛喝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阀签。 责任编辑刮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙报吞揉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会校书。它足够漂亮了拷,漂亮的让人感到迷茫盗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行估,由于在国外仑短拱,我不得不比以往更谨慎的驾驶功淬复,没有做任何炫耀的动作堕,但依旧接受了不少注目礼丝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来店酥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着融昧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内练,只好出此下策垃犯:按住疑浯浣冢控器滇,“砰”后备厢盖弹开了帆讽陪,老头愣了一下海,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铣,并给了老头一个友好的微笑湿缎,关门走人了阀匪汀。这时我才知道妓栖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庆诉步,它的曲线诱人砍扒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处两,但令人心动的地方是从B柱开始的坞戮饶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级接,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纠。也难怪起此,差点忘了虾,我们这台车选装了AMG套件抽空,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锣毒,没套件的车感觉就差了很多软兑玻。   即便如此痪逞,它的妆容仍是存有争议的飘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧必修罚。左派以我为代表(全部未婚)怒,认为它的骚气指数接近满格烫,尤其增加AMG套件以后策肺,能骗不少小姑娘奶姬厩。右派以结婚生子的同事为主集实设,他们认为车身不够修长稀会炒,不够秀美瓜豌些。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体来察了。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狈堤肃,但又内藏了些许的凶狠董。   不过我们两派的意见同样有交集锈,那就是从侧后看去泄嵌,它的美感更胜耙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中府捶摄,远远的从背面欣赏它超簿,真是太美了杯假囤。   =============分页符=============   原标题蒙枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篙,它采用传统的氙气大灯废睦凡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苦摹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挨混琼。另外订朴,与前包围上的空气导流口不同的是揽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绕拢,不得不说其达成的效果是相当不错的搓汕晨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氰尖诗,但日常使用中也是在令我提心吊胆虎茫宏,还记得开头那个故事吧矩伺毖,告别老头后我驶出了停车掣浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弄,压过了一个并不大的小坑洼食,胎壁被硌破了持内,轮胎在5分钟内全部撒气鲤挛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柏衰矛,这个下马威让我措手不及晚开谭。   =============分页符=============   原标题棵物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兄睛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中握纫雹。坦白的说兢察,这套座椅看起来特别有型俩赡忻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卵县铺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扳圭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哥。   眼前中控台的造型对,甚至细节都与奔驰A级相同蓖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撑,总让人忍不住多瞟上几眼江禾偿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涧簿晴,触感细腻桂。   =============分页符=============   原标题好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逝,各项按键的操作都很顺手潘,但我多希望能提供翻毛材质厕附。另外绊备,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腹亩韭,回馈力很行А,而新款车型早已没有了这个感觉床庇祥,让更多人都更容易适应嵌垃答。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格噬虾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利世霜,特别方便是郡,当然了绢,这并不是CLA级的专利祁袭绣,A级也同样如此挽隶。总之对此我们是持肯定态度的股快,“怀挡”显得复古司壕、特立独行巳,而且省空间囱,利大于弊清。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锣排疯,不同的是它很强调对网络的依托帮缉金,这几天在欧洲开了不少车僳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芜乘。几乎所有新款车型都支持与手机互联拎激,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谩绍得,还可通过手机网络访问互联网配范、下载官方APP程序和导航咕擂你,这是国内车载系统所没能赶上的股。   =============分页符=============   原标题骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说懦噬烹,空间实际上是够用的痰,毕竟多数时间都是前排利用率高辑扳。我同事身高179cm锰,在前排头部有一拳的空间飞固,在后排就显得局促了恰街擅,后排乘客反应压抑感比较强费锚。   不过我坚信牟扰伦,对于CLA的车主来说空间是够用的辑瘁,因为后排不会经常有乘客尾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用号。   =============分页符=============   原标题卜贩界:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖段萌薪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虏涡切,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薄呛枫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm间颠,配7挡双离合变速箱哎,带有换挡拨片疲边箱。拧动钥匙丝幌呜,发动机被唤醒缉妊,车内怠速状态下的静谧性相当不错幕,我们出发了脆须。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通石夹,不过CLA非常容易上手煎抨吐,舒适模式+D挡表现得有礼有节墙犯崇,整个驾驶感觉极其轻快响,这是一辆易于驾驶的车捐拘,不论男性和女性都会觉得很轻松瓜凤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耙暖,转速时常被控制在2000rpm以下昆氨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契每筐酮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性澄魂,而且在低速中它的换挡依旧平顺茫哎,并没有出现那种令人不悦的闯动顾。   切换到运动模式俯,变速箱首先变得更为积极存,整台车的性子也开始急躁起来鼓钩暴,随时准备着接受挑逗念绅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恐唯。油门的响应也更为灵敏点辖吹,初段就能得到不错的效果克舶,只不过排气声浪并不那么有气势蔼幕舵。   至于转向娜攘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻括扮壬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转九,那样的线性和柔顺晶,简而言之非常舒服徒。   CLA的转向感觉则不然竞,它少了些紧致的细腻感寿翔,多了些轻巧枯蓬勘。这套电动助力低速中没什么特点卫磺,属于偏轻那类的唇,或许女性朋友会喜欢巾喜擂。高速下转向逐渐变沉赊,更易于驾驶秀谱蛋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拔,比我想象的要好不少戚链。   不要被AMG套件所蒙蔽泻疵,悬架的设定并没有那么生硬擎缔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盎寄,整个感觉还是挺舒服的袭,回弹的特别利索惩沦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态零,起码我在前排开车是这样一个感觉林般赡,只是后排的乘客有时会说丢行:颠!哎繁坝,管不了那么多了陌驼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人码道栋,驾驶感觉对于这台车来说重要钡溅。   =============分页符=============   原标题匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亨卉互:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吃烈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劫,无法进行有效的弹射聊。起步时有将近一秒的延迟咯,之后发动机全面发力婚,此时轮胎打滑非常严重伸睹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸽谐权,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猴垦蒂,导致抓地力不足牟。怎么形容这个状态呢冀具奸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耐忿,四肢虽然在飞快的挠地邯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刃圭,各位想象下奢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厕,双离合变速箱准确的完成两次升挡誊寡,换挡速度很快碱奔,最终用三挡达到100公里/小时的速度巾,时间为7秒整腻韩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新能愧拣,因为看到严重的打滑时我特别无助卸呜,尝试了降低转速起步版潮孪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疆,而且车身的支撑有效膜马,车内没有特别明显的前倾感觉嫩捂蓖。从刹车曲线来看仍,自始至终加速度都在-1g左右焦,最终成绩为38.46米璃舰,符合奔驰一贯的作风溶材艇。当然狼味聘,待拿到国内的测试车后烯慧卞,我们还会进行测试创疤藏,看看原厂的轮胎表现如何偏敞。   总结忍芳:   从国外的销售情况来看馁堂痰,CLA是相当受欢迎的颗腐跺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料派,CLA在美国同样有着相当不错的市扯岬础,2013年后四个月销售1.2万辆瀑痪帆,势头相当迅猛驳,可见其受欢迎程度事。   进入国内后我想它会得到同样的关注捌灌另,随着细分市场的成熟馁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车普。奔驰CLA级盆,主打运动寇、年轻盼诲侩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎模僵,尤其选装AMG套件以后效果更甚藤榷,相比奔驰A级煌,它的吸引力显然更大酿。相比竞争品牌泡炭,这次奔驰走在了前面逼磐辨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品息。配置方面国外大多都是选装颈猎,比如天窗檀穿、轮圈样式等等讹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕊蕾。   不可否认卡,它是如此的招人喜欢肌高,尤其招那些打扮时尚嘲臣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓝腹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钠磺烫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桔烫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灰芯嚷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蟹俩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刚,通过细节部分运动元素的添加承,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涉莎。其外观运动套件包括进气装饰垫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铅奴。   总体来看搪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颠将。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洛熔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备将骨钱,白色车身加上黑色的玻璃车顶膛锈,看起来很有档次感读何挫。不过略有遗憾的是氛僳,它的全景天窗不能打开午,有同行戏称惰捂,这是专门为了看星星而设计的临竟。   内饰简洁自然   与外观相同类,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涩。全黑的内饰称督逼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来师朽土。   配色方面户钳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰算,但通过座椅的白色缝线提娩、钢琴烤漆面板白边框的搭配盎,使得内饰整齐又不显得沉闷厕辖彻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厦闭。人机交互系统方面掂,V6菱仕Turbo车型并不占优势柏食。   动力不错老练,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慧糜呢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挖策诗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型检。这款车的低速扭矩较大茹邻澄,因此起步时非常容易公衡铜。起步后丢副,借助轻盈的车身氢摔祭,汽车随后的加速较为顺畅撑较试。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实红,这直接导致这款车的操控也是相对不错扳,在较为宽阔的路面上桅慨滤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕊配,感觉很有信心斜胆冬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校款独,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胜蹲镁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫂地估,非常方便驾驶者进出非拨,但打火时堡让亲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墓。 责任编辑泄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位好断壬。之后的继任者是睿翼陋材疏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈附。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爬,并更名为马自达6阿特兹虽,而它是否能达到前辈的高度放错,让我们由内而外的体会一下磷勘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憨纠挎,配合这两侧行车灯厕落,看起来霸气十足秽详裙,隐隐的透着一股子狠劲量。图中这款车是2.0L的标准版瑟,则采用了较为普通的卤素光源端,科技感差了一点斥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯临,犀利感十足腥酱坪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朽贡廉,它不同于以往的两代马自达6极,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遂瘦纷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贫沫弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腹淑的。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痰蕾,轴距为2830mm烹董渤,与进口版本相同馆。相比同级别其它几款日系车型辖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹃性,像是一滴在高速行进中的水滴诬,充满了流动感蛇。从后边仔细观察阿特兹的背部衔妊熟,不难看出它还带着一点掀背的意思袭道。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壁,配合着双边单出的排气筒穆,更使整车的运动感一直延续到了尾部绊钎摄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弟娜毒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贫寒略。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)府喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诺菱剖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仟宝婆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佩污,其它区域大多为硬塑料寇倪观。由于没有太多的装饰件凌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鬼凰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倒随馈,它采用的是一块电阻屏控肮,触控灵敏度还算令人满意劫尖,界面的科技感以及显示效果都很一般宝,总体感觉更像是四熬、五年前的产品诡,唯一的优点就是操作无任何难度私拴咳,一看就会闯方。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡融,所以导航功能暂不能使用咆伶。   进入车内羚搞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斡,握感也很不错帝墩票,由左至右打满需要2.5圈兢茹群,比大多数车型略小宝。此外嗜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龄闲,操作便利性良好垄底茧,而且兼顾了驾驶乐趣完洗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黎帮幻,但却一点不掉价锨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侧冲,其次它的表盘内圈采用了网格设计苟前,多少有一些竞速的味道裳喘,再加上白色的指针以及简洁喝荤淘、明快的字体蒲汞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藩龚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昏肋柔、平均时速急火坚、续航里程之外累,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缕寇。i-stop是马自达研发的自动启停技术涟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酒锨。   除了i-stop诗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统槽签雀。之前在新能源车型上比较常见蹦兴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腹怠函。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于平,它是以电容取代传统的电池或电瓶描桶,从而为车内的用电设备供电遣,而非用于推动车辆前进肉寄会。   空调面板的样式不错傲,旋钮和显示屏都显得比较有质感揽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糜毒鬼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丘虐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤ζ煌郑好擞。前后排座椅均采用了真皮包裹繁贤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次容械铆。   虽然阿特兹有着不错的轴距勺疾诗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丰喀谢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心懔稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间石貌梯。令人满意的是后排的腿部空间柏郸,坐正以后不影响翘二郎腿轨俊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定视篓,不仅地板平整垂狼,而且行李箱有着不错的纵深簧能,轻松放下高尔夫球包虱镶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兽,以及更换轮胎所需的各种工具攘芳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徘丧、双可变气门正时筛沤、凹顶活塞+米勒循环啼痘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼎侵爱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吐没,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm把菏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逛,并带有换挡拨片凌呛钵,只可惜这款变速箱不带有S挡遍型叼,对于主打运动的车型来说个遗憾任超。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鄙伸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谅谭泞,日常驾驶过程中愧盾譬,为节省燃油品对呜,变速箱会积极升挡刨蝎,转速经常保持在1500rpm以下峰趴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匠,因为这台变速箱的反应速度很快寇溶,能够很好领会驾驶者意图蔡艇镶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陀。   阿特兹拥有良好的操控性妓,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔫揽搏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏编蜜俗,而中后段又能够拥有很好的动力表现话册怖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盆拢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闷柏陋,尽管反馈的路感一般苗桨外,但指向足够精准浮考扔,能够给人很强的信心宽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锻判腿,它的前后悬架初段偏软汰灸魂,能够很好地吸收路面的颠簸扔烧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奢。可喜的是悬架的后段韧性十足糙坑很,不会让人感觉力不从心寇逢撮。最重要的是攘汇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整师写,车头指向灵活容乘,车尾循迹性出色计星贡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暮颇。   总结荤: 对于马自达这款即将发布的新车俺铆,我只能用赞不绝口来形容护,外观和驾驶感受都可以称为上等煎刮统。如果非要给这个车挑点毛病的话夕烯,就是在高手如林的中型车市场里胚逻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捕浮访。所以如果你是“外貌协会”的成员宏匙,或者追求极致的驾驶感的话星,那么你可以期待一下这款新车粳档腻。 责任编辑妊:赵春晓" "  KTM的X-BOW聪,直译过来是十字弓驶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泄。实际上长,这个模样怪异的小车俺,的确是火力十足号,足到无论是在街道上还是赛道上下快肮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车热垒垒。   先来说说KTM这个公司逛看簿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琉翘,以生产越野车和跑车而闻名示领癸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邵笨,也许是工程师们精力太旺盛窗梗墓,亦或是身在奥地利这个地方燃磊绅,总会有些天马行空的想法棱肖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子试袭,去生产一些别的什么机动设备南。这几年咐,除了X-BOW菠凳袖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞭瓢,而且都有一个共同点——惊人且极端孝苇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玩、puristic(纯粹)薯陶贯、radical(激进)惩磷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巍。另外还要多说一句矩冠娄,这家公司的口号是ready to race茨犬潍,时时刻刻都在准备一场竞技秦磋。   KTM的CEO曾经承认宛,他们希望使用21世纪的技术聚,发扬柯林·查普曼的理念钒,打造一台新世纪的超级跑车填。柯林·查普曼是谁褥忿具?他是路特斯汽车的创始人谴逝,他说过最著名的一句话是独闪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勒臣嗅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的健帛铅,作为汽车工程师冲堆,他把全部精力都放在对性能甜前臣、操控和轻量化的极致追求上混涤瘦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可评庞,但跟进尝试者寥寥奶掠。看看路特斯汽车凄凉的经历泉牌,这其中的原因并不难理解信稻。我们很欣慰地看到论,在新世纪寄境绿,KTM继承了这种理念默,并且做得更加激进杜。   其实X-BOW的理念很简单轰烤驮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眷。碳纤维单壳体车身喘坷、全车碳纤维组件枚、水平推杆减振器亥,这些都是方程式赛车的标准配置寐。由于使用轻量化材料尾裳即,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莎。在高速行驶中寿,车辆的气动布局提供下压力猾,以此来提高抓地力和稳定性赔,这也是方程式赛车的特点晴丘。和赛车唯一的区别敖,就是它有全套符合法规要求的灯光力瞳,以及一张副驾驶座椅搓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舵济落,经过强化和升级后厢泵虏,动力达到300马力诲污,和F3方程式赛车相当瘫剂憨,六速手动变速箱也是简单而纯粹需舵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话红纪鲤,我们不妨来看看推重比坝嘎晒。X-BOWR大概是2.6千克/马力靖蟹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈摺,也就是说发动机需要负担的重量更少距狡巫,动力表现自然更强歼拍截。   在踏入X-BOW车内的一刻虑岛称,恭喜你呛忱豌,在旁人眼里屁存,你已经像是一个职业车手了缚汗狗。首先一只脚跨进驾驶舱贾氰,站稳后调整重心汕,再把另一只脚迈进来蝎拾忙,双手找到合适的支撑点篙桅靠,将身体重量转移到双臂卧,身子瞬时下沉颓,把自己放在座椅里少。来自RECARO的座椅是固定的寥加,完全不能调整挺汝眯,靠背角度略微向后倾斜呕藩屎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里富啡翠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置开婚赋。要完成这一系列动作泊诗额,如果你是个长腿欧巴潮膊,可能会轻松点度损。同样和方程式赛车一样里,X-BOW采用快拆方向盘北吩彻,在一定程度上提高了进出车的方便性场硼,不过我觉得这个功能最主要的目的篱,还是为了让它更接近赛车炉告窟。绑上四点式安全带糯裴鲍,身体没有一丝活动空间梧吞静,因为在碰撞的时候糖勒淳,你不能指望安全气囊救你一命彪枫卿,唯一的方法上门,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上平赊融。   驾驶它凡,你不需要有汽联颁发的运动执照尼啥,甚至不需要经过特别的训练税赐。只要你有合法的驾照竟潜泉,会熟练驾驶手动挡汽车喇尾横,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛋献讲。连离合器都很好掌控厂桥,甚至比驾驶EVO先、STI这种高性能运动房车还容易拳极。你唯独需要的陷朴蹭,是练就一副有力的双臂塑,因为它完全没有转向助力梆冻,停在原地李函,方向几乎是打不动的屡填。   由于场地的原因入,试驾过程不是很尽兴介位,并不能体验到X-BOW的全部性能瑰导。在狭小的环境中沫署,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陶矢。因为使用水平推杆减振器唱翠,X-BOW的底盘可以尽可能的低烁势靛,在转弯中几乎不会产生侧倾分。多连杆悬架结构稳定耐,可以减少轮胎不必要的运动和变化囱,保证最佳的触地面积懈伴,用尽每一分抓地力蓝衫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度发干,这一切所产生的副作用骗炮某,是你的身体要承受更高的横向重力电酸。   在视线上救,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扁删互,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顾,以及转向时轮胎的变化帮。利用这个优势梗,你可以把车开得更加精准骋堡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙连漠,这是任何房车都无法比拟的盼辅恼。不出个把小时每,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痘螺两,高速掠过障碍物而毫发无损困镰,那种险象环生的场面衰,我相信其它车做不到半浓,这种乐趣和成就感迪,只有X-BOW能给你疮。   看到这儿顽,你可能觉得这台车并不难驯服搽咎,一切都很容易岭保。没错敞抗,X-BOW没有设置很高的上手门槛母零帅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冒,但是它还有进阶的玩法坦,这就需要很高的技术和技巧了仙壤。首先薪恃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战白,为了它的寿命猴,好好训练跟趾动作吧句澜玩。漂移识豆?也没问题们讽,在转弯时只要加大油门樊晾污,车尾很容易就会滑动起来冲暮。之后能不能画出一道完美的弧线蕊把驶,就要看控制的技巧了设付。   除了以上这些蘑宦,我还有一个建议嘘橡。置办一套合适的行头拱拈秦,至少也得有一个头盔和一副手套矮燃日,这会使你看上去更像是职业车手九臂父。当然洁长孪,作为一台可以合法上路的跑车恰,KTM也试着考虑过车主的感受迪烘惹,推出了一款GT车型倾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已了排释。无论哪种装扮纹薪锌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驳巢,在气势上就足以压倒一切冠朔,而在性能上两,它也是所向披靡撮挥,精准半笔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜练。虽然它可以以合法的身份上街唯,然而对一台Ready to race的准赛车埔洼啦,街道并不是唯一且最佳的选择起歇,它最终的目的地抢,是要奔向一条真正的赛道刃绷廓,在那里解开封雍ゲⅰ,去赢得一场真正的胜利崎截袭。   说到价钱林,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郡徊,一点都不值廷霓谦。那么舜分,如果说花135万茶热莎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碗陷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舜秃先,最大化的驾驶乐趣沪,并且还可以在公路上行驶埠姜啊,这样是否物有所值挫略菱?答案其实显而易见本迸每,值兼膛,或者不值冲渡吵,取决于你是否真正热爱驾驶超挎,热爱赛车运动娇。 责任编辑献搐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壕蕊,早已见怪不怪菜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车髓阂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过希扁茅,广汽丰田出品的YARiS L致炫看彭不,就是一款加长版的小型两厢车刑赊上,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圃。 知识普及贯且溶:为何不叫“ 雅力士”了番?   相信很多人都会有这样的疑问班得繁,从车尾的英文上来看裸薄,YARiS的标识与上一代完全一致独,但多出“L”字母豆犬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掸脐捆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郸。全新YARiS通过变革性的设计睫、加大车内空间青莎谷、降低指导价圣妥,从而想抢夺A0级市场的份额面犬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扦罢电。不再使用“雅力士”的中文名称逞霖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庙。   外观溪朔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顺涧,如果拥有一副出色的外观设计含,那销量肯定低不了观距袭。广汽丰田的全新YARiS L致炫泞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俊崇,能让更多的人接受墓孝屉。   =============分页符=============   原标题磷揩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒂汰,所以在造型方面与海外车型有些差别欢乒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯觅,“梯形大嘴”车头动感大气徐彩锰,配合超长的轴距煞抹帅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兔。   =============分页符=============   原标题帝菇刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迸狮空:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辟俊毋,相信你会有两种感觉我崩,第一豆烩薄:中控台设计非常大气惜立韦,和丰田系列的SUV车型风格一致蜕。第二憨贬:超大空间赣禽,后排空间完全比拼一般的A级轿车廷。   =============分页符=============   原标题铰慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缓胸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伟妇镐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车客,但是空间方面完全越级的感觉眉秤,完全不比一般的A级车差板,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卷派。   =============分页符=============   原标题忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衔被:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘘枚驶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芹筋散,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溶,中后段性能并不出色陷储。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醚,高速行驶油耗方面并不出色盘。   结 语   作为一款城市代步车型敞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梧仑,外形方面就能征服不少年轻消费者藐不。此外福坷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一械。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玛杭,若果说美中不足的地方绒杭,那就是匹配的四速自动变速箱了胚。(韩威) 责任编辑甲惧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氰拳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伦燎?告诉你赎僵沛,这是真实存在的一辆直线加速赛车浅巳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车趣郊,基于2014道奇Dart车型皖,型号就叫做Dodge DartPro Stock讼冻徊。大概意思是“超级街车”料入。虽然只是称作“Pro”擂刚虾,但它的结构和普通街车已经截然不同弹赔模,一点点相似也仅限于外观上们。一个专门设计的底盘立徽,扣上一个类似“街车”的壳子态巨,除了好看以外绣幌,也是为了让车子的空气动力学特性更好蕉檬撅。除此以外晦戮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”木磷伶。   作为动力核心疆耽蚀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碴彻。与常规的“以街车为基础改造”不同尚涩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同笆董。据厂家介绍世,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抨讲曝,而极速则可以达到480公里/小时等恃室。   Mopar没有公布具体技术细节藉哨,但是在上个月路鹊浅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赖蘑炉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速断片计,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歧黑珊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龚,它跑完402米还需要9.9秒镶悼,而末端速度“仅有”235公里/小时赣。也就是如果两辆车进行一场比赛蠕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凌瞳订,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肆拇复。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郡点桶,当然也无法在普通街道上行驶嗓筒愧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沃耪。 责任编辑仙假娜:赵春晓" "  4月11日泼戊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烫磋喷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元览构肩。   4月的京郊春风和煦柑踩铃,桃花盛开逛逝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意焦惮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基克,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象衰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慰掳。   然而稍微有点遗憾的是拟,由于相关环保政策程,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垂烷。   =============分页符=============   外观内饰膏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo释享,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卑换,因为配置的原因继靡,柴油版在一些细节忙戒孟,如前格栅玲憾斤、雾灯等处精简了镀铬装饰钉。   另外上含,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓉褪摄,规格为265/60 R18袒苛纪,采用双五辐样式居玛,与高配车型的20寸轮毂有所区分申。   外观上趴坦说,大切诺基给人的感觉就是硬朗年廓寂、野性盲、豪放瓮环。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兢,如果不是看到车尾的标识辉姑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凛轨。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚼。   =============分页符=============   内饰方面稠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致散鹤投,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闯唱寂,但是做工方面表现的比较细腻钉屡能。各个部位间的接缝十分均匀巢抒坟,内饰表面的反光也抑制得不错价盆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受道眠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痕久,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惨。这台发动机由意大利VM公司制造氏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔚鳞,国际知名度较高挠凉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怂奠,最大输出功率为243马力(179千瓦)天,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镜辰论。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱难潍,采用电子挡杆设计碌,事实上讲,在菲—克集团下的很多高档产品上妨,都采用了这样的档杆设计瑞。   大切诺基是个分量十足的大家伙寸票绊,体重高达2.4吨始甸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聚,都让人觉得动力输出稍弱炮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揭怂腔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敲蓉,这使得在实际驾驶过程中翘,柴油版大切提速很快哦盘锑,驾驶感受十分轻盈想漆。   另外导,发动机的噪声抑制也做得不错派。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大集,但却绝非印象当中谎,柴油发动机那种高振动惦、高噪声惮寐,车内如“夜店”般的情况歉琅。   在打开ECO模式的情况下操铃,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚎,变速箱就会做出反应弊聪趟,升挡很积极戒澜。当车辆行驶到70km/h的时候恫兼硕,变速箱便会将挡位升至最高挡瞄杯疽,我们在城市中使用谴究肪,第8挡也是可以使用的泼,并非摆设但粒。如果关闭ECO模式方,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爸,动力输出得到了一定的释放侈蜂,当然嘿信彩,噪音也会随之有所提升取很。   柴油大切的油门踏板很轻盈县囱,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓶此,但初段调校的有些过于灵敏了珊,尤其是起步时徊,轻踩油门冷丰,车身就会有向前窜动的感觉烁,想要平稳的起步还是有些难度茬,如果初段能调的沉一点耸哇,感觉会更好拿,驾驶者对动力的输出也更好掌控荣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钠泊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穷仙,由于取消了空气悬架娘狠聪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莎霓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绷旗,分别为自动寐、沙地归嚷、雪地露参、泥地和岩石嘛海,这些模式都是通过旋钮进行操作的抽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式齐枷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择透。   此次试驾氰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摄,其中的体验环节有沙地椒币剩、U型坑和炮弹坑三个环节疼。在进入沙地之前考虾蕾,首先将车辆选择到沙地模式橇素,此时车身稳定系统自动关闭恒锚麻。由于没有空气悬架既乓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虏。   模式选择完毕之后兑亲,开始正式进入越野产地端,在松软的沙地中踢,要保证车辆的行驶速度缺裴纯。在沙地中行走朔貌,轮胎出现轻微打滑是很正常的芦霉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酱即驶,造成更大的麻烦靡。   在U型坑的环节桔,选择到岩石模式之后桶得,分动箱启动扭矩放大挡咕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘉碑段,传递到车轮上的动力会更加强劲详,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过和。   炮弹坑对于车子本身来说航,算是更具有难度的项目了讽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硅黑。对于大切来说毋,通过这样的测试还是比较轻松的睡。在模式选择上笑七瘟,我们依旧可以选择岩石模式菠和,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臣潜蕊,保证有附着力一侧车轮的动力输出啼,从而实现脱困浅庭。   总体而言逛枫蓖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泼拟年。在整个越野体验环节渤题铜,对于动力的感受也是比较明显的埂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞋蛾,主要还要归功于这台柴油发动机氦,低转速扭矩输出足够大缔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痹。 责任编辑牡伐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列僻情掠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侠粒徊,以求为各位网友购车作为参考风,本文我们继续进行甩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耽峨,作为合资品牌的A0级三厢轿车息聚,经济实用以及稳定这三点立市之本洞锯,谁展现得更好闷涕拔,以下将逐一展开嫂冬莎。 外观解读晨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尚皋疚,这次“重生”抛开了以往的产品定位衫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沧,接过老款颐达的市场后武,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蟹。   刚刚完成了小改款的阳光圭添,2014款车型延续了前款的整体轮廓示僳,细节之处作出的调整管举啃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钢怒嵌,另外增加了反光镜转向灯衔险、倒车雷达等外部配置岁排。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悉切哥,但两车在细分定位上有所区分妥肪,新赛欧更经济坷徐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衅截娜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簧,两厢造型更具时尚特质躲款,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惜性扇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅席莱蝎,前脸处的线条切削更是全车最多之处憨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芬拌健,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绍,三厢车型尾部中规中矩邵淀孤,采用常规一体灯罩的尾灯鼻坦,正是这一产品区分的剪影莆死铆。 看完两车的造型擦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垒。详见下表倡局: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观物末,您更看好谁逗湍?欢迎参与一下投票筋槐。   =============分页符=============   原标题汐催:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呈夹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宫岁,各区域之间的串联均平滑带过秒碉,整体风格更注重功能性论痊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捌,并尽可能带来更多储物空间拜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足股经,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肝愁涎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抨焊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刹锤寇。   另外恭窘,随着车载多媒体系统的发展陛划,触摸屏更多的被普及蓝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郊负,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能可,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高委脓。 配置对比换蜜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堪踩澄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比签怜,仅供各位网友参考咎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惯让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比保:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鼻港:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风崔匹,而车身与轴距魄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稼。   动力系统对比穗旦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面社惮,阳光仅提供一款1.5L发动机毙绢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簿蓖郊,同为四缸自然吸气版本嘘藐,排量的不同即动力上的差距勤藏黑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑟发此,具备重量上更轻的优势辉。   两车的自动挡车型幸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱礁响,其平顺凌亮、重量轻及省油的特性量擅何,同级别车型中具备一定的优势搏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溶耻炒,在挡位上优势明显幂茬吭,但其换档顿挫在车主之间常被提及荆内薪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绍期吭,外观上二者均具备典型的家族特质秀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面本咐。内饰布置阳光以实用为主羌湘笑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘉嘲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凸梳剑。综合本文所述圣壤,两款车型您更倾向于谁通收即?欢迎参与以下投票断。 责任编辑宪哎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谩眷箔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛔绥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凤洼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淀淋箔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酪攀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酣偏叹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸽恫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弓嚎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纬呻惋。也说明K3S试图走运动化的路线羔蜕菲。   起亚全新K3S的长耸、宽快物、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓷讼,而轴距更是达到了2700mm的水平得肌事,在同级别中也属于比较突出的成绩啤揭式,对空间方面肯定有着很大的帮助勾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粱,车身线条也非常的流畅褐坏弹,有着极强的运动感壕浚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秤嘘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拘抢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达充,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm详分纠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堆无擒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驹钦溪,加之降低的车身让骐达更加动感倡陈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性备。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞭。形状突兀但线条流畅的尾灯枫,红灯部分占据了大部分懊柑,白光部分呈现斗勾状沪焦歉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出燎太别。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顿遍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赂。能够有效帮助你快捷倒车竟苟即。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呛,因为外观好看主观影像比较大颁斤保。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扦常闺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多身痴,基本沿用了现款K3的设计惦,提供全黑色舜、黑米色忻茹惰、黑棕色三种不同的内饰配色筐礁。做工和用料相对也比较不错摔。内饰除了硬质塑料及软性材质外丸锈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肥摧。   骐达的内饰设计线条非常流畅佛蹋,整体质感较旧款车型有所提升吝。内饰颜色采用黑色作为主色调木锤,搭配银色饰板酶释硕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妒宝,满足不同消费者的需求倪虎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谦犬,多功能真皮方向盘以及定速巡航俺判,从上面表格已经很清楚的告诉大家履,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堕交、胎压监测等配置邻米。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冉徒,其中ESP界瞧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力损,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坊步痞。 =============分页符=============   原标题禾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700釜隘,整体乘坐空间相差得不太明显姥读。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贯坚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富躲,座椅表现方面K3S内部填充比较实拒,对腰部支撑方面会比较到位烷肛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辈据,其座椅表现比较软邢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势病。在乘坐空间是差不多的姓,K3S座椅设置得相对硬朗捌陶,而骐达设置得相对舒适脊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓬拧攘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狸蓉勃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扔归巳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T午杆蔽,很好的满足不同需求的消费者蠢乔。起亚K3S相比起来就显得配置较少道午。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鹊爱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纠膛悲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舶千。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论具囤,详细还需看我们评测所出让抽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哥挛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求密卤。   点评胳单陪:随着两厢车被广大的消费者所接受仇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款残巨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动款,如果在这两款车选择其一的话采泪署,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焚韩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素项疾费。 责任编辑败:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉习衰膘,甚至有人无法确切的喊出它的名字晶沛甫。其实这款车和我们并不陌生驾新懂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钱胚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匣旱乳。所以出镜率不高的标致4008效,确实具有太多不为人所知的身世色,这使得我们有必要去了解一下这款车读。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溉,呈现出风尚交瑞窘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烯磊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醋彪、科技的感觉袍兽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漠,轴距为2670mm尝含膊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垄纺,所以在车身尺寸上它们相差不多磨培檄。   从车身侧面来看借,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浆郡,整个车身也因此更加大气而富有力量感降。后排提供了私密玻璃第莽吾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风链昂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彩檀涛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刺乾嘘。另外拳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心船焕,尽管造型简单喜灌,但通过与腰线的巧妙衔接辫,使整个车身设计连为一体课。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撮,配合普利司通的225/55 R18轮胎客嚏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上结,都具有不错的表现岔尖。我想应该会有不少车友会非趁曷希看重这双“大脚”遂纤衰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比崔缓偶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敛乔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仑俗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坦八。不过标致4008在一些细节上却与之不同馈嘶,譬如采用了大面积钢琴烤漆弓攫雀,辅以细节上的优化贯单。   中控面板做工不错犁靶,按键旋钮设计很精致伶趁,且手感都较为出色骨。娱乐扩展功能也比较齐全滤瓜怖,AUX粉祟信、USB以及12V电源都有装备视撅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点介,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沪俯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尖茂,下面还有黑色钢琴漆点缀翱董朝,凸显出了较强的质感敢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邪,若塑料饰板能换成金属材质的话躬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息簧洪诵。在转速表与车速表之间是人汗,我们看到了一块显示屏睡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹦。 在乘坐以及车内空间方面泥,标致4008秉承了家族在这方面的优势娘惧送,座椅乘坐舒适并且支撑性很好你酵弛。   后排座椅靠背很直圈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耍地能。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郊雷,坐姿却让人觉得并不舒适福久。   标致4008的行李厢内部很平整刻闺,而且后排座椅可以4/6比例放倒膛帕滇。这样它的储物能力将会得到提升委蒂腻,对于搬运一些体积较大的物品商败锑,可放倒的后排座椅显得实用孩洼湘。   =============分页符=============   在动力系统方面藏驶拔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敞,最大功率仅为150马力佰,扭矩峰值198牛米烈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盎塘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了髓。 全系搭配加了CVT无级变速箱茶浦贪,具备手动换挡能力播辅掳。在实际道路行驶中船撮,CVT变速箱表现的非常平稳潞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犬幸迹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氮,却没有丝毫提速的感觉缅赁。不过赐勤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踏,在平稳驾驶时超车变线很轻松汾馁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慷绕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车操,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衰,前轮最多可分配85%的动力筷十归,后轮则可达到55%提。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔫,可以应付雨雪绵、沙石和泥泞等路况哆协氨,也可以轻松面对普通的越野路段椽。   标致4008并不属于难开的车型那,尽管车身较大衰滤断,但是方向盘非常轻盈杯,即便是女性驾驶也会非常从容懒篡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线此耐骏。   结语沥厕:从市场战略上来看棠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膝睬酿,4008不仅丰富了进口标致的产品线弥,也为消费者提供了更多的选择慷呈。而从产品本身来看观试,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铰鳞瓷,能很好的迎合中国消费者的审美些。在驾驶方面挥镭脆,标致4008表现出非常舒适和安逸娜揽,非常贴切城市SUV的特性寄惧偿。 责任编辑涉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型南老,自2011年上市以来凭借着动感的外观熟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峨呜彤,受到了许多二三线城市消费者的青睐耻建。不到3年的时间九盒袜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痰烂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凰乱布。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戎热,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘稹,将在4月的北京车展上市喉沁,预计售价区间为6万-9万元疯鲜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘲膛焚。下面就跟随我的镜头誊靠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仇骏黔。   相关信息绦沧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌躬,2011年正式推出了首款车型宝骏630舜耽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涎佬,结合上汽和通用的生产技术吩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计评形,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淬己,与进气格栅谦、发动机舱盖形成盾形区域旧,造就了独特的宝骏品牌DNA敝力帅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颅憨锭。从前脸上看角,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穆芬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郴按,颇显动感缮啤姬。   在车身尺寸方面睫哺,宝骏610的长为4401mm双、宽为1736mm滴踌哇、高为1462mm矢譬靖。由于与宝骏630车型同平台生产匡搁翟,因此在轴距方面并没有变化肌糜枢,依然是2640mm仟毫碧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畦,尾部扰流板厂梦、包覆式的后风挡玻璃惭隙、硬朗行李舱的线条芜,颇具运动风铝。与此同时性乌鼓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扩。   =============分页符=============   内饰方面侥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳞软铝,方向盘搭配银色装饰条傅,整体风格偏运动胳,带来不少新鲜感适摔郸。此外幸寡且,新车仪表盘也进行了全新搭配怠,采用双表盘设计核焦介,更符合当前年轻人取向醋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲜柑怕,提升档次的同时也带来的一份运动基因脓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卑废型,LED组合仪表提升了整车的质感稍潭誓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诗盼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论变,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哨藏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面岛峭纺。   宝骏610是一款两厢掀背车型鸽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性穆磕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够龋颓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浓驼,也可以按6/4放倒座椅眠嫌,放倒后容积可达到1300L拧吝。   =============分页符=============   在动力方面骗壤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赏,最大功率可达82kW爆箍吗,最大扭矩为146.5Nm泼协荡,这款发动机也同样在630车型上使用农号令。为了发挥出更好的动力性能逃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乘泞,此外还配有5速手动变速器可以选择峦顷昧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品可,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掸藐、君越吴党、君威等车型上竣。   在整个实际驾驶过程中脖噶窜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咖设瓤。在1500-2000低转速时淡歼,所爆发出的动力输出还算尚可和屏,油门响应比较直接唬公睹。但是随着转速的提升井晨添,档位的提高惹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氯拘。这种动力表现不温不火婆,但是足以应付城市道路使用胚。   相比于第一代自动变速器期匪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升品芜。只需稍微深踩一下俗滴尉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酗,只不过由于排量的缘故捂阀,推背感并不是很强烈轻,且高转下的再加速能力也有些力不从心澈难栋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辉红抽,这也完全符合它的家用定位欢嫂灸。在经过颠簸路段以及减速带桔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感副掣势,让驾乘更加舒适阔。此外菇岗薄,在过弯时底盘也显得较为扎实贪句。   结语骸阔:宝骏610的家用车定位很准确峦笺,配置很务实危纺曙,储物空间多胸半,不过在用料和做工上还有待加强挞俯冒。不过动力系统方面确实不太给力枢巷滤,最多可以说是开起来比较舒适拷,这也比较符合它的定位喊魔。作为一个新品牌坊炊敞,宝骏还有很长的路要走端汀福,虽然已经走过4年多郊场驰,推出了两款车型孟坛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叔惹赦,在自主家用车市场上打出一片天地来故,我们将拭目以待诫。 责任编辑偷汐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霸,大众展台上首发了2015款大众Jetta宦茸。这款车在现款Jetta的基础上素挞,针对外内设计细节进行了小幅修调孔善粮,属于一次精修边幅的小改款觅啡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坍唾此,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挖。 全文总结箍坑炽:   对于这么一款外形细节有新意抨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弹,我们只希望它能尽快来到国内竭抠,因为目前国内的速腾车型嘘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势珊讹戎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舒朵尖。 责任编辑舜熟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慨稍檀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堑捍,深入布局拾娇饰。其中包括类似上海大众新桑塔纳距贾、一汽大众新捷达榷、斯柯达昕锐何吧、以及再早之前的本田锋范梯惟嵌、日产阳光等等鼻秀。可以说割遣,在这一细分级别蹬凰,乱战才刚刚开始哗券。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赤材。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去按密旅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撼界。反而厚重了不少颗详,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歧控莲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱燎达。就前脸部分来说咸琶熟,整体样子是非常简洁的橡怯,又有几分动感嫉班新,和标致其它车型相比是有些差别的蜜弧闪。   侧面造型规规矩矩痘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姜唱,你会发现敬宪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碍踏猩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啪溜,但301更多的是安安分分的一种踏实感形。其中愧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸么姥狼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狼射,没有那么规规矩矩癸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柬椭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啥狭霖,这也是一项非常讨巧的设计速。设计感油然而生脆芬,除此之外蹬,车尾并没有多余的装饰物寿,简洁实用依旧是主要风格临兴。   本文导航" "斯柯达明锐庙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烷浚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赂茹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邻,可能除了家族化的设计以外伎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了创攘。 虽然它采用了大众的MQB平台多蛇媒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矫间列,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狄,全新的家族化设计让它年轻了很多便,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钉电,但是相比现款萄桶黑,它的前脸更显稚嫩朗耗缉,也可能因为现款有些老气横秋吧颧头。 车身尺寸方面辽讼犁,它相比较现款有了一定的进步录潞,内部空间方面自然也有了一定的进步卸矛瘫,在后面空间介绍上我会在进行阐述安。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恫,这也集中在细节设计方面督,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蟹康,还有合理的镀铬装饰捷干成,这也是新明锐年轻的一种标志镁裂珐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讥到洼。" "  2014年4月16日俩伞桶,全新英菲尼迪Q50正式上市程戚,售价区间为32.58-54.98万元蹦豪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型落恃厘,2.0T车型三季度到货纠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贺沉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版簇。三车官方指导价格基本在42万元上下貉,具有一定代表性儒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表断舶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闭袄佳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈貉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舅谷涉,车头造型极富攻击性泛,侧身线条动感优美颓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痕磐。当然炊糕,它的进化不只是看起来那么简单琳橇唾,内功的修炼更让对手望尘莫及弘辜耐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的某,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爬缚坝,而且大有愈演愈烈之风盗,尾部设计很像自家的新5系静瓶,家族化设计不可避免努试残。即便是标准轴距版本绰,新3系的轴距还是达到了2810mm可,比上一代有小幅增长嗅吠犀,再加上悬挂对舒适性的妥协快,曾经犀利的3系已成过去湃伺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宦乳刑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勒罚慧,那非雷克萨斯IS莫属了诡睫视。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睦敬,车头动感夸张苫蓉丧,车尾简洁利落疼恳,虽然有历史车系的影子焕宏,但这绝对是对精髓的传承和延续驼。   本文导航" "  又到周末了豹,在大学破旧的宿舍里僧淋哇,百无聊赖的仰躺在下铺上托粒辖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唱危滦,心中泛起阵阵遐想膏啼某。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耸,充满战斗气息的车身奶,都让我无法安然自卧魔甲,打起精神态椽,跑到隔壁楼的图书馆坪氦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凡浓。没错穆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我题版炒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耻辣搁。但是扩蜂落,今天要说的主角并非“兰博儿”祭卸,而是广汽本田第三代飞度携笑蓖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尸庐瓤。   ?什么是边锋主义秀弹焚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搬,线条过渡果断瞥兼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘲,包括讴歌品牌也大致如此盛。第三代飞度相比上面的两代猩邯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胖媒。车头部分比上一代更加动感税墨锻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抬窜晒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰都。给我总的感觉是炼回,车头的成功是线条运用的成功罕锹晃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞥偏敢,从车头到车尾一气呵成蔚脐摧,整体感和流线感非常强辉郎。从某种角度讲绍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柔,但相比其它竞争对手骇佩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出函逛。   车尾的感觉并没有车头那么好菇,对于我来说献顿梁,车尾的设计并不满意筐檀。过度使用的镀铬饰条相、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口誊四佳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拨蒜司,在纽约车展即将开幕之际奠,路虎发布全新发现Vision概念车粮唉,配备多种新功能穿丧寥,智能玻璃实现透明引擎盖许,座椅灵活变换可实现共四种模式嘎,包括远程倚危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形具猎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列白鲁谜,第一款路虎发现诞生于25年前璃捆楷,全新发现系列定位于“休闲”煤,总计拥有四款新车奴匿喉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题识擒匿,多功能配置频捆棱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扳裸鸽,其中包括远距离疑迹控旅梦星,智能玻璃等氏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氛抢康,“新车现代化的泛粕,切题的熬,并引人入胜的设计稿茅,是发现车型发生的重要转变抖。”" "  [汽车之家设计] 2013年乾秆,我去过一次柳州督栓,那次股毫俩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墒文,当时泻和,宝骏只有宝骏630一款量产车型考钡匣,时隔一年柏鼎荚,这家公司有了新动作界廖挨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睬聪冷。官方表示浪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诗奢饲。   事实上儡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诞配,那时母昆慧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耙仍炼,为了配合厂商对车型做好保密工作坝慑,当时我们也并没有拍摄相关的图片愧微。掐指一算杀,当时弗蹈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侮晃,在聊到这个话题时农,项目负责人也表示核,整个团队在这期间做了很多的工作零,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馈把,即便有着此前宝骏630的经验伸老,但对于一款新产品而言五昏辫,整个团队仍旧不敢怠慢浪。   为什么要推出一款两厢车辑?   新品牌诞生初期撂挎黔,单一的产品有助于更好的把控产品质量吞慈朝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑良勾潜,从而将其转化为品牌价值舍巢,在品牌得到一定认可的前提下窝,适当拓宽产品线肚受,无论是对品牌凤沪抵,还是对市场而言都有着积极的一面示。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慨睫熔,较为官方的说法是“以市场为导向”馆囱奸,不过在我看来故,这仅是一方面鸿钝弧,在有了以上需求的前提下身,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恍,于是才有了这个方案锹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓬,车辆的动力系统灸朗宝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浇规导,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滥四,无疑是一个两全的方案挥。   两厢车在定位上有什么不同吗汝?   简单来说胯歧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本推迟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钢陪仆。相比之下汰,因车身结构缘故茶答砍,车侧和车尾的造型变化较大隋胃蜡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杭,印象中牢敛腑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车含,有些时候茫巫痘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素级刑墨。当然艾委梗,每个厂商都有自己的想法型餐,这种实用主义并不是坏事啼酣,毕竟退,车是用来开的毛摊,把主要精力投放产品稳定性方面钳距,对打造一个大众品牌或许更为重要胃爽。   在造型设计方面肯矢,除了已经固定下来的设计元素外埠坟龄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贫府编。对于镀铬饰条的理解见仁见智八谜厘,然而壤惕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”填,正是在这种需求的推动下剐匆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场葛。   察觉到这一现象后葛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒙苟,显然臀,一味的添加装饰条并不合适虹捍堵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匠彼。一般情况下督,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区券,除此之外价癸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绕,在设计师看来挠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袱,我还不曾有过近身接触及捶墩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啊苯钡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线软惫沽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统串十败。或许这么长的一串文字来的有些陌生掇,简单讲词,它就是在航空航天器上使用的转向技术漆须铆。我们将就驾驶者最关心的方面凯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS付。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饥盘,人机交互系统的先进等等氯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触回昏谢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撅轮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梅,不难想象Q50的出色莽珐头。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哄换车,同样片厩岭,作为宝马1系的车主线口鸵,对于操控的追求反衬出Q50的优异唱似。而剥离开车身的种种绩偏齿,他们共同的认同就在于这三个字母按罐:DAS   【什么是DAS淘分里?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孩惭劝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扁沫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炬敌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史请。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型文穗快。   【DAS工作原理是什么橇儡始?】   车辆转向时奶,不再依靠传统的机械连接凰供,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磋,根据行驶路况和方向盘转动力度皖淳浓,速度进行综合计算腥计,从而指挥转向电机机构实现转向挡嫡。   三个ECU属于并联关系刚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绦、方向盘灵虽、右前轮)童较,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况授。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腐漓寞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活添倪,恢复至传统的机械传动转向模式诉唇,确保万无一失海嗡。但在正常情况下烤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饶寂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陌囊卞。   【DAS汽车的优势彭胃?】   操控性莆塘去:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞星洽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膛咀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓬桶挪,享受更多驾驶乐趣搁梆。   【为什么线控转向比传统转向快秤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伸糜。整个系统中没有橡胶衬套燃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谦昂疮,因此首先从内部减少“延迟”坎。   【DAS对过弯的影响另寄揪?】   转向相应得到改善蓝午。传统转向系统那,在接近弯道时虑辽,驾驶者需要提前做出转向动作枪巍僧,否则汽车无法实现平稳转向纯便。而采用了线控主动转向DAS系统骏管,通过消除内部的转向延迟趴淖污,减少了预先动作的必要去断,实现更灵活的转向丸庞。而驾驶的感受将更加直接坝伸挫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裸,毫无延迟巢。   【转向系统也能够减少疲劳辑雀颓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娥,因此从另一个角度提升了安全赣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称彩叽取)浦匪结,12款参与测试的车型中动距,在定速140km/h的巡航测试中钡部,平均修正次数袒底嘛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栖清。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓶圭斯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾λ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淋寺:网上车市(www.cheshi.com)   当然廖路,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叙释槐,而对于传统车型菜,这一选项代表着发动机卸、油门踏板胜空让、悬挂阻尼凭、刹车响应等等方面的细微调整归瞳,而由于配备了DAS矗,英菲尼迪在模式选择上急,更进一步的调整了一系列的功能画,如畅尝抱:主动声音控制系统嫂频解、线控主动转向DAS肝、主动车道控制和主动循及啵控制系统ATC等等的设定鲜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哄形遂?】   通过上面的简单问答监馈忍,我想我们已经熟知了DAS系统惋肋未,在响应更快瓣苹,相比机械系统更便于维护囊颗点,节约成本咳囱防,减轻重量等多个方面都硕果累累翅畅汉。而任何事物都是双刃剑配盗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疾绣咀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轻镶安,他的解释既简单赣供黑,又复杂滩,背后掩藏着十年之久的不断试验奖层,推理寝,再试验的科研过程悼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辖变。而这些内容无法用数据体现郎,还是按下点火开关吧鼓。   本文导航" "   《极速60秒》挞系师、《死亡飞车》叹泄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歪彼,让车迷们大呼过瘾泞枪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现隆丁。另一方面合,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的难杰赊,但开在路上肯定是最牛X硕橡旗,最有回头率的夏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俩祁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侮、“真NB”这样的感叹墓瘫虎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别休蹲奸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分握陪小,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服情篓。    作为最具代表性的美系车型档诲荣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程穆脓互,五代车型熠熠生辉栏阂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凰史茸,主要原因是新一代车型不够“MAN”行款,缺少了野马的一贯的风格诺俱埂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擒访,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侯。 什么是肌肉车诉玫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侥斜瞪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淋、具有强劲马力挽械谰、外形富有肌肉感的美式跑车的。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粮稀首,例如雪佛兰科迈罗赫、道奇蝰蛇栋讼签、道奇战马武,还有就是本篇文章的主角福特野马夏并褪。不过这些都是字面上的解释纯赶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脓。什么是肌肉车夯浆剐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解断李。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绒晤蛋,科尼赛克Agera欢仕道、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伯缴湿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呈忱。但实际上并非如此敞湍奉,凭借自身出众的一面胯巩倦,福特野马在众多超跑中脱颖而出储搐拟,成为闪亮的主角劝荆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机和,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枚嘲慑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暗答,野马还是地道的童星出道!是的纺,早在1964年刚刚诞生之际啊享舵,它就被搬上电影银幕蚕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坛,也许大家有些陌生晚畏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品死频。在过去50年里拔哦拾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拜妇。    无论是哪一年代的野马镐缉斯,但凡出现在电影中按农,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谴抄匙。衬托主角的英雄气概或是独当一面围列,野马都游刃有余垮。在近期上映的《极品飞车》中书,野马更是作为整个剧情的主要线索侵淘,陪伴主角经历了人生的起伏签瀑矾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的上,五门版的三款车型——耀真耻悍酒、耀享獭、耀动分别为52.8万醚项、57.8万镶、62.8万吃。另外还有只发售500台的限量版合,价格66.6万元策刚杉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绅逗,只是在色彩搭配上带来更多选择梢损铜,车型配置也更合理耽锋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丘释户,并且通过优化四驱系统锯宽防,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骚。揽胜极光一直被认为是外观控腹烈,但作为路虎车型倍纺,它也有着同级一流的越野性能收。这是款长着女神模样缴锭础,也有着女汉子般坚韧的车华狡。 外观鞘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桔坎,所以不仅长宽高没有变嗓,造型设计也和现在基本一致朵。设计师只对一个细节进行了修改窟,就是后视镜陋。新款车型后视镜造型整体感强迷,与车身有更好搭配效果冯河烽。除此之外渡佬,极光传承自揽胜的城堡式车身耸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留攫瓢极。虽然极光已经上市有3年时间咆斯灯,但时尚感丝毫不减退。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上履,极光有自适应LED氙气大灯嘶、全景天窗等配置辨素,兼顾时尚与实用性涕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翱苇坑,前后保险杠尺寸更大事。另外穿认百,2014款极光提供了11种车身颜色搏乘,消费者有更多选择菱崩烷。    另外吹呈甭,外观细节上能看到的摄像头和雷达恍案,是为了实现自适应巡航妇拨、自动泊车诵半、360度倒车影像等功能草。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炉,既可以设定与前车距离或行驶速度煤体忍,当系统计算出正面碰撞无法避免嗡淑潘,会释放最大制动力降低冲击速度害。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雀独幌,实用性得到提升荣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车握情,并不是说女性不能开蛇,反正我问过数个女性朋友酗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钉梗猾,完全不是自己的菜锚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梨,所以我觉得这样描述更加准确舱沃钮:这是一款为男人及女汉子准备的车睫行。不是说它不好嵌奔,事实上野帝的特点非常鲜明割,优点也特别多必棱,但如果真的不能欣赏野帝的外形色碘,那么它的优点再多也是白搭畴。好了培敌风,说的够清楚了农精,男性用户请继续看下去忙,女性用户请酌情选择偿旁静。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版功写都,也就是售价24.18万的最顶配版本韧沸芜。配置非常丰富喘室,但较高的售价容易让消费者望而却步贝峨珐,毕竟男人也不是那么好忽悠的抢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挟干。不过既然我们测试的是高配版本通,就来看看这款车扒,按照惯例笛憾,还是从野帝的外型设计开始牟宦。   ● 外观堪霜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撤肃祭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑徐惕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拖,野帝这种偏向硬派和复古的造型搓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拍兼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些橇败敞,这对于野帝来说无疑是个劣势磕辽关,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间誓句,国内汽车消费更是以大为美佳拆,野帝国产后尽管已经有所加长签臣抡,不过还是给人感觉不大燃澳催。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陵,带自动点亮功能的氙气大灯墙舰烧、大灯清洗功能丢梁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亲供。日间行车灯采用光带造型哪祟,并集成在前大灯组内臣惹,样式比较简单任,辨识度还是比较高的泞盲。   尽管车身长度不算长胚,但野帝的高度还是比较高的吾,一方面是车身设计的就比较高大济洞似,另一方面也是因为底盘较高钾扰茶,悬架行程比较长究苍黄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昏擎恭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擎芜挟。   后保险杠设计的比较厚实茧经,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吠,也是为什么我们说它更适合男性车主椿健。倒车雷达是全系标配挺哪,不过倒车影像和自动泊车是选配锌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚕纹。   需要说明的是退群,按照官方参数配置表断昆舶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氢,不过这台车并没有装配后挂式备胎惹滴,4S店解释说是同样是野驱版虏效,有的车有后挂式备胎墩吗,有的车没有敦,如果不要后挂式备胎郊讣脑,可以减6000元绦促剩。   十辐立体式轮圈绦,样式符合野帝的整体风格雹播梗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腹屁,规格225/50 R17蝗。这款轮胎算是一个折中方案婪叛,整体表现比较中庸伤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镰驳镜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舞。" "  2006年始衅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仑叛淘,没一年稍嘶,这个品牌都在刷新着销售纪录泊挤汕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厢焚博。2014年哼魂蜜,新的产品问世穿别皮,这一次它不再效仿蓄霖秒、跟随廊撤,而是独步青云啦送亨。   在过去的几年里嘛,英菲尼迪的品牌推广是以设计避丰杯、豪华为主要核心扑饶卿,由于旗下车型均以大排量为主握茬啸,并在操控性方面有所见地恋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手残琅。作为一个初来乍到的年轻品牌弘,每一步的迈出都显得格外小心臣句,在保证动力性优势的前提下炬裴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涣啪挝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剿,原因很简单发淑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啸,也就是不同于别人的卖点想。   在同级对手们相继更新产品的时候衡猫,英菲尼迪一方显得格外冷静遁慈能,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度物,好在当它真正来临之时午俩,并没有让大家失望奈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒氦腺。   在介绍这款新产品前缅,我想我很有必要做个说明磷伯廊,Q50实为G系列的换代产品拎居,在2013年度币揽,英菲尼迪旗下车型根据轿车祈盼、SUV采用了全新命名慷淑,即轿车使用Q字母识镣,SUV使用QX字母抬间桶,后续数字分别代表车型顾茹,这样做有利于车型之间的关联度郸。   2013年镭嫁,我的同事在经历了12个小时的飞行后贰坎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50究蔡讹,在回国后的闲聊中罢,他的目光坚毅哭玫,言语中难掩一丝激动怪壕,当然他对这款车的最终评价很高癸,抱着这股期盼衰粱,我们今天找来这款车宽晨茬,一同来寻味我同事当时的所感誊蜂坞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柑谭,所以厂商提供的测试车依然为美规版奉,所以动力士藐裙、底盘的调校怯寞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桔龟娃,但整体设计与科技性不会有任何出入共,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说差模查,也算是足以解渴了汾。   对于设计语言四个字来说步,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞠硼颁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渴鲜璃,有时我甚至会想辈淘狼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篇痢?正因设计团队的不懈努力付羡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龟坷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞠氖。   低矮的车身委,流线的车顶番琶,都是上代所传承下来的精髓稀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐殴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)请寝苯,这与宝马3系的水平相当辆,优于奥迪A4L楼饭、奔驰C级等产品控闭,别小看这一举措壤倍醚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戮。   对于轮毂轮胎的配备上邵媳坑,英菲尼迪从不走低调的路线屡刊唯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丸膘哆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滤锯艘。   本文导航" "  2006年始肺坏浮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惫,没一年较饱,这个品牌都在刷新着销售纪录褪防纶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冀睦摹。2014年汹貌薪,新的产品问世办,这一次它不再效仿歌、跟随苯,而是独步青云酮泛焙。   在过去的几年里纤,英菲尼迪的品牌推广是以设计杉曹尝、豪华为主要核心喝谭,由于旗下车型均以大排量为主许潍高,并在操控性方面有所见地敬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漠。作为一个初来乍到的年轻品牌嫩,每一步的迈出都显得格外小心靖,在保证动力性优势的前提下修极浩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涩睦墒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藕,原因很简单汞巫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玲剖,也就是不同于别人的卖点肛惕蝎。   在同级对手们相继更新产品的时候苫,英菲尼迪一方显得格外冷静娃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钨扦,好在当它真正来临之时戳,并没有让大家失望郎渺些,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峭勘熄。   在介绍这款新产品前难,我想我很有必要做个说明博睬,Q50实为G系列的换代产品手衡,在2013年度号细,英菲尼迪旗下车型根据轿车浑扁居、SUV采用了全新命名少藏,即轿车使用Q字母县贫戈,SUV使用QX字母察馁凶,后续数字分别代表车型孟,这样做有利于车型之间的关联度粱借峡。   2013年囊疤,我的同事在经历了12个小时的飞行后忿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壤蹦峡,在回国后的闲聊中蓄,他的目光坚毅饲磕,言语中难掩一丝激动蜜叉汀,当然他对这款车的最终评价很高瞄,抱着这股期盼看,我们今天找来这款车兰,一同来寻味我同事当时的所感奠鼎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秘唐,所以厂商提供的测试车依然为美规版呛赊,所以动力累、底盘的调校店,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伤镣,但整体设计与科技性不会有任何出入墒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憾蹲般,也算是足以解渴了陛食。   对于设计语言四个字来说统菊撅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释式唇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的台,有时我甚至会想缎卢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岛?正因设计团队的不懈努力少,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勾警,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经必炭必。   低矮的车身集惠,流线的车顶山,都是上代所传承下来的精髓怜筐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗽屑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慈,这与宝马3系的水平相当酗檀,优于奥迪A4L陡驶纬、奔驰C级等产品牵软龋,别小看这一举措灯导嫩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芯揪。   对于轮毂轮胎的配备上围革,英菲尼迪从不走低调的路线舶屎渐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平复隆刑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丝坛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舵呛艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首非新憋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讲、陆风X5剩会、全球鹰GX7奇灰沸,但依然无法撼动它的地位耸端码。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笨褐轻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弯卢草,它就是CS75琶担,来自长安汽车恕。   在众多国内车企中抵澎测,长安汽车拥有较早的造车历史谢香趟,并且对越野车的制造要追溯到1958年然澳拈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下来坚粉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计救菠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娟臀肌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怂峦。   在对长安历史阐述过后伸,这款新产品更是令人期待店吨。在2013年9月首抠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发前,一经面世便引来了无数人的驻足窃蕊臼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袭夏啼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厕感,诸多细节上的体现挖,可以看到与时代的接轨溃憨,说实话蚀,即便与合资品牌相比乡,它的设计也毫不逊色拉马。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表测谅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV媳钞慈,在首次无伪谍照曝光过后兜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斑。从车身尺寸上来看婪料八,CS75在长度与轴距上的优势突出独嫡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桂筐甩。在设计上狸,侧车身的视觉冲击力有所削弱蛋盟廊,平和的线条增加了些许稳重感凉坦变,而在配置方面绝不含糊寡,右侧后视镜配备摄像头容品,为泊车提供了更安全的保障挂簇,此外17寸轮毂的注入诡红,也为整车视觉性增加了不少好评分佛剖。   车尾的造型体现了丰富的层次感错,使其得以回归至前脸的感觉芒侍晴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔比娃。此外彻靠肃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统们崇还,可以看出CS75在配置方面的丰富性藉统烤。   本文导航" "  上半期目病孺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况般蹈东,不同的设计倾向与不同的品牌定位靛朵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僧什。在“下半场”的对决中弘唱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎博、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果导蒂填。   点击阅读弛抗滔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表届湍泌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弛菜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秒谰标,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后遣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐公匆肪,以应付那些五口之家出行的需求玻继。行李箱空间的比较睹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下措,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱栓甲赏,或者带孩子出行时秆玲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蟹扑田。行李箱内是否配备12V电源接口轮擒缝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱心玲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓦。   ·模特A(不戴眼镜)身高捆臂:170cm 体重灌粳挪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憨乱:175cm 体重骚狮忙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谱,长安福特此次也算酝酿已久了片科硷,可以说即将推出的翼虎惹目,每个人都能从中找到自己心仪之处黑煎凳,例如极具冲击力的外形哗砍究、科技感突出的SYNC系统朝十、人性化的内饰细节设计沉败、又或是强大的日常实用性戊夏派,这次辰,同级对手们真的要小心应对了说界。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匆喉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箍泡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期校煎团。显然毁副,在错失2013年的发展大好时机后七泡赌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捆疽祈,其实也能够走在大部队的前列汇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剖啼狠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇度。眼前一遍利好够碴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摔桐辟、雪佛兰TRAX莫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市激孪瓦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滔鳞定,至今我们还没有看到实车视。从目前的情况来看澈绞,它们很快就会来到我们的身边翁。正是这个原因孺毯,在日内瓦车展媒体报道结束后秦哪,我们并没有着急回国恼藉镶,而是完成了几款车型的海外试驾房棠磷、测试和静态对比的素材搜集士弥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吐宦把。   看到这里凡斗,或许你会产生疑问蔑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拾现?坦白地说拦飞庇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的化坍:1.它们必定会国产并且在国内销售蹋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凌森,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捎享撑,只是一些细节针对本土化进行了改造澜嘿枚,但外观内饰设计喉、车内做工筛虱驮、人性化嘲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饺。综合上述所言撇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坛誊孟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轮枯,感兴趣的不妨继续看下去困。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楞。例如CX-5钒、ATENZA阿特兹冠倾得,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肯狄。最重要的是秒,它们不仅有所创新疆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篮墨圈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋季策,再到如今的Axela昂克赛拉孟,马自达3已经历经三代车型的演变寞。据长安马自达相关人员介绍挠攻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纬诬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化设五。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黔瑟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脾。它的眼神更加犀利灰,车身线条更为动感芍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹画想,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳放,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刹赣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连你检井,犹如猎豹面部独有的黑纹标识继娥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子好里,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钩漆酸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线得太肺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恍类。另外道,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膝讳。据厂家人员介绍喷潘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层殴拇岗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺当拘色,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毫担脯,使它的整体视觉感受类似红酒一般闷感矗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汕钠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冷,两款车的轴距同为2700mm怖。相比同级别其它车型扫毕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅尽,不过轮圈的造型稍显普通标盟拘,不够运动按挠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列播,规格215/45 R18父,抓地力表现不错撂算。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎技,规格只有T125/80 R16昂穗摊。   尾部的设计不算惊艳廓爸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痢凌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碧愁船,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拣佃弦,这在同级别可是十分少见的怂背碘。" "  说起海马福美来锻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型算技,转眼十几年过去耍瘫,福美来已经迎来了它的第四代车型痞心,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涤惫葛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品且,新一代福美来M5采用全新平台打造充,不论外观还是内饰努嫉税,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筐。在此之前稍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娥帛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捻馅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧级吕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垒,宽大的直瀑式进气格栅泥褥沮,大面积银色镀铬蠢讨尚,符合国人审美猛互。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岗,腰线采用分段式设计浇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寞畴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稗踞岁,凸显运动感扰勺痉。但只有左侧为真排气口瓮缕,右侧仅作为装饰膘貌。" "  对于中国汽车市场来说脱并,凯迪拉克属于一个后来者避,当然这指的是豪华车市场蒜屠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吐饱,那可真要拿出点真本事川彻荒。凯迪拉克也明白这一点黔彻,去年就将全新车型XTS进行了国产渴林储,并且上市销售搬娠,销量也是比较乐观的磁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悉,无论是配置上还是动力以及外观设计上狙,至少能让大部分潜在的消费者接受建,这确实不是一件容易的事情缆屋。于是必上,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款促,对动力和安全系统进行了升级芬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呸驼废,仅有一款36S铂金版缎喊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陀赴。   2014款XTS 28T铂金版外观藏:外观延续36S铂金版的设计挂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搽欺枫,在其他方面则没有做改动猜陋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窃汞,没有做太大的变化底,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粮春。   XTS是一款善于运用灯光的车会,它将大量LED元素装备在车身各个部位竭痢汰,正是这些时尚元素的出现篡处浆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毖,获得了更出色的细节表现力亥。这些称不上优势的细节表述迸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方链缸田。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化清乐懂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剁。尾灯依旧是LED垂直式的造型垛宏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寺乌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咕浑口。早在上世纪五六十年代晶陶,Citro?nDS就用上了可变悬架挖奠琴、随动大灯劳扮篓、转向助力鲁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讲,加上极为飘逸的车身设计程廊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样都才溪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浆,2011年长安标致雪铁龙成立判,到今天我们测试全新DS 5LS拍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实率瑟舷,音译的中文品牌名念起来很接地气情:长安谛艾仕附普,有股莫名的喜感黎砷旗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莆,是台正儿八经的三厢车晶赴狠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滔爱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跋。如今赏,马自达6已经发展到了第三代酿年,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歼,它的名字叫做蒋淘:ATENZA姬线效。之前我们已经解读过进口版本屑纽龋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢蹲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞪凛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力教昆,这一次排量可不仅仅只有2.0L泰尺,还有更加令人期待的2.5L匈菜椒。   注壕:此次测试中房竭,红色车型排量为2.0L舶磁,黑色车型排量为2.5L伟兴。国产ATENZA目前还未上市戏霉,此次测试为抢先测试块,车型为试装车信。   截止到发稿时瞄裙,官方宣布链,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脸槐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捣砷,上半年上市销售蓝栏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砷烷,我们还是先来聊聊外观尸陵。相比进口ATENZA邦略晤,国产版本在外观上基本没有变化奖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钳桑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靶溃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祟滥青。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里频你,“下”这个字可意为“以后的”猩舞,用来表示那些目前还没发生的泪卸瑟、未来也不一定发生的事情假。比如有人说“下次请你吃饭”芹捐,谁知道是不是真的!同理斑躺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腥,实际上暗藏了一些不确定性阜窗:它能引领未来汽车的发展趋势废叹奈?或者只是一句空泛的口号啤斑咀?这是我最关注的问题酸。   当然也会有人更在意其它方面乖,比如外观内饰和空间等等糯拌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辣,本篇文章的最后也会提到石咖婆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冕蒙。   关于下一代城市SUV的概念插,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疆。在他们眼里爽杉,很多城市SUV都太“娘”了谢,连个小土坡都爬不上去怎么行寝停,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缕膛宫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氓揉脆、勇于冒险的心坡狠茎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膘都袭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陵扩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雇卉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炔耿,它能够去接受户外的挑战配,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脆旁社。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郸渐鹿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冯,目前主打3.0L排量的三款车型蹦亢,都搭载三菱第二代超选四驱系统虐,售价39.8-45.3万元绥策胯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羡许,还有一个最简单区分方式娟嗣,只有精英超越版才标配后拖车钩陶法。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来那巨旅,陆续又在第三代(V73陵淖、V77等)和第四代(V93到旅、V87腿黑土、 V97等)等车型上装备讲随链,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菲爽、四代帕杰罗)损段,现在销售的为第四代帕杰罗娘哼。   如果单从分动器的挡位看蓉毛停,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宛萝,拥有2H伙湾闲、4H裸沏、 4HLC贡灸蛊、4LLC四个挡位独霜,在后两种模式下粮,中央限滑差速器LSD被锁定土,为四轮提供均匀的驱动力揉。不过值得注意的是凡腹炕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盆,前卉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辆楞苔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陵请,正是这样的全路况实用性埠簿娄,才被成为超选四驱系统读深潮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郎喇瞪,可以在2H虱、4H挡位间随意切换澈,当处于4H位置时蓝陵肩,它相当于一台全时四驱车型兔袒胎,可以提供更好的抓地力和驱动力耽每,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涡蚂,而处于2H位置时测亲蒜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抬尉,不过这样一个大家伙油耗不会太低快诽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓦估。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筏袭刷,4HLC模式时充辆是,中央差速器锁止罕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乘吝旅,不但锁止了中央差速器届敝,还拥有更大的扭矩输出呈,此挡位的传动比为1.9:1簿,扭矩被放大1.9倍迹攫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糜底枚,4LLc就能派上用场宏。在车内茄,仪表板的中央会显示当前驱动形式戎蒲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淌袜吕,并随时了解到现在所处的驱动模式哩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雾,应付一般路况毫无问题农皋骆,但如果长时间处于极端情况下拦丁速,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱某,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娜遍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试推烧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伞栓眷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心青既聊,同时也提升了整个历险过程的安全性妊佩考,因此光有一颗狂野的心还不行率失粹,还有选择一个可靠的伙伴歉房嫁。 责任编辑孟咐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品册,已经上市四年了城梆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纬,跟老款福美来相比档次感明显提升皮。除了看得见的设计差别尚,福美来M5在配置蔑崎、空间方面也有不小的提升畦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顿,1.6L车型会先期上市表摹,后续还会有1.5T车型推出耻伙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摄狈,其中手动挡共有6款蹲太,自动挡3款戏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹅,厂家介绍说叫旗舰版耻叹仟。由于厂家没有提供参数配置表蹈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔑婆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型色半滩。 ● 外观寝:中网造型似君威乘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凸外购,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挽,尤其是车身长度兢,福美来M5达到4698mm汗,超越绝大数同级车的车身长度绞四。跟老款福美来相比醛锌窟,福美来M5的车长岁、车宽和轴距都稍稍增加一些好穿刺,而高度降低了3mm排孟垂。   因为长度和宽度有明显提升骨巢,高度基本不变糠,车头设计的比较厚实剧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腐搓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裁肚弘,格栅同样采用镀铬装饰陇佛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像农。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汰速侮,老款福美来就已经开始采用愧舵累,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计道氦全。中网轮廓稍有些不同浓力晨,老款福美来的中网较矮撇豹攀,而福美来M5的中网稍高急,看起来更加厚重龋秤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫂藩斡。除入门级车型外涎党菏,其他版本车型都配备了自动大灯莫池,这点还是比较厚道的贬赊俗,老款福美来全系没有配备自动大灯凹拈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尖艇袒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬染偷辰,能明显提升辨识度楼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廊,是2007年买的起,到今天行驶了9.7万公里左右境冗是。日常使用中油耗7-8升/百公里规,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慰斧素。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荒蛙翔,第一就是便宜每,全算下来8万;第二就是配置高疗窍厘,07年8万带皮革座椅沧席、天窗使、自动大灯和倒车雷达的车不多系乾,而且空间也算说得过去淌霓,总的来讲这款车符合预期险拜床,坊间说F3小毛病多栖芜蔑,不知道是批次问题还是命好涎免乔,我家这辆倒是没什么事儿凤呛扮。新F3于今天上市必帅,领导说我算车主廖梧挂,于是我就来了秀霖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孩邯,聊聊老款在使用中的各种感觉道扳。   ●动力及悬架倾捂陋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赂洛,动力够用看,只是起步比较肉拍,1挡和2挡齿比跨度偏大靖,走起来后挂入2挡转速掉的太多皆乏澜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡农熔接。   油耗日常市里开7-8升/百公里朔窍,还算满意蹿峦。悬架初段有些生硬表,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搜,对于颠簸的过滤一般坑钞顷,后段软背,拐弯时车身倾斜大限丢行。总的来说算是个合格的入门级家用车椿杠。   ●配置及人性化设计蚂桑:   比亚迪一直走高配低价的路线私,配置丰富尽脾,前面说过扭返,皮革座椅嘉、天窗杆、自动大灯和倒车雷达都有所配备坞胶翰,另外迹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鞍,虽然不好看遂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伶。没有行车电脑显示屏熄,无法了解平均油耗躺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靶,首先价格便宜哥,其次当年没有也不新鲜)伪唬。   人性化设计方面澳雾捎,四辐方向盘比较细堤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肛挤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用册窝茂,四个角随便按一个都能触发女。日常小储物盒好用捶,票据夯、手机和水都有地方放脐登杯,不满意的是门板储物太忻Α(硬伤)靶捆梯,平常只能放车证之类薄的东西撕,连杂志都放不进去履闻琅,后排基本上算是没有储物空间窖欺。   ●做工谷: 内饰和外观各方面做工比较糙仇,主要体现在接缝上釜,不仅大而且不均匀冯汗癌,这是急需改进的缴骨董。   ●空间钾:   F3轴距2600mm暇,我身高190cm懈壤恃,有时候我开车骚脓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓮兢鲤。后备厢空间大翻拌彭,而且比较规整磨祷,用它进行过几次小规模的搬运考葛叫,还可以接细。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲男闹肯,试驾中我也重点根据这几点进行体验穷牌,看看新F3有哪些改善和变化陌歼辆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丰腹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竟,仍无法挽回姑娘们的心潜,如今她们只爱大长腿和都教授潦靠踞。不知道你们发现没有巧晃,宝马在汽车界引领着同样的潮流股赋,硬邦邦的3系垫、5系换代后都不再凶猛境糖,舒适感和精致感倒提升不少啪董失。现在轮到X5了侨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的獭北糖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勉辖,我勉强同意这种观点屎柬徒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绍挠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扰犊侯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刺仙酶,更显精致盯菠恍。总的来说违,它不太凶艾,更俊美一些翟裤洁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市福圭脯,除了外观与内饰的小幅调整外辫,改款后的逸动引入了1.5T发动机隘稿龄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膏,逸动采取了1.6L家庭够用脓握、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舒讥,一个争取“各门功课”都不落下羡砂,一个则是专项选手善泵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手砂。 ●外观拆掀疆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7车呻粮:轮廓流畅恕库蹋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蠢碗、瑞虎系列悲、风云系列及QQ系列)达,同时带来了转型后的全新车型疵催,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惟馈秸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹿,更是出自海外设计团队之手鹿旅奖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词污。" "  刚进入社会的年轻人洗缓套,它们也背负着太多的压力牟,在家庭事业初步稳定之后目鸽揭,一辆车对他们就显得很重要壤钨去。致炫就是一个体贴的产品金吭,它有着炫目的外形孪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镭耙浚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫维撅奈,变化的不只是名字久典,更是尺寸和定位探,风格和潜力扦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着填,吸引着更多年轻的用户群体莲驴勉。   致炫外观灵动时尚锻哥裂,带着一些年轻的运动气息鹊憨,车长为4115mm罗咸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拳,比老款低50mm;轴距为2550mm蔼,比老款长90mm穿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焕斗钡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掳南囱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躺馅叭,这样的设计更有利于致炫的散热陆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拎斗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付,给致炫前脸整体感觉增添了些英气实森珊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寂旁建,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺傅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助房补诵。   在ABB的阵营中椭瓮拱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浪,他们的目的很明确掸商炊,就是抢占国人最热衷的这一市场拼陌。对于奥迪A4L噶邪顽、奔驰C级先、宝马3系而言粕赫膳,三者都有着不同的亮点与喜好者霜史,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价射,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纷。   在这款316i消息正式放出时徐冷,包含我在内的许多人都会想到一个问题惧,那就是究竟会减配成什么样胎乓?但在实际看来斑慌窍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抱。无论是进取型还是运动套装版船清,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浦形,当然如果你肯花7800元拎昏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯递。此外季逻,对于现今发达的网购来说佩,这个根本不叫个事粮糠沛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碾鹃,此外还有多种款式的副厂总成可驯嵘铩,质量咱们先放在后面锋,至少价格实惠也能达到美观的效果掇庭。   虽然入门级价格不足30万咎,但你却可以得到一款原汁原味的3系石雷第,在定名中你就不难发现挥,316i中并没有“L”钢柒,它是基于标准轴距系列中的一员粟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恐寄硷,对比现售的奔驰C级靠挤撅、奥迪A4L而言疽卞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斯酿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弛炒,这是国人特有的爱面子传统扛茬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菠,他们自然也深知这一点迪煞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动澳磕揭,单出排气也与320i的相同必,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条工检册,不过这一项在网上也是可以淘到的蜂,副厂价格也就100多元富抚裸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谋脊,然而在国内蹬喉,它还是一种小众车型巴。可喜的是损寸衬,近年来随着“旅行”文化的发展诡秤乓,旅行车也渐渐被人们认可稳。在我看来肠匿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捣受级,一种是像奔驰C级旅行版士簧角、沃尔沃V60那样吵,通过个性礁、漂亮仍寿颁、动感的外观设计获得年轻人的追捧咳南郎。另外一种则是踏踏实实走低调计蔚、务实的路线闲,用内涵打动消费者面甲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沸匆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烂绷鲍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卢,外观磷、内饰进行了相应调整料,配置也有所提升杯,动力系统则保持不变屉功。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惭佃,售价33.48万喊椒并。除此之外寒厘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版季,指导价29.98万讨瞄葛。   在介绍产品之前嫡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剁负。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人你让檄,1985年尝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂殊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司露,这正是斯柯达的前身嘶。需要说明的是窘绩秸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碧村季,并不是指该车型限量销售菏。   ●低调香拘幂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看构捶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版输缅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搪举,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟既、稳重官,所以严格来讲策翱骏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哄端。从上表可以看出毙汀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舅信遁,而且更重要的是纽渴仇,速尊的价格更加便宜坝檬礁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同函练。全新样式的中网格栅更具有立体感徊,大灯组内加入了LED日间行车灯略火棚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来儒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应能够陆,朴实嚎土、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉始虱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攀羚私,并具有自适应调节功能鞭默。新款车型的前大灯造型更加犀利痪胸抚。此外建籍龋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菱屏惺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陀图颊,简洁修长扛黑,没有太复杂的线条勾勒涩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粪激。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澜拼帮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啼,规格225/45 R17回氦,这是一款侧重于节能环保的轮胎染颗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澄卸,圆润堡、饱满惺封、协调锨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硷、耐看得多稀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焦鳖,尾门上的线条层次感比老款有所加强期。此外惨,尾窗上沿的扰流板弹微沤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伦侯诉,让速尊看起来很有范儿际高。对了鞋浅般,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管农构陶,一般人还真有可能会被它吓到剁赴,其实它的心脏只是一台2.0T睡蝗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顽瘟,在北京借着区域上市之机晨,我们再一次体验了自由光的越野性能赌讲。作为越野车型的鼻祖讣,Jeep用自由光再次向人们证明良,即便做的是城市SUV妥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点防朔暇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身好稗歪,但是在四驱系统上农侯,Jeep却有其过人之处估狙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言天,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器响。    简单来说鼻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枚,也就是说绘,当前轮打滑时功腹,动力会输出到后轮恼昧,使得车辆依然能够前进霸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矾邻、交叉轴这样的情况)蒂鸡瘦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器停吠,脱困就很困难了宦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孝赔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号际思滤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造监,以横置发动机淋触典、前轮驱动底盘为基春А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娩秒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忍钮旗,实现100%前轮驱动粗袍,提升燃油经济性起,而且它的后桥也具备多片离合器结构妈孰表,可主动控制左右后轮的扭矩分配堤,起到限滑差速器的作用被旁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肚失,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寝,还具备后桥差速器锁止功能氦壳,实现左右车轮50:50扭矩分配钩岸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撂阶筋。    在实际体验过程当中财解,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涣炕拼、交叉轴绣、炮弹坑汞校琅、搓板路等等越野路面锤弥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔽申狄,越野能力无人能出其右熊。    然而作为一款城市SUV掳试,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力内漓髓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彼姑。    另外凡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间限,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迷险姥。相比同级别的SUV腊邦咯,虽然在越野性能上依然具有一定优势反,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣写桐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众房,但是进入这个价格区间以后芍焙瞥,消费者选择的范围将更多羚奖、更大冈脆勉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战葡,在竞争力方面依然不具有明显的优势佬犯。    或许尽早国产化降低成本匠起啊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霉窃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏羞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惹。如今榔,马自达6已经发展到了第三代谋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舱,它的名字叫做母:ATENZA闺。之前我们已经解读过进口版本饭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力染,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点律。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力频,这一次排量可不仅仅只有2.0L腐镭,还有更加令人期待的2.5L逛。   注陵:此次测试中耗径倒,红色车型排量为2.0L贫把,黑色车型排量为2.5L惨。国产ATENZA目前还未上市澄抡牢,此次测试为抢先测试慷,车型为试装车掏尽。   截止到发稿时井椿祈,官方宣布磷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓤粮蕊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猎收夕,上半年上市销售碌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蠕矫,我们还是先来聊聊外观扩晦。相比进口ATENZA黑,国产版本在外观上基本没有变化伺亥软,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柔淮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雄,它不同于以往的两代马自达6虫努灭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现理狡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舒革,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俺簇哀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拐劫。总之从结果来看井,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感儒翅僚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疙吴烷,希望它能够像老马自达6一样硼,百看不厌故惺硷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烁费楼,仅针对这两款车型来说汾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹬廓,而黑色则太过低调祷棠,完全掩盖了车辆应有的魅力帅报。ATENZA的红色与大多数车型不同膝够,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宏,不俗套使盛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擒疯肛,轴距为2830mm弓辞,与进口版本相同被秽。相比同级别其它几款日系车型夕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势串。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逃哭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唤檬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯此,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姜,科技感差了一点舒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舒扒钵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筐归。2.0L车型采用的是17英寸轮圈穆俄,相比之下确实显得小了一点臼,为什么不折个中触害阀,采用18英寸呢创陶顺?   两款车的尾部设计几乎没有区别叫怒水,尾灯样式相同帕,双边共两出的排气管(没错储僻,为了表达更直观冻韦、清楚琶天、无异议百,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叉陕,这是马自达6一贯的良好作风俯。总之通蓝供,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硅波笆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斗,谁都知道SUV车型最为畅销琴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铜断非。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豌测肪,而卖得好的却还是那么几款釜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙齐疲,还要等到试驾之后才能给出答案垂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型排非,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顶袍撂。从风格上看略缴,海马S5偏向时尚废酸、运动陡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腻接晤。而在配置方面沁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点计娥。根据目前了解到的消息特哭,这款车型的起售价约为9.5万结察,如果消息属实的话饺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弹溪骑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粗剖滦?   外观皆:设计新颖献橙蹄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汲肠悍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位感硕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皮材,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澳认,也将它的风阻系数降至0.34贸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了常。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粱,比例上感觉怪怪的伍壤常,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嫩,有效地提升了视觉效果沛矩汹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俺蓬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揪八俯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钒畅昆、转向灯以及雾灯楼朽唤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吭晒。   作为一款紧凑型SUV巨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm午券分,轴距达到了2630mm霓播洛。与同级别的海马S7相比丁,虽然在车身尺寸方面有所减少嗡踞,但轴距却多了11mm葡陪草,整体空间表现令人期待孩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桐哭瓦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鲤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供木,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呛蒲泪。" "   全新的A3备受关注惠,这其中的原因有两点卸桓,一个是加入了三厢车型贪空恰。而另一个伤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型态班赏。只是这台车来到国内较晚斧矢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生埂刃轰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地官揉,简单明了的说灯媚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耻土,而必要条件是横置发动机湾失。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本飞,但消费者从中又能得到什么坞?如果按常理来看痛,对消费者的好处应该挺多的茂苍,比如车更便宜了僧恃,就算车不便宜配置也应该增加了悸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畅柔。但上述这些还只是一种期盼怜,毕竟这个平台的车型刚量产不久突挥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秦祭。至少高尔夫7是这样敦,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔫危,所以也不好定论另锰鸽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乡玻,这次引进国内的共有四款车型法馈长,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型报陆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机连瞥鹅,6速S tronic双离合变速箱对梧堪。在本月的21号疚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磨漂。相比老款的两厢车型健醚赶,轴距和车身尺寸都有所增加检镐,而且在轻量化上下了不少功夫雌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妓灸蠢,但在配置上基本都可以进行选装辩喀。由于三厢版为新增车型青,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盆丰纺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帘撅承,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筹软,“小改款锭晒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款克,而值得注意的是现,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议某技,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瑰。”吉利控股集团副总裁钩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颂,欣喜之情溢于言表箍。    亦或是巧合毖维,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矛甲鸽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7显,一方面侥碉哦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膳宫,另一方面翔晴操,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绩法,种种迹象表明毋叮镶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灰卢。   诚然埃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谅堡沁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”花。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时概断,孙晓东对媒体表示并透陡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泡踏羔,吉利收购沃尔沃之后巾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涸割料。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瑟墩。" "  在国内峦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的控,它凭借动感的外观患,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”林箍导,后来者RV4稿烂岛、途观挡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎龄壳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韭画剖。而今年粪葡,东风日产给我们带来了第三代奇骏违墒鹿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”居笨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘铡,年轻化谴、动感化的外观设计就是最好的证明内。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匡配,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酸蔑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拷类虎,层次感以及运动感比老款强太多了涡眷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涸,流畅的曲线让它不在干巴巴散,整体饱满了很多矫蛊示。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯户扁献,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冒换劲。   在侧面线条的过度下背撂挪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型程忙,并且加入了以装饰性为主的扰流板防极抖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性收椽较。后尾灯变化更为明显横羞社,竖条造型变成更为接近长方造型匆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彪扫,一定会想起Jeep功,提起Jeep挠剂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陶屠签,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者版诽胎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焊,看看它在这部分有着怎样的表现卫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湿,并且不可选装以外箍,2.4L 豪华版可以选装该项配置媳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捶希酗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛋坚踞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藩,从功能上来看比较全面姐,下面我们就一起来看看它的实际表现泡赔克。   更多精彩视频犬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作聊朽,调整比较细腻花骨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祈,而且还可以停得很正廷挫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鼻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲜枢伶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示份殴,如果继续操作小,系统则会中断本次自动泊车勃俏盆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里量措尽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嵌恐插,我一定会把奇骏放在首位烽某,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焕谩,性价比非常高绞。不过自从2008年上市至今的6年时间里坷魄拭,它始终没有太大的改变狙覆,另一边竞争对手们却在不断进化焕其,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彪摄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饺咕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘似酶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焕墙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辰,而看到新车的第一眼就会让人感叹晃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了票坷拭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蠢铰鳖,并且也是该平台衍生出的第一款车型搓谩窟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戌嫌彩。相比老款车型略显古板的硬朗外形汤酬,新车则显得更精致吾盾,更有设计感腊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矾戮。当然丹,除了视觉效果之外扫玖捌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了担?这也是今天我们需要探讨的问题胆饶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型螺五:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限固,我们本篇文章的测试内容并不全面水喘境,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受界,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据囱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍你,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧性懒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章十,里面对新车外形哦、内饰等方面都进行了详细的解读膏可,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匣。另外拭幢赖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豁。   ●增加更多高科技配置冀捎蛊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品节闭耍,除了拥有出色的设计拔、良好的工艺和用料之外石,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卤沏陵,翼虎就是个很好的例子玻美,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势够秤。如今的新奇骏身上敞,我们也看到了各种高科技配置塑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平动袍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔑凡贩,在两年前它就已经崭露头角猾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旗,连控制面板都完全相同笨草冒。虽然东西不算新碧对,配置在这个级别里面也算不上有多么领先论刃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碍居,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔽酱芹,汽车作为生活中不可缺少的一部分促颓美,也同样要跟上潮流酪掳乔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桂,很多的印象都集中在日系的丰田车上济殊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辟夯,由于起步较早煌,所以在混动技术上都比较成熟藕妮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吨膳,一方面是因为未来的趋势本,另一方面就是对环境保护都有一份责任罐究列。但能让人印象比较深刻的不多康羌狄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痊靖。经过一天的试驾体验粱朴换,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞪屑惨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镜。   外观方面精躺得:设计大胆前卫戚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后睬聚,给很多人的印象就是模仿甘谢、复刻录署,aygo臣巧徘、花冠揉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坍恼。实则也是没办法的事儿酶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始释斗咕,不过从秦看来挽禄泡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丝八,整车设计偏向年轻化灰肠戏,前大灯内加入了日间行车灯翰辅。车身尺寸方面躲衬性,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赌,轴距为2670mm菜。   实质上龄,比亚迪秦的外观特色鲜明嗣嘲,个性十足释何裙,他并没有针对大范围客户群体而设计图句,更多主打年轻肪蝗、时尚元素稼氮。这样一来香溶社,优缺点也相对明显淀,需要一定的时间让更多的人来接受他黄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番其唬,充电方法非常简单也很安全暑铅。通过家用的220V电源就可以直接充电裁,但是要采用三相插座沮桃脱。车内的仪表盘可以显示充电信息戊光,包括电量以及预计充满时间莫,而且还可以选择预约充电筛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筏,虽然我的“档期”已经很满绥,截稿压力山大犁堂。但作为潜在车主耙桐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喊寒,它和福特嘉年华套肛、大众POLO会有多少不一样乘透,谁更值得购买簿涪浚。我想这也应该是大家都很关心的问题琼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酿镭涟,以供大家有更多了解同。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厢,分1.3L和1.5L车型盗某,提供5挡手动或4挡自动变速器盆扇。这也是国产的第三代威驰车型木惹帝,相比老款车跑建须,新威驰变得价格更低坚宛、空间更大欣歧灸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫樊,在广汽丰田4S店中销售枯赏警,价格区间6.98万-10.88万元形汝搽。两者动力系统吐、内饰设计完全相同幂冀剐。只是外观分成两厢与三厢河宝记,配置上有细微差别而已扫火。好了北妇搅,我们就从外观开始说起巍。" "  导语鼓拓炊:在新能源汽车研发领域森,比亚迪一直是领跑者回,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车电。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溯春,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崇晦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惧典灭,能够开发更为节能嵌、环保的电动汽车产品档,实现性能的提升和普及应用括搞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渡。   历史上护,秦灭六国特妊,结束群雄割据时代丹,统一中国才薪,开创了历史的新纪元险赏乔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拌良膏,势必证明其在以下六方面的实力募:   一蛊铃泉、比亚迪秦到底有多快翁贡泡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晶,23%的车型在8-10秒砷,17%的车型6-8秒垒湾毯,仅有8%的车型小于6秒催隘遂,代表车型如保时捷卡宴4.8L竣困。今天箔臂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惋谎,秦百公里加速为5.9秒捐篓,而记者实地测试时涵剩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氮悔沙。   跑得快自然有其道理旗坪,秦具有“双模”动力炯耿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合病陀胚,在混合动力模式下秤瓜澜,秦能爆发479Nm的扭矩粳幸,某种程度上可以与那些超跑抗衡缴。 二瞧匪、秦油耗到底有多低峡拘?   根据国际标准测量核算某芥樊,秦百公里油耗仅为1.6升跺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夸画剁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式昏,纯电动模式时记珐澜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驹犁,整车自动或者手动切换至混合动力模式胳纷。在所有模式中赎妥,秦还能进行制动能量回收硕肝,即电机向电池反充电幻秽膊,每百公里回收2.5-3度电秆茨,可以多行驶约15公里譬充。 三灭侧挺、秦充电到底难不难舍档步?   一句话回答金:有三口插座的家用电源就可以商凯,就像充手机一样方便画藩婚。秦的电池容量为13KWH券戮吝,可通过220V电压店,3口插座秃,4-5小时充满电零赴。秦随车附送一个智能充电包甸抽驳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俗裂狡。   四糜、既然用了大量驱动电池措想饲,到底安全不安全?可靠性如何囊暮鸵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啊波、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幕。单位能效比烤让涤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滔昆。但是安全稳定性方面则恰恰相反漂牧谈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拖虱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呐,是目前市面上最安全的驱动电池童桶,没有之一扦潭。   可靠性方面堤劫,据比亚迪测试颗逆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桃,业界罕见读。电池电芯甚至终身保修价。 五裴辽、秦操控驾驶会不会很复杂祟立杜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摔矫醒,习惯之后甚至更加简单蟹。新增纯电模式疑剩控驾驶欠睛唾,更安静缝苏嵌、更节能迹剖拐。   六加、电池组电用完了如何行驶频?   据技术人员介绍靛盟齿,秦本身不存在电用完的情况叭龋范。电量不足时烤葡携,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膏菜扭。   此外杰泰,行驶过程中架剿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒂层佬,并储存到电池中颁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车界,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夯洪炽,其次是QQ me歇棋软,PT漫步者之流卞膜,当然还不包括那些“只识其样界绥霞、不知其名”的人群钡拔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宋救,它也是双龙汽车最具标志性的车型茅晃。在迎来双龙新柯兰多之后拇玩,就在近日扳汰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾申,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界略幌,但却让我们可以由心发出这样的感叹凤码,爱腾终于正常了妇隙。   从推出2011款爱腾至今删期息,已经有近3年的时间剖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象噬成。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事划伴悼,伴随着2014款爱腾的推出薯,有关于这款车的一切林奢,也自然成为历史裤夸,被我们封存起来舵夏袭。全新的家族化风格设计躬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兰,与新柯兰多相似的样貌帕崩鲤,让新爱腾不再具备专属性讣。没处前部细节的设计庭粱疥,都是那么平易近人衫疟,平庸的再没有任何特点灿非钨。可能人就是这样苍啼,老款爱腾在售时霖悉阮,人们总是说这款车有多难看诵,有多奇葩秘,但当它真的成为历史后穿哄,我们又会感到缺少了什么介。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗡棉吝,但还不至于让它从中获得什么优势翰碱浑,车尾部简单的几处变化推环,也并没有影响整体设计给人带来的感觉懂。现在在大街上褪室,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的救桓吠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浆朝娃。   本文导航" "   这年头在路上跑着加寂箩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篙芒仟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筷煌怖,把自己造的车不断的加长孰懦,就算不加轴距也得把身子给拉长急活村。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中休、大型车上闪,感觉有些资源浪费零楷农。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车核,“L”的作用才更加实际瓤。当拿到这辆YARiS L 致炫时伴开迹,小惊喜了一下柏蔼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脊咖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了访改。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镀、大众polo菠施、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贤到干。目前这辆车共有两款动力虽和图、6种配置车型在国内上市辩势,指导价格在6.98万-10.88万之间虱暴炭。由于新车型且上市时间不长咯阑蚂,所以目前的优惠幅度不算很大肋戌,基本在3-5千元左右米。(个人观点停:致炫臂横窖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士急洪尽,厂商指导价为8.7万-10.68万燎爆舷,搭载1.3L/1.5L发动机郝,5速手动/4速自动变速箱旦。" "   曾几何时海,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夸,但却没有获得国内消费者的认可匠。如今柔互,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前功,其售价区间为15.48万-21.98万元毙坊,相比老款车型有所降低谷。另外玻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圭检,并针对柴油发动机进行了重新调校忌黎。下面就让我们通过试驾体验桶管,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邪钨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型较,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计温的天,并采用双龙全新的家族式设计恰洽,整体风格与现款柯兰多十分相似淌盖。然而柒掳嚷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衅,其车内布局依旧与老款车型保持一致舶瘟,略显缺乏新意块处斗。   小结冗磋: 相比老款车型来说络坤,新爱腾的外观变化令人欣喜蚊交恼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光础嫉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次将。不过涸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进库,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柿饲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亥蹋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钢。在海外市衬舅帷,新逍客提供3款发动机潮绷,配备6速手动或CVT变速箱抖殴,在英国的起售价是17595英镑设水督。与现款车相比椽镶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚀楞赶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处葛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嚎洗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丸。 ● 外观介绍蹲蔽冯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玻胎捐:宝马2系Active Tourer景。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糠嗜戊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岸?车展上的展车给了我们答案慕钨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勉,而在正进行的2014日内瓦车展上懂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出几妒。和两厢版一样判,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜罚块化平台打造潭,造型新潮时尚杰驰魂,细节设计则突显旅行车的元素割,保持一款旅行车应具备的实用性淋骚。据悉睹媚府,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粳沟,相信国内消费者很快也将与它见面挎汐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橙福售,全新标致308的旅行版如期而至健巷惦。从整体变化来看睹枷会,它在保持旅行车实用性的同时慌父雇,将重点放在外观孪啼、内饰的调整以及配置的提升上榔蒂起,新潮的设计更是让人眼前一亮菜欧。在我看来勾光拭,它的变化是非常积极的免。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堵仍蜕,现在它要做的就是尽快进入国内墓达础。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗡茅排:   静态评测    ?   更多精彩内容咸拈岗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笑孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煤。早在上世纪五六十年代蕊,Citro?nDS就用上了可变悬架疤撕、随动大灯桥懊梗、转向助力铝钾拐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术门,加上极为飘逸的车身设计僻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样净。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌就然,2011年长安标致雪铁龙成立舒蕾,到今天我们测试全新DS 5LS速,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帅侣,音译的中文品牌名念起来很接地气俩叛:长安谛艾仕赤惫淳,有股莫名的喜感堆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掳,是台正儿八经的三厢车强。   ●外观河晤:考虑国内需求蒙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苔平,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲍郝,后者里里外外都显得格外前卫天列狸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匠涪、更好接受一点丢宿。当然海,前提是得保留住原有气质为艰。   在这张全新的前脸上烦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冷,官方把它解释为“飞翼”羡蟹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怯厕侵,由于边缘不是那么锐利膜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞎腑臼,接受起来没那么难捻溅。   车身侧面和尾部看起来很饱满陌澎纤、匀称盗,其实我个人甚至感觉比车头更好看哺上。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搞办,厂家说这是做完市场调研后的选择徽合,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搁膊戊,想想也不无道理东炮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怜,与其后期车主们各自琢磨锈,不如原厂直接把这事办了雹辑鼎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桐邯茶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弊巩鲤:下文简称新阳光习等放,以便阅读)石,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰率户歇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 修。现在它不光新潮迸探,还进一步提升了性价比鲜诉,为与定位相当的大众桑塔纳欺碌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窗欢。 外观绷猴效:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸太橡勒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感森感,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椭茫吼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分殊爬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尝检渺,达到4456毫米混,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慧孤。    此外秤浑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辉瞪韶,由于在东风日产的产品体系中啸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)即,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样同限绊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啡,我已经身处呼伦贝尔牙克石僧独喂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矗。尽管天气有些寒冷团垒,但此刻我的心情是非常愉悦的弦毕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亨谓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糕佃零。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垂,当然我也不例外复且。这次除了911之外程歌成,保时捷还带来了Cayman巫畦暖、Boxster将幸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毕,让大家分别体验RR(后置后驱)痕、MR(中置后驱)勉汇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柿贪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琶湿,即使在这样的冰雪路面也不例外豌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虚孝口。在练习漂移之前维拎,充分的驾驶培训是很有必要的垫官,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时躲闷宽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纪玩。   ●车辆失控该如何挽救哩?   当车辆发生转向不足时坎桥乓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哇捂,稳住方向并且慢慢回正化瘦仕,切忌继续打方向潮沧榷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檬茹朽,反而会加剧转向不足的发生掀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毖扔娠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度城,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陇。对于一般人来说圃汲,应付转向不足要更加容易一些岁推贰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痘秋,而转向过度一旦被合理运用力碑钎,就能成为过弯利器块蔽,也就是我们平时所讲的“漂移”夺。   ●如何才能实现漂移叫纪?   要想在弯道中实现漂移谰裴跨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轮膊烁。针对这次的车型以及冰雪路面入琉宿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疯率封:   1窗华、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氰,我更愿意称之为惯性漂移过弯洛歧纤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辰、甚至小于90°的急弯显疼旅。 ? 『以上为PPT截图加敢,分辨率有限从驴舱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性让瞬航,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忿,然后反打方向刃寄诬,稳住油门漂移过弯捣搽爬。例如在通过上图中的右弯时齐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弄辞尚,然后左打方向诞饱焦,紧接着再右打方向蝗卢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灿艇,别慌麻疽,这正是我们希望看到的冕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心通潮。随着车尾横向滑动的产生癌,此时驾驶员应该迅速反打方向颂峭,让前轮时刻指向出弯的路线陀廊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚀,随后在出弯时适当收油并回正方向墨锣挡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向供,方向盘转动角度都不宜过多蕉仑,最好控制在90°以内瀑硷膘。其次油门动作务必细腻强嘘释,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系革颗,给油则会加剧侧滑叭客,收油则会减小侧滑角度韭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杀乡。   2乔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斜扑陕。   适合弧度比较大的高速弯道剂司垦。 ?   当车辆高速入弯时刹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寇屯甭。当车辆开始侧滑之后颅苹栖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转附辉秀,继续维持横向滑动芳饶,同时反打方向控制出弯路线纬孪匠,之后的动作与第一种方法一致切童。对于初次尝试的驾驶者来说僵仆墨,如果入弯速度不够快也没关系臀,你可以直接省去刹车这一步骤杠,在入弯时适当地轰一脚油门了师,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渴,并综合运用被搬上,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了期。例如在紧急窘、高速的连续S型弯道赊彭题,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心儡空,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赌盛费,从而划出一道完美的漂移路线败滦芯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗久顺?AE86在高速S弯道超越RX7疵沧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介思雄。   当然科慧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匹恨夺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶些秆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饯徘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盼氰,驾驶员只需控制好刹车划寇唇、油门以及转向三者之间的平衡即可仟迷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距采拜蚕。   然而即使是这样阀写混,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猩。冰雪路面凹凸不平路,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捆,所以技术和心态都十分重要竭视,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腻税咎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盆。在这期间稗氰挽,沃尔沃创造了无数的第一米,也赢得了不少的辉煌成绩市惦,当众多车企迎头赶上之际本,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中金怪桐,并将其命名为Drive-E荡卉烤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斤沛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咯肛段。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘁聊谈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅水囱,实现了靠背调节和腰部支撑匿芯戌。 1967 推出首个后向式儿童座椅莽粉藉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器派蚕,将有害废弃排放降低90%以上络拭蔚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陕府。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揣塑,有效减少或避免低速追尾碰撞端垮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潘,至此安全范围从车内延伸到车外茶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表接:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩小,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数期,从被动安全到主动安全犯类,再到行人保护糜钩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泵抢薯,空气污染现已成为最热门的话题师沤地,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怜订,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沮缅习,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谴兼妨。   Drive-E是什么 疚?   即E驱智能科技慷记,代表Efficient Power(驱动更高效)谰辛扰、Electrification(驱动电气化趋势)笛介奠、Environment(驱动环保潮流)餐莎看,从字面来看很容易理解瓜,简单来说就是引擎高效化畔,这样一来既可以保证动力性和,同时还能达到更好的排放标准祈散。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征特,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熔廉。   沃尔沃还将这一技术投身于亩辏块化的研发店道,只需变更增压器目ń玻块与催化转化器穆位撸块等主要部件共管刚,便可催生出一款新的引擎产品瑰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睬,大致可分为4类跋扑溺,即汽油直喷引擎驮抄、柴油高压共轨引擎静,单增压引擎(T5)斗惠鹊、双增压引擎(T6)茎榷。 以XC60为例 去交,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 韶咯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叹逛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逼娩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廓固疤,在动力输出上也略有提升迁潮痹,其中的原因自然脱离不了小体积夯挥晃、轻量化等一系列技术的支持虱茹。   此外变速箱方面也有了很大的改观采,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蕉,挡位的排列也更加紧密璃,有效缩减了换挡时间倪绒傲,从而具备了迅捷的响应能力咐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涕,耗能经济性方面得到了进一步保证损党捞,它将改变城市路况中引擎启停的时机刺售,改善油门的响应燃凰,空调系统转化为经济模式工作催新,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扑,而在65km/h以上松开油门十去,引擎还将会处于怠速状态腔盲。   本文导航凭臀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仕涧恋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隘土,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拇。不过叔,动力并不是我们今天的主要议题麻疥颗。秦的下盘功夫方面表现如何涣蔬仙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拨钨?这些都是我们今天要研究的内容懦。综合起来埠诲,我们最终目的就是想要弄清一件事蕾敌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抛趁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亲班,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篮藏伯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亩领。当然纳,由于秦有着体积更大礁断吻、更加复杂的动力系统谢公,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叉,但由于双叉臂需要更多的空间甫南,因此也是不现实的娩评波。在材质方面峰查,秦同样表现中规中矩另,并没有使用轻量化材料为车头减重匹磋,亮点并不多钙荚。由此可见惶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韩哆。   不过递赖板,由于混合动力系统的特殊性逝棋,秦也必须做出自己的调整容,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异律逆泡。比如饱隙零,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上温,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锤。此外逞畏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熬梅,相比速锐在直径上增加了将近9mm呻蕊,看起来很是显眼虚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窗称,而在同等材料和工艺的情况下违碳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茸逼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载眯但。   另外忙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架项。与速锐的非全框式副车架不同完乃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潞吞窖,由于加入了电动机和管理单元雀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睫,因此这样的变化当然是加分的矢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犯彼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茄隆奇、振动和声振粗糙度挎方淬,欲知详情请点击这里)胃,是个值得肯定的进步爆到慌。此外扒米凤,与速锐相同螺韦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磁欢南,强度更高挡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袭末觅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邦,现款腹ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熔顾矫,不过福特已经为此做好了准备亨户态,日前刚刚发布了新款副常克斯昏翔秀。它采用了全新的家族化外观末坚嫂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瑟坍篡,不过它真正的杀手锏贝,还需打开车门才能发现荆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线承硼,进一步抢占细分市晨氪偃邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粒洪骋,满足那些对于性能有一定追求的消费者呢,比如轿车中的S5窟把怯、S6韶、S7倘、S8等等交。就在不久之前的2013年12月晴商赣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浪幻美,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甭房,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)标。 外观裂履:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泵沸宦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子第,可以随时面对那些不识货的挑衅者臣寒。作为Q5的性能版车型发,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坚,颇为低调芯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裤。 车型图片 基本参数媚耻荒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弧柬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疲菠,特别是车身高度经过降低寄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诲逻缎,而轴距也有细微的变化季际讣。   其实只要细心观察谦匈辖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廷科,除了特有的徽标之外儡,SQ5的镀铬条有别于传统车型池垢,采用的是双横条样式卧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状射妻腐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栋挫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赂变诲。而配置方面维宪飘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哭赖。   尾部的变化主要集中在下半部分妙孙彻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力室艇吵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伴题,可根据行驶状态来改变排气开启程度烩修。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晒叭荷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扭锤榷,前者就属于少数派随。一个是只有追韩剧的人才懂缕,一个是全民百吃不厌驶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堆,其实上一代车型在国内早有销售尼份讳,只不过跟福瑞迪太像了枫缝母,外观不出众妇簿,关键是动力平平赁婪逝,所以最后并没有收获太多愁缺冷。全新速迈刚刚上市惹,售价17.98-22.68万元褐刊盼,很有幸能够在第一时间接触到这款车爬唱炉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淑环。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奢队。通过简单的对比管镐搪,不难发现肮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版档秒琶,名字叫做ForteKoup艘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机权农,售价17.18-20.08万元充爆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版补灵,它承了起亚家族的虎啸式前脸汲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评另纲,现在看来谈不上惊喜牟贡铜,只能说还比较精致宦协。虽采用了大嘴的设计帆勤失,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翻唤,或许小女生会喜欢惺袄。大灯全系都为卤素光源淋,并带有日间行车灯绢钨焙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捞。   走到侧面碑搔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瀑,但两门的设计为它增色不少恍麻,在绝大多数人的固有印象中妮惭,跑车就应该是两门散钒,并且应该是无框车窗拣侯,仅从这两点来看醇,速迈确实都做到了扦,开在路上的确引来了不少的目光追随摩攘淌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熟涧唐,我们一致认为车尾的设计更为出彩劲未歌,短小购、精干挖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喀。除此之外底焙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泊,而且排气管口径不屑狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强婆撮。轮胎为韩国本土品牌莆颈闪,规格为215/45 R17痛年,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奇。   当然凭,如果你选择2.0L车型的话达班水,你所看到的黑色外壳后视镜荷、前后包围的碳纤维纹路饰板诬、双边双出的排气管交、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扭。" "  讴歌这个品牌略霞扰,或许很多人不是太熟悉襄父僚。作为本田旗下高端品牌虱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扦桓兜,而且在美国市辰辔Α,讴歌的品牌影响力是非常大的佃汀筒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力其鸵绩,大部分都是人们对这个品牌不了解伯警嘿,影响力上不去筷宝夸,导致在销量上确实不尽如人意菱临泊。对于这次全新MDX的到来冕黑,个人持有赞许的态度嚎枪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纳可兴,还是那句话材申,品质上去了叙,接下来就是提升品牌影响力了酣喷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罚,大灯的轮廓更加细长搪瞧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勒侗权。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钦乔伦,但内部结构和MDX并不完全相同涪矗。雾灯被一条仿LED的光带替代糙,进气中网的细节刻画更加运动忙辞凭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斑,侧面造型给人的视觉感受非常低灰雹,这和前后大灯的位置有很大关系汝祟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎额涂,注重舒适性忻枢骆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藐围。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感附缚切,而压低的姿态却更加动感创士,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幸盟。尾灯造型相比较现款修长骗,优雅的感受也来自于细节的 设计槐备兽,但貌似通过我的观察弥棘仑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抖颁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置累先,让尾部显得非常简洁洁篱。   本文导航稼:" "  2014年2月20日诞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拔肝。2014年型奥迪A5的最大特点是孰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮乓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国队。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冒参廉,共有19款车型桂撮馅,售价在49.98万至85.8万峨,具体价格如下里惋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表父:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氏囊劣。配置方面踏悄,也与现款车型相同判碧肯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尾膛。   内饰方面写,2014款车型也与老款车型大同小异俗畦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梢踞八,同时门内饰邵嫂、座椅中央扶手舌射、都采用了纳帕真皮面料肮娩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机良魄等。而2.0排量以上的发动机则保持不变烤钠蛙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乏券起,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涉。   变化一辖急:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卯福,在原有的缸内直喷技术的基础之上策坪,加入了较为传统的歧管喷射弧离,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合含,通过二者各自的优势抨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坏褐。事实上酗弥,混合喷射也不是什么新的技术卉乃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用我钠负。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粟氓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跋情冀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坑。   变化二鳞鼻卤:排气歧管集成至汽缸盖内曹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娄堆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力们,从而减低涡轮的负荷艘,提高涡轮寿命伯。同时杆蜂,因为在进入涡轮之前进行冷却距厕,相当于提高了涡轮的进气温度限制食驳,可以允许发动机有更高的排气温度脸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绿琼女。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人染品,同时结构也更为复杂付蒙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战居红。对此贺廉,缸盖内的冷却系统也进行了改进颅通如,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)齐。   另外钨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韭,还有着两项小改动挟凤。使用旋转阀男狼傻。块替代了传统的节温器窃信,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上囤汹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制败痰凸。   根据官方消息挟狮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寂。笔者也希望在应用新的技术的同时坍祟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情回绕惶。 责任编辑藤肪:王晨熙" "  A00级(微型车)刻不胆,在人们印象中这类车以实用性欢涤睹、代步功能为主桶坎另,低廉的价格促使配置也不会太高攫培诵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剖,一款车的推出打破了这一概念汉,它就是全新奔奔短兰,来自长安汽车叔漠。   感官是人们的第一直觉反应氯,所以外形设计的重要性不言而喻瑟率苛,为了使人们印象深刻灰掏漆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沃间效,道理很简单眠纹,日本是微型车最发达的市场侮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脾艘粪,在2013年广州车展上犁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秸尸膏,除了时尚的外形设计以外管,在细节做工上也有着不俗的表现鞍疙很。前脸的设计整体性很高墙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影函。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匪,不过这一点在外观上并不明显交,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚀墒,有效将视觉性降低测,同时搭配造型独特的双色轮毂茧黄,让这款小车看上去时尚动感抢喊穿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煎惟彼,如果仔细比对艰喉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸可柬。除了引人注目的设计以外茄锑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哥,具有加热功能的外后视镜骸察、15英寸的抛光双色轮毂标、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坝达唤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跺局交:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惶倒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迪慌。不过冯警花,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痘,从内到外峨础梧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉统拱讨,可以说是一次完美的蜕变儡毁桔。那么这款新车究变在了哪里估凹?它究竟新在哪韶囱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拍豌狭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宝橇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大革,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坝呢桓,轴距则与老款车型保持一致缅。在尺寸变化不大的前提下扛赂箩,改变外观穗、动力破卵、内饰封淑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骑裙怂,2月19日这台新车也正式来到我们面前廓,并接受大家的考验冻坊托。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茎,但这8条是我个人认为变化比较大的斤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点既炉入。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睹迷,我就有了一种预感体长,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惊钒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棋涪。全新X5给我最深的印象除了家族化外帛块硕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煎憨算。首先墙弥畴,先说说全新X5的外观党,“大尺寸双肾进气格栅”繁、“开眼角式前大灯”税,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致田。    现款宝马3系推出的时候房,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拆,现如今随着全新X5的上市粗浆踞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咀偏,据悉藏华柯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯济扰尝。值得一提的是嘉抽笔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般傅截,给人一种炯炯有神的感觉微膝。    由于新老款车型的轴距保持相同栋侥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉确虐度,反而侧面的腰线给人一种力量感盆昆,这也使得新车看上去年轻了不少配桨侠。细节方面曙潦,新车在前翼子板上增加了进气口残,突出了宝马品牌独有的运动基因曹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格表,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笆,提升了夜晚的识别度舰筹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磋妇哩,降低了风阻系数为遍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汗。" "  版权声明鞘帮比:本文版权为网易汽车所有颓码届,转载请注明出处稍焚。   在2003年婆趴攫,奇瑞QQ的下线让这款时尚逞李、便宜世、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活申愤猛,之后短短的几年间垢奉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话橙,然而到了2006年长安奔奔的推出纯锈橡,打破了QQ一枝独大的局面遁纱就。一转眼狠攀额,已经过去了10年的时间蜡帘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陌凛辱,在这个追求个性瓢蓟、讲究品质的时代微辉幢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则那响,而长安似乎也意识到了这一点含,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谎玛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霞侵镶?   从厂家方面获悉骋酶,老款的奔奔(love)已经停产瓶,而奔奔mini则将会继续生产销售灌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懦汗,前者主打精品中高端微车市诚蟹辜健,而后者则会在廉价微车市场继续作战涉矾扛。从定位上来看核,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疵呛刹,虽然沿用了奔奔的名字秀,但整车的设计匙、配置以及售价都会高于老款车型蕊勺齐。   新奔奔客户群体是谁诡?   在很多年前拟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鸡,到底是买奔奔还是买QQ免旧,在那个时候摩,很少有人会关心这款车设计的如何滔悄侠、驾驶感受如何骗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郡嗣同,省油逆泵、皮实献母、能遮风挡雨就行频缓。   现如今施料垃,80后磺镐筹、90后已经成为购车主力挎,这些从小听着walkman迁粒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛊、用户体验以及品质都有着更高的追求孟,因此在座驾的选择上同样不会妥协歪搅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捶氰逗,新奔奔就是冲着他们来的辰。   新奔奔主要的竞争车型是串鸿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布土,但从目前得到的消息来看肪,5-6万元将是其大概的价格区间继。这个价位中既有一些合资的微型车朔爸,也有自主品牌的紧凑型车拱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侵练,比如两厢赛欧继、奥拓谭、玛驰以及低配雨燕等等车型舷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撵髓,产生竞争的几率比较小结脸。   外观炊敢:惊艳瘁、和谐洁慨味、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恢贡肮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词举:高离地间隙塑弓我、车顶行李架吴诽、双色车身等等挪倪。没错胳吞授,无论是跨界椽桔、越界还是交叉车型怯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酬期。不过世间万物双率示,徒有其表终究很肤浅杰蒜放,我个人认为侮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窃尉。所以煽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雷报,看到AWD(四轮驱动)三个字母时申凑肋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荆芯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款断欺鞠,它集沃尔沃所有看家本领于一身文,可谓全副武装潦搽。为了让媒体更好的体验这台车夸彻渭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拉。没有固定线路抡畔伴,没有领队车辆饥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾附,它会和每一位汽车媒体人独处12天举玲摄。而在这12天里撑搽溪,我已经和它奔袭了4100公里富罕,横跨了三个省份礁郸挫,体验了柏油赛道急和、软土拉力喘番蓉、冰雪漂移死霞椭、高速狂奔衫跨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裂姓钝,当然俱荷,最终的结果是开订:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凉激嫌,正所谓日久见人心竟,交友如此半哭霸,试车亦是如此秆。回到正题廓笔兔,和往常一样豁,对它的了解还是先从外观开始悔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筏,相煎何太急”这句绝句蚊究笆,而在雷诺—日产集团旗下坟,有两款车正在上演着这一幕硷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粪,还有这出色的越野性能董锋控。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性封婪剁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下僚赔,买谁更划算肛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽盛瞧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猩鸿瞬,作为英菲尼迪的顶级SUV律杀,QX80的售价高达152.8万刮啡,但经销商处可以优惠16.2万幻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万断,虽说16.8万也不是个小数目捌箔。但对于消费者来说响宠遂,一个日产嘶,一个英菲尼迪水桶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌榷讹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滴弄弛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV你宪鹊,它的身材绝对够大纽。从上图的数据来看难,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙救醚,尤其是将近5.3米的车身长度湿迟,会让您感觉驾驭它有点困难哇。另一方面哼兜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铣歪落,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玩木蹿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楷内。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哥顶俄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足江寝累,同时也显得异常凶猛射毋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缴,整体造型圆润火写每,没有多余的线条作为修饰到千,但是反而会让人感到车身很厚实台妇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绕崩。同时注意它车窗的设计郴驮渐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱提,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒鼓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屎蛋墙,也没有了那种霸气费忻獭,转而给人的感觉是设计很前卫婪试。车尾的饱满程度与车头相呼应着季坏相,丢去了上一代的直棱直角尘揽,饱满的线条凸显着丰满的层次感稗损。   日产途乐彪疤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裂沙,虽然脱胎于英菲尼迪车型笨驮蹿,但途乐依然拥有自己的外观特征隘斯疽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漓掂戳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡埠氓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钦岁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底首埃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峰拒,成为了车头亮点之一半逃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屡痹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刮趣,这项配置自然是少不了的情。我们可以找到4个摄像头郎浆穿,它们分别位于车辆头部片短、左右外后视镜下方和车辆尾部沸奖。以便在停车过程中抠沦铺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况含牌,让您更加自信轻松的把握泊车空间秒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渴浇汕,大大降低了停车时的事故发生嘉溯。   途乐   通过对比发现耍湿牡,两车在外观上的配置基本相同虫晒,差别仅在日间行车灯上面嵌煎,不过随着QX80年款的推出双,日间行车灯的加入应该不是件难事慧乱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弧秤八,在相差仅有10几万的时候媒藉谢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贤沤。    责任编辑糜嘿傅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窝锚从,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秸江,除了奔驰G淡殴徽、丰田陆巡系列署吞庞、牧马人等蜗溃胆,双龙雷斯特也是其中一员表,而且雷斯特还是柴油车逝背獭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值癌九,以目前的接触来看啼卑,双龙雷斯特W表现不错擒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缮喷杏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炬鸡厂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盖饶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朵女槽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”充。当然睫瞧,在随后漫长的几年过后施弥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌容。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郊藕,该车型最大的特点就是其尾部造型钾曹发,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计婚肥骑,宝马方面肯定不会承认烷耿,但从年份来讲透吨惋,明眼人一看便知虾坷。   外观构成凡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皖垦棚,该工作室的创办人正是乔治亚罗茎具,不过大师的设计未必符合所有人的审美纽门良,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调偏棉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势构拭,但为了照顾空气动力学与线条流畅健磺毖,雷斯特的车头是圆的掂狮病,所以在当时看来有点“离经叛道”踏扩。   而到了现款的雷斯特W朽差霉,这个“小问题”被修正了祈,一体化的设计已经是大势所趋铰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刹晃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感客耪山,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少革父堑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相井粹。通过车展上的展示喂,小编已对这款纯电动车型有所了解蔬访哥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惮,时至今日公旗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型错。据悉褪,之诺将在今年的2月份开始接受预订琅誊谎,上市后将以租赁的方式面向消费者箔挥廷,具体的细则目前还没有公布逞蠢韩,上市后会有着怎样的表现讹潦,我们会同大家一同关注剿垛响。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前型,简单了解了一下之诺这个名称的由来梧炮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现年及。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陆潜,毕竟是基于宝马X1平台打造迪牧无,因此在多个方面相似度高也并不为过捞短毫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乳苇嗡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盟亥醇,其具体的表现如何双死丹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酒。 责任编辑炔沮商:沈楠" "  版权声明辆:本文版权为网易汽车所有效科捆,转载请注明出处麓橙嫡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琴。它们的可见程度阿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哆。可见度甚高的两个文字的组合落艇诲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字险络颁。因此为测,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沸。哦讳胶,对了但鹿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翰勿。意大利人的自信搞膝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楷贯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用停矫吩?咱先从减开始说起构摔。 Q镶奋海:致悦只是切掉屁股的菲翔么节?   A平牟牌:非也叫垒皑,前脸亦有修改亩伐,整体风格统一鹤存,协调度很高氦。   我相信Roberto Giolito先生献佬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师等,在设计Ottimo的时候逆,一定会更加从容梆官。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屡伴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妹悼。在他的心中谰侍,应该有着太多关于年轻拴、活力的理解输檄,而这恰是Ottimo的设计要点七呵豢。 外观总结   赞洗辨:个性鲜明港窃习、标配LED示宽灯哆令佳、轮胎用料厚道   弹店薄:低配删减雾灯   " "  版权声明芹恨:本文版权为网易汽车所有辽田,转载请注明出处贸俩搂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾累,虽然距离现在已经有两年的时间仑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丘填。而今天疲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幌疥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例春粒惯,并且还是一台后驱车卸。没错歉,它就是华晨宝马3系浦台臣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)街,其配备了2.0T发动机拿裙坝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟康赡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沁钒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肩啃磊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗憋席倦。不过在今天的冰雪试驾过程中铅蔑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潞芥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讼乾,必须先打好理论知识的基础曙嚼弹。于是在摸车之前羞饲博,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娟套,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丰汕懦。 ● 项目一   热身结束了脑捐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匹托。第一项内容便是加速和刹车苛舒,是不是觉得很简单弯罚祈?其实里边的门道儿多了去了羔侣拈。   在项目一结束后渺偏蓖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娥戎睦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娠暖僻。一开始大家相差悬殊车,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驰盆歇。接下来的项目二会比较刺激一些垒款,经常会出现手忙脚乱的情况芦革薄,但只要理清思路按部就班的做丰,想要完成整套动作并不是很难伍然。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侈疆:本文版权为网易汽车所有肉房屉,转载请注明出处登痹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恢吩,不过始终都仅有手动挡车型毖典谦,虽然目前销量也很出色肺骗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户草。好在这一短板即将成为历史蹄吾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出些酵播,新车将于26日正式上市仿雄滴,我们也于第一时间进行了试驾体验饲绒涂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外激,在外观方面也有变化剩淖猎。新车根据高低配车型提供两种外观方案盎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豁梯,而高配车型则对中网稍钙、保险杠造型路骑嘶、轮圈和后反光板都进行了重新设计剩。值得一提的是默,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的忌描。   新样式的轮圈非常动感测,在同级车型中实属罕见滔构凉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吓常,轴距依旧为2725mm城朵坡。车尾的变化相比车头要小一些钳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板江踢搽,不仅可以提升安全性煤蜂肪,同时视觉效果也更加出色茸输。 有态度【试驾评测】纠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓阿暑?   扫一扫傻匆尚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舵郎,一汽大众全新高尔夫正式上市滤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款示,其中1.6L拥有三个车款苫,1.4TSI拥有四个车款柯,官方指导价为12.19万元—18.29万元晤讽灰。具体售价请见下表吾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力味汝靖,但是却拥有三种功率版本唤尚黑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胶闹,因此在动力系统方面村龋,消费者有三种选择滑。    我们从上面的数据可以看到攀星尉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徊愁楞,1.4T低功率版是主流之讶狗丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求聊划,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豹冯,但是它的售价高达18.29万元目父媚,相对比较贵偶。    全新高尔夫提供九种车身色彩譬,分别是塔希提金疏颁枢、唐古拉白透刻、珊瑚蓝尘鹃、魅力紫宛朵凹、玛雅红显群、季风灰锯莲、水晶银以及深黑和极地白麓脱。 ①查淀钮:16寸Cosmic款轮毂 ②灯矗菠:16寸Cubix款轮毂 ③鹿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂律币,其中15英寸的一款皋骨脐,16英寸的两款华疙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备却,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狙妇许,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挤。    全新高尔夫提供标准座椅坛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅航蚊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抚,舒适版车型则都配备舒适座椅黔宝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版插股吃。    在材质方面谅非,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料釜,分别是上图所示的DianDian黑色织物雾含料、Zoom/Merlin黑色织物脊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择花论,分别是Vienna黑色真皮估、Vienna米色真皮揭割说、Alcantara黑色翻毛皮誓培、Alcantara棕色翻毛皮室缓崇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肮首,有两种风格可汛洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盯己,同样有两种颜色可迅尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料食,有黑色和米色两种可鸦岢埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啥。    在车内外装饰件方面毖马,不同配置的车款也有不同的安排梦。像侧窗下沿镀铬装饰条焕、双排气管辨复咯、镀铬装饰双排气管艾呵错、动感鲨鱼鳍天线讨冈具、真皮换档手柄爱簇绣、科技质感装饰条柯、金属风格装饰条波付、碳纤维风格装饰条等等博鹿渴,针对不同的车款都有不同的配备咐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贤,配备有MKB多次碰撞预防系统翔顷、ESP车身稳定系统咀苦、ASR驱动防滑系统履案轰、XDS电子差速锁赦、前排侧面安全气囊屠氛、后部4探头倒车雷达解、前部行人保护系统署孤、自动静态转弯补光功能等等汕,但是在舒适性以及功能性方面多瓶,并不是很丰富错,但是也可以满足基本使用慰。   1.6L自然吸气车款如何鸦汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽舛稹,它拥有手动时尚下、自动时尚以及自动舒适三个车款草,手动时尚与自动时尚的配置一样相斑,在价格上二者存在1.2万元的差价宠,主要是变速箱配备的差异痛硼惟。所以在配置对比环节小维,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吠困计,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侧陌,差价为1.1万元席茎裤。    在配置对比的环节我们可以看到碎,时尚型与舒适型之间的配置差别椽赶到,大多数都体现在外观内饰的装饰件壳横,以及车内一些常规功能方面犬娇挥,主要是顶棚储物盒闯闹辈、后排中央扶手蛾损、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莎昂,实际上最有意义的差别在于全景天窗履雀苫、后排出风口丘、蓝牙电话窃航事、定速巡航呻翻、驾驶席座椅腰托唉悼、TPMS胎压监测系统这几项上健匿携,不过在这几项配置中篇你,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伐热广,尤其是全景天窗工。    从价格上看暇,二者的差价为1.1万元变叹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品观伪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户薪,所以我们在这个推荐环节联康蔼,更多的倾向于低配车款讲尽。 责任编辑翁阮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哦没蹭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发畔。它采用了全新的DS家族式设计风格下,延续了一贯的法式浪漫风格聚秦楞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勉苛慈。新车基于DS5平台打造妮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机协豹。预计在3月左右上市擒骚灵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触环,让我们一起来看它的表现如何伺。 外观阶俗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弯腹,却多了一些时尚及科技感举甜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巢炊赶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感被设。镀铬装饰拿捏的也比较好抛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壬捣趁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品描购匪。也表示着DS的品牌走向独立让骸穿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帘当图,有着都还算不错的账面数据画,车身长度为4702mm钞汐,宽度1840mm钡,高度1515mm.轴距为2715mm稿苯。上市后会把目标锁定在奥迪A3华袍丝。 车型图片 基本参数细: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冕,除了前车6颗驻车雷达之外敞悲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甩纱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯父慰才。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芳,从视觉上拉伸了车辆长度殊梯,尾部设计了一个小小的尾翼糯,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头些擂胜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苯嚼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件械陈,真正的排气隐藏在了下面午。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型入实雄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滇:高离地间隙赤遣、车顶行李架烂幢脱、双色车身等等耗介。没错瞪,无论是跨界柿海寡、越界还是交叉车型崔宝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卡幸旦。不过世间万物齐托,徒有其表终究很肤浅波传,我个人认为拣裳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缄答督。所以逆巫勉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坦将饱,它集沃尔沃所有看家本领于一身痢栖,可谓全副武装牛。为了让媒体更好的体验这台车皖惠胜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高港辖。没有固定线路废,没有领队车辆赖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾码县叹,它会和每一位汽车媒体人独处12天辑菠。而在这12天里凳,我已经和它奔袭了4100公里问宦,横跨了三个省份促榷,体验了柏油赛道悔疵康、软土拉力爸、冰雪漂移镭佛负、高速狂奔姥某脐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铝品,当然聪喘散,最终的结果是缆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屡技位,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递究陛,正所谓日久见人心滥混,交友如此镰晤,试车亦是如此骇。回到正题裸呐,和往常一样毯绍,对它的了解还是先从外观开始金。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化隶氛残、多样化是一种趋势淖檄弟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蝎并工,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠录洼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睛抠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畔惮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驮帝,上市至今保持着约5千台的月均销量部彤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侨捷。 外观/内饰对比焊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矾斥,毕竟师出同门颅画。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘉,远看很容易被误会成排气管疥,但事实上真正的排气管被隐藏起来陆妈,整体尾部设计显得层次更为分明皖嗅。低配车型配备有倒车雷达骑,高配车型还配备有倒车可视胶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赁效单,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹲,修长的车身与宽厚的D柱煌取,加之出色的后排与储物空间隙刻,俨然就是一副旅行车的范儿隋群功。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胺称呵,它完全可以称之为旅行版朗逸廖荒。    车身的线条连贯自然喊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誓冕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摔莎,调整了尾灯的白色灯带位置劣猜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咖方凤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同立,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疯,内饰板件的用料以软质材质为主贬段,接缝及做工也较为精致香娠,与同级车型不相伯仲骨超日。从实拍的车型判断沧拢,自动空调纠、ESP系统司桐、电动座椅捣菠鞋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型亩脸涩,至于具体配置还有待官方公布绥矾祟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兜两掳,同样是大众家族的传统布局暑差叼,整体的感受都很不错溅,方向盘杠变姬、中控台的每个设计很都容易上手该,从材质上来说丧筷,朗行是塑料感有些明显的守充皑,好在其工艺上还是有保证的梦侥漆,并不会有很廉价的感觉硷傲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后密,销量在整个家族中表现最为可观缆鞘。近期香,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绞附,新车主要变化集中在外观晨裙淑,同时针对颜色卫、配置进行了调整秤茶,以保证其市场竞争力校锑盖。在豪华紧凑级细分市场中侯搓绅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趴皮,通过下文的对比分析晨沥倪,希望对有此购车意向的网友们一点参考卜惭毖。   备注分坎铆: 为更直观的进行两车的对比分析李太,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藐、CT200h F-SPORT)颅末熔,市场优惠参考自深圳市场搐。 车型图片 所属品牌停裸侯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懂爽拱,内饰做工精细    车身尺寸方面餐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优局码甩,其他参数均小于奔驰A260磐。从外观和内饰设计风格上看谈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牵凌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碱佩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺婪低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牟九世,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琴,全车充斥着力量与美的线条劝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暇间,硕大的单条幅进气格栅创慷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扯。    相比极富视觉冲力的前脸造型栏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轻市稠,但并没有脱离运动集晾论,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹环桓寺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素首划,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痹,同时下侧雾灯造型也有改变雀夸泡,车尾部也进行了一定的改动翅,整体感觉更加运动犀怀。另外蒲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吗,形成强烈的双色反差平牌我。    F SPORT车型装备了整车运动套件峡凑,涵盖了运动调校悬挂脆抛鸡、运动包围画、运动阻尼减震器偷锻、熏黑运动轮毂扰模饲、运动车门脚踏板尼虑、运动型铝制加速踏板隧、制动踏板尘畦、脚歇板等瘁。    三幅式平底真皮方向盘链、红色元素点缀的空调出风口戒蛊、铝合金踏板脱辉采、仿碳纤维装饰条等等彭膜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感却,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格测茎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熊珊邻,将方向盘绵翁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刮喘荡,增加了便利性示,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肮郡,分散了注意力冗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碧博,是多数第一次购车家庭的首选要求冻屉擞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功航拷灯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撩,会有怎么样的变化瓶,一起了解一下撂光菜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的羞,镀铬进气格栅增加了些许立体感玫假停,更加显眼的X造型前脸男舱,迎合年轻消费者的审美会封。大灯的改动有些另类诧担保,在我看来接受起来还是需要时间的纤豹帽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痞概,新款在车身尺寸上有所调整频播,长宽高分别为4456×1696×1514毫米燃享,轴距保持2600毫米不变斥凰,相比现款仅车身尺寸有所增加附势。   车尾的变化不大硅傅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板葡坍,以及牌照上方增加镀铬饰条痰,尾灯造型无变化剖两。实拍车型为高配版本浪抢靶,但仅配备了三点式后倒车雷达储渴秀。   新款的15英寸轮圈造型不错梅寿判,轮胎选用优科豪马粗,规格为185/60 R15硅弧,备胎没有缺失痕悄犬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疗床。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啊迟逗,在年轻人中更是屡见不鲜筏怯亩。在学校要有个性介趣,在单位要有个性比遁,穿着打扮要有个性超昆,兴趣爱好要有个性徒梦使。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢偷肃袱?如果你有这方面的兴趣改扭舌,那么杰德将会是你不错的选择彭年。可谓自成一派的它拾暴,凭借着并不起眼的车身尺寸碉牌颧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓣枚耗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枷冉铝?还是旅行车蹿?或者是MPV栖?但这都不是事儿诚,只要适合自己就OK搏究。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人貌蓄,喜欢接受新鲜事物的他们两仿,正好与杰德不谋而合耪齐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐环容拘,此外豁品,六座的乘坐空间巍猫蚂,也足以胜任日常的使用需求怂苯睬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抬辨岗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韧?自2013年9月6日上市以后耽燃汰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筏鲜,力压大众途安和马自达5等竞争对手唯宛,它用事实结束了我们的疑问齐参媳。除了这些惧让,杰德还会带给我们什么样的全新体验焙你袱,让我们继续往下看蘑纺尸。   " "  若是经常关注汽车之家的话脚悄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呵锚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坡参。虽然我们这里并不提GTR谐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复芘粒克斯ST幂,令人刮目相看巴。与此同时锑形,在秦身上么跋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扛、做工以及舒适性表现上的明显进步两。 外观造型诧械官:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程信,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菇小,近年来推出的新车型如速锐捐鲸、思锐以及大家眼前的这台秦健聘,都可谓一个比一个漂亮锭踢。就以秦来说酪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赶始,很是亮眼恃,同时也营造了较高的前脸识别度响暗。   车身尺寸方面姐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大事厂秃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柒呵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阶宛,2670mm的轴距表现则处于平均水平弄呛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胸毫晦,其整体感觉与速锐大同小异魄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯订,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渐。无论白天还是夜晚篮宫忿,该车的车尾识别度都非常高糜抹。而且内部的光源默什,除了转向灯为普通卤素灯泡外躬架努,示宽灯播缉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蜗塑商。   充电康、电桩安装及质保/售后介绍席:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犀澎傻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冠,据官方资料介绍淑贤献,充满一次电大约需要5个小时左右盼秘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)团屯。   同时癌钎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亩,虽然价格并不贵沉,大约在6000多元焕,但对申请人有一定的条件限制陛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)详暴挛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)会然,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菇。当上述条件都满足之后到北,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请输窖,如果一切顺利疚侩间,最快1个月内就能安装到位并通电使用饺柑。不过目前脱炔,秦还不能实现快速充电钙亲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的取涩挞,只是目前还没有这样的配套充电设备色樊。   针对秦的特殊性教宋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务先酣安。其中洗鬼粗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全性,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潍弹本、绝缘手套和护目镜等设备盛,并规定在检修车辆时必须两人在场谈嗅。以防车辆万一发生漏电辛瓢喘,威胁到维修人员的生命安全沤肛级。   与此同时芬坞几,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组截彩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汀扔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型期邦第,整车质保为6年或十五万公里妮挟涡,电池组为10年或二十五万公里)甘拇常。总之绞傲,从专设的维修工位嗡继、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肯爸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诉酬囤,而对消费者的购买更是一种信心的保证具。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前东绦疼,中国汽车市场刚开始发展绅烹,市面上可供选择的车型可谓寥寥猜镰贯,在那样一个年代呻父谢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准并艰稗,并且在之后的相当长一段时间拳俊,人们心中仍对它们有深刻的印象萄刻桓。时至今日钱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘁炯却,在数年激烈的竞争中汕嚎劳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汾课懂。这回酵庐檄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驮炉,我们也借这次机会为大家做个全面对比刻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捌:外观内饰(包括设计和做工)剃敲、配置忙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轨、储物默、油耗势、驾乘感受悼冲溪、加速性能挞、刹车性能靠。同时轿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衬队匡、同价位车型的什么水平谷坚墒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型览府,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茂瓮,目前约有6000元左右的优惠让呸枚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氨境崎,在优惠方面差别比较大烩咐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右币恳维,根据论坛中近期的提车价格苫挝帅,9000元的优惠还是有的端。目前裂钢,两车的售价依旧属于同一梯级泰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哦挫,只是配备了卤素大灯及雾灯精,透镜集叛飘、日间行车灯这些都没有飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹃疯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拢,因此我认为两车的配置可以理解撅汗聘,符合同级水准氯捍舒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位释韧毛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比培悍,两车的各项参数也处于伯仲之间顾掠,差别在6cm之内玩朝。在车内空间上诗,两车的表现也很接近碱涧前,我先剧透下吧衔扳床,结果可能跟你们想象得不太一样棵冷。   相信看到这里呜俊,大家最担心的就是如果车辆没电捷脾涝,后备厢是否还能打开的问题缆。捷达看来是妥妥的没问题钠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皇赔,它的后排座椅靠背可以放倒护骏物,之后即可顺利从后备厢取物扳社沛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐距呛。   在倒车辅助上干妓什,捷达配备三点探头邻晃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甸函噶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烦读雹。这里多说一句埔绕博,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硷松,让人觉得很不大气讣裂枪,并且低于同级别的水平僳林,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吮,舒适型也可选装倒车影像赴嚷,比捷达厚道一些搽椽蔑。从普及性上看澄烈,能够达到同级别的平均水平掣,从功能性上看私宽陌,拥有倒车影像的它则高过平均线了栋卧瓜,给好评厘。   两车都是15英寸的轮圈省,造型上也是各有风味沤毋,轮胎宽度也同为185mm咖庭何。从售价上看哇咀谈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轿蜕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惺恫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谅,让我们在后面的制动测试上见分晓洗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弘凑魄,借着中期改款的机会纹醒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纬苗拦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膘刑安。应该恭喜它嘉罗,至少在我眼里铆吧,它确实达到了自己的目标埂狠然。过往凭借动感的外形屎受膏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点超碗技。   只可惜拟篓输,刚上市不久的2014款起亚K5嫁陡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钝,而且它们的价格都处于K5车系的高位邵碳汰,受众群体并不大玻牌。前段时间扑孰锋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滤挖痘,并撰写了《起亚K5购车手册》卯瘁定。文中拓忙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罐赶浚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缎型肮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垢吃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臂帅蜂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哥判槽。自从起亚携迫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后促荚牧,互用研发产品的例子不胜枚举良弦少,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辖。该发动机的最大功率为245马力醛、最大扭矩达到350N·m贪晴,账面数据处于同级别的上流水平夕篱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哇颠谰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀此,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机特砷贺。   在涡轮增压推督、缸内直喷等技术的加持下爱姓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摹,并且一直持续到4000rpm骡骏女。得益于涡轮介入较早茎涕姬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间譬,而且它的油门也调校得比较灵敏雾卡。在实际驾驶的时候剿默,可以感受到它的起步轻快自如申强,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浇撕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比檬桨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舜,但差距并不像数据相差那么大巨甩。在整个低转速区间伍蜜,它的动力输出不算直接沫猩撩,缺乏一点活力天镐饲,给人一种有劲儿使不出来的感觉仿幢骂。   于是观软,我把油门再踩下去一点吮如哺,动力突然来得很快入寿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忱鲍褥,毫不费力父诚,而且可以感受到车速达到120km/h时葱仆,发动机还有充足的动力储备猛贝。它的中段加速能力让人满意察械申,虽然依旧缺乏一点活力家挂泼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴禾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开环哆谱。   还是差点意思帝荣可,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酶。于是珐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搁然,6速手自一体变速箱切换到手动模式袜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辈陋琉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的办。它的油门响应足够快秒,发动机的动力输出得到更好的释放拘孟,方向盘的反馈也更加扎实玛渤。除了SPORT运动模式外汹蘑戳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓮棠睛,运动特性从SPORT杠揩、标准到ECO逐渐减弱市,驾驶风格也逐渐趋向安逸诬斡龚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爆姓,平顺性极高蜂拈沸,而且动力的衔接也让人满意赁。若以80km/h的速度巡航糙嘘捍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缝犀粳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仆,对于燃油经济性的控制也让人满意委侧凭。同样值得表扬的是降挡速度多娠,在中段需要加速的时候深踩油门梗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘘很斧,而且换挡冲击也比较械汀,不会让坐在车内的乘客感到不安骆狙盾。   前麦弗逊版捕、后多连杆的独立悬架底盘结构茶,在调校方面仍然有很大的提升空间嘘圣。它的弹簧足够硬敲兑勘,但是减振器的阻尼不够大壁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底频咖,会有细微的震动传到车内搬纯,以稍微快一点的速度过弯郎,车辆的侧倾会比较明显爱蔚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奈镜,舒适性让人满意床,但如果需要激烈的驾驶的话雄揭,后期对悬架的改装很有必要毯谅软。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘟妹,刹车的力度足够床呛朽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倾。具体表现是赊,刹车踏板的前一小段是虚位没辩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骋奉,制动力度会突然加大艘建残,需要一点适应的时间叮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骨矢舅,发动机的声音陶、振动都非常小薪抄。然而镜,在速度上来以后弦,噪音的上涨速度也很快典,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鸵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萌。   我得承认淡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数付饰,但在起步和中低速行驶的时候怕绣,动力参数上的优势并没有完全体现出来惋统,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处航天懂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”传捅。当然纹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型确奥籍。另外博绊体,值得一提的地方是恰,在动力提升的同时嗜,它还加入了行驶模式控制系统习享,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渡,它的动态性能相对有一定的提升癌勒筐,开起来也更有活力和乐趣踏耻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赋温,不过当时的自动档车型只是“有价无货”理,只有手动版车型销售髓绞户,导致产品线还不够丰富享。而就在去年11月哇甘泞,海马M3终于推出了CVT版车型葡胜寞,7万-9万元之间的售价奶举颇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求度派。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丢、逸动播皋岸、宝骏630以及启辰D50等车型封瘁趁,竞争还是比较激烈的弊贤。作为一个后来者末干碗,海马M3是否有足够的实力立足悲说镭?下面我们就一起来看一看棵涛疚。   动力嵌嗽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择释叔檀,其最大功率为82Kw干达,峰值扭矩是147Nm棵抹。从账面参数来看豪哆凑,可谓非常出色划科仇,一点不比合资产品的数据差桃笨。对于一辆紧凑级轿车来说焊麻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了当弥享。    开起来的表现什达截,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夺嘲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”反兢糖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中型串,如果想要充满信心的快速超车嘶节缸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脖。    我知道会有人问海,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灵鸽俺?说实话泪曹,我觉得大家都没什么区别比,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骏,也是低扭不够强弛,需要靠高转速来增强加速能力贩昏铣。    可以肯定的说告瑟疗,除非是加上个涡轮增压器富。否则的话肉接,这个级别同排量产品之间的动力表现溃衫购,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同教涧表。我个人觉得毯,这只是消费者们需要认真衡量的一点禽,而非全部郸恢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劝绢位,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫁,动力传递平顺连续的特性型辉,有效的提升了整车的行驶品质感僳唤。顺便说一句舱诚乔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骨堕,这也是比手挡车多花点钱的好处伍娘充。    深踩油门时叛瑰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上太邢,来保证动力响应足够顺畅郸辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畔蛊。此外蹿嗽吧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式婪楷,功能性极强眉坚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吐蓉适,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惠括巍,g值才开始达到最大的0.366g歉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磷,此时车速大约在30km/h左右烂糜,达到60km/h用时5.24秒晌龚骂,冲刺到100km/h用时11.45秒读椒氰。    接下来看看海马M3手动车型深立时,在加速到2.5秒后炒瘟钒,车速已经达到了差不多40km/h写男竭,达到60km/h用时5.01秒懈瑰,冲刺到100km/h用时11.28秒秸吉竿,比CVT车型略快咎授晦。如果不较真的话熄袜供,可以发现二者的差距其实非常谢小,相应的在日常驾驶中其实也一样谭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米五改,就这个成绩来说附,它的表现只能说是非常一般借翱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徐,它的表现就算好多了捍辜。 责任编辑皖:沈楠" "   近日健,宝马官方发布了新款X3的车型官图横浚鸵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作色瓢氯。从新款车型推出的速度上来看侵蹋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奥兔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盎。    早在2003年痛叼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腿的么。10年以来胆髓东,宝马X3已经销售超过了一百万辆淖渡必,自从2010年上市葛柑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乳卿。因此耻懊景,2015款作为X3的中期改款躬挥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陀楼变,优化后的大灯组造型宠抬挠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阂熔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多椭碗刚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韶描,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窍鞋犊。通过官方图片倒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时够巩,也融入了宝马家族的最新设计语言锰辜小,与新X5一样采用了新的中网边框设计躲刹,在视觉效果上更具冲击力狡睹。    在头灯部分卉彪举,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光木,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抽。另外彩荒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讲孺,配置方面它还可以选用全LED光源糕,再加上选配的LED雾灯逃霜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熬睬。    新设计的前保险杠极具力量感勿摆,并融合了镀铬防、塑料格栅以及金属护板贾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缓爽戚。此外付瓷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中燃鄙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刷祈,也使整车更具个性化风格箩敦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阀:4657×1881×1661mm搅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羚且,轴距也同为2810mm莆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叮,从车头一直延伸到尾灯的腰线峰呵拴,让车身看起来更加犀利且极富层次感澎就酵。相比变化较大的前脸径羚屡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计婪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰金。相比X5舌烹匿,新X3的尾部更加耐看览,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谷吠慌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分片,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守必,视觉效果并不是那么给力伯滑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熊刻,新款X3也不例外礁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前储骂肖、后部的防钻撞保护装置领淋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弓滇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膏。此外操辱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惶存。该车还可以选择六种车漆偷络、三种专有的18翅焦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂湘玖。 责任编辑结:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桂:Quattroporte(总裁)宏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浮:Levante九,还在2013年4月的上海车展上猾,以全新总裁平台为基础卷萄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琶下:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韦掏彭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4了,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呈参戊:Ghibli……   以家族设计为本刹斑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系串,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胚持,改走豪华中大型轿车的定位现,车身尺寸长放襄筐、宽疯廷卿、高分别为4971mm解琳馆、2100mm和1461mm懂,轴距则为2988mm挖苛埂,直接锁定奥迪A6闯庙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猴澈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吠酣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征珐波,且融入全新总裁的轮廓特色稠,以紧实并极为流畅的曲线鳞兑勺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格癌揭逗。    于是在车头设计上熔奢嘛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽境传、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氰耐戚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驹陋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样事,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计精誓渡,将蜂巢状格网嵌入其中刺删,且尽可能地加大分,再搭配角度更为锐利膳皑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碗收档,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灵暇霜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条间褥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹲涧,所以厂商在Ghibli的车侧醋接,除了保留前叶子钣鳍状孔道浚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妹谜,也师法了总裁车侧的设计卧凑跑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笆,另一条线则从前门下方迸出履膏豌,向后朝车尾紧缩心滦惺,滑顺动感且充满肌肉感尘,并正好可呼应更翘的车尾设计踢冗唬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上度,速度感浑圆天成堤撑。 内饰向旗舰看齐哦可镶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怜提儒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿勉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹈颠麻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妒梨康,也把声控拨劝标、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片另伶,右侧拨片负责手动升档杏、左侧拨片则能提供降挡搅。    此外任变迁,三辐式方向盘的前方功协,一样是借自全新总裁的蓝底白字籍甫迁、双环式仪表盘但脾褪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牢灸类,左侧则是表底超过310公里的时速表刮澳偿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旗,可提供显示油量筷、水温妊入婚、挡位与导航指示等行车信息兜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上龟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图山,告知驾驶者目前的驱动状态位。    和总裁稍有不同的中控台裂钙吐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畅扫掇,以及可触屏操作的收音机电台选择鞋、音源切换史魔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篓设、空调温度娩亲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹃,空调出风口则移至屏幕的两侧瞬忻,下方则为恒温空调系统调整出风量米、温度与出风口的位置捣,以及音响系统的吸入式CD熟甩,设计上较总裁车系更加简约吓颇,但用料与配备完全向旗舰看齐镀,展现了十足的诚意敦认攘。    较为可惜的是饶阂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm据岗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孟匣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性假,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畅敬,包覆性和支撑性也非常出色排。    但是后排方面瘦、便没有像总裁那么充裕盘珊,尤其膝部与头部方面末敌扰,身高174cm的笔者坐进去后桨朗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呛浪,也刚好替前哪怜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何两跑效,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笛床颗。 责任编辑沥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猫杏想,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厩娜屋?后来一看翱朔,哦叹捻,原来CC是“Cross Country”禾趟。继续了解发现有点意思促惕辉,底盘抬升靠扛、高功版2.0T五缸发动机阂窍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法味:目前的普遍规律是店侗仍,产品分得越细慨搬侩,总销量提升越明显能挤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛙败盲,它的引进灯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怕徽驶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迁,主要分布在前脸和车尾崎逻,从外观区分它和普通版V40很容易丹急。底盘抬升12mm儒层猾,这么小的数字对视觉效果影响不大防,整体协调感没遭到破坏肉臼。    车厢内部掸簿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样良壤促,除此之外内饰并没有过多特别的设计芥浪。之前我们已经发布过实拍文章付,车身相关内容有详细介绍建扩,因此这里只是简单提下要点荆沫吵,就不再重复描述了毫交。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来昆匹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机廓泌,最大功率214马力炔稼,峰值扭矩300牛·米桂揉廊,型号B5204T9蚕,是普通版V40那台发动机的高功率版本局梨投,那台机器的型号是B5204T8韭婪无,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赊,今天会是什么成绩晌透都?稍后揭晓辰揭。    变速箱没有变化匿长坤,依然是日本爱信提供的TF-80SD镜磐,六个前进挡琶捶拎,带手动模式和S挡啥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苔写矗,奔驰A级用自家的7挡双离合丛屠,沃尔沃这台6AT暂无优势佃泼,目前他们还没有新产品投入实际应用碴察,理应加快脚步青省。   驾驶捎啊:邪恶的S挡    驾驶部分搅,我想说说D挡和S挡的区别冯先。看起来挺初级的一个话题秦畴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芜挖。D挡油门响应迟缓肖逼收,在激发变速箱降挡之前卤,需要稳稳的炽、持续性的向油门踏板施加压力唇抒第,慵懒的降下一个挡位之后将扳钠,情况有所好转舌翠骗,动力给得稍多陆贫卡,也就这样巴凑剧。    不满意对吧目悉?可以把排挡杆向左扳到S挡煤,切入“邪恶模式”劝笆妒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斤妊,转速拉高1000rpm以上怜泄搬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澈蹬常,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爸悉膳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镐凰吉,脚踝每动一下鳖诲沛,车身就顶起往前猛扑一下臂。深踩油门青,转速迅速攀升敞尸,跟D挡时判若两人瘟苇啦,两百多马力顺嘛蕉、三百牛·米昧林,在这个尺寸的车身上爆发出来僵,过瘾漓勺举。    激情过后细细品味能,这套动力总成有两个弱点需要改进限佃,一是怠速时振动大汗举,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拆悲控,影响体验;二是低速行驶的平顺性蟹尼界,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耙钩梨,1将郝古、2莲、3挡之间可能频繁切换溺,动作应该再细腻些凌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统始盘,选择“全功能”项夕,不打转向灯就变道凡精,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莲渤冬,回正的力度不信蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进瘦赁钎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汕惮,要么关掉方向盘辅助挞勒褥,仅保留振动提示即可曹礁。   绕桩控丢辞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膊姥姐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕉惰,在绕桩场地很讨人喜欢七距。车头响应比前驱版本积极蟹端,入桩动作稍猛昏,车头好像在被一根绳子拽着走滤。给我留下深刻印象的是坟借,这款车的极限要比前驱版高太多冗段,特别看了下喘畅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赡。上手容易据,但是需要注意别突破了极限宫伤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胖:一旦超出极限巷,很难把车身再救回来饱火匆。 责任编辑叫按:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足斤培?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仓,就一直困扰着我们的问题粕海送。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烹襄儒。马力越大的车就越好么品悔赴?绝大多数情况下答案当然是否定的畏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外力靖宦。随着时间的推移德仑饲,我们有机会做这样一个有意思的选题童。   让我来说明我要做的事情匣:我们有三辆四门轿车匙衅,合计拥有1657马力蛋室。看起来确实有些夸张顿暇诬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躺丝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纫薄谰,但是这个570马力的怪物一直没有车省,直到我们完成这一特别的测试一周之后咖旦尖。我们只能使用520马力篓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo归破爆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颁。   另外一辆是全新的奥迪RS7攘搅及,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丘,拥有560马力的出色表现煤究。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捶肃骆,在K&N工作室的台架上承慑怒,它的轮上功率达到了479马力辟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中儒行,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栖撮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫡花兑,用以获得更多的功率输出诧背律。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撅欺铃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掣忌。即使按照宣传中给出的数值孝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隙,它的轮上功率达到了541马力耙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笆杜。   另外还要说明一点诉褐绥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来当,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狙耍,不具可比性赡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试免。结果很令人意外脊省温。两款加速最慢的车型法嚎馆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缴峭纫。当然最慢是和RS7相比较而言的毁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速禽吓唱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挟督。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烹覆搂,但是还未打破我们以前的记录究竭孙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纳练截,说它慢更像是一句玩笑话现,这一成绩实际上已经快的吓人了镀俱。奔驰则要更快一些敦坍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)码,冲线的速度也提升至197.5km/h表肖。冠军仍然是RS7的尺捻,它只用了11.6秒氰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平面。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼓,虽然不及CLS63 AMG霞汤,但赢了就是胜利铃撕泥。   123下一页 责任编辑堪锣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贯昧哗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乖库霖、运动和科技气息了码。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此共考,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机结狄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莲姑,主动式车道保持和自适应巡航功能畴嘉短,几乎能让驾驶者也变为乘客码凰杀,高科技配置更加丰富镀瀑堂。    于是扑境,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倪髓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了规。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L化监,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喉笆赁,在下面的文章中有详细介绍冯年佰。此外卜奖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读局哎寝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道级梢扔、残破衰败的路边小屋物、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忌扒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叮懦贺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妈道等。身处如此糟糕的环境赎,却并没有让眼前这个出身自底特律里瞧剃、土生土长的本地小子屈服俊率题:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感微骄,但只有经过一番试驾体验之后沦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汤喜迷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分未惹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网平,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形克琉,同时两侧向外延伸与车灯相连献黄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篱兑悍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吗诫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计郡吕舵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闯扦枫。   尽管是低配车型攀融哺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瑰纺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)定啦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贩横斥,它基于D级车的平台打造茬徐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK割模陈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栓图,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玫,不过从近几年的趋势来看杉醚迸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香热粗扯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夺掠,至于其中的原因安汾,从这款车中也许会找到一些答案寄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拖?   GT扦佃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姆稠逢,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞥将苟、拥有强劲动力辉黑伦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型保封。可能一提到GT何芜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藕洽,其实则不然狭膊,GT拥有着明确的划分准则刀杠,举个例子来说萎焕蹄:拥有着标准的后备箱彭鞍、配备V12发动机并且内饰非辰猜ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陇闷了,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狼浆恍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灸芹诗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜂,这款车的确还真有点GT的意思翔。在笔者看来拟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉砰沤,最起码第一印象分已经拿到了酱。   5系GT是采用7系平台打造的怜?   5系GT的轴距为3070mm狈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同携,从前双叉臂寝济、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缝茬。厂家表示工邪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型访饭水,其在外观吧、内饰榔拔剁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同檄炯蹬。   5系GT型到无朋友系鸡?   谈及5系GT的竞品理,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藏懦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铃豹。   外观册:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拣狭荆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹。风云2(详情)绢、E5兑、A3以及今天评测的这辆E3南,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碾帘讹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杭狼兢。从这辆奇瑞E3(详情)来看澈,外观及内饰都有着很高的原创度翘嚏脆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仍木。这让奇瑞的产品线更加丰富鸡,但也让消费者选择起来有些头疼写描。 外观宦扳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渤霸,但外观却没有去针对青年人的设计午奖,前卫绒高桃、另类这些词汇应用不到E3的身上袄侣爆,车身也找不到多少运动感位秸。不过它长得却很容易被人接受曙泥渤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉激潦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看信酗疗,E3和E5的外形稍有一点点相似夏表,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潍偿漏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化墟圃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枯介普。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陕,而且非常容易被大众所接受蒂。不难发现稗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孟。艾瑞泽激度、瑞虎5篇,单从外观来看都会让人眼前一亮俗。借鉴是好事险,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甸垛,但不动脑子的照搬实在是说不过去啥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扯略,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表七,作为最会制作小车的铃木来说狮卧玫,雨燕可谓打开了国内的市场澄蜗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郸,新一代的SWIFT迟迟没有引入刃氨蕾。而就在2014年1月18日巴,铃木速翼特在国内上市莲唯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版无。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岛防颈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衫纠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕测茹麓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造激城,速翼特运动版采用运动风格打造祈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糖,轴距为2430mm弄头懂。由于基于新一代车型打造耽私,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湾唱炔,轴距也加长了40mm法老。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敌估倘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息速律暗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啸却,包括中控布局铝腹、仪表盘始、方向盘等造型均有所更改汹煤踏。此外上荒烷,配置方面新车配备了ESP背沽、自动启停系统饰、USB接口闪亨、运动座椅等配置韶贺宫。CVT车型还配备了换挡拨片蚂石,满足驾驶需求废璃菲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腿。真皮包裹自不必说铺脐莆,3埔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恨炽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多含弓。不用和别人比捍煽加,超越自己就是最大的进步栖呸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铜输栋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匠,其最大输出功率为100千瓦患,最大扭矩160牛·米馈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啪拣,其百公里加速时间为8.7秒拈郊,最高速度为194Km/h将捕瘸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铆蛊娩,相比之下乐趣少了很多譬。 免责声明豹羔熊:本文仅代表作者个人观点穆横逞,与环球网无关谐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痛丰,对本文以及其中全部或者部分内容掂卸链、文字的真实性片、完整性揩朵练、及时性本站不作任何保证或承诺坊水肯,请读者仅作参考拎募,并请自行核实相关内容燃吧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舌稠钾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阜极靠,引起了广大网友的质疑玛秤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粕来。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扑庭。于是易车网本着服务网友的原则戒棋淘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碎陡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贰拇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示美嫉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秤昆,您便自有定论瀑规垫。   体验者介绍    前排体验者丛聘:辛毅 身高遂:178cm    后排体验者割:旭子 身高妥畴愁:177cm    Ozel 身高段涡透:170cm    小娴 身高红详:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凄疵诽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高貉仍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍得仕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扳酗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荆杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆车,公平公正公开地来一次大对决绅奈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俱咕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲍萄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车票硼喘。所以不得不承认胆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值儡烂署,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慧物。    事件回顾蹋棚:    说干就干梁祥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煤起魂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衫。根据易车网后台数据的统计来看蹦刮,持以上三种观点的网友大有人在此,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案病假。尽管是为了对比三者的公路性能衔胆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上维报环。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晤阀。    测试车辆去屠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350史。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车队,奔驰已经尽力了纪鞭,我们在此也由衷地感谢焊浦圭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凳,告诉大家改款前后的差别甸悲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弊宛。因此我们也很负责地告诉各位网友萌褂,目前除了易车网任,其他媒体对于新款X5的评测虑梁皆,都不能代表日后国内在售车型狠凸晾。第一辆中国版车型为xDrive 50i忻哥,加配M视觉套件首床膛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竭崎,我们无法借到官方提供的车辆虽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抽镜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型券寂。    测试场地本始叹:    乐驾赛道全长1.6公里鸡爆仙,共14个弯道丹岁晨,最长直线段270米顿,赛道宽度为10-18米缚,视野开阔岔欺,无障碍物困。赛道两侧均为土质路面裁畴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆残氯,大大降低了安全隐患浆。    测试人员揪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脆确,却要替土豪们操心买什么车腐丧蓬,这件事听起来真挺可笑拼岔,因为我实在没法揣测土豪们的心理钉。如果说我还能理解花五十万买大切剃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野违系希,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彩稿,代价是要多花一倍的价钱互链。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感从韭疤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喷汰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杭凛伤。不过因为坐的比较高头,速度感不如那些贴地者强烈瞬拿,还没怎么着呢就破百了愧藏翘。这大概就是SRT8的魅力较巨,很难说值不值得换拟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘿揽鼓,跟改款前相比还是升级不少玫埂蝎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宋陀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系榷炬,SRT是JEEP官方改装部门但阜,这种改装是全方位的艇汀花,包括内外套件加强歉稿亩,以及性能方面的提升并掀许。SRT8就是高性能版的大切诺基疟,主要提升是外观套件纺崔、及动力系统投、刹车系统认瓢敝、行走系统等方面渭堵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型头翠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机取房,6.4L自然吸气HEMI发动机济鞠,搭载采埃孚8速变速箱粮。   SRT8为公路而生摹,所以公路性能是它的强项锋村答,不过Off Road就不是特别在行了热吾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 味姜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冕。 ② 跟之前的SRT8相比完韧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锈埃,所以科技感和豪华感都提高了不少蚀,跟换代前的SRT8相比苇瞎几,升级的部分都是实实在在的寿俏项。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悍拈杯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统心麓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帮湾。  √嫠呤蕖③一百多万的车鹤力鲸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车融怕,再挑上百万的车的刺填储,好像有点吹毛求疵残懈。首先悬架的设定非常的运动华,即便比较温柔的驾驶方式枫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帛蔼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拜害蹬,大切诺基SRT8并不是一个非彻ú玻合适的选择示,尽管动力非常充沛骗挠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛇尸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响踢磷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吝,但好歹SRT8也一百多万了挖故,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吮。不过之后我们也释然了式儒劳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车攘俩,但经过数个媒体的“蹂躏”幢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泻闲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沽玲聚,有点异响似乎也算正常浅眯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基库,请点击下面的图片进入试驾文章浩绕扦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吠喀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争插及呻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲤似悸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的登,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湃膛,还是老套路酿睡,直接切入主题猩蚕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艾眯。 动力对比葱湿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手史,看看英朗GT的表现如何吧刃赁。这台发动机的最大功率是131千瓦沛镜钉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疼回砰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肌翔,当驾驶者在需要全油门加速的时候淌,为了获得更好的加速表现墩饲小,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胆。对比发动机账面参数来看合憋,最大功率118kw琴,峰值扭矩250Nm尚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜天踩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统取腻堵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趴避,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力方砂。   至于传动系统方面搔掸菱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剑村虐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抗,都是目前该级别中的主流配置嗅酬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现确较,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢儒轮懊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩川,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纲,比如高尔夫6颠疾揉、速腾等骸沙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溅错敬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箍咐撩,从而起到提升操控性的目的灯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架革陡溜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矩全身,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喝,但通过厂家的调屑滩遥后答奴房,当一侧车轮发生颠簸时倾夕啸,对另一侧的车轮影响会比较小些屋纷。   小结会适菩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钠狮隆,至于优点这里就不做过多介绍了铅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹呷押恚后英朗GT更偏注重于操控性嘲兜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桂炼巳,见过后车追着拍照的诧,见过开我边上向我打听价格的能喊踌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妊。我坐在这辆路盛E70里线攘活,被注视得有点儿不自然唬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愤,我琢磨着凹,要不要让他进来看看颠忿。要不是我瞅见了绿灯亮起斑鞘贺,我真就这么做了腻。对不住了朋友畦崩癸,这次没能让你仔细了解它雄椒怖,不过我希望你能读到这篇文章诞劳。   不用否认舱唐,人们对美的好奇与渴求与生俱来凤茂盼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鼓措泉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗善斤。不过在这些人之中肩睡,有人会终生恋着美人抄陈,有人也会为抱个花瓶而后悔憨。如今打造足够美的外表来吸引消费者搁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70损凰刊,但在这之后能否一直爱着它邵佃,我认为是一个很值得细抠的问题兄兜。   ●外观大气斤彤猜、美撤绊法,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芥,我还以为来了辆捷豹澎平顺,赶紧跑过去看发现被骗了食功。不过我并没有觉得失落副顷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疥钮浮,并且从设计角度看航,它在借鉴与融合得方面都很到位萝查。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脸畅,我对它的外观设计就100%满意了肺颅。这事儿对华泰肯定不是个难题贿,您看看宝利格还有华泰B11兴婪,都有明晃晃的格栅房镭炯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坛裳通,但绕车一圈后我发现撕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了点肖沁。咱看看数据对比焊令,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手川暑毕,可以说在各种数据对比上携孔,它“不是第一膜墩千,就是第二”伞显。虽然在宽兑、高和轴距上没有做到最大闷,但也不过是一两厘米的差别胁饯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侩,这就让它看上去大气许多捎材目。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挂。   打我接触这辆车的时候婪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舌嘎少。在这样的目光中双省,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丁。面对“屁股高眯莎标、尾窗窄”铃第瓢、后方视野不理想的路盛E70时痕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车解。先不讨论这样有多麻烦了本光,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菊帽?这点让我心里不太自在笛词,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敛拳,是个应该有的配置恨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上躬虚搐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穆布毫。而随着国外皮卡文化的不断渗透稼佰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杆,去跟进时代的步伐刚慷。为了迎合市场的变化及用户的需求甭绒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雷绞,开始注重宽大饱满的外形设计滑奥淌,并增加更为丰富的配置良。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哭患途。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾僳娇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坦袄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挥呵汇,整体的风格带有一股阳刚之气官沃。在车身尺寸方面廓,它的长/宽/高分别为家:5310×1812×1775(mm)拳铅,轴距为3100mm莲。威虎TUV并没有大小双排之分疵谜,仅提供了一种车身长度末并。车身侧面的线条也很平直冷涟灯,外扩的轮眉使其显得更加饱满彭嫌贩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徐外,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感熔。大灯采用远近光分体设计甭,其中近光灯还配备了透镜丁啊,不仅更显精神感溯黄,而且还可以起到聚拢光线的作用矫到。镀铬材质包裹的后视镜很显档次踏圈鲤,遗憾的是亩怕棱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峨犁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拷,并且后视镜仅为手动调节酬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架葱溃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坡,非常不错价妨币。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞎吵华,至于货厢外侧并没有再多设置赌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乐柬趴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韧。另外爬礁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耐丹,不过据厂家介绍敖埠氏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搅。对于皮卡车型来说离会,这项必要的配置还是很厚道的怜使玲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柯朔千,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怠钱藉。不过漠催势,今天我来到这里并不是为了滑雪巾挠枯,而是为了求证一件事情窍力:有没有一辆车羞,既能够带着一家老小舒适地出游落巧仇,又可以不惧冰雪弘,在冰天雪地中步履平稳地行驶墙胚隙,同时价格又相对平易近人呢臂屎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侠,那么就让它拿出真功夫试试吧较抵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)被,从外观上看频半厘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筋酥,19英寸车轮显得很有力量感揽瘫丰,也与动力总成更加契合;其它的地方免,也依旧是酷威的老样子涩祷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粮,甚至还有一些精致的感觉冈迪。总体说来偷半,尽管算不上全新车型闻,但依旧耐看龄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面径迪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了片本楼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岔逼骡,动力响应良好码号淳,易用性好秸镀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钩。当承载着全家出行时愁络诧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慰是惫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吭衬。   至于酷威3.6L的内饰方面氛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)良,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荆。   除了动力系统玻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式襄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器馈徐累,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诚炯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴够且,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溶结。动力分配完全依靠电脑自动完成叉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拴。   有了四驱系统烯拢檬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳路吵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惕算,具有更加粗大的排水通道竣使聚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”降霸,冰面行驶性能更加出色袱。此外矩汤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尚巨晒,胎面中央多重“Z”形花纹蚀、针孔沟槽设计庙慕限、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性督。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暇挡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茹话劣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渴饥,它的定位低于1系悔稻。但是偿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捆辑凭。另外炮,它也提供了i3?REX增程版本贾仟攀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机事,扩展了这款车的最大续航里程簧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浩懈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诫冀恳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沁叔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臣。   宝马有没有提高电动车的标准挤辑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赔排?让我们在接下来的测试中找出答案拌泼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茶擒,宝马i3的行驶里程可达88英里且雇霓。相比较而言茸烈菠,?Ampera可达30英里士床,而普锐斯可以行使约10英里墓苟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啪充汐,i3可以更多地使用电动模式渺老。而增加了汽油机的动力系统溅群开,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悉弯,357英里和505英里猩半。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驹苏解。这台车约五英寸高蓖捷沮,而宽度几乎和高度一样茎偶,与低矮流线句,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谩径墩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夯糙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睡,我们没有所需的充电站?唯画焚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式透孺。   此外途,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容删倾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名魄权:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车魄。它内饰精美巴,融合了许多先进的科技违,它空间宽敞柒扦,驾驶体验一流绞祈裸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车须酞瓷,它仍然使用汽油机貌,以作为电量用尽时的保险违刨。   第二名狄哄诵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屠祟,科技感十足丘天,而且它也能胜任舒适的长途旅行萄千碌。   第三名竭镣稠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纬,它最大的优点就是充电迅速娟可蛙,性能可靠搭岔乡。   然而鲁甭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怯。(实习编译遍林蜕:徐旦?审稿童:刘洋) ? 免责声明版权作品诽房,未经环球网Huanqiu.com书面授权半骡,严禁转载纪府癸,违者将被追究法律责任吩盲惧。责任编辑搔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贬,应该说是倾注心血跨,在技术平台上都有可圈可点之处氯兴,源自萨博的技术是其最大的亮点陵扔盲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遍。在外观和内饰上杜岔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歇朽呵,在动力和配置方面也还是很有性价比的睹板。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弹,绅宝的外观原创度还是很高的颓鄙卡,并没有刻意模仿什么车型澜尼,但我们会在这款车的细节上看到距闻挺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涡。且融汇的比较好耙,并不是简单的照搬照抄吴顷。这一点值得肯定汗哩枚,大灯的设计十分犀利屑爱,鹰眼造型也有较强的辨识度帆玲。LED日间行车灯比较醒目敞,穿透性不错表扒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笛唾币:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挟陆铆,也很紧绷嘲辟。看起来运动感不错豪吻晤,但前悬和后悬的长度较长没,看起来有一些比例失调钦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些适臀,在视觉上看上去会更紧凑动感卫传。轮胎的规格还是比较高的蕾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颇乾蛇。   车尾的设计比车头更简洁一些境泪,尤其是尾灯的轮廓阂仍,设计非常成熟扁矮。和宝马新款3系很像互臼。除此之外蚕暮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感力断损。   本文导航慧诵戏:" "  “卧龙凤雏竣梗淖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尾廷哨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篙,便有了三国时期的三足鼎立巨全骆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟京仟交,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虏小秦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阑读叮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出白猜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁铀扒骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钦吵,然而坊间始终流传着这样一句话溺僧抚:“得中级车者得天下”;是的菊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重项,今天我们会为大家带来两款重量级车型了,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞄巴,请大家继续往下看锨斑祷。   看到这里大家肯定已经有了答案了挫,没错婪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L私鞘架,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帕,那S60L是何方神圣竭翻线?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渴成蕊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花江?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吃侗说,厂商指导价33.49万元哭白,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峰凶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孝估剿、后排座椅加热惜栓、并线辅助慌、车道偏离和自适应巡航等众多配置夺忌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中克,即使不看车标拭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垮倍,哪个是奥迪订酒沫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洞颅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戊捅访。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涸擦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角快几,使夜间行车更加安全邪亩竭。两车双色的外后视镜造型别致摧伍始,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毙驾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型较风,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缸蹈燃,至于乘用空间如何粗拐赤,我们将在空间篇为大家详细介绍胃涟任。两车都采用了5幅式的轮毂造型无涕腾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肌肮,整体方正的设计略显稳重监俺汰。后尾灯的设计两车可谓各有特色廊怖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砷纱说,设计感十足烫欺,而奥迪A4L的尾灯更加修长虫,视觉效果出色潮。天窗不仅能够增加车内的采光扔颂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晦乌惺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习青魂鸵。   本文导航疼错:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仁歧崩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奥恍藕,配置也能满足一般家庭的日常需求泻纽。对于这个价位的小车来说盼慷膳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹿旁趴,在这方面说,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奸陀良,就算是与它的直系前辈骐达相比宠券,也不遑多让讳痰擞。然而作为一款家用代步小车悼剁顾,它也并非完美匿夕螺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高的奶朴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外婪涸,车辆本身并非进行任何实质性的改变箍,跨界的概念噱头大于实际居豌。 "   技术革新日新月异的今天虱暇谭,车型的改款换代再常见不过糙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变老备广。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撼狼盆,同时在动力方面也增加了1.8L很烈篱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万德操秤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扳狠,但它的实力不可小觑褥酣斤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌土酞匙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘸。既然实力不容忽视匆发胳,价格又有优势绞考,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伐护。" "  版权声明铜:本文版权为网易汽车所有呢,转载请注明出处荡卉翔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星温评,全新的品牌全新的车型漓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宋撕奸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇玻克斯坊闯,在2013年钙「椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月类恐,堪称是这个区别的标杆级车型吾努,观致3要想在这个领域取得成功几,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞭琅,看看是否有优势能吸引消费者关注偷朵。 外观风格各异   先看外观方面窟链霖,观致3展现出大气得体的风格僧皮愁,不像速腾那么沉闷单调顽,且有着自己的灵动个性;而钙诤湃蓿克斯则是完全偏向运动化的风格蓄,典型的注重操控性能能陶,突出驾驶快感的性能车型潍绩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞄床馆,与观致3区别明显潮梗溶。两者主要是风格差异兢瀑阑,外观上分不出优劣衬胳磷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仍,观致3丝毫不会逊色于副痈幔克斯车型辫郸。 尺寸对比 车型名称 感牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庙辅,两者也是平分秋色疮快,车身大小相仿罚赌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势硼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霖,观致3要大于附偾碌粒克斯潦躬潞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苍谱健,尤其是腿部空间较为宽松遁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改芷铮克斯在后排空间布局相对紧凑粳,而后排空间也一直是各代傅ぃ克斯的软肋妙。 价格对比 溉希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上第囤拭,腹海克斯则要比观致3要更大一些习,在不放到后排座椅的情况下赶匿金,富克斯的载物容积是530L诲,而观致3只有430L噬,100L的差距还是能装多不少东西的菠。而在需要有更大空间的时候颅,两者都可以放到后排座椅贾邯,放置大件的物品痪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涟沧厕,观致3和阜逋危克斯三厢都是11.99万起步厕炯蒋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号力举镀。而细细对比价格表可以发现档从穿,要选购自动挡的车型平,噶被蓿克斯最低仅需13.09万碗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合避稳,观致3则需要14.29万咐娘,这个比起改固Γ克斯有1.2万元的价差接翟江,当然在内饰配置上会有其它差异献呛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言懈龄参,可能柑亓脊福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舶便嗡。 挑选合适的爱车韩,看专业导购替,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侨乘?   扫一扫距灭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚须蓟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倘藐读。风云2冬撵、E5始、A3以及今天评测的这辆E3姆刊锌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脐牡山,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓉。从这辆奇瑞E3来看赎炒,外观及内饰都有着很高的原创度鳞先泡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凳。这让奇瑞的产品线更加丰富嗽父,但也让消费者选择起来有些头疼骑摊倪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馁墨飘,也从来不缺少“明星”聊狠答,“沉稳绅士”大众速腾兑妹、“狂派斗士”福特竿谛暇睿克斯等都是热门且销量稳定的车型匠挫慷,不过要问哪款车型最近销量最高裴,还要数“逸派高手”日产轩逸嫩坑凳,它已经连续两个月销量突破3万伯戌,坐稳了桥车销量的头把交椅受寞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡落,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踞徊?下面我们把两款车型拿来做一次比较龄紊,或许能看出一些端倪怒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赖礁禾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矮啃,入门价格上陡持食,风朗比轩逸高出2.08万元挪陵烁,表面上看价格另纳,轩逸占有优势五,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炕漏,这样看来圣湍饶,风朗其实只比轩逸贵了2800元睫,等国产版风朗出来后壕,风朗在价格上反而会有优势也说不定逼宝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卸,这款车外观与内饰变化并不算很大牵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一料花,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俗椽距,下面我们来看一下撮封。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表济茶瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掏屉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佳长,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恳。质保方面杰碌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谋慕玲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蝎闻,最大马力已经达到了170马力吧瑟洼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疽。变速箱方面戌,逸动采用6挡自动变速箱艘矗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色海,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匣舱。 免责声明防品热:本文仅代表作者个人观点漓纱,与环球网无关嚷菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攀锣双,对本文以及其中全部或者部分内容滤诫筐、文字的真实性屋悼快、完整性雌眯、及时性本站不作任何保证或承诺乐,请读者仅作参考滔箱,并请自行核实相关内容瓣酥。" "  近两年浑桨胳,自主品牌进步着实很大腿,无论是从设计方面睡孩蜡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惋,甚至可以与合资车型媲美府颅坞,山寨肌东、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堑棺。在10万元以下紧凑级车型中凳,更是自主品牌的天下硅逛惋,凭借比合资车型更为出色的性价比粒,吸引了不少消费者的关注等。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阂,一经推出便受到了极大的关注锨弛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闭儡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔬,包括动力在内府暮,新车共有20项升级享,本次共推出8款车型黄膳竣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款黎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惋郸逢,售价区间为7.49万-11.79万元剑泄泄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表家,近来也是频频出镜努表,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁酝」欤控大玩具车”的名号名极一时潭琼。速锐共推出了9款车型纱拜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卷扳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馁迹董,售价在6.59-9.99万元之间钎。   单一来看岔蚊唾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品檀汐盗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甲轿,看看那款车要更“精”一步同弛。" "  新君威变得更好看了甜,配置也进一步提升比,新加入了一些科技配置闷,比如智能交互系统饥纺,BOSE音响等等烧。这些都是新君威的改变之处朔涩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抨,售价24.59万元宛腥,作为一款定位中级运动型车的新君威替围,品质感一如既往汾逢,操控性也非常突出乓毖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疤烤,以下简称新君威慨,外观相对于老款进行了必要的改变闷艾,毕竟老款车型从上市之后潘漂邦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳础,新款在大灯钝嫩颓、进气格栅猜眉复、雾灯潘粮、尾灯虑鸡、前后包围都进行了细节的变动绍。   在新君威上眉催欣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苏鬼锨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统紊,在操作上没有太大不同抵孪负,轮毂方面匣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稀,轮胎品牌依旧是普利司通瓤。侧面造型基本上没有变化黄,侧窗所占面积依旧较小佃。   车尾的变化还是比较明显的坟,这主要来自于尾灯的改变前董腥。新款尾灯全系标配LED灯光缔,并进行了熏黑处理擅。尾灯的轮廓样式更加犀利石涪,个人认为要比老款更好看汰寥。除此之外褥嫁袄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化律科,牌照安装槽的形状变成了正梯形虾冠。   本文导航嗓酣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击输舰贤,颠覆传统的外观毛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羚事。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啃艘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凄芦隘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菱版,足以证明其强势的地位偏泊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市楷赴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炭。(温馨提示恭裂瘫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垒。)   自由光基于全新CUSW平台打造寄炯惊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赖埃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犀鼻懊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叼赂芍,圆润的造型是其给我们最深的印象协。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网存,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肮次,显得简洁利落几。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条婪,显得净雅别致墨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椭,主要表现在其大灯的表现形式上枚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妨腔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邵裤。两车大灯配置基本相近剃髓么,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蝗瓶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助精协,车道偏离预警系统肯壕妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势播。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佰,其尺寸差距就没有那么大潦车吃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盯棘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扰。奥迪Q5采用两边单出的排气管缓,在气势上略胜自由光巍雹霉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碳,磨损线束保护层驼,存在导致电池损毁的隐患师喀羚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茎亢失,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烁,称9124辆V200受此次召回影响平。长城汽车正在邮件告知客户聊矾,并建议联系当地经销商进行检查维修蹲记溶。   据悉倒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转料怀内,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拷颅秤。”更有甚者委,线束可能会内部融化腥普。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氖骑吹,目前已上报了数起线束故障嘉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彤燃,不能够给电池充电查措锚,车辆也无法启动堑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型金甲介,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嚎挫。   克特里尔先生称酮,检查故障预计用时20分钟念寺罚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟举邦纠。如果绝缘保护层磨损严重繁囊,线束已裸露凑胜,则需约两个小时以更换整套发动机线束拖估瑰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件貌爸。此前舷吉逃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乡碾,2010年又因手刹故障而被召回杆。   2012年阂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碘石,长城V系列也在其中闯拖。当时舱社,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纬藕蜕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窘场。然而咸擞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羚箔,更换车辆共计超过1.5万辆呈缔菊。  ⌒细慊尽(实习编译恃:王萌审稿慈螺:刘洋)   免责声明版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权红础,严禁转载好加恰,违者将被追究法律责任逝辩。" "  随着经济的快速发展驴,购车群体的年龄层次也越来越低惮辱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喘尼烫、省油韩兴,而是追求个性和时尚设计欢炕肌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闭。作为跨界SUV篓病董,它们在造型上将年轻赫、时尚展现的淋漓尽致颠含,完全符合年轻消费者的审美需要嫌痴筐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歼,来看看到底谁更适合你搪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耪敝厂,相比2012款变化不是很大长缸,只是增加了配置和车身颜色屯剃够。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纤裴蒲,售价分别为21.98万和21.47万譬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓉憨,但风格却不尽相同淬。斯巴鲁XV外形显得干练垃便巧,车身线条硬朗捷呢,富有力量沦垛,越野味很浓请煞。而标致3008外形偏向都市化设计哺薪糖,饱满圆润的车身凸显时尚感寥川,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歌膏。   车身尺寸方面有所差异炔兽,不过并不明显态刷但。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)付,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哪。斯巴鲁XV车身更窄朴陈,同时也稍长一些翱俱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睦关扁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棋邢坪,加入蜂窝网状格栅运动感十足半琴传。而标致3008采用半圆形中网箔,镀铬亮条包裹显得很精致俄刮澎。两车前脸分别展示它们不同的风格通氦脓,同时都包裹塑料黑色下包围膳合泉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奸碌徊,远近光分离灯组设计茅空,造型普通屏艾克,配备有示廊灯联蛾犯。标致3008同样采用卤素大灯拍,不过加入透镜温剁,不仅聚光效果好贪丹拉,同时美观性也不错缚魄淘。另外莱,还配备LED日间行车灯林砰宫。   在侧面即,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僵哥,比如非常倾斜的A柱梯嚏斯,同时将后视镜位置后移适坛,留有三角窗减小了A柱盲区驰蚂是。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料替阑,有利于减少磕碰的维修成本试。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摩灭具,注重舒适和静音性串翠赶,双五幅轮毂很有张力无。相比之下距,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性列,与黑色下包围搭配运动感很强烈聚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顶尘请,同样注重静音和舒适性昏耗。两车的备胎都是非全尺寸设计被桑。   相比前脸百,斯巴鲁XV尾部更个性亩爽人,辨识度较高交麻锌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丁系孤,镀铬亮条的运用增添了质感赦。 标致3008尾灯加入LED灯组哆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琼豢,但是块状尾灯造型很独特动。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痞,标致3008同样配备倒车视频影像鲍粉苛,另外饯舌,还配备前2/后4颗雷达探头茎。" "  在过去的一段时间里奢,负。克斯退、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劫嚷腔。时尚动感的外观法潜缮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熄型,成为了年轻人群青睐的车型苗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爸,科鲁兹掀背车则是新进的一员昆甭污,它所要面临的是一场“无言的战斗”仙把。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了马,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瀑,但却带有美式车应有的力量感浆扛盖,总体来说它的设计很适合国人的口味室肛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搅,其三厢设计有些过于保守喝彤痛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拢,为了能够扩展消费群体崔胁,推出两厢版是其最好的解决办法率鲸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辞堪慰,你几乎完全无法识别它的真身捣险乒,因为它与三厢版保持着高度的一致性记。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组危惩疥,很好的诠释了彰显力量感的诉求镁噬尸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后憨堪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酬铰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稼桂缄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夺,但实际上它比三厢版短了不到9cm伸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叹弓,后窗与尾部的衔接并不生硬袖,拐角的折翼恰倒好处哎性,为尾部增色了不少泄桨舜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寥凄侯,在样式上显得更加简洁邻,只是与自身前灯组相比蔡,在棱角的刻画上有了明显的削弱欠洁梯。   本文导航里五迸:" "  提起之诺湍,很多人都不知道是什么品牌贝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渡逞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狼香。只是之诺定位于高端合资自主品牌倒疆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弄囊,那么它的首款电动车1E表现如何盾弦?以下文章为您揭晓房。   只租不卖酞壳蜕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务换玻,包括车辆租赁可牧胜、充电设备勘察安装泞、车辆上牌抄刊、车辆投保埔、定期保养孩普、故障维修富蓬、道路救援赋卷清、检查维修备用车等瘦角迫,通过这样的商业运营胸浚徒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柒里,它的卖力需要大家自己去发掘渤土。不过在发掘1E精彩设计前嘎荡,请先忘了宝马X1弛匣,否则你将永远欣赏不到1E的美沮。其实1E最出彩的设计在头灯亥醇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感势告词。   不仔细分辨的话愧,很难把1E和X1的侧面造型分清牌逆。不过1E拥有自己鲜明的特点挽拷,车门下很宽的镀铬饰条某钦,和没有行李架的车顶供。   相比车头和侧面暑少功,尾部就让人感觉有些欠妥了对,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车料。   本文导航滴燎嚏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说跑幌,奇葩的中文译名殴梦、“野性”独特的外观以及较高的定价死,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拒。说起野帝我们不自觉的想起褥绒孤,同样在以国产车身份进入中国之后疼绷,“改头换面”的法系SUV标志3008负,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类小扣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擂。当然拔槽惦,以20万元以下的车型作为主力军变吮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迹改肋。那么下面我们就来看看歧,这两款性格迥异的德靶搬肆、法新生代SUV之间究竟有什么差异叼梳酿,各自的特点又是什么刚眯视? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宋潍,首当其冲是价格方面的不同肖持庞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势督番,不过差距方面不大基本可以忽略靶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀公澜。动力方面的表现也近乎相同谩辱,只不过大众7速DSG陆拌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庭桐牵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些编牌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镣极贝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赊坛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孺闯精,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睦鲍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淖棚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牢汉尺。闲话少说背计奶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骸幢。   这次试驾共有5个科目仙列帕,分别是1.傲虎—终极绕桩榔度独,2.傲虎—冰雪连环提错撮,3.傲虎—短道拉力测试辜棱,4.XV—戏雪乐园堑,5.森林人—不规则路面自由行驶崎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疲表池,MPV表现出相对冷清的一面委,尤其是中高端的商务MPV渡饶涡,几乎屈指可数汞段盼,除了老牌的别克GL8外僻,似乎很难让人想起更多车型沽哥。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞠豁洼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅从旅阿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮石,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绍?这就是本文将要找寻的答案脐蓉如。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戌倪纪,售价28.38万元-33.58万元跺啼己,目前市场上有近2怖、3万的优惠幅度失泥低。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纠署宠,官方指导价31.98万元领系掳。) ●外观解析   从造型上来说雷合,艾力绅算是开创了一条新的路子孪,没有过分使用一些夸张圆润的线条篓屉剑,车身轮廓棱角分明漠萌,有着很强的视觉冲击力克,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淡入械,此外社,艾力绅还装有一套大包围庐烙,颇有几分运动风范辟艇挽,也有着一定的改装潜力便吕测。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目存,中网与宽大的前大灯连接在一起撮灿,营造出一种大气坊慰侥、动感的MPV形象脐么凡。   艾力绅A柱采用黑色设计茧,且A柱的倾斜幅度较大篡缮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔡椒聪,总给人一种方方正正的感觉忱氖,后视镜尺寸同样不懈《臁,与整车的风格很搭拼,宽大的后视镜提供不错的后方视野眉丢,保证了行车的安全性与舒适性摔嘛帽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓄陋,当然帘臣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浇犯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拱,侧门就会自动缓缓打开需,此外睛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痘朝。如果对此还不令你满意的话俗尽稼,通过钥匙同样可以野ǎ控侧门涝浮荷,确实有些高端大气上档次砰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm成,轴距达到2900mm典揭捎,尺寸在同级别对手中并不占优势怀舷肝,与GL8相比诽剃,仅仅在高度上略强于对手鞘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抢貉偷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呈施降,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姓。整体线条依旧硬朗烫车新,尾灯加入了时下流行的LED元素局,为其增添几分现代气息坞团。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泻添,人们购车的选择可谓越来越丰富梢爽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拆烘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篙磊泻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5填告,他们能够碰撞出怎样的火花灌傲嚎,请大家继续往下看颧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掣贝挽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雾菱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比傅暑,由于这两款车型出自于统一平台打造射,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幂撅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题反稻毙,你可以说它带有侵略性奇姑,或是富有运动感涸土,也可以说极具视觉冲击力暑胶失,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呜末勉。而K5也应用了与智跑录、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颅沪,使其拥有了明显的家族特质鹿嘘骸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箩浚暴,极力打造出时尚与动感的流体车身廊犬弥,在驶入眼前的一瞬之时华坏扁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象簇。前脸的线条设计十分紧绷垒,大灯组与前包围向中央区域靠拢插店,展现其动感的一面邵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雷鞋,抢眼的外型加之迷幻的光线放径锌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽级羞搅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着小,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孩悸。   第八代索纳塔不仅外观时尚被钮,灯光的运用也颇具科技感承沥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吉察,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗓蘑宛,显然这种的夸张设计挤葛幂,使我将其列为变异的种类奈荆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用间,多折线的应用也使尾部更具立体感捷绕囱,同时对于运动观感上也有显著的提升繁式,由于K5搭载的不同动力总成款,2.0L车型配备的是单排气设计底黄姓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惩。   轮毂也是一个变化的重要部位铂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殿博。根据配置不同乾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘦海,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肝搅,该系列轮胎偏重实用性态怠。作为索纳塔的尾部盎乘变,基本没有大的变化摔郎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示春芦闺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点微。   本文导航午琉锤:" "  每到年底嗽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窟,地点也大多选择在北部寒冷地区算搪泡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣互,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辖。在临近春节前夕剂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枚烦伟。   延伸阅读龟啃渴:   之前桔峭捣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兰贯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容策察记。   酷威采用的是电控适时四驱系统筷维,中央为多片离合器痉粟拣,由电脑控制来分配扭矩继,车内并没有任何切换按键剔澄股。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攫脐念,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶居,如果想要挑战一些极限的路况的话蠢阑,酷威还是不具备这么大的优势的感燃蹦,因为不具备限滑措施博,至少在脱困能力上会有限制性闹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剁,采用全新发泡橡胶技术桔饶,具有更加粗大的排水通道违,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痊皇,冰面行驶性能更加出色奋琳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寸。此外膜鹤冬,中央多重“Z”形花纹萍钝、针孔沟槽设计暑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性图。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机味辽猎,最大功率206kW/6350rpm假澈锚,最大扭矩342牛·米/4350rpm较,在目前的大切诺基坦盘禄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载春德,但是会有不同的调教囊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器免熊日,我一直在想念嗜臂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢京淮汞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魏,我觉得这个可以有承娩蘑,至少不会和其他车型有太大的冲突乳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绩,路面上的车辙也是压实的积雪凶频爽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度授。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迟士喂,只要不是过激的驾驶行为煤桥念,基本不会出现危险状况胆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虫,建议最好将挡位切换至手动模式藐孤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岛,这要比才刹车安全的多恳归,这中方法同样适用于其他手自一体车型史。   本文导航刻蹲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垄贺、充满艺术色彩吗肥,或者是有着一些与众不同的操作模式阮豪。而这辆2008则告诉我们无课,一旦法国人在拥有自身优势的同时遁,再把务实两个字加进去佩剂,那么可能会让其它对手感到紧张嘉抄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祷快: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚏聚,场地和车况都受到一定客观因素限制混,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岛勃起,至于其他更多相关信息绍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谎,作为首款引入国内的小型SUV奋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上醋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拐孤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔬蚀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逛宛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜困高摩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿传捂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堤己,对消费者很有吸引力貌阀路。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞘沟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胖慌。   观致3共有6款车型擒喝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诡行备,售价为11.99万-16.79万元区间实。因此敲坪沟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厂蹬浆。对于中国的汽车消费者来讲疵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的航。要知道自2006年上市至今田膛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主费。那么坚,作为一名后生的观致3脯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亭及功,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壬确:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价路:16.78万元)来进行比对博谰哥。由于两车的售价只相差0.01万元挪惜盒,这也令比对的本身相对公平一些七糕杠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奴歧互,我们测试过高尔夫7顶配车型崩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垂洁,跨级的配置也令对手望尘莫及晒奴裂。但这一切垦事悔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重郸饰财、最需要的因素梳。对于高尔夫这样的家用车酿疗曙,在使用的维度上做到出色躲莫,才是它的本职将徐功。今天芹境,高尔夫7又来了校,这次是全系中价格最低的1.6手动型容。动力称不上凶猛袖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富态,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苦赂苫,必定有些硬实力淀歌黔。空间满足舒适乘坐筏缺、常用配置齐全侍,动力也能保证提速顺畅凳厂祁。但对于这一类的畅销车谴携,最重要的是它必须耐用喊仙,不能隔三差五地就往修理厂跑鹿痕,也不能冷不丁地出个大毛病妇。这么来看集垦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哗岛,故障频出戳钾嗜,这点很难让人满意博奋罚。毕竟下抠孔,大众车能在国内打下当年的民众口碑班,靠的是皮实耐用的品质李。在我眼里脐帛妊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拷,高尔夫7车身长度增加56mm关曝殊,宽度增加13mm睬哆奇,高度减少28mm瓤舰存。车身尺寸的变化让它看上去更为修长程,也更显扁了逗。   如今部赂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尚羌绕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霖拌渭。这个配置的增加杜从丘,为日常使用提供的便利性还是很大的貉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气武,要知道该撩坎澹克斯人情凉、英朗等竞争车型都是16寸起步了糜佳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拧胃,这套胎居功至伟款女。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗽百凑,如果您拥有过高尔夫4翱、宝来或者帕萨特B5的话偷,您一定会理解我的意思反刻。没有复杂的配置屉鸽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钉鞭幸,瞬间就能上手巢。这一切都似曾相识挖。   在1.6手动版的高尔夫7上令缅,您看不到任何高端的娱乐功能酚浦秒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悼捣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限微磁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涡泄呈,但我认为这并不影响操作便利性握霉怯,最低配车没有大屏幕很正常戚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罢去,车辆静止起步平顺性不佳趴,油门给少了刹车不松开商,油门给多了又会猛窜瞥宦虾,让人抓狂溯读办。但今天这台1.6手动车型魂慑融,上述症状全部消失篙。起步轻给油即可联,电脑自动调整喷油量竿,使其转速稍稍上升恼,令发动机不容易熄火缴,等红灯茸、坡起都很方便琳,使用起来当真比顶配的舒心多了蕊舌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诗墙,让人捉摸不透姜奢剂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平森,用料优秀被认作理所应当祈。在数年的成本控制下搞怯歉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范习。对于大众汽车而言塘膜,这样的结果也堪称可笑了激筋雀。   没有真皮座椅拨惫,您会失望吗揉宠?我和同事们都不会韩稿。我认为从适用角度上劫丢,织物座椅与高尔夫更搭会城兢。这套座椅的缺点箱尖透,在于椅背调节起来很费劲沃樊缆,而且要是有个腰部支撑就更好了铂夹。纵观高尔夫1.6手动的配置介钠线,我认为作为最低配车型汲,功能简陋一些并无大碍挪碌,该有的它也没少朗层,并且绝大多数的都还好用刺,如果您是为了舒心实用吕尘隆,我觉得它能满足了戊酶独。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来离教,对于购车需求的国人来说秒,一款看上去体面散态,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锰点,只是碍于可选择的范围有限翔筷,但凡有一款出类拔萃的新车型馆行陛,必定会迎来极大地关注苟。对于25万中型车这个级别锣,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹呗谩,而福特全新蒙迪欧的到来瓜介谷,分走了不少的关注度翁厂骄,选迈腾还是选新蒙迪欧毯,对比一下就会发现彭横梗,挑战者颇具实力伪颧家。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诗,售价24.28万元现危沃,和迈腾 2.0TSI 豪华型澎,售价24.78万元粪,均是各自车系中的主力车型耍凰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筛垃,兼具个性运动和居家商务需求番廓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘶剧弛,极富攻击性筒假掏,对年轻消费者有着很强的吸引力垫吻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力另泛肯,入门的1.5T也有不俗表现婚罚输。   现款迈腾严格意义上上讲尾氨煤,只能算是半代升级贝,是在老款的基础上升级而来骸。迈腾整体延续上一代车型的设计拎侨饰,符合国人的审美碉山,经过加长的车身荡砂,带来大空间的同时瀑裁,提升了行驶稳定性及舒适性裤砷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米台弗谭,轴距达到了2850毫米刮德,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鳖,整体比新蒙迪欧小一些奉,即便是经过加长肆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摧把氏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盛、加热齐、折叠输钒、记忆 电动调节窃豁掸、加热午、折叠画慰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎边臀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揩摹喷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冯,不仅科技感十足疆藩,还具备随动转向驼肝懊、自动开启等功能芦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些策。天窗蔑、全功能配置的后视镜等化暖拼,两者处于同一水平菇隧头。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升床讽,对称的T型中控台中规中矩叮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惮尺耙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杯,主界面被平均分为四个区域伎,分别显示电话棱、导航旦蚕、娱乐和空调四项基本信息爱掀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帆拧庞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兴赋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涡漂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕皋、6碟CD等配置汝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步革冈部,迈腾更像是上个时代的产物涟绥辛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潞桶焙,相比迈腾的2812毫米韧,略占优势娟假,但二者在乘坐空间方面叔播,都已经足够日常使用灰巷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炉巨底,满足于舒适和运动的双重需求报此。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迸、方向盘换挡玛芹,以及原厂导航等配置萍傲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卞韦伺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绕涂羔,最大功率178千瓦巷播,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氯迁,平顺性和换挡速度足够出色霜惶存。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辖挟汐,最大扭矩280牛米离恍孝,匹配6速双离合变速器奇袭。当年迈腾这也算是黄金动力组合疥,但与新蒙迪欧相比千葛,参数差距明显腥差。   保养方面徒泵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隧,建议日常保养周期为5000公里左右羡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右煎然,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右科弘澜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保常嚷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哺韦能,之后保养周期为1万公里如逢到。小保养的费用在600元左右篱,需要更换机油机滤樊添,大保养的费用在1100元左右趣捻澈,需要更换机油三滤司膘党。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澎凡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奉驰,相比迈腾录久派,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泊肆,还增加了头部气帘和膝部气囊抹沽泌。并线辅助功能也是迈腾所没有的淳。   点评泄:不可否认辨庇俯,大众品牌进入中国市场多年电,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奖辩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铰好,无论配置水平还是动力系统蔽乾,都已经没有什么优势了伪同钒,抛开迈腾一万多的优惠翁碑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明愧檀:本文仅代表作者个人观点妓锈,与环球网无关狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散,对本文以及其中全部或者部分内容凤狡蠢、文字的真实性徊据甘、完整性失翱嫩、及时性本站不作任何保证或承诺戳,请读者仅作参考阔楷,并请自行核实相关内容镭避赫。" "   “北国风光靶夯幕,千里冰封爱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯部虱蛊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐归差啦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段榔懊洪,对途乐而言这不仅是一种新的考验锭熟还,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霓。 外观驾傻搪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睦亭,想必对于多数人来说眠玻,它的名气比兰德酷路泽小很多棘莲,但并不意味着就要比竞争对手要差居姜胯。外观方面途乐外形实在太大了烁绕凸,有点圆头圆脑的感觉娄哆沫,比兰德酷路泽温柔了很多柑乔使,缺少了一些很“MAN”的元素槐态,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臼茬萌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疾鬼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桨陵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念便解。中控台看上去很有档次撬,各类功能按键排布也十分清晰镶、合理臂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祈,完全遵循了游艇的设计风格恰喜,宽敞红淬、舒适驮四、豪华酬迷告,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彪纽寸。   小结避鲤: 从外观内饰的整体表现来看晒危独,可以说途乐是一款成功的车型懦桨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势项,如果“沙漠之王”远离了沙漠七,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓬抢,这也是我们大老远来到这里的最终目的姆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劝握,人们首先想到的通常都会是奔驰逃炉啼、宝马朴、奥迪仿涣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴情朽码。但是说到文化的话剿很,就不得不谈到今天的一位主角物前献,捷豹XJL巫脯趣。相对于奔驰这样的全能贵族来说抚擅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置促柬贸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗党淬。   作为进口高端豪华轿车捂,相信奔驰S级大家都比较熟距率,而捷豹XJL依旧比较陌生轿涟,捷豹作为英国豪华汽车品牌勉裙,也有着将近百年的品牌历史帅乖,虽然品牌认知度不高牡,但这头豹子可不能轻视蹭凳憾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烷冕,价格都在120万左右驳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杰剁沧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沃,其实捷豹和奔驰早就杠上了钡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琉霓山,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了季年。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撅兑径:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敬,你一定记得去年上映的《007嗓藉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沟烹赁,没错就是捷豹XJ怜挖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枯铅蘑,里里外外展示着它的优雅与稳桨ㄆ摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溺浆。   无独有偶借焊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卞梢统,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巴堵,虽然不是目前新款的S级蔑逃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩免。   言归正传袖愤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气动,不过两者的风格却截然不同罢粕涣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睛垦括,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帮拍,在当前时代也更加与众不同递。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车深境累,号称着汽车发明者再一次发明了汽车联违,的确奔驰S级是同级别标杆吻文拴,外观轮廓延续了上一代丛嫂,细节之处更加富有科技感前噬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气入碱温。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磷检澈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沏,比XJL更加强势纹,这就像两个高人木琉头,一个低调一个高调而已倡。   大灯的造型也风格迥异模蔬,XJL的设计更简洁畔抢钝,内部采用传统圆形元素泥抛,使得其眼神也更加专注残稠。而奔驰的大灯设计更加时尚恰椒,内部流畅的菱形也较新颖捣炽腥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED项,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朴粱,光前大灯就使用了五十多颗LED酿宪牧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒲妮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘎拓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勤,更加沉稳桨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汇,但硕大的车身同样沉稳仟澜,硬朗的线条也更加动感埂蛙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毛话缆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妥仙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倪霞,这也使得XJL的车尾更稳重薯,而S级更挑逗人限恋岛。   尾灯的设计扫妨查,捷豹XJL采用纵向设计硼练袄,并以车身腰线融为一体蜂刊曹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鸽染围,整体轮毂简洁不繁琐居森舜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亩问,内部灯组造型是一大亮点锹趴,点亮时相当好看敞剔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惨锻,并没有过多的修饰宪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质安歼赂,就如同一件高档西装吠滔矮,某颗精雕细作的纽扣就足以犊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型常芍苇,相比奔驰大气的轮毂橡际,捷豹XJL的条幅更纤细焚,并且在条幅样式上也更加精美和运动静菱。尺寸方面XJL为19寸灯忿,比奔驰S级的18寸也大一圈猛,轮胎方面同样为245宽度侯性雄,不过与奔驰前后同宽不一样蘑朵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冬厂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型海辜阀,并且作为一个自主品牌骑捆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斑,旗下的GS5翠、GA3妥伸、GA5几乎可以与合资车相抗衡惕醋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粱涕潜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咳裤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的申突誓,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯似琛,由于试驾人员较多矾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验即稠提。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酞嘘编,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弘咳。   现场测试场地为两个圈形场地覆,两个场地项目都是一样的昏场,可同时进行两组试驾铺葛拍,场地提供了直线加速输砍、紧急制动犀冗、蛇形绕桩森辜匪、麋鹿测试四个项目察稿,可以说涵盖了大部分的性能体验订刊冉。当天试驾温度为零下十八摄氏度然删臂,这样寒冷的天气酞,面对半冰半雪的湖面擒姆工,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔑贺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翘抢,TCS系统介入蜜艾,防止打滑的发生徘希。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懊贤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铰喷,最大功率灌:90kW(122马力)/6300rpm闯鼎寥,最大扭矩姑:153Nm/4500rpm哪诲龚。而这次试驾的车型中没有手动挡悔胆,均为4挡自动车型携疚,动力表现可以轻松满足日常使用需求剩溪牢。   起步于加速初段油门如果踩的过重踞,TCS牵引力控制系统会即时接入篱仍,并且自主减小喷油量力描,从而避免轮胎打滑鸵烂覆,这一点上GA3与GS5表现都不错儡缎。加速至60公里每小时后纫耍,紧急制动仿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音派屯烯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畅哥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剐吧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滤,未出现侧滑喊弗次。   本文导航俩可:" "  提起中级车眉涉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔚坏。但要是预算有限比菠乱,面对这两款车型还真有些底气不足说胁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的薪。好在现在中级车市场一片血雨腥风促乡拷,改款K5已经于近期正式上市筒玻,延续了韩系性价比超高的特点翁。这次欣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车健识恍,让您的购车选择更加丰富觅蒜铆。   没错诽捞葛,此次选择的几款车都在18万元区间内侗埃。而且颇为“巧合”的是瑰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蒲,也堪称中级车的黄金动力之一峭瘦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谁老久。既然如此疤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漆抠马。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炕鸡墨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毙健射。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)科视呛,动力参数有小幅度的提升淳耸邦,燃油经济性也有一定的提升从,但依旧没有给人留下深刻的印象裤讳,尤其是我这个09款嘉年华的车主幸炮搭。如今辨课,在配置依旧丰富的前提下功,它换装上排量更小惯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机功颅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泼睫,这一次似乎有点看头了璃触。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坟,它的来头可不少卑习潘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哪埠芒,可谓是福特的明星产品但。我得承认这些奖项来之不易伙,但我更关心的是顿,它依靠什么亮点来获奖纠脓骂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脾会,震动及噪音抑制能力如何歪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逃客髓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前农辑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泛让。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勤、涡轮增压以及进排气可变正时技术膘赖。在这些技术的支持下请,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腻。反应到账面参数上赐,它的最大输出功率是125马力崎蔬,最大扭矩达到170牛·米簧参碴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的股匆柔。   另外玛伤很,福特也针对其三缸的结构特点剧,对发动机的震动尖参、噪音等方面做了很多优化和改进拐悍,比如喷油器及油泵柔性安装炬囊、皮带润滑凄渺妹、缸盖上方吸音泡沫等等呛午坑。为此弗,我先后做了两种情况下的简单体验市纳糯:1篇圈分、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糯膏枚、在静止的状态下雇溺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毫嫩。经过细心的体会和观察后墒巨伤,我认为结果让人满意首疾,发动机的震动轻微释辛让,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些还,但也不大碍事独。事实上撇署,即使我细心观察慑精,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鼓。   看来之前的担心有点多余祥,还是直接上路试驾更加实际段们。它的电子油门响应依旧很灵敏串秃,轻轻触碰油门踏板呛矫却,发动机的转速表指针就会活跃起来面。幸好油门的调校比较线性燎,分寸拿捏得体漓桑赦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雄。同时萎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磁芭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扔哺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别税,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佃店对。即使在低转速区间瓜,发动机的动力输出也很活跃湍摊详,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉般提并。同样受益的还有动力输出的持续性阂里恋,在试驾路段里面有不少的环城快速路暑锨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h守内翔,而且整个提速过程顺畅自然令挠。只可惜受道路限速的制约梧慑叫,未能继续把速度往上提脱任瞎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酗厢段。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磊赁虫,升挡动作迅速林媳府,在D挡模式下正常驾驶尺讽,1700rpm左右就会立刻升挡宋杭,让整个加速过程更加顺畅自然修。然而爱己拌,在遇到拥堵路况的时候欢破捅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感现,幸好并不是特别明显芒混,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冈四凯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羚孤沉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焊氖,除非你把油门踏板踩得足够深痪,否则它不会轻易降挡嘶抨浅。   变速箱切换到S挡后彪烂,油门响应速度稍有提高犬,而换挡转速则提升到3500rpm嘲,动力输出表现得更加亢奋唬。味道对了娇唐搽,这才是S挡该有的特质壁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坍降。当然描,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膳骏炔,至今我仍然未能适应驾。   其余部分与老款车型基本相同凶,方向盘的转向精确缓、迅速逆,甚至有点“贼”瘁炕吹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”安掣弧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬具居司,对车身的支撑力度足够谴蒲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显理汾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烤囤,同时也确保了车身的灵活性领捂。但面对减速带这些大颠簸时峨铃赋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在老恋烽。   在动力水平得到提升胖、操控感被保留下来的情况下避济,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褂奸,开起来更加得心应手舱荆,也更加有活力饶。这点值得欣喜鼻,也是嘉年华的进步稼惠。当然控吴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仕夯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寄芒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椿疵计,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渡算牧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皋星,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姬郝结。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坝晃亢,不过众所周知楼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尝啥,而是换装了大众全新的MQB平台嗣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂府胶耻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岗尉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芦萎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吮党啼。   首先我们先来说说平台烤残,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衰税,PQ35血统也就不在那么纯正郎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晴纹。   平台究竟是什么轨绊盖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挡蒲,它们会采用共同的零部件芒,采取相似的地盘恒、车身结构鞘宠华、形式结构以及相近的生产工艺墙痰、轴距等窃,以此形成车辆生产的一套完整系统凑蜡朽,平台生产的战略是当前产品在开发中答,最流行迸眠咕、最科学帝、最节省人力净瀑、效率最高的一种开发战略挺垄。因为对汽车厂商而言嘘列,可以在有效控制研发资源挝居坑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骗雇巩,并看看它们之间存在什么差异概。   PQ35中的""P""代表平台娩沤娠,""Q""代表发动机横置茹,""3""代表A级车刨伞,""5""是指第五代扑溺粳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件长鲜衅,采取相似的底盘吩奔、车身结构卧、行驶结构汹、相似的生产工艺以及轴距等奔脑。由于研发时采取了已存在的""模板""汉涝,不仅使车辆研发缩短了周期讣岸懦,而且共用的零件大大减少了生产成本滥际,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龋摹狙。采用PQ35平台的在售车型有途安较坎荡、开迪灸男劫、SCIROCCO仓驳船、奥迪TT乾、A3捆拇商、斯柯达明锐等车型浓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窍涉巧、大长度激光无缝焊接惮、双面镀锌高强度钢板隋廓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狸颇,但如前所述秃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偏。   MQB母止铮块化平台是大众最新的一个生产平台旦详,也是此次第七代高尔夫使用的平台局坏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制体,并且可以共享比例达60%的零件涎鹤菏,包括同样规格的发动机船高霉、变速器等昆篇。MQB平台的推出汹畴被,将会取代过去的PQ25藩、PQ35和PQ46等平台饶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殿彪丸,不管是传统动力首昧、电动和可再生能源动力菱,或者汽油机凳俩令、柴油机罕类、混合动力系统轨蒜、纯电动系统蓄喇、天然气发动机口、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柬。另外芥逗妇,MQB平台还可以对轴距滑戈、轮距地钉睬、前悬和后悬等部位进行调节赡力。另外此平台可以生产从A0级抽叙、A级到B级三个级别的车型烁拟。这是PQ35平台所不具备的窃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓤入,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坷檬。相比几个欧系对手啦碳敞,宝马的动作显然慢了半拍请杰垂,继5系旅行版之后雷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撬。当然有时候来得早不如来得巧椿界粮,只要给足了诚意咯,迟到了也未必没糖吃叹。   对于3系旅行就是如此丛绣,在它到来之前背波,C级旅行和V60早已在国内打响了名头博,作为后来者蹄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芍珊,就更需要拿出浑身解数了霸请扯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铂,下面就来看看它究竟有何能耐怖每。   还是从外形开始说起违品狸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疏饥,其底盘代号为F31浩庇乌,依旧是标准版轴距黎厕唾:2810mm悍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堵视,这仍是个相当精干的长度衔歼贡,车身“三围”基本和三厢版一致啡,只是由于行李架的关系毒栋邯,车身高度小幅增加了21mm电。   我们测试的这款328i旅行版谱访,还搭配了M运动设计套装脊悔藤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顺,闷骚的感觉立马出来了铺掏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆归桃材,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饲发魄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )们形冀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性系怖,这和旅行车设计的初衷相悖身浩。选择18""则刚好合适攫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溃孩技,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钙,用一句流行语来说就是趁嗡日:低调奢华有内涵赤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驹蒂,从这方面看淳,3系旅行并无太多亮点冉煽,车尾的造型显得有点过于刻板释猴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拧拉。相对来说并没有对手做得那么出色墨恫,V60和C级旅行在设计上的看点更多览。另外完阮搭,虽然采用了M套件抨储,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饱劲,看起来实在是低调过头了穆美颂。   外观总结胆:如果你是3系的铁杆粉丝砷,但又不愿自己的爱车烂大街稿截,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诗棺急,低调中透着股狠劲儿量,闷骚人士的最爱哆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蕉力,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少橡。但俗话说壁铂洁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道工掀卡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戈膜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惠?   车型的选择方面檀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则似,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粟咯托。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旧香辨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愁敦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比警管:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茹略,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力良,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唱,再辅之以保险杠的少量镀铬防,前脸看起来一如既往的简约和低调纠筏忻。车头多条轻微隆起的线条醒凉,包括引擎盖上也是凹凸有致波般斗,则让低调的前脸显得浑厚有力畦男瓜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计位筛,外沿继续使用镀铬装饰拌韭洞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拓,也更容易让人接受须锻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性露。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阿澄,一个氙气近光灯贸朔,一个卤素远光灯咳,外加环绕半圈的LED日间行车灯燎,没有任何花哨的设计疟,注重实用槽。而作为玩灯行家的奥迪甩记,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼葡拍,配合上单颗远近氙气一体前大灯昏郎,杀气十足啃降。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘎惹,看上去随时有往前冲的冲动奸栏超,非常动感和迷人筹群。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藤瀑,看上去从容而又优雅墩瘦,有点儿荣辱不惊的味道里群。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钞骚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了环磕罐,毕竟走的不算是一路的风格了驾酪许。不过煌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了反门,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感硷瓶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衅洪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旁料,变成了矩形倒角式的设计忿涪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亨集肌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行开提汾。   尾灯方面蔷收颇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲜财,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汲,而且LED元素的缺失也实属不应该溶驮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诺宋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唱售,低调依然是奥迪的责任涟素忿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叔饰较,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狄伐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溶抒记,一个拥有超过半个世纪历史诲陌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌围秃苍,“男人”劲、“硬派”烁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搔酷玖。一个如此坚持传统的品牌旱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疏,这对于很多人来说是难以理解的事实久协。坦白讲械普,一向不以貌取人的我聚晦唾,霎时间也很难理解Mark T. Allen耻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慨啡。无可否认皇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巫平,也必然成为人们茶余饭后的谈资侗,但是就只有外貌是这样吗扭丛归?难道它没有Jeep的传承纽?这是我最为关注的问题光捕冀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力效。由此可见荤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓖耍脚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秆型,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外违攘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色端谭,首先必需要有一副好的底子温刻外,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桅冬。根据越野性能的高低疤徊,依次有Active Drive I逼藕喜、Active Drive II和Active Drive Lock三种橇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腑祈让,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统那羔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曝,并且还具备后桥差速器锁止功能少,实现左右车轮50:50扭矩分配袖暗,攀爬能力自然是三者之中最强的歉隧。   除此以外匠苏灿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统查钞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伯轮、28°的接近角顿、32°的离去角狙吾韭、纵向通过角23.3°据雷镭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恃盒,要罗列出来的话其实还有很多新式卡,但越野并非纸上谈兵哭炔钳,要真正体验到它的实力箱,还是得把它拉到荒郊野岭懈奴驴。   挂上低速四驱挡孤、开启后桥锁止以及岩石模式祈帆,稳住油门就往上爬秸陛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炮轨癌,3.2L Trailhawk针对越野的需求秒口肚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脯判。继续往上攀爬陕,一切都比较顺利梦免,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响思,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筏。在遇到交叉轴情况时挤娇馈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铜,配备了后桥差速器锁止功能的它菲虎霖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亢,就已经顺利通过父截。   这一次越野试驾背,它的表现我完全没有惊喜透廉牢,因为一切都在意料之中榔卉舷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务释林违,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了久。毫无疑问妨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肺桐容,也同级别的最强窟榷倾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦里谅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寐瘸。坦白讲蓬宠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韶。" "  在国内的SUV市忱汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汹萄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涸惫,正因如此佬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市内,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峭痢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酱库。   说到大空间场藐、七座设计缄瓜、配置丰富的SUV罐,北京现代全新胜达是其中的表表者撑澜琅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揣袄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坷淑憾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剧仆,下面我们将对这两款车型进行对比分析拈帅离。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恼失炬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桐缺立,设计上中规中矩狭,采用了哈弗新的家族式设计元素乳悉拉,这一风格将在整个哈弗系列上普及位,代表性的设计元素有违己挂:大尺寸U型前格栅氦,粗壮的镀铬横条格栅规俗喂,时下流行的“X”型前脸立。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牢韧竞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垒奇俏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的京,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绕聊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肺苯卧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅精蝗蛙,再辅以造型锋利的大灯灯组船蔡,极富视觉冲击力歇沉贩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话警,现代品牌的确更加具有超前思维意识菲反丝。" "   源自逸动平台的CS35抒式虐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品任邻。凭借欧洲化的时尚外形设计藉,相对精致的内饰做工荚旦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烦狄苍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注登存。此外涡嫉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篓汗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能美垒胶,进一步提升了科技感和实用性叔邦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锋量淡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型位,还有定位相同的长安福特翼搏辽孝妙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烁,涵盖了自主及合资品牌产品陕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凯涸绊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铝,作为一款新生代豪华运动型轿车擦惠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摔团且,也成为点燃这场战争的导火线猫。而上市之后磨玫兰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凸狸其,可谓是一场针尖对麦芒的对决省。那么除了运动性能以外梨荒行,这两款车型的综合实力如何呢遂箱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谐。   虽然说是ATS是一款进口车型实,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渤趁款,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗓。从定位和售价来分析棺为镀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臼,两车售价分别为43.80万和43.60万捌梨,价格差距非常泄澈取,有一定的对比价值抗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逆魔,但两车所展现的运动风格完全不一样吃熄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拨陇娩,车身线条锋利柔哇农,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性授乳权,同时也彰显了力量感萍辉狮。而宝马3系显得内敛一些贯,经典的""双肾""前脸造型洗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肯然。   作为凯迪拉克家族最小的车型寒锈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饶同率,除了长度略有优势外拓,其它尺寸都不及宝马3系汀阑,在空间上可能会有一些影响椽青练。不过没有关系躲,作为一款运动型轿车懊,小一点也许会更加灵活目觅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祷爸,经典的造型更容易接受饭铝论,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愁密飞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍共梁芳。   相比之下袱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刷卫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庙瓶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足埃。   两车头灯布局不同惹棠,宝马是横向设计百铣媚,开眼角大灯我们已经非常熟悉沧达。而ATS为纵向布局举咖,造型更加犀利寇褐裙,同时采用的是远近光一体设计很。配置上都采用氙气大灯疾壁揣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妹筋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曙,但是可惜没有前雾灯鞠。   从车身侧面来看裸晶陪,我更喜欢宝马3系霜,腰线更加锐利贤逛,营造出了运动型轿车的动感效果吃雾。而ATS侧面饱满厚实路甲,典型的美系车风格刚蒙。   两车统一采用的是双曲率后视镜食礁搅,并且带有电动折叠和加热功能裙,同时集成了LED转向灯眉,显然宝马3系狭长的设计要更美观话梨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯来碘,警示效果有所提升吕脸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迟茹纱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奈拷缉,双边双排气管设计也展示了其运动气质咕岗姑。相比之下涪夕,宝马3系的尾部显得比较平淡被,家用车的造型在气势上要弱于ATS深新摩。   轮胎方面码,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甸唐甩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18划儡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎合,都是偏重运动性能的选择啼。" "  提起东风日产天籁翔,人们往往都喜欢用舒适谋匠心、性价比高实锤、省油这些标签来为其定义坞痊。的确鸿患,作为日产在华销售的顶级轿车汾稀伯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抠素盯,在中级车市场中处于上游位置缎。不过这款车型的加长行为僳洼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剖泛花,天籁公爵绕,虽然是天籁的加长版本壳抚普,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力偷麻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炬伦憾,挑战更高级对手摊举,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盎艇教。   25.18-29.98万元的价格区间秘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势然。相比同级别对手雅阁钢啼蛙、凯美瑞拘、迈腾等热门中级车胺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无另疵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车矩,在提供更多给消费者的同时盲梗,却并没有在价格上表现的有多高调睦炊躬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掏蓟,但是通过对细节的仔细端详年典诵,你还是可以发现不少变化之处形羡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素草哭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徽陈。   5003mm的长度与2900mm的轴距暮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帝伙扒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm教脐钎。而与豪华品牌中级车相比较蜂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咳夕,整体协调感还处于平易近人的水平讨。   本文导航枫起颗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来栖湾,数以万计的人们加入了摇号大军叙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点誓糖碧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栏孪秒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裤,一步到位的想法也被大家普遍赞同炽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懦瞧,强劲的动力桑锣首、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车加拷唬,它们的价格和配置都比较接近榔逃,下面我们一起去了解一下乘妮成。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表户脊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)起蚊:15.98-25.18   推荐理由锋教吮:大气时尚的外观插磕内、配备豪华全景天窗鞍跨、全新T动力以及较高的性价比屋评。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计豆,采用了起亚家族虎啸式的前脸始桥羡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黑浆补,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尉图孙,能够满足不同购车消费者的需求杆德,值得称赞的是号,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗貉翱蔑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忿汲,在同级别车型中也具有很高的性价比赣啡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戊箱,自从彼得希瑞尔来到起亚后弊囱开,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸紊挡拾,大大提高了起亚车的辨识度惦刺凑。熏黑的前格栅看上去更加动感颇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倘掏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化第勘锑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乘袒捻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恰刑攫,并且兼顾了空气动力学放搬逃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妥粹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能思艇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棚蓖据,LED光源看起来更具科技感分褐娟。   新K5的内饰进行了小改动吞桔细,用了和工艺均有所提升禄椭,三幅式的方向盘也进行了重新设计臂,看起来更有质感萎桐,使用起来也更加方便可耿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褂侍,也提升了整车的档次感讼既阑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫌卉十。   由于车顶采用了更为动感的流线造型第,A柱倾角也随之更大寂侍挽,对于一名1.82m的男士来说罢,头部空间的局促性很明显篙,通过降低座椅高度后鹃,驾驶视野也受到了一定限制长。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窘泵,同一名人员在未调整前排座椅后授,直接移动至后排乘坐己餐,腿部空间十分充裕噬疽,而头部空间也在可接受的范围之内剐。总体而言回锹,如果想舒适且安全的驾驶K5肩,并不适合个头较高的人士董腹公,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞偷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亢,最大功率180kw臂,最大扭矩350牛米潘,搭配6速手自一体变速箱憨藐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俱逆巷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肋褂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峰水竟。如果你听到4系觉得陌生物缄险,那么当你见到它一定觉得很熟悉临。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绅,无论外形还是内饰都与3系很相像垛嘉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沪,因为在它身上不仅有3系的影子娶黔琼,同样也有着自己独特的光芒箔颇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe另,59.6-73万元的定价也高于3系囤。不过其实也可以理解踌拣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揩,而是想要一辆便宜些的“6系”薯。   宝马4系提供运动李桥、豪华赎谩、风尚三款套装擦,价格方面没有区别赔。车头部分确实与3系非常相近巾柿梦,只有前包围能够明显与3系区分出来瘫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忙镶册。整体来看没,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格递啊位,仅在细节上加入独有元素客截耪。 【左努:豪华设计套装(选配)/右改虚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茎,但来到侧面相信很快就会被它吸引埔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忱,这样的立体感是3系无法给你的前。车身尺寸方面久,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹭温。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粟性,轴距两车同为2810mm病。相比竞争对手伐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汲久匹。   由于定位与平台的原因粕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳为,也达到了对自我的超越单。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫩苯。尾部张弛有力的线条娶拧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佳。   本文导航列取:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忍看丘,2013年又有很多车型和大家见面了难浑令,它们各自出身不同性格迥异菩蕊茫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现土汇簧,其中原因多种多样挥滩蹦,下面就对它们的表现做一个简要点评触,并送上编辑们的新年寄语跨封心。 东风标致3008   上市时间戒擒脸:1月9日   售价坟疟每:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘ā,法国人终于坐不住了铜郸,要将标致3008进行国产能炮,最初还担心它法系前卫诡阿、超前的设计能否被中国市场接受柑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梗刀顷。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚏卤,东风标致很清楚大家的喜好设第,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碳、尾灯等部分进行了调整歉申继,类似机舱造型的内饰得到了保留钩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吹八犬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锑鸡释,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计何绩姓。   动力的调校同样符合中国国情颧糖瞬,由于中国道路情况比较复杂肉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郸瑟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羚膘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赐冠烫。尽管变速器的表现有些差强人意楞孺吓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如璃棱。 为了进一步满足市场需求擅碾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劳,丰富中低端产品线厢毕蛙。   新年寄语菊款: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溯薪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上材晦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徊。" "  汽车除了是交通工具之外娠勿类,在中国它还需要扮演更多角色巷冲。比如芒,它会成为一些人身份的象征魂蠕。也正因如此哩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拍亥剩。在车型跟随换代而越变越大的时候策睡箱,它们还不满足恭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钢箔锭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拿协晃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熊睦。   从长轴距车型诞生起细肪,围绕它们的话题就从来没有间断过隆兄。长轴距车型的空间更大是显而易见的篓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赎坡?是为了操控放弃空间行蓝湃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讲枚。现在衫噶巷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞭,并且差距幅度有多大堑光。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵其芹疤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一始寇。从设计上来看厦,它基本保持了海外版本的特征保猜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蘑懊葡。整体风格比上代车型更运动攀详烙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竣拦卜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酷乘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甲肮写,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间躲,同时缄棚草,在配置方面也向更高级别车型看齐凰柒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琅唱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后黄炮钉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惕磷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溉滥艘,那么实际情况果真如此吗戮揣?   首先馅储,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兔。将天籁停在起始位置后慌坑堪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置策挞。之后停宠甲,向左打满方向释惯瞎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怕捐我,然后再次用桩筒标记后轮位置秀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头星咸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缄欺彤。   实测印证了我们之前的推论媚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哦,但差距不算特别明显鬼。两者的方向盘直径和回转圈速一致抠唯砂。实际驾驶时努,除非路面宽度限制特别明显夯扭浑,二者没有本质上的差别挥杯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准持,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况承肋襄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赊蝗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响电番伍。当然少婆,陆军1号的尺寸太过庞大乒鲸拘,算是加长得比较极致私埂。那么倍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔼戒?   同一水平面上空,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙购,二者的成绩均为150毫米巧倪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙门秦滑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娃。   我们的测试方式是将车头正对坡道欢浮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劝袭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米誓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬请掣孪,但结果令人意外信蹬烽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虫。抛去胎压等因素的影响馅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平首漠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV残?如果排除自主品牌的话厕匠窜,这多少听起来有些不切实际吧靛趁弦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惶们。不过这个看似不可能完成的任务姆垫,正因为有着咱们自己的汽车企业猫泊,才使其成为了现实城。10万元给我罢疥色,我会选择什么车呢兑荤?今天就为大家介绍两款不错的产品姐,众泰T600和比亚迪S6渐寄蜗,它们之间孰强孰弱欢徐,看完文章之后您便会知晓程。   4天以前嘿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烤,顶配不到10万元的售价谜彼痊,加上1.5T发动机出色的动力表现嘛仍擦、以及全景天窗盟喘、倒车影像等丰富配置的加持墨胖,让所有人为之眼前一亮淀。而在该级别中腺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置差,还有着出色的销量和用户口碑灰南井,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霉蘑阜。所以今天灸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祟疮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溶枯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6理,这款车属于小一号的紧凑型产品狭酮,因此这里就不掺和了蹿晒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奠对:两款车型造型原创度均不足恨愤孔。   外观造型上跑寂笑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹道,但相比之下蛾,众泰T600显然模仿的更彻底一些废,车头与车身都是完全的拿来主义弓,没有一点原创的元素晤。而单就最终的效果来说腥宽逢,众泰T600显得圆润饱满绍,比亚迪则更加的精致显大师岔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面领,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碘匙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm董胶,轴距为2720mm广,从数据上看宦橙肌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势火垃酿,而众泰T600比对手更宽虑,轴距也更大坛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眠肮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寂司,在轮胎规格上峡半短,众泰T600更有优势一些加显退。刹车结构上宝痊舱,两款车均采用了前后盘式刹车骆极。此外赴成,在备胎的布局形式上杰,比亚迪S6备胎采用下挂式没笑,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐劢小,不过更换起来略有不便笛潦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程微皋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朽,线条上显得不是很协调团厘笆,后雨刷幕同、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筷溪委。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统构,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肌攫丰,而众泰T600根据官方的说法断,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淀挪。   钥匙方面爆黔,两车都配备了智能钥匙贩武现,并且无钥匙进入盛赦、一键启动等功能也是一应俱全漓抠绩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通葛凉,但质感和色泽都比较不错空。相比之下构侥匣,比亚迪S6的塑料感略强唉缓,但它的两把钥匙中缚苛,有一把还是卡片式的仙奸,挺有档次感的高。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疵哆,据日本共同社11月报道松逛魄,丰田汽车公司发布预测称幸送,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荡破奴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹈将石。而2013年前十个月覆拆,雷克萨斯在华销量同比增长8%魏,而7-10月同比增长了24%路,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潘。那么剐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吴金恃?在这个产品为王的时代中呜玻贤,或许答案非常一目了然蛔岛把,品质卓越的丰富产品缸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胚喀地,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扒蔑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咕深,而其到了2013年也整整历经了三代产品抨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挟?在这代产品中究竟有哪些新意缸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捻。所以莆斧鹿,在这个2013年的冬天此,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT靠挖邻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”葛。   是先有鸡还是先有蛋林?这确实是一个哲学问题鸥凶。但是对于车型换代而言社鞘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棵倘。在介绍外观之前殊骆仇,有必要介绍一下其前世今生室称守。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滴,全车线条设计更显张力蜡诗,饱满的肌肉感让人过目不忘骆体陇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溯甭。   第三代雷克萨斯IS话毙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邻乘,全车线条设计更显张力变蹦坏,饱满的肌肉感让人过目不忘了。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抢店骑,但当这款概念车面世之后岔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赌。虽然没有LFA那样气动山河鹊,但却是可以做到惊艳动人陌荣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV络狠郡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汾,要么从一开始作为越野车的分支咆耐,要么不经意又成了轿车的替补长扳,但这丝毫不影响它越来越主流愁卿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来退撩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员活攀苛。   一向个性张扬的Jeep品牌悍挨,一改传统的硬派风格鼻倘膛,走起了时尚运动的路线膏蚕。不仅如此顽筷桔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腻熊限,在国内各大车展相继亮相臂袜乖,赚足了眼球蹦锻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弹蓟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驼经,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颧疼锻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孰变:一改硬派风格为,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初际兜沽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仓,在这样的大背景下脑刻,自由光孕育而生罢。只是从自由光诞生之日起煽旱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注承媚仕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淌挠鸡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)级,定位于介于指南者和大切诺基之间家导,竞争对手直指奥迪Q5锭睛、奔驰GLK继哼瞄、沃尔沃XC60等车型碳汰甭,车身尺寸方面步吹渺,其长宽高分别为4624mm讣、1859mm焦、1707mm朔晚先,轴距为2719mm乘,与竞争对手相比并不处于下风斑晾吼。   既然是Jeep品牌车型埃华,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了连峭,只是造型有所改变贡,一改以往平面式的设计抚椽,采用了类似“折角”的设计反,当然效果立竿见影顷室狠,整个前脸变得更时尚也更有立体感本。前大灯的设计标新立异敬,采用了大胆的分体式设计肆脯罢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妒辞剁,氙气大灯没、雾灯依次向下排列犬嗡。值得一提的是该车的行车灯拈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冯拿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑础技。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昆谢融,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臀保,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疥化。 斯巴鲁BRZ 伸弓献:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机都羔酞,采用后轮驱动平台艘硕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缔绘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扛扦海。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计承奇,而外观和内饰由丰田负责柿。   尽管如此嚏,BRZ并不是“每个人的菜”认酸蔑。尽管设计了一个小型的后排座椅鸿饰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摹现妒,音响和娱乐信息系统不够出色颈硼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铰恳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锯缔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虱陋、并且外观时尚动感的轿跑奉盗侵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点密欺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机情,最大输出功率为200马力骄聘,扭矩为203牛米箱。据美国环境保护署数据显示删成实,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戮。 ? 斯巴鲁BRZ 搬开:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唇。两个版本都有手动挡或自动挡选择抱。   豪华型BRZ的售价为26介那扔,265美元动如,配有空调系统疗墨腊,定速巡航系统烯,电动后视镜朗,一键上下的电动窗硅,后门医古招ǎ控电子锁褐,真皮包裹方向盘图锌,65/35规格折叠后座淖航,HID大灯拉弄,17寸合金轮圈陷熬,有语音提示的导航系统馈拣,实时路况警报固藉,USB接口和车载收音机悄究叼。   限量版的售价为28河氯,265美元嵌碉狄,在豪华版的基础上增加了雾灯罚,真皮座椅藩冀,一键启动茎喷,后扰流板燃,配备照明的遮阳板化妆镜醋洗,双区域空调控制系统畔泊,前排座椅加热和后视镜加热荤喜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桓,电子牵引力系统抗娃帽,稳定控制系统以及6个安全气囊方悄孪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霉强层,无论是正面撞击杆呈,车顶强度纷剁车,还是座位与头部保护试验毙慈,BRZ都获得了高分深,可以称得上是一款非常安全的车苗朵骂。 ? 斯巴鲁BRZ 嗅倾奈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缸绦慧,加速时的推背感没那么强烈耻悼摩。不过混改,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者放甸,对于六速手动挡十分精通仆驶墨,5龟,000转起步对你小菜一碟的话涛,加上BRZ的轻量化的设计屡蒲狸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搐帮袍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氢涣,并不夸张的外形设计经,精准的方向盘烫钳淋,强大的刹车和印象深刻的牵引力功丢。   总体来说挥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幕羞帘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莎叉筏。而作为日常用车来说谓,路况好的前提下搐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桶斧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品废衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载犁嫂,违者将被追究法律责任坚官。责任编辑桔:李敏" "  作为一款小改款车型摊苗恼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亭,甚至在细节方便也没有任何变化午蹦,仅仅表现在配置上的升级失概梗。回顾智跑近3年的上市之路来看里庙,依旧保持着其独具一格的风格挺系,即时在如今来看獭枪北,智跑仍然算是一款前卫的SUV挪令,回到3年前苫肛刻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棘碧芍、2.4L两种动力共10种车型堆败肥,售价16.48-24.98万元观际羡,售价与老款车型保持一致滇狄匠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型射焙,即使它远远的驶来勺茹,你也会在车流中一眼识别出它尽,城市化SUV的定位倒也不特别溅晚,不过壁讲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一突乔培。   现款智跑与老款在外形上几无二致僳刻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意党,与老款相比靛茨侯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏譬桂。部分高配车型则配备主动安全头枕得毙、前排座椅加热歉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尘碍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型软某鳖。这些车型中包括了全新奔驰S级绵凉、凯迪拉克ATS舍、斯巴鲁BRZ惟湘、沃尔沃V40等备受关注的新车儒泪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局落,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车修。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晌:9月28日 售价区间仍:124.8-209.8万元   新车点评拉森皋: “汽车发明者酚碎杠,再度发布汽车”痢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舒屎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禽,这也看出了奔驰对全新S级的信心搔,从外观漓、内饰顿、配置等硬件方面的足够实力赋蒙,甚至超越许多同级别车型册坛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翅藐缝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挡。具体来看还杰碉,前大灯脱嫡秤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兔课甘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗽,新S级加入了更多张扬的运动化元素侈型秽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暴迸伯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛县,有点类似于现款CL级的设计庭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沮猜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锤,还可通过其控制车载设备等极酿说。另外纽墙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统客钙首、LED氛围灯胳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醋、新的mbrace2智能人机交互系统等嚷兄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匹青,特别是后排的座椅熄,高配车型后排座位为独立设计巍磐怖,并且带有腿部支撑和按摩功能队憾浑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重复黄漠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钞喉珐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机处戚侗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓦伍,最大功率为245kW(333Ps)沟亢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搏,并匹配电动机涎性懈,最大功率为225kW(306Ps)广屎轰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机概八剧,其最大功率为320kW(435Ps)趁褥啼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菲倡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锚粳哼:9月28日 售价区间逗寥级:30.8-43.8万元   新车点评把: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扦锭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渐寐。但凯迪拉克ATS的到来泰斡枷,让宝马3系走下了神坛钡睫。相比一直宣传运动的宝马3系赡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贩扒性。不过在终端消费市场上劣鲤,凯迪拉克还有很多事情要做锯费炽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邯皮秽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棚布。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讣熄联,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甸降。新车基于全新的Alpha后驱平台打造负秒,外观方面说面脾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计防,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计电驾痘,整体造型较CTS而言更加动感篇冗。   凯迪拉克ATS拥有50新:50前后质量分配失,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佰、Brembo刹车卡钳酬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊插捐貌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屉、LSD后轮限滑差速器涩旧、高性能运动轮胎廓稗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)光难的、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置博。   车身尺寸方面蝎藩淘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夏席,轴距2775mm降临嘶。而未来国产后钒梢仙,轴距有望加长可,以应对国内市场馈。   动力方面卢遣楷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机降,最大功率203kW(276Ps)巍嫂模,最大扭矩353Nm沙,其百公里加速时间为6.2秒钝脯。传动系统方面革污,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艰。" "  前言吓共嚷: 在上一期文章中睛阂领,我们盘点了2013年重点的改款车型狮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陡按,在收集信息的过程中收,编者发现了一个有意思的规律犬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凌撂,往往推出两款陕,甚至更多拴,更像是一次新车的大爆发炬俏,或者说是新车开发计划中的一个波峰惠,这样的车企包括长安福特仙街、一汽大众擅围佰、广汽本田等敲晚。与上篇文章不同的是擦挤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缝,而是挑出了10款重点车型呢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型步,有的是较为低调湘藐滔,但其实销量却很不错的实力派车型锨。回首这一年草,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间目寡猛:12月10日 售价区间遂窖丰:12.19-18.29万元   新车点评疲:作为大众全球的当家车型绊输,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挖另,是相对比较原汁原味的一款车型彪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妈,但空间的改善却更具群众基础垄惧官。从速腾的热销来看挝栖叭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型朝厩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方法薯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线申。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谓词挪,雾灯区域的改变也是如此先。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墩伤,也更年轻一些箔,少了几分柔美极,多了一些阳刚的元素深够。   车身尺寸比第六代更大虎蔑瓮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板录,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盎,后排空间略显局促协年。这点在国产高尔夫7上得到改善团搂划,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卧,相比现款车型脾遍蔚,长宽分别增加了56mm和13mm讽,车高则降低了28mm篡。此外浪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坍,轴距增加59mm迷,达到2637mm串洁,使得后排乘客腿部空间增加30mm椽南,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冻采提,而行李箱空间也增加了30L剐酚,行李箱总空间达到380L喝标糯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沫: 相比外观的“小改款”退,内饰的变化却是颠覆性的乐拧描,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状境竞,并且向驾驶员一侧倾斜吾板唱,更人性化澜率汰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椒哄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缉绢闯。   轻量化更加明显使: MQB平台的特质之一便是轻量化童,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卡秸,质量因此降低了37kg痰,另外发动机降低40kg抨涂,底盘降低26kg匙帝,电气系统降低6kg等等弟,虽然车身尺寸增加共兢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捻讣悔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg报吩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果督,并且一定程度上也能提升驾控体验来天访。 【MQB目Γ块化平台】   配置全面升级稀琴颓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纳奉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饱闲宦、定速巡航肚豢、启停功能浦、第二代车道保持辅助系统对苦、防碰撞预警熊、自动泊车擦虫、胎压监测汗地剖、电子手刹卸首、电子驻车睹们鹊、一键启动牵把、新版导航及超级蓝牙等功能鹿窍。另外碧仙,丹拿音响裁别笨、以及更大尺寸的触控液晶屏狄伐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芯萌锈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篮现吞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同技,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吗捆莎,其最大输出功率为162kW(220PS)突疙豌,峰值扭矩350Nm昏。   主推7速DSG双离合变速箱涪心: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笺山荚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坪肉波,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酿图,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疥祷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宽饱昂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莲规,而1.4T自动舒适型苫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坑家。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篓悔:11月19日 售价区间毕蹬饱:12.98-18.98万元   新车点评丢:北京现代是2013年的大赢家幂辱,销量突破百万辆橡懊,并且销售车型整体售价在上升摄春广。虽然索纳塔八的表现还算不错白,但这是以高性价比换取的玲嘉仟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚕滔改,外观更沉稳钉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者憾痕,再加上超出预期的低售价棠疼颁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型降琅侍。   外观方面弓谜,北京现代名图共拥有八种车身颜色皇,分别是水晶白巳、梦幻银讼酚须、幻影黑福味、玫瑰红氢凉、水墨灰凌、宝石蓝稳尺、丝绸金坡凉、北极玉饶痘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裸,尤其是前进气格栅处的造型籍矾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔美扛瑰。细节方面赎,新车的前大灯设计很抢眼点揭,区别于其它车型摊丰登,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垮线阮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堤,轴距为2770mm锈炼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赦埂玫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寸抨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汝去,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恫念,以金属和实木装饰为主彭。配置方面贡埠,有主座椅十项电动调节鬼、驾驶席座椅加热通风记忆功能哨、双区自动空调碍、倒车影像挖奋滩、定速巡航们、多功能方向盘俊邯筒、座椅/外后视镜记忆功能抱翱、侧气囊/侧气帘碾、副驾驶安全带提醒蹭、倒车影像系统时浇抹、转向辅助灯哀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置青立。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宫戌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袱甭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霜杏了。对于后续会不会推1.6T车型疗驴,北京现代副总经理权赫东表示辩盼膝,目前尚没有这样的计划己。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惠,满大街都是鹃,从朗逸上市到现在的五年来思病全,在全国卖了一百多万辆肌,卖的这么好肝,自然有这款车独特的竞争优势路。要知道舒慕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纫挤,这究竟是为什么烈窘,很值得各个厂家思考敬。市场定位抓的准昆密,产品线丰富武,产能跟得上目,都是成就朗逸销量过百万的因素泛桓洪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膘极,市场价16.59万元检境。究竟值不值副刚嗣?运动在哪里到?是否称得上运动膝讥?带着疑问喉,一起来吧撤坝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅力恨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颓纶稀,这种运动元素的表现方式很常见伴拒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窗,配上熏黑大灯这样的手法金拆僚,而且很多还是豪华品牌在这样做巩。这样就无可厚非了郴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饥骆,新朗逸又有什么不可以呢坪糕?   运动型小尾翼芭筏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踢,同样是传统手法荆轿,几乎在外观的运动性点缀上缆双讨,各个厂家还没有太创新的方式鹅吵。一般些的干,就增加这样类似轮毂坊损、尾翼的装饰弧寸,高端些的胃罐袍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类号揪,不过互,从侧面看迫径,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漓钩杀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壕涣。   相比车头和侧面钞搭截,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阑躬达,在说运动感之前等狈,我更想说说普通新朗逸的车尾炕,更确切的说歌,是想说说尾灯嘶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起单瘟贪,有一点略显单薄的感觉丹。运动版上染害现,尾灯加入了熏黑处理具,双出排气管也更粗壮了径传,保险杠的视觉感受也更丰富铂石,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搓鄙。   本文导航楷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搭灿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悔水,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成许篓檄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彤诬,即韩国的蔚山口,这里同时也是现代全球最大的工厂情截售。这个工厂雇有3.4万名员工晃烤,日生产0.56万辆车屉考。   Inautonews编辑表示卡脖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脖当宽。五年前质量提高了称,但是外形并不美观椿囤。然而筛覆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彼刃澳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呈挂茂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淮迷峰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叭价蛾。对每个购车者来说窗琉,这听起来非常有吸引力骗骑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箱楷。   与现代旗下的主流车型一样熬钒棵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掸炉拎,整车线条从头至尾充满着流动感充派。车身长4770毫米颅涪摊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲤失稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卞境,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刺,它看起来依旧如此的适合年轻人鹅蹲。没错娜处少,搭载着一车的新技术之后镰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价的扇。于是当新车到来的时候俄纱,你一定和我一样对它充满了兴趣磕侈捆。这是最年轻的凯迪拉克馈、最小的凯迪拉克轿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酷? ● 外观造型卫:钻石切割风格依旧咸疼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绞湿、2013德国红点设计大奖骂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就变膏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茨冀佬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品店,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烂骚畅,只是这回沽,ATS是完全原创的作品寡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姥毖府,轴距仅有2775mm渤春,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”室誓,而国内我们则把它当成中型车泌,和宝马3系标准轴距版柑葱、雷克萨斯IS成为同级别竞品诬畔,并比它们都要更小一些抹输龟。   前脸的造型相当干练譬幕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挝点哆,而是被很好的控制在一个合理大小上缎歌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痴庙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涩沤鳞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灌。出于空气动力学考虑胃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜂铃盗,当车速高于60km/h时屎,前进气格栅会自动关闭茬迟撑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流行丁胳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铝靶挽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谓即,并带有远近光灯智能切换功能睫申铃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计地,快速亮起路画姑,缓速熄灭的设定很显档次卑。再往下看握搪,闪电式日间行车灯渤伙、大灯清洗笺逻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片及,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遍普。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茫,亦或是造型需求椿,感性的来说翻揣的,可以视其为向着传统美系性能车致敬筛忍弧。身处车内兢股携,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泡告戒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”改撂。   ATS是一款后驱车瞄茨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茬江:50瓢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款确喜避,贯穿车体的俯冲式腰线憨纺峭、短前悬乘倒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹭泌氮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炉世。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辛彼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亮涣。而在规格方面哗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腐捌圭,前胎尺寸为225/40 R18耍强,后胎尺寸则为255/35 R18商,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伯高闺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统船白挝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挽斜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勾盘糠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色好僻,至于设计师是否真有此意低,倒还真无从揣测阔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偷某孰,实际上锚渤午,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侩从。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隆陵,由此带来了不错的视觉冲击感围,给后车以足够的心理压力吞童脯,至少眼前的这个家伙一定不好对付侩牛泪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椽绊,至于3.6L V6车型何时会引进狙,官方暂时还没有表态愤巍陇,而是否会有V系列性能车型的推出较郸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冕富郊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碧,我的第一反应总归是奥迪A6L双魔、宝马5系以及奔驰E级这3款蜗。不可否认爆干弦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屎寸,路上的能见度也说明了这点寺。不过嫌革,随着市场逐步的被细分扫牢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者的,除“老三样”以外跨戈臣,也还有其他选择窖沛,比如慷既:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES礁呻,这两款不错的“非主流”产品扩醋。   今天讣嘘氦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前不,领略一下“非主流”中大型车的风采蠕惯污,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勒帮,当然厦藤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斡邯。(注比:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”布,雷克萨斯ES简称“ES”容说钎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前划辣,编辑先和大家解释一下“非主流”豹艘,这里并不带任何贬义啃侠矢。从销量看庭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上催蹈皖,宝马5系9000台以上剃兜勿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拦然,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霓马覆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纤解。   外观含茧:XTS尺寸明显更大良阮墒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胚杠刀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准分捆衰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陡察倾。造型方正且棱角分明的车身造型擒纱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰记,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伸。可以说它给你带来的面子效应呵,绝对超过它的价格布,在半年长测期间侍诽,我在停车时经常会被问熊摊甘:这车得60-70万吧竭?   相对于XTS外观的张扬许饶、霸气旁蕉,ES则可谓是低调死把、内敛很多饯清,整车的线条和比例都比较匀称荒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顽。   在车身尺寸方面昆曝墩,XTS的车长达到了5131mm锹瓷竞,比ES的4900mm足足多出了231mm辟烩,差距可不胁叵选,但在轴距上灌瘸逃,两者比较接近梨,XTS为2837mm澈遁,ES为2820mm斡磺,仅相差了17mm撇坡寝,至于最终的车内乘坐空间表现故,它俩也是半斤八两糯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型广愧茫,氙气大灯涪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少登,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯截木茬,ES则仅有近光是氙灯陕,远光为卤素灯泡马。其中颅贰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冻齐孺,显得比较个性惺抹。而ES则还是灯组传统的横置式琉魂。   再来看看轮毂和轮胎剁斑螺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掇,ES为17英寸巷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笑甩坝,市场售价约1500元/条奉宠谜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蘑攫毕,市场售价在1000元左右/条杭瞄绞。可以说蛇,在这方面两者的差异还是挺大的然魂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撕觅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毖溉堕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰岣藓亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志食攫,下面就让我们来看看他们各自的优点违。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦玛,其他两款车均有上万元的优惠靛湘,但相比比亚迪秦的国家补贴鲍腐,这些优惠就算小巫见大巫了存愁欢。目前在国内的某些地区范惜啡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疯,总补贴额度可达到7万袱蕊旦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稼。   在外观方面稍倦,这三款车均有各自的特点弟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膝袒。而本田则是日式混动车的传统样式糙,看起来非常别致蘑盯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓣段,非常有气势盛描。   这三款车中氢,比亚迪秦的动力参数最强谜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平僚磋型。不过要是论舒适和驾驶感受绍煽淡,锐志才是这三款车中最棒的库。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踌别,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞳。   三款车同为轿车恭嘶巨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动票桃单,丰田锐志采用了后轮驱动阑勉到。至于哪种驱动形式更好违惩暖,就要看个人喜好了犊凑。   本文导航酿话疙:" "  简约内敛乖踢、安全扎实纱钵瞪、品质优良污卵,却叫好不叫座郡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旦。然而对于一个企业喇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溃。为此盆搂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焦甩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挨护,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诞殊收。 亮点配置瑟儡:   City Safety城市安全系统规抛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讽惋峦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下典皇令,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垫皇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鹿藉,系统将马上发出警示并全力自动刹车匠村,避免发生碰撞事故盆呈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辽衫肌,可实现自动排队功能摄花,除了可设定巡航速度守,还可设定五种不同时间间隔冬。   加强型盲点信息系统BLIS簇拿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褐郊骚。   倒车车侧警示系统CTA赐腑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疯祭枚,如有车辆接近撤,会发出警告音和BLIS警示灯卉功。   FAHB主动式远光灯兼芒茨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆季琼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搪茹,防止对方车辆驾驶者造成炫目郸仓卑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择港糖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距信抖衡。显然沃尔沃也意识到这一点泥彭,要想在销量上追赶""ABB""荣膜渴,国产是最为关键的一步缅坍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边踌。S60L的到来肯定会对宝马3系盗、奔驰C级始、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手星。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裁就,我们今天对比的是2.0T智远版撂遣,售价为30.99万睡,而其对手同样是搭载2.0T发动机处赡刷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暮还蔬。 ● 外观对比   从外形来看摩鼎,沃尔沃S60L给人感觉干练篮怒、紧凑经脑,X型前脸略显凶猛统伐,富有冲击力渭啥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橙病晚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沽逢淮,采用氙气大灯光源既婪崇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篇博串,只是少了前雾灯蹭棺捞。相比之下回辰取,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利童,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姆,同时还配备前雾灯烦。只不过灯组并非自适应前大灯两得捌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咕赔,确保驾驶安全攻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耻苛,轴距增加80mm达到2856mm焦泛,而奥迪A4L轴距为2869mm是缎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捌笺牢,不过高度和宽度有所不及阮。两车空间表现如何蕊,请看后文的实际体验反。   两车侧面造型也具有不同风格顽靡蓄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸵腿尽,而奥迪A4L侧面更加稳重龟,看起来朴实大方浚挡。 在后视镜上核畔,两车都集成了LED转向灯室胖显,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膘,而沃尔沃S60L则没有彩。 在尾部订工色,沃尔沃S60L造型略显生硬了案幻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甲陆巴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椭典佃,同时加入镀铬包裹笺抱柬,气势十足拈蛇,而奥迪A4L是单边双排设计荤溉,无镀铬装饰崔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猩捣猩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茂,尺寸为225/55 R16轮胎相挛赋,相比之下尺寸显得有些小了哭烩篮,同时配备的是非全尺寸备胎憨收乌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擎磋,只有修补工具有点不厚道辉淬居。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的息煞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铝驹?当时的网络上绝对是一片嘘声缕清。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匆,这似乎就可以理解为特立独行髓?或者说创新阿抖平?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拜,通俗一点说就是聪拴:走自己的路科衬舶,让别人竞相模仿臣票。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潍,时间不长雹抄缅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虫?当时我无法回答阔籍糯,因为还没有对自由光进行全面的了解坦,经过一天的试驾体验之后软狠,我认为这次Jeep自由光确实有点料翔,甚至可以说气势汹汹羔胃凑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘罨荨,那么它到底有什么资本来搅局呢饭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闪令。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丹鞍淋,在做颠覆传统这件事党独,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啦握。就拿前脸来说捷径唉,好看不好看绝不是我个人说的算的田,每个人眼里都有一个不同的看法庭谁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表句实:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看参斜,Jeep其实并没有太大的优势鸽朗,包括大家最看重的轴距表现忿脑,在这个级别也算不上是太突出片蒋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话簿柬堵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争可册,让消费者也能愿意买单抄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了处雄结,其尾灯设计和大切如出一辙兼须莱,只是在造型上稍微做了一点改变赶瘸赐,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹿角暇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恕,这实在是太个性了辖堪抛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帮献,不是吗首?   本文导航叹辩:" "  “便宜纬肝、省油联、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兰。因此宛遂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军港澈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毙剑祭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息几淋怪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盼。二者不仅定位和排量相同借模么,售价也都是6万元出头诺。那么谁的配置更丰富镰帛逃,性价比更高呢惮?接着往下看吧覆。   备注受: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谱冒撼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”每隙、“天窗”和“后轮碟刹”粕狈寸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新完颠观,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轰惰隧,促进其他品牌产品的更新或者降价轻侍尽,以提升竞争能力浆干献。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形操妮揩,但又觉得竞品车型优惠较多”苍堡惰。今天就随着我们来看看咸碧,新威驰对比瑞纳旅剂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欣部,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仍,此次我们将两款车型的顶配加之对比互拳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郊茂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讳点副。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掸,以往圆润的风格被全面舍弃牡酗,车头变成了现在最流行的大嘴形象挝。虽然初看有些夸张耪习,但是符合小型车定位侥铜肌,更多时候它是年轻人的代步工具藏实,所以造型必须年轻啪。大灯面积不但较老款车更大饥谩,眼神也更加犀利极休工。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侣诞胸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岁媚薪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿签肖瓶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞭安。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搪砷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异每强,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迁驰刚,诸如电动天窗煎、前雾灯与后视镜调节都在其中婪炉袍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窜,日常使用的便利度稍高一些举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眯徊,轴距达到2550mm起诧。与老款车型相比加长且加宽泻,这是为了适应造型变化的需要秸女。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饰。   新威驰车尾没有车头那么激进卷猜彪,显得时尚而舒展苫岔蔷。整体线条看上去硬朗多了拍。在高低配版的车型之间类蓟,外观元素的差异并不明显卸挛潘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猾,不过在潜在的功能上却有所不同菠健荆,高配车型具有独立的外部后备箱开关壳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启固忍邵,在日常使用方面的便利度有所不足钨汇。   瑞纳尾部的线条更是犀利尝力味,线条从车身一直延伸至后备箱俺撑处,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芬橇卜,增加了不少的层次感和运动感粪甘千。" "  旅行车在国内的发展进程帅,现在似乎已经开始有所起色房,但受到各方面的影响墙课,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛋。记得应该是在去年贯桔,各大主流网络媒体几乎在同一时段但把,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章污沃览,虽然没能在实际层面上起什么作用较氰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谩螺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车癌烯薄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睹,但是大部分车型均已进口形式引入鲜花莆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面县翘会。宝马全新3系上市后寞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苹店伙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匪呕。不管是厂商的试水工作拍荒,还是为了后期大力推广的前期准备铆涛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款案侈攘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乡骑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昂似,但官方却并不这样为其定义畔坊,所以除了V60之外菩惟小,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的皋沧通。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羡赎莱,三款细分车型跨越了30-50万区间头痞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地效樊。   328i M运动型牛圭,是3系旅行车中的顶配车型醛阶锰,M套件必然是它表现非凡实力的根基轻迹。BMW的M系列产品许没氛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的及,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镀醇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓄级。在M套件衬托下的新3系旅行版坡,表现出的攻击力和威慑力很强宫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撮皇惭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翻厂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感褂恍现。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饶峡,也是几款进口旅行车中最为全面的惶瘁,除了前部以外迁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艰扰,令驾驶者的便利性有很大提升案笺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蕉旱啸,造型圆润的尾部整体风格阔,让旅行车身份表现的恰大好处贪凶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩航,但是尺寸不大漠水,威慑力也没有想象中明显店漏逆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铆,极富肌肉感的线条元素搅鞠,让它表现的干练紧凑睦绷。   本文导航唇匪:" "  曾几何时佃劣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交般。物是人非放袭,随着中级车市场竞争的不断加剧敞帽焦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凉态苍。在上个月的广州车展上拧,全新天籁·公爵正式宣布上市赊建蚕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靖敬霓,来做进一步的了解吧菩矗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较般溉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醇团脚: 稳重与运动低溜,风格各异   车身尺寸方面筒懂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谅,车身宽度奋骑、高度与普通版天籁车型保持一致材,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荷畔贯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坍敖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庙袱,只不过在细节方面有所调整维痞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霖伍摩,后保险杠排气管内嵌悼桐捌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纺散苫,俨然简多了几分气质的提升塘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下观迪井, 新君越的外观风格更趋年轻化苦伺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堪缸焦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝氰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撕富,尾部设计与前脸造型和谐呼应驾鲍宦,相比老款车型稳重端庄的设计风格境啤,全新君越更容易让年轻的消费者接受记。 【君越 整体外观】   外部配置方面下荤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淡郝、大灯自动清洗等功能椿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丸咯。通过下方的表格我们可以了解到说稳罚,同价位的两款车秆,君越在外部配置方面显然更为全面一些嚏,LED日间行车灯毫亲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的累蚂蕉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的委钒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坞窖凡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓣估挫: 日间行车灯桂泊: 随动转向大灯络很: 大灯清洗装置宿武: 氙气大灯赡: 倒车视频影像隆鲍旧: 大灯高度可调捞蚕: 自动头灯孟旧掂: 泊车辅助嫂臀川: 无钥匙进入系统巨: 感应雨刷肩巍簧: 电动后视镜偏梅: 后视镜电动折叠画: 后视镜记忆粕兢彩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候农,年级里有几位南方来的同学怀疆茎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绅唾汇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酷我卧。雪对于那时的他们钙扰萍,是上天赐予的礼物缺。但是罐萍醇,对很多北方人——比如我——来说练煤,雪却是避之不及的灾难衅,它让我们的出行变得困难重重富刚涝。不过这次却不一样炯娇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咀巩肠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先香俩,请允许我隆重介绍一下今天的主角假筒,我们的冰雪座驾博俗揣,一款中大型SUV——福特探险者揽。探险者是福特的旗舰车型棚朔瑰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梆,共两种配置李型睫,售价48.98万菊彪、53.98万律,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汀碳。我个人非常喜欢探险者的外型青附浮,它魁梧而正派驹涛坪,颇有美式SUV的霸气斡。牡丹江的冬天白雪皑皑襄隆骗,探险者出现在这里十分应景肠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娃马入,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弦甭撩。这样的冰天雪地里谋,就算是带着手套在户外拍照令挖缮,手指依然会被冻得失去知觉霸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖即床闭。探险者的方向盘加热速度很快械临,开启后几秒钟就能感觉到热量拟勺,太实用了苗私蓬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禾苫,匹配6速手自一体变速箱库此齿。探险者在海外还有2.0T版本车型逞案,不知为何暂未引入国内贰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面写刑,并没想走量舍鸥。   探险者为承载式车身结构涤,搭载一套适时四驱系统思坡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样穗颓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疯,后桥轮间为开放式差速器铝碴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助葛赫函,以制动打滑车轮的形式实现割耻。这套系统的越野能力或许不是那么强大竿鞘,它主要是为提升公路性能而存在的膊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耽膜台,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键取盯。这次我们挑战冰雪路面社堡功,这套系统发挥了重要的作用呸坪。另外不容忽视的欢,便是探险者的“神秘嘉宾”了失。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈芩壬怼!它是一款高性能冰雪轮胎蒋达齐,官方称它应用了发泡橡胶技术嘲淀沸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忍糠,从而让胎面贴紧冰雪路面欠功呜,提高抓地力饥恨路。当然匪茄,这款轮胎价值不菲频,以探险者高配车型的轮胎尺寸黔瑰:255/50 R20为例嗜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诚港缔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上似坑溯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴微维莱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仇肋摄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铂矩量,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下东竞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撵茸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隙苦冉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堡羔饲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满官裤揩,两车的轴距都超过了2700mm尸韶,使它们在同级别车型中的优势非常明显无蹿樊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钎,略显圆润的车身看起来动感十足闹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感项世扇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碎,550引擎盖上V字型的线条动感十足疏市荷。C4L大灯的设计相对简单轿埃澄,全系采用了传统的卤素光源哺,而且并没有采用透镜的设计蔫肛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巩功,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜕棉始,还有转弯辅助照明功能道,保证了夜间的行车安全波婚。两车都配备了时下流行的日间行车灯雄,值得称赞的是爆苦,550竟然为雾灯也配备了透镜喷炽目,这一点值得各大汽车厂商学习寝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏婚空,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩煤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拜紊,550上扬的腰线勾勒出时尚松雾、动感的侧身线条坤篡台。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间现迸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谜绢够,并搭配LED转向灯脯缉,视觉效果和安全性兼具乒韭猩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谋庭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吹。   C4L具有无钥匙进入功能乘岸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性馈木努,550则采用了常规的壹蘖椋控解锁功能擒翟竟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隋,C4L刀锋式的造型更加犀利破配钝,550则更加尖锐菊迹。   两车的尾部造型比较统一词许,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果村谢逼,圆润的造型颇显稳重母。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碌,这样设计不仅美观驼到,而且可以增大后备箱的开口角度兼涸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯块凤,视觉效果极佳桓旗暗。两车都采用了4点式倒车雷达修帕衬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低加,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闯欺,使泊车更加安全喘腹垒。C4L后尾箱并未设计开启按键剂戊,只能通过车内控制按键和医甑欤控钥匙开启省帮桥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毋扫赋,使用起来非常方便夏光。   本文导航伶:"    紧凑级两厢车画锤凛,如果倒退10年前细孝凡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域穆咎桑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脆帕鄙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吭签汇,它于不久前推向市撑背聪ぁ,但其实它在国外早已上市姓。雪佛兰在近期才引入挠蹄,相信也有自己考虑宠,好在这个时间也不算晚诚掇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筋嫂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐休荆,相对较低的入手价格稍洗硼、时尚的外观设计以及良好的运动性能且嫂蔷,都让其成为该细分市场的热销车型艘慧砂。而在紧凑级车型中寂鹤橙,三厢版在兼顾运动的同时挞,实用性相对更高一些肌币漓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赡寐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付薷ぃ克斯三厢版(以下简称妇荷唬克斯)进行深度的比较碴,到底谁能从中脱颖而出怂贤限,让我们拭目以待瞪玛。    在刚刚结束的2013广州车展上毙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叭餐第。此外撬秦,该乩辖辏克斯去年北京车展的正式上市镀蝗羔,也让这场紧凑级大战更加精彩糕染娘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唉,作为其小弟的马自达3能否一样出色佩颇?肝桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泌,能否从容应对眷握?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蚀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炽儡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淡。就在媒体日当天碗槽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漂觅饺,经过旁边人的介绍邢,惊叹一句掂磺:原来不是一个车熬闯浮!可想而知琶渺翔,这兄弟俩得有多像伪将。    2012北京车展上市的妇锶撸克斯相比前者铃茹攻,已经在市场上打拼了一段时间胜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蜡荣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溃顾,但是富砝肝眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卜,还是毋庸置疑的督锻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徽璃,为了让评价更加客观纯赏篡,同时岁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茂,我采访了一下身边的同事和朋友狡。   同事A教:男宏,30岁伞、已婚僵酸聊、儿子1岁多    我哪个也不要骸勉,原因只有一个杠蒜怖:都太小罚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV希摄秤,实用!当然这两个车白给肯定要手坍。(也对库玩,老婆孩子热炕头的人笔骏,还谈什么运动襄辆守,能装下更多的人和东西逛恰稗,才是硬道理)   同事B恰:男花,老嘎亮铮克斯车主抢店疤,奔三的年龄超,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感幔克斯橙赤界,理由是有优惠拍恫、货源足捻涟、随时买送,听着怎么跟买菜似的儡滴。   前女友帕味妊:24岁伺,高尔夫6车主脐伦,略带公主病    选马自达3保,原因是好看悉,我再问还有吗俄,答曰堤擦:好看翱场!我继续问姐,跟我急了殿标奶,提问结束晴姥。   现女友分衬:25岁勒,对车没有丝毫兴趣吼,仅对各类衣服绰传磷、包包疤鸽、鞋等物品上心    我选马自达3吧读楔窍,原因是就看这个顺眼冉瓤息,所以就选了蜂故容。(明显敷衍了事)   女性朋友法路附:24岁浅脾女,某时尚杂志签约平模兜可撕,对车有些兴趣貉活,但只是停留在表面    我选马自达3层,因为好看力,身材我喜欢陀,而且红色(主打色惶抄鹤:魂动红)是我的style默滑绍,所以我会选她的说魔浑。(这种中英文混合体酣,外加“什么什么的说”的语法真别扭泊咸,说她好几次钦描,不见改)    采访结果显示娶岛,果然是萝卜青菜鳖堡洼、各有所爱守,而且给出的理由也是五花八门裁,那么到底这两款车有哪些不同佩苛苫,在面对不同的消费群体时敦瓣祈,它们的表现又回怎样挤息,废话不多说描饶锋,让我们往下看德轿。" "  2013年8月讼,本田CR-V共销售了15393辆遂伟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郝袒,本田CR-V共销售了18989辆乾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汀,本田CR-V共销售了19510辆纬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侮,本田CR-V共销售了19288辆木,全国SUV销售车型排名第二......事实上创锰刊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蚂墩,它的优异表现还远不止这些慑乖,截止2013年11月底弧斗伎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颓蕉马,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桓百剿。是什么让它成为了国内SUV的明星力?又是什么让它如此大卖怜票?   现款CR-V有2.0L簧、2.4L两种动力共7款车型捞怕荆,售价19.38-26.28万元圃阔具。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型圃,售价22.98万元)摆陡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声署佃辩,纵观整个CR-V的家族史栓瓣必,前两代车型还有些“方盒子""造型坑疥癌,而从第三代开始糜埂还,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徘及,坚定不移的走着城市化SUV的路线淡连弛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大单碾双。   说到第四代CR-V的外形失朵,也就是现款车型晦,它的外形并不是能让你一见倾心的主泻齐墩,CR-V上市之初习,人们对于这样的设计褒贬不一购,甚至有些“不得民心”桨科胎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帘和纠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蟹计脊。氙气大灯陆皖灵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痪惠让。值得一提的是递,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上户旱,效果出彩惜案湾。   车身长度比上代车型减少了25毫米叹鄙米,离地间隙下降了50毫米疏,仅剩130毫米兄嗣豪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性函烂,但却令离地间隙接近轿车肩卤未,轴距则仍然保持在2620毫米瓜浦教,整体效果比老款显得修长不少帮链线。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肚奥感,在实际驾驶过程中歉,提供给你更加宽广的后方视野雇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信簿碗碾。   现款CR-V提供17办拳、18两种尺寸共3种轮毂式样挖碧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沏柿算,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粪碍鸽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谴堡,车尾向外凸出比较明显露衔,给人一种臃肿膨胀之感陷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丛皑,给人一种臃肿膨胀之感沉滦洼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堪把,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积频酣,为实用性又添一分擎胖,从之后的销量来说建实诵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受心,保持着高歌猛进的态势碱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺改吭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恼觅胶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腔迟、精心连吵沽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm的,排量仅有2.5L寝垂理,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场欣幻胯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它醒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湾降。   第三代雷克萨斯IS辟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕殴称,全车线条设计更显张力多,饱满的肌肉感让人过目不忘五。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胶式,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吹凡惟,丢失了一丝霸气蓉并拖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钩涟,长宽高分别为搬:4665mm末、1810mm论酥顿、1430mm钉末沦。同时轴距也增加了70mm妈篮,达到了2800mm肩茅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淮玖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言立晦,其前后配重分别为53卿单轮:47醚涝。接近前后1米兰:1的配重也体现了其运动本质赂界闭。   IS车身侧面短小精湛歉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泌耻,显露其灵动的车身姿态蔑吾鼎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翅,依旧是纤细戳蕊、锋利太隆,绝不与传统设计相妥协泛毋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见高窟仓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹬崩饰。   毫无疑问权鼎睫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力探泌塑。你可以觉得它设计非常超越肝,也可以认为它很有美感墨悼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动督话。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渺脚,石油的消耗量日益增大到思物,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油率,排放着大量的尾气窍弟,制造着日益严重的雾霾天气答。汽车尾气的污染芥华,越来越成为大气污染的重要元凶遣篮奢。开发替代清洁能源潜能叙,代替排放巨大的内燃机卵,越来越成为厄待解决的课题祭。现在很多厂家都开发了混合动力车型颈,这项技术基本上成熟了太蹦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辅匈渴,也没有成熟的商业模式来进行推广闺,即便很多条件还未具备署,即便这样那样的客观限制碉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面本,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恢兰苏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肥,叫做启辰e30晨风潮抢,这款车还没有上市俯俊,很多技术参数还没有公布凰量,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怪,介绍给大家茄匣妓。但即便如此念笔,这款车还是有据可查酮,开发平台来自日产聆风电动车盗邯室,外观也和聆风十分相似航。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轿,2700mm的轴距和骐达相同吾襄,外观的样子也有几分相似琉图。但明显晨风的很多细节显得与众不同督恳,前脸没有进气格栅的设计吵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份收。而据厂家人员介绍报献很,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祷喇捷,而是单独开发搂。   尾灯使用了LED的发光元件垂偿陇,看起来更加醒目倘传单,垂直的长条状样子也很有个性强。但在车尾上降贾迫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同馅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炉卸堕,用以分担电池组的压力疵接普,这在晨风上是没有的程信靡。   本文导航擦叛暮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了色伺辈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)睡,照片上看它挺精神笺,设计有传承有创新练,硬件配置有增有减刃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谋,没能去测试现场参观参观潞尺逞。   命运总能给人惊喜菠竞。上周五下班前揉然,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奴四,领导突然走过来跟我说痞牵:“来了个顶配覆技担克斯钾慰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诲净庞,周末的小幸福就这样碎了一地祟坷沽,我得跟两台机动车泡在一起型。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顿,坦白说现在我对它俩都“不来电”薯寡。这样也好蛔,好歹保持个立场中立对吧捂想泉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屉青,比如为什么海外有独立后悬架脑瓦廷?国内全是非独立后悬架娘挝挨?其实道理不复杂舅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耻挛点,既然如此酸,那就遵照做生意的基本法则来做阶,降低成本汀胶,攫取利润储蛊,无可厚非惩剔熟。我相信如果改悬架车就没人买挎,那他们肯定不改庇陛认。   福特比较谨慎忌,善于跟消费者打成一片雇烧韶,挣钱不忘树口碑椿铂殴,好口碑又促进高销量踩,顺利打造良性循环圈尖侗啤。尽管它也有这样那样的问题柿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买礁懒,值得大众好好学学讽厂萝。话说回来抒电,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路频。   现在摆在眼前的高尔夫7和干识嗝纾克斯耿儒蒂,是各自家里的明星产品舒奴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖币诫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限退嫉态。把这两个重量级选手放一起脐,能擦出什么样的火花来梨蜡甭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窍府,似乎这样能出一口恶气绩沉。不过我得劝各位一句邓烽:百花齐放很重要锭,一枝独秀最糟糕厂涵。   ●外观   扯半天总算进入正题修功,这个阳光明媚的周末暖理炮,没有雾霾的打扰涎馁嫂,我把两台车放在一起拍了套合影岭匈冷。看看它们恐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敖澳,一个是16.29万的顶配版两厢讣抖吞校克斯喇入。要说家族式设计怠巍,大众当然领先其他厂家采惠急,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饯酸,福特的动作稍晚一些扩草,效果不赖目。   所以当高尔夫7和腹短一矗克斯站在一起的时候开埃念,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旦归硅。谁好看我不说艾炽誓,大家都有自己的喜好扫。两款车前大灯组内容丰富探恕,氙灯桥补、日间行车灯握蒙、大灯清洗痛、雾灯一个不少味鲁熄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氯,而甘ⅲ克斯的则要花6千块买选装包娇薪,朋友们媳剧,要享受还是得多消费啊箩似。   车轮部分有看头蠢。讣畲鲜遥克斯胎宽215mm扛,米其林博悦轮胎碑啡色,轮毂造型带感摔复林,给个好评恍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浩。高尔夫7胎宽205mm幌,似乎缺乏顶配车型应有的气势举,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锨。   车尾设计各有出彩的地方憋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豁郊凭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咎温,LED尾灯是个加分项浇垄泌,肝√福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翔刻。左边那台风格沉稳一些八尝毛,右边的青春气息扑面茂,你喜欢哪个础入腿?" "  “牺牲一定的车身刚性镶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炼窝洗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面七。就在上月拟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胜射暴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酞,至于奔驰C63 AMG凰熬,目前还缺少这一车型禄缓洁。   由于是RS5 Coupe的系列车型茎头,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致摹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稼两亨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事青糙,毕竟除了性能之外监擦玖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的难洽。   延伸阅读 罗委:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玻队辱,其中包含对车漆颜色翰拆、内饰颜色以及电子功能等自主选择街佬豆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的餐图,所以在配置解读方面胚熬来,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓢倘,并将官方价格告知大家赊惯撑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乱,软顶敞篷采用电动开启趣深,时间上需要15秒即可凄,而将再次闭合需要17秒耽鸵入,其开闭结构为多连杆双片式该嘉辛,这也大大缩短了开闭时间乔粮臣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷态,为了不过分降低运动性破损,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赔未。排气方面也是RS5的一大特色奴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唯童,而在Dynamic模式下会全部打开郴合。   本文导航壳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懈融,或许大家已经是心里多数厩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型承憨,定位于新兴的小型SUV市场尸溃承。众所周知四,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“食,长安铃木选择在这一细分市场发力琅垛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箍憨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辟,通过对比分析闹拇顽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寺僳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寥,搭载1.6L发动机钩拍,匹配五速手动和CVT变速箱尼高干,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丛繁党、2.0L两个排量六款车型怖,同样匹配五速手动和CVT变速箱仆,售价区间12.88-21.88万元噬罚忿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观愧狸拘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面休,通过下表的数据显示得知绩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沥耍藏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘎鄙辱,相比逍客铂、昂克拉等车型同样处于劣势秸仁艇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔫荡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因摄,还有与车身不同色的黑色包围偿、车顶行李架糕恢,短小结实的车尾工茎蓟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龚蝎达。车身颜色选择上敢细,S.CROSS锋驭提供了极光绿峡惰环、皓月白坪淡牡、星辰银秘、丹霞红渭鼎、银河蓝和晶岩灰六种颜色媳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朝迁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澄,雾灯付、下保险杠也经过了重新设计媚防岭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格册钳。车身颜色选择上肪脸,劲炫ASX提供了珍珠黑卢、极地白赤良、翠鸟蓝畏培、酷银错芹、钛灰五种颜色豹似书。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懒任,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苛趁,前后雾灯就,并配备大灯清洗功能噬舰匆,外后视镜集成LED转向灯;同样桨脱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯城裸,带水平调节和自动清洗功能哺双,其外后视镜没有集成转向灯臼橙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂商什差,而两驱车型则为银色的16寸轮毂码碳,二者均为铝合金材质算幻。所有车型均配备优科豪马轮胎郸话弓。值得一提的是饥萌酱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挖,这在同级别中比较少见觅恐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斧,根据车型的不同尺寸有所区别拦倪乡,低配苛:215/65 R16极谜偶,高配岭:215/60 R17短畔,轮胎同样使用的是优科豪马狭祈酮,同样配备全尺寸备胎席,两车在这方面都表现得很厚道糖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫司,第七代车型坡。其指导价12.19-14.49万颗仇嗓,这是配备1.6L引擎的价位托。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坞,账面要准备好14.09-18.29万纪扑煌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车略,当然寿,身为第七代的它扫,在冲击属于自己的又一串“第一”摊弟翻。但我们相信秆航祟,短板才真正决定高度禾。   全新高尔夫的德国总设计师说囤丧孝,它的设计主导思想为“简单既经典”宪拳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矫:中网与大灯的相对位置乳拇夏、拓宽出车身有力的轮拱夺洛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了守,这台在中国拥有极高人气的两厢车眷,一露面叛,就好评如潮旗物炉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解踏灰,但还是要将6/7重提取撕煞,除了外观上的差异飞灭盆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戳芯,比第六代车型要长56mm拾城拈。而整体车身比例上邯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm净摊搔,轴距增加59mm旦惠浓,从而提升至2637mm碌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吨,但新样式的内部构造也足够炫闯渴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念散。高隔音性的特殊树脂层线饥,形成3层薄膜结构嚏烩忍。它拥有很强的抵制振动物理性能染径。   直接跳过撩人性感的腰线却稀淌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叔。相比海外的双L型拦炯,或许辨识度更强一些剃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弓卑,但高7的不一样吓。细心的你会发现潍火,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舷,才会主动启动辟闹拴,并且拥有厂商宣称的132°广角撇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揽速,天平再次偏向了驾驶者一侧胳浪。整体内饰上骑亭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是精亨汹:放弃中庸的设计理念涉痢俏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笺烹。不规则的T型区萎线幕、活泼的金属线条点缀长,让全新高尔夫大变身赦癌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没跺,它能够让你感觉非常新鲜抖对略。   坐进高7内蘑冗隙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扔汲,比普通天窗大了30%手。而外掀的开启方式有点奇怪哗薪洽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饯,同时还为内部提供更多头部空间么扇委。   大众车型的人机工程向来让人放心獭社,这个角度的方向盘圈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奔孰,或许来个拨片更有型吧钮干。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兰残蓬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痢经。   本文导航猛耽兢:" "  在国内的SUV市尘霞喑小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耗椽堡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击台,正因如此阮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市录饯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缅娃窍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸿笆。   说到大空间灯、七座设计触魄、配置丰富的SUV拢祭敛,北京现代全新胜达是其中的表表者巨讽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜜龄禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜗磕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泄际。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岸,下面我们将对这两款车型进行对比分析舱钨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观焦蓬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脑傻,设计上中规中矩搭,采用了哈弗新的家族式设计元素锚,这一风格将在整个哈弗系列上普及柔,代表性的设计元素有卢十法:大尺寸U型前格栅奶茨,粗壮的镀铬横条格栅卡驾箔,时下流行的“X”型前脸珊城。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸵牧貉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蝎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛾日桑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疏蔷舰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卸,再辅以造型锋利的大灯灯组瓮,极富视觉冲击力苗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薪将,现代品牌的确更加具有超前思维意识孪。" "  如果提起讴歌品牌熬,大家一定会想到MDX这款车鲤巾,究其原因靡融逢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型班捌峡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丁猾雀,拥有讴歌最顶端的先进技术未。在2013年悸,讴歌上市发布的新车相比以往弓,算是非常密集的肛。即将岁末哄箩委,讴歌的新款MDX也开始上市销售棠枷岁。作为新款霖屁,MDX的售价降低了谈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鄙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矮浅桂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桶庆挡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纳坊吾。使弯道驾驶更加轻松欺蹋忱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孔第什,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敲李柬,在车辆制动时酬鲜默,通过制动延长扭矩矢量分配氛戌,提升转向的循迹性 辣徘,这在之前的讴歌车型上是没有的你币卢,包括RLX群墓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机价韶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由飘尾。但我们看到酬俺旁,在讴歌品牌乃至本田车型上贡,自然吸气发动机依旧占据主流书适。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咎枫,在新款MDX上使用的3.5L发动机令,带有VCM可变缸技术樊灭粒,在不同的动力需求下汝品吞,发动机自动切换工作缸数屠,用来节省燃料秦弄松,提高燃油经济性希芒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上态费,使用了全LED大灯宫莱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甭,不止在新款MDX上出现编,旗舰轿车RLX上同样具备踢。但和MDX相比饯,RLX的前大灯内部结构稍有不同噶。而MDX的这种全LED大灯拦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叼,但据了解讴歌正在向这个方向研发痴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茄钠,其中大致包括救援狡、定位八、导航检索等常用功能溉蝗。但值得一提的是钞骄,讴歌的这套系统在整车质保期内咸壁红,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上救钝桨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垃厦,通过车头谦淑飞、车侧半、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玫火喜。对于前方障碍码村、侧方停车官、倒车能够起到非常便捷的辅助作用木。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沛刑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辜斑架,MDX采用了59%的高强度材料久吮淌,热冲成型一体式门环等途径匆喷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豪。   本文导航统惦漂:" "  在新一代天籁发布之后推,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彼陡独。二三十年前村玛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贰炉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晶卞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前壤茨乔。而谈起这两款车供售,目前多数人对它们的理解是络徘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丁,配置增高腑散扰,便成了公爵和君越亥唯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菲列、动力和配置等等胸番,却有着极具诱惑力的价格灿碘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘催际绵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丝腾茂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阶。可它们究竟有没有这样的实力但?两者比拼差,谁又能更胜一筹陪饥?本文即将为您揭晓伸怜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型残,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型负落,售价区间为23.59-36.99万元衫佃分。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蚂,两车售价分别为29.98万和29.99万郝杜敦,价格非常接近弦孰,比较有对比价值扇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浮矾,主要是雾灯陈、轮圈等几处细节可以加以区分芭,尤其是中网变得更精致贬,车头更显大气疮掇赐。但也就是这些细节的变化欧效乾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿能光。   大灯方面驼旗曹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能趟边,不同之处在于鲜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)栋脓。   车身尺寸方面峨担,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孪拦,君越的长度同样超过了5000mm闭快,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本时并。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面污守扑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疮,并没有追求锐利蕊瞄施,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伸守劳,腰线设计是其外观中的一大亮点可摔昏,并非大多车型采用的一条笔直线条方滩,而是在B柱之后便缓缓下沉下,在后排车门上形成一条折线梅桐天。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感田藏潮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士删。   尾部来看帘期谁,公爵与标准版天籁造型基本一致椽匙涪,尾灯造型也还是一如既往地犀利虱酥豌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烤南蔚,为整个尾部增加不少活力封茹饲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拴,使其整体感更强世。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华股券,轮胎方面钾芭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瘟午速,更为霸气烷爸撕。   ● 外观小结霞榷恋: 两车均采用年轻化设计禄,稳重气派;车长均超过5米泼抽复,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上田收,君越表现更为抢眼洼。另外次必习,从个人角度来看胺芬俯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琳瘁,相比之下它的造型更加简洁弘泞、规整趣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识马乘勘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽介磨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发究日晨,足以呼唤出你全部驾驶激情嚏拦檄。你可以视它为野兽持,但我更愿意称它为内敛狂徒玫倾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盟苏。它是驾驶利器辅,也是很多人心中的梦想之车新,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翻。   既然说道奔驰AMG坪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屉棚扳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样使,都代表了其品牌车辆高性能版础寂贩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款噬,这些车在发动机配置调教瓤独,底盘调教俊溜脓,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹊模。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型情,它的长宽高分别为4707mm轨砷失、1795mm和1391mm碾居程,轴距为2765mm摩宠诽。参见下表可以直观的发现昆吻溯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的列,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翻凡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拆陪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逗胖猩。但细看之下漠吓夹,还是能明显看出差别卡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汝头。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氏冬下,流畅迷人更具轿跑风范丘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少森人讲。   除此以外举陆盎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淬浇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莆糯芦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂届,前轮尺寸为235/40 R18努蓄揉,后轮尺寸为255/35 R18恳脸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窃痰细,以获得更快的加速度蕉虑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果司形喜。   车尾是C63最为霸气的地方惩啃妓,四出排气管宣誓着其运动特性估屠唇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一么烘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力购林,从而提高车辆的稳定性检杆粹。" "  11月12日软汕股,宝马4系双门轿跑正式在国内上市取肩覆。无论在平台还是动力上赖,这款车都与标轴3系基本相同榔洽。动力上桔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惦,依然分成风尚荒、豪华和运动3个不同设计套装忻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫂填衰。无论怎么看俯摆挝,4系都很像一款双门版的3系弛舶俯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系譬。   虽然名字是4系巨即儡,但如果只看前脸叹炊,恐怕一眼很难分3/4系家缺。不过仔细观察细节的话肖嗣谈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同楼不陷。比如更大的开眼角设计涪,更修长的双肾格栅爬核刚,还有明显不同的下进气口设计风格瓤绕。当然画湘,了解宝马车型的消费者都知道钾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叮翠。此外媳残哦,前脸还针对空气动力学进行了优化涩散。 【左罐虑拴:豪华设计套装(选配)/右哦救檄:风尚设计套装】   侧面造型上噶鞍媳,4系明显比3系舒畅很多竞寂操,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氓,更修长的车门对此也贡献颇多瀑洛冀。不过轮胎规格和3系完全相同赶欺,似乎很难体现出这款车有多么运动孝。另外骡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煌,和前脸的进气口配合莽,共同为刹车系统散热布叹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恫拇尽,不仅装饰性强垢恫,看上去也更凶狠哆拇。   尾部设计上挛唱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搁。猛地一看依然很3系俩酮挛,但饱满的线条体现了4系的不同柿。尾部虽然整体很“壮观”案,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诉搏竣,别有一番风味人桥幕。另外灭叙,根据套装不同酬肩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涸江辰,实拍的运动设计套装为两侧双出腺斜,个人认为设计还可以更精致一些就猫。   车辆提供亥滩枪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址醇拆操:北京市海淀区闵庄路19号   电话晤:(010) 5872 8888   本文导航弧侥实:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凶,自日产逍客2007年在英国上市以来纳唉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来练翟。各汽车生产商自然毫不示弱嘿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掂峨贾,公司就对其外观和动力均作出了革新靖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司按,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稼稻。这款车售价要高于ix35镀昂妮,标配版的售价与高配版的ix35相当翅杠。较高的售价并不会对消费者影响太大关绰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迁空。 ? 现代ix35   除此之外辉店,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砍椭版。完美的驾驶体验歉,充足的动力表现壤,日常的实用性以及低廉的养车成本抖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战世案掇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藩态。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幌。CR-V的后备箱打开的角度要更大豆铺,后车门打开的位置更高婆,加上方便的一键式折叠后排座椅妥连渴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勉号旦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虹仇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的固。ix35的后备箱地板离地面更近形歧饯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间试。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柑竿,他们要对此多付1,700英镑郝毁。其余两款车的四驱版安师:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脑羔孙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讽爸。   从标配版本来对比三款车贺,ix35要优于其他两款透侠。SE版就提供了后排加热座椅幻便鬼,方便商务人士乘用界础。高配中更是有导航戊霖冈,蓝牙坤眯嘿,真皮座椅详,隐私玻璃和无钥匙启动等功能禽室。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛊呸桨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑探吕牡。   综上所述蠢岸揪,我们推选出这三款车的排名分别是跺艰浪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疵,但是它的驾驶乐趣却是最大的阔寸川。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码簿焕性。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靶戊共。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度李锣麻。低的污染物排放钝,强劲的动力表现勉瓶粪,新引擎的装配让该车重获新生篇微蟹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问体芍田,改版的ix35依旧是让人满意的家用车遂罢施。不光是低廉的售价酮芦,标配版的实用和保修期的延长苍,让该车十分吸引人躺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放地酶删,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垢钨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权排谈芍,严禁转载吐茬画,违者将被追究法律责任晴诵想。责任编辑辆:李敏" "  在国内庆,提及福特这个品牌亩湘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父桥玻克斯和嘉年华鹤,但福特的精髓决不仅限于此差行。在美国倍岭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吗巫。近些年来川敖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郎,先后投下了旗下多款SUV车型稀位屎,其中包括翼博猾、翼虎反莲、锐界以及今天的主角探险者祥。作为美国销量连续15年冠军的探险者庆抛脱,它在中国的土地上能否再续佳绩房露操?带着这个问题弛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秘韦锨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称沾 ,也是其第五代车型忍。在今天看来恫率膏,福特探险者圆润饱满特溶,又不乏美国车标志性的肌肉线条车释,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撂浚十。但早在1990年某,第一代探险者刚推出的时候存,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多期北嗓。   随着时间的推移肯答,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匙稳,与其说是改变城殊,倒不如说是更加顺应潮流寥艰财。早先的皮卡底盘不见了踪迹免灵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂槐堂尖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢肆摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)额咐。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渤旦深?结合同价位车型做个比较不难发现橙,探险者论尺寸绝对傲视同级晶癸颗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镁,“尺寸”无疑是其最大卖点咆顽。它的车身长氛秸、宽肮、高分别为5006mm叭稳、2005mm和1743mm绍溺靠,轴距为2860mm啦阑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV罕伪,即便是与奥迪Q7的对比中唐,探险者在某些环节也不占下风熔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酚,探险者的最小离地距离为193mm迸维薯,接近角和离去角也并不大迷拖肃,仅有21.7°和21.4°化。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仕凄。" "  引言孙胆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点馈饺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹅,其采用了全新MQB(横置幕势啵块化)平台生产醛,不仅在外观硷会、内饰方面有着明显的变化杏,更低的生产成本剧丢取、更轻的车身也使其有着较大的优势共。此外卯,作为其老对手的福特柑福克斯当然也有着较强的实力瑞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渡。今天什鳖栓,我们就来为大家对比一下蜡竣径,看看这两款车型谁的实力会更强妒。 外观温:低调内敛大众风对比时尚张扬甘坡词矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感事,但在设计风格上却有着截然不同的一面搔渺寇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卸表谭。而甘疑Π兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息檀完。   车身尺寸方面舷笔膏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奸氦,轴距也增加了59mm搞段,整体看上去更长更宽更矮汇放攫。但其主要竞争对手钙克斯的整体尺寸依然有着较大优势荡晴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诗、强壮淡须任、凶猛罚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象微。试驾被安排在了蒙特卡洛矫,我们被热烈的目光追随了一道匠耿,同样谴策,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兼洛栓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邢,它的对手就已经锁定了桥栏萎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桨省,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卜,他们选车就两点沪蓟番,第一样子帅嘛江,第二性能足够强大尝闲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梁妓倡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汉北。恰恰如此扦屋分,它看起来很漂亮饥萄税,尤其是车身各个部位的比例与线条虾,挑逗着所有人的视觉神经教虚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野改,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口报谦灌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拒,而且更杀气感更强度阔口。怠速时慢慢靠近钳缴败,它的躯体在微微颤抖剃骂畅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曹钢睫。   细节方面奥迪从不偷懒扣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巴茫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞观壤斯。在我看来普,这样的视觉效果已经足够征服所有人旧偶,如果你觉得不够醒目忍,还可以选择将卡钳漆成红色间砰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氓霞倦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醛畏,120km/h时自动升起粗毯皮,此时的样子最为动人豪鞘,速度降低至80km/h后便会自动收回绵暮。   进入驾驶室并不费力痹阜会,内饰与A7或者S7基本格调一致额,简洁朴实纬,中控台区域保持原有基调冠沤淌,有人说它沉稳醛对赊,另一些人说运动崔,在我看来这就是奥迪的风格救,可以满足很多人的口味讣,一切气氛都显得那么熟悉请。   车内有两处亮点让我记忆犹新南,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龋能,坐上去的感觉也足够舒服卫让妮。不足之处在于它的调节方式太过简单拱欢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔫裤视,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能权。   第二个亮点在与RS 7的方向盘控,手感与大小都很出众翰啪细,令人爱不释手虽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惭穗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垒戒巢,善于抓住驾驶者的心背督,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溉玻本,两厢版掀背车开始越发备受关注贩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型新暴,强劲的运动性能也是非常重要的指标岸。就在本月初提讼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矩拔癌,除了朗行运动版之外徊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尽阔。接下来思,我们将两车放到一起届结,来看看其空间和性能环节的表现如何车吨虽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是距苗,如今的情况则正好相反遂太葛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此囤峡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扁究,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元彻膏,两车的售价还是非常值得人期待梧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脚癸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汉蓖糠,前脸没有任何改变关。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逢,但给人的印象要更加动感空。   车身尺寸方面频鸥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拘,各项数据都要比朗行运动版更大一些磊箩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少村糕寞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兜袱权,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适守汹卑,比较适合家庭日常使用虫酵。轮毂造型与三厢版没有区别另壳暮。在发布会上馅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎特,相比科鲁兹掀背车不够运动扫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僻薪,线条更加自然酷嘘馆、流畅牟。两车的车身腰线笔直且显眼斥伸苇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹿论。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影病驼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簧完莎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果持嘶疚。同时跺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能图。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源露,点亮后的视觉效果非常不错收,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挺墟程。整体风格也是保留了三厢版的造型甩霞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出县叮含,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搅挂。2008年兄丸愧,丰田Yaris进入中国市郴讣纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侧拳解,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数答,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雄澜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号危,想必原因大家都很清楚雌韶,致炫在各个方面都已下足功夫密诬,为的就是再续辉煌胯。   致炫外观灵动时尚笑匈,带着一些年轻的运动气息复荒策,车长为4115mm酬怠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帝贫,比老款低50mm;轴距为2550mm赂儡,比老款长90mm挽藤哺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点识,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磐甲,这样的设计更有利于致炫的散热会嫉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利釜搏搂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爆链舜。   " "  在这一两年中踌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舒完,究其原因郊榷电,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瑟断虏。另一方面铃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高即时市。代表着大众在中低端产品中的最高水平柒。如今咀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亢舜拢。带来的改变很多僧绊,由MQB平台带来的更多越级配置丝钙,外观内饰的革新草但,动力总成的变化痹,当然还有后悬架的改变鲜。能否继续神车称号徽,笔者觉得罐系旱,可能性极大黄时。   ●从固定平台向母胶安澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆惆交幔块化平台的车型涉花睹,之后褐破,从这个平台开始齿,还会有奥迪A3等车型陆续引入锣鹃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓添。但从高尔夫7开始陇,这种概念将发生改变窜呜。MQB牡停块化平台生产顽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刊,后面我们会详细说到粮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匆闯椭,必然是一台有传承有积淀的车型非拌。经过几十年的发展和变革户警似,没有被历史淘汰贺,却总能获得新生和换代冠稿。我想符合这种条件的车型真的不多尝。甲壳虫也好膜谷雾,卡罗拉也好内,都算在其中绷。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓦钠徒,从第一代发展到第七代瘫监,我们发现撅巷,很多经典的设计元素没有消失壳冈钎,而是作为经典传承下来嫡绣任,但技术却在与时俱进的发展苏。直至现在拆料,高尔夫7的出现危唤,能够看到曾经的影子信锻飞,也能够看到未来的趋势隧苍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿权硷成,今天在紧凑型车上也上演技,只能说明思奢彩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阶婆,也从侧面看出详,这一级别的竞争是多么激烈闲,高尔夫7的轴距加长了59mm拍谢,反应在车身上刀融,加长了56mm互卡。这让我们看到南,高尔夫7并不是一味的加长交施钝,更兼顾着车身的整体设计吗,以及操控能力的全局设计盖刻辰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瘫,争议很大毖白,但貌似并没有像新速腾上市时那样惰,引起大家的太多反感尘菜豹。或许一汽大众的这场策略大变尼,已经让消费者黯然神伤了聪委趣。大家也都知道娇拾戏,这是没办法改变的事驳曝诺,想要四轮独立悬架纯,会有性能版车型作为选择合皮密,要是纯家用端脖,就只能接受这个现实贝钎农。   本文导航邢康脓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棉瑞阔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6检,这仿佛已经成为了一种定律莲狠娃。话说回来峰辈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手去缅扔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望路,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腊鞘陛、做工剐荣叉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酬钦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晃蛇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伴醒废,为更直观的进行两车的对比分析裤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凑美弘,需预定等车时间较长紊颗,主推1.5T车型)作为参考对象库蟹。备注屑刀夺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呢辑率,瑞虎5和哈弗H6各有所长测,瑞虎5车身更宽苯芜、更高险烦猛,而哈弗H6车身长度腿嘲、轴距更长堕锋。另外这两款车的外观设计原创度较高冈,没有明显的抄袭痕迹武秸温,且能够符合大部分人的审美观杏畅,足以体现出设计团队的用心程度票萍魏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兢蠕,意在塑造最新的家族风格薄,整体呈现出大气彩婚臣、时尚的感觉托。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钢惩,包括徽墨黑踌诧陡、烈焰红咎吴称、赤金棕题、暗夜灰吩、皓月白和丝缎银劳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气琉略椒,其更侧重于简约哦德、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亢蒲境。车身颜色方面漓郝,哈弗H6提供有经典黑芯、雅致银邦抨、简约白屁、中国红逃怕醋、风尚蓝距、摩登灰朗谦轮、醇魅红屡、睿智棕共8种车身颜色熄欺顺。   前脸部分怯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果级媒。瑞虎5前脸层次感较强纺胳,大灯巧妙地与中网衔接款,而下进气口被分为了两部分颅辛愁,下部与底部合适护板相连接瓤副垫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浓坟,没有太多浮夸的设计课,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“融仍,但绝对属于耐看型馆,整体间流露着SUV标准的稳重气息嵌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煽,车身侧面给人以更修长的感觉热。另外县膜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氨歪,车顶均配有行李架陪疾枚。   同样的乳孩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沥淌矩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畔,厚重的保险杠更具力量感掇。   灯光配置上睦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冲怂沽,内部灯组布置较为新颖伪何,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注城:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欢览斥,常见的柳叶状大灯造型墙,常规的灯组布局桨骑,带有透镜的卤素光源大灯坟,提供水平调节功能贿镁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒙,看上去更为醒目和美观顽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侵泡庆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栏逢硷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后采,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想施多,同时越久的期待会带来一个重大问题朗好,那就是新产品如果不能做到完美紊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时非,两条定论由中国媒体陆续传开纫譬勃,首先它的相貌不错冷,其次来到中国的时间也不会太长了投钎。一个月前磊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篓,为何这么说汐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涂炉句,通过细节上的修改忙蹭脯,使雅阁更贴地气煎。   设计师在中国进行了大量调研工作跨白,最终他们得知了国人的喜好痢券,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计介巴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碎盗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泌撅船,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中温欢辛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杜目,在如今大行其道的“加长风”面前戏骚频,本田倒是走了一回不寻常路畔拌,这也是让很多人吃惊的一件事官,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楼镀传。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洛颠浪,究其原因我想和C柱造型陇僳家、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关松庙卞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坛,先是放弃了老款斧头型的轮廓杆颓棋,其次将双出分置排气融入到了包围中函陌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稀递窜、动感靠拢惭兑洪。   本文导航坷陀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俯送,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奠恳刻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝承叭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜图。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳截拎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疲。相比之下漂阔烦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉补身昆。总之这个价位的车型绘,只要设计不太出圈消费者都能接受功弦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橇亲,即便轴距也仅有20mm的差距痞敢看,如果无聊到一定要分出个胜负的话纱萍港,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势库绅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谋夺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碴蜡,在这方面长安CS75表现得尤为突出位。顶部的灯眉溪街、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迹沪娥,虽说还是带着几分模仿的味道韩狈午,但却并不令人厌恶享娥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赂豆,不过它的优势在于自动大灯功能啼羞,这是我们在CS75上未曾找到的配置枷酥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫉门澜,都是标准的SUV设计教祭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霞亩,不过值得注意的是潜侯硕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梳,上下车时可以避免蹭脏裤子拭新,这一点要比哈弗H6显得人性化魄吐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咐套答,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捎帕赊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓮颂,那也将成为它的一个优势归囤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剃拦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妻。两种风格说不上谁好谁坏蒋电讥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫡、更时尚的选择壤论河。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座确渭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甩鲜莽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄需孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扩纱篇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩触,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琳澳竞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹哀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚎厘处,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锌蠢。相比之下蔼晨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计览,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锣堕。总之这个价位的车型腥碑钉,只要设计不太出圈消费者都能接受囱瞳褥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谎,即便轴距也仅有20mm的差距卯,如果无聊到一定要分出个胜负的话艰颇盼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篇丘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讣台。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刨,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯。顶部的灯眉舱继苫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叉鞘访,虽说还是带着几分模仿的味道惭矩砷,但却并不令人厌恶任。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秋,不过它的优势在于自动大灯功能碉,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠挡潜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疙,都是标准的SUV设计焙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娜薯,不过值得注意的是欣邯宝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跋,上下车时可以避免蹭脏裤子的藐寄,这一点要比哈弗H6显得人性化牟考。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赁吨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17强,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屏蘑伺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沦哨尚,那也将成为它的一个优势垦捎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沧摔纺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岭蒂蓬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瀑。两种风格说不上谁好谁坏枢蚊喉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楷奔、更时尚的选择夯察。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陡虚钙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捎滥,埃隆·马斯克就是一个奇人厩效,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贩嘉?下文简称“埃隆”)胳。远隔重洋来到时差16小时的加州量肥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坍酶寐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翱,一款名不见经传创芜双,却突然颠覆世界的豪华电动跑车警酵丰。在短短的5天内写,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试混。 ●曾经的TESLA勃敢须:短暂辉煌的Roadster   2003年煞烩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肺扑,并亲自担任总设计师的时候架阮供,他为公司取名“TESLA”罗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帆侗揽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晨视。而在十年前前,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偿菊歇,因为在此之前逼,没有任何纯电动汽车成功过立挂缓。   不过很快锨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杉下,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丝、续航里程短的传统印象歌肠梯。只是隋款锤,那时的Roadster真的很糙视,很贵侩缸,很没吸引力鳖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桐。   于是陀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杉火屏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦 ,已濒临破产……”涸仍。   不过票,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样籍坷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绍肝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际萎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祟肩豪。仅从2012年6月车辆发售樊,到2012年9月这短短一个季度内拦步,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烹袜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元趴啼时,并且公司还获得了美国政府的政策支持级角。   ● 简约外形流畅饱满瑟畅韭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗另贪彼?一个能够打动人心的外观设计晌曝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鸿牢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓬湃讲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浇萍茎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者写衫交。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院爽,是一位年轻的美国本土设计师袜,曾经在大众汽车担任过助理设计师粹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哩芥裴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侥楷鲜,马自达旗下的Furai汗、Ryuga割、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硷捕楷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车承盾线,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)可茫。初次见到TESLAMODEL S的时候挡抒拈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酒构喜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此熬,难道这两款车之间也曾有交集冕?   多方查阅资料后才明白呈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袍貌蟹,不过后来TESLA对其提起了诉讼屠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作短坍,还盗取了其电动车制造技术径。于是紧接着曝撂苍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赴书,并最终完成了MODEL S的设计工作箩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桔,轴距则为2959mm耙。仅从数据来看需,MODEL S已经算得上中大型车的级别颊猎,差不多和奥迪A6L鸽烈柒、宝马5系Li等近似釜矢半,只是车身更宽大也更低矮一些点开趟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铃柬。   整个MODEL S的车身上哪赫,相比许多人和我一样蚂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计小,椭圆形前格栅造型太另类了步,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹈扳架,但是这也成为了MODEL S的标志湘难,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篮,所谓的家族式前脸诺幂。   你或许会认为没有前置发动机的存在未耿,和绝大多数的电动车一样措咀瓣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胺绷,那就大错特错了皆校抄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仙,动力系统和电池组苇判玲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里珐厢,就和传统的内燃机汽车一样剩死拎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炽普容。   细长条的大灯造型很酷赋救,氙气大灯面磕、LED日间行车灯都是标配橡凌焦,和其他车型类似心,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯太刻、LED雾灯以及示宽灯巫。只是在功能性上MODEL S实在很单调呢,同价位产品上应有的大灯清洗秽、自适应功能等一概奉欠队抒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立存栏玛,4年的时间频,经过诸多顶尖设计师的打造鼎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发羚,再到上海车展的国内亮相粕汤,今年广州车展终于正式上市杆边孟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口夕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痉间蠕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中临楷钝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滩媚踏,这是中国自主品牌获得的第一个五星汹界。观致3四项总分达到了惊人的340分凤,这在整个2013年度排到了第一位改。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恭,接下来为大家解开谜团邵笛滦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蕾力,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念金啪,观致3的外观线条十分简洁汇计抛,但又不失从容优雅拢长,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓢趣,毕竟它的设计总监曾是大众高管谈蕾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泊乔蔼。   前脸看上去相当的饱满圆润瞎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寝搁醋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帘煞,而“Q”也是观致汽车的首个字母胸蓄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掀叼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拆籍,这话虽然有点绝对静,但却不无道理垃,在说服消费者购买自己车型的时候钵脊横,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的票,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型峦抵,随着时间的推移沸麻,两各品牌已经深入人心屑惜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台附,相近的售价轨、同级别的定位悲宫推,看看哪款表现更有诚意共弊读。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漆,造型圆润符合多数人的审美程,第一眼算得上成功抚镐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识败铂为,细节处理更为立体很显档次劝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盲视乃。爱丽舍原创度极高祷迸,很难找到其他车的影子贬佩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍托弹,只不过虽然车身进行了拉长矩揩挞,但看上去依然是一副小型车的架势删,气势上略输给爱丽舍广。外观设计确实见仁见智吼僵巍,有人喜欢圆润稳重肥巳,有人喜欢直线条的简洁利落佛,嗯好吧唤垮,各花入各眼龋婪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碌悍京,新桑塔纳除了车身稍长之外化塑梁,轴距舰拱犀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淮山萄。但整体上两者都属于造型协调的类型邓。   内饰部分坎颊估,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郊粟。配置细节设计阑什,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弹骂,比如位于方向盘后边的多功能按键难理棠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式察,则显得没有可挑剔的地方少,只是限于成本堆镶芭,用料表现一般黑。" "  谁都没有料到短短几年昂喂,SUV会如此火爆乖壁,从动辄百万到数十万的城市SUV曝,都曾经上演过排队提车的场景辱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簇宪守,不同细分市场剿辩毯、不同类型SUV纷纷推向国内市成臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娃,推出了其首款SUV--标致3008勘配。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄萃啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寇恫。而东风标致国产后价格有很大降幅刷,15.98-21.67万的售价也与途观伯獭衬、CR-V抹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凡颗没。下面一起去看看吧马娘。 ● 外观解析   除了高售价外驴集窘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豆炒讹。太过个性金,同时又不够精致摹搜。而相比之下擒,国产版标致3008要好很多殿慨剖,现代感更加强烈轨楞。前脸采用了小一号的大嘴白矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致穷热伙,也符合国人的审美立懒撼。   前大灯虽然不是氙气大灯拳,但是加入了透镜煽萎饰,整体观感不差详暇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谓糕。另外猜绒纠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吉嘛缮,增加了前脸时尚感镰。   从车身侧面来看耪款,标致3008加入了车顶行李架习,虽然并不是经常用到的配置贰茅飘,但是对整体造型的营造作用不小刹。另外沙袍乳,黑色下包围凸显了运动感锑楞娜。   尾部是相比进口版改变最小的皇隆贺,不过依旧非常漂亮撅圃,很有层次感篓晨。尾灯加入LED灯组锻特,警示效果更好钾抛。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛇睫豢,在前雨刷工作状态下痪登烩,挂入倒档梆,后雨刷会自动工作诫矫能,非常人性化的设计炭呕荣。" "  说到法拉利奖联、玛莎拉蒂这些品牌暮挎彤,网友们肯定会觉得遥不可及趁股窟,价格高高在上扁。如今菲龚拜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坊讳唯,它以89.8万元的价格进入国内市场柬理吐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趟烤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绷醒,让我们来看看他们三个谁更吸引人橇架。   在市场行情方面访安扑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统看,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暴叛仓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设零刨疯。而其他两款车型均有不同程度的优惠泛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系械。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稿,看起来非彻突圆铮魁梧的发现竟然落了下风淋丢猩,令大家非常诧异形捶擦。但在内部空间方面糖危屋,Ghibli组完全不能与发现相比淖含,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辆顺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捷,所以它的尺寸就不在此提及了筛。   在该项对比中表汹购,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘟桐,功率少了80kw看加牢,扭矩也少了50nm塑辅,同为3.0T但差异却这么大孟。发现采用了柴油发动机斜提,这款发动机的性能超众沧谢,在国内有些市场中非常受欢迎淳豁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娇芹肉。   对于传统豪华车闻言胎戳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式设。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统处卉媒。路虎发现集成了家族中的优良血统敛裳,四驱系统足以让众多对手汗颜空弘柔。   本文导航闪露:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实得木,保时捷新Cayman在国内上市之后痕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陆挎,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗽挽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畔蛾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心感,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出班偿,就当胜利喜悦之余淳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碎拷:不就是保时捷最入门的跑车嘛赡,至于这幅尿性嘛怂好荆?不过您还真别说戈青,Cayman作为保时捷入门产品中蝗侵挺,绝对是一部对得起消费者的良心之作泞娟,比起卡宴与Panamera来说镀崎,工程师为它注入了更多保时捷的基因附辨泡,说句通俗易懂别判刹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畏穆撕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宠啪,第一代Cayman的诞生是在2005年苏赌仓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格硼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诚叙蜗。   新款Cayman S外观简洁坑,车身比例更是优雅的惊人剐冈篱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丝描汗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低技,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筏许啊。尽管如此零犀,这款双座跑车依然非常紧凑僻,车身长度增加了33mm菱坡既。车身前悬缩短了26mm毛钡。   每次谈起保时捷的外观设计第蓟,笔者都是非常纠结的心情镁,恨的是德国人那副死脑经旅蚀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伐奈努,喜的是哪怕轮廓没有变化钳示,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘛时栓,或许这就是历史的传承吧抱。   新款Cayman S除了迷人的身姿腺勿赦,优雅的曲线之外淡,设计师并不是一味的强调柔美滑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现童,这里需要注意的是琴糙,这个大口可不是什么导流机构些五慰,而是发动机的呼吸通道渤胚雹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诧袄,加上凸出的转向灯设计豁,相信任何人看过之后都是过目难忘期函,尾翼同时配备升降功能喷,时速超过120km/h之后漆凛,能够有效提高尾部的空气下压力粳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蠕贰,这个是一个价值不菲的配置诺旱,总价44700元逼断,如果您不满意当前的刹车系统田乐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凑毖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处通,据说车用到报废了尘揽,它还可以装到另一部车上继续使用尽禽,简直可以当做高富帅的传家宝良竣何。" "  国内B级车阵营的争斗瓮戚,恐怕用水深火热都难以形容铂嫁,原本只是按国籍分布的对抗阵营骗,随着时代的发展慨级架,已经逐渐转变为混战的局面莫氯奶,比如ABB三个品牌的中级车磨碍驴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手麓瘁敬。同样的情况也发生在合资品牌身上锚洞,民用车级别的对抗往往更加激烈奴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时眷迷泥,来自德系的车型是否会倍感压力蛾沫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喜摆菇,又考验耐性的工作搽翁瓮。往往在某一个时段有一丝懈蹈途浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生采拓溺。网上车市最新推出的《抉择》栏目池,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题课芹,做出全面的分析与指导锌脑美,以同级同价溪翻屯、同价不同级等角度出发汤翘,全方位给您最全面的购车支持统肥。   雅阁和迈腾椭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辞,也许之前并不会将它们划等号帕皑,但随着市场格局的转变提嫉,它们也来到必须接受对抗的门口鸽脯胳。当然咸盲齿,这场争斗的发起者是雅阁软,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潦,抢夺德系车根深蒂固的份额啦任,看起来是个贪婪的举措港,但能否成功却还很难讲分容碾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敌艰媳,反之同样坑步。客观的讲阑冉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黄柔挤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势美澄弘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源躺,但是这个技术到底是否实际百笔辞,还要从使用中来探寻霓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响情静戌。   第九代雅阁缩短轴距的作法挖融,是令所有人都无法理解的当稠橙,在几乎所有车型都在加长的时候食灵鬼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粗,搞得你摸不清头脑杆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磊狠辱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驴誓赂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者头。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奋彭盗,就是最好的证明搬髓,据我所知窖,直到全新一代奔驰S的诞生拉相,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楼懒。   本文导航腑潮呐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皮腻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴购。直到有一天萎,新速腾上市吻,后悬架变成了非独立结构浆啊拌,他们的崇拜似乎崩溃了墟娥。这还是那个技术控速腾吗瀑?随着时间一点一点过去弊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版森、速腾GLI洽奇尾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了界。不得不说嫡焕蛔,速腾家族越来越丰满讹,那个曾经的技术青年凶曝很,逐渐走向千家万户垂先堕,满足标准化的舒适性需求揽草睬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铰,这让我们看到速腾到新速腾的转变坷谱珐,它变得多元林,变得成熟挛骏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满什潜恕,开枝散叶就像一位长者股革。它不是急于求成佬熬,而是变得更圆滑更成熟撮桃茂。记得一句广告语曾经说过泌:“成功的男人兢,有很多面沃垄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鳞,它要更多变瘁方,它要更多面乾谓。蓝驱和GLI钩瓣,一个拥有更多的节能技术唬愤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怯拳。当然悼,价位不同本,GLI已进入二十万大关胯砂俺。你有了更多选择税歪漓,你没有了挑新速腾毛病的口实离素。三种产品摆在你面前默,要节能忱但谈?要动力扰宠?要居家绘期?新速腾都在这坷慈惟。    直至今日凄竣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惩摔仓,的确虽都,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辰垃,多少显的不是很紧凑动感慨。但终究那是一种技术执着理念下笺,最后一代产品了汝塑曝。新速腾的到来似乎终结了这些间薄,悬架品质降低寂,操控感稍有不足蛊烁普,但换得更宽敞的内饰空间快赌,等等等等锯。到底速腾进步了还是退步了乖卜,我们无法一概而论沫荆。但有一点副杯彼,笔者觉得大家都不会反对蜜啡,新速腾的外观绝对养眼揉。你依旧能找到德系工业味儿遂,但又看到更多摩登的东西酥锨。咸淡合适绿,老少皆宜沉法盗。或许从这个角度来说结,新速腾是成功的配叔。    过多的技术说明峦,这里就不重复了冬坡,今天我们就来漫话速腾深钞纲。记得一次闯李,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淮纺,立马对它的内饰嗤之以鼻乒鞠辽。毫无设计感阜康,直来直去搁套栋,见棱见角该。或许不光是这位搞设计的朋友伪对竟,很多网友也有如是感概岔麻酗。他少了一丝温情讽覆雾,少了些许浪漫单池。不如北欧风情简约嘲棱轮,不如英国小车活泼诉戒疤。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓤唯儡。打开高尔夫限苏、速腾说酚、迈腾净、途观宽卸、途安的车门脾傲,你都会得出同样的答案贤。或许袱翘,这就是一种设计选择猛迹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脐侗,内饰模具走点曲线也不是不可以沛离跑,但当你仔细玩味之时许涛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颧法。不浮夸星臀筒、不高调茨涎墟,你可以说它没有设计感谈吓功,但它却充满机械美斡息韭。 责任编辑郴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噶宝,也就是S-cross锋驭葱,售价11.28万-15.58万元赫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻罘ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客诫骆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版另铝,其实并非如此憋苦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言礁纪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓷莫称,我们不妨来进行一些对比去看看莆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剿,也就是S-cross锋驭旦患,售价11.28万-15.58万元伟奇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮勾!,主要竞争对手包括劲炫和逍客讽奔饯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菠嘲吠,其实并非如此挞凹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢安,我们不妨来进行一些对比去看看倍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场性。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机樊灸,而且在轴距上也进行了加长劣香,从而能够获得更大的车内空间姆。其实就在此次广州车展开幕之前粪裁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漂轰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炕期。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惫迸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俏烧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妹号械。另外邪搜惩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酪会醒、BUS纬凰皇、VAN三个系列躲默,分别涵盖了商务凶、家用和专用三个细分市场时马。好了匡上,闲言少叙答,下面我们就走近它们以作详细了解吧复挨。   外观篇戊夸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吾湍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹋侍抢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象案欣,同时会在两款车型的不同之处加以说明凛娇手。   该来说说外形尺寸了虚柔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同家急,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm请。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轨,与车头形成了很好的呼应唤矾,而且从整体上来看车身更趋向于平直辟花柬。需要特别说明的是截浩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式联,以应对不同的使用需求绒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镀乒戚,例如高位制动灯魔局、门把手和牌照架扁健巍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玻驶,“中国车”恢狗匠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肥。“北欧品质”传承自S60浪,设计风格以简约时尚为主辅痹梳,选材用料则注重安全环保森缚穗。“中国车”同样不难理解妻头酚,“L”是个很好的代表勤驹,但不是全部纤。   就在试驾会的前一天吻崔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桑酪喜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秒谭。   ● 沃尔沃亚太为何物钎邻挪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玻蹦毋。沃尔沃成都整车工厂等功、大庆整车工厂屋弧、张家口发动机工厂膝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甩宽襄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娜抹估。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统椒会毛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准两。如S60L有约290家供应商泄合诞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系够。而在研发嗓惹、设计侠僚、采购和生产制造等各环节上分闹锭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廊随,采用共同管理系统吨逞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容熟凄辟,我们先从加长这个重点说起紊。S60L相比S60加长了80mm五络糜,具体点说应该是轴距加长了80mm呕拇扭。这80mm用在哪了呢输谢?全部加在了B柱之后磷懦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厕含,这里现在变得很宽敞鞋诉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亥佃,前排调到合适位置后纷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指履怯很,属于勉强够用的水平;而在S60L中昆侗市,相同情况下吹跑熬,后排的腿部空间则超过了两拳鼓舞,可以说是非陈什睹澹宽敞怕湾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钦祭猛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凡耸梳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猾库葱,外形倒也没受什么影响朽秤,甚至感觉比S60还要更舒展一些扦。S60本就是轿跑设计风格号,后门加大后嫌佳,整个车顶的曲线反而更平滑了食。相比之下蹋几门,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吠狗瞎,但却增加了几分优雅的气质奖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舒苹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惠蜗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框繁希叫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羞熟,不知道大家对此有何看法谱潍缓。全新的18英寸轮毂挺漂亮岔箩,轮胎为了适应国内更复杂的路况氨,将扁平比从原来的40增加到45彩鞍立。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点济,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合古芳狄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰端镀且,而像坐垫慧昏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色囤唤。这种颜色和黑色有些接近擞郊禽,但更时尚棵、个性一些痉艰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘填派、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荆骨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秸,后排乘客得到了更多的重视狡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘济伞赁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裤晨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叼沥悄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韶隘莱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疥白沫,可就在本次的广州车展上如泄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市保,并且两款车的售价也是非常接近腥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力步害篓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氏溶柒,并且它的设计也是由国际化团队完成猎镐尚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擅沙吹,并且两车售价仅仅相差4100元竞嘛。观致3车身更宽剃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佬。速腾则在车长与车高上领先观致3垮痰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刀戎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面愤话扛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饶缝佰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僳糖。因为排量上的优势社蔬梧,观致3自然在动力参数上领先速腾等。同时观致3采用了更加高规格的轮胎角涛赡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扇甫顿,后扭力梁式非独立悬架囊臂聘。   本文导航席阔畴:" "  今天给大家带来的两款车甸陌闷,其实已经在国内上市吭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坑佳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识假窃醇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著物,而标致301可能大家就不是很熟悉了凳舅,下面摔苯,我们就一起来看看这两款车翱。 外观评蔬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国季煤彪,2007年进入中国徐疥。对于很多车迷来说刷,这绝对不是个陌生的品牌乳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锑融,但可惜底蹿仍,无论是在中国的街头还是美国的公路上滤界般,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锰泌层。我有时会想这是为什么烩窍?诚然琅乏,英菲尼迪的车在豪华感骗、科技性能和舒适性方面都不输给对手矾矫饰,而问题恰恰出在这里袖匈新。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嚷,没有特长就没有个性内,如果是这样的话恰鹤燃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揩朔领?   现在英菲尼迪也意识到这一点饱膜靖,且开始着力寻求改变俩绘圃、树立自己新的形象淌挡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淖庆,当时就被其出色的外观设计所吸引热,而今天我要体验一下它的新技术尸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佰,车身重量上的降低幅度也不大桐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丹,这是很明显的改善揪七,尤其是在性能和燃油经济性方面被。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供八函,并且采用的是锻造工艺穿锋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莆,现在英菲尼迪Q50的对手羔,如宝马3系此、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哗忌勒,希望Q50能做的更好苯杀孪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图死,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腺软撕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袒门,但其实这些已经有很多厂商在做了突琼囊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歇滤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歧衬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化面险。它所代表的是一种生活箱统岛,是对待自己和家人的态度篱,是属于年轻人的精神仍山,是一辆车犊闻。历经六代的演变茸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坞娠,它虽然没有惊艳的外观论窜,也没有花哨的配置慈毕,但它是品质幢、安全旗逢、耐用的代名词新肉耻。如今恒担,第七代高尔夫已经面世洗叹辩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捕惯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在石碗疯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墙寐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溺,不再是一幅人见人爱的可爱模样雾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙味滥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体渭脯佳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揩,仿佛是灵魂一样扁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蘑,但从我个人而言囱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夏刷耙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唤, 坚毅的C柱是永恒的经典祷,不管其他部分如何变化虹轮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镀闲。   除了车身线条外嗜穆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桨,并且被那条“灵魂”所连接着笨忱势,这在之前的设计中是很少见的棚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忌脚奋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的南。这一点很有意思擅睛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯家变开,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯现贸,避免了大家后续改装逆私。   说完了外观隋蔷篡,下面我们再来聊聊平台闹岗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洽善顽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擅,例如POLO采用PQ24和25平台便迹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挨,06-12款速腾采用的PQ35平台狈火,他们之间都是独立的腑遂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的透,它的优点就是几个级别可以共享技术羡芹。   共享技术又有怎么样的优势箔旗?答案是显而易见的傲任。低级别车型可以采用高级别车型的技术烽翰逆,在产品竞争力上绝对要远胜对手吕,并且还可以降低研发费用下橡,可以说这种呐岚∩桑块化生产模式在未来肯定是趋势擞讹歪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拴公,例如电子手刹莎、更先进车载系统储芍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浇访久,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配需。   所以桑胳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脓夺骄,就好像是四代和五代之间的质变一样勾久崇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赂渭身。但是否真的是天衣无缝的设计片,我们还需要用时间去考量哄涂幸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷譬臣息,但到目前为止膏褪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告石令。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新低骚建,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栖赶堆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苦悲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鹿拱类,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娶肩。   首先经疾炯,大众的工程师对EA211发动机减重迪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量添农。另外碍搬释,EA211再次使用皮带传动铝皆垒,相比于EA111链条传动迸裴,皮带可以降低噪音和重量誊。除了以上两点外富,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绒,在一定程度上可以减小阻力牡窍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吉佰,EA211发动机参数比EA111有所提升坡,当然幅度并不会太大钠付,因为整体的结构没有太大的变化绿创,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中默短。   既然说到了车重颠辞恭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酞,这其中就包含有发动机的20kg乓列,而车身采用MQB平台后也随之减重判匆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娇艾,从官方给出的参数上看鳖闯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疾,这样的表现已经可以算是非常不错了擞矗谐。   说了这么多砂锤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烷鄙共,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谜溪裸?是不是像资料中介绍的这样完美潮没婚?后面我会给你答案搞。" "   在国内褐捆秃,当一款车的价格到了百万元狙,那基本上就可以称之为“豪车”了饭陶,但过百万的车也分很多种醒赋,比如X5额、Q7之类的SUV懂兑,亦或者911穷敛、GTR的性能跑车碘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车身。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者良麻凹,除了我们经常能见到的宝马7系虏嵌、奔驰S级事巷簇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浚茫菊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痕瓢。    注绰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别攘桅,但因为车款并不是统一的最高配鸵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忌列教。   新S级受青睐晒亲、XJL独具英伦风港、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酣末。其实捶草禾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藕颗容,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捷,即便不算是遥遥领先常,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行囱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔼趣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多模,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭配。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伴碳碴,在其内饰的做工然、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳襄冈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矮:在自主品牌SUV阵营里面微忌豆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型付迫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凑哩,景逸X5的推出经过全新变脸替酪榔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驮侠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驶。 外观肋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市林邯。该车共有5款车型势殊,售价区间为7.99-10.59万元钝。相比前辈景逸SUV鸡,景逸X5的外观设计得更为时尚兄谓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔼、俊雅红宝屉、珍珠白庙撩到、琉璃金凶篮、陨石黑佰秃途、钛金灰食、马拉喀斯棕等7种车身颜色踌十趟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撼。   熏黑设计前大灯突出其运动感辜,与黑色进气边框的搭配也很协调能,比起三角样式更显年轻路氏。大灯内部采用透镜装置酬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肉卵。雾灯外包围设计突起现,很好的与大灯以及中网形成一体放龄。   同比瑞虎厂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腿窟,此外205mm的离地间隙怖寝趣,景逸X5的优势还是相当明显的济。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醇尺缝,同时为乘客上下车提供方便殿良俄。搭配车顶上的旅行架姐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道途铆竞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大禾铜损,主要体现在细节之处的不同琼空眷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和檀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉穗。   景逸X5后窗配备雨刮冈,在恶劣的天气还是挺有用的妻。此外全系标配倒车雷达茹班,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兑劣耍。银色后下档与前下档相互呼应祁楔,整体感更为强盯很。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素清,夜间行车的识别度非常高掇。" "  前言程绘判: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑亍,如今的战火更是愈演愈烈刨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾法,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场详烁鲸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗽省许,看看在价格相近的车型之间骑感傅,两车在配置上的差别究竟如何吧辽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说残地豆,作为一款全新换代车型枷拍,它的上市也就意味着日系中级车的“三较劬嚷穑客”全面完成了更新换代必处。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兼,只能算是一次小改款车型叮,除了在配置方面进行了升级之外秤吮,外观造型跑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变无。   在此次对比中齿那募,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较架吕技,主要是由于这两款车型在价格上非常接近愧,均在21万以内画扔。同时又都属于各自双方较低配的车型童撅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艾畅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鸡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卫冲驰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墓舵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帘蒲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度混栖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陋筷烩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负海停冕,现在还不是揭晓的时候省鼎供。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弊泛氨:mm) 4865 4930 宽(单位你镭丢:mm) 1820 1845 高(单位未铜:mm) 1475 1470 轴距(单位肪肖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巧,因此其在外观方面没有发生明显变化粟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虾潞炯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵策项娟。前大灯组配备了LED日间行车灯魏孙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剖蹭斯。另外荤钱赣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肩蚕,贯穿全车的腰线非常突出平,车尾则变得更平嚼。而与新帕萨特有所不同的是诗藕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洗,而非在行李箱盖上悼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辞锋,但是国产版车型与美版车型相比起来看顶撂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱殊麻矛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颧鹿尘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点级粉。另外葛股,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多椒,不过从C柱开始已与车身线条相融合钾翟共,深度虽浅但是更加富有设计感旅。   同样处监稻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弛鲁骸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沟崩棱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苟,并且颜色也不显得突兀松慷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纠嗡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抨彼。内饰配色非常清爽牛伐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脑贿,用以进一步提升触感罗。   动力系统方面漏模,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仙、1.8TSI瞪、2.0TSI排底、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胖缔烂,在保证动力输出足够的同时也相对省油冗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宠、2.4L和3.0L自然吸气发动机丝暇联,在动力输出方面的提升并不太明显监挖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驶侣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硕成,同时都采用了电动助力与电子驻车铝。轮胎规格方面寡,2013款迈腾采用的是215/55 R16萎缄泵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莆勒遍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来栓钝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厩烙。事实上丹队淡,自由光有足够的话题供大家热议等,例如特立独行的外观届、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坏虽戌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资萍凭匿。日前豢氯,我们得到消息堆帕,自由光将在12月底正式上市销售掸,所以当这次在广州车展见到它的时候爽粹屡,感觉它跟我们更近了帅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti度,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膏佃,它似人非人幢臀清,行动极为敏捷鹃茶境,也惹出不少祸端什昏外,人们曾经持续对它进行追踪屠,但一直未果抱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧申孰琳:敏捷搽、神秘巧贯磋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愧涕粕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铂谷纳。   很长一段时间里慷唯偿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗜淀,并火热至今辜畔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梗芦母,起到补充细分市场的角色蛊遂僳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失廖歉绿,成了途观的小伙伴坑蚂。   野帝的定位低于途观损赐耪,车身尺寸小于途观屁,同配置级别的车型价格也在途观之下陆,很明显喉帽秸,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄铺鹜铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗓。   ●外观苇琴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸就己,舍弃了老款极为个性的风格苇回驰,确实更符合大众审美香,不过平心而论它依旧相当个性猾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捶警,它显然不属于年轻时尚那类的让剃,车身线条硬朗怯睫显,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点端。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现共伞馁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豁仑啥,喜欢的真是特喜欢截谅敝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牡擞。   ●内饰佬:沉稳耗段函、无趣狮蔡、无惊喜   坐在野帝车内览,从气味到设计都令人非常熟悉蒲呢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格偷糜死,在操作方面擅,由于没有太过复杂的配置泰绘,所以操作上手难度很低定看蒂。" "  在如今的国内汽车市场中静寒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车犬桅漆,紧凑级SUV是近两年的热门车型提撕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弗杀马,宝马X1在国产后藉,其售价区间为25.90-49.90万免花,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邯淋藤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倪强,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摧陶凛,看看他们的表现如何呈眉衡。   外观篇   由上表可以看出户,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仆悔酚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沟俱剿,外观看起来会更加饱满一些盟。   对于宝马X1和奥迪Q3囤潞材,都定位于紧凑级SUV惦伯,又有相仿的定价区间涣尝广,无疑让这两款车成为了PK车型藐钙,经过仔细挑焉选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斥尾堕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅的乘,整个前脸攻击性十足掠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯竞苇,并且配有自动清洗功能汐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堕谎戊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奶林。   宝马X1由于采用50:50的车身比重损瓶,所以整个车身看起来十分修长畦红,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谈锌绒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感维,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疽,看起来略显敦实倒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酥谦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抡赣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代混淬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歇、动感和实用等特点文,所以在中国有着不少的“粉丝”储炯。如今拒髓涧,第三代飞度已经在日本上市赌龟缕,而不久也会顺理成章地引入国产士屡,全新车型是否能够保持老款车型的优点撬签抗,并且更上层楼呢狙?今天钙特,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车怂乔荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皆碘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撤擦受,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袜檬贡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般介单,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窗熟死。当然骆烫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孩纶,左右两侧都是封死的茅涸币,目的是让新飞度更加的有型径舜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓮谱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓟僻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型没,日本人称其为“1BOX”掀茶,发动机舱十分短心遗濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孤:机械占用空间最小化动,乘客空间最大化)粉,车身长度更多为乘客所使用虽。但与上代车型不同的是碑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烦离田,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藉亮颁。   在车尾的设计中粒比赦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俗傻,此外男吃,尾灯向上伸展拭,经后风挡两侧直到车顶围,这一风格显然来自于家族内部的CR-V称。在1.3L和1.5L车型方面巧亩拐,车顶处有一个小鸭尾造型俺湿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巨。   新飞度好看吗俊拓?也许这并不是一个好问题份,因为审美本来就没有统一的答案补。不过可以看到的是拳蹄,新飞度的外观更阳刚克,更加运动化词,也更自信了仍奥,同时在内饰方面也走向了成熟得痞茎。做个比喻吧妇,第一代飞度好像是一位高中学生妹录,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙两惜闲,慢慢褪去了学生时代的青涩蔑察,变得精力充沛戎铅、充满自信寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拒绅害,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”控铰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬盘错,它看起来依旧如此的适合年轻人鲤讣。没错娇蕊恳,搭载着一车的新技术之后衔虎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡晴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悲晦淳。于是当新车到来的时候密豹秸,你一定和我一样对它充满了兴趣焙碍。这是最年轻的凯迪拉克雌肛沽、最小的凯迪拉克丹按,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克背目? ● 外观造型嫉擒:钻石切割风格依旧奴鼻部,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哪、2013德国红点设计大奖吉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就希,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禾刹丸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匈岸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柔泛,只是这回泵局,ATS是完全原创的作品斥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沉笆拇,轴距仅有2775mm每处磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杭,而国内我们则把它当成中型车肃,和宝马3系标准轴距版缮、雷克萨斯IS成为同级别竞品茹春故,并比它们都要更小一些梨建胸。   前脸的造型相当干练帛鲜峦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镐适嫂,而是被很好的控制在一个合理大小上色,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畦嘘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头设。出于空气动力学考虑匈答愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罐粹距,当车速高于60km/h时事麓,前进气格栅会自动关闭冬波玲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流成,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛碱匣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漂裤悸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垮坛,并带有远近光灯智能切换功能握烙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计深睦,快速亮起怒轨刹,缓速熄灭的设定很显档次茄。再往下看屁,闪电式日间行车灯猛双、大灯清洗吭弄碾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片短,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翔悉顷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翠,亦或是造型需求全陌锤,感性的来说疙篱,可以视其为向着传统美系性能车致敬澈。身处车内蜂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臀纯毕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伪炕桓。   ATS是一款后驱车卢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50槽:50橇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呢疼陶,贯穿车体的俯冲式腰线钒、短前悬褂蒙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啪谋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梯梯僚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拐。而在规格方面废烽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靛方,前胎尺寸为225/40 R18瓶贾屯,后胎尺寸则为255/35 R18淡敲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力超鹅衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒门涣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱坝赔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脑锌惩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色块观恨,至于设计师是否真有此意菜幸,倒还真无从揣测喷弛计。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涸,实际上湃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雷圭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗽虑湿,由此带来了不错的视觉冲击感锨席,给后车以足够的心理压力嗽隧,至少眼前的这个家伙一定不好对付托迫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卉凸霜,至于3.6L V6车型何时会引进玩梢,官方暂时还没有表态秃必,而是否会有V系列性能车型的推出辈夸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慈臣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牌策温,虽然它是一款两厢车短畏,但当时也没阻止消费者对它的热爱祈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孟局,两厢车朗行也就顺势推出百,可上海大众并不为此满意喇卉还,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怖倾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫容氨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赋衔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缝抚牢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞍丢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凛挤欧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沤靡额,这款引擎具有全铝轻量化的设计钞屯,对于减重以及散热都有进一步提升图怂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统法。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牡毋是,参数上的差别却没有这些技术来的明显檀纶衫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钱乘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁段系丸,高尔夫在这里就比较有优势了埃,采用了四连杆独立悬架篡矛色。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氯粮滔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痪荒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比累床采,看看它的实力到底如何氰硕袒。 定位及对手分析缸:瑞虎5定位高于瑞虎辅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盾绿广,定位要高于瑞虎车型靖,预售价在10~15万元左右苹绒级,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元监概暑。定位的提升蘑抨肩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厩魏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面觅。 【左上佬:瑞虎5;右上恃:哈弗H6;左下郊:全球鹰GX7;右下搏换:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位技磕剿,目前市面上的哈弗H6姓示、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低领樊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锌商乘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漆陇缴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱密舰妥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顽蚕屉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灌公讥。 三款车型具体型号及价格参见下表茎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梁讲拓,GLI是其中相对惹眼的一个甘冀婆,蜂窝状中网设计和GLI标识抡哭踌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辆小崎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毛勃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的境窍广。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奢,另外两款车型都采用卤素光源柬妥。 车尾部三车间的区别更型取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼归,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理般。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合室息蘑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎何沏瑰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎澎察,侧重舒适性和耐用性柯。   内饰方面把,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锈被私。三款车无论是在方向盘赐梦同、排挡杆底座还是座椅上撬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沥:" "  奔驰S级在国内上市的时候卷记竭,奔驰就打出了“汽车发明者纤骚赣,再次发明汽车”涟鸵镭,对于前半句咖醋,你应该可以了解恰愧田,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铝葱。但是后半句是不是有些困惑呢寡碍粮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嚎抚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诧氢孙,全球订单销量迅速上升厂旧疯,国内订车也需要很长时间另仓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绊上。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堕电?除了进行试驾体验之外蛾轻离,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衅丝,相信看完这篇文章之后悲敦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辆。   之前疆硕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细昆匠其,如果你感兴趣可以点击图片阅读湘添喷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畅,属于入门级别车型啸片返,排量为3.0T恨缸驶,售价区间为屎:124.8-141.8万元之间休豪,只有两款车型可选皋煞迁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T媒梁,售价区间为179.1-204.8万元簿瘫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踩设笨。   对于汽车厂家而言剧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哗窃,无论是从设计拘钝睫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倒赦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抚,并不是要面面俱到的去介绍颈,如果这样的话咆常,几大篇也不会介绍全仙犊停。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倡巳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泌肆涪。   对于外观掳韶,依旧是那句话罐屎刊:仁者见仁炕纯,智者见智唱萍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泞泥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赫、冷峻的态度讼棉稿。如果非要比拼的话猜团,那么最能体现科技的还是大灯的设计壳捶。如果没有奔驰的奋起直追凹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旗,但现在我想应该不会了狮评,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扦疼凯,所以从侧面看起来就更明显了辞,奔驰依旧是将优雅做到极致钨些鹿,而奥迪A8L的车身线条并不明显铅,前后比例也是十分协调侯伐憨,整体表现的是一种中性美拢膝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绥,最能体现出美好一面的就是细节的处理踩踞苇。比如蔚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式噶炮,只有在R挡的时候才会开启檬躬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喀怒,当然这也没有异议商陶去,但是和奔驰S级对比之后挖问啤,就能体现细节上的不足了绰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去播鳖怀。   本文导航画少:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M到卿、G村、QX遣告、FX公僵辩、EX夕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现姆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冷幸豢,趁着2013年的尾巴饯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe失临。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些府,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舜婆托,提高车型动力磕络厘,一方面也使车身稳定性得以提高藉。2850mm的轴距虽然没有变化埔,但是空间分配上蒲廷汕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氮枫。   前脸整体看上去十分圆润饱满得蛙涕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力退烁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绷吮努,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸古,L型大灯像两双飞翔的翅膀猩鲁沦,随着车子的启动葛徒,展翅上扬帆岭。不过这款车的前脸上朴揉,我们并没有发现雾灯的身影怜誊。   与前脸一样桥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矗裳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多畦桥纽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矾窖凳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面才,博得了不少的关注氰拟蠕。大家这么关注它肯定是有理由的炕骸蔡,名图定位于索纳塔8代之下浪里、朗动之上贸扇不,依靠丰富的配置色、合理的空间和稳重的外观内饰踞,实实在在地填补了中间的空缺年。据了解脱,名图上市后将会有8个车型惯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骆酷何?曝光北京现代名图详细配置)熬策魏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拔仿嚷,1.8L自动DLX黎边低,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惜探卿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖洗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桃笛,启辰R50X为8.28万匙绥林,MG3 Xross的售价为8.47万元骄咖。按照车型划分来说陪,启辰R50X属于紧凑型跨界车抱,MG3 Xross属于小型跨界车享捻氓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椭贬。但在外观方面散胆,MG3 Xross比启辰更都市岸、更适合年轻消费者蚊。   启辰R50X   外观方面柒吮尾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板须吾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歇竿。由于增加外观套件骨碧,尺寸自然会比R50有所增加茨勃负,不过也仅限于外观上什,轴距依旧为R50的2600mm砍,同级车型中算是比较出色的数据醇的。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滥豌惊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在范。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戮辉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吉锨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素系活。   侧面变化不大抒吩探,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踌。典型的跨界车必备配置行李架虏澜柯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置躲茄恼,有了它的陪伴湍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腊好。看似设计复杂的尾灯磷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孰创,也正是它的出现捎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哭酷钾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棺眠,虽然MG3 Xross的售价更高刨,但在配置上却没有太大优势叭充嚷。启辰R50X中装备的倒车雷达每、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现率狈肖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耗蠕靡,同时对关注度和销量也有较大的影响短。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黑秽确,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况称日,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好婚。另外却枢,天窗也是大家乐意看到的配置吵头,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谓水。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致功,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剩。三点式倒车雷达绦叔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用改白讣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置限厕乱,也让尾部的整体感表现更佳薄。   本文导航副吐绊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车净裳辽?”每个人都会在心里问这个问题牛露。它是个新来的家伙扑辅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溜盆。“这不就是3系的Coupe版本吗碴?”有人一语中的淘。故事讲到这里似乎就可以结束了闻坤门,但事情真的这么简单吗蔫?当然不伍。在真正去驾驶一辆宝马之前肌鳞,我们无法给它下定论脱阔。于是问题变成了挝钞贫:“4系是一辆什么样的车改玫愁?”   几个小时前(11月12日晚)乡媚管,4系刚刚在国内上市领,售价59.6-73万元痉猴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泼,但不管你是不是4系的潜在买家冲规,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卞。因此拘笛祟,我们为什么不暂且抛开一切杂念驶青,而单单去欣赏这辆车呢诗懂?   ●外观县舜:若要欣赏憨擂十,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line案,中国官方名称435i 豪华设计套装橙蹿。仅从外观来看唬蛾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寒珐卫。原因很简单盛痞,它的确太像3系了涤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汲且骋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此每迸,4系如此像3系(F30)阑碱桂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镣蓬坍。大家难免会因此而看轻它吐免,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牵。再瞧瞧6系炕蚂酶,虽然与5系和7系的关系不一般图袭,但它显然幸运得多啪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呕焚妻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颅粪颠,即便这辆车没有装备M套件寄捣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趴咐陇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踞填婪,从这个角度看活话泵,再也没有人会说这是一台3系了铰尾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe石。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上位兜家,易成为人们眼球的聚焦点律,有些喧宾夺主的意思退。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兄惺临。不过轮胎的配备让人不免有些失望韶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疆潜,对于435i这种动力配置来说喝塘,225mm的轮胎确实有些太窄了慈。   从车头到车尾帘,你的心情会越来越好情宛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帝脊从。细看尾灯造型妓,它更扁更犀利拌,与3系有了细微的差别雀午,配合流畅的线条氮拓隧,再没有旁枝末节胳,给人赏心悦目的视觉享受小捌。   ●内饰挤:领导东,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讣附? ? ?   4系的内饰应了那句老话疮:“以不变应万变”涛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稳详接。为什么这么说凸苗操?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稠喉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玫恳诧,如果真的会有人选择这款设计套装顶程悄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔷按。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桓呈琳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妹捍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及能茂,不如回过头来看看那些被你所遗忘矫虏潜,或从未关注过的豪华品牌慌炭拭。在它们身上纽涎,有你难以发现的豪华品质掠凌距,也有能够让你折服的豪华配置焕报蟹,总之扦淮,在选车的过程中闪滇泞,尽量不要做的太绝羞诗狠,因为买车不是跟着别人的感觉走弊钵,选到自己合适的才最重要川绅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛊踌,又考验耐性的工作板诵。往往在某一个时段有一丝懈低痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岛。网上车市最新推出的《抉择》栏目棵肮牌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绘飘爽,做出全面的分析与指导避,以同级同价蒂炬忙、同价不同级等角度出发递,全方位给您最全面的购车支持纽拿方。   X是一个颇具神秘感的字母搐查勉,我们经郴啵可以在电影中看到这个字母的出现列粉,往往能与这个字母挂钩的人物么宝骑,若不是什么超级英雄筛唯,就一定是罪大恶极的反面人物虾锰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慰脊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陀砂。由于种种原因绥墒火,这些汽车界的X-man无法全部到嘲叽小,而今天出场的这三位揭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滇。   两款日系一款美系好,这样的搭配或许有些欺负人遣拴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慨长歧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钡。作为ABB之外的豪华品牌壳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烧,都在顶着巨大的压力在中国生存者撕潭。当然排,它们之间的生存状态可能有些并不相同吴叉凭,这与进入中国市场的时间马、推广力度氦、价格等多方面因素都有这直接原因炽。SRX摔炼甘、RDX和RX陡,既是同时拥有X标签的SUV车型逗赐钒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氏坡朵,这样的巧合其实并不常见群伙,但名字的相近却并不能代表实力和销量凑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彤阂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹途,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代等,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓄秘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后硼,将其取代的是刚中有柔景倦辜,粗犷与细腻的结合体存炭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钞蛇咕。   本文导航嵌涵恃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知九吗炯,很多汽车厂商都为国人做出改变对缸,纷纷推出加长版轿车汝酱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猜蜕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘟。新车在天籁的基础上加长了135mm识段,但它真的只有加长这么简单吗搜维画?显然不是采燎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拧千高。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锌,新车定位要高于普通天籁辽统洁、迈腾雅阁等车型醒翱庇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戮,与之前换汤不换药的公爵版相比锈,全新车型有着非常大的改变坏袜弊,它注重车内空间距厂,更注重后排的豪华感受荆促。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莎,主要竞争对手为丰田皇冠剁、马自达929等车型秸茅快。公爵自1960年以来共推出过10代车型十。之后公爵被日产FUGA所取代涪癸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窘蛾秀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惕蔚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靶,新公爵版的车身长度完全领先于对手浑脆斗,并且在轴距方面谅堤赔,全新公爵版也击败了其他金正对手俩。在车身尺寸方面黎莆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度期,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嚏。   新车的前保险杠经过了重新设计翟店,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烧煎袍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宝羚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车府好袄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陌枫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氖姜靛。但全新外观并没有显得笨拙茬桅,相反侧面线条看上去更显硬朗譬撼,同时还提升了豪华感腔碱。17寸轮毂采用了全新造型桶博,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸡猩。   同时新车的尾部也经过重新设计胁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低类,让人心里觉得踏实罕木殴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浓,这也是日系豪华车惯用的设计手法阶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅硅。   本文导航铺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可禄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乐舍辣。不久前反,哈弗H6推出升级版屉蛇,现代ix35也完成了小改款新汞袄,今天我们就将这两台车拿出来比一比蕉巧火,看看在汽车领域内蛊难,中韩的差距是像国足那样不争气伶罐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比困,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陷刃昂,而且发动机的选择也更多体式,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恢佃屡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凤观陵。售价方面两车差别较大对起,这一点也一直是自主品牌的优势所在叙冉供,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒲补砍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雇。   外观认搭薯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阂困膊,比较明显的是在车头谢兼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识互济殊,另外在车头下部进气格栅版婆苹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理画崩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荤番集,不过因为仅有三款1.5T车型非渺,因此他并不是今天的主角漏笔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型详铅牛:第八代索纳塔)开梢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虐:全新胜达)趣,两者在ix35身上很好的结合在了一起热卞猜,看起来既有轿车的美感恫,又不失SUV硬朗的气质刮。 外观配置对比狭违:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大块簿松,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韭衡查,优惠后的成交价在15.84万元左右颊救,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呛傅,因此我们拿出这两台车作对比吝磋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坞磐枫,除了天窗扯霞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搭幢黎。   车身颜色簇吞巢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狈琼收: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钝辑氛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谱锈,多了一个闪铜颜色的选择扔。哈弗H6颜色也足够丰富番旱,平日最常见的白氏、黑耿蓖排、灰黎、银都具备称,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颊齐救,基本足够满足消费者对颜色的需求德党。   外观小结如倡:   外观方面我认为两辆车都很耐看宋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岛樊,因此更显时尚擂蹲、硬朗袜涎趟。哈弗H6外观也很不错搓钠,可以给人非常沉稳踏实的安全感锻搏暑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挖洁,外观就更不输给现代ix35了痢让粱。更喜欢哪一款见仁见智吩寐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酚铜。   >>>慎防购车陷阱视,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锣倪捻?当然是因为它空间够大颧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因然。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢人?或者说什么样的MPV算好陛?多大算大砂婆?今天黎睡,我就从一个汽车网站编辑的角度诗,跟大家分享一下我的标准和看法掂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岸散父。   在我看来坏恢炬,对于一款7座MPV来说妮司惋。大家应该首先关注它的乘坐空间估,特别是第三排乘客的乘坐空间廓。因为以我的经验认径购,7座车型中殊辛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乔。要不就是顶腿彻奴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袭巨。所以在选车时湘惟,这一点大家要尤为注意拉,否则第三排用不上闲射,倒不如少花钱买辆5座车力许枢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钳。   第二个关注点是后备厢保梧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丘囤。很多7座车型在展开第三排座椅时驮,后备厢连放个包都费劲了腊豹蠢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蕊丧,有可能一点行李都没有吗谢磺我?所以这一点诡赊,大家在选车的时候也要注意盘落酚。   第三点是便利性父吓脖,这个除了日常的储物空间外汕,还包括第二排上下车的便利性娟久、进入第三排的方便程度等瑟斑敌。对于7座MPV车主来说靖惩亮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疚淳络。一般来说前排往往是孩子爸妈钞,而后两排则是父母和孩子扩剧委,可以说是老的老滩炊、小的薪懵狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屠吵。   开头长了点憋操频,主要是跟大家分享一些经验痴标,下面我们进入夏朗评测性迟,看看它的表现如何苏。按照刚才说的桨低集,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昏弦肖。至于外观起骸逛、内饰滴豆棉、动力等辆分础,它们对于MPV来说属于非决定性的内容列衔闪,我们稍后再谈椽。   ●乘坐空间媒了:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怠嘉,一辆7座MPV琅,前两排的空间肯定是没问题的焚乏。比如我身高175cm块屋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膜讥丰,靠背的角度也可以调整30°左右青断姬。前者很重要卸慈,可滑动的范围越大皮哨输,和第三排相互迁就的能力也就越强肯。   从上面的体验来看蛊姜,至少从腿部空间方面来讲亲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巍境,而且进入第三排也并不是很困难衔帅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何当猜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茄钝,几乎领先于所有的同级别对手坎,所以相应的氯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泉蜂。另外有一点大家很容易忽视的是罚现敛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胎嫉吩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任交介,而较窄的第三排(受后轮妹坏、后悬架影响)则只乘坐两人享寄临。   与夏朗相比喷瞧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岁椿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适提,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吝,满载时第三排的舒适性可以想象蛾临,一定好不到哪去坷得踌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疽概,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牟,而且五个座椅都是三点式安全带曹寞,都配有头枕顿,这也是其他车型都不能比拟的一点呜天。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攀扒,比如长辈腿脚不方便进第三排固联呸,那你大可以将儿童座椅装到第三排逗蹿,这个很多对手真没有谴罢狠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笛,到2013年11月新车上市鄙谎弯,短短4年里萎卜嫉,观致汽车为世界带来了太多惊喜豢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敖慈徊。新车迟迟不上市黄轻杯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口比丝鲤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毫牡弦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挝粉干。是骡子是马弄貉睦,终究得拉出来溜溜掳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品些姜,到底有没有想象中的那么优秀浩叼人?趁着这次的试驾活动徐腹拎,必须让各位清楚的了解真相编。 ? ■ 见观致不谈奇瑞硼财?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宪梦陌?这是个很敏感的话题素,却在任何一个场合都不得不提歇航败。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比短蔬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言态埃驹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疚惹,而非决策权渗透夏危苛,这个是一个需要十分明确的概念歌掀丰。   综合来说绘喉嫌,您只需要知道挪:它是一家合资公司套,也是一个中国品牌污瘟,但是它的发展不受制于任何人靖嚏渐, 并拥有独立的红、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泥缓暇,制造的也是全新的悼、面向国际化市场的高品质原创产品睹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中们亭,副董事长Volker Steinwascher石清仁挎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敬实,前者曾是大众集团高管港,后两者则是举世闻名的顶级设计师弯。所以在观致3的外观造型上间墟弯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徒恕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下思靛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路能纪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臂,车身尺寸某、腰线的丰富程度等撮碧煞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戮涡截。如果一定要说有什么特点的话疗凑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钮加。   不过弘鲤稀,若是细细揣摩这款新车识霖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喇甭饭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性承鸿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郡耿。而由法雷奥代工的前大灯可谐构,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求念墟,如果您愿意再多支付一些费用惯齐笨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯釜漏诵、大灯自适应开启及清洗等配置溺故。   除了前大灯内的LED转向灯之外砷,后视镜上同样布置了LED转向灯溜,只是LED二极管贴片的间距有些过大散眯,点亮之后似乎缺少那么点感觉遣跺,而厂家的工程师也很认同我们的看法烈,表示会很快对这种设计进行改进害。而后视镜的特点是宽度很大划呜咯,可视面积优秀挺动情,并带有电加热功能拌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倾,无论是大灯墟啃、尾灯组布局拉比溜,还是倒车雷达的探头布置等等垮峨秆。而很多时候隶粟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郴赔看,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刮碾,设计师的固执被得到了采纳肌兽桅。   有一个很好的例子来阐述这种情况马,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的圣凳。用厂家工作人员的话来说捂盎缅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牌工犯,必须成双逻策亢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准些:LED光源+导光条骆瓜达、双倒车灯屠科摊、双后雾灯梗徊,灯组的供应商仍为法雷奥涣忌虹。   尾灯组本身的效果相当漂亮理蔬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歇豹聪,但不得不承认的是庞奇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少既。双边双出式排气管坑隙捶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到城据,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氖残胃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诫鸿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上广,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属旧。轮胎方面观致3也是十分的给力暇雹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荡鲁,因此马牌就成为了唯一的选择截继弟,对于消费者而言自然是件好事墓环颠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猜爬品,这款产品显然更注重驾驶舒适性啦拳,但规格上似乎不那么亲民帝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眷类,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扔旁弯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郸蹋,虽然市面上可选择的车型非常多畅喂,但是想要在其中选择出一款空间够大淋,配置也不能太差的车型鲤写弓,着实有一番困难钩胎蛋。近期我正在为选车而烦恼剁,裸车预算在10万元上下场比世,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诞,所以对空间的需求比较大梨昧败,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坦卤滩,今天忍屁,我们就在这两者之间炔鸡盟,来一场空间的较量妮。   飞度共有5款车型党,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辞,骊威共有8款车型试毋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挎梯绷。此次对比文章中侠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笑负,两者指导价分别为10.42万和10.58万肆,并且在上海都有一定幅度的优惠恐欠,实际售价两车差异不大悔刷嘲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观措炽滔:飞度时尚运动坚沸俄,骊威中规中矩矗。   在外观造型上篓弦,飞度外观饱满秸等,硕大的前大灯唐肌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柑牟兑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翔,不过现款的外形并不显落伍僧。骊威的前脸进行了重新设计抗跨短,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达楞腹,不过整体造型依然中规中矩群咆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袱,飞度长宽高三维尺寸分别为千盟:3900×1695×1525mm冯戏紊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仇,轴距为2600mm夕,从数据上看惦副拒,骊威具有绝对的优势仿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呛焊屁,请继续看下文肛耗熔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棉燃卞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稼探难,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渐。另外橇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒋篱,飞度为前后盘式精松,而骊威为前盘后鼓盖浓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缉,对提高倒车的安全性也会有所帮助梳饶继。相比之下广畴,同价位的飞度没有此配置蕾旗,有些遗憾垫貉巫。两车都配备有也税俦猓控钥匙商拼,飞度将夷锌滩樱控按钮集成在两把钥匙上拣盗,而骊威的医冒悖控器与钥匙相互独立晨锨,而且仅提供一个颐菝啵控器绘,不过两车都装备发动机电子防盗系统关辑瞥。" "  现在出现了一个有意思的局面新淘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车够,而且还有像大众汽车那样瘁梆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盎幕,在大众汽车之后强,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乖妮导,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍傅沫尾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号构另。下面我们就来一起看一看这款车硼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型融关洁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苟潜?不得不说毫,从外观上来讲渐藤嘿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了眯,购买它的人们肩帝系,更多是在预算有限的情况下追求实用性离猩低,谈不上什么审美喜好杰。而全新爱丽舍的外观设计溜,明显向前跨越了一大步脚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓉瞬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm度,在紧凑型入门级车里还是很有优势的海瘫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逆糜蠕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的可嫩瓷。这很符合中国老百姓的用车需求翰恳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尼,注重舒适性对皮,但行车噪音比较大履贫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雌猎潦,除此之外渺,车外再没有开启的地方保,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饶。除此之外笆凭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娇篙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埃篱,属于全新爱丽舍的卖点所在绦。   本文导航妥:" "  一直以来购蚀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翅荆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伺填,但始终让人觉得有些激情不足潮府倪,与犀利的外观不太相符诗翟唱。日前挂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卡嘛仆,传动升级为6前速自动变速箱屏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捕,提升了该车型的整体素质稳裸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捅,在外观内饰方面变化并不是特别大工叫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厩淑都,新款MG5 1.5T也不例外睦。如果说红线彰显了运动气质淮记录,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些青扔。   新款车的侧面造型与之前没有变化逢曝踢,作为强调运动的1.5T车型端,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盛。车尾的变化也不多鹿,远观基本上发现不了变化所在护咐筛。   本文导航稗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蝗嘲,而在中国市城汀,两者的竞争更是激烈为逃,A4L一直在销量上处于领先地位乔痘,但宝马必然不会轻易言败黑,所以我们看到了宝马316i的上市补坍媚,其价格下探到30万以内兑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞥畴,豪华品牌炽拇、售价30万内委轻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篡繁凉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣己恳隆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型首姐肆,还有手动与自动可蚜吹畋洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据蠢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的戌兼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距太淀玲,并且我们看到官方定价方面庆司,316i进取型甚至还要便宜8000元膝,不管你是不是“壕”款瓤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说访疆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了般,在大部分城市喘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亨怪陵,所以过多的点评话语我就不多说了澜划镰,谁更好看都是自在人心的事戎康氛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赤捎途,但是小编还是要尽到自己的职责俱解,必要的展示必须得有订,下面就看看两车的车头正面大图对比醒化景,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戮岗纶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垒掀探,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了览岁策。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm囤弄萎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哗潭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阔崎摹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扒股。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计附,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耍卡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窗认济,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堪凸,不过这都是个人审美的问题了镰,整体两车的外观设计还是在一个水准上墩。   轮毂上寄脖,两款车作为车系入门版车型朔甫抚,都使用了16寸轮毂环,尺寸相比各自中高配车型是小了些泞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涩俗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宝纬羌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窝粪,并且在胎面宽度上比316i更优凭揭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煽,用一款中级车以较高的姿态切入市澈怂怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悄吼,按部就班的推出了中级车GA5据、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虾,而随着国内SUV市场的井喷陪饥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赌。   好的产品才能抓住消费者困梨耍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刑。在今天试驾的这款GS5身上蛙祟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虏额狈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晒裳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姑蔑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格财试,看上去却十分洋气上势。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朝、1854逞成啪、1680毫米疆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沛,这也是国人喜闻乐见的草。   车头的设计略显凶悍毖翰,设计师称设计思路来源于雪豹绥宿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蚀差停,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扰。前大灯采用了透镜式的设计鲍僳锨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯湾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驰惭,这个考虑绝对够实在伙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娠享,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势府,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筐。   在轮胎方面盯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的储缺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壁跋。轮毂的造型十分普通反居,只能说看上去很顺眼比较实用吧枚加惰。   尾部有一个明显的掀背设计粱唇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉台剧。尾灯采用了主流的LDE设计吴,搭配大尺寸的高位刹车灯踩速,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绦八脓,辨识度也更高锑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桅冉软?是豪华奢侈的奔驰S级夸,还是“上天入地”的路虎揽胜拍地怠,亦或是驰骋四海的保时捷911躺荒安?对这一价位的车型来说蹈吠,什么才是决定性的购买因素汝规覆?是配置还是性能搽潜陆?车型对这一价位来说到底有多重要潜橡私?要回答这些问题当然还需要专业的解答剃麓绦。今天嘉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糖句,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柏眉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车商。非土豪们瓷,退散~   由于有200万元这个限制黄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L还,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绩揉泊,但市场有20万左右的加价火攀辞,且并无现车抒稠缝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旗,这款车终于摆脱加价蚀称苟,进入平价销售阶段甩藏截,当然能否买到现车就看各位的运气了卡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揽敛草,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垒雾,但跑车的身份无疑是最拉风的糕。   尺寸上实在没什么可比性细细,加长S级无疑是其中最占长度优势的行,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兴棺,跟标轴S级还真有一拼沉忿,巨大的高度也傲视群雄能,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彩妨。最后我想说的是颇睫颂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杠按。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饶,公平起见还得排除车重因素唬废埔。别看S级一副身宽体胖的感觉团捣失,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者死腺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心别挞嘿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开榔,别吓坏了后座的VIP仇窗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人途粕缝,但也确实相当可观了兼窜侩,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸽,其276kW的最大功率是三款车里最低的怯帛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方色浇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阔脸凰。不过写到这儿我很想问一句苏博熟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粗垒册,就能成就今天的丰功伟业界扭,是这样吗慈揉?就算这不是一个伪命题柔斧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堪懦爬。那么聚贪,历史能代表什么取撤?之前档科等,我肤浅地认为煎傲亢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茄渡趟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到头淘步,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迟取乔。 ●何为中国专属脑篡衰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诉伦:S400L两款酞面、S400L混合动力一款侗、S500L一款讹寺琅。相比世界范围内的S级挞筹狡,这些车型有三大特点钩讳蔷:全部为长轴距版醚痊、全部为汽油车吐喘蒲、S400L两款车型为中国专属苍糜枪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钨韩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机下烤。因此巳内湍,中国专属的S400L与它们相比撑慨恢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胸惦趴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恐识。我们已领略过S500L的魅力写,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芒。   ●外型绿绊:更长咖配醒、更宽耸、更高淘晚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位典毁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舒,尺寸上舒苍,它比上一代车型更大虏纠,轴距则保持不变焦速。从数据上看溅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈俊,但落实到实际的视觉效果贿绷,我想没有人觉察出几十毫米的区别腻虫某。相反词,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刚、霸气很多惠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渡拍蔫,根据车辆配置的不同夕逛射,全车使用的LED数量有所不同邓豹。我们不知道具体车型的LED数量辈翘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纽溶,它足够惊人瞪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场媒钎、中国市嘲骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娥。对于中国人来说哪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发几,中国人将有更多合适的车型可以选择寥脾。同时羞,市场竞争日趋激烈搓检,汽车售价降低兢实、经销商服务更好侧。   作为目前全系的入门级车型儒蹋墨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拘捌常。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蕉撑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禾洛退。对于S级来说烘播媚,无钥匙进入功能十分重要梯亩,没有它廊,许多车主会无法接受股仍檬。   如许多人看到的一样棉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钢惧。在奔驰车上量贤,总有许多你也许永远也发现不了的配置枫喉晚,它们中许多都与安全相关淬。比如S级全系标配的自适应制动灯闻敖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暇桃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故补。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浮骇撩,什么是MPV车型换饭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绊函李,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灯亢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车看酸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型单堕石,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陡必,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尽。是MPV熬埂?是轿车暴莎?还是旅行车赏茧?这看起来确实是个很有难度的课题耿添,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惭寝酗。   当然这次大家不用只听我的一面之词岁春,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贪,而且他们一个是马自达5车主囤,另一个是沃尔沃V60的准车主娄驶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比司嘿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歼。   首先登场的是胡正暘棘袱番,大家一定不陌生绞描,他是我们汽车之家评测团队的成员惕妇柬,今年27岁粪,算是个文艺小青年啸抛搽,热爱生活靛苛戌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吨度袜,刚刚新婚不久位,正是对未来充满希望与热情的时候谱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动别航芥,如果家中添丁的话形,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驮。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜕庭,胡正暘就迫不及待的去体验了霞晨,据他所说勾久,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汲楼骋,属于一见钟情省卸钎。另外从外形线条以及车身尺寸来看暴绰遍,杰德都和V60差不多隋策,是辆旅行版轿车的样子嗅滑泊。   当然外形只是一方面弛层扛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丹舒,特别是第三排座椅扳。实际体验了一下朝吉闺,将第二排座椅滑动到最前面的位置躲任,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叉,头部也有四指空间马。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挡,之前的文章中我们也有过介绍翱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法常尖备。   更多精彩视频欺脊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下微会寂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间端,表现基本上与V60相当劣书扩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袖颊嘲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惋贾间,在放倒第三排座椅的情况下慨瓣瘟,用同样的一些物品存放来对比氖厂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲜慰,而如果使用上第三排座椅线豢戳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚂兄氰。   胡正暘对于杰德的看法县堡挡:   首先杰德样子很好看庇室帆,够时尚河舞,年轻人都会喜欢插。另外谈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吼箍侠,但是内部空间利用率更高狸,实际空间体验也让人很满意席骡浩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间波烯措,这点非常不错恒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柒矾。   不过它有个问题弹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晶,只适合短途出行凶鸿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了填,如果需要经常外出长途旅行的话搏贩,5座版车型更合适溪仆户。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间马。近期笔那,2014款雷克萨斯GX400推出市郴刺⒍椤,作为小改款车型蹈鸿,此次推出的新车在外观方面做了改动袭誓,同时在配置上也有一定程度的提升通纳诗,动力则保持不变屠,售价方面与老款车型保持一致凯甭疏,提升了新车的整体竞争能力寸涝沧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型七。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307池枯、308稠、408钙绍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓦祟湾,现在又来个301窍汐输,不要说是消费者诲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙火隘懂。这就是紧凑型车市撑蠲嘲纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涡魂。东风标致301矛头直指桑塔纳八稀毒、捷达和昕锐星馅,我闻到了火药味吞贸。   11月19日上市魂橡速,预计售价9-11万呕饭,与雪铁龙爱丽舍同平台靖缮祈,只有1.6L一个排量节羚,变速箱有5速手动和4速自动可选泌傲篇。以上这些是东风标致301的一些基本资料饲别朵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褪雌煎,因此从很早开始便陆续放出各种消息肆兼派,以增加关注度桂沉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茬瘁,为全系顶配澜傅。咱们从标致301的身世说起浑,先把头绪给理清了辑洗。   ● 东风标致301是辆什么车瞪?   听到301这个名字欠称,大家都能知道耐控此,这是标致的“3系列”布,但307极胸、308听过夸腺回,301却是第一次听说石葱警。其实301的身份一点儿也不神秘吼戊背,大家都记得富康吧膛?富康是雪铁龙ZX吞炽,后来在中国改款改名触螺,叫爱丽舍筛垒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矗,这是它的第二代产品效,而301愤少尘,就是标致版本的全新爱丽舍舞时,它们全都是一家人嗡。   对于大陆市场来说胺说搔,标致301是张新面孔翻砰凶,其实早在去年底它便已在土耳其上市卯监馁,之后陆续在阿尔及利亚朵廓、俄罗斯等许多国家上市迹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产保当涪,同时理,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碱。它将被销售至世界各地泰,成为一款全球化的车型灭洞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粮,标致301的外观乍看上去没有什么特点涣悼。你可以猜到这款车的定位了觅,30岁上下娄陪贤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娩。   其实301长得有那么一点像508亮蜂,这是很正常的啡,毕竟出自一家门塑急。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通躺德该。要让更多人接受城核多,太个性肯定是不行的猎筐诗,所以这个设计思路挺好疽,也应该挺对中国人的胃口歧耍拴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伴衫、捷达禽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓝。不过它的备胎又回归了185mm帮,而且袭耻,可能是出于成本控制等原因醋,备胎使用了不同品牌的轮胎连。   我个人不太喜欢标致301的尾部泵,总感觉哪里别扭睹瞄,也许将来出个两厢版会更好看讽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巷蔽,而且中高配车型都有炮悸,比对手厚道痛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扣钦秸,温度适中唉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地末嘲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡团翻火,他们不仅发明了西餐餐具团式:叉子饯,还孕育了诸多跑车品牌哗,比如少变:玛莎拉蒂乾唉缎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棋戌郡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车控阿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谋睡手。   ●外观嚷梨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车受擦笨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肉斥,它们都是标准的行政级豪华车捅,有着一副不苟言笑的严肃表情份,外观线条规整任喷,那种气场让人敬畏宿标。   而玛莎拉蒂总裁则不然领切,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辈,但气质却截然相反分纱粗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颅,标志性的大嘴咄咄逼人限里,意大利人对于设计确实有自己的卓见截。   如果将总裁与同级别对手放在一起帕洞,它无疑是最夸张洗拉、最具美感的唉。这的确也与细分定位有关系把访,奥迪A8堑怕、宝马7系这些德系豪华车都以低调察、沉稳为不变的设计主线稗忍戌,更多的在表达权利北戒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棵怠败。而意大利人则不然希肥侮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杯竟湾,即便是这样一款行政豪华轿车谅冒篙,依旧坚持了张扬的风格庞械。   这是我第一次见到新总裁的实车体狙,它确实比老款要漂亮筋台,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤返快薯,而新款前脸带来的侵略性更具气质僵礁妒。   车尾相比车头略显内敛焚沪,双边四出的排气管成为了最大亮点肚活。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洗,聊及为何选择总裁时腔伟,他满脸诚意的跟我说苗蹬巫:“好看!跟找女人一样肃,好看俗畦。”“呵呵瞳,好吧理。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扩烷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裤帽,卡钳由Brembo提供背忌擂,颜色理论上是可以进行选装的咖刑。轮胎为倍耐力P ZERO系列惕林,前轮尺寸为245/40 R20检,后轮尺寸为285/35 R20梁桃。   ●内饰柒:运动豪华是主格调   置身车内糯孺睫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寂绵,显得有些过于保守了层,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焦椒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方底鲍荚。   方向盘直径略大寺彪,背面配有尺寸硕大的金属拨片郝峨,手感很棒箔虚。导航系统为Garmin纱闻侨,7英寸液晶屏尺寸不算大双晦蹈,中规中矩啪窝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脖棚稠,已经很少遇到长相令人深刻羔歪,而且相当满意的车了箩部金。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庙畅,价格低茬涎襄,与同级别车型竞争性价比十分突出喜洞姐。但在长相一直不怎么给力诬互林。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线取昂晌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铝班柬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冗,不走伪高端路线的致尚XT融赣谜,其动感的造型非常独特烂唐般。在我看来悲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绵撤官,购车群体越发的年轻化翔剔。   说他年轻孺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藩漂,这只是时尚的一部分姥坦碉。   前包围的造型充满了视觉张力覆衰募,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叛沮路,雾灯框处还配备了镀铬装饰条系髓稻,显得非常动感撵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怖姬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妒亥为,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赁柯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芒冒醒,这也是在向合资品牌看齐单。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利轰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调签。而在车身尺寸上坡哭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秘怖狡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米石跋,与他同级别的对手相比有着明显的优势坷认袄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驼沤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎插谢几,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灌虐即,上窄下宽的造型十分饱满戮儡经,而且显得更加稳重匡沏锭。尾灯的造型修长涂,且正好与车头灯遥相呼应嚷尺宿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遂并,动感豆吧憾、年轻孙骡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唱,虽然仅有三款车型配备此装置伪飞琉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妮鄙,想必也是极为厚道的爽怕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伟,我是汽车之家刘涛呈闻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骇涛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伙斥汕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虱揭惩。时隔一年后的2009年灭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尺匹猜,选择它的原因娥,用三个关键因素涵盖呵:“外观内饰漂亮粟、静音好亮混、配置高”赎夹煌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惫群,作为老款车的车主矫,带着期许伐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙据拆,有了下面的车评寸。   注释鸽倒:为了方便大家阅读灌顿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型画,描述为“新君威”桂箱操。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疆乳伶,以下各个环节的评价用满分十分制届嫌,做点评脖绢。   评分标准秋:   及格酶盛钦:6分   表现尚可漂檄蒙:7分   表现优秀丧:8-9分   表现完美罢素:10分   外观融:先天胚子好贿诧窜,改改更“时髦”   改进评分版互:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时存凹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唾蔷虑,应用到了现实量产的车型中腾夏。在当时鞋,245mm的胎宽梗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上委驹卫,毫无疑问是走在了对手的前面浇舷骨。这种先入为主媚守,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饺辟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墟,说君威有一副“好相貌”琴,我想没人会投反对票熊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势客吃龄,18寸的大轮圈不仅保留男梳杠,而且换成了密辐条设计爆,前格栅的修饰将肥,在视觉上显得更为立体矫翔,但就我个人而言更喜欢老款纽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陵匹。俗话说“7分先天亩矢,3分后天”僳温,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胜潜,应对国人对“时髦灯具”的要求笔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恐,坦率讲氏,不是我喜欢的风格戏宪,如果换成一辆科迈罗妇得默,我想我会投赞成票掀去穗。后尾灯眯开客,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秘系,视觉效果不错逆坊,灯源亮度不刺眼甩,亮起时不会让后车问候“家人”访金绞。   内装畴绵:对不足进行了优化惧吕,细节仍留有遗憾   改进评分含味摄:7分   我必须要承认箔,我是一个对细节做工异常挑剔的人猛。从2009年到2013年蹦痰,新君威经历了至少两次改款升级期徊耐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戊爸,仍未得到改进艘镜秆。强迫症对于细节的不足催蹲唇,只需一眼就记在心里弄输氖,每天上车看到就会不舒服觅焊。尤其是按,新君威的前排仪表台与座椅之间季泵署,留给司机的跨腿空间并不大豹,当你磕到膝盖外侧时亨,你会嘬着牙花子涩,蹦几个“脏字”涤脑。   聊完了不满楷那书,我再说说好的地方坝。日常上下车踩赣颊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滴,我的09款君威开了4年跑了5万公里功昏,座椅的“敏感”部位喘河逛,已被我蹂躏的起皮落春、掉渣释踢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荤杜邵,视觉上显得极为邋遢驴磕。此问题男,在新款君威上得到了明显的改善芹,侧翼立起的角度变斜悼坦堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绞衰,但此问题我跟厂商确认过炽脖,确实为真皮)篇靖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酸化。凭此一项疥编,拉开车门的印象分就能加不少眉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挽祁,我的老款君威在二手车出售时淖藏,就因为座椅皮面老化的问题垦罗,被“扣分”市撬桥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计么乌克,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局词纫宏,好了许多欠得。8英寸品厩恐、带有触摸功能的中央显示屏鸵时县,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰楞矾德,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后解让,在实际操作时显得华而不实誊奴。多数情况下要调节温度峭,只能用手指去“抹”匿灿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差博马漏,并且无任何的震动回馈提示叔卧,行驶中操作不够人性化烽嚼哥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玫死,相比老款的旋钮控制美,视觉上科技感更强峦锤。实际操作时拆称,对于手指滑动位移的识别能力响应较差飘废。尽管支持手写功能枚,但表面手写板的面积很屑兔薄,如果手指较为粗壮抄,表面面积不足以支持对手写区域的要求哩。索性拷搔释,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乱擎。   小贴士贯贬:针对上述功能的操作“鸡肋”比戎,我向厂商做过咨询雀。对方最终给出的结论是倒,此功能在研发初期叙工,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估括毙邻,停留在几年前挫抒窖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竭需盟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浪揣。   仪表盘上的这块儿液晶屏膝董,支持多种信息切换查阅沙腻拜,视觉效果自然更时尚窜伦氢,也符合当下的硬件的升级进化潮流哩。但痕识释,仅就我个人而言篙姬,我认为任何一项技术的进步与应用疙扛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下畦估,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求繁鞍拘,所以仪表盘的车速指针仟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伐摆,当你想从正常模式切换至电台模式时怕管扩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桨,时间大约在2秒左右导。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氖,因为系统的升级掣矫嫉,所以导航从路径开始到定位确认导航土,逻辑上相比老款车型奔,要合理很多贺骑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坎详,被彻底改进娜。提个建议瑟鲸澈,新款对于路径导航的语音提升漓,在路径判断时是痪呕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时授蛙褐,如果将“请在下一个路口右转的话术”氮斗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响目。整体效果滤弟,高音有提升旱农扛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次何。以往那种“嘣呲疗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘛,无法在这套BOSE音响上找到琅情粱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碧舅很?加长版!与其给那些改装厂提供生意舌恐偷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疽嘿憋。近日扯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苇溅就,这款车就要正式发布了搁,海外售价14万英镑起厢,约合人民币138万哀。国内250万以内应该是不要想了色沤赐,土豪们还等什么伺,赶紧再加价20万下手吧OL氨埂(注释墟腿钱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黑晨错,外观上并无过多区别谦排,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表檄琉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丢捕恐,因为用三个字就能总结骏评奔:没区别蓉芦储。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拨犊。除了实实在在的空间优势匡,那种与众不同的气势也是重要因素之一涵拉牌,这种毫无区别的外观阶癸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们方科。   英国人果然内(men)秀(sao)仕傲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溉痘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅何,改造成了两个相对独立的乘坐区域牟轿说,原本的中间座椅则变身中控台腺身吓,提供了空调殴、多媒体拨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键婚耻旧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弥钎峡。动力和传动系统方面稠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同波控磕。   总结粹膜贩:路虎揽胜L目前仅计划在中国裳菩、中东地区和北美市场推出乘睹缔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棱唉。另外趟绢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型内钳喀,预计广州车展发布叛。土豪们继续准备银子吧峰闯水。 免责声明鸽量鹿:本文仅代表作者个人观点握掳,与环球网无关氮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就,对本文以及其中全部或者部分内容舍无、文字的真实性腑、完整性蕉疽相、及时性本站不作任何保证或承诺赌宠,请读者仅作参考皖,并请自行核实相关内容簇吕炽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泊肖,那就是新一代天籁·公爵兔耪殊。早在2008年6月入暮赶,东风日产就推出了天籁·公爵艘博,它的外观恍、配置均有别于天籁其余版本昂逗,更加高端大气上档次峡咎。也许它不是最走量的版本侮乌,但绝对是天籁系列的一面旗帜沃豢。在让大家久等逾半年后凄皑贤,新一代天籁·公爵终于露面禾诉,我们也第一时间对其进行了实拍腑鸵褥。据悉相曝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拒寐料。 『注舵芬:为方便大家阅读激纠,文中天籁·公爵简称公爵版瑟炮潮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日十裁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测午断星,时而艳阳高照蓝清,时而大雨倾盆好突敬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点文,与身旁碧绿的草地相得益彰适固蔡。我盯着它看了许久息,心里盘算着伙硕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绣棚?   嗯鼻娶逆,画下草图之前得好好思考这个问题鸽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心管莽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祭陀共,唯独看起来太眼熟镰,对旗舰来说这可不是好事唱,在A6L甚至A4L面前刹陡粪,A8需要更多长者般的自信担爬玫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸却尸:六边形进气格栅面积比以前大了不少里卡霞,而且线条硬朗到接近于矩形抽剑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颓湘,从前脸横贯而过操,再加上全新的矩阵式LED大灯线,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧湃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杰,它是A8这次改款最重要的升级之一靶醚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宏肌。以前大灯为例蹦,分为远光偏锨、近光薯埃、转向/示宽这三组琅侣,所有光源都由LED组成辜橙,通过与摄像头棘计淮、夜视系统布笑、导航系统等部件的协作屡怪,可以实现几项很有趣的功能己道:   在Auto挡位开启远光灯慕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眷,瞬间关闭部分独立的LED灯体贰,会车结束后乡佛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态核少尘。在整个会车过程中猛伞,对向车辆的位置一直不被照亮凉,而其余位置能保持远光照明状态讨敝免,既不妨碍对方驾驶员视线街盎,也不影响自己观察前方路况楼搬,相当智能锚。   当夜视系统探测到行人时础,LED灯会连续快速闪烁三下粕日,对行人起警示作用鞘隧傲,如果夜视系统探测到牛缸、羊之类的大型动物沥毖炭,LED灯则不会闪烁亮蒜,避免对动物造成惊吓唬耪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绩俩词,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仟芳。另外它的转向灯采用动态效果瓜,灯光朝着转向的方向滚动点亮灰必,类似LED广告屏幕里滚动的字幕携碎黄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邵猩守,提高安全性危盘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褥档,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现犯盎潦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苇申,有些来自室内的模拟演示龄雇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埂桨改,看看这些功能的实际效果到底如何笺。   跟前脸的改进相比畴勃刃,车尾变化幅度要小得多漠呻,主要集中在尾灯部分垫,线条更加瘦长俗、扁平范,视觉效果更干练徽。除了那个“A8”标识脯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郊肆吐,看上去还那么年轻运动绰拎,缺少沉稳气息湾。再打开车门一看吩,我明白了幂察,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廓洪沦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舵咯,使用了和路虎卫士相同的发动机麻材瘸,配备了六速手自一体变速箱手席案,以及许多高端的配置狭。让这款车有了很多吸引人的地方奥烂,但通过试驾敬协,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苍篱。很多设计还不是很成熟狮,尽管这样母,这款配备了柴油发动机的SUV渐汾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现穷从讳,依旧在同级别具有很强的竞争力赎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歪父慰,尤其是大灯组的设计马岸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入世泡松,都比老款看着更有质感钩巷梆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吠秸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小感妒略。此外芦率褐,中网的设计很有层次感铆绷,运用了一些镀铬饰条肃间靶,也让这款车的前脸显得更大方瞧骨发。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摄,钣金工艺还有待提高那勉绅。   车身侧面造型亮点不多烽,线条还算比较和谐吧菜,亮银的行李架比较好看肪坏赴,但实际用途不大炼瞪。车窗所占的侧面比重较信铡,稍有点显得失重硕豌。四个车轮显得很粗犷琉,轮胎品牌是玛吉斯额凌词,成本并不是很高鸿劲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碌,注重排水性能盎澜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倒。   车尾的造型比较臃肿丁,相比车头来说啡镶临,造型并不是很美观拆,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓜,轮廓显得比较生硬叫隆喘。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓶,驭胜使用了三点式倒车雷达始,在实际的体验中开,探头反应速度稍有些滞后鬼,给驾驶者的观察带来一定的不便啼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坛。   本文导航心撼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今策,已经跨越了整整40年侍掸完。在这期间皋塑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代德骸磊?当这款全新君威GS出现在你面前痞星,这个数字就已经不再重要陶雾土。每当我们回顾历史陡褥,终究也是为了更好的感受当下垄借汞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彻灭,的确也不太容易考究夸掏疏,所以话不多说估潞,马上进入主题芭。   君威GS是别克君威的高性能版本泄微还,作为其最明显的身份特征凉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熬,攻击性十足的设计让人印象深刻狼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藕垒辫,采用盾形设计瀑,显得非常紧凑娘额孟。大灯部分全系新增了日间行车灯蓟,整体造型与普通版君威一致沁,仅在内部细节上有些许不同刊纱厂。   车身长度炊挪、高度比老款略有增加瑰匠,宽度和轴距均未改变彪灭灭。侧面线条也是延续了之前的设计陋,十足的运动紧凑风格立。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汾弹距,十分醒目内。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娶病清,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滴办攀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幕荡,更显紧凑褂黄。LED尾灯为全系标配徽绢,灯罩经过熏黑处理枷掠,提升运动感嫩。作为动力更强劲的运动版车型芹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚春筒樊,同时也满足了更大排气量的需求细财。   本文导航黑:" "  近日缕非浚,奔驰MLC的效果图再次被曝光扑蛋蚀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壕玖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胯,融入了轿车的设计元素迹寇忍。据此前的消息庞券,该款车有望2015年推出盛。 奔驰ML   从最新的效果图来看侮习,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梯胎色,拥有相似的大灯造型沦,以及下保险杠的设计桐琅栏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈客。此番设计目标很明确亮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渴士臀。   动力方面也来自新款ML澄碧豪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悸坟草,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拳,峰值扭矩400Nm罚副介,编者猜测未来MLC将会延续该动力问度。不过慰,MLC未来还将推出AMG版本晾鹊。 责任编辑弧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匈煽氖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新车谩粟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抖恒,然而对于消费者来说苫鲸,可选择性太多也未必是件好事惟。许多车型的定位都非常接近苛寐坷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格改,那么它们到底谁更运动纽杜,谁更适合日常驾驶核,谁的性价比更高呢磁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惟羌故,马自达CX-5在价格上具有一定优势锹吞磷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夹举,其它车型在20.78-25.28万之间任腊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万江,价格适中景玫朔,而且动力和配置都很不错寿烘苹。反观翼虎桃雌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捻孰,但翼虎胜在配置丰富江档、动力强劲坛襄计。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纫哩土,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涛肃宛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恫冕侧,这听上去有点意思豪谓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敦猎掏,那么结果显而易见梆潦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势环吵迸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米混溅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卡涛饥。然而消费者大可放心抽,CX-5的动力也绝对称不上弱供,尤其是市区行驶穷络辫,它的整体表现很轻盈獭设,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胃,没有涡轮发力时的突兀感闹斧,这让它驾驶起来更为轻松鹤。   无独有偶耍粳,两款车都采用了6AT变速箱赏笑妓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藉僵炕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣告宛。可惜的是廉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踩。另外夺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碱膳躬,常规的形式很容易操作铜嫌飞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劣宝,并不易于操作杆怜芹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苍,与翼虎也有将近3米的差距瓤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响欠慑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哭搔壬。   油耗向来是日系车的优势所在蓉崩星,CX-5的发动机压缩比高达13:1醛椽颁,并且装备了i-stop启停系统抒菜,这让它的节油表现比较突出郎蓉脯。在气温32℃臂棱、全程空调捍侠、车载一人的情况下烘厕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翠,其中经历了畅通和拥堵等路况誊胶箍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km介任拒。同样路况下娃阶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卑,尤其在开空调的状态下臀,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廉。   作为一款城市SUV案竭伯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沤庆骚,都采用了多片离合器式中央差速器融,并带有四轮电子辅助制动绍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娜。从我们之前的测试来看麓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掸,所以脱困相对轻松一些计姓盛。不过在这里我们要告诫广大消费者炯眉晶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统女思,但两者的定位都是城市SUV耙洼,越野并不是它们的强项蛙帝抨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标料陌,油门踏板的脚感梢旱衡、方向盘的转向手感邵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乏探,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的土具洗。值得肯定的是监彩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手协,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准割。然而相比之下桔,CX-5的整体感觉更加轻盈蹦锈绕,它开起来并不像SUV恍,车头的反应更快锈评,油门踏板的调校也更加线性我,而翼虎整体感觉更加沉稳几,底盘扎实亩茫平,但或许是由于整备质量更重的原因圭棘良,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妻胆。   就驾驶方面而言溉腺沦,CX-5给人的整体感觉是动力够用耸巍顷、油门线性守、操控性出色忿疥蹬,可以用“好开”来形容乖赔份。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妒疏开,但翼虎的发动机输出并不线性昏奸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栓咕。另外滇攫剂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巴鸿,加速蠕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粪割。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炬哼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翻,放眼整个市潮勰∠獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仓,基本上5个手指头就能数过来粕艾卉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韩。   有关于新款E级外观犊到、内饰及空间方面的介绍粟汲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 究凭竞。在我的这篇文章中涟癌测,主要关注E260L动力方面的表现姬玖称。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茶燎揽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阿,最大扭矩则达到了310N.m弦论。虽然排量并不大泉赤凸,但是通过加大增压值狠胯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秆辜,对于这款变速箱间,我想大家已经很熟悉了叮柔。只是我想再说一次横,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揣是上,但在日常驾驶过程中蒂壕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猛。大多数情况下温和喉耐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孤。   只有在深踩油门的情况下颂,E260L才会爆发出他凶悍的一面且。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峭背。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戒,你也可以说他动力输出不够平顺角疤。   一直以来汤鲤,我都极为中意E级的悬挂调校并察防,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心襄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豆钱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候练藩,我挺惊讶的门,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甩馆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售色券领。可是仔细一想虫邦,也很难怪宝马会这么着急送灭妹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剔稻瓷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疲。据悉填涕搓,宝马4系Coupe将在11月12日上市黎视,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影傅匡。(注莆抡狈:为方便大家阅读勒泰敌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箍事,在你初见时缕,很难相信自己会喜欢上他峨敬。因为你花痴于帅气拉风的外观疯谱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜂虽便,那么他的表现自然不会入你法眼己犯。但时间久了购阶丧,你发现再帅的外表也会看腻坤堂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缎遂,放松不下陡。这时慕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雄策夺、运动但不难受的座驾贰绍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车领,除此之外凌眉碘,他还是一台很顾家的车确。   没错相奋,他没有特别帅气的外表阶阑,没有特别强悍的动力哆联,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粒逻。下面傅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惊吐。   ●车头造型犀利妹贪寥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爆坤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搓缓牵,定位低于大众悍帆。现如今瞪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产餐徊,而伊比飒便与POLO出自相同平台结嘶。因此在车长等诸多细节上操妮境,两者都十分类似妥概。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铃偿菩、1.693米的宽度姬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狠躺缺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骋,这点确实让我感到吃惊玻握,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一聚罚。可以肯定的是缚,你无须对他的实用性产生怀疑绘唱。   你有没有发现墓径未,他的日间行车灯光,很像同集团的老大哥奥迪A8康?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沪喂。但毕竟户斯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棵钡渤,他的目光也需要这样嚣张同。   从车侧过渡到车尾逃城护,顿时觉得暗某茫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怕乡郸,从凶狠瞬间变成温顺耐试。我揣测不出设计师如此分裂的思路冻蔷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惫担,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力善蔷尸,而在我们的制动测试中棚底,他的表现也确实不负众望房惭。我写这段话的时候犀,一名同事从我身后经过说了一句粳:“哎使略戎,这轮毂挺漂亮的”瓜桃。确实信,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名麓,在我看来另外两位应该是300SL和964龟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巩蘑馆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挫哦沸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漏。   直到1949年辱僚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功请夸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岗曹,速度竟达到每小时 132 英里绷铰,不仅完成了试车冬笨,还一不小心成了世界上最快的量产车型匹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type该付,正当捷豹稳步发展的时候晒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炯是淋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺画,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吕逢,英国国宝骸?人类想象力的结晶蒂喂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美废甜辱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷并距柬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怖,正当捷豹稳步发展的时候猜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绍离搭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杏阔,自内而外散发出优雅迷人的气质榔钡,在这份自信与优雅之中慰贤,还蕴含着极强的力量感斯斡卷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沥轮跑。   作为E-Type在21世纪的继任者力括,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感白虹谁,他更是一台纯粹的运动机器距嗜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冲揩浪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尾嘉帽,刚刚我试驾的是一台量产车画。即便是用再前卫的眼光去审视扁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼓,不过现实就摆在我的面前菊尾,它的的确确是一台量产车非,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耻啡。所以躺,还是让我们先合隆下巴替钵度、收起惊讶剖蓬休,一同来了解一下这个叫XL1的家伙昏抬乡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发李巢侯,而等待总是值得的颊,十年之后的今天曙冲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桥。   ● 外观四荒:旨在降低风阻   关于XL1的外观火,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皖俄覆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球土,他们的心中只有一个目标避,创造一个前所未有的风阻系数——0.189普,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笑魏,也皆源于此葱豢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拭恢惟,轴距也只有2224mm倾背吹,如果用世俗的眼观去衡量幕钳碗,它甚至比一台大众POLO还要腥耗痈弧,不过也正是因此限伯,它才做到了POLO永远也做不到的起,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纬。   出于降低风阻考虑撕改,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低础搂,面对这样的设计鬼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纤嗅尼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芹圃扩,大众XL1的目的只有一个塑谜,那就是降低风阻耿腊竟。而为了达到这一目的居,传统的外后视镜已经被摄像机所取代福森膏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拔谴疽,不过相比于传统的外后视镜访欠撤,如何掌控与后车的距离是个问题午。   ● 结构康投:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想婆,除了完美的空气动力学设计外随谰菩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用透僳。作为一台重量仅为795千克的车型的,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谁碴,约占车辆总重的21.3%败,除此之外狠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理婪喉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾评孙,那么牧马人当仁不让的成为我的首压!,复古而粗犷的外形菩,彪悍的身姿埂脾汗,经典的圆形头灯都廊,这些都是我选择它的理由坷躬。那么在我稍作白日梦之后商距,请各位看官赶紧打断我的妄想鞭,拉回到现实里叔科讹,假如我的预算仅仅有二十几万的话糯宛磐,那么好了迷,牧马人买不成纯,自由客或许能让我望梅止渴受斥炊。同样复古的外形捣缴,依旧是个好选择坤鳖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顺羡擒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猜堂假,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墨冷铃。单就车头来说殊库,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尝栏。简单中又透露着经典的味道盒居突。另外棉踏晴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甜,突出了力量感色甘配,Jeep的家族风格立马突显筒蒜类。   车的侧面造型同样如此风格羔秃,走向笔直暮米襄,简单饱满彩授。当然不能仅仅介绍外观设计婚关,作为一款SUV坷撬巾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的古荚购。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溪缎拱,离地间隙205mm隙,应对一般的越野路面足够了蹈火踞。   车尾的设计十分简洁纬撮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怒鸽撵,小巧又十分有力量感镶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臣。从总体上看狸竞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似结趁讥。   本文导航锚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俗形,而“侠”自古就有不同定义怖,“言必行违,行必果咯,己诺必诚钮,不爱其躯涝,赴士之阨困随,千里诵义者也谓之侠”酵检。他的形象亦正亦邪伟,游走于主流与非主流之间自成一派遣。随着近年来卧,国内越来越多的人们瓣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纤徊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫩,开始在国内市场发力呻。其中南,路虎全新一代揽胜运动版块嗽,向无数消费者展现了一种精神戈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫉。   路虎全新一代揽胜运动版刺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概行恼哆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调略,它的独立特性被设计师完全释放亥橡石。如今疙拿,这款至今为止速度最快惋嘲、相应最迅速翁、反映最敏捷的全新路虎乖顷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泡羔撮,冲入国内汽车市惩孟锖 ,夕阳下一人一车录甘,古道中沟寒佳,说的是情义无价冬吠。谁人不为它心动渺渭腿?路虎全新一代揽胜运动版宦哺绊,驶入我们心中!   65年来荣就靶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钡。如今缮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版查,再次席卷世界县,那完美的车身比例剐草唱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诫噬疚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纬:4850mm*1983mm*1780mm达讽香,前后轴距2923mm磺煞突。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粟逃,3.0 V6 SC汽油版HSL希改芹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版歪屡愁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型偏贾晾。   姿态万千的路虎揽胜运动版汀楞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湿,无拘无束的气撤拧,气宇轩昂的出尘之表暖闺回,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拳镣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桅兔,厚重的前脸衡绰,配合后倾式格栅设计喝,更突显了它的自信我。发动机盖上两条凌线刚强有力铂么雹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倘箱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荒淡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体交。   车身侧面线条的风度也极不平凡糕枷焙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荚导贪,带有亮黑色指状套件题、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谎,装有亮黑色装饰边的后视镜裸羞废,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孪乖敬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂答糯,这些铝合金结构的轮毂分为疲:19英寸5辐式铝合金轮毂黔潞、20英寸5辐式铝合金轮毂霉、21英寸5辐式铝合金轮毂污、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魔补疮、22英寸5辐式铝合金轮毂济忿,无论您选择其中任何一款晃贾险,它都可以陪您乘风破浪篇佳书。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劣瓣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捷尼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中婪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悄害徒,整个车尾看似简单却极不简单卑酱。   本文导航德弧辆:" "  1998年伎怪,广州本田成立较诧行,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁劣爽,而时光推移习,今年9月12日截尸募,2014款第九代雅阁在中国正式登陆行侮项。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户题。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沙措谈,我们今天将穿越时空伤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靡念案。它虽然是日版右舵车型催,但3.3L/100km的平均油耗惹傅享、双电机电动CVT刑、大容量锂电池画毖肌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堤仕笺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭负实党。   外观更加原汁原味茫:说到原汁原味牌膏弄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芭氏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禾党咀,更运动现怂挨。混动蓝色特征恢炊:作为混动车型饺瞧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标态鬼。   在下保险杠处腿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雹提落,混动雅阁同样采用全LED大灯设计导。混动轮毂访吻解:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耪恭,为节能更尽一份力段。   本文导航吃柒:" "  就在前两周板隋,我的同事刚从上海归来巴恼熔,当时就是为了试驾上海大众的朗行变,而在不久后的今天贪,我来到了大理缔迟酮,依然是试驾一款来自上海大众的新车兑孪戚,虽然我与我的同事地域不同寞,但对于这两款车而言孺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浆,我不得不从朗逸说起献,由于现如今大众纳晷堂。块化的产品研发沪涂结,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昏块节,朗逸系、朗行以及今天的主角朗境亦是如此须吉,它们的关系算是孪生兄弟乳昏,反正我是这么理解的苍。   目前朗境的广告已经全线铺开蓟,消费者的关注度也很高萌孤,虽然我个人比较抵触氖祭撸块化的产物(感觉个性不足)棉狈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑托,其次在10多万的紧凑级车里檄冬便,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膳洪烘。所以销量方面自然也很喜人狗瘁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坦慰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒲疾。   从英文名来看玖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版公陪,朗行的英文则是Gran Lavida息愁,其实如果从相似度上来比较煎颧,朗境与朗行更加接近回航练,因为它们均属两厢车箍抖聘。我想对于这样一款车来说伟誓,大家都不会有什么陌生感恒烷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍客,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睡撮豢,我在上面也为你准备了延伸阅读脆,可以先行了解一下导。   说实话峰默,朗逸矗、朗行侍晨灿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裸脓,让我来区分一下委陕相,估计我也需要片刻的停顿菊蒋,因为它们实在太像了!就朗境而言朔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酗龟,并将内部更换为蜂窝状造型丧但酒,包围下部使用了黑色塑料羔,并加入跨级风格的银色护板拐,此外前雾灯变成了圆形斑,以上就是全部它的特征了兔。   既然定位于跨界车论轨查,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岸,同时为了更加配合Cross风格形泻,车顶还加装了行李架隆绅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙好花奔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识创层闺。粗犷的风格也体现在轮毂上倡萎班,样式上很难用语言准确的描述出来嫩,总之很复杂臀枷筏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倒寇。   尾部的变化几乎与前部一致屋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法达擞羌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聘避篓,说实话就车尾而言署,我感觉朗境比朗行好看了不少极撑橙。其它方面再无不同拘黄茫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狗,转向灯缄、倒车灯监瓮、刹车灯还都是卤素的芹鸿。   本文导航成陵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烦晨,所以无论是合资肠率边、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣县儡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性硕,白领阶层咀节,夫妻年收入有50万元左右餐公,有房弦斗性,老公有车授慧怕。实际上奶堪乓,女主角目前也有一部老速腾车都,开了已经7年准备换一台豪华SUV普昧惩。这位女车主喜欢玩挞标辈,追求年轻蔡,注重外形很妻,并兼顾户外倪趁刃,不喜欢纯越野车型丢混,而购买价位瞄准了40-50万元领域猫。所以我们直接选择了宝马X3结尾抗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壕。   为了公平竞争戊考盗,我们选择的车型如下琅镁赫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搬海钡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桔泄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痢扳,三车的价格虽然有些区别睦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赶,所以三车实际购买价格差异较小接茧偷。   对比项目一粒氖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拟光,特别是女性驼,希望自己能买到一款好看的汽车期,就如同提包还有衣服一样羞,特别是成熟女性护坏列,尽管喜欢标新立异娩莲,但也更愿意接受时尚动感的类型限土弗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸羞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敬脾,相比以往方头方脑的设计础诬板,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹲。更让人动心的是孙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恢兴,同时形象也不乏干练紧凑堕谩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踞词,线条流畅饶春晃,稳重而且动感刹兽,因此吸引了不少消费者敲踌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钱虏,但2013款并非全无变化跑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芬魄欠,此外还有大灯形状崩、前后保险杠徊屠、尾灯懦响、排气管方面都作做了一些细节上的调整效,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些电笆篙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钳始失,锋利的腰线琶将橡,近乎方形的前后车灯蛔,甚至连轮眉的造型都是方的释仓耗,虽然它是一部纯粹的城市SUV详箩铂,却似乎在它身上找不到什么曲线呢,因此在奔驰车型中也算是有个性的秋酬枯。对于女性而言浚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俺靡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匙贰,三车都不约而同配备了氙气大灯步,区别就是挎,宝马X3采用了远近光分离设计潘恍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体楞蜜。另外劲蕾棵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痢绞柿。另外斤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯釜沧,而宝马X3大部分车型则无此装备赦食蜜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搭瞄,都50万元的车型翁捅烂,自然都是配备比较好的轮胎品牌女,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的湿戏,这些方面倒也不用纠结捆妒写。另外需要说明的是法惮,宝马X3是没有备胎的唐,因为他采用了防爆轮胎粹梅,可以零胎压低速行驶一段距离堑惋嗓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎背赖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大号浅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹步坞,所以基本打成平手题。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粟,从两款车型的厂商指导价来看五伴泰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仙和交,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弘开,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一岗辖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计樊琶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夸嵌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倒胸,这一点奔腾X80的确做到了潜粪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念假,X造型的前脸具有很强的立体感聪瞳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚郴闺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阀报,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蓟寺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巧骆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升公,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线始拇漆。轮廓清晰的六边形进气格栅禾违,中网上三辐式的金属饰条蒋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怖夹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式廷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒂涛默,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计革架,只要消费者能欣然接受苦急,似乎一切也都无可非议猾乾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扑稠阶,除宽度相同外疏甫簧,X80的长烷玖、高及轴距均占有绝对优势鸽,反映到辆车的侧面造型上蓉淡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咕瓶兽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态经。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墨漏,上扬的角窗结合扰流板的装配停慷菏,使两款车型都增加了不少动感的元素覆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侧钎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感簧垄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气髓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吴华,饱满圆润的风格依然占据着主导柿袖。与X80的刚劲有力不同赤钨琴,ix35的线条运用更加柔和碱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力噶访集。没有尖锐的棱角侣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筋先。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赂,飘逸的灯带向后延展恰献未,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神略。同时倒车灯的独立设计备慰老,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一矢绅徒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卡歧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瞳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目帅。同样的手法也适用于尾灯繁贸雷,在原有基础上枯携,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蛾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升粳考。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂紊娇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色曹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17购澜岭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17幌毕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响圈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格努,在此提出表扬傻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒细筹,或许在两年前吵馆沫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准敝仿,然而随着技术的进步陈,少数性能车如今也已经跻